Datos básicos

CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA

VIAL EN GRANADA

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Datos básicos

01 - Datos básicos del proyecto

Nombre
Construcción ,mejoramiento , rehabilitación y mantenimiento periódico de la infraestructura vial en Granada

Tipología Código BPIN

General - MGA esquema SUIFPs 2021503130123

Sector
Transporte

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 14/10/2021 09:12:56

Identificador: 450172

Formulador Ciudadano: Laura Manuela León Valero

Formulador Oficial : Laura Manuela León Valero

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 Identificación / Plan de desarrollo
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

Plan
(2018-2022) Pacto por Colombia, pacto por la equidad

Estrategia Transversal
XVI. Pacto por la Descentralización: conectar territorios, gobiernos y poblaciones

Linea
2. Estimular tanto la productividad como la equidad, a través de la conectividad y los vínculos entre la ciudad y el campo

Programa
2402 - Infraestructura red vial regional

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

"Hagamos Grande al Meta para el periodo 2020 - 2023"

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Hagamos Grande al Meta en lo Productivo

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

2402 - Programa 1. Hagamos Grande al Meta con Infraestructura de Transporte Terrestre

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Por Una Granada Unida y Próspera 2020 - 2023

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Líder del Desarrollo Productivo y Sostenible

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Desarrollo de la Movilidad y la Infraestructura Vial

04 - Instrumentos de planeación de grupos étnicos

Tipo de entidad

Instrumentos de planeación de grupos étnicos

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 Identificación / Problemática
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Identificación y descripción del problema

Problema central
Bajos niveles de movilidad en el transito vehicular en la zona urbana y rural del municipio de Granada Meta

Descripción de la situación existente con respecto al problema

El municipio de Granada cuenta con una infraestructura vial urbana con pavimentos en afirmado en algunos sectores, pavimento flexible y
pavimento en concreto rígido, en diferentes sectores estos pavimentos se encuentran deteriorados, lo que evidencia la falta de
mantenimiento de las vías, ya que carecen de carpeta de rodadura en óptimas condiciones que soporte las cargas del tránsito requeridas
según el tipo de vía, sea esta de primer o segundo orden, se evidencian fisuras, grietas, baches, deformaciones y ahuellamientos, factores
que disminuyen la capacidad estructural y funcional del pavimento y que pueden generar accidentes de tránsito, aumento de los tiempos de
viaje y disminución del confort de la vía, puesto que se genera represamientos en momentos de alto tránsito vehicular con velocidades
promedio que oscilan entre los 5 km/h y 10 km/h.
Actualmente el municipio presenta una alta demanda en cuanto al requerimiento de la optimización vial, por lo que la maquinaria amarilla
existente y destinada para estas actividades no logra suplir dichas necesidades. Por lo expuesto, se requiere realizar intervención con
maquinaria pesada para la optimización de las vías en material granular, teniendo en cuenta las actividades que se logren hacer en procura
de la optimización de la infraestructura vial municipal mejore las condiciones en cuanto la comercialización de productos y transporte de
insumos.

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

En la actualidad la infraestructura de los diferentes pavimentos de la malla vial tanto urbana como rural en el municipio de Granada Meta,
requiere de mantenimiento y mejoramiento preventivo y correctivo.
La infraestructura vial y de transporte en área rural consta de 312,5 km categorizados así: 167,15 km en afirmado, 136,25 en flexible en buen
estado y 9,10 en flexible en mal estado. En área urbana se dimensiona en 163,5 km de los cuales 87,7 km se encuentran en afirmado; 49 km
en pavimento rígido pavimento rígido en buen estado ;16,64 km en pavimento rígido en mal estado; 4,6 km en pavimento flexible en buen
estado; 5,6 en pavimento flexible en mal estado y 5,4 en pavimento flexible de la red nacional. Km de vías que requieren ser intervenidas :
476 km

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 Identificación / Problemática
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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01 - Causas que generan el problema

Causas directas Causas indirectas

1. Inadecuado estado de las vías terrestres 1.1 Insuficiente suministro de repuestos y materiales para la rehabilitación de vías

