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CAPITULO 2
COMBINACIONES DE CARGAS

2.1 GENERALIDADES 4a. 1.2Dþ1.0(W.oW.t)þlþ (0,5lro 0,3So 0,5r) 5a. 0,9D

þ1.0(W.oW.t)
Los edificios y otras estructuras se diseñarán utilizando las disposiciones
de cualquiera de las secciones2.3o2.4. Cuando los elementos de una EXCEPCIONES:
estructura estén diseñados según una norma o especificación de material
1. El factor de carga enlen combinaciones 3a y 4a se permite
particular, deberán ser diseñados exclusivamente por cualquiera de las
igualar 0,5 para todas las ocupaciones en las quelohen el
Sección2.3o2.4.
Capítulo 4, Tabla 4.3-1, es menor o igual a 100 psf (4,78 kN/m2),
con excepción de los garajes o zonas ocupadas como lugares
2.2 SÍMBOLOS de reunión pública.
Ak=Carga o efecto de carga proveniente de evento extraordinario,anuncio = 2. En las combinaciones 2a y 4a, la carga complementaria,S,se tomará como
Peso muerto la carga de nieve en tejados planos (pagF)o la carga de nieve del techo
Di=peso del hielo mi inclinado (pags).
=Carga sísmica 3. Donde usarW.ten combinación 4a, (0,5lro 0,3So 0,5r)
F =Carga causada por fluidos con presiones bien definidas y se permite reemplazarlo con 0,5 (lroR).
Alturas máximas distintas de las causadas por la presión del agua
Donde hay cargas de fluidos,F,están presentes, se incluirán con el
subterránea.
mismo factor de carga que la carga muerta,D,en combinaciones 1a a
Fa=Carga de inundación
4a. donde cargas,h,están presentes, se incluirán de la siguiente
H =Carga debida a la presión lateral del suelo (incluido el empuje lateral del suelo)
manera:
presión de cargas suplementarias fijas o móviles), presión del agua
subterránea o presión de materiales a granel 1. Cuando el efecto dehse suma al efecto de carga principal,
l =carga viva incluyehcon un factor de carga de 1,6;
lr=Carga viva del techo 2. Cuando el efecto dehresiste el efecto de carga principal, incluyehcon
norte =Carga nominal para la integridad estructural, Sección 1.4 R = un factor de carga de 0,9, donde la cargahes permanente, o un
Carga de lluvia factor de carga de 0 para todas las demás condiciones.
S =Carga de nieve
t=Efecto acumulativo de las fuerzas de autoesfuerzo y efectos que surgen
Se investigará cada estado límite de resistencia relevante.
de contracción o expansión resultante de cambios de temperatura 2.3.2 Combinaciones de carga, incluida la carga de inundaciónCuando una
ambiental u operativa, contracción, cambios de humedad, fluencia estructura está ubicada en una zona de inundación (Sección 5.3.1), se
en los materiales componentes, movimiento causado por deben considerar las siguientes combinaciones de carga además de las
asentamiento diferencial o combinaciones de los mismos combinaciones básicas en la Sección2.3.1:
W =Carga de viento En Zonas V o Zonas A Costeras:
W.i=Viento sobre hielo, determinado de conformidad con el Capítulo 10
W.t=Carga de tornado, determinada de acuerdo con el Capítulo 32 4b. 1.2Dþ1.0W.þ2.0Faþlþ (0,5lro 0,3So 0,5r) 5b. 0,9D
þ1.0W.þ2.0Fa
2.3 COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO DE RESISTENCIA
En las Zonas A no costeras:
2.3.1 Combinaciones básicasLas estructuras, componentes y
cimientos se diseñarán de manera que su resistencia de diseño sea 4b. 1.2Dþ0,5W.þ1.0Faþlþ (0,5lro 0,3So 0,5r) 5b. 0,9D
igual o superior a los efectos de las cargas mayoradas en las þ0,5W.þ1.0Fa
siguientes combinaciones. Se considerarán los efectos de una o más
cargas que no actúan. Los efectos de las cargas sísmicas serán cargas 2.3.3 Combinaciones de carga que incluyen cargas de hielo
combinadas, de acuerdo con la Sección2.3.6. Se considerarán, cuando atmosférico y viento sobre hieloCuando una estructura está sometida
corresponda, los efectos más desfavorables de las cargas de viento, a cargas atmosféricas de hielo y viento sobre hielo, se considerarán
tornado y terremoto, pero no es necesario suponer que actúan las siguientes combinaciones de carga:
simultáneamente. Consulte las Secciones 1.4,2.3.6, 12.4 y 12.14.3
para la definición específica del efecto de la carga sísmica,MI.Se 2b. 1.2Dþ1.6lþ0,2Diþ0.3S 4c.
investigará cada estado límite de resistencia relevante. 1.2DþlþDiþW.iþ0.3S 4d. 1.2D
þDi
1a. 1.4D 5c. 0,9DþDi+ Wi
2a. 1.2Dþ1.6lþ (0,5lro 0,3So 0,5r)
2.3.4 Combinaciones de carga, incluidas fuerzas y efectos de
3a. 1.2Dþ ð1.6lro 1.0So 1,6r)þ (lo 0,5W)
autoesfuerzoDonde los efectos estructurales detse espera que

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Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 7

afectar negativamente la seguridad o el rendimiento estructural,t heb=Carga debida a presión lateral del suelo o presión de granel
se considerará en combinación con otras cargas. El factor de materiales, incluido el efecto de la flotabilidad de la presión del agua
carga entse establecerá considerando la incertidumbre asociada subterránea sobre la presión lateral de la tierra o materiales a granel,
con la magnitud probable de las fuerzas y efectos estructurales, pero excluyendo por lo demás la presión del agua subterránea hw=Carga
la probabilidad de que se alcance el efecto máximo detocurrirá debida a la presión del agua subterránea en el suelo.
simultáneamente con otras cargas aplicadas, y las posibles
consecuencias adversas si el efecto detes mayor de lo supuesto. donde cargashebyhwestán presentes, se incluirán en las
El factor de carga entno tendrá un valor inferior a 1,0. combinaciones de carga básicas de la Sección2.3.1como sigue:

2.3.5 Combinaciones de cargas para cargas no especificadasCuando 1. Cuando el efecto dehebse suma al efecto de carga principal,
lo apruebe la autoridad competente, el profesional de diseño calculehebbasado en la elevación máxima del agua subterránea
registrado puede determinar el efecto de carga combinada para el e incluyehebcon un factor de carga de 1,6.
diseño de resistencia utilizando un método que sea consistente con 2. Cuando el efecto dehebresiste el efecto de la carga principal,
el método en el que se aplican los requisitos de combinación de calculehebbasado en la elevación mínima del agua subterránea,
carga en la Sección2.3.1se basan. Dicho método debe basarse en la e incluyehebcon un factor de carga de 0,9 donde la cargahebes
probabilidad y debe ir acompañado de documentación sobre el permanente o un factor de carga de 0 para todas las demás
análisis y la recopilación de datos de respaldo que sean aceptables condiciones.
para la autoridad competente. 3. Cuando el efecto dehwse suma al efecto de carga principal,
incluyehwbasado en la elevación máxima del agua subterránea
2.3.6 Combinaciones básicas con efectos de carga sísmicaCuando con un factor de carga de 1,0.
una estructura está sujeta a efectos de carga sísmica, se deberán 4. Cuando el efecto dehwresiste el efecto de carga principal y el suelo es
considerar las siguientes combinaciones de carga además de las permanente, calculehwbasado en la elevación mínima del agua
combinaciones básicas de la Sección2.3.1. Se investigarán, cuando
subterránea e incluyehwcon un factor de carga de 1,0; de lo
proceda, los efectos más desfavorables de las cargas sísmicas, pero
contrario, asigne un factor de carga de 0,0 ahw.
no es necesario considerar que actúan simultáneamente con las
cargas de viento o tornado.
Cuando el efecto de carga sísmica prescrito,mi = fdmiv;mihÞ,definido en 2.4 COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO DE
las Secciones 12.4.2 o 12.14.3.1, se combina con los efectos de otras TENSIONES PERMISIBLES
cargas, se deben utilizar las siguientes combinaciones de cargas sísmicas: 2.4.1 Combinaciones básicasSe considerará que las cargas
enumeradas aquí actúan en las siguientes combinaciones; Se
6. 1.2Dþmivþmihþlþ0,15S considerará el que produzca el efecto más desfavorable sobre el
7. 0,9re - mivþmih edificio, cimiento o miembro estructural. Se considerarán los
efectos de una o más cargas que no actúan. Los efectos de las
Donde el efecto de carga sísmica con sobrerresistencia, mimetro=fd cargas sísmicas se combinarán con otras cargas, de acuerdo con
miv;mimhÞ,definido en las Secciones 12.4.3 o 12.14.3.2, se combina la Sección2.4.5. Se considerarán, cuando corresponda, los efectos
con los efectos de otras cargas, se deberá utilizar la siguiente más desfavorables de las cargas de viento, tornado y terremoto,
combinación de cargas sísmicas para estructuras: pero no es necesario suponer que actúan simultáneamente.
Consulte las Secciones 1.4,2.4.5, 12.4 y 12.14.3 para la definición
6. 1.2Dþmivþmimhþlþ0,15S
específica del efecto de la carga sísmica,MI.
7. 0,9re - mivþmimh
Los aumentos en la tensión permisible no se utilizarán con las cargas o
EXCEPCIÓN: combinaciones de cargas dadas en esta norma a menos que pueda
demostrarse que dicho aumento está justificado por el comportamiento
1. El factor de carga enlen combinación, se permite que 6 sea igual
estructural causado por la velocidad o duración de la carga.
a 0,5 para todas las ocupaciones en las quelohen el Capítulo 4,
Tabla 4.3-1, es menor o igual a 100 psf (4,78 kN/m2), con 1a.D
excepción de los garajes o zonas ocupadas como lugares de 2a.Dþl
reunión pública. 3a.Dþ ðlro 0,7Sor)
2. En la combinación 6, la carga complementaria,S,se tomará como la carga 4a.Dþ0,75lþ0,75(lro 0,7Sor) 5a.Dþ
de nieve en tejados planos (pagF)o la carga de nieve del techo inclinado ( 0,6dW.oW.tÞ
pags). 6a.Dþ0,75lþ0,75d0,6dW.oW.tÞÞþ0,75dlro 0:7S oRÞ 7a.
0,6Dþ0,6dW.oW.tÞ
Donde hay cargas de fluidos,F,están presentes, se incluirán con el
mismo factor de carga que la carga muertaDen las combinaciones 6 y 7.
donde cargas,h,están presentes, se incluirán de la siguiente manera: EXCEPCIONES:

