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Vous devez lire ces instructions avant de procder linstallation, lexploitation, lutilisation et la maintenance de cet quipement.
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INDEX
PAGE Actions prventives de scurit (1.6.3) ................... 5 Alignement de larbre (voir 4.2, 4.4 et 4.11) Arrt et mise hors service (5.5) ............................. 25 Autres sources dinformations (10.3)..................... 35 Batteries (4.8) ........................................................ 17 Branchements lectriques (4.6)............................. 16 Caractristiques spcifiques des machines (1.8).... 7 Certification (9) ...................................................... 36 Changements dans le texte (10.2) ........................ 36 Charge des batteries de dmarrage (4.10) ........... 17 Commande des rechanges (6.3.1) ........................ 30 Conditions de fonctionnement (1.5)......................... 4 Contrle final (4.5.3) ............................................. 16 Copyright (1.4) ......................................................... 4 Dcharge de responsabilit (1.3) ............................ 4 Dfauts, causes et remdes (7) ............................ 32 Dmarrage de la pompe (5.3) ............................... 19 Dmontage (6.5).................................................... 31 Dsassemblage (voir 6.5, Dmontage) ................. 31 Descriptif et restrictions d'utilisation (3.1) .............. 10 Diagnostic des pannes (voir 7) .............................. 32 Dilatation thermique (4.4.1.1) ................................ 12 Emplacement (4.1) ................................................ 11 Ensembles en coupe (8.1)..................................... 33 Entretien (voir 5.3.2.3 et 6) Entretien courant (6.2.1) ....................................... 29 Etiquettes de scurit (1.7.2)................................... 7 Fin de vie du produit (2.5)........................................ 9 Fondations (4.2)..................................................... 11 Forces et moments (voir 4.5.1).............................. 14 Installation (4) ........................................................ 14 Levage (2.3)............................................................. 9 Limites de fonctionnement (voir 3.1) ..................... 10 Manutention (2.2)..................................................... 8 Marquage CE et conformit (1.2) ............................ 4 Masses des pompes (2.2.2) ................................... 9 Mise en marche de la pompe (5.4 et 5.3.2) Mise en marche du moteur diesel (5.3.2) .............. 19 Mise en service, dmarrage, fonctionnement, arrt (5)........................................................................... 18 Mise sous tension (4.9) ......................................... 17 Montage accouplement (4.4.1).............................. 12 Montage cardan (4.4.2) ......................................... 12 Niveau sonore (1.9) ................................................. 7 Nomenclature (8.2) ................................................ 35 PAGE Notices d'instructions supplmentaires (10.1) .......36 Pices de rechange (voir 6.3 et 6.4)......................30 Pices de rechange recommandes (6.4).............30 Plan de disposition gnral (8.3) ...........................36 Planning dentretien (6.2).......................................27 Plans (8.1)..............................................................33 Plaque signaltique (voir 1.7 et 3.2) Presse-toupe (6.2.2) ............................................29 Protection (5.1) ......................................................18 Raccordement (4.7) ...............................................16 Reu de livraison et dsemballage (2.1) ................. 8 Recyclage (2.5)........................................................ 9 Rsum des marquages de scurit (1.6.1) ........... 5 Scellement (4.3).....................................................12 Scurit, systmes de protection (voir 1.6 et 4.12) Stockage, pices de rechanges (6.3.2) .................30 Stockage, pompe (2.4) ............................................ 9 Systmes de protection (4.12)...............................18 Tuyauterie (4.5)......................................................14 Transport et stockage (2)......................................... 8 Voyants de signalisation (voir 5.3.2.1)...................19
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Lorsque cela s'applique, la directive et toute autre approbation, couvrent d'importants aspects de scurit relatifs au matriel, aux machines, la remise de documents techniques et aux notices d'utilisation. Lorsque cela s'applique, ce document intgre des informations importantes sur ces directives et approbation. Afin d'tablir si le produit est conforme ses approbations et s'il porte la marque CE, veuillez consulter le numro de srie de la plaque signaltique et la certification fournie (Voir section 9, Certification).
1.4 Copyright
Tous droits rservs. Aucune partie de cette notice ne peut tre reproduite, stocke sur un systme amovible ou transmis de quelque manire que ce soit, sans la permission pralable de Flowserve.
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Le produit ne doit pas fonctionner au del des paramtres spcifis pour son utilisation normale. S'il existe des doutes quant la capacit du produit rpondre aux exigences de l'utilisateur prvues contacter Flowserve pour de plus amples renseignements en indiquant le numro de srie du produit. Si les conditions d'utilisation figurant sur la commande changent (par exemple nature du liquide pomp, temprature, travail) il est demand l'utilisateur de contacter Flowserve afin d'obtenir un accord crit, avant de pouvoir dmarrer la pompe.
