Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

∗ 1 : Protegido
(BAT) ∗ 4 : Sudáfrica 1KD–FTV
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006 W–B(∗24)
80A ∗21 : Australia anterior a la producción de agosto de 2006
GLOW ∗24 : ∗19, ∗20 (∗1 ∗24)
∗25 : excepto ∗24
∗27 : Anterior a la producción de agosto de 2008 W–B(∗32)
∗28 : Desde la producción de agosto de 2008
∗30 : Europa desde la producción de agosto de 2006 hasta la producción de agosto de 2008 B
1 1G

W–G
L
J 4(A), J 5(B)

2 B
Conector
de unión

W–G

6 A
R
B

B
L

1 1

1 1J 4 1J 2 1J

5 2
(BAT)

W–B(∗24)
Relé GLOW
Relé MAIN

Relé EDU

25A
EFI
3 1

1 1

W–B(∗40)
5 1J 3 1J 8 1J 7 1J
W–B
B–R

B–W
W–B
B

12 IF2 (∗27)
1 EA2 2 IF5 (∗28)
W–B(∗75)

(∗1 ∗24)

12 EA1 (∗41)
(∗74)

(∗32)
W–B

W–B
8 EA1 (∗42)
B–R

B
G 1(A)
Conector de unión

Bujía
incandescente 1 A
2 3
B–W

J44

1
3
7 W–B
(∗32)

(∗75)
W–B

W–B

1 J1
Conector de unión B
(∗32, ∗74)

B–W
W–B
W–B

EB EC EC

-1-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25)

W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗24)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗24)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B

R R

L L

B B

W–G W–G

∗31 : ∗30, ∗20 ∗51 : oriente medio ∗47

∗32 : Europa desde la producción de agosto de 2008 ∗52 : Europa 2KD–FTV ∗41
∗39 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006, ∗53 : Europa 1KD–FTV ∗41
Australia anterior a la producción de agosto de 2006 ∗54 : Australia desde de la producción de agosto de
∗40 : Desde de la producción de agosto de 2006 hasta la producción de agosto de 2009
2006 hasta la producción de agosto de 2008 ∗55 : ∗21, ∗48, ∗49, ∗52
∗41 : Anterior a la producción de agosto de 2009 ∗56 : ∗45, ∗50, ∗51
∗42 : Desde la producción de agosto de 2009 ∗58 : excepto ∗4
∗45 : Europa desde la producción de agosto de 2009 ∗59 : 2KD–FTV, ∗4
Australia desde la producción de agosto de 2009 ∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗46 : Anterior a la producción de agosto de 2010 ∗69 : Desde la producción de junio de 2011
∗47 : Desde la producción de agosto de 2010 ∗73 : Australia desde de la producción de agosto de
∗48 : Sudáfrica ∗46 2006 hasta la producción de junio de 2011
∗49 : oriente medio ∗46 ∗74 : Australia ∗19
∗50 : Sudáfrica ∗47 ∗75 : ∗30, ∗73

I 1(A), I 2(B), I14(C), I15(D), I16(E), I17(F), I18(G), I19(H)

Impulsor de inyectores (EDU)
PRV COM3(∗53, ∗54)
GND +B RLF– RLF+(∗56)
4 E 6 C (∗53, ∗54) 3 D 3 C (∗53, ∗54)
1 B 8 A (∗55)
3 F 2 F (∗56) 1 G 4 F (∗56)

W–B(∗40)
(∗58)

(∗59)

(∗59)

(∗58)
(∗1)

(∗1)

BR

BR
B

Y
W–B(∗40)

W–B(∗39)

W–B(∗28)

3 EA1 2 EA1 1 EB3 (∗46) 2 EB3 (∗46)

1 EB4 (∗47) 2 EB4 (∗47)
(∗58)

(∗58)
(∗1)

P20(A), P22(B)
W
B

Válvula de descarga
de presión
1 1 2 2
A B A B
(∗58)
(∗59)

(∗58)
(∗59)

B–W B–W

(∗1)

(∗1)(∗69)
W–B(∗28)

(∗1)(∗68)

W–B(∗25)
EC

-2-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) W–B(∗25)

W–B(∗39) W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗24)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗24)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B

