Periodicooficial Extraordinario 2024-05-08
Periodicooficial Extraordinario 2024-05-08
OFICIAL
DEL ESTADO DE QUINTANA ROO
LAS LEYES Y DEMÁS DISPOSICIONES OBLIGAN POR EL SOLO HECHO DE PUBLICARSE EN ESTE PERIÓDICO
ÍNDICE
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Mayo 08 de 2024 Periódico Oficial Chetumal, Quintana Roo
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PROGRAMA DE DESARROLLO
URBANO DEL CENTRO DE
POBLACIÓN DEL MUNICIPIO DE
FELIPE CARRILLO PUERTO
DEL ESTADO QUINTANA ROO
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Contenido
1. Introducción 7
2. Metodología de trabajo para la elaboración del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de
Población de Felipe Carrillo Puerto 11
3. Antecedentes .......................................................................................................................................................................... 16
3.1 Bases Jurídicas y normativas ........................................................................................................................................ 16
3.2. Marco de planeación .......................................................................................................................................................22
4. Diagnóstico 27
4.1. Medio físico natural.......................................................................................................................................................... 27
4.1.1 Clima................................................................................................................................................................................... 27
4.1.2 Precipitación ................................................................................................................................................................. 27
4.1.3 Geología ........................................................................................................................................................................... 29
4.1.4 Topografía ...................................................................................................................................................................... 30
4.1.5 Uso del suelo y vegetación ................................................................................................................................... 30
4.1.6 Agua....................................................................................................................................................................................32
4.1.7 Áreas de protección .................................................................................................................................................. 34
4.1.8 Riesgos y vulnerabilidad .........................................................................................................................................35
4.1.9 Exceso de agua por precipitación extrema. ............................................................................................... 37
4.1.10 Calidad del agua, riesgo sanitario................................................................................................................... 38
4.1.11 Emisiones a la atmósfera ...................................................................................................................................... 40
4.1.12 Deforestación.............................................................................................................................................................. 40
4.1.13 Cambio climático ....................................................................................................................................................... 41
4.2. Medio socio – demográfico económico .............................................................................................................. 44
4.2.1 Población ........................................................................................................................................................................ 44
4.2.2 Análisis de las personas ......................................................................................................................................... 54
4.2.3 Identificación de grupos homogéneos ........................................................................................................ 54
4.2.4 Población vulnerable en situación de pobreza ....................................................................................... 62
4.2.5. Identificación y delimitación de barrios...................................................................................................... 64
4.2.5.1 Estructura demográfica ...................................................................................................................................... 67
4.2.6 Dinámica Económica ............................................................................................................................................... 71
4.3. Medio físico transformado .......................................................................................................................................... 82
4.3.1. Estructura urbana ..................................................................................................................................................... 83
4.3.2. Descripción de la dinámica de los usos del suelo ................................................................................. 84
4.3.3 Tenencia de la tierra y formación de asentamientos irregulares.................................................. 87
4.3.4. Vivienda ......................................................................................................................................................................... 90
4.3.5. Zonas de protección del patrimonio histórico y/o natural e imagen urbana ....................... 94
4.3.6. Infraestructura ........................................................................................................................................................... 97
4.3.7. Equipamientos públicos ...................................................................................................................................... 99
4.3.8. Espacios públicos .................................................................................................................................................... 101
4.3.9. Movilidad ..................................................................................................................................................................... 103
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Índice de tablas
Tabla 1 . Generalidades del Municipio y del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, Quintana
Roo. ......................................................................................................................................................................................................... 10
Tabla 2. Coordenadas polígono de actuación................................................................................................................ 14
Tabla 3. Instrumentos jurídicos. ............................................................................................................................................. 17
Tabla 4. Instrumentos de planeación vinculados al Programa de Desarrollo Urbano Del Centro De
Población Felipe Carrillo Puerto. ...........................................................................................................................................22
Tabla 5. Precipitación mensual promedio 1951-2010. Estación23003 Felipe Carrillo Puerto (DGE) 28
Tabla 6. Tipo de vegetación y uso del suelo en el área de análisis. ................................................................... 31
Tabla 7. Políticas ambientales en el área primaria de influencia del Centro de Población. ...............35
Tabla 8. Tipo y grado de peligro de fenómenos naturales. ................................................................................... 36
Tabla 9. Calidad del agua en el pozo de monitoreo DLQUI2215. ........................................................................ 39
Tabla 10. Categoría de la exposición a fenómenos climáticos extremos a escala municipal. .......... 42
Tabla 11. Anomalías de temperatura y precipitación bajo cuatro escenarios de cambio climático
para los periodos de corto, mediano y largo plazos. ................................................................................................. 42
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Tabla 12. Proyección crecimiento poblacional municipal de Felipe Carrillo Puerto 1990-2040. ..... 46
Tabla 13. Unidades de salud en el municipio de Felipe Carrillo Puerto. ......................................................... 51
Tabla 14. Cantidad de población por rango de pobreza. ........................................................................................ 63
Tabla 15. Cantidad de población por rango de pobreza extrema. ..................................................................... 63
Tabla 16. Matriz de identificación de barrios de Felipe Carrillo Puerto. ......................................................... 64
Tabla 17. Distribución de la población por condición de actividad económica según sexo, 2010,
municipal. ........................................................................................................................................................................................... 71
Tabla 18. Distribución de la población por condición de actividad económica según sexo, 2020,
municipal. ........................................................................................................................................................................................... 71
Tabla 19. Sector y actividades económicas del municipio ..................................................................................... 74
Tabla 20. Actividad económica manufactura. .............................................................................................................. 79
Tabla 21. Usos de suelo actuales en el Centro de Población................................................................................. 86
Tabla 22. Asentamientos irregulares. ................................................................................................................................. 88
Tabla 23. Características de la vivienda. ........................................................................................................................... 88
Tabla 24. Viviendas por colonia. ............................................................................................................................................. 91
Tabla 25. Viviendas particulares habitadas, que nos disponen de energía eléctrica, agua entubada
y drenaje. ............................................................................................................................................................................................. 91
Tabla 26. Viviendas particulares habitadas y su disponibilidad de acceso a las tecnologías de
información y comunicación. ................................................................................................................................................. 92
Tabla 27. Catálogo de inmuebles con valor cultural y su caracterización. ................................................... 96
Tabla 28. Viviendas particulares habitadas, que nos disponen de drenaje. ................................................ 98
Tabla 29. Equipamiento educación. ................................................................................................................................. 100
Tabla 30. Viviendas particulares habitadas, que utilizan la bicicleta como un medio de transporte.
................................................................................................................................................................................................................ 104
Tabla 31. Identificación de principales necesidades y problemas por grupos homogéneos. ......... 106
Tabla 32. Identificación de principales necesidades y problemas de los grupos homogéneos
adicionales....................................................................................................................................................................................... 107
Tabla 33. Tipos de necesidades por grupo de población de Felipe Carrillo Puerto. ............................. 108
Tabla 34. Vinculación de las necesidades con el territorio y los Derechos Humanos. ........................... 111
Tabla 35. Integración de los barrios de Felipe Carrillo Puerto. ............................................................................ 113
Tabla 36. Matriz de análisis de la dinámica territorial de Felipe Carrillo Puerto, 2022. .........................116
Tabla 37. Problemas asociados al medio natural, en función de su origen: natural y antrópico. . 120
Tabla 38. Resumen de riesgos y vulnerabilidad social en el Centro de Población................................ 124
Tabla 39. Tendencia crecimiento exponencial. .......................................................................................................... 134
Tabla 40. Proyecciones de requerimientos de agua potable. ............................................................................ 135
Tabla 41. Proyección de alcantarillado. ............................................................................................................................ 135
Tabla 42. Proyección de residuos sólidos. ...................................................................................................................... 135
Tabla 43. Proyección de vivienda 2020-2050. .............................................................................................................. 136
Tabla 44. Unidades ambientales. ........................................................................................................................................138
Tabla 45. Proyección de Población 2010-2040. ........................................................................................................... 139
Tabla 46. Proyección de vivienda. ....................................................................................................................................... 139
Tabla 47. Tema, Objetivo y Estrategias. .......................................................................................................................... 146
Tabla 48. Estrategias y acciones. ........................................................................................................................................ 148
Tabla 49. Distribución de áreas urbanas, área no urbanizable y área urbanizable................................ 157
Tabla 50. Zonificación y áreas............................................................................................................................................... 160
Tabla 51. Tabla de compatibilidad de usos y destinos del suelo........................................................................ 163
Tabla 52. Uso de suelo, coeficientes y densidades. .................................................................................................. 170
Tabla 53. Valores de literales. ................................................................................................................................................. 175
Tabla 54. Relación de Proyectos. ........................................................................................................................................ 187
Tabla 55. Instrumentos legislativos ..................................................................................................................................202
Tabla 56. Instrumentos legislativos. ..................................................................................................................................202
Tabla 57. Instrumentos legislativos. ..................................................................................................................................202
Tabla 58. Instrumentos financieros...................................................................................................................................202
Tabla 59. Instrumentos de planeación...........................................................................................................................203
Tabla 60. Instrumentos administrativos. ...................................................................................................................... 204
Tabla 61. Instrumentos ambientales.................................................................................................................................205
Tabla 62. Cartera de indicadores y línea base de monitoreo. ........................................................................... 208
Tabla 63. Indicadores de gestión y resultados.............................................................................................................. 211
Tabla 64. Matriz de identificación de barrios de Felipe Carrillo Puerto. ...................................................... 295
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Índice de figuras
Figura 1. Centro de población Felipe Carrillo Puerto (FCP) y área de análisis que incluye toda su
zona urbana actual, las vías de comunicación adyacentes como el libramiento de FCP y el trazo
del Tren Maya con un área de amortiguamiento de 300 metros a su alrededor, la dirección del
poblamiento fuera del centro de población y el uso del suelo. ............................................................................ 8
Figura 2. Generalidades del municipio y del polígono de actuación de Felipe Carrillo Puerto. ......... 9
Figura 3. Variables de análisis para delimitación del centro de población. ................................................. 14
Figura 4. Coordenadas del polígono de actuación. .................................................................................................... 15
Figura 5. Minas de agregados pétreos. ............................................................................................................................. 29
Figura 6. Pendiente del terreno. ........................................................................................................................................... 30
Figura 7. Vegetación y uso del suelo en el área de análisis. .................................................................................. 31
Figura 8. Flujos regionales de agua subterránea. .......................................................................................................32
Figura 9. Flujos de agua subterránea en el Municipio y Centro de Población Felipe Carrillo Puerto.
...................................................................................................................................................................................................................33
Figura 10. Cenotes asociados geohidrológicamente a los flujos regionales de agua subterránea.
...................................................................................................................................................................................................................33
Figura 11. Felipe Carrillo Puerto en el contexto de áreas importantes para la conservación de
servicios ecosistémicos y biodiversidad........................................................................................................................... 34
Figura 12. Políticas ambientales del Programa de Ordenamiento Territorial Municipal de Felipe
Carrillo Puerto, Quintana Roo, 2018. ....................................................................................................................................35
Figura 13. Felipe Carrillo Puerto en la trayectoria de los ciclones tropicales (MFCP, 2018)................. 36
Figura 14. Actividades humanas de alto impacto....................................................................................................... 37
Figura 15. Rutas de ciclones tropicales en el entorno geográfico del territorio nacional (1851 -2014).
.................................................................................................................................................................................................................. 37
Figura 16. Áreas deforestadas y causas de deforestación en el área primaria de influencia del
centro de población. .................................................................................................................................................................... 40
Figura 17. Pérdida de la vegetación natural en el área primaria de influencia del Centro de
Población FCP en el periodo 2016-2019. ............................................................................................................................ 41
Figura 18. Mapa del hábitat climático (área en azul) para Lysiloma latisiliquum para (a) clima
contemporáneo (1961 a 1990), y (b) futuro (década centrada en el año 2030). .......................................... 44
Figura 19. Visualización de las colonias más pobladas de la localidad Felipe Carrillo Puerto. ......... 46
Figura 20. Población grado promedio escolar. ............................................................................................................ 50
Figura 21. Población con educación posbásica. ........................................................................................................... 50
Figura 22. Colonias con mayor concentración de población con alguna discapacidad. ......................52
Figura 23. Distribución de creencias religiosas en la localidad. ..........................................................................53
Figura 24. Dimensiones y variables para distinción de grupos poblacionales ...........................................55
Figura 25. Grupos homogéneos. ........................................................................................................................................... 56
Figura 26. Proporción porcentual de población infantil por manzana, ......................................................... 57
Figura 27. Proporción porcentual de población adolescente por manzana Centro de población
Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo. ................................................................................................................................ 57
Figura 28. Proporción porcentual de población joven por manzana Centro de población Felipe
Carrillo Puerto, Quintana Roo. ............................................................................................................................................... 58
Figura 29. Proporción porcentual de población adulta mayor por manzana. Centro de población
Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo. ................................................................................................................................ 59
Figura 30. Proporción porcentual de población indígena por manzana. Centro de población Felipe
Carrillo Puerto, Quintana Roo. ............................................................................................................................................... 60
Figura 31. Proporción porcentual de población con discapacidad por manzana. Centro de
población Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo. .......................................................................................................... 61
Figura 32. Proporción porcentual de población afrodescendiente por manzana. Centro de
población Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo. ......................................................................................................... 62
Figura 33. Proporción porcentual de población en situación de pobreza, 2015. ...................................... 63
Figura 34. Ubicación de las personas en situación de vulnerabilidad............................................................ 64
Figura 35. Estado de la estructura barrial de Felipe Carrillo Puerto, 2022. .................................................. 66
Figura 36. Delimitación de Barrios. ..................................................................................................................................... 67
Figura 37. Distribución de la población infantil en la localidad de Felipe Carrillo Puerto. ................. 68
Figura 38. Distribución de la población adolescente en la localidad de Felipe Carrillo Puerto. ..... 68
Figura 39. Distribución de la población joven en la localidad de Felipe Carrillo Puerto...................... 69
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Figura 40. Distribución de la población de 60 años y más en la localidad de Felipe Carrillo Puerto.
.................................................................................................................................................................................................................. 69
Figura 41. Distribución de la población indígena en la localidad de Felipe Carrillo Puerto............... 69
Figura 42. Distribución de la población con alguna discapacidad en la localidad Felipe Carrillo
Puerto................................................................................................................................................................................................... 70
Figura 43. Distribución de la población afromexicana en la localidad Felipe Carrillo Puerto. ......... 70
Figura 44. Distribución de la PEA de la localidad Felipe Carrillo Puerto. ..................................................... 73
Figura 45. Distribución de la Población no económicamente activa. ............................................................ 74
Figura 46. Ubicación de unidades económicas en la localidad de Felipe Carrillo Puerto, 2022. .... 76
Figura 47. Actividades secundarias. .................................................................................................................................... 81
Figura 48. Corredores comerciales y corredor industrial. ...................................................................................... 82
Figura 49. Ámbito de aplicación del centro de población y mancha urbana consolidada de Felipe
Carrillo Puerto con su estructura a través de las unidades regionales y localidades............................ 83
Figura 50. Las unidades económicas destinadas al servicio y comercio. ..................................................... 84
Figura 51. Mixticidad de usos de suelo en la zona centro. ..................................................................................... 85
Figura 52. Usos de suelo urbanos actuales..................................................................................................................... 86
Figura 53. Ejido de Felipe Carrillo Puerto y presencia de asentamientos irregulares. .......................... 87
Figura 54. Identificación de viviendas por colonia y su concentración por manzanas. ....................... 90
Figura 55. Identificación de viviendas que no disponen de energía eléctrica, agua entubada ni
drenaje. ................................................................................................................................................................................................ 92
Figura 56. Identificación de concentración de viviendas con piso tierra. .................................................... 93
Figura 57. Identificación de asentamientos habitaciones en tipo fraccionamiento o conjunto
habitacional. ..................................................................................................................................................................................... 94
Figura 58. Identificación de áreas naturales protegidas, áreas destinadas voluntariamente a la
conservación, sitios Ramsar y sitios prioritarios para la conservación de la biodiversidad acuática
epicontinental. ................................................................................................................................................................................ 95
Figura 59. Inmuebles históricos. .......................................................................................................................................... 96
Figura 60. Viviendas que no disponen de drenaje. ................................................................................................... 97
Figura 61. Extracción de agua subterránea. .................................................................................................................. 98
Figura 62. Tipo de recubrimiento en vialidades. ......................................................................................................... 99
Figura 63. Identificación de los equipamientos urbanos en el centro de población. .......................... 100
Figura 64. Identificación de los equipamientos educativos por nivel. ......................................................... 100
Figura 65. Ubicación relleno sanitario. ............................................................................................................................. 101
Figura 66. Espacios Públicos intervenidos por el PMU. ........................................................................................ 102
Figura 67. Identificación de banquetas y guarniciones, así como rampas para sillas de ruedas. 103
Figura 68. Rampas. ..................................................................................................................................................................... 103
Figura 69. Identificación de Ciclovías y estaciones para bicicletas. ............................................................... 105
Figura 70. Identificación de las zonas con tendencia de crecimiento natural. ....................................... 106
Figura 71. Estado de las necesidades, problemáticas, comportamientos y motivaciones de los
habitantes de Felipe Carrillo Puerto, 2022..................................................................................................................... 110
Figura 72. Necesidades y propuestas por barrio. ........................................................................................................116
Figura 73. Estructura barrial y equipamiento urbano de Felipe Carrillo Puerto, 2022. ....................... 118
Figura 74. Condiciones generales de desarrollo urbano. .......................................................................................119
Figura 75. Peligro por incendios forestales en el área primaria de influencia del Centro de
Población de Felipe Carrillo Puerto. .................................................................................................................................. 123
Figura 76 Disminución de la precipitación con escenarios de cambio climático en el área primaria
de influencia del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto. .................................................................... 123
Figura 77. Fuentes potenciales de contaminación por número de habitantes en el Centro de
Población y su área primaria de influencia. ................................................................................................................. 124
Figura 78. Resumen de riesgos y vulnerabilidad social en el Centro de Población. ............................. 125
Figura 79. Población grado promedio escolar 2020. ............................................................................................... 127
Figura 80. Delimitación de Barrios..................................................................................................................................... 129
Figura 81. Corredores comerciales y corredor industrial. ....................................................................................... 131
Figura 82. Imagen que muestra el medio físico transformado presente en el centro de población.
................................................................................................................................................................................................................. 132
Figura 83. Condiciones generales del proceso de desarrollo urbano. ........................................................... 133
Figura 84. Pronóstico y escenarios futuros. .................................................................................................................. 137
Figura 85. Peligro por hundimientos e inundaciones. ...........................................................................................138
Figura 86. Aptitud urbana. ......................................................................................................................................................138
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Índice de gráficas
Gráfica 1. Precipitación mensual promedio 1951-2010. ............................................................................................. 28
Gráfica 2. Promedio y máximo de Lluvia, por década-mes 1952-2017. Estación 23003 Felipe Carrillo
Puerto (DGE). ................................................................................................................................................................................... 28
Gráfica 3. Crecimiento poblacional municipal. ............................................................................................................ 45
Gráfica 4. Crecimiento poblacional 2010-2020, localidad Felipe Carrillo Puerto. ..................................... 45
Gráfica 5. Rangos de edad y sexo 2010, municipio de Felipe Carrillo Puerto. ............................................ 48
Gráfica 6. Rango de edad y sexo período censal 2020, localidad de Felipe Carrillo Puerto.............. 48
Gráfica 7 Niveles de escolaridad de la población de 15 años y más en Felipe Carrillo Puerto
(distribución de la población total). .................................................................................................................................... 49
Gráfica 8. Población afiliada. ................................................................................................................................................... 50
Gráfica 9. Discapacidades por tipo de actividad cotidiana en la población del municipio de Felipe
Carrillo Puerto .................................................................................................................................................................................. 51
Gráfica 10. Distribución de personas según condición de pobreza. .................................................................52
Gráfica 11. Estructura por edad y sexo. .............................................................................................................................. 67
Gráfica 12. Población con condición de actividad de la localidad. .................................................................... 72
Gráfica 13 Principales actividades económicas. ........................................................................................................... 75
Gráfica 14 Evolución salario promedio mensual en Quintana Roo (diferenciado de trabajadores
formales e informales). ............................................................................................................................................................... 77
Gráfica 15, Anomalías esperadas bajo 4 escenarios de cambio climático: en la temperatura mínima
(arriba izq.); Anomalías esperadas en la temperatura media (|C) (arriba der); anomalías en la
temperatura máxima (abajo izq.), y anomalías en la precipitación. Temperaturas e °C y cambios
de precipitación expresados en porcentaje. ................................................................................................................ 122
Gráfica 16. Estructura por edad y sexo. ............................................................................................................................ 126
Gráfica 17. Distribución de personas según condición de pobreza. ................................................................ 127
Gráfica 18. Población con condición de actividad de la localidad. .................................................................. 130
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
1. Introducción
La creación de nuevos proyectos estratégicos que permitan el crecimiento social, económico y
turístico, ha potenciado que las nuevas formas de hacer ciudades se den a partir de una
concepción de desarrollo comunitario, donde la ciudadanía sea el punto focal de todas las
acciones de mejora.
Bajo este concepto, la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano impulsa nuevas
estrategias para coordinar los esfuerzos en materia urbana, con lineamientos específicos e
instrumentos de planeación con perspectiva ciudadana y con múltiples oportunidades para
garantizar el ejercicio pleno de los derechos humanos, la inclusión de la perspectiva de género y
la erradicación de la discriminación hacia los grupos vulnerables.
El Presente Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto
tiene su eje en los lineamientos de planeación centrados en las personas, convirtiéndolos en
estrategias y políticas locales, generando una visión de comunidad compacta con proyectos que
faciliten el aprovechamiento de las potencialidades del territorio, y sobre todo, buscando que esta
nueva forma de hacer ciudad tenga como puntos centrales, a la ciudadanía y el cuidado al medio
ambiente, elementos invaluables en el municipio de Felipe Carrillo Puerto.
Para lograr la integralidad y la sostenibilidad en los principios de desarrollo urbano, este
instrumento se encuentra alineado con el Programa Municipal de Ordenamiento Territorial,
Ecológico y Desarrollo Urbano de Felipe Carrillo Puerto publicado el primero de septiembre de
dos mil veintiuno.
Las acciones y la visión que se han proyectado para los tres años de administración municipal
también fueron tomadas como punto de partida para la elaboración de este documento, ya que
sólo con una visión integral, podrán concretarse las estrategias generales de planeación en el
corto plazo, así como establecer las bases para dar continuidad a las estrategias particulares al
mediano y largo plazo.
Por otra parte, como parte esencial de la formación de este documento, se cuenta la proyección
del tren maya en la región y específicamente en el Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto,
en donde en la parte poniente de la cabecera municipal se presentará la instalación de una
estación para este tramo, con el que se espera una derrama económica local, así como impactos
regionales que incidirán en el desarrollo social, económico y cultural del Centro de Población.
El esquema que se pretende para el Centro de Población es que a través de potenciar áreas del
municipio, en consecuencia, del análisis tendencial y sobre todo de lo que el proyecto de
infraestructura genera a nivel local, este esquema se pretende conducir para coadyuvar con los
retos urbanos que se mantienen actualmente, que mayormente prevalecen en los servicios
públicos, la vivienda digna y la tenencia del suelo.
Felipe Carrillo Puerto constituye uno de los once municipios del estado de Quintana Roo; se ubica
en la parte central del estado y limita al norte con el municipio de Tulum, y con
Tixcacalcupul, Chichimilá y Valladolid, Yucatán; al sur con el municipio de Bacalar; al oeste con el
municipio de José María Morelos, Quintana Roo y al este con el Mar Caribe.
Por su extensa amplitud territorial y su actividad económica basada en la agricultura, ganadería,
pesca, silvicultura, turismo, comercio y servicios, Felipe Carrillo Puerto constituye el segundo
municipio del estado, por lo que el reto más importante en materia de planificación y desarrollo
urbano es instrumentar la cabecera municipal con base en el aprovechamiento responsable y
sustentable de su territorio, para garantizar a sus habitantes el derecho a la ciudad mediante un
proceso democrático.
El centro de población de Felipe Carrillo Puerto se erige como la cabecera del municipio del
mismo nombre. La superficie municipal es de 12,941.72 km2 y la cabecera cuenta con una
extensión de 54.63 km2 (Figura 1). Las coordenadas extremas del polígono de análisis son: Norte:
19° 38' 2.0688"; Poniente: - 88° 5' 50.3448"; Oriente: - 88° 0' 2.1744" y Sur: 19° 32' 11.8968".
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Figura 1. Centro de población Felipe Carrillo Puerto (FCP) y área de análisis que incluye toda su zona urbana actual,
las vías de comunicación adyacentes como el libramiento de FCP y el trazo del Tren Maya con un área de
amortiguamiento de 300 metros a su alrededor, la dirección del poblamiento fuera del centro de población y el uso
del suelo.
Fuente: INEGI, 2020. Marco Geoestadístico Municipal INEGI. Censo de Población y Vivienda 2020
INEGI. Censo de Población y Vivienda 2020
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Para el análisis se identificaron ocho grupos homogéneos y quince colonias, lo que permitió que
este instrumento de planeación se fundara en un proceso ciudadano, alineando y permitiendo
encaminar los proyectos de alto impacto urbano, social y económico.
Como parte del análisis puntual se ha desarrollado una tabla básica con las principales
características municipales y del centro de población, las cuales serán determinantes para el
proceso de planeación que se desarrolló, evaluando las condiciones sociales, económicas y
naturales. (Figura 2, Tabla 1).
Figura 2. Generalidades del municipio y del polígono de actuación de Felipe Carrillo Puerto.
Fuente: INEGI, 2020. Marco Geoestadístico Municipal INEGI. Censo de Población y Vivienda 2020
INEGI. Censo de Población y Vivienda 2020 Atlas nacional de riesgos.
http://www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/ CONAPO, 2020.
https://www.gob.mx/conapo/documentos/indices-de-marginacion-2020-284372 CONEVAL. Índice de Rezago Social
2020. https://www.coneval.org.mx/Medicion/IRS/Paginas/Interactivos_municipal.aspx
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Tabla 1 . Generalidades del Municipio y del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo.
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Para aplicar las herramientas seleccionadas, se requirió el apoyo institucional del ayuntamiento
de Felipe Carrillo Puerto, quien facilitó las instalaciones y mobiliario necesarios para el desarrollo
de las dinámicas. Asimismo, se solicitó el apoyo municipal para convocar a los grupos de
población necesarios en cada una de las actividades.
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Grupos de enfoque
Para los grupos de enfoque se desarrollaron ocho sesiones, realizándose cuatro el lunes diez y
cuatro el martes once, ambos de octubre. Los grupos homogéneos identificados en la localidad a
los cuales se aplicaron los grupos focales son:
● Adolescentes
● Mujeres
● Niños y niñas
● Adultos mayores
● Población indígena
● Población con alguna discapacidad
● Afromexicanos
● Población en condición de pobreza
Cada sesión tuvo una duración máxima de dos horas, en las cuales se buscó aplicar también las
herramientas de cartografía participativa y aplicación de encuestas.
Diseño participativo
Este se realizó el trece de octubre se llevó a cabo una sesión con diversos actores locales, a saber,
ciudadanía en general, grupos académicos, empresarios y comerciantes y servidores públicos
involucrados en el proyecto del Tren Maya, ya que el mismo contempla una estación en la
localidad. En este último caso, la finalidad es conocer la opinión de la ciudadanía respecto a este
proyecto y al mismo tiempo se propongan proyectos complementarios viables.
Talleres
Se llevaron a cabo dos talleres. El primero se realizó con un grupo académico local de la
Universidad de Quintana Roo, con la finalidad de intercambiar opiniones especializadas en
materia de desarrollo urbano, así como obtener conocimientos específicos sobre el estado
ambiental, social y territorial de la zona, Este taller se realizó el viernes siete de octubre. El segundo
taller se desarrolló con la población en general, el miércoles doce de octubre y tuvo la finalidad de
recopilar información para el análisis de las personas.
Cartografía participativa
Esta herramienta se aplicó durante las sesiones de grupos de enfoque, diseño participativo y los
talleres, con la finalidad de optimizar el involucramiento de la población y plasmar puntualmente
los problemas, necesidades o propuestas que exponga la población. También se aplicó de manera
independiente a grupos homogéneos específicos, los cuales se filtraron de acuerdo con las
necesidades de observación que se identifiquen durante el desarrollo de las actividades.
Marchas exploratorias
Se realizaron cuatro marchas exploratorias con el fin de registrar y documentar problemas y
necesidades en los barrios. Se dividió la localidad en cuatro sectores y se recorrieron dos sectores
el sábado ocho y dos el domingo nueve de octubre. Se buscaron actores clave para el
acompañamiento de estos recorridos.
Encuestas
Se aplicaron encuestas a los ocho grupos homogéneos identificados en la localidad. Se aprovechó
la convocatoria de otras herramientas para la aplicación de encuestas y se buscaron otros grupos
específicos en lugares puntuales, mediante la aplicación de filtros.
Entrevistas
Para la aplicación de entrevistas, éstas se realizaron a actores clave con conocimientos técnicos o
específicos sobre temas determinados; tales como servidores públicos, organizaciones civiles,
líderes locales, comerciantes e investigadores. Se llevaron a cabo de manera diaria conforme a los
requerimientos, dependiendo la información que se identificó como necesaria de recabar.
Redes sociales
Se utilizó la red social de Facebook del ayuntamiento, para informar a la población en general
sobre las actividades a realizar, mostrar algunos resultados relevantes y recibir opiniones durante
el proceso de participación ciudadana y la etapa de difusión del programa.
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OCTUBRE
L M M J V S D
26 27 28 29 30 1 2
6 7 8 9
18:00 hrs. 08:00 08:00 a 10:00 08:00 a 10:00
Presentación Recorrido hrs hrs
con por Capacitación Capacitación
Autoridades instalaciones con staff con staff
locales local local
09:00 a 18:00
hrs. 10:00 a 12:00 10:00 a 12:00
3 4
5 Aplicación hrs 2 hrs 2
de Marchas Marchas
entrevistas exploratorias exploratorias
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
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Figura 3. Variables de análisis para delimitación del centro de Con respecto a la delimitación del
población. área de estudio esta consistió en
incluir toda su zona urbana actual,
la distribución de las vías de
comunicación adyacentes como el
libramiento de FCP y el trazo del
Tren Maya con un área de
amortiguamiento de 300 metros a
su alrededor, la dirección de las
tendencias del crecimiento o
expansión del centro de población
y los usos del suelo existentes en las
proximidades del centro de
población actual, con una
superficie de 5462.80 has. Como
parte del polígono de actuación
también se incluyen las áreas
alteradas o humanizadas dentro
del área de influencia inmediata del
centro de población como son las
áreas con vegetación secundaria
(selva mediana subperennifolia) y
zonas agrícolas.
En este sentido, la configuración
final del polígono de actuación
obedece a las características
particulares de ocupación del
territorio y de las condiciones
naturales de esta región. En la
siguiente Figura 3 se muestran los
elementos considerados para la
delimitación del polígono de
actuación, los cuales son: urbano
construido, urbano-agrícola,
agrícola de temporal, agrícola de
riego, selva mediana
Fuente: Elaboración propia. subperennifolia, vegetación
secundaria mediana, cenote, sin
vegetación aparente, vías de
comunicación y tendencias de
crecimiento.
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• El Consejo Municipal hará las audiencias públicas con la ciudadanía, así como a los grupos
organizados de la sociedad a quienes corresponda participar de acuerdo con el área de
aplicación o de las acciones urbanísticas propuestas;
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• El instrumento deberá ser enviado al Ejecutivo del Estado para su publicación en el Periódico
Oficial del Estado, así como para su inscripción en el Registro Público (artículo 13 fracción VI).
3. Antecedentes
El soporte jurídico y normativo de planeación del PDU de Felipe Carrillo Puerto, permite conocer
sus alcances a partir de las leyes de los tres órdenes de gobierno, así como sus atribuciones,
contenidos, alcances y restricciones, permitiendo acotar la actuación de los instrumentos de
planeación, así como de los procedimientos para su elaboración y entrada en vigor.
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estatal y municipal relacionados con el tema; con la finalidad de emitir un documento que cumpla
con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024.
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publicación
Vinculante
Fecha de
Precepto
Vigentes
Escala
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4. Diagnóstico
En la etapa de diagnóstico se identifican y analizan los conflictos ambientales, las carencias
sociales, de vivienda, deficiencia en la infraestructura, equipamientos y servicios públicos, las
características sociodemográficas de la población, economía y su estructura urbana, a fin de
conocer la manera en que estos temas afectan el área de estudio, incluyendo la identificación de
zonas que se deberán preservar, conservar, proteger o restaurar, el análisis de aptitud del territorio
y el modo en que se ha desarrollado el centro de población.
4.1.2 Precipitación
Las precipitaciones en la región centro del estado de Quintana Roo, como en muchas otras
regiones del sureste de país, tienen su origen en la humedad acarreada por los sistemas tropicales
que se desarrollan en los mares mexicanos, principalmente en el océano Atlántico, durante el
verano y principios del otoño con el incremento de las temperaturas en el hemisferio norte, así
como en los nortes y frentes fríos que afectan al país especialmente a finales del otoño y durante
el invierno. En menor medida, las precipitaciones en la región también se asocian a fenómenos
convectivos en la época cálido-húmeda del año, con el ascenso del aire cargado de vapor de agua
debido al calentamiento del suelo. Los nortes y frentes fríos en la época fría del año ocasionan
lluvias con diversa intensidad dependiendo de la saturación de agua que hayan obtenido durante
su paso por el Golfo de México.
La precipitación media anual es de 1,305.20 mm, siendo marzo el mes más seco, con el registro de
38.50 mm de lluvia y septiembre el mes más húmedo con 210.40 mm. Históricamente junio ha
sido el segundo mes más lluvioso con un registro de 171.80 mm promedio de precipitación. La
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distribución anual de las precipitaciones muestra una estación lluviosa definida entre los meses
de mayo a octubre, periodo en el cual se precipita el 75.12% de la lluvia media anual (Ver Tabla 5 y
Gráfica 1) (SMN, 2022).
Gráfica 1. Precipitación mensual promedio 1951-2010.
Tabla 5. Precipitación mensual promedio 1951-2010. Estación23003 Felipe Carrillo Puerto (DGE)
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
54.40 50.20 38.50 40.40 117.00 171.80 150.20 160.30 210.40 170.80 84.20 57.00 1,305.20
Fuente: SMN. 2020. Estadísticas de la Estación 23003 Felipe Carrillo Puerto (DGE).
https://smn.conagua.gob.mx/tools/RESOURCES/Estadistica/23003.pdf
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4.1.3 Geología
El centro de población Felipe Carrillo Puerto forma parte de la provincia geológica Plataforma de
Yucatán, formada por un paquete de rocas carbonatadas sedimentarias de origen marino, con
edades que fluctúan del cretácico al reciente. En esta región aflora la formación Carrillo Puerto
TmplCz-Cq, de edad Mioceno -Plioceno. Sobre yace discordantemente, tanto a la formación
Chichen Itzá como a la Icaiche y subyace discordantemente a los depósitos cuaternarios.
Esta unidad está constituida por caliza, boundstone (coquina) y brecha calcárea. Los procesos de
disolución de las rocas carbonatadas han generado diversos cenotes integrados en el sistema de
drenaje subterráneo, en la zona oriente del polígono de actuación.
Debido a la litología kárstica altamente permeable, las corrientes de agua superficiales son
prácticamente inexistentes, el agua de lluvia se infiltra con facilidad y llega a los cuerpos de agua
subterráneos. Estas condiciones geohidrológicas particulares originan que los principales
recursos hídricos de la región sean las aguas subterráneas, las cuales son la fuente de
aprovisionamiento para los usos doméstico, público urbano, industrial, servicios, pecuario y
agrícola. Asimismo, diversos ecosistemas costeros dependen del agua subterránea que fluye
desde el interior de la península.
Figura 5. Minas de agregados pétreos.
En las inmediaciones del centro de población el Servicio Geológico Mexicano reporta varias minas
de arena y grava para la construcción, dos de ellas dentro al ponente dentro del polígono de
actuación del presente plan. (Figura 5)
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4.1.4 Topografía
Felipe Carrillo Puerto se encuentra dentro de la provincia fisiográfica Península de Yucatán en la
subprovincia del Carso Yucateco. Al interior de esta subprovincia el centro de población está
comprendido dentro del sistema de topoformas de Llanuras (Llanura rocosa con hondonadas
someras de piso rocoso o cementado).
La fisiografía y topoformas corresponden a la Provincia XI Península de Yucatán; Subprovincia: 62.
Carso Yucateco, y Sistema de Topoformas: 500-2/04 Llanura (INEGI, Conjunto de datos vectoriales
fisiográficos, continuo nacional, 2001)
Localmente, el paisaje está dominado por una amplia planicie o llanura de origen marino, formada
por la acumulación de sedimentos calcáreos, los cuales se encuentran prácticamente en posición
horizontal o con pendientes muy ligeras. Los terrenos planos y ligeramente inclinados se
distribuyen de forma heterogénea dentro de todo el polígono de actuación (Figura 6).
Figura 6. Pendiente del terreno.
Fuente: Elaborado a partir de modelos de elevación del terreno ALOS PALSAR – Radiometric Terrain Correction, con
resolución espacial de 12.5 metros.
https://asf.alaska.edu/data-sets/derived-data-sets/alos-palsar-rtc/alos-palsar-radiometric-terrain-correction/
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Fuera del núcleo urbano primario de la ciudad, el crecimiento de las áreas urbanas y construidas
se da principalmente hacia el noroeste, sur y noreste.
Tabla 6. Tipo de vegetación y uso del suelo en el área de análisis.
Fuente: Elaboración propia con base en el portal de Google Earth, cotejado con los tipos de vegetación y uso de
suelo de la serie VII del INEGI y complementado con verificación de campo.
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El agua, las variables climáticas y el movimiento de muchas especies silvestres que dependen de
la integridad y continuidad de los ecosistemas que las sustentan, son elementos conectados del
medio natural, que deben entenderse desde una perspectiva regional como base para la
planeación.
4.1.6 Agua
De acuerdo con la Conagua, Felipe Carrillo Puerto se ubica en el acuífero 3105 denominado
Península de Yucatán, con una disponibilidad anual de 2,387 hectómetros cúbicos (CONAGUA,
2020). El acuífero en esta zona es libre y el agua que se extrae es para abastecimiento público y
uso agropecuario. La dirección del flujo subterráneo de agua es hacia el este y norte; el acuífero
tiene un espesor medio de 80 m, que disminuye en la misma dirección que el flujo; su profundidad
es de 50 a 100 metros
Aunque forma parte de un solo acuífero oficial, en realidad, el agua subterránea ⎯la única fuente
de abastecimiento⎯ forma parte de una compleja dinámica hidrológica regional. Los flujos de
agua subterránea tienen una dirección general del centro de la península hacia la periferia,
aunque existen variaciones regionales entre ellas las influenciadas por las estructuras geológicas
(Figura 8).
Figura 8. Flujos regionales de agua subterránea.
La dirección de los flujos de agua subterránea se relaciona con dos aspectos fundamentales: I) el
agua que se aprovecha en la ciudad de Felipe Carrillo Puerto, no se recarga por completo
localmente, lo que supone, además del movimiento de masas, el transporte potencial de
contaminantes desde fuentes lejanas y hacia fuera del propio municipio, y, II) los flujos de agua
alimentan a sitios acuáticos considerados de alto valor para la conservación de la biodiversidad,
así como a una variedad de humedales como los que se distribuyen hacia el este del municipio, y
ecosistemas dependientes de agua subterránea. La presencia de cenotes que caracterizan a
Quintana Roo y que están bien representados en el Municipio de Felipe Carrillo Puerto, dependen
en buena parte de la permanencia de estos flujos (Figura 9).
Los cenotes son estructuras geohidrológicas que conectan la superficie del terreno con cavidades
subterráneas, generalmente con la presencia de un nivel freático muy próximo a la superficie del
terreno. Con frecuencia los cenotes tienen conexión hidráulica entre sí a través de cuevas y
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galerías subterráneas, que en muchos casos tienen salida directa al mar. Dentro del polígono del
PDUCP se encuentran 8 cenotes (Ordoñez C, 2010). (Figura 10).
Figura 9. Flujos de agua subterránea en el Municipio y Centro de Población Felipe Carrillo Puerto.
Figura 10. Cenotes asociados geohidrológicamente a los flujos regionales de agua subterránea.
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Estos servicios son en buena medida ofrecidos por las Áreas Naturales Protegidas cercanas al
centro de población, incluyendo áreas de carácter federal, estatal y áreas destinadas
voluntariamente a la conservación (ADVC). (Figura 11).
Destaca el Complejo Sian Ka´an con un área de 652 mil 192.97 hectáreas, que se integra por la
Reserva de la Biosfera Sian Ka´an, el Área de Protección de Flora y Fauna Uaymil (ambas
integradas al municipio de Felipe Carrillo Puerto), y la Reserva de la Biosfera Arrecifes de Sian
Ka’an. Hacia el sur, fuera de los límites del propio estado de Quintana Roo, hacia Campeche, se
forma el corredor natural Sian Ka´an -Bala’an K’aax-Calakmul. Las porciones continentales de
estas áreas naturales forman parte de la Selva Maya, el segundo bosque tropical más extenso de
América, después del Amazonas.
Figura 11. Felipe Carrillo Puerto en el contexto de áreas importantes para Los sitios protegidos más
la conservación de servicios ecosistémicos y biodiversidad. cercanos son el área destinada
voluntariamente a la
conservación Much Kanan K'aax,
situada al sur a
aproximadamente 5.5
kilómetros. Asimismo, la Reserva
de la Biosfera Sian Ka'an se
localiza al oriente a
aproximadamente 9.6
kilómetros.
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riesgos, sino de una visión práctica que ayude a priorizar la atención a ciertos fenómenos críticos
en el proceso de planificación del Centro de Población.
La información básica de peligros naturales preparada por el CENAPRED ofrece un panorama
muy práctico sobre el tipo y grado de peligros por fenómenos naturales en el municipio de Felipe
Carrillo Puerto, donde destacan los fenómenos hidrometeorológicos (Tabla 8). (Ver Figura 13 y
Figura 78)
Tabla 8. Tipo y grado de peligro de fenómenos naturales.
Fuente: Información básica de peligros naturales a nivel municipal- Felipe Carrillo Puerto. (CENAPRED, 2021).
Sobre las actividades humanas se realiza un mapeo de los principales riesgos urbanos, como son
los usos de suelo que represente un riesgo como son las gaseras, estaciones de servicio
(gasolineras), con respecto a las estaciones de servicio se localizaron 6, las cuales se encuentran
en las vialidades principales de la localidad, también se ubicó un tanque de combustible al
poniente de la localidad sobre la vialidad Lázaro Cárdenas. (Figura 14)
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Aunque en esa época no se tuviese el pleno entendimiento del origen de estos fenómenos, hoy
se sabe que la Península de Yucatán se encuentra en la trayectoria dominante de los ciclones
tropicales con origen en el océano Atlántico que afectan el sureste de México, por lo que
históricamente la región ha sido afectada por huracanes de alta intensidad. La ausencia de
barreras naturales en el relieve plano de la plataforma kárstica de la península es un factor que
contribuye al desplazamiento y al poder destructivo de estos fenómenos.
Quintana Roo es de los estados con más afectaciones por lluvias extremas y tormentas tropicales
del país. Entre el periodo de 1970 a 2008, las costas del estado fueron impactadas por el 37.6% de
todos los ciclones tropicales que tocaron tierra en México, en particular los más intensos con
categorías H3, H4 y H5 (CONAGUA, 2009) entre ellos Emily y Wilma en 2005 y Dean en 2007.
En el periodo de 7 años de 2012 a 2018, se destinaron $1,619,933,580 pesos el estado para
recuperación de daños causados por desastres naturales, principalmente lluvias severas e
inundaciones, esto es, más de 80 millones de dólares (con base en datos publicados en la página
de la SEGOB, consulta 3 de octubre 2022).
Además de los daños físicos con sus respectivos costos, tras el paso de un huracán, el acceso al
agua para el consumo, así como para satisfacer la demanda de usos industriales, agrícolas y
recreativos se ve comprometida debido a los daños que ocasiona en la infraestructura hidráulica,
así como en la salud y bienestar de la población (PNUD-INECC, 2018).
El impacto se manifiesta también a escala familiar. Como ha documentado Venegas (2009), con
el huracán Dean en 2007 las familias de tres ejidos estudiados en Felipe Carrillo Puerto fueron
afectadas tanto en su dieta familiar, como en aspectos de su economía, pues los productos
obtenidos del solar, además de ser de autoconsumo, en ocasiones se utilizan para venta.
Para la región que incluye a Tizimín, Valladolid, Othón P. Blanco y Felipe Carrillo Puerto, se tiene
un registro de 110 desastres locales para el periodo de 1970 al 2013 relacionados con la ocurrencia
de fenómenos hidrometeorológicos. La mayor proporción de desastres se han presentado en
Othón P. Blanco, seguidos por Tizimín y Felipe Carrillo Puerto (PNUD-INECC, 2018).
4.1.10 Calidad del agua, riesgo sanitario
En general, el acuífero, en unidad hidrológica a la que pertenece el municipio, el agua es de buena
calidad, pero en la parte suroeste se encuentran calizas con intercalaciones de margas y yesos
pertenecientes a la formación Icaiché, que le dan un sabor amargo y no apto para el consumo
humano (Pozo, 2011)
El agua subterránea es extremadamente vulnerable a la contaminación ambiental por el rápido
flujo de agua en los acuíferos cársticos, su limitada capacidad de retención de contaminantes y la
poca profundidad del acuífero regional (Bauer et al., 2011). Como se comenta antes, hay una gran
conexión de flujos del agua subterránea hacia la ciudad de Felipe Carrillo Puerto y de ésta hacia
afuera, por lo que la calidad del agua que llega al centro de población tiene influencia de la red
de drenaje natural regional.
La mayor parte del drenaje de la ciudad consiste en pozos de absorción y fosas sépticas cercanas
o en la parte posterior de las viviendas, sin embargo, muchas de las viviendas de la ciudad no
cuentan con pozos de absorción, limitándose a la disposición de los desechos a través de agujeros
en la tierra, con una alta probabilidad de contaminar el manto freático con heces humanas
(Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto, S/F).
Aunque no se cuenta con red de drenaje y alcantarillado se tienen pozos de absorción de agua
pluvial que se encuentran ubicados en dirección este y al sur de la ciudad. Las fosas sépticas y
letrinas son utilizadas por la mayoría de la población, pero su uso cotidiano contribuye a la
contaminación del agua y el manto freático, por ello debe construirse la red de drenaje sanitaria
con urgencia, ya que la ciudad requiere estrategias sustentables y nuevas tecnologías
(Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto, S/F).
Los parámetros de calidad del agua dependen también del medio geohidrológico por donde se
mueve el agua. Sánchez (2015) reportó que el suministro de agua en el municipio de Felipe Carrillo
Puerto sobrepasaba los límites permisibles en sólidos totales disueltos, dureza y sulfatos, a lo que
han contribuido depósitos extensos de rocas evaporitas, características de la región.
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Con todo, el monitoreo de calidad del agua es limitado. Existe un pozo de monitoreo del Sistema
de Agua Potable de Felipe Carrillo Puerto (Pozo DLQUI2215). Las mediciones reportadas a mayo
de 2021 muestran agua dura, de excelente calidad con relación a coliformes y metales pesados y
altos niveles de alcalinidad y conductividad. (Tabla 9)
La planta de tratamiento de lodos activados Fovissste I (Fco. Villa), operada por la Comisión de
Agua Potable y Alcantarillado, tiene una capacidad instalada de 5 l/s. De acuerdo con la CONAGUA
(2021), la planta trata un caudal de 0.8 l/s (CONAGUA, 2021). El Programa de Desarrollo Urbano del
Municipio (S/f), reporta que actualmente la planta trata 57 litros por segundo (dato confuso, en
tanto que el caudal tratado rebasa con mucho la capacidad de diseño de la planta).
Los riesgos sanitarios se relacionan también con la infraestructura de agua y drenaje. En el área
primaria de influencia existen 410 viviendas particulares habitadas que no disponen de agua
entubada en el ámbito de la vivienda, y que no disponen de drenaje (INEGI, Censo de Población y
Vivienda, 2020).
Una fuente potencial de contaminación del agua y con la emisión de gases efecto invernadero, se
relaciona con la generación y manejo de residuos sólidos. Para entender la magnitud de este
tema, será necesario tener un inventario actualizado de generación de RSU (residuos sólidos
urbanos), y de las condiciones ambientales del sitio de disposición.
De acuerdo con la Dirección de Servicios Públicos Municipales indicó que el sitio de disposición
de residuos sólidos se encuentra a 9.7 kilómetros rumbo a Valladolid, Yucatán, al norte de la
cabecera municipal, el volumen de residuos sólidos generados en la cabecera municipal por día
es de 56 toneladas. (Municipales, 2022)
La construcción y operación de la estación y vías del Tramo Caribe del Tren Maya supone un riesgo
potencial de contaminación del agua subterránea que debe analizarse a profundidad, en especial
por posibles filtraciones de aceites y otros hidrocarburos que podrían descargar directamente al
sistema de agua subterránea (hay tramos del trazo a menos de 2 kilómetros de distancia a
manifestaciones superficiales de alta permeabilidad como los cenotes que además forman una
red hidrológica conectada).
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Bajo escenarios de cambio climático, los sistemas de drenaje combinados se verán afectados con
la presencia más frecuente de lluvias intensas, por lo que deberán tomarse previsiones efectivas
para manejar adecuadamente el retorno de flujos de agua residual durante picos de tormenta
(Pereira et al., 2013)
4.1.11 Emisiones a la atmósfera
El Sistema de medición de calidad del aire en Quintana Roo es incipiente. Las primeras estaciones
de medición de calidad del aire en todo el estado fueron instaladas a inicios de 2021, en los
municipios de Bacalar y Othón P. Blanco.
Con relación a la emisión de gases y compuestos de efecto invernadero (GYCEI), desde el 2013, el
municipio de Felipe Carrillo Puerto estaba considerado dentro de los seis municipios del país con
mayor generación de compuestos orgánicos volátiles junto con Calakmul, Campeche; Othón P.
Blanco en Quintana Roo; Ocosingo, Chiapas y Hopelchén y Champotón en Campeche. Estos seis
municipios generaron en conjunto, poco más de 2.48 millones de toneladas de Compuesto
Orgánicos Volátiles (equivalentes a 10.9% del total emitido).
4.1.12 Deforestación
En el análisis de los procesos de deforestación en Quintana Roo (CCMSS, CentroGeo, CONAFOR,
2019), se estima que en 15 años hubo una pérdida bruta de 194,006 hectáreas de superficie
cubierta por selvas en el estado. Los principales motores de la deforestación fueron la
agroindustria y el turismo. De acuerdo con este estudio, los cinco municipios que presentaron
mayor deforestación bruta en el 2018, en orden de magnitud, fueron: Bacalar (24,535 ha), Othón
P. Blanco (24,452 ha) y Felipe Carrillo Puerto (13,402 ha). En este último caso, la causa principal de
pérdida de selvas fueron las actividades agropecuarias.
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Figura 17. Pérdida de la vegetación natural en el área primaria de influencia del Centro de Población FCP en el periodo
2016-2019.
Sobre esta base, el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático identifica y clasifica los
municipios vulnerables al cambio climático y reporta al municipio de Felipe Carrillo Puerto dentro
del grupo de municipios (1148) que presentan muy alta y alta vulnerabilidad actual para por lo
menos uno de los seis tipos específicos. (Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, 2021)
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Olas de Ondas
Sequías meteorológicas (déficit de calor frías
Lluvias intensas (Percentil 95)
lluvia) Percentil 05 (Percentil (Percentil
95) 05)
2015-2044 2015-2044
2015- 2026- 2036- 2015- 2026- 2036-
Periodo (años) 2026-2055 2026-2055
2044 2055 2065 2044 2055 2065
2036-2065 2036-2065
Tizimín M A M M.A. M.A. M.A. M.A. M.B.
