618

622
Camión Rígido 624
629
4x2
16.000 kg de
peso bruto

dimensiones (mm)
Una distancia entre ejes 3560 4160 4760 5360
C Voladizo trasero (cabina diurna) 1885 2285 2685 3085
Voladizo trasero (cabina dormitorio) 1535 1885 2285 2685
D Longitud total (cabina diurna) 7065 8065 9065 10065
Longitud total (cabina dormitorio) 6715 7665 8665 9665
E Altura del bastidor en el eje delantero (sin carga) 970 970 970 970
Altura del bastidor en el eje trasero (suspensión de 1029 1029 1029 1029
acero en vacío)
Altura del bastidor en el eje trasero (suspensión 970 970 970 970
neumática
G Desde laen vacío)
parte trasera de la cabina hasta el final del 5235 6235 7235 8235
bastidor
Desde(cabina diurna)
la parte trasera de la cabina hasta el final del 4285 5235 6235 7235
bastidor
H (cabina hasta
Parachoques dormitorio)
la parte trasera de la cabina 1650 1650 1650 1650
(cabina diurna) hasta la parte trasera de la cabina
Parachoques 2250 2250 2250 2250
I(cabina
Cabinadormitorio)
del eje trasero al delantero (cabina diurna) 210 210 210 210
Cabina del eje trasero al delantero (cabina 810 810 810 810
dormitorio)
Distancia al suelo delantera 243 243 243 243
Distancia al suelo trasera* 210 210 210 210
Ancho del marco (en la parte trasera) 851 852 854 854
Círculo de giro (de pared a pared) m 14.0 15.8 17.6 19.4
*La distancia al suelo trasera es de 188 mm para 1622, 1624 y 1629.
Espacio mínimo en la cabina: cabina diurna = 100 mm, cabina dormitorio = 80 mm

pesos (kg)
1618
Distancia entre ejes 3560 4160 4760 5360

Pesos en vacío (suspensión de acero)*

Eje frontal 3005 2957 2959 3000
Eje posterior 1377 1465 1553 1642
Total 4382 4422 4512 4642
Cuerpo/carga útil 11618 11578 11488 11358

Pesos chapados
Peso bruto total 16000 16000 16000 16000
GTW (frenos de inercia) 16000 16000 16000 16000
Eje frontal 6100 6100 6100 6100
Eje posterior 10500 10500 10500 10500
*1622 agrega 130 kg al peso total en vacío, 1624 agrega 250 kg, 1629 agrega 320 kg
Los pesos y dimensiones son los especificados de serie con 20 litros de combustible, 5 litros de AdBlue, aceite, agua, herramientas, protectores de bajos delanteros y
traseros, protectores laterales del chasis, aletas traseras y sistema antisalpicaduras. Los pesos en vacío están sujetos a una tolerancia de fabricación de ±2%.
Se reserva el derecho de modificar las especificaciones o el equipo sin previo aviso.

Mercedes-Benz
Camiones en los que puedes confiar
 1618
1622
1624
1629

motor 1618 1622

Tipo Mercedes-Benz OM904LA Mercedes-Benz OM924LA
Turbo intercooler de 4,25 litros Turbo intercooler de 4,8 litros
Diésel de 4 cilindros con inyección directa. Diésel de 4 cilindros con
Máx. potencia 130kW inyección
160kW directa.
a 2200 rpm 177 CV 218 CV
675 Nm a 1200 - 1600 rpm Máx. esfuerzo 810 Nm a 1400 - 1600 rpm
498 libras-pie a 1200 - 1600 rpm de torsión 597 libras-pie a 1400 - 1600 rpm
Aburr 102mm Mercedes-Benz OM906LA
106mm
ir Turbo intercooler de 6,37 litros
Ataque 130mm 136mm
Diésel de 6 cilindros con inyección directa.
Capacidad 4,25 litros 4,8 litros
Control Gestión electrónica del motor.
Inyección de Inyección directa mediante
combustible inyectores unitarios
Enfriami Refrigerado por agua con
ento ventilador viscoso.
Escape Acero inoxidable con catalizador SCR en el lado
derecho
Inmovilizador Estándar
Freno de motor Aceleración constante con
mariposa.
Curvas de desempeño

