AFTRI - Association Française du Transport Routier International

🚨 Pénurie de conducteurs et de techniciens : participez à cette enquête et au projet. Dans le cadre d’une étude menée par l’AFTRI et THAMM - OFII, projet de coopération technique piloté par l'Office français de l'immigration et de l'intégration et financé par le Fonds fiduciaire d’urgence de l’Union européenne pour l’Afrique, nous sollicitons les entreprises du transport routier de voyageurs et de marchandises. 🎯 Objectif : mieux comprendre les besoins en recrutement face à la pénurie de conducteurs routiers et de techniciens, et évaluer l’intérêt des entreprises pour l’intégration de professionnels qualifiés issus de pays hors UE, notamment de Tunisie. 📝 Nous vous remercions de consacrer quelques minutes à ce questionnaire. Vos réponses contribueront à orienter des actions concrètes pour soutenir le secteur et pourront également vous permettre d’intégrer le programme de recrutement si vous le souhaitez. 👉 👉 https://lnkd.in/ePdYra8g 🔄 N’hésitez pas à répondre et à partager cette enquête au sein de votre réseau. Votre contribution compte !

🚚📢 ZEV: Yes to Decarbonisation, NO to Mandatory Quotas! (EN/FR) The IRU, of which AFTRI is a founding member, has launched an online petition against the mandatory purchase of zero-emission vehicles (ZEVs) that the European Commission is considering imposing on road transport operators and their clients under the “Greening of Corporate Fleets” initiative. Decarbonisation is already underway and will accelerate naturally once financial and infrastructure conditions are in place and operations are suitable. Road transport does not need—and does not want—such an obligation. 💪 Thanks to the mobilisation of European companies and collective work with our 27 European counterparts, we have already reached half the target ! 📌 There are still a few days left to join the movement—sign the petition today and make Europe’s voice heard by the European Commission! https://lnkd.in/dvEiwAyV 🗓 Deadline : 26 November 2025. 🚚📢VEZ : Oui à la décarbonation, NON aux obligations de quotas ! L’IRU, dont l'AFTRI est membre fondateur, a lancé une pétition en ligne contre les obligations d’achat de véhicules zéro émission (ZEV) que la Commission européenne envisage d’imposer aux transporteurs routiers et à leurs clients dans le cadre du Verdissement des flottes d'entreprise. La décarbonation progresse déjà et s’accélérera naturellement lorsque les conditions financières et d’infrastructure seront réunies et que les opérations s’y prêteront. Le transport routier n’a pas besoin et ne souhaite pas d’une telle obligation. 💪 Grâce à la mobilisation des entreprises européennes et au travail collectif avec nos 27 homologues européens, nous avons déjà atteint la moitié de l'objectif ! 📌 Il reste encore quelques jours pour vous joindre au mouvement : signez la pétition dès aujourd’hui et faites entendre votre voix auprès de la Commission européenne ! https://lnkd.in/dvEiwAyV 🗓 Date limite pour signer : 26 novembre 2025 #Petition #ZEV #RoadTransport #GreeningOfCorporateFleets

🚚🌍 Episode 3 de VUL : serez-vous prêts pour le 1ᵉʳ juillet 2026 ? (Détachement) À compter du 1ᵉʳ juillet 2026, les conducteurs de VUL soumis au tachygraphe devront respecter les règles européennes de détachement, prévues dans la Lex Specialis. Cette réglementation harmonise le cadre applicable aux conducteurs en situation de détachement et concerne notamment : 🔸 le type d’opérations réalisées, 🔸 les formalités de déclaration, 🔸 la rémunération minimale, 🔸 les documents à présenter en cas de contrôle. Comprendre ce qu’est une « situation de détachement » et maîtriser les obligations liées est essentiel pour rester en conformité. 💡 S’y préparer dès maintenant permet d’aborder 2026 de manière efficace et de limiter les risques d’erreurs lors des contrôles. #TransportInternational #VUL #Tachygraphe #TRM #PaquetMobilité