Valladolid M A A M B M M.A. M.B.
Felipe Carrillo
Media Alta Alta Media Baja Media Muy alta Muy baja
Puerto
Othón P. Blanco M A M A A M.A. M.A. M.B.
Fuente: PNUD-INECC, 2018. La base analítica empleada en este estudio y los modelos climáticos de circulación
general utilizados se pueden consultar en: 894_2018_Vulnerabilidad_CC_SurE_Mx_DUS.pdf
Bajo los escenarios de cambio climático proyectados en este estudio, las olas de calor y las lluvias
intensas son los dos fenómenos distintivos de exposición hidrometeorológica asociados al cambio
climático en el municipio de Felipe Carrillo Puerto.
El Atlas Nacional de Vulnerabilidad ante el Cambio Climático (ANVCC) analiza eventos específicos
relacionados con el clima en el contexto nacional, considerando escenarios de vulnerabilidad
actual y futuro de seis tipos: de asentamientos humanos a deslaves; inundaciones y al incremento
potencial de enfermedades transmitidas por vector (dengue); de la producción ganadera a estrés
hídrico e inundaciones; y de la producción forrajera a estrés hídrico.
Sobre esta base, el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático identifica y clasifica los
municipios vulnerables al cambio climático y reporta al municipio de Felipe Carrillo Puerto dentro
del grupo de municipios (1148) que presentan muy alta y alta vulnerabilidad actual para por lo
menos uno de los seis tipos específicos. De ellos, se presenta un aumento de vulnerabilidad a
futuro para al menos un tipo (Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, 2021).
Tabla 11)
Tabla 11. Anomalías de temperatura y precipitación bajo cuatro escenarios de cambio climático
para los periodos de corto, mediano y largo plazos.
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Por otra parte, aunque se espera la disminución de precipitaciones totales, se pronostica que la
presencia de lluvias por tormentas tropicales y la vulnerabilidad por este fenómeno puede ir en
aumento debido a los cambios en la velocidad de movimiento de los ciclones tropicales y por lo
tanto en el patrón de lluvias. Los estudios de Kossin (2017, 2018), concluyen que existe una
expectativa plausible de que la velocidad de traslación de los ciclones tropicales se esté
reduciendo con el calentamiento antropogénico. Los cambios en la circulación provocan
aumentos en la capacidad de generar vapor de agua atmosférica que generalmente aumentan
las tasas de precipitación (Hartmann, et al, 2013). En resumen, se espera mayor frecuencia de
episodios de lluvia, y mayor estacionalidad de las lluvias, que las harán más intensas en eventos
de tormenta.
El grado de exposición, así como el tipo y magnitud de los impactos que puedan causar en las
personas y la naturaleza las tormentas tropicales bajo diversos escenarios de cambio climático es
todavía incierto. En términos naturales, es de esperar cambios en la distribución y fisiología de
algunas especies. Se ha determinado que la distribución del árbol de Tzalam (Lysiloma
latisiliquum) en la Península de Yucatán, se reducirá y se confinará al centro de la Península,
disminuyendo pronunciadamente en el este de Quintana Roo. Los autores indican que es de
esperar que las poblaciones que actualmente ocupan las áreas donde desaparecerá el hábitat
climático propicio sufrirán gradualmente de mayor estrés, particularmente en la época de sequía,
probablemente disminuyendo su crecimiento actual. Garza et al (2018). (Figura 18)
Es de esperarse que haya cambios en la distribución de muchas otras especies por efecto del
cambio climático, e incluso, que haya cambios a nivel ecosistémico. La proyección de reducción
del hábitat climático de Tzalam hacia el centro de la Península coincide con el modelaje para
caoba en la que se proyecta una reducción de 60 % del hábitat climático contemporáneo a 2030
y se limitará a la Reserva de la Biosfera de Calakmul (Garza, et al, 2016).
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Figura 18. Mapa del hábitat climático (área en azul) para Lysiloma latisiliquum para (a) clima contemporáneo (1961 a
1990), y (b) futuro (década centrada en el año 2030).
Como se observa en la figura 18, los símbolos indican registros de presencia según el Inventario
Nacional Forestal y de Suelo (INFS) (CONAFOR, 2009a, 2009b). De acuerdo con la proyección para
la década centrada en el año 2030, se prevé una pérdida de 43 % de la distribución del hábitat
climático contemporáneo, lo que la alejaría de las costas y la concentraría en el centro de la
Península de Yucatán.
4.2.1 Población
En 2020, la población del municipio de Felipe Carrillo Puerto fue de 83,990 habitantes (50%
hombres y 50% mujeres). En comparación a 2010, la población en Felipe Carrillo Puerto creció un
11.9%. (México, 2022). Entre 1990 y 2020 la población municipal pasó de 47,234 habitantes a 83,990,
casi duplicando la población. Su tasa de crecimiento medio anual más alta durante este periodo
fue de 3.46% en el lapso de 1990 a 1995, cayendo a 1.51% de 1995 a 2000, 1.61% de 2000 a 2005 y
2.79% de 2005 a 2010. De 2015 a 2020 fue de 0.5%, lo que indica su probable estabilización hacia
las 90,000 personas. (Programa Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo
Urbano Felipe Carrillo Puerto, 2021). (Gráfica 3).
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90,000
80,000
70,000
60,000
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
1990 1995 2000 2005 2010 2015* 2020
Hombres 24,187 28,663 30,682 33,288 37,994 40,542 41,954
Mujeres 23,047 27,338 29,683 32,085 37,032 41,200 42,036
Total 47,234 56,001 60,365 65,373 75,026 81,742 83,990
Con respecto a la población de la localidad de Felipe Carrillo Puerto se tiene que, para el año 2010
había una población total de 25,744 habitantes y para el año 2020 una población total de 30,754
habitantes lo que representa un incremento del 19.4%. Sobre la relación hombre/mujer en 2010
fue de 95.44 hombres por cada 100 mujeres y para el 2020 la relación hombre mujer fue de 92.84
hombres por cada 100 mujeres.
Gráfica 4. Crecimiento poblacional 2010-2020, localidad Felipe Carrillo Puerto.
15948
POBFEM
13172
14806
POBMAS
12572
30754
POBTOT
25744
Fuente: Elaboración con datos del Censo de Población y Vivienda 2010 y 2020.
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Figura 19. Visualización de las colonias más pobladas de la localidad Felipe Carrillo Puerto.
Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, INEGI.
A futuro es posible estimar que la dinámica demográfica del Municipio tenderá a mantenerse en
términos similares a décadas pasadas. Felipe Carrillo Puerto no presenta las fluctuaciones en los
patrones de crecimiento como los principales destinos migratorios de Quintana Roo. Su tasa de
crecimiento medio anual que va entre 1.53% y 3.06%, es de las más estables en la región.
Considerando un escenario en que la última tasa de crecimiento medio anual municipal se
mantenga a futuro, la población existente en 2010 se habría duplicado para 2040. (H.
Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto, 2021) (Tabla 12)
Tabla 12. Proyección crecimiento poblacional municipal de Felipe Carrillo Puerto 1990-2040.
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inmigración reciente, que, de acuerdo a Rojas, Frausto e Ihl (2013), los orígenes principales de los
migrantes al Estado de Quintana Roo, desde los 90 eran de Yucatán, Distrito Federal, Veracruz y
Chiapas con variaciones en sus participaciones, por lo que para el año 2010 los orígenes de los
migrantes se daban en estos términos: en primer lugar Yucatán le sigue Tabasco, Distrito Federal
y finalmente Chiapas. (Frausto, 2013)
Mientras que el 16.4% de la población nació en otra entidad federativa, sólo el 1.5% de las personas
de 5 años o más llegaron de otra entidad federativa entre 2005 y 2010. Esto se refuerza con las
estadísticas de población nacida en otra entidad federativa y la tasa de crecimiento medio anual
municipal de 1990 a 1995, cuando se habría concentrado la mayor parte de dicho movimiento
migratorio. (H. Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto, 2021).
Para el año 2020 el porcentaje de la población de 5 años y más con lugar de residencia en marzo
de 2015 distinto al actual es del 2.9% y obedece a diferentes causas, en primer lugar, por motivos
familiares (48.3%), le sigue por trabajo (25.6%), inseguridad (9.7%), otra causa (8.4%) y finalmente
por estudiar (7.9%).
En la localidad de Felipe Carrillo Puerto, el 77% de la población declaró haber nacido en la entidad
y el 23% nació en otra entidad. Sobre la población de 5 años y más que en marzo de 2015 tenía
residencia habitual en la entidad era del 89%, mientras que la población de 5 años y más residente
en otro municipio o entidad diferente al actual (migración interna) o bien fuera del país
(inmigración internacional) respecto al total de población de 5 años y más era del 2%.
Etnicidad
A nivel municipal la población indígena de 3 años y más que habla lengua indígena equivale a un
59.48%, la población que no habla español de los hablantes de lengua indígena es representada
por un 9%, las lenguas indígenas más frecuentes son el Maya con 99.1% y el Tzotzil con un 0.5%.
En la localidad de Felipe Carrillo Puerto la población de 3 años y más que habla alguna lengua
indígena equivale a un 34% y con 1% la población de 3 años y más que habla alguna lengua
indígena y no habla español. Ahora bien, la población de 5 años y más que habla alguna lengua
indígena es del 34% pero la población de 5 años y más que habla alguna lengua indígena y habla
español equivale a 33%. Sobre la población que se considera afrodescendiente o afromexicana es
del 4 %.
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MUJERES HOMBRES
90-94 años
80-84 años
70-74 años
60-64 años
50-54 años
40-44 años
30-34 años
20-24 años
10-14 años
00-04 años
-15% -10% -5% 0% 5% 10% 15%
Para el año 2020 se tiene que los rangos de edad que concentraron mayor población fueron de 10
A 14 años con un total de 4,740 personas y una población de edad media de 25,222 personas, es
una población joven, sin embargo, se observa una disminución en la base en el rango de edad 0
a 4 años lo que indica una baja en la natalidad, en promedio son 2.1 hijos e hijas nacidos vivos, a
comparación en 2010 que era de 2.27. La relación hombres mujeres es de por cada 99 hombres
hay 100 mujeres. (Gráfica 6).
Gráfica 6. Rango de edad y sexo período censal 2020, localidad de Felipe Carrillo Puerto
Mujeres Hombres
85 y más
80 a 84
75 a 79
70 a 74
65 a 69
60 a 64
55 a 59
50 a 54
45 a 49
40 a 44
35 a 39
30 a 34
25 a 29
20 a 24
15 a 19
10 a 14
5a9
0a4
-6 -4 -2 0 2 4 6
Grado de escolaridad
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De acuerdo al censo de 2010 en promedio el grado de escolaridad era de 9.23 años lo que equivale
a la educación básica concluida, donde las mujeres tienen un grado de 8.92, lo que indica que no
concluyen su instrucción básica y las pone en desventaja.
Para el 2020 el grado escolar subió a 10.24 años, lo que significa que concluyen su educación
básica y continúan con la educación media superior, donde se observa ya un grado escolar
equitativo entre hombres y mujeres. (Gráfica 7).
Gráfica 7 Niveles de escolaridad de la población de 15 años y más en Felipe Carrillo Puerto (distribución de la población
total).
Doctorado 0.10
Maestría 0.66
Especialidad 0.06
Licenciatura 9…
Normal de Licenciatura 0.59
Normal con Primaria o Secundaria… 0.10
Estudios Técnicos o Comerciales con… 0.67
Estudios Técnicos o Comerciales con… 0.28
Estudios Técnicos o Comerciales con… 0.04
Bachillerato Tecnológico o Normal Básica 2.12
Preparatoria o Bachillerato General 24.68
Secundaria 32.48
Primaria 28.36
Preescolar o Kínder 0.48
En el Plan Municipal de Desarrollo de Felipe Carrillo Puerto 2021-2024, menciona que para el año
2020, los principales grados académicos de la población fueron Secundaria (16.935 personas o
32.5% del total), Primaria (14.784 personas o 28.4% del total) y Preparatoria o Bachillerato General
(12.865 personas o 24.7% del total) y para el nivel licenciatura un 9.38%. Que, de acuerdo con la
metodología de INEGI los datos obtenidos tienen un intervalo de confianza del 90% y un error del
0.2%. (Figura 20 y Figura 21)
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Figura 20. Población grado promedio escolar. Figura 21. Población con educación posbásica.
Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de
Población y Vivienda 2020, INEGI. Población y Vivienda 2020, INEGI.
10
0.4
0.2
0.2
0.1
En el municipio las unidades de salud se dividen en rural y urbanas, para el servicio de salud
urbano son 21 unidades y para el servicio rural son 34 unidades. (México, 2022) Aun cuando el
porcentaje de afiliación es alto, no significa que los servicios sean suficientes y de calidad, la
infraestructura de salud está distribuida de manera que sea accesible, sin embargo, estas
unidades de salud no cuentan con personal y medicinas, esto conforme a lo expresado en los
usuarios. (Tabla 13)
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Consulta
De consulta De Hospitalización
Institución De apoyo externa.
Externa Hospitalización Camas
Camas
IMSS 1
ISSSTE 1
Servicio Médico
2 1 6
Privado (SMP)
SSA 3 46 4 1 63
Fuente: https://datamexico.org/es/profile/geo/felipe-carrillo-
puerto?healthIndicators=unitHealth&healthMeasures=establishments&redirect=true consultado 6 de noviembre
de 2020.
En Felipe Carrillo Puerto, las opciones de atención de salud más utilizadas en 2020 fueron Centro
de Salud u Hospital de la SSA (Seguro Popular) (64,430 afiliados), Consultorio de farmacia (6,379
afiliados) y IMSS (Seguro social) (4,269 afiliados). En el mismo año, los seguros sociales que
agruparon mayor número de personas fueron Pemex, Defensa o Marina (59.2k) y No Especificado
(12.8k). (México, 2022)
Personas con discapacidad
En 2020, las principales discapacidades presentes en el municipio fueron discapacidad física
(1,774personas), discapacidad visual (1,630 personas) y discapacidad auditiva (932 personas), en la
Gráfica 9 se pueden visualizar otras discapacidades presentes en la población. (México, 2022).
Gráfica 9. Discapacidades por tipo de actividad cotidiana en la población del municipio de Felipe Carrillo Puerto
Fuente: https://datamexico.org/es/profile/geo/felipe-carrillo-puerto?redirect=true&healthAreas=urbanHealth
consultado el 7 de noviembre de 2022.
La población con discapacidad en la localidad Felipe Carrillo Puerto era de un 4.9% de la población
total, entre las principales discapacidades fueron: con un 45.8% la discapacidad para ver, aun
usando lentes, con un 42.5% la discapacidad para caminar, subir o bajar, con el 19.3% la
discapacidad para oír, aun usando aparato auditivo y con un 16.1% la discapacidad para hablar o
comunicarse (México, 2022) (Figura 22).
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Figura 22. Colonias con mayor concentración de población con alguna discapacidad.
Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, INEGI.
60.0
47.1 49.4
50.0 43.6
40.0 31.7
26.6 24.7
30.0 21.6 19.1
20.0 14.1
10.0 6.5 6.2
1.8 2.8 1.2 3.6
0.0
Extrema pobreza
No vulnerable
Extrema pobreza
No vulnerable
Extrema pobreza
No vulnerable
Moderada pobreza
Moderada pobreza
carencias sociales
carencias sociales
Moderada pobreza
carencias sociales
Vulnerables por
Vulnerables por
2010 2010 2010 2010 2010 2015 2015 2015 2015 2015 2020 2020 2020 2020 2020
Fuente: https://datamexico.org/es/profile/geo/felipe-carrillo-
puerto?healthAreas=urbanHealth&redirect=true#equidad-pobreza consultado el 7 de noviembre de 2022.
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Las principales carencias sociales de Felipe Carrillo Puerto en 2015 por acceso a la seguridad social,
por acceso a los servicios básicos en la vivienda y por calidad y espacios de la vivienda. (Programa
Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano Felipe Carrillo Puerto, 2021)
En 2020 las principales carencias fueron carencia por acceso a la seguridad social, carencia por
acceso a los servicios básicos en la vivienda y carencia por acceso a la alimentación. (México, 2022).
El municipio de Felipe Carrillo Puerto, de acuerdo con el CONEVAL (2022) presenta pobreza del
81.1% con respecto al Estado y este porcentaje a su vez se divide en pobreza moderada con el
49.4% con respecto al total del municipio, también existe pobreza extrema con el 31.7%. (México,
2022)..
Gráfica 10)
Una carencia social se refiere a que una “…persona está imposibilitada para ejercer uno o más
derechos cuando presenta carencia en al menos uno de los seis indicadores señalados en el
artículo 36 de la Ley General de Desarrollo Social, los cuales son: rezago educativo, acceso a los
servicios de salud, acceso a la seguridad social, calidad y espacios de la vivienda, servicios básicos
en la vivienda y acceso a la alimentación nutritiva y de calidad.” (CIEPS, 2022)
Por lo que, encontramos en la cabecera municipal que la población vulnerable por carencias
sociales es representada por un 14.1%; ahora bien, la población vulnerable por ingresos tiene un
1.19%. En otros indicadores se tiene que hay población con al menos una carencia social 95.2%,
Población con al menos tres carencias sociales 49.1%, carencia por acceso a la seguridad social
84%, carencia por calidad y espacios de la vivienda 24%, carencia por acceso a los servicios básicos
en la vivienda 77.7%, carencia por acceso a la alimentación 32.3%, población con ingreso inferior
a la línea de pobreza extrema por ingresos 56.9%, población con ingreso inferior a la línea de
pobreza por ingresos 82.3%, la población no pobre y no vulnerable es representada por un 3.6%.
(CONEVAL, https://coneval, 2022).
Religión Figura 23. Distribución de creencias religiosas en la
Dentro de la localidad de Felipe Carrillo Puerto localidad.
destacan con mayor presencia las iglesias
cristianas, católicas o de otras afiliaciones y la
Cruz Parlante, que tiene cuatro santuarios en
el municipio ubicadas en las siguientes
localidades: cabecera municipal, Tixcacal
Guardia, Chancáh Veracruz y Chumpón.
(Buenrostro, 2022)
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Bajo este contexto es importante mencionar que, para lograr una planeación urbana eficaz, el
proceso de identificación de los diferentes sectores enfocado a aquellos en situación de
vulnerabilidad contribuye asimismo a incluir en la planeación las perspectivas de gobernanza,
derechos humanos, género y justicia social, pero sobre todo pone en el centro de la planeación a
las personas, tal como lo establecen las actuales políticas de ordenamiento territorial y desarrollo
urbano en nuestro país.
De esta forma, para el presente programa de desarrollo urbano del centro de población de Felipe
Carillo Puerto, se estableció una metodología de identificación de grupos homogéneos en el
sector social, de dos formas, mediante un análisis cuantitativo basado en datos
sociodemográficos de fuentes oficiales y actualizadas de información y un análisis cualitativo
mediante la realización de procesos de participación ciudadana.
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Grupos Homogéneos
Condición de
Población total vulnerabilidad
Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, INEGI
Sin embargo, con la asociación de los datos estadísticos a la información espacial de manzanas se
observó que en la mayor parte de las variables no existe un comportamiento o patrón espacial
específico, sino que por el contrario la población de estos grupos homogéneos se encuentra
distribuida en todo el centro de población, con excepción de la población indígena cuyos datos
demográficos muestran una ligera tendencia de concentración en la parte norte de la localidad
de Felipe Carrillo Puerto y de la población adulta mayor cuya concentración está en la zona centro
de la localidad. (Figura 25)
1
El Marco Geoestadístico es un sistema único y de carácter nacional diseñado por el INEGI, el cual presenta la
división del territorio nacional en diferentes niveles de desagregación para referir geográficamente la
información estadística de los censos y encuestas institucionales y de las Unidades del Estado, que se integra
al Sistema Nacional de Información Estadística y Geográfica (SNIEG).
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Bajo este contexto en el municipio de Felipe Carrillo Puerto cuenta con una población infantil de
20 mil 204 personas, de las cuales 10 mil 21 son niñas y 10 mil 183 son niños, esto representa el 24%
de la población total municipal, es decir, casi un cuarto de la población total del municipio de
Felipe Carrillo Puerto son niñas y niños y representa el 1% de la población total del estado; por su
parte la localidad de Felipe Carrillo Puerto tiene un total de 6 mil 185 niñas y niños, 3 mil 439 niñas
y 3 mil 376 niños, esto equivale al 22% de la población total de la localidad y el 8.11% de la población
total del municipio. En el siguiente mapa se muestra la distribución espacial con respecto a la
proporción porcentual de la población infantil por manzana en el centro de población. (Figura 26)
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Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI.
Figura 27. Proporción porcentual de población adolescente por manzana Centro de población Felipe Carrillo Puerto,
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI .
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En lo que respecta a los jóvenes se consideró para este Programa de Desarrollo Urbano como
grupo homogéneo a la población adulta de 18 a 24 años edad, considerando que es importante
identificar las necesidades de este sector de población que por sus características pueden influir
de manera importante en el desarrollo de una ciudad si se prevé el incrementar sus capacidades
como la educación y la generación de oportunidades para su desarrollo profesional y su posterior
desarrollo laboral.
Los datos geográficos muestran que las proporciones porcentuales de la población joven por
manzana se encuentran de igual forma que los anteriores grupos homogéneos de manera
dispersa en el Centro de Población Felipe Carrillo Puerto. (Figura 28).
Figura 28. Proporción porcentual de población joven por manzana Centro de población Felipe Carrillo Puerto,
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI.
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presencia e intervención2, de igual forma uno de los derechos que le concierne a la planeación del
territorio y que marca esta ley es el de los adultos mayores tienen derecho a vivir en entornos
seguros, dignos y decorosos que cumplan con sus necesidades y requerimientos y en donde
ejerzan libremente sus derechos; por lo anterior es de vital importancia considerar a este grupo
de población en la planeación del desarrollo urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo
Puerto con el objetivo de conocer sus necesidades, comportamientos e intereses; es así que la
población de adultos mayores del municipio de Felipe Carrillo Puerto es de 7 mil 946 personas, 3
mil 763 mujeres y 4 mil 183 hombres; finalmente el Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto
cuenta con una población de 60 años y más de 2 mil 769 personas, mil 403 mujeres y mil 366
hombres; tanto a nivel municipal como a nivel local los adultos mayores representan el 9% de la
población total de cada uno de ellos.
Este grupo homogéneo en particular si cuenta con un patrón de distribución al interior del centro
de población, en donde de manera espacial se aprecia una concentración en la zona centro de la
localidad, en donde las manzanas de esta zona cuentan con los porcentajes más altos de la
población adulta mayor respecto de la población total que habita en cada una de ellas. (Figura 29)
Figura 29. Proporción porcentual de población adulta mayor por manzana. Centro de población Felipe Carrillo Puerto,
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI.
2
Fuente: Ley de los Derechos de las Personas Adultas Mayores (diputados.gob.mx)
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centros de población urbanos, sino en los centros rurales y en las comunidades indígenas, así
también el respeto al territorio de las comunidades indígenas y la promoción de la participación
social y ciudadana en la ejecución de acciones y obras urbanas para el mejoramiento y zonas de
conservación de los centros de población y de las comunidades rurales e indígenas 3; así también
la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) de México en su informe de actividades
del año 2021, afirma que los pueblos y comunidades indígenas y afrodescendientes son población
que se encuentra en grave situación de discriminación y desigualdad social debido a que han sido
desplazados y marginados del desarrollo.
Figura 30. Proporción porcentual de población indígena por manzana. Centro de población Felipe Carrillo Puerto,
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI
3
Artículo 26 Fracción X y Artículo 93 Fracción IV de la Ley General de Asentamientos Humanos y
Ordenamiento Territorial.
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Es así como en el municipio de Felipe Carrillo Puerto existen un total de 3 mil 998 personas con
alguna discapacidad el 4.76% de la población total municipal; por su parte en la localidad de Felipe
Carrillo Puerto se tienen a mil 495 personas en condiciones de discapacidad el equivalente al
4.86% del total de su población.
Figura 31. Proporción porcentual de población con discapacidad por manzana. Centro de población Felipe Carrillo
Puerto, Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI.
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el significado histórico y cultural que tiene este grupo de población en el territorio y por las
condiciones de marginación social a la cual se enfrentan todavía en la actualidad, se considera
importante incluirlos en los procesos de planeación del desarrollo urbano, porque aun cuando en
términos relativos es un grupo pequeño, este sector de la población suele pertenecer también a
los grupos con más altos niveles de marginación, pobreza y rezago social; por el lado del municipio
este cuenta con una población afrodescendiente de mil 541 personas, el 3% del total de la
población municipal; por su parte la localidad de Felipe Carrillo Puerto tiene un total de mil 90
personas del citado grupo de población, que representan el 3.54% de la población total de la
localidad.
En cuanto a su distribución espacial en la localidad de Felipe Carrillo Puerto, las zonas en donde
el Censo de Población 2020 reportó que existen más personas afrodescendientes o afromexicanas
son en el centro de la localidad, en el suroriente y norponiente. (Figura 32)
Figura 32. Proporción porcentual de población afrodescendiente por manzana. Centro de población Felipe Carrillo
Puerto, Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia con datos del Censo de Población y Vivienda 2020 y Marco Geoestadístico 2020, INEGI.
4
Artículo 1 fracciones I y V de la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y
Desarrollo Urbano.
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De acuerdo con datos del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social de
2010 a 2020, registrando en 2010 de su población total el 34.6% de personas en situación de
pobreza, en 2015 con una disminución de 1 punto porcentual, presentando el 33.4% y en 2020 con
un aumento de 10 puntos porcentuales, con el 44.8% de la población total en condiciones de
pobreza, lo que equivale a 812 mil 136 personas en dicha situación; con respecto al municipio de
Felipe Carrillo Puerto, se observa que la población en situación de pobreza sobrepasa los
porcentajes del nivel estatal desde el 2010 presentando este año el 65.2% de gente en pobreza, en
2015 el 71.8% y en 2020 el 81.1%, este último porcentaje equivale a 86 mil 771 personas; por el lado
de la localidad de Felipe Carrillo Puerto en 2015, de manera espacial, se observó que la distribución
geográfica de la población en situación de pobreza se concentra en la periferia de la localidad, en
el lado nororiente se observa una zona que se encuentra en el rango del 70% al 100% de la
población de esa zona en rango de pobreza, por el contrario en el centro de la localidad el rango
de la población en situación de pobreza disminuyó del 18% al 34%. (Tabla 14)(Figura 33 y Figura
34)
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Fuente: Elaboración propia con datos del Censo General de Población y Vivienda, 2020, INEGI.
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Fuente: Elaboración propia con base en la aplicación de herramientas de participación ciudadana para la
elaboración del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
Fuente: Elaboración propia con información de la Dirección de Catastro de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Fuente: elaboración propia con base a datos de la Dirección de Catastro de Felipe Carrillo Puerto 2022.
Mujeres Hombres
80 a 84
70 a 74
60 a 64
50 a 54
40 a 44
30 a 34
20 a 24
10 a 14
0a4
-6 -4 -2 0 2 4 6
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Ahora bien, de acuerdo con la delimitación de barrios y a los grupos homogéneos la estructura
demográfica se compone de la siguiente manera. Primero se aborda el grupo homogéneo de
infancia, en el barrio periurbano norte son en total 657 menores de 12 años, donde 245 son niñas
y 237 son niños. En el barrio regular urbano la población infantil son 2,499 menores, donde 1,023
son niñas y 882 son niños. En el barrio periurbano sur-poniente son en total son 2,565 menores,
donde 912 son niñas y 959 son niños, que de acuerdo con la superficie que abarcan los menores
se concentran en mayor cantidad en el barrio urbano regular, cada manzana representa el
porcentaje en que se concentra esta población en rangos de 0-6.25%, de 6.25%-16.6%, de 16.66% -
25.29% y de 25.39%.44-44% (
Figura 37)
El siguiente grupo homogéneo abarca población adolescente en un rango de 12 a 18 años. En el barrio periurbano
norte la población total es de 321 personas, donde 123 son mujeres y 93 son hombres. En el barrio urbano regular norte
la población adolescente total es de 1,163 personas, donde 373 son mujeres y 340 son hombres. En el barrio periurbano
sur-poniente son 1,219 adolescentes, donde 362 son mujeres y 370 son hombres. Los rangos porcentuales que se
abarcan por manzana van de 0-3.70%, de 3.70%-10.34%, de 10.34%-16.32% y como máximo de 16.32%-30%. (
).
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Fuente: Elaboración propia con información del Censo General de Población y Vivienda 2020, INEGI
Figura 40. Distribución de la población de 60 años y Figura 41. Distribución de la población indígena en la
más en la localidad de Felipe Carrillo Puerto. localidad de Felipe Carrillo Puerto.
Fuente: Elaboración propia con información del Censo Fuente: Elaboración propia con información del Censo
General de Población y Vivienda 2020, INEGI. General de Población y Vivienda 2020, INEGI.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Fuente: Elaboración propia con información del Censo Fuente: Elaboración propia con información del Censo
General de Población y Vivienda 2020, INEGI. General de Población y Vivienda 2020, INEGI.
Finalmente, el grupo homogéneo población afromexicana, son personas que se auto reconocen
como afromexicanas o afrodescendientes y es un grupo reducido pero presente en la localidad.
En el barrio periurbano norte la población total es de 198 personas de las cuales 95 son mujeres y
82 son hombres. En el barrio urbano regular son 405 personas de las cuales 169 son mujeres y 187
son hombres. En el barrio periurbano sur-poniente son en total 383 personas, donde 174 son
mujeres y 166 son hombres. Por manzana se representa en rangos de 0-5.81%, de 5.81%-18.75%, de
18.75%-39.06% y como máximo de 39.06%-70.68%. (Figura 43).
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Indicadores de participación % %
Total Hombres Mujeres
económica Hombres Mujeres
Población económicamente
9,611 6,288 3,323 65.43 34.57
activa (PEA) (1)
Población no
8,893 2,664 6,229 29.96 70.04
económicamente activa (2)
Notas: Personas de 12 años y más que trabajaron, tenían trabajo, pero no trabajaron o
(1)
del hogar, que tenían alguna limitación física o mental permanente que le impide trabajar
Fuente: INEGI. Censo de Población y Vivienda 2010.
Para el año 2020 la Población Económicamente Activa en el municipio fue del 60.9%, también se
observa que, comienza una mayor participación económica de las mujeres pasando de un 34.57%
en 2010 a un 41.49%, además hay una ligera disminución de la población no económicamente
activa que pasó del 70.04% a un 69.14% lo que indica cambios en las personas de 12 años y más
que son pensionados o jubilados, estudiantes, dedicadas a los quehaceres del hogar, que tenían
alguna limitación física o mental permanente que le impide trabajar.
Tabla 18. Distribución de la población por condición de actividad económica según sexo, 2020, municipal.
Indicadores de participación % %
Total Hombres Mujeres
económica Hombres Mujeres
Población económicamente
14,552 8,515 6,037 58.51 41.49
activa (PEA) (1)
Ocupada 14,381 8,381 6,000 58.28 41.72
Desocupada 171 134 37 86.11 13.89
Población no
9,329 2,879 6,450 30.86 69.14
económicamente activa (2)
Notas: Personas de 12 años y más que trabajaron, tenían trabajo, pero no trabajaron o buscaron trabajo en la
(1)
semana de referencia.
Personas de 12 años y más pensionadas o jubiladas, estudiantes, dedicadas a los quehaceres del hogar, que
(2)
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En la localidad de Felipe Carrillo Puerto dentro de la PEA se detecta un porcentaje mayor (78%)
en la población desocupada en hombres, que, aunque se encuentra en condiciones de trabajar
se encuentra desempleada, por otra parte, la población femenina tiene un porcentaje alto (69%)
en la población no económicamente activa obedeciendo a la condición de que, aunque estén en
condiciones de trabajar no están disponibles para buscar o aceptar un trabajo. (Gráfica 12)
Gráfica 12. Población con condición de actividad de la localidad.
90%
78%
80%
69%
70%
59% 58% Población económicamente
60% activa (PEA)(1)
50% Ocupada
41% 42%
40%
31% Desocupada
30%
22%
Población no económicamente
20% activa(2)
10%
0%
Hombres Mujeres
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Fuente: Elaboración propia con información del Censo General de Población y Vivienda 2020, INEGI.
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Fuente: Elaboración propia con información del Censo General de Población y Vivienda 2020, INEGI.
Actividades económicas
La mayor parte de la población del Municipio de Felipe Carrillo Puerto se dedica a actividades
terciarias (48.3%) de menor productividad en comparación con las de otras regiones del Estado.
Otro porcentaje significativo es representado dentro del sector primario (37.8%), dicho porcentaje
coloca al municipio con un porcentaje elevado en comparación con otros municipios del estado
de Quintana Roo. El sector secundario es relativamente marginal dentro de esta estructura
económica. En la siguiente tabla se desglosan las actividades económicas de los sectores antes
descritos, el nombre de la actividad económica y el número de unidades económicas del
municipio Felipe Carrillo Puerto. (Tabla 19).
Tabla 19. Sector y actividades económicas del municipio
Unidades
Sector Código Actividad económica Porcentaje
económicas
21 Minería 1 0.06%
Generación, transmisión, distribución y
comercialización de energía eléctrica,
Secundario 22 1 0.06%
suministro de agua y de gas natural por
9.96% ductos al consumidor final
23 Construcción 5 0.28%
31-33 Industrias manufactureras 166 9.18%
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Figura 46. Ubicación de unidades económicas en la localidad de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
Fuente: Elaboración con datos del directorio nacional de Unidades Económicas, 2022, INEGI.
Hay una parte de la población que se traslada a trabajar a otros municipios, especialmente de
actividad turística como Tulum o Cancún, los cuales son captados por establecimientos de
suministro de personal permanente, quienes les proporcionan a sus trabajadores el servicio de
transporte.
Dado que no hay representatividad a nivel de municipio de datos sobre los salarios y población
ocupada, se referirá a la condición estatal que nos permite acercarnos a los salarios promedios en
el municipio. La población ocupada para el trimestre 2, año 2022, fue de 933 personas de las cuales
el 52.6% son formales y el 47.4%, el salario promedio mensual fue de $7.09k MX para el empleo
formal y $4.89 k informal. (México, 2022) (Gráfica 14).
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Gráfica 14 Evolución salario promedio mensual en Quintana Roo (diferenciado de trabajadores formales e
informales).
9000
8000
7000
6000
5000
Salario
4000
3000
2000
1000
0
2014-Q1
2010-Q1
2010-Q3
2011-Q1
2011-Q3
2012-Q1
2012-Q3
2013-Q1
2013-Q3
2014-Q3
2015-Q1
2015-Q3
2016-Q1
2016-Q3
2017-Q1
2017-Q3
2018-Q1
2018-Q3
2019-Q1
2019-Q3
2020-Q1
2020-Q4
2021-Q2
2021-Q4
2022-Q2
Formal Informal
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Los demás productos significan una derrama menor a los 10 millones de pesos anuales. Diversos
ejidos que cuentan con superficies mecanizadas con riego que les permite producir maíz, sorgo,
zacate y pasto de corte para su comercialización son: Emiliano Zapata (500 has.), Nuevo Israel (100
has.) y nueva Loria (50 has.) comercialización Yucatán. (H. Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto,
2021)
La agricultura practicada en invernadero implica otros tipos de tecnificación, los productos más
frecuentes son el chile habanero y el tomate. Su principal mercado se encuentra en la Central de
Abastos de la Ciudad de México y como segundo destino el Estado de Yucatán. Diversos ejidos
cuentan con invernaderos que comercializan principalmente con la ciudad de México (central de
abastos) y al estado de Yucatán. (H. Ayuntamiento Felipe Carrillo Puerto, 2021)
Productos como la pitahaya y el guajolote son propios de la bioculturalidad y gastronomía de la
península yucateca. Otros cultivos, como el maíz, calabaza y frijol, asociados con cultivos de
sandía, papaya, piña, cítricos y otros frutales suelen darse también en plantaciones domésticas y
muchas veces están orientados a la subsistencia. Se estima que la agricultura de autoconsumo,
frecuentemente en traspatio, se practica en al menos 88 localidades. (H. Ayuntamiento Felipe
Carrillo Puerto, 2021)
La ganadería es una actividad que ha tenido apogeo en los últimos años, debido a los programas
institucionales como crédito a la palabra. La ganadería se ha fomentado principalmente en áreas
cercanas a cuerpos de agua. Esta actividad se desarrolla a título personal de algunos ejidatarios y
no como una actividad a nivel ejidal. La comercialización es local. Otra de las actividades con un
peso económico y cultural relevante es el aprovechamiento forestal. (H. Ayuntamiento Felipe
Carrillo Puerto, 2021)
Las ventas internacionales de Felipe Carrillo Puerto en 2021 fueron de 598, 000 pesos, las cuales
crecieron un 94.3% respecto al año anterior. Los productos con mayor nivel de ventas
internacionales en 2021 fueron Madera Aserrada de Espesor Superior a 6 Mm (522,015 pesos).
(México, 2022)
Otro aprovechamiento de especímenes arbóreos es la actividad chiclera. Su extracción se
concentra en el centro y sur del municipio, cuya comercialización se realiza en México, Europa y
Asía.
Actividades industriales
El uso de suelo industrial permite identificar los impactos en el desarrollo económico, en el medio
urbano y en el ambiente, así como también establecer estrategias de ordenamiento territorial y
urbano. La manufactura puede realizarse en hogares, pequeños establecimientos, talleres y en
grandes maquiladoras o plantas industriales.
La industria se puede clasificar de acuerdo con el número de trabajadores que ocupa, esta
clasificación se divide en micro (1 a 10 trabajadores), pequeña (11 a 50 trabajadores), mediana (51 a
250) y grande (250 o más trabajadores).
Por su impacto se divide en: Industria de Medio impacto e Industria de bajo impacto. La industria
de Medio impacto son las destinadas a la transformación de productos, no maneja materiales
tóxicos o radioactivos, no emiten olores, polvos o ruidos que afecten a las áreas colindantes. Deben
tener patio de maniobras y descarga y la Industria de Bajo Impacto. Puede desarrollar sus
actividades en edificios cerrados y en cualquier zona. No produce humos, gases, olores, ruido y no
manejan sustancias tóxicas, inflamables o radiactivas.
Las actividades del sector secundarias representan un 9.96%, para la localidad de Felipe Carrillo
Puerto estas actividades tienden a ubicarse hacia el poniente en torno a la Carretera Federal
Felipe Carrillo Puerto, de acuerdo con el Censo Económico 2019 (INEGI) hay 166 unidades
económicas manufactureras. Estas unidades económicas tienen la particularidad que, se
localizan distribuidas de manera homogénea en diferentes colonias, destacando las colonias
Javier Gómez Rojo, Jesús Martínez Ross, y Juan Bautista Vega, la siguiente Tabla 20 contiene el
nombre de la actividad y en la Figura 47 la colonia donde se ubican. Estas industrias, según lo
anterior, se clasifican en micro porque ocupan de 0 a 10 personas y de Medio y Bajo impacto.
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TIPO DE NOMBRE DE
NOMBRE DE LA ACTIVIDAD NOMBRE
ASENTAMIENTO CALLE
Confección en serie de uniformes Colonia Cecilio Chi 62
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Colonia Cecilio Chi 62
integrales, muebles modulares de baño
Fabricación de jabones, limpiadores y dentífricos Colonia Cecilio Chi 62
Fabricación de productos de madera para la
Colonia Cecilio Chi 63
construcción
Confección de prendas de vestir sobre medida Colonia Cecilio Chi 64
Fabricación de muebles, excepto cocinas
integrales, muebles modulares de baño y Colonia Cecilio Chi 60
muebles de oficina y estantería
Confección de prendas de vestir sobre medida Colonia Centro 66
Fabricación de productos de herrería Colonia Centro 67
Fabricación de productos de herrería Colonia Constituyentes 51
Fabricación de muebles, excepto cocinas
integrales, muebles modulares de baño y Colonia Constituyentes 84
muebles de oficina y estantería
Fabricación de productos de herrería Emiliano
Colonia 82
Zapata
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Emiliano
integrales, muebles modulares de baño y Colonia 97
Zapata
muebles de oficina y estantería
Fabricación de productos de madera para la Emiliano
Colonia 99
construcción Zapata
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Emiliano
integrales, muebles modulares de baño y Colonia Sin referencia
Zapata
muebles de oficina y estantería
Fabricación de redes y otros productos de Felipe Carrillo
Colonia 69
cordelería Puerto Centro
Fabricación de productos de herrería Colonia Francisco May 82
Fabricación de productos de herrería Colonia Francisco May Diagonal 63
Fabricación de productos de herrería Lázaro
Colonia Francisco May
Cárdenas
Fabricación de productos de madera para la Javier Rojo
Colonia 52
construcción Gómez
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Javier Rojo
integrales, muebles modulares de baño y Colonia 55
Gómez
muebles de oficina y estantería
Fabricación de productos de herrería Javier Rojo
Colonia 56
Gómez
Fabricación de productos de madera para la Javier Rojo
Colonia 58
construcción Gómez
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Javier Rojo
integrales, muebles modulares de baño y Colonia 62
Gómez
muebles de oficina y estantería
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Javier Rojo
integrales, muebles modulares de baño y Colonia 62
Gómez
muebles de oficina y estantería
Fabricación de muebles, excepto cocinas
Javier Rojo
integrales, muebles modulares de baño y Colonia 62
Gómez
muebles de oficina y estantería
Fabricación de redes y otros productos de Javier Rojo
Colonia 50 A
cordelería Gómez
Confección en serie de otra ropa exterior de Jesús Martínez
Colonia 75
materiales textiles Ross
Confección de prendas de vestir sobre medida Jesús Martínez
Colonia 77
Ross
79
88
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Fuente: Elaboración con datos del directorio nacional de Unidades Económicas, 2022, INEGI.
Corredores económicos
Los corredores económicos presentan una gran concentración de unidades económicas
especialmente en las principales vialidades de la localidad, debido a la necesidad de abasto y de
servicios. Existe una fuerte concentración de actividades económicas en las colonias Centro,
Cecilio Chi, Leona Vicario y Jesús Martínez Ross. Dentro de la localidad encontramos una
distribución casi homogénea y variedad de unidades económicas, lo que permite una movilidad
eficiente, tomando en cuenta la forma en que se agrupan las unidades económicas es posible
distinguir sobre que calles se concentran y lo corredores comerciales que forman, las calles que
resaltan por esa actividad económica son las siguientes:
● Calle 50
● Calle 51
● Calle 54
● Calle 55
● Calle 57
● Calle 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69
● Calle 73, 77, 81
● Avenida Benito Juárez
● Avenida Constituyentes
● Avenida Lázaro Cárdenas
● Avenida Santiago Pacheco
Algunas de estas calles tienen conectividad local y regional, por lo que, durante su trayecto, se
encuentran una variedad de unidades económicas (Figura 48), para ubicar las calles y avenidas
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donde se concentra esta actividad económica se han nombrado acorde a su orientación, quedando
de la siguiente manera corredor centro, corredor comercial norte, corredor comercial sur, corredor
comerciar oriente y corredor comercial poniente, de entre los cuales destacan los corredores
centro, cuya característica principal es el comercio al por menor.
El comercio determina en gran medida la dinámica territorial a través de la interacción de múltiples
elementos urbanos como los servicios públicos, el uso del suelo, la infraestructura vial, la imagen
urbana y la movilidad.
Aunque el sector secundario está disperso en la localidad, existe sobre la Avenida Lázaro Cárdenas
y se prolonga hasta la carretera federal 184 el establecimiento de unidades económicas de este
sector como: un aserradero, una embotelladora, centros de distribución, invernaderos. Además,
sobre la Avenida Lázaro Cárdenas se desarrolla comercio de autoservicio, servicios
gubernamentales administrativos, servicios de hospedaje y alimentos entre otros.
Figura 48. Corredores comerciales y corredor industrial.
Fuente: Elaboración con datos del directorio nacional de Unidades Económicas, 2022, INEGI.
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Fuente: Elaboración propia con base en INEGI, 2020. Marco Geoestadístico Municipal.
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En lo que concierne a los usos de suelo, el centro de población se caracteriza por contar con una
mancha urbana consolidada mediante usos de suelo comerciales y de servicios, donde prolifera el
comercio de barrio y servicios destinados principalmente al turismo local. (Figura 50)
Figura 50. Las unidades económicas destinadas al servicio y comercio.
De acuerdo con los datos obtenidos en el Directorio Estadístico Nacional de Unidades por sus siglas
DENUE, en las principales vialidades es donde se concentran las actividades y establecimientos
que representan un mayor impacto en la estructura urbana, tal como se puede observar en la
imagen siguiente, en la parte centro de la mancha urbana, es donde los usos con mayor presencia
económica se desarrollan, así como en el contexto inmediato de las principales vialidades. (Figura
50)
Es así como en esta distribución de cualidades urbanas, se tienen detectados que al poniente es
donde el desarrollo turístico, comercial y de servicios se consolida con la presencia del trazo del
Tren Maya y los proyectos locales que se consideren complementarios para el desarrollo de la
comunidad.
4.3.2. Descripción de la dinámica de los usos del suelo
Los usos de suelo como base de la conformación de las zonas urbanas en conjunto de las vialidades
son en muchos casos constituidos a través de sectores, en donde la caracterización de los usos es
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similar por su ubicación o por su conectividad con vialidades regionales, como autopistas o
libramientos carreteros.
Para contar los usos de suelo actuales en el centro de población, se realizó un análisis por manzana,
tomando en consideración el uso con mayor concentración en la manzana, destacando el uso de
suelo habitacional y comercial. Se cuenta con una sinergia de usos de suelo en el primer cuadrante
de la ciudad, ya que es en esta colonia donde se concentran las principales actividades económicas,
legislativas y sociales. En la Figura 51 señala la concentración de unidades económicas las cuales
van de la mano con los usos de suelo actual, donde se puede observar que existe mixticidad de
usos de suelo en la zona centro y presencia de áreas habitaciones en los predios y manzanas
adyacentes al primer cuadro de la ciudad.
Figura 51. Mixticidad de usos de suelo en la zona centro.
En las colonias adyacentes a la zona centro como la colonia Francisco May y Jesús Martínez Ross,
es donde se consolidan las áreas habitacionales, con mayor densidad por hectárea.
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Tal como se mencionó, el uso predominante es el habitacional con un 70.32% del área urbana
actual, mientras que la estructura vial y los equipamientos se ponderan en un 16.47% y 11.52%
respectivamente; para los comercios y servicios, se muestran con una baja presencia, sin embargo
con los proyectos de nueva creación que se pretenden a lo largo del territorio, se expresan nuevas
formas de utilizar las zonas, por lo que los usos comerciales y de servicios son esencial para el
desarrollo esperado. (Figura 52).
Figura 52. Usos de suelo urbanos actuales.
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Figura 53. Ejido de Felipe Carrillo Puerto y presencia de asentamientos Como se ha mencionado
irregulares. anteriormente, el desarrollo de la
ciudad de Felipe Carrillo Puerto
se ha dado sobre expropiaciones
al ejido del mismo nombre, que
data de 1976 para el fundo de la
ciudad, el cual era administrado
por la Comisión para la regulación
de la Tenencia de la Tierra
(CORETT).
En el centro de población, de
acuerdo con la exposición
ciudadana subrayó que en la zona
poniente del territorio, donde se
ubican las colonias Plan de Ayala
y Plan de Ayutla es donde se han
podido ubicar algunos
asentamientos irregulares. La
colonia Plan de Guadalupe se
considera de nueva creación y por
el momento se considera como
asentamiento irregular, sin
embargo, aunque se encuentran
en suelo destinado a uso urbano
su irregularidad se debe a que
está en proceso de regularización.
(SEDESOL, 2006)
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Relativo a los ejidos y núcleos agrarios existentes en el centro de población, de acuerdo con la
información presentada por el Registro Agrario Nacional (RAN), se concentran el Ejido de Felipe
Carrillo Puerto donde 47.71 km2 están dentro del polígono de actuación representando el 87.33 %
del polígono de actuación. El resto puede ser propiedad privada o núcleos agrarios que se
encuentren en proceso de certificación por el RAN.
Con respecto a los asentamientos irregulares en el módulo de Planeación y Gestión Territorial del
Censo Nacional de Gobiernos Municipales y Demarcaciones Territoriales de la Ciudad de México
(INEGI C. ), se generan datos que se despliegan hasta nivel municipal, en donde se registra, con
respecto a Felipe Carrillo Puerto, cero datos si existieron asentamientos irregulares en zonas de
riesgo o si existió un registro o relación, y del mismo modo de la condición de existencia de
asentamientos humanos irregulares por municipio o demarcación territorial según existencia y
registro o relación. No obstante, existen datos para clasificar el tipo de vivienda, los ocupantes, los
servicios, bienes y tecnologías de la información con los que cuenta, esto de acuerdo con el Censo
de Población y Vivienda (INEGI, 2020) en la Tabla 23 se presentan el número de viviendas de
acuerdo con las características mencionadas.
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Con respecto a las características de la vivienda del centro de población en el siguiente apartado
se desglosa por colonia y su representación gráfica.
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Otro aspecto para considerar en cuanto al tipo de vivienda que se ofrece y su ubicación, es su
disponibilidad y accesibilidad a tecnologías de información y comunicación, en este caso de
acuerdo con los datos mostrados por colonia, en el centro de población del total de 8,053 viviendas
un 58.33% es decir 4,083 viviendas disponen con acceso a internet, mientras que 52 viviendas
ubicada principalmente en la colonia Javier Rojo Gómez. (Figura 55).
Es importante ubicar las zonas donde existe un déficit alto para considerar si la infraestructura
disponible es adecuada para su dotación o se tiene una deficiencia que debe ser atendida por parte
de las autoridades municipales para así generar equidad y acceso oportuno a la información.
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Figura 55. Identificación de viviendas que no disponen de energía eléctrica, agua entubada ni drenaje.
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2020, Información por AGEB y Colonia, INEGI.
Tabla 26. Viviendas particulares habitadas y su disponibilidad de acceso a las tecnologías de información y
comunicación.
Viviendas
Viviendas Viviendas
Total de particulares Viviendas particulares
particulares particulares
viviendas habitadas sin habitadas sin línea
Colonia habitadas que habitadas sin
particulares tecnologías de la telefónica fija ni
disponen de radio ni
habitadas información y de la teléfono celular
Internet televisión
comunicación (TIC)
Francisco May 1,051 500 7 32 60
Jesús Martínez Ross 839 439 0 33 29
Leona Vicario 812 502 4 5 7
Emiliano Zapata 769 283 5 17 38
Juan Bautista Vega 761 419 0 11 3
Constituyentes del 74 735 372 0 9 23
Javier Rojo Gómez 621 295 26 52 52
Cecilio Chi 561 334 0 8 10
Plan de Ayala 494 211 4 11 18
Lázaro Cárdenas 440 230 0 17 5
Centro 442 256 0 6 0
Rafael E. Melgar 292 149 6 13 11
Plan de Ayutla 192 93 0 3 6
Plan de Guadalupe 41 0 0 0 0
Plan de la Noria 3 0 0 0 0
Total 8,053 4,083 52 217 262
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2020, Información por AGEB y Colonia, INEGI.
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El tipo de materiales con los cuales se encuentra construida la vivienda, así como el estado actual
del inmueble, permite crear un panorama del bienestar de las personas y la calidad de vida que se
permiten, ya que con la situación que se generó a partir de la contingencia sanitaria derivada del
COVID-19 el estado de habitabilidad de las viviendas, mostró la importancia de contar con espacios
armoniosos, sin embargo esta situación mostró las principales carencias de la vivienda en México
como son el hacinamiento, el deterioro de los espacios internos y el fenómeno de la vivienda
abandonada, este último que se suscita en las principales metrópolis del país. (Figura 56).
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2020, Información por AGEB y Colonia, INEGI.
