Windcoop, la compagnie maritime militante

🔵 Windcoop intègre l’Index Blue Tech ! Nous sommes fiers d’annoncer notre sélection dans la Saison 3 de l’Index Blue Tech, aux côtés de 39 acteurs engagés dans l’innovation maritime en France et outre-mer. Cette reconnaissance arrive à un moment clé pour Windcoop : la construction de notre premier porte-conteneurs à voiles va démarrer dans quelques jours, et une nouvelle étape de notre développement s’ouvre. Notre sélection dans la catégorie Transport et mobilité valorise le travail collectif engagé depuis 2022 pour remettre le vent au cœur du transport maritime de marchandises. Et ce qui compte le plus, c’est que nous le faisons en coopérative : un modèle unique financé et gouverné par des citoyen·nes, des chargeurs et des partenaires. Nous sommes aujourd’hui 1 970 sociétaires à porter ce projet, ensemble. Merci à vous 💪 Bravo aux 39 autres entreprises sélectionnées qui, chacune à leur manière, contribuent à faire avancer l’innovation maritime en France et outre-mer. Merci au Cluster Maritime Français, à la DGAMPA - Affaires maritimes, pêche et aquaculture, au Mouvement des Entreprises de France, à Indosuez Wealth Management, à Banque Populaire – NextInnov, au Crédit Maritime Grand Ouest, à Ouest-France et aux membres du jury pour leur confiance. Nathalie MERCIER-PERRIN - Eric BANEL - Benoît Bourdin - Marianne Vergnes - Philippe Renaudin - Alexandre LUCZKIEWICZ #IndexBlueTech #TransitionÉcologique #InnovationMaritime #Windcoop #PropulsionVélique #Coopérative

⛵ Webinaire - La voile revient dans le transport maritime. Mais ce qui se joue aujourd’hui va bien au-delà : une filière entière se structure, technique, ambitieuse, portée par des acteurs qui font bouger le secteur. Après les premiers projets pilotes, une véritable filière vélique française émerge : armateurs, ingénieurs, chargeurs, centres de recherche, associations professionnelles… Une dynamique collective qui place la France parmi les pays les plus avancés sur la propulsion par le vent. 👉 Au programme : - Pourquoi le vent est l’un des leviers les plus efficaces pour réduire l’empreinte carbone du transport maritime. - Pourquoi ça foisonne en France à ce sujet, où est-ce que ça bouge ailleurs dans le monde ?  - Comment une filière se construit : retours d’expérience, avancées techniques, contraintes et perspectives.   Un rendez-vous utile pour comprendre comment le maritime français se réinvente autour du vent. 👉 Intervenants : - Nils Joyeux, Directeur Général Zéphyr et Borée - Jean Zanuttini, Président NEOLINE - Timothée TERRIER, Chargé de mission Association Wind Ship

🌬️ Qu’allons-nous transporter à bord du premier voilier-cargo Windcoop ? (Spoiler : bien plus que des marchandises 👇) Chez Windcoop, nous ne construisons pas simplement un navire à voile. Nous bâtissons une nouvelle manière de relier la France et Madagascar : plus propre, plus juste, plus collective. Sur cette première ligne directe entre Marseille et Madagascar, notre voilier-cargo propulsé majoritairement par le vent acheminera des produits qui incarnent les savoir-faire, les terroirs et la valeur ajoutée locale. Concrètement, que transportera Windcoop ? ➡️Madagascar vers la France : Aquaculture, Cacao, Vanille, Epices, Huiles essentielles, Textiles ⬅️France vers Madagascar : Produits de la grande distribution, Verrerie, Textile, Effets personnels Ainsi que de nombreux lots variés pour les transitaires et distributeurs partenaires. Et ce n’est pas tout. Si nous transportons ces produits, c’est parce que nous avançons avec des entreprises qui ne se contentent pas d’expédier leur fret : elles choisissent d’inscrire leur logistique dans un modèle plus responsable. Certaines vont même plus loin : elles deviennent sociétaires de Windcoop. Elles ne sont donc pas seulement clientes… mais co-propriétaires du navire. C’est ça, la force de notre démarche : ◾mutualiser les moyens de production, ◾partager l’effort d’investissement, ◾construire ensemble un outil industriel qui appartient à celles et ceux qui l’utilisent. Une coopérative, un cargo à voile, une communauté d’entreprises engagées : voilà ce que nous mettons en mouvement. Et la ligne Marseille–Madagascar n’est que la première étape ! Agri Resources Group - AGL - AGS World Transport - AKESSON'S ORGANIC LIMITED - Arawak - Arcadie SA - @Aspro - Authentic Products SAS - BETSARA - Criollo Cacao - DEMAD SA - SCOP ETHIQUABLE - @Faly Export - Floribis - Les Fruits de Madagascar - Givaudan - Jacarandas Madagascar - MAMASILI - @MayLou - MC Ingredients - MENAKAO Madagascar Chocolate- Ocean-Farmers - ORIGIN MADAGASCAR - PROVA RDT LOGISTIC - ROBUR - @Sambaspices - Symrise AG - TERRE DE MARINS GROUPE - Touton SA - ULTRAMAILLE - UNIMA - VALRHONA - @AMTA GHL Africa Agency - Graphoprint Madagascar - Hazovato Officiel - Leader Price - Groupe Nutriset - @SMIE - SYSTEME U - Walexport - Vanilla Bean Project - BioLand - Voghera Coffee - Croix-Rouge française - COPEFRITO