1. Cuando el efecto dehse suma al efecto de carga variable 1. En las combinaciones 4a y 6a, la carga complementaria,S,se tomará como

principal, incluyehcon un factor de carga de 1,6. la carga de nieve en tejados planos (pagF)o la carga de nieve del techo

2. Cuando el efecto dehresiste el efecto de carga variable primaria, incluyeh inclinado (pags).

con un factor de carga de 0,9 donde la cargah es permanente, o un 2. Para estructuras no edificables en las que la carga de viento o
factor de carga de 0 para todas las demás condiciones. tornado se determina a partir de coeficientes de fuerza,CF,
identificado en las Figuras 29.4-1, 29.4-2 y 29.4-3 y el área
2.3.7 Método alternativo para cargas de agua en el sueloEsta sección proyectada que contribuye con la fuerza del viento o tornado a
está permitida como alternativa para combinar cargas del suelo y un elemento de cimentación excede los 1000 pies2(93 metros2)
agua en el suelo según los requisitos de la Sección2.3.1. La en un plano vertical u horizontal, se permitirá reemplazar (W.o
alternativa sólo se permite cuando se utilizan las cargas definidas en W.t) con 0,9 (W.oW.t) en combinación 7a para el diseño de los
la Sección 3.3. A los efectos de esta sección, reemplace el Símbolo h cimientos, excluyendo el anclaje de la estructura a los
de la sección2.2con nuevos símboloshebyhwcomo sigue: cimientos.

@@ sm en
sísimisimetro iciiCsiohsyoohayotayotinorte

8 NORMA ASCE/SEI 7-22

 3. Donde usarW.ten combinación 6a, 0,75 (lro 0,7Sor)se 8. 1.0Dþ0,7mivþ0,7mimh
permite reemplazarlo con 0,75 (lroR). 9. 1.0Dþ0.525mivþ0.525mimhþ0,75lþ0.1S
10. 0,6re-0,7mivþ0,7mimh
Donde hay cargas de fluidos,F,están presentes, se incluirán en las
combinaciones 1a a 6a, con el mismo factor que el utilizado para la carga Cuando se utilizan metodologías de diseño de esfuerzos permisibles
muerta,D. con el efecto de carga sísmica definido en la Sección 12.4.3 o 12.14.3.2 y se
donde cargas,h,están presentes, se incluirán de la siguiente manera: aplican en combinaciones de carga 8, 9 o 10, se permite que los esfuerzos
permisibles se determinen utilizando un factor de aumento de esfuerzo
1. Cuando el efecto dehse suma al efecto de carga principal,
permisible de 1,2. Este aumento no se combinará con aumentos en las
incluyehcon un factor de carga de 1,0.
tensiones permitidas o reducciones de combinación de carga permitidas
2. Cuando el efecto dehresiste el efecto de carga principal, incluyehcon
por esta norma o el documento de referencia del material, excepto los
un factor de carga de 0,6 donde la cargahes permanente, o un
aumentos causados por factores de ajuste, de acuerdo con AWC NDS.
factor de carga de 0 para todas las demás condiciones.

2.4.2 Combinaciones de carga, incluida la carga de inundaciónCuando una EXCEPCIONES:

estructura esté ubicada en una zona inundable, se considerarán las
1. En la combinación 9, la carga complementaria,S,se tomará como la carga
siguientes combinaciones de cargas:
de nieve en tejados planos (pagF)o la carga de nieve del techo inclinado (
En Zonas V o Zonas A Costeras:
pags).
5b.Dþ0,6W.þ1.5Fa 2. Se permitirá sustituir 0,6Dcon 0,9Den combinación 10 para
6b.Dþ0,75lþ0,75(0,6W)þ0,75(lro 0,7Sor)þ1.5Fa el diseño de muros de corte especiales de mampostería
7b. 0,6Dþ0,6W.þ1.5Fa reforzada donde los muros satisfacen el requisito de la
Sección 14.4.2.
En las Zonas A no costeras:
Donde hay cargas de fluidos,F,están presentes, se incluirán en las
5b.Dþ0,6W.þ0,75Fa
combinaciones 8, 9 y 10, con el mismo factor que el utilizado para la carga
6b.Dþ0,75lþ0,75(0,6W)þ0,75(lro 0,7Sor)þ0,75Fa
muerta,D.
7b. 0,6Dþ0,6W.þ0,75Fa
donde cargashestán presentes, se incluirán de la siguiente manera:

2.4.3 Combinaciones de carga que incluyen cargas de hielo 1. Cuando el efecto dehse suma al efecto de carga variable
atmosférico y viento sobre hieloCuando una estructura está sometida principal, incluyehcon un factor de carga de 1,0.
a cargas atmosféricas de hielo y viento sobre hielo, se considerarán 2. Cuando el efecto dehresiste el efecto de carga variable primaria,
las siguientes combinaciones de carga: incluyehcon un factor de carga de 0,6 donde la cargahes
permanente o un factor de carga de 0 para todas las demás
1b.Dþ0,7Di condiciones.
2b.Dþlþ0,7Di
3b.Dþ0,7Diþ0,7W.i+0,7S 7c.
2.5 COMBINACIONES DE CARGA PARA EVENTOS
0.6Dþ0,7Diþ0,7W.i
EXTRAORDINARIOS

2.4.4 Combinaciones de carga, incluidas fuerzas y efectos de 2.5.1 AplicabilidadCuando lo requiera el propietario o el código aplicable,
autoesfuerzoDonde los efectos estructurales detse espera que se debe verificar la resistencia y la estabilidad para garantizar que las
afecten negativamente la seguridad o el rendimiento estructural, estructuras sean capaces de resistir los efectos de eventos extraordinarios
tse considerará en combinación con otras cargas. Donde el (es decir, de baja probabilidad), como incendios, explosiones e impactos
efecto máximo de la carga,T,Es poco probable que ocurra vehiculares sin un colapso desproporcionado.
simultáneamente con los efectos máximos de otras cargas 2.5.2 Combinaciones de carga
variables, se permitirá reducir la magnitud detconsiderados en
combinación con estas otras cargas. la fracción detconsiderado 2.5.2.1 CapacidadPara comprobar la capacidad de una estructura o
en combinación con otras cargas no será inferior a 0,75. elemento estructural para soportar el efecto de un evento
extraordinario, se considerará la siguiente combinación de cargas
2.4.5 Combinaciones básicas con efectos de carga sísmicaCuando una gravitacionales:
estructura está sujeta a efectos de carga sísmica, se deben considerar las
siguientes combinaciones de carga además de las combinaciones básicas
d0,9 o 1,2ÞDþAkþ0,5lþ0,15S (2.5-1)
y las excepciones asociadas detalladas en la Sección2.4.1.
Cuando el efecto de carga sísmica prescrito,mi = fdmiv;mihÞ,
definido en la Sección 12.4.2 o 12.14.3.1, se combina con los efectos en el cualAkes la carga o efecto de carga resultante del
de otras cargas, se deben utilizar las siguientes combinaciones de evento extraordinario,A.
cargas sísmicas:
2.5.2.2 Capacidad ResidualPara verificar la capacidad de carga
8. 1.0Dþ0,7mivþ0,7mih residual de una estructura o elemento estructural luego de la
9. 1.0Dþ0.525mivþ0.525mihþ0,75lþ0.1S ocurrencia de un evento dañino, los elementos de carga
10. 0,6re-0,7mivþ0,7mih seleccionados identificados por el profesional de diseño
registrado se eliminarán teóricamente y la capacidad de la
Donde el efecto de carga sísmica con sobrerresistencia, mimetro=fd estructura dañada se evaluará utilizando la siguiente gravedad.
miv;mimhÞ,definido en la Sección 12.4.3 o 12.14.3.2, se combina con combinación de carga:
los efectos de otras cargas, se deben utilizar las siguientes
combinaciones de cargas sísmicas para estructuras no sujetas a
inundaciones o cargas de hielo atmosférico: d0,9 o 1,2ÞDþ0,5lþ0,2dlro 0,7SoRÞ (2.5-2)

