PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

LP N° 0001 -2018-MTC/20

BASES ESTÁNDAR DE LICITACIÓN PÚBLICA PARA

LA CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS1

LICITACIÓN PÚBLICA Nº
0001-2018-MTC/20

CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA-
PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA”

1
Estas bases se utilizarán para la contratación de la ejecución de obras. Para tal efecto, se deberá tener en cuenta la
siguiente definición:

Obra: Construcción, reconstrucción, remodelación, mejoramiento, demolición, renovación, ampliación y habilitación de

bienes inmuebles, tales como edificaciones, estructuras, excavaciones, perforaciones, carreteras, puentes, entre otros, que
requieren dirección técnica, expediente técnico, mano de obra, materiales y/o equipos.
1
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

DEBER DE COLABORACIÓN

La Entidad y todo proveedor que se someta a las presentes Bases, sea como participante,
postor y/o contratista, deben conducir su actuación conforme a los principios previstos en la Ley
de Contrataciones del Estado.

En este contexto, se encuentran obligados a prestar su colaboración al OSCE y al Consejo

Multisectorial de Monitoreo de las Contrataciones Públicas, en todo momento según
corresponda a sus competencias, a fin de comunicar presuntos casos de fraude, colusión y
corrupción por parte de los funcionarios y servidores de la Entidad, así como los proveedores y
demás actores que participan en el proceso de contratación.

De igual forma, deben poner en conocimiento del OSCE y a la Comisión de Defensa de la Libre
Competencia del INDECOPI los indicios de conductas anticompetitivas que se presenten
durante el proceso de contratación, en los términos del Decreto Legislativo N° 1034, "Ley de
Represión de Conductas Anticompetitivas", o norma que la sustituya, así como las demás
normas de la materia.

La Entidad y todo proveedor que se someta a las presentes Bases, sea como participante,
postor y/o contratista del proceso de contratación deben permitir al OSCE o al Consejo
Multisectorial de Monitoreo de las Contrataciones Públicas el acceso a la información referida a
las contrataciones del Estado que sea requerida, prestar testimonio o absolución de posiciones
que se requieran, entre otras formas de colaboración.

2
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

SECCIÓN GENERAL

DISPOSICIONES COMUNES DEL PROCEDIMIENTO DE

SELECCIÓN

(ESTA SECCIÓN NO DEBE SER MODIFICADA EN NINGÚN EXTREMO, BAJO SANCIÓN DE NULIDAD)

3
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO I
ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

1.1. BASE LEGAL

- Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado, en adelante la Ley.

- Decreto Supremo N° 350-2015-EF, Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado,
en adelante el Reglamento.
- Directivas del OSCE.
- Ley Nº 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.
- Decreto Supremo N° 304-2012-EF, TUO de la Ley General del Sistema Nacional del
Presupuesto.
- Decreto Supremo N° 006-2017-JUS, TUO de la Ley N° 27444 – Ley del Procedimiento
Administrativo General.
- Código Civil.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

Para la aplicación del derecho deberá considerarse la especialidad de las normas previstas
en las presentes bases.

1.2. PRECALIFICACIÓN

En aplicación de lo dispuesto en el artículo 57 del Reglamento, cuando el valor referencial de

la contratación de la ejecución de una obra sea igual o superior a veinte millones de Soles (S/
20 000 000,00) la Entidad puede optar por convocar la licitación pública con precalificación
con la finalidad de preseleccionar a proveedores con calificaciones suficientes para ejecutar
el contrato, e invitarlos a presentar su oferta. En este caso en la sección específica de las
bases debe preverse las etapas, los requisitos de precalificación y demás condiciones del
procedimiento.

1.3. CONVOCATORIA

Se realiza a través de su publicación en el SEACE de conformidad con lo señalado en el

artículo 33 del Reglamento, en la fecha señalada en el calendario del procedimiento de
selección, debiendo adjuntar las bases.

1.4. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de participantes se lleva a cabo desde el día siguiente de la convocatoria hasta

antes del inicio de la presentación de ofertas, de forma ininterrumpida. En el caso de un
consorcio, basta que se registre uno (1) de sus integrantes.

Importante

En las licitaciones públicas con precalificación, el registro de participantes se realiza hasta

antes del término del plazo para la presentación de solicitudes de precalificación.

El registro de participantes es gratuito y electrónico a través del SEACE.

El proveedor que desee participar en el presente procedimiento de selección debe registrarse

como participante, debiendo contar para ello con inscripción vigente en el RNP, conforme al
objeto de la contratación.

4
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Importante

 Para registrarse como participante en un procedimiento de selección convocado por las

Entidades del Estado Peruano, es necesario que los proveedores cuenten con inscripción
vigente y estar habilitados ante el Registro Nacional de Proveedores (RNP) que administra
el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE). Para obtener mayor
información, se puede ingresar a la siguiente dirección electrónica: www.rnp.gob.pe.

 Los proveedores que deseen registrar su participación deben ingresar al SEACE utilizando
su Certificado SEACE (usuario y contraseña). Asimismo, deben observar las instrucciones
señaladas en el documento de orientación “Guía para el registro de participantes
electrónico” publicado en www.seace.gob.pe.

 En caso los proveedores no cuenten con inscripción vigente en el RNP y/o se encuentren
inhabilitados o suspendidos para ser participantes, postores y/o contratistas, el SEACE
restringirá su registro, quedando a potestad de estos intentar nuevamente registrar su
participación en el procedimiento de selección en cualquier otro momento, dentro del plazo
establecido para dicha etapa, siempre que haya obtenido la vigencia de su inscripción o
quedado sin efecto la sanción que le impuso el Tribunal de Contrataciones del Estado.

1.5. FORMULACIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES

Todo participante puede formular consultas y observaciones a las bases, en el plazo señalado
en el calendario del procedimiento de selección, que no puede ser menor a diez (10) días
hábiles contados desde el día siguiente de la convocatoria, de conformidad con lo establecido
en el artículo 51 del Reglamento.

Las observaciones a las bases, se realizan de manera fundamentada, por supuestas

vulneraciones a la normativa de contrataciones u otra normativa que tenga relación con el
objeto de contratación.

Para formular consultas y observaciones se debe emplear el Anexo N° 1 Formato para

formular consultas y observaciones de la Directiva “Disposiciones sobre la formulación y
absolución de consultas y observaciones”.

1.6. ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS Y OBSERVACIONES A LAS BASES

La absolución simultánea de las consultas y observaciones por parte del comité de selección
mediante pliego absolutorio se notifica a través del SEACE en la fecha señalada en el
calendario del procedimiento de selección, en un plazo que no puede exceder de cinco (5)
días hábiles contados desde el vencimiento del plazo para recibir consultas y observaciones.

La absolución se realiza de manera motivada debiendo emplear el Anexo N° 2 Formato de

pliego de absolución de consultas y observaciones de la Directiva “Disposiciones sobre la
formulación y absolución de consultas y observaciones”. Cabe precisar que en el caso de las
observaciones se debe indicar si estas se acogen, se acogen parcialmente o no se acogen.

Importante
No se absolverán consultas y observaciones a las bases que se presenten extemporáneamente,
en un lugar distinto al señalado en las bases o que sean formuladas por quienes no se han
registrado como participantes.

1.7. ELEVACIÓN AL OSCE DEL PLIEGO DE ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS Y

OBSERVACIONES

En el plazo de tres (3) días hábiles siguientes a la notificación del pliego absolutorio a través
del SEACE, los participantes pueden solicitar la elevación de los cuestionamientos al pliego
de absolución de consultas y observaciones, a fin que el OSCE emita el pronunciamiento
5
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

correspondiente, en los siguientes supuestos:

a) Cuando la absolución a una consulta por parte del Comité de Selección se considere
contraria a la normativa de contratación pública u otras normas complementarias o
conexas que tengan relación con el procedimiento de selección o con el objeto de la
contratación.

b) Cuando la absolución de observaciones por parte del Comité de Selección se considere

contraria a la normativa de contratación pública u otras normas complementarias o
conexas que tengan relación con el procedimiento de selección o con el objeto de la
contratación.

El pronunciamiento emitido por el OSCE se notifica a través del SEACE, dentro de los siete
(7) días hábiles, computados desde el día siguiente de recepción del expediente completo por
el OSCE.

Importante
Constituye infracción pasible de sanción según lo previsto en el artículo 50 de la Ley, presentar
cuestionamientos maliciosos o manifiestamente infundados al pliego de absolución de consultas
y/u observaciones.

1.8. INTEGRACIÓN DE BASES

Las bases integradas constituyen las reglas definitivas del procedimiento de selección. Estas
incorporan obligatoriamente, las modificaciones que se hayan producido como consecuencia
de las consultas, observaciones, la implementación del pronunciamiento emitido por el OSCE,
así como las modificaciones requeridas por el OSCE en el marco de sus acciones de
supervisión, y se publican en el SEACE en la fecha establecida en el calendario del
procedimiento.

Las bases integradas no pueden ser cuestionadas en ninguna otra vía ni modificadas por
autoridad administrativa alguna, bajo responsabilidad del Titular de la Entidad, salvo las
acciones de supervisión a cargo del OSCE. Esta restricción no afecta la competencia del
Tribunal para declarar la nulidad del procedimiento por deficiencias en las bases.

El comité de selección no puede continuar con la tramitación del procedimiento de selección

si no ha publicado las bases integradas en el SEACE, bajo sanción de nulidad de todo lo
actuado posteriormente, conforme lo establece el artículo 52 del Reglamento.

Importante

 En caso el OSCE haya emitido pronunciamiento, dentro de los cuatro (4) días hábiles
siguientes a la publicación de la integración de las bases, los participantes pueden solicitar
al OSCE, la emisión de Dictamen sobre implementación del Pronunciamiento, según lo
previsto en el numeral 8.2 de la Directiva “Acciones de Supervisión a Pedido de Parte”.

 En caso el OSCE no haya emitido pronunciamiento, los participantes pueden solicitar al

OSCE en cualquier momento la emisión de Dictamen sobre Cuestionamientos, cuando
consideren de manera sustentada que las bases integradas no recojan aquello que ha sido
materia de aclaración y/o precisión en el pliego de absolución de consultas y observaciones,
según lo previsto en el numeral 8.8 de la Directiva “Acciones de Supervisión a Pedido de
Parte”, en el plazo previsto en la misma.

1.9. FORMA DE PRESENTACIÓN DE OFERTAS

Los documentos que acompañan las solicitudes de precalificación, de ser el caso, y las
ofertas, se presentan en idioma castellano o, en su defecto, acompañados de traducción
simple con la indicación y suscripción de quien oficie de traductor debidamente identificado,
salvo el caso de la información técnica complementaria contenida en folletos, instructivos,
6
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

catálogos o similares, que puede ser presentada en el idioma original. El postor es

responsable de la exactitud y veracidad de dichos documentos.

Las solicitudes de precalificación, de ser el caso, y las ofertas se presentan por escrito,
debidamente foliadas y en un (1) único sobre cerrado.

Las declaraciones juradas, formatos o formularios previstos en las bases que conforman las
solicitudes de precalificación, de ser el caso, y las ofertas deben estar debidamente firmados
por el postor. Los demás documentos deben ser rubricados (visados) por el postor. En el
caso de persona jurídica, por su representante legal, apoderado o mandatario designado para
dicho fin y, en el caso de persona natural, por este o su apoderado.

El precio de la oferta debe incluir todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones,
pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme la legislación vigente, así como
cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre el costo de la ejecución de la obra a
contratar, excepto la de aquellos postores que gocen de alguna exoneración legal, no
incluirán en el precio de su oferta los tributos respectivos.

El precio total de la oferta y los subtotales que lo componen deben ser expresados con dos
decimales. Los precios unitarios pueden ser expresados con más de dos decimales.

1.10. PRESENTACIÓN Y APERTURA DE OFERTAS

La presentación de ofertas se realiza en acto público en presencia de notario o juez de paz

en el lugar indicado en las bases, en la fecha y hora establecidas en la convocatoria.

La presentación puede realizarse por el mismo participante o a través de un tercero, sin que
se exija formalidad alguna para ello.

Importante
Los integrantes de un consorcio no pueden presentar ofertas individuales ni conformar más de
un consorcio en un procedimiento de selección, o en un determinado ítem cuando se trate de
procedimientos de selección según relación de ítems.

El acto público se inicia cuando el comité de selección empieza a llamar a los participantes en
el orden en que se registraron en el procedimiento, para que entreguen sus ofertas. Si al
momento de ser llamado el participante no se encuentra presente, se tiene por desistido.

En la apertura del sobre que contiene la oferta, el comité de selección debe anunciar el
nombre de cada participante y el precio de la misma. Además, verifica la presentación de los
documentos requeridos en la sección específica de las bases de conformidad con el artículo
53 del Reglamento. De no cumplir con lo requerido la oferta se considera no admitida.

Asimismo, el comité de selección devuelve las ofertas que excedan el valor referencial en
más del diez por ciento (10%) y aquellas que se encuentren por debajo en un veinte por
ciento (20%) del promedio de las ofertas admitidas incluido el valor referencial, teniéndose
estas por no admitidas.

Esta información debe consignarse en acta, con lo cual se da por finalizado el acto público.

De no estar conformes los postores pueden solicitar que se anote tal circunstancia en el acta,
debiendo el notario o juez de paz mantener en custodia la oferta económica hasta el
consentimiento de la buena pro, salvo que en el acto de presentación de ofertas o en fecha
posterior el postor solicite su devolución.

Después de abierto cada sobre que contiene la oferta, el notario o juez de paz procederá a
sellar y firmar cada hoja de los documentos de la oferta.

Al terminar el acto público, se levantará un acta, la cual será suscrita por el notario o juez de
paz, los miembros del comité de selección, el veedor y los postores que lo deseen.

7
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

De acuerdo a lo previsto en el artículo 53 del Reglamento, en el acto de presentación de

ofertas se puede contar con un representante del Sistema Nacional de Control, quien
participa como veedor y debe suscribir el acta correspondiente.

1.11. EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS

La evaluación de las ofertas que cumplan con lo señalado en el numeral anterior tiene por
objeto determinar la oferta con el mejor puntaje y el orden de prelación de las ofertas, según
los factores y el procedimiento de evaluación enunciados en la sección específica de las
bases.

Para que el comité de selección considere válida la oferta económica que supere el valor
referencial, hasta el límite máximo previsto en el artículo 28 de la Ley, se debe contar con la
certificación de crédito presupuestario suficiente y la aprobación del Titular de la Entidad,
previa opinión favorable del área usuaria; que no puede exceder de cinco (5) días hábiles,
contados desde la fecha prevista en el calendario para el otorgamiento de la buena pro, bajo
responsabilidad, salvo que el postor acepte reducir su oferta económica.

En caso no se cuente con la certificación de crédito presupuestario se rechaza la oferta.

La evaluación se realiza sobre la base de cien (100) puntos, considerando la ponderación

establecida en el numeral 2.3 del Capítulo II y en el Capítulo IV de la sección específica de
las bases.

Para determinar la oferta con el mejor puntaje, se toma en cuenta lo siguiente:

a) Cuando la evaluación del precio sea el único factor, se le asigna cien (100) puntos a la
oferta más próxima al promedio de las ofertas admitidas que quedan en competencia,
incluyendo el valor referencial y otorga a las demás ofertas puntajes, según la siguiente
fórmula:

Om
Pi= x PMOE
Om+|Om−Oi|

Importante
Las dos barras ǀǀ representan el valor absoluto. En ese sentido, para la aplicación de la
fórmula, se debe considerar que el valor absoluto de un número es su valor numérico sin
tener en cuenta su signo, sea este positivo (+) o negativo (-).

Dónde:

i = Oferta
Pi = Puntaje de la oferta a evaluar
Oi = Precio i
Om = Precio de la oferta más próximo al promedio de ofertas validas incluido el valor
referencial
PMOE = Puntaje máximo del precio

En el supuesto de que dos o más ofertas obtengan el mismo puntaje, obtiene el mejor
orden de prelación aquella oferta más cercana por debajo del promedio.

En caso de empate en puntaje y en oferta económica, el orden de prelación se determina

por sorteo.

b) Cuando existan otros factores de evaluación además del precio, aquella que resulte con
el mejor puntaje, en función de los criterios y procedimientos de evaluación enunciados
en la sección específica de las bases. La evaluación del precio se sujeta a la aplicación
de la fórmula prevista en el literal anterior.

8
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Si dos (2) o más ofertas empatan, la determinación del orden de prelación de las ofertas
empatadas se realiza a través de sorteo.

Para la aplicación del sorteo se requiere la participación de notario o juez de paz y la citación
oportuna a los postores que hayan empatado, pudiendo participar en calidad de veedor un
representante del Sistema Nacional de Control.

Importante
En el caso de procedimientos de selección por relación de ítems cuando la obra se ejecute fuera
de la provincia de Lima y Callao y el monto del valor referencial de algún ítem no supere los
novecientos mil Soles (S/ 900,000.00), a solicitud del postor se asigna una bonificación
equivalente al diez por ciento (10%) sobre el puntaje total obtenido en dicho ítem por los
postores con domicilio en la provincia donde se ejecuta la obra, o en las provincias colindantes,
sean o no pertenecientes al mismo departamento o región. El domicilio es el consignado en la
constancia de inscripción ante el RNP2.

1.12. CALIFICACIÓN DE OFERTAS

Luego de culminada la evaluación, el comité de selección debe determinar si los postores que
obtuvieron el primer y segundo lugar según el orden de prelación, cumplen con los requisitos
de calificación detallados en la sección específica de las bases. La oferta del postor que no
cumpla con los requisitos de calificación debe ser descalificada. Si ninguno de los dos
postores cumple con los requisitos de calificación, el comité de selección debe verificar los
requisitos de calificación de los postores admitidos, según el orden de prelación obtenido en
la evaluación.

Importante
Cuando los postores presenten dentro de su oferta como personal permanente a profesionales
que se encuentran laborando como residente o supervisor en obras contratadas por la Entidad
que no cuentan con recepción, dicha oferta será descalificada.

1.13. SUBSANACIÓN DE LAS OFERTAS

La subsanación de las ofertas se sujeta a los supuestos establecidos en el artículo 39 del

Reglamento.

Cuando se requiera subsanación, la oferta continua vigente para todo efecto, a condición de
la efectiva subsanación dentro del plazo otorgado, el que no puede exceder de tres (3) días
hábiles. La presentación de las subsanaciones se realiza a través de la Unidad de Tramite
Documentario de la Entidad. La subsanación corresponde realizarla al mismo postor, su
representante legal o apoderado acreditado.

1.14. OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO

Luego de la calificación de las ofertas, el comité de selección otorga la buena pro en la fecha
señalada en el calendario de las bases mediante su publicación en el SEACE.

El otorgamiento de la buena pro en acto privado se publica y se entiende notificado a través

del SEACE, el mismo día de su realización, debiendo incluir el acta de otorgamiento de la
buena pro y el cuadro comparativo, detallando los resultados de la evaluación y calificación.

2
La constancia de inscripción electrónica se visualizará en el portal web del Registro Nacional de Proveedores:
www.rnp.gob.pe

9
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

1.15. CONSENTIMIENTO DE LA BUENA PRO

Cuando se hayan presentado dos (2) o más ofertas, el consentimiento de la buena pro se
produce a los ocho (8) días hábiles siguientes de la notificación de su otorgamiento en el
SEACE, sin que los postores hayan ejercido el derecho de interponer el recurso de apelación.

En caso que se haya presentado una sola oferta, el consentimiento de la buena pro se
produce el mismo día de la notificación de su otorgamiento.

El consentimiento del otorgamiento de la buena pro se publica en el SEACE al día hábil

siguiente de producido.

Importante

Una vez consentido el otorgamiento de la buena pro, la Entidad realiza la inmediata verificación
de la oferta presentada por el postor ganador de la buena pro. En caso de comprobar
inexactitud o falsedad en las declaraciones, información o documentación presentada, la
Entidad declara la nulidad del otorgamiento de la buena pro o del contrato, dependiendo de la
oportunidad en que se hizo la comprobación, de conformidad con lo establecido en la Ley y en
el Reglamento. Adicionalmente, la Entidad comunica al Tribunal de Contrataciones del Estado
para que inicie el procedimiento administrativo sancionador y al Ministerio Público para que
interponga la acción penal correspondiente.

10
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO II
SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE
SELECCIÓN

2.1. RECURSO DE APELACIÓN

A través del recurso de apelación se pueden impugnar los actos dictados durante el
desarrollo del procedimiento de selección hasta antes del perfeccionamiento del contrato.

El recurso de apelación se presenta ante y es resuelto por el Tribunal de Contrataciones del

Estado.

Los actos que declaren la nulidad de oficio y otros actos emitidos por el Titular de la Entidad
que afecten la continuidad del procedimiento de selección, pueden impugnarse ante el
Tribunal de Contrataciones del Estado.

2.2. PLAZOS DE INTERPOSICIÓN DEL RECURSO DE APELACIÓN

La apelación contra el otorgamiento de la buena pro o contra los actos dictados con
anterioridad a ella debe interponerse dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de
haberse notificado el otorgamiento de la buena pro.

La apelación contra los actos dictados con posterioridad al otorgamiento de la buena pro,
contra la declaración de nulidad, cancelación y declaratoria de desierto del procedimiento,
debe interponerse dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes de haberse tomado
conocimiento del acto que se desea impugnar.

11
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO III
DEL CONTRATO

3.1. PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

Dentro del plazo de ocho (8) días hábiles siguientes al registro en el SEACE del
consentimiento de la buena pro o de que esta haya quedado administrativamente firme, el
postor ganador de la buena pro debe presentar la totalidad de los requisitos para perfeccionar
el contrato. En un plazo que no puede exceder de los tres (3) días hábiles siguientes de
presentados los documentos la Entidad debe suscribir el contrato, u otorgar un plazo adicional
para subsanar los requisitos, el que no puede exceder de cinco (5) días hábiles contados
desde el día siguiente de la notificación de la Entidad. Al día siguiente de subsanadas las
observaciones, las partes suscriben el contrato.

Para perfeccionar el contrato, el postor ganador de la buena pro debe presentar los
documentos señalados en los artículos 117 y 151 del Reglamento, así como los previstos en
la sección específica de las bases.

3.2. GARANTÍAS

Las garantías que deben otorgar los postores y/o contratistas, según corresponda, son las de
fiel cumplimiento del contrato y por los adelantos.

3.2.1. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO

Como requisito indispensable para perfeccionar el contrato, el postor ganador debe

entregar a la Entidad la garantía de fiel cumplimiento del mismo por una suma
equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato original. Esta debe
mantenerse vigente hasta la hasta el consentimiento de la liquidación final.

3.2.2. GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO POR PRESTACIONES ACCESORIAS

En las contrataciones que conllevan la ejecución de prestaciones accesorias, tales

como mantenimiento, reparación o actividades afines, se debe otorgar una garantía
adicional por este concepto, la misma que debe ser renovada periódicamente hasta el
cumplimiento total de las obligaciones garantizadas, no pudiendo eximirse su
presentación en ningún caso.

3.2.3. GARANTÍA POR ADELANTO

En caso se haya previsto en la sección específica de las bases la entrega de adelantos,

el contratista debe presentar una garantía emitida por idéntico monto conforme a lo
estipulado en el artículo 129 del Reglamento. La presentación de esta garantía no
puede ser exceptuada en ningún caso.

3.3. REQUISITOS DE LAS GARANTÍAS

Las garantías que se presenten deben ser incondicionales, solidarias, irrevocables y de

realización automática en el país, al solo requerimiento de la Entidad. Asimismo, deben ser
emitidas por empresas que se encuentren bajo la supervisión directa de la Superintendencia
de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones, y deben estar
autorizadas para emitir garantías; o estar consideradas en la última lista de bancos
extranjeros de primera categoría que periódicamente publica el Banco Central de Reserva del
Perú.

12
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Importante
Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por el postor ganador de la
buena pro y/o contratista cumplan con los requisitos y condiciones necesarios para su
aceptación y eventual ejecución; sin perjuicio de la determinación de las responsabilidades
funcionales que correspondan.

ADVERTENCIA

LOS FUNCIONARIOS DE LAS ENTIDADES NO DEBEN ACEPTAR GARANTÍAS

EMITIDAS BAJO CONDICIONES DISTINTAS A LAS ESTABLECIDAS EN EL
PRESENTE NUMERAL.

3.4. EJECUCIÓN DE GARANTÍAS

La Entidad puede solicitar la ejecución de las garantías conforme a los supuestos

contemplados en el artículo 131 del Reglamento.

3.5. INICIO DE PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA3

El inicio del plazo de ejecución de obra comienza a regir desde el día siguiente de que se
cumplan las siguientes condiciones:

1. Que la Entidad notifique al contratista quien es el inspector o el supervisor, según

corresponda;
2. Que la Entidad haya hecho entrega total o parcial del terreno o lugar donde se ejecuta la
obra, según corresponda;
3. Que la Entidad provea el calendario de entrega de los materiales e insumos que, de
acuerdo con las Bases, hubiera asumido como obligación;
4. Que la Entidad haya hecho entrega del expediente técnico de obra completo, en caso
este haya sido modificado con ocasión de la absolución de consultas y observaciones;
5. Que la Entidad haya otorgado al contratista el adelanto directo, en las condiciones y
oportunidad establecidas en el artículo 156 del Reglamento.

Las condiciones a que se refieren los numerales precedentes, deben ser cumplidas dentro de
los quince (15) días contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato. En caso
no se haya solicitado la entrega del adelanto directo, el plazo se inicia con el cumplimiento de
las demás condiciones.

La Entidad puede acordar con el contratista diferir la fecha de inicio del plazo de ejecución de
la obra según los supuestos previstos en el artículo 152 del Reglamento.

Las circunstancias invocadas se sustentan en un informe técnico que forma parte del
expediente de contratación, debiendo suscribir la adenda correspondiente.

Importante
De acuerdo con el artículo 159 del Reglamento, debe designarse a un supervisor cuando el
valor de la obra a ejecutarse sea igual o mayor al monto establecido por la Ley de Presupuesto
del Sector Público para el Año Fiscal en el que se convoca el procedimiento de selección.

3
De conformidad con la Décimo Cuarta Disposición Complementaria Final del Reglamento, en las obras bajo la modalidad
de concurso oferta para el inicio de la ejecución de la obra es requisito previo la presentación y aprobación del expediente
técnico por el íntegro de la obra.

13
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

3.6. RESIDENTE DE OBRA4

Profesional colegiado, habilitado y especializado designado por el contratista, previa

conformidad de la Entidad, el cual puede ser ingeniero o arquitecto 5, según corresponda a la
naturaleza de los trabajos, con no menos de dos (2) años de experiencia en la especialidad,
en función de la naturaleza, envergadura y complejidad de la obra6.

Por su sola designación, el residente representa al contratista como responsable técnico de la

obra, no estando facultado a pactar modificaciones al contrato.

Importante
El residente de obra no puede prestar servicios en más de una obra a la vez, salvo el caso de
obras convocadas por paquete, en las cuales la participación permanente, directa y exclusiva
del residente de obra es definida en la sección específica de las bases por la Entidad, bajo
responsabilidad, teniendo en consideración la complejidad y magnitud de las obras a ejecutar,
de conformidad con el artículo 154 del Reglamento.

3.7. INSPECTOR O SUPERVISOR7 DE OBRA

Profesional colegiado, habilitado y especializado, con no menos de dos (2) años de

experiencia en la especialidad, designado por la Entidad para velar directa y
permanentemente por la correcta ejecución técnica, económica y administrativa de la obra y
del cumplimiento del contrato. Debe cumplir, como mínimo, con la misma experiencia y
calificaciones profesionales establecidas para el residente de obra.

En caso que el supervisor sea una persona jurídica, esta debe designar a una persona natural
como supervisor permanente en la obra.

Importante

El supervisor de obra, cuando es persona natural, o el jefe de supervisión, en caso el supervisor

sea persona jurídica, no podrá prestar servicios en más de una obra a la vez, salvo, el caso de
obras convocadas por paquete, en las cuales la participación permanente, directa y exclusiva
del inspector o supervisor es definida en la sección específica de las bases por la Entidad, bajo
responsabilidad, teniendo en consideración la complejidad y magnitud de las obras a ejecutar,
de conformidad con el artículo 159 del Reglamento.

3.8. CUADERNO DE OBRA Y ANOTACIÓN DE OCURRENCIAS

En la fecha de entrega del terreno, el contratista entrega y abre el cuaderno de obra, el mismo
que debe encontrarse legalizado y es firmado en todas sus páginas por el inspector o
supervisor, según corresponda, y por el residente, a fin de evitar su adulteración. Dichos
profesionales son los únicos autorizados para hacer anotaciones en el cuaderno de obra.

El cuaderno de obra consta de una hoja original con tres (3) copias desglosables,
correspondiendo una de estas a la Entidad, otra al contratista y la tercera al inspector o
supervisor. El original de dicho cuaderno debe permanecer en la obra, bajo custodia del
residente no pudiendo impedirse el acceso al mismo.
4
De acuerdo con el artículo 154 del Reglamento, durante la ejecución de la obra debe contarse, de modo permanente y
directo, con un residente de obra.

5
Según lo definido en el expediente técnico de obra que es parte de las bases, conforme a la naturaleza de la obra a ser
ejecutada.

6
En el expediente técnico que es parte de las bases, la Entidad puede establecer experiencia adicional para el profesional
propuesto como residente de obra, según la naturaleza, envergadura y complejidad de la obra a ejecutar.

7
De acuerdo con el artículo 159 del Reglamento, debe designarse a un supervisor cuando el valor de la obra a ejecutarse
sea igual o mayor al monto establecido por la Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal en el que se
convoca el procedimiento de selección.
14
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Si el contratista o su personal, no permite el acceso al cuaderno de obra al inspector o

supervisor, impidiéndole anotar las ocurrencias, constituye causal de aplicación de una
penalidad equivalente al cinco por mil (5/1000) del monto de la valorización del periodo por
cada día de dicho impedimento.

En el cuaderno de obra se anotan los hechos relevantes que ocurran durante la ejecución de
esta, firmando al pie de cada anotación el inspector o supervisor o el residente, según sea el
que efectúe la anotación. Las solicitudes que se requieran como consecuencia de las
ocurrencias anotadas en el cuaderno de obra, se presentan directamente a la Entidad o al
inspector o supervisor según corresponda por el contratista o su representante, por medio de
comunicación escrita.

El cuaderno de obra es cerrado por el inspector o supervisor cuando la obra haya sido
recibida definitivamente por la Entidad.

Concluida la ejecución y recibida la obra, el original queda en poder de la Entidad.

Importante
El inspector o supervisor, y/o el residente, deben anotar en el cuaderno de obra la fecha de
inicio del plazo de ejecución de la obra, a efectos de evitar futuras controversias sobre el
particular.

3.9. ADELANTOS

La Entidad puede establecer la entrega de adelantos directos y adelantos para materiales o

insumos, de conformidad con el artículo 155 del Reglamento, siempre que ello haya sido
previsto en la sección específica de las bases8.

3.10. VALORIZACIONES

Las valorizaciones son la cuantificación económica de un avance físico en la ejecución de la

obra, realizada en un período determinado, tienen el carácter de pagos a cuenta y son
elaboradas el último día de cada período previsto en la sección específica de las bases, por el
inspector o supervisor, según corresponda y el contratista. Si el inspector o supervisor no se
presenta para la valorización conjunta con el contratista, este la efectúa.

En caso de retraso en el pago de las valorizaciones, por razones imputables a la Entidad, el

contratista tiene derecho al reconocimiento de los intereses legales efectivos, de conformidad
con el artículo 39 de la Ley y los artículos 1244, 1245 y 1246 del Código Civil.

En caso se haya suscrito contrato con un consorcio, el pago de las valorizaciones se realizará
a quien se indique en el contrato de consorcio.

3.11. REAJUSTES

En el caso de contratos de obra pactados en moneda nacional, las valorizaciones que se

efectúen a precios originales del contrato y sus ampliaciones son ajustadas multiplicándolas
por el respectivo coeficiente de reajuste “K” que se obtenga de aplicar la fórmula o fórmulas
polinómicas previstas en el expediente técnico de obra que es parte de las bases, los Índices
Unificados de Precios de la Construcción que publica el Instituto Nacional de Estadística e
Informática - INEI, correspondiente al mes en que debe ser pagada la valorización. Una vez
publicados los índices correspondientes al mes en que debió efectuarse el pago, se realizan
las regularizaciones necesarias.

