MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO
2810-LU-001–15W40
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
2810-LU-002–10W
2810-LU-003–SAE 30
2810-LU-004–SAE 60
CLIENTE: CONSORCIO SACYR AJANI- QUELLAVECO
LIMA, 2021
Corporación Lubeman, Jr. José María Quimper 520- SMP – Lima - Perú - Central: 511-5676238
E-mail: [email protected], Web: www.lubemanperu.com
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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CORPORACION LUBEMAN
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
Es una empresa peruana dedicada a realizar Soluciones Integrales de Lubricación de Clase Mundial, que
cumplen con los mas altos estándares de Gestión de Mantenimiento, Confiabilidad y Control de
Contaminación, somos expertos en Diseño, Ingeniería, Instalación y Montaje de Sistemas de Lubricación
para Talleres de Mantenimiento, Camiones Lubricadores, Grifos de Lubricantes, Plantas de Lavado, Equipos
de Diálisis, Sistemas Móviles de Lubricación y venta de suministros de lubricación de las marcas reconocidas
a nivel mundial, somos distribuidores exclusivos de las marcas de: Flexbimec International, Stauff
Corporation, Kleenoil, Hannay Reels, Hotsy, Mazzonni, Beka Lube, Wiggins, Elkhart Brass, Parker, Stock
Cap, entre otros. Para los sectores de Minería, Marina, Agroindustria, Construcción, Alimentación, e Industrias
en General.
Somos “Especialistas en ingeniería, diseño, construcción y montaje de sistemas de
lubricación integral para Truck Shop Mineros, grifos de lubricantes, camiones lubricadores,
plantas de lavado para maquinaria pesada y fabricación de estructuras metálicas en general”.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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CONTENIDO
MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
I. Introducción
II. Descripción del equipo
II.1 Vistas del equipo
II.2 Descripción de componentes del sistema
II.3 Sistema de protección Mecánica
II.4 Instrucciones de seguridad
II.5 Conexiones Eléctrica
II.6 Conexiones Hidráulica
II.7 Procedimiento de Encendido de equipo
II.8 Parámetros de funcionamiento del proceso de microfiltrado.
II.9 Procedimiento de cambio de filtro
II.10 Fallas que se podrían presentar (árbol de fallas).
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
I. INTRODUCCION
Corporación Lubeman ha implementado 04 Equipos de Microfiltrado de Aceites Nuevos
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15W40, 10W, SAE30 Y SAE60 con soporte metálico estacionario. Este sistema cuenta con
EQ.deDE
una unidad MICROFILTRADO
potencia – ACEITES
Motor Eléctrico de 440V Trifásico NUEVOS
y una Bomba hidráulica de
engranajes que opera en buena forma, succionando los Aceites
(15W40/10W/SAE30/SAE60) directamente del tanque DIARIO (1000gal) atreves de la
toma de succión de 2” y pasando los aceites mediante un filtro Stauff de (05 micras) y
realizando la recirculación hasta llegar al código de limpieza objetivo que el cliente
determine.
Las mayores causas de deterioro del lubricante son: la contaminación por partículas, por
humedad y por oxidación. Estas tres causas de deterioro de aceite producen aceite
contaminado y fluctuación de la viscosidad, los cuales a su vez crean la necesidad de
cambios frecuentes de aceite y/o limpieza del tanque de almacenamiento, así como los
filtros para aceites. El filtro del Dializador, remueve contaminantes hasta el tamaño de 5
micras, así como niveles normales de agua presente en el aceite, manteniendo la
cantidad de agua en niveles menores al mínimo permisible. Removiendo los
contaminantes, tales como óxidos y agua.
El Equipo de Microfiltrado extiende la vida de los preservadores de la viscosidad
(aditivos) añadidos por los fabricantes del aceite, reduce el desgaste, eliminando las
partículas de gran tamaño antes de que estas puedan acumularse y causar daño a los
componentes de las maquinarias. Este Sistema de Filtración para aceites está diseñado
para trabajar a un caudal de 25 GPM. Se emplea para recircular aceite nuevo que se
encuentra almacenado en los tanques de almacenamiento. Está montado en una sólida
estructura, consta de una Motor-bomba, manómetros de saturación, elemento de
filtración y puerto de muestro.
Antes de poner en servicio este equipo de filtrado, leer atentamente el presente Manual
de Operación y Mantenimiento. En caso de cualquier duda ponerse en contacto con el
departamento técnico de Corporación Lubeman.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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II. DESCRIPCION DEL EQUIPO.
