III.

- ENERGÍA DE LAS CORRIENTES FLUVIALES

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III.1.- ANTECEDENTES

En los años anteriores a 1990 la actividad en este campo fué escasa; en 1980/82 tiene lugar el
desarrollo de una turbina de flujos cruzados para corriente fluvial de 3 m de diámetro para bombear
agua de riego en el Nilo. Desde 1988 funciona una ins-
talación en el lecho marino del estrecho de Kurashima
(Japón); se trataba de un modelo de 1,5 metros de diá-
metro y 3,5 kW.

El sistema de energía RivGen, está diseñado para pe-

queños ríos, y en particular para abastecer a comuni-
dades aisladas, con una capacidad máxima de genera-
ción función de las necesidades y tamaño del lugar, Fig
III.2; su capacidad generadora es de 25 kW a 2,7 m/seg.

Fig III.2.- RivGen Power System diseñado para la generación de electricidad en ríos, 25 kW

La evolución de ideas hasta llegar al concepto de los grupos bulbo de las centrales maremotrices,
parte del hecho de que fueron concebidos para ser utilizados en cuencas fluviales de grandes cauda-
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-49
les; el nacimiento oficial de los grupos bulbo tiene lugar el 27 de diciembre de 1933, adquiriendo el
derecho de los mismos Arno Fisher, que en 1936 inaugura los dos primeros grupos de flujo axial de
Rostin, Fig III.3, en el río Persante.

H = 3,75 m ; Q = 6,3 m3/seg ; N = 195 kW ; n = 250 rpm ; Diámetro del rodete = 1,35 m

Fig III.3.- Grupo Bulbo de Röstin 1936. (Se construyeron 2 grupos)

El flujo axial comporta una serie de ventajas, como:

- Una mejor distribución de velocidades del agua sobre las palas, lo que permite un aumento del caudal
específico, y de la potencia específica, o lo que es lo mismo, una reducción del diámetro para un caudal dado o
para igual potencia en comparación con los de eje vertical, Dvert = 1,15 Daxial

- La disminución de pérdidas de carga a la entrada y salida implica una mejora en el rendimiento

- La mejora sobre la cavitación debida a las condiciones del flujo que aumenta la velocidad de rotación lo
que conduce a un alternador más económico

- Esta disposición se acompaña de una simplificación y reducción del volumen de la obra civil, así como
del coste de las obras

Sin embargo, y a pesar de estas mejoras, no se tenía clara la ubicación del alternador, y los cons-
tructores se encontraron con tres alternativas para la instalación del alternador, que podía ir colo-
cado en el exterior, en la periferia o en el interior del conducto.

Grupos con el alternador en el exterior.- Esta disposición da lugar a los grupos tubo; la idea,
Neyrpic, data de la construcción de la primera presa de Asuán en 1927, pero nunca se han conse-
guido grandes resultados a causa de la aparición de vibraciones.

Grupos con el alternador en la periferia.- La idea proviene del ingeniero americano, Leroy
Harza, Fig III.4, y data de 1919, completada en 1924; las palas hélice juegan el papel de brazos del
rotor lo cual hace que si éstas se construyen orientables, los problemas mecánicos sean importantes.
Los polos magnéticos inductores del alternador se encuentran unidos solidariamente a la periferia
del rodete de la turbina y giran con él.

En Baviera tuvieron lugar las primeras realizaciones de Escher Wyss (Ravensburg), con palas
fijas; las fugas en las juntas de estanqueidad causaron dificultades, resueltas en la actualidad, sien-
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-50
do la duración de las juntas superior a las 20.000 horas de funcionamiento.

Los rusos también lo utilizaron en la central de Ortachalsk, pero al ser los grupos de grandes
dimensiones, N = 6,3 MW, H = 10,5 m, D = 3,3 m, encontraron muchas dificultades que les hicieron
abandonar la explotación. El desarrollo de estos grupos limita el diámetro del rodete y la capacidad
operativa ya que las palas son orientables; la turbina Straflo de Fundy, más moderna, pertenece a
este tipo de turbinas con el alternador en la periferia.

