Repaso: Urbanismo

Primera diapositiva: Fundamentos del urbanismo

• ¿Qué es el urbanismo?

El urbanismo es el estudio del desarrollo de las ciudades y sus alrededores. Son prácticas
aplicadas a la planificación, desarrollo, ordenamiento, remodelación de núcleos urbanos, con
que se pretende mejorar la calidad de vida de sus habitantes, en otras palabras, el urbanismo
no es más que la mejora de la apariencia física de la ciudad o del país y que cambia la forma y
las dinámicas del lugar creando nuevas leyes de vida.

• Diferencias entre urbanismo y urbanización

Urbanismo Urbanización
Ciudades o núcleos urbanos Proceso constructivo
Ciencia que estudia la planificación, Conjunto de construcciones que se sitúan
concentración y distribución de la población junto a otras poblaciones
En él se desarrolla la vida cotidiana y se dan Son urbanismos residenciales diseñados y
funciones de residencia, ocio, negocios, muy bien planificados
gobierno, transformación e intercambio
La mayoría son manzanas urbanas Constituidos por viviendas o edificios
residenciales
Contiene suelos urbanos, urbanizables y no Sus terrenos son divididos en polígonos que
urbanizables contienen más densidad de población
Cuentan con un grado de equipamiento de Tienen acceso a vías de comunicación,
servicios que asegura las condiciones de la servicios básicos y medios de comunicación
vida urbana, los que generalmente son modernos
públicos

El urbanismo maneja diferentes conceptos que se enlistan a continuación:

- Ciudad
- Paisaje
- Morfología

Ciudad: Concentración de personas que habitan un lugar y posee una alta densidad de
construcciones. Se organizan en residencias, centros históricos/negocios, distritos industriales,
áreas comerciales y periferia. Producen contaminación, bienestar, riquezas, progreso,
hacinamiento, inseguridad. Tienen su origen en las polis griegas, evolucionando a el feudo
(edad media), ciudad mercante (edad moderna), ciudad superpoblada (siglo XX) y
megaciudades (siglo XXI).

En definitiva, la ciudad es un modo de vida ya que genera la experiencia en el habitante de

intercambiar no solo a nivel comercial, sino también permite un trueque de palabras, deseos,
recuerdos.

Paisaje: Conjunto de formas naturales y artificiales que tienen edades diferentes; por esto, es
una fracción de tiempo cuya realidad es más de carácter histórico, sin embargo, el paisaje
también se interpreta de manera subjetiva por lo que es necesario agregarle un significado.
Morfología: Estudia la forma, asumiéndola como la materialidad, es decir, lo que da el cuerpo
y está constituida por un conjunto de elementos. No es una descripción estática, sino que se
pregunta por las articulaciones y relaciones entre los objetos y las condiciones que lo
originaron.

Segunda diapositiva: Morfología de la ciudad

Surge a partir de actitudes asumidas por arquitectos y urbanistas en el movimiento moderno,

siendo los italianos los pioneros, debido a su gran herencia en el ámbito urbano y la continua
evolución y adaptación de sus ciudades.

• ¿Qué es?

Es la forma externa de las ciudades. Esta se ve influenciada por el emplazamiento (relación con
el medio físico) y la situación (posición de la ciudad con respecto al entorno próximo). Su
estudio se realiza sobre un plano, que es la representación a escala de los espacios construidos
y de la trama urbana.

Por otra parte, los urbanistas definen a la morfología urbana como: estudio analítico de la
producción y modificación de la forma urbana en el tiempo, estudiando el tejido urbano y sus
elementos construidos que lo forman a través de su evolución, transformaciones,
interrelaciones y los procesos sociales o que estudia esencialmente los aspectos exteriores del
medio urbano y sus relaciones recíprocas, definiendo y explicando el paisaje urbano y su
estructura.

En definitiva, hace referencia a la forma y distribución en el espacio de los edificios urbanos.

• ¿Qué es el plano urbano?

Es una representación de la ciudad en su conjunto, un mapa con mucho detalle en el que

podemos ver el trazado de las calles, la forma de las manzanas, la planta de los edificios. Es
una representación bidimensional de los espacios construidos (edificios) y de la trama urbana
(calles, plazas, entre otros). Normalmente está en 1:25.000 o 1:5.000 permitiendo
principalmente distinguir las formas geométricas.