R R

L L

B B

W–G W–G

∗ 1 : Protegido ∗47 : Desde la producción de agosto de 2010

∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006 ∗48 : Sudáfrica ∗46
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006 ∗49 : oriente medio ∗46
∗21 : Australia anterior a la producción de agosto de 2006 ∗50 : Sudáfrica ∗47
∗24 : ∗19, ∗20 ∗51 : oriente medio ∗47
∗25 : excepto ∗24 ∗52 : Europa 2KD–FTV ∗41
∗32 : Europa desde la producción de agosto de 2008 ∗53 : Europa 1KD–FTV ∗41
∗39 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006, ∗54 : Australia desde de la producción de agosto de
Australia anterior a la producción de agosto de 2006 2006 hasta la producción de agosto de 2009
∗41 : Anterior a la producción de agosto de 2009 ∗55 : ∗21, ∗48, ∗49, ∗52
∗45 : Europa desde la producción de agosto de 2009 ∗56 : ∗45, ∗50, ∗51
Australia desde la producción de agosto de 2009 ∗57 : ∗53, ∗54, ∗55
∗46 : Anterior a la producción de agosto de 2010 ∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗69 : Desde la producción de junio de 2011

I 1(A), I 2(B), I14(C), I15(D), I16(E), I17(F), I18(G), I19(H)

Impulsor de inyectores (EDU)
INJ1(∗57) INJ4(∗57)
COM1(∗57) IJ1–(∗56) IJ1+(∗56) IJ4+(∗56) IJ4–(∗56)
1 C 5 C (∗53, ∗54) 4 C (∗53, ∗54)
5 A 4 A (∗55) J10(B) 3 A (∗55)
6 G 1 F (∗56) Conector de unión 3 G 5 G (∗56)

8 B 7 B 9 B
(∗57)

(∗56)

(∗57)

(∗57)

(∗57)

(∗56)
R–B

R–B
(∗1)

(∗1)
W

G
R

R
B

2 1 1 2
B B

F 5(B) F8
Inyector de combustible (N. ˚ 1) Inyector de
combustible (N. ˚ 4)

(∗1)

(∗1)

B–W B–W

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-3-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) W–B(∗25)

W–B(∗39) W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗24)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗24)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B

R R

L L

B B

W–G W–G

I 1(A), I 2(B), I14(C), I15(D), I16(E), I17(F), I18(G), I19(H)

Impulsor de inyectores (EDU)
INJ2(∗57) INJ3(∗57)
COM2(∗57) IJ2–(∗56) IJ2+(∗56) IJ3+(∗56) IJ3–(∗56)
2 C 4 D (∗53, ∗54) 2 D (∗53, ∗54)
6 A 2 A (∗55) J10(B) 1 A (∗55)
4 G 6 F (∗56) Conector de unión 5 F 2 G (∗56)

11 B 10 B 12 B
(∗57)

(∗56)

(∗57)

(∗57)

(∗57)

(∗56)
L–W

L–W
(∗1)

(∗1)
P

Y
L

2 1 1 2
B B

F6 F 7(B)
Inyector de combustible (N. ˚ 2) Inyector de combustible (N. ˚ 3)

(∗1)

(∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

B–W B–W

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-4-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) W–B(∗25)

W–B(∗39) W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗24)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗24)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B

R R

L L

B B

W–G W–G

∗ 1 : Protegido ∗32 : Europa desde la producción de agosto de 2008 ∗55 : ∗21, ∗48, ∗49, ∗52
∗ 2 : Australia ∗39 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006, ∗56 : ∗45, ∗50, ∗51
∗ 3 : ∗18, ∗19 Australia anterior a la producción de agosto de 2006 ∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗ 4 : Sudáfrica 1KD–FTV ∗41 : Anterior a la producción de agosto de 2009 ∗69 : Desde la producción de junio de 2011
∗ 5 : Sudáfrica ∗45 : Europa desde la producción de agosto de 2009
∗18 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006 Australia desde la producción de agosto de 2009
excepto Turquía ∗46 : Anterior a la producción de agosto de 2010
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006 ∗47 : Desde la producción de agosto de 2010
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006 ∗48 : Sudáfrica ∗46
∗21 : Australia anterior a la producción de agosto de 2006 ∗49 : oriente medio ∗46
∗22 : ∗2, ∗4, ∗19 ∗50 : Sudáfrica ∗47
∗24 : ∗19, ∗20 ∗51 : oriente medio ∗47
∗25 : excepto ∗24 ∗52 : Europa 2KD–FTV ∗41
∗27 : Anterior a la producción de agosto de 2008 ∗53 : Europa 1KD–FTV ∗41
∗28 : Desde la producción de agosto de 2008 ∗54 : Australia desde de la producción de agosto de 2006 hasta la producción de agosto de 2009
∗29 : Filipinas