Fig III.4.- Grupo con alternador periférico, 1919-1924, (Harza)

H = 9 m ; Q = 25 m3/seg ; N = 1.75 MW ; n = 214 rpm ; Diámetro del rodete d = 2,15 m

Fig III.5.- Grupo Bulbo con alternador periférico de Steinbach (Baviera)

Grupos con el alternador en el interior.- Son los que se emplean actualmente en las turbinas
Bulbo, datan de 1933 y aunque a priori fueron mal aceptados, acabaron imponiéndose. Al finalizar
la 2ª Guerra Mundial, Francia se interesa por la adopción de grupos reversibles maremotrices y
grupos para pequeños saltos; su empleo en las centrales maremotrices se debe fundamentalmente a
las condiciones de doble sentido de funcionamiento y a la necesidad de su empleo en funciones de
bombeo para aumentar el nivel del embalse, Fig III.6.

pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-51

 Diámetro del rodete = 8 m ; diámetro del Bulbo = 12 m
Fig III.6.- El primer proyecto de grupo Bulbo para el Rance (1943)

Este tipo de funcionamiento originó problemas en los sistemas eléctricos que implicaron una
disminución del tamaño del alternador, y en el sistema de refrigeración por aceite a presión, y evitar
las entradas de agua en el recinto sumergido del alternador, lo que indujo a construir un grupo úni-
co (turbina-alternador), siendo en este momento cuando nacen los auténticos grupos Bulbo de apli-
cación exclusiva en las centrales maremotrices, reversibles y bombeo, que tienen como característi-
cas principales:

- Paso del agua axial

- Funcionamiento en los dos sentidos y posibilidad de actuar como bomba para el llenado y vaciado del
embalse.

La primera generación de turbinas Bulbo fueron del tipo Castet, con un diámetro de rueda infe-
rior a 2 m; con ellas se dió un paso decisivo en el conocimiento y resolución de los numerosos pro-
blemas que se fueron apareciendo, tanto hidráulicos como mecánicos.

En la elección de las turbinas se deben considerar una serie de aspectos específicos de este tipo
de instalaciones, entre los que cabe citar:

- Saltos pequeños
- Variabilidad en el salto y en el caudal
- Frecuencia de arranques y paradas
- Requisitos para bombeo o para generación bidireccional, etc.

Los pequeños y medianos bulbos.- Los grupos bulbo tienen interés en minicentrales hidráuli-
cas para aprovechar saltos pequeños con caudales relativamente pequeños; se pueden presentar tres
tipos de disposiciones función de las condiciones locales, como grupos en sifón, en cámara de agua y
en conducto. Los grupos en sifón, Fig III.7.8 se emplean para saltos de 1,5 ÷ 3 m con caudales del
orden de 15 m3/seg, (microcentrales), estando sus potencias entre 50 y 300 kW. Últimamente se es-
tán utilizando turbinas Straflo en sifones de este tipo. La disposición del sifón no impone el tener
que recurrir a la técnica del bulbo, ya que el alternador puede estar situado en el exterior del con-
ducto, bien al aire libre o sumergido.
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 H = 2,6 m ; N = 95 kW ; Q = 6 m3/seg ; n = 214 rpm
Fig III.7.- Grupo con sifón-aspirador a la salida; el alternador va sumergido en el exterior del sifón

Fig III.8.- Grupo Bulbo con depósito de agua y sifón aguas arriba

Los grupos en cámara abierta, Fig III.9.10, son para caudales del orden de 10 ÷ 15 m3/seg, aun-
que excepcionalmente pueden llegar a 28 m3/seg, siendo las alturas del salto superiores a las de si-
fón; el bulbo está inmerso en el agua de forma que ésta ataca directamente al distribuidor y al rode-
te.

H = 7,8 m ; Diámetro del rodete d = 1,65 m ; Q = 12,5 m3/seg ; N = 810 kW ; n = 250 rpm
Fig III.9.- Turbina Bulbo instalada en cámara de agua (Castet) (1954)

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 Fig III.10.- Turbina Bulbo moderna con cámara abierta instalada en un dique

Q = 7,5 m3/seg ; H = 15,5 m ; N = 0,8 MW ; n = 500 rpm ; Diámetro del rodete d = 1,12 m
Fig III.11.- Grupo bulbo en conducto de Lartigue, de palas fijas

Otro modelo de características parecidas, aunque todavía de mayor salto, lo constituye los grupos
en conducto, cuya principal característica es su sencillez, pues la presa y la central conforman una
única obra, Fig III.11; el bulbo va aguas abajo.

II.2.- DISEÑO DE LOS GRUPOS BULBO

La búsqueda de turbomáquinas que funcionen como turbina y como bomba, en ambos sentidos,
con conductos hidráulicos de formas simples y económicos, tendentes a mejorar la rentabilidad de
las minicentrales hidráulicas y las centrales maremotrices, condujo a la puesta a punto de los gru-
pos Bulbo; para ello se han utilizado turbinas axiales, que requieren conductos hidráulicos de for-
mas simples y dimensiones reducidas, que permiten un aumento de la potencia específica y una re-
ducción del costo de la obra civil.