1.2 Deterioro de la rodadura existente para altas cargas y alto trafico promedio diario

1.3 Insuficiente personal idóneo para operar Banco de Maquinaria Amarillla

1.4 Limitada capacidad operativa del banco de maquinaria amarilla en la intervención de

puntos críticos estratégicos

02 - Efectos generados por el problema

Efectos directos Efectos indirectos

1. Aumento de los costos de Operación y mantenimiento vial 1.1 Aumento en los tiempos de Viaje

1.2 Aumento en el riesgo de accidentalidad

2. Mal Estado de la Malla vial Urbana y Rural 2.3 Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros

3. Perdida de capacidad operativa de la administración 3.4 Congestión en vías por pasos restringidos
municipal

3.5 Deterioro acelerado de la infraestructura vial existente

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 Identificación / Participantes
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Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Actor: Municipal Financiamiento del Proyecto, apoyo con recurso humano, financiero, técnico, administrativo y
organizacional en la supervisión y formulación
Entidad: Granada - Meta

Posición: Cooperante

Intereses o Expectativas: Beneficiar a la población

con accesibilidad al sector y disminución en los
tiempos de recorrido, incentivando el turismo, la
comercialización, en cumplimiento del Plan de
Desarrollo.

Actor: Otro Dar buen uso a la Infraestructura Vial.

Ejercer vigilancia sobre la gestión pública requerida para la ejecución de las actividades propias del
Entidad: Ciudadanos de Granada proyecto. Dicha vigilancia, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 270 de la Constitución
Nacional, se ejercerá en aquellos ámbitos aspectos y niveles en los que forman total o parcial, se
Posición: Beneficiario empleen los recursos públicos, con sujeción a lo dispuesto en la presente ley 850 del 2003.
Intereses o Expectativas: Acceso a puntos de
interés de los pasajeros a los cuales no podían
llegar fácilmente por desvíos o demoras al transitar
por la vía que estaba en mal estado.

Actor: Otro Dar buen uso a la Infraestructura Vial y buena atención a la comunidad. Habilitar rutas alternas para el
transporte Urbano.
Entidad: Transporte público

Posición: Beneficiario

Intereses o Expectativas: Poder prestar sus

servicios o mantener la demanda de servicio actual

02 - Análisis de los participantes

Se realizó una concertación con la población de interés el día 16 de Septiembre 2021 en la JAC del barrio Popular en donde se dio a
conocer las características del proyecto, se atendieron dudas de la población de los barrios y sectores involucrados donde se realizará la
ejecución del proyecto.
En el municipio de Granada Meta se ha realizado una inversión en infraestructura vial para el beneficio de la población, con interés a que se
tenga un aprovechamiento en la optimización del tiempo de recorrido y riesgos de cada una de las personas que transiten por estos
sectores, destacando el desarrollo territorial y el ordenamiento de este municipio

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 Identificación / Población
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VIAL EN GRANADA

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Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema

Tipo de población
Personas

Número
71.725

Fuente de la información
PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Orinoquía Área Urbana y Rural

Departamento: Meta

Municipio: Granada

Centro Poblado:

Resguardo:

02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas

Número
71.725

Fuente de la información
PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Orinoquía Área Urbana y Rural

Departamento: Meta

Municipio: Granada

Centro Poblado:

Resguardo:

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 Identificación / Población
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VIAL EN GRANADA

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03 - Características demográficas de la población objetivo

Características demográficas de la población objetivo

Número de
Clasificación Detalle Fuente de la información
personas
Género Masculino 34.189 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

Femenino 37.536 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

Etaria (Edad) 0 a 14 años 18.503 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

15 a 19 años 6.255 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

20 a 59 años 37.987 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

Mayor de 60 años 8.980 PROYECCIONES DE POBLACIÓN 2022 DANE - CENSO 2018

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 Identificación / Objetivos
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Objetivos específicos

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Bajos niveles de movilidad en el transito vehicular en la zona urbana y rural del municipio de Granada Meta

