DISEÑO DEL PUENTE EL MOLINO SOBRE EL RIO MASHCON
A.-PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCION TRANSVERSAL
1.- DATOS
LUZ LIBRE (L') 19.4 m.
TREN DE CARGAS H20-S16
ANCHO DE CALZADA (Ac) 6.40 m.
ANCHO DE VEREDA (V) 0.50 m.
ANCHO DE CAJUELA (Ca) 0.60 m.
ALTURA DE BARANDA DE Cº (f) 0.60 m.
ESPESOR ( C ) 0.20 m.
ANCHO DE VIGAS VIGAS (b) 0.60 m.
ALTURA DE BARANDA DE Tº (z) 0.30 m
ANCHO DE DESNIVEL DE VEREDA (T) 0.05 m.
PASO DE VEREDA (p) 0.20 m.
LUZ LIBRE ENTRE VIGAS (S') 2.05 m.
f 'c 280 Kg/cm2
fy 4200 Kg/cm2
W concreto 2.40 Tn/m3
W asfalto 2.00 Tn/m3
W baranda 0.0108 Tn/m
W Equiv. 1.00 Tn/m
P Equiv. 9.00 Tn/m
1.00 7.90 m. 1.00
7.90
2.- CÁLCULO DE LA LONGITUD DE DISEÑO (Ld)
Ld = L+Ca
Ld= 20 m.
3.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA
e= s'/15 (para doble vía)
e= 0.14 m.
e= s/15 (para doble vía)
Donde: s = s' + b
e= 0.18 m.
Adoptamos : 0.25 m.
Con la finalidad de que se verifique el corte:
4.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LAS VIGAS
H = Ld / 15
H= 1.33 m.
H = 0.07Ld+0.10
H= 1.50 m.
Adoptamos : 1.60 m.
Por lo tanto: h= H-e
h= 1.35 m.
5.- METRADO DE CARGA PERMANENTE Y MOMENTO POR CARGA PERMANETE.
a.- Peso propio de la losa : 4.7400 Tn/m.
b.- Peso propio de la vereda: 0.6960 Tn/m.
c.- Peso de las barandas de cº: 0.5760 Tn/m.
d.- Peso propio del asfalto: 0.6400 Tn/m.
e.- Peso propio de las vigas: 5.8320 Tn/m.
f.- Peso Propio de las carteleras: 0.1620 Tn/m.
g.- Peso baranda 2" y 3" 0.0108 Tn/m.
Wd = 12.6568 Tn/m.
5.1.-CÁLCULO DE VIGAS DIAFRAGMA
Debio a que :Ld>18m.
Altura de diafragma:
hd = 0.75 m.
Asumimos un ancho de viga de diafragma.
bd = 0.30 m.
Longitud entre diafragmas <= 5.00m.
# de diafragmas = Ld/5 +1
# de diafragmas = 5 VIGAS DIAFRAGMAS
Peso de viga diafragma: 2.214 Tn
5.2.-IDEALIZACIÓN Y ANALISIS DEL PUENTE
–Calculo del momento por carga permantente en el centro de la luz
Ra
2.214 2.214 2.214 2.214
5 5 5 5
Ra= (peso de diafragma*nº de diagramas+ Wd*Ld)/2
Ra= 132.103 Tn
Md= (Ra*Ld/2-Peso difragma*Ld/2-peso de diafragma*Ld/4-Wd*Ld*Ld/2)
Md= 654.980 Tn-m
Md(viga) = Md/3
Md(viga) = 218.327 Tn-m
6.- CÁLCULO DE LA CARGA VIVA Y MOMENTO POR CARGA VIVA WL y ML
6.1.- Análisis por carga del camión H20-S16
Cuando entran las tres ruedas dentro del puente.
X m= 20
X + 4.27 n=
X – 4.27 g= 24.27 – X
RA = (16*n + 16*m + 4*g) / Ld
RA= 33.438 1.8 X
Mmax1= RA X – 4 x 4.27
Mmax1 = 33.438 1.8 17.08
∂ Mmax1= 33.438 3.6 X
∂x
33.438 3.6 X = O
X= 9.288 m.
