FACULTAD DE ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

Título del informe

Ejes Viales

AUTOR(ES):
Cárdenas Olaya Celinda Ángeles

ASESOR(A):
Jorge Luis Gutierrez Castro

PIURA – PERÚ

2023
 Acondicionamiento territorial

EJES VIALES
Modelo de
desarrollo
urbano
Presentacion por : CARDENAS Viernes, 23 de junio del 2023

Definicion Historia de los

Los Ejes Viales son un
Ejes Viales
sistema de vialidades en la El aumento poblacional y de tránsito
ciudades utilizadas para vehicular en la ciudades, requirió
agilizar el tránsito de de la reorganización en la traza
vehículos motorizados de urbana debido a que muchas de las
todo tipo y tamaño que avenidas por las que se transitaba
poseen equipamiento vial eran muy reducidas e intrincadas.
y están optimizados para Muchas de las vialidades que hoy se
una circulación más fluida. conocen como ejes viales se
encontraban repartidas en otras
más reducidas, tanto para el tránsito
particular como colectivo, tornando
Clasificación por ineficientes a los antiguos sistemas
de transporte.
Función En su momento, los ejes viales
1) Vías Locales revolucionaron el esquema de
Las vías locales sirven a los distritos y su función principal es movilidad urbana, al facilitar el
permitir el acceso a las propiedades urbanas. acceso a cualquier punto por
cualquier medio de transporte, fuese
2) Vías Colectoras privado o público, así como facilitó la
Las vías colectoras están conectadas con las vías locales por opción a construir líneas al ampliar
intersecciones a nivel para las entrada y las salidas a nivel el derecho de vía.
generalmente no semaforizadas y su función es conectar el Debido a su estado inconcluso y al
tránsito de estas vías con las vías arteriales. aumento de la carga vehicular, la
mayoría de los ejes viales operan
3) Vías Arteriales por encima de su capacidad
Las vías arteriales tienen la función de servir al tránsito originado proyectada.
en las vías colectoras y son llamadas Avenidas o Corredores Viales. En las primeras décadas de
operación, en la mayoría de los
4) Vías Expresas casos, se mantuvieron intactas
Las vías expresas son para el tránsito de paso, altos volúmenes y configuraciones espaciales,
considerable velocidad en las que las entradas y salidas son restricciones de circulación, trazos
controladas por intercambios, que se conectan con otras vías y nomenclaturas, (salvo la
expresas o vías arteriales por intersecciones a desnivel. implementación en algunos
corredores de una línea.

Estos ejes aportan a su vez funcionalidades

IMPORTANCIA DE UNOS EJES FUNCIONALES Y
propias que definen el carácter de las
ESTRUCTURANTES DEL MODELO
zonas distritales, teniendo así ejes de
Los ejes se presentan como expresiones físicas del modelo en el funcionalidad para la protección ambiental
territorio, los cuales permiten establecer los ejes de alta capacidad con infraestructura verde, ejes de uso
mixto y comerciales que dinamizan e
para el transporte de pasajeros (vías nacionales y metropolitanas),
incentivan el desarrollo económico local,
los ejes de conexión vehicular interdistrital (vías arteriales y ejes residenciales que prestan las
colectoras), y los ejes de conexión local para la transitabilidad al condiciones adecuadas para la calidad y
interior del distrito (vías locales principales). seguridad y ejes de usos especiales que
brindan servicios de calidad a la ciudad.
 CONCLUSION Y GRACIAS

LOS 3 EJE LONGITUDINALES

EJES TRANSVERSALES EJES LONGITUDINALES LONGITUDINAL DE LA SIERRA:
se caracterizan por que se originan en Estas carreteras son vías Está actualmente
los puertos marítimos y tienen su punto interregionales entre los centros en ejecución y
final en un puerto fluvial. Sirven cuando esté
poblados de mayor importancia del
terminada unirá
también de apoyo a los sectores país. Contribuyen a la integración la mayor parte de
productivos, además de tener un valor nacional, al desarrollo económico las capitales de
estratégico para garantizar la del país, y proveen interconexión los
integración y seguridad nacional. Los regional y comunicación departamentos
ejes transversales comprenden 8596.5 internacional. de la sierra.
km.
LONGITUDINAL DE LA SELVA:
LONGITUDINAL DE LA COSTA o A esta
Los ejes transversales son RUTA 001 o PE-1: también
carreteras que unen 2 o mas Es el tramo de la Carretera se le
departamentos o regiones: Panamericana que recorre toda la llama
costa y es totalmente asfaltada, Carretera
Fernando
Olmos – Pucará  apreciándose paisajes desérticos y
Belaúnde
Pacasmayo – Cajamarca  algunos tramos muy cerca de la orilla
Terry.
Trujillo – Huamachuco  del mar. Esta carretera es una vía de
Chimbote – Huallanca  trafico pesado y la de mayor
Casma – Huaraz  volumen en la actualidad. Une la frontera norte con el Ecuador en el
Pativilca – Chiquián Puente La Balsa (PE-5N), en el distrito de
Namballe, provincia de San Ignacio,
 Lima – Canta 
departamento de Cajamarca, y avanza
Lima – Oroya 
hacia la frontera sur-este con Bolivia.
Cañete – Yauyos 
Nazca – Abancay Su finalidad es incorporar a su zona de
influencia inmensas áreas de fértiles
 Mollendo – Arequipa – Puno
tierras de gran potencial económico,
 Moquegua – Puno 
creando a mismo tiempo centros de
Tacna - Ilave colonización

Tanto en los Ejes

DISCUSIÓN Y CONCLUSIÓN
Longitudinales y los Ejes Al mejorar la infraestructura vial en una región se mejora todo un conjunto de
Transversales hay unas activos, siendo el de mayor impacto el económico ya que se generan
carreteras que nos conducen condiciones positivas para el desarrollo de las actividades productivas, el
traslado de productos y la comercialización.
hacia el interior de algunas
provincias y distritos, a estas Asimismo, progresa el sector turístico que permite generar empleabilidad
vías se les denomina con el permanente y sostenida, así como brindar acceso a los servicios básicos de
nombre de Variantes y salud y educación. Es así como la infraestructura vial se constituye en un
Ramales. Los Variantes y conjunto de activos públicos que influyen en las decisiones de producción,
Ramales comprenden 9497.3 en el consumo de las empresas y de los hogares y en la mejora de la calidad
km. de vida de la población desarrollándola de manera sostenida. Por ejemplo,
las actividades privadas en las regiones de un país no progresarían
adecuadamente si la infraestructura vial no fuera provista de manera
eficiente. De acuerdo al inventario vial.