Objetivo general ±Propósito

Mejorar los niveles de movilidad en el transito vehicular en la zona urbana y rural del municipio de Granada Meta

Indicadores para medir el objetivo general

Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación

Vía terciaria ampliada y/o rectificada Medido a través de: Informe de gestión de la secretaria de Infraestructura/Alcaldía Municipal de
Kilómetros Granada Meta
Informe rendición de cuentas Alcaldía Municipal de Granada Meta
Meta: 27 Informe ejecutivo Alcaldía Municipal de Granada Meta
Tipo de fuente: Informe
Vía urbana mejorada Medido a través de: - Informe de gestión de la secretaria de Infraestructura/Alcaldía Municipal de
Kilómetros Granada Meta
-Informe rendición de cuentas Alcaldía Municipal de Granada Meta
Meta: 1 - Informe ejecutivo Alcaldía Municipal de Granada Meta
Tipo de fuente:
vía urbana rehabilitada Medido a través de: Informe de gestión de la secretaria de Infraestructura/Alcaldía Municipal de
Kilómetros Granada Meta
Informe rendición de cuentas Alcaldía Municipal de Granada Meta
Meta: 2 Informe ejecutivo Alcaldía Municipal de Granada Meta
Tipo de fuente: Informe

02 - Relaciones entre las causas y objetivos

Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Mejorar el estado de las vías terrestres

Inadecuado estado de las vías terrestres

Causa indirecta 1.1 Contratar suministros de repuestos y materiales para la rehabilitación de vías

Insuficiente suministro de repuestos y

materiales para la rehabilitación de vías
Causa indirecta 1.2 Mejorar la rodadura existente para altas cargas y alto tráfico promedio diario

Deterioro de la rodadura existente para

altas cargas y alto trafico promedio diario
Causa indirecta 1.3 Emplear personal idóneo para operar Banco de Maquinaria Amarillla

Insuficiente personal idóneo para operar

Banco de Maquinaria Amarillla
Causa indirecta 1.4 Aumentar la capacidad operativa del banco de maquinaria amarilla en la intervención de puntos críticos
estratégicos
Limitada capacidad operativa del banco
de maquinaria amarilla en la intervención
de puntos críticos estratégicos

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 Identificación / Alternativas
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativas de la solución

01 - Alternativas de la solución

Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA Si Completo
INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si

Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si

Evaluación multicriterio: No

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 Identificación / Alternativas
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa 1. CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO

PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio

Bien o servicio

Infraestructura vial

Medido a través de

Kilómetros

Descripción

La oferta se mide como km construidos y con mantenimiento y la demanda como km totales de la vía. Este cálculo es el resultado de un
análisis cualitativo y de capacidad de la vía.

Descripción de la Demanda

Descripción de la Oferta

Año Oferta Demanda Déficit

2015 134,48 476,00 -341,52

2016 154,35 476,00 -321,65

2017 247,00 476,00 -229,00

2018 255,00 476,00 -221,00

2019 266,00 476,00 -210,00

2020 135,00 476,00 -341,00

2021 32,13 476,00 -443,87

2022 0,00 476,00 -476,00

2023 0,00 476,00 -476,00

2024 0,00 476,00 -476,00

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 Preparación / Análisis técnico
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Análisis técnico de la alternativa