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Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 9

2.5.3 Requisitos de estabilidadSe proporcionará estabilidad a la 2.6.2 Combinaciones de cargas nominales de diseño de tensiones permitidas
estructura en su conjunto y a cada uno de sus elementos. Se permite
1.Dþ0,7norte
cualquier método que considere la influencia de efectos de segundo
2.Dþ0,75d0,7norteÞ þ0,75lþ0,75 (lro 0,7Sor)
orden.
3. 0,6Dþ0,7norte

2.6 COMBINACIONES DE CARGA PARA CARGAS

GENERALES DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
2.7 NORMAS DE CONSENSO Y OTROS
DOCUMENTOS REFERENCIADOS
Las cargas nocionales,NORTE,especificado en la Sección 1.4 para la
Esta sección enumera los estándares de consenso y otros
integridad estructural se combinará con otras cargas, de acuerdo con la
documentos que se considerarán parte de este estándar en la
Sección2.6.1para diseño de resistencia y sección2.6.2para el diseño de
medida mencionada en este capítulo.
esfuerzos permisibles.
AWC NDS,Especificación de diseño nacional para la construcción en
2.6.1 Combinaciones de cargas teóricas de diseño por resistencia madera, incluidos los suplementos.Edición 2018. Consejo Americano de la
Madera, 2017.
1. 1.2Dþ1.0norteþlþ0,15S
Citado en:Sección2.4.5
2. 0,9Dþ1.0norte

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10 NORMA ASCE/SEI 7-22

 CAPÍTULO 3
CARGAS MUERTAS, CARGAS DE SUELO Y PRESIÓN HIDROSTÁTICA

3.1 CARGAS MUERTAS EXCEPCIONES:

3.1.1 DefiniciónLas cargas muertas consisten en el peso de todos los 1. Cuando los efectos de fuerza sean el resultado de la presencia
materiales de construcción incorporados al edificio, incluidos, entre otros, de componentes variables, se permitirá que los componentes
paredes, pisos, techos, techos, escaleras, tabiques empotrados, acabados, se utilicen para contrarrestar esos efectos de carga. En tales
revestimientos y otros elementos arquitectónicos y estructurales casos, la estructura se diseñará para efectos de fuerza con los
incorporados de manera similar. y el peso de los equipos de servicio fijo, componentes variables presentes y con ellos ausentes.
incluidas grúas y sistemas de manipulación de materiales. 2. Para el cálculo de los efectos de las fuerzas sísmicas, los
componentes de los equipos de servicio fijo que sean variables,
3.1.2 Pesos de los Materiales de ConstrucciónPara determinar las
como contenidos líquidos y bandejas móviles, no necesitarán
cargas muertas con fines de diseño, se utilizarán los pesos reales de
exceder los esperados durante el funcionamiento normal.
los materiales de construcción. A falta de información definitiva, se
utilizarán los valores aprobados por la Autoridad Competente.
3.1.4 Cubiertas Vegetativas y AjardinadasEl peso de todos los materiales
de jardinería y paisajismo para techos con vegetación y jardines se
3.1.3 Peso del equipo de servicio fijoAl determinar las cargas considerará carga muerta. El peso se calculará considerando tanto el suelo
muertas para fines de diseño, se incluirá el peso del equipo de completamente saturado y los materiales de la capa de drenaje como los
servicio fijo, incluido el peso máximo del contenido del equipo de materiales del suelo y la capa de drenaje completamente secos, para
servicio fijo. Los componentes del equipo de servicio fijo que son determinar los efectos de carga más severos sobre la estructura.
variables, como contenidos líquidos y bandejas móviles, no
deben usarse para contrarrestar fuerzas que causen condiciones
de vuelco, deslizamiento y elevación de acuerdo con la Sección 3.1.5 Paneles solaresSe considerará carga muerta el peso de los
1.3.6. paneles solares, su sistema de soporte y lastre.

Tabla 3.2-1. Carga lateral del suelo.

Carga lateral del suelo* psf por pie de profundidad

(kN/m2por metro de profundidad)

Suelo unificado
Descripción del material de relleno Clasificación Presión activa Presión en reposo

Gravas limpias y bien clasificadas, mezclas de grava y arena Gravas G.W. 35 (5,50) 60 (9,43)
limpias y mal clasificadas, mezclas de grava y arena Gravas limosas, médico de cabecera 35 (5,50) 60 (9,43)
mezclas de grava y arena mal clasificadas Gravas arcillosas, mezclas de GM 35 (5,50) 60 (9,43)
grava y arcilla mal clasificadas Arenas limpias y bien clasificadas, gravas GC 45 (7,07) 60 (9,43)
mezclas de arena Arenas limpias y mal clasificadas, mezclas de arena y SUDOESTE 35 (5,50) 60 (9,43)
grava Arenas limosas, mezclas de arena y limo mal clasificadas Mezcla SP 35 (5,50) 60 (9,43)
de arena y limo y arcilla con finos plásticos SM 45 (7,07) 60 (9,43)
SM-SC 85 (13,35) 100 (15,71)
Arenas arcillosas, mezclas arena-arcilla mal graduadas CAROLINA DEL SUR 85 (13,35) 100 (15,71)
Limos inorgánicos y limos arcillosos ml 85 (13,35) 100 (15,71)
Mezcla de limos y arcillas inorgánicos Arcillas ML-CL 85 (13,35) 100 (15,71)
inorgánicas de plasticidad baja a media Limos CL 100 (15,71) 100 (15,71)
orgánicos y limo-arcillos, baja plasticidad Limos OL No apto como material de relleno
arcillosos inorgánicos, limos elásticos mh No apto como material de relleno
Arcillas inorgánicas de alta plasticidad CH No apto como material de relleno
Arcillas orgánicas y arcillas limosas OH No apto como material de relleno

* Las cargas laterales del suelo se dan para condiciones de humedad para los suelos especificados en sus densidades óptimas. Las condiciones reales del campo prevalecerán. Las presiones del
suelo sumergido o saturado incluirán el peso del suelo flotante más las cargas hidrostáticas.

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Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 11

3.2 CARGAS DEL SUELO Y PRESIÓN HIDROSTÁTICA 3.3 MÉTODO ALTERNATIVO PARA CARGAS DE AGUA
EN SUELO
3.2.1 Presiones lateralesLas estructuras debajo del nivel del suelo se
diseñarán para resistir cargas laterales del suelo adyacente. Si las cargas Esta sección está permitida como un método alternativo a los
laterales del suelo no se dan en un informe geotécnico aprobado por la requisitos de la Sección3.2. La alternativa separa el cálculo de las
autoridad competente, entonces las cargas laterales del suelo cargas laterales de la presión del suelo de la presión del agua
especificadas en la Tabla3.2-1Se utilizarán como cargas laterales mínimas subterránea en el suelo. Si se utiliza esta alternativa, se deberán
de diseño del suelo. Los muros de cimentación y otros muros en los que el utilizar los factores de carga y las combinaciones de la Sección 2.3.7.
movimiento horizontal esté restringido en la parte superior deberán La presión lateral del suelo se calculará según lo requerido en la
diseñarse para presión en reposo. Se permitirá que los muros que tienen Sección3.2.1, pero la presión del agua subterránea en el suelo se
libertad de movimiento y rotación en la parte superior, como los muros de incluirá enhw, no enS.Swpara cargas laterales y ascendentes se basará
contención, se diseñen para presión activa. en la elevación máxima del agua subterránea. La elevación máxima
Cuando corresponda, la presión lateral proveniente de cargas del agua subterránea se establecerá de manera que la probabilidad
suplementarias fijas o móviles se agregará a las cargas laterales del anual de superación no supere los siguientes valores:
suelo. Cuando una porción o la totalidad del suelo adyacente está
debajo de una superficie de agua libre, los cálculos se basarán en el
1. 0,0024 para la categoría de riesgo I
peso del suelo disminuido por la flotabilidad, más la presión
2. 0,0012 para la categoría de riesgo II
hidrostática total. La presión lateral se aumentará si en el lugar hay
3. 0,0006 para la categoría de riesgo III
suelos expansivos, según lo determine una investigación geotécnica.
4. 0,0003 para la categoría de riesgo IV