Toujours coordonner les oprations de rparation avec celle de sant et de scurit du personnel. Toujours suivre les exigences de scurit et les lois de sant applicables. 1.6.3 Actions prventives de scurit Ceci est un rsum des conditions et actions de scurit permettant de prvenir tout dommage corporel ou matriel ou l'environnement. Pour des produits utiliss dans des atmosphres explosives, le paragraphe 1.6.4 s'applique. NE JAMAIS EFFECTUER DE TRAVAIL DE MAINTENANCE LORSQUE LA POMPE EST ENCORE BRANCHEE. LES PROTECTEURS NE DOIVENT PAS ETRE ENLEVES QUAND LA POMPE EST EN SERVICE. VIDANGER LA POMPE ET DEMONTER LA TUYAUTERIE AUXILIAIRE AVANT LE DEMONTAGE DE LA POMPE. Ces directives de scurit sont impratives en prsence d'un liquide dangereux. FLUORO-ELASTOMERES Dans le cas o la temprature de la pompe dpasse 250 C (482 F), il y a, le cas chant, dcomposition partielle des fluoro-lastomres, comme par exemple pour le viton. Dans ces conditions, ces matriaux sont extrmement dangereux et le contact avec la peau doit tre vit. TRANSPORT DES COMPOSANTS De nombreuses pices de prcision ont des artes vives ainsi le port de gant et d'quipement de scurit est ncessaire pour toute manipulation de ces pices. Le levage de pices lourdes, au del de 25 kg (55 lb), ncessite l'utilisation d'appareil de levage correspondant la masse souleve et conforme la lgislation. CHOC THERMIQUE Une brusque variation de la temprature du liquide dans la pompe peut crer un choc thermique qui peut conduire un endommagement ou une destruction des composants et doit tre vit. NE JAMAIS APPORTER DE LA CHALEUR POUR LE DEMONTAGE DE LA ROUE. Des lubrifiants ou gaz confins peuvent causer une explosion.
1.6 Scurit
1.6.1 Rsum des marquages de scurit Cette notice d'utilisation contient des symboles renvoyant des consignes de scurit dont le nonrespect peut tre dangereux. Ces symboles de scurit sont : Ce symbole indique les consignes de scurit respecter lors d'une intervention sur les quipements lectriques. Le non respect de ces consignes peut entraner des risques personnels, voir un danger de mort. Ce symbole indique les consignes de scurit respecter. Le non respect de ces consignes peut entraner des risques personnels, voir un danger de mort. Ce symbole indique les consignes de scurit respecter concernant les substances dangereuses et les fluides toxiques. Le non respect de ces consignes peut entraner des risques personnels, voir un danger de mort. Ce symbole indique les consignes de scurit respecter pour ne pas affecter le bon droulement des oprations et la protection de l'utilisateur. Ce symbole n'indique pas une consigne de scurit mais une importante instruction pour le montage. 1.6.2 Qualification et formation du personnel Tout le personnel impliqu dans le fonctionnement, l'installation, l'inspection et l'entretien du groupe, doit tre qualifi afin d'effectuer le travail concern. Si le personnel en question ne possde pas dj les connaissances et comptences ncessaires, une formation et des instructions adquates doivent lui tre dispenses. Si ncessaire, l'oprateur peut charger le fabricant / fournisseur de fournir la formation applicable.
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RISQUES DE CONTACTS AVEC PIECES CHAUDES (OU FROIDES) Si des pices brlantes ou geles ou des systmes auxiliaires d'approvisionnements chauds peuvent prsenter un danger pour l'oprateur et les personnes prsentes dans la zone, des actions de protection doivent tre prises. Cela consiste placer des protecteurs pour viter tout contact. Si une protection complte n'est pas possible, l'accs la machine doit tre limit au personnel de maintenance seulement, en mettant en place des indicateurs clairs l'entre de la zone. Note : les corps de paliers ne doivent pas tre isols et les moteurs d'entranement et les paliers peuvent tre brlants. Si la temprature est suprieure 68 C (155 F) ou infrieure -5 C (23 F) dans une zone accs limit, ou dpasse les valeurs imposes par la rglementation locale, les mesures cidessus doivent tre prises. FLUIDES DANGEREUX Si la pompe vhicule des liquides dangereux, il faut faire en sorte d'viter toute exposition au liquide en fixant correctement la pompe, en limitant l'accs celle-ci et en formant les oprateurs. Si le liquide est inflammable et/ou explosif, des procdures de scurit doivent tre prises. Les bagues de presse-toupe ne doivent pas tre utilises quand la pompe contient des liquides dangereux. EVITER TOUTE CONTRAINTE EXTERIEURE SUR LES BRIDES. Ne pas utiliser la pompe comme support de tuyauteries. Ne pas monter les manchons lastiques, moins