I 1(A), I 2(B), I14(C), I15(D), I16(E), I17(F), I18(G), I19(H)

Impulsor de inyectores (EDU)
PRD # 40 # 30 # 20 # 10 INJF
5 E 3 E 1 E 2 E 6 E 1 D (∗53, ∗54)
5 B 2 B 3 B 6 B 7 B (∗55)
2 H 3 H 7 H 8 H 4 H 5 H (∗56)
(∗53, ∗54, ∗56)

B–W
Y–R

R
V
GR

B–W

Y–R

GR
(∗53, ∗54, ∗56)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

B–W B–W

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-5-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) W–B(∗25)

W–B(∗39) W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗24)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗24)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B B B B

(∗24)
R

Diode (para la válvula N. ˚ 2 de EGR)

L

(∗2, ∗3, ∗5, ∗29)

VSV (para la válvula N. ˚ 2 de EGR)

B

VSV (válvula de corte de EGR)

(∗22)
B

(∗24)

(∗24)
B
W–G

B
1 2
1 A (∗24) 1
1 B (∗5, ∗18, ∗21, ∗29)

D14
VRV (EGR)
V 1(A), (B)
1
W–G

V2
2
R
B

V7
2

(∗24)

(∗24)
B–L
2 A (∗24)

R
12 IF8 1 IF8 (∗69) 11 IF2 (∗27) 2 B (∗5, ∗18, ∗21, ∗29)
14 IF3 1 IF3 (∗68) 12 IF5 (∗28)
(∗2, ∗3, ∗5, ∗29)

(∗22)
Y–B
L–R
W–G

(∗24)
R
B

B–L
8 J 1 J 2 K 15 J 9 L 18 L 19 L
MREL +B BATT GREL EGR EGRC ECBV
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor
INJF #1 #2 #3 #4 PRD IREL PCV– PCV+
25 M 24 M 23 M 22 M 21 M 32 M 10 J 1 M 2 M
(∗53, ∗54, ∗56)

G–W
B–W

B–W

G–Y
Y–R
R

GR

B–W
Válvula de control

1
R
de la succión

V
S8

Y–R
2

GR
(∗53, ∗54, ∗56)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

B–W

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-6-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) W–B(∗25)

W–B(∗39) W–B(∗39)

W–B(∗24) W–B(∗31)

(∗1 ∗24) (∗1 ∗26)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B B

W–B(∗26)
T11
Sensor de boquilla variable
del turboalimentador

Motor de boquilla
1

turboalimentador
M–

variable del
VCS VTA2 E2S VNVC VTA1 VNE2
M+

T10
6 4 5 3 1 2
2

(∗26)
(∗1)

W–B(∗24)

(∗26)
W–B
(∗16, ∗60)

(∗16, ∗60)

(∗16, ∗60)
(∗62)

(∗62)

(∗62)

(∗62)

(∗24)

(∗62)

(∗62)
(∗1)
W

W
G

R
B

B
7 A 2 A 3 A 6 A 10 A 11 A 1 A 9 A L
8 A 5 A 12 A 4 A (∗16, ∗60)
9 B 4 B 8 B 1 B 5 B 2 B 3 B 10 B 6 B (∗21, ∗61)
VNTO VNTI +B VCS VTA2 E2S VNVC VTA1 VNE2 M– M+ GND
(∗62)

(∗62)
B–O
R–B

T 8(A), (B)
Impulsor del motor de turboalimentación
17 M 10 M
VNTI VNTO
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor
VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2
26 J 22 J 28 J 27 J 23 J 29 J

∗ 1 : Protegido
BR–W

GR–G
BR–R
LG–R

BR–Y
W–L

∗ 2 : Australia
∗ 3 : ∗18, ∗19
4 6 5 1 3 2 ∗ 4 : Sudáfrica 1KD–FTV
∗ 7 : Sudáfrica 2KD–FTV
VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 ∗16 : Europa 1KD–FTV, Australia desde la producción de agosto de 2006
∗18 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006 excepto Turquía
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006
∗21 : Australia anterior a la producción de agosto de 2006
∗22 : ∗2, ∗4, ∗19
∗24 : ∗19, ∗20
A13 ∗25 : excepto ∗24
Sensor de la posición del acelerador

