789 CAT ®

CAMIÓN MINERO

CARACTERÍSTICAS
La propiedad de diseño integral de Caterpillar crea una unidad Transmisión de Estrategia de Control Electrónico de Productividad
de acarreo total que posee la mejor integración de alta producción, Avanzada: La transmisión APECS (Advanced Productivity Electronic
disponibilidad y carga útil en combinación con un bajo costo Control Strategy, Estrategia de Control Electrónico de Productividad
de operación y una larga vida útil. Avanzada) proporciona una amortiguación más suave para el operador,
menos derrames en el camino de acarreo y permite una aceleración
El Camión 789 Cat® continúa la tradición del Camión 789D de Caterpillar más rápida.
de eficacia comprobada con una alta productividad y el costo por
tonelada más bajo. Construida para el futuro: El Camión 789 de hoy tiene la estructura
tecnológica para admitir las características más recientes disponibles
Motor de alto rendimiento: El Motor Cat 3516E de eficacia comprobada en la actualidad y así mejorar la productividad y la eficacia. La capacidad
con optimización de combustible está disponible en todo el mundo integrada adicional se adapta a innovaciones futuras.
con dos clasificaciones de potencia, 2.100 hp y 1.900 hp. Un motor
optativo que cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA Rendimiento y emisiones: El Motor 3516E Cat de eficacia comprobada
de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea y ofrece el equilibrio perfecto ofrece flexibilidad tanto para los perfiles de emisiones como para las
entre potencia, diseño resistente y ahorro, también disponible con dos clasificaciones de potencia. Un motor optativo que cumple con las
clasificaciones de potencia. normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la
Unión Europea está disponible con el sistema de reducción catalítica
Entorno enfocado en el operador: La cabina de nueva generación presenta selectiva Cat. La potencia estándar de 2.100 hp ayuda a acelerar los
el asiento del operador de nueva generación con tecnología GenTherm, tiempos de ciclo, o una potencia optativa de 1.900 hp está disponible
almacenamiento mejorado, salida directa, control automático de para usarse en función del rendimiento de otra flota.
temperatura y un control y selector táctil de dispositivo de levantamiento
de transmisión integrada para mejorar el control y proporcionar Seguridad: Sistema Cat Detect integrado, vista aérea de 360 grados,
al operador una amortiguación más silenciosa, suave y cómoda. iluminación LED, pasarelas de 600 mm (24") de ancho, protección de los
componentes giratorios y sistema de frenado hidráulico con sistema
Conectividad de de vanguardia: La conectividad aumentada de la de control de tracción mejorado. Paquete de trabajos en altura optativo
máquina a través de las tecnologías 4G/LTE celular (Product Link™ y escalera de acceso eléctrica.
Elite), MineStar™ Fleet, Detect y Health Equipment Insights, junto con
el análisis del camino de acarreo proporcionan una transferencia Cajas de camión: Cinco cajas diferentes diseñadas y construidas por
de datos de calidad de alta velocidad para mejorar el rendimiento del Caterpillar (piso de doble declive, alto rendimiento, MSDII, caja X,
operador, mantenimiento y vida útil de la máquina. combi) están disponibles para ofrecer un rendimiento óptimo y fiabilidad
en cualquier aplicación.
Mantenimiento simplificado: El sistema HVAC (Heating, Ventilation, and
Air Conditioning; Calefacción, ventilación y aire acondicionado) modular Opciones de neumáticos: Se puede optimizar la vida útil del neumático
y el radiador, la solución remota de problemas y actualizaciones remotas, para una mina específica con la selección de tamaños optativos
la tecnología optativa Cat Health Equipment Insights, el Manual de de neumáticos.
Operación y Mantenimiento Electrónico y el mantenimiento a nivel del
suelo mejoran el mantenimiento y disminuyen el tiempo de inactividad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Motor Pesos: aproximados
Modelo de motor 3516E Cat® Peso bruto nominal de la máquina (RGMW)
Potencia bruta: SAE J1995:2014 1.566 kW 2.100 hp Neumáticos 37 R57 324.318 kg 715.000 lb
Neumáticos 40 R57 y 42/90 R57 324.318 kg 715.000 lb
Potencia neta: SAE J1349:2011 1.473 kW 1.975 hp
Peso del chasis (CW) (LRC)
Velocidad nominal 1.650 rpm
Neumáticos 37 R57 103.657 kg 228.525 lb
Clasificación de emisiones Con optimización de combustible Neumáticos 40 R57 y 42/90 R57 106.847 kg 235.557 lb
Perforación 170 mm 6,7" Peso de la caja (BW) (Caja de hp) 27.400 kg 60.406 lb
Carrera 215 mm 8,5" Carga útil nominal (NRP)
Cilindrada 78,1 L 4,766"3 Neumáticos 37 R57 193 tons métricas 213 toneladas
• La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante Neumáticos 40 R57 y 42/90 R57 190 tons métricas 210 toneladas
cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, • Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer
sistema de escape y alternador. la carga máxima.
• Potencia optativa de motor de 1.417 kW/1.900 hp • Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos,
• Equivalente a Tier 2 Motor optativo para Tier 4 final de la EPA de accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento,
grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
EE.UU./Stage V de la Unión Europea disponible para los mercados
correspondientes.
Especificaciones del Camión Minero 789

