MOTOR STIRLING
¿Qué es un motor Stirling?
• Se define como motor Stirling como aquel dispositivo que convierte
trabajo en calor o viceversa, a través de un ciclo termodinámico
regenerativo, con compresión y expansión cíclica del fluido de
trabajo
Historia
• El motor Stirling fue inventado en 1816 por Robert Stirling. El objetivo
era obtener una motor mas seguro que el de la maquina de vapor.
• El principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansión y
contracción de un gas. Existe un elemento adicional l motor, llamado
regenerador que permite alcanzar mayores rendimientos
Fuente caliente
Qh
Movimiento del
W plato de inercia
Qc
Fuente fría Sistema de
refrigeración y
regenerador
Diagrama de flujo
Ciclo ideal
El ciclo ideal Stirling se compone de dos procesos isotérmicos y dos isocóricos; la regeneración se
efectúa a volumen constante, tal como se muestra en el gráfico siguiente
Tipos de motores Stirling
• Motor Tipo Alfa
Consta de dos cilindros independientes, sin desplazador, con dos pistones desfasados 90.Uno de
los cilindros se calienta mediante mechero de gas o alcohol y el otro se enfría mediante aletas o
agua.
El desfase entre los dos pistones hace que el aire, pase de un cilindro a otro calentándose,
enfriándose y realizando el trabajo que permite el funcionamiento del motor.
Funcionamiento
Funcionamiento
Funcionamiento
Funcionamiento
Tipos de motores Stirling
• Tipo Beta
Es el motor original de Stirling. Consiste dde un cilindro con una zona caliente y otra fría.En el
inerior del cilindro esta el desplazador. Los motores pequeños suelen llevar regenerador y
existe una holgura de algunas decimas de milímetros entre el desplazador y el cilindro que permite
el paso del gas.
Rendimiento ideal
Ciclo real
1. Transferencia de Calor Incompleta en el Enfriamiento
2. Transferencia de Calor Incompleta en el Calentamiento
3. Eficiencia de la regeneración
4. Fugas del fluido
5. Volúmenes muertos
6. Fricciones
Presión media indicada
• La Presión Media Efectiva (pme) es la media de todas las presiones
instantáneas que se producen en la fase de combustión y expansión de los
gases dentro del cilindro. La presión media está en función del llenado del
cilindro y del aprovechamiento del combustible que se introduce al motor.
Aplicaciones
En aparatos de alta tecnología tiene utilidad. La marina sueca ha instalado motores Stirloing en varios
de sus submarinos. Kawasaki realiza investigaciones sobre este tema para la marina japonés. Otro
campo abierto es la generación de energía cerca del punto de consumo, es decir, podrían producirse
minicentrales adecuadas a un pueblo o distrito. De este modo la generación de electricidad se adaptaría
al consumo de la zona y se evitarían las pérdidas ocasionadas como consecuencia del transporte y redes
de distribución en largas distancias.
Aplicaciones
Enfriadores.
Una de las características del motor Stirling es que es un ingenio reversible, es decir, se puede usar
como motor aplicándole calor en forma que genere movimiento, o puede ser usado como máquina,
consiguiendo producir frio y calor cuando se le aplica movimiento mecanico mediante un motor
exterior. Si se diseña de manera correcta este motor, se puede alcanzar temperaturas de -10°K, y se
usan en aparatos de alta tecnología.
El motor Stirling s excelente para aplicaciones de refrigeración, de hecho es una de las máquinas que
permite alcanzar temperaturas criogénicas.
Presión media efectiva
La Presión Media Efectiva (pme) es la media de todas las presiones
instantáneas que se producen en la fase de combustión y expansión de los
gases dentro del cilindro. La presión media está en función del llenado del
cilindro y del aprovechamiento del combustible que se introduce al motor.
Aunque la potencia y el par determinan la capacidad de producir trabajo de
un motor, ambos dependen de la geometría y del tamaño del mismo. Por
ello, se necesita un parámetro que nos dé una idea de las prestaciones del
motor, independientemente de la geometría del mismo.
Alimentación
• Versatilidad de fuentes de energía utilizables para su funcionamiento, ya
que, al necesitar solamente una fuente de calor externa al cilindro, es
posible usar una gran variedad de fuentes energéticas: energía solar
térmica, todo tipo de combustibles, uso de la biomasa, energía geotérmica,
etc.
Rendimiento
• El motor Stirling es el único capaz de aproximarse al rendimiento máximo
teórico conocido como rendimiento de Carnot, de hecho, teóricamente lo
alcanza, por lo que en lo que a rendimiento de motores térmicos se refiere,
es la mejor opción
Seguridad
• Una maquina Stirling usa un fluido de trabajo de una única fase,
manteniendo las presiones internas cercanas a la presión de diseño y por
tanto se reducen los riesgos de explosión. En comparación una máquina
de vapor usa agua en estados líquido y vapor, por lo que un fallo en una
válvula puede provocar una explosión peligrosa.
Versatilidad
• Se pueden construir para un funcionamiento silencioso y sin consumo de
aire para propulsión de submarinos o en el espacio. Se pueden usar para
bombear agua, pudiendo diseñarse para utilizar el agua como refrigerante
del foco frío, (a menor temperatura del agua mejor funcionamiento). Son
extremadamente flexibles pudiéndose utilizar para cogeneración en
invierno y como refrigeración en verano
Bibliografías
• https://proyecto-motorstirling.webnode.cl/
• Leer más: https://proyecto-motorstirling.webnode.cl/principio-de-funcionamiento/
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• https://www.autonocion.com/motor-stirling-conjunto-casero-funcionamiento/
• https://fisicaexpdemostrativos.uniandes.edu.co/MotorStirling.html
• https://www.youtube.com/watch?v=gQb2sN6UWkA
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• https://cumbrepuebloscop20.org/energias/solar/motor-stirling/
• https://es.calameo.com/read/0033358393968d0775bd3