La morfología urbana tiene distintos elementos:

- Forma
- Contorno
- Traza
- Amanzanamiento
- Parcelamiento
- Textura o tejido
- Apariencia
 Forma:

Contorno: Es la peculiar forma geométrica que adopta el perímetro delimitado por el

crecimiento urbano. También se lo define como el perímetro que describe la mancha edificada
de las aglomeraciones urbanas. Este siempre expresa de alguna manera las condiciones
topográficas en que una aglomeración se desenvuelve. Para definir el “adentro y afuera” de la
mancha urbana hay que estudiar la variable del medio natural / soporte suelo, tamaño de
bloques y traza de las calles, densidad de edificaciones y usos de suelo.

El contorno más característico de ciudad de llanura es el “cerrado”, comportándose

especialmente a lo largo de dos avenidas que se cruzan ortogonalmente (Cardo -norte a sur- y
Decumano -este a oeste-) y predomina un crecimiento a lo largo de dichos ejes que configura
una suerte de rombo.

También se puede encontrar el contorno “Lineal o alargado”, pero es tan raro como los
mismos valles fluviales de la pampa, aunque se pueden encontrar en núcleos urbanos
menores.

Traza: Es la forma en que se disponen las calles con las manzanas, además de la relación que
guardan con los demás elementos como las plazas, glorietas, etc. La mayoría de las veces la
traza urbana obedece a las características del suelo donde se asienta el lugar, en otras
palabras, es la configuración de la vialidad y su relación con las parcelas en una ciudad siendo
así la suma de calles y casas generando el esqueleto o estructura formal de las ciudades.

Tiene diferentes tipos:

Reticular

Radial

Lineal
Malla o plato roto

Anillo

Ortogonal
Amanzanamiento:

- Comúnmente se encuentra el “amanzanamiento cuadra cuadrada” de resabio colonial

que, con diferentes medidas, reproduce análogamente la manzana típica de las
ciudades de la conquista. La “ochava” de las esquinas de las manzanas ha sido una
creación relativamente reciente por la función circulatoria de las calles, alterando
levemente el cuadrilátero original.
- El “amanzanamiento rectangular” brinda una mejor proporción en los lotes, aunque
mayormente solo obedece a una cuestión formal.
- “Amanzanamiento triangular”, originado por la irrupción de diagonales sobre la trama
reticulada. También origina manzanas trapezoidales con los consiguientes puntos de
conflicto en el tránsito y dificultades en el fraccionamiento parcelario.

Parcelamiento

Corresponde a la estructura de la manzana en sí, siendo la división simultánea o sucesiva de

terrenos en dos o más nuevas parcelas independientes.

Tipo X

Tipo H

Tipo Y y curvilíneo
Textura o tejido: Es la estructura que define las formas, principalmente en torno a la relación
variante entre vacíos y llenos, siendo como la cobertura que se extiende sobre la masa
edificada.

Así podemos hablar de la textura abierta o cerrada conforme a la proporción de espacios no

edificados sea en forma provisoria o definitiva. Pero también puede caracterizarse la textura
por la homogeneidad de la edificación. También hay texturas urbanas formadas en base a
elementos contrastantes en los que se juntan altas y bajas densidades residenciales con
industrias, parques o caminos.

Tejido abierto

Tejido disperso
Tejido semi-compacto

Textura grano fino

Textura grano grueso

Apariencia: Es el resultado de aspectos tangibles, tales como el tipo de edificación, su uso, su
posición en la estructura, así como también de una serie de imponderables que van unidos a
aquellos como la gradual presencia o ausencia de elementos naturales, la atmósfera vivencial
que define la población peatonal, el ritmo de actividad callejera, etc.