Distribuciones del peso: aproximadas Dispositivos de levantamiento de cajas

Eje delantero: sin carga 50 % Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula
Eje trasero: sin carga 50 % de amortiguación
Flujo de la bomba: velocidad alta 403 L/min 106,5 gal EE.UU./min
Eje delantero: con carga 33 %
en vacío
Eje trasero: con carga 67 % Ajuste de la válvula de alivio: levantar 18.950 kPa 2.749 lb/pulg²
• Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat Tiempo de levantamiento de la caja: 14 s
velocidad alta en vacío
Mandos finales Tiempo de bajada de la caja: 16 s
Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres posición libre
Relación diferencial 2.35:1 Suspensión
Relación planetaria 10.83:1 Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador
Relación de reducción total 25.46:1 a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera efectiva del cilindro: delantera 104.65 mm 4,12"
Transmisión Carrera efectiva del cilindro: trasera 93.22 mm 3,67"
Avance 1 12,6 km/h 7,8 mph Oscilación del eje trasero +/- 5 grados
Avance 2 17,1 km/h 10,6 mph Capacidades de llenado de servicio
Avance 3 23,1 km/h 14,4 mph
Avance 4 31,2 km/h 19,4 mph Tanque de combustible estándar 2.500 L 550 gal
Avance 5 42,3 km/h 26,3 mph Tanque de combustible de gran capacidad 4.546 L 1.000 gal
Avance 6 57,2 km/h 35,5 mph Tanque de combustible para Tier 4/Stage V 2.500 L 55 gal
Retroceso 11,8 km/h 7,3 mph Tanque de fluido de escape diésel (DEF) 233 L 62 gal
Velocidad máxima: cargado 57,2 km/h 35,5 mph Sistema de enfriamiento 679 L 180 gal
Cárter 291 L 77 gal
Neumáticos y llantas Ruedas delanteras, cada una 22 L 5.8 gal
37 R57 (estándar) Diferenciales y mandos finales 610 L 161 gal
40 R57 (optativo) Tanque de dirección 160 L 42 gal
42/90 R57 (optativo) Sistema de dirección (incluye tanque) 175 L 46 gal
Llantas de 29" x 57" Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento 640 L 169 gal
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 1.315 L 347 gal
• Llantas de cambio rápido optativas
(incluye tanque)
• Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones
de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección Convertidor de par/sistema de transmisión 209 L 55 gal
de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer (incluye sumidero)
per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour,
toneladas milla por hora).
Cabina
Sistema de frenos Aire acondicionado (refrigerante HFC - 134A) 24.500 BTU/h
Frenos de servicio: de cuatro discos y cuatro esquinas, enfriados por Calentador/desempañador 33.300 BTU/h
aceite y de accionamiento hidráulico
• El nivel de presión acústica para el operador de 77 dB(A) con mando
Superficie de los frenos de discos 81.693 cm2 12.662"2 directo y de 75 dB(A) con embrague optativo cumple con la norma
sumergidos en aceite delanteros ISO 6396:2008.
Superficie de los frenos de discos 134.590 cm2 20.861"2 • La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de
sumergidos en aceite traseros Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008
Estándar (de servicio y secundario) ISO 3450:2011 para el operador y la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
• La FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección
Freno de estacionamiento: Discos múltiples y cuatro esquinas,
contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 (Nivel II)
con accionamiento por resorte y liberación hidráulica
para el operador y con la norma ISO 13459:2012 (Nivel II) para el instructor.
Capacidad: caja de alto rendimiento, factor
de llenado del 100 % Dirección
A ras 77 m3 101 yd3 Ángulo de dirección 36,07 grados
Colmada (SAE 2:1) 143 m 3
187 yd 2
Diámetro de giro (ISO 7457:2009) 27,53 m 90,3'
• Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener Normas de dirección ISO 5010:2007
recomendaciones acerca de la caja.
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 Especificaciones del Camión Minero 789