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-7-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

W–B(∗25) BR(∗24)

W–B(∗39) BR(∗26, ∗29, ∗33)

W–B(∗31) W–B(∗31)

(∗1 ∗26) W–B(∗39)

W–B(∗32) W–B(∗32)

B B B

W–B(∗26)

(∗2, ∗3, ∗4, ∗29, ∗33)

BR(∗26, ∗29, ∗33)

W–B(∗25)

W–B(∗26)

W–B(∗39)

W–B(∗39)

Válvula de control de turbulencia (N. ˚ 2)

Válvula de control de turbulencia (N. ˚ 1)

(∗1 ∗26)

BR(∗24)

(∗16)

(∗22)
B

B
Conector de unión

2 B 6 B 1 B

Medidor del flujo de aire

2 A (∗24)
J 7(A), J 8(B)

2 2 B (∗4, ∗21)
1 5
+B E2

S 9(A), (B)
3 A 5 A

VG THA E2G

S33
1 A (∗24)

A4
1
3 4 2 1 B (∗4, ∗21)
(∗2, ∗3, ∗4, ∗29, ∗33)

(∗2, ∗3, ∗4, ∗29, ∗33)

(∗2, ∗3, ∗4, ∗29, ∗33)

(∗16)

(∗22)
W–R

B–W

W–L
Y–B

LG
24 L 31 M 32 L 14 M 15 M
VG THA EVG SCV2 SCV
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor

∗26 : ∗4, ∗18, ∗21 ∗60 : 1KD–FTV ∗50

∗29 : Filipinas ∗61 : 1KD–FTV ∗48
∗30 : Europa desde la producción de agosto de 2006 ∗62 : ∗16, ∗21, ∗60, ∗61
hasta la producción de agosto de 2008 ∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗31 : ∗30, ∗20 ∗69 : Desde la producción de junio de 2011
∗32 : Europa desde la producción de agosto de 2008
∗33 : ∗7 con medidor del flujo de aire
∗39 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006,
Australia anterior a la producción de agosto de 2006
∗46 : Anterior a la producción de agosto de 2010
∗47 : Desde la producción de agosto de 2010
∗48 : Sudáfrica ∗46
∗50 : Sudáfrica ∗47

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) (∗1)(∗69)

(∗1)(∗68) (∗1)(∗68)

W–B(∗25) W–B(∗25)

-8-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

BR(∗24) BR(∗24) BR(∗24)

BR(∗26, ∗29, ∗33) BR(∗25)

W–B(∗31) BR(∗25)

W–B(∗39) BR(∗25)
J 7(A), J 8(B)
Conector

BR(∗24)
W–B(∗32) 10 A 9 A 8 A de unión 7 A

7 B 8 B 9 B 11 B 10 B
BR
BR BR BR (∗3, ∗7, ∗20, ∗29)

BR(∗25)
W–B(∗32)

W–B(∗39)

W–B(∗31)

(∗24) (∗24) (∗6, ∗27 ∗7, ∗34)

Sensor de la temperatura
(∗4, ∗21)
B

BR(∗24)

BR
BR(∗24)

BR(∗25)

1
Conjunto del cuerpo del acelerador

del aire de entrada

(Filtro de aire)
1
1 A (∗41)

presión turbo
E

Sensor de
1 B (∗42)

I3
I 4(A), (B)
BR(∗24)

2 A 3 A 2 B PIM VC

T9
Sensor de la 2
T 1(A), T 2(B)

temperatura del

(∗6, ∗27 ∗7, ∗34)

+B GND E2 2 3
aire de entrada
(Enfriador R–W

Y–G
intermedio)
LUSL VAF VC (∗41)

(∗24)
2 A

R–W
(∗25)

L–B
1 A 3 B 1 B 2 B (∗42)
(∗25)
BR

R–W(∗24) R–W(∗24)

R–W(∗25) R–W(∗25)
GR

(∗22)
Y–G

4 L 29 L 28 M 20 M 31 M 28 L
LUSL VLU E2 THIA THA PIM
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor

(∗1)

BR
(∗1)

(∗1)

(∗1)

(∗1)
(∗69)
(∗1)

(∗69)

10 A 11 A 5 A 4 A 3 A 2 A 1 A 6 A

(∗1)

