Manual de instrucciones
MÓDULO PARA APERTURA Y CIERRE DE
PUERTAS CENTRALIZADO
Modelo: ENU 209.00-PT
A N T E S D E S U U S O L E A AT E N TA M E N T E E S T E M A N U A L
Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
INTRODUCCIÓN
La central Mx Onda ENU esta compuesta por un circuito electrónico que actúa
mediante un mando a distancia, sobre el cierre centralizado electroneumático
en los vehículos que lo incorporen, o en aquellos que no disponen de motor o
bombín en la puerta del conductor. También es utilizable para centralizar el
cierre de los vehículos que no lo dispongan de origen siempre que se instalen
en las puertas los correspondientes motores. Este módulo está especialmente
diseñado para usarse conjuntamente con un antirrobo con telemando (p.e. Mx
Onda TELEATLAS, Mx Onda TELENOVA, Mx Onda DEFENDER o Mx Onda
TELECAR).
FUNCIONAMIENTO
La central ENU tiene unos conmutadores DI IP-SWICHT para seleccionar el
tiempo de actuación de los relés.
Con el conmutador DIP-SWICHT (SWA) se seleccionan los tiempos de apertura.
Con el conmutador DIP-SWICHT (SWC) se seleccionan los tiempos de cierre.
Las entradas de control patillas 9 y 1 0 corresponden a la apertura y el cierre
respectivamente, aplicando una tensión de +12V en la patilla 9 se activa el
temporizador de apertura, aplicando una tensión de +12V a la patilla 10 se
activa el temporizador de cierre.
LA DISPOSICIÓN DE LOS DIP-SWICHT ES LA SIGUIENTE:
POSICIÓN DE ON ON = 1 SEG
SELECTORES DE OFF ON = 6 SEG
CIERRE Y/O
APERTURA
ON
OFF
OFF
OFF
=
=
15 SEG
20 SEG
APERTURA SWA
CIERRE SWC
APERTURA
SWA
12 1 2 TIEMPO
ON
OFF SELECCIÓN DEL TIEMPO
DE APERTURA /CIERRE ON ON 1 SEGUNDO
OFF ON 6 SEGUNDOS
CIERRE
SWC
12 ON
MX ONDA 209.50-01 ON OFF 15 SEGUNDOS
OFF OFF OFF 20 SEGUNDOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Figura 1a Figura 1b
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Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
ATENCIÓN
La selección del tiempo de apertura y cierre deberá efectuarse antes de conectar
☛ el módulo, con el fin de evitar daños al sistema de cierre del vehículo.
CONEXIÓN
• Desconectar el borne negativo de la batería durante la instalación.
• Elegir el lugar de ubicación del módulo dentro del habitáculo del vehículo
y fijarlo mediante las tiras adhesivas de velcro adjuntas.
• Todas las conexiones deberán hacerse con cable de 1,5 mm de sección.
• Conectar el terminal 7 a +12V. a través de un fusible de servicio de 30A.
• Conectar el terminal 8 a negativo o chasis.
• Conectar el terminal 9 al positivo de control de apertura ver figuras 2 al 5.
• Conectar el terminal 10 al positivo de control de cierre ver figuras 2 al 5.
Los terminales 1, 2, 3, 4, 5 y 6 corresponden a los contactos de los reles de
apertura y cierre, cuya conexión se deberá hacer dependiendo del sistema de
apertura y cierre del vehículo, ver figuras 6 al 16.
SELECCIÓN DEL TIEMPO DE APERTURA/ CIERRE
• Para abrir el módulo, tirar suavemente de las pestañas laterales hacia afuera.
• Levantar la tapa para poder acceder a los DIP-SWICHT los cuales se muestran
en la figura 1a.
• Seleccionar los DIP-SWICHT dependiendo del montaje según el cuadro de
la figura 1b.
• Para cerrar el módulo, presionar la tapa hasta oír un iCLIC!.