Dimensiones
• Todas las dimensiones son aproximadas.
• Se muestra motor de alto rendimiento.
13

19

15

2 14
16
3 17
18
12
11
10

1 9

45°
7 8 20

5 6 21

4 22

1 Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS 5.550 mm 18' 3"

2 Longitud total de la caja 12.945 mm 42' 6"
3 Longitud interior de la caja 8.730 mm 28' 8"
4 Longitud total 12.970 mm 42' 7"
5 Distancia entre ejes 5.700 mm 18' 8"
6 Eje trasero a la cola 3.856 mm 12' 8"
7 Espacio libre sobre el suelo 1.304 mm 4' 3"
8 Espacio libre de descarga 1.585 mm 5' 2"
9 Altura de carga: vacío 6.147 mm 20' 2"
10 Altura de la pared lateral trasera 1.010 mm 3' 4"
11 Profundidad interior de la caja: máxima 3.075 mm 10' 1"
12 Altura total: caja levantada 11.534 mm 37' 10"
13 Ancho en orden de trabajo 7.822 mm 25' 8"
14 Ancho del neumático delantero de la línea de centro 5.410 mm 17' 9"
15 Espacio libre del protector del motor 1.290 mm 4' 3"
16 Ancho total del techo 7.769 mm 25' 6"
17 Ancho exterior de la caja 7.123 mm 23' 4"
18 Ancho interior de la caja 6.920 mm 22' 8"
19 Altura del techo delantero 6.739 mm 22' 1"
20 Espacio libre en el eje trasero 1.263 mm 4' 2"
21 Ancho del neumático doble trasero de la línea de centro 4.695 mm 15' 5"
22 Ancho total entre neumáticos 7.120 mm 23' 4"

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Especificaciones del Camión Minero 789
Equipo optativo y estándar
El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Estándar Optativo Estándar Optativo
SISTEMA ELÉCTRICO Parada de emergencia 
Sistema eléctrico de 24 V, baterías de bajo Control de crucero 

mantenimiento (2) de 93 amperios/hora Capacitación de velocidad del operador 
Alarma de retroceso  Lista para radio de entretenimiento:
Luces de trabajo traseras auxiliares, • Altavoces 
 • Radio: antena (AM/FM/XM/DAB)
(una) lado izquierdo 
Alternador sin escobillas, 225 amperios  • Elementos necesarios para el montaje de

Pantalla digital de carga útil  la radio y suministro de corriente de 12 V
Supresión de incendios lista para instalación 
Luces indicadoras LED de carga útil 
Alfombra multipieza y reemplazable 
Bocina de taller 
Panel digital de medidores e indicadores:
Arranque auxiliar/receptáculo de carga • Temperaturas críticas del refrigerante y el aceite
 
de la batería
• Niveles de combustible y DEF (si corresponde) 
Caja de control de potencia a nivel del suelo: • Indicadores de falla del sistema del motor,
• Lámpara VIMS TM  
los frenos y la transmisión
• Bloqueos de arranque, transmisión y batería • Velocímetro, tacómetro 
del motor 
Velocidad máxima de la máquina seleccionable

Sistema de iluminación LED por el operador a través de mando giratorio
• Luces de retroceso y de peligro  Espejos calefaccionados, derecho e izquierdo 
• Luces laterales, (una) lado derecho, (una) lado Palanca de cambio PRNDL y control de dispositivo
 
izquierdo de levantamiento de la caja
Pantalla táctil interactiva de información
• Señales de giro (delanteras y traseras) 
del vehículo:
• Luces del compartimiento del motor  • Modalidad de día y noche 
• Faros con selector de luces altas/bajas  • Alarma de acción 
• Luz de la escalera y luces de la plataforma • Pantalla configurable de medidores 

de servicio Asiento del operador con suspensión neumática
• Luces de parada/traseras  
Premium
• Paquete de luces adicional  Ventana eléctrica en el lado del operador 
• Luces de freno o traseras y señal de giro  Provisión para montaje de accesorios del cliente 
• Asiento y freno de estacionamiento Arranque seguro con botón 
 Visor delantero retráctil 
CAJAS DE CAMIÓN Cabina ROPS, aislada/con insonorización 
Caja con piso de doble declive  Acceso a la escalera y pasarela, 600 mm (24") 
Caja de hp de alto rendimiento Volante de dirección inclinable y telescópico 

