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¿Qué es un presostato de aceite?
¿Qué aspecto tiene? ¿Cómo funciona?
Charlie
Hace 4 años · Actualizado
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¿Qué es un interruptor de presión de aceite?
Un interruptor de presión de aceite es un dispositivo de protección para un motor .
Es un tipo de sensor de presión de aceite . Como sugiere el nombre, el interruptor de
presión de aceite es un dispositivo mecánico que tiene un interruptor en su interior.
El interruptor de presión de aceite puede ser de 1, 2 o 3 pines. Tradicionalmente, la
mayoría de los interruptores de aceite para protección se cierran cuando se activan,
para indicar que la presión de aceite es baja. Esto puede deberse al bloque del motor
que actúa como tierra o a través de un retorno aislado. También debería echar un
https://tickets.wellandpower.net/hc/en-us/articles/360002131978-What-is-an-oil-pressure-switch-What-does-it-look-like-How-does-it-work#:~:text=2 Pin… 1/7
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vistazo a nuestro artículo sobre otro dispositivo de control de aceite: ¿qué es un
sensor de presión de aceite?
Consejo: cuando un motor no está funcionando, no tendrá presión de aceite y,
por lo tanto, se activará un interruptor de baja presión de aceite; cuando el
motor arranque después de un par de segundos, esto debería cambiar.
Interruptor de 1 pin
Un interruptor de presión de aceite de un solo pasador tiene dos conexiones: una en
el pasador y la otra a través del cuerpo hasta el bloque del motor. Esta conexión a
través del cuerpo del interruptor hasta el bloque del motor actúa como una conexión
a tierra. El pasador luego cambia de estado. Normalmente, el circuito está cerrado
cuando la presión de aceite es baja. Este es un ejemplo de un interruptor de presión
de aceite Perkins que se encuentra en la mayoría de los motores 1103, 1104 y 1106,
el número de pieza es 2848062.
Como puede ver, este interruptor solo tiene un pin, por lo que funciona entre tierra y
el pin.
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Interruptor de 2 pines
Un interruptor de presión de aceite de dos clavijas tiene dos conexiones. Estas
pueden variar: hay dos opciones.
Interruptor de 2 pines, con un pin como tierra (el más común)
Uno en el pasador y el otro a través del cuerpo hasta el bloque del motor. Esta
conexión a través del cuerpo del interruptor hasta el bloque del motor actúa como
una conexión a tierra. El pasador luego cambia de estado. Normalmente, el circuito
está cerrado cuando la presión de aceite es baja. El siguiente es un interruptor de
presión de aceite Perkins, número de pieza T421762, interruptor que se encuentra en
la mayoría de los motores Perkins de la serie 400. Este interruptor tiene un zócalo de
plástico que acepta un enchufe de 2 pines para las conexiones.
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Este interruptor funciona entre los dos pines, no utiliza su cuerpo como conexión a
tierra.
Interruptor de 2 pines, con un pin normalmente abierto y un pin
normalmente cerrado
En esta configuración, cada pin está conmutado. Uno estará cerrado cuando la
presión del aceite sea baja y el otro estará abierto. Cuando la presión del aceite
aumente, cada uno cambiará de estado.
Interruptor de 3 pines
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Un interruptor de 3 pines normalmente tiene dos pines que cambian de estado, uno
que normalmente está abierto, uno que normalmente está cerrado y una conexión
común, que normalmente se usa para conexión a tierra. Este es el interruptor de
aceite más común en los motores Perkins de la serie 4000. Es el número de pieza
782/175.
Este es un interruptor de 3 pines, tiene un conector triangular que acepta un enchufe
eléctrico de 3 pines. Un pin es de tierra, uno está normalmente cerrado y el otro
normalmente abierto.
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