O <= X <= 15.73
Con fines de verificación emplearemos el método práctico propuesto por Pablo Apaza
5
5.73 X 4.27 X X 4.27
10 10
A= 1
B= 2.865 0.50 X
C= 5 0.50 X
D= 2.865 0.50 X
M s/c = 4B+16C+16D
M s/c = 137.300 14 X
Haciendo coincidir la carga de 16Tn en la zona del máximo momento es decir :
Para: X = O
M s/c = 137.300 Tn-m
1.00 0.60 2.05 0.60 2.05
Tomando momentos en el punto B
2.65 Ra 2.95 Pr 1.15 Pr
Ra 1.55 Pr
Tomando momentos en el punto C
5.30 Ra 2.65 Rb 5.60 Pr
2.60 Pr
8.215 Pr 2.65 Rb 12.80 Pr
Rb 1.730 Pr
Cálculo del momento máximo de la viga externa
Mmax1vía = Mmax1 * F1
Mmax1vía = 212.815 Tn-m
Mmax2vía = Mmax1vía * 2
Mmax2vía = 425.63 Tn-m
M(max viga externa)= 141.877 Tn-m
Cálculo del momento máximo de la viga central
Mmax1vía = Mmax1 * F2
Mmax1vía = 237.529 Tn-m
Mmax2vía = Mmax1vía * 2
Mmax2vía = 475.058 Tn-m
M(max viga externa)= 158.353 Tn-m
6.2.- Análisis por carga equivalente.
a.- Por Resistencia de Materiales
10 10
RA = 29 Tn
M2max vía = 190 Tn-m
b.- Por Lineas de Influencia
10 10
Ms/c = 190 Tn-m
Mmax 2vias= 190 Tn-m
Ms/c viga = 63.33 Tn-m
c.- Análisis por Eje Tandem
9.4 1.20
RA = 12 Tn
Mmax = 112.80 Tn-m.
Mmax2vías = 225.60 Tn-m.
Mmaxviga = 75.20 Tn-m.
MOMENTOS MÁXIMOS
a.- Por carga del camión 2 vías Mmax 1 = 425.63 Tn-m
b.- Por carga equivalente 2 vías Mmax 2 = 190 Tn-m
c.- Por carga de eje tandem 2 vías Mmax 3 = 225.600 Tn-m
→ Mmax 1 = 425.63 Tn-m
7.- CÁLCULO DEL MOMENTO PO CARGA VIVA
ML = FD * Mmax1 / 3
FD = (1 + 0.70/S)
FD = 1.26
→ ML = 178.76 Tn-m
E = 1.20+0.06Ld
E= 2.4 < 2.10 FALSO
Por lo tanto:
→ E= 2.10
8.- DISEÑO DE VIGAS POR ESTADO ÚLTIMO O DE ROTURA
Mu = 1.30 Md + 2.20 ML ( I +1)
Cálculo del coeficiente de impacto I = ?
I = 15.24/(Ld + 38)
I= 0.26 < 0.30 OK
Mu = 779.347 Tn-m
Asumiendo d= 0.075Ld, con la finalidad de mejorar la distribución del acero y que cumpla el d mí
→ d= 1.5 ≈ 1.50
→ W = 0.85 - √(0.7225 - 1.7Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
W= 0.2729
→ ρ = W*f'c/fy
ρ= 0.0182
ρmin = 0.7*√f'c / fy
ρmin = 0.00279
ρ > ρmin OK
Cálculo del acero:
As = ρ*b*d
As = 163.80 cm²
Recubrimiento de viga : re = 4 cm
Φ de estribos de vigas : Ø = 1/2 pulg
Distribución del acero:
Nº de Varillas de 1" = 32 → 162.15 cm²
Nº de Varillas de 1 3/8" = 17 → 162.91 cm²
As = 8 1 3/8" 8 1 3/8" 3
As = 168.52 cm²
9.- VERIFICACIONES
9.1.-Verificación de la cuantía.