Trazado hidráulico de los grupos Bulbo.- Lo que se trata de conseguir con los grupos Bulbo
es aumentar la potencia específica, mediante un aumento de la velocidad específica ns. Los ensayos
sobre la distribución de velocidades muestran que las pérdidas de carga más importantes se produ-
cen, para potencias específicas elevadas, a la entrada y a la salida.
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-54
 Los conductos hidráulicos de los grupos Bulbo son menos complicadas que los de las turbinas
Kaplan, y llegan a tener pérdidas relativamente poco importantes, por lo que se pueden conseguir
con los grupos Bulbo mayores potencias específicas, para un salto hidráulico dado.

Fig III.12.- Conductos hidráulicos requeridos por un grupo Bulbo de cámara cerrada y una turbina Kaplan

En la Fig III.12 se compara la obra civil de un grupo convencional Kaplan proyectado en princi-
pio para el Rance, con el tipo Bulbo definitivamente adoptado; mientras una turbina Kaplan de 9
MW necesitaba una longitud de dique de 20,5 m, la turbina Bulbo de 10 MW ocupaba sólo 13,3 m,
pudiéndose apreciar también que las obras requeridas para esta última son más sencillas.

Fig III.13.- Disposición hidráulica requerida por un grupo Bulbo y una turbina Kaplan

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 Fig III.14.- Conductos hidráulicos requeridos por grupos Bulbo de cámara cerrada y grupos Kaplan, para 4 turbinas en línea

Para rendimientos iguales, los grupos Bulbo tienen un diámetro de rodete inferior al de las tur-
binas Kaplan de la misma potencia; para caídas más pequeñas que el salto de diseño, las potencias
generadas por turbinas Bulbo son superiores a las desarrolladas por turbinas Kaplan.

El tubo de aspiración.- La energía cinética a la salida de la rueda alcanza un valor próximo a

la energía total del salto, lo que muestra la importancia del tubo de aspiración en las máquinas con
grandes potencias específicas. Un deslizamiento axial uniforme a la salida de la rueda es difícil de
obtener, incluso para un sólo sentido de funcionamiento; se podría obtener un excelente rendimiento
si se tomase la precaución de escoger un ángulo α0 adecuado en el codo del tubo de aspiración; sin
embargo, para éste ángulo ideal α0 la longitud del tubo de aspiración tendería a aumentar y podría
llegar a alcanzar valores económicamente inaceptables, con una sección de salida igual a casi cuatro
veces la sección de la rueda, lo que implicaría el riesgo de desprendimiento de la capa límite y la
consiguiente erosión del conducto.

La elección de un reparto de velocidades tangenciales a lo largo de la sección, es difícil, ya que

las pérdidas de carga en el tubo de aspiración no provienen únicamente del desprendimiento de la
capa límite, sino también de las corrientes de retorno en la parte central.

La gráfica de la Fig III.15 proporciona las pérdidas en el aspirador de un grupo Bulbo y otro
Kaplan; en el eje de ordenadas se han llevado las pérdidas y en el eje de abscisas el ángulo a que
forma la velocidad absoluta en el aspirador con el eje de la máquina, observándose que las pérdidas
crecen más rápidamente para valores superiores al ángulo óptimo que para valores inferiores.

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 Angulo α del eje de la turbina con el eje del tubo de aspiración :
{
Grupo Bulbo, aspirador troncocónico α 0 = 5°
Grupo Kaplan, aspirador acodado de eje vertical
⎧
⎪Grupo Bulbo, Q11 = Q = 2,77 m 3 /seg
Caudales ⎨ D2 H
⎪⎩Grupo Kaplan, Q = 1,68 m 3 /seg
11
Curvas: (1) Pérdida total en el aspirador ; (2) Pérdidas por rozamiento, Δ h = k c 2
Zonas: (3) Pérdidas por desprendimiento de la pared ; (4) Pérdidas por recirculación

Fig III.15.- Pérdida de carga en algunos tipos de tubo de aspiración de turbinas Bulbo y Kaplan

En suma, el flujo en el tubo aspirador troncocónico depende del trazado del conjunto de los con-
ductos hidráulicos y de la rueda. Las pérdidas en el aspirador provienen casi únicamente de los des-
prendimientos de la capa límite, de las turbulencias y de los grandes remolinos que originan tales
desprendimientos.

