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- 1. Carlos Cordero DEFINICIÓN, CARACTERÍSTICAS, APLICACIONES SEÑALIZACIÓN / SEÑALÉTICA G R Á F I C A D E E N T O R N O
- 2. Exponer los fundamentos de la señalética y la señalización. OBJETIVOS 01 OBJETIVOS Resumir los orígenes históricos de la señalética. Explicar la definición de señalética, sus elementos y características. Mencionar la clasificación de la señalética por su soporte y su objetivo. 02 03 01 04
- 3. A través de los tiempos la humanidad se ha enfrentado con la necesidad de nombrar de alguna manera los objetos que se encuentran a su alrededor para identificarlos de las pertenencias de los demás,dejar rastros en los caminos profundos de algún bosque para no perderse o, aún en eventos más cotidianos, dejar un indicativo en algún libro que se lee. Para lograr su objetivo ha necesitado del uso de marcas y señales, hasta llegar a crear una ma- nera diferente de comunicación como es la señalética. LAS MARCAS Y LAS SEÑALES 02
- 4. C uando se piensa en marcas, lo primero que se viene a la mente son aquellas que se en- cuentran en los ganados, forjadas con hierro caliente o las marcas como grabados en piedras provenientes de la época de las cavernas. Una marca es: “Signaturas sobre bienes de toda clases”. Existían dos tipos de marcaciones, aquellas que eran para representar la propiedad de determinada herramienta o posesión de algún objeto que se encontraba dentro de una propiedad, hasta las que tuvieron que ser creadas por necesidad, como es el caso de los animales domésticos que eran llevados en rebaños a pastar entre los animales de otras comunidades, y al no tener una ubicación geográfica en particular, se volvió necesario el uso de una marca que los propietarios pudieran distinguir, sin necesidad de comunicar algo directamen- te entre los demás individuos. LAS MARCAS 03
- 5. “La marca es una señal de autoría,de procedencia,de propiedad y de garantía frente a imitaciones, y llega con el marketing a constituir un “valor añadido”. Sin embargo, lo que se marca se hace con un símbolo al igual que aquello que se señaliza” Joan Costa LAS MARCAS 04
- 6. A unque señalizar y marcar podrían considerarse como símiles,es posible mostrar algunas diferencias en cuanto a sus fines. Las marcas en la prehistoria e incluso en la actualidad se usan para identificar a las cosas de uso, autoridad o calidad. Sin embargo, la diferen- cia se encuentra en que lo que se marca siempre es algo físico, mientras lo que se señaliza son espacios, lugares o recorridos. La señalización desde un inicio ha sido la marcación de caminos, de senderos, es decir, orientación sobre algún espacio o lugar determinado, siendo las piedras los primeros objetos utilizados para realizar estas señales, ya sea de delimitación o de guía. LAS SEÑALES 05
- 7. U n ejemplo clásico que Joan Costa cita en su libro “La señalética” es el famoso cuento para niños Hansel y Gretel, en el cual se puede analizar la importancia que dentro del mismo cuento tuvo las señales y especialmente el crear señales duraderas y basadas en un código entendible, al menos para los propios protagonistas. Las señales realizadas con piedras vienen desde muchos años atrás. Se conoce que los griegos denominaban al dios Hermes como el dios de los peregrinos y mensajeros. Los romanos, siguiendo a sus antecesores los griegos utilizaban esta misma forma de señalización para marcar sus conquistas. En la edad media es famosa la señalización de los caminos como el de Santiago de Compostela. En la era moderrna destaca la señalización del recorrido imperial en la Francia de Napoleón. En 1889, Pierre Benjamin Brousset publica en Francia una monografía sobre innovaciones en señalización. LAS SEÑALES 06
- 10. L a evolución de las señales de los caminos se dio en 1931,cuando en Ginebra se firmó un convenio internacional sobre la unificación de la señalización vial, dejando por escrito que aquellas señales de forma triangular y color amarillo serían las que se utilizarían para indicar peligro, las señales que indican prohibición abso- luta serían rojas y circulares y aquellas que dan una indicación azules y de forma rectangular. Este fue el gran paso a las normati- vas internacionales para la señalización vial,aunque el 19 de septiembre de 1949 crearon un protocolo para sustituir la convención de 1931,ésta sería más detallada y con normativas para colores, dimensiones y for- mas de las señales en uso y las que vendrían a futuro. El paso de la señalización a la señalética deviene de una necesidad cada vez más precisa, por lo que la solución debe ser mucho más detallada. LAS SEÑALES 07