EXCEPCIÓN:Se permitirá que las paredes de cimientos que se extiendan no Para estructuras que no están ubicadas en una Zona de Inundación de
más de 8 pies (2,44 m) por debajo del nivel del suelo y sostenidas lateralmente Diseño (ver Capítulo 5), la elevación máxima del agua subterránea no
en la parte superior por diafragmas flexibles estén diseñadas para presión necesita estar por encima de la superficie del suelo. Cuando se utilizan
activa. presiones laterales para resistir otras cargas variables y el suelo se
considera permanente,hwse basará en la elevación mínima del agua
subterránea. La elevación mínima del agua subterránea se establecerá de
3.2.2 Cargas ascendentes en pisos y cimientosLos pisos del sótano, losas manera que la probabilidad anual de encontrarse a menor elevación no
sobre el terreno, cimientos y elementos similares aproximadamente exceda los mismos valores especificados para la elevación máxima del
horizontales debajo del nivel del suelo deben diseñarse para resistir agua subterránea. No es necesario tomar la elevación mínima del agua
cargas ascendentes cuando corresponda. La presión ascendente del agua subterránea por debajo de la parte más baja de la estructura.
se considerará como la presión hidrostática total aplicada sobre toda el
área. La carga hidrostática se determinará en función de la elevación de la
parte inferior del elemento que se evalúa.
Los cimientos, losas sobre el terreno y otros componentes colocados sobre
3.4 NORMAS DE CONSENSO Y OTROS
suelos expansivos deberán diseñarse para tolerar el movimiento o resistir las
DOCUMENTOS REFERENCIADOS
cargas ascendentes causadas por los suelos expansivos, o el suelo expansivo En este capítulo no se hace referencia a estándares de consenso ni a
deberá eliminarse o estabilizarse alrededor y debajo de la estructura. otros documentos que se considerarán parte de este estándar.

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12 NORMA ASCE/SEI 7-22

 CAPÍTULO 4
CARGAS VIVAS

4.1 DEFINICIONES esperado por el uso u ocupación previsto, pero no deberá ser inferior a las
cargas vivas mínimas distribuidas uniformemente requeridas por la Tabla
Las siguientes definiciones se aplican a las disposiciones de este capítulo.
4.3-1.
ESCALERA FIJA:Una escalera que está permanentemente unida a
una estructura, edificio o equipo. 4.3.2 Provisión para particionesEn edificios de oficinas y en otros edificios
SISTEMA DE BARRA DE AGARRE:Una barra y anclajes y accesorios donde las ubicaciones de las particiones están sujetas a cambios, se deben
asociados al sistema estructural, para soportar el peso corporal en tomar disposiciones para el peso de las particiones, ya sea que las
lugares tales como inodoros, duchas y mamparas de bañera. particiones se muestren o no en los planos. La carga de la partición no
SISTEMA DE GUARDIA:Un componente o conjunto de debe ser inferior a 15 psf (0,72 kN/m2) y no se reducirá por Sección4.7.
componentes, incluidos anclajes y accesorios al sistema estructural,
cerca de los lados abiertos de una superficie elevada con el fin de
EXCEPCIÓN:No se requiere una carga viva de partición donde
minimizar la posibilidad de una caída desde la superficie elevada por
la carga viva mínima especificada es 80 psf (3,83 kN/m2) o mayor.
parte de personas, equipos o materiales.
SISTEMA DE PASAMANOS:Un riel agarrado con la mano
para guía y soporte y anclajes y accesorios asociados al 4.3.3 Carga parcialLa carga viva uniforme aplicada sólo a una parte
sistema estructural. de una estructura o miembro se tendrá en cuenta si produce un
HELIPUERTO:Una superficie estructural que se utiliza para el aterrizaje, efecto de carga más desfavorable que la carga viva uniforme aplicada
despegue, rodaje y estacionamiento de helicópteros. sobre toda la estructura o miembro. Se permite reducir las cargas
CARGA VIVA:Una carga producida por el uso y ocupación del edificio u vivas uniformes aplicadas a una parte de una estructura o miembro
otra estructura que no incluye cargas de construcción o ambientales, de acuerdo con la Sección4.7.
como carga de viento, carga de nieve, carga de lluvia, carga de terremoto,
4.3.3.1 Carga parcial de techosCuando las cargas vivas uniformes del
carga de inundación o carga muerta.
techo se reducen a menos de 20 psf (0,96 kN/m2) de acuerdo con la
CARGA VIVA DEL TECHO:Una carga sobre un techo producida (1) durante el
Sección4.8.2y se aplican al diseño de miembros estructurales dispuestos
mantenimiento por parte de trabajadores, equipos y materiales, y (2) durante la
de manera que creen continuidad, la carga viva reducida del techo se
vida útil de la estructura por objetos móviles, como maceteros u otros pequeños
aplicará a vanos adyacentes o a vanos alternos, cualquiera que produzca
accesorios decorativos similares que no están relacionados con la ocupación.
el mayor efecto de carga desfavorable.
Una carga viva relacionada con la ocupación en un techo, como áreas de
reunión en la azotea, terrazas en la azotea y techos con vegetación o jardines 4.3.4 Paredes y tabiques interioresLas paredes y tabiques interiores
con áreas ocupables, se considera una carga viva en lugar de una carga viva del que superen los 6 pies (1,83 m) de altura, incluidos sus materiales de
techo. acabado, deberán tener resistencia y rigidez adecuadas para resistir
CAJA DE PANTALLA:Un edificio o parte del mismo, total o las cargas a las que están sujetos, pero no menos de una carga
parcialmente autoportante, que tiene paredes y un techo de horizontal de 5 psf (0,240 kN/m).2).
protección contra insectos o sol usando fibra de vidrio, aluminio,
plástico o un material de malla liviano similar, que encierra una
4.4 CARGAS VIVAS CONCENTRADAS
ocupación o uso tal como piscinas al aire libre. patios o terrazas e
instalaciones de producción hortícola y agrícola. Los pisos, techos y otras superficies similares se diseñarán para soportar
SISTEMA DE BARRERA DEL VEHÍCULO:Un sistema de componentes, las cargas vivas uniformemente distribuidas prescritas en la Sección4.3o
incluidos anclajes y accesorios al sistema estructural cerca de lados o las cargas vivas concentradas dadas en la Tabla4.3-1, cualquiera que
paredes abiertas de pisos o rampas de garaje, que actúa como restricción produzca mayores efectos de carga. A menos que se especifique lo
para vehículos. contrario, se asumirá que la carga concentrada indicada está distribuida
uniformemente sobre un área de 2,5 pies (762 mm) por 2,5 pies (762 mm)
4.2 CARGAS NO ESPECIFICADAS y se ubicará de manera que produzca los efectos máximos de carga en los
miembros.
Para ocupaciones o usos no designados en este capítulo, la
carga viva se determinará de acuerdo con un método 4.5 CARGAS EN SISTEMAS DE BARANDILLAS, PROTECTORES, BARRAS
aprobado por la autoridad competente. DE ASIENTO Y BARRERA PARA VEHÍCULOS, Y EN ASIENTOS DE
DUCHA Y ESCALERAS FIJAS
4.3 CARGAS VIVAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
4.5.1 Sistemas de pasamanos y guardasLos sistemas de pasamanos y guardas
4.3.1 Cargas vivas requeridasLas cargas vivas utilizadas en el se diseñarán para resistir una carga concentrada única de 200 lb (0,89 kN)
diseño de edificios y otras estructuras serán las cargas máximas aplicada en cualquier dirección y en cualquier punto de la superficie.

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sísimisimetro iciiCsiohsyoohayotayotinorte

Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 13

 Tabla 4.3-1. Cargas vivas mínimas uniformemente distribuidas,lohy Cargas Vivas Concentradas Mínimas.

