Construcción de

Pavimentos de Concreto
Hidráulico

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IMPORTANTE!!!!!

 Es importante hacer notar que este

es esencialmente un TRABAJO EN
EQUIPO, en el cual ninguno puede
dejar de hacer SU PARTE del trabajo

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Etapas de la Construcción

 CONSTRUCCION DE CORDON – CUNETA

 PREPARACION DE LA BASE
 COLOCACION DE MOLDES
 TRABAJOS PREVIOS A LA COLOCACION DEL
CONCRETO
 UTILIZACION DE LA MAQUINARIA
 COLOCACION DEL CONCRETO
 TRABAJOS POSTERIORES A LA
COLOCACION DEL CONCRETO

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Construcción de Cordón Cuneta
 Tomar de los planos los detalles técnicos: ancho de
la calle, espesores de base y concreto, niveles.

– ALINEAMIENTO: Una vez esta definido el ancho de la

calle, proceder a definir la ubicación del cordón – cuneta o
cualquier otra obra de drenaje longitudinal que este
indicada en los planos.

– NIVELES: Cuando se han definido la ubicación de las

cunetas, proceder a trasladar niveles para definir en
campo las alturas de excavación.

– CEMENTOS QUE SE PUEDEN UTILIZAR: Para la

construcción del cordón cuneta, se puede utilizar el
cemento fabricado bajo la norma ASTM C-91, conocido
comercialmente como Cemento Cuscatlan. Es mas
trabajable y su fraguado es lento.

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PREPARACION DE LA BASE (1)

– NIVELACIONES: Debe de hacerse una nivelación de la

calle, para conocer los puntos de corte y relleno de
material. Deben de dejarse bancos de marca para que en
caso que algún punto se nos pierda, podemos fácilmente
trasladar el nivel nuevamente.

– EXCAVACIONES: Una vez hecha la nivelación de la calle,

se procede a ejecutar las excavaciones hasta la altura
indicada en el plano.

– MATERIAL DE BASE: La base es la capa que soporta la

capa de concreto, y puede ser de varios materiales: Base
Granular (conocida como balasto), base granular
estabilizada con cemento (balasto estabilizado con
cemento), base de suelo – cemento, etc..

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PREPARACION DE LA BASE (2)
– PROPORCIONES PARA ESTABILIZACION: El procedimiento
para dosificar una base de suelo cemento es tomar
muestras de los materiales y analizarlos en laboratorio.
Aunque es de uso común usar proporciones conocidas
como 1 a 20, que significa una medida de cemento por 20
de tierra blanca, o 1:25 con similar significado.

– TIEMPO DE TRABAJABILIDAD DE LA BASE ESTABILIZADA:

Después de comenzar atrabajar el cemento, disonemos de
90 minutos (1 hora 30 minutos) para colocar y compactar
la base.

– TIPOS DE CEMENTO A UTILIZAR: Para la construcción de

bases de Suelo Cemento, se puede utilizar el cemento
fabricado bajo la norma ASTM C-91, conocido
comercialmente como Cemento Cuscatlan. Es importante
decir que este cemento tiene un fraguado mas lento. Pero
bajo la acción de la lluvia es vulnerable cuando se
encuentra recién hecho

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COLOCACION DE MOLDES (1)
– TIPO DE MOLDES: Los moldes son los que definen las
juntas longitudinales en los pavimentos de concreto, por lo
que deben de colocarse bien alineados y colocados
verticalmente. Los moldes deben ser lo suficientemente
rígido, para poder soportar la vibración de la regla
vibratoria. NO debe de permitirse que un molde falle, pues
si esto sucediera, estaríamos perdiendo tiempo en
arreglos, el concreto que se desperdiciaría y el tiempo por
la inactividad de los auxiliares y personal de dirección.