8
En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, si la Entidad prevé la entrega del
adelanto directo para la elaboración del expediente técnico, el monto de este adelanto no puede ser superior al diez por
ciento (10%) del monto original correspondiente a esta prestación. Asimismo, si la Entidad prevé la entrega del adelanto
directo para la ejecución de la obra, el monto de este adelanto no podrá ser superior al diez por ciento (10%) del monto
original correspondiente a esta prestación.
15
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Dado que los Índices Unificados de Precios de la Construcción son publicados con un mes de
atraso, los reajustes se calculan en base al coeficiente de reajuste “K” conocido al momento
de la valorización. Cuando se conozcan los Índices Unificados de Precios que se deben
aplicar, se calcula el monto definitivo de los reajustes que le corresponden y se pagan con la
valorización más cercana posterior o en la liquidación final sin reconocimiento de intereses.

Importante

Tanto la elaboración como la aplicación de las fórmulas polinómicas se sujetan a lo dispuesto

en el Decreto Supremo Nº 011-79-VC y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.

3.12. PENALIDADES

3.12.1. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

En caso de retraso injustificado del contratista en la ejecución de las prestaciones

objeto del contrato, la Entidad le aplica automáticamente una penalidad por mora por
cada día de atraso, de conformidad con en el artículo 133 del Reglamento.

3.12.2. OTRAS PENALIDADES

La Entidad puede establecer penalidades distintas a la mencionada en el numeral

precedente, siempre y cuando sean objetivas, razonables, congruentes y
proporcionales con el objeto de la contratación. Para estos efectos, se deben incluir en
la sección específica de las bases los supuestos de aplicación de penalidad, la forma
de cálculo de la penalidad para cada supuesto y el procedimiento mediante el cual se
verifica el supuesto a penalizar.

Estos dos tipos de penalidades se calculan en forma independiente y pueden alcanzar cada
una un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente, o
de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse.

3.13. RECEPCIÓN DE LA OBRA

La recepción de la obra se sujeta a las disposiciones previstas en el artículo 178 del

Reglamento. Está permitida la recepción parcial de secciones terminadas de las obras,
cuando ello se hubiera previsto expresamente en la sección específica de las bases, en el
contrato o las partes expresamente lo convengan. La recepción parcial no exime al contratista
del cumplimiento del plazo de ejecución; en caso contrario, se le aplican las penalidades
correspondientes.

3.14. LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA

El procedimiento para la liquidación del contrato de obra que debe observarse, es el que se
encuentra descrito en el artículo 179 del Reglamento. No procede la liquidación mientras
existan controversias pendientes de resolver.

Luego de consentida la liquidación y efectuado el pago que corresponda, culmina

definitivamente el contrato y se cierra el expediente respectivo.

Toda discrepancia respecto a la liquidación, incluso las controversias relativas a su

consentimiento o al incumplimiento de los pagos que resulten de la misma, se resuelve según
las disposiciones previstas en el numeral 45.2 del artículo 45 de la Ley y en el artículo 179 del
Reglamento, sin perjuicio del cobro de la parte no controvertida.

3.15. CONSTANCIA DE PRESTACIÓN

16
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Otorgada la conformidad de la prestación, la Entidad otorga al contratista, una constancia de

prestación de ejecución de obra según el formato establecido en el Capítulo VI de la sección
específica de las bases, la cual es entregada conjuntamente con la liquidación de la obra.
Solo se puede diferir la entrega de la constancia en los casos en que hubiera penalidades,
hasta que estas sean canceladas.

3.16. INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

Las causales para la resolución del contrato, serán aplicadas de conformidad con el artículo
36 de la Ley y 135 del Reglamento.

3.17. PRESTACIONES PENDIENTES EN CASO DE RESOLUCIÓN O NULIDAD DEL CONTRATO

Cuando se resuelva un contrato y exista la necesidad urgente de culminar con la ejecución de

las prestaciones derivadas de este, para asegurar la terminación de la obra, sin perjuicio de
que dicha resolución se encuentre sometida a alguno de los medios de solución de
controversias; la Entidad puede contratar a alguno de los postores que participaron en el
procedimiento de selección. Para dicho efecto debe seguir el procedimiento previsto en el
artículo 138 del Reglamento. Agotado dicho procedimiento, la Entidad puede contratar
directamente con determinado proveedor, según lo previsto en el literal l) del artículo 27 de la
Ley.

El párrafo precedente aplica también para los contratos declarados nulos por las causales
previstas en los literales a) y b) del artículo 44 de la Ley.

3.18. DISPOSICIONES FINALES

Todos los demás aspectos del presente procedimiento no contemplados en las bases se
regirán supletoriamente por la Ley y su Reglamento, así como por las disposiciones legales
vigentes.

Importante

Cuando se trate de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, a cada
una de las prestaciones involucradas se le aplicarán, en principio, las disposiciones de la
normativa de contrataciones del Estado que sean compatibles con su naturaleza, salvo en
aquellos supuestos que impliquen la erogación de mayores fondos públicos (adelantos y
prestaciones adicionales), en los que se aplicarán las disposiciones de dicha normativa que
regulan la ejecución de obras

17
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

SECCIÓN ESPECÍFICA

CONDICIONES ESPECIALES DEL PROCEDIMIENTO DE

SELECCIÓN

(EN ESTA SECCIÓN LA ENTIDAD DEBERÁ COMPLETAR LA INFORMACIÓN EXIGIDA, DE ACUERDO A LAS
INSTRUCCIONES INDICADAS)

18
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO I
GENERALIDADES

1.1. ENTIDAD CONVOCANTE

Nombre : PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUTURA DE

TRANSPORTE NACIONAL – PROVIAS NACIONAL
RUC Nº : 20503503639
Domicilio legal : Jr. Zorritos N° 1203 – Cercado de Lima
Teléfono: : 511 – 6175-7800 Anexo 4117
Correo electrónico: : [email protected]

1.2. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El presente procedimiento de selección tiene por objeto la contratación de la ejecución de la

obra “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA -
HUANDOVAL - PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA”

1.3. VALOR REFERENCIAL9

El valor referencial asciende a S/ 227 391 573.67 (Doscientos Veinte y Siete Millones
Trescientos Noventa y Un Mil Quinientos Setenta y Tres con 67/100), incluidos los impuestos
de Ley y cualquier otro concepto que incida en el costo total de la ejecución de la obra. El valor
referencial ha sido calculado al mes de Octubre del 2017.

Valor Referencial
Límite Superior10
(VR)

227 391 573.67 250 130 731.03

(Doscientos Veinte y Siete Millones (Doscientos Cincuenta Millones Ciento
Trescientos Noventa y Un Mil Quinientos Treinta Mil Setecientos Treinta y Uno
Setenta y Tres con 67/100) con 03/100 Soles, Incluido IGV).

Importante

El precio de las ofertas no puede exceder los límites del valor referencial de conformidad con el
numeral 28.2 del artículo 28 de la Ley.

1.4. EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN

El expediente de contratación fue aprobado mediante Resolución Directoral N° 765-2018-

MTC/20, el 27 .04.2018.

Asimismo, el expediente técnico de obra fue aprobado mediante Resolución Directoral N°

9
El monto del valor referencial indicado en esta sección de las bases no debe diferir del monto del valor referencial
consignado en la ficha del procedimiento en el SEACE. No obstante, de existir contradicción entre estos montos, primará el
monto del valor referencial indicado en las bases aprobadas.

10
De acuerdo a lo señalado en el artículo 27 del Reglamento, el límite superior se calcula considerando dos decimales y sin
efectuar el redondeo en el segundo decimal.
19
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

1468-2015-MTC/20, de fecha 31.12.2015; Actualizado R.D N° 042-2017-MTC/20, de fecha

20.01.2017; y Actualizado R.D N° 333-2018-MTC/20, de fecha 06.03.2018.

1.5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Recursos Ordinarios.

Importante

La fuente de financiamiento debe corresponder a aquella prevista en la Ley de Equilibrio

Financiero del Presupuesto del Sector Público del año fiscal en el cual se convoca el
procedimiento de selección.

1.6. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El presente procedimiento se rige por el sistema de PRECIOS UNITARIOS, de acuerdo con lo
establecido en el expediente de contratación respectivo.

1.7. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

No corresponde.

Importante

Los Titulares de las Entidades del Poder Ejecutivo pueden aprobar la ejecución de obras bajo la
modalidad de concurso oferta, siempre que se sujeten a las disposiciones previstas en la Décimo
Cuarta Disposición Complementaria Final del Reglamento.

1.8. ALCANCES DEL REQUERIMIENTO

El alcance de la ejecución de la obra está definido en el Capítulo III de la presente sección de

las bases.

1.9. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El plazo de ejecución de la obra materia de la presente convocatoria, es de QUINIENTOS

CUARENTA (540) días calendarios, en concordancia con lo establecido en el expediente de
contratación y en el expediente técnico de obra.

En la fecha del inicio de plazo de ejecución de obra, la disponibilidad física del terreno se
realizará mediante entregas parciales del terreno, por lo cual la entidad adoptará las medidas
necesarias para asegurar la disponibilidad oportuna del terreno, a efectos de no generar
mayores gastos por demoras en la entrega bajo responsabilidad de la entidad (se anexa
Memorándum N° 1222-2018-MTC/20 del 27/04/2018).

1.10. COSTO DE REPRODUCCIÓN Y ENTREGA DE BASES Y DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DE

LA OBRA

Los participantes registrados tienen el derecho a recabar las bases y el expediente técnico de
la obra, para cuyo efecto deben cancelar S/ 100.00 (Cien con 00/100 soles) en la caja de la
Entidad, ubicada en Jr. Zorritos N° 1203, Piso 4B – Área de Tesorería.

Las Bases serán recabadas en la Oficina del Área de Procesos de selección, sito en Jr. Zorritos
N° 1203, Piso 3A en las fechas señaladas en el cronograma y en el horario de 08:30 a 17:30
horas.

Importante

 La Entidad debe contar con la constancia o formulario de cargos en donde conste que el
participante recibió el expediente técnico completo.
 El costo de entrega del ejemplar de las bases y del expediente técnico, no puede exceder el
costo de su reproducción.

20
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

1.11. BASE LEGAL

- Ley Nº 30693 - Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2018.
- Ley Nº 30694 - Ley de Equilibrio Financiero del Presupuesto del Sector Público del año
fiscal 2018.
- Decreto Supremo Nº 011-79-VC.
- Ley N° 30225 – Ley de contrataciones del Estado.
- D.L N° 1341 que modifica la Ley N° 30225 – Ley de Contrataciones del Estado.
- Decreto Supremo N° 350-2015-EF, Reglamento de la Ley de contrataciones del Estado.
- Decreto Supremo N° 056-2017-EF, que modifica el Reglamento de la Ley N° 30225 – Ley
de contrataciones del Estado, aprobado por el Decreto Supremo N° 350-2015-EF.
- Directivas del OSCE.
- Decreto Supremo N° 006-2017-JUS que aprueba el Texto Unico Ordenado de la Ley N°
27444 – Ley del procedimiento administrativo general.
- Ley N° 27806 – Ley de Transparencia y de acceso a la información pública.
- Decreto Supremo N° 304-2012-EF, TUO de la Ley general del Sistema Nacional del
Presupuesto.
- Decreto Supremo N° 008-2008-TR, Reglamento de la Ley MYPE.
- Decreto Supremo N° 013-2013-PRODUCE – TUO de la Ley de Impulso al Desarrollo
productivo y al crecimiento empresarial.
- Código civil.
- Decreto Supremo N° 011-79-VC – Fórmulas polinómicas.
- Decreto Supremo N° 011-89-VC – Sobre las Valorizaciones de Obra.
- Ley N° 29783, de Seguridad y Salud en el Trabajo.
- Decreto Supremo N° 005-2012-TR – Reglamento de la Ley N° 29783.
- Ley N° 27293, del Sistema Nacional de Inversión Pública.
- Ley N° 28802 – Ley que modifica el Sistema Nacional de Inversión Pública.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

21
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO II
DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

2.1. CALENDARIO DEL PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN11

Etapa Fecha, hora y lugar

Convocatoria : 30/04/2018
Registro de participantes12 : Desde las: 00:01 horas del 02/05/2018
A través del SEACE Hasta las: 09:59 horas del 04/06/2018
Formulación de consultas y : Del: 02/05/2018
observaciones a las bases Al : 15/05/2018

A través del : Formato para formular consultas y observaciones del

Anexo N° 01 de la Directiva “Disposiciones sobre la
formulación y absolución de consultas y observaciones”13

En Mesa de Partes o la que haga : Oficina de Trámite Documentario de PROVIAS

sus veces en la Entidad en NACIONAL, en Jr. Zorritos 1203, en el horario de 08:30 a
17:00 horas
Adicionalmente, remitir el archivo
electrónico a la siguiente dirección : [email protected]
Absolución de consultas y : 22/05/2018
observaciones a las bases
Integración de bases : 23/05/2018

Presentación de ofertas : 04/06/2018

El acto público se realizará en : Sala de Licitaciones de PROVIAS NACIONAL, en

Jr. Zorritos 1203 a las 10:00 am.
Evaluación de ofertas : 05/06/2018 al 15/06/2018

Calificación de ofertas : 05/06/2018 al 15/06/2018

Otorgamiento de la buena pro :
18/06/2018
A través del SEACE

Importante

Los proveedores que deseen registrar su participación deben ingresar al SEACE utilizando su
Certificado SEACE (usuario y contraseña). Asimismo, deben observar las instrucciones señaladas en
el documento de orientación “Guía para el registro de participantes electrónico” publicado en
www.seace.gob.pe, pestaña 1. Inicio, opción Documentos y Publicaciones, página Manuales y Otros
(Proveedores).

2.2. CONTENIDO DE LAS OFERTAS

11
La información del calendario indicado en las bases no debe diferir de la información consignada en la ficha del
procedimiento en el SEACE. No obstante, en caso de existir contradicción primará el calendario indicado en la ficha del
procedimiento en el SEACE.

12
El registro de participantes se lleva a cabo desde el día siguiente de la convocatoria hasta antes del inicio de la
presentación de ofertas, según lo dispuesto en el artículo 34 del Reglamento.

13
Para acceder al formato ingrese a http://portal.osce.gob.pe/osce/content/documentos_normativos_directivas.

22
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

La oferta se presenta en un (1) sobre cerrado en original, dirigido al comité de selección de la

Licitación Pública N° 0001-2018-MTC/20, conforme al siguiente detalle:

Señores
PROVIAS NACIONAL
Jr. Zorritos N° 1203 – Lima 1
Att.: Comité de selección

Licitación Pública N° 0001-2018-MTC/20

Denominación de la convocatoria:

“EJECUCION DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA”.

OFERTA
[NOMBRE / DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL POSTOR]

La oferta contendrá, además de un índice de documentos, la siguiente documentación:

2.2.1. Documentación de presentación obligatoria

2.2.1.1. Documentos para la admisión de la oferta

a)Declaración jurada de datos del postor.

Cuando se trate de consorcio, esta declaración jurada debe ser presentada por
cada uno de los integrantes del consorcio. (Anexo Nº 1)

b)Declaración jurada de acuerdo con el numeral 1 del artículo 31 del Reglamento.

(Anexo Nº 2)
En el caso de consorcios, cada integrante debe presentar esta declaración
jurada, salvo que sea presentada por el representante común del consorcio.

c) Declaración jurada de cumplimiento del Expediente Técnico, según el numeral

3.1 del Capítulo III de la presente sección. (Anexo Nº 3)

d)Declaración jurada de plazo de ejecución de la obra. (Anexo Nº 4)

e) Carta de compromiso del personal que integra el plantel

profesional clave con firma legalizada, según lo previsto en el numeral 3.1 del
Capítulo III de la presente sección. (Anexo Nº 11)

f)El precio de la oferta en Soles y el detalle de precios unitarios, cuando dicho sistema
haya sido establecido en las bases. (Anexo Nº 5 y Anexo 15)

El precio total de la oferta y los subtotales que lo componen deben ser

expresados con dos decimales. Los precios unitarios pueden ser expresados con
más de dos decimales.

Importante

 El comité de selección devuelve las ofertas que no se encuentren dentro de los límites del
valor referencial previstos en el numeral 28.2 del artículo 28 de la Ley, teniéndose estas por
no admitidas.

 El comité de selección verifica la presentación de los documentos requeridos. De no cumplir

con lo requerido, la oferta se considera no admitida.

2.2.1.2. Documentos para acreditar los requisitos de calificación

23
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

El postor debe incorporar en su oferta los documentos que acreditan los “Requisitos
de Calificación” que se detallan en el numeral 3.2 del Capítulo III de la presente
sección de las bases.

2.2.2. Documentación de presentación facultativa:

Sostenibilidad Ambiental o Social

OHSAS 18001: 2007, cuyo alcance o campo de aplicación del certificado señale la
ejecución o construcción de obras viales o de infraestructura vial.

ISO 14001 versión 2004 o 2015, o norma técnica peruana equivalente (NTP-ISO
14001), cuyo alcance o campo de aplicación del certificado señale la ejecución o
construcción de obras viales o de infraestructura vial.14
Se acepta ampliar que el alcance de las certificaciones de Sostenibilidad Ambiental o
Social sea en “Mejoramiento” y “Rehabilitación”, siempre que correspondan a Obras
Viales.

Acreditación:
Mediante la presentación de copia simple de certificado oficial, emitido por un
Organismo de Certificación acreditado para dicho Sistema de Gestión, ya sea ante el
INACAL (antes INDECOPI) u otro organismo acreditador que cuente con
reconocimiento internacional. El referido certificado debe estar a nombre del postor 15
y corresponder a la sede, filial u oficina a cargo de la prestación 16, y estar vigente17 a
la fecha de presentación de ofertas. De ser emitido en idioma distinto al castellano, se
deberá adjuntar obligatoriamente la traducción simple.

Importante

Cabe subsanación de las ofertas, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 39 del

Reglamento. La legalización de las firmas en la promesa de consorcio y en la carta de compromiso
del personal clave, son subsanables.

2.3. DETERMINACIÓN DEL PUNTAJE TOTAL DE LAS OFERTAS

La evaluación se realiza sobre la base de cien (100) puntos.

Para determinar la oferta con el mejor puntaje y el orden de prelación de las ofertas, se
considera lo siguiente:

Precio : 98 puntos. 18
Sostenibilidad Ambiental o Social : 02 puntos. 19

14
Respecto de la definición del alcance o campo de aplicación del certificado, además de ejecución o construcción de obras en general, en función al
objeto, se menciona a manera de ejemplo: “obras de edificación”, “obras civiles”, “obras viales o de infraestructura vial”, “obras de saneamiento”,
“obras electromecánicas”, “obras energéticas”, “obras de suministro de energía”, entre otros.
15
En caso que el postor se presente en consorcio, se aplicará el numeral 8.2 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva N° 001-2017-OSCE/CD,
según lo siguiente: - “… Para la ejecución de obras, para obtener el puntaje por los factores de evaluación “Sistema de Gestión de la Seguridad y
Salud en el Trabajo” y/o “Sistema de Gestión Ambiental” basta que uno de los miembros del consorcio que realice actividades relacionadas con el
objeto de la convocatoria acredite contar con la certificación en el factor que pretenden obtener puntaje, disposición que estará vigente hasta el 28 de
febrero de 2018. Vencido dicho plazo, para obtener el puntaje por dichos factores todos los miembros del consorcio que realizaran actividades
relacionadas con el objeto de la convocatoria deben acreditar de manera individual contar con la certificación del factor respectivo”.
16
En el certificado debe estar consignada la dirección exacta de la sede, filial u oficina que efectuará la prestación.
17
Se refiere al periodo de vigencia que señala el certificado presentado
18
Indicar el puntaje, teniendo en cuenta el numeral 8.1 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva “Bases y solicitud de expresión de interés
estándar para los procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley N° 30225”.
19
Indicar el puntaje, teniendo en cuenta el numeral 8.1 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva “Bases y solicitud de expresión de interés
estándar para los procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley N° 30225”.
24
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Importante
Luego de culminada la evaluación según los factores de evaluación señalados en el Capítulo IV
de esta sección, el comité de selección debe determinar si el postor que obtuvo el primer lugar
según el orden de prelación cumple con los requisitos de calificación especificados en el numeral
3.2 del capítulo III de la sección específica de las bases. Si dicho postor no cumple con los
requisitos de calificación su oferta será descalificada.

2.4. REQUISITOS PARA PERFECCIONAR EL CONTRATO

El postor ganador de la buena pro debe presentar los siguientes documentos para perfeccionar
el contrato:

a) Constancia de capacidad libre de contratación.

b) Garantía de fiel cumplimiento del contrato mediante CARTA FIANZA.
c) Garantía de fiel cumplimiento por prestaciones accesorias, de ser el caso mediante
CARTA FIANZA.
d) Contrato de consorcio con firmas legalizadas de cada uno de los integrantes, de ser el
caso.
e) Código de cuenta interbancaria (CCI).
f) Copia de la vigencia del poder del representante legal de la empresa que acredite que
cuenta con facultades para perfeccionar el contrato, cuando corresponda.
g) Copia de DNI del postor en caso de persona natural, o de su representante legal en caso
de persona jurídica.
h) Domicilio para efectos de la notificación durante la ejecución del contrato.
i) Calendario de avance de obra valorizado sustentado en el Programa de Ejecución de
Obra (CPM), el cual debe presentar la ruta crítica y la lista de hitos claves de la obra.
j) Calendario de adquisición de materiales o insumos necesarios para la ejecución de obra,
en concordancia con el calendario de avance de obra valorizado. Este calendario se
actualiza con cada ampliación de plazo otorgada, en concordancia con el calendario de
avance de obra valorizado vigente.
k) Calendario de utilización de equipo, en caso la naturaleza de la contratación lo requiera.
l) Desagregado de partidas que da origen al precio de la oferta, en caso de obras sujetas al
sistema de contratación a suma alzada, salvo en obras bajo la modalidad de ejecución
contractual de concurso oferta.

Importante
 En caso que el postor ganador de la buena pro sea un consorcio, las garantías que presente
este para el perfeccionamiento del contrato, así como durante la ejecución contractual, de
ser el caso, además de cumplir con las condiciones establecidas en el artículo 33 de la Ley,
deben consignar expresamente el nombre completo o la denominación o razón social de los
integrantes del consorcio, en calidad de garantizados, de lo contrario no podrán ser
aceptadas por las Entidades. No se cumple el requisito antes indicado si se consigna
únicamente la denominación del consorcio, conforme lo dispuesto en la Directiva
“Participación de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

 De conformidad con la Décima Séptima Disposición Complementaria Final del Reglamento,

dentro del supuesto de hecho de la infracción establecida en el literal h) del artículo 50.1 de
la Ley, referida a la presentación de información inexacta, se encuentra comprendida la
presentación de garantías que no hayan sido emitidas por las empresas indicadas en el
segundo párrafo del artículo 33 de la Ley.

Adicionalmente, se puede considerar otro tipo de documentación a ser presentada, tales como:

a) Copia de la constitución de la empresa y sus modificatorias debidamente actualizado.

b) Determinación del Centro Institucional de Arbitraje.

La solución de las controversias del contrato que derive de este proceso de selección se
resolverá según lo indicado en la Cláusula Trigésimo Octava de la Proforma del Contrato.

25
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

De conformidad con dicha cláusula, en caso deba recurrirse al arbitraje, se tratará del tipo
institucional. En tal sentido, las normatividades posibles de aplicación son:

1.Reglamento de Arbitraje del Centro de Análisis y Resolución de Conflictos de la Pontifica

Universidad Católica del Perú y reglas complementarias.

2.Texto Único Ordenado del Reglamento del Sistema Nacional de Conciliación y Arbitraje
(SNCA) del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado y reglas
complementarias, a cargo de la Dirección de Arbitraje Administrativo del OSCE.

Por reglas complementarias se entiende, enunciativamente, a los Estatutos, Códigos de

Ética, Reglamento de Aranceles y Pagos y demás aplicables por el Centro Institucional
para el desarrollo del proceso arbitral.

Se precisa que el sometimiento al Reglamento y reglas complementarias alcanza también

a la organización, administración y decisión del Centro Institucional respectivo.

Para efectos de la escogencia del Centro Institucional, los postores deberán adjuntar el
Anexo N° 13.

En caso los postores no adjunten el referido Anexo o no indiquen el nombre de uno de los
Centros antes referidos, la solución de las controversias se someterá a la organización,
administración y reglas del Centro de Análisis y Resolución de Conflictos de la Pontifica
Universidad Católica del Perú.

Importante
 De conformidad con el artículo 234 del Reglamento, las Entidades son responsables de
verificar la vigencia de la inscripción en el RNP del postor ganador de la buena pro en el
perfeccionamiento del contrato, ingresando al portal web del OSCE www.osce.gob.pe
sección RNP.

 Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por el postor ganador de la
buena pro cumplan con los requisitos y condiciones necesarios para su aceptación y
eventual ejecución, sin perjuicio de la determinación de las responsabilidades funcionales
que correspondan.

 La Entidad no puede exigir documentación o información adicional a la consignada en el

presente numeral para el perfeccionamiento del contrato.

2.5. PERFECCIONAMIENTO EL CONTRATO

El contrato se perfecciona con la suscripción del documento que lo contiene. Para dicho efecto
el postor ganador de la buena pro, dentro del plazo previsto en el numeral 3.1 de la sección
general de las bases, debe presentar la documentación requerida en original y copia, en la
Oficina de Trámite Documentario de PROVIAS NACIONAL, sito en Jr. Zorritos N° 1203 - Lima
1er. Piso.

Importante
En el caso de contratación de obras por paquete, se debe suscribir un contrato por cada obra
incluida en el paquete.

26
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

2.6. ADELANTOS20

2.6.1. ADELANTO DIRECTO

LA ENTIDAD otorgará un (01) adelanto directo por el 10% del monto del contrato
original. 21

EL CONTRATISTA debe solicitar formalmente el ADELANTO DIRECTO dentro de los

ocho (8) días calendarios siguientes a la suscripción del contrato 22, adjuntando a su
solicitud la garantía por adelantos23 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago
correspondiente. La Entidad debe entregar el monto solicitado dentro de los siete (07)
días contados a partir del día siguiente de recibida la solicitud de EL CONTRATISTA.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procede la solicitud.

2.6.2. ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS

LA ENTIDAD otorgará adelantos para materiales o insumos por el 20% del monto del
contrato original24, conforme al calendario de adquisición de materiales o insumos
prestado por EL CONTRATISTA”.

“La entrega de los adelantos se realizará en un plazo de Ocho (08) días calendario,
previos a la fecha prevista en el calendario de adquisición de materiales o insumos para
cada adquisición, con la finalidad que EL CONTRATISTA pueda disponer de los
materiales o insumos en la oportunidad prevista en el calendario de avance de obra
valorizado. Para tal efecto, EL CONTRATISTA debe solicitar la entrega del adelanto en
un plazo de siete (07) días calendario, anteriores al inicio del plazo antes mencionado,
adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos 25 mediante Carta Fianza y el
comprobante de pago respectivo”.

2.7. VALORIZACIONES

El periodo de valorización será MENSUAL.

Importante

El plazo del pago de la valorización se regirá por lo dispuesto en el sexto párrafo del artículo 166
del Reglamento.

20
Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, debe prever el procedimiento para su entrega, conforme a lo previsto en
los artículos 156 y 157 del Reglamento.

21
En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, si la Entidad prevé la entrega del
adelanto directo para la elaboración del expediente técnico, el monto de este adelanto no puede ser superior al diez por
ciento (10%) del monto original correspondiente a esta prestación. Asimismo, si la Entidad prevé la entrega del adelanto
directo para la ejecución de la obra, el monto de este adelanto no puede ser superior al diez por ciento (10%) del monto
original correspondiente a esta prestación.

22
El plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato. En el caso de obras bajo la modalidad de
ejecución contractual de concurso oferta, para el adelanto directo que corresponda a la elaboración del expediente técnico
debe indicarse que el plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato; en cambio, para el adelanto
directo que corresponda a la ejecución de la obra debe indicarse que el plazo se computa desde el día siguiente del inicio
de la ejecución de la obra.

23
De conformidad con el artículo 129 del Reglamento, esta garantía debe ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo
de vigencia de tres (3) meses, renovable por un plazo idéntico hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el
plazo de ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, las garantías pueden ser emitidas con una vigencia menor,
siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

24
En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, debe consignarse que el monto del
adelanto para materiales o insumos se calcula en función del monto original de la prestación consistente en la ejecución de
la obra.
25
De conformidad con el artículo 129 del Reglamento, esta garantía debe ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo
de vigencia de tres (3) meses, renovable por un plazo idéntico hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el
plazo de ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, las garantías pueden ser emitidas con una vigencia menor,
siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.
27
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

De acuerdo con los párrafos quinto y sexto del artículo 166 del Reglamento, para efectos del
pago de las valorizaciones, la Entidad debe contar con la valorización del periodo
correspondiente, debidamente aprobada por el inspector o supervisor, según corresponda; a la
que se debe adjuntar el comprobante de pago respectivo.
2.8. PLAZO PARA EL PAGO DEL SALDO DE LA LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO DE OBRA

La Entidad o el contratista, según corresponda, deben efectuar el pago del monto

correspondiente al saldo de la liquidación del contrato de obra, en el plazo de TREINTA (30)
días calendario, computados desde el día siguiente del consentimiento de la liquidación. Para
tal efecto, la parte que solicita el pago debe presentar el comprobante de pago respectivo.

28
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO III
REQUERIMIENTO

3.1. EXPEDIENTE TÉCNICO E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA DEL EXPEDIENTE

TÉCNICO

El expediente técnico aprobado por PROVIAS NACIONAL, es el documento que define las
características técnicas del proyecto a partir de las cuales se ejecutará la obra, describiendo de
manera precisa las principales características de esta (planos), definiendo igualmente los
aspectos técnicos requeridos para su ejecución (especificaciones técnicas y estudios
específicos realizados/Estudio de suelos, hidrológicos, cálculos para el diseño de estructuras,
etc.), así como su costo (presupuesto y análisis de precios unitarios) y cantidades referenciales
de trabajo a ejecutar (metrados).

El expediente técnico determina y define el plazo de ejecución de obra, calculado en base a

rendimientos (de equipos y mano de obra) considerados en las diferentes partidas que
conforman el presupuesto de obra, los que toman en cuenta las características climáticas y de
altura de la zona (msnm) donde se ejecutará la obra; los rendimientos utilizados en los precios
unitarios asumen las condiciones de altura que afectan a los equipos y personal de obra, así
como en el caso de lluvias su periodo de presencia, por lo que solo bajo situaciones
extraordinarias se podría ver afectado el plazo de ejecución.

a) AREA USUARIA.

Unidad Gerencial de Obras de PROVIAS NACIONAL.

b) OBJETO.

CONTRATACIÓN DE LA EMPRESA CONTRATISTA QUE EJECUTARÁ LA OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA -
CABANA - HUANDOVAL - PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA ”.
c) FINALIDAD PÚBLICA 26

Brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro que contribuya a la

integración económica y social de la región, mejorando la accesibilidad de las poblaciones a
los centros de consumo de la Región, generando mejores ingresos económicos
contribuyendo a su desarrollo y a su integración con el país.

d) DECLARATORIA DE VIABILIDAD Y VERIFICACIÓN DE VIABILIDAD

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA
Nombre de la obra :
- HUANDOVAL - PALLASCA; TRAMO: TAUCA -
PALLASCA”
El lugar de ejecución de la obra es el siguiente:

DISTRITOS : TAUCA, CABANA, BOLOGNESI,

HUANDOVAL,
Ubicación : HUACASCHUQUE Y PALLASCA
PROVINCIA : PALLASCA

DEPARTAMENTO : ANCASH
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA-
Nombre del PIP : PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA
Código SNIP del PIP : 3543
26
Según Art. 16 de la Ley N° 30225 – Ley de Contrataciones del Estado.
29
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Nivel de los estudios de

: FACTIBILIDAD
preinversión
Fecha de declaración de
viabilidad
: 26/05/2004
Informe de verificación de la Informe (Técnico) N° 965-2015-MTC/09.02
:
viabilidad. Oficio N° 595-2015-MTC/09.02
Expediente Técnico R.D N° 1468-2015-MTC/20, de fecha 31.12.2015
(aprobado mediante) y : Actualizado R.D N° 042-2017-MTC/20, de fecha 20.01.2017
Fecha de aprobación Actualizado R.D N° 333-2018-MTC/20, de fecha 06.03.2018

e) PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA:

LONGITUD TOTAL : Aprox. 55.619 Km.