Los proyectos inmobiliarios o los desarrollos destinados para un tipo de vivienda en específico,
también inciden en los patrones de crecimiento de la ciudad, ya que algunos de estos
asentamientos se caracterizan por ser fraccionamientos cerrados con algún tipo de restricciones
en la accesibilidad, o en otro caso su consolidación demanda mayor atención por parte de los
rubros de infraestructura y movilidad.
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4.3.5. Zonas de protección del patrimonio histórico y/o natural e imagen urbana
La zona Sureste del país se define como un área con múltiples atributos culturales e históricos, así
como bondades medioambientales que le han permitido posicionarse como un polo de desarrollo
turístico y económico, sin embargo, el cuidado y preservación de los patrones culturales es
prioridad para el desarrollo sustentable de la zona.
Existen alrededor del centro de población de Felipe Carrillo Puerto, diversos cenotes y áreas
naturales, que han sido aprovechadas hasta el momento por un ecoturismo sustentable, el cual
busca generar una derrama económica local, siempre y cuando las bases de su aprovechamiento
se encuentren sustentadas. (Figura 58).
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Figura 58. Identificación de áreas naturales protegidas, áreas destinadas voluntariamente a la conservación, sitios
Ramsar y sitios prioritarios para la conservación de la biodiversidad acuática epicontinental.
Dentro de la poligonal de estudio, no se cuenta con un Área Natural Protegida (ANP) decretada por
algún ordenamiento federal, sin embargo, como ya se mencionó existen zonas con importancia
biótica.
El área más cercana instituida como ANP y la cual de forma directa influye en el desarrollo del
centro de población es la el ANP reserva de la biosfera Sian Ka'an, que se ubica aproximadamente
a 9.7 km del límite del polígono de actuación, esta fue declarada Patrimonio de la Humanidad en
1987 por la Unesco.
Es uno de los casos de éxito en la conservación de sus ecosistemas. Gracias al trabajo conjunto
entre los tres niveles de gobierno, instituciones académicas, organismos internacionales y de la
sociedad civil, se ha logrado conservar los nueve ecosistemas que existen en la Reserva como selva,
humedales, manglares y arrecifes de corales, además de impulsar proyectos con las comunidades
que habitan en ellas. Hogar del jaguar, el tapir, el manatí y el pecarí, Sian Ka´an tiene un sistema
de ríos subterráneos de agua dulce que interconectan los cenotes y los Petenes, único en la
Península de Yucatán y el mundo, sin duda, el más importante capital natural de la Reserva.
La Reserva tiene una superficie de 528 mil 148 hectáreas. Junto con el Área de Protección de Flora
y Fauna Uaymil y la Reserva de la Biosfera Arrecifes de Sian Ka’an conforman el Complejo Sian
Ka´an con un área de 652 mil 192.97 hectáreas y comparten un solo programa de manejo. Están
situadas en los municipios de Felipe Carrillo Puerto, Tulum, Bacalar y Othón P. Blanco, en Quintana
Roo. (CONANP, s.f.)
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En lo que respecta a los inmuebles con valor histórico y cultural, de acuerdo con la información
disponible en la Consulta pública del Catálogo Nacional de Monumentos Históricos Inmuebles en
el Municipio de Felipe Carrillo Puerto existen 7 monumentos históricos y un bien inmueble con
valor cultural. (Figura 59 y Tabla 27).
Figura 59. Inmuebles históricos.
Tipo de
Nombre Clave Dirección Siglo
Inmueble
I-23-00042, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto,
Casa Inmueble Siglo
Monumento Felipe Carrillo Puerto
Parroquial Religioso XIX
Histórico Calle 66 Núm. ext. Sin número
I-23-00043, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto,
Templo de la Inmueble Siglo
Monumento Felipe Carrillo Puerto
Santa Cruz Religioso XIX
Histórico 68 núm. ext. Sin número
I-23-00044, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto,
Inmueble Siglo
Templo Monumento Felipe Carrillo Puerto
Religioso XIX
Histórico 68 núm. ext. Sin número
I-23-00045, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto,
Inmueble Siglo
Museo Monumento Felipe Carrillo Puerto
Militar XIX
Histórico 68 núm. ext. Sin número
I-23-00046, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto,
Siglo
Pila Inmueble Civil Monumento Felipe Carrillo Puerto
XIX
Histórico Calle 68 Núm. ext. Sin número
Casa de Inmueble Civil I-23-00047, Quintana Roo, Felipe Carrillo Puerto, Siglo
Cultura Monumento Felipe Carrillo Puerto XIX
Histórico Calle 68 Núm. ext. Sin número
Fuente: Consulta pública del Catálogo Nacional de Monumentos Históricos Inmuebles, INAH.
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Por otra parte, se cuenta con el documento “Inventario Turístico de Felipe Carrillo Puerto” en el
cual se expone información relevante de las condiciones emergentes en materia de turismo con
las que cuenta el municipio.
4.3.6. Infraestructura
La infraestructura tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida de los habitantes, mediante
la integración y cohesión del territorio, aunado a eso el desarrollo por región va de la mano con un
crecimiento económico, ya que permite multiplicar su posicionamiento al permitir movilidad.
A su vez, este rubro es uno de los más demandados por la ciudadanía y propuesta como punto de
partida para la administración de los gobiernos municipales, sin embargo, factores como el acceso
a recursos públicos para su ejecución y planteamientos reales de atención como necesidad o
demanda, obstaculizan la dotación de los servicios indispensables a las zonas más vulnerables.
En el caso del centro de población, la disponibilidad de drenaje es una de las demandas más
comentadas por los ciudadanos en el proceso participativo realizado durante la consulta, así como
los mostrados por el INEGI en el censo del 2020. (Figura 60 y Tabla 28).
Figura 60. Viviendas que no disponen de drenaje.
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2020, Información por AGEB y Colonia, INEGI.
La población por vulnerabilidad de servicios básicos también recae en otras problemáticas que
pueden permear en las personas, al desarrollarse bajo medidas insalubres, al no contar con el
suministro de agua potable y con las condiciones óptimas para el desecho de los residuos urbanos,
generando colateralmente daños al medio ambiente.
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En el centro de población opera la Comisión de Agua Potable por sus siglas (CAPA), la cual se
encarga de extraer el agua de un sistema de pozos y le da un tratamiento para potabilizarla y
distribuirla, En la ciudad de Felipe Carrillo Puerto se tienen 4 pozos profundos de más de 30 metros
de profundidad, uno de ellos se ubica en el centro de la ciudad. Actualmente el pozo número 4 que
está dentro de la mancha urbana presenta algún grado de contaminación por coliformes, sin
embargo, CAPA se ha encargado de controlarlo mediante la aplicación de cloro. El nivel de manto
freático en los pozos 2 y 3 está a una profundidad de 12 m de nivel estático, el pozo 4 está a 8 m al
nivel estático, el pozo 1 se tiene a 11 m al nivel estático. (Programa de Desarrollo Urbano de la ciudad
Felipe Carrillo Puerto, 2017-2025)
De acuerdo con el Registro Público de Derechos de Agua (REPDA) en el centro de población se
aprovecha solo agua subterránea. Dentro del polígono de actuación hay 41 pozos (¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.) de los cuales se tienen un volumen concesionado de 4.41
Hm3. (CONAGUA, https://app.conagua.gob.mx))
en los conjuntos habitacionales con mayor presencia se cuenta con una planta de tratamiento para
sus aguas residuales. De acuerdo con la información estadística, se cuentan con 157 viviendas que
no disponen de conexión de agua potable, el mayor número de viviendas con esta condición se
concentra en la colonia Constituyentes del 74, al sur del centro de población.
Figura 61. Extracción de agua subterránea.
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Fuente: Elaboración propia con base en Registro Público de Derechos de Agua (REPDA)
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Figura 63. Identificación de los equipamientos urbanos Figura 64. Identificación de los equipamientos
en el centro de población. educativos por nivel.
De acuerdo con los datos presentados por la Secretaría de Educación Pública a través del Sistema
de Información y Gestión Educativa (SIGED), en el centro existen 48 inmuebles educativos, estos
en algunos casos comparten inmueble, pero imparten ambos turnos, por lo que se considera como
dos centros de educación. (Tabla 29)
Tabla 29. Equipamiento educación.
Nivel No.
Preescolar - Inicial 17
Primaria 11
Secundaria 4
Bachillerato 7
Formación para el
4
trabajo y CAM
Licenciatura 5
Total 48
Fuente: Elaboración propia
En el rubro de Salud Pública, en Felipe Carrillo Puerto hay 25 camas censables, 55 camas no
censables, 5 incubadoras, un laboratorio de análisis clínicos, un gabinete de radiología, un
quirófano, 11 salas de expulsión, 34 consultorios de medicina general, 6 consultorios de
especialidades, 3 consultorios de odontología y una ambulancia.
Como se ha mencionado el tema de los residuos sólidos generados por el centro de población es
de suma relevancia para las acciones municipales prioritarias, ya que con esto se busca reducir la
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contaminación local; en este sentido se cuenta con un relleno sanitario a 9.7 kilómetros hacia la
Carretera a Valladolid, el cual presenta una capacidad de 800 metros de frente y 3000 metros de
fondo, se estima que los residuos generados diarios son de 56 toneladas por lo que en 6 meses de
operación se aproximara a su máxima capacidad de ocupación. (Figura 65)
Con la intención de mitigar la contaminación del centro de población, los recorridos de recolección
son diarios y cuentan con horario matutino, vespertino y nocturno.
Figura 65. Ubicación relleno sanitario.
Estas obras se iniciaron en junio de 2021 y fueron entregadas al municipio durante el primer
trimestre de este año, por lo que al momento los espacios públicos y donde existe la cohesión
social, apropiación e identidad, se encuentran en condiciones óptimas para el disfrute de la
ciudadanía sin embargo se requieren de acciones de mantenimiento y seguimiento, para evitar el
deterioro de estas zonas. (Figura 66).
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Las zonas de oportunidad para ser aprovechadas como espacios públicos o verdes son aquellas
que cuentan con una buena ubicación y accesibilidad, si bien las glorietas y camellones, en su
mayoría no pueden ser utilizadas con fines recreativos se busca que estos pueden crecer en
dimensiones para ser aprovechados:
• Camellón de la Av. Santiago Pacheco Cruz.
• Camellón de la Av. Lázaro Cárdenas.
• Camellón de la Diagonal 66.
• Camellón de la Av. Constituyentes.
Así mismo existen 2 glorietas y 4 espacios con potencial de glorietas, las cuales pueden brindar
servicios ambientales dentro de la zona urbanizada, razón que se busca con este tipo de espacios.
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4.3.9. Movilidad
Las acciones que se han implementado en ordenamientos de tipo internacional y los paradigmas
entorno a la utilización de nuevas formas de transportarse, han modificado las acciones en las
ordenanzas en materia como la Ley General de Asentamientos Humanos y Ordenamiento
Territorial, que entre sus principios se encuentra la de una movilidad sustentable, la cual debe
replicarse en todos los modelos de ordenamiento territorial y desarrollo urbano.
En este sentido la sinergia de varios factores influye para que se pueda suscitar una movilidad
óptima, atendiendo a todos los niveles que integran la pirámide de la movilidad, priorizando a la
persona.
En el centro de población, existen las condiciones para generar una movilidad priorizada a los
sistemas no motorizados, ayudando a la conservación y dignificación de la zona, al evitar una
saturación de vehículos automotores, asimismo con la creación de proyectos alternos a la
infraestructura planteada en la zona, se permitirá una conectiva regional, con zonas que presenten
el mayor desarrollo turístico y donde Felipe Carrillo Puerto, funcione como centro de apoyo para
abastecer las necesidades de todo el municipio.
Figura 67. Identificación de banquetas y guarniciones, Figura 68. Rampas.
así como rampas para sillas de ruedas.
Fuente: Elaboración propia con base en Inventario Fuente: Elaboración propia con base en Inventario
Nacional de Vivienda 2020. Nacional de Vivienda 2020.
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Fuente: Censo de Población y Vivienda 2020, Información por AGEB y Colonia, INEGI.
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Encuestas
Falta de espacios de atención
Adultos mayores Grupo focal Salud
geriátrica
Falta de espacios de expresión
Población indígena Grupo focal Inclusión cultural, apoyo económico y falta
de reconocimiento social.
Falta de accesibilidad para
Población con
Grupo focal Inclusión transitar en la vía y espacios
discapacidad
públicos.
Sistema de seguridad pública
Afromexicanos Entrevista Seguridad
precario
Grupo focal Falta de espacios de expresión y
Población LGBTTTIQ Cartografía Salud atención específica de salud para
participativa este grupo de población.
Fuente: Elaboración propia.
Adicionalmente a los grupos homogéneos definidos inicialmente, se identificaron otros grupos que
participan de manera activa en la localidad de Felipe Carrillo Puerto, a los cuales se aplicaron
herramientas de participación, obteniendo los siguientes hallazgos: (Tabla 32 y Figura 71)
Tabla 32. Identificación de principales necesidades y problemas de los grupos homogéneos adicionales.
Principales
Grupo identificado Herramienta aplicada Problemáticas
necesidades
Falta de alumbrado público,
Presidentes de Cartografía
Seguridad pavimentación, banquetas y áreas
colonos participativa
verdes en las colonias.
Desorden vial, falta de
Grupo focal
Regulación del pavimentación en muchas
Taxistas Cartografía
espacio público vialidades, ocupación irregular de
participativa
la vía pública.
Mejoramiento de
Cartografía vialidades y El sistema ciclista actual está
Ciclistas
participativa ampliación de desestructurado y en mal estado.
ciclovías
Falta de alumbrado público y más
Comerciantes Entrevista seguridad
elementos de seguridad pública.
Falta de espacios de expresión
Artistas plásticos Grupo focal Inclusión artística, poco reconocimiento a
su actividad, falta de identidad.
Fuente: Elaboración propia.
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Tabla 33. Tipos de necesidades por grupo de población de Felipe Carrillo Puerto.
Temáticas
Grupo Cap
Seg Edu Fuentes Equidad Vías de
Sal Vivie DD Asesoría Recre Abast acit Transp
homogéneo urid caci de en el comunic
ud nda HH jurídica ación o ació orte
ad ón empleo salario ación
n
Niños y niñas
Accesibilidad
Servicio - x x x x x x x x N/A N/ N/A x X
calidad A
Equipamiento
Adolescentes
Accesibilidad
Servicio - X X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X X
Población
joven
Accesibilidad X
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Servicio - X X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X X
Adultos
Mayores
Accesibilidad
Servicio - X X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X X
Población
indígena
Accesibilidad
Servicio - X X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X X
Población con
discapacidad
Accesibilidad X X X X X X X X X X X
Servicio - X X X X
calidad
Equipamiento
Afromexicanos
Accesibilidad
Servicio - X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X
Población
LGBTTTIQ
Accesibilidad
Servicio - X X X X X X X X X X X
calidad
Equipamiento X X X
Fuente: Elaboración propia con base en la aplicación de herramientas de participación ciudadana para la
elaboración del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
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Figura 71. Estado de las necesidades, problemáticas, comportamientos y motivaciones de los habitantes de Felipe
Carrillo Puerto, 2022.
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encuentra excluida del entorno urbano y carece de acceso a los derechos fundamentales como
educación, salud y empleo; así como a la manifestación de sus expresiones culturales. En este
sentido, se requiere una especial atención a este grupo de población para garantizar el acceso a
sus derechos.
La población con discapacidad de Felipe Carrillo Puerto recibe atención principalmente en el
Centro de Atención Múltiple, sin embargo, requiere una fuerte inversión para mejorar y ampliar la
capacidad de atención para este grupo de población; así mismo, se requiere que se mejore el
entorno urbano para que la población se sensibilice e incluya a la población con alguna
discapacidad dentro de las actividades cotidianas ya que actualmente no se cuenta en la ciudad
con parques, mobiliario o transporte que incluya a esta población. En cuanto a los derechos de la
población LGBTTIQ, no se observa alguna situación de discriminación hacia este grupo de
población, sin embargo, se requiere garantizar su derecho a la salud debido a que actualmente no
existe atención especializada para este grupo de población en materia de salud.
Tabla 34. Vinculación de las necesidades con el territorio y los Derechos Humanos.
Grupo de DDHHH no
Problemática Necesidades Ubicación
población garantizados
Falta de parques Dar mantenimiento En todas las escuelas de Derecho de las
y juegos infantiles a los espacios la localidad hace falta niñas, niños y
existentes y crear mantenimiento. adolescentes
Niños y Niñas Falta de nuevos espacios
mantenimiento La creación de espacios Derecho a la
en las escuelas Mantenimiento a recreativos en los sectores educación
las escuelas norte de la ciudad.
Falta de espacios Creación de Las escuelas de Derecho de las
culturales universidad y educación media y niñas, niños y
apertura de nuevas superior se encuentran en adolescentes
Falta de espacios ofertas educativas su mayoría en la zona
deportivos Arraigo en sus norte de la localidad. Derecho a la
tradiciones y El transporte público es educación
Adolescentes Falta de espacios cultura necesario en toda la
de recreación Centros localidad
comerciales y de Derecho a la
recreación cultura física y el
Apoyo en seguridad deporte
Pública
Transporte público
Falta de servicios Incrementar el Los servicios médicos son Derecho a la
médicos apoyo a mujeres solicitados en todas las igualdad entre
colonias de la localidad. hombres y
Falta de empleo Mejorar el sistema mujeres
de salud existente Las mujeres que solicitan
Población joven
Falta de atención mayor apoyo de acuerdo Derecho a la
psicológica Crear un hospital de a las condiciones en las salud
especialidades que viven se encuentran
en las colonias de la Derecho al agua
periferia y saneamiento
Falta de servicios Creación de un En todas las colonias de la Derecho de las
médicos refugio localidad se manifestó la personas adultas
Adultos mayores Abandono Creación de una necesidad de apoyar a los mayores
familiar clínica de atención adultos mayores
Violencia familiar geriátrica
Falta de inclusión Creación centro Principalmente en las Derechos de los
Falta de apoyo cultural periferias de la localidad y pueblos y
para proteger y alrededores del mercado comunidades
difundir su Apoyo para el municipal. indígenas
Población indígena cultura mantenimiento del
Falta de espacios espacio
dignos para denominado “Cruz
promover la Parlante”
cultura
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
A manera de conclusión, el diagnóstico de las personas nos muestra que la localidad de Felipe
Carrillo Puerto tiene un tejido social vulnerable, principalmente por la falta de oportunidades
económicas y sociales que no se han ofrecido a la población, principalmente a la población joven
la cual opta por migrar a ciudades cercanas en búsqueda de educación, servicios de calidad,
empleo y mejores condiciones de vida que no se ofrecen en esta ciudad.
Por otra parte, la falta de arraigo e identidad cultural es una constante en la población, ya que,
durante la aplicación de las herramientas de participación ciudadana, pocos habitantes de la
localidad manifestaron sentirse orgullosos de su origen étnico e incluso algunos jóvenes
manifestaron no identificarse con la cultura maya. Es imprescindible revalorizar los orígenes de la
localidad de Felipe Carrillo Puerto, fomentar y mantener viva la identidad cultural, tradiciones y
costumbres, las cuales son un importante motor de desarrollo con el cual se pueden detonar
actividades turísticas que promocionen a la localidad como una atractiva opción en la región.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
colonias, por la dinámica e interacción de la población en las colonias se identifican Barrio urbano
regular y Barrio periurbano, de manera que en la Tabla 35 se agrupan por los hitos, las
características físicas, problemáticas identificadas por las personas, necesidades particulares, su
percepción e identidad.
Tabla 35. Integración de los barrios de Felipe Carrillo Puerto.
Problemáticas Necesidades
Barrio
Características Percepción de
Colonia Hitos identificadas por particulares Identidad
físicas las personas
las personas identificadas
Contaminación Mejoramiento
por residuos de vialidades Percepción
sólidos de
Origen
Falta de Seguridad inseguridad
Plaza Pendientes de del centro
Centro alumbrado Pública
principal 0% a 2% de
público Insatisfacción
población
Invasión de Mejoramiento de servicios
espacios de espacios públicos
públicos públicos
Mejoramiento
Contaminación
de vialidades Percepción
por residuos
de
sólidos
Seguridad inseguridad Sincretis
Cecilio Cruz Pendientes de Falta de
Pública mo Maya
Chi parlante 0% a 2% alumbrado
Insatisfacción – católico
público
Mejoramiento de servicios
Falta de
de espacios públicos
señalética
públicos
Carencia de
banquetas Mejoramiento
Percepción
Contaminación de vialidades
de
por residuos Seguridad
inseguridad
Francisco Pendientes de sólidos Pública
Comercial
Regular urbano
May 0% a 2% Falta de
Insatisfacción
alumbrado Mejoramiento
de servicios
público de espacios
públicos
Falta de públicos
señalética
Carencia de
banquetas
Contaminación Mejoramiento
Percepción
por residuos de vialidades
de
sólidos Seguridad
Jesús inseguridad
Expo Pendientes de Falta de Pública
Martínez Maya
Maya 0% a 2% alumbrado
Ross Insatisfacción
público Mejoramiento
de servicios
Falta de de espacios
públicos
señalética públicos
Falta de
pavimentación
Carencia de
banquetas
Contaminación Mejoramiento
Percepción
por residuos de vialidades
de
sólidos Seguridad
inseguridad
Leona Escuela Pendientes de Falta de Pública
Comercial
Vicario Normal 0% a 2% alumbrado
Insatisfacción
público Mejoramiento
de servicios
Falta de de espacios
públicos
señalética públicos
Falta de
pavimentación
Carencia de Mejoramiento
Percepción
Periurba
banquetas de vialidades
Lázaro Pendientes de de
Contaminación Seguridad Comercial
no
Cárdenas 0% a 2% inseguridad
por residuos Pública
sólidos
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Contaminación Insatisfacción
por residuos Mejoramiento de servicios
sólidos de espacios públicos
Falta de públicos
alumbrado
público
Falta de
señalética
Falta de
pavimentación
Carencia de
banquetas
Contaminación Mejoramiento
Percepción
por residuos de vialidades
de
sólidos Seguridad
inseguridad
Rafael E. Pendientes de Falta de Pública
UQROO
Melgar 0% a 2% alumbrado
Insatisfacción
público Mejoramiento
de servicios
Falta de de espacios
públicos
señalética públicos
Falta de
pavimentación
Carencia de
Mejoramiento
banquetas
de vialidades
Contaminación
Seguridad Percepción
por residuos
Pública de
sólidos
Plan de inseguridad
Pendientes de Falta de
Guadalup Conalep Creación de
0% a 2% alumbrado
e espacios Insatisfacción
público
públicos de servicios
Falta de
Cobertura de públicos
señalética
servicios
Falta de
básicos
pavimentación
Carencia de Mejoramiento
banquetas de vialidades
Contaminación Seguridad
Percepción
por residuos Pública
de
sólidos
Patrimoni inseguridad
Plan de la Pendientes de Falta de Creación de
o defensa
Noria 0% a 2% alumbrado espacios
nacional Insatisfacción
público públicos
de servicios
Falta de
públicos
señalética Cobertura de
Falta de servicios
pavimentación básicos
Fuente: Elaboración propia con base en la aplicación de herramientas de participación ciudadana para la elaboración del
Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
En la Figura 72 se resume las problemáticas y necesidades de los barrios de acuerdo a la Tabla 35,
donde se destaca la prioridad que le dan a los servicios públicos, ya que estos promueven una
mejor percepción de la seguridad y bienestar, por otra parte hay barrios que requieren
implementarse mejoras en la infraestructura vial y peatonal, con ello se persigue la accesibilidad
universal y la seguridad de los peatones.
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Fuente: Elaboración propia con base a los resultados de los talleres participativos.
Estructura urbana
La estructura urbana de la localidad de Felipe Carrillo Puerto se da sobre una traza
predominantemente reticular y con una topografía adecuada para el desarrollo de los
asentamientos humanos. Cuenta con ejes viales que facilitan la movilidad al interior de la localidad,
sin embargo, se satura en determinados horarios debido a la alta concentración de las actividades
urbanas que se desarrollan en el centro de la localidad, generando problemas de tipo social,
ambiental y económico que se manifiestan en diferentes niveles en cada colonia (Figura 73), como
se explica en la siguiente Tabla 36:
Tabla 36. Matriz de análisis de la dinámica territorial de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
periodo 2010-2020
urbanos servicios
Contaminación Fuerte presencia
Incremento de
visual, auditiva y de Representación del sector
Cecilio Chi población entre el
residuos sólidos social limitada comercial y de
periodo 2010-2020
urbanos servicios
Incremento de
Francisco Contaminación Representación Fuerte presencia
población entre el
May visual, auditiva y de social limitada del sector
periodo 2010-2020
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Figura 73. Estructura barrial y equipamiento urbano de Felipe Carrillo Puerto, 2022.
Fuente: Elaboración propia con información del Censo General de Población y Vivienda 2020, INEGI.
La expansión urbana de la localidad de Felipe Carrillo Puerto ha sido moderada, por lo cual no se
observa un desborde descontrolado en la periferia el cual haya roto la retícula de las calles o la
conexión con el centro urbano; no se ha perdido aún la proporción de escala humana en esta
localidad. Sin embargo, los proyectos detonadores que se pretenden instalar en corto, mediano y
largo plazo pueden romper la articulación actual de las colonias de la localidad, cambiando las
dinámicas actuales y los patrones de crecimiento, por lo cual es imperativo satisfacer la demanda
actual de servicios y prever la demanda futura y las zonas de crecimiento para evitar un crecimiento
desordenado y anárquico del territorio.
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6. Diagnóstico Integrado
En este capítulo se sintetizan los principales hallazgos para la construcción del modelo territorial,
donde se toman en cuenta los aspectos ambientales, sociodemográficos, económicos, las
condiciones del desarrollo urbano.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Es claro que ciertas condiciones como el movimiento del agua y el cambio climático tienen causas
que rebasan con mucho el ámbito territorial del Centro de Población, sin embargo, son temas que
también deben atenderse desde lo local.
Decisiones en torno al cambio climático
Alrededor del mundo, las ciudades más pequeñas - y las poblaciones más pobres – suelen ser las
más vulnerables y las que más sufren con el tiempo ante eventos extremos del clima. Las ciudades,
los asentamientos y la infraestructura urbana se vuelven vulnerables cuando las decisiones de
inversión (y los modelos de crecimiento) no tienen plenamente en cuenta los riesgos del cambio
climático (UNEP, IPCC, WGII, 20225).
La adopción de un enfoque de adaptación al cambio climático en el Centro de Población de FCP,
tiene una estrecha relación con los beneficios potenciales relacionados con los demás fenómenos
de riesgo. Idealmente, ese enfoque debe incluir al menos, los siguientes temas centrales de
actuación:
- Reducción de emisiones de carbono: contribución local a las metas nacionales, con control
de emisiones en fuentes fijas y móviles. De manera clave, controlar cambios de uso del
suelo en el orden municipal, y participar al menos, en la conservación de las 3,178 hectáreas
de selvas del área primaria de influencia del Centro de Población.
Frenar la pérdida de selvas y otros tipos de vegetación (Los componentes del sector de Uso
de Suelo, Cambio de Uso de Suelo y Silvicultura (USCUSS), que incluyen agricultura y
bosques, son factores clave en las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Para
5
UNEP, IPCC, WGII. (2022). Climate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability: Frequently Asked
Questions. Working Group II contribution to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on
Climate Change
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
tener una referencia de la dimensión de esta medida: las emisiones GEI del sector
representaron el 14.59% del total de emisiones nacionales en 2015, de acuerdo con el
último Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto
Invernadero publicado (INECC, 2018). La dinámica de cambio de uso del suelo ya ha
alterado más de dos tercios de los bosques originales del país, produciendo un aumento
de más del 30% en las emisiones de GEI en 2015, equivalente a 18.797 toneladas de CO2e6.
WRI. La conservación de sistemas naturales para garantizar la protección física ante eventos
climáticos extremos, y apoyo en la regulación de temperatura y ciclo del agua (López y
García, 2021).
- Soluciones basadas en la naturaleza (SbN7), que implican proteger los ecosistemas en buen
estado de conservación y restaurar los que se encuentran degradados. En cualquier caso,
se trata de manejar de manera sostenible los sistemas naturales y los sistemas productivos
agrícolas, ganaderos, forestales y acuícolas, de forma que mantengan y aumenten su
resiliencia y capacidad para enfrentar desafíos sociales al tiempo que salvaguarden la
biodiversidad, las funciones ecosistémicas y mejoren el bienestar humano. Proteger las
Áreas Naturales Protegidas bajo sistemas de gestión sostenible, es una de las SbN que
mejores resultados tiene ante la crisis climática y la protección de las personas.
La IVU incluye tanques de lluvia, jardines de lluvia, techos verdes, humedales artificiales,
sistemas de infiltración, pavimentos permeables, franjas de amortiguamiento ante
inundaciones y fosas de bio retención, entre otro tipo de soluciones urbanas.
La cosecha y reúso de aguas grises con medidas naturales que integren el
aprovechamiento y el reúso de agua urbana puede proporcionar cinco funciones básicas:
I) recolección; II) tratamiento; III) almacenamiento; IV) protección contra inundaciones y
flujo ambiental; y V) distribución al usuario final. Se pueden aplicar en la calle y en
edificaciones a diferentes escalas. Hay que recordar que, si bien no se reportan problemas
de escasez física de agua hoy en día, la situación puede cambiar y la disponibilidad podría
disminuir si el agua se contamina y su tratamiento se vuelve incosteable.
La infraestructura verde urbana tiene beneficios en otros ámbitos. Se calcula, por ejemplo,
que mantener el 10% de áreas verdes en zonas residenciales de alta densidad y centros
urbanos mantiene las temperaturas superficiales por debajo de la mayoría de los niveles
de referencia estimados en los escenarios de cambio climático. Además, los techos verdes
en áreas con una alta proporción de edificios es una estrategia efectiva para mantener las
temperaturas superficiales por debajo de los niveles de referencia de los escenarios de
cambio climático (Gill et al., 2007).
Estimaciones recientes (FABLE, 2020), indican que las SbN, como la reforestación, la
agrosilvicultura, la restauración del suelo y el manejo de pastizales, pueden contribuir con
más del 20% de las metas de reducción de emisiones de GEI de México para 2050. Definir
metas alcanzables de reducción de emisiones para el Centro de Población, haría de Felipe
6
En: https://wrimexico.org/bloga/las-soluciones-basadas-en-la-naturaleza-como-alternativa-para-la-
mitigaci%C3%B3n-y-adaptaci%C3%B3n-
al#:~:text=Seg%C3%BAn%20estimaciones%20recientes%2C%20las%20Soluciones,GEI%20de%20M%C3%A9xico
%20para%202050)
7
La Ley de Acción de Cambio Climático en el Estado de Quintana Roo define a las Soluciones Basadas en la
Naturaleza como las Acciones que se apoyan en los ecosistemas y los servicios que estos proveen, para
responder a diversos desafíos de la sociedad como el cambio climático, la seguridad alimentaria o el riesgo
de desastres. http://documentos.congresoqroo.gob.mx/leyes/L8-XVI-20220805-L1620220630254-fe.pdf
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Carrillo Puerto una ciudad moderna que busca la seguridad de su población y contribuye
a las metas nacionales de combate al cambio climático.
La magnitud de los cambios esperados en temperaturas y precipitación bajo escenarios de cambio
climático se muestra en la siguiente Fuente: Elaboración propia.
:
Gráfica 15, Anomalías esperadas bajo 4 escenarios de cambio climático: en la temperatura mínima (arriba izq.);
Anomalías esperadas en la temperatura media (|C) (arriba der); anomalías en la temperatura máxima (abajo izq.), y
anomalías en la precipitación. Temperaturas e °C y cambios de precipitación expresados en porcentaje.
5 4
4 3
3
2
2
1
1
0 0
SSP1 RCP 2.6 SSP2 RCP 4.5 SSP3 RCP 7 SSP5 RCP 8.5 SSP1 RCP 2.6 SSP2 RCP 4.5 SSP3 RCP 7 SSP5 RCP 8.5
5 5
4 0
3 -5
2 -10
1 -15
0 -20
SSP1 RCP 2.6 SSP2 RCP 4.5 SSP3 RCP 7 SSP5 RCP 8.5
-25
Corto Plazo (2021 - 2040) Corto Plazo (2021 - 2040)
Mediano Plazo (2041 - 2060) Mediano Plazo (2041 - 2060)
Largo Plazo (2081 - 2100) Largo Plazo (2081 - 2100)
Fuente: Elaboración propia.
Para ejemplificar la relación entre los fenómenos que suponen riesgos con relación a las anomalías
en temperaturas máximas y disminución de precipitaciones, se agudizará el peligro a incendios
forestales. Como se muestra en la siguiente Figura 75, el Centro de Población de FCP y su área
primaria de influencia, están rodeados principalmente por áreas con peligro alto de incendios
forestales, seguidos de áreas con nivel medio a este peligro:
El comportamiento espacial esperado en la disminución de las lluvias con escenarios de cambio
climático en el Centro de Población Felipe Carrillo Puerto que se muestra, podrá tener efecto
potencial en la calidad del agua y el patrón de inundaciones urbanas dentro y alrededor de la
ciudad. (Figura 76)
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Figura 75. Peligro por incendios forestales en el área primaria de influencia del Centro de Población de Felipe Carrillo
Puerto.
Figura 76 Disminución de la precipitación con escenarios de cambio climático en el área primaria de influencia del
Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto.
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Finalmente, otro de los peligros y riesgos que más importan en el centro de población Felipe
Carrillo Puerto, es la calidad del agua. En la siguiente figura se visualiza el tamaño del riesgo de
contaminación del agua subterránea en función del tamaño de la población en los asentamientos
humanos en el área de influencia del centro de población. (Figura 77).
Figura 77. Fuentes potenciales de contaminación por número de habitantes en el Centro de Población y su área
primaria de influencia.
Vulnerabilidad Población
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joven (Gráfica 16). Lo que nos indica una baja natalidad y mortalidad (6%), la natalidad tiende a ser
de 1.5 hijos en mujeres de 14 a 49 años. Dentro de la delimitación de Barrios esta tendencia de baja
de natalidad se da principalmente en el barrio regular urbano y parte del barrio periurbano sur de
la localidad.
Gráfica 16. Estructura por edad y sexo.
Mujeres Hombres
80 a 84
70 a 74
60 a 64
50 a 54
40 a 44
30 a 34
20 a 24
10 a 14
0a4
-6 -4 -2 0 2 4 6
En términos de migración se tiene una población que nació en la entidad de 23,702 habitantes y
6928 habitantes que nacieron en otra entidad, sobre la población que en 2015 residía en otro lugar
se debía principalmente por motivos familiares, de trabajo, por inseguridad y por estudiar.
Acerca de la población indígena se encuentra que, aunque nivel municipal un 59.48% habla alguna
lengua indígena a nivel localidad solo un 35.9% de la población lo habla, de acuerdo a las
herramientas de participación ciudadana con grupo focal y actores clave dicen entenderlo, pero
no lo hablan, sus familiares directos dicen que es para que evolucionen.
En cuanto a educación hay un cambio significativo ya que en 2010 era de 9.23 años y en 2020 fue
de 10. 24 años (Figura 79), los principales grados académicos de la localidad de Felipe Carrillo Puerto
fueron Secundaria (32.5% del total), Primaria (28.4% del total) y Preparatoria o Bachillerato General
(24.7% del total) lo cual demuestra una eficiencia terminal aceptable de la educación básica para
acceder a la instrucción superior, ya que solo el 11.6% de la población municipal tiene estudios de
nivel superior, al mismo tiempo nos indica la necesidad de instituciones de educación superior en
la localidad o la accesibilidad a estas, los jóvenes tienen que migrar para seguir estudiando y según
su vocación estarían migrando no solo estatal sino interestatalmente.
Por otra parte, a través de las herramientas de participación ciudadana, los grupos vulnerables y
actores clave manifestaron que hablando en términos de educación no están preparados para
integrarse al campo laboral que se creará cuando comience a funcionar el proyecto del Tren maya.
La afiliación a las unidades de servicio de salud en el municipio tiene un porcentaje del 80.6%,
destacando la afiliación al INSABI y en menor escala al IMSS, ISSSTE o ISSSTE estatal. La
infraestructura se encuentra distribuida de tal manera que sea accesible, sin embargo, los grupos
focales y actores clave han declarado la falta de médicos y medicinas, debido a esto han enfrentado
situaciones complicadas en el tratamiento o el traslado en busca de atención.
Las personas con algún tipo de discapacidad a nivel municipal representan el 4.8% de la población
total mientras que en la localidad de Felipe Carrillo Puerto es del 4.9%, de los cuales destaca la
población de los rangos de edad de 15 a 59 años y en segundo lugar la población de 65 años y más.
De la clasificación de discapacidades, las que resaltan son: discapacidad de ver, aun usando lentes
con 684 personas, le sigue la de caminar, subir o bajar con 635 personas, lo cual explica lo expresado
con los talleres con representantes de las colonias, en las marchas exploratorias sobre la condición
de las calles, por la falta de banquetas, las condiciones de accesibilidad y la falta de señalización,
como lo más perceptible.
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Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, INEGI.
Las principales carencias sociales de Felipe Carrillo Puerto en 2015 fueron carencia por acceso a la
seguridad social, carencia por acceso a los servicios básicos en la vivienda y carencia por calidad y
espacios de la vivienda. En 2022 el 49.4% de la población se encontraba en situación de pobreza
moderada y con pobreza extrema el 31.7%. Según lo comparado ha aumentado las personas en
situación de pobreza, no obstante, si ha disminuido la vulnerabilidad por carencias sociales. (Gráfica
17)
Gráfica 17. Distribución de personas según condición de pobreza.
Extrema pobreza
Extrema pobreza
Vulnerables por
Vulnerables por
No vulnerable
Vulnerables por
Vulnerables por
No vulnerable
Vulnerables por
Vulnerables por
No vulnerable
Moderada
Moderada
Moderada
pobreza
pobreza
pobreza
carencias…
carencias…
carencias…
ingresos
ingresos
ingresos
2010 2010 2010 2010 2010 2015 2015 2015 2015 2015 2020 2020 2020 2020 2020
Fuente:https://datamexico.org/es/profile/geo/felipe-carrillo-
puerto?healthAreas=urbanHealth&redirect=true#equidad-pobreza consultado el 7 de noviembre de 2022.
127
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Con respecto a la religión esta adquiere relevancia histórica y cultural, por conservar sus
ceremonias de origen maya la cual se refleja en uno de los santuarios de La Cruz Parlante en la
localidad de Felipe Carrillo Puerto., cuyas actividades semanales se conservan y se preservan con
la presencia de sacerdotes mayas, la visita de las comunidades cercanas y la visita propia de la
localidad.
Para identificar a los grupos homogéneos del centro de población de Felipe Carrillo Puerto se tomó
como base la información sociodemográfica del Censo de Población y Vivienda 2020 de INEGI, a
través del cual se seleccionaron las siguientes variables con información de población para la
determinación de estos grupos, con énfasis en las personas más vulnerables ya sea por su
condición física, de edad, origen y sexo:
● Niñas y niños (Menores de 12 años)
● Adolescentes (Población de 12 y hasta menos de 18 años)
● Población joven (Población de 18 y hasta 24 años)
● Adultos mayores (Población con 60 años y más)
● Población con discapacidad
● Población indígena (Población Maya originaria)
● Afromexicanos o afrodescendientes
También manifestaron que se mejore la movilidad para los estudiantes con ciclovía y alumbrado,
transporte urbano, la necesidad de una central de abasto, ordenamiento vial, ordenamiento de
comercio en las principales calles de la localidad.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Fuente: elaboración propia con base a datos de la Dirección de Catastro de Felipe Carrillo Puerto 2022.
Estructura demográfica
El territorializar la estructura de los grupos homogéneos en los barrios nos permite saber la forma
en que reconocen su territorio y de acuerdo a esto se perciben sus problemáticas y necesidades,
los grupos homogéneos predominantes son el grupo de población infantil y adolescente, los cuales
se concentran en los barrios periurbanos. Otro grupo que muestra un comportamiento importante
en el territorio es la presencia de la población adulta mayor que se concentra en el barrio urbano
regular, puesto que en este barrio tiene origen el centro de población, por otra parte, también se
concentran en este barrio, el mayor número las personas con alguna discapacidad. Debido a la
condición de estas personas se requiere de una infraestructura urbana que les brinde seguridad,
espacios públicos de calidad, condiciones de accesibilidad y condiciones de movilidad.
En el barrio periurbano sur-poniente se localiza una población predominantemente indígena con
4657 personas, donde 2387 son mujeres y 2150 son hombres. Pero hay que considerar que ocupa
un área mayor a la de los demás barrios, en términos generales la población indígena se concentra
en mayor proporción en el norte de la localidad.
Dinámica económica
Sobre la población económicamente activa hay un incremento de la participación de la mujer en
las actividades económicas del municipio, que pasó de un 34.57% (2010) a un 41.49%. En la localidad
de Felipe Carrillo Puerto dentro de la Población Económicamente Activa (PEA), se detecta un
porcentaje mayor (78%) en la población desocupada en hombres, que, aunque se encuentra en
condiciones de trabajar se encuentra desempleada, por otra parte, la población femenina tiene un
porcentaje alto (69%) en la población no económicamente activa obedeciendo a la condición de
que, aunque estén en condiciones de trabajar no están disponibles para buscar o aceptar un
trabajo (Gráfica 18) Donde se localiza la mayor parte de PEA es al nororiente y sur-poniente de la
localidad.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
90%
78%
80%
69%
70%
59% 58% Población económicamente
60% activa (PEA)(1)
50% Ocupada
41% 42%
40%
31% Desocupada
30%
22%
Población no económicamente
20% activa(2)
10%
0%
Hombres Mujeres
En el municipio los sectores económicos están representados en Sector Primario por un 0.4%, el
secundario por un 9.96% y el terciario por el 90% (2018), esto de acuerdo al número de unidades
económicas en el municipio. La mayor parte de la población del Municipio de Felipe Carrillo Puerto
se dedica a actividades terciarias (48.3%), sin embargo, destaca de manera importante a nivel
estado, las actividades primarias. Cabe señalar que hay producción de autoconsumo o de traspatio.
Según datos del Censo Económico 2019, los sectores económicos que concentraron más unidades
económicas en Felipe Carrillo Puerto fueron Comercio al por Menor (933 unidades), Servicios de
Alojamiento Temporal y de Preparación de Alimentos y Bebidas (289 unidades) y Otros Servicios
Excepto Actividades Gubernamentales (190 unidades).
Sobre los salarios y las personas ocupadas dentro de la localidad tenemos tres rangos
representativos que se emplean en las unidades económicas que van de 0 a 5 personas, de 51 a 100
personas y de 101 a 250 personas, con salario promedio para formales de 7000 pesos y para
informales 4890 pesos, cabe mencionar que la población que no trabaja en la localidad se mueve
hacia Tulum y Cancún, a través de agencias de empleadores.
Las unidades económicas se han establecido en determinadas vialidades, particularmente sobre
las vialidades que conectan con vialidades regionales con destino a Chetumal, Valladolid (Yucatán),
municipio José María Morelos y Cancún, respectivamente. Así se tiene un corredor industrial sobre
la vialidad Lázaro Cárdenas-Carretera federal 184 Muna- Felipe Carrillo Puerto. Los corredores
comerciales se concentran hacia el interior de la localidad hacia nororiente del centro de población,
que atraviesan de norte a sur y de oriente poniente, donde se ubican una distribución homogénea
y variedad de unidades económicas.
Debido a dicha concentración se forman corredores comerciales, que además de ofertar productos
y servicios, también generan impactos de tipo ambiental, urbano y social, urbano por los conflictos
viales que ya empiezan a observarse, una movilidad insegura, ocupación y obstrucción del espacio
público, la falta de ordenamiento en el transporte público, así como la ausencia de transporte
urbano. (Figura 81).
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Fuente: Elaboración con datos del directorio nacional de Unidades Económicas, 2022, INEGI.
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Figura 82. Imagen que muestra el medio físico transformado presente en el centro de población.
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oportunidades de empleo hacia los centros turísticos que demandan personal de servicios,
generando una gran interacción de la población de la localidad hacia otras ciudades.
La demanda de espacios comerciales y servicios ha generado que paulatinamente se instalen en
la localidad tiendas de autoservicio y se genere de manera no planeada una nueva centralidad
hacia el sector norponiente. En este sector es donde se observa vivienda dispersa e irregular, sin
acceso a servicios y equipamientos y al mismo tiempo, cada vez más distantes de los satisfactores
básicos, es un área susceptible a un crecimiento eminentemente industrial y comercial por la
influencia del proyecto del tren maya, lo cual ponen en vulnerabilidad a los futuros residentes de
estas áreas y compromete el medio físico natural, especialmente si se continúa con la tradicional
forma de urbanización, volviendo impermeables áreas que captan agua al subsuelo. (Figura 83).
Figura 83. Condiciones generales del proceso de desarrollo urbano.
Si bien, la tendencia de crecimiento es fuerte en la parte nororiente, poniente y sur poniente, hay
una tendencia moderada hacia el oriente y sur oriente, cabe mencionar que existen predios tanto
en las colonias cercanas al centro como las que se encuentran en la periferia, que están en proceso
de regularización y de titulación a cargo de la SEDETUS y del Registro Público de la Propiedad.
En este modelo de desarrollo, también se observa un sistema de espacios públicos que contribuyen
a las áreas verdes urbanas, la identidad y la cohesión social de los habitantes, debido a la ubicación
de estos, los cuales hasta el momento favorecen el nororiente, suroriente y el suroeste de la
localidad, sin embargo, estos espacios requieren de mantenimiento y en algunos casos mejorar su
emplazamiento y su entorno, debido a que no se encuentran limitadas las manzanas con
guarniciones y banquetas o en su caso, las que si lo están, no están realizadas bajo lineamientos de
accesibilidad universal.
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Este incremento de población, particularmente el de los 66,486 habitantes, trae consigo una
demanda mayor de servicios públicos, que tanto las autoridades municipales, estatales o a través
de las concesiones deben prestar. Actualmente la cobertura no es suficiente y dada la tendencia
de crecimiento se requiere consolidar, ampliar y modernizar la cobertura de servicios a la localidad,
de lo contrario habrá consecuencias en materia ambiental, en la calidad de vida, en la salud pública
y disminuirá la confianza de la población en sus autoridades. Ahora bien, en el PMOTEDU se
elaboró estimaciones de demanda de servicios públicos que se muestran en las siguientes tablas:
8
Felipe Carrillo Puerto 2021. Programa Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano
de Felipe Carrillo Puerto. Los posibles escenarios demográficos se basan en crecimientos geométricos, formula
de interés compuesto a partir de las tasas de crecimiento medio anual más recientes.
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Viv
PERIODO INCREMENTO Hab/Viv
Requeridas
Se tomó el promedio de habitantes por vivienda de 3.8, el cual resulto del último consenso entre las
viviendas y habitantes presentes en el centro de población para el año 2020. *
Con la presencia del Tren maya se requerirán para un incremento de 24,246 habitantes 6,380
viviendas. Se esperan cambios positivos, pero también se prevé que la proporción de personas que
hablan alguna lengua indígena se reduzca en los próximos 10 años, por lo que se deben encaminar
esfuerzos en frenar dicha tendencia y procurar incrementar este valioso activo intangible nacional.
El crecimiento tendencial de la mancha urbana es con baja densidad y dispersa, si este crecimiento
no se regula la tendencia de ocupación territorial que se dirige hacia el norponiente y sur poniente
de manera gradual creará espacios subutilizados. Para la modelación de la tendencia de
crecimiento urbano del centro de población fue utilizado el modelo Scenario generator proximity
based, de la suite de modelos de Invest (Integrated Valuation of Ecosystem Services and Tradeoffs)
(Figura 84) en esta modelación, se consideró que el crecimiento de las zonas urbanas se presentará
esencialmente alrededor de las actuales y sobre usos antrópicos como las áreas de cultivo, áreas
deforestadas o con vegetación perturbada.
El área urbana en 2010 ocupaba 855.3436 ha para el año 2020 el área urbana paso a 1025.39 ha, lo
cual refleja un crecimiento lento pero disperso.
Para la proyección exponencial, hacia el 2030 se esperan 42,607 habitantes y un área requerida de
1420.70 ha, para la proyección de 2040 con 66,486 habitantes se necesitará una superficie de
2,216.93 ha, que duplica la superficie actual.
Con la tendencia de crecimiento que se presentará en el centro de población, por la presencia del
tren maya, la expansión urbana que se prevé para el año 2030 será de 1782 ha, es decir, un
incremento de 360 hectáreas. En 2020, residían 26 personas por hectárea, mientras que para 2030
serán 31, cifras por debajo de las 150 personas por hectárea que recomienda ONU-Hábitat (2015, p.
7). En 10 años la densidad por hectárea urbana se incrementará en 5 personas. (Morales, 2020)
Con respecto a el equipamiento en salud y educativo tendrá que incrementarse, dado que habrá
una mayor cantidad de población en el municipio y en la localidad de Felipe Carrillo Puerto.
Respecto a las unidades de salud, tendrán que aumentar un 51.6 % entre 2020 y 2030, ya que de
653 habrán de pasar a 990, mientras que el equipamiento educativo sumará 135 unidades escolares
adicionales a las 262 existentes. (Morales, 2020)
Acerca de su economía existe un corredor turístico con una demanda de servicios y productos
relacionados con el turismo, que lo convierte en un detonador económico y social para la península.
Este corredor inicia en Cancún el cual se desarrolla por toda la costa hasta llegar a Chetumal. La
presencia de actores de importancia para mantenerlo es vital, como lo es Cancún, Playa del
Carmen y Chetumal, actores ya consolidados. Pero han surgido otros actores secundarios los cuales
han cobrado fuerza como Tulum y Xcaret. Felipe Carrillo Puerto que se encuentran en una
ubicación que le permite ser un nodo de conexión entre Chetumal y todos los centros turísticos del
norte de la península.
Toda la zona presenta una gran demanda de servicios y atracciones relacionadas y enfocadas al
turismo, lo cual incluye también un desarrollo de actividades, servicios y productos de soporte que
se concentran alrededor de los centros principales. Felipe Carrillo Puerto no presenta la ventaja
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competitiva a nivel turístico tradicional con las que cuentan Cancún, Tulum, Playa del Carmen, etc.,
pero si para presentarse como un proveedor de soporte de importancia.
Con respecto a la movilidad y transporte, los vehículos: particulares, de carga y transporte, se
concentran entorno a la carretera 307, la cual conecta al norte con Tulum y al sur con Chetumal,
además sobre esta vialidad se concentran una cantidad considerable de unidades económicas, lo
que ocasiona alta concurrencia de personas, mercancías y vehículos, que ponen en riesgo la
integridad de los peatones, los vehículo de carga no siempre utilizan el distribuidor para evitar el
centro, lo que ocasiona deterioro a sus vialidades e inseguridad para los habitantes. Los sitios para
el transporte público no están establecidos, lo que viene a sumar que la circulación sea cada vez
más complicada. Esta situación se replica de manera parcial sobre la avenida Lázaro Cárdenas y a
medida que aumente la población estas situaciones se replicaran en las calles inmediatas a estas
vialidades principales.
Figura 84. Pronóstico y escenarios futuros.
Aptitud territorial
El centro de población de Felipe Carrillo Puerto se ha constituido en un territorio donde la aptitud
natural es el desarrollo de selvas medianas subperennifolias, pero los procesos de población y la
expansión de las actividades económicas han modificado las condiciones naturales originales, por
lo cual el paisaje actual incluye tanto elementos naturales como antrópicos. El uso del suelo es el
elemento que permite diferenciar diferentes unidades espaciales dentro del área de análisis. En
este sentido, la zonificación de unidades ambientales es equivalente al mapa de vegetación y uso
del suelo, en la Tabla 44 se distinguen las siguientes unidades:
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Por lo que es relevante conocer, el grado de peligro por fenómenos naturales, en particular los
peligros geológicos asociados a los procesos de karstificación9 y a las inundaciones (Figura 85), cuyo
grado de intensidad y la probabilidad de ocurrencia se incrementa debido a las actividades
humanas, es obligatorio tomar en cuenta estos peligros para determinar qué áreas son aptas para
la urbanización (Figura 86).