– AGUJEROS PARA COLOCACION DE BARRAS DE AMARRE:

Deben de hacerse agujeros para poder introducir las
barras de amarre en el molde. Generalmente a cada 80
centímetros. Debe de iniciarse el primer agujero a 40
centímetros del borde, para que a la hora de colocar dos
molde a la par, coincida el espaciamiento entre las barras
de amarre, y los sucesivos nos quedarían a 80 centímetros
de espaciamiento

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COLOCACION DE MOLDES (2)
– SUJECION DE MOLDES: es importante que los moldes
estén debidamente sujetados, como se menciono antes,
para evitar posibles movimientos durante la operación de
colocación de concreto.

– ENGRASADO DE LOS MOLDES: Los moldes deben de

engrasarse para facilitar el desenmoldado. NUNCA
engrasar las barras de amarre.

– ALINEAMIENTO DE MOLDES: Un aspecto importante es

definir el alineamiento para la colocación de los moldes,
esto asegura desarrollar un trabajo ordenado, a la vez que
nos permite definir los tamaños de las losas en el sentido
perpendicular al eje de la calla.

– DISTRIBUCION DE JUNTAS: Aquí debe de definirse la

ubicación de las juntas, para evitar que a la hora del corte,
estos coincidan con barras de amarre

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COLOCACION DE MOLDES (3)
– COLOCACION DE BARRAS DE AMARRE: Las barras de
amarre son un aspecto vital en la construcción de
pavimentos de concreto, y deben de estar colocadas de
acuerdo al diseño previamente realizado. Generalmente se
colocan sobre el eje de la calle, a cada 80 centímetros y
cada barra tiene una longitud de 60 centímetros, debiendo
ir 30 centímetros en “cada carril”

– ALINEAMIENTO DE LAS BARRAS DE AMARRE: Las barras

de amarre deben de estar perfectamente alineadas:
paralelas entre si y colocada a la misma altura. Si no lo
hacemos de esta manera, cuando tratemos de
desenmoldar, enfrentaremos dificultades, y podríamos
hasta perder los moldes.

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 Molde Metálico

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Moldes (Unión de Piezas)

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Anclaje de Molde en Subbase

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Moldes (Tramos rectos)

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 Moldes (Curvas)

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 TRABAJOS PREVIOS A LA
COLOCACION DEL CONCRETO
 Previa a la colocación del concreto es necesario chequear que
todos los puntos citados anteriormente hayan sido ejecutados
de acuerdo a lo especificado. Y este es un trabajo de los
encargados de la obra como el Ingeniero responsable y el
maestro de obra en coordinación con el supervisor en caso
que hubiese.

 Deben de hacerse una revisión rápida de: Colocación de

moldes, Alineamiento de los moldes, Distribución de Juntas,
Sujeción de los moldes, Espaciamiento de los agujeros donde
van colocadas las barras de amarre, distribución de las barras
de amarre.

 Además deberá de barrerse y humedecer completamente la

base antes de la colocación del concreto.

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UTILIZACION DE LA MAQUINARIA (1)
 CONCRETERAS: Las concreteras son las
maquinas que nos permiten producir concreto de
calidad de una manera controlada, siempre que
se respeten los diseños de concreto. Es
conveniente que se preparen a dos o tres
personas para el uso de las concreteras, para
poder cubrir cualquier emergencia o necesidad.
Se recomienda que el operador sea siempre el
mismo, pues será quien llegue a conocer las
proporciones de material que se utilizan para
producir concreto, incluyendo las cantidades de
agua.

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UTILIZACION DE LA MAQUINARIA (2)
– El cuidado que debemos tener con las concreteras es el
siguiente:

– Revisar el nivel de gasolina todos los días,

– Bujía: descarbonatar una vez al mes,
– Filtro: Lavar con agua jabonosa, sopletear todos los
días,
– Engrase: hacerlo cada 15 días con grasa Multigrado,
– Aceite: Revisar el nivel de aceite todos los días,
Cambios: a las primeras 20 horas de uso, luego a cada
50 horas.
– No quitar nunca el filtro del combustible

– TIEMPO DE REVOLTURA: El tiempo de revoltura del concreto es

de unos tres minutos.