d'un accord crit de Flowserve, de faon ce que la pression interne agisse sur les brides de la pompe. ASSURER UNE LUBRIFICATION CORRECTE (Voir section 5 Mise en service, dmarrage, fonctionnement, mise l'arrt). DEMARRER LA POMPE AVEC LA VANNE DE REFOULEMENT PARTIELLEMENT OUVERTE. (A moins d'instructions spcifiques signales dans la notice) Il est recommand de procder ainsi, pour viter le risque de surcharge et d'endommager le moteur de pompe plein dbit et dbit nul. On peut dmarrer la pompe avec la vanne de refoulement, plus ouverte seulement dans les installations o cette situation peut se produire. Le clapet de refoulement doit tre ajust afin de se conformer aux conditions d'utilisation aprs la mise en route. (Voir section 5
Mise en service, dmarrage, fonctionnement, mise l'arrt). NE JAMAIS FAIRE TOURNER LA POMPE A SEC LES VANNES D'ASPIRATION DOIVENT ETRE COMPLETEMENT OUVERTES PENDANT LE FONCTIONNEMENT DE LA POMPE. Ne jamais faire tourner la pompe sans liquide, car cela pourrait causer des dommages aux garnitures tanches. NE PAS FAIRE TOURNER LA POMPE A DES DEBITS ANORMALEMENT HAUTS OU BAS. Le fonctionnement de la pompe un dbit suprieur la normale, ou avec une contrepression trop faible, peut conduire une surcharge du moteur et engendrer de la cavitation. Le fonctionnement faible dbit peut rduire la dure de vie de la pompe et engendrer un chauffement de la machine et des effets d'instabilit, de cavitation et de vibration. 1.6.4 Empcher la cration de mlanges explosifs S'ASSURER QUE LA POMPE EST CORRECTEMENT REMPLIE ET VENTILEE ET NE FONCTIONNE PAS A SEC Assurez-vous que la pompe et les conduits d'aspiration et de refoulement concerns sont totalement remplis de liquide en permanence au cours du fonctionnement de la pompe afin d'empcher la cration d'une atmosphre explosible. De plus, il est essentiel de s'assurer que les chambres d'tanchit, les systmes d'tanchit d'arbre auxiliaire ainsi que tous les systmes de chauffage et de refroidissement sont correctement remplis. Si le fonctionnement du systme ne peut pas viter cette condition, il est recommand d'installer un dispositif adquat de protection contre le fonctionnement sec (par ex. une dtection de liquide ou un contrleur d'intensit).
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ATTENTION
PROCEDURE A RESPECTER IMPERATIVEMENT AVANT MISE EN ROUTE : INSTALLER ET METTRE EN ROUTE SELON LES INSTRUCTIONS DE LA NOTICE (FOURNIE SEPAREMENT). S'ASSURER QUE LES PROTECTIONS SONT BIEN EN PLACE. VERIFIER LE SENS CORRECT DE ROTATION. VERIFIER QUE LES CONNEXIONS AUXILIAIRES VERS LA POMPE ET L'ETANCHEITE SONT BIEN RACCORDEES ET OPERATIONNELLES
.
REMPLIR LA POMPE ET L'INSTALLATION. NE PAS TOURNER A SEC NE PAS SUIVRE CES INSTRUCTIONS PEUT ETRE DANGEREUX POUR L'UTILISATEUR ET LEQUIPEMENT.
Veuillez consulter Flowserve ou un acousticien si une aide savre ncessaire pour le calcul combin de ces valeurs. Il est recommand de prendre des mesures sur site si lexposition approche la limite prescrite. Les valeurs reprsentent le niveau de pression sonore LpA mesur 1 m (3.3 ft) de la machine, "au-dessus dune surface plane rflchissante". Pour estimer le niveau de puissance sonore LWA (rf 1 pW) ajouter alors 17 dBA la valeur de pression sonore.
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Il est rappel que lorsque le niveau de pression acoustique, dans les zones o le personnel doit intervenir, est : infrieur 70 dB (A) : il n'est pas ncessaire de prendre des mesures particulires. suprieur 70 dB (A) : des dispositifs de protection contre le bruit doivent tre fournis aux personnes travaillant en permanence dans la salle des machines. infrieur 85 dB (A) : aucune mesure particulire n'est requise pour les visiteurs occasionnels restant dans la salle pendant une dure limite. suprieur 85 dB (A) : la salle doit tre classe parmi les zones prsentant un danger du fait du niveau de bruit et un panneau d'avertissement visible et fixe doit tre install chaque entre afin de prvenir les personnes qui entrent dans la salle, mme pour une priode courte, que le port de protecteurs individuels antibruits est obligatoire. suprieur 105 dB (A) : des protecteurs antibruits spciaux, adapts ce niveau de bruit et aux composants spectraux du bruit, doivent tre installs et un panneau d'avertissement doit tre plac cet effet au niveau de chaque entre. Le personnel dans le local doit tre quip de casques antibruits. Il est ncessaire de s'assurer que le bruit se propageant travers les murs et les fentres n'engendre pas de niveaux de bruit trop levs dans le primtre de la salle des machines.