ρmax = 0.75*ρb
ρb = 0.85*β1*f'c*6000/( fy * ( 6000+fy ) )
β1 = 1.05 - f'c/1400
0.65 < β1 < 0.85
β1= 0.85
Por lo tanto:
β1= 0.85
ρb = 0.0283
ρmax = 0.0212
As min = ρmin * b * d
ρmin = Wmin*f'c/fy
Wmin = 0.85 - √(0.7225 - 1.7M'u*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
M'u = 1.20 *Mcr
Mcr = fcr * I/Y
fcr = 2*√f'c *10
I = b * d^3/12
Y= d/2
→ Y= 0.75
→ I = 0.169
→ fcr = 334.664
→ Mcr = 75.411 Tn-m
→ M'u = 90.493 Tn-m
→ Wmin = 0.027
→ ρmin = 0.0018
ρmax = 0.0212 > ρmin = 0.0018
→ As min = 16.20 cm²
Nº de Varillas de 1" = 3 → 15.20
OTRA FORMA:
ρmin = 0.7*√f'c / fy
ρmin = 0.0028
→ As min = 25.20 cm²
Nº de Varillas de 1" = 5 → 25.34
9.2.-Verificamos el "d" requerido.
dmin = √(Mu*10^5/(Rm*b))
Rm = 0.9*f'c*Wmax*(1-0.59*Wmax)
Wmax = ρmax *fy/f'c
Wmax = 0.318
Rm = 65.101
dmin = 141.25 m. < 150.00
9.3.-Verificamos el agrietamiento
Estribos de: 1/2
3 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
→ fs max adm < 0.6*fy
→ fs max act < fs max adm
fs max adm Z/³√(dc * A)
A = 2*Xc*b/(Nº de barras 1era fila)
dc = re + Ø + Ø(1era fila)/2
dc= 7.02 cm
Xc = (A1*Y1+A2*Y2+A3*Y3+….+An*Yn)/(A1+A2+A3+…+An)
A1 = 9.58 Y1 = 7.02
A2 = 9.58 Y2 = 13.05
A3 = 5.07 Y3 = 18.61
Xc = 11.83 cm
A= 177.45
Z= 23000 (Para clima severo)
→ fs max adm 2137.59 < 2520
Calculamos el fs max act.
fs max act= Ma*10^5 / (As*j*d)
Ma = Md + ML (1 + I )
Ma = 443.560 cm²
As = 168.52 cm²
n = Es / Ec Donde Es = 2000000
Ec = 15000*√f'c
n= 7.97
ρ = As / (b * d)
ρ= 0.0187
K = √(ρn)² + 2(ρn) - ρn
K= 0.42
j = 1 - K/3
j= 0.86
fs max act= 2040.38 < fs max adm 2137.59
9.4.-Verificación de la Fatiga
fs act < fs adm
fs act= fs max - fs min
fs adm = 1470-0.33*fs min + 551.2*r/h
fs min = Md*10^5/(As*j*d)
fs min = 1004.3
fs act = 1036.08
fs adm = 1303.94
fs act = 1036.08 < fs adm = 1303.94
9.5.-Verificación de las vibraciones
f = 2.0/(π*Ld²) * √(3EI/m) > 6 ciclos/seg.
Ld = 20
Ec = 2509980
m = wd/g
m= 1.29
I = Ld * H^3 /12
I= 6.83
→ f= 10.05 > 6 ciclos/seg.
9.6.-Verificación de Deflexiones.
9.4 1.20
Dp = Ld /800
Dp = 2.5
D = (PL + I)(3*a*Ld²-4*a²)/(24*Ec*I)
(PL + I) = 12 * (1+I)
(PL + I) = 15.12
I= (B*H³) / 12
I= 2.6965
D= 0.001 < Dp = 2.5
9.7.-Verificación de la Sección Definitiva.
5 fierros de
Estribos de: 1/2
1.6 Acero Lateral por Flambeo
3 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
0.60
Yg = (A1*Y1+A2*Y2+A3*Y3+….+An*Yn)/(A1+A2+A3+…+An)
Yg = 11.83 cm
d = H - Yg
d= 148.17 cm. > d min =
b= 0.60 m.