– Al finalizar la jornada de trabajo, asegurarse que la

maquinaria quede totalmente limpia, para prolongar su
vida útil..

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UTILIZACION DE LA MAQUINARIA (3)
 REGLA VIBRATORIA: Son las maquinas que nos
permiten vibrar el concreto y para compactarlo y
densificarlo, además de darle un acabado casi final.
Esta maquina evita el CODALEADO.

La regla vibratoria se compone de las siguientes partes:

– Motor: de 8 HP, que envía 8,500 vibraciones por
minuto
– Poleas: 2 poleas, que son las que le permiten el
avance a la Regla.
– Regla vibratoria: es la parte que se encarga de
transmitir las vibraciones que genera el motor
– Para utilizar la regla vibratoria de una manera eficiente,
se necesitan dos operadores, una a cada lado de la
mismo operando las poleas. La función de cada uno de
los operadores será darle el avance a la regla vibratoria,
de acuerdo a la cantidad de concreto que ha sido
colocada en frente a esta.

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UTILIZACION DE LA MAQUINARIA (4)
– El cuidado que debemos tener con las Reglas Vibratorias
es el siguiente:
– Revisar el nivel de gasolina todos los días,
– Bujía: descarbonatar una vez al mes,
– Filtro: Lavar con agua jabonosa, sopletear todos
los días,
– Engrase: hacerlo cada 15 días con grasa
Multigrado,
– Aceite: Revisar el nivel de aceite todos los días,
Cambios: a las primeras 20 horas de uso, luego a
cada 50 horas.
– No quitar nunca el filtro del combustible

– Al finalizar la jornada de trabajo, asegurarse que la

maquinaria quede totalmente limpia, para
prolongar su vida útil.

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COLOCACION DEL CONCRETO (1)
MANEJO DEL CONCRETO DURANTE LA CONSTRUCCION DE
PAVIMENTOS:

– Respetar siempre las cantidades de materiales indicadas

de acuerdo a los diseños. (proporciones de materiales).

– Después de hacer el concreto, se dispone de 90 minutos

(1 hora 30 minutos) para colocar el concreto.

– No se debe de RETEMPLAR el concreto, ya que al hacerlo

estaríamos adicionando agua, que es perjudicial para la
ganancia de resistencia del concreto.

– La base debe de estar completamente humedecida para

evitar que esta le “quite” humedad al concreto.

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Entrega del Concreto

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COLOCACION DEL CONCRETO (2)
– CODALEADO O VIBRADO CON REGLA VIBRATORIA: Al
utilizar las reglas vibratorias, la acción de codalear, se
minimiza, pues la Regla vibratoria, deja un acabado casi
final.

 Es importante que las personas que se encarguen de distribuir

el concreto frente a la regla vibratoria, lo hagan de tal manera
que aseguren que no quedaran partes sin concreto, para que
el albañil no tenga que dedicarse a arreglos por falta de
concreto.

– LLANEADO: Se realiza con herramientas conocidas como

LLANAS para darle el acabado final al concreto.

– TEXTURIZADO: Esta actividad tiene dos funciones: a) el

asegurar que el agua corra libremente hacia los drenajes,
laterales (cordón – cuneta, bordillos, canaletas, etc.), b)
proporcionarle agarre a las llantas de los vehículos en el
pavimento.

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 Regla Vibratoria

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 LLANEADO

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 Texturizado

 Realizado en su
debido tiempo
 Cepillo de cerdas
plásticas
 Cepillo de cerdas
metálicas

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 COLOCACION DEL CONCRETO (3)
CURADO DEL CONCRETO
– El curado tiene por objetivo impedir que
el agua contenida en el concreto se
evapore. Para curar el concreto hay varios
métodos:

 HUMEDECIMIENTO CONSTANTE: consiste en asignar a

una persona para que este constantemente
humedeciendo el concreto.

 SACOS DE HENEQUEN HUMEDOS: consiste en colocar

sacos de yute y humedecerlos constantemente.