2.2 Manutention
2.2.1 Recommandations gnrales relatives la manutention Les emballages : caisses, caisses claire-voie, palettes ou cartons seront dchargs en fonction de leurs dimensions, de leurs structures et de leurs masses, en utilisant des chariots, ou des lingues. Voir section 2.3.1 pour le positionnement des lingues. Pour soulever les pices lourdes suprieures 25 kg, il est ncessaire dutiliser un treuil de capacit adapte la masse et conforme aux rglementations locales en vigueur. Pour soulever des machines ou des pices l'aide d'un ou de plusieurs anneaux de suspension, on n'utilisera que des crochets ou des manilles conformes aux rglementations locales en matire de scurit. Les cbles, les chanes ou les cordes ne doivent jamais tre placs directement sur ou dans les anneaux de suspension. Les cbles, chanes ou cordes de levage ne doivent jamais prsenter de cintrages excessifs. Les crochets de levage, les anneaux de suspension, les manilles, etc. ne doivent jamais tre plis et ne doivent subir de contrainte que dans le prolongement de leur axe de charges de calcul. Il est rappel que la capacit d'un dispositif de levage diminue lorsque la direction de la force portante fait un angle avec l'axe du dispositif. Pour accrotre la scurit et l'efficacit de l'appareil de levage, tous les lments de levage doivent tre positionns aussi perpendiculairement que possible. Si ncessaire, un palonnier sera plac entre le treuil et la charge. Lorsque des pices lourdes sont leves, il est formellement interdit de stationner ou de circuler sous la charge ou dans la zone susceptible de subir l'impact si la charge ou une partie de celle-ci basculait ou se dtachait. Ne jamais laisser une charge suspendue un treuil. L'acclration et le ralentissement du levage doivent rester dans les limites de scurit pour le personnel. Un treuil doit tre positionn de manire ce que l'objet soit soulev perpendiculairement. Si cela est possible, les mesures ncessaires doivent tre prises pour viter le balancement de la charge, par exemple en utilisant deux treuils faisant approximativement le mme angle, infrieur 30 , avec la verticale.
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2.2.2 Masses des pompes Toutes les masses des pompes bout darbre nu sont indiques sur la plaque signaltique. Tous les moteurs (pour les masses voir la plaque signaltique moteur) doivent tre manutentionns l'aide d'un treuil. Pour les masses suprieures 25 kg, la manutention manuelle est interdite.
Les pices dont la masse est infrieure 25 kg peuvent tre manutentionnes manuellement. Les oprateurs doivent respecter des gestes et postures de manutention. Lors de la manutention, il est impratif d'utiliser des gants, de porter des chaussures de scurit et un casque de chantier. Pour les masses suprieures 25 kg, la manutention manuelle est interdite.
2.3 Levage
2.3.1 Elingage des groupes motopompes Employer des moyens de manutention en conformit avec la masse du groupe motopompe indique sur la plaque CE. Pour les masses des pompes bout darbre nu, se rapporter au tableau 2.2.2 et la plaque signaltique. Pour viter toute dformation, soulever le groupe motopompe comme reprsent. Groupe motopompe
2.4 Stockage
Entreposer la pompe dans un endroit propre, sec et isol de toute vibration. Laisser en place les obturateurs fixs sur les brides et orifices annexes. Une fois par semaine tourner le bout d'arbre la main, afin d'viter le marquage des chemins de roulements ou le gommage des faces de friction de la garniture. En respectant les consignes ci-dessus, la pompe peut tre stocke jusqu' six mois. Pour un stockage excdant ce dlai, consulter FLOWSERVE pour mettre en place des actions prventives adquates.
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3 DESCRIPTIF DE LA POMPE
Se rfrer la notice standard si la pompe utilise est diffrente de celles indiques ciaprs. Dans tous les cas, la temprature du liquide reste limite 25 C.
: 50 g/m : 1
: 1 mm/s
La fiabilit de la machine livre ne peut tre garantie que si celle-ci est utilise et entretenue suivant les conditions prescrites dans ce manuel. Les valeurs maximales spcifies dans ce manuel ne doivent jamais tre dpasses. * Pression maximale de service au refoulement : - MEN, MEN-TI : 16 bars
- ME-TI 200-400, ME-TI 250-400, ME-TI 200-500, ME-TI 250-500 Fonte GL : 12 bars - ME-TI 200-400 et ME-TI 250-400 Fonte GS - ME-TI 200-500, ME-TI 250-500 Fonte GS - MHP.. * Pression maximale de service l'aspiration * Temprature maximale du liquide pomp : 12 bars : 15 bars : 16 bars
: 10 bars
: 25 C flowserve.com
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Groupe
Refer. Anne N Fab Type Norme
Type Moteur
Puissance Nom.
KW
min-1
Puissance Max.
KW
min-1
Masse du groupe
Dsolidariser le support armoire du support pompe en retirant les boulons de fixation. Le support armoire doit tre dcal par rapport au socle moteur pompe.
4.2 Fondations
Il existe diffrentes mthodes pour installer un groupe motopompe sur son massif. Le choix dpendra de la taille du groupe du type dinstallation et du niveau de bruit/vibration admissible. Le non respect des rgles de lart relatives une fondation correcte et une bonne assise conduit une dfaillance de la pompe et par consquent lannulation des conditions de garantie. Le socle devra tre install sur une assise rigide, en bton de qualit et d'paisseur convenable ou sur une assise en acier rigide. Le socle ne sera pas dform sur sa fondation, mais pos sur celle-ci, afin de maintenir l'alignement d'origine du groupe moteur et pompe.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 Les boulons de scellement de dimensions adaptes aux trous de fixation seront conformes aux standards et de longueur suffisante pour assurer une fixation en toute scurit dans les fondations. Dans le cas de socles spars, les boulons de scellement doivent rsister au couple de dmarrage du moteur.