Mu = 779.347 Tn-m
W = 0.85 - √(0.7225 - 1.7Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
W= 0.2813
ρ= 0.0188 > ρmin = 0.0028
As = ρ*b*d
As = 167.14 cm² ≈ 168.52
As min = ρmin*b*d
As min = 24.80 cm²
Nº de Varillas de 1" = 5 → 25.34
→ Usaremos 5 fierros de 1" en la parte superior de la viga
B) DISEÑO DE LA VIGA CENTRAL
MOMENTOS MÁXIMOS
a.- Por carga del camión 2 vías Mmax 1 = 475.058 Tn-m/2vías
b.- Por carga equivalente 2 vías Mmax 2 = 190.000 Tn-m/2vías
c.- Por carga de eje tandem 2 vías Mmax 3 = 225.600 Tn-m/2vías
10.- CÁLCULO DEL MOMENTO PO CARGA VIVA
ML = FD * Mmax1 / 3
FD = (1 + 0.70/S)
FD = 1.26
→ ML = 199.52 Tn-m
E = 1.20+0.06Ld
E= 2.4 < 2.10
Por lo tanto:
→ E= 2.10
11.- DISEÑO DE VIGAS POR ESTADO ÚLTIMO O DE ROTURA
Mu = 1.30 Md + 2.20 ML ( I +1)
Cálculo del coeficiente de impacto I = ?
I = 15.24/(Ld + 38)
I= 0.26 < 0.30 OK
Md = 218.327 tn-m
Mu = 836.89 Tn-m
Asumiendo d= 0.075Ld, con la finalidad de mejorar la distribución del acero y que cumpla el d mí
→ d= 1.5 ≈ 1.50
→ W = 0.85 - √(0.7225 - 1.7Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
W= 0.2984
→ ρ = W*f'c/fy
ρ= 0.0199
ρmin = 0.7*√f'c / fy
ρmin = 0.00279
ρ > ρmin OK
Cálculo del acero:
As = ρ*b*d
As = 179.10 cm²
Recubrimiento de viga : re = 4 cm
Φ de estribos de vigas : Ø = 1/2 pulg
Distribución del acero:
Nº de Varillas de 1" = 35 → 177.35 cm²
Nº de Varillas de 1 3/8" = 19 → 182.07 cm²
As = 8 1 3/8" 8 1 3/8" 5
As = 178.66 cm² OK
12.- VERIFICACIONES
12.1.-Verificación de la cuantía.
ρmax = 0.75*ρb
ρb = 0.85*β1*f'c*6000/( fy * ( 6000+fy ) )
β1 = 1.05 - f'c/1400
0.65 < β1 < 0.85
β1= 0.85
Por lo tanto:
β1= 0.85
ρb = 0.0283
ρmax = 0.0212
As min = ρmin * b * d
ρmin = Wmin*f'c/fy
Wmin = 0.85 - √(0.7225 - 1.7M'u*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
M'u = 1.20 *Mcr
Mcr = fcr * I/Y
fcr = 2*√f'c *10
I = b * d^3/12
Y= d/2
→ Y = 0.75
→ I = 0.169
→ fcr = 334.664
→ Mcr = 75.411 Tn-m
→ M'u = 90.493 Tn-m
→ Wmin = 0.027
→ ρmin = 0.0018
ρmax = 0.0212 > ρmin = 0.0018
→ As min = 16.20 cm²
Nº de Varillas de 1" = 3 → 15.20
OTRA FORMA:
ρmin = 0.7*√f'c / fy
ρmin = 0.0028
→ As min = 25.20 cm²
Nº de Varillas de 1" = 5 → 25.34
12.2.-Verificamos el "d" requerido.
dmin = √(Mu*10^5/(Rm*b))
Rm = 0.9*f'c*Wmax*(1-0.59*Wmax)
Wmax = ρmax *fy/f'c
Wmax = 0.318
Rm = 65.101
dmin = 146.37 m. < 150.00
12.3.-Verificamos el agrietamiento
Estribos de: 1/2
5 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
→ fs max adm < 0.6*fy
→ fs max act < fs max adm
fs max adm Z/³√(dc * A)
A = 2*Xc*b/(Nº de barras 1era fila)
dc = re + Ø + Ø(1era fila)/2
dc= 7.02 cm
Xc = (A1*Y1+A2*Y2+A3*Y3+….+An*Yn)/(A1+A2+A3+…+An)
A1 = 9.58 Y1 = 7.02
A2 = 9.58 Y2 = 13.05
A3 = 5.07 Y3 = 18.61
Xc = 11.83 cm
A= 177.45
Z= 23000 (Para clima severo)
→ fs max adm 2137.59 < 2520
Calculamos el fs max act.
