SISTEMA ELECTRICO CAMION MINERO KOMATSU 980-E
El camión minero Komatsu 980E es un vehículo de alta capacidad diseñado para
operaciones en minería a gran escala. Una de sus características más destacadas es su
sistema de propulsión eléctrica, que combina un motor diésel de alta potencia con un
sistema de transmisión eléctrica avanzado.
Motor diésel y generador eléctrico: El 980E está equipado con un motor diésel Komatsu
SSDA18V170 de 18 cilindros, que proporciona una potencia neta al volante de 2.495 kW
(3.346 hp) a 1.800 rpm. Este motor acciona un generador eléctrico de corriente alterna (CA),
que convierte la energía mecánica en energía eléctrica para alimentar los motores de
tracción.
Sistema de transmisión eléctrica: La energía generada se dirige a un sistema de transmisión
eléctrica de corriente alterna (CA) conocido como Invertex II®. Este sistema controla y
distribuye la energía a los motores de tracción ubicados en las ruedas traseras del camión.
La transmisión eléctrica ofrece varias ventajas, como una menor cantidad de componentes
mecánicos, lo que reduce el mantenimiento y mejora la eficiencia del combustible.
Motores de tracción: Cada rueda trasera está equipada con un motor eléctrico de tracción
de CA. Estos motores convierten la energía eléctrica en movimiento rotacional, impulsando
el camión hacia adelante o hacia atrás según sea necesario. La utilización de motores
eléctricos en las ruedas permite un control preciso de la tracción y mejora la capacidad de
maniobra del vehículo.
Sistema de control de tracción: El 980E incorpora un sistema de control de tracción que
detecta y corrige automáticamente situaciones de deslizamiento o patinaje de las ruedas.
Este sistema funciona de manera independiente de los frenos de servicio y mejora la
eficiencia operativa, especialmente en condiciones de terreno resbaladizo.
Retardador eléctrico dinámico: Para el frenado, el camión utiliza un retardador eléctrico
dinámico que convierte la energía cinética en energía eléctrica durante la desaceleración.
Esta energía se disipa en forma de calor a través de resistencias, reduciendo el desgaste de
los frenos mecánicos y mejorando la seguridad en pendientes pronunciados.
Sistema de monitoreo y diagnóstico: El 980E está equipado con el sistema Komatsu
KOMTRAX Plus 2™, que monitorea en tiempo real diversos parámetros del camión, incluido
el rendimiento del sistema eléctrico. Este sistema proporciona datos valiosos para el
mantenimiento predictivo y la optimización de las operaciones.
Beneficios del sistema eléctrico: La integración de un sistema de propulsión eléctrica en el
Komatsu 980E ofrece múltiples ventajas:
Eficiencia energética: La transmisión eléctrica mejora la eficiencia del combustible
y reduce las emisiones.
Mantenimiento reducido: Menos componentes mecánicos implican menores
necesidades de mantenimiento y mayor disponibilidad del camión.
Control mejorado: La capacidad de respuesta y el control de tracción se optimizan,
aumentando la seguridad y la productividad.
SISTEMA DE 24 VOLTIOS Y SISTEMAS AUXILIARES
CIRCUITO DE CONTROL INVERTEX
El sistema de control Invertex II® en el camión minero Komatsu 980E es una tecnología
avanzada de transmisión eléctrica de corriente alterna (CA). Este sistema gestiona y
distribuye la energía eléctrica generada por el motor diésel hacia los motores de tracción
ubicados en las ruedas traseras. Una característica destacada del Invertex II® es su
capacidad para controlar de manera independiente cada motor de rueda