Carga viva
Reducción En vivo de varios pisos
¿Permitido? ¿Se permite la reducción de carga? Concentrado Ver también
Ocupación o Uso Uniforme,lohpsf (kN/m2) (Sección No.) (Sección No.) libras (kN) Sección

Apartamentos (Ver Residencial)

Sistemas de piso técnico
Uso en oficina 50 (2,40) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 2.000 (8,90)
Uso de la computadora 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 2.000 (8,90)
Armerías y salas de entrenamiento 150 (7,18) No (4.7.5) No (4.7.5)
Áreas de reunión
Asientos fijos (fijados al suelo) 60 (2,87) No (4.7.5) No (4.7.5)
Vestíbulos 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Asientos móviles 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Plataformas (montaje) 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Suelos de escenario 150 (7,18) No (4.7.5) No (4.7.5)
Gradas plegables y telescópicas 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5) 4.14
asientos y tribunas Estadios y
arenas con asientos fijos 60 (2,87) No (4.7.5) No (4.7.5) 4.14
asientos (fijados al suelo)
Otras áreas de reunión 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Balcones y terrazas 1,5 veces la carga viva del área Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
servida. No es necesario
exceder 100 psf (4,79 kN/m2)

Pasarelas para mantenimiento y 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 300 (1,33)

acceso al servicio
Corredores
Primer piso 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
Otros pisos Igual que la ocupación servida
excepto lo indicado
Comedores y restaurantes 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Viviendas (Ver Residencial) Sala de
máquinas de ascensores y — — 300 (1,33)
rejilla de la sala de control (en un área
de 2 pulg. por 2 pulg. [50 mm por 50
mm])
Acabado placa de suelo ligero — — 200 (0,89)
construcción (en un área de 1 pulg. por
1 pulg. [25 mm por 25 mm])
escaleras de incendios 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
Sólo en viviendas unifamiliares 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
escaleras fijas — — Ver sec. 4.5.4
Garajes y suelos de vehículos
4.10
Garajes para vehículos de pasajeros 40 (1,92) No (4.7.4) Sí (4.7.4) Ver sec. 4.10.1.
Garajes para camiones y autobuses Mira la sección4.10.2 — — Ver sec. 4.10.2.
Vehículos de emergencia — — Ver sec. 4.10.4
Pasamanos y sistemas de protección. Mira la sección4.5.1 — — Ver sec. 4.5.1.
barras de apoyo — — Ver sec. 4.5.2
Helipuertos (Mira la sección4.11)
Peso de despegue del helicóptero 3.000 40 (1,92) No (4.11.1) — Ver sec. 4.11.2.
lb (13,35 kN) o menos Peso al
despegue del helicóptero más 60 (2,87) No (4.11.1) — Ver sec. 4.11.2
de 3000 libras (13,35 kN)
hospitales
Quirófanos, laboratorios 60 (2,87) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Habitaciones para pacientes 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Pasillos sobre el primer piso. 80 (3,83) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Hoteles (Ver Residencial)
Bibliotecas
Salas de lectura 60 (2,87) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Salas de apilamiento 150 (7,18) No (4.7.3) Sí (4.7.3) 1.000 (4,45) 4.13
Pasillos sobre el primer piso. 80 (3,83) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)

continúa

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sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

14 NORMA ASCE/SEI 7-22

 Tabla 4.3-1 (Continuado).Cargas vivas mínimas uniformemente distribuidas,lohy Cargas Vivas Concentradas Mínimas.

Carga viva
Reducción En vivo de varios pisos
¿Permitido? ¿Se permite la reducción de carga? Concentrado Ver también
Ocupación o Uso Uniforme,lohpsf (kN/m2) (Sección No.) (Sección No.) libras (kN) Sección

Fabricación
Luz 125 (6,00) No (4.7.3) Sí (4.7.3) 2.000 (8,90)
Pesado 250 (11,97) No (4.7.3) Sí (4.7.3) 3.000 (13,35)
Edificios de oficinas
Las salas de archivos y ordenadores estarán

diseñado para cargas más pesadas

según la ocupación prevista
Vestíbulos y corredores del primer piso 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 2.000 (8,90)
Oficinas 50 (2,40) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 2.000 (8,90)
Pasillos sobre el primer piso. 80 (3,83) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 2.000 (8,90)
Instituciones penales
Bloques de celdas 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
Corredores 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
Baños publicos Igual que la carga viva para el área Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
servido pero no requerido
que exceda 60 (2.87)
Usos recreativos
Boleras, salas de billar y 75 (3,59) No (4.7.5) No (4.7.5)
usos similares
Salones de baile y salones de 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
baile Gimnasios 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Salas de proyección, control y 50 (2,40) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
seguimiento de teatros.
Pistas de patinaje sobre ruedas 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Residencial
Viviendas unifamiliares y bifamiliares
Áticos inhabitables sin 10 (0,48) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 4.12.1
almacenamiento

Áticos inhabitables con 20 (0,96) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 4.12.2

almacenamiento

Áticos habitables y dormitorios. 30 (1,44) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)

áreas
Todas las demás áreas excepto escaleras 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
Todas las demás ocupaciones residenciales

Habitaciones privadas y pasillos. 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)

sirviéndoles
Salas publicas 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)
Corredores al servicio del público. 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
habitaciones

Techos
Plano ordinario, inclinado y 20 (0,96) Sí (4.8.2) — 4.8.1
techos curvos
Áreas del techo utilizadas para el montaje. 100 (4,79) No (4.7.5)
propósitos
Áreas de techo utilizadas para ocupaciones Igual que la ocupación servida Sí (4.8.3) —
aparte del montaje
Cubiertas vegetales y ajardinadas
Áreas del techo no destinadas a 20 (0,96) Sí (4.8.2) —
ocupación
Áreas del techo utilizadas para el montaje. 100 (4,79) No (4.7.5) —
propósitos
Áreas de techo utilizadas para ocupaciones Igual que la ocupación servida Sí (4.8.3) —
aparte del montaje
Toldos y marquesinas
Construcción de tela apoyada 5 (0,24) No (4.8.2) —
por una estructura de esqueleto Marco

de soporte del recinto de la pantalla 5 (0,24) basado en el afluente No (4.8.2) — 200 (0,89)
área del techo soportada por
el miembro del marco 20
Todas las demás construcciones (0,96) Sí (4.8.2) — 4.8.1

continúa

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sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 15

 Tabla 4.3-1 (Continuado).Cargas vivas mínimas uniformemente distribuidas,lohy Cargas Vivas Concentradas Mínimas.

Carga viva
Reducción En vivo de varios pisos
¿Permitido? ¿Se permite la reducción de carga? Concentrado Ver también
Ocupación o Uso Uniforme,lohpsf (kN/m2) (Sección No.) (Sección No.) libras (kN) Sección

Miembros primarios del techo, expuestos

a un piso de trabajo
Punto de panel único inferior 2.000 (8,90)
cuerda de vigas de techo o cualquier

punto a lo largo del primario

miembros estructurales
techos de soporte sobre
fabricación, almacenamiento
almacenes y reparaciones
garajes
Todos los demás techos primarios — — 300 (1,33)
miembros
Todas las superficies del tejado sujetas a — — 300 (1,33)
trabajadores de mantenimiento

Escuelas
Aulas 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Pasillos sobre el primer piso 80 (3,83) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Pasillos del primer piso 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Escotillas, nervaduras de tragaluz y 200 (0,89)
techos accesibles
Aceras, accesos vehiculares, 250 (11,97) No (4.7.3) Sí (4.7.3) 8.000 (35,60) 4.10.3
y patios sujetos a camiones 4.10.4
Escaleras y vías de salida 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 300 (1,33) 4.15
Viviendas unifamiliares y bifamiliares 40 (1,92) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 300 (1,33) 4.15
solo
Áreas de almacenamiento por encima del 20 (0,96) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
techo Almacenes de almacenamiento (será

diseñado para cargas más pesadas si es

necesario para almacenamiento anticipado)

Ligero 125 (6,00) No (4.7.3) Sí (4.7.3)

Pesado 250 (11,97) No (4.7.3) Sí (4.7.3)
Historias

Minorista

Primer piso 100 (4,79) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)

Pisos superiores 75 (3,59) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2) 1.000 (4,45)
Venta al por mayor, todos los pisos. 125 (6,00) No (4.7.3) Sí (4.7.3) 1.000 (4,45)
Barreras vehiculares Ver sec. 4.5.3
Pasarelas y elevadas 60 (2,87) Sí (4.7.2) Sí (4.7.2)
plataformas (aparte de las vías de
salida) Patios y terrazas, peatonales. 100 (4,79) No (4.7.5) No (4.7.5)

pasamano o barandilla superior para producir el máximo efecto de carga 4.5.1.2 Cargas de los componentes del sistema de protecciónLos balaustres, los
sobre el elemento considerado y transferir esta carga a través de los paneles de relleno y los componentes de relleno del sistema de protección, incluidos
soportes a la estructura. todos los rieles excepto el pasamanos y el riel superior, deben diseñarse para resistir
una carga normal aplicada horizontalmente de 50 lb (0,22 kN) en un área que no
4.5.1.1 Carga uniformeLos sistemas de pasamanos y guardas también deberán
exceda las 12 pulgadas.×12 pulg. (305 mm×305 mm), incluyendo aberturas y espacio
diseñarse para resistir una carga de 50 lb.∕pies (libra de fuerza por pie lineal)
entre carriles y ubicados de forma que se produzcan los máximos efectos de carga. No
(0,73 kN/m) aplicados en cualquier dirección a lo largo del pasamano o riel
es necesario que las reacciones debidas a esta carga se superpongan con las cargas
superior y para transferir esta carga a través de los soportes a la estructura. No
especificadas en las Secciones
es necesario suponer que esta carga actúa simultáneamente con la carga
4.5.1y4.5.1.1.
concentrada especificada en la Sección4.5.1.