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Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensión de alimentación 12 V (10...15 V)
Consumo de reposo 1 mA.
Tiempos de apertura 1, 6, 15 ó 20 seg.
Tiempos de cierre 1, 6, 15 ó 20 seg.
Máxima carga de reles 15 A.
“Mx Onda” es una marca registrada de Mx Onda, S.A.
MX ONDA, S.A.
CARRETERA N-I, KM 31,7
28750 SAN AGUSTÍN DE GUADALIX (MADRID)
e-mail asistencia técnica: [email protected]
http://www.mxonda.es
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Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
CONEXIONADO CON LOS ANTIRROBOS CON TELEMANDO
VERDE
CIERRE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
MÓDULO
APERTURA NTERFACE
AZUL
AMARILLO AL
ANTIRROBO
TELEATLAS
Figura 2 CONEXIÓN CON EL ANTIRROBO TELEATLAS
5 6 7 8 9
A + 12V
CIERRE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
APERTURA
Figura 3 CONEXIÓN CON EL ANTIRROBO TELENOVA
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Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
CIERRE AMARILLO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
AL CONECTOR DEL
MÓDULO DEFENDER
APERTURA
O MÓDULO ESCUDER
BLANCO
Figura 4 CONEXIÓN CON EL ANTIRROBO DEFENDER O ESCUDER
CIERRE ROJO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
APERTURA
NEGRO
Figura 5 CONEXIÓN CON EL ANTIRROBO TELECAR
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Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
ESQUEMA INTERNO DE LOS RELES DE APERTURA Y CIERRE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
+12V CIERRE
+12V APERTURA
NEGATIVO O MASA
+12 V ALIMENTACIÓN
CONTACTO NORMALMENTE CERRADO (CIERRE)
CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO (CIERRE)
COMUN (CIERRE)
CONTACTO NORMALMENTE CERRADO (APERTURA)
CONTACTO NORMALMENTE ABIERTO (APERTURA)
COMÚN (APERTURA)
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS SIN CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN
ACONDICIONADOR
MX 023.00-PT
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M M
A + 12V
FUS. 30A.
FIGURA 6
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON
SWC-1: ON 1 Seg
SWC-2: ON
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y QUE NO
TIENEN ACONDICIONADOR EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR (P.E. PEUGEOT 205, ETC)
ACONDICIONADOR
MX 023.00-PT
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
M
A + 12V
FUS. 30A.
FIGURA 7
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON
SWC-1: ON 1 Seg
SWC-2: ON
7
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CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO
POR POSITIVO (P.E. RENAULT, FORD MODERNO, BMW SERIE 3 Y 5 MODERNO, ETC)
ACONDICIONADOR DE ORIGEN
MANDO DEL CIERRE
CENTRLIZADO
MÓDULO DE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M M
A + 12V
FIGURA 8
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON
APERTURA
SWC-1: ON 1 Seg CIERRE
SWC-2: ON
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO
POR NEGATIVO (P.E. FIAT, PEUGEOT 405, ETC)
ACONDICIONADOR DE ORIGEN
MANDO DEL CIERRE
CENTRLIZADO
MÓDULO DE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M M
A + 12V
FUS.30A
FIGURA 9
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON APERTURA