LOCALIDAD DE INICIO : Distrito de Tauca (Km 00+000)
LOCALIDAD DE
TERMINO
: Distrito de Pallasca (Km 55+619)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo de Características Características Técnicas del Proyecto Vial
Red vial PE – 03 N
Categoría según demanda 3ra Clase
Orografía Tipo 3 y 4
Tipo de pavimento Flexible
Ancho de calzada y de bermas a cada lado Calzada: 5.50 m.
Berma: 0.50 m. a cada lado
Pendiente máxima 12.0 %
Ancho y altura de la cuneta  Cuneta Tipo I de sección triangular
Altura: 0.30 m (zona no urbanas)
 Cuneta Tipo II de sección rectangular
0.40 x 0.40 m (zona urbana)
Velocidad directriz 30 Km/h
Radio mínimo proyectado 30 m
Máximo sobreancho 2.80 m.
Radios en curva horizontales y de vuelta 15 - 18 m
Bombeo de calzada 2.50%
Peralte 2.5 % - 8 %
Capa Granular Tipo I 0.30 m (**)
Base 0.20 m
Ancho de derecho de vía 20 m (10 a cada lado)
Obras de arte y drenaje Alcantarillas, muros, cunetas, sub drenes,
badenes, cuneta triangular para banquetas, cuneta
trapezoidal para coronación y reposición de
canales de riego, sistema de drenaje.
Puente Construcción de 05 puentes(*)

(*) Se construirá 04 puentes y 01 puente se mejorará

(**) Se considera Capa Granular Tipo I en el tramo: Tauca – Pallasca entre las progresivas (km 18+200 – km
55+620)
En concordancia con el Artículo 178° del Reglamento, la Entidad podrá solicitar la entrega y aprobar la
recepción parcial de secciones terminadas de la obra. Esta recepción parcial no exime al contratista del
cumplimiento del plazo de ejecución; en caso contrario, se le aplican las penalidades correspondientes.
En caso se apruebe la referida recepción parcial, EL CONTRATISTA deberá presentar a PROVIAS
NACIONAL en un plazo no mayor de diez (10) días calendario, los planos post-construcción, metrados
finales, dossier de calidad con todas las pruebas, ensayos, análisis de campo y las lecciones
aprendidas correspondientes a dicha recepción parcial.

30
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

 UBICACIÓN DE LA OBRA:

f) DEFINICIONES Y OTRAS DISPOSICIONES APLICABLES A LA CONTRATACIÓN.

I. NORMATIVA TÉCNICA. Serán de aplicación:

-Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG-2000) conforme al

expediente técnico.
-Manual de Ensayos de Materiales para carreteras (EM-2000)
-Manual de Carreteras - Diseño Geométrico (DG-2001), conforme expediente técnico
-Manual de Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos.

Las normas técnicas citadas precedentemente que incluyen sus respectivas

modificaciones de ser el caso, vigentes a la fecha de aprobación del expediente técnico
de la obra, complementan, suplen o priman sobre cualquier disposición general
contenida en el expediente técnico aprobado (no aplicable a disposiciones específicas
no consideradas en las normas señaladas).

II. PROGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA - CPM

Es la secuencia lógica de actividades constructivas que deben realizarse en un

determinado plazo de ejecución; la cual debe comprender todas las actividades aun
cuando no tengan una partida específica de pago, así como todas las vinculaciones
entre actividades que pudieran presentarse. El Programa de ejecución de obra debe
elaborarse aplicando el método CPM. (Definición incorporado por el Art. 2 del D.S N°
056-2017-EF)
31
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Las relaciones de precedencia que se establezcan entre las distintas actividades

deberán responder a su necesidad técnica, no se podrán establecer estas sin la
debida justificación de ejecución obligatoria previa y/o igual a la actividad principal.

El calendario de avance de obra valorizado sustentado en el programa de ejecución

de obra (CPM) no necesariamente debe ser idéntico al calendario de avance de obra
valorizado del expediente técnico, toda vez que el ganador de la buena pro deberá
elaborar su propio calendario de avance de obra valorizado sustentado en el
programa de ejecución de obra (CPM) concordante con su oferta y programación,
siempre que mantenga los criterios de ejecución, secuencia lógica de las actividades
y plazos determinados en función a sus rendimientos, temporalidad y represente la
optimización de los criterios establecidos por la ENTIDAD; el cual, deberá ser
aprobado por la ENTIDAD. (PRONUNCIAMIENTO Nº 305-2017/OSCE-DGR).

No se podrá suscribir el Contrato por responsabilidad del Contratista, si es que no

cuenta con el V°B° de la Entidad.

Importante.

Para la firma del contrato, el postor ganador de la buena pro debe presentar entre los
siguientes documentos para perfeccionar el contrato:

- Calendario de avance de obra valorizado sustentado en el Programa de

Ejecución de Obra (CPM), el cual debe presentar la ruta crítica y la lista de
hitos claves de la obra.
- Calendario de adquisición de materiales o insumos necesarios para la
ejecución de obra, en concordancia con el calendario de avance de obra
valorizado. Este calendario se actualiza con cada ampliación de plazo
otorgada, en concordancia con el calendario de avance de obra valorizado
vigente.
- Calendario de utilización de equipo, en caso la naturaleza de la contratación
lo requiera.
- Detalle físico del Análisis de precios unitarios de su oferta (partidas y
subpartidas), así como, el desagregado de gastos generales fijos y variables.
Asimismo, se presentará en forma electrónica (software de la especialidad de
uso generalizado.)

Los mismos que serán Revisados y Visados por el Área Usuaria, en concordancia
con el Expediente Técnico.

III. RUTA CRÍTICA DEL PROGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA.

Es la secuencia programada de las actividades constructivas de una obra cuya

variación afecta el plazo total de ejecución de la obra.

IV. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

Será a PRECIOS UNITARIOS.

Se entiende que el precio unitario ofertado considera las condiciones previstas en los
planos y especificaciones técnicas, y las cantidades referenciales (metrados)
contenidas en las bases (Presupuesto referencial). Se pagarán los metrados
realmente ejecutados y en caso de no existir el precio unitario se pactará un
precio unitario nuevo.

V. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

El detalle de los precios unitarios27 que el postor debe presentar en su oferta (físico),
deberá especificar de manera precisa el rendimiento utilizado en estos (obtenido a
partir de los equipos que participan en este trabajo), igualmente para las partidas en
general cuando estén conformadas por sub-partidas.

27
Artículo 31.- Contenido mínimo de las ofertas, del Reglamento de la Ley N° 30225 de Contrataciones del Estado
32
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Importante.
Para la firma del contrato, el postor ganador debe entregar el archivo correspondiente
en un software especializado de uso generalizado con la información requerida. Se
presentará igualmente el listado de insumos por especialidad (Mano de obra,
materiales y equipos) que resultan del presupuesto de obra ofertado.

VI. FORMULA POLINÓMICA

Fórmula Polinómica o formula de reajuste, es la representación matemática de los

componentes a nivel de costos de una obra, que sirve para reconocer al Contratista
los mayores costos producto de la variación de precios de los insumos que la
conforman, entendiéndose que esta ha sido elaborada considerando los elementos
más representativos en la oportunidad de su elaboración. Los postores en la etapa del
proceso de selección, están obligados a revisarla y a comunicar cualquier observación
que consideren necesaria, luego de suscrito el contrato se entiende que la aceptan y
que no corresponde reclamo alguno por este concepto o situación posterior derivada
de ella.

VII. GASTOS GENERALES (GG):

Son aquellos costos indirectos que el contratista debe efectuar para la ejecución de la
prestación a su cargo, derivados de su propia actividad empresarial, por lo que no
pueden ser incluidos dentro de las partidas de las obras o de los costos directos del
servicio.

VIII.GASTOS GENERALES FIJOS (GGF)

Son aquellos que no están relacionados con el tiempo de ejecución de la prestación a

cargo del contratista.

IX. GASTOS GENERALES VARIABLES (GGV)

Son aquellos que están directamente relacionados con el tiempo de ejecución de la

obra y por lo tanto pueden incurrirse a lo largo de todo el plazo de ejecución de la
prestación a cargo del contratista.

Si bien este gasto se estima en función del plazo de ejecución contractual, su real
procedencia obedece a su relación con los trabajos contratados, es decir están en
concordancia con los recursos de personal técnico y administrativo y logístico del
contratista, necesarios para la ejecución de la obra (tipo y cantidad de trabajo
contratado). En ese sentido, como su pago periódico (mensual) está en función del
trabajo ejecutado (como porcentaje del avance físico de la obra), su reconocimiento se
da dentro del plazo realmente utilizado para la ejecución de los trabajos contratados,
no corresponde por este motivo reconocer GGV en los casos de ampliaciones de
plazo por ejecución de prestaciones adicionales de obra, que tienen su propio gasto
general.

La Entidad reconocerá los GGV debidamente acreditados, solo en los casos de

ampliaciones de plazo y bajo las condiciones establecidas en los Artículo 169° y 171°
del Reglamento de la Ley de contrataciones del Estado, las ampliaciones de plazo por
la ejecución de adicionales de obra solo dan derecho al reconocimiento de los GGV
propios de su ejecución, entendiéndose que el plazo contractual que pudiese
ampliarse por esta causa, está cubierto por los GGV del contrato principal.
Los % de gastos Generales y Utilidad ofertados por el postor podrán ser diferentes a
los % indicados en el Presupuesto referencial mostrado en el Vol.07 ANÁLISIS DE
PRECIOS UNITARIOS.

X. SUBCONTRATACIÓN.

El contratista podrá acordar con terceros la subcontratación de parte de las

prestaciones a su cargo, debiendo realizarlas en el marco de lo dispuesto por el
Artículo 35°.- Subcontratación de la Ley N° 30225 de Contrataciones del Estado y
Artículo 124°.- Subcontratación de su Reglamento, la entidad se reserva el derecho de
33
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

autorizarlas. Se permitirá hasta un 40% del monto del contrato original.

XI. OBLIGACIÓN DE PERMANENCIA DEL PERSONAL DEL CONTRATISTA EN

OBRA.

Es obligatoria la permanencia en obra de todo el personal del Contratista, de acuerdo

a su oferta técnica. En los casos de ausencia del personal en obra por motivos de
salida o descanso por trabajos en zonas alejadas del hogar con una duración máxima
de siete (07) días calendarios, de atención médica u otra causal, el Contratista está
obligado a informar oportunamente al Supervisor y este a la Entidad de manera
detallada, por medio escrito o vía correo electrónico en casos de emergencia,
debiendo en este último caso regularizar tal comunicación.

Toda ausencia del personal no comunicada y autorizada por la Entidad, será materia
de descuento por los días que dure esta, no se admitirán ausencias de personal
mayores a siete (07) días calendarios, las que en caso de presentarse cualquier
modificación será considerada como un incumplimiento contractual.

Asimismo, el Contratista debe de presentar de forma mensual la programación de

salida de su personal y cualquier modificación.

XII. OTRAS PENALIDADES.

En aplicación del Artículo 134°.- Otras penalidades del reglamento de la Ley de

Contrataciones del Estado, se establecen las siguientes:

SUPUESTO DE APLICACIÓN DE FORMA DE

N° PROCEDIMIENTO
PENALIDAD CALCULO

Una (1) UIT,

En caso culmine la relación
vigente en la Según Informe especial o
contractual entre el contratista y el
oportunidad que Mensual de obra del
personal ofertado y la Entidad no
se produce la Supervisor correspondiente
13.1 haya aprobado la sustitución del
infracción, por al periodo en que se
personal por no cumplir con las
cada día de no produce la ausencia o del
experiencias y calificaciones del
contar con el mes siguiente.
profesional a ser reemplazado.
profesional en
obra.
13.2 Por cada día de ausencia del UNA (1) UIT, Según Informe especial o
personal en obra.28 vigente en la Mensual de obra del
oportunidad que Supervisor correspondiente
se produce la al periodo en que se
infracción, por produce la ausencia o del
cada día y por mes siguiente. También se
cada personal podrá acreditar con un
ausente. informe del Administrador
de Contrato o de la Unidad
Gerencial de Supervisión y
Calidad de PVN.

En cada caso en particular,

deberá determinarse si
cierto evento constituye un
supuesto de caso fortuito o
fuerza mayor a efectos de
penalizar o no al contratista
en cuanto a la ausencia de
los profesionales.

Respecto a los días de

28
El personal que presta sus servicios en el lugar de la obra.
34
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

descanso y salidas, estos

deberían estar debidamente
programados, a efectos de
no aplicar las respectivas
penalidades. Corresponde
a la obligación del
Contratista, informar de
manera anticipada la
programación del descanso
de su personal.
Cinco por mil
(5/1000) del
monto total de la Según anotación de
Si el contratista o su personal, no valorización del cuaderno de obra y/o
permite el acceso al cuaderno de periodo por cada Informe especial del
13.3
obra al Supervisor, impidiéndole día de dicho Supervisor correspondiente
anotar las ocurrencias. impedimento. al periodo en que se
Según informe del produce el hecho.
SUPERVISOR
DE LA OBRA.
Por reemplazar al Residente de
Obra o cualquiera de los
especialistas propuestos en su
oferta técnica, en el periodo
Se acredita con la solicitud
comprendido desde la firma del
de cambio del contratista,
contrato [1][1], y hasta el primer 50%
presentada al Supervisor
del plazo de ejecución contractual, Se aplicará una
y/o Entidad.
por considerarse que la contratación penalidad del
13.4 llevada a cabo se realiza en el 0.15% del monto
La enfermedad
marco de los principios de eficiencia, total del contrato
incapacitante o
de trato justo e igualitario y Equidad. original
sobreviniente se acredita
con un certificado de
Esta penalidad, no se aplicará solo
incapacidad para el trabajo.
en los casos de muerte o
enfermedad incapacitante o
sobreviniente del profesional a ser
remplazado.
Por SUBCONTRATAR parte de las
Se aplicará una
prestaciones a su cargo sin la
13.5 penalidad del Se acredita con un informe
autorización escrita de PROVIAS
UNO por ciento especial del Supervisor que
NACIONAL y al margen de lo
(1%) del monto especifique los trabajos
dispuesto por el Artículo 124°.-
total del contrato subcontratados.
Subcontratación del Reglamento de
original
la Ley de Contrataciones del Estado
13. a) Por valorizar trabajos sin ceñirse a
6 las bases de pago de las Se aplicará una a),b) Se acreditará con la
especificaciones técnicas y/o penalidad del revisión y/o evaluación de
valorizar trabajos no ejecutados 0.15% del monto la correspondiente
(sobre – valorizaciones, total del Contrato valorización
valorizaciones adelantadas, etc.), original.
que ocasionen pagos indebidos o
no encuadrados en las
disposiciones vigentes; sin c), d),e) y f) Se acredita con
perjuicio de las acciones legales un informe especial del
que pudieran corresponder. supervisor y/o
b) Por presentar y valorizar trabajos Administrador de Contrato
de obras adicionales dentro de la
planilla de la obra principal
contratada. Se precisa que los
mayores metrados no se considera

[1]

35
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

para la aplicación de esta

penalidad.
c) Por no presentar el calendario de
avance de obra valorizado
actualizado a la fecha de inicio de
obra y su Programación CPM
correspondiente, a la Supervisión,
dentro del plazo de siete (07)
días calendario del inicio de la
obra.
d) Por no presentar al Supervisor el
Calendario de avance de obra
valorizado actualizado y su
Programación CPM
correspondiente, dentro del plazo
establecido por el Artículo 170.-
Procedimiento de Ampliación de
Plazo del Reglamento de la Ley
de Contrataciones del Estado.
e) Por atrasos y/o paralizaciones de
los trabajos o actos programados,
consecuencia del incumplimiento
de sus obligaciones laborales con
su personal de obra (pago de
remuneraciones oportunas, etc.).
f) Por no presentar oportunamente
los planos post-construcción,
metrados finales, dossier de
calidad con todas las pruebas,
ensayos, análisis de campo y las
lecciones aprendidas.
Se acredita con un informe
especial del Supervisor y/o
Administrador de Contrato
Penalidad
y/o Unidad Gerencial de
equivalente al 10
Supervisión y Calidad de
% de la
PVN.
En caso el CONTRATISTA no Valorización
13.7 contara con el equipo ofertado para (antes de
La penalidad se aplicará en
la ejecución de la obra. reajustes y
el caso que el contratista no
amortizaciones)
contara con el equipo
del mes en el que
ofertado para la ejecución
se detecta la falta.
de la obra, de acuerdo al
calendario de movilización
de equipo.
Equivalente a
En caso EL CONTRATISTA incumpla (2/10000) del Se acredita con un informe
con su obligación de implementar la monto total del especial del Supervisor y/o
señalización diurna y nocturna que la contrato original Administrador de Contrato
13.8
obra requiera a fin de evitar por cada y/o Unidad Gerencial de
accidentes y brindar la seguridad oportunidad que Supervisión y Calidad de
necesaria a los usuarios de la vía. se evidencie la PVN.
falta.
Equivalente a
(5/10000) del
monto total del Se acreditará con un
En caso EL CONTRATISTA incumpla contrato original documento del Supervisor
13.9
con su obligación de mantener por cada y/o Administrador de
vigentes las pólizas de seguros. oportunidad que Contrato.
se evidencie la
falta.

Notas:
36
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

i. En cada caso en particular, se determinará si cierto evento constituye un supuesto

de caso fortuito o fuerza mayor a efectos de penalizar o no al contratista en
cuanto al cambio de los profesionales.
ii. La aplicación de las penalidades serán efectivizadas por la Supervisión en la
oportunidad de trámite de la valorización del mes de ocurrida la falta o siguiente al
hecho advertido o en la liquidación final, según corresponda; o si fuera necesario,
se cobra del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.
iii. La penalidad por mora y las otras penalidades pueden alcanzar cada una un
monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato
vigente, o de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse.
iv. Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad por mora o el monto
máximo para otras penalidades, LA ENTIDAD puede resolver el contrato por
incumplimiento. La resolución del contrato por penalidad es propia, conforme a lo
establecido en el numeral 135.1 del Art. 135 del RLCE
v. Las penalidades se aplicarán cada vez que se detecte la falta

XIII.ADELANTOS

Se otorgará adelanto directo y para materiales e insumos de conformidad a lo

establecido en el Art. 155 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del
Estado.
No estableciéndose un porcentaje mínimo para estos casos.

o ADELANTO DIRECTO29 .

PROVIAS NACIONAL otorgará un (01) adelanto directo por el 10% del monto del
contrato original.

EL CONTRATISTA debe solicitar formalmente el Adelanto Directo dentro de los

ocho (8) días calendarios siguientes a la suscripción del contrato30, adjuntando a
su solicitud la garantía por adelanto31 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de
pago correspondiente. PROVIAS NACIONAL debe entregar el monto solicitado
dentro de los siete (7) días siguientes a la presentación de la solicitud de EL
CONTRATISTA.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.

Cumplir con el artículo 152 del reglamento.

o ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS32

PROVIAS NACIONAL otorgará adelantos para materiales o insumos en su

conjunto hasta por el 20% del monto del contrato original33 conforme al calendario

29
Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, deberá consignar el procedimiento para su entrega y la respectiva garantía,
precisando el plazo en el cual el contratista solicitará los adelantos. Asimismo, deberá consignar la oportunidad y plazo en el cual se
entregarán dichos adelantos, conforme a lo previsto por los artículos 156° y 157° del Reglamento.

30
El plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato. En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución
contractual de concurso oferta, para el adelanto directo que corresponda a la elaboración del expediente técnico debe indicarse que
el plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato; en cambio, para el adelanto directo que corresponda a la
ejecución de la obra debe indicarse que el plazo se computa desde el día siguiente del inicio de la ejecución de la obra.

31
De conformidad con el artículo 129° del Reglamento, esta garantía debe ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo de
vigencia de tres (3) meses, renovable por un plazo idéntico hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el plazo de
ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, las garantías pueden ser emitidas con una vigencia menor, siempre que cubra la
fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

32
En caso de obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente técnico, este
adelanto solo cabe para la prestación consistente en la ejecución de la obra.

33
En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, debe consignarse que el monto del adelanto para
materiales o insumos se calcula en función del monto original de la prestación consistente en la ejecución de la obra.

37
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

de adquisición de materiales o insumos presentados por EL CONTRATISTA y en

concordancia al calendario de avance de obra valorizado.

La entrega de los adelantos se realizará en un plazo de ocho (8) días calendarios

previos a la fecha prevista en el calendario de adquisición de materiales o insumos
para cada adquisición, con la finalidad que EL CONTRATISTA pueda disponer de
los materiales o insumos en la oportunidad prevista en el calendario de avance de
obra valorizado. Para tal efecto, EL CONTRATISTA debe solicitar la entrega del
adelanto en un plazo de siete (7) días calendario anterior al inicio del plazo antes
mencionado, adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos mediante CARTA
FIANZA y el comprobante de pago respectivo.
La primera solicitud de EL CONTRATISTA debe realizarse una vez iniciado el plazo
de ejecución de la obra.

No procede el otorgamiento del adelanto para materiales e insumos en los casos en

que las solicitudes correspondientes sean realizadas con posterioridad a las fechas
señaladas en el calendario de adquisición de materiales e insumos.

El valor de los Materiales e Insumos pagados deberá estar de acuerdo con el

metrado de LA OBRA en concordancia con el Calendario de Adquisiciones
de Materiales e Insumos, presentado por EL CONTRATISTA, y en conjunto no
deberán superar el 20% del monto del Contrato, según artículo 155º de EL
REGLAMENTO.

Los Adelantos para Materiales e Insumos deberán estar respaldados por la

correspondiente Garantía, a través de una Carta Fianza solidaria, irrevocable,
incondicional, de realización automática a favor de PROVIAS NACIONAL, vigente
hasta la amortización total del Adelanto para Materiales e Insumos, acorde a lo
establecido en el artículo 157º de EL REGLAMENTO.

La amortización por el Adelanto para Materiales e Insumos, se efectuará según lo

dispuesto en el artículo 158º de EL REGLAMENTO.

XIV. FORMA DE PAGO

PROVIAS NACIONAL se obliga a pagar la contraprestación a EL CONTRATISTA en

soles, en periodos de valorización mensual34. Asimismo, PROVIAS NACIONAL o EL
CONTRATISTA, según corresponda, se obligan a pagar el monto correspondiente al
saldo de la liquidación del contrato de obra, en el plazo de treinta (30) días
calendario, computados desde el día siguiente del consentimiento de la Liquidación.

Todos aquellos gastos que no se incluyan en la ejecución de LA OBRA y que no

hayan sido previamente autorizados en forma escrita por PROVIAS NACIONAL, no
serán reconocidos.
Todos los pagos que PROVIAS NACIONAL deba realizar a favor de EL
CONTRATISTA por la ejecución de LA OBRA, se efectuarán después de realizadas
la respectiva ejecución.

XV. ADICIONALES Y REDUCCIONES

En la ejecución de LA OBRA, sólo se podrá incrementar o disminuir en función de los

servicios realmente ejecutados y requeridos, previo acuerdo entre las partes y
debidamente autorizados por PROVIAS NACIONAL, tal como lo establece el artículo
34° de LA LEY, y en concordancia con lo establecido en los artículos 139°, 175° y
176° de EL REGLAMENTO.

XVI. REAJUSTES

34
Para el pago de las valorizaciones el contratista deberá adjuntar las pólizas de seguros de su personal y las cartas de garantía
vigentes (carta fianza de fiel cumplimiento, carta fianza de adelanto directo, carta fianza de adelanto de materiales, póliza CAR,
seguro de responsabilidad civil, SCTR, seguro vida grupo, etc.), cualquier demora en el trámite de la valorización, de ser el caso, no
será responsabilidad de la Entidad.
38
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Los reajustes en el caso de ejecución de LA OBRA, se encontrarán determinados en

concordancia con lo establecido en los artículos 17° y 167° de EL REGLAMENTO.

XVII.VALORIZACIONES Y METRADOS

Las valorizaciones tienen el carácter de pagos a cuenta y serán elaboradas de

conformidad con lo establecido en el artículo 166º de EL REGLAMENTO. Asimismo,
los metrados se regirán por lo establecido en el citado artículo 166°, cualquier
discrepancia se resolverá de conformidad con lo estipulado en el artículo 168° de EL
REGLAMENTO.

En caso de retraso en el pago de las valorizaciones, por razones imputables a

PROVIAS NACIONAL, EL CONTRATISTA tiene derecho al reconocimiento de los
intereses legales efectivos, de conformidad con los artículos 1244°, 1245° y 1246° del
Código Civil. Para tal efecto, se formulará una valorización de intereses y el pago se
efectuará en las valorizaciones siguientes.

XVIII. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución del presente contrato es de quinientos cuarenta (540) días

calendario, el mismo que se computa desde el día siguiente de cumplidas las
condiciones previstas en el numeral 3.5 de la sección general de las bases
estandarizadas y artículo 152° de EL REGLAMENTO.

PROVIAS NACIONAL puede acordar con EL CONTRATISTA diferir la fecha de inicio

del plazo de ejecución de la obra en los supuestos previstos en el artículo 152° de EL
REGLAMENTO.

Cuando se produzcan eventos no atribuibles a las partes que originen la paralización

de la Obra, PROVIAS NACIONAL y EL CONTRATISTA podrán acordar la suspensión
del plazo de ejecución, de conformidad con el artículo 153° de EL REGLAMENTO.

El desarrollo de la ejecución de LA OBRA constará detalladamente en el Calendario

de Avance de Obra Valorizado de LA OBRA, elaborado en concordancia con el
cronograma de desembolsos económicos establecido, con el plazo de ejecución del
presente Contrato y sustentado en el Programa de Ejecución de Obra (PCM), el cual
deberá considerar la estación climática propia del área donde se ejecute LA OBRA,
de acuerdo al expediente técnico.

XIX. AMPLIACIÓN DEL PLAZO CONTRACTUAL

19.1 Causales de Ampliación de Plazo

El contratista puede solicitar la ampliación de plazo pactado por cualquiera de las

causales detalladas en el artículo 169° del Reglamento ajenas a su voluntad,
siempre que modifiquen la ruta crítica del programa de ejecución de obra vigente
al momento de la solicitud de ampliación.
En el caso de solicitudes por atrasos o paralizaciones, el contratista deberá
especificar si se trata de un atraso, de una paralización o de ambas.

El plazo adicional sólo se concederá en caso que sea necesario para culminar la
obra.
Cuando en fechas simultáneas, próximas o sucesivas se presenten solicitudes de
ampliaciones de plazo, que no permitan la actualización del CAO según los
plazos establecidos en el artículo 170° del Reglamento.

19.2 Procedimiento para tramitar una Ampliación de Plazo

El procedimiento de Ampliación de Plazo se detalla en el artículo 170° del

Reglamento.

Asimismo se deberá tener en cuenta lo siguiente:

39
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

El Contratista deberá presentar con su solicitud todos los argumentos y pruebas

que sustentan su pedido. Sólo los argumentos y las pruebas que sean
presentados por el Contratista como parte de su solicitud podrán ser presentados
en una eventual controversia.

En tanto se trate de circunstancias que no tengan fecha prevista de conclusión,

hecho que debe ser debidamente acreditado y sustentado por el contratista de
obra, y no se haya suspendido el plazo de ejecución contractual, el contratista
puede solicitar y la Entidad otorgar ampliaciones de plazo parciales, a fin de
permitir que el contratista valorice los gastos generales por dicha ampliación
parcial, para cuyo efecto se sigue el procedimiento antes señalado que considera
plazos de trámite, anotaciones expresas del inicio y final de causal y otras
consideraciones referidas.

19.3 Reconocimiento de costos y gastos en caso de Ampliación de Plazo

El reconocimiento de costos y gastos, en caso de ampliación de plazo, se norma

conforme a lo dispuesto en los artículos 171 y 172 del Reglamento.

Para efectos del párrafo anterior, se precisa lo siguiente: i) los costos directos, no
incluye maquinaria y mano de obra paralizada, ni materiales no usados, ii) los
mayores gastos generales variables no incluyen los costos y gastos de la oficina
principal del Contratista.

En el supuesto de ampliaciones de plazo por adicionales de obra o mayores

metrados, se pagara los mayores costos directos y mayores gastos generales
variables que correspondan según lo indicado en la presente clausula. En el
supuesto que la reducción de prestaciones genere la reducción del plazo de
ejecución contractual, los menores gastos generales se deducen de la liquidación
final del contrato.

Las ampliaciones de plazo derivadas de la ejecución de prestaciones adicionales

solo darán lugar al reconocimiento de los gastos generales fijos y variables de sus
propios presupuestos.

XX. CONFORMIDAD DE LA OBRA

La conformidad de la obra será dada con la suscripción del Acta de Recepción de

Obra de conformidad con el artículo 178° del Reglamento.

XXI. RESPONSABILIDAD DE EL CONTRATISTA

21.1 EL CONTRATISTA planeará y será responsable por los métodos de trabajo y la

eficiencia de los equipos empleados en la ejecución de la Obra, los que deberán
asegurar un ritmo apropiado y calidad satisfactoria.

21.2 Durante la ejecución de la Obra, El CONTRATISTA está obligado a cumplir los

plazos parciales establecidos en el Calendario Valorizado de Avance de Obra.
En caso de producirse retraso injustificado se procederá de acuerdo al artículo
173º del Reglamento.

21.3 El CONTRATISTA abrirá en el acto de entrega del terreno, el Cuaderno de

Obra debidamente foliado, el mismo que será firmado en todas sus páginas por
el inspector/supervisor y el residente. En este Cuaderno de Obra se anotarán
las indicaciones, órdenes, autorizaciones, reparos, variantes, consultas y
anotaciones que consideren convenientes para la ejecución de la Obra.

XXII.SUPERVISIÓN DE LA OBRA

22.1 La Obra, contará de modo permanente y directo con un Supervisor, cuyas

condiciones o características establece el artículo 159° del Reglamento. La
Obra estará sometida durante su ejecución a la permanente supervisión de
40
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

PROVIAS NACIONAL, quien para estos efectos designará al Supervisor, cuyas

funciones se hayan establecidas en el artículo 160º del Reglamento; éste, por
delegación, dirigirá la inspección general de la Obra, con autoridad suficiente
para suspender y rechazar los trabajos que a su juicio no satisfagan las
Especificaciones Técnicas y el Expediente Técnico, quien absolverá las
interrogantes que le plantee EL CONTRATISTA. Igualmente, la Obra estará
sometida a la fiscalización de PROVIAS NACIONAL.

22.2 EL CONTRATISTA no podrá ser exonerado por EL SUPERVISOR de ninguna

de sus obligaciones contractuales y no ordenará ningún trabajo adicional que de
alguna manera involucre ampliación de plazo o cualquier pago extra, a no ser
que medie autorización escrita y previa de PROVIAS NACIONAL.

XXIII. CUADERNO DE OBRA

23.1 El Cuaderno de Obra será abierto en la fecha de entrega del terreno, conforme
a lo establecido en el artículo 163° del Reglamento.

23.2 Las Anotaciones y Consultas sobre Ocurrencias se rigen en concordancia con

los artículos 164° y 165° del Reglamento.

XXIV. SEGUROS

EL CONTRATISTA, antes del inicio de la ejecución del Servicio deberá obtener todos
los Seguros necesarios según la Legislación Nacional aplicable y conforme al detalle
que se indica en el presente numeral, contratados con una aseguradora debidamente
autorizada por la SBS, los mismos que deberán acreditarse ante PROVIAS
NACIONAL, de acuerdo a las Bases Integradas de la Licitación Pública. Se
mantendrán en su total capacidad hasta que el objeto de este Contrato haya sido
recibido satisfactoriamente por PROVIAS NACIONAL.

Las Pólizas y demás documentación requerida en este acápite de Seguros estarán a

disposición de PROVIAS NACIONAL quien podrá solicitarlas en cualquier momento
para su verificación. El incumplimiento de esta obligación será causal de resolución del
presente Contrato.

EL CONTRATISTA presentará la documentación de las Pólizas de Seguros después

de la suscripción del presente Contrato y antes del inicio del traslado de estructuras
y/o inicio de ejecución de obra.

24.1 SEGURO DE TODO RIESGO DE CONSTRUCCIÓN (CAR)

La póliza considerará el Valor Total de la Obra, que deberá considerar el IGV.