fs max act= Ma*10^5 / (As*j*d)
Ma = Md + ML (1 + I )
Ma = 469.720 cm²
As = 178.66 cm²
n = Es / Ec Donde Es = 2000000
Ec = 15000*√f'c
n= 7.97
ρ = As / (b * d)
ρ= 0.0199
K = √(ρn)² + 2(ρn) - ρn
K= 0.43
j = 1 - K/3
j= 0.86
fs max act= 2038.08 < fs max adm 2137.59
12.4.-Verificación de la Fatiga
fs act < fs adm
fs act= fs max - fs min
fs adm = 1470-0.33*fs min + 551.2*r/h
fs min = Md*10^5/(As*j*d)
fs min = 947.3
fs act = 1090.78
fs adm = 1322.75
fs act = 1090.78 < fs adm = 1322.75
12.5.-Verificación de las vibraciones
f = 2.0/(π*Ld²) * √(3EI/m) > 6 ciclos/seg.
Ld = 20
Ec = 2509980
m = wd/g
m= 1.29
I = Ld * H^3 /12
I= 6.83
→ f= 10.05 > 6 ciclos/seg.
12.6.-Verificación de Deflexiones.
9.4 1.20
Dp = Ld /800
Dp = 2.5
D = (PL + I)(3*a*Ld²-4*a²)/(24*Ec*I)
(PL + I) = 12 * (1+I)
(PL + I) = 15.12
I= (B*H³) / 12
I= 2.6965
D= 0.001 < Dp = 2.5
12.7.-Verificación de la Sección Definitiva.
5 fierros de
Estribos de: 1/2
1.6 Acero Lateral por Flambeo
5 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
Separador de 1''
8 varillas de
0.60
Yg = (A1*Y1+A2*Y2+A3*Y3+….+An*Yn)/(A1+A2+A3+…+An)
Yg = 11.83 cm
d = H - Yg
d= 148.17 cm. > d min =
b= 0.60 m.
Mu = 836.89 Tn-m
W = 0.85 - √(0.7225 - 1.7Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
W= 0.3079
ρ= 0.0205 > ρmin = 0.0028
As = ρ*b*d
As = 182.25 cm² ≈ 178.66
As min = ρmin*b*d
As min = 24.80 cm²
Nº de Varillas de 1" = 5 → 25.34
→ Usaremos 5 fierros de 1" en la parte superior de la viga
13.-CÁLCULO DE LONGITUDES DE DESARROLLO, GANCHOS
13.1 .- Cálculo de la longitud de desarrollo
a.- En Tracción.
Ld' >= 0.06 * 10.06 * fy / √ f'c
Ld' = 151.50 cm
Tomamos: Ld' = 155 cm
b.- En Compresión.
Ld' >= 0.06 * 5.10 * fy / √ f'c
Ld' = 102.41 cm
Tomamos: Ld' = 105 cm
13.2 .- Ganchos.
Para las barras que terminan en ganchos, la longitud de desarrollo en tracción,
medida desde la sección crítica hasta el borde exterior del doblez será.
Ldg = 318 * d * b / √ f'c
Ldg = 80 cm
14.- EMPALMES EN EL REFUERZO
14.1.- Empalmes por traslape para barras sujetas a tracción.
Se usaran empalmes en la zona de esfuerzos bajo lo tres 3/4" del número de barras
en la longitud de traslape requerida, se usara el empalme tipo A, si se empalmaran
mas de las 3/4 partes del refuerzo se empleará el empalme tipo B.