(∗1) J 9(A), J10(B) 5 B 2 B 3 B 1 B

Conector de unión
(∗1)
(∗1)

(∗1)
BR

BR

(∗1)

BR

(∗1) (∗1)

(∗1)(∗69) BR

(∗1)(∗68) W–B(∗25)

W–B(∗25)

-9-
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

BR(∗24) BR BR BR
(∗24) (∗24) (∗24)
BR(∗25)

BR(∗25)

BR(∗25) BR(∗25)

BR(∗24)
BR(∗24)
F 9(A), (B)
4 A (∗66) Sensor de presión de
BR 2 1 B (∗67) combustible

BR(∗25)

BR(∗24)

BR(∗25)

BR(∗24)
posición de la
(∗3, ∗7, ∗20, ∗29)

Sensor de la temperatura del combustible

Sensor de la
E2

válvula EGR
E2

BR(∗24)

Sensor de la temperatura del agua

EGLS VC VC VCS PR2 E2S PR
E2

3 1 6 A 1 A 2 A 3 A 5 A (∗66)
R–W(∗24) 3 B 2 B (∗67)

R–W R–W 1 1
(∗24) (∗24)
(∗7, ∗18, ∗29)

R–W
R–W

(∗24) (∗25)
R–W

R–W

W1
F11
(∗25) 2 2
18 17 19
(∗3, ∗7, ∗20, ∗29)

R–W(∗24)
L–Y

20 J6 16
R–W(∗25) Conector
(∗25)
R–W

de unión
(∗66)

(∗66)

(∗66)
G–R
L–W

G–B
R–Y

R–L
P–L
33 L 18 M 2 L 33 M 1 L 26 M 29 M 19 M
EGLS VC VCS PCR2 E2S PCR1 THF THW
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor

(∗1) (∗1)

∗ 1 : Protegido ∗34 : ∗7 sin medidor del flujo de aire

∗ 2 : Australia ∗39 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006,
∗ 3 : ∗18, ∗19 Australia anterior a la producción de agosto de 2006
∗ 4 : Sudáfrica 1KD–FTV ∗41 : Anterior a la producción de agosto de 2009
∗ 6 : General, Turquía anterior a la producción de agosto de 2006 ∗42 : Desde la producción de agosto de 2009
∗ 7 : Sudáfrica 2KD–FTV ∗46 : Anterior a la producción de agosto de 2010
∗18 : Europa anterior a la producción de agosto de 2006 excepto Turquía ∗47 : Desde la producción de agosto de 2010
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006 ∗48 : Sudáfrica ∗46
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006 ∗49 : oriente medio ∗46
∗21 : Australia anterior a la producción de agosto de 2006 ∗50 : Sudáfrica ∗47
∗22 : ∗2, ∗4, ∗19 ∗51 : oriente medio ∗47
∗24 : ∗19, ∗20 ∗52 : Europa 2KD–FTV ∗41
∗25 : excepto ∗24 ∗63 : 1KD–FTV ∗19
∗26 : ∗4, ∗18, ∗21 ∗64 : Europa 2KD–FTV ∗42
∗27 : Anterior a la producción de agosto de 2008 ∗65 : Europa 1KD–FTV anterior a la producción de agosto de 2006
∗29 : Filipinas ∗66 : ∗20, ∗50, ∗51, ∗63, ∗64
∗30 : Europa desde la producción de agosto de 2006 hasta la producción de agosto de 2008 ∗67 : ∗21, ∗48, ∗49, ∗52, ∗65
∗31 : ∗30, ∗20 ∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗32 : Europa desde la producción de agosto de 2008 ∗69 : Desde la producción de junio de 2011
∗33 : ∗7 con medidor del flujo de aire

BR BR

(∗1) (∗1)

BR BR

W–B(∗25) W–B(∗25)

- 10 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

(IG) (BAT) (ST)

7. 5A 10A 7. 5A
IGN STOP ST

22 2S 6 2M 2 2F 3 2O 19 2O

(A/T)
G–B
B–O

B–O

L–Y
3 2
1 ID2
S14 B–Y
Interruptor de
la lámpara (A/T)
de parada
(A/T)
L–Y

4 1 T17 V6
ECU de control de Amplificador del

Conector de unión
4 5 8 A la transmisión calefactor viscoso
G–W

J11(A), J12(B)
R–L

B L

P CAN+ CAN– AC2 ACT

19 IF5 (∗69) 5 2M 12 B
4 IF3 (∗68) 21 20 5 12
N

N1

R–L(∗13)
BR(∗13)
21 2S Interruptor de la
posición de
(M/T)
(A/T)

