COLEGIO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS DEL ESTADO DE
GUANAJUATO
PLANTEL SALVATIERRA
MATERIA:
MANTIENE EQUIPOS HIDRAULICOS
NOMBRE DEL TRABAJO:
REPORTE PRACTICA 3 3er PARCIAL
NOMBRE DEL ALUMNO:
RIOS FRANCO JAVIER
NOMBRE DEL DOCENTE:
ING. PEDRO GUERRERO RODRIGUEZ
GRUPO Y GRADO:
6° ”B”
LUGAR Y FECHA:
EL SABINO, SALVATIERRA, GTO. A 16 DE MAYO DEL 2024
OBJETIVO
Dentro de este programa analizaremos acerca de la electro-hidráulica entro de diversos
métodos en los cuales atraves de lo que mande el sistema electrico con el
accionamiento puede ser de botones, bobinas, contactos y derivando finalmente hacia
el accionamiento de electroválvulas.
El principio de funcionamiento hidráulico se basa en la capacidad de los fluidos
incompresibles para transmitir fuerza a través de un sistema cerrado. Esta propiedad
permite que la presión ejercida en un punto de un fluido confinado se transmita de
manera uniforme en todas las direcciones, lo que posibilita la generación de fuerza y
movimiento en distintos puntos del sistema.
En esta actividad, exploraremos cómo estos principios se aplican en el diseño de
diagramas hidráulicos secuenciales, donde la secuencia de operaciones se controla
mediante válvulas y actuadores interconectados. Analizaremos cómo la comprensión
de estos principios es esencial para optimizar la eficiencia y la precisión en la
transmisión de fuerza y movimiento en sistemas hidráulicos complejos, y cómo su
aplicación puede mejorar significativamente el rendimiento y la fiabilidad de estos
sistemas en una amplia gama de aplicaciones industriales y comerciales.
1
INDICE
OBJETIVO..............................................................................................................................................1
CAPITULO I...........................................................................................................................................3
Conexión física de diagramas de accionamiento para doble y simple efecto.
.................................................................................................................................................................3
Elementos aplicados para el funcionamiento de la conexión................................3
COMPRESOR:...............................................................................................................................3
UNIDAD DE TRATAMIENTO:.................................................................................................4
DISTRIBUIDOR DE AIRE:........................................................................................................4
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO:..........................................................................................5
CILINDRO DE DOBLE EFECTO:............................................................................................5
VÁLVULA CON BOTÓN PULSADOR:.................................................................................6
VÁLVULA PILOTAJE 5/2 BIESTABLE:..............................................................................6
VÁLVULA 3/2 MONOESTABLE NC......................................................................................7
CAPITULO II..........................................................................................................................................8
PROGRAMA 1:......................................................................................................................................8
1. Elementos de alimentacion.................................................................................................8
Tanque............................................................................................................................................8
2. Válvula de 5/2 vías con doble accionamiento electrico.......................................8
.................................................................................................................................................................8
3. Cilindro de doble efecto......................................................................................................10
CONEXIÓN SISTEMA SECUENCIAL A+B+B-A-:..............................................................11
SIMULACIÓN PROGRAMA A+B+B-A-:.................................................................................25
CONCLUSION.....................................................................................................................................27
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.............................................................................................28
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CAPITULO I
Conexión física de diagramas de accionamiento para doble y
simple efecto.
Cabe resaltar que para dicha práctica no se aplicó el funcionamiento de manera
práctica de los diagramas descritos a continuación, pero se resalta debido a su
importancia dentro de los sistemas hidráulicos e Hidroneumáticos.
Los principios de funcionamiento en un sistema hidráulico se basan principalmente en
unidades especialmente capacitadas para proporcionar tareas básicas como lo es un
distribuidor o una fuente de alimentación para el sistema. De esta manera podemos
llegar a determinar en base a esto el principio de funcionamiento y una relación entre el
sistema de tipo hidráulico y un sistema de tipo neumático.
A continuación, proporcionaremos la relación del sistema hidráulico – neumático en
conexión física en base a conexión de un sistema hidráulico en accionamientos y
elementos neumáticos.