24.1.1Coberturas y Sumas Aseguradas Mínimas

Sumas
Coberturas Aseguradas
Mínimas
Daños materiales que sufran los bienes Valor Total de
A
asegurados. Básica la Obra
Daños causados directamente por terremoto, Valor Total de
B
temblor, maremoto y erupción volcánica. la Obra
Daños causados directamente por lluvias, ciclón,
huracán, tempestad, vientos, inundación,
desbordamiento y alza de nivel de aguas, Valor Total de
C
enfangamiento, hundimiento, o deslizamiento del la Obra
terreno, derrumbes y desprendimiento de tierra o
de rocas.
Daños causados directamente por EL
Valor Total de
D CONTRATISTA en el curso de la ejecución de las
la Obra
operaciones llevadas a cabo con el propósito de
41
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Sumas
Coberturas Aseguradas
Mínimas
dar cumplimiento a sus obligaciones derivadas del
Mantenimiento Ampliado.
Responsabilidad Civil en que incurra el asegurado
25% del Valor
Ey por daños causados a bienes de terceros o
Total de la
F lesiones a terceros, incluyendo Responsabilidad
Obra
Civil Cruzada.
Los gastos por concepto de Remoción de 10% del Valor
G Escombros que sean necesarios después de Total de la
ocurrir un siniestro amparado bajo la citada póliza. Obra
Riesgos Políticos tales como huelgas, motines,
Valor Total de
conmociones civiles, daño malicioso vandalismo,
la Obra
terrorismo y sabotaje.
20% del Valor
Error y/o Riesgo de Diseño Total de la
Obra
Gastos adicionales por horas extras, trabajo 5% del Valor
nocturno, trabajo en días feriados, flete expreso y Total de la
flete aéreo. Obra
10% del Valor
Propiedades adyacentes Total de la
Obra
10% del Valor
Subsuelos y/o masas de tierra Total de la
Obra
20% del Valor
Debilitamiento de Bases y/o Elementos Portantes Total de la
Obra
2% del Valor
Campamentos y Almacenes Total de la
Obra

En lo que respecta a la cobertura de «Remoción de Escombros» se deberá

incluir la siguiente definición: «Quedan amparados bajo Remoción de
Escombros los gastos en que razonablemente incurra el asegurado
ocasionados por trabajos de demolición, operaciones de despeje y retirada
de escombros (sólidos o líquidos) resultantes de un siniestro indemnizable
por la póliza. Para tales efectos esta cobertura se entenderá que
Escombros incluye cualquier materia o elemento, perteneciente o no a la
materia asegurada, el cual sea necesario remover o retirar para permitir la
reconstrucción, reparación, o para dejar el sitio del siniestro en condiciones
de ser utilizado».

24.1.2 Deducibles

Los deducibles de las coberturas de seguros, estarán a cargo de EL

CONTRATISTA.

Los deducibles en su estructura porcentual no podrán ser mayores al

10% del monto indemnizable o al 2% del Valor del Predio afectado. Los
deducibles mínimos no deberán ser mayores al 0.5% del Valor Total de la
Obra.

42
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

24.1 SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL

24.2.1 Coberturas Mínimas

La Cobertura a contratar incluirá como mínimo:

- Responsabilidad Civil General Extracontractual y Contractual

- Responsabilidad Civil Patronal (estarán cubiertos todos los
trabajadores, sean estos empleados u obreros en planilla o no)
- Responsabilidad Civil de Locales y Operaciones
- Alimentos y Bebidas
- Incendio y/o explosión y/o daños por agua y/o daños por humo
- Uso de armas de Fuego
- Escaleras, grúas, montacargas, elevadores, maquinaria, equipo
móvil y similares.
- Trabajos terminados.
- Polución y/o Contaminación accidental
- Responsabilidad Civil Cruzada
- Responsabilidad Civil por Contratistas Independientes y/o Sub
Contratistas.
- Seguro de Responsabilidad Civil por Transporte de Mercadería,
incluyendo cualquier tipo de mercadería considerada como
peligrosa y que sea manejada y/o transportada por el Proveedor
del Servicio, que cubra los daños a terceros y al medio ambiente
ocasionados por el transporte. La cobertura de Responsabilidad
Civil deberá asegurar las operaciones desde la recepción, recojo,
almacenaje, consolidación y el transporte de la carga al lugar de
servicio.
- Responsabilidad Civil Admitida

24.2.2 Sumas Aseguradas Mínimas

La Suma Asegurada de la póliza considerará el 5% del Valor Total de la

Obra. En el Valor Total de la Obra se deberá considerar el IGV.

En lo que respecta a Responsabilidad Civil Admitida se considerará una

suma asegurada mínima de US$ 5 000,00.

La cobertura de ésta póliza podrá ejecutarse como Primaria o como exceso

de la cobertura de Responsabilidad Civil cubierta por la Póliza de
Construcción (CAR).

24.2.3 Deducibles

Los deducibles de las coberturas de seguros, estarán a cargo de EL

CONTRATISTA.
Los deducibles en su estructura porcentual no podrán ser mayores al 10% del
monto indemnizable. Los deducibles mínimos no deberán ser mayores al
0.5% del Valor Total de la Obra.

24.2 SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO (PENSIONES Y SALUD)

La póliza considerará a todo el personal a cargo de EL CONTRATISTA que realizará

el trabajo de instalación y/o que esté vinculado en la ejecución del servicio contratado
por PROVIAS NACIONAL, considerando que la actividad de construcción requiere de
manera obligatoria este tipo de seguro, según normatividad vigente.

24.3 SEGURO VIDA GRUPO (D. L N° 688)

EL CONTRATISTA a su total y única responsabilidad deberá contratar y mantener

cobertura de seguro para cualquier trabajador sea peruano y/o extranjero, realizará el
trabajo de instalación y/o que esté vinculado en la ejecución del servicio contratado
43
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

por PROVIAS NACIONAL, bajo las regulaciones y leyes del Perú de acuerdo a lo
establecido por la normativa vigente.

24.4 OTRAS CONSIDERACIONES PARA TODOS LOS SEGUROS SOLICITADOS

a) EL CONTRATISTA obligatoriamente y antes del inicio de la obra, presentará a

PROVÍAS NACIONAL:

 El original o copia de las pólizas considerando los Términos y Condiciones

solicitados.

 Copia de la factura cancelada por el pago de la totalidad de la prima

correspondiente respecto de las pólizas contratadas o el Convenio de Pago
de Primas de Seguros con las facturas correspondientes a las cuotas
pagadas cuyo vencimiento es anterior a la fecha de la presentación de la
póliza.

b) Las pólizas que presente EL CONTRATISTA deberán incluir un endoso o

adenda de Cesión de Derechos a favor de PROVÍAS NACIONAL en la que
conste que:

 La Compañía de Seguros que emite la póliza de seguro, se compromete a no

anular ni modificar por ningún motivo y bajo ninguna circunstancia,
incluyendo la falta de pago, las coberturas emitidas a favor de EL
CONTRATISTA en cumplimiento del presente convenio, sin previo aviso por
escrito a PROVÍAS NACIONAL con treinta (30) días de anticipación.

 En el caso de siniestros que afecten los bienes asegurados las

indemnizaciones serán pagadas a PROVÍAS NACIONAL.

c) Queda expresamente estipulado que EL CONTRATISTA tendrá total y

exclusiva responsabilidad por el pago de todas las obligaciones sociales
relacionadas con su personal tales como el pago de remuneraciones, CTS,
indemnizaciones, préstamos, leyes sociales y demás derecho y beneficios que
le correspondan y en general cualquier contribución, aporte o tributo creado o
por crearse que sea aplicable para estos casos, obligándose a mantener a
PROVÍAS NACIONAL libre de cualquier reclamo por estos conceptos, en tanto
dicho personal no tiene ni tendrá ninguna vinculación de orden laboral ni
contractual con PROVÍAS NACIONAL.

d) Queda estipulado que cualquier reclamo, de cualquier naturaleza, dirigido

equivocadamente contra PROVÍAS NACIONAL será asumido directa y
plenamente por EL CONTRATISTA.

e) EL CONTRATISTA deberá contratar todas las pólizas que se encuentran

consideradas como obligatorias en la normativa vigente, independiente que
sean mencionadas o no mencionadas en la presente numeral. EL
CONTRATISTA podrá contratar, bajo su costo, otras pólizas y coberturas no
solicitadas que considere necesarias para mejorar su posición de riesgo.

f) En caso EL CONTRATISTA considere innecesario contratar alguna cobertura

solicitada por PROVIAS NACIONAL que por el servicio a realizar no sean
aplicables al riesgo de las actividades que realiza EL CONTRATISTA de
acuerdo a lo estipulado en el Contrato, se requerirá que EL CONTRATISTA
confirme por escrito a PROVIAS NACIONAL la inaplicabilidad de tales
coberturas y PROVIAS NACIONAL acepte por escrito tal argumentación.

g) Queda establecido que la responsabilidad asumida por EL CONTRATISTA en

el marco del Contrato no podrá ser limitada, enervada ni disminuida por las
condiciones que pudieran establecer en un futuro las pólizas de seguros antes
indicadas.

44
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

h) El CONTRATISTA acepta que asume bajo su total responsabilidad y riesgo,

los gastos y costos por pérdidas y/o daños materiales y/o daños corporales e
incapacidad o muerte de cualquier persona o personas, en la eventualidad que
un accidente ocurra y EL CONTRATISTA no haya
provisto adecuadas coberturas cuando fuesen necesarias durante el desarrollo
de sus actividades.

i) Toda y cada una de las pólizas o certificados arriba descritos deberán señalar
que son coberturas primarias para lo que respecta a PROVIAS NACIONAL
sobre cualquier otro seguro suscrito por PROVIAS NACIONAL, funcionarios y
trabajadores que ampare los mismos objetos de seguros contra los mismos
riesgos allí establecidos.

j) El asegurador deberá renunciar a su derecho de repetición contra PROVIAS

NACIONAL, funcionarios y trabajadores, lo cual deberá de constar
específicamente en el condicionado particular y/o endoso respectivo.

k) Todas y cada una de las pólizas y/o certificados deberán consignar a

PROVIAS NACIONAL, funcionarios y trabajadores, como asegurados
adicionales y terceras partes, de tal forma que la póliza cubra adecuadamente
todo daño a los bienes y/o personal de PROVIAS NACIONAL.

l) Por lo arriba expuesto todas las pólizas que conlleven la cobertura de

Responsabilidad Civil deberá contar con la cláusula de Responsabilidad Civil
Cruzada, contemplando el siguiente texto:

«Mediante el presente amparo se deja constancia que la inclusión de más de

un asegurado bajo esta póliza, no afectará los derechos de cualquiera de ellos
respecto de cualquier reclamación, demanda, juicio o litigio entablado o hecho
por o para cualquier otro asegurado nombrado o por o para algún trabajador de
cualquiera de los asegurados nombrados.
En consecuencia, esta póliza protegerá a cada asegurado nombrado en la
misma forma que si cada uno de ellos hubiere suscrito una póliza
independiente, sin embargo, la responsabilidad total de la aseguradora, con
respecto a los asegurados nombrados no excederá, en total, para un accidente
o serie de accidentes provenientes de un solo y mismo evento, del límite
máximo de responsabilidad estipulado; es decir, que la inclusión de más de un
asegurado no incrementará el límite máximo de responsabilidad de la
aseguradora.
Todos los demás términos, condiciones y exclusiones de esta póliza continúan
vigentes y se modifican solamente por lo que esta cláusula estipula. En caso
de contradicción entre unos y otros prevalecerá lo que se establece en la
presente cláusula».

m) El CONTRATISTA deberá asumir y/o defender a PROVIAS NACIONAL, sus

funcionarios y trabajadores, de cualquier reclamo, causado por su culpa o por
la de cualquier subcontratista, por el pago de beneficios sociales o del pago en
exceso de los límites contratados bajo las coberturas de Responsabilidad Civil
señaladas en los puntos anteriores.

n) El CONTRATISTA es responsable de requerir y verificar que cada uno de los

subcontratistas, sean estos directos o indirectos, o contratistas independientes
comprometidos en desarrollar los servicios o trabajos relacionados con el
Contrato, mantengan en vigor el mínimo de seguros requeridos anteriormente,
especificando que PROVIAS NACIONAL, sus funcionarios y trabajadores
serán eximidos de todo reclamo, costo o gasto, resultante de las operaciones
bajo este contrato. Así también cada subcontratista será responsable por
garantizar el pago de los beneficios sociales de todos los trabajadores
(empleados y obreros) en concordancia con las leyes y regulaciones peruanas.

o) El CONTRATISTA deberá obtener una expresa autorización de PROVIAS

NACIONAL antes de realizar cualquier cambio, modificación o cancelación de
las pólizas de seguro exigidas en virtud del Contrato. Asimismo, cada póliza o
45
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

certificado de seguro debe contemplar un compromiso del asegurador

obligándolo a proporcionar, con treinta (30) días de anticipación, un aviso por
escrito a la Empresa de tal cambio y/o cancelación.

p) La responsabilidad de EL CONTRATISTA o de cualquier otra persona –

natural o jurídica – relacionada a EL CONTRATISTA no está limitada a las
estipulaciones aquí señaladas de cómo se ha de contratar el seguro, así como
tampoco al no pago de los siniestros por parte de la aseguradora, sea esta por
razones de orden técnico, insolvencia, bancarrota o deficiencia en el pago de
siniestros.

q) Todo deducible o prima correspondiente a las pólizas de seguro antes

descritas, será asumido únicamente por riesgo y cuenta de EL
CONTRATISTA. Asimismo, se acuerda que el asegurador no podrá recurrir a
PROVIAS NACIONAL, funcionarios y trabajadores por el pago de primas,
deducibles o valuaciones.

r) EL CONTRATISTA está obligado a informar a PROVIAS NACIONAL, a través

de envío de copias de cartas o correos electrónicos, de todas las declaraciones
de siniestros reportados a la aseguradora, que se deberán efectuar dentro de
los plazos establecidos en los respectivos condicionados.

s) EL CONTRATISTA se obliga a presentar a PROVIAS NACIONAL un informe

trimestral de los siniestros presentados a las compañías de seguros indicando
su calificación (en proceso de liquidación, pagado o rechazado), montos
indemnizados y/o reservados y el estatus de los mismos a la fecha del informe.

t) EL CONTRATISTA se obliga entregar a PROVIAS NACIONAL con la última

valorización y antes de la conformidad de obra, un Reporte de Siniestralidad
emitido por la compañía de seguros que indique Calificación (en proceso de
liquidación, pagado o rechazado), montos indemnizados y/o reservados y el
estatus de los mismos a la fecha del informe.

XXV. INTERVENCIÓN ECONÓMICA DE LA OBRA

PROVIAS NACIONAL, podrá de oficio o a solicitud de parte intervenir

económicamente la Obra, en circunstancias de caso fortuito, fuerza mayor o por
incumplimiento de las estipulaciones contractuales que a su juicio no permitan la
terminación de los trabajos, según lo previsto en el artículo 174º del Reglamento.
XXVI. MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO

26.1 EL CONTRATISTA será responsable del Mantenimiento de Tránsito en el

Tramo donde se ubique la Obra, desde la entrega del terreno hasta la
Recepción de los Trabajos y estará sujeto a fiscalización.

26.2 El Mantenimiento de Tránsito es una obligación de EL CONTRATISTA, en

concordancia con las Especificaciones Técnicas y estipulaciones contractuales.

XXVII. CONTROL DE CALIDAD

EL CONTRATISTA, deberá contar con un equipo de laboratorio, y equipos para

medición de deflexiones y rugosidad, operado por personal idóneo, no pudiendo
pasar de una etapa a otra del Proyecto, mientras no cuente con la conformidad de
PROVIAS NACIONAL.

EL CONTRATISTA presentará mensualmente Informes de Control de Calidad,

siguiendo las indicaciones de PROVIAS NACIONAL, y al culminar los trabajos hará
entrega de un Informe Final de los controles realizados

46
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

XXVIII. OTRAS RESPONSABILIDADES DE EL CONTRATISTA

EL CONTRATISTA será responsable de los daños y perjuicios derivados de su

actuación y/u omisión, inclusive frente a terceros o a las propiedades de éstos, lo
mismo que se extiende a sus subcontratistas.

XXIX. RECEPCIÓN DE LA OBRA

La recepción de la Obra, se hará de conformidad con lo establecido en el artículo 178°

del Reglamento. De existir observaciones se consignarán en el acta respectiva o
pliego de observaciones, y no se recibirá la Obra.

Una vez comunicada el término de la obra por parte del contratista, este deberá
presentar los planos post-construcción, metrados finales, dossier de calidad con todas
las pruebas, ensayos, análisis de campo y las lecciones aprendidas en un plazo de
diez (10) días calendarios de comunicado el término de la obra.

XXX. LIQUIDACIÓN DE LA OBRA

La Liquidación de LA OBRA se sujetará a lo establecido en el artículo 179º, 180º y

181º del Reglamento.

XXXI. RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

31.1 La conformidad de la Obra por parte de PROVIAS NACIONAL y el

consentimiento de la liquidación de la Obra no enerva su derecho a reclamar
posteriormente por defectos o vicios ocultos, conforme a lo dispuesto por el
artículo 40º de la Ley y artículo 146° del Reglamento, y en concordancia con los
requerimiento y requisitos de calificación del procedimiento de selección y/o
Expediente Técnico.
31.2 El CONTRATISTA será responsable por los defectos o vicios ocultos que
aparezcan en la obra en un plazo de siete (7) años contados desde la recepción
de la misma. PROVIAS NACIONAL tendrá un plazo de hasta pasados treinta
(30) días desde la expiración del período de responsabilidad por defectos
o vicios ocultos para reclamar por el respectivo defecto o vicio oculto. En caso
se detecte un defecto o vicio oculto, a criterio de PROVIAS NACIONAL, EL
CONTRATISTA tendrá la carga de la prueba en caso que considere que no se
trata de un defecto o vicio oculto o que el mismo no le es imputable. La
responsabilidad de EL CONTRATISTA comprende la reparación de los
respectivos defectos o vicios ocultos o la compensación a PROVIAS
NACIONAL por los costos de reparación que sean necesarios. Los defectos o
vicios ocultos que sean reparados contarán con un nuevo plazo de
responsabilidad por defectos o vicios ocultos, por un plazo idéntico al original.

XXXII. IMPUESTOS Y DERECHO DE ADUANA

EL CONTRATISTA será responsable por el pago de los tributos, gravámenes y otros

que le correspondan. Así como las responsabilidades de carácter laboral y por el pago
de las aportaciones sociales de su personal.

En relación a los derechos de aduana, seguros, fletes, gastos consulares y otros

gastos de importación que efectúe EL CONTRATISTA, serán de aplicación las Leyes
vigentes sobre la materia

Importante

Para determinar que los postores cuentan con las capacidades necesarias para ejecutar el contrato, las
cuales deben ser acreditadas documentalmente, la Entidad incorpora los requisitos de calificación que se
extraen del expediente técnico, no pudiendo incluirse requisitos adicionales a los previstos en el mismo,
los cuales son los siguientes:

47
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

3.2. REQUISITOS DE CALIFICACIÓN35

A CAPACIDAD LEGAL

A.1 REPRESENTACIÓN

Requisitos:

 Documento que acredite fehacientemente la representación de quien suscribe la oferta.

En el caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de los
integrantes del consorcio que suscriba la promesa de consorcio, según corresponda.

 Promesa de consorcio con firmas legalizadas36, en la que se consigne los integrantes, el

representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se compromete cada
uno de los integrantes del consorcio así como el porcentaje equivalente a dichas
obligaciones. (Anexo Nº 7 de las Bases estándar)

La promesa de consorcio debe ser suscrita por cada uno de sus integrantes.

El representante común del consorcio se encuentra facultado para actuar en nombre y

representación del mismo en todos los actos referidos al procedimiento de selección,
suscripción y ejecución del contrato, con amplias y suficientes facultades.

Acreditación:

 Tratándose de persona jurídica, copia del certificado de vigencia de poder del representante
legal, apoderado o mandatario designado para tal efecto, expedido por registros públicos con
una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la presentación de ofertas,
computada desde la fecha de emisión.

 En caso de persona natural, copia del documento nacional de identidad o documento

análogo, o del certificado de vigencia de poder otorgado por persona natural, del apoderado o
mandatario, según corresponda, expedido por registros públicos con una antigüedad no
mayor de treinta (30) días calendario a la presentación de ofertas, computada desde la fecha
de emisión.

 Promesa de consorcio con firmas legalizadas.

35
La Entidad puede adoptar solo los requisitos de calificación contenidos en el presente capítulo, de acuerdo al artículo 28
del Reglamento. Los requisitos de calificación son fijados por el área usuaria en el requerimiento.

36
En caso de presentarse en consorcio.
48
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

B CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL

B.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO

b.1.1 RELACIÓN DE EQUIPO MECÁNICO Y EQUIPO DE LABORATORIO MÍNIMO

Requisito:

El postor para la ejecución de la obra deberá contar con los siguientes equipos mecánicos y de laboratorio:

a) Equipo mecánico mínimo:

EQUIPO CANTIDAD
Camión cisterna 4 x 2 (Agua) 122 Hp 2,000 Gl. 12.00
Camión imprimador De 2,000 Gl. 1.00
Camión volquete 15 M3 85.00
Cargador sobre llantas 125-155 Hp 3 Yd3 3.00
Cargador sobre llantas 200-250 Hp 4-4.1 Yd3 7.00
Chancadora primaria secundaria 75 Hp 46 – 70 Ton/H 1.00
Excavadora sobre oruga 115-165 Hp 0.75-1.6 Yd3 3.00
Minicargador 70 Hp 1.00
Motoniveladora de 145-150 Hp 2.00
Pavimentadora sobre oruga 105 Hp' 1.00
Planta asfalto en caliente 90-120 Ton/H 1.00
Retroexcavador sobre llantas 58 Hp 1 Yd3 1.00
Rodillo liso vibratorio autopropulsado 101-135 Hp 10-12 Ton 2.00
Rodillo neumático Autopropulsado 135 Hp 9-26 Ton 1.00
Rodillo tándem vibratorio autopropulsado 111-130 Hp 9-11 Ton 1.00
Soldadora eléctrica trifásica 400 A 1.00
Tractor de orugas de 190-240 Hp 12.00
Zaranda estática 1.00
Zaranda vibratoria 4" x 6" x 14" motor eléctrico 15 Hp 1.00

b) Equipo de laboratorio mínimo:

EQUIPO CANTIDAD
Equipo Para Suelos Y Agregados
Juego de mallas estándar, compuesto cada juego por las siguientes mallas: 75
mm (3’’), 50 mm (2’’), 37.5 mm (1-1/2’’), 25 mm (1’’), 19.0 mm (3/4’’), 12.7 mm
(1/2’’), 9.5 mm (3/8’’), 4.75 mm (N°04), 2.36 mm (N°08), 1.10 mm (N°16), 3.00
0.600 mm (N°30), 0.425 mm (N°40), 0.300 mm (N°50), 0.150 mm (N°100),
0.075 mm (N°200)
Juego de equipo para determinación de los límites líquido y plástico ASTM D-
4813-00; 1 aparato Casagrande, cápsulas, espátulas, 1 balanza de 100 grs de
2.00
capacidad, sensibilidad de 0.01 G., 1 horno termostáticamente controlado
regulable A 110 ± 5°C (230 ± 9° F)
Equipo de ensayo proctor modificado ASTM D 1557: 1 pisón de 10 lbs, 4
moldes ajustables, 1 horno termostáticamente controlado regulable a 110 ± 5 3.00
°C (230 ± 9 °F)
Equipo de CBR ASTM D 1833-99; 1 equipo de ensayo, 1 pisón de
compactación, 1 dial de medición de expansión, 4 moldes ajustables, estufa y 1.00
balanza, malla N°04 Y ¾’’.
Equipo para determinación de la densidad de suelos en campo, método del
3.00
cono de arena ASTM D 1556-00: 1 cono, 1 balanza de capacidad 10 Kgs,
49
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

sensibilidad 2 grs, y otra de capacidad 200 grs., sensibilidad 0.1 grs.

Equipo para la determinación del equivalente de arena ASTM D 2419: 1 tubo
1.00
de plástico graduado de 17’’ de Altura, 1 tubo flexible de plástico, accesorios.
Equipo para la determinación de partículas chatas y alargadas 1.00

Equipo para mezclas asfálticas

Equipo Marshall
Moldes (4 +/-0.005-pulg. diámetro x 3+/-0.005-pulg. altura) 16.00
Extractor de muestras (mínimo 100-Mm diámetro, ½-pulg. espesor) 2.00
Martillos de compactación (10-lb. peso, 18-pulg. caída) 2.00
Pedestales de compactación 2.00
Aplicador de carga (movimiento uniforme de 2-pulg./minuto) 1.00
Anillo de carga con capacidad de carga de 20 KN 1.00
Medidor de flujo (0.01-pulg. de división) 1.00
Calentador de agua (baño maría) 6-pulg. profundidad falso fondo 2-pulg. sobre
1.00
el fondo, 140 °F +/- 1.8 °F
Balanza 2-Kg (lectura a 0.1-G). 2.00
Balanza 5-Kg (lectura a 1.0-G). 2.00
Juego de tamices de 2’’, 1 ½’’, 1’’, ¾’’, ½’’, 3/8’’, N°04, N°08, N°50, N°200 2.00
Termómetro blindado de 10 ° C a 232 ° C (sensibilidad de 3 ° C) para los
4.00
agregados y el asfalto.
Termómetro blindado de 20 °C a 70 °C (sensibilidad 0.2 °C) para el baño
1.00
maría
Bandejas, cubetas metálicas, guantes de soldador, espátula, etc.

Equipo para extracción de asfalto ASTM 2172-01

Estufa para mantener la temperatura 100 +/- 5 °C 1.00
Balanza de sensibilidad 0.01% de la masa a ensayar 1.00
Plancha de calentamiento, eléctrica, con tubo de calentamiento ajustable 700
1.00
W
Probetas graduadas, de 1000 o de 2000 ml de capacidad 2.00
Vaso de 100 ml de capacidad 1.00
Cápsulas de porcelana de 125 ml de capacidad (para ignición) 2.00
Desecador 1.00
Equipo de extracción centrífugo de asfalto 1.00

Equipo para determinación de la máxima gravedad específica teórica ASTM 2041-00

Tasa, frasco o picnómetro de vidrio, plástico o metal, de capacidad según
1.00
tamaño de la muestra a ensayar
Balanza con sensibilidad 0.1 g. 1.00
Bomba de vació con capacidad de mantener una presión residual de 30 mm
1.00
Hg.
Manómetro o medidor de vació 1.00
Termómetro de sensibilidad 0.5 °C 1.00
Recipiente para baño de agua, de temperatura 25 +/- 0.5 °C 1.00
Dispositivo de agitación mecánica 1.00

Equipo para la determinación de la gravedad específica aparente y el peso unitario compacto

de las muestras asfálticas ASTM D 1188-96 (02)
Balanza de sensibilidad de 0.1 g. 2.00

Equipo para la determinación de la densidad de la mezcla compactada en pista AASHTO T 230

Balanza de sensibilidad de 0.1 g. 1.00
Cortadora de asfalto 1.00

50
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Equipo para la determinación de la pérdida por desgaste mediante el ensayo Cantabro NLT 352
Máquina de abrasión de los ángeles 1.00
Balanza de sensibilidad de 0.1 g. 1.00
Termómetro de sensibilidad 1 °C y lectura máximo no menor de 30 °C 1.00

Equipo para la determinación de la ductilidad ASTM D 113-99

Termómetro de capacidad -8 °C a 32 °C 1.00
Ductilómetro 1.00
Baño de agua 1.00

Equipo para la determinación de la penetración ASTM D 5-97

Penetrómetro 1.00
Aguja de penetración 1.00
Baño de agua 1.00

Equipo para la determinación de la viscosidad cinemática ASTM D 21-70

Viscosímetro de tipo capilar 1.00
Termómetro de sensibilidad de 0.02 °C 1.00
Baño de agua 1.00

Equipo para la determinación del punto de ablandamiento ASTM D 36

Viscosímetro de tipo capilar 1.00
Termómetro 1.00
Recipiente de vidrio de capacidad de 800 ml que se pueda calentar 1.00
Anillos de bronce
Platos de base
Bolas de acero

Equipo para la determinación el coeficiente de resistencia al deslizamiento ASTM E 303

Péndulo británico 1.00
Termómetro de capacidad – 10 °C a 60 °C 1.00

Equipo para la evaluación estructural del pavimento

Deflectómetro tipo viga Benkelman 1.00
Rugosimetro clase 01 o 02 1.00

Equipo para concreto

Cono de Abrahams metálico inc. varilla 1.00
Probetas de Acero 20.00
Balanza electrónica de 30 Kg de capacidad, 5 g de precisión, incluido el cable
1.00
de conexión.
Horno eléctrico 1.00
Taras 10.00
Speedy (Contenido de Humedad)
Juego de mallas estándar, compuesto cada juego por las siguientes mallas: 75
mm (3’’), 50 mm (2’’), 37.5 mm (1-1/2’’), 25 mm (1’’), 19.0 mm (3/4’’), 12.7 mm
(1/2’’), 9.5 mm (3/8’’), 4.75 mm (N°04), 2.36 mm (N°08), 1.10 mm (N°16), 1.00
0.600 mm (N°30), 0.425 mm (N°40), 0.300 mm (N°50), 0.150 mm (N°100),
0.075 mm (N°200).
Prensa para compresión de testigos de concreto 1.00

ACREDITACIÓN:

51
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

 Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o alquiler
u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.

NOTAS:

 Consideraciones a tener en cuenta respecto al equipo mecánico : Se aceptarán únicamente equipos de

mayor o igual capacidad y potencia a la solicitada en la relación de equipo mínimo, con una antigüedad no
mayor a los 05 años contados a partir de la fecha de convocatoria del procedimiento de selección. Se
entiende que los rendimientos de los equipos mecánicos considerados en los análisis de precios unitarios
del expediente técnico, responden a condiciones de antigüedad, operatividad y eficiencia de estos.

 Detallar marca, capacidad, potencia según su catálogo o especificación técnica del equipo, año (cumplir
con 5 años de antigüedad)

 Los mayores recursos en equipos y otros bienes que el contratista movilice a la obra, serán de su entera
responsabilidad, en tanto estos obedecen al análisis de riesgo de su Oferta; la Entidad ha determinado
tipos y cantidad de equipos que detalla en el expediente técnico, los cuales responden al plazo de
ejecución estimado en el expediente técnico. En tal sentido, por ser una decisión de entera responsabilidad
del contratista el movilizar mayores recursos en equipos, no corresponde reclamo alguno por equipo
parado en el caso de ampliaciones de plazo aprobadas, denegadas y/o paralizaciones de obra por
cualquier causa.

 La tarifa o costo horario de los equipos propuestos por los postores en sus Análisis de Precios Unitarios, se
entiende haber sido calculada considerando los costos de operación y de posesión, se incurre en el
primero durante la operación física de la maquinaria y el segundo es un costo de inversión por la
propiedad.

 El postor ganador proveerá de un acceso a la base de datos de la información de los equipos mecánicos
adquiridos en línea y de los servicios web (Web Services), de sus equipos mecánicos adquiridos (equipo
mínimo); los mismos que se integraran los sistemas de PROVÍAS NACIONAL.

 En caso de un consorcio será válido que la carta compromiso de alquiler y/o compra y/o venta podrá ser
dirigida a uno de los integrantes del consorcio.

B.2 CALIFICACIONES DEL PLANTEL PROFESIONAL CLAVE

FORMACIÓN ACADÉMICA
Requisitos:

N° CARGO PROFESIÓN CANT.

(Habilitado y Colegiado)
1 Ingeniero Residente de Obra Título profesional en Ingeniería Civil 01
Jefe de oficina ingeniería (Planeamiento y
2 Título profesional en Ingeniería Civil 01
costos)
3 Ingeniero de Producción Título profesional en Ingeniería Civil 01

4 Especialista de Suelos y Pavimentos Título profesional en Ingeniería Civil 01

5 Especialista de Obras de arte y drenaje Título profesional en Ingeniería Civil 01

Título profesional de Ingeniero,
6 Especialista en Impacto Ambiental (En cualquiera de sus 01
especialidades).
7 Ingeniero responsable de control de Título profesional en Ingeniería Civil 01
52
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

calidad
8 Ingeniero responsable de Topografía Título profesional en Ingeniería Civil 01
Título profesional de Ingeniero,
Especialista de Seguridad en Obra y Salud
9 (En cualquiera de sus 01
Ocupacional
especialidades).

Acreditación:

Se acreditará con copia simple del título profesional, según corresponda.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el (Anexo Nº 8 de las Bases) referido al plantel
profesional clave propuesto para la ejecución de la obra.

NOTAS:

La colegiatura y habilitación de los profesionales se requerirá para el inicio de su participación efectiva en la

ejecución del contrato, tanto para aquellos profesionales de procedencia Peruana como del extranjero. Lo
anterior no resulta impedimento para que la Entidad, antes de suscribir el contrato, en el ejercicio de su
función fiscalizadora, verifique que la experiencia que se pretenda acreditar haya sido adquirida cuando el
profesional se encontraba habilitado legalmente para ello.