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Prparer le produit de scellement (bton, rsine) suivant les instructions des fabricants.
NF E 27 811
Prvoir des trous de scellement suffisamment larges et profonds pour installer les boulons. Amnager, si ncessaire, des goulottes de coule de bton. 4.2.1 Mise en place des socles pour scellement - Nettoyer parfaitement la surface des fondations. - Placer des cales (paisseur totale 20 25 mm) de chaque ct des trous de scellement (en variante, on peut utiliser des vis vrins).
- Poser le socle et mettre niveau dans les deux directions l'aide de cales supplmentaires. Dfaut maxi admissible 0.5 mm pour 1 mtre.
Utiliser des produits de scellement sans retrait - Verser le produit jusqu'au niveau souhait, lisser les surfaces. Prendre les prcautions ncessaires pour viter la formation de poches d'air. - Dposer le coffrage, casser les angles extrieurs, lisser les diffrentes surfaces. - Aprs prise du produit de scellement, serrer dfinitivement les boulons d'ancrage. - Procder un alignement comme dcrit ciaprs.
Si les boulons sont dj scells, les serrer lgrement. Sinon, laisser pendre les boulons de scellement dans leur trou.
4.3 Scellement
4.3.1 Scellement des socles Prparer le site pour le scellement. Nettoyer la surface sur laquelle sera coul le bton, et raliser un coffrage extrieur comme reprsent.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 4.4.1.2 Mthodes dalignement Sassurer que la pompe et le moteur sont bien isols lectriquement, que les batteries et le shunt du dmarreur sont dbranchs et que les accouplements sont dconnects. Vrifier galement que les tuyauteries daspiration et de refoulement sont connectes. Lalignement DOIT tre vrifi. Bien que la pompe soit aligne en usine, il est probable que la pompe ait t dsaligne durant le transport ou la manutention. Si ncessaire aligner le moteur sur la pompe et non la pompe sur le moteur. Alignement Contrle de paralllisme et concentricit Oprations effectuer exclusivement avec du personnel qualifi FLOWSERVE. Mesurer en 3 ou 4 positions avant branchement de tuyauteries
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Si besoin, amliorer l'alignement des machines : Groupe complet mont sur socle commun : Les machines ont t pralablement alignes avec prcision dans nos ateliers. En gnral, un dsalignement constat sur le site est d un calage incorrect sous le socle (dform par le transport ou des efforts dus aux tuyauteries). Il suffit alors de rectifier le calage sous le socle. Si cela s'avre insuffisant, il faut en plus intervenir sur le calage du moteur et/ou sur les tuyauteries et la pompe. 4.4.2 Montage cardan La batterie doit tre imprativement dbranche. La distance entre le bout darbre de la pompe et la volant du moteur doit tre de 380 mm 5 mm. La pompe et le moteur diesel doivent tre aligns une fois le cardan mont entre larbre pompe et le volant du moteur. Le dsalignement axial maximum autoris entre laxe de la pompe et laxe du volant du moteur est de 9 mm 4.5 mm de part et dautre de laxe servant de rfrence lalignement (voir fig.1). Pour raliser correctement lalignement entre les axes pompe et moteur un mtre ruban ou une rgle gradue en millimtres est suffisant. Vrifier lalignement suivant la procdure dcrite cidessous : 1) Voir fig.2 Mettre le repre A/B grav sur le champ de la bride h du cardan en position verticale vers le haut (12 ). Mesurer la distance X entre la bride et lextrieur de larbre cardan (point A) qui doit tre gale 76 mm 3 mm. Avec le cardan dans la mme position que prcdemment, mesurer la distance Y entre la bride et lextrieur de larbre du cardan (point B) qui doit tre gale la distance X 1mm. 2) Voir fig.3 Faire tourner le cardan de 90 et mettre le repre C/D grav sur le champ de la bride du cardan en position verticale vers le haut. Mesurer la distance X1 entre le plateau et lextrieur de larbre cardan (point A) qui doit tre gale 78 mm 1 mm. Avec le cardan dans la mme position que prcdemment, mesurer la distance Y1 entre la bride et lextrieur de larbre cardan (point B) qui doit tre gale la distance X1 1mm. Lalignement se fait en dplaant et/ou en calant lune ou lautre des 2 machines.
avec un comparateur
Tolrances admissibles pour moteur = 0.15 mm en paralllisme = 0.1 mm angulaire Contrle angulaire :
Un alignement dfinitif aura lieu aprs branchement de la tuyauterie (voir 4.5.1). Aprs l'alignement ralis, remonter imprativement le protecteur d'accouplement.
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Lors de la conception des tuyauteries ( 4.5.2.1, 4.5.2.2) prendre les prcautions ncessaires pour ne pas dpasser les efforts admissibles. Les contraintes exerces sur les brides de la pompe ne doivent pas excder les valeurs spcifies dans les tableaux suivants. Si la pompe utilise est diffrente de celles indiques ci-dessous, se rfrer la notice standard de la pompe correspondante.