La energía cinética a la salida del tubo aspirador de un grupo Bulbo es del orden de 1,4 ÷ 1,5 ve-
c2 2
3 cm
ces la energía cinética a la salida del rodete m ; en un grupo Kaplan llega a ser .
2g 2g

La recuperación parcial de esta energía creada en el aspirador se efectúa en mejores condiciones

para los grupos Bulbo que para los Kaplan, pues el campo de velocidades a la salida del aspirador es
más homogéneo para los Bulbo que para éstas.

Conductos.- Las pérdidas de carga en los conductos de los grupos Bulbo y Kaplan, son compa-
rables; sin embargo, las dimensiones de los conductos aguas arriba del distribuidor del grupo Bulbo
son más pequeñas que las de la Kaplan, Fig III.14.

Una limitación de las dimensiones de los conductos aguas arriba, permite disminuir la anchura
del dique y alojar el conjunto del grupo entre paredes planas, verticales y paralelas, obteniéndose
así una mejora en la potencia para una anchura de central dada; estas disposiciones exigen que el
diámetro del Bulbo y, por lo tanto, el del estator del alternador, sea inferior al diámetro del rodete,
por lo que el futuro desarrollo de estas máquinas se encuentra condicionado por la posibilidad de
construir alternadores de diámetro reducido, que sería muy importante para los grupos de turbinas
que funcionasen en los dos sentidos, aunque esta situación después de la experiencia del Rance, que
prácticamente no funciona en el turbinaje inverso salvo con mareas muy vivas, queda un poco en el
aire.
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 El crecimiento de las potencias específicas conduce a grupos con diámetro de rodete de 7,5 ÷ 8 m.
Para no aumentar el precio de los distribuidores móviles, se han adoptado álabes directrices de for-
mas simples en los que las generatrices de los nervios de éstos álabes concurren en el vértice de un
cono que contiene los ejes de las directrices; este vértice constituye un centro de homotecia para los
diferentes nervios, por lo que estas formas en el diseño simplifican considerablemente su construc-
ción. El trazado óptimo del rodete exige que las directrices posean una cierta torsión, álabes alabea-
dos, lo que supone un aumento en el coste del distribuidor, que lo pueden hacer económicamente
inaceptable.

Se obtiene un reparto correcto de las velocidades c1 a la entrada de la rueda, jugando con la:
- Forma de las paredes
- Geometría del distribuidor
- Forma de los perfiles homotéticos de las directrices

Para los grupos Bulbo con un solo apoyo aguas arriba, la relación entre el diámetro de entrada y
del rodete es del orden de 0,8 ÷ 0,9
Si se trata de grupos de 7,5 ÷ 8 m de diámetro esta relación aumenta hasta 1,2 ÷ 1,3 para facili-
tar la construcción de la carcasa del alternador y su posterior montaje en varias piezas.
El aumento de la relación entre el diámetro del alternador y el de la rueda conduce a modificar el
trazado hidráulico de la entrada aguas arriba y del distribuidor. Para no alargar demasiado el gru-
po, es preciso disminuir el ángulo en el vértice del distribuidor cónico, lo que implica un aumento de
la curvatura de deslizamiento a la entrada del distribuidor.

Se pueden concebir grupos de potencia específica elevada con una relación entre el diámetro del
alternador y el de la rueda del orden de 1,2 ÷ 1,3 adoptando un ángulo medio en el vértice del distri-
buidor del orden de 40° ÷ 50°, pero ésto implica problemas en la alimentación de la rueda.

Cavitación.- Los grupos Bulbo entran en la categoría de turbinas alimentadas por saltos fuer-
temente variables por lo que las condiciones que provocan la cavitación se tienen que analizar en
profundidad, así como el diseño de las zonas que son propensas a su formación y desarrollo con la
reducción de la tensión, estabilidad de los deslizamientos, vibraciones, etc.

Por razones económicas no se puede adoptar un diseño que cumpla con todas estas premisas y
garantice la máquina contra todo efecto de cavitación. Las observaciones sobre la aparición y desa-
rrollo de la cavitación constituyen un conjunto de datos, sin los cuales no se podría realizar el traza-
do de las palas, pero sobre todo sirven para definir en las diferentes zonas de funcionamiento los
márgenes que se pueden adoptar. Para la determinación del diseño de los grupos Bulbo se pueden
considerar las mismas reglas y los mismos parámetros obtenidos a partir de los resultados de explo-
tación de las turbinas Kaplan, con un margen de seguridad suficiente.

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II.3.- POTENCIAS ESPECÍFICAS DE LOS GRUPOS BULBO

Q
El examen de datos estadísticos muestra que el caudal Q11 = de una turbina unidad Bul-
D2 H
bo alcanza los 4 m3/seg, mientras que el de una turbina Kaplan no llega a los 2,6 m3/seg.