(A/T)
B–Y

L–Y

estacionamiento/ L–Y

(A/T)

(A/T)
punto muerto

P
G–W
B–O

R–L

9 J 14 K 15 K 7 J 6 J 22 K 21 K 13 K 4 K
IGSW ST1– STP STA NSW CAN+ CAN– VCH VCT
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor

(∗1) (∗1)

∗ 1 : Protegido
∗ 8 : sin calefactor de PTC
∗ 9 : Especificación del área fría
∗13 : con calefactor de PTC sin A/C manual
∗14 : con A/C manual
∗15 : Australia con calefactor PTC,
Europa excepto excepto especificaciones para áreas frías
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006
∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006
∗24 : ∗19, ∗20
∗25 : excepto ∗24
∗27 : Anterior a la producción de agosto de 2008
∗28 : Desde la producción de agosto de 2008
∗36 : con A/C automático
∗37 : Australia, Europa
∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
∗69 : Desde la producción de junio de 2011
∗72 : Australia con calefactor PTC

BR BR

(∗1) (∗1)

BR BR

W–B(∗25) W–B(∗25)

- 11 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

(IG)

10A
ECU–IG&GAUGE

13 2L

(M/T)
G
2 IN1

Conjunto del interruptor

(M/T)
G
A 9(A), (B), (C),
A37(B), A44(E) A45(E), A48(D) 1
Conjunto de control del A/C Amplificador del A/C

del embrague
A 8(D)
C23
Alternador
AC1 ACT AC1 ACT
2
21 B 7 B (∗68) 35 A 39 A (∗15 ∗68)

(M/T)
21 E 7 E (∗69) 14 B 2 B (∗8) G–W
35 C 39 C (∗9 ∗68) M
1 IN1
(∗36)

(∗36)

D (∗72 ∗69) 3 D
R–L

35 D 39
Y

35 E 39 E (∗9 ∗69)

Conector de unión
5 IF3 (∗68)

G
18 IF8 (∗69)
(∗14)

(∗14)
R–L

(M/T)
G–W
Y

J6
(M/T)
G–W
5

G
18 K 19 K 10 K 8 M
AC1 ACT CLSW ALT
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)
ECU del motor
G+ G– E1 NE+ NE– E01 E02
23 L 31 L 7 L 27 M 34 M 7 M 6 M

(∗1)

W–B

W
(∗1)

(∗1)
BR
Y

Y
L

Sensor de la posición
Sensor de posición
del árbol de levas

1 1 B 2 B
NE+ NE–
del cigüeñal
C 4(B)

E
C1

2 3 B
W–B
(∗1)
L

W–B

BR BR
(∗28)
(∗1)

BR BR BR
(∗27, ∗28 ∗37)
W–B(∗25) W–B(∗25)

EC

- 12 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

D1
(BAT) DLC3

7. 5A
OBD
BAT WFSE SIL TC TAC SG CG
16 15 7 13 9 5 4

B–W
R–Y

P–B
W
14 2D

10 2C 22 2Q 21 2Q 6 2O

(∗27)
O
G

(∗68)

(∗69)
BR

G
(∗28)

9 2C 6 2Q 5 2Q 6 2N 22 2O
∗10 : con calefactor de PTC con A/C manual
∗11 : con sistema inmovilizador del motor
∗12

Conector de unión
: con el visualizador múltiple
(∗35)

(∗35)
R–Y
∗19 : Europa desde la producción de agosto de 2006
W

∗20 : Australia desde la producción de agosto de 2006 6

∗24 : ∗19, ∗20
∗25 : excepto ∗24

J57
11 ID2 2 ID2
∗27 : Anterior a la producción de agosto de 2008
∗28 : Desde la producción de agosto de 2008 11
(∗35)

(∗27)

(∗35)

(∗27)
R–Y

R–Y
∗35 : Desde la producción de agosto de 2008
W

2KD–FTV, 1KD–FTV 5M/T 2WD, 4A/T

∗36 : con A/C automático
9 ID2 8 ID2
∗37 : Australia, Europa
∗38 : excepto ∗37
∗68 : Anterior a la producción de junio de 2011
(∗35)

(∗35)