La colegiatura y habilitación de los profesionales deberá estar vigente durante toda su participación efectiva
en el periodo de ejecución de la obra.

La experiencia efectiva será pasible de acreditación en el presente proceso siempre y cuando el profesional la
obtuvo contando con las condiciones legales para el ejercicio de su profesión, esto es, colegiado y habilitado
por el correspondiente colegio profesional

Para el caso de profesionales extranjeros, la acreditación de que en su país de origen no es obligatoria la

colegiatura se deberá acreditar con documentación en copia simple, emitida por el Órgano Rector competente
de su país. Si el documento se encuentra en otro idioma, para la suscripción del contrato se deberá alcanzar
la traducción oficial del mismo

Los profesionales extranjeros deberán cumplir con la OPINION N° 220-2017/DTN, la misma que indica que es
requisito de calificación, la “formación académica” del personal o plantel profesional clave, los postores deben
acreditar dicho requisito -en la etapa de calificación-, a través de la presentación de la copia simple del
diploma de bachiller o del título profesional correspondiente; siendo que en el caso de profesionales
extranjeros, tal requisito deberá acreditarse además con la copia simple del documento de la revalidación o
del reconocimiento del grado académico o título profesional otorgados en el extranjero, extendido por la
autoridad competente en el Perú, conforme a la normativa especial de la materia.

Importante:
El residente de la obra debe cumplir las calificaciones establecidas en el artículo 154 del Reglamento

B.3 EXPERIENCIA DEL PLANTEL PROFESIONAL CLAVE

53
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Requisitos:

El personal debe cumplir con los requerimientos mínimo siguientes:

N° CARGO REQUISITO TÉCNICO MÍNIMO CANT.

Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el
cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
“Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
1 Ingeniero Residente de Obra 37 01
la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.

37
Para el cargo solicitado; también serán válidas la experiencias adquiridas como:

 Director de Obra.
 Director de Proyecto
 Gerente de Obra.
 Gerente de Proyecto.
 Jefe de Obra.
 Jefe de Sector
 Jefe de Supervisión.
 Jefe de Tramo
 Residente de Obra
 Residente.
 Ingeniero Supervisor.
 Ingeniero Residente
 Supervisor
 Supervisor de Obra

Se aceptarán los cargos de Director de Obra, de Proyectos, Gerente de Obra, de Proyectos, siempre que se acredite que
dicha labor que desarrolló, es igual y correspondía a las de un Ingeniero Residente en obra en ejecución y/o supervisión de
obras similares, publica y/o privada a lo requerido para dicho cargo.

54
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el

cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Jefe de Oficina Ingeniería “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
2 01
(Planeamiento y costos) 38 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.
Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el
cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
“Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
3 Ingeniero de Producción 39 01
la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.

38
Para el cargo solicitado también, serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe
o Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Costos y Presupuestos.
 Costos y valorizaciones.
 Costos, Metrados y valorizaciones.
 Costos, Presupuesto, Metrados y Valorizaciones.
 Costos, presupuestos y liquidaciones de obra.
 Costos, presupuestos y valorizaciones.
 Costos, valorizaciones y liquidación final.
 Metrados Costos y Valorizaciones.
 Metrados y valorizaciones.
 Metrados, Costos, Presupuestos y Valorizaciones
 Metrados, Valorizaciones, Costos y Presupuestos.
 Metrados, Costos, Presupuestos, Valorizaciones y Liquidaciones de Obra.
 Oficina de Ingeniería.
 Oficina de Ingeniería, Planeamiento y Costos.
 Oficina Técnica de Ingeniería y Valorizaciones.
 Oficina Técnica.
 Planeamiento y Costos.
 Planeamiento y Control de Costos
 Planeamiento y Control de Obra.

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

39
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Producción
 Campo.
 Residente de Obra.
 Jefe de Obra.
 Supervisión.
 Frente y/o sector
 Producción y /o Campo
Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

55
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el

cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Especialista de Suelos y “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
4 01
Pavimentos40 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.
Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el
cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Especialista de Obras de Arte y “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
5 01
Drenaje 41 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.

40
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Explanaciones.
 Suelos y Pavimentos.
 Carreteras y Pavimentos
 Tramo de Suelos y Pavimentos.
 Frente de Suelos y Pavimentos.
 Suelos.

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

41
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Estructuras
 Estructuras y Obras de Arte.
 Estructuras, de Obras de Arte y Drenaje.
 Estructuras, Obras de Arte y Drenaje.
 Estructuras, Obras de Arte, Puentes y Drenaje.
 Estructuras, puentes, Obras de Arte y Drenaje.
 Obras de arte y Drenaje
 Obras de Arte y Drenaje.
 Obras de Arte y Puentes.
 Obras de arte, drenaje y estructuras.
 Obras de Arte.
 Puentes.
 Puentes, Obras de Arte y Drenaje.
 Director de Obras (en obras de puentes, obras de arte y drenaje).
 Jefe de Obra (en obras de puentes, obras de arte y drenaje).
 Ingeniero de Puentes y Jefe de Producción de Estructuras.

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

56
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el

cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Especialista en Impacto “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
6 01
Ambiental 42 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.
Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el
cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Ingeniero responsable de “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
7 01
Control de Calidad 43 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.

42
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Ambiental.
 Impacto Ambiental
 Impacto Ambiental y Seguridad.
 Medio Ambiente
 Medio Ambiente y Recursos Naturales
 Mitigación Ambiental
 Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental.
 Prevención y Medio Ambiente.
 Programa de Medio Ambiente
 Residente de Impacto Ambiental
 Seguridad y Medioambiente.
Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

43
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Control de Calidad
 Control de Calidad y Protocolos.
 Calidad
 Protocolos
 Laboratorio y Control de Calidad.
 Aseguramiento de la Calidad.
 Geotecnia y Control de calidad.
 Programa de Calidad.

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo requerido
para dicho cargo.

57
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Con DOS (02) años mínimo de experiencia en el

cargo, y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Ingeniero responsable de “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
8 01
Topografía 44 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas.
Con Un (01) año mínimo de experiencia en el cargo,
y en la ejecución y/o supervisión de obras de
Especialista de Seguridad en “Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o
9 01
Obra y Salud Ocupacional 45 la combinación de los términos anteriores, de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente
fuera del ámbito urbano”; públicas y/o privadas..

Acreditación:

 La experiencia del personal profesional clave requerido se acreditará con cualquiera de los siguientes
documentos:

44
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

 Topografía y Explanaciones.
 Trazo, Explanaciones y Topografía
 Trazo, Topografía y Diseño Vial.
 Trazo y Topografía.
 Topografía, trazo y diseño vial.
 Explanaciones, Trazo y Topografía.
 Topografía, trazo, diseño vial, seguridad vial y señalización.
 Topografía trazo y replanteo
 Topografía de campo
 Topografía
 Topografía del Tramo.
 Trazo, Topografía y Metrados.
 Trazo, Topografía y Explanaciones.

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a lo
requerido para dicho cargo.

45
Para el cargo solicitado también serán válidas la experiencias adquiridas como Ingeniero o Especialista o Supervisor o Jefe o
Responsable o Coordinador o la combinación de estos en/de:

- Residente de Seguridad e Higiene Ocupacional

- Seguridad e Higiene
- Seguridad e Higiene Industrial
- Seguridad en obra y salud ocupacional.
- Seguridad en Obra.
- Seguridad SOMA
- Seguridad y Medio Ambiente.
- Seguridad y Salud
- Seguridad y Salud en el Trabajo.
- Seguridad y Salud Ocupacional
- Seguridad y Salud.
- Seguridad, Higiene y Salud.
- Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA)
- Seguridad, salud y medio ambiente.
- Seguridad.
- SOMA

Siempre que demuestre que la experiencia es ejecución y/o supervisión de obras similares, publica y/o privada a
lo requerido para dicho cargo.
58
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

(i) Copia simple de contratos y su respectiva conformidad o

(ii) Constancias o
(iii) Certificados o
(iv) Cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal
profesional clave propuesto.

 Dichos documentos deberán indicar como mínimo: (i) cargo desempeñado pudiendo tener la descripción de la
actividad desarrollada por el personal propuesto que acredite la experiencia requerida, con indicación del
periodo de permanencia en cada cargo actividad de inicio y de finalización; (ii) las copias presentadas deberán
ser legibles, emitidos por el empleador o empleadores (a través de sus respectivas oficinas de administración,
recursos humanos o cualquier otra que tenga competencia para ello) para los que se ejecutaron los trabajos
que le otorgaron la experiencia que se busca acreditar. En caso de Certificados de obras ejecutadas en
Consorcio también se aceptará los Certificados de Trabajo del personal propuesto que laboró en dicha obra
extendidos por el Representante Común del Consorcio o por el representante legal de una de las empresas
que conformaron el consorcio, siempre que el profesional acreditado haya pertenecido a dicha empresa. En
este caso bastará que en el propio certificado de trabajo se mencione que el profesional laboró en dicha
empresa o perteneció al plantel técnico de dicha empresa; y, (iii) deberán indicar la fecha de expedición.

En el caso no se pueda acreditar con exactitud el periodo de permanencia de cada actividad de inicio y
finalización (día/mes/años), podrá presentarse documentos adicionales para acreditar dicho aspecto.

Se entiende por documentación adicional, a cualquier otra documentación que, de manera fehaciente
demuestre la experiencia del personal clave propuesto.

Por otro lado; en caso de que alguno de los documentos presentados para la acreditación de la experiencia
del personal no se indiquen los días, deberá tenerse en cuenta que la calificación será considerando el primer
día del mes de inicio hasta el último día del mes de culminación. De conformidad al Pronunciamiento N°805-
2017/OSCE-DGR.

 De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha
experiencia sólo se considerará una vez el periodo traslapado.

 Se aceptarán obras cuya denominación sea:

- Rectificación y Mejoramiento de la carretera…

- Construcción y Ampliación de la carretera…
- Rehabilitación y Ampliación de la carretera…
- Construcción y pavimentación de la carretera………

 Si las experiencias precisen el término «CARRETERA», tanto en el Perú como en el extranjero, no se

requerirá mayor sustento. Porque queda sobreentendido que se trata de vías interurbanas (situada fuera de
poblado).

En los casos en que las experiencias precisen OTROS TERMINO diferente a «CARRETERA», se deberá
acreditar con algún documento de carácter oficial, emitido por la entidad gubernamental que haga las veces de
MTC en su país de origen, y que están ubicadas fuera del ámbito urbano.

El término «fuera del ámbito urbano» implica que no serán aceptadas obras de construcción de avenidas,
arterias, calles, jirones, alamedas, urbanizaciones, o similares a nivel de concreto hidráulico dentro de una
ciudad o centro poblado.

 Un Profesional podrá ser propuesto por más de un postor ya que será un solo postor que al final se adjudique
el contrato.

 Se podrá adjuntar cualquier documento complementario que demuestre que la carretera fue ejecutada con el
tipo de rodadura.
59
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

 Se aceptara la experiencia del plantel profesional clave realizada con empresas subcontratistas, concesiones
(solo la parte correspondiente a obra) y no se aceptará experiencia en servicios.

 El tiempo de experiencia del profesional clave se hará en base al año de 365 días.

 De ser una empresa única, se aceptarán los certificados del personal propuesto firmados por: Jefe o Gerente o
Administrador o responsables de recursos humanos o gerente o jefe de personal, en caso de consorcio se
aceptaran los certificados de trabajo del personal propuesto que laboró en dicha obra extendidos por el
representante común del consorcio o por el representante legal de una de las empresas que conformaron el
consorcio

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el (Anexo Nº 8 de las Bases) referido al plantel
profesional clave propuesto para la ejecución de la obra.

Importante:
El residente de la obra debe cumplir las calificaciones establecidas en el artículo 154 del Reglamento.

C EXPERIENCIA DEL POSTOR

C.1 EXPERIENCIA EN OBRAS EN GENERAL

Requisito:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a TRES (3) veces el valor referencial de la
contratación, en la ejecución de obras en general, durante los DIEZ (10) años anteriores a la fecha de la
presentación de ofertas, correspondientes a un máximo de DIEZ (10) contrataciones.

La antigüedad será contabilizada desde la culminación de la obra a proponer por el postor.

Acreditación:

 Copia simple de contratos y sus respectivas actas de recepción y conformidad; contratos y sus respectivas
resoluciones de liquidación; o contratos y cualquier otra documentación de la cual se desprenda
fehacientemente que la obra fue concluida, así como su monto total.

Para acreditar la experiencia del postor, SE CONSIDERARA ÚNICAMENTE OBRAS CONCLUIDAS,

conforme a lo dispuesto en las Bases Estándar. (PRONUNCIAMIENTO Nº 1339-2017/OSCE-DGR).

Con relación al monto de la obra, es importante mencionar que este se encuentra comprendido tanto por el
monto del contrato por aquellos adicionales y deductivos que se hubieran generado durante la ejecución
(Opinión N° 185-2017/DTN)”

 En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de consorcio o
el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se
asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho
contrato.

Para acreditar el porcentaje de participación de un consorciado en la ejecución de un contrato, también serán

válidas:

• Promesa formal del Consorcio; o,

• El contrato de consorcio o el contrato de consorcio con las firmas legalizadas o
• Testimonio de Constitución de Consorcio o testimonio de contrato de consorcio.
• Carta de Información de Unión Temporal; o,
• Carta de Información de Consorcio.
60
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

 En el caso que un postor participe en consorcio conformado por las empresas “A” y “B” y acredite como
experiencia en la actividad un contrato en el cual también participaron de manera consorciada las mismas
empresas “A” y “B”; se confirma que se considerará como experiencia el monto total de la obra presentada.

Bastará que las obras declaradas como experiencia se encuentren concluidas, pudiéndose acreditar los
montos totales de las obras

 Para acreditar la experiencia del postor, además del término “monto total ” se aceptarán las denominaciones:

1. Costo Actual del Proyecto.

2. Costo actual
3. Costo de la obra
4. Importe Total
5. Monto facturado
6. Monto Final de la Obra
7. Monto Ejecutado
8. Presupuesto Total
9. Valor Actual del Proyecto
10. Valor Facturado.
11. Valor Final de los Trabajos ejecutados.
12. Valor Final Ejecutado
13. Valor Total del Contrato
14. Valor Total Ejecutado
15. Valor Total Facturado
16. Valor Total Obras.
17. Costo Total
18. Costo Total de la Obra
19. Costo Final
20. Costo Final de la Obra
21. Monto del Contrato vigente
22. Monto del contrato
23. Monto Final del contrato
24. Valor Final
25. Costo Actual de Obra
26. Nuevo Monto del Contrato

 En caso de Contratos cuyos componentes son Elaboración de expedientes técnicos, construcción y

Mantenimiento, solo se considerará el monto correspondiente a la Construcción o ejecución de obras en
general.

 Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación de Proveedores en
Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las obligaciones
equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de consorcio. En caso que
en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se
ejecutaron en partes iguales.

 Cuando los contratos presentados se encuentren expresados en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de
cambio venta publicada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de
suscripción.

Para acreditar la Experiencia del postor en obras en general y similar, se considerará el monto total de obra
actualizado al mes del Valor referencial, desde la fecha de término real de la obra, para lo cual se debe usar el
Índice de Precios al Consumidor de Lima metropolitana (IPC hasta 3 decimales). En el caso de moneda
extranjera se hará la conversión a moneda nacional, considerando el tipo de cambio venta promedio del mes
de término de la obra y luego se actualizara a la fecha solicitada.
61
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Para acreditar la experiencia del postor en obras general y similar, si las obras son ejecutadas por un
concesionario, será reconocida si el postor es el concesionario. Sino en el caso de presentar experiencia en
obras ejecutadas en una concesión, se deberá adjuntar además de la documentación requerida en las bases,
EL CONTRATO DE CONCESIÓN. Este requisito es indispensable para determinar si la subcontratación es
legalmente permitida; caso contrario el contrato presentado no tendría validez jurídica y no podría validarse
como experiencia, siendo además que para acreditar la experiencia, la presentación del contrato es
indispensable como se establece en las bases. (En concordancia con los Pronunciamiento N° 588-2015/DSU
y Pronunciamiento N° 687-2015/DSU).

Para acreditar experiencia adquirida como subcontratista en obras públicas o privadas deberá presentarse el
subcontrato respectivo, así como el contrato principal de la obra pública o privada de donde se desprende la
subcontratación, además de aquella documentación que debe cumplirse, según Bases, para las obras
ejecutadas como contratista.

Para la conversión de la moneda extranjera, en el caso de contratos de obra, se procederá como se indica a
continuación:

A. El monto total en moneda del lugar de origen se convierte a dólar norteamericano, aplicando el tipo
de cambio venta de la fecha de término de la obra. (Demostrar valor venta de cambio emitido por
organismo similar al SBS del Perú o del Banco Central de Reserva del Perú - BCRP, en el lugar de
origen).

La forma correcta de demostrar que el valor de tipo de cambio (emitido por un organismo de otro
país, similar a la SBS) es el que se ha utilizado para los cálculos presentados, debe ser de la misma
forma en que se demostraran los valores que obtengan de la SBS o el BCRP.

B. El monto obtenido en dólares se convierte a Nuevos Soles con el tipo de cambio valor venta
promedio del mes que término la obra. (Valor del dólar obtenido de la publicación de SBS del Perú o
la que proporciona la web del Banco Central de Reserva del Perú - BCRP).

C. Utilizando el índice de precios al consumidor de Lima Metropolitana, actualizar el monto al mes del
Valor Referencial (Adjuntar copia del Índice de Precio al Consumidor, informado por el INEI).

D. Si la obra presentada fue ejecutada en consorcio, el monto actualizado al mes del Valor Referencial,
se afectara por el porcentaje de participación que tuvo la empresa en dicho consorcio al ejecutar la
obra.

 La obra presentada para acreditar la experiencia en obras similares servirá para acreditar la experiencia en
obras en general.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el (Anexo Nº 9 de las Bases), referido a la
experiencia en obras en general del postor.

IMPORTANTE:

En el caso de consorcios, la calificación de la experiencia se realiza conforme a la Directiva “Participación de

Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

C.2 EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES

Requisito:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a UNA (1) vez el valor referencial de la
62
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

contratación o del ítem, en la ejecución de obras similares, durante los DIEZ (10) años anteriores a la fecha de la
presentación de ofertas, correspondientes a un máximo de DIEZ (10) contrataciones.

La antigüedad será contabilizada desde la culminación de la obra a proponer por el postor.

DEFINICIÓN DE OBRA SIMILAR PARA EL POSTOR.

Se consideran obras similares, a la ejecución de :

“Obras de Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento o la combinación 46 de los términos anteriores, de
obras de infraestructura vial de pavimento rígido fuera del ámbito urbano 47”, donde se demuestre haber
ejecutado al menos 03 (tres) de las siguientes actividades o similares en el mismo contrato:

1. Excavación y/o Corte en material suelto y/o roca suelta y/o roca fija.48
46
Se aceptarán obras cuya denominación sea:
i) Rectificación y Mejoramiento de la carretera…
ii) Construcción y Ampliación de la carretera…
iii) Rehabilitación y Ampliación de la carretera…
iv) Construcción y pavimentación de la carretera………
v) Reconstrucción de la Carretera……
vi) Construcción del Proyecto de Carretera..

 Si las experiencias precisen el término «CARRETERA», tanto en el Perú como en el extranjero, no se requerirá mayor sustento.
Porque queda sobreentendido que se trata de vías interurbanas (situada fuera de poblado).

En los casos en que las experiencias precisen OTROS TERMINO diferente a «CARRETERA», se deberá acreditar con algún
documento de carácter oficial, emitido por la entidad gubernamental que haga las veces de MTC en su país de origen, y que están
ubicadas fuera del ámbito urbano.

Para el caso de acreditar la experiencia en obras similar, el termino de autovías y/o autopista además deberá cumplir con las
condiciones indicadas en la definición de obra similar, es decir fuera del ámbito urbano y cumplir con 03 actividades en un mismo
contrato, debiendo adjuntarse un documento oficial emitido por la entidad gubernamental que haga las veces de MTC en su país de
origen que indique “que no se trata de una obra de construcción de avenidas, arterias, calles, jirones, alamedas, urbanizaciones o
similares a nivel de pavimento dentro de una ciudad o centro poblado.

Se acepta el término de corredor vial para acreditar la experiencia en obras similar, siempre que cumpla con las condiciones
indicadas en la definición de obra similar, es decir fuera del ámbito urbano y cumplir con 03 actividades en un mismo contrato.

Sin embargo, con otras nomenclaturas hay que adjuntar un documento oficial emitido por la entidad gubernamental que haga las
veces de MTC en su país de origen que indique “que no se trata de una obra de construcción de avenidas, arterias, calles, jirones,
alamedas, urbanizaciones o similares a nivel de pavimento dentro de una ciudad o centro poblado.”

Se acepta presentar la misma experiencia en obras generales y obras similares siempre que demuestre y cumpla con los requisitos
de las bases.

47
El término «fuera del ámbito urbano» implica que no serán aceptadas obras de construcción de avenidas, arterias, calles, jirones,
alamedas, urbanizaciones, poblado o similares a nivel de concreto hidráulico dentro de una ciudad o centro poblado. Adjuntar copia
del reporte del sistema nacional de carreteras SINAC.

48
Para la actividad a), también serán válidas las actividades:

- Corte de Roca Fija.

- Corte de Roca suelta.
- Corte en explanaciones (roca fija y roca suelta)
- Corte en roca fija y roca suelta.
- Desbroce
- Desbroce y desbosque
- Excavación de terreno no clasificado en zanjas.
- Excavación de terreno no clasificado en zonas de desmonte.
- Excavación en explanación de roca fija y suelta
- Excavación en explanación de roca fija.
- Excavación en explanación de roca suelta.
- Excavación en explanaciones
- Excavación en explanaciones en material común
- Excavación en explanaciones en roca fija
63
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

2. Conformación de Terraplenes49
3. Construcción o Rehabilitación o Reconstrucción de puentes50
4. Sub base y/o base granular.51
5. Transporte de material excedente y/o granular <= a 1 km.52
6. Transporte de material excedente y/o granular > a 1 km.53
7. Protección Ambiental o Acondicionamiento de depósito de material excedente54.

Acreditación:

 Copia simple de contratos y sus respectivas actas de recepción y conformidad; contratos y sus
respectivas resoluciones de liquidación; o contratos y cualquier otra documentación de la cual se
desprenda fehacientemente que la obra fue concluida, así como su monto total.

- Excavación en explanaciones en roca suelta

- Excavación en Explanadas en Material Común
- Excavación en material común
- Excavación en material en roca
- Excavación en material roca.
- Excavación en roca
- Excavación en Roca con explosivo
- Excavación en Roca Fija y Suelta.
- Excavación en roca fija.
- Excavación en roca mediante voladura controlada.
- Excavación en roca suelta.
- Excavación en suelo
- Excavación en tierra vegetal.
- Excavación de la tierra y roca fija
- Excavación mediante voladura con baja carga.
- Excavación no clasificada para explanaciones
- Excavación no clasificada para explanaciones en material suelto y/o roca suelta y/o roca fija.
- Excavación no clasificada para explanaciones en roca fija y suelta
- Excavación no clasificada para explanaciones.
- Excavaciones en explanaciones en material común.
- Excavaciones en explanaciones.
- Excavaciones.
- Mejoramiento de sub rasante
- Mejoramiento de suelos
- Mejoramiento de suelos a nivel de sub rasante.

49
Para la actividad b), también serán válidas las actividades:

- Compactación de Terraplén.
- Conformación de Terraplenes con material de cantera.
- Conformación de Terraplenes estructurales
- Conformación de terraplenes estructurales con material de préstamo y/o cantera.
- Conformación de terraplenes.
- Construcción de terraplenes en material granular.
- Construcción de Terraplenes.
- Construcción y/o Conformación de terraplenes estructurales con material importado de cantera.
- Construcción y/o Conformación de terraplenes estructurales con material de sitio.
- Ejecución y/o Conformación de Terraplenes Estructurales.
- Extendido y compactación de terraplenes
- Relleno de material seleccionado.
- Relleno de Terraplenes
- Terraplén con material de la propia obra.
- Terraplén con material de préstamo o Compactación de Terraplén.
- Terraplenado con suelo procedente de la propia obra.
- Terraplenado y/o explanaciones.
- Terraplenes
- Terraplenes con material de préstamo
- Terraplén con material de cantera
- Terraplenes con material de préstamo cantera.
- Terraplenes con material de préstamo lateral.
- Terraplenes con material propio.

50
Para la actividad c), también serán válidas las actividades:
64
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Para acreditar la experiencia del postor, SE CONSIDERARA ÚNICAMENTE OBRAS CONCLUIDAS,

conforme a lo dispuesto en las Bases Estándar. (PRONUNCIAMIENTO Nº 1339-2017/OSCE-DGR)
Con relación al monto de la obra, es importante mencionar que este se encuentra comprendido tanto
por el monto del contrato por aquellos adicionales y deductivos que se hubieran generado durante la
ejecución (Opinión N° 185-2017/DTN)”

 En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de
consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia
proveniente de dicho contrato.

- Construcción de pasos inferiores.

- Construcción de pasos superiores y/o pasos inferiores.
- Construcción y/o rehabilitación y/o mejoramiento de Viaductos.
- Cunetas Triangulares y/o Rectangulares.
- Ejecución de puentes.
- Mejoramiento de Puentes.
- Obras de arte relacionado a cunetas rectangulares y triangulares
- Obras de arte relacionado a cunetas rectangulares, triangulares y trapezoidales
- Obras de arte y drenaje
- Pontones
- Puentes
- Subdrenes
- Cunetas revestidas
- Obras de arte en concreto hidráulico
- Obras de arte
- Pasos Elevados*
- Pasos a desnivel*
- Intercambios elevados*

* Sin embargo, con otras nomenclaturas hay que adjuntar un documento oficial emitido por la entidad gubernamental que haga
las veces de MTC en su país de origen que indique “que no se trata de una obra de construcción de avenidas, arterias, calles,
jirones, alamedas, urbanizaciones o similares a nivel de pavimento dentro de una ciudad o centro poblado.”

51
Para la actividad d), también serán válidas las actividades:

- Base de Suelo-cemento.
- Base y/o Sub base
- Mejoramiento de sub base granular, mejoramiento de base granular.
- Suelo seleccionado.
- Zahorras Artificiales.
- Base granular para bermas
- Mejoramiento de suelo a nivel de subrasante
- Ejecución de Subbase granular

52
Para la actividad e), también serán válidas las actividades:

- Transporte de desechos y excedentes a DME para D <= 1 km.

- Transporte de eliminación de excedente de corte hasta 1 km.
- Transporte de Escombros D<=1 Km”
- Transporte de escombros hasta 1 km.
- Transporte de excedentes a DME d<=1 Km”
- Transporte de material excedente < a 1 km.
- Transporte de material excedente entre 120 m y 1000 m.
- Transporte de material granular <= a 1 km.
- Transporte de material granular entre 120 m y 1000 m.
- Transporte de material para afirmado hasta 1 km.
- Transporte de mezcla asfáltica <= a 1 km.
- Transporte para D<1 Km

53
Para la actividad f), también serán válidas las actividades:

- Transporte de desechos y excedentes a DME para D > 1 km.

65
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Para acreditar el porcentaje de participación de un consorciado en la ejecución de un contrato,

también serán válidas:

• Promesa formal del Consorcio; o,

• El contrato de consorcio o el contrato de consorcio con las firmas legalizadas o
• Testimonio de Constitución de Consorcio o testimonio de contrato de consorcio.
• Carta de Información de Unión Temporal; o,
• Carta de Información de Consorcio.

 En el caso que un postor participe en consorcio conformado por las empresas “A” y “B” y acredite
como experiencia en la actividad un contrato en el cual también participaron de manera consorciada
las mismas empresas “A” y “B”; se confirma que se considerará como experiencia el monto total de la

- Transporte de eliminación de excedente de corte después de 1 km.

- Transporte de escombros a más de 1 km.
- Transporte de escombros D>1 km”
- Transporte de excedentes a DME D>1 km”
- Transporte de material excedente > a 1 km.
- Transporte de material excedente a distancias mayores a 1000 m.
- Transporte de material granular > a 1 km.
- Transporte de material granular a más de 1 km.
- Transporte de material granular para distancias mayores a 1000 m.
- Transporte para D>1 Km

54
Para la actividad g), también serán válidas las actividades:

- Acondicionamiento de DME.
- Acondicionamiento y/o depósito de Material y/o Desechos excedente.
- Compactación de material excedente y readecuación morfológica de botaderos
- Construcción de obras de material excedente
- Construcción de obras de protección ambiental
- Demolición de estructuras construidas , ó
- Depósito de desechos.
- Disposición de suelos y materiales excedentes.
- Eliminación de suelos afectados.
- Extendido de tierra vegetal.
- Flora y Fauna.
- Hidro-sembrado
- Hidrosiembra
- Impacto Ambiental.
- Medio Ambiente
- Mantenimiento de canteras de obra
- Monitoreo Ambiental.
- Obras ambientales, monitoreo, revegetación, cierres ambientales
- Plantaciones.
- Plantío de brotes y/o árboles y/o arbustos
- Programa de Monitoreo Ambiental y/o Medio Ambiente y/o Hidrosiembra.
- Protección ambiental, restauración y/o revegetación de canteras
- Protección y/o Mitigación ambiental o Preservación ambiental
- Reacondicionamiento de canteras
- Reacondicionamiento del área de campamentos.
- Readecuación ambiental de canteras
- Readecuación ambiental de plantas industriales
- Readecuación ambiental del campamento
- Readecuación ambiental del patio de máquinas,
- Readecuación ambiental en áreas de canteras.
- Readecuación de DME.
- Reforestación.
- Rescate y trasplante de especies protegidas
- Restauración Ambiental.
- Restauración de áreas ocupadas por campamento.
- Restauración de áreas ocupadas por plantas de trituración y concreto , ó
- Restauración de Canteras, ó.
- Revegetación
- Revegetación de DME.
- Revegetalización
- Siembras y revegetaciones.
66
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

obra presentada.

Bastará que las obras declaradas como experiencia se encuentren concluidas, pudiéndose acreditar
los montos totales de las obras

 Para acreditar la experiencia del postor, además del término “monto total ” se aceptarán las
denominaciones:

1. Costo Actual del Proyecto.

2. Costo actual
3. Costo de la obra
4. Importe Total
5. Monto facturado
6. Monto Final de la Obra
7. Monto Ejecutado
8. Presupuesto Total
9. Valor Actual del Proyecto
10. Valor Facturado.
11. Valor Final de los Trabajos ejecutados.
12. Valor Final Ejecutado
13. Valor Total del Contrato
14. Valor Total Ejecutado
15. Valor Total Facturado
16. Valor Total Obras.
17. Costo Actual de Obra
18. Nuevo Monto del Contrato
19. Monto del Contrato vigente
20. Costo Final de la Obra

 Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación de Proveedores
en Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las
obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de
consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se
presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

 Cuando los contratos presentados se encuentren expresados en moneda extranjera, debe indicarse el
tipo de cambio venta publicada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a
la fecha de suscripción.

 Para acreditar las actividades para la experiencia del postor en obras similares, también será válido
acreditarlos con copia de la planilla final de la liquidación de obra y/o especificaciones técnicas del
expediente de obra presupuesto y/o Valorizaciones de obra visadas por la supervisión o propietario
y/o calendario de avance de obra visado por la supervisión o propietario; siempre y cuando se detalle
las actividades a sustentar.

 Para acreditar la ejecución de al menos 03 (tres) actividades en un mismo contrato, solicitadas para la
Experiencia del postor en obras en obras similares, también se podrá presentar los documentos:

a. Copia del presupuesto del valor referencial de la obra (emitido por la entidad contratante) con
que fue licitado dicha obra similar.

b. Copia del presupuesto ofertado por el postor ganador de la buena pro de dicha obra similar.

c. Copia de planilla de metrados de una valorización de obra (similar) firmadas por el Supervisor
- Trasplante de brotes y/o árboles y/o arbustos.

67
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

y Residente de Obra, el cual es el representante de la Entidad contratante ante el Contratista,

donde se demuestre haber ejecutado las actividades a acreditar.

d. Copia de las Especificaciones Técnicas (de la Obra) o copia del Expediente Técnico emitidas
por la entidad contratante de las actividades que corresponda, para acreditar que es una obra
similar.