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II.1 EQ. DE
VISTAS DELMICROFILTRADO
EQUIPO – ACEITES NUEVOS
TABLERO
ELECTRICO
PILOTO DE
PARADA DE EMERGENCIA
EMERGENCIA
PANEL PARA
VISUALIZAR
CONECTOR PARAMETROS
PARA DE OPERACION
CORRIENTE
INDUSTRIAL
SOPORTE
METALICO
BASE DE
ANCLAJE
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FILTRO 1
PRINCIPAL
BOMBA
HIDRAULICA FILTRO 2
RESERVA
MOTOR
ELECTRICO
MANOMETRO
DE PRESION SENSOR DE
TEMPERTURA
DEL ACEITE
TRANSMISOR DE VALVULA
PRESION ANTES LIMITADORA TRANSMISOR DE CONEXION
DEL FILTRO DE PRESION PRESION DESPUES BRIDADA DE
DEL FILTRO DESCARGA 2”
VALVULA DE
BOLA DE
DESCARGA
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VALVULA DE BOLA EN
PURGA DE
“L” DE 2 POSIONES
PURGA DE CARCASA DE
ENTRADA A LOS FILTROS
CARCASA DE MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO FILTRO
FILTRO
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PUERTO DE
MUESTRO
PUERTO DE
MUESTRO
VALVULA DE
BOLA DE VALVULA DE
DESCARGA DE 2” BOLA DE DE
SUCCION DE 2”
CONEXIÓN
BRIDADA DE CONEXIÓN
DESCARGA DE 2” VALVULA DE BOLA EN BRIDADA DE
“L” DE 2 POSIONES SUCCION DE 2”
SALIDA DE LOS FILTROS
TRANSMISOR DE
PRESION DE
SUCCION
CONEXION
BRIDADA DE
SUCCION 2”
VALVULA DE BOLA
DE SUCCION
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II.2 DESCRIPCION DE COMPONENTES DEL SISTEMA
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UNIDAD DE POTENCIA HIDRAULCIA
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
Bomba de engranajes marca PERMCO de caudal de 25 GPM, acoplado con un
Motor eléctrico de 5HP marca TECCO de 1,755 rpm, corriente trifásica 440 V.
El diámetro de las conexiones de succión y descarga son de 2”.
UNIDAD DE FILTRACIÓN
Este compuesto de 02 Porta Filtros STAUFF (Filtro 1 Principal y Filtros 2 de Reserva)
Modelo SRFL-S-200-G-05, Presion de trabajo 200 PSI Caudal máximo 200 GPM y un
elemento filtrante intercambiable STAUFF de 05micras con eficiencia beta 200
Modelo RE-200-G-05-B y 02 puertos de muestreo STAUFF Modelo SMK20-G1/4
(antes y después del filtro)
Estos elementos se deben sustituidos una vez se encuentren saturados.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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EQ. DEDEMICROFILTRADO
TRANSMISORES – ACEITES
PRESION Y SENSOR DE TEMPERATURA NUEVOS
El Sistema de Microfiltrato cuenta con:
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01 Transmisor de presion en la Succión Rango (-1 + 1 BAR) Marca Keller Modelo PR-21Y,
esta vaEQ.
medirDE MICROFILTRADO
el Nivel mínimo de aceite (se activa la– ACEITES
unidad de potenciaNUEVOS
para una altura
min. de 50 cm de nivel de aceite en el tanque).
01 Transmisor de presion en línea a la salida de la bomba hidráulica y antes de los
filtros Rango (0 - 40 BAR) Marca Keller Modelo PA-21, mide la presion de la bomba.
01 Transmisor de presion en línea a la salida de los filtros Rango (0 - 40 BAR) Marca
Keller Modelo PA-21, mide la presion a la salida de los filtros.
01 Sensor de Temperatura Marca Danfoss Modelo MBT-5560 rango de (0-150 C), mide
la temperatura del aceite en el sistema.
Todos estos valores se visualizan en el Panel de control de parámetros del tablero
eléctrico.
MANÓMETRO DE PRESIÓN
Instalado en la salida de la bomba de engranajes a manera de poder visualizar la
presión real que circula en el sistema de filtración. Marca STAUFF 0-350 PSI
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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EQ.
TABLERO DE MICROFILTRADO
DE CONTROL – ACEITES NUEVOS
Para monitorear todos los parámetros de operación y los dispositivos de protección y
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del equipo de microfiltrado filtrado.
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
II.3 SISTEMA DE PROTECCION MECANICA
El equipo de filtración de 25GPM cuenta con un sistema de protección mecánica lo
cual libera la presión del fluido del sistema.