EXCEPCIONES:No es necesario considerar la carga uniforme para 4.5.2 Sistemas de barras de apoyo y asientos de duchaLos sistemas de barras de apoyo

las siguientes ocupaciones: y asientos de ducha deben diseñarse para resistir una carga concentrada única de 250
lb (1,11 kN) aplicada en cualquier dirección y en cualquier punto de la barra de apoyo o
1. Viviendas unifamiliares y bifamiliares; del asiento de ducha para producir el máximo efecto de carga.
2. Ocupaciones de fábricas, industrias y almacenamiento en áreas
que no son accesibles al público y que atienden a una carga de
ocupantes no mayor a 50; y 4.5.3 Sistemas de barrera para vehículosLos sistemas de barrera
3. Techos no destinados a ser habitados. para vehículos de pasajeros se diseñarán para resistir un solo

@@ si en
sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

dieciséis NORMA ASCE/SEI 7-22

carga concentrada de 6,000 lb (26.70 kN) aplicada horizontalmente en se permite reducirlos de acuerdo con los requisitos de las
cualquier dirección al sistema de barrera y deberá tener anclajes o Secciones4.7.2a través de4.7.6.
accesorios capaces de transferir esta carga a la estructura. Para el diseño
4.7.2 Reducción de cargas vivas uniformesSujeto a las
del sistema, se debe suponer que la carga actúa a alturas entre 1 pie 6
limitaciones de las Secciones4.7.3a través de4.7.6, miembros
pulgadas (460 mm) y 2 pies 3 pulgadas (686 mm) sobre el piso o la
para los cuales el valor dekLLAtes 400 pies2(37,16 metros2) o
superficie de la rampa, ubicados para producir los efectos de carga
más pueden diseñarse para una carga viva uniforme
máximos. La carga se aplicará en un área que no exceda las 12 pulgadas.
reducida de acuerdo con la siguiente fórmula:
×12 pulg. (305 mm×305 milímetros). No es necesario que esta carga actúe
simultáneamente con ninguna carga del pasamano o sistema de !
protección especificada en la Sección4.5.1. Los sistemas de barrera para 15
L = Loh0,25þ pffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi (4.7-1)
vehículos en garajes que alojen camiones y autobuses se diseñarán de kLLAt
acuerdo conEspecificaciones de diseño de puentes AASHTO LRFD.

4.5.4 Escaleras FijasLas escaleras fijas con peldaños deben diseñarse para
!
resistir una carga concentrada única de 300 lb (1,33 kN) aplicada en
4.57
L = Loh0,25þ pffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi (4.7-1.SI)
cualquier punto para producir el efecto de carga máximo sobre el kLLAt
elemento que se considera. El número y la posición de unidades de carga
viva concentrada adicionales deberán ser un mínimo de 1 unidad de 300 dónde
lb (1,33 kN) por cada 10 pies (3,05 m) de altura de la escalera.
l =Carga viva de diseño reducida por pie2(metro2) de área sustentada por
Cuando los rieles de escaleras fijas se extienden sobre un piso o plataforma en la
el miembro;
parte superior de la escalera, cada extensión de riel lateral debe estar diseñada para
loh=Carga viva de diseño no reducida por pie2(metro2) de área soportada
resistir una única carga viva concentrada de 100 lb (0,445 kN) aplicada en cualquier
por el miembro (ver Tabla4.3-1);
dirección a cualquier altura hasta la parte superior. de la extensión de la barandilla
kLL=Factor de elemento de carga viva (ver Tabla4.7-1); y At=
lateral. Las escalas de buques con peldaños en lugar de peldaños se diseñarán para
Área tributaria en pies2(metro2).
resistir las cargas de la escalera indicadas en la tabla4.3-1.
lno será inferior a 0,50lohpara miembros que soportan un
4.6 CARGAS DE IMPACTO piso, ylno será inferior a 0,40lohpara miembros que soportan
dos o más pisos.
4.6.1 GeneralidadesLas cargas vivas especificadas en las Secciones4.3a través de
4.5Se asumirá que incluye un margen adecuado para condiciones de 4.7.3 Cargas vivas pesadasCargas vivas que superan las 100 lb/pie2
impacto ordinarias. Se deberán tomar disposiciones en el diseño (4,79 kN/m2) no se reducirá.
estructural para usos y cargas que impliquen vibraciones y fuerzas de
EXCEPCIÓN:Se permite reducir las cargas vivas para miembros que
impacto inusuales.
soportan dos o más pisos en un máximo del 20%, pero la carga viva
4.6.2 AscensoresTodos los elementos sujetos a cargas dinámicas de los reducida no deberá ser inferior alcomo se calcula en la Sección4.7.2.
ascensores deberán diseñarse para cargas de impacto y límites de
deflexión prescritos por ASME A17.1.
4.7.4 Garajes para vehículos de pasajerosEn los garajes de vehículos de
4.6.3 MaquinariaA efectos de diseño, el peso de la maquinaria y las turismo no se reducirán las cargas vivas.
cargas en movimiento se incrementará de la siguiente manera para
tener en cuenta el impacto: (1) maquinaria ligera, impulsada por eje o EXCEPCIÓN:Se permite reducir las cargas vivas para miembros que
motor, 20 %; y (2) maquinaria alternativa o unidades motorizadas, soportan dos o más pisos en un máximo del 20%, pero la carga viva
50%. Todos los porcentajes se incrementarán cuando lo especifique reducida no deberá ser inferior alcomo se calcula en la Sección4.7.2.
el fabricante.

4.6.4 Elementos de Soporte de Polipastos para Acceso a Fachadas y 4.7.5 Cargas en el área de montajeLas cargas vivas no se reducirán en las áreas
Equipos de Mantenimiento de EdificiosLos elementos estructurales que de reunión.
soportan los polipastos para acceso a fachadas y equipos de
mantenimiento de edificios deben diseñarse para una carga viva de 2,5 Tabla 4.7-1. Factor de elemento de carga viva,kLL.
veces la carga nominal del polipasto o la carga de pérdida del polipasto, la
que sea mayor. Elemento kLL*

4.6.5 Anclajes del sistema de detención de caídas, línea de vida y descenso por
columnas interiores 4
cuerdasLos anclajes de los sistemas de detención de caídas, líneas salvavidas y
Columnas exteriores sin losas voladas 4
descenso por cuerdas y los elementos estructurales que soportan estos anclajes
Columnas de borde con losas voladas 3
deben diseñarse para una carga viva de 3100 lb (13,8 kN) por cada línea unida
Columnas de esquina con losas voladas 2
en cualquier dirección en la que se pueda aplicar la carga.
Vigas de borde sin losas voladas Vigas 2
interiores 2
Los anclajes de líneas de vida horizontales y los elementos Todos los demás miembros no identificados, incluidos 1
estructurales que soportan los anclajes deberán diseñarse para la tensión Vigas de borde con losas voladizas
máxima que se desarrolla en la línea de vida horizontal a partir de estas Vigas voladizas
cargas vivas. Losas unidireccionales

Losas bidireccionales

4.7 REDUCCIÓN DE CARGAS VIVAS UNIFORMES Elementos sin disposiciones para transferencia de
corte continua normal a su luz.
4.7.1 GeneralidadesExcepto las cargas vivas uniformes del techo, todas las
demás cargas vivas mínimas distribuidas uniformemente,loh, en mesa4.3-1, * En lugar de los valores anteriores,kLLse permite calcular.