Llenado automático del líquido del lavaparabrisas
Caja MSDII  
desde el condensado del aire acondicionado
Caja X  Ubicaciones de almacenamiento para los
Extensiones de la cola y la pared lateral 
implementos del operador

específicas de la caja Cinturón de seguridad de tres puntos del asiento

Paquetes de revestimiento de caja personalizables  del operador
Escape de calor de la caja  Limpiaparabrisas, control intermitente/lavaparabrisas 
Expulsores de rocas HVAC de impulsión hidráulica unitario con control
 
automático de temperatura
Cabina Deluxe: 
FLUIDOS
• Asiento del operador con calefacción,
Refrigerante de larga duración a –35 °C (–30 °F)  enfriamiento y ventilación Premium Plus
Anticongelante/refrigerante protege a -50 °C (-58 °F)  • Asiento del acompañante con suspensión
neumática Premium
ENTORNO DEL OPERADOR • Sistema avanzado de filtración de aire
Puerto de carga USB de 5 V  de la cabina
Conexión de potencia auxiliar de 12 V  • Pasarela y pasamanos para el acceso
Posavasos  a la cabina trasera
Puerto de servicio Ethernet  • Ventana eléctrica en el lado del acompañante.
• Bandeja de almacenamiento
Parada del motor demorada 
Luz de cortesía de techo y luces de mapa 

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 Especificaciones del Camión Minero 789
Equipo optativo y estándar (continuación)
El equipo optativo y estándar puede variar. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Estándar Optativo Estándar Optativo
TREN DE FUERZA OTROS EQUIPOS
Llantas 37R57 estándar  Sistema de lubricación automático 
Llantas de cambio rápido 37R57  Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea
Llantas 40R57 estándar  
con otro dúmper
Llantas de cambio rápido 40R57  Conexión auxiliar de "parada definida por el usuario" 
Motor 3516E Cat
• Administración térmica automática Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque) 
del motor y el DEF (si corresponde)  Escape de calor de la caja 
• Administración automática de la velocidad Remolque de parachoques: juego de pasador central 
en vacío de bajo voltaje 
Arranque en clima frío (calentador del bloque) 
• Filtro de aire con antefiltro (dos)  Servicio de comunicación: radio MineStar™ 
• Turbocompresor (cuatro) con posenfriador Manual de Operación y Mantenimiento Electrónico
aire a aire  
en la pantalla táctil
• Sistema de combustible de inyector
unitario electrónico mecánico (MEUI™-A)
 Sistema de llenado rápido de combustible y llenado remoto de DEF 
• Motor de arranque eléctrico (sin aire) Extintor de incendios portátil 
con baterías de 93 amperios/hora (cuatro), Calentador de combustible, separador de agua y combustible 
bocina eléctrica y sistema de lubricación 
Protector contra barro del tanque de combustible 
automática
Medidor, indicador de desgaste del freno 
• Motor de arranque neumático de turbina
con baterías de 93 amperios/hora (dos), Centro de servicio de fluidos accesible desde el nivel del
 
tanque de aire, bocina de aire y sistema suelo, fluidos hidráulicos y refrigerante
de lubricación automática Protectores para componentes giratorios 
• Accionamiento de ventilador de velocidad variable  Odómetro para cubos, kilómetros 
• Sistema de prelubricación del motor  Filtros hidráulicos, 1.000 horas 
Sistema de frenado hidráulico:
Control independiente de frenado de ruedas Escalera de acceso eléctrica 
de cuatro canales  Difusor de llanta 
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)/Control Dirección secundaria (automática) 
de estabilidad dinámica (DSC) 
Puntos de desconexión 
• Control automático del retardador (ARC) Ganchos de remolque (delantero) y pasador de remolque
ajustable y automático  
(trasero)
• Motor de liberación de frenos (remolque)  Mirillas para aceites hidráulicos 
• Protección contra exceso de velocidad Orificios para el Análisis Programado de Aceite (S•O•SSM) 
del motor 
Calzos para ruedas 
• Material del disco de frenos de larga duración 
• Encendido en pendiente/Estrategia Técnico Electrónico (ET) inalámbrico 
antirretroceso  Protección para trabajos en altura 
• Enfriado por aceite, de discos múltiples Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) 
(delanteros y traseros): servicio, retardo, 
estacionamiento, secundario Guardabarros 
• Freno de estacionamiento integrado PRODUCTOS TECNOLÓGICOS CAT ®
con selector de marchas 
Transmisión: Vista aérea de 360 grados 
• Servotransmisión automática de seis Product LinkTM Cat Elite con radio celular 
velocidades con control electrónico  Product LinkTM Elite con radio celular y satelital 
de presión del embrague (ECPC)
Paquete de conectividad (incluye: ID de operador inalámbrico,
• Estrategia de Control Electrónico de 
Productividad Avanzada (APECS)  botón de arranque con llave a distancia Bluetooth)
• Neutralizador de retroceso con la caja Ciberseguridad 
levantada 
Lista para sistema de seguridad del conductor (DSS) 4,0 
• Inhibidor de cambios de marcha con la Sistema integrado de detección de objetos con pantalla táctil 
caja levantada 
• Inhibidor de cambio en sentido GPS Minestar 
descendente/de retroceso 
Grupo de comunicación Minestar (permite: Minestar Fleet, Aux) 
• Administración de los cambios direccionales  Sistema de renovación de aceite (ORS) (no Tier 4) 
• Sistema de prelubricación del motor 
• Sistema mejorado de control de tracción  Paquete de productividad (incluye: dispositivo
• Velocidad máxima programable  de levantamiento automático, modalidad trituradora, 
• Sensor de nivel de aceite  control de descarga, capacitación de velocidad)
• Inhibidor de deslizamiento en neutral  Control del análisis de los caminos (RAC) 
Convertidor de par con sistema de traba  Sistema Monitor de carga útil de los neumáticos 2 (TPMS 2) 
Lubricación/filtración continua del eje trasero 
Enfriador del eje trasero  Software actualizador remoto y solución remota de problemas 