Elementos aplicados para el funcionamiento de la conexión.
COMPRESOR: Este será el elemento base de nuestro sistema y el cual se encargará
de proporcionar la alimentación hacia nuestra conexión.
3
UNIDAD DE TRATAMIENTO: Una unidad de tratamiento de aire, comúnmente
llamada UTA, es la composición de módulos configurables con forma de cajas
accesibles cuyo interior puede albergar los componentes oportunos de ventilación para
purificar, climatizar o renovar el aire de un edificio o local o bien en líneas de
producción industriales.
DISTRIBUIDOR DE AIRE: Un distribuidor de aire es un aparato que recibe una
porción de aire para llevarla a través de distintas líneas. Esta distribución del aire puede
ser llevada a través de ductos en el caso de un aire acondicionado o por medio de
tuberías si el caso se refiere al aire comprimido.
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CILINDRO DE SIMPLE EFECTO: Un cilindro de simple efecto funciona en una sola
dirección. El aire comprimido entra por un lado y empuja el pistón hacia el otro. Cuando
se corta el suministro de aire, un retorno por muelle o una fuerza externa devuelven el
pistón a su posición original.
CILINDRO DE DOBLE EFECTO: Un cilindro de doble efecto en hidráulica es un
tipo de actuador hidráulico que puede generar fuerza en ambas direcciones, tanto en la
carrera de avance como en la de retroceso. Esto se logra mediante la aplicación de
presión hidráulica en ambos lados del pistón dentro del cilindro.
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VÁLVULA CON BOTÓN PULSADOR: Esta válvula de botón pulsador nos sirve
para poder accionar manualmente el sistema, su función es que se permite el paso del
flujo de aire solo mientras este se mantenga presionado.
VÁLVULA PILOTAJE 5/2 BIESTABLE: Una válvula 5/2 biestable también se le
conoce como válvula de memoria. Esta es accionada y reposicionada por presión de
aire. Al aplicar uno de dos pilotajes la válvula conmuta y permanece en dicha condición
aun y cuando se le deje de aplicar el pilotaje.
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VÁLVULA 3/2 MONOESTABLE NC: Una válvula de 3 vías y 2 posiciones tiene 3
puertos y dos posiciones y puede ser normalmente cerrada (NC) o normalmente abierta
(NO). Nos sirve para condicionar los elementos según las condiciones que tengamos
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CAPITULO II
PROGRAMA 1:
Secuencia: B+A+A-B-
Definimos los componentes necesarios para conectar:
1. Elementos de alimentacion.
Algo muy importante y además muy básico que debe tener nuestro circuito hidráulico,
son los elementos de alimentación, en el enunciado no se menciona, pero es algo que
debemos de tener muy presente.
Grupo motriz.
Ahora el otro componente que utilizaremos es:
Tanque.
Se encuentra integrado por lo general en el grupo motriz.
2. Válvula de 5/2 vías con doble
accionamiento electrico.
Para este componente deberemos de editar una válvula de 5/n vías.
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Se las suele usar para manejar cilindros doble efecto. Con una posición mete el aire en
el pistón y con la otra lo saca, haciendo que el vástago suba y baje según la ubicación
del aire.
Esta es una válvula de 5/n vías. Sin embargo, aún no tiene las indicaciones necesarias,
para esto damos doble clic en la válvula y cambiamos los siguientes valores:
Para esto la configuración que se usa es la siguiente: Electroválvulas a ambos lados de
la valvula 4/3 de las cuales serán 2.
Es acorde al principio de funcionamiento hidro-electrico y con el cual utilizaremos
electroválvulas para el accionamiento de los cambios de posición simulando la
aplicación de las electroválvulas de nuestro sistema.
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3. Cilindro de doble efecto.
En los cilindros de doble efecto existen dos áreas de aire, una a cada lado del pistón.
Estos cilindros pueden producir movimiento en ambos sentidos, avance y retroceso, a
diferencia de lo que ocurre con los de simple efecto.
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CONEXIÓN SISTEMA SECUENCIAL B+A+A-B-:
1. Primero lo que deberemos de hacer será ubicar un área de trabajo en FluidSim y
seleccionar los elementos los cuales utilizaremos con este diagrama.