 Se considerará el monto total de obra actualizado al mes del Valor referencial, desde la fecha de
término real de la obra, para lo cual se debe usar el Índice de Precios al Consumidor de Lima
metropolitana (IPC hasta 3 decimales). En el caso de moneda extranjera se hará la conversión a
moneda nacional, considerando el tipo de cambio venta promedio del mes de término de la obra y
luego se actualizara a la fecha solicitada.

Para la conversión de la moneda extranjera, en el caso de contratos de obra, se procederá como se

indica a continuación:

 El monto total en moneda del lugar de origen se convierte a dólar norteamericano, aplicando el tipo de
cambio venta de la fecha de término de la obra. (Demostrar valor venta de cambio emitido por
organismo similar al SBS del Perú o del Banco Central de Reserva del Perú - BCRP, en el lugar de
origen).

La forma correcta de demostrar que el valor de tipo de cambio (emitido por un organismo de otro país,
similar a la SBS) es el que se ha utilizado para los cálculos presentados, debe ser de la misma forma
en que se demostraran los valores que obtengan de la SBS o el BCRP.

 El monto obtenido en dólares se convierte a Nuevos Soles con el tipo de cambio valor venta promedio
del mes que terminó la obra. (Valor del dólar obtenido de la publicación de SBS del Perú o la que
proporciona la web del Banco Central de Reserva del Perú - BCRP).

 Utilizando el índice de precios al consumidor de Lima Metropolitana, actualizar el monto al mes del
Valor Referencial (OCT-2017). (Adjuntar copia del Índice de Precio al Consumidor, informado por el
INEI).

 Si la obra presentada fue ejecutada en consorcio, el monto actualizado al mes del Valor Referencial,
de (OCT-2017), se afectara por el porcentaje de participación que tuvo la empresa en dicho consorcio
al ejecutar la obra.

 Se podrá adjuntar cualquier documento complementario que demuestre que la carretera fue ejecutada
con el tipo de rodadura.

 Si la obras son ejecutadas por un concesionario, será reconocida si el postor es el concesionario. Sino
en el caso de presentar experiencia en obras ejecutadas en una concesión, se deberá adjuntar
además de la documentación requerida en las bases, EL CONTRATO DE CONCESIÓN.

Este requisito es indispensable para determinar si la subcontratación es legalmente permitida; caso

contrario el contrato presentado no tendría validez jurídica y no podría validarse como experiencia,
siendo además que para acreditar la experiencia, la presentación del contrato es indispensable como
se establece en las bases. (En concordancia con los Pronunciamiento N° 588-2015/DSU y
Pronunciamiento N° 687-2015/DSU)

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el (Anexo Nº 10 de las Bases)
referido a la experiencia en obras similares del postor.

IMPORTANTE:
En el caso de consorcios, la calificación de la experiencia se realiza conforme a la Directiva “Participación de
Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

68
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Importante

 Las consultas y observaciones no deben emplearse para formular pretensiones que desnaturalicen
la decisión de compra adoptada por la Entidad. Si como resultado de una consulta u observación
debe modificarse el requerimiento, debe solicitarse la autorización del área usuaria y remitir dicha
autorización a la dependencia que aprobó el expediente de contratación para su aprobación, de
conformidad con el artículo 51 del Reglamento.

 Los requisitos de calificación determinan si los postores cuentan con las capacidades necesarias
para ejecutar el contrato, lo que debe ser acreditado documentalmente. Para ello, las Entidades
deben establecer de manera clara y precisa los requisitos que deben cumplir los postores a fin de
acreditar su calificación en el numeral 2.2.1.2 concordante con el numeral 3.2 de esta sección de
las bases.

69
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO IV
FACTORES DE EVALUACIÓN

Puntaje Total: 100 Puntos

Importante para la Entidad

De acuerdo con el artículo 30 del Reglamento, se debe consignar el siguiente factor de evaluación:
Esta nota deberá ser eliminada una vez culminada la elaboración de las bases.

PUNTAJE / METODOLOGÍA
FACTOR DE EVALUACIÓN
PARA SU ASIGNACIÓN
A. PRECIO

Evaluación: La evaluación consistirá en

otorgar el máximo puntaje a la
Se evaluará considerando el precio ofertado por el postor. oferta más próxima al promedio
de las ofertas admitidas que
Acreditación: quedan en competencia
incluyendo el valor referencial y
Se acreditará mediante el documento que contiene el precio de la otorgar a las demás ofertas
oferta ( Anexo N° 5) puntajes, según la siguiente
fórmula:

Om
Pi= x PMOE
Om+|Om−Oi|
i = Oferta
Pi = Puntaje de la oferta a evaluar
Oi = Precio i
Om = Precio de la oferta más
próximo al promedio de ofertas
válidas incluido el valor referencial
PMOE = Puntaje máximo del precio

98 puntos

B. SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL O SOCIAL55

B.1 SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Evaluación:

Se evaluará que el postor cuente con un sistema de gestión de la

seguridad y salud en el trabajo certificado 56 acorde con OHSAS Presenta Certificado OHSAS
1800157: 200758, cuyo alcance o campo de aplicación del certificado 18001
señale la ejecución o construcción de obras en general u obras viales 1.00 puntos
55
De conformidad con el numeral 8.1 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva “Bases y solicitud de expresión de
interés estándar para los procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley N° 30225” , la sumatoria de los
factores de evaluación “Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo” y “Sistema de Gestión
Ambiental” no podrá exceder de:
- Dos (2) puntos, hasta el 31 de agosto de 2017.
- Cuatro (4) puntos, desde el 1 de setiembre de 2017 hasta el 28 de febrero de 2018.
- Diez (10) puntos a partir del 01 de marzo del 2018.

56
La Certificación implica que un organismo de certificación independiente garantiza la conformidad de los productos/
servicios/procesos o sistemas de una organización, frente a los requisitos de una norma establecida.

57
Entre las certificaciones más difundidas mundialmente, y que es aplicable a todas las organizaciones independientemente
de su actividad o sector, referidas a la implementación de un sistema de gestión en seguridad y salud en el trabajo, se
encuentra la correspondiente a la norma internacional OHSAS 18001, propuesto por la British Standards Institution (BSI).
La certificación de la norma OHSAS 18001 confirma que una organización ha demostrado mediante una evaluación
(Auditoría de Tercera Parte) la implementación de un sistema de gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SST) para
eliminar o minimizar los riesgos al personal y a otras partes interesadas que podrían estar expuestas a peligros para la SST
asociados con sus actividades.

70
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

PUNTAJE / METODOLOGÍA
FACTOR DE EVALUACIÓN
PARA SU ASIGNACIÓN
o de infraestructura vial.

Acreditación:

Mediante la presentación de copia simple de certificado oficial, emitido

por un Organismo de Certificación acreditado para dicho Sistema de No presenta Certificado OHSAS
Gestión, ya sea ante el INACAL (antes INDECOPI) u otro organismo 18001
acreditador que cuente con reconocimiento internacional 59. El referido 0 puntos
certificado debe estar a nombre del postor 60 y corresponder a la sede,
filial u oficina a cargo de la prestación 61, y estar vigente62 a la fecha de
presentación de ofertas. De ser emitido en idioma distinto al
castellano, se deberá adjuntar obligatoriamente la traducción 63 oficial
efectuada por traductor público juramentado o traducción certificada
efectuada por traductor colegiado certificado.

B.2 SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL

Evaluación:

Se evaluará que el postor cuente con un sistema de gestión ambiental

certificado64 acorde con ISO 1400165, versión66 2004 o 2015, o norma Presenta Certificado ISO 14001
técnica peruana equivalente (NTP-ISO 14001), cuyo alcance o campo 1.00 puntos
de aplicación del certificado señale la ejecución o construcción de
obras en general u obras viales o de infraestructura vial. No presenta Certificado ISO
14001
Acreditación: 0
puntos
Mediante la presentación de copia simple de certificado oficial, emitido
por un Organismo de Certificación acreditado para dicho Sistema de

58
La actualización de la versión OHSAS 18001 se encuentra registrada en la página web oficial de la British Standards
Institution (BSI), www.bsigroup.com.

59
Sea firmante del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de ILAC (International Accreditation Cooperation) o del IAAC (Inter
American Accreditation Cooperation).

60
En caso que el postor se presente en consorcio, se aplicará el numeral 8.2 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva
“Bases y solicitud de expresión de interés estándar para los procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley
N° 30225”, según lo siguiente:

- Para obtener el puntaje por los factores de evaluación “Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo” y/o
“Sistema de Gestión Ambiental” basta que uno de los miembros del consorcio que realice actividades relacionadas
con el objeto de la convocatoria acredite contar con la certificación en el factor que pretenden obtener puntaje,
disposición que estará vigente hasta el 28 de febrero de 2018.

- Vencido dicho plazo, para obtener el puntaje por dichos factores todos los miembros del consorcio que realizaran
actividades relacionadas con el objeto de la convocatoria deben acreditar de manera individual contar con la
certificación del factor respectivo.

61
En el certificado debe estar consignada la dirección exacta de la sede, filial u oficina que efectuará la prestación.

62
Se refiere al periodo de vigencia que señala el certificado presentado.

63
Rige lo dispuesto en el artículo 38.1 del Reglamento.

64
La Certificación implica que un organismo de certificación independiente garantiza la conformidad de los productos/
servicios/procesos o sistemas de una organización, frente a los requisitos de una norma establecida.

65
Entre las certificaciones más difundidas mundialmente, y que es aplicable a todas las organizaciones independientemente
de su actividad o sector, referidas a la implementación de un sistema de gestión ambiental, se encuentra la
correspondiente a la norma internacional ISO 14001, propuesto por la Organización Internacional para la Estandarización
(ISO). La certificación de la norma ISO 14001 confirma que una organización ha demostrado mediante una evaluación
(Auditoría de Tercera Parte) la implementación de un Sistema de Gestión Ambiental.

66
A la fecha de elaboración de las presentes Bases, la International Organization for Standardization (ISO), señala que se
encuentran en uso las versiones ISO 14001:2004 e ISO 14001:2015, y que después del 14 de setiembre del 2018, el
certificado emitido conforme a la norma ISO 14001:2004 ya no será válido (http://www.iso.org/iso/isofocus_113.pdf).

71
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

PUNTAJE / METODOLOGÍA
FACTOR DE EVALUACIÓN
PARA SU ASIGNACIÓN
Gestión, ya sea ante el INACAL (antes INDECOPI) u otro organismo
acreditador que cuente con reconocimiento internacional 67. El referido
certificado debe estar a nombre del postor 68 y corresponder a la sede,
filial u oficina a cargo de la prestación 69, y estar vigente70 a la fecha de
presentación de ofertas; de ser emitido en idioma distinto al castellano,
se deberá adjuntar obligatoriamente la traducción 71 oficial efectuada
por traductor público juramentado o traducción certificada efectuada
por traductor colegiado certificado.

PUNTAJE TOTAL 100 puntos 72

67
Sea firmante del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de ILAC (International Accreditation Cooperation) o del IAAC (Inter
American Accreditation Cooperation).

68
En caso que el postor se presente en consorcio, se aplicará el numeral 8.2 de las Disposiciones Transitorias de la Directiva
“Bases y solicitud de expresión de interés estándar para los procedimientos de selección a convocar en el marco de la Ley
N° 30225”, según lo siguiente:

- Para obtener el puntaje por los factores de evaluación “Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo” y/o
“Sistema de Gestión Ambiental” basta que uno de los miembros del consorcio que realice actividades relacionadas
con el objeto de la convocatoria acredite contar con la certificación en el factor que pretenden obtener puntaje,
disposición que estará vigente hasta el 28 de febrero de 2018.

- Vencido dicho plazo, para obtener el puntaje por dichos factores todos los miembros del consorcio que realizaran
actividades relacionadas con el objeto de la convocatoria deben acreditar de manera individual contar con la
certificación del factor respectivo.

69
En el certificado debe estar consignada la dirección exacta de la sede, filial u oficina que efectuará la prestación.

70
Se refiere al periodo de vigencia que señala el certificado presentado.

71
Rige lo dispuesto en el artículo 38.1 del Reglamento.

72
Es la suma de los puntajes de todos los factores de evaluación.
72
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO V
PROFORMA DEL CONTRATO

CONTRATO DE EJECUCIÓN DE OBRA N° - 201… -MTC/20

Conste por el presente documento, la contratación de la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO

DE LA CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA – PALLASCA”, que celebra de una parte PROVIAS NACIONAL”,
en adelante LA ENTIDAD, con RUC Nº 20503503639, con domicilio legal en Jr. Zorritos N° 1203
– Cercado de Lima, representada por [………..…], identificado con DNI Nº [………], y de otra
parte [……………….....................], con RUC Nº [................], con domicilio legal en
[……………….....................], inscrita en la Ficha N° [……………….........] Asiento N° [……….......]
del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de [………………], debidamente representado
por su Representante Legal, [……………….....................], con DNI N° [………………..], según
poder inscrito en la Ficha N° […………..], Asiento N° […………] del Registro de Personas
Jurídicas de la ciudad de […………], a quien en adelante se le denominará EL CONTRATISTA en
los términos y condiciones siguientes:

CLÁUSULA PRIMERA: ANTECEDENTES

Con fecha [………………..], el comité de selección adjudicó la buena pro de la LICITACIÓN

PÚBLICA Nº 0001-2018-MTC/20 para la contratación de la ejecución de la obra
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA -
CABANA - HUANDOVAL - PALLASCA; TRAMO: TAUCA – PALLASCA” , a [INDICAR
NOMBRE DEL GANADOR DE LA BUENA PRO], cuyos detalles e importe constan en los
documentos integrantes del presente contrato.

CLÁUSULA SEGUNDA: MARCO LEGAL DEL CONTRATO

2.1 El presente Contrato se encuentra dentro del ámbito de aplicación de la Ley N° 30225, Ley
de Contrataciones del Estado, y su Reglamento aprobado por el Decreto Supremo N° 350-
2015-EF y sus modificatorias que en lo sucesivo se denominarán: LA LEY y EL
REGLAMENTO, respectivamente.

2.2 Sólo en lo no previsto en este Contrato, en LA LEY y EL REGLAMENTO, en las Directivas

que emita el OSCE y demás normativa especial que resulte aplicable, serán de aplicación
supletoria las disposiciones pertinentes del Código Civil vigente, cuando corresponda, y
demás normas de derecho privado.

2.3 Forman parte integrante del presente Contrato, el Expediente Técnico, las Bases Integradas de
la Licitación Pública, así como las Oferta Técnica y Económica de EL CONTRATISTA, así
como los documentos derivados del procedimiento de selección que establezcan
obligaciones para las partes.

2.4 El orden de prelación de los documentos que conforman el presente Contrato de Ejecución
de Obra, es el siguiente:

2.4.1 El Expediente Técnico - Requerimientos Técnicos Mínimos

2.4.2 Bases Integradas (Absolución de Consultas y/o Observaciones).
2.4.3 Ofertas Técnica y Económica de EL CONTRATISTA.
2.4.4 El presente Documento Contractual.

CLÁUSULA TERCERA: OBJETO

Por el presente Contrato EL CONTRATISTA se obliga a realizar para PROVIAS NACIONAL la

ejecución de LA OBRA indicada en la Cláusula Primera del presente Contrato, en concordancia
con el Expediente Técnico, las Bases Integradas de la Licitación Pública, sus Ofertas Técnica y
Económica, revisadas y aceptadas por PROVIAS NACIONAL, y bajo los términos y condiciones
estipulados en el presente Contrato.

73
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CLÁUSULA CUARTA: MONTO CONTRACTUAL

El monto total del presente contrato asciende a S/. ……………….. (……………………….con

…………/100 Soles), que incluye todos los impuestos de Ley.

Este monto comprende el costo de la ejecución de la obra, todos los tributos, transporte,
inspecciones, pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente,
pagos a Entidades de Seguridad Social, SENCICO, costo de equipos, maquinaria, herramientas,
materiales, fletes, seguros e impuestos; protección y mantenimiento de LA OBRA durante el
período de construcción y hasta la entrega de la misma, dirección técnica, gastos generales,
utilidad, y todo aquello que sea necesario para la correcta ejecución de LA OBRA hasta su total
terminación y entrega; así como cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre la
ejecución de la prestación materia del presente contrato.

CLÁUSULA QUINTA: ADICIONALES Y REDUCCIONES

El importe del presente Contrato, sólo se podrá incrementar o disminuir en función de los servicios
realmente ejecutados y requeridos, previo acuerdo entre las partes y debidamente autorizados por
PROVIAS NACIONAL, tal como lo establece el artículo 34° de LA LEY, y en concordancia con lo
establecido en los artículos 139°, 175° y 176° de EL REGLAMENTO.

CLÁUSULA SEXTA: DEL PAGO

6.1 PROVIAS NACIONAL se obliga a pagar la contraprestación a EL CONTRATISTA en soles,

en periodos de valorización mensual, conforme a lo previsto en la sección específica de las
bases. Asimismo, PROVIAS NACIONAL o EL CONTRATISTA, según corresponda, se
obligan a pagar el monto correspondiente al saldo de la liquidación del contrato de obra, en
el plazo de Treinta (30) días calendario, computados desde el día siguiente del
consentimiento de la Liquidación.

6.2 Todos aquellos gastos que no se incluyan en el presente Contrato y que no hayan sido
previamente autorizados en forma escrita por PROVIAS NACIONAL, no serán reconocidos.

6.3 Todos los pagos que PROVIAS NACIONAL deba realizar a favor de EL CONTRATISTA por la
ejecución de LA OBRA materia del presente Contrato, se efectuarán después de realizadas la
respectiva ejecución.

6.4 La Oficina de Programación, Evaluación e Información de PROVIAS NACIONAL, a través

del Informe N°1464-2018-MTC/20.4, de fecha 03.04.2018 otorga certificación presupuestal y
la cadena de gastos, a la que se debe afectar el gasto con cargo al Presupuesto 2018
aprobado por Ley Nº 30693 y Resolución Ministerial N°1200-2017-MTC/01.

6.5 En caso la ejecución del presente Contrato excediera un ejercicio presupuestal, su

continuidad queda condicionada a la asignación de recursos financieros que se autoricen en
las Leyes Anuales de Presupuesto, por lo que de conformidad con lo dispuesto en el
numeral 27.3 del artículo 27° de la Ley Nº 28411 - Ley General del Sistema Nacional de
Presupuesto; este Contrato podrá ser resuelto por razones de orden presupuestal.

74
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CLÁUSULA SÉPTIMA: REAJUSTES

Los reajustes en el caso de ejecución de LA OBRA, se encontrarán determinados en concordancia

con lo establecido en los artículos 17° y 167° de EL REGLAMENTO.

CLÁUSULA OCTAVA: VALORIZACIONES Y METRADOS

Las valorizaciones tienen el carácter de pagos a cuenta y serán elaboradas de conformidad con
lo establecido en el artículo 166º de EL REGLAMENTO. Asimismo, los metrados se regirán por
lo establecido en el citado artículo 166°, cualquier discrepancia se resolverá de conformidad con
lo estipulado en el artículo 168° de EL REGLAMENTO.

En caso de retraso en el pago de las valorizaciones, por razones imputables a PROVIAS

NACIONAL, EL CONTRATISTA tiene derecho al reconocimiento de los intereses legales
efectivos, de conformidad con los artículos 1244°, 1245° y 1246° del Código Civil. Para tal efecto,
se formulará una valorización de intereses y el pago se efectuará en las valorizaciones
siguientes.

CLÁUSULA NOVENA: DEL PLAZO DE LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

9.1 El plazo de ejecución del presente contrato es de 540 días calendario, el mismo que se
computa desde el día siguiente de cumplidas las condiciones previstas en el numeral 3.5 de
la sección general de las bases y artículo 152° de EL REGLAMENTO.

9.2 PROVIAS NACIONAL puede acordar con EL CONTRATISTA diferir la fecha de inicio del
plazo de ejecución de la obra en los supuestos previstos en el artículo 152° de EL
REGLAMENTO.

9.3 Cuando se produzcan eventos no atribuibles a las partes que originen la paralización de la
Obra, PROVIAS NACIONAL y EL CONTRATISTA podrán acordar la suspensión del plazo
de ejecución, de conformidad con el artículo 153° EL REGLAMENTO.

9.4 El desarrollo de la ejecución de LA OBRA constará detalladamente en el Calendario de

Avance de Obra Valorizado de LA OBRA, elaborado en concordancia con el cronograma de
desembolsos económicos establecido, con el plazo de ejecución del presente Contrato y
sustentado en el Programa de Ejecución de Obra (PERT-PCM), el cual deberá considerar la
estación climática propia del área donde se ejecute LA OBRA, de acuerdo al expediente
técnico.

CLÁUSULA DÉCIMA: AMPLIACIÓN DEL PLAZO CONTRACTUAL

10.1 Causales de Ampliación de Plazo

El contratista puede solicitar la ampliación de plazo pactado por cualquiera de las siguientes
causales ajenas a su voluntad, siempre que modifiquen la ruta crítica del programa de ejecución
de obra vigente al momento de la solicitud de ampliación:

75
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

1. Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al contratista.

2. Cuando es necesario un plazo adicional para la ejecución de la prestación adicional de obra.
En este caso, el contratista amplía el plazo de las garantías que hubiere otorgado.
3. Cuando es necesario un plazo adicional para la ejecución de los mayores metrados que no
provengan de variaciones del expediente técnico de obra, en contratos a precios unitarios.

En el caso de solicitudes por atrasos o paralizaciones, el contratista deberá especificar si se trata

de un atraso, de una paralización o de ambas.

El plazo adicional sólo se concederá en caso que sea necesario para culminar la obra.

Cuando en fechas simultáneas, próximas o sucesivas se presenten solicitudes de ampliaciones

de plazo, que no permitan la actualización del CAO de acuerdo a los plazos establecidos en el
Artículo 170° del REGLAMENTO, el análisis de éstas considerará el CAO vigente adicionando el
plazo otorgado en la solicitud precedente.

10.2 Procedimiento para tramitar una Ampliación de Plazo

Para que proceda una ampliación de plazo de conformidad con lo establecido en el numeral
precedente, el contratista, por intermedio de su residente debe anotar en el cuaderno de obra, el
inicio y el final de las circunstancias que a su criterio determinen ampliación de plazo.

Dentro de los quince (15) días siguientes de concluida la circunstancia invocada, el Contratista o
su representante legal solicita, cuantifica y sustenta su solicitud de ampliación de plazo ante el
inspector o supervisor, según corresponda, siempre que la demora afecte la ruta crítica del
programa de ejecución de obra vigente al momento de la solicitud.

El contratista deberá presentar con su solicitud todos los argumentos y pruebas que sustentan su
pedido. Sólo los argumentos y las pruebas que sean presentados por el Contratista como parte
de su solicitud podrán ser presentados en una eventual controversia. En caso que el contratista
no cuente con tiempo suficiente para presentar alguna prueba, deberá especificar
detalladamente en su solicitud de qué prueba se trata. Se aplica para los supuestos
contemplados en la cláusula decima del contrato.

El supervisor emite un informe que sustenta técnicamente su opinión sobre la solicitud de

ampliación de plazo y lo remite a la Entidad y al contratista en un plazo no mayor de cinco (5)
días hábiles, contados desde el día siguiente de presentada la solicitud.

La Entidad resuelve sobre dicha ampliación y notifica su decisión al contratista en un plazo

máximo de diez (10) días hábiles, contados desde el día siguiente de la recepción del indicado
informe o del vencimiento del plazo bajo responsabilidad. De no emitirse pronunciamiento alguno
dentro del plazo señalado, se tiene por aprobado lo indicado por el inspector o supervisor en su
informe.

Si dentro del plazo de quince (15) días hábiles de presentada la solicitud, la entidad no se
pronuncia y no existe opinión del supervisor o inspector, se considera ampliado el plazo
solicitado por el contratista.

Cuando las ampliaciones de plazo se sustenten en causales que no correspondan a un mismo

periodo de tiempo, sea esta parcial o total, cada solicitud de ampliación de plazo debe tramitarse
y resolverse independientemente.

En tanto se trate de circunstancias que no tengan fecha prevista de conclusión, hecho que debe
ser debidamente acreditado y sustentado por el contratista de obra, y no se haya suspendido el
plazo de ejecución contractual, el contratista puede solicitar y la Entidad otorgar ampliaciones de
plazo parciales, a fin de permitir que el contratista valorice los gastos generales por dicha
ampliación parcial, para cuyo efecto se sigue el procedimiento antes señalado que considera
plazos de trámite, anotaciones expresas del inicio y final de causal y otras consideraciones
referidas.

La ampliación de plazo obliga al contratista, como condición para el pago de los mayores gastos
generales, a presentar al inspector o supervisor un calendario de avance de obra valorizado
actualizado y la programación CPM correspondiente, considerando para ello solo las partidas
76
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

que se han visto afectadas y en armonía con la ampliación de plazo concedida, en un plazo que
no puede exceder de siete (7) días contados a partir del día siguiente de la fecha de notificación
al contratista de la aprobación de la ampliación de plazo. El inspector o supervisor debe elevarlos
a la Entidad, con los reajustes que puedan concordarse con el contratista, en un plazo máximo
de siete (7) días, contados a partir del día siguiente de la recepción del nuevo calendario
presentado por el contratista. En un plazo no mayor de siete (7) días, contados a partir del día
siguiente de la recepción del informe del inspector o supervisor, la Entidad debe pronunciarse
sobre dicho calendario, el mismo que, una vez aprobado, reemplaza en todos sus efectos al
anterior. De no pronunciarse la Entidad en el plazo señalado, se tiene por aprobado el calendario
elevado por el inspector o supervisor.

10.3 Reconocimiento de costos y gastos en caso de Ampliación de Plazo

Las ampliaciones de plazo dan lugar sólo al pago de mayores Costos Directos y los Gastos
Generales Variables, ambos directamente vinculados con dichas ampliaciones, siempre que
sean razonables, estén debidamente acreditados y formen parte de aquellos conceptos que
integren la estructura de costos directos y gastos generales variables de la oferta económica del
contratista o del valor referencial, según el caso.

Para efectos del párrafo anterior, i) los costos directos, no incluye maquinaria y mano de obra
paralizada, ni materiales no usados, ii) los mayores gastos generales variables no incluyen los
costos y gastos de la oficina principal del Contratista.
En el supuesto de ampliaciones de plazo por adicionales de obra o mayores metrados, se
pagara los mayores costos directos y mayores gastos generales variables que correspondan
según lo indicado en la presente clausula.

En el supuesto que la reducción de prestaciones genere la reducción del plazo de ejecución

contractual, los menores gastos generales se deducen de la liquidación final del contrato.

En virtud de la ampliación otorgada, la Entidad debe ampliar el plazo de los otros contratos
celebrados por ésta y vinculados directamente al contrato principal.

Las ampliaciones de plazo derivadas de la ejecución de prestaciones adicionales solo darán

lugar al reconocimiento de los gastos generales fijos y variables de sus propios presupuestos.

CLÁUSULA UNDÉCIMA: GARANTÍAS

EL CONTRATISTA entregó al perfeccionamiento del contrato la respectiva garantía

incondicional, solidaria, irrevocable, y de realización automática en el país al sólo requerimiento,
a favor de PROVIAS NACIONAL, por los conceptos, montos y vigencias siguientes:

• De fiel cumplimiento del Contrato:

- S/. ……………………… a través de la CARTA FIANZA N°………………….. emitida

por………………

Monto sumados que es equivalente al definido en las bases, la misma que debe mantenerse
vigente hasta el consentimiento de la liquidación final.

CLÁUSULA DÉCIMO SEGUNDA: EJECUCIÓN DE GARANTÍAS POR FALTA DE

RENOVACIÓN

PROVIAS NACIONAL puede solicitar la ejecución de las garantías cuando EL CONTRATISTA

no las hubiere renovado antes de la fecha de su vencimiento, conforme a lo dispuesto por el
Artículo 131° del REGLAMENTO.

CLÁUSULA DÉCIMO TERCERA: ADELANTO DIRECTO73

73
Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, deberá consignar el procedimiento para su entrega y la respectiva
garantía, precisando el plazo en el cual el contratista solicitará los adelantos. Asimismo, deberá consignar la oportunidad y
plazo en el cual se entregarán dichos adelantos, conforme a lo previsto por los artículos 186 y 187 del Reglamento.

77
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

PROVIAS NACIONAL otorgará un adelanto directo hasta por el 10% del monto del contrato
original.

EL CONTRATISTA debe solicitar formalmente el Adelanto Directo dentro de los ocho (8) días
calendarios siguientes a la suscripción del contrato 74, adjuntando a su solicitud la garantía por
adelanto75 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente. PROVIAS
NACIONAL debe entregar el monto solicitado dentro de los siete (7) días siguientes a la
presentación de la solicitud de EL CONTRATISTA.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.

CLÁUSULA DÉCIMA CUARTA: ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS 76

14.1 PROVIAS NACIONAL otorgará adelantos para materiales o insumos hasta por el 20% del
monto del contrato original77 conforme al calendario de adquisición de materiales o
insumos presentado por EL CONTRATISTA.

La entrega de los adelantos se realizará en un plazo de ocho (8) días calendarios previos a
la fecha prevista en el calendario de adquisición de materiales o insumos para cada
adquisición, con la finalidad que EL CONTRATISTA pueda disponer de los materiales o
insumos en la oportunidad prevista en el calendario de avance de obra valorizado. Para tal
efecto, EL CONTRATISTA debe solicitar la entrega del adelanto en un plazo de siete (7)
días calendarios anteriores al inicio del plazo antes mencionado, adjuntando a su solicitud la
garantía por adelantos mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago respectivo.

La primera solicitud de El CONTRATISTA debe realizarse una vez iniciado el plazo de

ejecución de la obra.

14.2 No procede el otorgamiento del adelanto para materiales e insumos en los casos en que las
solicitudes correspondientes sean realizadas con posterioridad a las fechas señaladas en el
calendario de adquisición de materiales e insumos.

14.3 El valor de los Materiales e Insumos pagados deberá estar de acuerdo con el metrado de
LA OBRA en concordancia con el Calendario de Adquisiciones de Materiales e Insumos,
presentado por EL CONTRATISTA, y en conjunto no deberán superar el 20% del monto del
presente Contrato, según artículo 155º de EL REGLAMENTO.

14.4 Los Adelantos para Materiales e Insumos deberán estar respaldados por la correspondiente
Garantía, a través de una Carta Fianza solidaria, irrevocable, incondicional, de realización
automática a favor de PROVIAS NACIONAL, vigente hasta la amortización total del
Adelanto para Materiales e Insumos, acorde a lo establecido en el artículo 157º de EL
REGLAMENTO.

14.5 La amortización por el Adelanto para Materiales e Insumos, se efectuará según lo dispuesto
en el artículo 158º de EL REGLAMENTO.

74
El plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato. En el caso de obras bajo la modalidad de
ejecución contractual de concurso oferta, para el adelanto directo que corresponda a la elaboración del expediente técnico
debe indicarse que el plazo se computa desde el día siguiente de la suscripción del contrato; en cambio, para el adelanto
directo que corresponda a la ejecución de la obra debe indicarse que el plazo se computa desde el día siguiente del inicio
de la ejecución de la obra.

75
De conformidad con el artículo 129 del Reglamento, esta garantía debe ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo
de vigencia de tres (3) meses, renovable por un plazo idéntico hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el
plazo de ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, las garantías pueden ser emitidas con una vigencia menor,
siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

76
En caso de obras bajo las modalidades de concurso oferta o llave en mano que incluya la elaboración del expediente
técnico, este adelanto solo cabe para la prestación consistente en la ejecución de la obra.

77
En el caso de obras bajo la modalidad de ejecución contractual de concurso oferta, debe consignarse que el monto del
adelanto para materiales o insumos se calcula en función del monto original de la prestación consistente en la ejecución de
la obra.

78
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CLÁUSULA DÉCIMO QUINTA: CONFORMIDAD DE LA OBRA

La conformidad de la obra será dada con la suscripción del Acta de Recepción de Obra de
conformidad con el Artículo 178° de EL REGLAMENTO.

CLÁUSULA DÉCIMO SEXTA: DECLARACIÓN JURADA DEL CONTRATISTA

EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones

derivadas del presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el Estado
en caso de incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMO SÉPTIMA: RESPONSABILIDAD DE EL CONTRATISTA

17.1 EL CONTRATISTA planeará y será responsable por los métodos de trabajo y la eficiencia
de los equipos empleados en la ejecución de LA OBRA, los que deberán asegurar un ritmo
apropiado y calidad satisfactoria.