La velocidad en los grupos Bulbo llega a valores de n11= 250 rpm y en las Kaplan a 200 rpm.

Para saltos equivalentes, la contrapresión sobre las palas de una turbina Bulbo es más elevada
que sobre las de una Kaplan de la misma potencia nominal. Los límites citados se corresponden con
una potencia maximal del alternador, con el límite de cavitación y con la abertura máxima del dis-
tribuidor. Se puede hablar de una equivalencia entre el salto y el nº de rpm del rodete Bulbo y el sal-
to y el nº de rpm del rodete Kaplan; para el ejemplo que se propone:

Turbina Kaplan Salto (7 m) 83,3 rpm

= = = 1,15
Turbina Bulbo Salto (6,1 m) 71,4 rpm

El peso de la turbina Bulbo es bastante inferior al de la turbina Kaplan, como se indica en la Ta-
bla III.1:

Tabla III.1.- Relación en peso entre los grupos bulbo y Kaplan

Grupo Kaplan Grupo Bulbo % en peso
Turbina 720 Tm 575 Tm 145 Tm (20%)
Alternador 270 Tm 145 Tm 125 Tm (46%)
Grupo completo 990 Tm 720 Tm 270 Tm (27%)

Potencia del alternador.- La potencia nominal de un alternador Nalt en kW viene dada por la
expresión:
⎧ D es el diámetro del estator en m.
⎪
N alt = K u D L n , en la que: ⎨ L es la longitud axial del circuito magnético del estator en m.
⎪ n es la velocidad de rotación, rpm
⎩ K u es un coeficiente de utilización de la potencia

El valor del diámetro D del estator viene impuesto por el diámetro De de la turbina, según la re-

lación, D ≤ 2 De; se observa que al disminuir el diámetro del estator D y mantener constante la po-

tencia, hay que aumentar la velocidad de giro, la longitud del alternador y el valor del coeficiente
Ku. La posibilidad de aumentar en los grandes grupos el número n de rpm, es difícil debido a com-

plicaciones técnicas, alcanzándose como máximo velocidades del orden de 140 rpm.

La modificación de L viene condicionada por la ventilación axial del alternador, no pudiéndose

utilizar ventilación radial debido al bajo número de rpm del rotor.

! Bd es la inducción en el entrehierro en vacío, en Teslas

#
El coeficiente K u = K Bd A , en la que " A es la corriente por centímetro periférico, en Amp/cm
# K es el factor de potencia
$
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-59
 - Para aumentar A es preciso aumentar la permeabilidad del medio
- Para aumentar Bd es preciso aumentar la corriente de excitación y la densidad de corriente en las bobi-
nas del rotor

La ventilación de los alternadores se realiza mediante refrigeración axial asistida por el efecto
de refrigeración del fluido refrigerante (aire) con el medio exterior; para ello las carcasas exteriores
del Bulbo se diseñan de forma que permitan evacuar el 30% del calor generado. El fluido refrigeran-
te suele ser aire comprimido entre dos y tres atmósferas, consiguiéndose de esta forma la refrigera-
ción del grupo, al tiempo que permite una presión adecuada en su interior para contrarrestar el
efecto de la presión exterior que el agua ejerce sobre el grupo.

Tabla III.2.- Datos de algunas minicentrales hidráulicas y maremotrices en 1980

Año 1980 1980 1980 1982 1983
País Bélgica Bélgica Suiza Austria Canadá
Localidad Andenne Lixhe Höngg Weizöde Annápolis
Unidades 3 4 1 2 1
Diámetro Rodete (m) 3,55 3,55 3 3,7 7,6
Salto (m) 5,5 5,5 3,5 11 7,1
Potencia (MW) 3,5 3,5 1,5 8 20

III.4.- CONSIDERACIONES AMBIENTALES

La alteración del régimen hidrodinámico implica una menor dispersión de efluentes, lo que in-
fluye en el transporte de sedimentos. La amplitud de la marea en el estuario influye en el medio
ambiente; una central maremotriz puede reducir la máxima marea viva en un 50% y tiene un efecto
menor sobre la marea muerta. La prevención de cambios en el ecosistema no está bien definida, ya
que éstos dependen de cada emplazamiento. Para hacer una previsión de los cambios físicos induci-
dos en el estuario, es necesario conocer las distribuciones de la salinidad, turbidez, corrientes con-
taminantes y nutrientes; las partículas en suspensión reducen la penetración de la luz solar, lo que
afecta negativamente a la vida natural del estuario. Entre los efectos positivos sobre el medio am-
biente se podría citar la posible protección frente a mareas muy vivas, aunque esta situación existía
antes de construir la central, por lo que se habrían tomado las precauciones necesarias. Un aprove-
chamiento pequeño, en general, tiene un mayor impacto en relación con la energía producida.