Forces (daN) Moments (m.daN) POMPES BRIDE ME / ME-TI DN Fy Fz Fx F My Mz Mx M 150 160 200 180 310 45 60 80 110 200 Refoulement 250 300 Vertical 350 400 450 500 150 200 Aspiration Horizontale 250 300 350 400 450 500 215 265 240 415 85 100 125 180 270 335 300 520 125 145 180 260 320 400 360 625 170 200 240 355 375 465 420 730 220 255 310 455 430 530 480 835 275 320 390 570 485 600 540 940 340 390 480 705 540 665 600 1040 410 470 580 850 180 160 200 315 240 215 265 415 45 60 80 110 85 100 125 180
300 270 335 520 125 145 180 260 360 320 400 625 170 200 240 355 420 375 465 730 220 255 310 455 480 430 530 835 275 320 390 570 540 485 600 940 340 390 480 705 600 540 665 1040 410 470 580 850
Refoulement DNR (mm) Forces (daN) Fv max Fh max Moments (mdaN) Mt max
4.5 Tuyauterie
Des obturateurs de protection sont installs sur les raccords de tuyauterie pour que les matires trangres ne puissent pas y pntrer pendant le transport et l'installation. Vrifier que ces obturateurs ont t enlevs de la pompe avant de raccorder les tuyauteries. 4.5.1 Tuyauterie daspiration et de refoulement Les diamtres d'aspiration et de refoulement de la pompe ne conditionnent pas directement les dimensions de la tuyauterie de l'installation : a) En premire approche, choisir une vitesse d'coulement < 2 m/s l'aspiration, et d'environ 3 m/s au refoulement. b) Tenir compte du NPSH disponible qui doit tre suprieur au NPSH requis de la pompe. Ne jamais utiliser la pompe comme support de tuyauterie. Ne pas monter des joints de dilatation sans reprise de leffort axial d leffet de fond. Les forces et moments admissibles sur les brides de la pompe dpendent du type et de la taille de celleci. Les efforts extrieurs peuvent conduire au dsalignement de l'ensemble pompe et moteur, l'chauffement des roulements, l'usure et la destruction de l'accouplement, des vibrations ou la rupture du corps de pompe. Page 14 de 40
50-32-125 50-32-160 50-32-200 50-32-200L 65-40-125 65-40-160 65-40-200L 65-40-250 65-40-250L 65-50-125 65-50-160 65-50-200L 65-50-250L 80-65-125 80-65-160 80-65-200L 80-65-250L 80-65-315 100-80-160 100-80-200L 100-80-250L 100-80-315 125-100-200L 125-100-250L 125-100-315 125-100-315L 125-100-400 125-100-400L 150-125-250L 150-125-315L 150-125-400L 200-150-315L 200-150-400L
50 50 50 50 65 65 65 65 65 65 65 65 65 80 80 80 80 80 100 100 100 100 125 125 125 125 125 125 150 150 150 200 200
32 32 32 32 40 40 40 40 40 50 50 50 50 65 65 65 65 65 80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 125 125 125 150 150
125 125 125 125 135 135 135 135 135 135 135 135 135 145 145 145 145 145 180 180 180 180 320 330 310 310 285 285 450 415 410 500 500
95 95 95 95 100 100 100 100 100 100 100 100 100 105 105 105 105 105 125 125 125 125 190 200 185 185 170 170 290 260 255 325 325
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Ne pas serrer les brides avant le contrle final (voir 4.5.3). 4.5.2.2 Conception de la conduite d'aspiration, pompe en aspiration La conduite daspiration doit tre la plus courte et la plus directe possible, ne jamais monter un coude directement sur la bride daspiration de la pompe. Les valeurs des forces et moments s'appliquent l'ensemble des brides et non brides par brides. Pour la rpartition de ceux-ci sur les brides de la pompe, se rfrer la norme NFCR 13 931. Ne pas oublier de rincer les tuyauteries et les raccords avant de les utiliser. Vrifier que les tuyauteries transportant des liquides dangereux sont disposes de telle manire qu'on puisse vidanger la pompe avant de la dposer. 4.5.2 Tuyauterie daspiration 4.5.2.1 Conception de la conduite d'aspiration, pompe en charge La conduite daspiration doit tre la plus courte et la plus directe possible, ne jamais monter un coude directement sur la bride daspiration de la pompe.
Vanne Clapet de retenue Rservoir
I : Immersion suffisante
Clapet de retenue
Vanne Rservoir
Armoire lectrique
Batterie
I3xD
Moteur diesel
Pompe en aspiration
a) Eviter des coudes brusques ou des rtrcissements abrupts. Utiliser des convergents 20 (angle total) gnratrice suprieure horizontale. b) Raliser des tuyauteries en pente montante vers la pompe vitant imprativement des points hauts. Armoire c) S'il y a risque de gel, il sera ncessaire d'effectuer lectrique un traage sur la tuyauterie concerne. d) Si un clapet de pied est ncessaire, ne pas le surdimensionn car il engendrerait des pulsations de pression (battement du clapet). Ne pas serrer les brides avant le contrle final (voir 4.5.3). Si ncessaire, un manomtre de contrle peut tre raccord sur la tuyauterie.