17.2 Durante la ejecución de LA OBRA, El CONTRATISTA está obligado a cumplir los plazos
parciales establecidos en el Calendario Valorizado de Avance de Obra. En caso de
producirse retraso injustificado se procederá de acuerdo al artículo 173º de EL
REGLAMENTO.

17.3 El CONTRATISTA abrirá en el acto de entrega del terreno, el Cuaderno de Obra

debidamente foliado, el mismo que será firmado en todas sus páginas por el
inspector/supervisor y el residente. En este Cuaderno de Obra se anotarán las indicaciones,
órdenes, autorizaciones, reparos, variantes, consultas y anotaciones que consideren
convenientes para la ejecución de LA OBRA.

CLÁUSULA DÉCIMO OCTAVA: PENALIDADES

Si EL CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto

del Contrato, PROVIAS NACIONAL le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada
día de atraso, de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad Diaria = 0.10 x Monto

F x Plazo en días
Dónde:

F = 0.15 para plazos mayores a sesenta (60) días o;

Tanto el monto como el plazo se refieren, según corresponda, al contrato o ítem que debió
ejecutarse.

Para efectos del cálculo de la penalidad diaria se considera el monto del contrato vigente.

Se considera justificado el retraso, cuando EL CONTRATISTA acredite, de modo objetivamente

sustentado, que el mayor tiempo transcurrido no le resulta imputable. Esta calificación del retraso
como justificado no da lugar al pago de gastos generales de ningún tipo, conforme el Artículo
133° de EL REGLAMENTO.

CLAUSULA DÉCIMO NOVENA: OTRAS PENALIDADES

Adicionalmente a la penalidad por mora se aplicarán las siguientes penalidades:

SUPUESTO DE
FORMA DE
N° APLICACIÓN DE PROCEDIMIENTO
CALCULO
PENALIDAD
En caso culmine la relación Según Informe especial o
contractual entre el Una (1) UIT, vigente Mensual de obra del
contratista y el personal en la oportunidad que Supervisor correspondiente
19.1
ofertado y la Entidad no haya se produce la al periodo en que se
aprobado la sustitución del infracción, por cada produce la ausencia o del
personal por no cumplir con día de no contar con mes siguiente.
79
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

las experiencias y
el profesional en
calificaciones del profesional
obra.
a ser reemplazado.
Según Informe especial o
Mensual de obra del
Supervisor correspondiente
al periodo en que se
produce la ausencia o del
mes siguiente. También se
podrá acreditar con un
informe del Administrador
de Contrato o de la Unidad
Gerencial de Supervisión y
Calidad de PVN.

En cada caso en particular,

UNA (1) UIT, vigente deberá determinarse si
en la oportunidad que cierto evento constituye un
Por cada día de ausencia del se produce la supuesto de caso fortuito o
19.2
personal en obra.78 infracción, por cada fuerza mayor a efectos de
día y por cada penalizar o no al contratista
personal ausente. en cuanto a la ausencia de
los profesionales.

Respecto a los días de

descanso y salidas, estos
deberían estar debidamente
programados, a efectos de
no aplicar las respectivas
penalidades. Corresponde
a la obligación del
Contratista, informar de
manera anticipada la
programación del descanso
de su personal
Cinco por mil
(5/1000) del monto
total de la Según anotación de
Si el contratista o su
valorización del cuaderno de obra y/o
personal, no permite el
periodo por cada día Informe especial del
19.3 acceso al cuaderno de obra
de dicho Supervisor correspondiente
al Supervisor, impidiéndole
impedimento. Según al periodo en que se
anotar las ocurrencias.
informe del produce el hecho.
Supervisor de la
Obra.
Por reemplazar al Residente
de Obra o cualquiera de los
especialistas propuestos en
Se acredita con la solicitud
su oferta técnica, en el
de cambio del contratista,
periodo comprendido desde
presentada al Supervisor
la firma del contrato [1][1], y
Se aplicará una y/o Entidad.
hasta el primer 50% del
penalidad del 0.15%
19.4 plazo de ejecución
del monto total del La enfermedad
contractual, por considerarse
contrato original incapacitante o
que la contratación llevada a
sobreviniente se acredita
cabo se realiza en el marco
con un certificado de
de los principios de
incapacidad para el trabajo.
eficiencia, de trato justo e
igualitario y Equidad.

78
El personal que presta sus servicios en el lugar de la obra.
[1]

80
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Esta penalidad, no se
aplicará solo en los casos de
muerte o enfermedad
incapacitante o sobreviniente
del profesional a ser
remplazado.
Por SUBCONTRATAR parte
de las prestaciones a su
cargo sin la autorización Se aplicará una
19.5 Se acredita con un informe
escrita de PROVIAS penalidad del UNO
especial del Supervisor que
NACIONAL y al margen de lo por ciento (1%) del
especifique los trabajos
dispuesto por el Artículo monto total del
subcontratados.
124°.- Subcontratación del contrato original
Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado
g) Por valorizar trabajos sin
ceñirse a las bases de
pago de las
especificaciones técnicas
y/o valorizar trabajos no
ejecutados (sobre –
valorizaciones,
valorizaciones adelantadas,
etc.), que ocasionen pagos
indebidos o no
encuadrados en las
disposiciones vigentes; sin
perjuicio de las acciones
legales que pudieran
corresponder.
h) Por presentar y valorizar
trabajos de obras
adicionales dentro de la
planilla de la obra principal
contratada. Se precisa que a),b) Se acreditará con la
los mayores metrados no revisión y/o evaluación de
se considera para la la correspondiente
aplicación de esta valorización
Se aplicará una
penalidad.
19.6 penalidad del 0.15%
i) Por no presentar el
del monto total del
calendario de avance de
Contrato original.
obra valorizado actualizado c), d),e) y f) Se acredita con
a la fecha de inicio de obra un informe especial del
y su Programación CPM supervisor y/o
correspondiente, a la Administrador de Contrato
Supervisión, dentro del
plazo de siete (07) días
calendario del inicio de la
obra.
j) Por no presentar al
Supervisor el Calendario de
avance de obra valorizado
actualizado y su
Programación CPM
correspondiente, dentro
del plazo establecido por el
Artículo 170.-
Procedimiento de
Ampliación de Plazo del
Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.
k) Por atrasos y/o
paralizaciones de los
81
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

trabajos o actos
programados,
consecuencia del
incumplimiento de sus
obligaciones laborales con
su personal de obra (pago
de remuneraciones
oportunas, etc.).
l) Por no presentar
oportunamente los planos
post-construcción,
metrados finales, dossier
de calidad con todas las
pruebas, ensayos, análisis
de campo y las lecciones
aprendidas.
Se acredita con un informe
especial del Supervisor y/o
Administrador de Contrato
y/o Unidad Gerencial de
Penalidad
Supervisión y Calidad de
equivalente al 10 %
En caso el CONTRATISTA no PVN.
de la Valorización
contara con el equipo
19.7 (antes de reajustes y
ofertado para la ejecución de La penalidad se aplicará en
amortizaciones) del
la obra. el caso que el contratista no
mes en el que se
contara con el equipo
detecta la falta.
ofertado para la ejecución
de la obra, de acuerdo al
calendario de movilización
de equipo.
En caso EL CONTRATISTA
incumpla con su obligación Equivalente a Se acredita con un informe
de implementar la (2/10000) del monto especial del Supervisor y/o
señalización diurna y total del contrato Administrador de Contrato
19.8
nocturna que la obra requiera original por cada y/o Unidad Gerencial de
a fin de evitar accidentes y oportunidad que se Supervisión y Calidad de
brindar la seguridad necesaria evidencie la falta. PVN.
a los usuarios de la vía.
Equivalente a
(5/10000) del monto Se acreditará con un
En caso EL CONTRATISTA
total del contrato documento del Supervisor
19.9 incumpla con su obligación de
original por cada y/o Administrador de
mantener vigentes las pólizas
oportunidad que se Contrato.
de seguros.
evidencie la falta.

CLÁUSULA VIGÉSIMA: COBRO DE LAS PENALIDADES

La penalidad por mora y las otras penalidades pueden alcanzar cada una un monto máximo
equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente.

Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad por mora o el monto máximo para
otras penalidades, PROVIAS NACIONAL puede resolver el contrato por incumplimiento. En caso
de resolución por haber alcanzado el monto máximo de penalidades, el contratista será
responsable por los daños y perjuicios que genere a la Entidad en adición a las penalidades
cobradas.

Adicionalmente, se podrá resolver el contrato en caso se incurra en cualquiera de las

penalidades indicadas en la Cláusula Décimo Novena.

Las penalidades se deducen de las valorizaciones y de la liquidación, según corresponda; o si

fuera necesario, se cobra del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel
cumplimiento.

82
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CLÁUSULA VIGÉSIMO PRIMERA: CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES

Sin perjuicio de la indemnización por daño ulterior, las sanciones administrativas y pecuniarias
que pudieran aplicarse a EL CONTRATISTA, no lo eximen de cumplir con las demás
obligaciones pactadas, ni lo eximen de las responsabilidades civiles y penales a que hubiera
lugar.

CLÁUSULA VIGÉSIMO SEGUNDA: SUPERVISIÓN DE LA OBRA

22.1 LA OBRA, contará de modo permanente y directo con un SUPERVISOR, cuyas

condiciones o características establece el artículo 159° de EL REGLAMENTO. LA OBRA
estará sometida durante su ejecución a la permanente supervisión de PROVIAS
NACIONAL, quien para estos efectos designará a EL SUPERVISOR, cuyas funciones se
hayan establecidas en el artículo 160º de EL REGLAMENTO; éste, por delegación, dirigirá
la inspección general de LA OBRA, con autoridad suficiente para suspender y rechazar los
trabajos que a su juicio no satisfagan las Especificaciones Técnicas y el Expediente
Técnico, quien absolverá las interrogantes que le plantee EL CONTRATISTA. Igualmente,
LA OBRA estará sometida a la fiscalización de PROVIAS NACIONAL.

22.2 EL CONTRATISTA no podrá ser exonerado por EL SUPERVISOR de ninguna de sus

obligaciones contractuales y no ordenará ningún trabajo adicional que de alguna manera
involucre ampliación de plazo o cualquier pago extra, a no ser que medie autorización
escrita y previa de PROVIAS NACIONAL.

CLÁUSULA VIGÉSIMO TERCERA: CUADERNO DE OBRA

23.1 El Cuaderno de Obra será abierto en la fecha de entrega del terreno, conforme a lo
establecido en el artículo 163° de EL REGLAMENTO.

23.2 Las Anotaciones y Consultas sobre Ocurrencias se rigen en concordancia con los artículos
164° y 165 ° de EL REGLAMENTO.

CLÁUSULA VIGÉSIMO CUARTA: SEGUROS

EL CONTRATISTA, antes del inicio de la ejecución de LA OBRA; deberá obtener todos los
Seguros necesarios según la Legislación Nacional aplicable y conforme al detalle que se indica
en la presente Cláusula Contractual, contratados con una aseguradora debidamente autorizada
por la SBS, los mismos que deberán acreditarse ante PROVIAS NACIONAL, de acuerdo a las
Bases Integradas de la Licitación Pública. Se mantendrán en su total capacidad hasta que el
objeto de este Contrato haya sido recibido satisfactoriamente por PROVIAS NACIONAL.

Las Pólizas y demás documentación requerida en este acápite de SEGUROS estarán a

disposición de PROVIAS NACIONAL quien podrá solicitarlas en cualquier momento para su
verificación. El incumplimiento de esta obligación será causal de resolución del presente
Contrato.

EL CONTRATISTA presentará la documentación de las Pólizas de Seguros después de la

suscripción del presente Contrato y antes del inicio del traslado de estructuras y/o inicio de
ejecución de obra.

24.1 SEGURO DE TODO RIESGO DE CONSTRUCCIÓN (CAR)

La póliza considerará el Valor Total de la Obra, que deberá considerar el IGV.

24.1.1. Coberturas y Sumas Aseguradas Mínimas

Sumas Aseguradas
Coberturas
Mínimas

A Daños materiales que sufran los bienes asegurados. Básica Valor Total de la Obra

Daños causados directamente por terremoto, temblor,

B Valor Total de la Obra
maremoto y erupción volcánica.
83
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Sumas Aseguradas
Coberturas
Mínimas
Daños causados directamente por lluvias, ciclón, huracán,
tempestad, vientos, inundación, desbordamiento y alza de
C nivel de aguas, enfangamiento, hundimiento, o deslizamiento Valor Total de la Obra
del terreno, derrumbes y desprendimiento de tierra o de
rocas.

Daños causados directamente por EL CONTRATISTA en el

curso de la ejecución de las operaciones llevadas a cabo
D Valor Total de la Obra
con el propósito de dar cumplimiento a sus obligaciones
derivadas del Mantenimiento Ampliado.

Responsabilidad Civil en que incurra el asegurado por daños

25% del Valor Total
EyF causados a bienes de terceros o lesiones a terceros,
de la Obra
incluyendo Responsabilidad Civil Cruzada.
Los gastos por concepto de Remoción de Escombros que
10% del Valor Total
G sean necesarios después de ocurrir un siniestro amparado
de la Obra
bajo la citada póliza.

Riesgos Políticos tales como huelgas, motines, conmociones

Valor Total de la Obra
civiles, daño malicioso vandalismo, terrorismo y sabotaje.

20% del Valor Total

Error y/o Riesgo de Diseño
de la Obra
Gastos adicionales por horas extras, trabajo nocturno, 5% del Valor Total de
trabajo en días feriados, flete expreso y flete aéreo. la Obra
10% del Valor Total
Propiedades adyacentes
de la Obra
10% del Valor Total
Subsuelos y/o masas de tierra
de la Obra
20% del Valor Total
Debilitamiento de Bases y/o Elementos Portantes
de la Obra
2% del Valor Total de
Campamentos y Almacenes
la Obra

En lo que respecta a la cobertura de «Remoción de Escombros» se deberá incluir la siguiente

definición: «Quedan amparados bajo Remoción de Escombros los gastos en que
razonablemente incurra el asegurado ocasionados por trabajos de demolición, operaciones de
despeje y retirada de escombros (sólidos o líquidos) resultantes de un siniestro indemnizable por
la póliza. Para tales efectos esta cobertura se entenderá que Escombros incluye cualquier
materia o elemento, perteneciente o no a la materia asegurada, el cual sea necesario remover o
retirar para permitir la reconstrucción, reparación, o para dejar el sitio del siniestro en condiciones
de ser utilizado».

24.1.2. Deducibles

24.1.2.1. Los deducibles de las coberturas de seguros, estarán a cargo de EL CONTRATISTA.

24.1.2.2. Los deducibles en su estructura porcentual no podrán ser mayores al 10% del monto
indemnizable o al 2% del Valor del Predio afectado. Los deducibles mínimos no
deberán ser mayores al 0.5% del Valor Total de la Obra.

24.2. SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL

24.2.1. Coberturas Mínimas

La Cobertura a contratar incluirá como mínimo:

84
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

- Responsabilidad Civil General Extracontractual y Contractual

- Responsabilidad Civil Patronal (estarán cubiertos todos los trabajadores,
sean estos empleados u obreros en planilla o no).
- Responsabilidad Civil de Locales y Operaciones
- Alimentos y Bebidas
- Incendio y/o explosión y/o daños por agua y/o daños por humo
- Uso de armas de Fuego
- Escaleras, grúas, montacargas, elevadores, maquinaria, equipo móvil y
similares.
- Trabajos terminados.
- Polución y/o Contaminación accidental
- Responsabilidad Civil Cruzada
- Responsabilidad Civil por Contratistas Independientes y/o Sub Contratistas.
- Seguro de Responsabilidad Civil por Transporte de Mercadería, incluyendo
cualquier tipo de mercadería considerada como peligrosa y que sea
manejada y/o transportada por el PROVEEDOR DEL SERVICIO, que cubra
los daños a terceros y al medio ambiente ocasionados por el transporte. La
cobertura de Responsabilidad Civil deberá asegurar las operaciones desde la
recepción, recojo, almacenaje, consolidación y el transporte de la carga al
lugar de servicio.
- Responsabilidad Civil Admitida

24.2.2. Sumas Aseguradas Mínimas

24.2.2.1. La Suma Asegurada de la póliza considerará el 5% del Valor Total de la Obra. En el

Valor Total de la Obra se deberá considerar el IGV.

24.2.2.2. En lo que respecta a Responsabilidad Civil Admitida se considerará una suma

asegurada mínima de US$ 5 000,00.

24.2.2.3. La cobertura de ésta póliza podrá ejecutarse como Primaria o como exceso de la
cobertura de Responsabilidad Civil cubierta por la Póliza de Construcción (CAR).

24.2.3. Deducibles

24.2.3.1. Los deducibles de las coberturas de seguros, estarán a cargo de EL CONTRATISTA.

24.2.3.2. Los deducibles en su estructura porcentual no podrán ser mayores al 10% del monto
indemnizable. Los deducibles mínimos no deberán ser mayores al 0.5% del Valor
Total de la Obra.

24.3. SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO (PENSIONES Y

SALUD)

La póliza considerará a todo el personal a cargo de EL CONTRATISTA que realizará

el trabajo de instalación y/o que esté vinculado en la ejecución del servicio contratado
por PROVIAS NACIONAL, considerando que la actividad de construcción requiere de
manera obligatoria este tipo de seguro, según normatividad vigente.

24.4. SEGURO VIDA GRUPO (DECRETO LEGISLATIVO 688)

EL CONTRATISTA a su total y única responsabilidad deberá contratar y mantener

cobertura de seguro para cualquier trabajador sea peruano y/o extranjero, realizará el
trabajo de instalación y/o que esté vinculado en la ejecución del servicio contratado
por PROVIAS NACIONAL, bajo las regulaciones y leyes del Perú de acuerdo a lo
establecido por la normativa vigente.

24.5. OTRAS CONSIDERACIONES PARA TODOS LOS SEGUROS SOLICITADOS

u) EL CONTRATISTA obligatoriamente y antes del inicio de la obra, presentará a

PROVÍAS NACIONAL :

85
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

 El original o copia de las pólizas considerando los Términos y Condiciones

solicitados.

 Copia de la factura cancelada por el pago de la totalidad de la prima

correspondiente respecto de las pólizas contratadas o el Convenio de Pago de
Primas de Seguros con las facturas correspondientes a las cuotas pagadas cuyo
vencimiento es anterior a la fecha de la presentación de la póliza.

v) Las pólizas que presente EL CONTRATISTA deberán incluir un endoso o adenda de

Cesión de Derechos a favor de PROVÍAS NACIONAL en la que conste que :

 La Compañía de Seguros que emite la póliza de seguro, se compromete a no

anular ni modificar por ningún motivo y bajo ninguna circunstancia, incluyendo la
falta de pago, las coberturas emitidas a favor de EL CONTRATISTA en
cumplimiento del presente convenio, sin previo aviso por escrito a PROVÍAS
NACIONAL con treinta (30) días de anticipación.

 En el caso de siniestros que afecten los bienes asegurados las indemnizaciones

serán pagadas a PROVÍAS NACIONAL.

w) Queda expresamente estipulado que EL CONTRATISTA tendrá total y exclusiva

responsabilidad por el pago de todas las obligaciones sociales relacionadas con su
personal tales como el pago de remuneraciones, CTS, indemnizaciones, préstamos,
leyes sociales y demás derecho y beneficios que le correspondan y en general
cualquier contribución, aporte o tributo creado o por crearse que sea aplicable para
estos casos, obligándose a mantener a PROVÍAS NACIONAL libre de cualquier
reclamo por estos conceptos, en tanto dicho personal no tiene ni tendrá ninguna
vinculación de orden laboral ni contractual con PROVÍAS NACIONAL.

x) Queda estipulado que cualquier reclamo, de cualquier naturaleza, dirigido

equivocadamente contra PROVÍAS NACIONAL será asumido directa y plenamente por
EL CONTRATISTA.

y) EL CONTRATISTA deberá contratar todas las pólizas que se encuentran consideradas

como obligatorias en la normativa vigente, independiente que sean mencionadas o no
mencionadas en la presente cláusula. EL CONTRATISTA podrá contratar, bajo su
costo, otras pólizas y coberturas no solicitadas que considere necesarias para mejorar
su posición de riesgo.

z) En caso EL CONTRATISTA considere innecesario contratar alguna cobertura solicitada

por PROVIAS NACIONAL que por el servicio a realizar no sean aplicables al riesgo de
las actividades que realiza EL CONTRATISTA de acuerdo a lo estipulado en el
Contrato, se requerirá que EL CONTRATISTA confirme por escrito a PROVIAS
NACIONAL la inaplicabilidad de tales coberturas y PROVIAS NACIONAL acepte por
escrito tal argumentación.

aa) Queda establecido que la responsabilidad asumida por EL CONTRATISTA en el

marco del contrato no podrá ser limitada, enervada ni disminuida por las condiciones
que pudieran establecer en un futuro las pólizas de seguros antes indicadas.

bb) El CONTRATISTA acepta que asume bajo su total responsabilidad y riesgo, los
gastos y costos por pérdidas y/o daños materiales y/o daños corporales e incapacidad
o muerte de cualquier persona o personas, en la eventualidad que un accidente ocurra
y EL CONTRATISTA no haya provisto adecuadas coberturas cuando fuesen
necesarias durante el desarrollo de sus actividades.

cc)Toda y cada una de las pólizas o certificados arriba descritos deberán señalar que son
coberturas primarias para lo que respecta a PROVIAS NACIONAL sobre cualquier otro
seguro suscrito por PROVIAS NACIONAL, funcionarios y trabajadores que ampare los
mismos objetos de seguros contra los mismos riesgos allí establecidos.

86
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

dd) El asegurador deberá renunciar a su derecho de repetición contra PROVIAS

NACIONAL, funcionarios y trabajadores, lo cual deberá de constar específicamente en
el condicionado particular y/o endoso respectivo.

ee) Todas y cada una de las pólizas y/o certificados deberán consignar a PROVIAS
NACIONAL, funcionarios y trabajadores, como asegurados adicionales y terceras
partes, de tal forma que la póliza cubra adecuadamente todo daño a los bienes y/o
personal de PROVIAS NACIONAL.

ff) Por lo arriba expuesto todas las pólizas que conlleven la cobertura de Responsabilidad
Civil deberá contar con la cláusula de Responsabilidad Civil Cruzada, contemplando el
siguiente texto:

«Mediante el presente amparo se deja constancia que la inclusión de más de un

asegurado bajo esta póliza, no afectará los derechos de cualquiera de ellos respecto
de cualquier reclamación, demanda, juicio o litigio entablado o hecho por o para
cualquier otro asegurado nombrado o por o para algún trabajador de cualquiera de los
asegurados nombrados.

En consecuencia, esta póliza protegerá a cada asegurado nombrado en la misma

forma que si cada uno de ellos hubiere suscrito una póliza independiente, sin embargo,
la responsabilidad total de la aseguradora, con respecto a los asegurados nombrados
no excederá, en total, para un accidente o serie de accidentes provenientes de un solo
y mismo evento, del límite máximo de responsabilidad estipulado; es decir, que la
inclusión de más de un asegurado no incrementará el límite máximo de responsabilidad
de la aseguradora.

Todos los demás términos, condiciones y exclusiones de esta póliza continúan vigentes
y se modifican solamente por lo que esta cláusula estipula. En caso de contradicción
entre unos y otros prevalecerá lo que se establece en la presente cláusula».

gg) El CONTRATISTA deberá asumir y/o defender a PROVIAS NACIONAL, sus

funcionarios y trabajadores, de cualquier reclamo, causado por su culpa o por la de
cualquier subcontratista, por el pago de beneficios sociales o del pago en exceso de los
límites contratados bajo las coberturas de Responsabilidad Civil señaladas en los
puntos anteriores.

hh) El CONTRATISTA es responsable de requerir y verificar que cada uno de los

subcontratistas, sean estos directos o indirectos, o contratistas independientes
comprometidos en desarrollar los servicios o trabajos relacionados con el Contrato,
mantengan en vigor el mínimo de seguros requeridos anteriormente, especificando que
PROVIAS NACIONAL, sus funcionarios y trabajadores serán eximidos de todo
reclamo, costo o gasto, resultante de las operaciones bajo este contrato. Así también
cada subcontratista será responsable por garantizar el pago de los beneficios sociales
de todos los trabajadores (empleados y obreros) en concordancia con las leyes y
regulaciones peruanas.

ii) El CONTRATISTA deberá obtener una expresa autorización de PROVIAS NACIONAL

antes de realizar cualquier cambio, modificación o cancelación de las pólizas de seguro
exigidas en virtud del Contrato. Asimismo, cada póliza o certificado de seguro debe
contemplar un compromiso del asegurador obligándolo a proporcionar, con treinta (30)
días de anticipación, un aviso por escrito a la EMPRESA de tal cambio y/o cancelación.

jj) La responsabilidad de EL CONTRATISTA o de cualquier otra persona – natural o

jurídica – relacionada a EL CONTRATISTA no está limitada a las estipulaciones aquí
señaladas de cómo se ha de contratar el seguro, así como tampoco al no pago de los
siniestros por parte de la aseguradora, sea esta por razones de orden técnico,
insolvencia, bancarrota o deficiencia en el pago de siniestros.

kk)Todo deducible o prima correspondiente a las pólizas de seguro antes descritas, será
asumido únicamente por riesgo y cuenta de EL CONTRATISTA. Asimismo, se acuerda
que el asegurador no podrá recurrir a PROVIAS NACIONAL, funcionarios y
trabajadores por el pago de primas, deducibles o valuaciones.
87
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ll) EL CONTRATISTA está obligado a informar a PROVIAS NACIONAL, a través de envío

de copias de cartas o correos electrónicos, de todas las declaraciones de siniestros
reportados a la aseguradora, que se deberán efectuar dentro de los plazos
establecidos en los respectivos condicionados.

mm) EL CONTRATISTA se obliga a presentar a PROVIAS NACIONAL un informe

trimestral de los siniestros presentados a las compañías de seguros indicando su
calificación (en proceso de liquidación, pagado o rechazado), montos indemnizados y/o
reservados y el estatus de los mismos a la fecha del informe.

nn) EL CONTRATISTA se obliga entregar a PROVIAS NACIONAL con la última

valorización y antes de la conformidad de obra, un Reporte de Siniestralidad emitido
por la compañía de seguros que indique Calificación (en proceso de liquidación,
pagados o rechazados), montos indemnizados y/o reservados y el estatus de los
mismos a la fecha del informe.

CLÁUSULA VIGÉSIMO QUINTA: INTERVENCIÓN ECONÓMICA DE LA OBRA

PROVIAS NACIONAL, podrá de oficio o a solicitud de parte intervenir económicamente LA

OBRA, en circunstancias de caso fortuito, fuerza mayor o por incumplimiento de las
estipulaciones contractuales que a su juicio no permitan la terminación de los trabajos, según lo
previsto en el artículo 174º de EL REGLAMENTO.

CLAUSULA VIGÉSIMO SEXTA: MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO

26.1 EL CONTRATISTA será responsable del Mantenimiento de Tránsito en el Tramo donde

se ubique LA OBRA, desde la entrega del terreno hasta la Recepción de los Trabajos y
estará sujeto a fiscalización.

26.2 El Mantenimiento de Tránsito es una obligación de EL CONTRATISTA, en concordancia

con las Especificaciones Técnicas y estipulaciones contractuales.

CLÁUSULA VIGESIMO SÉPTIMA: CONTROL DE CALIDAD

27.1 EL CONTRATISTA, deberá contar con un equipo de laboratorio, y equipos para

medición de deflexiones y rugosidad, operado por personal idóneo, no pudiendo pasar
de una etapa a otra del Proyecto, mientras no cuente con la conformidad de PROVIAS
NACIONAL.

27.2 Los ensayos de laboratorio y la operación de los equipos de medición de deflexiones y

rugosidad, deberá ser realizado y /u operado por personal con experiencia en el manejo,
utilización y/u operatividad de los equipos, que muestren resultados confiables, los
mismos que posteriormente, serán analizados y/o evaluados por los especialistas.

27.3 EL CONTRATISTA presentará mensualmente Informes de Control de Calidad, siguiendo

las indicaciones de PROVIAS NACIONAL, y al culminar los trabajos hará entrega de
un Informe Final de los controles realizados.

CLÁUSULA VIGÉSIMO OCTAVA: OTRAS RESPONSABILIDADES DE EL CONTRATISTA

EL CONTRATISTA será responsable de los daños y perjuicios derivados de su actuación y/u

omisión, inclusive frente a terceros o a las propiedades de éstos, lo mismo que se extiende a sus
subcontratistas.

CLÁUSULA VIGÉSIMO NOVENA: RESOLUCIÓN DEL CONTRATO

Cualquiera de las partes puede resolver el contrato, de conformidad con los artículos 32° y 36°
de LA LEY, y el artículo 135° de EL REGLAMENTO. De darse el caso, PROVIAS NACIONAL
procederá de acuerdo a lo establecido en los artículos 136° y 177° de EL REGLAMENTO.

CLÁUSULA TRIGESIMA: RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES

88
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Cuando se resuelva el contrato por causas imputables a algunas de las partes, se debe resarcir
los daños y perjuicios ocasionados, a través de la indemnización correspondiente. Ello no obsta
la aplicación de las sanciones administrativas, penales y pecuniarias a que dicho incumplimiento
diere lugar, en el caso que éstas correspondan.

Lo señalado precedentemente no exime a ninguna de las partes del cumplimiento de las demás
obligaciones previstas en el presente contrato.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO PRIMERA: ANTICORRUPCIÓN.

EL CONTRATISTA declara y garantiza no haber, directa o indirectamente, o tratándose de una

persona jurídica a través de sus socios, integrantes de los órganos de administración,
apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores o personas vinculadas a las que se
refiere el artículo 248-A, ofrecido, negociado o efectuado, cualquier pago o, en general, cualquier
beneficio o incentivo ilegal en relación al contrato.

Asimismo, EL CONTRATISTA se obliga a conducirse en todo momento, durante la ejecución del

contrato, con honestidad, probidad, veracidad e integridad y de no cometer actos ilegales o de
corrupción, directa o indirectamente o a través de sus socios, accionistas, participacionistas,
integrantes de los órganos de administración, apoderados, representantes legales, funcionarios,
asesores y personas vinculadas a las que se refiere el artículo 248-A.

Además, EL CONTRATISTA se compromete a comunicar a las autoridades competentes, de

manera directa y oportuna, cualquier acto o conducta ilícita o corrupta de la que tuviera
conocimiento; y adoptar

CLÁUSULA TRIGÉSIMO SEGUNDA: NULIDAD DEL CONTRATO

Son causales de declaración de nulidad de oficio del presente Contrato, las previstas en el artículo
44° de LA LEY.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO TERCERA: RECEPCIÓN DE LA OBRA

La recepción de LA OBRA, se hará de conformidad con lo establecido en el artículo 178° de EL

REGLAMENTO. De existir observaciones se consignarán en el acta respectiva o pliego de
observaciones, y no se recibirá LA OBRA.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO CUARTA: LIQUIDACIÓN DE LA OBRA

La Liquidación de LA OBRA se sujetará a lo establecido en el artículo 179º, 180º y 181º de EL

REGLAMENTO.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO QUINTA: RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

35.1 La conformidad de LA OBRA por parte de PROVIAS NACIONAL y el consentimiento de

la liquidación de la Obra no enerva su derecho a reclamar posteriormente por defectos o
vicios ocultos, conforme a lo dispuesto por el artículo 40º de LA LEY y artículo 146° de
EL REGLAMENTO, y en concordancia con los Términos de Referencia y/o Expediente
Técnico.

35.2 El CONTRATISTA será responsable por los defectos o vicios ocultos que aparezcan en
la obra en un plazo de siete (7) años contados desde la recepción de la misma. En caso
se detecte un defecto o vicio oculto, a criterio de PROVÍAS NACIONAL, EL
CONTRATISTA tendrá la carga de la prueba en caso que considere que no se trata de
un defecto o vicio oculto o que el mismo no le es imputable.

35.3 La responsabilidad de EL CONTRATISTA comprende la reparación de los respectivos

defectos o vicios ocultos o la compensación a PROVÍAS NACIONAL por los costos de
reparación que sean necesarios. Los defectos o vicios ocultos que sean reparados
contarán con un nuevo plazo de responsabilidad por defectos o vicios ocultos, por un
plazo idéntico al original, solo para la parte observada.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO SEXTA: IMPUESTOS Y DERECHO DE ADUANA

89
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

36.1 EL CONTRATISTA será responsable por el pago de los tributos, gravámenes y otros
que le correspondan. Así como las responsabilidades de carácter laboral y por el pago
de las aportaciones sociales de su personal.