VÁLVULA LIMITADORA DE PRESION
Está diseñada para aliviar la presión cuando el sistema supera el límite
Pre establecido. Evita la explosión del sistema protegido o el fallo de
un equipo por exceso de presión, la válvula de alivio esta seteada a 2000 PSI
cuando se situé una sobrepresión en el sistema hace que este fluido recircula.
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II.4 MANUAL DE
INSTRUCCIONES OPERACION
DE SEGURIDAD DEL EQ. DEYMICROFILTRADO
MANTENIMIENTO
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
No exponga el equipo a:
- Ambientes donde la temperatura este fuera de los rangos de -5°c a 50°c.
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DE OPERACION Y MANTENIMIENTO
Ambientes donde la humedad este fura de los rangos de 35% a 85%.
-
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
Luz solar directa.
- Químicos que puedan afectar el funcionamiento electrónico del equipo.
- Excesivo polvo, conductivo y salinidad.
- Ambientes con alto voltaje, fuerte campo eléctrico o de fuerte influencia de
campo electromagnético.
- Impacto directo o excesivas vibraciones
IMPORTANTE
TODA INTERVENCIÓN DE INSTALACIÓN
MANTENIMIENTO, CAMBIO,
O REPARACIÓN DEBE REALIZAR
CON EL EQUIPO DE FILTRADO
DESCONECTADO Y DESENERGIZADO
II.5 CONEXIONES ELECTRICAS
- ¡Es muy importante que la instalación eléctrica sea realizada por un personal
calificado!
- Controle que la estabilidad del voltaje en el taller sea la adecuada para la
máquina.
- Controlar la protección eléctrica de acuerdo a las especificaciones del motor.
- Se debe controlar que la disponibilidad eléctrica en su localidad satisfaga las
condiciones del motor. En la parte superior del motor se encuentra una placa con
toda la información correspondiente.
- La dirección de rotación del motor eléctrico debe corresponder con la dirección
indicada por la flecha localizada en la parte superior.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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TENEREQ. DE
PRESENTE: MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
QUE EL PUNTO DE SUCCÍON EN UNA BOMBA SIEMPRE ES EL PUNTO POR DONDE
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APUNTE O ESTE MAS CERCANO A LA VÁLVULA DE ALÍVIO DE LA BOMBA.
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
ANTES DE HACER LA PUESTA EN MARCHA DEL EQUIPO DE FILTRADO
TOMAR EN CUENTAS LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES BASICAS
II.6 CONEXIONES HIDRAULICAS
- La línea de retorno debe ser conectada en su parte superior del equipo, sin
aceite.
- La línea de succión debe de ser conectada al tanque en su parte más baja, con
aceite.
- El diámetro correcto de las mangueras y/o tubería a usar son de 2”.
- Las líneas de succión y retorno deben de utilizarse lo más cortas posibles.
- Use en lo posible mangueras flexibles.
- Las líneas de succión y retorno deben mantenerse lo más apartadas posibles.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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PRECAUCIÓN:
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
- Antes de poner en servicio el equipo de filtrado, chequear que todos los
conectores, se encuentren con el ajuste necesario para evitar posibles fugas e
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ingreso de aire al sistema que pueda afectar su funcionamiento.
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
RECOMENDACIONES
- Si en el caso de que se encuentre con aire el sistema el equipo tiene 2 puntos
para realizar el purgado de la línea: carcaza del filtro
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II.7 PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO DEL EQUIPO
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
MODO DE USO
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- EQ. DE
Realizar MICROFILTRADO
la instalación – ACEITES
del elemento de filtración NUEVOS
STAUFF, el equipo va con los
elementos instalados, esta se debe cambiar a las 50 hr. Como primer cambio.
- Conectar la brida de 2” de succión (tener la válvula de bola cerrada) y descarga.
VALVULA DE
BOLA CERRADA
CONEXIÓN CONEXIÓN
BRIDADA DE BRIDADA DE
DESCARGA DE 2” SUCCION DE 2”
- Conectar el equipo a la alimentación eléctrica (corriente 440 VAC).
CONECTOR
PARA
CORRIENTE
440 VAC
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- EQ. DE
Abrir la llaveMICROFILTRADO
de paso de la toma de succión. – ACEITES NUEVOS
- Energizar el equipo de filtrado mediante la llave general.
-Para encender el equipo se tiene que presionar en la pantalla LED el botón
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ENCENDIDO, que enviara la señal para el arranque y funcionamiento del
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conjunto motor eléctrico – bomba hidráulica.