 COLOCACION DE ARENA: Se coloca una capa de arena

y se mantiene constantemente húmedo.

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COLOCACION DEL CONCRETO (4)
CURADO DEL CONCRETO
 BOLSAS VACIAS DE CEMENTO:
consiste en colocar las bolsas vacías de
cemento y humedecerlas
constantemente.

 APLICACION DE COMPUESTOS
QUIMICOS: Al aplicar químicos,
permite la formación de una película
delgada que impide la evaporación del
agua. No necesita humedecerse y
tampoco darle ningún mantenimiento
después de aplicado el curador.

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Curado (Compuesto Químico)

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 COLOCACION DEL CONCRETO (5)
JUNTAS
– La función de las Juntas es permitir la
contracción y expansión del concreto de UNA
MANERA CONTROLADA.
– Todos los concretos se contraen y expanden.
 El espaciamiento de los cortes se recomienda hacerlo
entre 20 y 30 veces el espesor de la losa, así, si el
espesor del concreto es de 10 centímetros, el corte de
las losas se recomienda entre 200 y 300 centímetros (2
y 3 metros)
 Relación Largo / Ancho: La relación del largo al ancho,
debe de mantenerse hasta un máximo de 1.25, o sea
que si una losa mide 2.5 metros de largo, deberá de
medir como mínimo 2.0 metros de ancho. Relaciones
diferentes podrían generar grietas en el tercio central
de la losa. SE RECOMIENDA hacer losas cuadradas.

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COLOCACION DEL CONCRETO (6)
JUNTAS
 El corte de las juntas debe de hacerse en el momento
oportuno, el cual es entre 4 y 6 horas después de
haber colocado el concreto, dependiendo del clima del
lugar en donde se esta trabajando.

 La profundidad del corte tiene que oscilar entre 1/3 y

¼ del espesor del pavimento. Así, si el espesor es de
12 centímetros, debería de oscilar entre 4 y 3
centímetros. Se recomienda utilizar el mayor.

 Si el corte de la losa no se hace a tiempo, o el corte se

hace en un espesor diferente al indicado, LA LOSA SE
RAJARA por donde ella crea conveniente.

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 Corte de Juntas

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TRABAJOS POSTERIORES A LA COLOCACION
DEL CONCRETO
– DESENMOLDADO: El desenmoldado debe de hacerse con mucho
cuidado, pues el concreto fresco es muy frágil. En caso de que el
molde se encuentre muy pegado a el elemento, se sugiere
utilizar un martillo de goma en caso que sea necesario golpear el
molde. Además deben de utilizarse cuñas para despegar el
molde del concreto.

– SELLADOR DE JUNTAS: La función del sellador de juntas es

impedir el paso del agua hacia la base y también impedir que se
introduzcan pequeñas piedras entre las losas. Debe de dejarse
abajo del nivel del concreto, para evitar que el trafico lo levante.

– CUIDO DE LA OBRA: La obra debe de mantenerse cerrada al

trafico al menos durante 15 días para asegurar que el concreto
no soportara ningún trafico y no será sometido a ningún
esfuerzo.

– APERTURA AL TRÁFICO: Para la apertura al trafico, debemos de

apoyarnos en el Laboratorio de Suelos y Materiales, y esperar los
resultados de ensayos de resistencia.

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 Puntos Críticos
Pavimentación con Molde
Fijo - Confort de manejo

 Ajustes apropiados del equipo

 Avance consistente de la máquina
 Evite terminado en exceso
 Evite agua en exceso en la superficie
 Revise la losa con regla

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 Puntos Críticos
Pavimentación con Molde –
Fijo Confort de manejo

 Texturice con cepillo después que

desaparezca el brillo
 Cure adecuadamente
 Comuníquese a menudo con el
proveedor de concreto

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 Puntos Críticos
Pavimentación con Molde
Fijo - Confort de manejo

 El incremento en la producción
requiere de:
– Esparcidoras
– Equipo de vibrado
– Mayor Control

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 EVITAR…

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