1624 1629
Tipo

Máx. potencia 175kW 210kW

a 2200 rpm 238PS 286 CV

Máx. par a 1200 - 850Nm 1120Nm

1600 rpm 627 826
libras- libras-pie
Aburr pie 102mm
ir
Ataque 130mm
Capacidad 6,37 litros
Control Gestión electrónica del motor.
Inyección de Inyección directa mediante
combustible inyectores unitarios
Enfriami Refrigerado por agua con
ento ventilador viscoso.
Escape Acero inoxidable con catalizador SCR en el lado
derecho
Inmovilizador Estándar
Freno de motor Aceleración constante con
mariposa.
Curvas de desempeño
transmisión
Caja de cambios y relaciones Embrague
Modelo 1618 1622/1624 Tipo 1629 Placa seca única operada hidráulicamente
Tipo MB G60-6 MB G85-6 MB G131-9 Diámetro 362 mm (1618) 395 mm (1622/1624/1629)
6 velocidades 6 9 velocidades
velocidades Relaciones y rendimiento del eje trasero sincronizado

1er 9.20 6.70 Modelo 9.48 1618 1622 1624 1629

2do 5.23 3.81 6.64 Relación de eje estándar 3.833:1 4.778:1 4.778:1 3.333:1
3er 3.15 2.29 4.82 Velocidad gobernada (mph) 56 56 56 56
4to 2.03 1.48 3.67 Revoluciones del motor a velocidad gobernada 2050 1863 1863 1780
5to 1.37 1.00 Capacidad de subida 1.ª marcha rodando 29%
2.59 33% 34% 43%
6to 1.00 0.73 1,81 OTRAS RELACIONES DE EJE PUEDEN ESTAR DISPONIBLES BAJO PETICIÓN
7mo – –
octavo – –
1 .3 2
1 0 0 Ruedas y neumáticos
Ruedas 8,25 x 19,5
ees .X .
Tractor – – 14.57
Contrarrestar 8.65 6.29 Llantas 305/70R 19,5
— Rueda de repuesto y portador opcional
Cubiertas para tuercas de rueda Estándar
Ejes
Delantero : viga en 'L' central abatible tipo Mercedes-Benz
- capacidad 6100 kilos
Trasero - tipo Mercedes-Benz hipoide
- capacidad 10500 kilos

General
chasis
Estructura de escalera de 2 piezas, acero de alta resistencia
Largueros de sección de canal Sistemas eléctricos (con tecnología de bus CAN)
Frenos
Marco de montaje de cabina de sección Z
Delantero trasero Frenos de disco (377 mm de diámetro) Voltaje 24 voltios, tierra negativa
Alas traseras
Servicio Batería 2 x 12 voltios, 115Ah
Supresión de salpicaduras delantera y trasera Sistema de aire de doble circuito
Protectores de bajos delanteros, laterales y traseros Autoajustable Alternador 28 voltios/80 amperios
Secador Comunicaciones PSM para telemática según ISO
Secundaria/ Actuadores de freno de resorte trasero 11898
Estacionamiento progresivo Protección y
Detección de carga Eje posterior
abdominales Estándar
acabado Acabado pintura brillo
Pintar Chasis gris Nova Llantas
plateadas
Suspensión Sellado de juntas y
Eje frontal: Ballestas parabólicas bajos cavidades Sellado de
Amortiguadores de doble efecto bajos Paneles
Estabilizador parcialmente
Eje posterior: Ballestas parabólicas de doble velocidad galvanizados
Amortiguadores de doble efecto Alas de plastico
Estabilizador Pasos de entrada Paneles de moldura de
plástico
Eje posterior: suspensión neumática de 2 bolsas
(Opcional) Muelle guía de una sola hoja Metal antideslizante
Válvula de control + 180 mm, - 85 mm
Amortiguadores de doble efecto
Estabilizador
Ajuste de nivel electrónico

