950H Wheel Loader M1G00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7 Engine(SEBP4...
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Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 950H WHEEL LOADER M1G
Configuración: 950H Wheel Loader M1G00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7 Engine
Pruebas y Ajustes
C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9939-29 Fecha de publicación -01/05/2014 Fecha de actualización -16/07/2014
i03275164
Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar
SMCS - 1102-025
Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor
con el motor de arranque.
Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.
Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.
Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de
combustible.
Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de
combustible para evitar lesiones personales.
Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible mientras
el motor esté funcionando.
Nota: El juego de válvulas se mide entre el balancín y el puente para las válvulas de admisión. El
juego de válvulas se mide entre el balancín y el vástago de válvula para la válvula de escape.
Todas las mediciones de espacio libre y todos los ajustes deben realizarse con el motor parado.
Las válvulas deben estar completamente cerradas.
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Revisión del juego de válvulas
No es necesario hacer un ajuste si la medición del juego de válvulas está en la gama aceptable.
Ajuste el juego de válvulas con el motor parado. La gama se especifica en la Tabla 1.
Tabla 1
Válvulas de admisión Válvulas de escape
Revisión del juego de válvulas
0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
(motor parado)
0,003") 0,003 pulg)
Carrera de compresión del
1-2-4 1-3-5
convertidor de par
Carrera de escape del convertidor
3-5-6 2-4-6
de par (1)
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 (2)
(1)
360° de la carrera de compresión del convertidor de par
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.
Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario realizar un ajuste. Consulte Pruebas y
Ajustes, "Ajuste del juego de válvulas y del puente de válvulas".
Ilustración 1 g01320108
Ubicación del cilindro y de la válvula
(A) Válvula de escape
(B) Válvulas de admisión
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Ajuste del juego de válvulas y del puente de válvulas
Ilustración 2 g01109236
(1) Balancín de escape
(2) Puente de válvulas de admisión
(3) Contratuerca del tornillo de ajuste del balancín para el balancín de escape
(4) Tornillo de ajuste del balancín para el balancín de escape
Tabla 2
Juego de las válvulas
Válvulas Dimensión del medidor
Admisión
0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 ± 0,003")
Escape
0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003 pulg)
Ajuste el juego de válvulas con el motor parado.
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1. Coloque el pistón No. 1 en la posición de centro superior en la carrera de compresión.
Consulte el manual Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición de centro superior del
pistón No. 1".
Tabla 3
Carrera de compresión del
Válvulas de admisión Válvulas de escape
convertidor de par
Juego de las válvulas 0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
± 0,003") 0,003 pulg)
Cilindros 1-2-4 1-3-5
2. Ajuste el juego de válvulas de acuerdo con la Tabla 3.
a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegura que el rodillo del levantaválvulas se asiente contra el círculo
básico del árbol de levas.
b. Afloje la contratuerca de ajuste.
c. Coloque el calibrador de láminas correspondiente entre el balancín y el puente de
válvulas. Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibrador de
láminas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de
ajuste hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el
calibrador de láminas.
d. Ajuste la contratuerca de ajuste a un par de 30 ± 7& ;N·m (22 ± 5& ;lb-pie). No deje
que el tornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar
el juego de válvulas después de ajustar la contratuerca de ajuste.
3. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de la rotación del
motor. Esto colocará al No. 6 en la posición de centro superior en la carrera de compresión.
Instale el perno de sincronización en el volante.
Tabla 4
Carrera de escape del
Válvulas de admisión Válvulas de escape
convertidor de par (3)
Juego de las válvulas 0,38 ± 0,08& ;mm (0,015 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
± 0,003") 0,003 pulg)
Cilindros 3-5-6 2-4-6
(3)
Posición para el cilindro No. 1
4. Ajuste el juego de válvulas de acuerdo con la Tabla 4.
a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegura que el rodillo del levantaválvulas se asiente contra el círculo
básico del árbol de levas.
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b. Afloje la contratuerca de ajuste.
c. Coloque el calibrador de láminas correspondiente entre el balancín y el puente de
válvulas. Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibrador de
láminas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo de
ajuste hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el
calibrador de láminas.
d. Ajuste la contratuerca de ajuste a un par de 30 ± 7& ;N·m (22 ± 5& ;lb-pie). No deje
que el tornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar
el juego de válvulas después de ajustar la contratuerca de ajuste.
5. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan realizado todos los
ajustes al juego de válvulas. Reinstale la tapa de la sincronización.
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