Figura 85. Peligro por hundimientos e inundaciones. Figura 86. Aptitud urbana.
La karstificación es uno de los fenómenos que debe ser considerado como una amenaza potencial
en el territorio, particularmente para los centros urbanos. El peligro consiste en que la subsidencia
o el colapso de la superficie del terreno puede ocurrir como consecuencia de la formación de
oquedades subterráneas que eventualmente dan lugar a la formación de depresiones cerradas
cocidas como dolinas o cenotes (Simón et al., 2009).
9
La karstificación o karsticidad es un fenómeno geológico-geomorfológico que consiste en la disolución por el
agua de rocas como el yeso, calizas y dolomitas, lo cual puede causar hundimientos lentos o rápidos del suelo
y originar situaciones de riesgo (https://www.cenapred.unam.mx/es/Publicaciones/archivos/300-
INFOGRAFAKARSTICIDAD.PDF).
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Por otro lado, las zonas potenciales con drenaje deficiente en el área de estudio fueron definidas
considerando los terrenos planos identificados a partir de modelos digitales de elevación.
Los hundimientos y colapsos pueden ser ocasionados por alteraciones en la superficie del terreno
debido a actividades mineras, obras de infraestructura como las vías de comunicación terrestres, o
por el desarrollo de edificaciones. Por otro lado, el peligro por inundaciones en terrenos kársticos
planos obedece generalmente a la impermeabilización del suelo a consecuencia de la expansión
urbana, lo cual impide o retarda la infiltración del agua.
Espacialmente, el peligro de karstificación es más bajo al poniente del área de análisis
intensificándose hacia el oriente, hacia el litoral del mar caribe. Esta mayor susceptibilidad se ve
reflejada por la existencia de cenotes en la zona oriente dentro del área de interés, y también en
las áreas situadas al oriente de este. Las áreas que pueden presentar riesgo por inundaciones
constituyen pequeños polígonos principalmente en el noreste del área analizada (Figura 85).
Derivado de este análisis resulta el mapa de aptitud urbana, el cual refleja la intensidad y
distribución en el territorio de ambos fenómenos y a la vez nos indica la manera más propicia de
ocupar el territorio. (Figura 86)
POBLACIÓN POBLACIÓN
PERIODO T.C.M.A INCREMENTO
INICIAL FINAL
2010-2015 2.3 25744 34457 8713
2015-2020 2.3 34457 38606 4149
2020-2025 2.3 38606 43255 4649
2025-2030 2.3 43255 48463 5208
2030-2035 2.3 48463 54299 5836
2035-2040 2.3 54299 60837 6538
Fuente: Elaboración con base a la tasa de crecimiento proyección de población de CONAPO 2015-2030 y datos del
censo 2010.
Con base a la proyección de población con tasa de crecimiento de CONAPO, se estima los
requerimientos de vivienda para este escenario, se tiene que para el año 2030 hay un incremento
de 5,208 habitantes y se necesitarán 2,336 viviendas y para el año 2040 las viviendas requeridas
serán 3,237. (Tabla 46)
Tabla 46. Proyección de vivienda.
10
El CONAPO realizó las proyecciones de población por municipio hasta el 2030, para continuar su secuencia
al 2040, se calculó la tasa de crecimiento anual y se utilizó el promedio de estas tasas de crecimiento.
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*Se tomó el promedio de habitantes por vivienda de 3.8, el cual resulto del último consenso entre las viviendas
y habitantes presentes en el centro de población para el año 2020.
Con respecto a la demanda de servicios públicos se tiene que, los requerimientos de agua para una
población de 48,463 habitantes, a razón de 240l/hab/día, será de 11,631,120 litros al día para el año
2030.
Sobre la demanda de alcantarillado se requiere desalojar 48,453 litros por día, sobre la producción
de residuos sólidos se generarían 387,627.2 kg por día de una población de 48,463 habitantes para
el año 2030.
De acuerdo con el modelo de ocupación del territorio del escenario tendencial, la superficie
requerida para el año 2030 será de 1,615.99 ha para una población de 48,463 habitantes, con una
densidad promedio de 30hab/ ha; sin embargo, para una ciudad compacta y densa se debe
modificar esta densidad promedio y aprovechar el suelo e infraestructura urbana existente, para
consolidar las colonias del centro de población. Por otra parte, se debe regular el crecimiento
alrededor de las actuales, de manera que se frene el cambio de uso de suelo arbitrariamente en
usos agrícolas y evitar la deforestación o vegetación perturbada.
Desde luego que, debe tomarse en cuenta el medio físico, la cultura y la evolución histórica. Los
niveles de construcción en promedio de la vivienda son de 1 a 2 niveles, y hacia la zona centro se
encuentran de manera dispersa hasta 3 niveles, hacia los corredores comerciales se encuentran
alturas de hasta 8.5m, también se considera la densidad de población de las colonias entre los
máximos y mínimos, así como también las colonias que cuentan con una infraestructura y servicios
aceptables, lo que resulta una densidad promedio de 41 habitantes por hectárea, bajo esta premisa
se requerirá una superficie de 1439.72 has.
En el centro de población predomina el sector terciario, con actividades de servicio y comercio, que
principalmente es para consumo de los habitantes, por lo que se requiere buscar inversiones
privadas que favorezcan y se adapten a las condiciones actuales del territorio, una de las
potencialidades del centro de población es su ubicación por lo que puede aprovecharse para
promoverse como lugar de abasto y de servicios, mejorar la oferta turística en el sentido cultural,
de negocios y de descanso. Por otra parte, cuenta un grado escolar de 10 años lo cual permite que
se trabaje en el capital humano acorde a las actividades económicas de la región.
Contar con un sistema de transporte urbano y local eficiente, que se fomente un sistema modal
equilibrado que priorice el uso de la bicicleta, para ello debe contar con programas que promuevan
una cultura vial donde se aplique la pirámide de la movilidad, de manera que se practique una
movilidad segura, además requiere un ordenamiento vial y comercial concertado para una
circulación fluida y ordenada.
La ventaja competitiva de Felipe Carrillo Puerto yace en su ubicación, riqueza cultural y capital
humano enfocado al sector turístico. La cabecera debe buscar alianzas estratégicas con los
principales actores para fungir como un centro de reunión y unión entre los grandes actores
turísticos (Cancún, Playa del Carmen, Tulum) y la capital de Quintana Roo, centro gubernamental
y administrativo de importancia en la zona.
Estas estrategias pueden ser enfocadas a la logística, ya que Felipe Carrillo Puerto cuenta con las
características necesarias y ubicación privilegiada; capital humano puesto que gran parte de la
fuerza laboral de la cabecera se traslada a los centros turísticos del norte para laboral,
representando una importante captación y retención de conocimiento y experiencia en el sector
el cual puede ser utilizado para generar y aumentar dicho capital; riqueza cultural, está aún no ha
sido permeada por el turismo tradicional, el cual tiende a desvirtuar la esencia de lo local, y puede
ser utilizada para generar un nicho de turismo cultural per se, el cual es inexistente en la zona y es
compatible con las estrategias de conservación y desarrollo urbano sustentable.
El objetivo no es competir con las poblaciones que conforman el mencionado corredor turístico-
administrativo, sino generar una sinapsis que impulse la competitividad de la zona como tal,
generando eficiencia, flexibilidad y desarrollo entre los actores participantes. Esto a la vez trae
beneficios a las comunidades y poblaciones aledañas.
Aptitud territorial
La evaluación integral de aptitud territorial (Figura 87) para diferentes usos considera
principalmente la distribución de los usos del suelo actuales, los peligros naturales mencionados
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En el análisis territorial del centro de población se detectan densidades de habitantes por colonia,
que oscilan entre 5 y 41 habitantes por hectárea, esto quiere decir que el suelo ha sido ocupado de
manera dispersa y extensiva, por lo que se retoma la densidad propuesta del escenario deseado de
41 habitantes por hectárea. Por otra parte, la eminente presencia del Tren maya obliga a elevar la
densidad para aprovechar la infraestructura existente y cuidar la expansión de la mancha urbana,
por lo que la proyección de población que plantea ONU de 55,000 habitantes requiere una
superficie máxima urbana de 1341.47 hectáreas.
De acuerdo con la aptitud territorial se prioriza el mantenimiento de la vegetación natural primaria,
así como la restauración y conservación de la vegetación deteriorada, donde la expansión agrícola
debería ser algo excepcional y muy justificada. Las áreas agropecuarias deben ser conservadas y
mejorar su competitividad.
Ahora bien, se contempla la derrama económica que generara el proyecto de infraestructura como
el del tren maya dentro de la región y toda vez que, de manera específica el centro de población se
verá beneficiada por la presencia de una estación, el impacto será de mayor magnitud, por lo que,
con los incremento señalados en los escenarios anteriores se requerirán 3,923 viviendas, mismas
que de acuerdo a lo planteado en este instrumento, deben ser proyectadas en las áreas destinadas
para el uso habitacional y equipamiento.
En este escenario es fundamental retomar la aptitud territorial para el crecimiento y desarrollo del
centro de población, ya que esta orienta a una mejor ocupación del suelo. también se retoma del
escenario deseado un ordenamiento vial y comercial, la implementación de la pirámide de la
movilidad y el fomento de la cultura vial.
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Por ello se pretende que a nivel región, el centro de población se considere como un centro de
apoyo para la infraestructura y la explotación ecoturística.
El primero refiere a los usos de suelo complementarios que deben cubrirse por la proyección de la
estación del tren, así como por la disponibilidad de población activa con formación específica, para
la atención de la demanda de comercios y servicios; el segundo se visualiza como el punto de
partida para el desarrollo del centro de población, eso a través del aprovechamiento sustentable
de los atributos bióticos con los que se cuentan en la región y aunado a su resguardo cultural.
(Figura 89).
Esta imagen objetivo para el centro de población, proviene del escenario concertado el cual se
visualiza como un escenario que se sostiene de la proyección del tren maya en la región y los
municipios colindantes, propiciando movimiento de personas por la derrama económica que se
espera, el cual, de acuerdo con el análisis de personas, así como de las proyecciones de población,
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se espera un alto movimiento hacia el Centro de Población con un total de 29,429 migrantes
estatales y 679 migrantes internacionales.
8.1 Misión
Si bien la consolidación urbana puede darse en los municipios de Tulum y Cancún, por su estatus
en disponibilidad de infraestructura complementaria para la coexistencia de los usos de suelo, el
centro de población de Felipe Carrillo Puerto se verá beneficiado y afectado por el proyecto del
tren maya, durante el proceso de construcción y operación, al brindar la oferta de usos de suelo
para un desarrollo económico local, por lo que este instrumento es base para establecer y aplicar
normas de planeación, redensificación, conservación, mejoramiento y crecimiento urbano, de
manera que, se obtenga un ordenamiento territorial armonioso con el medio ambiente, todo ello
a través políticas públicas con criterios de sustentabilidad, inclusión, equidad, perspectiva de
género, accesibilidad universal y resiliencia urbana.
8.2 Visión
El centro de población se caracteriza por su cultura, su medio natural y un moderado crecimiento
urbano, un déficit latente en infraestructura urbana y servicios públicos, pero también por la
incertidumbre de los cambios que traerá el proyecto del tren maya.
En lo que respecta a nivel centro de población, se han detectado cinco áreas (Figura 89) que a nivel
local territorial representan la dinámica del crecimiento, así como la integración de los usos de
suelo y la misión de la cabecera municipal en el contexto Intermunicipal.
De estas grandes áreas, que si bien se mencionan así para mayor conceptualización, esto no genera
una controversia por la segregación, si no que esta dinámica permite la integración de los usos de
bajo impacto con proyectos de alto impacto, estos últimos que son articuladores del territorio, pero
que a su vez concentran actividades similares y complementarias.
El centro de población será un lugar con actividades productivas diversas que otorguen bienestar
a los habitantes, en aspectos como: desarrollo económico, espacios y servicios accesibles,
equitativos, sostenibles, un entorno natural protegido y conservado. Por lo que este instrumento
de planeación impulsa un desarrollo ordenado y competitivo con la planificación y construcciones
de acciones para el mejoramiento y consolidación del desarrollo urbano, así como, la
modernización de la infraestructura y los servicios urbanos básicos, los cuales permitan
un desarrollo económico equitativo, integral y sustentable en el territorio.
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9. Estrategias
Las estrategias constituyen elementos de actuación con lineamientos y acciones fundamentales
complementarias entre sí, que contribuyen al logro de un desarrollo urbano sostenible, bajo los
principios de accesibilidad universal, inclusión y resiliencia.
Su cumplimiento tendrá efectos perceptibles en aspectos tan importantes como: adaptación al
cambio climático, diversificación productiva, inclusión social, mejora en la movilidad motorizada y
no motorizada, mejoramiento en el uso del espacio urbano, participación ciudadana y su
colaboración con autoridades municipales para la gestión de la ciudad, preservación y protección
del medio ambiente.
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* Iniciativa 30x30. El objetivo de esta iniciativa es proteger al menos el 30 % de toda la tierra y los océanos
para 2030. El objetivo se creó por primera vez en 2019, con más de setenta países que acordaron participar.
Para ello se creó la llamada Coalición de Alta Ambición por la Naturaleza y las Personas (HAC), a la cual México
se ha adherido. El gobierno federal ha anunciado que “El principal objetivo de nuestro país, además de
contribuir a la protección terrestre, es impulsar el manejo sostenible de estos territorios, así como otras
medidas efectivas de conservación basadas en área. Asimismo, México impulsará que la HAC fortalezca la
movilización de recursos humanos y financieros para la ejecución de acciones de conservación y uso
sostenible de la biodiversidad, así como para disminuir las principales causas de pérdida de biodiversidad a
nivel global” (Ver:https://www.gob.mx/sre/prensa/mexico-se-compromete-a-impulsar-la-conservacion-del-30-
del-planeta-para-el-2030?idiom=es).
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Movilidad
De acuerdo con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial define la movilidad como “… conjunto
de desplazamientos de personas, bienes y mercancías, a través de diversos modos, orientado a
satisfacer las necesidades de las personas” (DOF, 17 de mayo de 2022), además establece una
jerarquía que se describe a continuación.
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Bajo esta jerarquía de desplazamientos se debe desarrollar la movilidad del centro de población,
para lo cual se toma en cuenta que, la ocupación del territorio se desarrolla en un modelo de malla
vial, la cual es funcional y vinculatoria con los equipamientos de las diferentes colonias que
conforman la localidad de Felipe Carrillo Puerto, sin embargo su funcionalidad puede verse
afectada por la multiplicación de actividades derivada del proyecto del tren maya, por lo tanto, la
estrategia atiende la configuración del tejido urbano, estructurado con la red primaria, secundaria
y terciaria donde se dan lugar los flujos cotidianos de movilidad urbana. (Figura 90)
A corto plazo se requiere ampliar la extensión de intervención de acciones de movilidad amigable
y generar condiciones de movilidad motorizada. Así como también la conformación de tejido
urbano a través de la conexión inteligente de la red vial primaria-secundaria con la zona de
influencia del proyecto del tren maya y la redefinición de sentidos en calles paralelas a pares viales
primarios para facilitar desfogues
A mediano plazo, con los cambios esperados, se espera el rendimiento óptimo de la estructura vial
primaria bajo esquemas de eficiencia energética y en consecuencia el acondicionamiento de la
infraestructura para tal fin, con ampliación de vialidades primarias y secundarias sobre el
crecimiento urbano proyectado.
El sistema vial del centro de población lo integran cuatro tipos de vialidad: interregional, primaria,
secundaria y terciaria o local, estas últimas se definen de acuerdo con el Reglamento de Desarrollo
Urbano y Seguridad Estructural para el Municipio de Felipe Carrillo Puerto (24/11/2010) en el artículo
442.
Dentro de la categoría de vialidad primaria se incluye los corredores de índole, comercial, servicios,
cultural y turístico, además se desarrollan actividades sociales, económicas, recreación, laborales,
entre otras. Se busca consolidar vialidades que cuenten con características de corredores, para ello
se les debe dar continuidad en su trazo. Actualmente la circulación se concentra principalmente
sobre las vialidades primarias que comunican con las vialidades interregionales como la carretera
307 rumbo a Cancún-Chetumal, carretera 295 hacia Valladolid y la carretera 184 hacia el municipio
José María Morelos.
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transporte público, también se debe proveer de áreas de ascenso y descenso de pasajeros y áreas
para la carga y descarga de mercancías en las calles transversales. (SEDATU, BID, 2016)
El sistema vial también hace énfasis en la apertura de estacionamientos, la implementación de
ciclovías con una lógica de conectividad entre los equipamientos, especialmente los de educación,
de dispositivos para la pacificación de tránsito para una habitabilidad y movilidad segura.
Políticas de zonificación
De acuerdo con la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo
Urbano (LGAHUOTDU), la zonificación del territorio requiere el análisis y delimitación de las áreas
de Conservación, Consolidación, Crecimiento y Mejoramiento. Con base en lo anterior y tomando
en su caso las definiciones que la Ley señala se tiene lo siguiente:
● Conservación: Política dirigida a mantener la prestación de servicios ambientales y
protección del patrimonio natural y cultural. Se aplica en superficies decretadas
formalmente bajo un esquema de área natural protegida, las de importancia ecológica
relevante, para conformar una superficie de amortiguamiento o que requieran ser
preservadas o rehabilitadas para sustraerla de su posible eliminación o deterioro.
● Consolidación: Política dirigida a la ocupación íntegra del espacio territorial, a fin de
aprovechar la dotación de servicios básicos existente y su estructura vial y urbana.
● Crecimiento: Política dirigida a ordenar, regular y desarrollar la expansión física de la
superficie urbana en el centro de población, a fin de lograr un conveniente
aprovechamiento de la infraestructura, equipamiento y servicios existentes.
● Mejoramiento: Política dirigida a reordenar, renovar o dotar de infraestructura,
equipamientos y servicios a zonas urbanas con asentamientos humanos que requieran
integrarse o renovar su estructura urbana, con la finalidad de mejorar la calidad de su
entorno urbano.
Para identificar las zonas en donde se aplicarán estas políticas, en la Figura 91 se muestran los
indicadores de servicios, infraestructura, equipamiento, vialidades, tenencia de la tierra, vacíos
urbanos y área de valor ecológico, los cuales fueron resultado de la síntesis de la participación
ciudadana y la síntesis general; los colores indican la falta (amarillo), insuficiencia (naranja) o
existencia (verde), En la Figura 92 se muestra territorialmente el planteamiento de las políticas de
zonificación en el centro de población Felipe Carrillo Puerto.
Figura 91. Identificación de políticas para el centro de población de Felipe Carrillo Puerto.
Indicadores
Colonia Tenencia de la Vacios Áreas de valor Política
Servicios infraestructura Equipamiento Vialidades
tierra urbano ecológico
Centro Consolidación
Cecilio Chi Consolidación
Jesús Martínez Mejoramiento
Leona Vicario Consolidación
Emiliano Zapata Mejoramiento
Plan Ayala Crecimiento
Javier Rojo Gómez Mejoramiento
Juan Bautista Vega Consolidación
Constituyente del 74 Crecimiento
Francisco May Crecimiento
Plan de la Noria Crecimiento
Plan de Guadalupe Crecimiento
Plan de Ayutla Crecimiento
Lázaro Cardenas Crecimiento
Rafael E. Melgar Mejoramiento
Poligono de actuación
Conservación
del centro de población
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Figura 92. Políticas de Zonificación para el Centro de Población Felipe Carrillo Puerto (Con base en la LGAHOTDU).
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La zonificación primaria del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto establece políticas de
consolidación y mejoramiento en el núcleo de la localidad, un crecimiento ordenado y controlado
en su parte periférica y un cinturón de contención que rodea el área de crecimiento planteada, con
lo cual se contendrá la expansión urbana, buscando un equilibrio con el entorno natural frágil que
rodea la zona. (Figura 93)
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Corredores Urbanos
Esta clasificación es de acuerdo con la jerarquía vial, las características de movilidad que representa
el centro de población, las actividades socioeconómicas y turísticas, coexisten la mezcla de usos de
suelo así como la influencia comercial y de servicios que aportan a la escala local, resultando seis
corredores urbanos.
Corredor comercial y servicios Muna tiene el objetivo de ser la puerta cultural y turística hacia el
Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto, pues conectará con la zona donde se construirá la
estación del proyecto del Tren maya, por lo que a lo largo de esta vialidad el uso de suelo es mixto.
El corredor comercial cultural Maya de Av. Lázaro Cárdenas inicia en calle 60 y termina en calle 72,
en este corredor se encuentran los espacios emblemáticos de la localidad como: el santuario de la
Cruz Parlante, el centro, el museo maya, el Teatro del Pueblo, el mercado, servicios administrativos
y el valor cultural intangible de Felipe Carrillo Puerto.
El corredor comercial y de servicios Carretera a Tulum comunica con la zona turística del norte, y
donde se trasladan a sus fuentes de trabajo, por lo que la circulación de personas y vehículos es
alta.
El corredor comercial y de servicio Carretera Chetumal es la salida principal hacia la capital del
Estado lo que representa una alta concurrencia de vehículos y personas, debido a esta conectividad
se utiliza de manera alterna y paralela la Av. Constituyentes por lo que existe uso de suelo mixto.
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Coeficientes y Densidades
Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS). - El Coeficiente de Ocupación del Suelo se refiere a la
Superficie Total de Construcción en Planta Baja (STCPB). Es el factor que multiplicado por el área
total de un lote o predio determina la máxima superficie edificable del mismo y se calcula con la
expresión siguiente:
COS= 1-(% del área libre en decimales*) ÷ (área total del terreno).
*En la Tabla 52 se determina el número de niveles permitidos y el porcentaje de área libre en
relación con la superficie del terreno
En consecuencia, la superficie de desplante es el resultado de multiplicar el COS, por la superficie
total de terreno.
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Ejemplo:
En un terreno de 500 m2 de superficie, ubicado en una zona con densidad Alta, corresponde lo
siguiente:
COS= 1- (.25) COS= .75 Superficie Total de Construcción en Planta Baja (STCPB)= .75 × 500 STCPB=
375 m2.
Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS). - El Coeficiente de Utilización de Suelo (CUS) es el
resultado de dividir el área construida entre el área total del lote o predio determinando la
intensidad de uso del suelo y corresponde al potencial de aprovechamiento de un predio y se
calcula con la siguiente expresión:
CUS= (superficie de desplante) × (número de niveles) ÷ (área total del terreno)
En consecuencia, la superficie máxima de construcción es el resultado de multiplicar el CUS por el
área del terreno.
Ejemplo:
En un terreno de 500 m2 de superficie, ubicado en una zona con densidad Alta, con 5 niveles
corresponde lo siguiente:
CUS= (375) × (5) ÷ (500) CUS= 1875 ÷ (500) CUS= 3.7
Después de calcular el COS y CUS aplicable para cada zona señalada en la zonificación secundaria,
el proyecto pretendido podrá administrar y utilizar estos coeficientes para generar la propuesta
arquitectónica. Razón por la cual el número de niveles puede variar. Para efectos de contabilizar
los niveles en las construcciones, se incluye la Planta Baja. Por ejemplo: construcción de 5 Niveles
equivale a Planta Baja + 4 Niveles.
Coeficiente de Aguas Pluviales al Subsuelo (CAS). - El Coeficiente de Aguas Pluviales al Subsuelo
tiene el objetivo de incrementar el porcentaje de recarga de aguas pluviales al subsuelo, mitigar
los efectos de isla de calor y reducir la carga hacia las redes de drenaje pluvial y sanitario de la
ciudad durante la época de lluvias.
El área libre de construcción cuyo porcentaje se establece en la Zonificación Secundaria, podrá
pavimentarse en un 30% con materiales permeables, cuando estas áreas se utilicen como
andadores o huella para el tránsito y/o estacionamiento de vehículos. El resto deberá utilizarse
como áreas libres de pavimentos y plantada con especies endémicas de la zona para que apoyen
de mejor manera a la filtración de agua.
Cuando por las características del subsuelo en que se encuentre ubicado el predio, se dificulte la
infiltración del agua, o ésta resulte inconveniente por razones de seguridad por la infiltración de
substancias contaminantes, o cuando por razones de procedimiento constructivo no sea factible
proporcionar el área ajardinada que establece la Zonificación Secundaria, se podrá utilizar hasta la
totalidad del área libre bajo el nivel medio de banqueta, considerando lo siguiente:
. El área libre que establece la Zonificación Secundaria deberá mantenerse a partir de la
planta baja en todo tipo de terreno.
. Deberá implementarse un sistema alternativo de captación y aprovechamiento de aguas
pluviales, tanto de la superficie construida, como del área libre requerida por la Zonificación
Secundaria.
. Dicho sistema deberá estar indicado en los planos de instalaciones hidrosanitarias o de
instalaciones especiales que se presenten para la obtención de licencias de construcción y
formarán parte del proyecto arquitectónico, previo al trámite de licencia de construcción.
. Todos los proyectos sujetos al Estudio de Impacto Urbano Territorial deberán contar con
un sistema alternativo de captación y aprovechamiento de aguas pluviales y residuales, el
cual deberá ser autorizado por la autoridad correspondiente, quien garantizará que dicho
sistema esté integrado a la obra. En caso de no acreditarlo, al momento del aviso de
terminación de obra correspondiente, la autoridad competente no otorgara la constancia
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Restricciones mínimas
Niveles
Densidad Área (m)
Uso de suelo Clave COS CUS CAS Máximos de
(Viv/ha) libre
construcción Frente Fondo Laterales
Conservación
UCE -- N/A N/A N/A N/A N/A -- -- --
ecológica
Protección
UPH -- N/A N/A N/A N/A N/A -- -- --
hidrológica
Ecoturismo y
proyectos
UEPS -- N/A N/A N/A N/A N/A -- -- --
especiales
sustentables
Uso
equipamiento
y servicios
-- 0.3 0.7 2 0.4 3 10 5 5
complementari UES
os en
infraestructura
Horizontal: 1m a
cada
Usos mixtos 0 - 30
UMB 0.4 0.6 1.5 0.35 2 2 3 lado o 2
densidad baja
Vertical: m de un
0 - 50 solo lado
Horizontal:
Usos mixtos 31 - 60 1 m de
densidad UMM 0.3 0.7 2 0.4 3 2 3
Vertical: un lado
media
51 - 100
Horizontal:
1.5m
Usos mixtos 61-90
UMA 0.25 0.75 2.5 0.45 3 5 3 cada
densidad alta
Vertical: lado
101 - 200
Horizontal:
Zona de 61-90
patrimonio ZPC 0.25 0.75 2 0.3 3 3 2 --
cultural Vertical:
101 - 200
Corredores urbanos
Horizontal:
Corredor
CCS Hasta 90 2 de un
comercial y de 0.25 0.75 3 0.5 5 5 3
(AV.63) Vertical: lado
servicios
Hasta 200
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Horizontal:
Corredor CCS
Hasta 100 1.5 de un
comercial y de (Chetumal 0.25 0.75 3 0.5 4 5 3
Vertical: lado
servicios )
Hasta 250
Horizontal:
Corredor
CCS Hasta 100 2 de un
comercial y de 0.25 0.75 3 0.5 5 5 3
(Muna) Vertical: lado
servicios
Hasta 250
Horizontal:
Corredor Hasta 100
CCS 1.5 de un
comercial y de 0.25 0.75 3 0.5 5 5 3
(Tulum) Vertical: lado
servicios
Hasta 250
Horizontal:
Corredor
CCS Hasta 90 1.5 de un
comercial y de 0.25 0.75 3 0.5 4 5 3
(Valladolid) Vertical: lado
servicios
Hasta 200
Uso mixto IL 5 de un
- 0.40 0.50 1.50 0.35 3 5 5
industria, lado
comercio y IM 5 de un
servicios (UICS) - 0.40 0.50 1.50 0.35 3 5 5
lado
N/A= No aplica
Fuente: Elaboración propia.
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1.1.1.I. Se deberán aislar a una distancia mínima de 30 metros o reubicar, a aquellos usos urbanos
que produzcan las siguientes afecciones a los habitantes y construcciones de las áreas
circunvecinas:
• Más de 65 decibeles entre las 8 y las 22 horas o bien 30 decibeles entre las 22 y las 8 horas.
• Sacudimientos mayores de 2° grado de Richter o efectos de 3° de Mercalli.
• Radiaciones extremas de más de 30°.
• Más de 500 lúmenes con luz continua, o bien, 200 lúmenes con intermitente.
• Polvos y humos que ensucien paramentos y cubiertas de las construcciones aledañas.
• Cualquier uso habitacional deberá está alejado como mínimo a:
• 50 m. de cualquier ducto de petróleo o sus derivados.
• 10 m. de una vialidad primaria de acceso controlado.
• 100 m. de un canal de desagüe a cielo abierto.
• 30 m. de una línea de transmisión de alta tensión.
• 100 m. de zonas de almacenaje a gran escala de productos de riesgo.
• 50 m. de industria ligera y/o mediana.
• 200 m. de zonas o parques industriales.
• 100 m. de talleres de reparación de maquinaria o transporte pesado.
• 10 m. de complejos patrimoniales, históricos no integrados al desarrollo urbano.
• 20 m. de preservaciones agronómicas o ecológica
1.1.1.J. Las dimensiones de los lotes se apegarán a lo establecido en el Título Quinto Normas Técnicas
de la Ley de Acciones Urbanísticas del Estado de Quintana Roo (POE, 16-08-2018), Capítulo I.
Características del lote o de la unidad de aprovechamiento exclusivo, que señala en sus artículos
23 al 27 lo siguiente:
Artículo 23. Los lotes y unidades de aprovechamiento exclusivo de tipología habitacional tendrán
las siguientes medidas mínimas:
I. Los lotes unifamiliares de las categorías económica, popular y tradicional, tendrán un frente no
menor a 6.0 metros, una superficie no menor a 108 metros cuadrados y un área libre mínima del
15%. Deberá dejar libre de construcciones al frente un mínimo de 2 metros con respecto del
alineamiento como área verde y arborización, que podrá tomarse en cuenta como parte del área
libre de construcción;
II. Los lotes unifamiliares de la categoría media, tendrán un frente no menor a 7.2 metros, una
superficie no menor a 144 metros cuadrados y un área libre mínima del 20%. Deberá dejar libre de
construcciones al frente 2.50 metros con respecto del alineamiento, como área verde y
arborización, que podrá tomarse en cuenta como parte del área libre de construcción;
III. Los lotes unifamiliares de las categorías residencial y residencial plus tendrán un frente no
menor a 8 metros, una superficie no menor a 180 metros cuadrados y un área libre mínima del 25%.
Deberá dejar libre de construcciones un frente mínimo de 4 metros, con respecto del alineamiento
como área verde y arborización, que podrá tomarse en cuenta como parte del área libre de
construcción;
IV. Los lotes unifamiliares rurales, serán destinados a habitación aun cuando podrán tener
utilización agropecuaria, se ubicarán fuera de los centros de población, no podrán tener un frente
menor a 20.0 metros y una superficie no menor a 600.0 metros cuadrados, y
V. Las unidades privativas o de aprovechamiento individual o exclusivo en conjuntos urbanos para
vivienda unifamiliar no será inferior a lo que indican las fracciones anteriores.
En los conjuntos habitacionales plurifamiliares, la unidad de vivienda mínima no será inferior a 45
metros cuadrados y deberá ajustarse a las normas de habitabilidad que fijen los reglamentos
municipales en la materia. Al menos un 20% del perímetro de la unidad deberá tener vista hacia
espacio abierto al interior o exterior del inmueble, sin perjuicio de las disposiciones de iluminación
y ventilación naturales aplicables.
Los programas de ordenamiento territorial, ecológico y desarrollo urbano podrán establecer
mínimos de las áreas edificables, no edificables y urbanizables, siempre que no sean inferiores a los
rangos permitidos por la ley.
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1.1.1.1. VIVIENDA
1.1.1.1.1. En el caso de la vivienda nueva se propiciará su ubicación en zonas periféricas al área urbana
consolidada, y se buscará la redensificación del área urbana actual, con lo que permitirá un uso
más responsable del suelo, se deberán respetar los Coeficientes de Ocupación del Suelo (C.O.S.) y
los Coeficientes de Utilización del Suelo (C.U.S.) y los lineamientos establecidos para la zona donde
se ubicara.
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1.1.1.1.2. En las zonas donde se construya vivienda nueva se tendrá que contar con la infraestructura
y los servicios de agua, drenaje, alcantarillado y electrificación de forma adecuada, para lo cual
tendrán que presentar, junto con el proyecto urbano-arquitectónico, las propuestas de dotación
de infraestructura y servicios emitida por las instancias correspondientes.
1.1.1.1.2. En el caso de las zonas que se pretendan urbanizar donde no exista la cobertura de redes
de infraestructura y servicios y el dotarlas implique costos onerosos para las instancias
gubernamentales existentes, los urbanizadores deberán presentar un proyecto que incluya
alternativas sustentables para la captación de agua para el uso y consumo humano; sistemas de
reutilización y tratamiento de las aguas servidas; drenaje, alcantarillado y de electrificación. Todo
esto será a cargo de los urbanizadores y los servicios de mantenimiento de dicha infraestructura
correrán por cuenta de los usuarios.
1.1.1.1.3. Los conjuntos habitacionales deberán entubar y canalizar las aguas servidas para impedir la
contaminación del suelo y subsuelo.
1.1.1.1.4. Los proyectos urbano-arquitectónicos de fraccionamientos y redensificación deberán ir
acompañados de un Estudio de Impacto Urbano-Territorial, el cual será evaluado y dictaminado
por la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio. En este estudio se analizará al menos en un
radio de 500 metros los siguientes elementos: accesibilidad, vialidades, densidades del entorno,
imagen urbana, infraestructura y servicios, equipamientos existentes, población y medio ambiente
a impactar, así como las medidas de mitigación correspondiente. Para que el Estudio de Impacto
Urbano pueda ser evaluado por la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio, deberá ser
realizado por un urbanista o equivalente, acreditándose con cédula profesional de licenciatura o
posgrado.
1.1.1.1.5. Los fraccionamientos y conjuntos urbanos ecoturísticos se apegarán al artículo 20 de la ley
de acciones urbanísticas del Estado de Quintana Roo.
1.1.1.1.6. Cálculo de viviendas permitidas e intensidad de construcción con aplicación de literales.
Este criterio sólo es aplicable para el uso habitacional, en caso de combinar el uso habitacional con
otros como servicios de oficina o comercio, toda vez que la densidad es un criterio aplicable
exclusivamente a la vivienda el resto de usos no contabilizan en este.
Todo uso que coexista con el habitacional deberá garantizar no molestar ni degradará el entorno
urbano-medio ambiental o el valor de la zona.
Para determinar el número máximo de viviendas que se puede construir depende de la superficie
del terreno, si se trata de vivienda horizontal o vertical, el número de niveles, el área libre y la literal
de densidad que determina el Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población.
Las literales (Tabla 53) que identifica este programa corresponde a las siguientes: MA: Muy Alta, A:
Alta, M: Media, B: Baja, MB: Muy Baja, las cuales representan lo siguiente:
En el caso de vivienda Horizontal
MA= Una Vivienda cada 108 m2 de terreno (100 viv. Por Ha.).
A= Una Vivienda cada 144 m2 de terreno (61-90 viv. Por Ha.).
M= Una Vivienda cada 180 m2 de terreno (31-60 viv. Por Ha.).
B= Una Vivienda cada 333 m2 de terreno (0-30 viv. Por Ha.).
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Para calcular el número máximo de viviendas factibles se deberá dividir la superficie del terreno
entre el valor de la literal según se trate de vivienda horizontal o vertical:
Superficie del terreno ÷ Valor de la literal = Número máximo de viviendas factible
Ejemplos. En un terreno de 500 metros para el caso de vivienda horizontal, en una zona de
densidad A: 500 ÷ 111= 5 viviendas.
En un terreno de 500 metros para el caso de vivienda vertical, en una zona de densidad A: 500 ÷ 50
= 10 viviendas.
Para determinar la dimensión máxima de la vivienda:
Superficie máxima de construcción ÷ número de viviendas factibles = dimensión máxima de la
vivienda.
Cuando el cálculo del número máximo de viviendas factible resulte una fracción decimal, igual o
mayor a 0.1 el número de viviendas resultantes deberá ajustarse al número entero inmediato
superior.
Cuando el terreno tenga algún tipo de restricción y/o afectación que señalen las instancias
correspondientes, lo cual reduzca la superficie señalada en el instrumento legal que acredite la
propiedad, se tomara para efectos de cálculo del número máximo de viviendas factibles, la
superficie que aparece en el instrumento legal que acredita la propiedad de manera íntegra, sin
considerar las áreas de restricción y/o afectación.
1.1.1.1.7 De acuerdo a los parámetros de vivienda adecuada, esta se refiere a que se debe tomar en
cuenta y se respeta la expresión de la identidad cultural en cada región, además los materiales
propios de la zona deben ser premisa en las propuestas de intervención, siempre y cuando las
propuestas de los sistemas constructivos sean adecuadas. (SEDATU C. , 2019)
1.1.1.1.2. COMERCIO
1.1.1.1.2.1. Todas las actividades comerciales que se instalen en la localidad de Felipe Carrillo Puerto
deberán cumplir con la normatividad aplicable en construcción, instalaciones, operación, manejo
de residuos; así como lo establecido en la tabla de compatibilidad de usos de suelo.
1.1.1.3. EQUIPAMIENTO URBANO
1.1.1.3.1. La dotación de equipamiento deberá estar en función de los requerimientos de la población
y de la jerarquía de la localidad, considerando su influencia en el ámbito municipal. Su dosificación
se efectuará con apego a lo establecido en la norma correspondiente.
1.1.1.3.2. Con la finalidad de dar un servicio eficiente a los habitantes, los equipamientos se ubicarán
dentro de un radio de cobertura aceptable en zonas de alta y baja densidad poblacional, con
facilidad de accesibilidad y traslados en un menor tiempo que contribuyan a mejorar su calidad de
vida.
1.1.1.3.3. Los equipamientos urbanos se establecerán en áreas aptas para ello, deberán contar con la
infraestructura, servicios y accesibilidad adecuados.
1.1.1.3.4. No se permitirán sobre terrenos susceptibles de algún tipo de peligro, vulnerabilidad y/o
riesgo, mismos que tendrán que ser evaluados previamente por Protección Civil Municipal que
determinará la factibilidad de los predios que se destinen con ese fin.
1.1.1.3.5. Los nuevos equipamientos que se construyan en el centro de población deberán cumplir
con criterios para el uso eficiente de la energía, agua potable, reducción de impactos ambientales,
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1.1.1.4.7. Antes de que se instale una industria o una zona o complejo destinado a este fin se deberá
presentar un Estudio de Impacto Territorial que lo justifique Lo anterior sin menoscabo de los
estudios y autorizaciones medio ambientales a que hubiera lugar de acuerdo con la aplicación de
la legislación conducente.
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1.2.2. Aquellos edificios o sitios que por sus características o por su valor histórico cultural se
consideren relevantes, deberán ser preservados y sujetos a programas de restauración, por ningún
motivo podrán ser alterados o demolidos.
1.2.3. No se permitirá la construcción de edificios o instalación de estructuras, anuncios y otros
elementos similares que oculten remates visuales o vistas del paisaje natural, edificaciones,
elementos orográficos o vegetativos de relevancia.
1.2.4. Todo anuncio independiente o tipo espectacular deberá contar con la licencia
correspondiente autorizada por la autoridad municipal.
1.2.5. No se autorizan anuncios independientes o tipo espectacular en zonas o inmuebles con valor
patrimonial, ni en zonas con evidentes problemas de contaminación visual.
1.2.6. No se permitirán anuncios en la vía pública, ni deberán invadirla a nivel terreno o en forma
aérea.
1.3. MOBILIARIO URBANO.
1.3.1. La ubicación, distribución y emplazamiento del mobiliario urbano está supeditado a conservar
los espacios para el tránsito peatonal en aceras continuas sin obstáculos, en especial en la parte
inmediata a los parámetros de bardas y fachadas.
1.3.2. En la ubicación de mobiliario urbano, se aplican los siguientes criterios.
1.3.3. El emplazamiento del mobiliario urbano en las aceras, andadores y todo espacio público,
deberán prever el libre paso de peatones con un ancho mínimo de 1.20 metros a partir de la barda
o fachada construida hasta el área ocupada por el inmueble urbano y de 0.60 metros desde el
borde de la guarnición.
1.3.4. Cualquier tipo de mobiliario urbano se deberá localizar en sitios donde no impida la visibilidad
de la señalación de tránsito vehicular o peatonal y garantizar el adecuado uso de otro inmueble
urbano instalados con anterioridad, así mismo no se deberá obstruir el acceso a inmuebles o
estacionamientos.
1.3.5. La distancia entre los muebles urbanos fijos del mismo tipo, con las mismas características
constructivas, función y servicio prestado al usuario será de 150 a 300 metros.
1.3.6. Con el fin de no tener obstáculos que impidan la visibilidad de monumentos históricos,
artísticos o arqueológicos no podrán instalarse elementos de mobiliario urbano que por sus
dimensiones limiten la percepción de los mismos.
1.4. MOVILIDAD Y TRANSPORTE
1.4.1. Toda circulación de los sistemas viales regionales y urbanos deberán alojar un sistema integral
de señalización con carácter informativo, preventivo y restrictivo.
1.4.2. Se deberá prever en inmuebles destinados a oficinas, servicios y comercio, dentro de su
predio, por lo menos un cajón de estacionamiento por cada 50 metros de construcción.
1.4.3. Los inmuebles unifamiliares o multifamiliares deberán contar, por lo menos con un cajón de
estacionamiento por vivienda.
1.4.4. Se deberá adoptar el criterio de que el 24% del área urbana total debe ser destinada para
vialidad.
1.4.5. El 25% del total dedicado a la vialidad urbana, deberá corresponder a la vialidad primaria.
1.4.6. La vialidad primaria deberá ser trazada proporcionando continuidad a la circulación.
1.4.7. La sección mínima para vías primarias de un solo sentido será de 12.00 metros.
1.4.8. La sección mínima para vías primarias de doble sentido será de 16.00 metros.
1.4.9. La sección mínima para vías secundarias colectoras será de 16.00 metros.
1.4.10. La sección mínima para las vías locales será de 8.00 metros.
1.4.11. Se deberá dotar de estacionamientos a todos los inmuebles de acuerdo con su uso, destino,
superficie e intensidad de uso.
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1.4.12. Las carreteras federales de dos carriles tendrán un derecho de vía de 20.00 metros a partir
del eje hacia cada lado, con tráfico intenso aumentara a 30.00 metros.
1.4.13. Las carreteras estatales tendrán un derecho de vía de 20.00 metros del eje a cada lado.
1.4.14. No se deberá permitir ningún uso urbano sobre los derechos de vía de la infraestructura.
1.4.15. Estructurar y habilitar una red de ciclovías al interior de la localidad.
1.4.16. Desarrollar infraestructura para garantizar la movilidad de personas con discapacidad.
1.4.17. Proporcionar al servicio de transporte colectivo de pasajeros preferencia y facilidad de
circulación, con respecto al trasporte privado.
1.4.18. Garantizar que los vehículos de transporte colectivo de pasajeros tengan antigüedad máxima
de 12 años y que cuenten con la revisión de contaminación, así como con todos los permisos legales,
según la reglamentación actual del sistema de transporte público.
1.4.19. Establecer frecuencia de los vehículos de transporte colectivo de pasajeros, en función de la
capacidad de los mismos, de la demanda de pasajeros y del tiempo de recorrido.
1.4.20. VIALIDAD PRIMARIA
1.4.20.1. En los proyectos geométricos se deberá considerar aspectos del comportamiento del
tránsito como: volumen y clasificación vehicular y peatonal, velocidad de operación, accidentes
viales y sus causas, carriles de aceleración-desaceleración, fajas separadoras de flujos y
movimientos, carriles conductores, así como carriles de protección para vueltas izquierdas e
incorporaciones.
1.4.20.2. Establecer un programa de diseño de dispositivos de control vial, garantizando su
instalación en las vías primarias y secundarias.
1.4.20.3. Considerar un programa de mantenimiento vial, tomando en cuenta la buena condición
de los pavimentos, así como el adecuado estado y correcto funcionamiento de los dispositivos de
control vial.
1.4.20.4. Los predios que se ubiquen sobre Corredores Urbanos definidos en la zonificación
secundaria tendrán beneficios en el incremento de coeficientes de uso de suelo, el cual deberá ser
autorizado por el ayuntamiento mediante la justificación del proyecto a través de un estudio de
impacto urbano.
1.4.21. VIALIDAD REGIONAL
1.4.21.1. No se permitirá desarrollo urbano sobre la superficie de derecho de vía en vialidades
regionales.
1.4.21.2. Se deberán determinar y acotar con precisión los límites entre el sistema vial regional y el
urbano. Para tal efecto, toda vialidad regional a cargo o administrada por los gobiernos federal y
estatal deberá articularse y respetar los trayectos y desembocaduras de las vías primarias urbanas.
1.4.21.3. Toda circulación de los sistemas viales regionales y urbanos deberá alojar un sistema
integral de señalización para conductores y peatones con carácter informativo, preventivo y
restrictivo de sus movimientos; el sistema se deberá basar en elementos verticales y horizontales,
fijos pintados, luminosos, fosforescentes o eléctricos.
1.4.21.4. Los libramientos deben canalizar una alta proporción de transporte de paso, evitando al
máximo la introducción indiscriminada de vehículos, en especial pesados, al interior del área
urbana. No obstante, su construcción no debe ser un obstáculo para el desarrollo urbano, ni un
estímulo para su crecimiento desordenado.
1.4.21.5. Las conexiones del libramiento propuesto se deberán controlar y articular al sistema vial
primario del poblado.
1.4.22. ESTACIONAMIENTOS
1.4.22.1. Con respecto a estacionamientos en vía pública, se deberá dejar una distancia mínima de
5 metros, entre la esquina de una intersección y el inicio del cordón.
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1.4.22.2. El ancho mínimo del carril de estacionamiento será de 2.30 metros y el largo mínimo de 7.5
metros.
1.4.22.3. En los estacionamientos construidos se aprovecharán los espacios disponibles para
revegetar.
1.4.22.4. En nuevos estacionamientos se deberán incluir camellones entre hileras de
estacionamiento para la siembra de árboles de copa grande para favorecer la sombra, previendo
el espacio suficiente para el crecimiento radicular de los árboles. Por ejemplo, para un árbol adulto
con una copa de 3 m, se deberá dejar alrededor de 4 metros cúbicos de suelo para su crecimiento.
Debajo de los árboles se emplearán arbustos y cubre suelos, preferentemente de especies
perennes.
1.4.22.5. En nuevos estacionamientos se deberán incluir camellones entre hileras de
estacionamiento para la siembra de árboles de copa grande para favorecer la sombra, previendo
el espacio suficiente para el crecimiento radicular de los árboles. Por ejemplo, para un árbol adulto
con una copa de 3 m, se deberá dejar alrededor de 4 metros cúbicos de suelo para su crecimiento.
Debajo de los árboles se emplearán arbustos y cubre suelos, preferentemente de especies
perennes.
1.4.22.6. Se deberá tener en cuenta el tamaño y el crecimiento de los árboles y arbustos para
garantizar que no se bloqueen las líneas de visión clave de los automovilistas en áreas importantes
del estacionamiento como las intersecciones. Asimismo, la colocación de los árboles deberá
realizarse en conjunto con el sistema de iluminación para crear un diseño integrado y buscar la
seguridad de los usuarios.
1.5.2. Líneas de ductos energéticos. Se dejará una zona de protección de 50 metros a 25 metros a
ambos lados a partir del eje, de acuerdo con los lineamientos urbanos del decreto publicado el 14
de agosto de 1990 en el Diario Oficial de la Federación.
1.5.3. Líneas ferroviarias: 30 m. del eje de la vía para cada lado.
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1.5.4. Carreteras Federales: De dos carriles, 20 m. a partir del eje para cada lado. De dos carriles con
tránsito intenso 30 m. a cada lado del eje.
1.5.5. Súper carretera de cuatro carriles con acotamientos y cunetas laterales, 50 metros a cada lado.
1.5.6. Carreteras Estatales: 20 metros del eje a cada lado.
1.5.7. Zonas Federales para corriente o cuerpos de agua: delimitada por una franja de 10 metros de
ancho, contigua a los cauces de las corrientes a los vasos o depósitos de propiedad Nacional; o de
5 metros cuando la anchura de los causes sea de 5 metros o menor.
1.6. INFRAESTRUCTURA URBANA
Un elemento distintivo para el futuro de la Ciudad Felipe Carrillo Puerto será el enfoque de ciudad
sostenible, con el empleo de infraestructura verde. (Figura 95)
1.6.1. AGUA POTABLE Y DRENAJE.
1.6.1.1. Se propone adoptar el diseño urbano sensible al agua (Water Sensitive Urban Design por sus
siglas en inglés WSUD), que es un enfoque total del ciclo urbano del agua, basado en el concepto
de agua como sistema, que incorpora el suministro de agua, la gestión de aguas pluviales, la
gestión de aguas subterráneas, las aguas residuales y el diseño urbano de una forma que
contribuye a la protección del medio ambiente (Gluckman, 2017)
1.6.1.2. Se favorecerá el empleo de infraestructura verde para la captación de agua de lluvia y el
tratamiento de aguas residuales.
1.6.1.3. Se adoptarán Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), para recoger, transportar,
descontaminar, retener, filtrar y evacuar el agua de lluvia de una manera sostenible, de manera
articulada entre paisaje urbano y funcionalidad, como se muestra en el siguiente esquema:
Figura 95. Infraestructura verde.
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1.6.3.10. La altura mínima de acometida eléctrica a predio deberá ser de 5.50 metros, con un
desarrollo máximo de línea de 30 metros.
2. CONSERVACIÓN ECOLÓGICA
2.1. Las áreas de conservación ecológica requieren ser mantenidas con la mayor integridad posible
para garantizar sus funciones ecológicas y ambientales, así como de adaptación al cambio
climático, que actúa como cinturón verde del centro de población
2.2. En ellas se podrán realizar actividades de aprovechamiento sostenido de recursos naturales de
manera controlada, como el establecimiento de Unidades de Manejo y Aprovechamiento de Vida
Silvestre (UMAS); el aprovechamiento forestal no intensivo de especies maderables y no
maderables (esto es, cuando no se cambia el uso del suelo); la investigación, el monitoreo y la
educación ambiental.
2.3. Con medidas de regulación y control se permitirá la apertura de senderos, brechas y caminos,
todos ellos sin pavimento y sin limitar el flujo de fauna silvestre.
2.4. Están prohibidos los cambios de uso del suelo: no se permitirá el desarrollo urbano, el uso
agropecuario, uso industrial ni de servicios.
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6.1. Por su función hidrogeológica y fragilidad, esta zona se considera de alta protección, por lo que
queda prohibido realizar:
• Cualquier obra que modifique la estructura de los cenotes y estructuras asociadas como
cavernas o grutas
• Cambios de uso del suelo
• La introducción y liberación de especies exóticas
• Pastoreo o entrada de animales domésticos
• Uso de agroquímicos
• Descarga de aguas residuales urbanas, comerciales, industriales o derivadas de cualquier
sistema de transporte
• Empleo de jabones, bloqueadores, bronceadores o aceites
• Disposición de residuos sólidos
6.2. Para la eventual apertura de los cenotes con fines de espeleología y buceo, se deberá
desarrollar y aplicar un protocolo que incluya: medidas de protección de las estructuras
geohidrológicas y los cuerpos de agua; métodos de colecta de datos; esquemas de transferencia
de datos e información al municipio y en su caso autoridades federales y centros de investigación
y acuerdos con dueños y poseedores de terrenos de acceso.