01 - Análisis técnico de la alternativa

Análisis técnico de la alternativa

La secretaría de infraestructura, verificó y priorizó como alternativa de solución "CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y
MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA" las cuales comprende la construcción de estructura de
pavimento rígido, suministro de materiales, alquiler de equipos , maquinaria , repuestos y mano de obra necesaria para la realización de
obras civiles que permitan la rehabilitar de los sectores viales en mal estado, los componentes a desarrollar son:
1. OPERARIOS DE LA MAQUINARIA
2.MANO DE OBRA CALIFICADA Y NO CALIFICADA
3.SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, ACEITES Y LUBRICANTES
4.APOYO A BANCO DE MAQUINARIA
5. MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y RURALES PARA EL DESARROLLO DE LAS COMUNIDADES EN
EL MUNICIPIO DE GRANADA META MEDIANTE ALQUILER DE MAQUINARIA.
6.SUMINISTRO DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL (SR - SP)
7.SUMINISTRO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA LA REHABILITACION DE VÍAS
8.SUMINISTRO DE CONCRETO PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA (4000) PSI PARA LA REHABILITACION DE VÍAS
9.ALQUILER DE EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA REHABILITACION DE VÍAS
10.SUMINISTRO DE MATERIALES PÉTREOS PARA LA REHABILITACIÓN DE VÍAS
11.PRESTACION DE SERVICIOS DE LABORATORIO PARA LA REHABILITACION DE VÍAS
INTERVENTORIA INTEGRAL AL MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y RURALES PARA EL DESARROLLO
DE LAS COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO DE GRANADA META MEDIANTE ALQUILER DE MAQUINARIA

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 Preparación / Localización
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

Impreso el 14/02/2023 3:15:11 p.m.

Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa

Ubicación general Ubicación específica

Región: Orinoquía Área Urbana y Rural

Departamento: Meta

Municipio: Granada

Tipo de Agrupación:

Agrupación:

Latitud:

Longitud:

02 - Factores analizados
Cercanía a la población objetivo,
Cercanía de fuentes de abastecimiento,
Medios y costos de transporte,
Orden público,
Topografía

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 Preparación / Cadena de valor
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 2.331.304.411,00
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 2.331.304.411
Mejorar el estado de las vías terrestres

Producto Actividad:
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada (Producto principal del 1.1.1 MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y
proyecto) RURALES PARA EL DESARROLLO DE LAS COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO
DE GRANADA META MEDIANTE ALQUILER DE MAQUINARIA.

Costo: $ 1.079.333.333

Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria Etapa: Inversión

Cantidad: 27,0000 Ruta Crítica: Si
Costo: $ 1.133.300.000

1.1.2 INTERVENTORIA INTEGRAL AL MANTENIMIENTO RUTINARIO Y

PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y RURALES PARA EL DESARROLLO DE LAS
COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO DE GRANADA META MEDIANTE ALQUILER
DE MAQUINARIA

Costo: $ 53.966.667

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: No

1.2 Vía urbana mejorada 1.2.1 OPERARIOS DE LA MAQUINARIA

Costo: $ 187.000.000

Etapa: Inversión
Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas
Ruta Crítica: No
Cantidad: 1,0000

Costo: $ 550.662.331
1.2.2 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, ACEITES Y LUBRICANTES

Costo: $ 150.000.000

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: Si

1.2.3 APOYO A BANCO DE MAQUINARIA

Costo: $ 200.000.000

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: Si

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 Preparación / Cadena de valor
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Producto Actividad:
1.2 Vía urbana mejorada 1.2.4 SUMINISTRO DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL (SR - SP)

Costo: $ 13.662.331

Etapa: Inversión
Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas
Ruta Crítica: Si
Cantidad: 1,0000

Costo: $ 550.662.331

1.3 Vía urbana rehabilitada 1.3.1 MANO DE OBRA CALIFICADA Y NO CALIFICADA

Costo: $ 273.350.060

Etapa: Inversión
Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas
Ruta Crítica: Si
Cantidad: 2,0000

Costo: $ 647.342.080
1.3.2 SUMINISTRO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA LA
REHABILITACION DE VÍAS

Costo: $ 144.616.133

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: Si

1.3.3 SUMINISTRO DE CONCRETO PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA (4000)

PSI PARA LA REHABILITACION DE VÍAS

Costo: $ 111.239.500

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: Si

1.3.4 ALQUILER DE EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA REHABILITACION DE

VÍAS

Costo: $ 47.073.091

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: Si

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 Preparación / Cadena de valor
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

Impreso el 14/02/2023 3:15:12 p.m.