⛵ Webinaire – Aujourd’hui à 18h présentation des ailes rigides CWS - Computed Wing Sail qui équiperont le futur porte-conteneurs Windcoop. Au programme : • principes de fonctionnement d’une voile rigide, • modes de pilotage, • intégration sur un porte-conteneurs, • effets attendus sur la propulsion et la consommation. Intervenants : • Laurent Schneider-Maunoury – CWS • Victor Depoers – Zéphyr et Borée Animation : Matthieu Brunet 👉 Inscription : https://lnkd.in/e8h4kBhR

Hier, notre directeur général Nils Joyeux, également administrateur de l’Association Wind Ship, est allé rendre visite à une sociétaire de Windcoop. 👉 Et pas n’importe laquelle : Catherine Chabaud. Ancienne navigatrice au large, ancienne députée européenne, sociétaire Windcoop depuis deux ans… et aujourd’hui ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche. Il était accompagné de Lise Detrimont, déléguée générale de l'Association Wind Ship, et de Jean-François TALLEC, conseiller pour les affaires publiques chez OceanWings. Cette rencontre, organisée par l'Association Wind Ship, a permis de faire un point avec la ministre sur les enjeux clés de la filière de la propulsion par le vent : fléchage des ETS, suramortissement vert et Garantie Projet Stratégique pour soutenir le financement des projets véliques. Merci à Madame Catherine Chabaud pour son soutien à la filière vélique française, qu’elle défendra aujourd’hui à l’OMI (International Maritime Organization), à Londres. ----- Yesterday, our CEO Nils Joyeux, who also serves as a board member of the Association Wind Ship, visited a member of Windcoop. 👉 And not just any member: Catherine Chabaud. A former offshore sailor, former Member of the European Parliament, Windcoop member for two years… and now France’s Minister Delegate for the Sea and Fisheries. He was accompanied by Lise Detrimont, Executive Director of the Association Wind Ship, and Jean-François Tallec, Public Affairs Advisor at OceanWings. This meeting, organised by the Association Wind Ship, was an opportunity to discuss with the minister the key issues facing the wind-propulsion sector: ETS earmarking, green tax depreciation, and the Strategic Project Guarantee to support the financing of wind-powered maritime projects. We extend our thanks to Minister Catherine Chabaud for her continued support to the French wind-propulsion sector, which she will advocate for today at the IMO (International Maritime Organization) in London.

🧮 Louis veut investir 600 € dans Windcoop pour soutenir la transition écologique et sociale du transport maritime.  Il achète : 1 part sociale à 100 € et 1 titre participatif à 500 € On lui dit qu’il existe deux avantages : ◾Une déduction d’impôt de 25 % la première année ◾ Un intérêt de 4 % par an pendant 7 ans (seulement pour le titre participatif) Question : Combien Louis récupérera-t-il au bout de 7 ans ? — A vos calculettes !  Alors ? — Résolution du problème 1️⃣ La part sociale (100 €) C’est le ticket d’entrée pour devenir sociétaire Windcoop : copropriétaire du futur cargo à voile, avec une voix en assemblée générale. ◾Prix : 100 € ◾Réduction d’impôt : 25 € ◾Remboursée au bout de 7 ans : 100 € → Gain : +25 € 2️⃣ Le titre participatif (500 €) C’est un placement rémunéré, réservé aux sociétaires. ◾Prix : 500 € ◾Réduction d’impôt : 125 € ◾Intérêts : 4 % par an pendant 7 ans → 140 € ◾Remboursé au bout de 7 ans : 500 € → Gain total : +265 € Donc... Gain part sociale : +25 € Gain titre participatif : +265 € -------------------------------- Gain total : +290 € Louis avait investi 600 €. Au bout de 7 ans, il récupère 890 €. ↳ soit +290 € de gain net Et maintenant ? Investir dans Windcoop, c’est donner du sens à son épargne, sans renoncer au bon sens économique. Un placement raisonnable, transparent, et aligné avec l’avenir que nous voulons construire. 👉 Rejoingnez l’équipage : https://lnkd.in/duCD5TX5 #Windcoop #Coopérative #TransitionMaritime