Como se observa en la Figura 96. Sistemas de cenotes en la que se identifican con gotas azules los
cenotes de la región los cenotes ubicados dentro del polígono de actuación del Centro de
Población Felipe Carrillo Puerto, forman parte de un sistema geohidrológico mayor, muy
probablemente con conexión hidráulica, por lo que es altamente recomendable gestionar que la
política de protección en sea adoptada en todo el territorio municipal.
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En caso de que la dinámica poblacional sea mayor a la estimada, las acciones complementarias
para la habilitación de las reservas territoriales podrán ser consensuadas por la autoridad siempre
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y cuando el suelo, esté debidamente desincorporado para que pasen a formar parte del área de
expansión del centro de población.
Los proyectos, obras y/o acciones complementarias que tengan causa de orden de interés general
por parte del Gobierno Federal, Estatal y Municipal podrán implementarse en la Reserva Territorial
siempre y cuando exista elementos técnicos y financieros suficientes, de beneficio e impacto social
para la población y se encentren dentro del marco legal.
La apertura de las reservas territoriales deberá llevarse a cabo por etapas considerando que en
primera instancia será necesario consolidar el centro urbano. La autoridad podrá autorizar
proyectos y obras en la etapa de desarrollo correspondiente, siempre que la acción urbana este
acompañado de las inversiones en infraestructura, equipamiento y servicios urbanos requeridos.
Por otra parte, cuando la dinámica de crecimiento en el periodo que corresponda haya sido más
lenta a lo pronosticado siendo que la reserva territorial no ha sido ocupada plenamente y los
elementos de urbanización no se generen conforme a lo previsto, y se llegara al final del periodo,
la autoridad podrá reservarse el derecho de no autorizar nuevos proyectos y obras previstos para
la etapa siguiente, considerando antes la posibilidad de realizar las obras y acciones urbanísticas
inherentes a los predios no desarrollados en la etapa previa.
Se identificó que la falta de alumbrado público afecta el derecho a la ciudad de las mujeres, niños,
toda vez que se asocia a la percepción de inseguridad que este grupo de población vulnerable dice
tener en los espacios públicos y equipamientos. Además, los servicios públicos son deficientes, les
preocupa la dotación de agua, la falta de mantenimiento y más espacios públicos recreativos
deportivos. La falta de mantenimiento a las escuelas y centros culturales. La falta de oportunidades
laborales. Las deficiencias del sector salud en cuanto a medicinas y personal médico.
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- El enfoque preventivo ante fenómenos perturbadores es siempre más efectivo que el remedio.
Líneas de acción
• Se conforma por Zona de conservación ecológica, zona de protección hidrológica y zona
de ecoturismo
• Reverdecimiento de espacios públicos y vialidades. (Figura 103)
• Selección de espacios públicos para áreas verdes en las colonias
• Revegetación de áreas subutilizadas de centros educativos, espacios deportivos, calles y
camellones.
• Selección de sitios para la producción de germoplasma
• Producción de germoplasma
• Creación de 5 jardines de lluvia
• Infografías de funcionamiento
• Capacitación al personal para la construcción de jardines de lluvia
A continuación, se describen el Cinturón de Protección, Áreas Verdes urbanas, jardines de lluvia,
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Se estima que agregar 10% de áreas verdes en zonas residenciales de alta densidad y centros
urbanos mantiene las temperaturas superficiales por debajo de la mayoría de los niveles de
referencia estimados en los escenarios de cambio climático (Gill et al, 2007).
En los procesos de revegetación de áreas verdes urbanas, deberá tomarse en consideración la Ley
de Conservación, Mantenimiento, Protección y Desarrollo del Arbolado Urbano del Estado de
Quintana Roo.
Figura 98. Uso del suelo urbano.
Además de los objetivos señalados en la Tabla 47, es importante distinguir tres beneficios de las
áreas verdes vinculados a aspectos de la mayor relevancia actual:
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• Reducción de desigualdades. Los grupos desfavorecidos suelen vivir en barrios con poco
espacio verde disponible, mientras que los estudios muestran que las personas
socioeconómicamente desfavorecidas suelen ser las que más se benefician de la mejora
del acceso a los espacios verdes urbanos. Por tanto, reducir las desigualdades
socioeconómicas en la disponibilidad de espacios verdes urbanos puede ayudar a reducir
las desigualdades en la salud vinculadas a los ingresos, la pertenencia a minorías, la
discapacidad y otros factores socioeconómicos y demográficos (Allen y Balfour, 2014).
• El Reporte de Ciudades del Mundo de Naciones Unidas (ONU, 2022), señala la importancia
de la planificación urbana integrada que promueve la equidad socioespacial y los
vecindarios verdes para el bienestar de las personas, la adaptación y la resiliencia para el
futuro. La planeación de estos espacios verdes debe también ligarse a la planeación de la
transitabilidad, proximidad y accesibilidad mejorada (OECD, 2020).
• Adaptación y mitigación al cambio climático. Por cada árbol plantado estratégicamente
para proporcionar sombra, podrían reducirse directamente alrededor de 10 kg de
emisiones de carbono de las centrales eléctricas al reducir la demanda de aire
acondicionado (Akbari, 2022).
• Salud pública. La pandemia del Covid-19 nos ha ayudado a dar cuenta de cómo una ciudad
bien planeada, sin hacinamientos residenciales y con suficientes espacios públicos puede
hacer la diferencia en la salud física y emocional de las personas. Para miles de personas
alrededor del mundo, los parques urbanos fueron durante meses, las únicas opciones para
ejercitarse y para socializar, con todos los beneficios que ello implica.
Jardines de lluvia
Este tipo de infraestructura es altamente recomendable en Felipe Carrillo Puerto para ayudar a
controlar inundaciones urbanas y aprovechar el agua de lluvia para recarga y crear jardines. (Figura
99)
Figura 99. Diagrama de componentes de un jardín de lluvia típico.
Fuente: apuntes - revista digital de arquitectura: jardines de lluvia: una alternativa de bajo insumo para el manejo y
limpieza de aguas pluviales (apuntesdearquitecturadigital.blogspot.com)
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Estos jardines se parecen a un jardín estándar, con la diferencia de que se alimentan de una
escorrentía, de las áreas pavimentadas o el desbordamiento de los tanques de agua de lluvia.
Retienen la escorrentía para la infiltración en el suelo, reducen los caudales que de otro modo
descargarían directamente en la red de drenaje, con frecuencia con una carga de sedimentos, y al
mismo tiempo, proporcionan un hábitat para la fauna nativa e incluso pueden jugar el doble papel
de jardines polinizadores.
P. 2 Programa de manejo de residuos sólidos
Mejorar la gestión de los residuos sólidos en la localidad de Felipe Carrillo Puerto mediante el
establecimiento de directrices municipales alineadas a la normativa estatal y federal que permitan
el mejor manejo de los residuos sólidos en beneficio del medioambiente. (Figura 103)
Líneas de acción
• Campañas de separación y reducción de residuos (Figura 103)
• Vinculación con sector privado para la comercialización de materiales reciclados
• Clausura técnica del tiradero actual que se encuentra a 9.7km rumbo a Valladolid,
Yucatán
• Construcción de una celda e infraestructura de regulación de lixiviados y gases.
• En la generación de residuos sólidos urbanos se deberá incluir medidas relacionadas con
el consumo responsable para reducir el volumen de residuos generados, y la separación de
los mismos (orgánicos, reutilizables y reciclables, inorgánicos no reciclables o reutilizables,
peligrosos).
• La recolección debe incluir mecanismos de separación. De nada sirve separar los residuos
en los hogares y comercios, si los servicios públicos de recolecta los mezclan. La separación
puede hacerse a través de varias formas que se recomienda analizar tomando en cuenta
los costos y la facilidad de operación como: contenedores en las calles, separación de
contenedores en los camiones recolectores, calendarización de recogida por tipo de
residuos (por ejemplo, martes, jueves, viernes y domingos se recolectan residuos orgánicos
y los lunes, miércoles y sábados los no orgánicos).
• En cuanto al programa de recolección y transporte de RSU, se requiere hacer una
planeación cuidadosa de las micro rutas y la frecuencia de recolección, así como el tipo de
transporte y la capacidad del sistema de recolección.
• Un paso intermedio entre la recolección y el tratamiento, es el empleo de camiones
compactadores. Deberán definirse las siguientes variables del proceso:
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Acciones inmediatas:
Solicitar al FONATUR, el análisis de generación de residuos sólidos peligrosos estimados en la
estación del Tren Maya de Felipe Carrillo Puerto, y las medidas de mitigación de la contaminación
del suelo y agua por derrames accidentales de residuos peligrosos, incluyendo hidrocarburos. Es
importante destacar que el manejo de los residuos peligrosos corresponde a la federación, pero
por la ubicación de la estación del Tren Maya en Felipe Carrillo Puerto, es muy recomendable que
las autoridades locales estén al pendiente del impacto que puede ocasionar la operación de la
estación del tren, en particular, la generación de residuos CRETIB (corrosivos, reactivos, explosivos,
tóxicos e inflamables).
Desarrollar un estudio para conocer la dimensión de la generación real de RSU, y la caracterización
de los mismos, para identificar las medidas apropiadas de manejo. El estudio debe incluir
proyecciones de generación por crecimiento poblacional, así como el incremento esperado por
turistas y trabajadores de la estación del tren maya.
Identificar los tipos de residuos potencialmente reutilizables y su volumen, así como grupos o
asociaciones de recicladores actuales y potenciales.
Evaluar la generación actual y potencial de otros residuos como los biológico-infecciosos, que si
bien, no forman parte de los residuos sólidos urbanos, con frecuencia son tratados de igual forma
y terminan en los tiraderos municipales con tratamientos inadecuados. Es un tema que debe
evitarse.
P. 3 Tratamiento alternativo de aguas residuales urbanas
En el centro de población Felipe Carrillo Puerto se espera un aumento en el caudal de aguas
residuales por crecimiento de la población y de las actividades económicas, lo que significa una
mayor inversión en tratamiento. Por ello, se sugiere, como un proyecto detonador, analizar la
utilidad, factibilidad y costo-eficiencia de los humedales construidos para el tratamiento de agua,
que al mismo tiempo se considera una prioridad ambiental y de salud pública por el alto riesgo de
contaminación del agua subterránea.
Este tipo de infraestructura se ha evaluado durante las últimas décadas como una alternativa para
la reducción de la contaminación ocasionada por la descarga de aguas residuales, así como para
reducir los costos y complejidades técnicas de las plantas de tratamiento tradicionales. El
tratamiento de aguas residuales mediante estos humedales es, en muchos casos, un método
atractivo y económico que permite que el agua residual sea tratada en forma costo-eficiente.
Los humedales construidos se definen como sistemas de ingeniería diseñados y construidos para
utilizar las funciones naturales de los humedales, de la vegetación, los suelos y de sus poblaciones
microbianas para el tratamiento de contaminantes en aguas residuales. La remoción de los
contaminantes de las aguas residuales se basa en una serie de procesos complejos de carácter
fisicoquímico y microbiológico.
Una ventaja de este método es su flexibilidad en el tamaño de construcción y volumen de
tratamiento, y que pueden funcionar con diferentes especies de plantas. Para tener una primera
aproximación de esquemas de construcción y funcionamiento se recomienda el estudio
Humedales Artificiales para el Tratamiento de Aguas Residuales Domésticas en Zona Tropical. Guía
de dimensionamiento para zonas tropicales (Latune y Molle, 2017)
Líneas de acción
• Estudio de utilidad y factibilidad de humedales
• Selección de sitio para operación
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Fuente: Elaboración propia con base en Manual de calles. Diseño vial para ciudades mexicanas.
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Fuente: Elaboración propia con base en Manual de calles. Diseño vial para ciudades mexicanas.
Fuente: Elaboración propia con base en Manual de calles. Diseño vial para ciudades mexicanas.
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Líneas de acción
• Los espacios público-conocidos como domos ubicados en las colonias de Francisco May,
Centro, Javier Gómez Rojo, FOVISSTE
• Mejoramiento o implementación de guarniciones y banquetas
• Reparación, renovación de pintura
• Reparación o implementación de mobiliario
• Dotación de señalización
• Infografías de comportamiento urbano responsable (Páramo, 2023)
P. 10U Instrumento Aplicado para el área de influencia de la estación del tren maya
Se propone un instrumento aplicado para la área de influencia del proyecto tren maya, ubicado al
poniente del centro de población, durante los talleres con actores clave vinculados con el proyecto,
mencionaron algunos elementos del proyecto que no aclaran las áreas que se van a desarrollar y
donde, por lo tanto se deben establecer criterios y estudios para delimitar el polígono de actuación
de la estación del tren maya, además debe ser compatible con este PDUCP, alineado a los
principios de sostenibilidad, ciudades compactas y enfoque de derechos humanos. De este modo
se podrá regular de manera ordenada y equilibrada el desarrollo de esta zona. (Figura 103)
Líneas de acción
• Solicitar el proyecto y los estudios adecuados de impacto ambiental para la determinación
del polígono de actuación, vinculado con la aprobación adecuada estatal.
• Elaboración de un Instrumento aplicado para el área de influencia de la estación del tren
maya, se establecerá el polígono de actuación a partir del proyecto y los estudios, de
manera que sea compatible con este PDUCP.
• Realizar un estudio de tránsito en las carreteras que conectan zonas de importancia
regional, para obtener dinámica de movilidad en esta zona (velocidad, tipo de vehículos,
condición de las carreteras, zonas con más tránsito).
• Realizar estudios de demanda de equipamiento, infraestructura y servicios que justifiquen
la intervención en el polígono.
• Hacer uso de los espacios existentes por medio de actividades relacionadas con festivales,
exposiciones y eventos turísticos y gastronómicos de escala regional y nacional, utilizando
espacios de alto valor turístico y cultural y propiciando el consumo de alimentos generados
en la región por agricultores locales.
• Elaboración de un código reglamentario e implementaciones administrativas adecuados
para garantizar el adecuado uso de las zonas al implementar el proyecto
• Implementar los instrumentos de control adecuados para garantizar el uso correcto del
territorio municipal, los cuales se establecen y describen en el apartado de Instrumentos
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P. 17 Mejoramiento de seguridad
Mejorar la percepción de seguridad de la población y prevenir los cambios negativos por la
presencia del tren maya.
Líneas de acción
• Capacitación del personal
• Equipamiento para sus funciones
• Proximidad social
• Corresponsabilidad entre los tres niveles de autoridad, por la presencia del proyecto del
Tren maya
Sistemas de videovigilancia
Programas que incluyan la organización vecinal en la vigilancia.
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Lineas de acción
• Realizar estudios complementarios que justifiquen la intervención en el polígono
• Incrementar el acceso a la red de agua potable de calidad.
• Incrementar y mejorar infraestructura de extracción y bombeo de agua.
• Asegurar la calidad del agua para consumo humano
• Promover el uso de sistemas ahorradores y ecotecnias.
• Promover el reúso de aguas tratadas.
• Fomentar la implementación y uso adecuado de ecotecnias a nivel familiar o comunitario
para el manejo de aguas residuales.
• Evitar, identificar, controlar y/o regularizar asentamientos humanos irregulares sin acceso
a servicios.
• Implementar y mejorar sistemas de captación de agua pluvial.
• Prever el crecimiento urbano en el diseño de nueva infraestructura hidráulica.
• Incrementar la capacidad de bombeo para abastecer a todas las casas
• Capacitar operadores con métodos de detección de fugas que no requieran exponer las
tuberías.
• Implementar sistemas de monitoreo de la conductividad del agua para identificar
tendencias de salinización e implementar acciones preventivas
• Fortalecer programas de apoyo para el diseño e implementación de planes de gestión.
• Mantener y modernizar sistemas de riego.
• Capacitar agricultores sobre el uso y cuidado del agua.
• Implementar programas de capacitación sobre técnicas eficientes de riego y sobre el valor
del agua
• Implementar programas para fomentar prácticas alternativas de producción como
agroecología, agroforestería y agricultura orgánica, incluyendo uso de fertilizantes e
insecticidas de origen natural, el control integral de plagas y el policultivo
• Capacitar a la población para la prevención y atención de desastres.
• Evitar el flujo de basura a cuerpos de agua.
• Fomentar la reducción de uso de agroquímicos.
• Establecer y proteger zonas de recarga y reservas geohidrológicas.
• Implementar programas de apoyo económico para la construcción y mantenimiento de biodigestores,
biofiltros y baños secos.
• Incrementar la cobertura de la recolección de residuos sólidos, particularmente en localidades rurales.
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10. Instrumentos
Los instrumentos establecen los mecanismos a partir de los cuales el Ayuntamiento implementará
las estrategias, líneas de acción, acciones, proyectos, programas, la zonificación y las normas del
PDUCP, considerando dos aspectos clave, a) las capacidades institucionales del municipio, y b) el
marco jurídico que define atribuciones y obligaciones de las autoridades en materia de desarrollo
urbano.
Instrumentos vinculados a la implementación de acciones, programas y proyectos de intervención
en materia de desarrollo urbano: herramientas y mecanismos que permitan concretar a través de
la gestión y el financiamiento, la dotación de bienes y servicios a la sociedad, que reviertan las
problemáticas identificadas o potencialicen los activos para el desarrollo urbano.
Implementación de la zonificación y regulación del suelo urbano (control y administración urbana):
herramientas y mecanismos para la gestión administrativa del uso de suelo y la regulación de las
acciones urbanísticas, a través de acciones, operaciones y/o trámites que realizará el Ayuntamiento,
con el fin de consolidar el modelo de ordenamiento territorial y desarrollo urbano propuesto por el
instrumento de planeación, a través de su zonificación y estrategias territoriales. (Figura 104)
Figura 104. Diagrama de estrategias e instrumento.
Instrumentos normativos
Estos instrumentos tiene la finalidad de mantener actualizada la legislación y los instrumentos en
materia de ordenamiento territorial y desarrollo urbano, no sólo para el municipio de Felipe Carrillo
Puerto, sino para todo el estado de Quintana Roo, con la finalidad de lograr una armonización
legislativa que permita un desarrollo uniforme en la materia para toda la población del estado y
uniforme las acciones en beneficio de toda la población, sin discriminación, con perspectiva de
género, inclusión y un mayor beneficio a los sectores más vulnerables. Asimismo, su actualización
y/o implementación constituirán la base para llevas a cabo las acciones, proyectos, programas,
zonificación y lineamientos establecidos en el Programa de Desarrollo Urbano del centro de
población de Felipe Carrillo Puerto
201
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Para ello, deberán involucrarse todos los actores en torno al tema de los tres órdenes de gobierno,
federal, estatal y municipal, realizando las acciones que les correspondan en términos de los
ordenamientos legales y los planes y programas ya existentes. (Tabla 55)
Tabla 55. Instrumentos legislativos
ACCIÓN FUNDAMENTO LEGAL ACTORES INVOLUCRADOS
Debido a la elaboración del Programa de Desarrollo urbano del centro de población de Felipe
Carrillo Puerto, resultará indispensable actualizar y armonizar los ordenamientos existentes en la
materia para que tanto el programa como los ordenamientos puedan aplicarse correctamente.
(Tabla 57)
Tabla 57. Instrumentos legislativos.
ACCIÓN FUNDAMENTO LEGAL ACTORES INVOLUCRADOS
Art. 68 y 145 de la Constitución
Política del Estado Libre y Autoridades municipales de Felipe Carrillo
Posible elaboración de un
Soberano de Quintana Roo. Puerto, Ejecutivo del estado de Quintana
Código Reglamentario
Arts. 1, 2, 3 y 66 de la Ley de los Roo. Congreso del estado de Quintana
municipal.
Municipios del estado de Roo.
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia
Posible elaboración de un Código Reglamentario, que conjunte en sus capítulos reglamentos que
garantizan la congruencia de la zonificación y disposiciones normativas establecidas en el
programa, al mismo tiempo se actualizarían los reglamentos de tránsito, construcción y protección
civil y lo que resulten necesarios.
Tabla 58. Instrumentos financieros.
ACCIÓN FUNDAMENTO LEGAL ACTORES INVOLUCRADOS
Consideración de Ley hacendaria; Ley de Ingresos Autoridades federales; Autoridades
asignación de recursos municipal; Ley de egresos municipales del municipio de Felipe
para proyectos urbanos en municipal, Art. 88 de la Ley Carrillo Puerto; Secretaría de Finanzas de
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términos del nuevo General de Asentamientos Quintana Roo; Ejecutivo del estado de
Programa de Desarrollo Humanos, Ordenamiento Quintana Roo; Congreso del estado de
Urbano en la Ley de Territorial y Desarrollo Urbano; Quintana Roo.
Ingresos anual, así como la Art. 156 de la Ley de
generación de Asentamientos Humanos,
mecanismos que Ordenamiento Territorial y
fomenten la oferta Desarrollo Urbano del Estado de
inmobiliaria sustentable, Quintana Roo artículo 78; ley de
enfocada en la hacienda pública de Quintana
construcción de vivienda y Roo.
su financiamiento
Zonificación incluyente
Contribuciones por Artículo 88 y 89 Ley General de Propietarios, posesionarios, Dirección de
mejoras de acciones Asentamientos Humanos Desarrollo Urbano y Ecología de Felipe
urbanísticas: capta la Ordenamiento Territorial y Carrillo Puerto. SEDETUS a nivel estatal
plusvalía basada en el Desarrollo Urbano.
principio de beneficio de Artículo 156 de la Ley de
la inversión pública Asentamientos Humanos
Ordenamiento Territorial y
Desarrollo Urbano del Estado de
Quintana Roo.
Fuente: Elaboración propia.
Derivado del Programa de Desarrollo urbano del centro de población de Felipe carrillo Puerto, se
propone la formulación e implementación de programas sectoriales en temáticas prioritarias
identificadas en el diagnóstico y estrategias de este instrumento, para la definición de proyectos o
programas específicos y sus áreas de implementación, en alineación a los planteamientos
estratégicos y la zonificación determinada en este instrumento. Al respecto, se identifican los
siguientes programas: (Tabla 59)
Programa Sectorial de Desarrollo Urbano en materia de infraestructura urbana: establecer los
principales proyectos, áreas de actuación y disposiciones para el mejoramiento, dotación,
rehabilitación, extensión, recalibración y otras acciones vinculadas a las redes de infraestructura y
la infraestructura de cabecera.
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Instrumento Aplicado para el área de influencia de la estación del tren maya: establecer los
principales proyectos, áreas de actuación y disposiciones para potencializar los beneficios y mitigar
los impactos, ante la inserción del proyecto federal “TREN MAYA”.
Programa Municipal de Vivienda: (derivado del Plan Municipal de Desarrollo): establecer las
principales acciones del Ayuntamiento respecto a la construcción o mejoramiento de la vivienda,
la regularización de la tenencia de la tierra urbana, la constitución de reservas territoriales con fines
habitacionales para la población de bajos ingresos, así como la innovación, producción y
distribución de materiales de construcción; entre otros, que respondan a la problemática
socioespacial de la vivienda en el municipio.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
del presupuesto asignado, tomando como referente los ejercicios de contraloría social
implementados por el Gobierno Federal para sus diferentes programas.
Estos mecanismos de participación ciudadana requerirán ajustes al marco normativo y
administrativo municipal.
La conformación e implementación de los organismos auxiliares establecidos en la legislación
vigente, así como aquellos que se creen para mejorar los procedimientos administrativos y toma
de decisiones sobre los asuntos urbanos, principalmente las autorizaciones de usos de suelo y
acciones urbanísticas. Al respecto, se propone:
Organismos auxiliares en la gestión del desarrollo urbano
La conformación e implementación de los organismos auxiliares establecidos en la legislación
vigente, así como aquellos que se creen para mejorar los procedimientos administrativos y toma
de decisiones sobre los asuntos urbanos, principalmente las autorizaciones de usos de suelo y
acciones urbanísticas. Al respecto, se propone:
Instalación del Comité Técnico de Dictaminación de Nuevos Desarrollos, un Órgano de Evaluación
integrado por las autoridades municipales, estatales y federales, así como las demás dependencias
relacionadas con el desarrollo urbano, que emiten una opinión respecto a los proyectos de
desarrollos inmobiliarios. Se requiere una iniciativa para adicionar en el artículo 30 de la Ley de
Asentamientos Humanos del Estado de Quintana Roo, para que dentro de los Consejos
Municipales de Ordenamiento Territorial y Ecológico se designe este comité.
Participación activa del Consejo de Ordenamiento Territorial, Ecología y Desarrollo Urbano: este
consejo fue reinstalado el 14 de marzo de 2022 es un órgano de opinión y consulta en materia de
planeación y desarrollo urbano.
Tabla 61. Instrumentos ambientales.
Artículo 58 de la Ley de
Conservación, Mantenimiento,
Protección y Desarrollo del
Arbolado Urbano del Estado de
Autoridades del municipio de Felipe
Quintana Roo; Artículo 36 de la
Carrillo Puerto, con la participación de
Ley de Acción de Cambio
vecinos y organizaciones vecinales;
Ampliación y mejora de Climático en el Estado de
universidades y/o asociaciones de
áreas verdes urbanas e Quintana Roo; Artículos 4, 28, 39 y
profesionistas (urbanistas, arquitectos del
infraestructura verde – 40 de la Ley de Acciones
paisaje, especialistas en infraestructura
azul Urbanísticas del Estado de
verde); gestores a cargo del Fondo Estatal
Quintana Roo; Artículo 57 de la
de Protección al Ambiente (para la
Ley de Asentamientos Humanos,
consecución de recursos)
Ordenamiento Territorial y
Desarrollo Urbano del Estado de
Quintana Roo
Análisis de utilidad,
factibilidad y costo-
Artículo 91 BIS de la Ley de Aguas Autoridades del municipio de Felipe
eficiencia de los
Nacionales; Artículo 160 de la Ley Carrillo Puerto, de la Comisión de Agua
humedales construidos
de los Municipios del Estado de Potable y Alcantarillado del gobierno de
para el tratamiento de
Quintana Roo Quintana Roo; grupos expertos.
agua, y eventual
construcción y operación
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Gobernanza
La gobernanza se concibe cuando los municipios dejan de ser figuras administrativas
dependientes a una estructura superior, para ser los encargados y responsables directos de regular
lo que sucede en su territorio a partir de sus Ayuntamientos. (Sabet, 2022)
De acuerdo con Lefevre (2013) la Gobernanza otorga peso a los intereses comunes; alienta la
participación ciudadana como eje fundamental para sustentar el mejor desarrollo de la ciudad, al
encauzar las manifestaciones, necesidades e intereses de todos. De manera que la gobernanza,
representa una apertura de la acción pública a la acción colectiva, integrando nuevos protagonistas
en las discusiones, negociaciones y decisiones (Christian Lefevre 2013).
En el Estado de Quintana Roo las autoridades en materia de Desarrollo Urbano en la entidad son
la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable de Quintana Roo (SEDETUS) y en el
municipio de Felipe Carrillo Puerto la Secretaría de Ecología y Desarrollo Urbano. Ambas
autoridades son integrantes del Consejo Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y
Desarrollo Urbano de Felipe Carrillo Puerto, este consejo es el principal medio de participación para
los habitantes del municipio, que, de acuerdo a la Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento
Territorial y Desarrollo Urbano del Estado de Quintana Roo es un órgano de opinión y consulta en
materia de planeación y desarrollo urbano. (Roo, 2018).
El consejo lo conforma autoridades federales, estatales, municipales. (Reinstalación del Consejo de
Ordenamiento Territorial, Ecología y Desarrollo Urbano del Municipio Felipe Carrillo Puerto, 2022).
Dependencias Federales
Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (SEDATU)
Dependencias Estatales
Secretaria de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable. (SEDETUS)
Secretaría de Ecología y Medio Ambiente (SEMA)
Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO)
Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP)
Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR)
Secretaría de Turismo
Dependencias Municipales
Presidenta Municipal. (Presidente)
Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología (Secretario técnico)
Dirección de proyectos (Secretario de actas)
Secretaría Técnica del H. Ayuntamiento
Regiduría Comisión en Ecología
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Instituciones
Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI)
Instituto Tecnológico Superior de Felipe Carrillo Puerto
Comisión Federal de Electricidad
Sociedad civil
Amigos de Sian ka’an
Club de Aves Tsu Un Su, Felipe Carrillo Puerto
Cronista de la Ciudad
Centro Ecoturístico Balam Nah
Colegio de Ingenieros Civiles
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En el ámbito urbano se han acotado la forma en que se pueden medir y cuantificar los alcances y
logros de las normativas en materia, esto por los múltiples ordenamiento internacionales, que han
establecido parámetros de indicadores urbanos, los cuales tienen como objetivo la mejora de la
calidad de vida de los habitantes, sin embargo, para temas locales las acciones suelen visualizarse
en un contexto inmediato, esto por las múltiples variables cuantificables que permiten conocer el
grado de consolidación y manejo del instrumento de planeación así como de sus acciones
específicas.
Tomando en consideración esto, es que se pretende un sistema de indicadores, el cual permita que
los actores fundamentales del H. Ayuntamiento, así como de las organizaciones civiles, pueden
generar un seguimiento y evaluación:
Tendencia
Principio Indicador Mide Línea base Meta
ideal
Número de instrumentos
Instrumentación
técnico y jurídicos elaborados
en materia de Aumentar
para el desarrollo del Aumentar N/A
desarrollo 100%
municipio y su funcionalidad
urbano
urbana
Número de asentamientos
Asentamientos
irregulares que se Numero de Reducir en
humanos Reducir
encuentran dentro de la asentamientos un 100%
irregulares
mancha urbana
Asentamientos
Número de asentamientos Asentamientos
humanos Aumentar
humanos que se encuentran humanos
Ciudad irregulares con Aumentar en un 25% al
en proceso de integración al irregulares
compacta, acceso a corto plazo
desarrollo urbano existentes
densa y servicios básicos
mixta Superficie ocupada para la Aumento
Crecimiento de
construcción de vivienda máximo del
la mancha Aumento Viv/Ha
dentro del centro de 25 % - Corto
urbana
población Plazo.
Superficie ocupada para la
Aumento
Crecimiento de proyección de usos de suelo
Aumentar Superficie del 25% -
los usos mixtos mixtos dentro del centro de
Corto Plazo
población
Habitantes por Mantener el
Promedio de habitantes por
vivienda del promedio
vivienda del Centro de Mantener Hab/Viv
Centro de de Hab/Viv
Población
Población de 3.78
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Tendencia
Principio Indicador Mide Línea base Meta
deal
Dotación de espacio
público por habitante o
Espacios Aumentar
por vivienda (m2/viv). Los
públicos para Aumentar M2/Viv del 50% al
valores óptimos
la ciudadanía corto plazo
referenciales oscilan
entre 10 y 12 m2/viv.
Número de acciones
Ciclovías e Km2 o Aumentar
implementadas para el
infraestructura Aumentar acciones en un 80% al
desarrollo de la
ciclista especificas corto plazo
infraestructura ciclista
Número de acciones
relativas al mejoramiento
Calidad de los Aumentar
de los espacios públicos y Acciones
espacios Aumentar 50% al corro
Ciudades áreas verdes, Para el especificas
públicos plazo
sustentables y disfrute de a la
resilientes ciudadanía
Número de acciones para
Aumentar el
Infraestructura el abastecimiento de Km2 de tiraje
Aumentar 50% al corto
urbana agua potable, drenaje y de redes
plazo
energía eléctrica.
Número de
Aumentar
Equipamientos equipamientos urbanos Déficit
Aumentar 50% al corto
urbanos que dan servicio a la existente
plazo
ciudadanía
Porcentaje de
Situación de pobreza de
personas en Disminución
Equidad e las personas del centro Disminuir 31.7%
condición de del 7%
inclusión población
pobreza
Porcentaje de
satisfacción de Recursos humanos y
Aumentar al
los afiliados a materiales para el servicio Aumentar N/A
80%
los sistemas de de salud
salud
Porcentaje de
Satisfacción hacia los Aumento
satisfacción de
servicios de gobierno con del 20%
la ciudadanía
base en un enfoque de Aumentar N/A sobre la
con los
derechos humanos y línea base
servicios
gobernanza año 1
públicos
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Tendencia
Principio Indicador Mide Línea base Meta
deal
Implementación
de un
Catastro: vínculo
instrumento de
catastral y
vinculación Aumentar 0 1
ordenamiento
catastral
adecuado del municipio
funcional y
accesible
Número de
Modernización del
Inclusión viviendas
vínculo catastral y su
urbana registradas bajo Aumentar 0 100%
funcionamiento
el nuevo vínculo
continuo
catastral
Número de
personas que
Participación ciudadana
participan en
en la planeación urbana Aumentar 0 30%
iniciativas de
democrática
participación
ciudadana
Fuente: Elaboración propia.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Primero, los criterios de planeación de este sistema están enfocada en un periodo de 20 años
(alineada a los términos sugeridos por la ENOT 2020 y 2040). Por la naturaleza de los indicadores
a ser utilizados, se recomiendan cuatro periodos de actualización y recolección relevantes: 2025,
2030, 2035 y 2040.
Segundo, en el marco de esta ventana de planeación es importante reconocer dos tipos de
indicadores y las implicaciones de su existencia. La siguiente Tabla 63 presenta cómo los indicadores
están segmentados temporalmente en resultados y en gestión. Por un lado, la columna superior
presenta los indicadores de gestión, se sugiere un seguimiento a corto y mediano plazo (5 años) y
permitirá dar seguimiento cuantitativo al cumplimiento de los procesos; sin que necesariamente
materialicen si su implementación o proceso fue adecuado o no. Por otro lado, los indicadores de
resultados de la columna inferior son los que presentan y evalúan cómo una acción implementada
generará cambios sustantivos sobre la vida de las personas habitantes del territorio, estos
resultados se esperan que sean más plausibles después de los 5 años.
Tabla 63. Indicadores de gestión y resultados.
Indicadores de gestión
Instrumentación en materia de desarrollo urbano
Asentamientos humanos irregulares
Asentamientos humanos irregulares con acceso a servicios básicos
Crecimiento de la mancha urbana
Crecimiento de los usos mixtos
Habitantes por vivienda del Centro de Población
Rutas de transporte público locales
Espacios públicos para la ciudadanía
Ciclovías e infraestructura ciclista
Calidad de los espacios públicos
Infraestructura urbana
Equipamientos urbanos
Intervención cultural e histórica
Indicadores de resultados
Numero de instrumentos técnico y jurídicos elaborados para el desarrollo del municipio y su
funcionalidad urbana
Numero de asentamientos irregulares que se encuentran dentro de la mancha urbana
Numero de asentamientos humanos que se encuentran en proceso de integración al desarrollo
urbano
Superficie ocupada para la construcción de vivienda dentro del centro de población
Superficie ocupada para la proyección de usos de suelo mixtos dentro del centro de población
Promedio de habitantes por vivienda del Centro de Población
Número de rutas de transporte público que circulan por el Centro de Población
Dotación de espacio público por habitante o por vivienda (m2/viv). Los valores óptimos
referenciales oscilan entre 10 y 12 m2/viv.
Número de acciones implementadas para el desarrollo de la infraestructura ciclista
Número de acciones relativas al mejoramiento de los espacios públicos y áreas verdes, para el
disfrute de a la ciudadanía
Número de acciones para el abastecimiento de agua potable, drenaje y energía eléctrica.
Numero de equipamientos urbanos que dan servicio a la ciudadanía
Número de acciones implementadas a favor del fortalecimiento cultural e histórico
Fuente: Elaboración propia.
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recomienda que cada estrategia, acción y proyecto cuente con sus respectivas mediciones y sea
flexible a la respectiva temporalidad y territorialidad.
Anexos
Anexo jurídico y del marco de planeación
Ordenamientos para considerar en la elaboración del Programa De Desarrollo Urbano
Del Centro De Población De Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo.
1. Declaración Universal de los Derechos Humanos
2. Somos ciudades, alineando la planeación a la agenda global de desarrollo
3. Pacto Internacional de los Derechos Civiles y Políticos de 23 de marzo de 1976
4. Pacto internacional de los Derechos Económicos, Sociales y Culturales de 03 de enero de
1976
5. Agenda 2030 para el desarrollo sostenible
6. Nueva Agenda Urbana de 20 de octubre de 2016
7. Estrategia Nacional para la implementación de la agenda 2030 en México
8. Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
9. Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano
10. Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente
11. Ley Agraria
12. Ley General de cambio Climático
13. Ley General de Prevención y Gestión Integral de los Residuos
14. Ley de Vivienda
15. Ley de Aguas nacionales
16. Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
17. Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Quintana Roo
18. Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de Quintana Roo
19. Ley de Equilibrio Ecológico y Protección del Ambiente del Estado de Quintana Roo.
20. Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano del Estado
de Quintana Roo
21. Ley de Planeación para el Desarrollo del Estado de Quintana Roo
22. Ley de los Municipios del Estado de Quintana Roo
23. NOMs mexicanas en la materia
La Declaración de Derechos Humanos presenta las bases fundamentales que deben respetar los
Estados Miembros para asegurar que cada ser humano pueda desarrollarse en libertad, igualdad y
con seguridad, dentro de una sociedad. Asimismo, la Arquitectura y el Urbanismo deben velar por
el desarrollo y fortalecimiento del hábitat en dónde se gesta dicha sociedad y cada individuo en
particular, procurando que las condiciones de habitabilidad sean las óptimas sin distinción entre
unos y otros.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Desde la Arquitectura y el Urbanismo es posible contribuir al desarrollo de las personas a través del
ordenamiento sostenible y la organización de los sistemas del territorio de manera que permitan
mantener el equilibro entre los espacios destinados a producción y asentamientos frente a los
sistemas naturales. Planificando el territorio destinado al asentamiento, para que la zonificación
garantice a las personas un acceso igualitario a los servicios y equipamientos necesarios para su
desarrollo; dichos equipamientos deben ser proyectados pensando en las necesidades humanas y
las características culturales de la sociedad que alberga o albergará, considerando también las
condiciones propias del territorio, lo que nos ayudará a generar asentamientos con mejores
características de habitabilidad.
Considerando lo anterior, se puede establecer que quienes deciden sobre el territorio (ordenando,
planificando o proyectando) deben ejercer teniendo siempre en cuenta que estamos insertos en
una sociedad, donde lo que se planifica o proyecta influye, no solo en la vida de un mandante en
particular, sino también en un entorno donde habitan y habitarán otras personas que se verán
afectadas (positiva o negativamente) por lo que se decide realizar. Teniendo esto en cuenta,
seremos capaces de equilibrar los intereses y necesidades particulares con los intereses y
necesidades comunes de la sociedad.
La Declaración Universal de los Derechos Humanos, de 1948, señala que “todos los seres humanos
nacen libres e iguales en dignidad y derechos”. Desde la perspectiva de la planificación urbana y el
ordenamiento territorial nos pone, por encima de cualquier indicador o estándar, la igualdad de
derecho como un derecho fundamental ¿Son nuestras ciudades y territorio una expresión de esta
igualdad?
Cuestionar desde los Derechos Humanos las decisiones en torno al desarrollo urbano y territorial
permite sumergirnos en la base del para qué y para quién trabajamos como profesionales, así como
cuestionar el rol del Estado en el ejercicio de estos derechos.
Estos derechos nos permiten repensar el desarrollo futuro y la solución de conflictos, partiendo de
una nueva premisa: el desarrollo de nuestras ciudades y territorio debe estar guiado por principios,
derechos, obligaciones y potestades que aseguren el bien común, la igualdad de derechos, y la
conservación del medio ambiente, áreas naturales y especies.
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audiencias informales de los gobiernos locales y las partes interesadas con los Estados Miembros y
se tuvieron en cuenta durante las negociaciones intergubernamentales que tuvieron lugar antes
de la Conferencia, en las que la Nueva Agenda Urbana fue aprobada sin reservas. Ese enfoque
participativo se extendió al marco mismo de la Conferencia de Hábitat III en Quito, Ecuador, que
actualmente se considera que con creces es una de las conferencias de las Naciones Unidas más
inclusivas e innovadoras. Junto a las sesiones plenarias intergubernamentales y las mesas
redondas de alto nivel se celebraron las asambleas, que inauguraron y encuadraron la Conferencia
proporcionando espacio a las agrupaciones de partes interesadas, así como las mesas redondas de
las partes interesadas, las sesiones especiales, los diálogos y otros eventos organizados por diversas
organizaciones y asociados durante la Conferencia. Se aprovechó aún más esta participación,
dirigida a la aplicación de los principios, políticas y medidas en favor del desarrollo urbano
sostenible, mediante la inclusión del Pabellón Único de las Naciones Unidas, para mostrar y hacer
posible la colaboración entre las agencias de las Naciones Unidas, la Exposición Hábitat III, para
destacar las innovaciones de las organizaciones independientes, y Hábitat III Village, para
ejemplificar soluciones urbanas con intervenciones reales en los barrios.
La Conferencia Hábitat III y la ciudad de Quito acogieron a 30.000 participantes de 167 países, con
plataformas e instrumentos en línea que permitieron a personas de todo el mundo seguir los
principales eventos. Constituyó una realización histórica del principio de integración, incluyendo
las consideraciones de género y equilibrio regional en todas las sesiones, la inclusión de líderes de
organizaciones comunitarias, la innovadora Segunda Asamblea Mundial de Autoridades Locales y
Regionales, que por primera vez dio voz a los gobiernos locales y subnacionales, así como la
participación de una amplia gama de grupos de partes interesadas, que desempeñan un papel
fundamental en la aplicación de este ideal común.
No existe una receta única para mejorar la urbanización y lograr el desarrollo urbano sostenible,
pero la Nueva Agenda Urbana proporciona los principios y las prácticas probadas para dar vida a
ese ideal, para trasladarlo del papel al mundo real. Que inspire e informe a los encargados de tomar
decisiones y a los habitantes urbanos del mundo para que se apropien de nuestro futuro urbano
común. En esta coyuntura decisiva de la historia de la humanidad, repensar la forma en que
planificamos, construimos y gestionamos nuestros espacios urbanos no es una opción, sino un
imperativo. Nuestro trabajo para alcanzar ese ideal empieza ahora.
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VIII. Resiliencia, seguridad urbana y riesgos. Propiciar y fortalecer todas las instituciones
y medidas de prevención, mitigación, atención, adaptación y Resiliencia que
tengan por objetivo proteger a las personas y su patrimonio, frente a los riesgos
naturales y antropogénicos; así como evitar la ocupación de zonas de alto riesgo;
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VII. Celebrar convenios de asociación con otros municipios para fortalecer sus procesos de
planeación urbana, así como para la programación, financiamiento y ejecución de
acciones, obras y prestación de servicios comunes; así como para crear y mantener un
instituto multimunicipal de planeación, cuando los municipios se encuentren por
debajo de un rango de población menor a cien mil habitantes;
VIII. Celebrar con la Federación, la entidad federativa respectiva, con otros municipios,
Demarcaciones Territoriales o con los particulares, convenios y acuerdos de
coordinación y concertación que apoyen los objetivos y prioridades previstos en los
planes o programas municipales de Desarrollo Urbano, de Centros de Población y los
demás que de éstos deriven;
IX. Prestar los servicios públicos municipales, atendiendo a lo previsto en la Constitución
Política de los Estados Unidos Mexicanos y en la legislación local;
X. Coordinar sus acciones y, en su caso, celebrar convenios para asociarse con la
respectiva entidad federativa y con otros municipios o con los particulares, para la
prestación de servicios públicos municipales, de acuerdo con lo previsto en la
legislación local;
XI. Expedir las autorizaciones, licencias o permisos de las diversas acciones urbanísticas,
con estricto apego a las normas jurídicas locales, planes o programas de Desarrollo
Urbano y sus correspondientes Reservas, Usos del Suelo y Destinos de áreas y predios;
XII. Validar ante la autoridad competente de la entidad federativa, sobre la apropiada
congruencia, coordinación y ajuste de sus planes y programas municipales en materia
de Desarrollo Urbano, lo anterior en los términos previstos en el artículo 115, fracción V
de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos;
XIII. Solicitar a la autoridad competente de la entidad federativa, la inscripción
oportunamente en el Registro Público de la Propiedad de la entidad los planes y
programas que se citan en la fracción anterior, así como su publicación en la gaceta o
periódico oficial de la entidad;
XIV. Solicitar la incorporación de los planes y programas de Desarrollo Urbano y sus
modificaciones en el sistema de información territorial y urbano a cargo de la
Secretaría;
XV. Intervenir en la regularización de la tenencia de la tierra urbana, en los términos de la
legislación aplicable y de conformidad con los planes o programas de Desarrollo
Urbano y las Reservas, Usos del Suelo y Destinos de áreas y predios;
XVI. Intervenir en la prevención, control y solución de los asentamientos humanos
irregulares, en los términos de la legislación aplicable y de conformidad con los planes
o programas de Desarrollo Urbano y de zonas metropolitanas y conurbaciones, en el
marco de los derechos humanos;
XVII. Participar en la creación y administración del suelo y Reservas territoriales para el
Desarrollo Urbano, de conformidad con las disposiciones jurídicas aplicables; así como
generar los instrumentos que permitan la disponibilidad de tierra para personas en
situación de pobreza o vulnerabilidad;
XVIII. Atender y cumplir los lineamientos y normas relativas a los polígonos de protección y
salvaguarda en zonas de riesgo, así como de zonas restringidas o identificadas como
áreas no urbanizables por disposición contenidas en leyes de carácter federal;
XIX. Imponer sanciones administrativas a los infractores de las disposiciones jurídicas,
planes o programas de Desarrollo Urbano y Reservas, Usos del Suelo y Destinos de
áreas y predios en términos de la Ley General de Responsabilidades Administrativas,
así como dar vista a las autoridades competentes, para la aplicación de las sanciones
que en materia penal se deriven de las faltas y violaciones de las disposiciones jurídicas
de tales planes o programas de Desarrollo Urbano y, en su caso, de ordenación
ecológica y medio ambiente;
XX. Formular y ejecutar acciones específicas de promoción y protección a los espacios
públicos;
XXI. Informar y difundir anualmente a la ciudadanía sobre la aplicación y ejecución de los
planes o programas de Desarrollo Urbano;
XXII. Crear los mecanismos de consulta ciudadana para la formulación, modificación y
evaluación de los planes o programas municipales de Desarrollo Urbano y los que de
ellos emanen de conformidad con lo dispuesto por esta Ley;
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XXIII. Promover el cumplimiento y la plena vigencia de los derechos relacionados con los
asentamientos humanos, el Desarrollo Urbano y la vivienda;
XXIV. Promover y ejecutar acciones para prevenir y, mitigar el riesgo de los asentamientos
humanos y aumentar la Resiliencia de los mismos ante fenómenos naturales y
antropogénicos, y
XXV. Las demás que les señale esta Ley y otras disposiciones jurídicas federales y locales.
XXVI. Impulsar y promover un instituto municipal de planeación, cuando se encuentre en
un rango de población de cien mil habitantes hacia arriba.
Artículo 92.- La Federación, las entidades federativas, los municipios y las Demarcaciones
Territoriales, promoverán la participación ciudadana en todas las etapas del proceso de
ordenamiento territorial y la planeación del Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano.
Artículo 93. Las autoridades deberán promover la participación social y ciudadana, según
corresponda, en al menos las materias siguientes:
I. La formulación, seguimiento y evaluación del cumplimiento de los planes o
programas de Desarrollo Urbano y sus modificaciones, así como en aquellos
mecanismos de planeación simplificada, en los términos de esta Ley;
II. La supervisión del financiamiento, construcción y operación de proyectos de
infraestructura, equipamiento y prestación de servicios públicos urbanos;
III. El financiamiento y operación de proyectos estratégicos urbanos, habitacionales,
industriales, comerciales, recreativos y turísticos;
IV. La ejecución de acciones y obras urbanas para el Mejoramiento y Conservación de
zonas populares de los Centros de Población y de las comunidades rurales e indígenas;
V. La protección del Patrimonio Natural y Cultural de los Centros de Población;
VI. La preservación del ambiente en los Centros de Población;
VII. La prevención, control y atención de riesgos y contingencias ambientales y urbanas
en los Centros de Población, y
VIII. La participación en los procesos de los Observatorios ciudadanos. Capítulo Segundo
Información Pública, Transparencia y Rendición de Cuentas
Artículo 94-. Constituye un derecho de las personas obtener información gratuita, oportuna,
veraz, pertinente, completa y en formatos abiertos de las disposiciones de planeación urbana
y Zonificación que regulan el aprovechamiento de predios en sus propiedades, barrios y
colonias.
Las autoridades de los tres órdenes de gobierno tienen la obligación de informar con
oportunidad y veracidad de tales disposiciones, así como de reconocer y respetar las formas
de organización social, de conformidad con la legislación correspondiente aplicable en
materia de transparencia y acceso a la información pública.
Por su parte, es obligación de las autoridades difundir y poner a disposición para su consulta
en medios remotos y físicos la información relativa a los planes y programas de ordenamiento
territorial, Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano aprobados, validados y registrados,
así como los datos relativos a las autorizaciones, inversiones y proyectos en la materia,
resguardando en su caso los datos personales protegidos por las leyes correspondientes.
Artículo 95.- Las autoridades de planeación, en colaboración con los organismos de
transparencia y acceso a la información, generarán políticas o programas para brindar
información y en medios físicos y remotos en aquellos polígonos en los que se otorguen
autorizaciones, permisos y licencias urbanísticas. Deberán privilegiar la oportunidad de la
información y el impacto esperado de dichas autorizaciones, permisos y licencias. La
publicación en medios físicos deberá realizarse en ámbitos de concurrencia pública, como
escuelas, bibliotecas, mercados, entre otros, a fin de facilitar su conocimiento.
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Artículo 88.- Queda prohibida la urbanización de las tierras ejidales que se ubiquen en áreas
naturales protegidas, incluyendo las zonas de preservación ecológica de los centros de
población, cuando se contraponga a lo previsto en la declaratoria respectiva.
Artículo 89.- En toda enajenación de terrenos ejidales ubicados en las áreas declaradas
reservadas para el crecimiento de un centro de población, de conformidad con los planes de
desarrollo urbano municipal, en favor de personas ajenas al ejido, se deberá respetar el derecho
de preferencia de los gobiernos de los estados y municipios establecido por la Ley General de
Asentamientos Humanos.
De la Expropiación de Bienes Ejidales y Comunales
Artículo 93.- Los bienes ejidales y comunales podrán ser expropiados por alguna o algunas de
las siguientes causas de utilidad pública: I. El establecimiento, explotación o conservación de
un servicio o función públicos; II. La realización de acciones para el ordenamiento urbano y
ecológico, así como la creación y ampliación de reservas territoriales y áreas para el desarrollo
urbano, la vivienda, la industria y el turismo; III. La realización de acciones para promover y
ordenar el desarrollo y la conservación de los recursos agropecuarios, forestales y pesqueros;
IV. Explotación del petróleo, su procesamiento y conducción, la explotación de otros elementos
naturales pertenecientes a la Nación y la instalación de plantas de beneficio asociadas a dichas
explotaciones; V. Regularización de la tenencia de la tierra urbana y rural; VI. Creación, fomento
y conservación de unidades de producción de bienes o servicios de indudable beneficio para
la comunidad; VII. La construcción de puentes, carreteras, ferrocarriles, campos de aterrizaje y
demás obras que faciliten el transporte, así como aquellas sujetas a la Ley de Vías Generales de
Comunicación y líneas de conducción de energía, obras hidráulicas, sus pasos de acceso y
demás obras relacionadas; y VIII. Las demás previstas en la Ley de Expropiación y otras leyes.
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Artículo 11.- Las Entidades Federativas y los Municipios expedirán las disposiciones legales
necesarias para regular las materias de su competencia previstas en esta ley.