Producto Actividad:
1.3 Vía urbana rehabilitada 1.3.5 SUMINISTRO DE MATERIALES PÉTREOS PARA LA REHABILITACIÓN DE
VÍAS

Costo: $ 61.679.570

Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas Etapa: Inversión

Cantidad: 2,0000 Ruta Crítica: Si
Costo: $ 647.342.080

1.3.6 PRESTACION DE SERVICIOS DE LABORATORIO PARA LA

REHABILITACION DE VÍAS

Costo: $ 9.383.726

Etapa: Inversión

Ruta Crítica: No

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 Preparación / Cadena de valor
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Actividad 1.1.1 MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y RURALES

PARA EL DESARROLLO DE LAS COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO DE GRANADA META
MEDIANTE ALQUILER DE MAQUINARIA.
Periodo Maquinaria y Equipo
0 $151.500.000,00

1 $927.833.333,33

$1.079.333.333,33
Total

Periodo Total
0 $151.500.000,00

1 $927.833.333,33

Total

Actividad 1.1.2 INTERVENTORIA INTEGRAL AL MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE

VÍAS URBANAS Y RURALES PARA EL DESARROLLO DE LAS COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO
DE GRANADA META MEDIANTE ALQUILER DE MAQUINARIA
Periodo Mano de obra
calificada
0 $8.500.000,00

1 $45.466.666,67

$53.966.666,67
Total

Periodo Total
0 $8.500.000,00

1 $45.466.666,67

Total

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VIAL EN GRANADA

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Actividad 1.2.1 OPERARIOS DE LA MAQUINARIA

Periodo Mano de obra
calificada
1 $187.000.000,00

$187.000.000,00
Total

Periodo Total
1 $187.000.000,00

Total

Actividad 1.2.2 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, ACEITES Y LUBRICANTES

Periodo Materiales
0 $10.000.000,00

1 $140.000.000,00

$150.000.000,00
Total

Periodo Total
0 $10.000.000,00

1 $140.000.000,00

Total

Actividad 1.2.3 APOYO A BANCO DE MAQUINARIA

Periodo Mano de obra Maquinaria y Equipo Materiales
calificada
0 $10.000.000,00 $10.000.000,00 $10.000.000,00

1 $50.000.000,00 $70.000.000,00 $50.000.000,00

$60.000.000,00 $80.000.000,00 $60.000.000,00

Total

Periodo Total
0 $30.000.000,00

1 $170.000.000,00

Total

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VIAL EN GRANADA

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Actividad 1.2.4 SUMINISTRO DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL (SR - SP)

Periodo Materiales
1 $13.662.330,63

$13.662.330,63
Total

Periodo Total
1 $13.662.330,63

Total

Actividad 1.3.1 MANO DE OBRA CALIFICADA Y NO CALIFICADA

Periodo Mano de obra Mano de obra no
calificada calificada
1 $105.500.015,00 $167.850.045,00

$105.500.015,00 $167.850.045,00
Total

Periodo Total
1 $273.350.060,00

Total

Actividad 1.3.2 SUMINISTRO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA LA REHABILITACION

DE VÍAS
Periodo Materiales
1 $144.616.133,08

$144.616.133,08
Total

Periodo Total
1 $144.616.133,08

Total

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VIAL EN GRANADA

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Actividad 1.3.3 SUMINISTRO DE CONCRETO PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA (4000) PSI

PARA LA REHABILITACION DE VÍAS
Periodo Materiales
1 $111.239.500,00

$111.239.500,00
Total

Periodo Total
1 $111.239.500,00

Total

Actividad 1.3.4 ALQUILER DE EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA REHABILITACION DE VÍAS

Periodo Servicios prestados
a las empresas y
servicios de
producción
1 $47.073.091,25

$47.073.091,25
Total

Periodo Total
1 $47.073.091,25

Total

Actividad 1.3.5 SUMINISTRO DE MATERIALES PÉTREOS PARA LA REHABILITACIÓN DE VÍAS

Periodo Materiales
1 $61.679.570,04

$61.679.570,04
Total

Periodo Total
1 $61.679.570,04

Total

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 Preparación / Riesgos
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Actividad 1.3.6 PRESTACION DE SERVICIOS DE LABORATORIO PARA LA REHABILITACION DE