(∗69)
W–B
B–W

B–W
R–Y

P–B

∗69 : Desde la producción de junio de 2011

W

∗70 : ∗68, oriente medio ∗69

∗71 : ∗69 excepto oriente medio

Conector de unión
19 J 18 J 11 J 4 J
WFSE SIL TC TACH
1 B
E 5(J), E 6(K), E 7(L), E 8(M)

J23(B)
ECU del motor
18 ID2
OILM HSW IMI IMO THWO DM SPD GIND W 4 B
31 K 16 K (∗24) 30 K 29 K 2 J 3 J 17 K 14 J 12 J
20 K (∗25)
(Europa)

(∗11)

(∗11)

(∗12)

(∗27)

(∗68)
W–B
G–B
Y–G

V–R

Y–R

R–B
Y–B
(∗10, ∗36)

BR
P
P–L

L–W

(∗28)
BR

16 2Q

1 IE1
Conjunto de control del A/C (∗36)
Amplificador del A/C (∗10)
Medidor de combinación

B–W

32 2Q
R–B
P

13 12 Y–R
EFIO EFII
V–R

G–B
T21 (∗12)
ECU de la llave de transmisor
P

BR
(∗28)

BR BR
(∗27, ∗28 ∗37) (∗27, ∗28 ∗37)

IE

- 13 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

(IG) (BAT) (IG)

7. 5A 7. 5A 10A
MET DOME ECU–IG&GAUGE

1 2D 1 30 2S

(∗68)
R–B
8 2J

25 2Q
R
B–O

21 A 1 A (∗68) C 8(A), C19(B), C25(C), C26(D)

21 C 1 C (∗69) Medidor de combinación

(∗71)
(∗70)

(∗71)

Temperatura
Velocímetro

(∗71)
Tacómetro
(∗70)
Revisar el motor

Encendido

(∗71)

CPU

39 A 40 A 7 A 6 A 9 B 4 A 22 A 5 A (∗68)
39 C 40 C 7 C 6 C 18 D 4 C 22 C 5 C 31 C (∗69)

(∗69)

(∗68)
R–B

R–B
P–L
(∗68)
(∗12)
V–R
B–W

G–B
Y–R
R–B

Y
P

16 ID2 15 ID2
R–B
P–L

26 2Q

3 1
Conector de unión

B–W SI IG+
J22(A), J23(B)

10 A
26 2P
R–B
SE
(∗69)
V–R

Y–R 12 B S3 2
Conector de unión

Sensor de velocidad
V–R
20
(∗28 ∗38)
(∗27, ∗28 ∗37)

G–B
BR

Conector de unión
J57

(∗12)
BR

22
P 6 A
J 7(A)
(∗68)

(∗69)
W–B

W–B

3 A
(∗28 ∗38)

BR
W–B

(∗27, ∗28 ∗37)

ID EC

- 14 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

A4 A8 A9
Negro Negro Blanco

1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3 4
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

(excepto 5L-E) (sin calefactor de PTC)

A9
Negro

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

(Especificación del área fría anterior a la producción de junio de 2011)

A9
Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

(Australia con calefactor PTC anterior a la producción de junio de 2011, Europa excepto especificaciones para zonas frías anterior a la producción de junio de 2011)

A 13 A 37 A 44
Negro Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6
1 2 5 6 1 2 5 6
3 4
3 4
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24 17 18 19 20 21 22 23 24

A 45 A 48
Negro Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

C1 C4 C8
Negro Gris Blanco

1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
3 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

(1TR-FE, 2TR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV)

- 15 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

C 19 C 23 C 25
Blanco Blanco Blanco

1 2
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
9 10 11 12 13 14 15 16
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

C 26 D1 D 14
Blanco Blanco Blanco

1 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
16 15 14 13 12 11 10 9
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

8 7 6 5 4 3 2 1

E2 E5 E6
Negro Gris Gris

1 2 3
1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
18 19 20 21 22 23 24 25 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
26 27 28 29 30 31 28 29 30 31 32 33 34 35

E7 E8 F5
Gris Gris Gris

1 2

1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7
(1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GR-FE)
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
20 21 22 23 24 25 26 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 32 33 34 35 28 29 30 31 32 33 34

F6 F7 F8
Gris Gris Gris

1 2 1 2 1 2

(1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GR-FE)