- 11. “Un lenguaje desarrollado de signos específicos... cuya característica principal es la adaptación a problemáticas precisas, siempre diferen- tes.” La señalética retoma a las señales como base para extender y universalizar su significado. La señalética se ocupa de problemas particulares y específicos,no es llamativa,debe integrarse y formar parte de una personalidad arquitectónica y ambiental. La tarea del diseñador gráfico es crear señales que permitan informar, identificar y ser localizable un servicio,pues en cualquier prestación es la señalética lo primero que se presenta a estos. Un proyecto señalético debe adaptarse doblemente, primero a lo que se desea proyectar al exterior y segundo a las directrices que impone el programa de identidad corporativa. LA SEÑALÉTICA 08
- 13. Técnica de comunicación que, mediante el uso de señales y símbolos icónicos, lingüísticos y cromáticos, orienta y brinda instrucciones sobre cómo debe accionar un individuo o un grupo de personas en un determinado espacio físico. LA SEÑALÉTICA
- 14. “Diseñar programas señaléticos supone el diseño de los elementos simples, estos son los signos (pictogramas, palabras, colores y formas básicas de los soportes de la inscripción señalética)” TIPOGRAFÍA “En la tipografía deben ser tomandos en cuenta los aspectos de iluminación, ubicación y línea gráfica de la institución, rechazando aquellas que imitan la escritura manual, fantasiosas y orna- mentales, los que tienen poca o demasiada mancha, las excesivamente compactas o abiertas y las que poseen sólo mayúsculas.” / Joan Costa. No utilizar abreviaturas o cortar palabras por falta de espacio. La tipografía utilizada corresponderá entonces a aquellas que cumplan los requisitos de “visibili- dad e inteligibilidad inmediatas, es decir, una mayor legibilidad a distancia”. Una de las fuentes recomendadas: Frutiger y similares. ELEMENTOS 09
- 15. PICTOGRAMAS Usados como referentes universales, lo importante es que los elementos ilustren, se complemen- ten y que además enriquezcan a la señalética con su presencia. Estos pueden ser naturalistas, esquemáticos o abstractos, pero siempre manteniendo la discreción y armonía en el entorno. COLOR Tiene como finalidad identificar recorridos, zonas de servicios, así como normar comportamien- tos. El mensaje gráfico puede incluir el significado de los colores de las señales para centrar la atención en determinados puntos. Se trata de colores de alta saturación que son empleados en su condición de “planos”, en su grado de mayor visibilidad y significación. FORMA En cuanto a las formas estas quedaron establecidas desde la Convención de GInebra, siendo estas: el círculo, el cuadrado, el triángulo y el rectángulo, tomando en cuenta estas figuras para las señales viales. Círculo: obligación y prohibición, triángulo: advertencia, cuadrado y rectángulo: indicaciones y recorridos. ELEMENTOS 10
- 16. EL DISEÑO El diseño de la señalización debe asegurar lo siguiente: - Mensaje sea auto explicativo -Tamaño,contraste,color,forma,composición y retrorreflexión o iluminación se combinen de tal manera que llamen la atención de todos los usuarios. - Tamaño, color y diagramación se fusionen para que el mensaje sea claro, sencillo e inequívoco. - Legibilidad y tamaño correspondan a su Imagen. -Mensaje que concuerde con la situación que se señala. -Características tanto de color como de tamaño, se aprecien igual durante el día, la noche y en condiciones de visibilidad limitada. CARACTERÍSTICAS 11
- 17. INSTALACIÓN Las señales deben ser instaladas de tal manera que puedan ser vistas y llamen la atención de los usuarios con distintas capacidades visuales, cognitivas y psicomotrices; otorgándoles una mayor facilidad y el tiempo suficiente para distinguirlas en su entorno, leerlas, entenderlas y ejecutar la acción con seguridad y eficacia. MENSAJE Toda señal debe de transmitir un mensaje que sea inequívoco al usuario, lo cual se logra a través del uso de símbolos y leyendas. Estas últimas se componen por números o palabras (expresando el mensaje lo más breve y claro posible). Debido a que los símbolos son entendidos y asimilados con mayor facilidad que las leyendas, es recomendable darles un grado de prioridad dentro de la señalización.En el caso que un mensaje esté compuesto por símbolos y leyendas,ambos deben de tener concordancia. CARACTERÍSTICAS 12
- 18. SISTEMA DE SOPORTE El sistema de soporte de una señal es muy importante, puesto que éste es el encargado de ase- gurar que la señalización se mantenga en la posición correcta ante cualquier tipo de inclemencia, ya sea que sea señalización interna o externa. CARACTERÍSTICAS 13