VÍAS
Periodo Mano de obra
calificada
1 $9.383.726,00

$9.383.726,00
Total

Periodo Total
1 $9.383.726,00

Total

Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo

Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
1-Propósito (Objetivo general)

Operacionales Ineficiencia en la optimización Probabilidad: Perdida de la movilidad e Contratación y ejecución a

de la infraestructura vial para el 3. Moderado infraestructura vial municipal para la satisfacción de procesos
mejoramiento de la movilidad e interconexión eficientemente contractuales.
intercomunicación terrestre en el Impacto: 3. minimización de los tiempos y riesgos *Seguimiento, control y evaluación a
municipio Granada Meta Moderado de la movilidad e incremento de las actividades del proyecto de inversión
capacidades de producción y
comercialización de bienes y servicios
para el desarrollo económico en el
Municipio de Granada Meta

Administrativos Insuficiente incremento de la Probabilidad: Perdida de la movilidad e Adecuada planeación y estudio de

Capacidad Operativa del Banco 3. Moderado intercomunicación terrestre Mercado para análisis del sector
de Maquinaria Amarilla en la *Sobrecostos en el proyecto *Retrasos comportamiento del mercado, tales
2-Componente (Productos)

intervención de puntos Impacto: 3. en el desarrollo y cumplimiento total del como la fluctuación de los precios
críticos/estratégicos para la Moderado proyecto de acuerdo a los tiempos de los insumos, desabastecimiento y
movilidad. previstos * Incumplimiento de la especulación de los mismos, entre
planeación ,Perdida de los niveles de otros. * Consecución de financiación
certeza y conocimiento para la toma de para obtener recursos para cumplir
decisiones relacionadas con el con el objeto de los contratos
proyecto de acuerdo a Procesos de propios del proyecto.
Contratación efectuados * I) Oportuna ejecución de procesos
Incumplimiento contractuales;
(II) establecer sistemas de
aseguramiento de calidad y
garantías en los contratos;
(III) hacer pruebas e inspecciones
Operacionales Personal insuficiente para Probabilidad: Aumento de los costos de operación y Ejecutar las actividades de
3-Actividad y/o
Entregable

oportuno mantenimiento y 3. Moderado mantenimiento vial * Baja calidad y/o construcción de acuerdo a las
mejoramiento rutinario periódico resistencia en Obras civiles y especificaciones técnicas , la NTC
a vías urbanas y rurales Impacto: 3. arquitectónicas de construcción 45P5 y a lo convenido en el proceso
Moderado contractual según instrucciones del
supervisor

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 Preparación / Ingresos y beneficios
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN GRANADA

Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios

Ahorro en el Tiempo de viaje. Donde la cantidad se define en los minutos de viaje de los vehículos que transitan por la vía y el valor unitario
corresponde al valor ahorrado de los vehículos transita

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Minutos
Bien producido: FC inversión transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
1 18,00 $655.000,00 $11.790.000,00

2 15,00 $548.000,00 $8.220.000,00

3 13,00 $500.000,00 $6.500.000,00

Ahorro en Gastos de Accidentabilidad y Funerarios. Donde la cantidad se define en el número de población y el valor unitario corresponde al
valor ahorrado de los sucesos

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Peso m/c
Bien producido: Otros
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
1 71.725,00 $10.850,00 $778.216.250,00

2 71.725,00 $11.400,00 $817.665.000,00

3 71.725,00 $12.000,00 $860.700.000,00

4 71.725,00 $15.254,00 $1.094.093.150,00

Ahorro monetario en mantenimiento vehicular. La cantidad está medida como el número de vehículos que transitan anualmente por la vía.
valor: costo mantenimiento anual.