Empalme tipo A ► Le = 1.00 * Ld'
Empalme tipo B ► Le = 1.30 * Ld'
14.- CÁLCULO DEL ACERO LATERAL POR FLAMBEO
As lat = 0.002 * b * d
As lat = 17.7804 cm²
Nº de Varillas de 5/8" = 9 → 17.83 cm²
Nº de Varillas de 3/4" = 6 → 17.10 cm²
As = 4 5/8" 4 3/4"
As = 19.32 cm²
15.- VERIFICACIÓN POR CORTE
15.1.- Por Carga Muerta.
2.214 2.214 2.214 2.214
5 5 5
0.25
0.50
0.75
1.00
Vd = Wd*Ld/2 + R * 2.5
Vd = 132.1 Tn
15.2.- Por sobrecarga para H20-S16
4.27 4.27 11.46
0.57
0.79
1.00
VLi = 30.92 Tn
VL = FD * VLi/2
VL = 19.48 Tn
Por Impacto I = 0.26
15.3.- Diseño por cortante último o de rotura.
Vu = 1.30*Vd + 2.20*VL*(I+1)
Vu = 225.73 Tn.
Vu = Vu /(Ø*b*d)
Vu = 29.87 kg/cm²
Vc = 0.53 * √f'c > 0.9*√f'c
Vc = 8.87 kg/cm² > 15.06
→ Por lo tanto necesita estribos
Utilizaremos estribos de: 1/2
Av = 2.53 cm²
Luego Vs, será:
Vs = Vu/Ø - Vc
Vs = 26.27 kg/cm²
Cálculo del espaciamiento S
S = Av*fy/((Vu-Vc)*b)
S= 8.43 cm.
Cálculo del S máximo.
El espaciamiento máximo entre dos estribos será.
► Smax = Av*fy/(3.5*b)
Smax = 50.6 cm.
► Smax = 16*db
Smax = 55.84 cm.
► Smax = 30 cm. Por con finamiento
Tomando la menor dimensión tenemos Smax = 30 cm.
→ 3 estribo de 1/2 a 10cm + 10 @ 15 + el resto a 30 al centro de la luz.
16.- DISEÑO DE LA LOSA
7.90
16.1.- Metrado.
Peso Propio de la losa : 0.60 Tn/m
Peso Propio del asfalto : 0.10 Tn/m
Wd = 0.70 Tn/m
16.2.- Momento por peso propio.
Md = Wd * S'^2/10
Md = 1.435 Tn/m
16.3.- Momento por sobre carga.
ML = A * ((S' + 0.61)/9.74) * Pr
ML = 1.75 Tn-m/m
I = 15.24 / (S' + 38)
I= 0.38 > 0.30
Cálculo del momento positivo por sobrecarga
ML(+) = 0.80 * ML
ML(+) = 1.4 Tn-m
Cálculo del momento negativo por sobrecarga
ML(-) = 0.80 * ML
ML(-) = 1.58 Tn-m
16.4.- Momento por Impacto.
Mi (+) = 0.30*ML(+)
Mi (+) = 0.42 Tn-m
Mi (-) = 0.30*ML(-)
Mi (-) = 0.47 Tn-m
16.5.- Determinación del Peralte.
Cálculo de los Momentos de Servicio.
M(+) = 3.26 Tn-m
M(-) = 3.485 Tn-m
Peralte Mínimo.
d = √(2*M/(fc*K*j*b'))
fc = 0.4*F'c = 112 kg/cm2
r= fy / f'c = 15
n= Es/Ec = 7.97
K= n /(n+r) = 0.35
j= 1- k/3 = 0.88
d= 13.74 cm. < 25.00
Asumiendo un recubrimiento de 3.00Cm.
d= 22.00 cm.
16.6.- Diseño a la Rotura.
A.-) Del Acero Positivo.
Mu(+) = 1.3*Md + 2.2*(ML(+)+Mi(+))
Mu(+) = 5.87 Tn-m
Calculo de W:
W = 0.85-√(0.7225-1.7*Mu(+)/(0.90*F'c*b'*d^2))
W= 0.0496
Calculo de la cuantía:
ρ = W * f'c / fy
ρ= 0.00331
Cálculo del área de acero
As = ρ * b' *d
As = 7.28 cm² > Asmin =
Consideremos Acero de Ø=5/8" Av =
S = Av * b' / As
S= 27.47 cm.