- 19. Finalidad: organizar. / Deben ser legibles. Funcionamiento: el mensaje debe ser automático, preciso e instantáneo. Orientación: las señales se fundamentan en su carácter informativo y didáctico. Procedimiento: el mensaje es estrictamente visual, con imágenes, símbolos o signos de fácil reconocimiento. Código: se emplea el lenguaje de signos simbólicos estilizados y sencillos. Lenguaje icónico: las señales se desarrollan en un ámbito de reconocimiento universal, con el fin de evitar la desinformación o la ambigüedad. Presencia física: Han de ser discretas pero visibles y deben distribuirse de manera puntual en los lugares necesarios. CARACTERÍSTICAS
- 20. CLASIFICACIÓN / POR SU INSTALACIÓN / POR SU OBJETIVO
- 22. / ADOSADAS La mayor parte estará apoyada en un muro. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 23. / AUTOTRANSPORTE Cuando está anclada en el piso o detenida por postes. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 24. / DE BANDA Cuando está sujeta o detenida por dos postes perpendiculares. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 25. / DE BANDERA Cuando la señal está anclada perpendicularmente al muro o columna en uno de sus lados. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 26. / COLGANTE Cuando la señal cuelga de arriba hacia abajo, generalmente del techo. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 27. / ESTELA DE IDENTIDAD Es una señal con volumen. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 28. / ESTELA DE DIRECTORIO Es una señal con volumen pero únicamente hace la función de directorio. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 29. / RÓTULO DE CAJA Cuando hay una caja o bastidor que tiene una luz interior. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 30. / RÓTULO DE TIJERA Es una señal doble y desplegable que se coloca provisionalmente. POR SU SISTEMA DE COLOCACIÓN
- 31. POR SU OBJETIVO
- 32. / ORIENTATIVAS Orienta a los individuos en un lugar (mapa de ubicación). POR SU OBJETIVO
- 33. / INFORMATIVAS Pueden ubicarse en cualquier lugar del entorno y su función es brindar información. POR SU OBJETIVO
- 34. / DIRECCIONALES Son instrumentos específicos de circulación como las flechas o prohibiciones de paso. POR SU OBJETIVO
- 35. / IDENTIFICATIVAS Confirman ubicaciones o servicios, como los carteles de baños o cafetería. POR SU OBJETIVO
- 36. / REGULADORAS Preventivas / Restrictivas / Prohibitivas POR SU OBJETIVO
- 37. / ORNAMENTALES Son como adornos, pero identifican de algún modo (rótulos de bienvenida) POR SU OBJETIVO
- 38. METODOLOGÍA
- 39. Esquema de diseño señalético según Joan Costa: Etapa 1: Toma de contacto: inmersión en el espacio real. a) Tipología funcional: ¿De qué trata el lugar? La función es la primera premisa. b) Personalidad del lugar: características propias de ese espacio. c) Imagen de marca: factor diferenciador o de identidad Etapa 2: Recolección de la información: Descripción de la estructura del espacio señalético, así como sus condicionantes. a) Plano: Zonificación, ubicación de servicios, recorridos, señañización en planos. b) Desglose de palabras clave de identificación y función en el plano (aparcamiento,ascensores, salidas, etc.). c) Recopilación fotográfica: identificación de puntos clave o de anclaje visual. d) Condicionamientos arquitectónicos: anotar todos los condicionamientos estructurales. e) Condicionamientos ambientales: condiciones ambientes para la implementación del programa señalético. f) Normas: adaptación a normas del manual de identidad corporativa si lo hubiera. En esta etapa se realizan fichas de observación de recorrido, entrevistas a usuarios, lectura de planos, identificación de puntos de anclaje visual. METODOLOGÍA 14
- 40. Esquema de diseño señalético según Joan Costa: Etapa 3: Organización: planificar lo que será la etapa de diseño a) Palabras clave y equivalencia icónica b)Verificación de la información c) Tipología de las señales Etapa 4: Diseño gráfico: a) Fichas señaléticas: clase de señal, texto, pictogramas, situación, colores b) Módulo compositivo: matriz base de diseño para el resto de señales c) Tipografía d) Pictogramas e) Código cromático f) Materales g) Prototipado Etapa 5: Realización Etapa 6:Validación 15 METODOLOGÍA
- 41. Costa, Joan Señalética Editorial ceac, s.a. Enciclopedia del Diseño 1° Edición Barcelona, España, 1987. Munari, Bruno Diseño y comunicación visual Editorial Gustavo Gili Barcelona, España. 12 a Edición, 1996. 16 BIBLIOGRAFÍA