36.2 En relación a los derechos de aduana, seguros, fletes, gastos consulares y otros gastos
de importación que efectúe EL CONTRATISTA, serán de aplicación las Leyes vigentes
sobre la materia.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO SEPTIMA: ACUERDOS VERBALES

Ninguna conversación o acuerdo verbal con cualesquier funcionario de PROVIAS NACIONAL o

EL CONTRATISTA o del Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC, antes, durante el
proceso de ejecución o después podrá afectar o modificar los términos u obligaciones contenidas
en cualquier documento que integre el presente Contrato.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO OCTAVA: CONVENIO ARBITRAL

38.1 Las controversias que surjan entre las partes durante la ejecución del contrato se
resuelven mediante conciliación o arbitraje, según el acuerdo de las partes.

38.2. Las partes acuerdan que las controversias que surjan, sobre la ejecución interpretación,
resolución, inexistencia, ineficacia, nulidad o invalidez del Contrato, se resolverán
mediante conciliación y/o arbitraje, con excepción de aquellas referidas en el Artículo 23°
de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la
República, Ley N° 27785, y sus modificatorias, así como las demás que por su
naturaleza sean excluidas por Ley.

Sin perjuicio de lo anterior, las pretensiones referidas al enriquecimiento sin causa o

indebido, pago de indemnizaciones o cualquier otra que se derive u origine en la falta de
aprobación de prestaciones adicionales o de la aprobación parcial de estas, por parte de
la Entidad o de la Contraloría General de la República, según corresponda, no pueden
ser sometidas a conciliación, arbitraje, ni a otros medios de solución de controversias
establecidos en LA LEY y EL REGLAMENTO, correspondiendo en su caso, ser
conocidas por el Poder Judicial.

38.3 Cualquiera de las partes tiene el derecho a iniciar el arbitraje administrativo a fin de
resolver las controversias que se presenten durante la etapa de ejecución contractual
dentro del plazo de caducidad previsto en los artículos 122°, 146°, 152°, 168°, 170°,
177°, 178°, 179° de EL REGLAMENTO, o en su defecto, en el inciso 45.2 del artículo
45° de LA LEY. El arbitraje será de tipo institucional.

38.4 Facultativamente, cualquiera de las partes tiene derecho a solicitar una conciliación
dentro del plazo de caducidad correspondiente, según lo señalado en el artículo 183° de
EL REGLAMENTO, sin perjuicio de recurrir al arbitraje, en caso no se llegue a un
acuerdo entre ambas partes o se llegue a un acuerdo parcial. Las controversias sobre
nulidad de EL CONTRATO sólo pueden ser sometidas a arbitraje.

38.5 Si la Conciliación concluyera por inasistencia de una o ambas partes, con acuerdo
parcial o sin acuerdo, las partes podrán someter a la competencia arbitral la solución
definitiva de las controversias. Para tal efecto, cualquiera de las partes deberá iniciar el
arbitraje, dentro del plazo de treinta (30) días hábiles siguientes de concluida la
Conciliación. El vencimiento del plazo antes indicado, sin que se haya iniciado el
arbitraje, implicará la renuncia a las pretensiones fijadas en la solicitud de Conciliación.

38.6 Las reglas aplicables al proceso arbitral serán las vigentes al momento de la suscripción
del presente Contrato.

38.7 Las partes acuerdan que el proceso arbitral será de tipo institucional, el mismo que se
realizará bajo la organización, administración, Reglamento y normas complementarias
del………………………………………; sin perjuicio de lo establecido en el presente
Convenio Arbitral.

90
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Por normas complementarias se entiende, enunciativamente, a los Estatutos, Códigos de

Ética, Reglamento de Aranceles y Pagos y demás aplicables por el Centro Institucional
para el desarrollo del proceso arbitral.

38.8 En caso que el monto de la cuantía de la (s) controversia (s), señalada (s) en la solicitud
de arbitraje, sea(n) mayor a 50 (cincuenta) Unidades Impositivas Tributarias, vigentes a
la fecha de la referida solicitud, la (s) controversia (s) será (n) resuelta (s) por un Tribunal
Arbitral Colegiado.

38.9 Si el monto de la cuantía de la (s) controversia (s) señalada (s) en la solicitud de arbitraje
es igual o menor a 50 (cincuenta) Unidades Impositivas Tributarias - UIT, vigentes a la
fecha de la referida solicitud, la (s) controversia (s) será (n) resuelta (s) por Arbitro Único.

38.10 En caso que la (s) controversia (s) señaladas en la solicitud de arbitraje, verse (n) sobre
materia de cuantía indeterminable, ésta (s) deberá (n) ser resuelta (s) por un Tribunal
Arbitral Colegiado.

38.11 Las partes contarán con un plazo no menor de veinte (20) días hábiles para presentar su
escrito de demanda, contestación de demanda, reconvención o contestación a la
reconvención, según corresponda. El mismo plazo regirá para la presentación de medios
de defensa, cuestiones previas, cuestionamientos probatorios o excepciones.

38.12 En caso se ofrezca una pericia de parte o se actúe una pericia de oficio, dicha labor debe
ser encomendada por el Tribunal Arbitral o Arbitro Único a persona natural o jurídica de
reconocida especialidad en la materia. Una vez presentado el dictamen o Informe
Pericial correspondiente, la(s) parte(s) deberá absolverlo o formular sus observaciones
en un plazo no menor de veinte (20) días hábiles.

38.13 En caso que cualquiera de las partes o ambas soliciten al Tribunal Arbitral o Arbitro Único
una pericia o cuando el Tribunal Arbitral o Arbitro Único solicite de oficio una Pericia, se
dispondrá la ejecución de la misma, debiendo asumir proporcionalmente cada parte el
costo final de dicha actuación probatoria o en iguales proporciones, respectivamente,
según corresponda. Para estos efectos, el Tribunal Arbitral o Arbitro Único tendrá en
cuenta la propuesta de puntos a analizar que las partes proporcionen.

38.14 En el caso de Árbitro Único y del Presidente del Tribunal Arbitral Colegiado, la
designación la realizará el Centro Institucional determinado. En el caso de designación
de los otros dos árbitros del Tribunal Arbitral Colegiado, se realizará por cada una de las
partes, en los plazos establecidos en el Centro Institucional.

38.15 Cuando exista un proceso arbitral en curso y surja una nueva controversia relativa al
mismo Contrato se procederá de acuerdo con el numeral 45.8 del artículo 45° de LA
LEY.

38.16 Las partes no le confieren al Tribunal Arbitral Colegiado o al Árbitro Único la posibilidad
de ejecutar el Laudo.

38.17 El Laudo arbitral emitido es definitivo e inapelable y obligatorio para las partes desde el
momento de su notificación, pudiendo ser anulado de acuerdo con el numeral 45.9 del
artículo 45° de LA LEY.

38.18 En caso que por falta de los pagos correspondientes, el Árbitro Único o el Tribunal
Arbitral Colegiado, según corresponda, determine el archivo o la terminación de las
actuaciones arbitrales, según la denominación del Reglamento aplicable, ello implicará la
culminación del proceso arbitral y, en consecuencia, el consentimiento de los actos que
fueron materia del referido proceso.

38.19 Las reglas de la Internacional Bar Association sólo podrán ser aplicadas para todos los
efectos del arbitraje si existe un acuerdo previo y por escrito entre las partes.

38.20 En caso se inicie un proceso arbitral en el cual la controversia verse sobre la Liquidación
del Contrato, el Tribunal deberá suspender su pronunciamiento sobre el fondo y la
emisión de Laudo alguno, de existir controversias pendientes de resolver.
91
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

38.21 Respecto de la interposición del Recurso de Anulación del Laudo Arbitral, las partes
deberán ponerse de acuerdo antes de la firma del presente contrato, sobre si constituirá
o no requisito de admisibilidad de dicho recurso la presentación de recibo de pago,
comprobante de depósito bancario, fianza solidaria por el monto laudado o cualquier otro
tipo de carga o derecho a favor de la parte vencedora, creado o por crearse. En caso de
no existir acuerdo entre las partes, la presentación de los documentos referidos no
constituirá requisito de admisibilidad para el referido recurso, no obstante lo indicado en
el Reglamento del Centro Institucional.

La presentación de recibo de pago, comprobante de depósito bancario o fianza solidaria por el

monto laudado o cualquier tipo de carga o derecho a favor de la parte vencedora, creado o por
crearse, no será necesaria para requerir la suspensión de los efectos del Laudo Arbitral ante el
Poder Judicial, no obstante lo indicado en el Reglamento del Centro Institucional.

El Laudo arbitral emitido es inapelable, definitivo y obligatorio para las partes desde el momento
de su notificación, según lo previsto en el inciso 45.9 del artículo 45 de la Ley de Contrataciones
del Estado.

CLÁUSULA TRIGÉSIMO NOVENA: ACTOS DE DISPOSICIÓN

Los actos de disposición, cesión y constitución de derechos sobre el presente Contrato así como
las prohibiciones a la cesión de la posición contractual, se sujetan a lo previsto en el artículo 147°
de EL REGLAMENTO.

En el caso de Contratos de Fideicomiso, se requiere previamente la aprobación de PROVIAS

NACIONAL y siempre que no afecte la normal ejecución de LA OBRA, para lo cual el área
usuaria debe emitir un Informe en ese sentido.

CLÁUSULA CUADRAGÉSIMA: DE LAS NOTIFICACIONES

40.1 Para los fines del presente Contrato, constituyen formas válidas de comunicación las que
PROVIAS NACIONAL efectúe a través de los medios electrónicos, como correo
electrónico, para lo cual se utilizarán los números telefónicos y direcciones electrónicas
indicados por EL CONTRATISTA en la introducción del presente Contrato.
40.2 Para este fin la Cédula de Notificación incluida como Anexo Nº A, con sus antecedentes,
transmitida por cualquiera de los medios electrónicos señalados precedentemente
deberá consignar obligatoriamente la fecha cierta en que ésta es enviada - recibida;
oportunidad a partir de la cual surtirá efectos legales.
40.3 Una vez efectuada la transmisión por correo electrónico, la notificación en el domicilio
físico de EL CONTRATISTA no será obligatoria; no obstante, de producirse (según el
Anexo N° A), no invalidará la notificación efectuada con anticipación y por los medios
indicados, computándose los plazos a partir de la primera de las Notificaciones
efectuadas, sea bajo cualquier modalidad.
40.4 Es de responsabilidad de EL CONTRATISTA mantener activos y en funcionamiento la
dirección electrónica consignada en la introducción del presente Contrato; asimismo de
conformidad con el artículo 40º del Código Civil, el cambio de domicilio físico y para
efectos del presente contrato y de dirección electrónica, sólo será oponible a PROVIAS
NACIONAL si ha sido puesto en su conocimiento de manera indubitable.

CLÁUSULA CUADRAGÉSIMO PRIMERA: DOMICILIO Y DIRECCIÓN ELECTRÓNICA DE EL

CONTRATISTA Y DOMICILIO DE PROVIAS NACIONAL PARA EFECTOS DE LA EJECUCIÓN
CONTRACTUAL

Las partes declaran los siguientes domicilios y dirección electrónica para efecto de las
notificaciones que se realicen durante la ejecución del presente Contrato:

DOMICILIO DE PROVIAS NACIONAL: Jr. Zorritos Nº 1203, 3er Piso, Cercado de Lima.
DOMICILIO DE EL CONTRATISTA: ……………………….
DIRECCION ELECTRONICA DE EL CONTRATISTA: …………………………………

92
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

La variación del domicilio o dirección electrónica aquí declarados de alguna de las partes debe
ser comunicada a la otra parte, formalmente y por escrito, con una anticipación no menor de
cinco (5) días calendario.

En caso se omita el cumplimiento del plazo y formalidad señalados en el Párrafo anterior, las
partes acuerdan que las notificaciones que se efectúen al domicilio fijado en este Contrato, se
considerarán válidamente efectuadas para todo efecto legal.

CLÁUSULA CUADRAGÉSIMO SEGUNDA: ACATAMIENTO DE LAS LEYES DEL PERÚ

EL CONTRATISTA acepta todas las Leyes del Perú, Decretos, Resoluciones Supremas,
Regionales y/o Municipales, entre otros, para todas sus actividades dentro de la República, y
deberá eximir totalmente a PROVIAS NACIONAL de multas, pérdidas o daños debido a la
contravención de ellas.

CLÁUSULA CUADRAGÉSIMO TERCERA: FACULTAD DE ELEVAR A ESCRITURA PÚBLICA

Cualquiera de las partes podrá elevar el presente contrato a Escritura Pública corriendo con
todos los gastos que demande esta formalidad, quien lo efectúe.

CLÁUSULA CUADRAGÉSIMO CUARTA: ANEXOS

Las partes contratantes declaran estar conformes con los términos del presente Contrato y sus
respectivos Anexos, que se detallan continuación que forman parte integrante de éste:

Anexos Documento
No.
01 Constitución de la empresa
02 Vigencia de Poder del Apoderado Legal.
03 Certificado de Capacidad Libre de Contratación emitido por OSCE
04 Bases Integradas de la Licitación Pública.
05 Calendario de Avance de Obra Valorizado.
06 Calendario PERT-CPM y Diagrama de Barras.
07 Cronograma de Desembolsos Mensualizado.
Calendario de Adquisición de Materiales y Calendario de Utilización de
08
Equipos.
Ofertas Técnica y Económica de EL CONTRATISTA, incluyendo Análisis
09
de Precios Unitarios, Análisis de Gastos Generales.
Copia de la Carta Fianza:
10 - S/. …………….., a través de la CARTA FIANZA N°…………….. emitida
por………………….
11 Modelo de Notificación.
12 Cronograma General de Ejecución de LA OBRA.
13 El Expediente Técnico.
Copia de las Constancias de Registro Nacional de Proveedores, en el
14
Capítulo de Ejecutor de Obras de:
15 Código de Cuenta Interbancario (CCI)

De acuerdo con las bases integradas, la oferta y las disposiciones del presente contrato, las
partes lo firman por duplicado en señal de conformidad.

En la ciudad de Lima,

“PROVIAS NACIONAL” “EL CONTRATISTA”

93
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO A

(MODELO DE NOTIFICACIÓN DE LA PROFORMA DE CONTRATO)

CÉDULA Nº

FECHA DÍA..............................MES.............................................. AÑO.............................

DESTINATARIO
(En caso de Consorcio indicar
denominación de este y nombre de los
que lo integran)
NÚMERO DE FAX DEL DESTINATARIO
(Según Contrato o documento comunicando cambio)
DIRECCIÓN ELECTRÓNICA DEL DESTINATARIO
(Según Contrato o documento comunicando cambio)
DIRECCIÓN FÍSICA DEL
DESTINATARIO
(Según Contrato o documento
comunicando cambio)

DOCUMENTO NOTIFICADO

CONTENIDO
(Indicar los documentos que se remiten
conjuntamente con la Cédula de
Notificación)

ASUNTO / SUMILLA
(Indicación del asunto y breve reseña de
contenido)
VENCIMIENTO (Señalar último día del plazo para que la Entidad
DÍA MES AÑO
notifique pronunciamiento)

....................................................
Notificador

94
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

CAPÍTULO VI
CONSTANCIA DE PRESTACIÓN DE EJECUCIÓN DE OBRA

De conformidad con el artículo 145 del Reglamento, se deja expresa constancia de la culminación de la prestación derivada
del contrato mencionado en el numeral 3 del presente documento.

1 DATOS DEL Número del documento

DOCUMENTO
Fecha de emisión del
documento
2 DATOS DEL Nombre, denominación o razón
CONTRATISTA social
RUC
EN CASO EL CONTRATISTA SEA UN CONSORCIO, ADEMÁS SE DEBERÁ REGISTRAR LA
SIGUIENTE INFORMACIÓN:
Nombre o razón social del Descripción de las
RUC %
integrante del consorcio obligaciones

3 DATOS DEL
Número del contrato
CONTRATO
Tipo y número del
procedimiento de selección
Descripción del objeto del
contrato
Fecha de suscripción del
contrato

Monto del contrato

4 DATOS DE LA OBRA Denominación de la obra

Ubicación de la obra (Región,

Provincia y Distrito)
Nombres y apellidos del
Supervisor de la Obra
Plazo original días calendario
Ampliación(es) de plazo días calendario
Total plazo días calendario
Fecha de culminación de la
Plazo de ejecución de la obra obra

Fecha de recepción de la obra

Fecha de liquidación de la
obra
Número de adicionales de
obra

Monto total de los adicionales

Monto de la obra Número de deductivos

Monto total de los deductivos

Monto total de la obra (sólo

componente de obra)

5 APLICACIÓN DE Monto de las penalidades por

PENALIDADES mora
95
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

Monto de otras penalidades

Monto total de las penalidades

aplicadas

6 SOLUCIÓN DE Junta de Resolución de

CONTROVERSIAS Disputas Si No
DEL CONTRATO
Arbitraje Si No
N° de arbitrajes

7 DATOS DE LA
ENTIDAD Nombre de la Entidad

RUC de la Entidad

Nombres y apellidos del

funcionario que emite la
constancia
Cargo que ocupa en la Entidad

Teléfono de contacto

8
NOMBRE, FIRMA Y SELLO DEL FUNCIONARIO COMPETENTE

96
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXOS

97
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

El que se suscribe, [……………..], postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE

SER PERSONA JURÍDICA], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD]
N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], con poder inscrito en la localidad de
[CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] en la Ficha Nº [CONSIGNAR EN CASO DE
SER PERSONA JURÍDICA] Asiento Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA],
DECLARO BAJO JURAMENTO que la siguiente información se sujeta a la verdad:

Nombre, Denominación o
Razón Social :
Domicilio Legal :
RUC : Teléfono(s) :
Correo electrónico :

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……...........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada debe ser presentada por cada uno de los
integrantes del consorcio.

98
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 2

DECLARACIÓN JURADA
(ART. 31 DEL REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE

SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento:

1.- No tener impedimento para postular en el procedimiento de selección ni para contratar con el
Estado, conforme al artículo 11 de la Ley de Contrataciones del Estado.

2.- Conocer, aceptar y someterme a las bases, condiciones y reglas del procedimiento de selección.

3.- Ser responsable de la veracidad de los documentos e información que presento en el presente
procedimiento de selección.

4.- No haber incurrido y me obligo a no incurrir en actos de corrupción, así como respetar el principio
de integridad.

5.- Comprometerme a mantener la oferta presentada durante el procedimiento de selección y a

perfeccionar el contrato, en caso de resultar favorecido con la buena pro.

6.- Conocer las sanciones contenidas en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, así
como las disposiciones aplicables en la Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo
General.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
En el caso de consorcios, cada integrante debe presentar esta declaración jurada, salvo que sea
presentada por el representante común del consorcio.

99
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 3

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que luego de haber examinado las bases y
demás documentos del procedimiento de la referencia y, conociendo todos los alcances y las
condiciones existentes, el postor que suscribe ofrece la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO DE
LA CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA”, de conformidad con el respectivo Expediente Técnico y
las demás condiciones que se indican en el numeral 3.1 del Capítulo III de la sección específica de
las bases y los documentos del procedimiento.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

…….………………………….…………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

100
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 4

DECLARACIÓN JURADA DE PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Mediante el presente, con pleno conocimiento de las condiciones que se exigen en las bases del
procedimiento de la referencia, me comprometo a ejecutar la obra “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA CHUQUICARA- PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL - PALLASCA;
TRAMO: TAUCA - PALLASCA” en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO OFERTADO, EL CUAL
DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

101
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 5

PRECIO DE LA OFERTA
(MODELO)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que, de acuerdo con las bases, mi oferta es
la siguiente:

PRECIO TOTAL
[CONSIGNAR PRECIO TOTAL
CONCEPTO DE LA OFERTA EN LA
MONEDA DE LA
CONVOCATORIA]
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA-
PUENTE QUIROZ - TAUCA - CABANA - HUANDOVAL -
PALLASCA; TRAMO: TAUCA - PALLASCA”
TOTAL

El precio de la oferta incluye todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y, de ser el
caso, los costos laborales conforme la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que
pueda tener incidencia sobre el costo de la obra a ejecutar; excepto la de aquellos postores que
gocen de alguna exoneración legal, no incluirán en el precio de su oferta los tributos respectivos.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……………………………….…………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

102
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 6

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE CONDICIONES PARA LA APLICACIÓN DE LA

EXONERACIÓN DEL IGV

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018MTC-20
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE

SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que gozo del beneficio de la exoneración del IGV
previsto en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, dado que cumplo con
las condiciones siguientes:
NO APLICABLE
1.- Que el domicilio fiscal de la empresa 79 se encuentra ubicada en la Amazonía y coincide con el
lugar establecido como sede central (donde tiene su administración y lleva su contabilidad);

2.- Que la empresa se encuentra inscrita en las Oficinas Registrales de la Amazonía (exigible en caso
de personas jurídicas);

3.- Que, al menos el setenta por ciento (70%) de los activos fijos de la empresa se encuentran en la
Amazonía; y

4.- Que la empresa no ejecuta obras fuera de la Amazonía.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

Importante
Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los
consorciados.

79
En el artículo 1 del “Reglamento de las Disposiciones Tributarias contenidas en la Ley de Promoción de la Inversión en
la Amazonía” se define como “empresa” a las “Personas naturales, sociedades conyugales, sucesiones indivisas y
personas consideradas jurídicas por la Ley del Impuesto a la Renta, generadoras de rentas de tercera categoría, ubicadas
en la Amazonía. Las sociedades conyugales son aquéllas que ejerzan la opción prevista en el Artículo 16 de la Ley del
Impuesto a la Renta.”

103
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 7

PROMESA DE CONSORCIO
(Sólo para el caso en que un consorcio se presente como postor)

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Los suscritos declaramos expresamente que hemos convenido en forma irrevocable, durante el lapso
que dure el procedimiento de selección, para presentar una oferta conjunta a la LICITACIÓN
PÚBLICA Nº-2018-MTC/20.

Asimismo, en caso de obtener la buena pro, nos comprometemos a formalizar el contrato de

consorcio, de conformidad con lo establecido por el artículo 118 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, bajo las siguientes condiciones:

a) Integrantes del consorcio

1. [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL CONSORCIADO 1].

2. [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL CONSORCIADO 2].

b) Designamos a [CONSIGNAR NOMBRES Y APELLIDOS DEL REPRESENTANTE COMÚN],

identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR
NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], como representante común del consorcio para
efectos de participar en todos los actos referidos al procedimiento de selección, suscripción y
ejecución del contrato correspondiente con [CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD].

Asimismo, declaramos que el representante común del consorcio no se encuentra impedido,

inhabilitado ni suspendido para contratar con el Estado.

c) Fijamos nuestro domicilio legal común en [.............................].

d) Las obligaciones que corresponden a cada uno de los integrantes del consorcio son las
siguientes:

OBLIGACIONES DE [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL

1. [ % ] 80
CONSORCIADO 1]

[DESCRIBIR LAS OBLIGACIONES DEL CONSORCIADO 1]

OBLIGACIONES DE [NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL

2. [ % ] 81
CONSORCIADO 2]

[DESCRIBIR LAS OBLIGACIONES DEL CONSORCIADO 2]

TOTAL OBLIGACIONES 100%82

80
Consignar únicamente el porcentaje total de las obligaciones, el cual debe ser expresado en número entero, sin decimales.

81
Consignar únicamente el porcentaje total de las obligaciones, el cual debe ser expresado en número entero, sin decimales.

82
Este porcentaje corresponde a la sumatoria de los porcentajes de las obligaciones de cada uno de los integrantes del
consorcio.
104
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

..…………………………………………. ..…………………………………………..
Consorciado 1 Consorciado 2
Nombres, apellidos y firma del Consorciado 1 o Nombres, apellidos y firma del Consorciado 2 o
de su Representante Legal de su Representante Legal
Tipo y N° de Documento de Identidad Tipo y N° de Documento de Identidad

Importante
De conformidad con el artículo 31 del Reglamento, las firmas de los integrantes del consorcio
deben ser legalizadas.

105
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° 0001 -2018-MTC/20

ANEXO Nº 8

DECLARACIÓN JURADA DEL PLANTEL PROFESIONAL CLAVE PROPUESTO PARA LA

EJECUCIÓN DE LA OBRA

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

De nuestra consideración,

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE

SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que la información del plantel profesional clave
propuesto para la ejecución de la obra es el siguiente:

DOCUMENTO N° DE N° DE
NACIONAL DE FOLIO EN TIEMPO DE FOLIO EN
NOMBRES Y
IDENTIDAD U CARGO ESPECIALIDAD LA EXPERIENCIA LA
APELLIDOS
OTRO OFERTA ACREDITADA OFERTA
ANÁLOGO
Residente
de la Obra

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

Importante

 El postor debe presentar dentro de su oferta la carta de compromiso de cada integrante del
plantel profesional clave, con firma legalizada, según Anexo Nº 11.

 Cuando los postores presenten dentro de su oferta como personal permanente a profesionales
que se encuentran laborando como residente o supervisor en obras contratadas por la Entidad
que no cuentan con recepción, dicha oferta será descalificada.

106
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO Nº 9

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN OBRAS EN GENERAL

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla la siguiente EXPERIENCIA EN OBRAS EN GENERAL:

OBJETO DEL TIPO DE CAMBIO MONTO FACTURADO

Nº CLIENTE N° CONTRATO FECHA83 MONEDA IMPORTE
CONTRATO VENTA84 ACUMULADO85
1
2
3
…
8
9
10
TOTAL

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda

83
Se refiere a la fecha de suscripción del contrato.

84
El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato.

85
Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.

107
 [PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO Nº 10

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN OBRAS SIMILARES

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla lo siguiente como EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES:

OBJETO DEL TIPO DE CAMBIO MONTO FACTURADO

Nº CLIENTE N° CONTRATO FECHA86 MONEDA IMPORTE
CONTRATO VENTA87 ACUMULADO88

1
2
3
…
9
10
TOTAL

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal o común, según corresponda
86
Se refiere a la fecha de suscripción del contrato.

87
El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato.

88
Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.

108
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO Nº 11

CARTA DE COMPROMISO DEL PERSONAL CLAVE

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20
Presente.-

Yo [CONSIGNAR NOMBRES Y APELLIDOS COMPLETOS] identificado con documento de identidad

N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DNI O DOCUMENTO DE IDENTIDAD ANÁLOGO], domiciliado en
[CONSIGNAR EL DOMICILIO LEGAL], declaro bajo juramento:

Que, me comprometo a prestar mis servicios en el cargo de [CONSIGNAR EL CARGO A

DESEMPEÑAR] para ejecutar la obra [CONSIGNAR LA OBRA A EJECUTAR, OBJETO DE LA
CONVOCATORIA] en caso que el postor [CONSIGNAR EL NOMBRE, DENOMINACIÓN O RAZÓN
SOCIAL DEL POSTOR89] resulte favorecido con la buena pro y suscriba el contrato correspondiente.

Para dicho efecto, declaro que mis calificaciones y experiencia son las siguientes:

A. Calificaciones

Carrera o Especialidad
Universidad
Bachiller Título Profesional
Fecha de expedición del grado o título

B. Experiencia

Objeto de la Fecha de Fecha de Tiempo

N° Cliente o Empleador
contratación inicio culminación acumulado
1
2
(…)

La experiencia total acumulada es de: [CONSIGNAR LA EXPERIENCIA TOTAL ACUMULADA EN

AÑOS, MESES Y/O DÍAS]

Asimismo, manifiesto mi disposición de ejecutar las actividades que comprenden el desempeño del
referido cargo, durante el periodo de ejecución de la obra.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................
Firma, Nombres y Apellidos del personal

Importante
 De conformidad con el numeral 3 del artículo 31 del Reglamento la carta de compromiso de
cada integrante del plantel profesional clave, debe contar con la firma legalizada.

 De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo

de dicha experiencia sólo se considerará una vez el periodo traslapado.

89
En el caso que el postor sea un consorcio se debe consignar el nombre del consorcio o de uno de sus integrantes.

109
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO Nº 12

SOLICITUD DE BONIFICACIÓN DEL DIEZ POR CIENTO (10%) POR OBRAS EJECUTADAS
FUERA DE LA PROVINCIA DE LIMA Y CALLAO
(DE SER EL CASO, SOLO PRESENTAR ESTA SOLICITUD EN EL ITEM [CONSIGNAR EL N° DEL
ÍTEM O ÍTEMS CUYO VALOR REFERENCIAL NO SUPERA LOS NOVECIENTOS MIL SOLES (S/
900,000.00])

Señores
COMITÉ DE SELECCIÓN
LICITACIÓN PÚBLICA Nº -2018-MTC/20 NO APLICABLE
Presente.-

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE

SER PERSONA JURIDICA], solicito la asignación de la bonificación del diez por ciento (10%) sobre el
puntaje total en [CONSIGNAR EL ÍTEM O ITEMS, SEGÚN CORRESPONDA, EN LOS QUE SE
SOLICITA LA BONIFICACIÓN] debido a que mi representada se encuentra domiciliada en
[CONSIGNAR DOMICILIO DEL POSTOR], la que está ubicada en la provincia [CONSIGNAR
PROVINCIA O PROVINCIA COLINDANTE AL LUGAR EN EL QUE SE EJECUTARÁ LA OBRA, LA
QUE PODRÁ PERTENECER O NO AL MISMO DEPARTAMENTO O REGIÓN].

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor

Importante
 Para asignar la bonificación, el comité de selección, verifica el domicilio consignado por el
postor en el Registro Nacional de Proveedores (RNP).

 Cuando se trate de consorcios, esta solicitud debe ser presentada por cada uno de los
consorciados.

110
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO N° 13
DETERMINACIÓN DEL CENTRO INSTITUCIONAL DE ARBITRAJE

Señores
COMITÉ DE SELECCION
LICITACIÓN PÚBLICA Nº-2018-MTC/20

Presente.-

Estimados señores:

Los suscritos declaramos expresamente que manifestamos nuestra conformidad con que las
controversias contractuales se sometan a la organización, administración, Reglamento y demás
disposiciones complementarias90 de:

(Colocar nombre del Centro)

La selección del Centro Institucional de Arbitraje es sin perjuicio de las demás condiciones dispuestas
en la “Cláusula (…): Solución de Controversias” de la Proforma del Contrato.

(Fecha),…………………..………

..........................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del postor

90
Por disposiciones complementarias se entiende, enunciativamente, a los Estatutos, Códigos de Ética, Reglamento de
Aranceles y Pagos y demás aplicables por el Centro Institucional para el desarrollo del proceso arbitral.

111
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO N° 14
CARTA DE AUTORIZACION
(Modelo: Anexo Nº 1 de la Directiva de Tesorería)

Lima,

Señor:
Jefe de la Oficina de Administración
De la Unidad Ejecutora 1078
MTC- PROVIAS NACIONAL

Asunto: Autorización de abono directo en cuenta CCI que se detalla.

Por medio de la presente comunico a usted que, la entidad bancaria, numero número de cuenta y el
respectivo Código de Cuenta Interbancaria (CCI) de la empresa que represento, es la siguiente:

 Empresa(o nombre):……………………………………………………………
 RUC:…………………………………………………………………………….
 Entidad Bancaria:……………………………………………………………….
 Número de Cuenta:……………………………………………………………..
 Código CCI:……………………………………………………………………

 Cuenta de Detracción N°. ……………………………………………………..

Dejo constancia que el número de cuenta bancaria que se comunica ESTA ASOCIADO al RUC
consignado, tal como ha sido abierta en el sistema bancario nacional.

Asimismo, dejo constancia que la (Factura o Recibo de Honorarios o Boleta de Venta) a ser emitida
por mi representada, una vez cumplida o atendida la correspondiente Orden de Compra y/o Orden de
Servicio con las prestaciones de bienes y/o servicios materia del contrato pertinente, quedara
cancelada para todos sus efectos mediante la sola acreditación del abono en la entidad bancaria a
que se refiere el primer párrafo de la presente.

Atentamente.

_____________________________
(Firma del proveedor o de su representante
legal debidamente acreditado ante la UE)

* Los espacios en blanco (……) deben ser llenados en negrita o LETRAS LEGIBLES

112
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

ANEXO N° 15
PRESUPUESTO DETALLADO

113
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

114
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

115
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

116
 PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

COSTO DIRECTO

GASTOS GENERALES (……%)

UTILIDAD (….%)

SUBTOTAL

I.G.V (18%)

PRESUPUESTO TOTAL

SON: …………………………………………………………………………………………………………………………………………… Y …/100 SOLES.

Nota: Deberá presentarse el detalle desagregado de los gastos generales en formato libre.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

117
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
LP N° -2018-MTC/20

118