@@ si en
sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 17

4.7.6 Limitaciones de losas unidireccionalesLa zona afluente,At, para losas 4.9 CARGAS DE LA GRÚA
unidireccionales no excederá un área definida por la luz de la losa
4.9.1 GeneralidadesLa carga viva de la grúa será la capacidad
multiplicada por un ancho normal a la luz de 1,5 veces la luz de la losa.
nominal de la grúa. Las cargas de diseño para las vigas de pista,
incluidas las conexiones y soportes de soporte, de puentes grúa
móviles y grúas monorriel deben incluir las cargas máximas de las
4.8 REDUCCIÓN DE CARGAS VIVAS UNIFORMES DEL TECHO ruedas de la grúa y las fuerzas de impacto vertical, laterales y
4.8.1 GeneralidadesLas cargas vivas mínimas del techo distribuidas longitudinales inducidas por la grúa móvil.
uniformemente,loh, en mesa4.3-1, se permite reducirlos de acuerdo
4.9.2 Carga máxima de las ruedasLas cargas máximas de las
con los requisitos de las Secciones4.8.2y4.8.3.
ruedas serán las cargas de las ruedas producidas por el peso del
4.8.2 Techos, toldos y marquesinas comunesSe permite diseñar techos puente, según corresponda, más la suma de la capacidad
planos, inclinados y curvos ordinarios, y toldos y marquesinas que no sean nominal y el peso del carro con el carro colocado en su pista en
de construcción de tela soportados por una estructura de esqueleto, para el lugar donde se maximiza el efecto de carga resultante. .
una carga viva uniforme reducida del techo, como se especifica en la
ecuación (4.8-1), u otras combinaciones de control de cargas, como se 4.9.3 Fuerza de impacto verticalLas cargas máximas sobre las ruedas
especifica en el Capítulo 2, cualquiera que produzca el mayor efecto de de la grúa se determinan de acuerdo con la Sección4.9.2se
carga. En estructuras como invernaderos, donde se utilizan andamios incrementará en los porcentajes que se muestran en el siguiente
especiales como superficie de trabajo para trabajadores y materiales texto para contabilizar los efectos del impacto vertical o vibración:
durante las operaciones de mantenimiento y reparación, una carga de
Grúas monorriel (motorizadas) Servicio 25%
techo menor que la especificada en la ecuación (4.8-1) no se utilizará a
de grúa puente clase D, E o F Servicio de 25%
menos que lo apruebe la autoridad competente. En dichas estructuras, la
grúa puente clase A, B o C 10%
carga viva mínima del techo deberá ser de 12 psf (0,58 kn/m2).
Grúas con puente de engranaje manual, carro y polipasto 0%
4.9.3.1 Clase de servicio de grúa puentePara efectos de determinar la
lr=LohR1R2 donde 12≤lr≤20 (4.8-1) fuerza de impacto vertical, se debe asignar una de las siguientes
clases de servicio de puente grúa en función de las condiciones de
lr=LohR1R2dónde 0,58≤lr≤0,96 (4.8-1.SI) servicio reales, incluida la frecuencia de uso, la variabilidad en la
carga levantada y la velocidad de operación.
dóndelres la carga viva reducida del techo por pie2(metro2) de Servicio de grúa puente Clase A (Servicio de reserva o poco frecuente): Esta
proyección horizontal soportada por el miembro, ylohes la carga viva clase de servicio incluirá grúas utilizadas en instalaciones tales como centrales
de diseño del techo no reducida por pie2(metro2) de proyección eléctricas, servicios públicos, salas de turbinas, salas de motores y estaciones
horizontal soportada por el miembro (ver Tabla4.3-1). transformadoras donde se requiere un manejo preciso de equipos a bajas
Los factores de reducciónR1yR2se determinará de la siguiente velocidades y las grúas se utilizan con poca frecuencia o están inactivas durante
manera: periodos largos. Se deben manejar cargas nominales completas para la
instalación inicial del equipo y para el mantenimiento poco frecuente.
1 paraAt≤200 pies2 Servicio de grúa puente clase B (Servicio ligero): Esta clase de servicio incluirá
R1= 1,2 − 0,001At por 200 pies2<At<600 pies2 grúas utilizadas en talleres de reparación, operaciones de montaje ligero,

0,6 paraAt≥600 pies2 edificios de servicios, almacenes ligeros, etc., donde los requisitos de servicio
son ligeros y la velocidad es lenta. Se permite que las cargas varíen, pero las
en SI:
cargas nominales completas se producirán sólo ocasionalmente, con dos a cinco
elevaciones por hora, con un promedio de 10 pies (3,05 m) por elevación.
1 paraAt≤18,58 metros2
R1= 1,2 − 0,011At para18,58 metros2<At<55,74 metros2 Servicio de grúa puente clase C (Servicio moderado): Esta clase de servicio
0,6 paraAt≥55,74 metros2 incluirá grúas utilizadas en talleres mecánicos o salas de máquinas de fábricas
de papel, etc., donde los requisitos de servicio son moderados. En este tipo de
servicio, la grúa deberá manejar cargas que promedien el 50% de la capacidad
dóndeAtes el área del afluente en pies2(metro2) apoyado por el
nominal con cinco a diez elevaciones por hora, con un promedio de 15 pies (4,6
miembro y
m), no más del 50% de las elevaciones a la capacidad nominal.
1 paraF≤4 Servicio de grúa puente Clase D (Servicio pesado): Esta clase de servicio
R2= 1,2 - 0,05F para4 <F <12 incluirá grúas utilizadas en talleres de maquinaria pesada, fundiciones,
plantas de fabricación, almacenes de acero, patios de contenedores,
0,6 paraF≥12
aserraderos, etc., y las operaciones estándar con cucharones e imanes
donde se requiere una producción de servicio pesado. En este tipo de
donde, para un techo inclinado,Fes el número de pulgadas de elevación servicio, la grúa deberá manejar cargas cercanas al 50% de la capacidad
por pie (en SI:F =0,12×pendiente, con pendiente expresada en puntos nominal constantemente durante el período de trabajo. Se utilizan altas
porcentuales) y, para un arco o cúpula,Fes la relación altura-envergadura velocidades para este tipo de servicio con 10 a 20 elevaciones por hora
multiplicada por 32. con un promedio de 15 pies (4,6 m), no más del 65% de las elevaciones a
4.8.3 Techos ocupablesA los techos que tienen una función de capacidad nominal.
ocupación, como jardines de techo u otros propósitos especiales, Servicio de grúa puente Clase E (Servicio severo): Esta clase de servicio
se les permite reducir su carga viva distribuida uniformemente incluirá grúas capaces de manejar cargas cercanas a la capacidad nominal
de acuerdo con los requisitos de la Sección4.7. durante toda su vida. Las aplicaciones incluyen grúas combinadas de imán,
Los techos utilizados para otros fines especiales deberán diseñarse cangilón, imán/cucharón para depósitos de chatarra, molinos de cemento,
para cargas apropiadas según lo aprobado por la autoridad aserraderos, plantas de fertilizantes, manipulación de contenedores, etc., con 20
competente. o más elevaciones por hora a la capacidad nominal o cerca de ella.

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18 NORMA ASCE/SEI 7-22

 Clase de servicio de puente grúa F (Servicio severo continuo): Esta clase (a) Las cargas operativas reales, incluyendo la carga total del vehículo,
de servicio incluirá grúas capaces de manejar cargas que se acercan a la las cargas de las ruedas individuales y las reacciones de los
capacidad nominal continuamente bajo condiciones de servicio severas estabilizadores, cualquiera que produzca los mayores efectos de
durante toda su vida. Las aplicaciones incluyen grúas especiales diseñadas carga, según lo estipulado y aprobado por la Autoridad
a medida, esenciales para realizar las tareas de trabajo críticas que afectan Jurisdiccional. Las cargas incluirán el peso combinado del vehículo
la instalación de producción total. Estas grúas proporcionarán la más alta y el equipo. La carga total del vehículo, las cargas de las ruedas
confiabilidad con especial atención a las características de facilidad de individuales y las reacciones de los estabilizadores no actúan al
mantenimiento. mismo tiempo.
(b) Las cargas vivas de diseño del camión y del tándem en el
4.9.4 Fuerza lateralLa fuerza lateral sobre las vigas de la grúa
Especificaciones de diseño de puentes AASHTO LRFD.No es
con carros eléctricos se calculará como el 20% de la suma de
necesario suponer que el camión de diseño y el tándem de
la capacidad nominal de la grúa y el peso del polipasto y el
diseño actúan simultáneamente. No es necesario aplicar las
carro. Se supondrá que la fuerza lateral actúa
disposiciones de la AASHTO sobre tolerancia a fatiga y carga
horizontalmente en la superficie de tracción de una viga de
dinámica.
pista, en cualquier dirección perpendicular a la viga, y se
distribuirá teniendo debidamente en cuenta la rigidez lateral No es necesario suponer que las cargas de los vehículos de emergencia actúan
de la viga de pista y la estructura de soporte. simultáneamente con otras cargas vivas uniformes.

4.9.5 Fuerza longitudinalLa fuerza longitudinal sobre las vigas de rodadura EXCEPCIÓN:No es necesario considerar las cargas de vehículos de
de la grúa, excepto en el caso de puentes grúa con puentes de engranaje emergencia para partes de la estructura donde barreras físicas como bolardos,
manual, se calculará como el 10% de las cargas máximas sobre las ruedas barreras para vehículos o barras superiores de paso restringen el acceso de
de la grúa. Se supondrá que la fuerza longitudinal actúa horizontalmente vehículos de emergencia.
en la superficie de tracción de una viga de pista en cualquier dirección
paralela a la viga.
4.11 CARGAS DEL HELIPUERTO