Batterie
Moteur diesel
Pompe en charge a) Eviter des coudes brusques ou des rtrcissements abrupts. Utiliser des convergents 20 (angle total). b) Raliser des tuyauteries vitant la formation de poches dair (pas de dos dne). c) Si des points hauts sont invitables dans la conduite daspiration, les munir de purgeurs dair. d) S'il y a risque de gel, il sera ncessaire d'effectuer un traage sur la tuyauterie concerne. e) Si une crpine est ncessaire, prvoir sa section libre de passage 3 ou 4 fois la section de la tuyauterie daspiration. f) Si une vanne daspiration est ncessaire, choisir un modle passage direct. Page 15 de 40
Manomtre de contrle (aspiration) bain de glycrine Manomtre de contrle (refoulement) bain de glycrine
Installation des manomtres de contrle Classe I Ne pas serrer les brides avant le contrle final (voir 4.5.3). flowserve.com
MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 4.5.3 Contrle final a) Contrler le serrage des boulons d'ancrage. Les resserrer si ncessaire. b) Contrler que les obturateurs sur les brides daspiration et de refoulement soient bien enlevs. c) Contrler le paralllisme et la concordance des trous des brides de la tuyauterie avec celles de la pompe. d) Serrer les brides daspiration et de refoulement. e) Contrler l'alignement pompe-moteur suivant la procdure 4.4.2. Rectifier si ncessaire en intervenant sur le moteur seul ! f) Si prvu, raccorder les tuyauteries de service (hydrauliques, pneumatiques, systme d'tanchit). g) Contrler l'tanchit et la fonctionnalit des tuyauteries auxiliaires.
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Raccordement du signal de dmarrage : Borne double n 11 : pressostat N 1 les contacts ouverture de ces pressostats doivent tre libres de potentiel. Borne double n 12 : pressostat N 2 Les prescriptions actuelles demandent le dmarrage par ouverture du contact du signal de dmarrage. Les groupes sont livrs conformes cette disposition. Informations raccorder dans larmoire : Raccordement sonde niveau rservoir de reprise sur borne double n 15. Le contact sera ouvert lorsqu'il y aura manque d'eau dans la rserve principale et libre de potentiel. Louverture du circuit contrlant le niveau du bac damorage cre un dmarrage du moteur. Options : Raccordement sonde niveau bas du bac damorage sur borne double n 16. Le contact sera ouvert lorsqu'il y aura manque d'eau dans le bas du bac damorage et libre de potentiel. Raccordement ventelle ou registre de ventilation sur borne double n 43 et 44 (servomoteur 220 V). Raccordement fin de course ouverture ventelles sur borne double n 15. Le contact sera ferm lorsque les ventelles d'aration seront ouvertes et libre de potentiel. Report dalarmes : Tous les reports d'alarmes sont proposs sur 2 contacts inverseurs (A et B) par 2 bornes triples. Raccordement de l'information Marche moteur sur bornes n 35 et n 36 A
10 4 1 05 10 6 3 5 1 08 10 9 36
B
10 7
4.7 Raccordement
Procder au raccordement sur le bornier suivant notice 71576402 01-06. Raccordement de l'armoire au secteur, en vrifiant la tension d'alimentation Bornes n 39 et 40 (220 volts mono).
B
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 Raccordement de linformation Dfaut gnral sur bornes n 30 et n 31 A
89 90 91 30 93 94 31
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B
92
B
86
- Fermer les bornes sectionnables 5 et 6. - Fermer les portes fusibles F1 F4 et le disjoncteur DD1. Une sirne retentit la fermeture de ces circuits lectriques, appuyer sur les boutons poussoirs "Arrt sirne" et "effacement dfaut". - Fermer linterrupteur gnral
110 111 112 37 114 115 38 113
- Les voyants vert/lectronique sous tension, vert/charge batterie 1 ou 2 et orange/non-auto doivent s'allumer.
4.8 Batteries
Les batteries au plomb sont livres "l'tat charges sches", ou prtes lemploi. Positionner sur arrt les commutateurs clefs "AUTO-ARRET-MANUEL", en face de l'armoire. L'lectrolyte est livr par FLOWSERVE sparment dans des bidons plastiques contenant 1.7 litres (si les batteries sont livres sches). L'lectrolyte est un liquide base d'acide sulfurique. Lors de la manipulation prvoir des protections appropries en vitant tout contact avec la peau ou les vtements. En cas de projection, rincer l'eau courante (si les yeux sont atteints consulter un mdecin). Prparer les batteries 1 semaine avant la mise en service. Verser l'lectrolyte dans les batteries jusqu'au niveau maxi matrialis par un trait sur la partie suprieure de la batterie. Ne pas soumettre les cbles aux projections dhuile, de gasoil ou dacide et les positionner en consquence. Veillez ce que le raccordement des cosses batteries soit correctement appari et serr (++ et --). Page 17 de 40
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Ces oprations doivent tre excutes par un personnel qualifi. 5.2.1 Amorage d'une pompe en charge Fermer la vanne de refoulement, remplir la pompe en ouvrant la vanne laspiration. Laisser lair schapper en dmontant le bouchon situ sur la tuyauterie. Si la conduite de refoulement est en charge et si le clapet de retenue comporte un by-pass, ouvrir lgrement la vanne de refoulement. Aprs disparition totale de bulles d'air, remonter les bouchons.