Se puede categorizar en:

- Centro
- Barrio
- Periferia

Calles: Es el elemento más básico conformador de los distintos trazados urbanos y por ende
uno de los determinantes en la forma de la ciudad sobre el territorio. Se clasifican en:

- Conforme el predominio de funciones o actividades que se desarrollen en ellas:

residencial, comercial, administrativa
- De acuerdo con su rol en la estructura vial principal: primaria, secundaria y terciaria
- De acuerdo con el tipo de tránsito y transporte: vehicular, peatonal, pesado, liviano,
público, privado
- De acuerdo con su papel en la organización de barrios y sectores: de acceso,
estructurante, barrial, principal o avenida.

Imágenes ambientales (imagen pública)

- Recorridos
- Nodos
- Hitos
- Bordes
- Barrios o distritos

Recorridos: Calles, avenidas, autopistas, vías del ferrocarril. Sobre esta trama básica el
habitante estructura su idea de ciudad.

Nodos: Puntos focales dentro de la trama urbana básica, como cruces de calles importantes,
rotondas y plazas.

Hitos urbanos: Puntos de referencia que utilizan la mayoría de las personas para ubicarse en la
trama urbana. Su principal diferencia con los nodos es que normalmente no son recorribles.
Pero no es necesario que sea un elemento tan especial, cualquier monumento o cualquier
edificio de características singulares que tenga valor reconocido por la comunidad.

Bordes: Elementos lineales, sin ser considerados sendas o lugares donde el peatón pueda
circular, que constituyen límites dentro de la ciudad. Un ejemplo típico es un río o arroyo
caudaloso, pero también puede ser un desnivel topográfico, una vía férrea o incluso una
autopista o calle muy transitada separando así dos sectores o planteando, desde una división,
una relación visual entre ellos.

Barrios o distritos: Zonas urbanas relativamente grandes en las que un observador puede
ingresar con el pensamiento y que tienen un cierto carácter común.
Tercera diapositiva: Percepción de la ciudad

Historia

Ciudad romana (herencia directa de la ciudad griega)

Ciudad medieval: musulmana

Ciudad medieval: cristiana

Ciudad renacentista
Ciudad barroca

Ciudad neoclásica
Ciudad industrial

Crea la segregación entre los barrios burgueses y obreros debido a los nuevos sistemas de
transporte que descentraliza a las ciudades despoblando los centros históricos ya que la clase
media y alta pudo abandonar dicho espacio y ocupar viviendas unifamiliares en los suburbios
generando ausencia en la planificación urbanística que provocó que nacieran espacios sin la
infraestructura más elemental ni los servicios sanitarios mínimos, no contaban ni con
alumbrado, alcantarillado ni pavimentación y justamente eran los barrios habitados por los
trabajadores de la industria que llegaban del campo.

Esto provocó la aparición de proyectos urbanísticos que debían cumplir con 3 criterios:
funcionalidad, higiene y tecnología. Uno de esos proyectos urbanísticos fue la ciudad jardín de
Howard, siendo ciudades autosuficientes de forma circular abierta por grandes vías de
comunicación. Otro gran proyecto fue la ciudad lineal de Arturo Soria, que se articulan en torno
a un eje central de comunicaciones, situándose a un lado del eje las zonas residenciales y al otro,
la industria, según la orientación de los vientos.

De igual manera, transformaciones urbanas han servido a lo largo de la historia de la mano de

expropiaciones, ensanches en damero (Madrid – Barcelona) y grandes avenidas (París)
Cuarta diapositiva: El crecimiento urbano y el modelo de ciudad

- El crecimiento urbano está dado por el aumento de la población mundial y la

infraestructura de los centros urbanos de las ciudades.
- Se mide de acuerdo al ritmo del aumento natural de la población urbana ya sea por la
migración de personas desde las áreas periféricas y rurales a la ciudad o por una nueva
clasificación de áreas rurales en áreas urbanas.

Elementos del crecimiento urbano

- Residencial
- En áreas de actividad
- En equipamiento
- En servicios
- En parques y espacios libres

Impactos del crecimiento urbano

Positivos: crecimiento tecnológico y avances en la ciencia

Negativos: Puede generar más pobreza e impedir que los gobiernos locales ofrezcan servicios
a todas las personas, consumo concentrado de energía aumentando contaminación del aire
con un notable impacto en la salud, puede magnificar el riesgo de desastres
medioambientales, pérdida de masa forestal urbana.