CIERRE
SWC-1: ON 1 Seg
SWC-2: ON
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO
POR UN PULSADOR INTERIOR CON NEGATIVO EN REPOSO (P.E. CHRYSLER, ETC)
CONMUTADOR
DE ORIGEN
ACONDICIONADOR DE ORIGEN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
M M
A + 12V
FUS.30A
FIGURA 10 APERTURA CIERRE
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON CORTAR
SWC-1: ON 1 Seg
SWC-2: ON CORTAR
8
Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y ACTIVADO
NEUMÁTICAMENTE (P.E. MERCEDES, AUDI, ETC)
ACONDICIONADOR DE
LA PUERTA DEL LADO
DEL CONDUCTOR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A + 12V
FIGURA 11
SWA-1: OFF 6 Seg
SWA-2: ON
MERCEDES: AZUL
CORTAR AUDI 80:VERDE/ROJO COMPRESOR
SWC-1: OFF 6 Seg DE CIERRE DE
AUDI 100: VERDE/AZUL
SWC-2: ON PUERTAS
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS CON CIERRE CENTRALIZADO DE ORIGEN Y QUE TIENEN
SOLO CONMUTADOR EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR (P.E. SAAB, VOLKSWAGEN, ETC)
ACCIONADOR
MX 023.00-PT
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
M
A + 12V
CORTAR
COMUN
FIGURA 12 CIERRE MÓDULO DE MANDO
SWA-1: ON 1 Seg DEL CIERRE
SWA-2: ON APERTURA CENTRALIZADO
SWC-1: ON 1 Seg
SWC-2: ON
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS SEAT “TOLEDO” CON SISTEMA DE ELEVALUNAS
AUTÓMATICO ACCIONADO DESDE LA CERRADURA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR
ACCIONADOR DE ORIGEN
DE LA CERRADURA
DE LA PUERTA
ROJO/AMARILLO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M
MÓDULO DE
MANDO DEL
ELEVALUNAS
A + 12V
FIGURA 13 MÓDULO DE MANDO
SWA-1: ON 1 Seg DIODO 1N4003 DEL CIERRE
ROJO/VERDE
SWA-2: ON CENTRALIZADO
ROJO/ZUL
SWC-1: OFF 20 Seg
SWC-2: OFF
9
Módulo para apertura y cierre de puertas Modelo ENU 209.00-PT
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS VOLSKWAGEN SERIE 3 CON SISTEMA DE ELEVALUNAS Y
CIERRE DE TECHO AUTOMÁTICO ACCIONADO DESDE UNA DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS
DELANTERAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
VERDE DE LA PUERTA
APERTURA
A +12V GRIS CIERRE
CORTAR
FIGURA 14 VERDE AL
SWA-1: OFF 6 Seg COMPRESOR
DE APERTURA
SWA-2: ON
SWC-1: OFF 6 Seg
SWC-2: ON
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS JAGUAR, OPEL CALIBRA, OMEGA Y VECTRA CON SISTEMA
DE ELEVALUNAS AUTOMÁTICO DESDE UNA DE LAS CERRADURAS DE LAS PUERTAS DELANTERAS
ACCIONADOR DE ORIGEN
DE LA CERRADURA
DE LA PUERTA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M
MÓDULO DE
MANDO DEL
ELEVALUNAS
A +12V
FIGURA 15
SWA-1: ON 1 Seg
SWA-2: ON MÓDULO DE MANDO
OPEL: MARRÓN
DEL CIERRE
OPEL: ROJO/MARRÓN
CENTRALIZADO
SWC-1: OFF 20 Seg DIODO 1N4003 OPEL: BLANCO/MARRÓN
SWC-2: OFF *JAGUAR:MARRÓN
*JAGUAR:MARRÓN/VIOLETA
*JAGUAR:AMARILLO/NARANJA
CONEXIONADO PARA VEHÍCULOS BMW CON SISTEMA DE ELEVALUNAS Y CIERRE DE TECHO
AUTOMATICO ACCIONADO DESDE LA CERRADURA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR
ACCIONADOR DE
ORIGEN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M
A +12V
FIGURA 16 MÓDULO DE MANDO
SWA-1: ON 1 Seg ROJO: AROS VERDES DEL ELEVALUNAS
BLANCO/ROJO: AROS AMA TECHO Y CIERRE
SWA-2: ON
AZUL/MARRÓN: AROS AMA CENTRALIZADO
DIODO 1N4003
SWC-1: OFF 20 Seg
SWC-2: OFF
10
