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11 vistas1 páginaUrania Supemo CI-4 15W-40
Petronas Urania CI-4 15W-40 es un aceite de motor diésel avanzado que supera los niveles de rendimiento API CI-4 y ACEA E7-02. Está especialmente diseñado para motores diésel modernos, de alto rendimiento y bajas emisiones, incluidos aquellos con sistemas EGR. El aceite proporciona un excelente control de hollín y protección contra el desgaste, así como resistencia a la oxidación, corrosión y depósitos. Se recomienda su uso en aplicaciones diésel de alto rendimiento en carretera y fuera de carretera.
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Petronas Urania CI-4 15W-40 es un aceite de motor diésel avanzado que supera los niveles de rendimiento API CI-4 y ACEA E7-02. Está especialmente diseñado para motores diésel modernos, de alto rendimiento y bajas emisiones, incluidos aquellos con sistemas EGR. El aceite proporciona un excelente control de hollín y protección contra el desgaste, así como resistencia a la oxidación, corrosión y depósitos. Se recomienda su uso en aplicaciones diésel de alto rendimiento en carretera y fuera de carretera.
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PETRONAS URANIA SUPREMO CI-4 15W-40
Rendimiento máximo con un control de hollín excepcional, multigrado
Aceite de motor diésel que excede el servicio API CI-4 y ACEA E7-02
Niveles de Rendimiento
Petronas Urania CI-4 es un avanzado y de última generación aceite multigrado SAE 15W-40 de alto rendimiento
aceite de motor diésel para su uso en las aplicaciones más severas en carretera y fuera de carretera.
está especialmente diseñado para motores modernos de alta potencia y bajas emisiones, incluyendo aquellos
equipado con Recirculación de Gases de Escape (EGR) así como con turbosobrealimentados de alta velocidad más antiguos
motor funcionando con diésel de bajo azufre o combustible diésel convencional de alto azufre.
Su avanzado sistema aditivo garantiza un excelente control sobre el desgaste inducido por hollín, alto
depósitos de pistón de temperatura, corrosión, estabilidad de espuma y oxidación. También proporciona
excelente resistencia a la pulida de perforaciones, un alto nivel de protección contra el desgaste y asegura una superior
limpieza del motor con intervalos de drenaje extendidos.
Aplicaciones Típicos de Producto
Recomendado para su uso en diésel de alto rendimiento
aplicaciones que incluyen los últimos motores de bajas emisiones Características Valor
equipados con tecnología EGR así como de forma natural
motores diesel aspirados, tanto en carretera como fuera de ella Densidad a 15 °C, 0.8749
autopista, funcionando con diésel de alto o bajo azufre. Punto de congelación, °C -27
También se recomienda para motores de gasolina como Punto de inflamación, °C
camionetas, tracción en las cuatro ruedas (4WD) y vehículos deportivos utilitarios
224
Viscosidad cinemática, cSt
Vehículos (SUVs)
@ 40 °C 108
@ 100 °C 14.5
Beneficios para el cliente
Índice de Viscosidad 137
Viscosidad de arranque en frío a -20°C, cP 5,570
Supera todos los principales estadounidenses, europeos y
Especificaciones de OEM e industria japonesas. TBN, mg KOH/g 10.3
Color ASTM 3.5
Rendimiento excelente con cambio de aceite extendido
intervalos en motores de baja emisión.
Especificaciones
Excelente dispersión de hollín, previniendo depósitos
en componentes críticos del motor y proporcionar API CI-4/CH-4/CF-4/SL
excelente protección contra el desgaste inducido por el hollín.
ACEA E7-05/E5-02/E3-96 /A3-02/B3-98/B4-02
MB 228.3
La retención de TBN excelente extiende eficazmente el drenaje Volvo VDS -3/VDS-2
capacidad de intervalo. Cummins CES 20077/20078
MAN 3275
Excelente estabilidad térmica y de oxidación que MACK EO-M Plus
se minimizó la acumulación de lodo a baja temperatura y
Global DHD-1
depósitos de alta temperatura.
Consejos para el cliente
Para obtener más ayuda sobre la FDS del producto, recomendaciones o consultas técnicas, comuníquese con el equipo técnico regional.
ingeniero de servicios o contactar a los ingenieros técnicos de la sede.