Parámetros.- Entre los parámetros característicos de los equipos empleados en una central ma-
remotriz, que condicionan la velocidad de rotación del grupo y, por lo tanto, las dimensiones del al-
ternador, destacan:

- La elección del diámetro del rodete que fija la escala y dimensiones de la obra civil de la instalación
- Las alturas netas tienen que ser iguales a la altura mínima necesaria para obtener la potencia nominal,
teniendo que satisfacer incluso a las pequeñas mareas

Como los lugares apropiados para la instalación de este tipo de turbinas están caracterizados por
unas amplitudes de marea con un máximo de 13 ÷ 18 m, el funcionamiento a baja altura de carga
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-60
influye notoriamente sobre la generación de energía; las disposiciones posibles que intentan paliar
este problema pueden ser:

- La utilización de un multiplicador de velocidad colocado entre el rodete y el alternador, que le permita

girar más deprisa, al tiempo que reduce su diámetro y, por tanto, el tamaño del Bulbo que condiciona al gru-
po. Su empleo permitiría la utilización de un alternador de mayor rendimiento y de precio más bajo, rentabili-
zando las instalaciones de baja amplitud de marea, de gran interés para las centrales maremotrices

- El funcionamiento de los grupos a velocidad variable utilizando convertidores estáticos de frecuencia a

potencia total o a potencia nominal, que permitan el desembrague automático del alternador cuando la velo-
cidad pase de un umbral prefijado, limitando la velocidad de embalamiento del alternador

III.5.- TECNOLOGÍA HYDROMATRIX DE MÓDULOS CON TURBINAS

Es un nuevo concepto, de aplicación a pequeñas plantas hidroeléctricas,

para el aprovechamiento de la energía de corrientes de ríos que tienen
en diques antiguos aliviaderos, que convenientemente preparados per-
miten instalar módulos matriciales de pequeñas unidades turbina-gene-
rador (T-G) de eje horizontal, Bulbo o Straflo, que generan entre 200 y
600 kW cada una, conformando un módulo que depende del espacio dis-
ponible y del flujo de agua; su diámetro individual no supera los 1,5 m y
se instalan aprovechando estructuras hidráulicas existentes como las
indicadas en la Fig III.17, dependiendo el tipo de la función a realizar.

Fig III.17.- Tipos de aplicación: en vertedero, irrigación, admisión de estructuras hidráulicas, esclusas marinas, etc.

El módulo de (T-G) se instala en el aliviadero, convenientemente preparado, para generar

pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-61

electricidad; mediante una grúa pórtico se puede extraer cuando el aliviadero tenga que funcionar
como tal en caso de inundaciones, (evacuación de agua sin ningún tipo de impedimento como puede
ser el módulo de (T-G)), volviéndolo a colocar en su posición original de funcionamiento, cuando de-
saparezcan los problemas que hacían necesaria su extracción.

Minicentrales eléctricas del Danubio en Freudenau, Viena.- Son dos las centrales eléctri-
cas allí instaladas:

a) El primer módulo matriz, proyecto piloto financiado en parte por la Comisión Europea dentro
del programa Thermie, fue instalado en una esclusa en Freudenau, Viena, y entró en servicio en
1997; consta de 25 turbinas Bulbo, reversibles, de 0,91 m de diámetro, 500 rpm, altura de carga en-
tre 1 y 10 m, potencia unitaria 0,2 MW y total 5 MW, genera-
dor asíncrono, Fig III.18

El módulo se diseñó para generar electricidad durante las ope-

raciones de llenado y vaciado de la esclusa (operación de blo-
queo). Las unidades (T-G) tienen que operar en ambos sentidos
de flujo con límites variables (de máximo a cero durante cada
operación de bloqueo) y con más de 20 interrupciones por día,
por lo que es un procedimiento de generación muy complicado.
En caso de fallo mayor, la turbina Matrix se retira del llenado/
vaciado del canal de la esclusa en una hora. Las ventajas de
este sistema consisten en:
- Aprovechar una estructura hidráulica existente
- No hacer grandes movimientos de tierras, ni grandes excavaciones, por lo que el riesgo geológico se
minoraba y prácticamente no afecta al medio ambiente
- Mantener el flujo del agua del Danubio existente
- El concepto modular estandarizado, alta disponibilidad y facilidad de mantenimiento

b) En 1992-98 se construyó en el Danubio, aplicando el método de lecho húmedo, una minicen-