Los componentes que utilizaremos para este programa serán 2 cilindros de doble
efecto, dos válvulas 4/3 con cambios de posición de accionamiento electrico y retornos
por muelle y nuestro grupo motriz para el accionamiento del sistema, al igual que
deberemos de utilizar elementos eléctricos que serán línea de fase y neutro.
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2. Luego de esto procederemos a realizar la conexión del grupo motriz hacia las
válvulas 4/3 esto atraves de las conexiones marcadas como P del grupo motriz
hacia P de las válvulas.
12
3. Posteriormente procederemos a conectar los desfogues de las válvulas que
están marcados con las letras D y E hacia la entrada del tanque del grupo motriz
marcado con la letra T y donde igualmente conectaremos Ts del grupo motriz.
13
4. Posteriormente procederemos a conectar hacia nuestros pistones en donde la
entrada marcada con B hacia el retorno de los pistones y la que se encuentra
marcada con A hacia la entrada de los pistones, esto con el objetivo de que al
activarse las electroválvulas puedan mantener una secuencia constante.
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5. Lo siguiente que deberemos de hacer será en nuestro diagrama electrico ubicar
los elementos a utilizar los cuales serán contactos NA y cuatro solenoides que
serán para el accionamiento de las electroválvulas, bobinas y contactos NC, tal y
como se muestra.
Cabe resaltar que en este apartado deberemos de señalizar secuencias al igual que
deberemos de señalizar los contactos con los sensores tanto de nuestro pistón A como
del pistón B y marcando los solenoides tal como el ejemplo que se muestra a
continuación.
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6. Posteriormente procederemos a conectar la línea de fase hacia un botón de
arranque S0 seguido hacia un contacto NA K5 para mantener condicionado el
arranque del sistema, seguido de un contacto NC K4 para que no haya choque
en la secuencia y finalmente la bobina K1 con un enclavamiento entre los puntos
de conexión de K5 tal y como se muestra.
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7. Posteriormente procederemos a conectar un contacto NA a la línea de corriente
el cual estará marcado con K1 y guiado hacia un solenoide Y1 el cual será el
encargado de activar el pistón A y dar inicio a la secuencia.
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8. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con una configuración de
rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado con
el sensor A1 seguido de un contacto NC K3 y conectando finalmente una bobina
K2 y enclavándola entre el sensor A1.
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9. Posteriormente lo que se deberá de hacer será conectar un contacto NA con la marca
K2 hacia la línea de fase y posteriormente en la salida marcada con 4 hacia un
solenoide Y3 para que salga el pistón B.
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10. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con una configuración de
rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado con
el sensor B1 seguido de un contacto NC K5 y conectando finalmente una bobina
K3 y enclavándola entre el sensor B1.
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11. Posteriormente deberemos de conectar un contacto NA con la marca K3 hacia
la línea de fase y desde la salida del contacto hacia el solenoide Y4 para el
retorno del pistón B como se muestra.
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12. Posteriormente procederemos a conectar un contacto NA con una configuración
de rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado
con el sensor B0, antes de este deberemos de colocar un contacto NA K3 para
condicionar el encendido del sistema solamente con el botón pulsador S0
seguido de un contacto NC K5 y conectando finalmente una bobina K4 y
enclavándola debajo del sensor B0 y hasta la línea de fase.
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13. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con la marca K4 hacia la
línea de fase del diagrama electrico y de la salida del contacto hacia la entrada
del solenoide Y2 para el retorno del pistón A.
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14. Ya finalmente lo que deberemos de hacer será conectar un contacto NA
marcado con el sensor A0 hacia la línea de corriente y de la salida hacia la
bobina K5 esta será la encarga del acondicionamiento del sistema y movimiento
cíclico al igual que de no cumplirse la condición del sensor A0 no arrancará el
sistema debido a que para que funcione se necesita estar activada la bobina K5.
De esta manera se daría por concluida la labor de conexión de nuestro sistema tanto el
área eléctrica como el diagrama hidráulico con las condiciones de arranque del mismo.