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Especificaciones del Camión Minero 789

FUERZA DE TRACCIÓN DEL CAMIÓN 789

Para determinar el rendimiento en pendientes: Desplácese desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de resistencia total.
La resistencia total es igual a la pendiente real del terreno más 1 % por cada 10 kg/tons métricas (20 lb/tons EE.UU.) de resistencia
a la laminación. Desde este punto peso-resistencia, vaya horizontalmente hasta la curva con la marcha máxima posible y desde allí
hacia abajo para obtener la velocidad máxima. La fuerza de tracción utilizable en las ruedas dependerá de la tracción disponible
y del peso sobre las ruedas de tracción. Los siguientes gráficos se basan en estas condiciones: 32 °C (90 °F) de temperatura
ambiente, al nivel del mar, con neumáticos 37R57.

IMPULSOR DEL CONVERTIDOR

DE PAR
MANDO DIRECTO

E: peso nominal de la máquina vacía

L: GMW nominal de 324.318 kg
(715.000 lb)

1: 1ª marcha
2: 2ª marcha
3: 3ª marcha
4: 4ª marcha
5: 5ª marcha
6: 6ª marcha

RETARDO CONTINUO A NIVEL DEL MAR DEL CAMIÓN 789

NOTA: Seleccione la marcha correcta para mantener las rpm del motor en el nivel más alto posible, sin que el motor funcione
a una velocidad excesiva. Si el aceite de enfriamiento se recalienta, reduzca la velocidad de desplazamiento para que
la transmisión cambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.

IMPULSOR DEL CONVERTIDOR

DE PAR
MANDO DIRECTO

E: peso nominal de la máquina vacía

L: GMW nominal de 324.318 kg (715.000 lb)

1: 1ª marcha
2: 2ª marcha
3: 3ª marcha
4: 4ª marcha
5: 5ª marcha
6: 6ª marcha

6
 Especificaciones del Camión Minero 789

RETARDO DEL CAMIÓN 789: 450 m

IMPULSOR DEL CONVERTIDOR DE PAR

MANDO DIRECTO

E: peso nominal de la máquina vacía

L: GMW nominal de 324.318 kg (715.000 lb)

1: 1ª marcha
2: 2ª marcha
3: 3ª marcha
4: 4ª marcha
5: 5ª marcha
6: 6ª marcha

RETARDO DEL CAMIÓN 789: 1.500 m

IMPULSOR DEL CONVERTIDOR DE PAR

MANDO DIRECTO

E: peso nominal de la máquina vacía

L: GMW nominal de 324.318 kg (715.000 lb)

1: 1ª marcha
2: 2ª marcha
3: 3ª marcha
4: 4ª marcha
5: 5ª marcha
6: 6ª marcha

Para obtener la información más completa sobre los productos Cat, los servicios del distribuidor y las soluciones del sector, ASXJ0119-00 (02-2022)
visite nuestro sitio web www.cat.com. Número de fabricación: 08A
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Los materiales y las especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso. Las máquinas que se muestran en las
fotografías pueden incluir equipos adicionales. Consulte con su distribuidor Cat para conocer las opciones disponibles.
CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, sus respectivos logotipos, el color "Caterpillar Corporate Yellow", la imagen comercial de
"Power Edge" y Cat "Modern Hex", así como la identidad corporativa y de producto utilizadas en la presente, son marcas registradas
de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorización. 7