Direccion
Tipo bola de recirculación
Asistencia eléctrica integral
relación variable
Bloqueo de la columna de dirección
Columna ajustable

Tanques
Capacidad (litros) Posición
Depósito de combustible 180 de plástico lado derecho
Depósito de AdBlue
25 lado derecho
Tapa de combustible con cerradura
taxi
Cabina estándar Día (S) Asiento del conductor Suspensión de aire
Montaje Distribución Asiento del pasajero No suspendido
Inclinación asiento central Opcional
hidráulica de
Panel Control del freno de En la consola al lado del
Ventanas en la pared 4 puntos estacionamiento asiento del conductor
trasera Opcional Filtro de aire de Filtro de polen
Redes en la pared Estándar ventilación
trasera
Interruptor y cableado Estándar
para luz interior de
(consulte la hoja de cabina Atego CV 528 separada para obtener
carrocería.
detalles completos)

opciones
Chasis
Tubo de escape vertical detrás de la cabina Suspensión
neumática del eje trasero
Estabilizador trasero de alta resistencia Depósitos de
combustible de 180 + 100 litros Rueda de repuesto, neumático
y soporte Protectores laterales del chasis detrás del eje trasero
Caja de almacenamiento con cerradura de 50 litros en el
chasis Travesaño de cierre trasero
Eliminación de la extensión del marco trasero.
Eliminación del protector antiempotramiento trasero
Eliminación de alerones traseros y supresión de salpicaduras.
Línea motriz
Compresor de aire de mayor capacidad
Caja de cambios G131-9 velocidades con relación de eje
trasero de 3.333 (solo 1624) Telligent AutoTrans (solo con caja
de cambios de 6 velocidades)
Caja de cambios automática Allison (solo 1618 y 1624)
Bloqueo del diferencial
ASR
Varias tomas de fuerza
Frenos
Secador de aire de freno calentado
Depósitos de aire de aluminio
Sistema de frenado inteligente con ABS (y ASR)

Taxi
Cabina diurna con pared trasera extendida (SE)
Ventanas en la pared trasera de la cabina Calefactor
nocturno en cabina diurna Radio / Cassette Aire
acondicionado Airbag del conductor Cierre
centralizado
Asiento del pasajero con suspensión neumática
Asiento central
Asientos cubiertos de vinilo (no con asiento central)
Parabrisas con calefacción Vidrios polarizados
Tablero de larga distancia con freno de mano en el
tablero (no con asiento central)
Panel de instrumentos de confort (no con asiento
central y solo con Telligent AutoTrans o caja de
cambios de 9 velocidades) Adornos de madera en el
panel de instrumentos Tomas adicionales en la
cabina Visera solar externa - transparente Cabina
dormitorio con cama individual (L)
Cabina dormitorio con techo alto y una o dos camas
(LR) Ventanas laterales traseras en la cabina
dormitorio
Banco para cuatro personas en lugar de cama en la
cabina dormitorio, incluidos cinturones de seguridad,
ventanillas laterales y asiento individual abatible para
un pasajero Techo corredizo eléctrico de vidrio (solo
con cabina dormitorio con techo alto) Deflector de
aire en el techo Bocinas en el techo de la cabina
Motor Baterías de 165 Ah Alternador de 100
amperios Sistema eléctrico Lavafaros Luces
antiniebla halógenas delanteras Advertencia audible
de marcha atrás El contenido de este folleto no es vinculante y se
reserva el derecho de realizar modificaciones sin
previo aviso.
45000. Fax: (01908) 245093 www.mercedes-benz.es