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Informe de Servicio Reflector de Busqueda Ram Rasac

Este informe describe las inspecciones realizadas a un reflector de búsqueda en un barco que no se movía verticalmente. Inicialmente, el reflector de popa fue trasladado a proa para continuar las operaciones. Luego, en el taller se determinó que la falla era debido a un desnivel en las ruedas dentadas y prisioneros flojos, lo que causaba que la rueda dentada gire pero no el eje roscado. Al limpiar el eje, la bocina de bronce pudo separarse sin deformación, por lo que se recomienda

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Informe de Servicio Reflector de Busqueda Ram Rasac

Este informe describe las inspecciones realizadas a un reflector de búsqueda en un barco que no se movía verticalmente. Inicialmente, el reflector de popa fue trasladado a proa para continuar las operaciones. Luego, en el taller se determinó que la falla era debido a un desnivel en las ruedas dentadas y prisioneros flojos, lo que causaba que la rueda dentada gire pero no el eje roscado. Al limpiar el eje, la bocina de bronce pudo separarse sin deformación, por lo que se recomienda

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Dinamo Tecnologías S.A.C.

RUC 20565706676
Av. Del Parque Norte 1174, San Borja, Lima
Teléf. +51-1-7115100, Cel. 988966126 / 991494699
E-mail: [email protected] / [email protected]

INFORME DE SERVICIO

Saam Towage –
Cliente RAM RASAC Cotización Fecha 30/11/2022

Inspección falla en movimiento vertical de reflector de búsqueda de proa


El jefe de máquinas nos informó que el reflector no se movía en vertical, solo horizontal.
Se procedió a verificar y se observó lo siguiente:
1. Si gira el eje, pero el eje roscado no se desliza.
2. Debido a que es un problema mecánico y no eléctrico se recomienda trasladar al
taller para su despiece.
3. Para que no se quede sin reflector en proa y no tengan problemas con sus
maniobras, se procede a desmontar el reflector de popa que si este operativo y se
realice su montaje e instalación en proa.
4. Se realiza pruebas y se verifico que este operativo el reflector.
5. Se procede a trasladar el reflector averiado hacia el taller para su inspección.

Inspección en taller
Se procedió a realizar pruebas nuevamente en taller antes de realizar despiece.
Se observa lo siguiente:
1.- Desnivel en la rueda dentada del motor con la rueda dentada del eje movimiento
vertical, debido a esto el motor se esfuerza para girar en ambos sentidos.
2.- Prisioneros flojos, rueda dentada floja, esto ocasiona que gire la rueda dentada y no el
eje roscado.
3.- Se procedió a desmontar el eje roscado para verificar bocina Fig.1
4.- Se observa bocina de bronce pegada al eje roscado Fig.2
5.- Se procede a realizar limpieza del eje y despiece del eje para ver si se puede aflojar la
bocina.
6.- Se logra separar la bocina del eje roscado con ayuda de calor y WD-40.
7.- Los hilos en la bocina de bronce no se ha deformado por lo que no es necesario
fabricar una nueva, se puede usar la misma.
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Fig.1

Fig.2
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Recomendaciones:

1.- Se recomienda mantenimiento a todo el sistema mecánico para movimiento horizontal


y vertical.
2.- Se recomida cada cierto tiempo verificar la lubricación en los mecanismos.

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