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Número
Bien producido: FC inversión transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
1 969,00 $12.214,00 $11.835.366,00

2 1.351,00 $15.274,00 $20.635.174,00

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 Preparación / Ingresos y beneficios
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Periodo Cantidad Valor unitario Valor total

3 2.767,00 $21.636,44 $59.868.029,48

4 3.864,00 $42.783,41 $165.315.096,24

02 - Totales
Periodo Total beneficios Total
1 $801.841.616,00 $801.841.616,00

2 $846.520.174,00 $846.520.174,00

3 $927.068.029,48 $927.068.029,48

4 $1.259.408.246,24 $1.259.408.246,24

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 Evaluación / Flujo Económico
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Alternativa 1

Flujo Económico

01 - Flujo Económico

P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $0,0 $0,0 $0,0 $158.655.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-158.655.000,0

1 $641.473.292,8 $0,0 $0,0 $1.715.796.626,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-1.074.323.333,2

2 $677.216.139,2 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $677.216.139,2

3 $741.654.423,6 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $741.654.423,6

4 $1.007.526.597,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $1.007.526.597,0

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 Evaluación / Indicadores y decisión
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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Indicadores y decisión

01 - Evaluación económica

Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
Alternativa: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN
GRANADA
$712.177.074,53 36,47 % $1,41 $24.158,67 $1.732.780.344,95 $183.095.353,88

Costo por capacidad

Producto Costo unitario (valor presente)

Vía terciaria ampliada y/o rectificada
$30.455.904,97
(Producto principal del proyecto)
Vía urbana mejorada $447.989.212,11

Vía urbana rehabilitada $231.240.849,29

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 Programación / Indicadores de producto
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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Indicadores de producto

01 - Objetivo 1
1. Mejorar el estado de las vías terrestres

Producto
1.1. Vía terciaria ampliada y/o rectificada (Producto principal del proyecto)

Indicador
1.1.1 Vía terciaria mejorada

Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria

Meta total: 27,0000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 2,0000 1 25,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Producto
1.2. Vía urbana mejorada

Indicador
1.2.1 Vía urbana mejorada

Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas

Meta total: 1,0000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 0,5000 1 0,5000

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 Programación / Indicadores de producto
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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Producto
1.3. Vía urbana rehabilitada

Indicador
1.3.1 Vía urbana rehabilitada

Medido a través de: Kilómetros de vías urbanas

Meta total: 2,0000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 0,5000 1 1,5000

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 Programación / Indicadores de gestión
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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Indicadores de gestión

01 - Indicador por proyecto

Indicador
Contratos suscritos

Medido a través de: Número

Código: 9900G070

Fórmula: Sumatoria de contratos suscritos

Tipo de Fuente: Documento oficial

Fuente de Verificación: Contratos suscritos

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 4 1 46

Total: 50

Indicador
Informes De Interventoria Realizados

Medido a través de: Número

Código: 9900G054

Fórmula:

Tipo de Fuente: Informe

Fuente de Verificación: Informes elaborados por el interventor

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 2 1 12

Total: 14

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 Programación / Indicadores de gestión
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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Indicador
Informes De Supervisión Realizados

Medido a través de: Número

Código: 9900G050

Fórmula:

Tipo de Fuente: Informe

Fuente de Verificación: Informes elaborados por el supervisor

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 7 1 271

Total: 278

Indicador
Interventorías contratadas

Medido a través de: Número

Código: 9900G080

Fórmula: IC = IC1 - IC0

Tipo de Fuente: Documento oficial

Fuente de Verificación: Secretaría de Infraestructura, contratos suscritos

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 1 1 1

Total: 2

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 Programación / Fuentes de financiación
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Esquema financiero

01 - Clasificación presupuestal

Programa presupuestal
2402 - Infraestructura red vial regional

Subprograma presupuestal
0600 INTERSUBSECTORIAL TRANSPORTE

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 Programación / Fuentes de financiación
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
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02 - Resumen fuentes de financiación

Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor

Inversión GRANADA Municipios Propios 0 $200.000.000,00

1 $1.241.000.000,00
SGP - Propósito 1 $193.000.000,00
General Libre
Destinación
SGP - Propósito 1 $697.304.411,00
General Libre
Inversión
Total $2.331.304.411,00
Total Inversión $2.331.304.411,00

Total $2.331.304.411,00

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 Programación / Resumen del proyecto
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Resumen del proyecto

Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Mejorar los niveles de movilidad en el transito Vía terciaria ampliada y/o Tipo de fuente: Informe Se incrementó la
vehicular en la zona urbana y rural del municipio rectificada Capacidad
de Granada Meta Fuente: Informe de gestión de la Operativa del
secretaria de Banco de
Infraestructura/Alcaldía Municipal Maquinaria
de Granada Meta Amarilla en la
Informe rendición de cuentas intervención de
Alcaldía Municipal de Granada puntos
Meta críticos/estratégi
Objetivo General

Informe ejecutivo Alcaldía cos para la

Municipal de Granada Meta movilidad

vía urbana rehabilitada Tipo de fuente: Informe Se incrementó la

Capacidad
Fuente: Informe de gestión de la Operativa del
secretaria de Banco de
Infraestructura/Alcaldía Municipal Maquinaria
de Granada Meta Amarilla en la
Informe rendición de cuentas intervención de
Alcaldía Municipal de Granada puntos
Meta críticos/estratégi
Informe ejecutivo Alcaldía cos para la
Municipal de Granada Meta movilidad
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada Vía terciaria mejorada Tipo de fuente: Informe Mejoró la
(Producto principal del proyecto) capacidad
Fuente: Informe de obra operativa permite
Componentes (Productos)

secretaría de Infraestructura mayor

mantenimiento y
mejoramiento
rutinario de vías
1.2 Vía urbana mejorada Vía urbana mejorada Tipo de fuente: Informe

Fuente: Informe de obra

secretaría de Infraestructura
1.3 Vía urbana rehabilitada Vía urbana rehabilitada Tipo de fuente: Informe

Fuente: Informe de obra

secretaría de Infraestructura

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 Programación / Resumen del proyecto
CONSTRUCCIÓN ,MEJORAMIENTO , REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GRANADA

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Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Tipo de fuente: Se gestionó los
1.1.1 - MANTENIMIENTO RUTINARIO Y Nombre: Contratos recursos para
PERIODICO DE VÍAS URBANAS Y RURALES suscritos Fuente: contratación de
PARA EL DESARROLLO DE LAS personal
COMUNIDADES EN EL MUNICIPIO DE capacitado
GRANADA META MEDIANTE ALQUILER DE
Unidad de Medida:
MAQUINARIA.(*) Número
1.1.2 - INTERVENTORIA INTEGRAL AL
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO Meta: 50.0000
DE VÍAS URBANAS Y RURALES PARA EL
DESARROLLO DE LAS COMUNIDADES EN EL
MUNICIPIO DE GRANADA META MEDIANTE Nombre: Informes De
ALQUILER DE MAQUINARIA Supervisión Realizados

Unidad de Medida:
Número

Meta: 278.0000

Nombre: Informes De
Interventoria Realizados

Unidad de Medida:
Número

Meta: 14.0000
Actividades

Nombre: Interventorías
contratadas

Unidad de Medida:
Número

Meta: 2.0000
Tipo de fuente:
1.2.1 - OPERARIOS DE LA MAQUINARIA
1.2.2 - SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, Fuente:
ACEITES Y LUBRICANTES(*)
1.2.3 - APOYO A BANCO DE MAQUINARIA(*)
1.2.4 - SUMINISTRO DE SEÑALIZACIÓN
VERTICAL (SR - SP)(*)
Tipo de fuente:
1.3.1 - MANO DE OBRA CALIFICADA Y NO
CALIFICADA(*) Fuente:
1.3.2 - SUMINISTRO DE MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN PARA LA REHABILITACION
DE VÍAS(*)
1.3.3 - SUMINISTRO DE CONCRETO
PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA (4000) PSI
PARA LA REHABILITACION DE VÍAS(*)
1.3.4 - ALQUILER DE EQUIPOS Y MAQUINARIA
PARA LA REHABILITACION DE VÍAS(*)
1.3.5 - SUMINISTRO DE MATERIALES
PÉTREOS PARA LA REHABILITACIÓN DE VÍAS
(*)
1.3.6 - PRESTACION DE SERVICIOS DE
LABORATORIO PARA LA REHABILITACION DE
VÍAS
(*) Actividades con ruta crítica

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