PRINCIPIOS
Artículo 26.- En la formulación de la política nacional de cambio climático se observarán los
principios de:
I. Sustentabilidad en el aprovechamiento o uso de los ecosistemas y los elementos
naturales que los integran;
II. Corresponsabilidad entre el Estado y la sociedad en general, en la realización de
acciones para la mitigación y adaptación a los efectos adversos del cambio climático;
III. Precaución, cuando haya amenaza de daño grave o irreversible, la falta de total
certidumbre científica no deberá utilizarse como razón para posponer las medidas de
mitigación y adaptación para hacer frente a los efectos adversos del cambio climático;
IV. Prevención, considerando que ésta es el medio más eficaz para evitar los daños al
medio ambiente y preservar el equilibrio ecológico ante los efectos del cambio
climático;
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Al adoptar medidas para hacer frente al cambio climático, se deberán respetar irrestrictamente los
derechos humanos, el derecho a la salud, los derechos de los pueblos indígenas, las comunidades
locales, los migrantes, los niños, las personas con discapacidad y las personas en situaciones de
vulnerabilidad y el derecho al desarrollo, así como la igualdad de género, el empoderamiento de la
mujer y la equidad intergeneracional.
Artículo 109.- Los tres órdenes de gobierno deberán promover la participación corresponsable de
la sociedad en la planeación, ejecución y vigilancia de la Política Nacional de Cambio Climático.
Artículo 110.- Para dar cumplimiento al artículo anterior la Comisión deberá:
I. Convocar a las organizaciones de los sectores social y privado a que manifiesten sus
opiniones y propuestas en materia de adaptación y mitigación al cambio climático;
II. Celebrar convenios de concertación con organizaciones sociales y privadas
relacionadas con el medio ambiente para fomentar acciones de adaptación y
mitigación del cambio climático; el establecimiento, administración y manejo de áreas
naturales protegidas; así como para brindar asesoría en actividades de
aprovechamiento sustentable de los recursos naturales y en la realización de estudios
e investigaciones en la materia y emprender acciones conjuntas;
III. Promover el otorgamiento de reconocimientos a los esfuerzos más destacados de la
sociedad para erradicar los efectos adversos del cambio climático, y
IV. Concertar acciones e inversiones con los sectores social y privado con la finalidad de
instrumentar medidas de adaptación y mitigación al cambio climático.
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II. Sujetar las actividades relacionadas con la generación y manejo integral de los residuos
a las modalidades que dicte el orden e interés público para el logro del desarrollo
nacional sustentable;
III. La prevención y minimización de la generación de los residuos, de su liberación al
ambiente, y su transferencia de un medio a otro, así como su manejo integral para
evitar riesgos a la salud y daños a los ecosistemas;
IV. Corresponde a quien genere residuos, la asunción de los costos derivados del manejo
integral de los mismos y, en su caso, de la reparación de los daños;
V. La responsabilidad compartida de los productores, importadores, exportadores,
comercializadores, consumidores, empresas de servicios de manejo de residuos y de
las autoridades de los tres órdenes de gobierno es fundamental para lograr que el
manejo integral de los residuos sea ambientalmente eficiente, tecnológicamente
viable y económicamente factible;
VI. La valorización de los residuos para su aprovechamiento como insumos en las
actividades productivas;
VII. El acceso público a la información, la educación ambiental y la capacitación, para lograr
la prevención de la generación y el manejo sustentable de los residuos;
VIII. La disposición final de residuos limitada sólo a aquellos cuya valorización o tratamiento
no sea económicamente viable, tecnológicamente factible y ambientalmente
adecuada;
IX. La selección de sitios para la disposición final de residuos de conformidad con las
normas oficiales mexicanas y con los programas de ordenamiento ecológico y
desarrollo urbano;
X. La realización inmediata de acciones de remediación de los sitios contaminados, para
prevenir o reducir los riesgos inminentes a la salud y al ambiente;
XI. La producción limpia como medio para alcanzar el desarrollo sustentable, y
XII. La valorización, la responsabilidad compartida y el manejo integral de residuos,
aplicados bajo condiciones de eficiencia ambiental, tecnológica, económica y social, en
el diseño de instrumentos, programas y planes de política ambiental para la gestión de
residuos. En todo lo no previsto en la presente Ley, se aplicarán, en lo conducente, las
disposiciones contenidas en otras leyes relacionadas con la materia que regula este
ordenamiento.
Artículo 6.- La Federación, las entidades federativas y los municipios, ejercerán sus atribuciones en
materia de prevención de la generación, aprovechamiento, gestión integral de los residuos, de
prevención de la contaminación de sitios y su remediación, de conformidad con la distribución de
competencias prevista en esta Ley y en otros ordenamientos legales.
Artículo 10.- Los municipios tienen a su cargo las funciones de manejo integral de residuos sólidos
urbanos, que consisten en la recolección, traslado, tratamiento, y su disposición final, conforme a
las siguientes facultades:
I. Formular, por sí o en coordinación con las entidades federativas, y con la participación
de representantes de los distintos sectores sociales, los Programas Municipales para la
Prevención y Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos, los cuales deberán
observar lo dispuesto en el Programa Estatal para la Prevención y Gestión Integral de
los Residuos correspondiente;
II. Emitir los reglamentos y demás disposiciones jurídico-administrativas de observancia
general dentro de sus jurisdicciones respectivas, a fin de dar cumplimiento a lo
establecido en la presente Ley y en las disposiciones legales que emitan las entidades
federativas correspondientes;
III. III. Controlar los residuos sólidos urbanos;
IV. Prestar, por sí o a través de gestores, el servicio público de manejo integral de residuos
sólidos urbanos, observando lo dispuesto por esta Ley y la legislación estatal en la
materia;
V. Otorgar las autorizaciones y concesiones de una o más de las actividades que
comprende la prestación de los servicios de manejo integral de los residuos sólidos
urbanos;
VI. Establecer y mantener actualizado el registro de los grandes generadores de residuos
sólidos urbanos;
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VII. Verificar el cumplimiento de las disposiciones de esta Ley, normas oficiales mexicanas
y demás ordenamientos jurídicos en materia de residuos sólidos urbanos e imponer las
sanciones y medidas de seguridad que resulten aplicables;
VIII. Participar en el control de los residuos peligrosos generados o manejados por
microgeneradores, así como imponer las sanciones que procedan, de acuerdo con la
normatividad aplicable y lo que establezcan los convenios que se suscriban con los
gobiernos de las entidades federativas respectivas, de conformidad con lo establecido
en esta Ley;
IX. Participar y aplicar, en colaboración con la federación y el gobierno estatal,
instrumentos económicos que incentiven el desarrollo, adopción y despliegue de
tecnología y materiales que favorezca el manejo integral de residuos sólidos urbanos;
X. Coadyuvar en la prevención de la contaminación de sitios con materiales y residuos
peligrosos y su remediación;
XI. Efectuar el cobro por el pago de los servicios de manejo integral de residuos sólidos
urbanos y destinar los ingresos a la operación y el fortalecimiento de los mismos, y
XII. Las demás que se establezcan en esta Ley, las normas oficiales mexicanas y otros
ordenamientos jurídicos que resulten aplicables.
Artículo 35.- El Gobierno Federal, los gobiernos de las entidades federativas y los municipios, en la
esfera de su competencia, promoverán la participación de todos los sectores de la sociedad en la
prevención de la generación, la valorización y gestión integral de residuos, para lo cual:
I. Fomentarán y apoyarán la conformación, consolidación y operación de grupos
intersectoriales interesados en participar en el diseño e instrumentación de políticas y
programas correspondientes, así como para prevenir la contaminación de sitios con
materiales y residuos y llevar a cabo su remediación;
II. Convocarán a los grupos sociales organizados a participar en proyectos destinados a
generar la información necesaria para sustentar programas de gestión integral de
residuos;
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Artículo 36.- El Gobierno Federal, los gobiernos de las entidades federativas y los municipios,
integrarán órganos de consulta en los que participen entidades y dependencias de la
administración pública, instituciones académicas, organizaciones sociales y empresariales que
tendrán funciones de asesoría, evaluación y seguimiento en materia de la política de prevención y
gestión integral de los residuos y podrán emitir las opiniones y observaciones que estimen
pertinentes. Su organización y funcionamiento se sujetarán a las disposiciones que para tal efecto
se expidan.
Artículo 96.- Las entidades federativas y los municipios, en el ámbito de sus respectivas
competencias, con el propósito de promover la reducción de la generación, valorización y gestión
integral de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial, a fin de proteger la salud y prevenir
y controlar la contaminación ambiental producida por su manejo, deberán llevar a cabo las
siguientes acciones:
I. El control y vigilancia del manejo integral de residuos en el ámbito de su competencia.
Cada entidad federativa podrá coordinarse con sus municipios para formular e
implementar dentro de su circunscripción territorial un sistema de gestión integral de
residuos que deberá asegurar el manejo, valorización y disposición final de los residuos
a que se refiere este artículo. Asimismo, dichas autoridades podrán convenir entre sí el
establecimiento de centros de disposición final local o regional que den servicio a dos
o más entidades federativas;
II. Diseñar e instrumentar programas para incentivar a los grandes generadores de
residuos a reducir su generación y someterlos a un manejo integral;
III. Promover la suscripción de convenios con los grandes generadores de residuos, en el
ámbito de su competencia, para que formulen e instrumenten los planes de manejo
de los residuos que generen;
IV. Integrar el registro de los grandes generadores de residuos en el ámbito de su
competencia y de empresas prestadoras de servicios de manejo de esos residuos, así
como la base de datos en la que se recabe la información respecto al tipo, volumen y
forma de manejo de los residuos;
V. Integrar la información relativa a la gestión integral de los residuos sólidos urbanos y
de manejo especial, al Sistema Nacional de Información Ambiental y Recursos
Naturales;
VI. Elaborar, actualizar y difundir el diagnóstico básico para la gestión integral de residuos
sólidos urbanos y de manejo especial;
VII. Coordinarse con las autoridades federales, con otras entidades federativas o
municipios, según proceda, y concertar con representantes de organismos privados y
sociales, para alcanzar las finalidades a que se refiere esta Ley y para la instrumentación
de planes de manejo de los distintos residuos que sean de su competencia;
VIII. Establecer programas para mejorar el desempeño ambiental de las cadenas
productivas que intervienen en la segregación, acopio y preparación de los residuos
sólidos urbanos y de manejo especial para su reciclaje;
IX. Desarrollar guías y lineamientos para la segregación, recolección, acopio,
almacenamiento, reciclaje, tratamiento y transporte de residuos;
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Artículo 99.- Los municipios, de conformidad con las leyes estatales, llevarán a cabo las acciones
necesarias para la prevención de la generación, valorización y la gestión integral de los residuos
sólidos urbanos, considerando:
I. Las obligaciones a las que se sujetarán los generadores de residuos sólidos urbanos;
II. Los requisitos para la prestación de los servicios para el manejo integral de los residuos
sólidos urbanos, y
III. Los ingresos que deberán obtener por brindar el servicio de su manejo integral.
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Artículo 7.- La programación del sector público en materia de vivienda se establecerá en:
I. El Programa Nacional de Vivienda;
II. Los programas especiales y regionales;
III. Los programas institucionales de las entidades de la Administración Pública Federal
en materia de vivienda;
IV. Los programas de la Comisión y de las dependencias y demás entidades de la
Administración Pública Federal, y
V. Los programas de las entidades federativas, municipios y alcaldías.
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Artículo 17.- La Secretaría promoverá que los gobiernos de las entidades federativas expidan sus
respectivas leyes de vivienda, en donde establezcan la responsabilidad y compromiso de los
gobiernos de las entidades federativas, municipales y, en su caso alcaldías, en el ámbito de sus
atribuciones para la solución de los problemas habitacionales de sus comunidades. Entre otras
tareas y responsabilidades, deberá promoverse que:
A.- Los gobiernos de las entidades federativas asuman las siguientes atribuciones:
I. Formular y aprobar los programas estatales de vivienda, en congruencia con los
lineamientos de la Política Nacional señalados por esta Ley, así como evaluar y vigilar
su cumplimiento.
II. Instrumentar mecanismos indicativos de las tendencias del desarrollo urbano y el
ordenamiento territorial a mediano y largo plazo, así como realizar la planeación,
programación y presupuestación de las acciones de suelo y vivienda de la entidad
federativa, otorgando atención preferente a la población en situación de pobreza;
III. Convenir programas y acciones de suelo y vivienda con el Gobierno Federal, con los
gobiernos de las entidades federativas y de los municipios y las alcaldías; bajo criterios
de desarrollo regional, ordenamiento territorial, planeación urbana y vivienda
sustentable, procurando el aprovechamiento y explotación racional de los recursos
naturales y el respeto al medio ambiente;
IV. Apoyar a las autoridades municipales y las alcaldías que lo soliciten, en la planeación,
gestión de recursos, operación de programas y en la ejecución de acciones en materia
de suelo y vivienda;
V. Promover la participación de los sectores social y privado en la instrumentación de los
programas y acciones de suelo y vivienda, de conformidad con lo dispuesto en esta Ley
y en los demás ordenamientos legales aplicables, y
VI. Informar a la sociedad sobre las acciones que realicen en materia de suelo y vivienda.
Artículo 40.- En situaciones de desastre el Gobierno Federal, en coordinación con las entidades
federativas y municipios, deberá establecer programas de vivienda emergente para la atención a
damnificados.
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Artículo 66.- El Gobierno Federal, por conducto de la Secretaría y con la participación de las demás
dependencias y entidades competentes de la Administración Pública Federal, instrumentará
acciones, programas y estímulos que induzcan la colaboración y coordinación con los gobiernos
de las entidades federativas y municipios y alcaldías, así como la participación de propietarios y
desarrolladores, para generar suelo con servicios, preferentemente para beneficio de la población
en situación de pobreza, marginación o vulnerabilidad y de los productores sociales de vivienda,
para lo cual celebrará los convenios y acuerdos necesarios.
Artículo 68.- La adquisición de suelo o la constitución de reservas territoriales destinada a fines
habitacionales deberá observar las disposiciones legales en materia de asentamientos humanos,
agraria y ambiental aplicables. Esta disposición se aplicará a todo tipo de operaciones inmobiliarias.
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Los principios de política hídrica nacional establecidos en el presente Artículo son fundamentales
en la aplicación e interpretación de las disposiciones contenidas en esta Ley y en sus reglamentos,
y guiarán los contenidos de la programación nacional hídrica y por región hidrológica y cuenca
hidrológica.
Artículo 15 BIS.- La estructura, contenidos mínimos, orientación, formas de participación de
estados, Distrito Federal y municipios, así como de usuarios y sociedad, disposiciones para el
financiamiento conforme a las Autoridades en la materia, y demás disposiciones referentes a la
instrumentación, evaluación periódica, retroalimentación, perfeccionamiento y conclusión de los
programas y subprogramas hídricos que competan al Ejecutivo Federal, así como las disposiciones
para la publicación periódica y los medios de difusión de dichos programas y subprogramas, a
través de "la Comisión" y de los Organismos de Cuenca, se establecerán en los reglamentos de esta
Ley.
Los Gobiernos de los estados, del Distrito Federal y de los municipios conforme a su marco
normativo, necesidades y prioridades, podrán realizar programas hídricos en su ámbito territorial
y coordinarse con el Organismo de Cuenca correspondiente, para su elaboración e
instrumentación, en los términos de lo que establece esta Ley, la Ley de Planeación, y otras
disposiciones legales aplicables, para contribuir con la descentralización de la gestión de los
recursos hídricos.
"La Comisión" con apoyo en los Organismos de Cuenca, y con el concurso de los gobiernos del
Distrito Federal, de los estados, y, a través de éstos, de los municipios, integrará los programas
partiendo del nivel local hasta alcanzar la integración de la programación hídrica en el nivel
nacional.
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alcantarillado, se efectuarán mediante asignación que otorgue "la Autoridad del Agua", en los
términos dispuestos por el Título Cuarto de esta Ley.
Las asignaciones de aguas nacionales a centros de población que se hubieran otorgado a los
ayuntamientos, a los estados, o al Distrito Federal, que administren los respectivos sistemas de
agua potable y alcantarillado, subsistirán aun cuando estos sistemas sean administrados por
entidades paraestatales o paramunicipales, o se concesionen a particulares por la autoridad
competente.
Corresponde al municipio, al Distrito Federal y, en términos de Ley, al estado, así como a los
organismos o empresas que presten el servicio de agua potable y alcantarillado, el tratamiento de
las aguas residuales de uso público urbano, previa a su descarga a cuerpos receptores de propiedad
nacional, conforme a las Normas Oficiales Mexicanas respectivas o a las condiciones particulares
de descarga que les determine "la Autoridad del Agua".
En los títulos de asignación que se otorguen, se establecerá expresamente el volumen asignado
para la prestación del servicio público conforme a los datos que proporcionen los municipios, los
estados y el Distrito Federal, en su caso.
Los títulos de asignación que otorgue "la Autoridad del Agua" a los municipios, a los estados o al
Distrito Federal, en su caso para la prestación del servicio de agua potable, tendrán por lo menos
los mismos datos que la solicitud y señalarán las causas de caducidad de los derechos derivados
de los mismos.
Los municipios que celebren convenios entre sí o con los estados que les correspondan, para la
prestación del servicio público de agua potable, alcantarillado y saneamiento y el ejercicio de las
funciones a su cargo, así como para prestar los servicios en materia de uso público urbano, serán
responsables directos del cumplimento de sus obligaciones ante las autoridades en materia de
agua, en términos de esta Ley, de sus Reglamentos y los títulos correspondientes, siendo los
estados o quienes en su caso se encarguen de prestar el servicio, responsables solidarios en el
cumplimiento de las obligaciones correspondientes.
Los municipios, los estados y, en su caso, el Distrito Federal, podrán convenir con los Organismos
de Cuenca con el concurso de "la Comisión", el establecimiento de sistemas regionales de
tratamiento de las descargas de aguas residuales que se hayan vertido a un cuerpo receptor de
propiedad nacional y su reúso, conforme a los estudios que al efecto se realicen y en los cuales se
prevea la parte de los costos que deberá cubrir cada uno de los municipios, de los estados y, en su
caso, el Distrito Federal.
Las personas que infiltren o descarguen aguas residuales en el suelo o subsuelo o cuerpos
receptores distintos de los sistemas municipales de alcantarillados de las poblaciones, deberán
obtener el permiso de descarga respectivo, en los términos de esta Ley independientemente del
origen de las fuentes de abastecimiento.
Las descargas de aguas residuales de uso doméstico que no formen parte de un sistema municipal
de alcantarillado se podrán llevar a cabo con sujeción a las Normas Oficiales Mexicanas que al
efecto se expidan y mediante aviso.
Artículo 45.- Es competencia de las autoridades municipales, con el concurso de los gobiernos de
los estados en los términos de esta Ley, la explotación, uso o aprovechamiento de las aguas
nacionales que se les hubieran asignado, incluyendo las residuales, desde el punto de su extracción
o de su entrega por parte de "la Autoridad del Agua", hasta el sitio de su descarga a cuerpos
receptores que sean bienes nacionales.
La explotación, uso o aprovechamiento se podrá efectuar por dichas autoridades a través de sus
entidades paraestatales o de concesionarios en los términos de Ley.
En el reúso de aguas residuales, se deberán respetar los derechos de terceros relativos a los
volúmenes de éstas que estén inscritos en el Registro Público de Derechos de Agua.
Artículo 83.- "La Comisión", a través de los Organismos de Cuenca, en coordinación con los
gobiernos estatales y municipales, o en concertación con personas físicas o morales, deberá
construir y operar, según sea el caso, las obras para el control de avenidas y protección de zonas
inundables, así como caminos y obras complementarias que hagan posible el mejor
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Artículo 117.- El Ejecutivo Federal por sí o a través de la Comisión podrá reducir o suprimir mediante
declaratoria la zona federal de corrientes, lagos y lagunas de propiedad nacional, así como la zona
federal de la infraestructura hidráulica, en las porciones comprendidas dentro del perímetro de las
poblaciones.
Los estados, el Distrito Federal, los municipios o en su caso los particulares interesados en los
terrenos a que se refiere este Artículo, deberán presentar a "la Comisión" para su aprobación el
proyecto para realizar las obras de control y las que sean necesarias para reducir o suprimir la zona
federal. "La Comisión" podrá convenir con los gobiernos de los estados, del Distrito Federal o de los
municipios, las custodias, conservación y mantenimiento de las zonas federales referidas en este
Artículo. En el caso de los particulares interesados, esto se realizará mediante subasta pública.
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XXVI. Delegar en los Titulares de sus órganos desconcentrados, las facultades que por
acuerdo se determinen expresamente;
XXVII. Autorizar el establecimiento de Coordinaciones de la Procuraduría de Protección al
Ambiente, en los Municipios y regiones del Estado, a propuesta del Procurador;
XXVIII. Instrumentar, coordinar y dar seguimiento al Programa Estatal de Acción ante el
Cambio Climático del Estado de Quintana Roo;
XXIX. Gestionar la información técnica y científica en los diversos órdenes de Gobierno,
Cámaras, Organizaciones Civiles y Centro de Educación Superior Públicos y Privados
de conformidad con la Ley en materia de cambio climático;
XXX. Elaborar el inventario de Gases Efecto Invernadero, así como la actualización de la
información y su difusión a la población;
XXXI. Definir y establecer en coordinación con las instancias correspondientes Federal,
Estatal y Municipal, instrumentos económicos de política ambiental, así como áreas
para desarrollar proyectos de Pagos de Servicios Ambientales y de Reducción de
Emisiones de Gases Efecto Invernadero por Deforestación y Degradación Plus
XXXII. Evaluar y autorizar los estudios en materia de impacto y riesgo ambiental de
competencia estatal, así como coadyuvar con la autoridad federal competente en la
emisión de opiniones técnicas de soporte;
XXXIII. Fomentar, concertar y ejecutar programas y planes de educación ambiental, fomentar
la investigación científica y la participación ciudadana que promuevan actitudes y
valores de protección y conservación del patrimonio ambiental;
XXXIV. Derogada; Fracción adicionada
XXXV. Fomentar y promover el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales que
correspondan a la competencia del Estado;
XXXVI. Expedir la licencia de funcionamiento ambiental para fuentes fijas de emisiones a la
atmósfera y establecimientos sujetos a reporte, de acuerdo al Listado de Fuentes Fijas
de Competencia Estatal.
XXXVII. Autorizar y expedir las ordenes de verificación necesarias para el mejor cumplimiento
de lo previsto en la Ley de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del Estado,
sus reglamentos y demás leyes, reglamentos, decretos y disposiciones jurídicas que
resulten aplicables.
XXXVIII. Otorgar las congruencias de uso de suelo y/o cartas de factibilidad que correspondan
y se soliciten sobre zonas federales marítimo-terrestres y terrenos ganados al mar, a
efecto de que no se contravengan con los programas de ordenamiento ecológico
territorial, los lineamientos ambientales y la legislación de la materia.
XXXIX. Acreditar a las personas físicas y morales que proporcionan asesoría y servicios
profesionales en materia de impacto y riesgo ambiental, de residuos sólidos y de
prevención y control de la contaminación ambiental; y por lo consiguiente integrar los
registros y padrones de los mismos.
XL. Revisar y autorizar los programas de planes de manejo de residuos sólidos de
competencia Estatal, así como coadyuvar con la autoridad Federal o Municipal, para la
regularización de la prevención, remediación y gestión integral de residuos del Estado.
XLI. Vigilar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, normas oficiales y convenios
relacionados con la biodiversidad del Estado, para su correcta aplicación;
XLII. Las demás que le encomienden expresamente las leyes y reglamentos
Artículo 16.- El ordenamiento ecológico del territorio estatal, se llevará a cabo a través de
los programas de ordenamiento ecológico:
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Artículo 43.- Para contribuir al logro de los objetivos de la política ambiental, la planeación
del desarrollo urbano y la vivienda, además de cumplir con lo dispuesto por el Artículo 27
de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, se considerarán los siguientes
criterios:
I.- Los planes o programas de desarrollo urbano deberán tomar en cuenta los lineamientos
y estrategias contenidos en los programas de ordenamiento ecológico regional y local;
II.- En la determinación de los usos del suelo, se buscará lograr una diversidad y eficiencia
de los mismos y se evitará el desarrollo de esquemas segregados o unifuncionales, así
como las tendencias a la suburbanización extensiva.
III.- En la determinación de las áreas para el crecimiento de los centros de población, se
fomentará el equilibrio de los usos habitacionales con los productivos que no representen
riesgos o daños a la salud de la población y se evitará que se afecten áreas con alto valor
ambiental;
IV.- Se deberá privilegiar el establecimiento de sistemas de transporte colectivo y otros
medios de alta eficiencia energética y ambiental;
V.- Se establecerán y manejarán en forma prioritaria las áreas de preservación ecológica en
torno a los asentamientos humanos. Las autoridades estatales y municipales en la esfera
de su competencia promoverán la utilización de instrumentos económicos, fiscales y
financieros de política urbana y ambiental, para inducir conductas compatibles con la
protección y restauración del ambiente y con un desarrollo urbano sustentable;
VI.- En el aprovechamiento del agua para usos urbanos deberán de incorporar de manera
equitativa los costos de su tratamiento, considerando la afectación de la calidad del recurso
y la cantidad que se utilice;
VII.- En la determinación de áreas para actividades riesgosas, se establecerán zonas
intermedias de salvaguarda, en las que no se permitan los usos habitacionales,
comerciales, u otros que pongan en riesgo a la población, y
VIII.- La política ambiental debe de buscar la corrección de aquellos desequilibrios que
deterioren la calidad de vida de la población y a la vez, prever las tendencias de crecimiento
de los asentamientos humanos, para mantener una relación adecuada entre la base de
recursos y la población, y cuidar de los factores ecológicos y ambientales que son parte
integrante de la calidad de vida.
Artículo 44.- Las reglas ambientales a que deberán sujetarse los asentamientos humanos
consistirán en un conjunto de normas, disposiciones y medidas de prevención y mitigación,
en los ámbitos del desarrollo urbano y vivienda, para mantener, mejorar o restaurar el
equilibrio de los asentamientos con los elementos naturales y asegurar el mejoramiento
de la calidad de vida de la población. Estos lineamientos serán llevados a cabo por el Estado
y los municipios y, en su caso, con la participación del gobierno federal.
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Artículo 202.- Los criterios para la preservación y aprovechamiento sustentable del suelo se
considerarán en:
III.- El establecimiento de usos, reservas y destinos, en los planes y programas de desarrollo
urbano, así como en las acciones de mejoramiento y conservación de los centros de
población;
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Artículo 13.- Corresponde a los Municipios, de conformidad con el artículo 115 de la Constitución
Política de los Estados Unidos Mexicanos y de la Ley General de Asentamientos Humanos,
Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano y en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones,
las siguientes atribuciones:
I. Formular, aprobar, administrar y ejecutar los programas municipales a que se refiere el
artículo 31 de esta ley, de centros de población y los demás que de éstos deriven,
adoptando normas o criterios de congruencia, coordinación y ajuste con otros niveles
superiores de planeación, las normas oficiales mexicanas, así como evaluar y vigilar su
cumplimiento;
II. Formular, aprobar y administrar la zonificación de los centros de población, en los
términos previstos en los programas municipales a que se refiere el artículo 31 de esta
ley y en los demás que de éstos deriven;
21. Enviar al Ejecutivo del Estado para su publicación, los reglamentos e instrumentos de
planeación a que se refiere el artículo 31 de esta ley, estos últimos previo Dictamen de
Verificación de Congruencia emitido por la Secretaría, así como para su inscripción en
el Registro Público;
XI. Instalar los Consejos Municipales de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo
Urbano;
XVII. Intervenir en los procesos de regularización territorial, en los términos de este
ordenamiento y de conformidad con los programas a que se refiere el artículo 31 de
esta ley;
XXIV. Atender y cumplir los lineamientos y normas relativas a los polígonos de protección y
salvaguarda en zonas de riesgo, así como de zonas identificadas como áreas no
urbanizables, por las disposiciones contenidas en leyes de carácter federal y estatal;
Artículo 24.- Para asegurar la consulta, opinión y deliberación de las políticas de ordenamiento
territorial, el Estado y los Municipios, en el ámbito de sus respectivas competencias, conformarán
y apoyarán la operación de los siguientes órganos auxiliares de participación ciudadana y
conformación plural:
I. El Consejo Estatal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano.
II. Los Consejos Metropolitanos y de Conurbaciones.
III. Los Consejos Municipales de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano.
Artículo 28.- Los Municipios del Estado deberán contar con un órgano de opinión y consulta en
materia de planeación y desarrollo urbano denominado Consejo Municipal de Ordenamiento
Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano.
Artículo 29.- Los Consejos Municipales de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano
se integrarán por:
I. Un presidente, que será el Presidente Municipal que corresponda;
II. Un secretario técnico, que será el titular de la dependencia del Ayuntamiento a cargo
de las funciones relacionadas con el desarrollo urbano;
III. Un secretario de Actas y Acuerdos, que será designado por el Presidente, y
IV. IV. Los Vocales, que no serán menos de diez y un máximo de veinticinco, …
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Artículo 30.- Los Consejos Municipales de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano
tendrán las siguientes funciones:
I. Opinar, emitir recomendaciones y coadyuvar en los procesos de consulta convocados
a fin de elaborar, evaluar, modificar y actualizar los programas y acciones que se
deriven del ordenamiento territorial en el Municipio, incluyendo aquellas relativas a
proyectos de movilidad, preservación ecológica, remodelación urbana, mejoramiento
de barrios y rescate y revitalización del espacio público;
Los programas a que se refiere este artículo serán elaborados, aprobados, ejecutados,
controlados, evaluados y modificados por las autoridades competentes, con las formalidades
previstas en este ordenamiento, y estarán a consulta, deliberación y opinión del público en las
dependencias que los formulen o apliquen.
Todos los actos de aprobación de los instrumentos de planeación a que se refiere este artículo,
deberán explicitar los fundamentos y motivos legales, que con base en este y otros
ordenamientos legales, les den origen y los justifiquen.
Son de exclusiva competencia municipal los instrumentos de planeación a que se refieren las
fracciones IV a VII de este artículo.
Es obligación de los Municipios formular, consultar, promover y aprobar el Programa Municipal
de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano, que regule el territorio y los
asentamientos humanos en sus jurisdicciones. Será optativo, según la dinámica, dimensión y
complejidad del desarrollo urbano que presenten sus distintos centros de población o zonas
de crecimiento, la promoción de los otros instrumentos de planeación municipal que establece
el presente artículo.
Artículo 32.- Los instrumentos de planeación a que se refiere el artículo anterior deberán
guardar congruencia entre sí, sujetándose al orden jerárquico señalado en el mismo. Serán el
sustento territorial para la formulación de la planeación económica y social en el Estado, así
como para definir y orientar la inversión pública e inducir las obras, acciones e inversiones de
los sectores privado y social.
Los programas a que se refiere el artículo 31, previamente a su publicación en el Periódico
Oficial del Estado de Quintana Roo y su inscripción en el Registro Público, deberán contar con
el Dictamen de Verificación de Congruencia, que para tal efecto emita la Secretaría, en los
términos de esta ley.
Artículo 33.- Los instrumentos de planeación que establece el artículo 31 de esta ley, deberán
considerar y compatibilizar los criterios en materia de regulación ambiental de los
asentamientos humanos establecidos en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección
al Ambiente, en la Ley del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del Estado de
Quintana Roo, las áreas naturales protegidas y en las Normas Oficiales Mexicanas aplicables.
También deberán considerar las políticas y programas de cambio climático, así como el otorgar
facilidades urbanísticas y arquitectónicas con perspectiva de género y considerar las
necesidades de las personas con discapacidad y los criterios de accesibilidad universal,
debiendo estructurar su composición a partir del espacio público, los equipamientos urbanos
y la movilidad, privilegiando el bien común y la dignidad del ser humano; la promoción de la
cultura socio-ambiental, que permita a la comunidad insertarse respetuosamente en su
entorno, propiciando un crecimiento ordenado, con sustentabilidad, resiliencia y una mejor
calidad de vida.
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Artículo 56.- Los Programas de Desarrollo Urbano de Centros de Población son el conjunto de
disposiciones jurídicas y normas técnicas emitidas para:
I. Ordenar y regular el crecimiento, mejoramiento, consolidación y conservación de
los centros de población tendientes a la dignificación del ser humano, sus
relaciones sociales y a la sustentabilidad socioambiental;
II. Establecer o precisar la zonificación de los usos, destinos y reservas, tendientes a
componer, regular el uso y aprovechamiento del suelo y sus compatibilidades, las
especificaciones de las densidades de población, construcción y ocupación, así
como a distribuir las cargas y beneficios del desarrollo urbano, a la luz de
estrategias y objetivos que tengan a la convivencia respetuosa con el medio
ambiente natural, la creación del espacio público, la integración del paisaje urbano,
la infraestructura, el equipamiento y la movilidad sustentable; y a la dignificación
del ser humano, sus relaciones sociales y a la sustentabilidad socio ambiental como
finalidad última; privilegiando una mejor calidad de vida, la serenidad y el bien
común, y
III. Establecer las bases para la programación, así como para proveer el eficiente y
eficaz funcionamiento y organización de las acciones, obras y servicios en el
Municipio. Los programas de desarrollo urbano de centros de población guardarán
congruencia con los instrumentos de planeación estatales y de zonas
metropolitanas y con los programas municipales de ordenamiento territorial,
medio ambiente y desarrollo urbano que correspondan.
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Artículo 63.- Para formular y aprobar cualquiera de los instrumentos de planeación municipal a que
se refiere el artículo anterior se seguirá el procedimiento siguiente:
I. El Municipio dará aviso público del inicio del proceso de planeación, por conducto el
Consejo Municipal de Ordenamiento Territorial, Ecológico y Desarrollo Urbano, así
como en los medios electrónicos de que disponga. El Ayuntamiento formulará el
proyecto de programa municipal de desarrollo urbano o, en su caso, de modificaciones,
difundiéndolo ampliamente;
II. El Consejo Municipal hará las audiencias públicas con la ciudadanía, así como a los
grupos organizados de la sociedad a quienes corresponda participar de acuerdo al área
de aplicación o de las acciones urbanísticas propuestas;
III. El Presidente Municipal, a través de la dependencia municipal relacionada con el
ordenamiento territorial y el desarrollo urbano, establecerá una oficina en las que se
exponga y distribuya la información relativa al programa y en la que se puedan realizar
talleres y consultas requeridas por los ciudadanos;
IV. El Consejo Municipal establecerá un plazo y un calendario, no menor a 15 días hábiles,
sobre la información relativa al programa y audiencias públicas para que los
interesados presenten por escrito los planteamientos que consideren respecto del
proyecto del programa de desarrollo urbano o de sus modificaciones. Dichas reuniones
promoverán el mayor consenso entre la sociedad y gobierno sobre los contenidos y
propuestas del programa;
V. Los comentarios y aportaciones procedentes se integrarán al proyecto de programa
municipal y se remitirá a la Secretaría para efectos de lo dispuesto en el artículo 67 de
esta ley;
VI. La Secretaría, en coordinación con SEMA, deberá comunicar sus comentarios y
resoluciones por escrito, en el plazo de 15 días hábiles a partir de su recepción. Si en el
término antes previsto, no se formulan los comentarios o resoluciones que estime
convenientes, se entenderá que aprueba el contenido del mismo;
VII. Recibidas las observaciones se integrará el proyecto definitivo del programa y se
someterá a la consideración del Cabildo del Ayuntamiento para su aprobación por
mayoría simple, y
VIII. Aprobado el programa por el Ayuntamiento, el Presidente Municipal solicitará su
publicación y registro, conforme a las disposiciones de esta ley.
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Artículo 67.- Los programas previstos en el artículo 31 de esta ley, contendrán los elementos
necesarios para ser congruentes, vinculados y homogéneos en sí mismos y respecto de la
planeación nacional, estatal y municipal para el desarrollo, así como para su correcta ejecución
técnica, jurídica y administrativa. Para asegurar dicha congruencia y vinculación, previa a la
publicación y registro de los programas municipales, las autoridades competentes, antes de su
aprobación en Cabildo, deberán remitir a la Secretaría, los proyectos de programas o sus
modificaciones. Dicha dependencia deberá analizarlos y emitir el Dictamen de Congruencia
correspondiente, en un plazo no mayor de treinta días hábiles. Si transcurre el plazo señalado,
sin que hubiere respuesta alguna, se entenderá resuelto en sentido positivo. Por causa
justificada, y previa notificación, podrá prorrogarse por única vez este plazo por diez días
hábiles más.
Para la publicación e inscripción de los programas a que se refiere este artículo, se deberá
contar previamente con el Dictamen de Congruencia correspondiente.
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XIV. El desarrollo de una política educativa en todos los niveles, que promueva los principios
y prácticas de conservación y desarrollo sustentable de los recursos naturales,
elaborando programas de cultura ambiental con dimensión paralela a las áreas de
formación del pensamiento y el comportamiento del ser humano como conceptos
básicos de una política de formación ambiental;
XV. La coordinación y el fomento de acciones de educación y cultura ambiental en todo el
Estado, considerando los criterios regionales pertinentes, e intensificando los esfuerzos
para proteger y mejorar el estado actual del entorno, a fin de ampliar la cobertura de la
educación ambiental a todos sus habitantes;
XVI. La coordinación con las instituciones de educación superior en el Estado y los
organismos dedicados a la investigación científica y tecnológica, para que desarrollen
programas de investigación y difusión de las causas y efectos de los fenómenos
ambientales, así como de la diversidad biológica de la entidad;
XVII. El desarrollo de una política educativa para fortalecer el aprecio por la historia, los
símbolos patrios, así como la valoración de las tradiciones y particularidades culturales
del Estado, elaborando para ello planes y programas que fortalezcan un mejor
conocimiento de estos, y
XVIII. La igualdad de oportunidades de los habitantes de las islas y la aplicación de medidas
específicas para lograr la integración de los territorios insulares al desarrollo del Estado.
XIX. El de bienestar social, para garantizar la igualdad de derechos y oportunidades entre
mujeres y hombres, el desarrollo integral de los pueblos y comunidades indígenas, la
no discriminación, la atención de las necesidades básicas de la población y la mejoría,
en todos los aspectos de la calidad de la vida, con el objeto de lograr una sociedad más
igualitaria, garantizando un ambiente adecuado para el desarrollo de la población.
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Artículo 37.- Los COPLADEMUN son los Órganos rectores del proceso de planeación en los
Municipios, en el marco del Sistema Estatal; tienen a su cargo la coordinación entre los
Gobiernos Federal, Estatal y Municipal; la integración de la participación de los particulares,
organismos, instituciones y representantes del sector social y privado al proceso de planeación;
así como el ejercicio de las demás funciones y el despacho de los asuntos que en la materia les
confiere la presente Ley y otras disposiciones normativas aplicables.
Artículo 38.- Los COPLADEMUN, estarán integrados por:
I. l. El Presidente Municipal, quien lo presidirá;
II. El Ayuntamiento del Municipios (sic); y
III. Los Titulares de las Dependencias y Entidades de la Administración Pública Municipal;
Asimismo, podrán participar como invitados:
IV. Derogada.
V. Un representante del COPLADE;
VI. VI. Los representantes de las Dependencias y Entidades de la Administración Pública
Federal y Estatal, con funciones de planeación y que operen en el Municipio, conforme a
las leyes aplicables;
VII. Los representantes de los Órganos Autónomos;
VIII. Los Titulares de las Comisiones donde participen los sectores público, social y privado,
cuyas acciones interesen al desarrollo socioeconómico del Municipio;
IX. Los particulares, organismos, instituciones y representantes del sector social y privado, en
términos de lo dispuesto en el artículo 24 fracción IV de esta Ley; y
X. Los demás que considere el Presidente Municipal.
Artículo 39.- Las atribuciones del COPLADEMUN dentro del Sistema Estatal, serán las
siguientes:
I. Coordinar las actividades de la Planeación Municipal de Desarrollo;
II. Formular, instrumentar, controlar, dar seguimiento, evaluar y actualizar el Plan Municipal
y los programas regionales y especiales que de éste emanen, tomando en consideración el
Plan Estatal, las propuestas de las Dependencias y Entidades de la Administración Pública
Municipal, del Gobierno Federal y Estatal, así como de los particulares, organismos,
instituciones y representantes del sector social y privado, buscando su congruencia con la
planeación y la conducción del desarrollo estatal;
III. Someter el Plan Municipal y los programas que le correspondan, a la aprobación del
Ayuntamiento, por conducto del Presidente Municipal;
IV. Establecer los procedimientos y mecanismos eficaces para la formulación,
instrumentación, control, seguimiento, evaluación y actualización del Plan Municipal y los
Programas que de éste se deriven;
V. Fomentar la coordinación del Municipio con la Federación y el Estado, así como la
concertación con los particulares, organismos, instituciones y representantes del sector
social y privado, para la formulación, instrumentación, control, seguimiento, evaluación y
actualización del Plan Municipal y los Programas que de éste emanen;
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VI. Promover la participación con las instancias de planeación de los Municipios del Estado,
con Municipios de otros Estados y con otras Entidades Federativas, para coadyuvar en la
definición, aplicación y evaluación de programas y estrategias para el desarrollo regional;
VII. Promover y coordinar las actividades en materia de investigación, así como el
establecimiento de programas permanentes de capacitación de recursos humanos en las
técnicas necesarias para la planeación;
VIII. Establecer los mecanismos y procedimientos de coordinación interinstitucional y de
concertación para realizar el proceso de planeación;
IX. Evaluar anualmente la relación que guarden los programas y presupuestos de las diversas
Dependencias y Entidades de la Administración Pública Municipal, así como de los
resultados de la ejecución con los objetivos y prioridades del Plan Municipal y los
programas a que se refiere esta Ley, a fin de adoptar las medidas necesarias que corrijan
las desviaciones detectadas y actualizar, en su caso, el Plan Estatal y los Programas
respectivos;
X. Cuidar que el Plan Municipal y los Programas que se generen en el Municipio, mantengan
congruencia en su formulación y contenido con el Plan Nacional, Plan Estatal y los
Programas Federales y Estatales cuyo alcance sea el ámbito del Municipio respectivo;
XI. Formular y proponer a los Gobiernos Estatal y Federal, a través del Ayuntamiento y del
Sistema Estatal, programas e inversión, gasto y financiamiento para el Municipio, como
medio para complementar los criterios conforme a los cuales definen sus respectivos
presupuestos de egresos;
XII. Recibir y analizar las propuestas de inversión que le formulen las distintas localidades del
Municipio, dándole curso a las que se consideren procedentes;
XIII. Sugerir y proponer al COPLADE, programas y acciones que se puedan concretar en el
marco de los convenios en materia de desarrollo social, que ayuden a alcanzar los objetivos
y metas del Plan Municipal;
XIV. Levantar un inventario y elaborar un registro continuo de la obra pública que se ejecute en
el Municipio, como información básica para la planeación; y
XV. Las demás que les confiera esta Ley, otras leyes e instrumentos normativos en la materia.
Artículo 40.- Las atribuciones del Presidente Municipal dentro del COPLADEMUN, serán las
siguientes:
I. l. Vigilar que los programas y actividades de las Dependencias y Entidades de la
Administración Pública Municipal tengan congruencia con los Planes Estatal y Municipal;
II. Proponer a los Gobiernos Federal y Estatal que concierten programas de inversión para el
desarrollo municipal, dentro del marco de los instrumentos de coordinación que se
celebren al respecto;
III. Vigilar que las Dependencias y Entidades Municipales elaboren sus presupuestos de
acuerdo a los programas emanados del Plan Municipal;
IV. Coordinar las actividades de la administración pública municipal con las actividades de las
administraciones públicas federal y estatal en programas de desarrollo;
V. Vigilar que se involucre la participación ciudadana en la formulación, instrumentación,
control, seguimiento, evaluación y actualización de los programas que den cumplimiento
al Plan Municipal correspondiente;
VI. Elaborar y actualizar, con base en las propuestas de las Dependencias Municipales, los
indicadores para la planeación que sirva de base para la evaluación del Plan Municipal y los
programas;
VII. Participar en los subcomités regionales de que formen parte y, en su caso, en los
subcomités sectoriales, institucionales y especiales en los que tengan injerencia según el
ámbito de su competencia;
VIII. Participar en la formulación, instrumentación, control, seguimiento, evaluación y
actualización de los Planes Estatal y Municipal, así como de los programas que se deriven
de dichos planes, en el ámbito de su competencia;
IX. Rendir su informe en términos del artículo 13 de esta Ley;
X. Elaborar y rendir ante el Congreso del Estado los informes relativos a sus respectivos
programas; y
XI. Las demás que les confieran esta Ley, otras leyes e instrumentos normativos en la materia.
Artículo 41.- Las atribuciones del ayuntamiento dentro del COPLADEMUN, serán las siguientes:
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I. Aprobar, publicar y ordenar la divulgación del Plan Municipal y los programas que deriven
de este último, en los términos previstos en la presente Ley y presentarlo al Congreso del
Estado para su conocimiento;
II. Proponer al COPLADEMUN, los programas prioritarios para que formen parte del Plan
Municipal;
III. Ratificar las propuestas de inversión en obras y servicios públicos municipales presentadas
al COPLADEMUN, por parte de los particulares, organismos, instituciones y representantes
del sector social y privado, que resulten procedentes en términos del plan y programas
municipales;
IV. Verificar que la programación del gasto público municipal se sujete al presupuesto
asignado por programa;
V. Actualizar sus bases reglamentarias en materia de planeación;
VI. Celebrar con el COPLADE los convenios de coordinación necesarios para la formulación,
instrumentación, control, seguimiento, evaluación y actualización de los Planes
Municipales de desarrollo y sus programas respectivos;
VII. Fomentar la participación democrática de la población, para el logro de los objetivos del
Plan Municipal y de sus programas respectivos;
VIII. Formular las iniciativas de leyes de ingresos y aprobar los Presupuestos de Egresos
Municipales de acuerdo con los objetivos del Plan Municipal;
IX. aprobar los programas anuales, para la ejecución de los programas municipales;
X. Asegurar la congruencia del Plan Municipal con el Plan Estatal y el Plan Nacional de
Desarrollo, así como con los Programas Regionales, Sectoriales, Institucionales y Especiales
que se deriven de éstos últimos, manteniendo una continuidad programática de mediano
y largo plazo;
XI. Verificar periódicamente la relación que guarden sus actividades con los objetivos de sus
programas, así como evaluar los resultados de su ejecución y, en su caso, emitir los
dictámenes de actualización que correspondan;
XII. Propiciar la participación del Gobierno Federal y Estatal, así como de particulares,
organismos, instituciones y representantes del sector social y privado, en el proceso de
planeación para el desarrollo del Municipio;
XIII. Cumplir con el Plan Nacional de Desarrollo, el Plan Estatal, el Plan Municipal que le
corresponda y los programas que de éstos se deriven;
XIV. Vigilar que las dependencias y entidades de la Administración Pública Municipal
conduzcan sus actividades de acuerdo con los objetivos de los Planes Estatal y Municipal;
XV. Vigilar que las dependencias y entidades de la Administración Pública Municipal elaboren
sus presupuestos de acuerdo con los programas que formulen emanados del Plan
Municipal correspondiente;
XVI. Concertar e inducir con los particulares, organismos, instituciones y representantes del
sector social y privado, acciones encaminadas a la consecución de los objetivos del Plan
Municipal y de los programas que de él se deriven;
XVII. Coordinar las actividades del Gobierno Municipal con las actividades de los
Gobierno Federal y Estatal en Programas de Desarrollo;
XVIII. Coadyuvar con los Órganos de Control Estatal y Federal en la vigilancia de la
ejecución de los Programas;
XIX. Participar con el Gobierno Federal y Estatal en la formulación de Programas de Desarrollo
Regional, los cuales deberán estar en concordancia con los Planes Nacional y Estatal de
Desarrollo;
XX. Evaluar el Plan Municipal y los Programas que de él se deriven; y
XXI. Las demás que les confieran esta Ley, otras leyes e instrumentos normativos en la materia.
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III. Formular los Programas Sectoriales que les correspondan y participar, en su caso, en la
formulación de los Programas Regionales, Institucionales y Especiales según el ámbito de
su competencia, presentando las propuestas que procedan en relación a sus funciones y
objetivos;
IV. Proporcionar al Presidente Municipal, la información necesaria para la integración y
actualización de los indicadores para la planeación;
V. Promover la coordinación con otros organismos públicos y la concertación e inducción con
los particulares, organismos, instituciones y representantes del sector social y privado, para
ejecutar las acciones del Plan Municipal y los programas que de éste se deriven;
VI. Rendir un informe anual al COPLADEMUN, sobre la ejecución del Plan Municipal en su
ámbito de competencia y sobre el Programa Regional, Sectorial, Institucional o Especial
que corresponda;
VII. Proporcionar al Sistema de información el avance de la ejecución física y financiera del Plan
Municipal, programas y acciones, de conformidad con las disposiciones normativas de la
materia;
VIII. Asegurar y mantener la congruencia de sus programas con el Plan Estatal y el Plan
Municipal, así como con los Programas Federales y Estatales cuyo ámbito de aplicación sea
el Municipio de que se trate;
IX. Considerar el ámbito territorial de las acciones previstas en sus programas, procurando su
congruencia con los objetivos y prioridades de los planes y programas de los gobiernos
federal y estatal;
X. Otorgar su visto bueno a los programas institucionales que le presenten las Entidades de
la Administración Pública Municipal de su sector;
XI. Verificar periódicamente que las Entidades de la Administración Pública Municipal del
sector al que coordinen, conduzcan sus actividades conforme al Plan Municipal, el
programa sectorial correspondiente y, en su caso, los programas especiales y regionales y
cumplan con su respectivo programa institucional, a fin de adoptar las medidas necesarias
para corregir y replantear, en su caso, los programas respectivos;
XII. Verificar periódicamente la relación que guarden sus actividades, así como los resultados
de su ejecución con los objetivos y prioridades de su programa;
XIII. Formular sus programas anuales y presupuesto, y
XIV. Las demás que les confieran esta Ley, otras leyes y demás disposiciones normativas
aplicables en la materia.
Artículo 43.- Las atribuciones de las Entidades de la Administración Pública Municipal dentro
del COPLADEMUN, se ejercerán a través de su titular y serán las siguientes:
I. Intervenir respecto de las materias que les competan en la elaboración del Plan Municipal;
II. Participar en la elaboración de los programas sectoriales y especiales, mediante la
presentación de propuestas que procedan en relación con sus funciones y objetivos, a la
dependencia del ramo que coordine el sector correspondiente;
III. Formular y proponer al Ayuntamiento para su aprobación, por conducto del Presidente
Municipal, previo visto bueno de la dependencia coordinadora de sector, sus respectivos
programas institucionales, atendiendo las previsiones contenidas en el programa sectorial
correspondiente;
IV. Formular sus programas anuales y presupuesto;
V. Considerar el ámbito territorial de sus acciones atendiendo a las propuestas de los
Subcomités Regionales y los Municipios, a través de la dependencia coordinadora del
sector;
VI. Asegurar y mantener la congruencia de sus programas con el Plan Estatal y el Plan
Municipal, así como con los programas federales y estatales cuyo ámbito de aplicación sea
el municipio;
VII. Verificar periódicamente la relación que guarden sus actividades con los objetivos, metas
y prioridades de su programa institucional, del programa sectorial correspondiente y, en
su caso, con los programas regionales y especiales e informar de sus resultados a la
dependencia coordinadora del sector y, en lo procedente, al COPLADEMUN;
VIII. Promover la coordinación con otros organismos públicos y la concertación e inducción con
los particulares, organismos, instituciones y representantes del sector social y privado, para
ejecutar las acciones del Plan Municipal y los Programas que de éste se deriven;
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Artículo 44.- El Plan Estatal y los programas a que se refiere esta ley, especificarán, en su caso,
las acciones que serán objeto de coordinación entre el gobierno del Estado y los gobiernos
federal y municipal de otros Estados, y de concertación o inducción con los particulares,
organismos, instituciones y representantes del sector social y privado. El Plan Municipal y los
programas que se deriven de este último, especificarán las acciones que serán objeto de
coordinación entre el gobierno municipal y los gobiernos federal, estatal, de otros Estados y
Municipios de otros Estados, de esta ley y de concertación o inducción con los particulares,
organismos, instituciones y representantes del sector social y privado. Lo anterior en términos
de los artículos 94 y 104 de esta ley respectivamente.