BOTON DE
ENCENDIDO
- Realizar la purga de aire del sistema mediante la válvula de purga de la carcasa
del filtro.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
MANUAL DE
- Antes de realizar OPERACION
el filtrado Y MANTENIMIENTO
de un fluido se recomienda tomar una muestra del
EQ.
fluido DE MICROFILTRADO
para monitorear eficiencia del filtrado– ACEITES
(tener NUEVOS
un patrón como muestra
inicial).
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITESPUERTO
NUEVOS
DE MUESTREO
ANTES DEL FILTRO
PUERTO DE MUESTREO
DESPUES DEL FILTRO
II.8 PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL PROCESO DE
MICROFILTRADO
- Presión de succión. – Señal que entrega el Transmisor de presión de succión.
- Presión de bomba. – Señal que entrega el Transmisor de presión antes del
filtro.
- Presión de filtro. – Señal que entrega el Transmisor de presión después del
filtro.
- Temperatura. - Señal que entrega el Sensor de temperatura de aceite.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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- EQ. DE MICROFILTRADO
Diferencial. – ACEITES
– Es el valor obtenido por la diferencia NUEVOS
entre la presión de la bomba
(señal que entrega el Transmisor de presión antes del filtro). y la presión del
filtro (señal que entrega el Transmisor de presión después del filtro).
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
Al presentarse un valor de diferencial por encima del seteado en el programa
del equipo, en la pantalla se presentará un mensaje de alarma (ALARMA
PRESENTE). Este valor de diferencial obtenido por encima del seteado nos
indica que se debe proceder con el cambio de filtro al encontrarse saturado.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
- Nivel del tanque. – Este parámetro se obtiene por la lectura del Transmisor de
presión de succión. Para que el motor pueda encender el equipo es
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mandatorio que el nivel de los tanques este por encima de 0.5 m de altura.
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
II.9 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FILTRO
- Los equipos cuentan con 2 filtros (Filtro 1 principal y filtro 2 de reserva o
respaldo). Cuando se sature el filtro principal y sea necesario su cambio, se
deben girar las 2 válvulas 3/2 que se muestran en la figura.
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
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EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES NUEVOS
VALVULA 3/2 DE
INGRESO A LOS FILTROS
VALVULA 3/2 DE SALIDA
DE LOS FILTROS
Al girar las válvulas 3/2 el filtro 2 de reserva o respaldo pasara a trabajar y filtrar
el aceite. Al cerrar las válvulas 3/2 en el filtro 1 principal ya es posible
cambiarlo.
- Verificar que la presión de los manómetros llegue a 0.
- Aflojar los seguros (tuercas) de la tapa superior de la carcasa del filtro 1
principal.
- Retirar el o ‘ring de la carcasa para evitar que se caiga en el interior de la
carcasa.
- Retirar el elemento de filtración saturado.
- Instalar el elemento de filtración nuevo marca STAUFF.
- Colocar el o ‘ring en la ranura de la tapa de la carcasa y ajustar los seguros
(tuercas).
NOTA: Por precaución los trabajo para el cambio de filtro se debe realizar con el equipo
apagado.
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II.10 FALLAS QUE SE PODRIAN PRESENTAR (ARBOL DE FALLAS).
MANUAL
FALLAS DE OPERACION
POSIBLE CAUSANTEY MANTENIMIENTO
ACCIÓN A SEGUIR
EQ. DE MICROFILTRADO – ACEITES
1. Cuando el botón de parada NUEVOS
de 1.- Desactivar el botón de
emergencia este activado. parada de emergencia.
2. Cuando el nivel de los tanques 2.- El nivel de aceite de
Equipo no enciende los tanques debe estar
de almacenamiento de aceite
por encima de 0.5 metros
se encuentren por debajo de de altura.
0.5 metros de altura del
lubricante.
1. Presencia de aire en el 1.- Purgado del sistema.
sistema. 2.- Cambio de filtro
saturado.
2. Filtro saturado.
3.- Revisar motor y/o
3. Baja frecuencia motor de cambiar.
Poco flujo en el sistema bomba 4.- Revisar sello que
4. Desgaste o ausencia de un viene instalado en la tapa
sello en los elementos de de la carcasa del filtro.
filtración. 5.- Revisar ajuste en la
5. Aflojamiento de la toma de toma de succión.
succión.
1. Alguna llave de paso (válvula 1.- Revisar que las
Sobrepresión en el de bola) se encuentra cerrada. válvulas de bola se
sistema, sobrepasa los encuentren abiertas.
2. Manguera obstruida.
200 PSI. 2.-Inspeción de
mangueras
567-6238
SOPORTE TECNICO: 24 / 7
Celular: Movistar. 936841238, 989120122
Email:
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