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SIMULACIÓN PROGRAMA B+A+A-B-:
Lo que deberá de realizar este programa será que al aplicar la fuerza o encendido de
nuestro programa deberá de accionarse el sistema secuencia o cíclico de nuestro
programa por lo cual inmediatamente al encendido este accionará el pistón A seguido
del pistón B y al llegar este a la salida regresará inmediatamente al estar en posición de
reposo el pistón B retornará siguiendo con la misma secuencia.
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CAPITULO III
PROGRAMA 2:
Secuencia: A-B-A+B+
Definimos los componentes necesarios para conectar:
1. Elementos de alimentacion.
Algo muy importante y además muy básico que debe tener nuestro circuito hidráulico,
son los elementos de alimentación, en el enunciado no se menciona, pero es algo que
debemos de tener muy presente.
Grupo motriz.
Ahora el otro componente que utilizaremos es:
Tanque.
Se encuentra integrado por lo general en el grupo motriz.
2. Válvula de 5/2 vías con doble
accionamiento electrico.
Para este componente deberemos de editar una válvula de 5/n vías.
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Se las suele usar para manejar cilindros doble efecto. Con una posición mete el aire en
el pistón y con la otra lo saca, haciendo que el vástago suba y baje según la ubicación
del aire.
Esta es una válvula de 5/n vías. Sin embargo, aún no tiene las indicaciones necesarias,
para esto damos doble clic en la válvula y cambiamos los siguientes valores:
Para esto la configuración que se usa es la siguiente: Electroválvulas a ambos lados de
la valvula 4/3 de las cuales serán 2.
Es acorde al principio de funcionamiento hidro-electrico y con el cual utilizaremos
electroválvulas para el accionamiento de los cambios de posición simulando la
aplicación de las electroválvulas de nuestro sistema.
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3. Cilindro de doble efecto.
En los cilindros de doble efecto existen dos áreas de aire, una a cada lado del pistón.
Estos cilindros pueden producir movimiento en ambos sentidos, avance y retroceso, a
diferencia de lo que ocurre con los de simple efecto.
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CONEXIÓN SISTEMA SECUENCIAL A-B-A+B+:
1. Primero lo que deberemos de hacer será ubicar un área de trabajo en FluidSim y
seleccionar los elementos los cuales utilizaremos con este diagrama.
Los componentes que utilizaremos para este programa serán 2 cilindros de doble
efecto, dos válvulas 4/3 con cambios de posición de accionamiento electrico y retornos
por muelle y nuestro grupo motriz para el accionamiento del sistema, al igual que
deberemos de utilizar elementos eléctricos que serán línea de fase y neutro.
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2. Luego de esto procederemos a realizar la conexión del grupo motriz hacia las
válvulas 4/3 esto atraves de las conexiones marcadas como P del grupo motriz
hacia P de las válvulas.
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3. Posteriormente procederemos a conectar los desfogues de las válvulas que
están marcados con las letras D y E hacia la entrada del tanque del grupo motriz
marcado con la letra T y donde igualmente conectaremos Ts del grupo motriz.
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4. Posteriormente procederemos a conectar hacia nuestros pistones en donde la
entrada marcada con B hacia el retorno de los pistones y la que se encuentra
marcada con A hacia la entrada de los pistones, esto con el objetivo de que al
activarse las electroválvulas puedan mantener una secuencia constante.
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5. Lo siguiente que deberemos de hacer será en nuestro diagrama electrico ubicar
los elementos a utilizar los cuales serán contactos NA y cuatro solenoides que
serán para el accionamiento de las electroválvulas, bobinas y contactos NC, tal y
como se muestra.
Cabe resaltar que en este apartado deberemos de señalizar secuencias al igual que
deberemos de señalizar los contactos con los sensores tanto de nuestro pistón A como
del pistón B y marcando los solenoides tal como el ejemplo que se muestra a
continuación.
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6. Posteriormente procederemos a conectar la línea de fase hacia un botón de
arranque S0 seguido hacia un contacto NA K5 para mantener condicionado el
arranque del sistema, seguido de un contacto NC K4 para que no haya choque
en la secuencia y finalmente la bobina K1 con un enclavamiento entre los puntos
de conexión de K5 tal y como se muestra.