Artículo 45.- Aprobados y publicados los Planes Estatal y Municipales, así como los Programas
que de éstos se deriven, adquieren carácter obligatorio para las autoridades y órganos
responsables de la planeación, en el ámbito de sus respectivas competencias.
Artículo 46.- Para el caso de los Órganos Autónomos, en el informe que anualmente rindan sus
representantes ante el Congreso sobre el estado que guarda sus respectivas administraciones,
también lo harán del avance en el cumplimiento de sus respectivos programas.
Artículo 47.- La vigencia de los Planes Estatal y Municipales, así como de los programas que de
éstos se deriven, no excederá del período constitucional de la gestión gubernamental en que
se aprueben, aunque podrán contener consideraciones y proyecciones de más largo plazo.
Artículo 49.- El Plan Municipal es el instrumento normativo de largo plazo, rector del proceso
de planeación para el desarrollo municipal que expresa claramente las prioridades, objetivos,
estrategias y líneas generales de acción en materia política, ambiental, cultural, económica,
social, educativa y deportiva del Municipio, para promover y fomentar el desarrollo integral y el
mejoramiento en la calidad de vida de la población y orientar la acción de este orden de
gobierno y los grupos sociales de los Municipios hacia ese fin.
En su elaboración e integración quedarán incluidas las propuestas planteadas por los
particulares, organismos, instituciones y representantes del sector social y privado, a través de
los mecanismos de participación social para la planeación democrática instituidos dentro del
Sistema Estatal.
Artículo 50.- Los Planes Estatal y Municipales considerarán los propósitos y objetivos de la
planeación nacional del desarrollo, determinarán su instrumentación y regirán el contenido de
los programas que se generen en el Sistema Estatal.
Artículo 51.- Los Planes Estatal y Municipales respectivamente, indicarán los Programas
Regionales, Sectoriales, Institucionales, Especiales y anuales que deberán ser elaborados
conforme a este Capítulo.
Artículo 52.- Los Planes Estatal y Municipales se integrarán, al menos, con la siguiente
estructura:
I. Presentación;
II. Introducción;
III. Marco Jurídico;
IV. Diagnóstico;
V. Misión y Visión;
VI. Ejes;
VII. Objetivos Estratégicos;
VIII. Estrategias y Líneas de Acción;
IX. Indicadores y Metas;
X. Programas de Desarrollo;
XI. Lineamientos para la Evaluación y Actualización de Planes y Programas, y
XII. Los demás aspectos que sean necesarios para el logro de los objetivos del Plan.
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Los rubros temáticos de la estructura de los Planes Estatal y Municipales serán establecidos en las
disposiciones reglamentarias correspondientes.
Artículo 53.- En el ámbito del Estado y del Municipio, la categoría de plan, como instrumento rector
del desarrollo, queda reservada únicamente para el Plan Estatal y los Planes Municipales
respectivamente.
Artículo 54.- Los programas estatales y municipales son los instrumentos normativos del Sistema
Estatal, cuya finalidad consiste en detallar los planteamientos y orientaciones generales que
emanan de los planes estatal y municipales respectivamente, mediante la identificación de
objetivos y acciones a ejecutar por el Estado y los Municipios en sus respectivos ámbitos de
competencia, para cumplir con las responsabilidades que esta Ley les señala.
Artículo 55.- Los Programas Estatales y Municipales observarán congruencia con los Planes Estatal
y Municipal respectivamente, así como con los objetivos y prioridades de la Planeación Nacional
del Desarrollo.
Artículo 56.- Los Programas Estatales y Municipales de acuerdo a su ámbito de aplicación, se
clasifican en:
I. l. Programas Regionales;
II. Programas Sectoriales;
III. Programas Institucionales;
IV. Programas Especiales; y
V. Programas Anuales.
Artículo 57.- Los Programas Regionales son los instrumentos normativos que harán referencia a las
regiones que se consideren prioritarias, en función de los objetivos que para el desarrollo integral
del Estado fije el Plan Estatal, cuya extensión territorial rebase, en el caso de los estatales el ámbito
jurisdiccional de un Municipio y, en el caso de los municipales, el ámbito jurisdiccional de una
Alcaldía Municipal.
Artículo 58.- Los Programas Sectoriales son los instrumentos normativos que especificarán los
objetivos, prioridades y políticas que regirán el desempeño de las actividades del sector de la
materia de que se trate.
Artículo 59.- Los Programas Institucionales son los instrumentos normativos que deberán
elaborarse por las entidades paraestatales y los Órganos Autónomos, que concretan los
lineamientos de la planeación sectorial, en su caso, y se sujetarán a las previsiones contenidas en
el Plan Estatal, en los Planes Municipales y en el programa sectorial correspondiente, en el ámbito
de sus respectivas competencias.
Artículo 60.- Los Programas Especiales son los instrumentos normativos que harán referencia a las
prioridades del desarrollo integral del Estado y los Municipios fijadas en el Plan Estatal o en los
Planes Municipales respectivamente; a las actividades relacionadas con dos o más dependencias
coordinadoras de sector, así como a los que dicte, mediante acuerdo, el Titular del Poder Ejecutivo
o los Ayuntamientos en el ámbito de sus respectivas competencias.
El COPLADE y el COPLADEMUN supervisarán la formulación de Programas Especiales Indígenas,
previa consulta a los pueblos indígenas, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 2º de la
Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
Artículo 61.- Para la ejecución de los Planes Estatal y Municipales y sus respectivos programas, las
autoridades responsables de la planeación, en el ámbito de sus respectivas competencias,
elaborarán programas anuales, que incluirán los aspectos administrativos y de política económica,
social y perspectiva de igualdad de género correspondientes.
Artículo 66.- El Proceso de Planeación es el conjunto de etapas en las que se establecen directrices,
se definen estrategias y se seleccionan alternativas y cursos de acción en función de objetivos
generales, políticos, ambientales, culturales, económicos, sociales, educativos y deportivos,
tomando en consideración la disponibilidad de recursos reales y potenciales.
Artículo 67.- El Proceso de Planeación está constituido por las siguientes etapas:
I. l. Formulación;
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II. Instrumentación; y
III. Control, seguimiento, evaluación y actualización.
Artículo 70.- El Plan Municipal deberá elaborarse por el COPLADEMUN y lo turnará al COPLADE
para validar su compatibilidad con el Plan Estatal. Una vez validada la compatibilidad de referencia,
este último lo regresará al COPLADEMUN para que lo presente al Presidente Municipal, quien lo
turnará al Ayuntamiento para su aprobación, el cual una vez hecho lo anterior, lo remitirá al
Congreso del Estado para su conocimiento, al tiempo que mandará a publicarlo en el Periódico
Oficial del Estado de Quintana Roo.
Artículo 71.- El Plan Municipal deberá elaborarse por el COPLADEMUN y lo turnará al COPLADE para
validar su compatibilidad con el Plan Estatal. Una vez validada la compatibilidad de referencia, este
último lo regresará al COPLADEMUN para que lo presente al Presidente Municipal, quien lo turnará
al Ayuntamiento para su aprobación, el cual una vez hecho lo anterior, lo remitirá al Congreso del
Estado para su conocimiento, al tiempo que mandará a publicarlo en el Periódico Oficial del
Gobierno del Estado de Quintana Roo.
Artículo 81.- La Instrumentación, es el conjunto de actividades encaminadas a la formulación y
ejecución de los programas anuales, en el plazo de un año, en los que los lineamientos, estrategias,
líneas de acción y objetivos de corto, mediano y largo plazo establecidos en los Planes Estatal y
Municipales y sus programas respectivos, se expresan en términos de objetivos específicos;
precisando los mecanismos y acciones que habrán de ponerse en práctica en cada ejercicio, los
indicadores estratégicos de evaluación, los recursos que con tal propósito se asignarán a la
realización de cada acción prevista; así como la determinación de responsables y tiempos de
ejecución.
Artículo 83.- Las Dependencias y Entidades de la Administración Pública Municipal que elaboren
los programas anuales, deberán turnarlos al presidente Municipal para validar su compatibilidad
con el Plan Municipal y sus programas respectivos, una vez validada la compatibilidad de
referencia, este último lo remitirá al Ayuntamiento para su aprobación e integración al proyecto de
presupuesto anual correspondiente, en términos de la legislación aplicable a la materia.
Artículo 101.- El presidente municipal podrá concertar la realización de las acciones, objetivos,
estrategias y líneas de acción previstas en el Plan Municipal y los Programas que de él se deriven,
con los particulares, organismos, instituciones y representantes del sector social y privado.
Artículo 125.- La Secretaría establecerá y operará el Registro Estatal, en el que las Dependencias y
Entidades de la Administración Pública Estatal y Municipal y Órganos Autónomos, deberán
inscribir sus respectivos planes y programas; así como los demás documentos que de los mismos
se deriven, entre otros:
I. l. El Plan Estatal y sus Programas;
II. Los Planes Municipales y sus Programas;
III. Los Programas de Desarrollo Urbano Estatal y Municipales;
IV. Los Programas de Ordenamiento Ecológico Estatales y Municipales;
V. Los programas de desarrollo sustentable;
VI. Dictámenes de actualizaciones;
VII. Avances y resultados de las evaluaciones de los Planes Estatal y Municipales y de sus
respectivos programas;
VIII. Los presupuestos por programas;
IX. Las modificaciones a proyectos y objetivos de los programas;
X. El Convenio de Desarrollo Social y Humano, sus convenios de coordinación y anexos de
ejecución;
XI. Los convenios de coordinación y de concertación que señala esta Ley;
XII. Los instrumentos normativos de control y evaluación que se señalan en el artículo 24 de
esta Ley, y
XIII. Los demás de similar naturaleza, que no contravengan las disposiciones de esta Ley.
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Artículo 3.- Cada Municipio será gobernado por el Ayuntamiento al que le corresponde la
representación política y jurídica del Municipio, la administración de los asuntos
municipales y el cuidado de los intereses de la comunidad dentro de su circunscripción
territorial. Las autoridades municipales tienen competencia plena y exclusiva sobre su
territorio, población y organización política-administrativa, con las limitaciones que les
señalen las leyes. En el ámbito de su competencia, los municipios establecerán las
instituciones que determinarán las políticas necesarias para garantizar la vigencia de los
derechos de los indígenas y el desarrollo integral de sus pueblos y comunidades, las cuales
deberán ser diseñadas y operadas conjuntamente con ellos, con el Estado y la Federación
con el fin de promover la igualdad de oportunidades de los indígenas y eliminar cualquier
práctica discriminatoria.
Artículo 66.- Son facultades y obligaciones del Ayuntamiento:
II.- En materia de Obras Públicas y Desarrollo Urbano:
a) Formular, aprobar y administrar la zonificación y planes de desarrollo urbano
municipal.
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Libertad e Igualdad
El gobierno federal priorizará las libertades por sobre las prohibiciones, impulsará los
comportamientos éticos más que las sanciones y respetará escrupulosamente la libertad de
elección de todos los ciudadanos en todos los aspectos: las posturas políticas e ideológicas, las
creencias religiosas, las preferencias sexuales. Se construirán escuelas, universidades, recintos
culturales y centros deportivos, pero no reclusorios y entre la coerción y la concientización se optará
por la segunda. En el presente sexenio el quehacer gubernamental impulsará la igualdad como
principio rector: la igualdad efectiva de derechos entre mujeres y hombres, entre indígenas y
mestizos, entre jóvenes y adultos, y se comprometerá en la erradicación de las prácticas
discriminatorias que han perpetuado la opresión de sectores poblacionales enteros.
Desarrollo sostenible
El gobierno de México está comprometido a impulsar el desarrollo sostenible, que en la época
presente se ha evidenciado como un factor indispensable del bienestar. Se le define como la
satisfacción de las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las
generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades. Esta fórmula resume insoslayables
mandatos éticos, sociales, ambientales y económicos que deben ser aplicados en el presente para
garantizar un futuro mínimamente habitable y armónico. El hacer caso omiso de este paradigma
no sólo conduce a la gestación de desequilibrios de toda suerte en el corto plazo, sino que conlleva
una severa violación a los derechos de quienes no han nacido. Por ello, el Ejecutivo Federal
considerará en toda circunstancia los impactos que tendrán sus políticas y programas en el tejido
social, en la ecología y en los horizontes políticos y económicos del país. Además, se guiará por una
idea de desarrollo que subsane las injusticias sociales e impulse el crecimiento económico sin
provocar afectaciones a la convivencia pacífica, a los lazos de solidaridad, a la diversidad cultural ni
al entorno.
Proyectos regionales
El Tren Maya es el más importante proyecto de infraestructura, desarrollo socioeconómico y
turismo del presente sexenio. Tendrá un recorrido de mil 525 kilómetros, pasará por los estados de
Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo e interconectará las principales ciudades y
sitios turísticos de la Península de Yucatán. La mayor parte de su ruta pasará por derechos de vía
ya existentes, como vías férreas, carreteras y tendidos eléctricos, tendrá 15 estaciones y requerirá
de entre 120 mil y 150 mil millones de pesos que provendrán de fuentes públicas, privadas y sociales.
El Tren Maya es un proyecto orientado a incrementar la derrama económica del turismo en la
Península de Yucatán, crear empleos, impulsar el desarrollo sostenible, proteger el medio
ambiente de la zona –desalentando actividades como la tala ilegal y el tráfico de especies– y
propiciar el ordenamiento territorial de la región. Se procurará integrar a la obra y a sus beneficios
a los pobladores; se gestionarán los derechos de vía que aún no se tengan mediante acuerdos con
los propietarios de los terrenos respectivos; se buscarán acuerdos benéficos en los casos en los que
las vías de propiedad federal se encuentren invadidas y se pedirá la aprobación de las comunidades
y pueblos originarios mediante consultas.
Esta estrategia delimita los objetivos en materia de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano
con una planificación al 2040. Fundamentalmente se basa en 3 ejes:
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Es la identificación, localización y articulación de los usos del suelo en el Sistema Nacional Territorial
que vinculan a las redes de infraestructura con los nodos estratégicos, el equipamiento y los
servicios en armonía con la preservación del ambiente.
Las Metas y Lineamientos Regionales de la ENOT toman como unidad mínima geográfica los
Sistemas Urbanos Rurales, que constituyen espacios de influencia con fuertes relaciones
funcionales, lo que incentiva la participación de distintas entidades federativas y municipales a
resolver problemas comunes. En este sentido, un Sistema Urbano Rural puede pertenecer a
distintas entidades federativas.
Objetivos prioritarios
La vivienda puede ser concebida como el espacio que habitan las personas y las familias, ya sea en
el campo o en la ciudad; construida de distintas dimensiones, formas y materiales; ubicada lejos o
cerca del centro de trabajo, de los equipamientos de salud, educación y recreación; edificada a
partir de esfuerzos propios o a través de algún crédito; utilizada para habitar, o como un patrimonio
que permite generar ingresos. Sin embargo, la vivienda es mucho más que un simple espacio
edificado: tiene múltiples significados y enfoques. Conlleva la intervención de muchos actores,
entre ellos, instituciones públicas del gobierno federal, estatal y municipal; inversionistas,
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En algunos casos también se involucran especialistas, como ingenieros, arquitectos, entre otros;
todos ellos, en conjunto, le dan un sentido eminentemente social al proceso de desarrollar vivienda.
Al mismo tiempo, la producción de vivienda genera inversión, empleo, y posibilitar el desarrollo.
Basta con hacer notar que la mayor parte de la superficie en las ciudades, que son polos
productivos para sus regiones, es ocupada por usos habitacionales. La vivienda es un tejido que
brinda soporte a la economía.
Por todo lo anterior, el desarrollo de vivienda conforma un sistema complejo que incide en las
esferas de lo económico, político, social, territorial y ambiental. Es además una práctica que
trasciende lo local, pues los modelos de vivienda responden a las tendencias mundiales en el
mercado inmobiliario y, de ahí, impactan el modelo de crecimiento de las ciudades.
El Programa Nacional de Vivienda sienta las bases de la política habitacional en México, la cual se
propone enfrentar enormes retos y desafíos, entre ellos: generar las condiciones necesarias para
que todas las personas y familias mexicanas accedan a una vivienda adecuada; encontrar el
equilibrio entre promover el fortalecimiento de la economía, por un lado, y garantizar el
cumplimiento del derecho humano a la vivienda adecuada, por el otro. Todo ello, con particular
atención a las personas con más carencias y sin acceso a instrumentos de financiamiento.
El Gobierno de México está obligado a recuperar la rectoría sobre los proyectos y programas
habitacionales, orientándolos con base en un modelo de desarrollo territorial equilibrado. Lo debe
hacer reconociendo que existen distintas formas de producción de vivienda, tanto aquella que
oferta el mercado, como la que resulta de la producción social. Debe hacerlo apalancando las
potencialidades y capacidades de los distintos niveles de gobierno, y, además, sin perder de vista
que las necesidades de la población son cuantitativas, y también cualitativas. Todo ello exigirá una
adecuada articulación entre diversos elementos: suelo, financiamiento, gestión de trámites y
permisos, los cuales a su vez deben vincularse de manera directa con el ordenamiento territorial,
el manejo ambiental y la gestión integral de riesgos ante desastres.
Hoy, México se encuentra ante una coyuntura que permite asumir el reto de garantizar el ejercicio
del Derecho Humano a la Vivienda Adecuada, y así mejorar la calidad de vida de todas y todos los
mexicanos.
Para desarrollar una estrategia que permita lograrlo, es preciso: primero, dimensionar las
necesidades actuales y segundo, profundizar en retos específicos que deben informar y delimitar
las acciones a realizar. Todo ello, asegurando un enfoque centrado en las personas. Esto es
precisamente lo que propone hacer el Programa Nacional de Vivienda, de la mano con todos los
sujetos de crédito, tanto privados como sociales, que participan en este importante componente
del desarrollo nacional.
Busca establecer un modelo de ordenamiento territorial y gestión del suelo que considere la
vivienda adecuada como elemento central de planeación del territorio. En todas las acciones de
vivienda, haciendo que éstas a su vez contribuyan a implementar un modelo de gestión más
eficiente y sustentable del suelo en México, mediante las siguientes estrategias:
● Fortalecer las capacidades técnicas y profesionales del Estado para la gestión adecuada del
suelo y territorio en los procesos de desarrollo de soluciones de vivienda.
● Realizar un levantamiento a nivel nacional para caracterizar la problemática de vivienda
informal y de vivienda abandonada; complementándose con estudios que, desde enfoques
interdisciplinarios, permiten entender mejor ambas problemáticas y así diseñar soluciones
de atención que las mitiguen y prevengan.
● Actualizar el inventario de suelo Federal para identificar suelo apropiado para el desarrollo
de vivienda, tanto en zonas urbanas como rurales, privilegiando terrenos en zonas
consolidadas con acceso a fuentes de empleo y servicios.
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● Diseñar y llevar a cabo el registro y medición del número de lotes irregulares de uso
habitacional en el país.
● Rediseñar el RENARET y elaborar nuevos lineamientos para su funcionamiento, analizando
estrategias para incrementar y gestionar adecuadamente el uso de reservas territoriales
del Estado y las pertenecientes al sector, con el fin de poder ofrecer mayor disponibilidad
de vivienda asequible para la población en mayor rezago.
● Fomentar la actualización catastral y registral como mecanismo para la identificación de
suelo vacante o subutilizado y brindar capacitación a municipios sobre herramientas de
gestión de suelo que inhiban la especulación.
● Asegurar que en los procesos de apoyo técnico a los Planes de Desarrollo Urbano (PDUs)
municipal, se integren criterios y capacitaciones para promover zonas habitacionales con
disponibilidad de servicios y buena ubicación, sensibilizando además respecto a la
importancia de usos mixtos y proximidad al transporte público.
● Promover la integración del Sistema de Información Territorial y Urbano (SITU) para que
incorpore indicadores de ubicación relativos a: áreas prioritarias de desarrollo, zonas de
riesgo, áreas naturales protegidas y zonas de patrimonio histórico, para contribuir a la
planificación urbana y territorial de los municipios.
● Coordinar la articulación de los programas de vivienda con los de movilidad y transporte,
tomando en cuenta la localización de la vivienda.
● Priorizar la ubicación como criterio para el desarrollo de vivienda y así fomentar la
consolidación de ciudades compactas, conectadas, integradas e incluyentes para prevenir
la fragmentación socioespacial.
● Generar mecanismos e instrumentos normativos que propicien la redensificación
habitacional al interior de la ciudad, respetando la capacidad de carga y alineando la
política crediticia con el modelo de ciudad, compacta, conectada establecido por cada
ciudad.
● Crear los instrumentos para la incorporación de terrenos intraurbanos baldíos y
subutilizados a la oferta de vivienda adecuada sustentable –por ejemplo, mediante la
creación de fideicomisos.
● Integrar un formato de diagnóstico que considere la información de los Perímetros de
Contención Urbana (PCU) como apoyo y referente para asegurar una adecuada ubicación
de toda vivienda apoyada por subsidios y financiamientos del Estado, perfeccionando el
diseño y proceso de aplicación.
● Incentivar la ocupación de terrenos baldíos o predios vacantes en zonas intraurbanas con
infraestructura y servicios, combatiendo la especulación.
● Incentivar la colocación de hipotecas en los Perímetros de Contención Urbana 1 y 2 para
promover la ocupación y recuperación de centros históricos o zonas centrales,
minimizando la probabilidad de abandono y disminuyendo la dependencia en el vehículo
particular.
● Impulsar proyectos de desarrollo de uso mixto en suelo Federal dirigido a vivienda
adecuada, siempre y cuando cumpla con criterios de ubicación y acceso a oportunidades
de empleo, infraestructura, servicios y soluciones de movilidad.
● Priorizar el otorgamiento de subsidios, en función de la existencia de planes y proyectos de
movilidad sustentable en estados y municipios; favoreciendo la conexión entre el
transporte público y la vivienda para la población de menores ingresos.
● Fomentar programas que promuevan acciones de redensificación de la vivienda, bajo un
modelo de ciudad compacta, conectada e integrada.
● Promover entre los ONAVIS y sus delegaciones estatales, la incorporación de criterios
estrictos en el otorgamiento de créditos, que frenen el desarrollo en zonas en condiciones
de marginación y carentes de conexión con el entorno urbano, evitando así inseguridad
urbana.
Estrategia prioritaria
● Aplicar los mecanismos de gestión del suelo establecidos por SEDATU en el desarrollo de
vivienda, para con ello garantizar un desarrollo sustentable del suelo habitacional.
● Realizar acciones de regularización de asentamientos humanos en propiedad –por
ejemplo, en propiedad social– que tengan condiciones para desarrollar vivienda
sustentable.
● Generar un diagnóstico a profundidad en el tema de tenencia segura, que explique sus
causas y consecuencias.
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El objeto del POEGT es llevar a cabo una regionalización ecológica del territorio nacional y de las
zonas sobre las cuales la nación ejerce soberanía y jurisdicción, identificando áreas de atención
prioritaria y áreas de aptitud sectorial.
Asimismo, tiene por objeto establecer los lineamientos y estrategias ecológicas necesarias para,
entre otras, promover la preservación, protección, restauración y aprovechamiento sustentable de
los recursos naturales; promover medidas de mitigación de los posibles impactos ambientales
causados por las acciones, programas y proyectos de las dependencias y entidades de la
Administración Pública Federal (APF); orientar la ubicación de las actividades productivas y de los
asentamientos humanos; fomentar el mantenimiento de los bienes y servicios ambientales;
promover la protección y conservación de los ecosistemas y la biodiversidad; fortalecer el Sistema
Nacional de Áreas Naturales Protegidas; apoyar la resolución de los conflictos ambientales, así
como promover la sustentabilidad e incorporar la variable ambiental en los programas, proyectos
y acciones de los sectores de la APF.
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Cada sector tiene sus prioridades y metas, sin embargo, en su formulación e instrumentación, los
sectores adquieren el compromiso de orientar sus programas, proyectos y acciones de tal forma
que contribuyan al desarrollo sustentable de cada región, en congruencia con las prioridades
establecidas en este Programa y sin menoscabo del cumplimiento de programas de ordenamiento
ecológico locales o regionales vigentes.
Asimismo, cabe aclarar que la ejecución de este Programa es independiente del cumplimiento de
la normatividad aplicable a otros instrumentos de política ambiental, entre los que se encuentran:
las Áreas Naturales Protegidas y las Normas Oficiales Mexicanas.
Estrategias ecológicas
Dirigidas a la preservación:
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Establece las prioridades del Sector de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, y que contribuirán
al cumplimiento del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024.
En el marco de los principios rectores del Plan Nacional de Desarrollo 2019- 2024 (PND) y la
legislación vigente, el Programa Sectorial incorpora principios de planeación sectorial con una
visión humana y sostenible del territorio. Esta visión tiene el objetivo de construir territorios de paz
y bienestar a partir de la reducción progresiva de las brechas de desigualdad socioespacial, pobreza
y discriminación que han sido producidas y reproducidas por las políticas neoliberales. Por lo tanto,
se establecen las bases para disminuir las disparidades regionales y locales a través del
ordenamiento territorial e infraestructura social que permita la integración e inclusión de todas las
regiones, comunidades, pueblos y personas a los procesos de desarrollo y detonar sus
potencialidades productivas.
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El Programa Sectorial de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano 2020-2024 cuenta con cuatro
objetivos prioritarios:
Hace visible que el ordenamiento territorial tradicional debe transitar a uno que reconozca,
regule e instrumente para todas las personas, pueblos y comunidades, sin distinción de
edad, raza, género, condición de discapacidad o situación de vulnerabilidad social o
ambiental; el uso, ocupación, aprovechamiento e interdependencia de los territorios
indígenas, agrarios, urbanos, regionales. Esta transformación es fundamental para alcanzar
el desarrollo territorial integrado, ordenado, incluyente, sostenible y seguro en su máxima
expresión. Por lo tanto, conducir a instrumentar con eficacia la política nacional de
ordenamiento territorial de los asentamientos humanos en sus distintas escalas es la base
para transitar a un modelo territorial equilibrado y sostenible.
2. Desarrollo Agrario. Reconoce el papel de los sujetos agrarios, población rural, pueblos
indígenas y afromexicanos en el desarrollo territorial incluyente y sostenible para
garantizar el pleno ejercicio de sus derechos, así como impulsar acciones que coadyuven
con el sector energético mediante el diálogo y los procedimientos de mediación para el
adecuado uso y aprovechamiento del suelo.
El desarrollo y defensa de los territorios y sujetos agrarios es una aspiración nacional; pues
a partir del Reconocimiento de las brechas de desigualdad que persisten entre los
ejidatarios, comuneros, a sucesores de ejidatarios o comuneros, ejidos, comunidades,
pequeños propietarios, avecindados y jornaleros agrícolas y campesinos en general, será
posible atender las necesidades que garanticen el pleno ejercicio de sus derechos
individuales y colectivos. En este sentido la atención de necesidades de todos los sujetos
agrarios es inaplazable.
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Del mismo modo como las acciones que se lleven a cabo orientadas a la certeza jurídica y
titularidad de los sujetos agrarios sobre el territorio, constituyen mecanismos que
coadyuven a su vez al desarrollo del sector energético del país, a través de acciones de
conciliación entre los propietarios de la Tierra y los actores del sector energético, que
permitan realizar las actividades de exploración y extracción de hidrocarburos, de
transporte por medio de ductos de hidrocarburos, petrolíferos o petroquímicos y de
Reconocimiento y exploración superficial o generación, transmisión o distribución de
energía eléctrica.
Las estrategias fundamentales para el logro del presente programa tienen fundamento en
2 de los programas prioritarios del gobierno de México: Programa de Mejoramiento Urbano
y Programa Nacional de Reconstrucción, cuyas acciones muestran impactos positivos en
la población, que por un lado reducen el déficit de infraestructura básica, complementaria,
de equipamiento urbano y espacios públicos, con la participación de las comunidades
involucradas y por otro coma atienden la reconstrucción de viviendas, infraestructura de
inmuebles de salud y educativos, así como de monumentos históricos. Asimismo, el
presente objetivo emprende acciones para mejorar de manera progresiva los espacios en
que la población habita, convive, transita y realiza sus actividades laborales, económicas,
educativas, recreativas y culturales, entre otras; todo ello, en un entorno de armonía,
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respeto y protección del medio natural. Además, se realizarán acciones coordinadas por los
3 órdenes de gobierno, a la sociedad civil y todos los actores involucrados para asegurar el
acceso a bienes, servicios y oportunidades en los centros de población.
4. Vivienda. Garantizar el acceso a una vivienda adecuada para todas las personas, a partir de
un enfoque de derechos humanos con pertinencia cultural y regional.
Promover las acciones necesarias para garantizar, el acceso a una vivienda adecuada
dentro de un entorno seguro, ordenado y con énfasis particular en la población de menor
ingreso y grupos en situación de vulnerabilidad, es el pilar que sustenta la nueva política
nacional de vivienda.
El concepto de la vivienda adecuada fue reconocido como parte del derecho a un nivel de
vida adecuado en la Declaración universal de Derechos Humanos de 1948. Asimismo,
aparece en el párrafo primero del artículo 11 del Pacto Internacional de Derechos
Económicos, sociales y culturales adoptado en Nueva York el 16/12/1966 donde los estados
partes reconocen el derecho de toda persona a un nivel de vida adecuado para sí y su
familia incluso alimentación, vestido y vivienda adecuados, y a una mejora continua de las
condiciones de existencia; reconociendo de este modo que una vivienda adecuada es
fundamental para el disfrute del resto de los derechos económicos, sociales y culturales. A
dicho pacto, México se adhirió desde el 23/03/1981, lo cual significa disponer de un lugar
donde poderse aislar si se desea, espacio adecuado seguridad adecuada iluminación y
ventilación adecuadas, una infraestructura básica adecuada y una situación adecuada en
relación con el trabajo y los servicios básicos, ello a un costo razonable.
en este sentido coma será un gran reto para el sector reducir las brechas de desigualdad y
segregación socio territorial que fueron generadas por las anteriores políticas de vivienda;
Así como una obligación para cumplir el mandato constitucional del derecho humano a la
vivienda adecuada para toda la población. Lo cual no se podrá lograr sin la participación de
los diferentes actores públicos, privados y sociales y sobre todo de la población, a través del
rediseño del marco institucional y la construcción de esquemas financieros con un enfoque
integrado del territorio, que resulte en el bienestar generalizado de toda la población que
habita en el país.
Cabe destacar que estas obligaciones del estado son atribuidas a todos los niveles de
gobierno y a todos los poderes. Por tal motivo resulta de suma importancia contar con los
mecanismos y herramientas que permitan medir el cumplimiento de este mandato
constitucional.
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La PNS está integrada por 10 principios rectores que guían el cumplimiento de siete grandes retos
estratégicos asociados a uno o varios de los problemas y costos que implica el actual modelo de
crecimiento de las ciudades. Son, a su vez, la base para orientar la implementación de estrategias
y líneas de acción relacionadas con la gestión del suelo.
1. La Política Nacional de Suelo será promovida por el Estado y establecerá estrategias que
contribuyan a ejecutar las políticas nacionales de Ordenamiento Territorial, Desarrollo
Urbano, Vivienda y Protección Civil.
2. La base principal para la ejecución de proyectos y acciones de gestión del suelo es la
participación, coordinación y concertación entre diversos actores sociales, económicos y
órdenes de gobierno.
3. Los instrumentos y proyectos de gestión del suelo garantizarán el derecho a la ciudad para
todas las personas, pero enfatizando la inclusión equitativa de la población en situación de
pobreza y asegurando para ella la ocupación de entornos seguros y sustentables.
4. El interés público y social de las acciones de gestión de suelo será predominante sobre el
interés privado, garantizando los derechos de propiedad y el cumplimiento de las
obligaciones relacionadas con la propiedad inmobiliaria.
5. Se reconoce la deuda histórica con la población más desfavorecida, por lo tanto, se dará
prioridad a la generación de una oferta de suelo servido y bien localizado para resolver
necesidades de vivienda de la población en situación de riesgo, rezago social y
marginación.
6. La gestión del suelo garantizará la preservación y restauración del equilibrio ecológico, la
protección al ambiente y el aprovechamiento sustentable del patrimonio natural.
7. Los proyectos de gestión del suelo aportarán buenas prácticas a los gobiernos locales para
que promuevan y alcancen un equilibrio en la distribución de las cargas y beneficios del
desarrollo urbano.
8. La Política Nacional de Suelo buscará prevenir la ocupación irregular del suelo y contribuirá,
mediante diferentes mecanismos y regímenes de propiedad, a ofrecer seguridad en la
tenencia de la tierra, hasta erradicar la incertidumbre con que viven los posesionarios que
no tienen derechos reconocidos por la ley.
9. La Política Nacional de Suelo impulsará mecanismos para evitar la especulación del suelo
y de la propiedad inmobiliaria, garantizando que el suelo urbano sea plenamente
aprovechado, en particular los inmuebles no edificados, no utilizados o subutilizados.
10. Se reconoce la necesidad de dar cabida a diferentes regímenes de propiedad e incorporar,
de manera separada o combinada, los derechos de la propiedad social al ordenamiento
territorial.
Los principios de la PNS se encuentran alineados con los principios rectores del PND 2019-2024 al
compartir una visión humana y sostenible del territorio para generar bienestar entre la población,
impulsar el desarrollo, la justicia y recuperar la fortaleza del Estado como articulador de los
propósitos nacionales. La aplicación de los principios de la PNS requiere de la participación
gubernamental dirigida a la generación de oferta de suelo para el desarrollo urbano, otorgando
solvencia a la demanda y atendiendo la irregularidad de manera integral. De igual manera se
necesita incentivar la gestión urbana centrada en los derechos y obligaciones sociales de la
propiedad, la observancia de la normatividad y de los distintos instrumentos de planeación urbana
y de suelo.
La Política Nacional de Suelo habrá de dirigir sus esfuerzos hacia generar soluciones para enfrentar
los siguientes retos estratégicos que exigen una visión proactiva de todos los actores e
instituciones involucradas en la gestión del suelo:
1. Recuperar la función social del suelo.
2. Contribuir a la planeación de ciudades resilientes y sostenibles.
3. Adaptar la regularización de la tenencia del suelo a los rezagos que ha generado el patrón
actual de urbanización y ocupación territorial.
4. Gestionar suelo apto y bien localizado con sentido social.
5. Gestionar información territorial para la toma de decisiones.
6. Avanzar hacia la gobernanza territorial.
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Esto implica definir e implementar los instrumentos de ordenación territorial y urbana que
regularán el suelo en la región. Para ello, es necesario establecer una estrategia coordinada y
efectiva, que involucre a todas las partes interesadas y que permita el desarrollo de políticas
públicas eficaces, transparentes y coherentes.
Es necesario que estas políticas sean elaboradas con una perspectiva a largo plazo y considerando
los objetivos de desarrollo sostenible para asegurar un crecimiento armónico y equitativo en el
Estado.
Una de las características más marcadas en el desarrollo de los asentamientos humanos del Estado
es su división territorial, la cual actualmente está conformada por 11 Municipios donde se asientan
2,180 localidades rurales y 27 zonas urbanas. Según el Censo INEGI 2020 en Quintana Roo se
concentró una población total de 1 millón 857 mil 985 habitantes, con una densidad poblacional de
42 personas por kilómetro cuadrado. Esto significa que el Estado multiplicó su población por casi
17 veces en los últimos 45 años.
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El Programa Sectorial de Desarrollo Urbano Incluyente se articula en torno a seis temas rectores:
I) Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano Incluyente;
II) Vivienda Digna;
III) Movilidad Segura, Eficiente, Incluyente y Sostenible;
IV) Agua Potable para Todas y Todos;
V) Gestión de Infraestructura en Agua Potable, Drenaje y Saneamiento
VI) Cultura del Agua y Fortalecimiento Institucional.
VIVIENDA
La vivienda constituye uno de los derechos sociales más añorados por las familias, quienes buscan
por diversos medios y esquemas hacerse de un patrimonio o bien regularizar el que habitan, es en
este sentido, tal como lo señalan las leyes y la constitución, el Estado tiende a organizarse y planear
para poder proveer de alternativas y esquemas que permitan la satisfacción de esta necesidad.
De acuerdo al SNIIV, en el año 2022 los Organismos Nacionales de Vivienda (ONAVI), Entidades
Financieras y la Federación, realizaron en Quintana Roo 25,945 acciones, de las cuales 12,752 fueron
para vivienda nueva, 3,685 para viviendas existentes, 8,953 mejoramientos y 555 otros programas.
Del total de acciones, se beneficiaron a 25,945 personas, de las cuales 12,819 fueron hombres y 13,126
fueron mujeres.
Quintana Roo se encuentra inmerso en un proceso de crecimiento y desarrollo social y urbano que,
aunado a su vocación turística, ha generado una dinámica particular de crecimiento poblacional.
Esto ha ocurrido principalmente en sus destinos turísticos, convirtiéndolos en receptores de
población en busca de oportunidades de empleo. Como resultado, se han generado mayores
necesidades de vivienda, servicios básicos, equipamiento urbano y espacios para la convivencia
social. Sin embargo, en contraparte, también se presentan incrementos en los riesgos ambientales.
Los asentamientos irregulares se han asociado al crecimiento urbano experimentado por las
ciudades mexicanas en los últimos 50 años como consecuencia de diversos factores sociales,
económicos, políticos y de especulación comercial de suelo, manifestándose en un crecimiento
desordenado de los centros de población, con construcciones realizadas al margen de cualquier
normatividad y la consecuente inseguridad jurídica sobre este patrimonio.
Los asentamientos irregulares se han asociado al crecimiento urbano experimentado por las
ciudades mexicanas en los últimos 50 años como consecuencia de diversos factores sociales,
económicos, políticos y de especulación comercial de suelo, manifestándose en un crecimiento
desordenado de los centros de población, con construcciones realizadas al margen de cualquier
normatividad y la consecuente inseguridad jurídica sobre este patrimonio.
MOVILIDAD
Durante los últimos años, se ha identificado al fenómeno de la movilidad como uno de los entes
más importantes de la vida cotidiana de las personas en los centros de población, pues permite
cubrir la necesidad de trasladarse de un punto a otro para cumplir con las necesidades básicas de
desarrollo.
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Por otro lado, en aquellos centros de población donde la provisión del servicio de transporte
público es carente se observa, además, una deficiencia en la infraestructura y equipamiento
urbano que propicie otros modos de transporte, tales como centros de transferencia modal,
infraestructura para movilidad activa, etc.
En los últimos años, se ha avanzado para consolidar los sistemas de recolección y tratamiento de
aguas residuales en el territorio, sin embargo, estos esfuerzos serán estériles, sino se suman
esfuerzos de todos los usuarios del agua, que garantice un manejo adecuado de las aguas
residuales generadas por las diversas actividades nuestro estado. Es importante entender que, el
fin último que persigue el contar con un sistema adecuado para el manejo, recolección,
tratamiento y disposición de las aguas residuales, debe obedecer a protección de la salud pública
y los recursos naturales, no el hecho de construir infraestructura sanitaria y de tratamiento por
construir un indicador.
Los municipios que tienen más rezago en son: José María Morelos con un 3.85%; Felipe Carrillo
Puerto con un 1.11% y Lázaro Cárdenas con un 8.17%; mientras que las más altas coberturas se
registran en el municipio de Benito Juárez con un 93.81%, Solidaridad con un 92.70% y Puerto
Morelos con un 97.51%.
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ORDENAMIENTO TERRITORIAL
El ordenamiento territorial en el Estado de Quintana Roo presenta retos mayúsculos debido al
vertiginoso crecimiento y fenómeno migratorio de personas llegadas de otras regiones y Estados
del País. Esta situación ha generado, en los pasados 40 años, el establecimiento de asentamientos
humanos en zonas donde la carencia de servicios es imperante, sobre todo en las ciudades de
Cancún y su zona metropolitana, así como en Playa del Carmen, Tulum y recientemente en el sur
en la comunidad de Bacalar. Esta perspectiva y dinámica ha impulsado al gobierno del Estado a
repensar la actividad territorial desde una visión estratégica nacional a través de la Política
Territorial establecidas en la Estrategia Nacional de Ordenamiento Territorial (ENOT) y el Programa
Nacional de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano (PNOTDU). Estos instrumentos señalan
la pauta que desde el contexto nacional visualiza para la Región sur sureste entre la cual está el
Estado, y en el que se establecen 4 grandes retos como son: el sistema natural o ambiental, los
sistemas económicos, sociales y de gobernanza; los sistemas de asentamientos humanos y por
último la tendencia internacional que afectan al país y su población.
APARTADO ESTRATÉGICO
TEMA 1. ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO INCLUYENTE.
Objetivo. Lograr el Ordenamiento Territorial y la planeación Urbana de las localidades y centros
urbanos, apegados a las leyes en la materia en un marco de transversalidad con la actualización
y/o formulación de los instrumentos de planificación urbano territoriales, a fin de propiciar un
mejor control y administración de los asentamientos humanos Estrategia Planificar integralmente
el territorio con acciones de gobernanza y planeación democrática entre los tres órdenes de
gobierno e impulsar y gestionar políticas y estrategias para llevar a cabo la actualización y/o
formulación de los instrumentos de planificación territorial, acordes a un marco jurídico
actualizado y armonizado a los instrumentos generales.
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Uno de sus objetivos prioritarios consiste en promover la conservación de los ecosistemas con un
enfoque territorial y de derechos humanos, teniendo como eje central el bienestar de la población.
Será a través de la planeación territorial el país asumirá la responsabilidad de conservar su enorme
riqueza biológica para que pueda coexistir con las generaciones futuras y brindarles el bienestar
que tuvieron las anteriores.
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A través del programa sectorial de desarrollo urbano, ordenamiento territorial y vivienda coma se
ha buscado avanzar en la integración de las políticas y temas del sector por lo que se han tenido
avances importantes en procesos que son de mediano y largo plazo y que se han detonado
estrategias innovadoras para ir progresando hacia conceptos y prácticas modernas sustentables.
En este sentido se puede mencionar la instalación de cuatro consejos municipales y el consejo
estatal de ordenamiento territorial para impulsar la coordinación con los municipios para promover
y consolidar la política de ordenamiento del territorio.
Dada importancia a este tema a nivel global y buscando mejorar los centros urbanos del estado se
están proyectando ciudades integralmente planeadas en coordinación con los municipios;
Trabajando en la formulación y actualización de diversos instrumentos de planeación urbana para
la zona norte y sur bajo un enfoque sustentable, alineados a los objetivos del desarrollo sostenible
que emitió la ONU en la agenda 2030 y el índice de Ciudades Prósperas; Estos centros urbanos se
adecuan a nivel internacional en materia de ordenamiento y desarrollo urbano con conceptos en
donde el ser humano es el corazón de los mismos.
Hay que destacar la importancia de los consejos municipales de ordenamiento territorial, ecológico
y desarrollo urbano en los municipios coma pues fungen como órganos auxiliares en la planeación
urbana con una notable y activa participación, sin embargo, aún es de reconocerse que hace falta
trabajar fuertemente en el fortalecimiento de la gobernanza coma para que la toma de decisiones
sea de forma consensuada y socializada.
Uno de los motivos por los cuales la planeación urbana estatal carece de instrumentos legales para
el desarrollo de las regiones, metrópolis y zonas conurbadas es que no hay estudios sectoriales de
Quintana Roo tal situación se refleja en la falta de crecimiento equilibrado y ordenado en toda la
entidad.
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Por otra parte incluso cuando se han propiciado las condiciones adecuadas para emprender
ordenamientos territoriales ecológicos dentro del estado, se ha omitido la necesaria
transversalidad del ordenamiento territorial donde se entrelazan lo urbano y lo rural y lo natural; es
decir ha faltado integrar a los estudios de ordenamiento territorial la administración eficiente del
crecimiento urbano, la protección, preservación, conservación, restauración y el mejoramiento de
los recursos naturales, con un enfoque de sustentabilidad para protegerlos y conservarlos. Por lo
tanto para revertir eso, es fundamental ser más participativo y que haya presencia de los tomadores
de decisiones dentro de los órganos técnicos de consulta, es decir, los consejos tanto estatal como
municipales de ordenamiento territorial, ecológicos y de desarrollo urbano deben elevar los
porcentajes de participación al 100%, llevar a cabo sesiones periódicas para debatir los diversos
temas que resulten preponderantes e identificar problemáticas a fin de establecer acuerdos que
lleguen finalmente a resultados concretos para elevar la gobernanza con ciudadanía y gobierno.
Este panorama indica que se debe generar un desarrollo armónico y equitativo, con la participación
de las autoridades municipales, el sector privado y los ciudadanos, de manera flexible, coordinada
y concertada institucionalmente, para generar programas territoriales integrales que posibiliten
mejorar la calidad de vida de los habitantes del estado, sin perder de vista la competitividad
habitabilidad sustentabilidad cohesión y justicia social.
Actualmente el estado de Quintana Roo específicamente las playas en todo el litoral del territorio
se están viendo amenazadas por el arribo atípico y masivo de algas, sargazo, que al descomponerse
provocan olores fétidos y tiñen el color natural del mar; Representando un problema serio para la
actividad turística.
Existen otros riesgos latentes en la entidad asociados al cambio climático entre los que destacan
los incendios forestales, las inundaciones, lluvias torrenciales, sequías, vendavales y creciente de
marea, lo que sin duda afecta a la infraestructura de la ciudad y a las actividades económicas, ya
que los centros urbanos ubicados al límite de la zona costera son los más vulnerables, pues como
ha señalado la ONU, los más pobres serán quienes resulten más afectados por el calentamiento
global antropogénico.
En materia forestal Quintana Roo siempre ha destacado ya que su cobertura forestal ocupa casi el
70% del estado, siendo el corredor natural Sian ka’an el segundo macizo forestal mejor conservado
en Latinoamérica. De acuerdo con el INEGI, el 97% del territorio de la entidad está cubierta de selva,
tular, manglar, agricultura y pastizal, lo que lo ubica como el segundo lugar nacional por su
diversidad en vegetación.
Movilidad
en la última década, se han generado políticas públicas orientadas directa o indirectamente al uso
irracional del transporte privado. El modelo de operación del transporte público en México es
obsoleto, trayendo consigo una mala operación del servicio, altos índices de sobreoferta, baja
calidad del servicio, bajos niveles de rentabilidad y elevación de las prácticas monopólicas; Este
modelo se traduce en niveles de servicio precarios para los usuarios. En contexto, resulta
indispensable formular, impulsar y mejorar las políticas públicas encaminadas a mejorar los
sistemas de gestión de la movilidad.
Infraestructura
Quintana Roo es un estado cuyo desarrollo se encuentra contrastado por 2 grandes regiones
identificadas por su vocación y actividad económica: el norte con el potencial turístico que lo ha
caracterizado durante los últimos 30 años, con infraestructura y equipamiento impulsado al
amparo de sus grandes complejos turísticos; por otro lado, el sur, con una creciente actividad en
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los sectores primario y terciario. Ambas regiones con las complejidades propias de un estado
dinámico, el norte con un aumento en la demanda de servicios públicos, así como de
infraestructura social; por su parte en el sur, con infraestructura en mal estado que requiere ser
atendida para garantizar a la población el acceso oportuno a servicios básicos.
Vivienda.
En Quintana Roo, cerca del 82.8% de la población que vive en situación de pobreza se concentra
en 5 municipios particularmente en lo que respecta a la calidad y espacios en la vivienda donde la
mayoría de la población habita en viviendas con hacinamiento o vivienda con techos endebles.
Objetivo general.
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Asimismo, esta Estrategia Estatal está alineada a los ejes, objetivos y lineamientos establecidos en
la Estrategia Nacional de Ordenamiento Territorial (ENOT). De acuerdo con este documento, el
Estado de Quintana Roo forma parte del Sistema Urbano-Rural (SUR) denominado Sureste III, junto
con los estados de Campeche y Yucatán.
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Objetivos:
1.- Derecho a la ciudad
2.- Equidad e inclusión
3.- Derecho a la propiedad urbana
4.- Coherencia y racionalidad
5.- Principios de democracia y transparencia
6.- Productividad y eficiencia
7.- Protección y progresividad de espacio público
8.- Resiliencia, seguridad urbana y riesgo
9.- Sustentabilidad ambiental
10.- Accesibilidad universal y movilidad
Para el logro de los objetivos estratégicos se han construido una serie de estrategias a nivel estatal
que tienen por función articular la planeación estatal del desarrollo y la visión del modelo territorial
deseado para orientar la planeación territorial.
Identificar los sistemas en juego a nivel regional y planear desde esa perspectiva. Las ciudades no
se sostienen a sí mismas, sino que requieren obtener recursos de otros lugares para su uso
cotidiano. Costa, ciudades y medio rural son sistemas diferenciados en sus lógicas internas pero
interrelacionados en la funcionalidad desplegada territorialmente. Para lograr los objetivos del
desarrollo territorial se requiere conocer cada uno de estos sistemas y sus interrelaciones para
construir las soluciones que permitan plantear proyectos que atiendan al logro de los escenarios
deseados. De igual forma, el conocimiento de las demandas de cada uno de estos sistemas permite
que el desarrollo de los restantes se realice en las condiciones de generar más riqueza y que esta
impacte positivamente en más personas.
Planeación con enfoque de gobernanza participativa y con respeto a los pueblos y comunidades
originarias. Significa que el desarrollo en condiciones adecuadas sólo podrá alcanzarse si es con la
participación de todos los involucrados en los proyectos o actividades que se desprendan del
marco de planeación y en pleno respeto por las comunidades indígenas existentes en nuestro
Estado. El actuar de otra manera implicaría, seguramente, no solo la falta de aceptación popular
los proyectos desarrollar sino la gran posibilidad del fracaso de tales iniciativas ante la falta de
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arraigo social de los proyectos a emprender. Implica generar además mecanismos de gobernanza
participativa en la toma de decisiones a fin de que la construcción del espacio público sea también
una deliberación pública y no una imposición desde la planeación desarticulada con los anhelos
de los quintanarroenses.
Descentralización de los servicios públicos. Esta estrategia busca integrar de mejor manera las
actividades turísticas a los contextos urbanos y naturales en los que se encuentran; a través de
instrumentos de ordenamiento territorial que promuevan una mejor mezcla de usos del suelo,
índices de construcción acordes a la disponibilidad de infraestructura, servicios y equipamientos
urbanos, así como una vinculación de respeto y mejoramiento sobre las áreas de valor ambiental y
sus recursos naturales. A través de esta estrategia se busca fortalecer la justicia socioespacial en
los principales centros urbanos y turísticos del Estado.
Asimismo, se busca una mejor distribución de las actividades en los principales centros urbanos
con respecto a los turísticos, que permita mejorar las condiciones de habitabilidad en las zonas
donde residen los quintanarroenses. Resiliencia y prevención de riesgos.
Es importante señalar que con base en las recientes experiencias del estado de emergencia
sanitaria derivado de la COVID-19, durante la mayor parte del 2020 y al menos buena parte de 2021,
se tendrán repercusiones sociales y económicas que deben dar paso a una nueva visión de
resiliencia de las localidades rurales y las ciudades en el estado, generado alternativas para cuidar
y mejorar la calidad de vida de sus habitantes; por lo que se requiere, además de una
reconfiguración y diversificación de las vocaciones económicas sustentables dentro del territorio
del estado, reconocer la importancia de incorporar los espacios abiertos y la movilidad sustentable
a escala local y regional como discursos que no sólo tienen un componente económico y/o
recreativo, sino de salud pública.
Finalmente, las enseñanzas de las causas de la COVID-19 están estrechamente relacionadas con la
invasión de ecosistemas endémicos, por lo que constata una de las necesidades de redirigir el
camino del estado.
Esto posibilita evaluar y reconocer la percepción de la sociedad frente a la obra pública, la utilidad
real de la misma y su impacto en la calidad de vida de las personas. El futuro posible del estado
tiene que estar construido sobre una perspectiva social horizontal.