Pour notre futur porte-conteneurs à voile, nous avons fait le choix d’intégrer 3 ailes rigides CWS - Computed Wing Sail. Pour comprendre ce que cela change concrètement dans la propulsion de notre cargo, nous organisons un webinaire ouvert à toutes et tous. Au programme : • comment fonctionnent les voiles rigides CWS, • comment elles se pilotent, • les défis d’intégration sur un porte-conteneurs, • leur impact réel sur la propulsion et la consommation. 🎤 Intervenants : • Laurent Schneider-Maunoury — Président, CWS • Victor Depoers — Directeur Technique, Zéphyr et Borée Présenté par Matthieu Brunet — Président, Windcoop, la compagnie maritime militante Pour celles et ceux qui veulent comprendre comment la voile revient au cœur du transport maritime, ce webinaire est une très bonne porte d’entrée.

📢 Nous avons dépassé 80 % de notre premier palier à 500 000 € ! Ce financement nous rapproche concrètement de la mise en chantier du premier porte-conteneurs à voiles, avec un démarrage prévu mi-décembre. Derrière cette campagne, c’est un enjeu structurel qui se joue : ➡️ celui de replacer la logistique maritime au cœur d’un modèle plus sobre, et résilient. Le navire que nous construisons émettra 3 fois moins de CO₂ qu’un navire conventionnel. Mais surtout, il ne sera ni un actif privé, ni un projet réservé à quelques initiés. ➡️ Il est la propriété de 1 900 sociétaires, citoyens, salariés, futurs clients et partenaires, réunis autour d’une coopérative. C’est là que réside l’enjeu : dans une réappropriation démocratique des outils de production et des infrastructures clés de la transition. Chaque euro levé est une voix de plus en faveur de la transition Un moyen concret de redonner du sens à l’investissement, en devenant acteur du changement. Cap sur les 500 000 euros ⛵ Merci aux sociétaires qui ont déjà pris part à cette aventure. Vous aussi, rejoignez-nous ! Devenez co-armateur Windcoop 🔗 https://lnkd.in/duCD5TX5 #transportmaritime #transitionécologique #coopérative Matthieu Brunet - Nils Joyeux - Amaury BOLVIN - Victor Depoers - Alice de Cointet - Anna Le Boedec - Erwan Gambert - Bérénice Schleret - Robin Fournis - Clément Pairot - Julien Noé - François Harary de Chazelles

📆 4 webinaires pour comprendre ce que la voile change dans le transport maritime. Tout le monde parle de transport maritime décarboné… Mais concrètement, que signifie passer à la voile pour un cargo ? Ce n’est pas juste changer une source d’énergie : c’est repenser toute une chaîne logistique, réinventer des savoir-faire, adapter la conception des navires, reconstruire une filière… et parfois, tout un modèle économique. Chez Windcoop, on a voulu prendre le temps d’explorer ces enjeux de fond et de les partager au plus grand nombre à travers une série de 4 webinaires. On y parlera de : • Pourquoi des entreprises basculent vers la voile pour transporter leurs marchandises ? • Ce que les ailes rigides changent dans la performance d’un cargo ? • Pourquoi une filière vélique est en train (re)naître en France ? • Quel rôle joue le modèle coopératif dans cette transformation ? 👇 Dans cette newsletter, vous retrouverez le programme complet et les liens d’inscription. ---------- Matthieu Brunet - Rachel Boulos Sparacino - Nans Mouret - Laurent Schneider-Maunoury - Victor Depoers - Nils Joyeux - Lise Detrimont - Jean Zanuttini - Chahin FAÏQ - Alice de Cointet - Stéphane Diérick - Clément Pairot