AGRAS T40
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Aeronave
Dimensiones
2800 mm × 3150 mm × 780 mm (brazos y hélices desplegados)
1590 mm × 1930 mm × 780 mm (brazos desplegados, hélices plegadas)
1125 mm × 750 mm × 850 mm (brazos plegados)
Distancia diagonal entre ejes: 2184 mm
Peso total: 38 kg (sin batería) / 50 kg (con batería)
Peso máx. de despegue
Peso máx. de despegue para rociar: 90 kg (a nivel del mar)
Peso máx. de despegue para esparcir: 101 kg (a nivel del mar)
Rango de precisión en vuelo estacionario (con fuerte señal GNSS)
Posicionamiento RTK habilitado: ±10 cm horizontal, ±10 cm verPcal
Posición RTK deshabilitada: ±60 cm horizontal y ±30 cm verPcal (radar habilitado: ±10 cm)
Frecuencia de funcionamiento
RTK: GPS L1/L2, GLONASS F1/F2, BeiDou B1/B2, Galileo E1/E5
GNSS: GPS L1, GLONASS F1, Galileo E1, BeiDou B1
Tiempo en vuelo estacionario[2]
Vuelo estacionario sin carga: 18 min. (a 30 000 mAh y con un peso de despegue de 50 kg)
Vuelo estacionario y rociado con carga completa: 7 min. (a 30 000 mAh y con un peso de
despegue de 90 kg)
Vuelo estacionario y esparcido con carga completa: 6 min. (a 30 000 mAh y con un peso de
despegue de 101 kg)
Se puede establecer el radio de vuelo máximo: 2000 m
Resistencia máx. al viento: 6 m/s
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Urb. Sol de Pimentel P-9
Pimentel Chiclayo Lambayeque 979512950
Sistema de propulsión - Motor
Tamaño del estátor: 100×33 mm Valor KV del motor: 48 RPM/V
Potencia del motor: 4000 W/rotor
Sistema de propulsión - Hélice
Diámetro: 54 pulgadas CanPdad de rotores: 8
Sistema de pulverización atomizado doble - Caja de operación
Capacidad de la caja de operación: Carga completa 40 L
Capacidad de carga: Carga completa 40 kg[1]
Sistema de pulverización atomizado doble - Aspersor
Modelo de aspersor: LX8060SZ CanPdad de aspersores: 2
Tamaño de las gotas: 50-300 μm
Anchura de pulverización efecPva máxima[3]: 11 m (alPtud de funcionamiento relaPva 2,5 m,
velocidad de vuelo 7 m/s)
Sistema de pulverización atomizado doble - Bomba de agua
Modelo de bomba: Bomba de impulsor de accionamiento magnéPco
Caudal máx.: 6 L/min*2
Sistema de esparcido T40
Materiales aplicables: Parkculas sólidas secas con un diámetro de 0.5 a 5 mm
Volumen del tanque de esparcido: 70 L
Carga interna del tanque de esparcido: 50 kg[1]
Anchura de esparcido del sistema de esparcido[4]: 7 m
Temperatura de funcionamiento recomendada: De 0 a 40 °C (de 32 a 104 °F)
Radar omnidireccional de matriz en fase ac`va
Número de modelo: RD2484R Altura constante: Inclinación máxima: 30°
Sistema an`colisión[5]
Distancia sensible (horizontal): 1,5-50 m FOV: 360° horizontal, ±45° verPcal
Condiciones de funcionamiento: Volar a más de 1,5 m sobre el obstáculo a una velocidad que no
supere los 7 m/s
Distancia de seguridad: 2,5 m (distancia entre la punta de la hélice y el obstáculo cuando la
aeronave está en vuelo estacionario después del frenado)
Dirección de detección: evitación omnidireccional horizontal;
Distancia sensible (arriba): 1,5-30 m FOV: 45°
Condiciones de funcionamiento: Disponible durante el despegue, el aterrizaje y el ascenso
cuando un obstáculo esté a más de 1,5 m por encima de la aeronave
Distancia de seguridad: 2,5 m (distancia entre la parte superior de la aeronave y el obstáculo
cuando la aeronave está en vuelo estacionario después de frenar)
Dirección de detección: Superior
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Urb. Sol de Pimentel P-9
Pimentel Chiclayo Lambayeque 979512950
Radar ac`vo de matriz en fases hacia atrás y hacia abajo
Número de modelo: RD2484R
Detección de alPtud[5]: Dentro del alcance de detección de alPtud: 1-45 m
Rango de alPtud fijo: 1,5-30 m
Sistema an`colisión trasero[5]
Distancia sensible (trasera): 1,5-30 m FOV: ±60° horizontal, ±25° verPcal
Condiciones de funcionamiento: Disponible durante el despegue, el aterrizaje y el ascenso
cuando un obstáculo está a más de 1,5 m detrás de la aeronave y la velocidad de vuelo no supera
los 7 m/s
Distancia de seguridad: 2,5 m (distancia entre la punta de la hélice y el obstáculo cuando la
aeronave está en vuelo estacionario después de frenar)