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que fortalezca la democracia y sea ejemplo para otros estados de inteligencia y creatividad social
para el gobierno de justicia y calidad sociocultural.
Mucho se adelanta en materia de una necesaria revisión de los marcos legales y cuerpos
normativos que deben asegurar conservación y sustentabilidad de los recursos naturales. En
Quintana Roo la naturaleza y el paisaje son atributos altamente valorados por el atractivo turístico
y la utilidad económica que éste genera. Sin embargo, esto implica que se tengan diversas
perspectivas y visiones sobre este patrimonio natural como valor a conservar: desde el paisaje
"onírico “a los ojos del turista que ha llevado a la depredación y simulación del paisaje; la
concepción de la naturaleza como bien de explotación para el inversionista, contra cualquier
regulación; el paisaje para quienes son atraídos a las urbes en busca de mejores oportunidades de
vida; o frente al entendido del paisaje como entorno socio ambiental en el que se ha crecido y
construido comunidad, como sucede en algunos de los poblados más antiguos del Estado.
Ello implica que el tema del Paisaje y Naturaleza (protegida como ANP) debe ser considerado como
foco de atención, donde la inversión en su conservación sea mayor motivo de orgullo, de
promoción y validación en la educación y cultural pública del estado. Conviene dejar de celebrar el
éxito del hotelero o gran inversionista sobre la naturaleza para estimar más los esfuerzos que estos
tengan que hacer para garantizar su preservación y uso sustentable.
Cada obra de inversión pública y privada, cada emprendimiento para el desarrollo territorial o
urbano debe “festejar el espacio natural” y por regla social debiera aspirar a declarar y conservar
espacios naturales en cualquiera de sus formas y desde los ámbitos internacional (declaraciones
UNESCO, RAMSAR, etc.), federal, estatal, municipal y comunitaria, como la ley lo permite.
Especialmente en los últimos niveles en los que los bienes naturales asociados a lo sagrado, la
memoria comunitaria, la cultura, el paisaje sociocultural y el patrimonio histórico se pueden
amparar. No solo para la visita, sino que como compromiso de cerrar caminos a la especulación
inmobiliaria y al destruir por conquistar la naturaleza. De este modo, iniciativas en cualesquiera
que sean los tipos de intervenciones de gobierno e iniciativa privada, deben ser vigiladas y seguidas
socialmente, pensado como acción intersectorial planeada para evitar manejo inadecuado.
Para ello, además de los instrumentos de planeación territorial, se debe tomar como guía la
Estrategia para la Conservación y el Uso Sustentable de la Biodiversidad del Estado de Quintana
Roo, que es el instrumento que coordina, orienta y promueve la ejecución de las acciones
relacionadas con el uso y conservación de la biodiversidad; su propósito es el de prevenir, frenar y
reducir la pérdida de la biodiversidad e impulsar su conservación, con base en el conocimiento
científico y tradicional, mediante la generación de espacios para la colaboración entre todos los
sectores de la administración pública y la sociedad con énfasis en la integración regional y
vinculación internacional.
La Zona Centro del Estado que incluye a los municipios de Felipe Carrillo Puerto y José María
Morelos. Es la más extensa del Estado y tiene una fuerte vocación hacia las actividades forestales y
ecoturísticas. La zona centro cuenta con una de las áreas naturales protegidas (ANP) más
emblemáticas del Estado como lo es Sian Ka’an, la cual es un bastión de protección para la
biodiversidad de Quintana Roo, dándole un estatus internacional de reconocimiento donde las
playas y la selva son los biomas esenciales para salvaguardar.
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Sin embargo, y pese a su gran riqueza natural, es una de las zonas donde la pobreza y marginación
es latente de manera más clara. Este estatus socio económico ha generado que la sobrevivencia
humana en ocasiones sobrepase la lógica intrínseca de cuidar el recurso natural, es por ello que
esta zona es ideal para la puesta en marcha de programas de recuperación ambiental, forestales y
eco-turísticos, donde la visión de sustentabilidad no solamente esté enmarcada en el
aprovechamiento primario de los recursos naturales, sino de la creación de cadenas productivas
que den certidumbres económicas y ecológicas del desarrollo de esta región, especialmente en el
oriente, donde la confluencia y dinámica con el Estado vecino de Yucatán es tan clara y en
ocasiones tan distante para los propios quintanarroenses.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Se menciona al llamado turismo alternativo: aquel que “tiene como propósito realizar actividades
en contacto directo con la naturaleza y las expresiones culturales, con el fin de que el viajero
conozca, disfrute, respete, participe y se comprometa en la conservación de los recursos naturales
y culturales”.
Entre sus 39 líneas de acción, destacan para la materia que nos ocupa, las siguientes:
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
clasificadas de alta o muy alta marginación, Guerrero registra 45%, Puebla y Veracruz más de 30%,
Yucatán y Campeche entre 20 y 30%, mientras que Quintana Roo y Tabasco entre 10 y 20%.
De acuerdo al índice de Marginación, en la región se encuentran los cinco estados más marginados
del país: Guerrero, Chiapas, Oaxaca Veracruz y Puebla.
Cuatro de los nueve estados que conforman la región ocupan los últimos lugares del Índice de
Desarrollo Humano nacional: Chiapas, Guerrero, Oaxaca y Veracruz. Quintana Roo presenta un
progreso en el indicador, pasando del lugar 11 en 2008 al 10 en 2010.
VIVIENDA. CONAVI considera que el 85.3% del total de la demanda de vivienda es cubierta por SHF,
FOVISSSTE e INFONAVIT (ONAVIS), mientras que el 14.7% restante por otros organismos de
vivienda. Se estima que la región presenta un déficit de 110,238 viviendas.
Los motores económicos que aportan la mayor parte del producto son la actividad extractiva
(petróleo), comercio minorista, servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes muebles e intangibles,
industria manufacturera y construcción. • Se observa un mayor dinamismo en la industria de la
construcción e industria manufacturera en Veracruz y Puebla, principalmente en las zonas
metropolitanas.
La RSS recibe al 37% de los turistas del país al año. El turismo nacional representa el 75% de dichos
visitantes; cifra menor a la media nacional que es de un 82.9%. Quintana Roo es el estado que capta
cerca del 80% de los visitantes extranjeros, mientras el resto de entidades atienden en mayor
medida a visitantes nacionales.
El turismo es la principal actividad de la zona del caribe y de Quintana Roo. Cancún y la Riviera
Maya cuentan con alrededor de 80 mil habitaciones de hotel con una ocupación promedio de
63.03%, mayor a la media nacional, así como con un mercado turístico potencial de 3 mmd. El sector
es de vital importancia para Quintana Roo. Para fortalecer la actividad turística, se requiere
modernizar la infraestructura de conectividad mediante la ampliación y mejora de la red carretera,
terminales aéreas y marítimas, equipamiento e imagen urbana, señalética y mantenimiento de
atractivos turísticos. Asimismo, es necesario impulsar la capacitación de los recursos humanos del
sector.
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Como lo establece el Programa para Democratizar la Productividad este es uno de los principales
retos regionales para revertir las condiciones de atraso respecto del resto del país; el objetivo es
romper el círculo multifactorial que reproduce el fenómeno de baja productividad.
CORREDORES. Para efecto del análisis de la región se adopta el agregado espacial “Corredor”, a
una escala funcional entre las entidades federativas. Para tal propósito se consideran: a) factores
fisiográficos y orográficos, b) litoral al que pertenecen (salvo Puebla, todos los estados de la RSS,
tienen frente de mar), c) conectividad y accesibilidad, d) complementariedad y especialización
favorecidas, por la proximidad geográfica y e) identidad socio-cultural. Con base en estos criterios
se divide la estructura territorial de la región en los siguientes corredores: • Golfo de México: Puebla,
Veracruz, y Tabasco. • Península: Campeche, Yucatán y Quintana Roo. • Pacifico Sur: Guerrero,
Oaxaca y Chiapas.
No obstante, cuenta con elementos que favorecen la planeación de programas y proyectos que
pueden impulsar el desarrollo regional.
La disponibilidad de capital humano con capacitación y especialización, puede ser la base para
impulsar la creación de MIPYMES en Guerrero, Oaxaca y Chiapas. Ejemplo de ello, es el
florecimiento reciente de empresas de productos orgánicos y artesanales con amplio potencial de
exportación.
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ALINEACIÓN A LAS METAS NACIONALES. Con la publicación del PND y los programas sectoriales,
el Gobierno Federal estableció diversas metas y objetivos que impactarán el bienestar de la
sociedad y llevarán a México a su máximo potencial. Conforme a la normatividad en la materia, el
PRDSS se alinea y contribuye al PND y a los programas sectoriales.
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La alineación de los objetivos del PRDSS a las metas nacionales México incluyente y México
próspero, obedece al reconocimiento de la necesidad de abatir la desigualdad que impera entre
las regiones del país, así como al compromiso señalado en el PND, de impulsar el crecimiento
económico y la competitividad, ya que la desigualdad no sólo afecta a las entidades federativas
que integran la región, sino también, a las personas que en ella habitan. En este contexto, cualquier
programa de desarrollo regional, con independencia del ámbito geográfico que abarca, debe
concentrarse de forma estratégica, en remontar los retos del desarrollo regional relacionados con
estas dos metas nacionales
De igual forma, se tiene el propósito de abatir la carencia alimentaria, mejorar el acceso a la salud
y educación, en particular el alto nivel de analfabetismo, indicador estrechamente vinculado con
la pobreza.
Objetivo 3. Contribuir a preservar los activos ambientales de la región El objetivo 3 tiene el propósito
de preservar, entre otros aspectos, las selvas, bosques y matorrales de diferentes tipos y
composiciones, así como sabana, dunas costeras, vegetación halófila y gipsófila. En la región se
practica al menos la agricultura de riego y temporal. Con acciones de conservación y rescate de los
ecosistemas, del agua, aire y suelos de la región, se espera que la RSS continúe teniendo la mayor
biodiversidad de América Septentrional.
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concentración regional de las operaciones industriales en ciertas zonas de la región que han
inducido el crecimiento de ciudades, sobre las localidades rurales. Así, se busca proveer servicios
de buena calidad o de los servicios mínimos que requieren las localidades más apartadas. Por lo
tanto, se proponen estrategias para • Modernizar la infraestructura, espacios y equipamiento
urbano. • Homologar y mejorar la infraestructura y servicios básicos de los espacios rurales, con la
idea de ayudar a las personas en el medio rural a mantenerse en su propia localidad, y de ser
posible, vincularlas a los procesos productivos regionales.
▪ Mejorar la conectividad al interior de la región, con el resto del país, así como con los
principales mercados internacionales (Estados Unidos, Centro y Sudamérica, y la
región pacífica);
▪ Fortalecer la Infraestructura productiva para la atracción de nuevas industrias
generadoras de empleos; • Disminuir el riesgo de ocurrencia de desastres naturales
con efectos en la infraestructura de la región;
▪ Combatir los niveles de pobreza y marginación de una parte importante de la
población de la región;
▪ Mejorar los niveles educativos de la población regional; entre otros.
En primer lugar, se identificaron los proyectos del Sistema Nacional de Plataformas Logísticas de
México, mismos que tienen como propósito fortalecer el rol competitivo de la oferta exportadora
en México y optimizar la eficiencia de los procesos de distribución nacional, garantizando su
correcta articulación con el territorio y su conectividad con las redes de transporte y nodos de
comercio exterior. Para la RSS se identificaron 20 proyectos. 10 de ellos corresponden a plataformas
logísticas de distribución urbana metropolitana (PLADIS metropolitana) y regional (PLADIS
regional).
El espacio como resultado de la sociedad que lo habita, de su estilo de organización, de sus formas
de asentamiento y de la tecnología utilizada para dominar los recursos, es por tanto resultado del
sistema social globalizado, donde los actores hegemónicos han impuesto un modelo de desarrollo
vertical e injusto para la sociedad y el medio ambiente. Esto ha dirigido a las ciudades hacia
fenómenos que entran en conflicto con los objetivos del desarrollo sostenible.
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Lo anterior exige nuevas estrategias, políticas e instrumentos que se ajusten a los nuevos
escenarios en proceso de construcción. El ordenamiento territorial se convierte entonces en una
de estas estrategias y se constituye en un problema científico de renovada actualidad e
importancia.
La planificación y gestión ambiental deben concebirse como herramientas especializadas para
acompañar el proceso de desarrollo, cuya base son el ordenamiento ambiental y territorial, la
reglamentación y control de la ocupación del suelo y sus usos, la búsqueda de mejores condiciones
de vida y la protección del medio ambiente.
Debemos verlas, además, como un factor de reordenamiento social y cultural, ya que contribuyen
a la educación de la sociedad en relación con el territorio.
El ordenamiento territorial es la única política pública que aborda con un enfoque integral y
plurisectorial el desarrollo económico regional, urbano y ambiental, y es necesaria como
fundamento de la planificación y gestión ambiental, al reconocer que el territorio es el espacio
físico por el cual el desarrollo se materializa, pues es el contenedor de los recursos naturales,
humanos, económicos que generan bienes y servicios, así como escenario de vida. Así, este se
convierte en un instrumento de gestión que deberá orientar la distribución espacial del desarrollo
permitiendo la integración de las políticas nacionales, regionales y locales.
La cultura del ordenamiento del territorio busca generar cambios de actitudes y valores, crear
destrezas y habilidades en las instituciones y en la sociedad, pero, sobre todo, cambiar la relación
del Estado con el territorio, para trascender de ser una administración de recursos a dirigentes de
un desarrollo integral.
Es por ello la importancia que debe tener el ordenamiento territorial en la administración pública
municipal, debido a que ninguno de los 11 municipios que integran el Estado de Quintana Roo
cuenta con un área específica sobre el tema. El Estado de Quintana Roo ocupa el segundo lugar
de concentración de poblaciones originarias en la península de Yucatán, en donde el 15 por ciento
de la población de la entidad mayor de 3 años habla alguna lengua indígena siendo un total para
el año de 2010 de 198 mil 587 personas.
Por entidad federativa los mayores porcentajes de poblaciones originarias se ubican en Campeche,
Chiapas, Hidalgo, Oaxaca, Quintana Roo y Yucatán. En todas ellas la población originaria supera el
20% del total y en algún caso como el de Yucatán representa más de la mitad de la población del
Estado.
Principios y Políticas
Los principios en los que se basa el presente documento son los siguientes:
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sociedad, respetando los derechos y límites previstos en la Constitución Política de los Estados
Unidos Mexicanos, la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Quintana Roo y esta ley.
El interés público prevalecerá en la ocupación y aprovechamiento del territorio Coherencia y
racionalidad. Adoptar perspectivas que promuevan el ordenamiento territorial y el desarrollo
urbano de manera equilibrada, armónica, racional y congruente, acorde a las políticas nacionales
con centralidad en el ser humano y la sustentabilidad medioambiental; así como procurar la
eficiencia y transparencia en el uso de los recursos públicos Participación democrática y
transparencia. Proteger el derecho de todas las personas a participar en la formulación,
seguimiento y evaluación de las políticas, programas que determinan el desarrollo de las ciudades
y el territorio. Para lograrlo se garantizará la transparencia y el acceso a la información pública de
conformidad con lo dispuesto en la presente Ley y demás legislación aplicable en la materia
Productividad y eficiencia. Fortalecer la productividad y eficiencia de las ciudades y del territorio
como eje del crecimiento económico, a través de la consolidación de redes de espacio público y
equipamientos urbanos, vialidad y movilidad, energía y comunicaciones, creación y
mantenimiento de infraestructura productiva, equipamientos y servicios públicos de calidad.
Maximizar la capacidad de la ciudad para atraer y retener talentos e inversiones, minimizando
costos y facilitar la actividad económica, sin perder de vista la centralidad del ser humano como fin
último.
Protección y progresividad del espacio público. Crear condiciones de habitabilidad de los espacios
públicos, como elementos fundamentales para el derecho a una vida sana, la convivencia,
recreación y seguridad ciudadana que considere las necesidades diferenciadas por personas y
grupos. Se fomentará el rescate, la creación y el mantenimiento de los espacios públicos que
podrán ampliarse, o mejorarse, pero nunca destruirse o verse disminuidos. En caso de utilidad
pública, estos espacios sólo podrán ser sustituidos por otros que generen beneficios equivalentes;
Resiliencia, seguridad urbana y riesgos. Propiciar y fortalecer todas las instituciones y medidas de
prevención, mitigación, atención, adaptación y resiliencia que tengan por objetivo proteger a las
personas y su patrimonio, frente a los riesgos naturales y antrópicos; así como evitar la ocupación
de zonas de alto riesgo; Sustentabilidad ambiental. Promover prioritariamente, el uso racional del
agua y de los recursos naturales renovables y no renovables; así como evitar rebasar la capacidad
de carga de los ecosistemas y que el crecimiento urbano ocurra sobre suelos agropecuarios de alta
calidad, áreas naturales protegidas, manglares y cenotes; para evitar comprometer la capacidad
de futuras generaciones.
Accesibilidad universal y movilidad. Promover una adecuada accesibilidad universal que genere
cercanía y favorezca la relación entre diferentes actividades urbanas con medidas como la
flexibilidad de usos del suelo compatibles y densidades sustentables, un patrón vertebrador de la
vida social que dignifique al ser humano, a través del espacio público posibilitando el encuentro y
la convivencia, una coherente planificación de redes viales primarias, la distribución jerarquizada
de los equipamientos y una efectiva movilidad que privilegie las calles completas, el transporte
público, peatonal y el no motorizado, y
Desregulación y simplificación administrativa. Asegurar que los trámites, requisitos y plazos de los
procedimientos ante la Administración Pública que establece esta ley, sean explícitos y claros,
dando certeza a los particulares y evitando la discrecionalidad y la corrupción. En ningún caso se
podrán crear nuevos conceptos, ampliar o duplicar los trámites, pagos o gravámenes por el mismo
concepto por parte de las autoridades estatales y municipales.
Objetivo. De entre los municipios de México, Felipe Carrillo Puerto ha sido un nodo cultural,
histórico y cultural de relevancia nacional. Su situación geográfica, en el corazón del Estado de
Quintana Roo, lo coloca no sólo como un referente de tiempos pasados, sino también como uno
lleno de oportunidades que se deben construir desde el presente para celebrar sus resultados a
futuro. A 30 años del bicentenario de la fundación de la antigua Chan Santa Cruz, hoy ciudad de
Felipe Carrillo Puerto, cabecera de este Municipio, es necesario actualizar la planeación del
territorio bajo una mirada contemporánea que rescate nuestra herencia, la preserve y la revalorice,
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teniendo como objetivo condiciones de vida digna para su población, con sustentabilidad y
armonía. Para lograrlo, el Municipio debe apegarse a un conjunto de valores y determinaciones
lógicas que orienten este instrumento y todos los que de él deriven.
Ámbito de aplicación. El ámbito del instrumento corresponde a la del Municipio de Felipe Carrillo
Puerto establecido en la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Quintana Roo. En su
artículo 128 fracción II, señala por límites: Al norte la línea colindante con el Estado de Yucatán que
partiendo del punto Put, con coordenadas de 19 grados 39 minutos 07 segundos de latitud norte y
89 grados 24 minutos 52 segundos de longitud oeste de Greenwich, corta el paralelo que pasa por
la torre sur de Chemax, 20 kilómetros, al oriente de este punto, en su intersección con el meridiano
88 grados de Greenwich desciende al sureste hasta encontrar al vértice noroeste de la ampliación
del ejido de Chuyaxché, sigue por el lindero norte de la ampliación de este ejido con rumbo este,
desciende al sur por el lindero poniente y sur del ejido de Tulum y sobre esta línea al interceptar el
meridiano de 87 grados 30 minutos de Greenwich desciende al sur hasta encontrar la costa de la
Bahía de la Ascensión. Al sur el municipio de Othón P. Blanco. Al este las Bahías de la Ascensión,
del Espíritu Santo y el Mar Caribe. Al oeste partiendo del ángulo suroeste del ejido Altamirano, con
rumbo norte se recorre el lindero poniente de los ejidos de Altamirano y Presidente Juárez, el
lindero sur y poniente del ejido Santa Lucía, los linderos sur, poniente y norte de la ampliación del
ejido Ramonal, el lindero poniente del ejido de Chunhuhub, los linderos poniente y norte de la
ampliación del ejido de Polyuc, el lindero poniente y norte de la ampliación del ejido de X-Yatil, el
lindero poniente del ejido de X-Pichil, el lindero poniente del ejido de Dzoyolá, el lindero oriente del
ejido de X-Cabil, continuando por lindero norte de este ejido prolongándose hasta la línea divisoria
con el Estado de Yucatán.
Dentro del ámbito anterior, el presente instrumento diagnostica todo el territorio municipal y
constituye unidades municipales de gestión territorial, ecológica y urbana (UMGTEU): áreas de
política pública y parámetros de aprovechamiento privado sobre éste. Las disposiciones
planteadas para los polígonos de las UMGTEU son aplicables sobre las porciones de territorio bajo
jurisdicción municipal, donde el Ayuntamiento tenga plena facultad para la planeación del
territorio. En aquellas porciones bajo jurisdicción de otro ámbito de gobierno o donde existieren
normas temporales o permanentes de orden superior a este ordenamiento, prevalecerán las que
tengan mayor jerarquía dentro del andamiaje de planeación territorial vigente. En caso de que
dichas normas superiores fueran abrogadas o dejen de surtir efecto legal por cualquier otro motivo
o hecho, se aplicarán las que se indican en el presente instrumento.
Área de estudio. El área de estudio abarca diversas porciones de territorio y escalas. Desde un punto
de vista político – administrativo, se considera el Estado de Quintana Roo y las regiones en que éste
se divide, a saber (a la fecha de elaboración de este instrumento): la Región Norte, la Región Sur y
la Zona Maya; el Municipio de Felipe Carrillo Puerto pertenece a esta última junto con los de José
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María Morelos y Lázaro Cárdenas. Desde un enfoque territorial funcional que contempla la escala
del Municipio y sus demarcaciones más cercanas, se adopta la división territorial del Sistema
Urbano Nacional 2018 y la Regionalización Funcional de México de la SEDATU. Desde este punto
de vista, la porción mayor del Municipio está comprendida dentro del Subsistema Urbano Rural de
Felipe Carrillo Puerto, con pocas localidades dentro del Subsistema Urbano Rural de Tulum o el
Sistema Urbano.
Por último, desde una perspectiva histórica, el Municipio y la localidad de Chan Santa Cruz (hoy
Felipe Carrillo Puerto) son centrales a Quintana Roo pues fueron núcleo del movimiento de los
mayas Cruzoob, símbolo de la libertad, la dignidad y el esfuerzo. Todos estos son valores aún
presentes en Quintana Roo, un Estado constituido por poblaciones indígenas y comunidades de
inmigrantes que viven hoy en libertad y cada vez con mayores oportunidades como resultado de
su esfuerzo diario. Sin embargo, el desarrollo no siempre ha sido equitativo a todas las regiones.
Durante los procesos de formulación de los instrumentos de ordenación territorial en algunas de
sus etapas pueden detectar las vocaciones municipales, oportunidades regionales y mecanismos
para transformar estas circunstancias en una alternativa de vida. De la misma forma planear el
desarrollo y contar con un modelo de desarrollo viable, equilibrado y sostenible generará
situaciones favorables para todos.
Asimismo, en los municipios más prósperos la pobreza es inferior al 40% y la pobreza extrema es
inferior al 6%. En contraparte, en el resto de los municipios la pobreza nunca es inferior al 60% y la
extrema va del 16% al 35%. Felipe Carrillo Puerto, en particular, presenta una población equivalente
al 5.4% de la población estatal, pero su aportación al PIB es de sólo 0.6%. Esto se expresa en la vida
cotidiana en bajos ingresos para gran parte de la población. Según el diagnóstico municipal, poco
más de siete de cada diez personas vive en la pobreza y una de cada cuatro en pobreza extrema.
La pobreza no ha logrado disminuir en los últimos años (2010 a 2015). Este dato se complementa
de una pirámide demográfica típica de zonas que han presentado emigración, pues la estructura
presenta forma piramidal en edades no productivas y se adelgaza en edades productivas, lo que
confirma una falta de oportunidades laborales acordes con las expectativas de la población.
El diagnóstico del Plan igualmente identifica rasgos de dispersión tanto en la baja densidad
demográfica (un habitante cada 7 km2) como en la localización dispersa de las actividades agrícola
y pecuaria. Aunque a nivel estatal destaca por su producción forestal y apícola, el Plan diagnóstica
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que se requiere un mayor desarrollo de infraestructuras y servicios que vinculen la producción local
con fuentes de financiamiento y con mercados de consumo.
En cualquier caso, tres de los primeros cinco lugares corresponden a la administración del suelo y
el desarrollo urbano, mientras que las otras dos (salud y educación) pueden verse favorecidas por
estrategias territoriales puntuales.
El eje 1 se subdivide en tres temas: turismo, sector agroalimentario, y comercio y abasto. Destacan
para este caso las siguientes líneas de acción:
● Incentivar el establecimiento de nuevos servicios de hospedaje.
● Rehabilitar y ampliar la infraestructura de servicios turísticos en las localidades.
● Impulsar la apertura de nuevos centros turísticos.
● Crear rutas y circuitos turísticos.
● Impulsar las granjas de traspatio
● Gestionar el establecimiento de centros de acopio, tratamiento postcosecha,
transformación y empaquetado.
● Apertura y mejora de caminos rurales.
● Rehabilitar la red de mercados y espacios para tianguis.
En el eje 2, sobresalen los temas de vivienda, identidad y cultura, población vulnerable, cultura física
y deporte, y servicios públicos. Destacan las siguientes acciones:
Por último, en el eje de seguridad, destaca el tema de Municipio ordenado y sustentable, con las
estrategias siguientes:
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en el centro de la planeación a las personas, tal como lo establecen las actuales políticas de
ordenamiento territorial y desarrollo urbano en nuestro país.
Partiendo entonces de la identificación de los diferentes sectores que de manera general son 3
principalmente: el sector social, público y privado, esta clasificación no es suficiente para la
identificación concreta de las necesidades de cada uno de ellos, sino que es necesario hacer una
subclasificación que nos permita realizar un análisis adecuado de las necesidades de las personas
a través de la identificación de grupos homogéneos en cada uno de ellos.
Población Infantil
Población con Género,
discapacidad preferencia Niños y
Adolescentes Niñas,
Grupos sexual,
Población indígena condición Adolescente
Adultos Jóvenes s, Jóvenes,
etarios socioeconómi
Población ca adultos
Adultos mayores afrodescendiente mayores,
población
con
discapacidad
, población
indígena,
comunidad
LGBTTTIQ,
Población
afromexican
Fuente: Elaboración propia con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, INEGI.
De esta forma, para el presente programa de desarrollo urbano del centro de población de Felipe
Carillo Puerto, del estado de Quintana Roo, se estableció una metodología de identificación de
grupos homogéneos, de dos principales formas: un análisis cuantitativo basado en datos
sociodemográficos de fuentes oficiales y actualizadas de información y un análisis cualitativo
mediante la realización de procesos de participación ciudadana.
Con base a un análisis geoestadístico, el cual agrupa las manzanas que tiene valores similares en
las variables usadas para el análisis de este tema (grupos homogéneos), es decir, los porcentajes
de las siete variables demográficas evaluadas con relación a la población total.
En el reporte que se genera, resume algunos datos y facilita su interpretación, se enlistan las
variables principales que definen la identificación de cada uno de los grupos homogéneos y que
los distinguen de los otros grupos.
Grupos homogéneos
1. Alta proporción de población de 60 años y más (población adulta)
2. Alta presencia de población afromexicana
3. Predomina la población joven (niños, adolescentes y adultos), así como baja presencia de
población de 60 años y más.
4. Manzanas escasamente pobladas. Valores bajos en todas las variables debido a que el
censo no reporta información para las manzanas con una y dos viviendas por motivos de
confidencialidad.
5. Contienen la proporción más elevada de población discapacitada (10.5% vs 3.5 del siguiente
grupo con valores altos de porcentaje de población discapacitada). Este grupo también tiene
importante proporción de población joven y adulta mayor, por lo que cuenta con la menor
proporción de población adulta dentro del grupo de población de 24 a 60 años.
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Las variables más homogéneas dentro de los distintos grupos homogéneos y por lo tanto dentro
de todo el centro de población son la proporción de población femenina y de población indígena,
respecto a la población total. Los valores de población femenina en los grupos homogéneos
fluctúan entre 51.49 y 53.25%, es decir, existe apenas una diferencia de 1,76 puntos porcentuales
entre los grupos con el porcentaje más alto y bajo.
Este análisis se realizó empleando las 7 variables demográficas que se consideraron para este tema:
• Niñas y niños.
• Adolescentes y jóvenes.
• Mujeres.
• Adultos mayores.
• Población indígena.
• Discapacitados.
• Afromexicanos o afrodescendientes.
Anexo metodológico de la delimitación y del análisis de barrios
Actualmente la localidad está integrada por 15 colonias o barrios, los cuales se han estructurado de
manera radial en torno a la colonia centro, en la cual concentra la mayoría de las actividades de la
localidad. Las vialidades que articulan esta localidad son Avenida Lázaro Cárdenas y la Calle
Constituyentes, las cuales conectan a todas las colonias con el centro de la ciudad. Las colonias
periurbanas muestran una gran desigualdad respecto a las colonias centrales en cuanto a la
cobertura de servicios como son alumbrado público, pavimentación, espacios públicos, agua
potable.
De acuerdo a su grado de consolidación, se clasifican cinco colonias de tipo “regular urbano”
debido a que predomina el uso de suelo comercial y concentran las actividades urbanas y
económicas de la localidad, así también se caracteriza por una mayor demanda de ocupación del
suelo y diversidad de usos. Por otro lado, diez colonias se consideran de tipo “periurbano” debido a
su distancia respecto al centro de la localidad, así como la predominancia de uso habitacional y
viviendas de un nivel.
Se realizó una matriz (Ver Tabla 64) la cual se compone de la numeración las colonias que
conforman el barrio regular urbano y las colonias que agrupan el barrio periurbano, se hace una
clasificación de acuerdo a sus actividades y las características de estructura, equipamiento,
servicios, usos de suelo y las personas que conviven en esos barrios.
Tabla 64. Matriz de identificación de barrios de Felipe Carrillo Puerto.
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Para la modelación de la tendencia de crecimiento urbano del centro de población fue utilizado el
modelo Scenario generator proximity based, de la suite de modelos de Invest (Integrated Valuation
of Ecosystem Services and Tradeoffs) (https://invest-
userguide.readthedocs.io/_/downloads/en/3.8.7/pdf/).
Este modelo utiliza información obtenida con diferentes procesos como el análisis geográfico, el
análisis histórico, la consulta con expertos o a través de talleres comunitarios, que determinan las
causas que guían el cambio de uso de suelo. El modelo calcula las probabilidades que cada unidad
espacial tiene de cambiar de un uso de suelo actual al uso urbano considerando diferentes
fronteras temporales.
Para la modelación realizada, se consideró que el crecimiento de las zonas urbanas se presentará
esencialmente alrededor de las actuales y sobre usos antrópicos como las áreas de cultivo, áreas
deforestadas o con vegetación perturbada.
El modelo trabaja con base a las siguientes definiciones de coberturas del suelo:
1) La cobertura terrestre focal. Es el uso de suelo que establece las reglas de proximidad desde
las cuáles se plantearán los escenarios a determinar. El generador de escenarios partirá de este uso
actual y mide la distancia hacia dónde ocurrirán los cambios.
2) La cubierta terrestre convertible. Es el uso de suelo que se pueden convertir, este uso
podría ser el mismo que los de la cobertura terrestre focal, un subconjunto o ser completamente
diferente.
3) La cubierta de tierra de reemplazo. Es el uso de suelo a la que se convertirán las cubiertas
de tierra convertibles.
Por otra parte, mediante talleres con las autoridades locales, se detectaron otros posibles
crecimientos debido a las necesidades de equipamiento que expresaron, a los cuales había que
considerar para la regulación.
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Fórmula
Itj= [(Itj/Ti)*100]
Unidad Porcentaje +
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Fórmula
Nar= [(Nar/Ci)*100]
Unidad porcentaje -
Fuente Elaboración propia
Fórmula
Tasb=[(Tasb/Asb)*100]
Unidad porcentaje +
Fuente Elaboración propia, Censo de Población y Vivienda, INEGI
Fórmula
TCMASU= [((suT/suT-1)*(1/N)) -1]*100
Unidad porcentaje +
Fuente Elaboración propia, Censo de Población y Vivienda, INEGI
Fórmula
TCMAUM= [((Usm/Umt-1)*(1/N))-1]*100
Unidad porcentaje +
Elaboración propia, Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología
Fuente
y Dirección de Catastro municipal
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Hp=promedio de habitantes
Variables para utilizar Pob= Población del centro de población
Viv= Número de viviendas
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Equidad e inclusión
Nombre del indicador Población que se siente insegura en espacios públicos
Variables para utilizar Porcentaje de la población de 15 años y más
PPMA=(NPI/Pob)*100
Unidad Porcentaje
Fuente Elaboración propia
Unidad Porcentaje
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Población total
Variables para utilizar
Población con acceso a seguridad social
Unidad Porcentaje
Fuente INEGI, Sistema de Salud, Bienestar
Población total
Variables para utilizar
Ciudadanos y servicios públicos
Unidad Porcentaje
Fuente Dirección de servicios públicos
Unidad hectáreas
Fuente Ayuntamiento
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Zap= [(hat/haf)*100)
Unidad Porcentaje
Fuente Elaboración propia
Pat= [(Var/Vrt)*100]
Unidad Porcentaje
Fuente Elaboración propia
Tont= [(Tonrs/Tonr)*100]
Unidad Porcentaje
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Inclusión urbana
Implementación de un instrumento de vinculación catastral
Indicador
funcional y accesible
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Contar con un
Gobierno Federal,
espacio con cuya
Gobierno Estatal, Es facultad del Ayuntamiento participar
misión principal
Ayuntamiento: conjuntamente con los organismos y
es la transmisión
Dirección de Dirección dependencias oficiales competentes,
y de
de Desarrollo Urbano y en la planeación y aplicación, y en su
Centro de conocimientos de
Ecología, Dirección de caso, inversiones públicas federales y
exposiciones y la cultura maya y
Cultura y Recreación, estatales.
convenciones se complemente
Dirección de Desarrollo
con otras
Económico, Dirección El PDUCP establece Equipamientos
actividades que
de Educación, urbanos estratégicos para dignificación
contribuyan
Patronato Expo-maya, del ser humano.
social y
Asociaciones civiles
económicamente.
Fuente: Elaboración propia.
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Ayuntamiento: Dirección
Ofertar actividades
de Cultura, Dirección de Es facultad y obligación del Ayuntamiento: fomentar y
artísticas y culturales
Educación. hacer efectivas las actividades cívicas, culturales,
artísticas y deportivas en el Municipio, así como en
cada una de sus delegaciones y comunidades rurales
con mayor índice indígena atendiendo los derechos y
Ayuntamiento: Dirección practicas vitales de las tradiciones y costumbres de las
de la Juventud y el comunidades indígenas
Promover actividades
Deporte. Dirección
deportivas
participación ciudadana.
Gobierno estatal
Ayuntamiento: Dirección
Brindar los servicios de salud y bienestar social a las
de Cultura, Dirección de
comunidades indígenas, asegurando en el ámbito de
la Juventud y el Deporte,
sus competencias el acceso efectivo mediante las
Coordinación de Gestión
Reforzar programas gestiones necesarias para la ampliación de la
Social. Delegación de la
sociales cobertura del sistema nacional o estatal,
procuraduría de
aprovechando la medicina tradicional, así como
protección de niñas,
apoyar la nutrición de los indígenas mediante
niños, adolescentes y la
programas de alimentación
familia. Gobierno Estatal.
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Principales hallazgos encontrados en la aplicación de herramientas de participación ciudadana para la elaboración del
Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población
Etapa Positivos Negativos
Se logró aplicar las herramientas a todos
los grupos homogéneos seleccionados,
incluso surgieron nuevos grupos a
Organización quienes se aplicaron las herramientas.
El acompañamiento de la Dirección de
Desarrollo Urbano generó confianza para
la participación de la población.
Hubo interés de la población en aportar
propuestas
En algunos talleres se presentaron
personas con intereses partidistas
Se logró puntualizar necesidades y opuestos al gobierno actual, sin
problemáticas generales de la población. embargo, se logró neutralizar la postura
Población de estos participantes y se logró que se
integrarán a las dinámicas.
Existe todavía un reconocimiento social
de las familias con mayor antigüedad en
la localidad.
Existe confianza entre los vecinos para
realizar actividades de beneficio común
Se requiere mejorar los espacios públicos
Se encontró que hay una buena
existentes para alentar la participación
capacidad de organización en las colonias.
de la población.
La mayoría de las colonias carecen de
Colonias pavimentación, banquetas, alumbrado e
infraestructura que brinde mayor
sensación de seguridad en los espacios
públicos y que no se limite la inclusión
de algunos sectores.
Fuente: Elaboración propia.
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Grupos adicionales:
• Académicos.
• Ciclistas.
• Taxistas.
• Artistas plásticos.
• Representantes de colonias.
Reclutamiento de participantes.
La convocatoria fue realizada y respaldada por la autoridad municipal en las instalaciones donde
se aplicaron las herramientas, lo cual brindó seguridad a los participantes y organizadores.
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Marchas exploratorias.
Entrevistas a comerciantes.
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Grupo focal
Adolescentes Educación Falta de opciones educativas
Encuestas
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Cartografía
participativa
Encuestas
Mejoramiento de
Cartografía vialidades y El sistema ciclista actual está
Ciclistas
participativa ampliación de desestructurado y en mal estado.
ciclovías
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Reunión virtual con funcionarios municipales para presentar la propuesta de modelo territorial
del PDUCP de Felipe Carrillo Puerto (Octubre de 2022).
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Monto de inversión
Clave del proyecto
Responsable de la
Nivel de Prioridad
(alta, media, baja)
Línea de acción
financiamiento
Alternativas de
concertación y
coordinación
Acciones de
Descripción
Ubicación
ejecución
*Meta
largo)
CONANP,
Construir una CONAFOR,
ciudad Cumplir Gobierno CONABIO,
Se conforma por saludable, funciones de municipal Gobierno del CONANP,
Zona de Periferia de sostenible y regulación de convoca y ayuda Estado, ejidos y organizacione
conservación centro de resiliente, ciclos biofísicos, en la comunidades s
ecológica, zona población capaz de protección de la coordinación de locales; internacionale
P. 1A Alta Corto XXX
de protección (Figura 106. prevenir y biodiversidad, y a estrategias de organizaciones s de
hidrológica y Zonificación evitar daños a mejorar la aprovechamient de conservación conservación
zona de secundaria) las personas y adaptación al o sostenible, como AMIGOS como UICN, CI,
ecoturismo sus bienes cambio conservación y DE SIAN KA´AN, GIZ
ante peligros climático. gobernanza PRONATURA,
naturales BIOCENOSIS,
A.C.,
Estacionamiento
s, escuelas,
parques públicos,
camellones y
calles del centro
de población. En
una primera Incrementar
etapa, iniciar en: la proporción Colaboración
Reverdecimient Conservación y
Camellón de la de áreas con asociaciones
o de espacios restauración de Medi Recursos
P. 1A Av. Santiago verdes del Largo Municipio FCP civiles, XXX
públicos y la vegetación o propios
Pacheco Cruz; Centro de participación
vialidades. urbana.
Camellón de la Población, del ciudadana
Av. Lázaro 0.36% al 5%
Cárdenas;
Camellón de la
Diagonal 66;
Camellón de la
Av.
Constituyentes.
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Educación
ambiental para
minimizar la
generación de
residuos,
Colaboración
separación en
Programa de Al norte del Sitio de con asociaciones
fuentes de Recursos
P.2A manejo de Centro de disposición Alta Mediano Municipio FCP civiles, $39,200,000
generación y de propios,
residuos sólidos población final participación
tratamiento.
ciudadana
Infraestructura
ambiental de
tratamiento,
reciclaje y
disposición final
350,000
anuales de
operación +
Tratamiento
IVU-Humedal costo de
Tratamiento de 160 m3/ de CONAGUA,
construido para Coordinar diseño y
alternativo de aguas Medi Municipio FCP - Gobierno del
P.3A Por definir tratamiento de Mediano estudio con el construcción
aguas residuales residuales a CONAGUA Estado,
aguas residuales IMTA por definir,
urbanas urbanas por FONATUR
por biofiltración dependiendo
año
del volumen
final de
tratamiento
Selección de
sitios de
medición y
Estudio para el Tener una red
monitoreo
abastecimiento de monitoreo
sistemático Municipio FCP,
de agua Por definir sitios y muestreos Medi 2.5 millones de
P.4 físico-químico y Mediano en coordinación CONAGUA CONAGUA
potable. de monitoreo sistemáticos a pesos anuales
de con la CONAGUA
Monitoreo de de calidad del
contaminantes
calidad del agua agua
emergentes de
agua
subterránea
Colaboración de
Colonias Incorporación de
la ciudadanía,
Francisco May, nuevos sistemas
Alternativas Cobertura de Direcciones
Jesús Martínez, para un drenaje Apoyos
P.4 para la dotación infraestructur Alto Corto H. Ayuntamiento responsables así $15,000.00
Emiliano Zapata, eficiente u con el federales
de drenaje a como
Javier Rojo menor impacto
responsables
Gómez posible
técnicos
Conservar y
Estudios y
potenciar al H. Ayuntamiento
análisis de
Programa de Centro Histórico con consultoría
Mejoramiento apoyo
imagen urbana como un punto Medi especializada en
P.5U Centro Histórico de la Imagen Mediano H. Ayuntamiento $800,000.00 realizados por
de centro de desarrollo a estudios
Urbana alguna
histórico local que salva técnicos
institución
guarde las urbanos
educativa o
tradiciones y el
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Mejorar las
Colonias en condiciones Asentamientos
proceso de de habitacionales
incorporación al habitabilidad que cuenten con
Programa de
desarrollo urbano y seguridad todos los
incorporación
P. así como espacio patrimonial de servicios así Medi H. Ayuntamiento $20,000,000.0 Estudios
de la vivienda y Mediano H. Ayuntamiento
6U propiedad del los habitantes como espacios a y SEDATU 0 técnicos
nuevos espacios
Ayuntamiento de las colonias públicos que
públicos
que puede ser que se aumenten la
utilizadas para encuentran calidad de vida
espacios públicos en proceso de de los habitantes
regularización
Con la
elaboración de
un Programa
Integral de
Movilidad, se
atendería las
necesidades de
contar con H. Ayuntamiento
Programa Mejoramiento infraestructura y Gobierno del Recursos
H. Ayuntamiento
Integral de Centro de de movilidad peatonal y vial Medi Estado a través propios y
P.7V Mediano y Gobierno del $1,000,000.00
Movilidad población en el Centro bajo el principio a de la Secretarias estudios
Estado
Sustentable de Población de accesibilidad correspondiente técnicos
universal, s
asimismo
mejorar e
implementar el
transporte
público urbano,
estacionamiento
s y señalización.
Renovación de
pintura,
Los domos de reparación o
Programa de
las colonias: implementación Colaboración
mantenimiento
Francisco de mobiliario con asociaciones
P. de espacios Principales Medi Recursos
May, Centro, urbano, dotación Corto Ayuntamiento civiles, XXX
8EP públicos Espacios Públicos a propios
Javier Gómez de señalización, participación
recreativos y
Rojo, infografía de ciudadana
deportivos
FOVISSTE comportamiento
urbano
responsable
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Brindar a la
población
espacios seguros
en los espacios
Programa Alumbrado en públicos y
permanente de los sitios y equipamientos corto,
P. Centro de Recursos
mantenimiento equipamiento principales para Alta mediano Ayuntamiento Ayuntamiento xxx
9S población propios, FIMS
de alumbrado s más mejorar la , largo
público concurridos percepción de
seguridad con
enfoque de
prevención
situacional.
Para tener un
desarrollo
equitativo de las
zonas del centro
FONATUR,
de población es
Dirección de
necesario la
Instrumento planeación,
Instrumento elaboración de
Aplicado para el Dirección de
Aplicado para un instrumento
P. área de poniente del Desarrollo
el área de aplicado y esté Alta Corto Ayuntamiento xxx FONATUR,
10U influencia de la centro población Urbano y
influencia del alineado a los
estación del Ecología,
tren maya principios de
tren maya Asociaciones
sostenibilidad,
civiles, sector
ciudades
académico
compactas y
enfoque de
derechos
humanos
Mejorar y
Programa de ampliar los
INSABI,
mejoramiento Carretera Nuevo servicios de
P. Secretaria de
de la Valladolid-Felipe Hospital salud, en Alta Corto Ayuntamiento $607,000,00 INSABI,
11SS Salud de
infraestructura Carrillo Puerto General atención a los
Quintana Roo
de salud grupos
vulnerables
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Mejorar las
instalaciones e
infraestructura
necesarias que
garanticen el
acceso y el
Derecho
Humano a la
educación, así
como brindar a
Secretaría de
la ciudadanía de
Programa de Educación
Brindar la localidad las
mejoramiento Pública federal,
espacios de condiciones corto, BANOBRAS,
P. de Centro de Medi INAH, SEQ,
calidad para necesarias para mediano Ayuntamiento 9,000,000 Recursos
12EE equipamiento población a AGEPRO,
los habitantes el desarrollo en , largo propios
educativo y Secretaría de
y visitantes. los espacios
cultural Obras públicas
públicos de las
(SEOP)
actividades
relacionadas a
ocio,
esparcimiento y
cultura que sean
de calidad y
propicien la
inclusión social y
la participación
comunitaria.
Generar las
condiciones
Contar con necesarias para
una actividades
infraestructur turístico-
a adecuada culturales, en la
para el modalidad de
FONATUR,
desarrollo del ecoturismo,
corto, SECRETARIA DE
P. Programa de turismo, turismo
Centro histórico Alta mediano Ayuntamiento TURISMO 42,300,000.00 FONATUR
13U turismo teniendo comunitario y
, largo QUINTANA ROO,
como punto turismo
AGEPRO, INAH
de partida el patrimonial del
centro centro de
histórico de población, de
Felipe Carrillo manera
Puerto sustentable y en
equidad para la
población.
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Desarrollar un
espacio para
Contar con un exposiciones
espacio culturales,
SEDETUS, PMU,
P. Proyecto Centro representativo artísticas,
Av. Benito Juárez Secretaria de BANOBRAS,
14P Expositor Expo de la cultura académicas y Alta mediano Ayuntamiento 95,000,000
866 obras públicas Recursos
E maya maya donde negocios y al
(SEOP) AGEPRO propios
se promueva mismo tiempo
la enseñanza un centro de
enseñanza de la
cultura maya
Potencializar el
desarrollo
Construcción comercial y de
SEDETUS,
Mejoramiento de una abasto en la Banobras,
P. Colonia Plan de Estado - Secretaria de 450,000,000.0
del sistema de Central de zona mediante la Alta Corto recursos
15EA Ayala Ayuntamiento obras públicas 0
abasto Abasto Construcción de propios
(SEOP) AGEPRO
Regional una Central de
Abasto de escala
regional
Crear un
programa de
apoyo a la
población
Brindar
Colonias Plan de vulnerable
P. Reforzar apoyos
Ayala, Plan de mediante Estado -
16S programas directos a la Alta Corto Bienestar 3500000 Bienestar
Ayutla, Francisco pensión Ayuntamiento
O sociales población
May alimentaria,
vulnerable
cobertura de
servicios básicos
y educación
básica
Garantizar la
seguridad de
Realizar acciones
la población
para la
mediante
prevención del
campañas de
delito,
prevención
capacitación de
P. Periferia de del delito y Federación, Guardia
Mejoramiento los elementos de
17S centro de equipamiento Alta Corto Estado, Nacional, 500,000,000 SEDENA
de seguridad seguridad
O población de los Ayuntamiento SEDENA
pública y
elementos de
equipamiento de
seguridad
los elementos de
pública
seguridad
municipal,
pública.
estatal y
Federal
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Anexo Cartográfico
Listado de la cartografía utilizada en la elaboración del PDUCP.
9 E-10 Estrategias
Estrategia
10 EEV Estructura Vial y Conectividad
Glosario de términos
Alineamiento de la construcción. - Delimitación sobre un lote o predio en el frente a la vía pública,
que establece la posición permisible del inicio de la superficie construible.
Altura máxima en las construcciones. - Dimensión establecida como tal en esta declaratoria; se
reglamenta conforme al número de niveles y los metros que mida la construcción desde el nivel
de suelo hasta el punto más alto del techo o parapeto. Dicha altura se deberá determinar tomando
como punto de referencia el nivel medio de banqueta.
Área Natural Protegida. - Superficie de conservación de jurisdicción federal, estatal o municipal,
que cuentan con una categoría prevista en la legislación ambiental aplicable en la materia y han
sido debidamente decretadas y publicadas en el Diario Oficial de la Federación o el Periódico Oficial
del Estado de Quintana Roo.
Área verde. - Superficie en áreas públicas urbanas que cuentan con vegetación nativa y/o
introducida y cumplen una función de disfrute, esparcimiento, ejercicio y recreación para la
población (parques públicos, juegos infantiles, jardines públicos, plazas públicas con jardines y
camellones con algún tipo de equipamiento o gimnasios para ejercicio físico). Las zonas de uso
público en áreas naturales protegidas también entran dentro de las áreas verdes.
Asentamiento humano irregular. - Superficies que ocupan núcleos de población ubicados en el
territorio y que carecen de las autorizaciones correspondientes para su ocupación, cualquiera que
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Zonas especiales. - Polígonos que se señalan en la presente declaratoria a los que se aplican claves,
usos del suelo y parámetros urbanos acordes con Planes Maestros de Desarrollo vigentes
responsabilidad de FONATUR.
Zona Urbana. - Superficie en un centro de población que está ocupada por asentamientos
humanos que cuentan o carecen de servicios.
Zonificación primaria. - Determinación en el centro de población de las áreas sujetas a
aprovechamiento por medio de usos del suelo, los destinos que son áreas de uso público para el
equipamiento de la ciudad y las reservas territoriales delimitadas para atender a futuro los
requerimientos por el crecimiento de la población. Se incluyen también las áreas de conservación
decretadas de manera formal o aquellas que se establecen en la presente dedicatoria debido a su
importancia en la generación de bienes y servicios ambientales.
Zonificación secundaria. - Determinación precisa de los usos del suelo, destinos, reservas
territoriales y áreas de conservación, a los cuales se aplican la normatividad establecida en la
presente declaratoria
Zonificación. - Determinación de las áreas destinadas a establecer las orientaciones generales de
ordenación, uso y gestión territorial del centro de población
Acrónimos
ANVCC Atlas Nacional de Vulnerabilidad al Cambio Climático
CAPA Comisión de Agua Potable y Alcantarillado de Quintana
Roo
CONABI Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la
O Biodiversidad
CONAFO Comisión Nacional Forestal
R Estrategia Nacional de Ordenamiento Territorial
ENOT
INECC Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático
MFCP Municipio Felipe Carrillo Puerto
PPR Programa de Prevención de Riesgos
RSU Residuos Sólidos Urbanos
SAMOF Sistema Satelital de Monitoreo Forestal
SEDATU Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano
Coordenadas de ubicación de la estación del Tren Maya en la ciudad de Felipe Carrillo Puerto
Quintana Roo.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
Figura 106. Ubicación del polígono que contempla la Estación del Tren Maya en la ciudad de Felipe Carrillo Puerto
Quintana Roo.
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Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
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https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=4876446&fecha=23/04/1997#gsc.tab=0
https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5489690&fecha=11/07/2017#gsc.tab=0
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Mayo 08 de 2024 Periódico Oficial Chetumal, Quintana Roo
Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Felipe Carrillo Puerto (2023)
ANEXO.- CARTOGRAFIA
PB-01 Plano Base
SIN-09 Síntesis
E-10 Estrategias
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Secretaría de Gobierno
Directorio