Adoptemos un S max = 25 cm.
Sdiseño = 25 < Smax = 3e 75 cm.
Luego 1 Ø 5/8", cada 25 cm.
B.-) Del Acero Negativo.
Mu(-) = 1.3*Md + 2.2*(ML(+)+Mi(+))
Mu(-) = 6.38 Tn-m
Calculo de W:
W = 0.85-√(0.7225-1.7*Mu(+)/(0.90*F'c*b'*d^2))
W= 0.0540
Calculo de la cuantía:
ρ = W * f'c / fy
ρ= 0.0036
Cálculo del área de acero
As = ρ * b' *d
As = 7.92 cm² > Asmin =
Consideremos Acero de Ø=5/8" Av =
S = Av * b' / As
S= 25.25 cm.
Adoptemos un S max = 25 cm.
Sdiseño = 25 < Smax = 3e 75 cm.
Luego 1 Ø 5/8", cada 25 cm.
C.-) Cálculo de la Armadura Transversal de Reparto.
Atr = 0.55*As long./√S' < 0.50 As long.
Atr = 2.8 cm² < 3.64 cm²
Av Ø 1/2" = 1.27 cm² Av Ø 3/8" = 0.71 cm²
S= 45.36 cm S= 25.36 cm.
1 Ø 3/8" @ 25.00 cm.
D.-) Cálculo del acero por rºtº
Asrºtº = 0.0018*b*d
Asrºtº = 3.96 cm²
Av Ø 3/8" = 0.71 cm²
Srºtº = 17.93 cm²
1 Ø 3/8" @ 15.00 cm.
D.-) Acero Adiciconal Negativo
Asad(-) = 0.003*b*d
Asad(-) = 6.6 cm²
Av Ø 1/2" = 1.27 cm²
S= 19.24 cm
1 Ø 1/2" @ 20.00 cm.
17.-VERIFICACIONES
17.1.-Verificación de la cuantía.
ρmax = 0.75*ρb
ρb = 0.85*β1*f'c*6000/( fy * ( 6000+fy ) )
β1 = 1.05 - f'c/1400
0.65 < β1 < 0.85
β1= 0.85
Por lo tanto:
β1= 0.85
ρb = 0.0283
ρmax = 0.0212
As min = ρmin * b * d
ρmin = Wmin*f'c/fy
Wmin = 0.85 - √(0.7225 - 1.7M'u*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
M'u = 1.20 *Mcr
Mcr = fcr * I/Y
fcr = 2*√f'c *10
I = b * d^3/12
Y= d/2
→ Y= 0.125
→ I= 0.0013
→ fcr = 334.664
→ Mcr = 3.481 Tn-m
→ M'u = 4.177 Tn-m
→ Wmin = 0.0269
→ ρmin = 0.0018
ρmax = 0.0212 > ρmin = 0.0018
17.2.-Verificamos el "d" requerido.
dmin = √(Mu*10^5/(Rm*b))
Rm = 0.9*f'c*Wmax*(1-0.59*Wmax)
Wmax = ρmax *fy/f'c
Wmax = 0.318
Rm = 65.101
dmin = 9.9 cm. < 22.00
18.-DISEÑO DE LA VIGA DIAFRAGMA
a.-Carga Muerta.
Peso Propio: 0.54 Tn/m.
Cálculo del momento por carga muerta:
Md = Wd * S² /10
Md = 0.38 Tn-m
Cálculo del momento torsor:
T = 0.7 * M(-)losa *L
T= 22.33 Tn-m
b.-Cálculo del Momento de Diseño.
Mu = 1.3*Md+T
Mu = 22.82 Tn-m
Cálculo de la Expresió de Diseño.
W = 0.85 - √(0.7225 - 1.7Mu*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
W= 0.066
ρ= 0.004400
ρmin = 0.00279
As = 9.11 cm² <> 3
b.-Verificamos la Cuantía.