Tipos de crecimiento reconocidos

Ensanche: Se divide en: tipo edificatorio complejo, ordenación en malla o cuadrícula, idea de
ciudad nueva, capacidad de transformación. Ej. Barcelona

Crecimiento suburbano: Se basa en la conexión directa con la infraestructura, a partir de la

que se dispone un sistema de parcelación con acceso mínimo. Se la puede conceptualizar
como la adaptación de una vivienda rural a la ciudad actual como una “casa patio” en la que
las propiedades no están densamente compactadas, pero ubicadas muy cerca de un área
urbana.

Polígonos: Surgen como consecuencia del aumento de la demanda de la vivienda en suelo de

menor valor económico (barato, descentralizado, periferismo), pero relacionado a su vez con
la infraestructura urbana central. Una de sus grandes características es su densidad, siendo
elevada y creando así desorden ambiental y subequipamiento.

Ciudad jardín: Consiste en la urbanización y parcelación de suelo rústico que en la que la

principal característica común es el aislamiento de la edificación en relación con los lindes de la
parcela. Su proceso de crecimiento sería “urbanización – parcelación – edificación”. Tienen un
tamaño que haga posible una vida social a plenitud, no debe ser muy grande, su crecimiento
es controlado y la población es limitada. Se encuentra rodeada por un cinturón vegetal.

Tipos de crecimiento no reconocidos por la planificación urbana

Urbanización marginal: Viviendas ilegales, económicas, inacabadas y sin servicios. Su proceso

de crecimiento es “parcelación – edificación”. Viviendas en mal estado son coreas.
Barracas: No existe esquema urbanístico y está formado por viviendas precarias que se
construyen de manera rústica. Se dan en asentamientos irregulares. Por lo general son
construidas por las propias familias que residen en ellas.

Quinta diapositiva – Estructura urbana

Es la relación que existe entre la organización espacial de las actividades urbanas y el territorio
físico en el que se desarrollan. Es la integración de los usos de suelo con la vialidad. Es la forma
en la que el suelo se usa en la disposición de las partes de un asentamiento urbano.

La planificación urbana es el proceso técnico, político y legal que toma en cuenta el diseño del
entorno urbano, el control del uso del suelo, el bienestar y la protección de las personas y la
protección del medio ambiente.

Elementos constitutivos de la estructura urbana

Medio natural: Relieve, morfología del terreno, topografía, tipos de suelo, capacidad de
soporte del suelo, cursos de agua, tipos de vegetación, climas y microclimas, características
ambientales y paisajísticas.

Medio construido: uso de suelo urbano (actividades urbanas), sistema vial, espacios verdes
(públicos), equipamiento urbano (recursos e instalaciones), radio de influencia (equipamiento
masivo) y soporte infraestructural (servicios)

Modelos de la estructura urbana

Modelo sectorial

Modelo de núcleos múltiples

Ciudades como sistemas

Se hallan urbanizadas en un sistema de jerarquía siendo ciudades más pequeñas las que
dependen de una principal. Esto está directamente relacionado a las funciones que realizan y a
la jerarquía que tienen.

Funciones de las ciudades

Son todas aquellas actividades que se realizan en la ciudad mayor que a su vez se convierten
en puntos de distribución de bienes y servicios para las ciudades más pequeñas. Pueden ser:
comercial, residencial, industrial, cultural, ocio, político administrativa, hospitalaria, educativa.
Por otra parte, la jerarquía se diferencia por rangos:

Metrópolis nacionales: Tienen más de un millón de habitantes. Tienen influencia en el

territorio nacional y que a su vez se relacionan con otras ciudades a escala mundial

Metrópolis regionales o de primer orden: Tienen entre 300.000 y 1 millón de habitantes. Sus
principales funciones son industriales, comerciales y culturales.

Metrópolis subregionales o de segundo orden: Tienen entre 200.000 y 300.000 habitantes

Ciudades intermedias: Tiene más de 50.000 y no llegan a las 200.000. Tienen funciones
administrativas y comerciales, pero no tan especializadas.

Ciudades pequeñas: Tienen entre 10.000 y 50.000 habitantes y presentan rasgos rurales.