(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4017781/es4017781-titlepage.
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Información General
Todos los motores Serie M están equipados con pistones
articulados.
El pistón articulado es un pistón de dos piezas que consiste de
una corona de acero forjado y una falda de aluminio.
Una vena de aceite de cámara cerrada se localiza en el lado
inferior de la corona del pistón para proporcionar más
contacto del aceite con el pistón y da mejor enfriamiento del
pistón. La orientación de la boquilla de enfriamiento del pistón
es crítica debido a la vena de aceite de cámara cerrada.
Desmontar
El pistón y biela deben desmontarse como un ensamble.
Desmonte el pistón y biela. Consulte el Procedimiento
001-054 en la Sección 1.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-001-054-
tr.html)
Desensamble
Pistón Articulado
Desensamble el ensamble de pistón y biela. Consulte el
Procedimiento 001-054 en la Sección 1.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-001-054-
tr.html)
Inspeccione los anillos de pistón. Consulte el Procedimiento
001-047 en la Sección 1.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-001-047-tr.html)
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
WARNING
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos para
limpieza, siga las recomendaciones del fabricante para su
uso. Use gafas y ropa protectora para reducir la posibilidad
de una lesión.
CAUTION
Asegúrese de que el solvente de limpieza esté aprobado para
aluminio. Puede resultar daño a los pistones si se usa la
solución inadecuada.
Permita que los pistones se remojen por un mínimo de 30
minutos en un tanque que contenga un solvente de limpieza
aprobado para aluminio.
Use una solución jabonosa caliente y un cepillo no metálico,
para remover depósitos de carbón.
CAUTION
No use un cepillo metálico. Un cepillo metálico dañará las
ranuras para anillo del pistón. No use bolas de vidrio para
limpiar las ranuras. Se puede usar el medio de limpieza con
perlas de cáscara de nuez o de plástico, Número de Parte
3822735, en las ranuras para anillo, en el domo o corona del
pistón. Use la presión efectiva mínima, y no concentre el
chorro en un área por un periodo prolongado. La presión de
limpieza recomendada para limpieza con perlas de plástico
es de 276 kPa [40 psi]. No use perlas de vidrio o limpieza con
cáscara de nuez en los barrenos para perno de pistón de
aluminio ni en los faldones del pistón articulado. Esto puede
causar daño al alojamiento del perno de pistón.
WARNING
Cuando use un limpiador de vapor, use gafas de seguridad o
una careta, así como también ropa protectora. El vapor
caliente puede causar graves lesiones personales.
WARNING
Use protección apropiada para los ojos y la cara cuando use
aire a presión. Los desechos y suciedad disparados pueden
causar una lesión.
Use vapor para limpiar los pistones.
Seque con aire comprimido.
Inspeccione la taza del pistón (1) y el barreno del perno de
pistón de la corona (2) por grietas o daño.
No use pistones con grietas. Si la corona está agrietada, debe
reemplazarse.
Inspeccione la tapa de la vena del pistón en la corona del
pistón por grietas o aflojamiento.
Si la vena está agrietada o floja, la corona del pistón debe
reemplazarse.
Inspeccione el alojamiento del perno en el faldón del pistón (1)
y los lados (2) por si tienen grietas o daño.
No use pistones con grietas. Si el faldón está agrietado, debe
reemplazarse.
La ranura para anillo puede inspeccionarse con un anillo nuevo
y una laina de calibrar.
Sostenga un anillo nuevo dentro de la ranura al parejo con el
diámetro exterior del pistón. Instale una laina de calibrar de
0.15-mm [0.006-in] Si la laina de calibrar entra en la ranura sin
resistencia, hay demasiado desgaste. Reemplace el pistón.
Mida el diámetro interior del barreno para perno de pistón.
Diámetro Interior del Barreno para Perno del Pistón
Articulado (Corona)
mm in
54.040 MÍN. 2.1276
54.055 MÁX. 2.1281
Diámetro Interior del Barreno para Perno del Pistón
Articulado (Falda)
mm in
54.007 MÍN. 2.1263
54.015 MÁX. 2.1266
Mida el diámetro exterior y la longitud del perno de pistón.
Diámetro Exterior del Perno del Pistón
mm in
53.997 MÍN. 2.1259
54.003 MÁX. 2.1261
Longitud del Perno de Pistón
mm in
101.70 MÍN. 4.0039
102.00 MÁX. 4.0157
Ensamblar
Ensamble el pistón y la biela. Consulte el Procedimiento
001-054 en la Sección 1.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-001-054-
tr.html)
Instalar
El pistón y la biela deben instalarse como un ensamble.
Instale el ensamble de pistón y biela. Consulte el
Procedimiento 001-054 en la Sección 1.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-001-054-
tr.html)
Si el mal funcionamiento resultó en refrigerante, aceite,
combustible excesivo, o humo negro excesivo que entre al
sistema de escape, el sistema de postratamiento debe
inspeccionarse. Consulte el Procedimiento 014-013 en la
Sección 14. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/101/es101-
014-013.html)
Ultima Modificación: 08-NOV.-2012
