PROYECTO : CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA, TRAMO 5 NORTE, CANCÚN-PLAYA DEL CARMEN NORTE 5, Q.
ROO (FRENTE 2)” Y REFORZAMIENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO DEL FRENTE 2
TRAMO 5 NORTE PARA MEJORAR LA INTERCONEXIÓN URBANA E INTERURBANA, UBICADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DE LAS ADUANAS DEL PROYECTO PRIORITARIO MODERNIZACIÓN DE
ADUANAS SEDENA FRONTERA SUR.
SOLDADURA ALUMINOTERMICA DESVIO TRAZABILIDAD
UBICACION DE DESVIO: TRAMO 5 FRENTE 2 NORTE VIADUCTO VIA MAR
NOMBRE DE DESVIO: PMO02V2 PK: 5190+100
RIEL BASICO CURVADO: 1521231NJ LONGITUD: 24492 RIEL GUIA RECTA: 1520618NJ LONGITUD 16982 NUMERO SUPERIOR.22N5MY01607
RIEL BASICO RECTO: LONGITUD: RIEL GUIA DESVIADA 1521103NJ LONGITUD:24516
AGUJA CURVA:1520982NJ LONGITUD: 20448 RIEL GUIA RECTA: 1520607NJ LONGITUD: 16982
AGUJA RECTA NUM:1521297NJ LONGITUD: 20448 RIEL GUIA DESVIADA:1520494NJ LONGITUD:13022
RIEL GUIA DESVIADA: 1520371NJ LONGITUD: 17006 RIEL GUIA DIRECTA: 1520499NJ LONGITUD: 13022
RIEL GUIA DESVIADA: 1520404NJ LONGITUD:17006 RIEL GUIA DIRECTA: 1420309NJ LONGITUD: 24490
CONTRA RIEL DIRECTA: NUMERO SUPERIOR 1523448NJ LONGITUD: 9200 CONTRA RIEL LATERAL DESVIADA: 1521024 NJ LONGITUD: 9200
CORAZON: CRBBG 22065339
UBICACIÓN SOLDADURA
NUMERO DE
FRENTE DESVIO PK VIA HILO SOLDADOR FECHA OBSERVACION ULTRASONIDO
SOLDADURA
2 1 5 5190+017 DIRECTA 1 OMV 14/04/2024
2 1 6 5190+017 DIRECTA 2 OMV 14/04/2024
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2 1 9 5190+034 DIRECTA 1 OMV 14/04/2024 OK
2 1 7 5190+034 DESVIADA 3 OMV 15/04/2024
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2 1 12 5190+045 DESVIADA 3 OMV 15/04/2024
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2 1 16 5190+058 DIRECTA 2 OMV 16/04/2024
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FECHA
SEDENA COMSA
