Scribd
Cargar
2K vistas4 páginas

Le Jetronic

El LE-Jetronic es un sistema de inyección electrónica mono punto analógico que controla el sistema de combustible mediante la pulverización del combustible en el múltiple de admisión. Consta de partes como la bomba de combustible, filtro de combustible, regulador de presión, válvula de inyección y sensor de temperatura. Es un sistema multipunto que utiliza un inyector para cada cilindro y la ECU controla el tiempo de apertura de los inyectores en función de la temperatura del motor.

Cargado por

Paul Molina
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
2K vistas4 páginas

Le Jetronic

El LE-Jetronic es un sistema de inyección electrónica mono punto analógico que controla el sistema de combustible mediante la pulverización del combustible en el múltiple de admisión. Consta de partes como la bomba de combustible, filtro de combustible, regulador de presión, válvula de inyección y sensor de temperatura. Es un sistema multipunto que utiliza un inyector para cada cilindro y la ECU controla el tiempo de apertura de los inyectores en función de la temperatura del motor.

Cargado por

Paul Molina
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
Está en la página 1/ 4

LE-JETRONIC

Nombres: Dylan Novoa,


Le-jetronic
• Se trata de un sistema mono punto analógico, teniendo como objetivo
proveer la mezcla adecuada según el régimen del motor mediante la
pulverización del combustible en el múltiple de admisión, es decir, se
encarga únicamente de controlar el sistema de combustible.
Partes
1 - Bomba de combustible
2 - Filtro de combustible
3 - Regulador de presión
4 - Válvula de inyección
5 - Medidor de flujo de aire
6 - Sensor de temperatura
7 - Adicionador de aire
8 - Interruptor de la mariposa
9 - Unidad de comando
10 - Relé de comando
11 – Bugía de ignición
Características
El sistema de inyección electrónica LE-Jetronic es un sistema multipunto, el cual utiliza un
inyector para cada cilindro. En el sistema LE se suspende el inyector de arranque en frío,
así como el termo contacto, encargando a la ECU del aumento del tiempo de apertura de
los inyectores en función de la temperatura del motor.
• El sistema de encendido no esta controlado por la ECU.
• Se trata de un sistema completamente electrónico.
• Va provisto con un inyector para cada cilindro.
• Mide y controla la cantidad de aire que ingresa en el colector de admisión por medio de
un caudalímetro.

También podría gustarte