tral eléctrica en un antiguo dique, que consta de 6 turbinas Bulbo instaladas en los aliviaderos, Fig
III.19; con un diámetro de 7,5 m las turbinas están clasificadas entre las mayores de Europa; cada
turbina acciona un generador trifásico acoplado directamente, siendo las características técnicas de
los (T-G) las siguientes:
- Generación eléctrica media anual 1,052 GW/h, potencia instalada 172 MW, caudal 3000 m3/seg,
salto bruto medio 8,6 m
- Turbinas de 29 MW cada una, de velocidad nominal 65,2 rpm
- Generadores: capacidad nominal 32 MVA, tensión nominal 8 kV, frecuencia nominal 50 Hz

Además de las obras para la generación de electricidad, se definieron otros objetivos como:

pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-62

 - Terminar el encauzamiento del río y las condiciones de navegación fluvial
- Mejorar el régimen de aguas subterráneas en las áreas ribereñas, con un respeto especial a las zonas de
humedales locales y regiones urbanas, desarrollando estructuras ecológicas
- Asegurar la protección total contra inundaciones en la ciudad de Viena
- Mejorar la gestión del agua (abastecimiento de agua, tratamiento de aguas residuales)

Fig III.19.- Esquema de instalación de las turbinas bulbo

Fig III.20.- Estructura de esclusas y aliviaderos de Freudenau

Minicentral eléctrica del río Ohio.- Es una planta de módulos Hydromatrix (T-G) instalados
en pasos de agua existentes en un sistema de vertederos-aliviaderos, para controlar las crecidas del
río Ohio (USA) y generar electricidad, Fig III.21.

Cada módulo dispone de pequeñas turbinas Bulbo (T-G) distribuidas en dos filas, de las siguien-
tes características: diámetro 1,25 m, caudal 10,6 m3/seg, energía generada 0,5 MW.

pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-63

 Fig III.21.- Proyecto Hydromatic del río Ohio

Presas de riego.- El proyecto de Jebel Aulia es un ejemplo de adaptar una estructura de pre-
sa de riego existente, para generar energía hidroeléctrica; la presa se encuentra en el Nilo Blanco en
Sudán, a unos 40 km al sur de Jartum; fue construida 1933-37 con fines de riego y control de inun-
daciones. Para permitir la incorporación de nuevas tecnologías, transformando la presa en otra de
usos múltiples que contemplase las necesidades de riego, control de inundaciones y generación de
electricidad, hubo que tener en cuenta una serie de condiciones previas, como:

- La presa tenía que ser capaz de soportar las nuevas cargas hidrostáticas debido a la instalación de los
pfernandezdiez.es Corrientes fluviales.III.-64
 módulos de energía hidroeléctrica; el ancho mínimo disponible
de las aberturas de compuertas existentes tenía que ser de 2,20
m por unidad turbina-generador instalado

- Como la presa también se utilizaba para prevenir inundacio-

nes, se instaló una grúa pórtico que permitiese extraer los módu-
los de turbinas en un período de tiempo determinado, para dejar
paso libre al agua por el aliviadero y evitar la inundación

El caudal del Nilo Blanco en Jebel Aulia permitió instalar

80 unidades (T-G) en 40 módulos, con una capacidad total
de 30,4 MW.

El espacio de 40 de las 50 compuertas de la presa de irrigación de Jebel Aulia están equipadas

con módulos (T-G).

Las características de cada turbina son: Potencia 380 kW, voltaje 690 V, altura de carga 5,5 m,
velocidad 375 rpm, diámetro del rotor 1,12 m, potencia anual 116,4 GWh

Fig III.23.- Planta de la presa de irrigación de Jebel Aulia, (se indican 5 módulos de 2 T-G) de los 40 de que consta), vista aguas arriba

Fig III.24.- Módulo Turbina-generador (T-G) de bulbo simple, funcionamiento síncrono/asíncrono, rotor de imanes permanentes o ro-
tor de jaula de ardilla
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 Minicentral de St. Anthony Falls-USA.- Mantiene la capacidad de descarga en casos de
inundación mediante los aliviaderos y la esclusa; en el cuarto aliviadero va instalada la minicentral;
no se han detectado efectos adversos en el tráfico de embarcaciones de recreo y mantiene el aspecto
arquitectónico de la presa, como se observa en la Fig III.25.

Los datos técnicos de la misma son:

8 módulos de dos filas de turbinas (T-G) Straflo, total 16 unidades, diámetro 1,32 m, r.p.m. 327,3
Altura de carga máxima 7,6 m
Potencia generada por (T-G) 0,625 MW, capacidad máxima 10 MW, energía anual 62 GWh.