4.10 CARGAS DE SUELO DE GARAJE Y VEHICULAR 4.11.1 GeneralidadesLas cargas vivas no se reducirán. El
etiquetado de la capacidad de los helicópteros será el requerido
4.10.1 Garajes para vehículos de pasajerosLos pisos en garajes y partes de
por la Autoridad Jurisdiccional.
un edificio utilizado para el almacenamiento de vehículos de motor deben
diseñarse para las cargas vivas uniformemente distribuidas de la Tabla 4.11.2 Cargas concentradas de helicópterosSe aplicarán dos cargas únicas
4.3-1o la siguiente carga concentrada: (1) para garajes restringidos a concentradas, separadas por 8 pies (2,44 m), en el área de aterrizaje (que
vehículos de pasajeros con capacidad para no más de nueve pasajeros, representan los dos trenes de aterrizaje principales del helicóptero, ya
3000 lb (13,35 kN) actuando sobre un área de 4,5 pulgadas. ×4,5 pulg. (114 sean de tipo patín o de ruedas), cada una de las cuales tendrá una
mm×114 milímetros); y (2) para estructuras de estacionamiento mecánico magnitud de 0,75 veces el peso máximo de despegue del helicóptero y
sin losa o plataforma que se utilizan para almacenar vehículos de ubicado para producir el máximo efecto de carga sobre los elementos
pasajeros solo 2,250 lb (10 kN) por rueda. estructurales bajo consideración. Las cargas concentradas se aplicarán
sobre un área de 8 pulgadas.×8 pulg. (200 mm×200 mm) y no están
4.10.2 Garajes para camiones y autobusesLas cargas vivas en garajes y
obligados a actuar simultáneamente con otras cargas vivas uniformes o
partes de un edificio utilizadas para el almacenamiento de camiones y
concentradas.
autobuses deberán estar de acuerdo con lasEspecificaciones de diseño de
Se aplicará una única carga concentrada de 3000 lb (13,35 kN) sobre un
puentes AASHTO LRFD;sin embargo, no es necesario aplicar las
área de 4,5 pulgadas.×4,5 pulg. (114 mm×114 mm), ubicados de manera
disposiciones sobre fatiga y carga dinámica permitidas.
que se produzcan los máximos efectos de carga sobre los elementos
estructurales considerados. No se requiere que la carga concentrada
EXCEPCIÓN:Se permite que las cargas vivas vehiculares y la
actúe simultáneamente con otras cargas vivas uniformes o concentradas.
colocación de cargas en garajes y partes de un edificio utilizadas para
el almacenamiento de camiones o autobuses se determinen
utilizando los pesos reales de los vehículos permitidos en los pisos de
los garajes, siempre que dichas cargas y colocación se basen en 4.12 ÁTICOS INHABITABLES
principios racionales de ingeniería y están aprobados por la
4.12.1 Áticos inhabitables sin almacenamientoEn ocupaciones
Autoridad Jurisdiccional. Los efectos de la carga de los pesos reales
residenciales, las áreas de ático inhabitables sin almacenamiento
del vehículo no deben ser menores que los efectos de una carga viva
son aquellas donde la altura libre máxima entre la viga y la viga
uniforme de 50 psf (2,40 kN/m2). Esta carga viva no se reducirá.
es inferior a 42 pulgadas (1067 mm) o donde no hay dos o más
4.10.3 Aceras, accesos vehiculares y patios sujetos al transporte por cerchas adyacentes con configuraciones de alma capaces de
carreteraCargas uniformes para aceras, entradas de vehículos y acomodar un supuesto rectángulo. 42 pulgadas (1067 mm) de
patios sujetos a cargas de camiones, distintas a las proporcionadas alto por 24 pulgadas (610 mm) de ancho, o más, dentro del plano
en la Tabla4.3-1, también se considerarán cuando corresponda, de de las vigas. La carga viva en la tabla4.3-1No es necesario asumir
acuerdo con un método aprobado que contenga disposiciones para que actúa simultáneamente con cualquier otro requisito de carga
cargas de camiones. La carga concentrada de la rueda proporcionada viva.
en la Tabla4.3-1Se aplicará en un área de 4,5 pulg. ×4,5 pulg. (114 mm
4.12.2 Áticos inhabitables con almacenamientoEn ocupaciones
×114 milímetros).
residenciales, las áreas de ático inhabitables con
4.10.4 Cargas de vehículos de emergenciaCuando los vehículos del almacenamiento son aquellas donde la altura libre máxima entre
departamento de bomberos y otros vehículos de emergencia la viga y la viga es de 42 pulgadas (1067 mm) o más o donde hay
accedan a una estructura o partes de una estructura, aquellas partes dos o más cerchas adyacentes con configuraciones de alma
de la estructura sujetas a tales cargas deben diseñarse para una de capaces de acomodar un supuesto rectángulo 42 (1067 mm) de
las siguientes: alto por 24 pulgadas (610 mm) de ancho, o más, dentro del

@@ si en
sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

Cargas mínimas de diseño y criterios asociados para edificios y otras estructuras 19

plano de las armaduras. Para áticos construidos con cerchas, la carga viva en la viviendas, se aplicará en un área de 2 pulg.×2 pulgadas (50 mm ×
Tabla4.3-1Sólo es necesario aplicarlo a aquellas partes de los cordones 50 mm) y debe aplicarse al mismo tiempo que la carga uniforme.
inferiores donde se cumplan las dos condiciones siguientes:

• Se puede acceder al área del ático desde una abertura de no menos de 20

pulgadas (508 mm) de ancho por 30 pulgadas (762 mm) de largo que esté 4.16 CARGAS DE PANELES SOLARES
ubicada donde la altura libre en el ático sea de un mínimo de 30 pulgadas
4.16.1 Cargas del techo en los paneles solaresLas estructuras de techo que
(762 mm). ); y
soportan sistemas de paneles solares deberán diseñarse para resistir cada una
• La pendiente de la cuerda inferior de la armadura no es mayor de 2 unidades
de las siguientes condiciones:
verticales a 12 unidades horizontales (pendiente del 9,5%).
1. Las cargas vivas del techo uniformes y concentradas especificadas en la
Las porciones restantes de los cordones inferiores se diseñarán para
Tabla4.3-1con las cargas muertas del sistema de paneles solares.
una carga viva simultánea uniformemente distribuida de no menos de 10
lb/pie.2(0,48 kN/m2).
EXCEPCIÓN:No es necesario aplicar la carga viva del techo al
área cubierta por paneles solares donde el espacio libre entre los
4.13 SALAS DE APILAMIENTO DE LA BIBLIOTECA
paneles y la superficie del techo es de 24 pulgadas (610 mm) o
La carga en vivo para las salas de estanterías de la biblioteca proporcionada en la menos.
Tabla4.3-1 Se aplica a los pisos de las salas de apilado que soportan pilas de libros de 2. Las cargas vivas uniformes y concentradas del techo especificadas en
biblioteca de doble cara, no móviles, sujeto a las siguientes limitaciones: la Tabla4.3-1sin el sistema de paneles solares presente.

1. La altura nominal de la unidad de pila de libros no deberá exceder las 90

pulgadas (2290 mm); 4.16.2 Combinación de cargaLos sistemas de techo que brindan soporte a
2. La profundidad nominal del estante no deberá exceder las 12 pulgadas (305 mm) los sistemas de paneles solares se diseñarán para las combinaciones de
para cada cara; carga especificadas en el Capítulo 2.
3. Las filas paralelas de pilas de libros de doble cara deberán estar separadas
4.16.3 Estructuras de techo de rejilla abierta que soportan paneles
por pasillos de no menos de 36 pulgadas (914 mm) de ancho.
solaresLas estructuras con marcos de rejilla abierta y sin plataforma
de techo o revestimiento que soporten sistemas de paneles solares
4.14 ASIENTOS PARA USOS DE MONTAJE deben diseñarse para soportar las cargas vivas uniformes y
Además de las cargas vivas verticales proporcionadas en la Tabla4.3-1 concentradas del techo especificadas en la Tabla4.3-1, excepto que se
para gradas, asientos plegables y telescópicos y tribunas, y para permitirá que la carga viva uniforme del techo se reduzca a 12 psf
estadios y arenas con asientos fijos sujetos al piso, el diseño deberá (0,57 kN/m2).
incluir fuerzas de balanceo horizontales aplicadas a cada fila de
asientos de la siguiente manera:
4.17 NORMAS DE CONSENSO Y OTROS
• 24 lb por pie lineal (0,35 kN/m) de asiento aplicado en dirección DOCUMENTOS REFERENCIADOS
paralela a cada fila de asientos; y Esta sección enumera los estándares de consenso y otros
• 10 lb por pie lineal (0,15 km/m) de asiento aplicado en dirección
documentos que se considerarán parte de este estándar en la
perpendicular a cada fila de asientos.
medida mencionada en este capítulo.
No es necesario aplicar simultáneamente las fuerzas de oscilación Especificaciones de diseño de puentes AASHTO LRFD,7.ª ed., Asociación
horizontales paralelas y perpendiculares. Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte, 2014, con
revisiones provisionales de 2015.
4.15 peldaños de escalera Citado en:Secciones4.5.3,4.10.2, y4.10.4
ASME A17.1,Código de seguridad para ascensores y escaleras mecánicas,
La carga concentrada en los peldaños de las escaleras proporcionada en la Tabla4.3-1para
Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos, 2016.
escaleras y vías de salida, y para escaleras en viviendas unifamiliares y bifamiliares
Citado en:Sección4.6.2

@@ si en
sísimisimetrometroCiiCsiohsyoohayotayotinorte

20 NORMA ASCE/SEI 7-22