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7. Posteriormente procederemos a conectar un contacto NA a la línea de corriente
el cual estará marcado con K1 y guiado hacia un solenoide Y1 el cual será el
encargado de activar el pistón A y dar inicio a la secuencia.
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8. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con una configuración de
rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado con
el sensor A1 seguido de un contacto NC K3 y conectando finalmente una bobina
K2 y enclavándola entre el sensor A1.
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9. Posteriormente lo que se deberá de hacer será conectar un contacto NA con la marca
K2 hacia la línea de fase y posteriormente en la salida marcada con 4 hacia un
solenoide Y3 para que salga el pistón B.
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10. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con una configuración de
rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado con
el sensor B1 seguido de un contacto NC K5 y conectando finalmente una bobina
K3 y enclavándola entre el sensor B1.
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11. Posteriormente deberemos de conectar un contacto NA con la marca K3 hacia
la línea de fase y desde la salida del contacto hacia el solenoide Y4 para el
retorno del pistón B como se muestra.
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12. Posteriormente procederemos a conectar un contacto NA con una configuración
de rodillo de fin de curso dando clik derecho en el contacto este será marcado
con el sensor B0, antes de este deberemos de colocar un contacto NA K3 para
condicionar el encendido del sistema solamente con el botón pulsador S0
seguido de un contacto NC K5 y conectando finalmente una bobina K4 y
enclavándola debajo del sensor B0 y hasta la línea de fase.
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13. Luego de esto deberemos de conectar un contacto NA con la marca K4 hacia la
línea de fase del diagrama electrico y de la salida del contacto hacia la entrada
del solenoide Y2 para el retorno del pistón A.
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14. Ya finalmente lo que deberemos de hacer será conectar un contacto NA
marcado con el sensor A0 hacia la línea de corriente y de la salida hacia la
bobina K5 esta será la encarga del acondicionamiento del sistema y movimiento
cíclico al igual que de no cumplirse la condición del sensor A0 no arrancará el
sistema debido a que para que funcione se necesita estar activada la bobina K5.
De esta manera se daría por concluida la labor de conexión de nuestro sistema tanto el
área eléctrica como el diagrama hidráulico con las condiciones de arranque del mismo.
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SIMULACIÓN PROGRAMA A-B-A+B+:
Lo que deberá de realizar este programa será que al aplicar la fuerza o encendido de
nuestro programa deberá de accionarse el sistema secuencia o cíclico de nuestro
programa por lo cual inmediatamente al encendido este accionará el pistón A seguido
del pistón B y al llegar este a la salida regresará inmediatamente al estar en posición de
reposo el pistón B retornará siguiendo con la misma secuencia.
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CONCLUSION
El principio de funcionamiento hidráulico y el principio de Pascal son fundamentales en
la ingeniería de sistemas hidráulicos, particularmente en la aplicación de diagramas
hidráulicos secuenciales. A lo largo de esta investigación, del área teórica y del practica
hemos explorado cómo estos principios, establecidos por Blaise Pascal en el siglo XVII,
sientan las bases teóricas para el diseño y desarrollo de sistemas que transmiten
fuerza y movimiento mediante fluidos confinados.
La capacidad de los fluidos incompresibles para transmitir fuerza a través de un
sistema cerrado, como lo describe el principio de funcionamiento hidráulico, es
fundamental para el funcionamiento eficiente de los sistemas hidráulicos.
En la aplicación de diagramas hidráulicos secuenciales, la comprensión y aplicación de
estos principios son esenciales para optimizar la eficiencia, la precisión y la fiabilidad
del sistema. Al controlar la secuencia de operaciones mediante válvulas y actuadores
interconectados, podemos lograr un control preciso del movimiento y la fuerza en
diferentes componentes del sistema, lo que permite una amplia gama de aplicaciones
industriales y comerciales.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Diagramas de conexión para circuitos hidráulicos. (2024). En P. Guerrero (Comp.), IELE
1002: Fundamentos de Conexión Hidráulica. Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos
del Estado de Guanajuato Plantel Salvatierra.
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