Fig III.25.- Minicentral en Lower St. Anthony Falls después de la instalación de la planta de energía Straflo-Matrix

Fig III.26.- Esquema de instalación de las turbinas Straflo en línea

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 Fig III.27.- Detalle de la estructura de esclusas y tubos de aspiración

Fig III.28.- Esquema de instalación de turbinas Straflo, cerrando la sección del tubo de aspiración y
Módulo (T-G) Straflo, de funcionamiento síncrono y rotor de imanes permanentes

Minicentral eléctrica de Chievo Dam, Italia.- Utiliza una parte mínima del caudal del río
para la generación de energía hidroeléctrica, en la zona de una antigua compuerta existente en la
desembocadura de un canal, utilizando la estructura de bloqueo existente sin grandes modificacio-
nes, preservando el aspecto arquitectónico del entorno histórico, estableciendo la posibilidad de mi-
gración de peces, etc.

Fig III.29.- Vista aguas abajo de la presa

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 Fig III.30.- a) Esquema de instalación de turbinas Straflo; b) Módulo de turbinas; c) Estructura modular de
acero con la (T-G) Straflo incorporada

La minicentral consta de un módulo con 5 unidades de miniturbinas Straflo de diámetro 1,32 m,

r.p.m. 250, altura de carga 3,8 m, potencia 0,27 MW, potencia total 1,35 MW, energía anual 12
GWh.

Tabla III.3.- Instalaciones de grupos Bulbo en ríos en el año 2000

Potencia total Número Grupos mayores
País
MW de grupos Potencia MW Lugar
Francia 2027 83 46,5 Chautagne
Austria 1640 58 48,4 Ybbs
USA 1482 50 53,5 Rock Island
China 765 28 31 Lingintan
Ucrania 647 26 23 Kanev
Ex Yugoslavia 392 12 41,7 Dubrava
Canadá 224 8 29 Jenpeg
Japón 188 5 66 Tadami
Rumanía 168 6 29 Portes de Fer
Rusia 166 8 47,5 Saratov
Portugal 164 4 43 Crestuma
Suecia 154 6 32 Torron
Tailandia 142 4 35,4 Pak Man
Pakistan 132 6 22 Chasma
Corea 127 4 317 Paldang
Brasil 127 4 44 Igarapava
Alemania 108 4 27 Iffezheim

Tabla III.5.- Grandes turbinas Bulbo, diseño Alstom, instaladas hasta 2012
Lugar Características
Jirau y Santo Antonio (Brasil), 2012/2013 10 x 76,65 MW y 19 x 75,5 MW
Chang Zhou y Qiao Gong (China), 2008 3 x 42 MW - Salto: 10 m. y 4 x 57 MW - Salto: 14 m.
Ourhinos (Brasil), 2004 3 x 15 MW - Salto: 11 m.
Paldang (Corea del Sur), 1973 4 x 21 MW - Salto: 12 m.
St Egrève (Francia), 1990 2 x 23 MW + generador - Salto: 12 m.
Rock Island (EE.UU.), 1978 8 x 51 MW - Salto: 12 m.

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 Tabla III.4.- Grandes grupos bulbo en servicio o en construcción en 1996
Constructor Constructor Potencia total Número de Grupos mayores
Marca País MW grupos Potencia MW Lugar
NEYRPIC Francia 2902 104 53,5 ROCK ISLAND, USA
SULZER-ESCHER-WYSS Suiza 881 30 39 ALTENWORTH, Austria
VOEST ALPINE Austria 855 27 44 IGARAPAVA, Brasil
KTZ Ucrania 647 26 47,5 SARATOV, Rusia
VOITH Alemania 591 28 40,6 SHINGOH, Japón
LMZ Rusia 564 22 29 IGARAPAVA, Brasil
FUJI Japón 477 18 40,6 SHINGOH, Japón
ANDRITZ Austria 372 13 48,4 YBBS, Austria
ALLIS-CHALMERS USA 236 10 25 OZARK LOCK, USA
NOHAB Suecia 220 8 39 ALTENWORTH, Austria
HITACHI Japón 212 6 66 TADAMI, Japón
BOVING UK 200 8 25 SIDNEY-MURRAY, USA
ROMENERGO Rumanía 168 6 28 PORTES DE FER, Rumanía
HARBIN China 164 6 31 LINGJINTAN, China
KVAERNER Noruega 154 6 36,8 HAUGSDAL, Noruega
KMW Suecia 154 6 31,6 TORRON, Suecia

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