F9
Negro

1 2 3

(Europa 1KD-FTV anterior a la producción de agosto de 2006, Europa 2KD-FTV anterior a la producción de agosto de 2009, Australia anterior a la producción de agosto de 2006, Sudáfrica anterior a la
producción de agosto de 2010, oriente medio anterior a la producción de agosto de 2010)

- 16 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

F9
Negro

1 2 3
4 5 6

(Europa 1KD-FTV desde la producción de agosto de 2006, Europa 2KD-FTV desde la producción de agosto de 2009, Australia desde la producción de agosto de 2006, Sudáfrica desde la producción de
agosto de 2010, oriente medio desde la producción de agosto de 2010)

F 11 G1 I1 I2
Gris oscuro Negro Gris oscuro

1
1 2

(1KD-FTV, 2KD-FTV) 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8

I3 I4 I4 I 14
Negro Gris Gris oscuro Gris oscuro

1 2
1 2 3
1 2 1 2
4 5 6

(Desde la producción de agosto de 2009) (Anterior a la producción de agosto de 2009)

I 15 I 16 I 17 I 18 I 19
Gris Negro Gris oscuro Gris Negro

1 2
1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4
3 4 5 6 7 8
4 5 6 4 5 6 4 5 6

J1 J4 J5 J6
Blanco Negro Blanco Blanco

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

J7 J8 J9 J 10
Azul Azul Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12

J 11 J 12 J 22 J 23
Blanco Blanco Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12 7 8 9 10 11 12

- 17 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

J 44 J 57 N1 P 20
Negro Blanco Gris Gris

1 2 3 4
1 2

1 2 3 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

P 22 S3 S8 S9
Gris Negro Gris Gris

1 2 1 2
1 2 3
1 2

(Sudáfrica 1KD-FTV, Australia anterior a la producción de agosto de 2006)

S9 S 14 S 33
Azul Blanco Marrón

1 2
1 2 1 2
3 4

(Europa desde la producción de agosto de 2006, Australia desde la producción de agosto de 2006)

T1 T2
Negro Negro

1 2 3
1 2 3

T8
Gris

1 2 3 4

5 6 7 8 9 10

(Sudáfrica 1KD-FTV anterior a la producción de agosto de 2010, Australia anterior a la producción de agosto de 2006)

T8
Blanco

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12

(Europa 1KD-FTV, Australia desde la producción de agosto de 2006, 2KD-FTV turboalimentador VN, Sudáfrica 1KD-FTV desde la producción de agosto de 2010)

T9 T 10 T 11 T 17
Negro Negro Negro Blanco

1 2 3 4 5 6
1 2 3 1 2
1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24 25 26

- 18 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

T 21
Blanco

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

V1
Negro

1 2

(Sudáfrica, Europa anterior a la producción de agosto de 2006 excepto Turquía, Australia anterior a la producción de agosto de 2006)

V1 V2
Marrón Marrón

1 2
1 2
(Europa desde la producción de agosto de 2006, Australia desde la producción de agosto de 2006)

V6 V7 W1 1G
Blanco Gris Negro

1
1 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2
10 11 12 13 14 15 16 17 18

1J 2C 2D 2F
Blanco Blanco Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 6
3 4 5 10 11 12 13 14 15 16 17 18
7 8 9 10 11 12

2J 2L 2M
Blanco Negro Blanco

1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14 8 9 10 11 12 13 14 8 9 10 11 12 13 14

2N 2O
Gris Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 25 26 27 28 29 30 31 32

- 19 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

2P 2Q
Blanco Gris

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 25 26 27 28 29 30 31 32

2S EA1
Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5
25 26 27 28 29 30 31 32 6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1
13 12 11 10 9 8 7 6

EA2 EB3 EB4

Blanco Gris Gris Negro

2 1 2 1
1 2 1 2
1 2
2 1

ID2 IE1
Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 3 2 1

18 17 16 15 14 13 12 11 10 4 5 6 6 5 4
10 11 12 13 14 15 16 17 18

IF2 IF3
Blanco Blanco

1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13 14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11

IF5
Gris

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12

- 20 -
 Control del motor <1KD-FTV sin DPF, 2KD-FTV excepto turboalimentador VN>

IF8 IN1
Blanco Gris

9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2
1 9 2 1
2 3 4 5 6 7 8
25 16 15 14 13 12 11 10 17
17 10 11 12 13 14 15 16 25 24 23 22 21 20 19 18
18 19 20 21 22 23 24

- 21 -