Dirección de detección: hacia atrás
Radar omnidireccional de matriz en fase ac`va
Rango medible: 0.4-25 m
Velocidad de detección efecPva: ≤7 m/s
Campo de visión Horizontal: 90; VerPcal: 106°
Requisitos del entorno de trabajo: Iluminación normal con superficies claramente texturizadas
Control remoto inteligente
Frecuencia de funcionamiento O3 Pro[6]: De 2.400 a 2.4835 GHz
De 5.725 a 5.850 GHz
Protocolo de Wi-FI: WIFI 6
Distancia efecPva de la señal de O3 Pro: SRRC: 5 km
MIC/KCC/CE: 4 km
FCC: 7 km (alPtud del avión a 2,5 m en un entorno sin
obstrucciones y sin interferencias)
Frecuencia de funcionamiento de Wi-Fi[6]: De 2,4000 a 2,4835 GHz
De 5,150 a 5,250 GHz
De 5,725 a 5,850 GHz
Protocolo de Bluetooth: Bluetooth 5.1
Frecuencia de funcionamiento del Bluetooth: 2.4000-2.4835 GHz
Ubicación: GPS + Galileo + BeiDou
Pantallas de visualización: LCD tácPl de 7,02 pulgadas con resolución de 1920*1200 y brillo de
1200 cd/m2
Aeronave compaPble: AGRAS T40, AGRAS T20P
Temperatura de funcionamiento: De −20 a 50 °C (de −4 a 122 °F)
Temperatura de carga: De 5 a 40 °C (de 41 a 104 °F)
Rango de temperatura de almacenamiento: De -30 °C a 45 °C (menos de un mes)
De -30 °C a 35 °C (entre un mes y tres meses)
De -30 °C a 30 °C (entre tres meses y un año)
Vida de la batería interna: 3.3 horas Vida de la batería externa: 2.7 horas
Tipo de carga: UPlice un cargador USB-C con una potencia nominal máxima y un voltaje de 65
W y 20 V. Se recomienda el cargador portáPl DJI.
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Tiempo de carga: Dos horas para las baterías internas y externas (para uPlizar el método de
carga oficial cuando la aeronave esté apagada)
Batería de Vuelo Inteligente T40
Modelo: BAX601-30000mAh-52,22V Peso: Aprox. 12 kg
Capacidad: 30000 mAh Voltaje: 52.22 V
Generador inversor mul`funcional D12000iE
Canal de salida: 1. Salida de carga de CC 42-59,92 V/9000 W
2. Fuente alimentación para disipador térmico con refrigeración de aire 12 V/6 A
3. Salida de CA 230 V/1500 W o 120 V/750 W [7].
Tiempo de carga de batería: La carga completa de una batería T40 tarda entre 9 y 12 minutos.
Método de arranque: Arranque de generador mediante el interruptor de arranque de un botón
Capacidad del tanque de combusPble: 30 L Potencia máxima del motor: 12 000 W
Tipo de combusPble: Gasolina sin plomo con RON ≥91 (AKI ≥87) y contenido de alcohol inferior
al 10 % (*Brasil: gasolina sin plomo con RON ≥ 91 y contenido de alcohol del 27 %) Consumo de
combusPble de referencia [8]: 500 ml/kWh
Modelo de aceite de motor: SJ 10W-40
Definición:
[1] Los datos se midieron a nivel del mar. El peso de la carga úPl se ve muy afectado por la
temperatura ambiente y la alPtud. El peso de la carga úPl debe reducirse en 10 kg por cada 1000
m de aumento de alPtud. La aplicación DJI Agras recomendará el peso de la carga úPl de acuerdo
con el estado actual y el entorno de la aeronave. Al añadir materiales, el peso máximo no debe
superar el valor recomendado, de lo contrario, la seguridad del vuelo podría verse
compromePda.
[2] Tiempo en vuelo estacionario medido a nivel del mar con una velocidad del viento inferior a
3 m/s y una temperatura ambiente de 25 °C, cuando la potencia de la batería bajó del 100 % al
0 %. Los datos solo son de referencia. El entorno real puede diferir del entorno de prueba. La
figura indicada es solo de referencia.
[3] La anchura de rociado del sistema de rociado depende del escenario operaPvo.
[4] El ancho de esparcido del sistema de esparcido depende del escenario operaPvo.
[5] El rango de detección efecPvo varía en función del material, la posición, la forma y otras
propiedades del obstáculo.
[6] En algunos países, las frecuencias de 5,1 y 5,8 GHz están prohibidas, o la frecuencia de 5,1
GHz solo está permiPda para uso en interiores. Consulte las leyes y normaPvas locales.
[7] La potencia y voltaje reales pueden variar de acuerdo con las normaPvas locales
[8] Medido con gasolina RON 92 cerca del nivel del mar con una temperatura ambiente de 25 °C,
mientras se cargaba a 9 kW.
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Urb. Sol de Pimentel P-9
Pimentel Chiclayo Lambayeque 979512950