ρmax = 0.75*ρb
ρb = 0.85*β1*f'c*6000/( fy * ( 6000+fy ) )
β1 = 1.05 - f'c/1400
0.65 < β1 < 0.85
β1= 0.85
Por lo tanto:
β1= 0.85
ρb = 0.0283
ρmax = 0.0212
As min = ρmin * b * d
ρmin = Wmin*f'c/fy
Wmin = 0.85 - √(0.7225 - 1.7M'u*10^5/(0.9*f'c*b*d^2))
M'u = 1.20 *Mcr
Mcr = fcr * I/Y
fcr = 2*√f'c *10
I = b * d^3/12
Y= d/2
→ Y= 0.345 m
→ I = 0.0082 m
→ fcr = 334.664 Tn/m²
→ Mcr = 7.954 Tn-m
→ M'u = 9.545 Tn-m
→ Wmin = 0.0269
→ ρmin = 0.0018
ρmax = 0.0212 > ρmin = 0.0018
A min = 3.726 cm² <> 1
c.-Verificación del Corte.
Vact = Wvig +T/S'
Vact = 11.43 Tn
vc = 0.53*√f'c = 8.87 Tn
Vc = 2.00 Tn
Vc = 17.74 Tn
Vc > Vc
Usaremos estribos de 3/8" Ubicados: 4 a 10cm + resto @ 25 a C.L
d.-Cálculo del Acero Lateral por Flambeo
As lat = 0.001 *b *d
As lat = 2.07 cm² <> 2
0.75
2
Estribo en S
0.3
ASHCON
A PERMANETE.
12.6568 Tn/m
2.214
Wd*Ld*Ld/2)
–X
15.73 – X
OK
or Pablo Apaza
5.73 X
10
0.60 1.00
3.80 Pr
0.80 Pr
9.4
acero y que cumpla el d mín:
1"
OK
cm²
cm²
m. OK
1"
1 3/8"
1 3/8"
+A3+…+An)
OK
OK
r/h = 0.3
OK
OK
9.4
OK
1"
por Flambeo
1"
1 3/8"
1 3/8"
+A3+…+An)
141.25 OK
OK
cm² OK
cm² OK
erior de la viga
acero y que cumpla el d mín:
1"
OK
cm²
cm²
m. OK
1"
1 3/8"
1 3/8"
+A3+…+An)
OK
OK
r/h = 0.3
OK
OK
9.4
OK
1"
por Flambeo
1"
1 3/8"
1 3/8"
+A3+…+An)
146.37 OK
OK
cm² OK
cm² OK
erior de la viga
mero de barras
empalmaran
OK
12.6568
2.214
5
o a 30 al centro de la luz.
Según ASSHTO
A= 0.80
Pr = 8.00 Tn-m
OK
cm. OK
6.16 cm²
OK
2.00 cm²
OK
6.16 cm²
OK
2.00 cm²
OK
OK
OK
cm. OK
3/4"
OK
3/4"
OK
1/2"
3/4"
1/2"
3/4"
DIAMETROS 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nº Ø cm
2 .1/4 0.635 0.317 0.633 0.950 1.267 1.583 1.900 2.217 2.534 2.850
3 .3/8 0.953 0.713 1.427 2.140 2.853 3.567 4.280 4.993 5.706 6.420
4 .1/2 1.270 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267
5 .5/8 1.588 1.981 3.961 5.942 7.922 9.903 11.883 13.864 15.845 17.825
6 .3/4 1.905 2.850 5.700 8.551 11.401 14.251 17.101 19.952 22.802 25.652
7 .7/8 2.223 3.881 7.762 11.644 15.525 19.406 23.287 27.169 31.050 34.931
8 ..1 2.540 5.067 10.134 15.201 20.268 25.335 30.403 35.470 40.537 45.604
9 .1 1/8 2.858 6.415 12.831 19.246 25.661 32.076 38.492 44.907 51.322 57.737
10 .1 1/4 3.175 7.917 15.835 23.752 31.669 39.587 47.504 55.421 63.339 71.256
11 .1 3/8 3.493 9.583 19.165 28.748 38.331 47.914 57.496 67.079 76.662 86.244
10
3.167
7.133
1.267
19.806
28.502
38.812
50.671
64.153
79.173
95.827