🚚🌍 VUL : serez-vous prêts pour le 1ᵉʳ juillet 2026 ? (Temps de conduite et de repos) À partir du 1ᵉʳ juillet 2026, les conducteurs de VUL soumis au tachygraphe devront appliquer les règles européennes de temps de conduite et de repos, prévues par le Paquet Mobilité. Ce cadre, déjà en vigueur pour les poids lourds, sera désormais étendu aux VUL effectuant des opérations internationales. Il concerne notamment : 🔻 la durée maximale de conduite, 🔻 les pauses obligatoires, 🔻 les temps de repos journaliers et hebdomadaires, 🔻 les dérogations possibles selon certaines situations. Comprendre ces règles est essentiel pour organiser efficacement vos opérations et éviter des amendes qui peuvent être lourdes. 💡 Anticiper, c’est être prêt pour 2026 et éviter toute surprise lors des contrôles. #TransportInternational #VUL #Tachygraphe #TRM #PaquetMobilité

🚛 L’AFTRI vous invite à découvrir le rapport exclusif de l’Institut Polonais du Transport Routier (PITD) et de Trans.eu Group sur le transport routier en Europe. Ce document offre une analyse complète du marché européen du transport routier de fret sur la période mai–juillet 2025. Il met en avant : 🚚 Tendances clés du marché : évolution de l’offre et de la demande, fluctuations tarifaires, capacités disponibles. 🌍 Différences régionales : corridors les plus dynamiques, zones sous pression, spécificités locales. 📊 Facteurs structurants : éléments économiques et opérationnels influençant l’activité du secteur. Destiné aux transporteurs, chargeurs, analystes et décideurs, ce rapport permet de : ✔ suivre de près les évolutions du marché, ✔ anticiper les mouvements futurs, ✔ adapter les stratégies opérationnelles et commerciales. 📥 Téléchargement gratuit du rapport ici : https://lnkd.in/eu6t5Ds5

🚚🌍 VUL : Serez-vous prêts pour le 1ᵉʳ juillet 2026 ? 📌 À partir du 1ᵉʳ juillet 2026, tous les véhicules utilitaires légers (2,5 t – 3,5 t) utilisés pour le transport international devront être équipés du tachygraphe intelligent de deuxième génération, conformément à la règlementation européenne. Cela implique que vos conducteurs soient formés au bon usage du tachygraphe pour garantir une utilisation correcte et conforme aux règles. Cette obligation, déjà intégrée dans la formation à la conduite des véhicules lourds, comprend : 🔹 la maîtrise du fonctionnement et de l’utilisation du tachygraphe, 🔹 éviter tout usage abusif ou détourné. 💡 Anticipez dès maintenant : formez vos conducteurs et préparez correctement vos équipes pour éviter des amendes élevées ! #TransportInternational #VUL #Tachygraphe #TRM #PaquetMobilité

🚛 Chaque kilomètre parcouru par un camion français à l’international est un défi… 🌍🇫🇷 Le pavillon français n’est pas qu’un symbole : il incarne le savoir-faire de nos industries et l’avenir de nos transporteurs. Comment le soutenir et le renforcer face aux défis internationaux ? 💬 Votre avis nous intéresse ! Partagez vos idées, expériences et pistes de solutions 💡 🚀 Rencontrons-nous à l’occasion de Solutrans – 19 & 20 novembre 📅 Commentez ce post pour convenir d’un rendez-vous avec notre équipe autour d’un café. ⚡ Ne laissons pas notre pavillon perdre du terrain… construisons son avenir ensemble ! 🛣️💪 #TransportRoutier #PavillonFrançais #Logistique #International #Solutrans

😅 Imaginez la scène : vous êtes au volant d’un autocar pour 500 km à travers l’Europe… et chaque pays a ses propres règles ! Bienvenue dans le quotidien des autocaristes. Heureusement, l’AFTRI a publié le Guide Européen de l’Autocariste : un vrai GPS réglementaire pour ne pas se perdre dans la jungle des règles européennes. 🗺️ Mais la vraie question reste : 🚨 Quelles galères rencontrez-vous sur le terrain face à ces règles ? Et au contraire, quelles règles vous sauvent la vie ? ✅ 💡 Partagez vos anecdotes et solutions en commentaire, vos retours peuvent aider toute la profession à mieux se préparer et simplifier le quotidien de chacun ! 📘 Découvrez le guide et toutes les bonnes pratiques ici : https://lnkd.in/epHiDwCX #TransportDeVoyageurs #Autocaristes #RéglementationEuropéenne #Mobilité #Europe #AnecdotesTransport #PartageDExpérience #BonnesPratiques

Il ne reste que quelques jours pour faire valoir votre opinion en signant la pétition !