Echappement de l'air
Amorage dune pompe en charge 5.2.2 Amorage d'une pompe en aspiration La pose d'un clapet de pied est imprative. Remplir la pompe et la conduite d'aspiration du liquide partir du bac d'amorage. Laisser lair schapper en dmontant les bouchons situs sur la tuyauterie. Aprs disparition totale de bulles d'air, remonter les bouchons.
Bac d'amorage Echappement de l'air
5.1 Protection
Le groupe est livr avec une protection installe. Si celle-ci a t dpose ou dplace, vrifier que toutes les plaques de protection autour de l'accouplement de la pompe et des pices exposes de l'arbre sont solidement fixes.
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Contrle du refroidissement du moteur : * Vrifier l'coulement libre du circuit primaire d'eau de refroidissement (vacuation eau perdue, sortie de l'changeur thermique), cet coulement doit tre visuel et palpable. * L'eau prleve au refoulement de la pompe sans interposition d'aucun organe d'arrt, doit avoir son coulement visible la restitution. Cette restitution se fait en moyenne 35/45 C. * Le dbit d'eau de refroidissement est limit par un laminage rglable pour un dbit de l'ordre de 30 litres/heures par kW. * Les circuits neufs contiennent frquemment des impurets qui peuvent colmater rapidement le filtre de protection. Si le dbit d'eau brute se tarit, il convient de dmonter et nettoyer le filtre jusqu' ce que le circuit soit propre. Cette opration est renouveler. * Le by-pass manuel sur l'antenne de refroidissement sert seulement assurer le refroidissement en cas de ncessit, lorsque le groupe ne peut tre mis l'arrt et qu'une intervention est ncessaire, soit sur le filtre d'eau brute, soit sur la vanne hydraulique. VEILLER AU NETTOYAGE HEBDOMADAIRE DU FILTRE D'EAU BRUTE SUR L'ANTENNE D'EAU. Vrifications et rglages : * Amener progressivement le rgime du moteur jusqu' la bute. Celle-ci est rgle pour obtenir vide 50 100 tours au-dessus du rgime nominal, afin de tenir compte du glissement moteur d'environ 5 % entre le rgime vide et le rgime du moteur pleine charge. * Le groupe tournant normalement, ouvrir progressivement la vanne au refoulement de la pompe jusqu' obtention des performances prvues. * Contrler la temprature d'eau au thermomtre sur l'armoire ; celle-ci n'est atteinte que progressivement, surtout dbit faible de la pompe. Si la temprature est suprieure 95 C, positionne r le commutateur sur arrt et manuvrer la commande d'arrt repre par STOP. Le groupe neuf en charge dgage au dbut du fonctionnement des fumes notamment au niveau de la ligne d'chappement. Cet effet est normal et disparat rapidement, prvoir une aration importante pour le premier dmarrage (travailler portes ouvertes) et/ou porter un masque de protection.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 L'armoire de commande est prvue pour dtecter certaines anomalies et pour les signaler. En marche : * Pression d'huile anormalement basse * Echauffement excessif Si un de ces dfauts se manifeste, l'alarme est dclenche par : - Sirne active ; - Voyant correspondant allum ; - Signal rpt sur bornier pour transmission. Mais un dfaut n'entrane pas la mise l'arrt du groupe. Une intervention immdiate est ncessaire pour remdier au dfaut. - La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration n'efface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. - L'action sur le bouton tournant cl "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme l'alarme sonore. Simulation des dfauts : Le contrle des scurits peut tre effectu en simulant les dfauts : a) Excs temprature eau par simulation du dfaut par ouverture du circuit entre le fil 55 et la masse. b) Manque de pression d'huile par ouverture du circuit entre les fils 035 et 56 si le moteur est larrt, et par fermeture du circuit (035 et 56) lorsque le moteur fonctionne. La fonction dfaut temprature eau n'est active qu'aprs une temporisation de l'ordre de 10 secondes. Le dfaut pression huile n'est efficace qu'aprs une temporisation de l'ordre de 1 minute. Contrle aration locale : Il convient de s'assurer d'une aration correcte par une ouverture basse et haute suivant les rgles de l'art, avec un minimum de 0.5 m pour chacune delles. Un chauffement excessif du moteur provient gnralement : - d'un refroidissement dfectueux du moteur et/ou du local, - d'une ligne d'chappement insuffisante en diamtre, - d'une utilisation anormale du groupe au-del des caractristiques prvues, - d'une aration insuffisante du local.
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La temprature lue au thermomtre en faade du coffret doit se stabiliser entre 70 et 90 C, le grou pe tant en charge aux caractristiques nominales prvues par les spcifications. Si la temprature de leau de refroidissement s'lve au-dessus du seuil haut, une alarme sonore et lumineuse est dclenche. Ne pas faire tourner la pompe dbit nul plus de 10 minutes, ceci rchaufferait l'eau destine refroidir l'eau du moteur. Aprs une heure environ de fonctionnement, le groupe peut-tre mis l'arrt, par action sur la commande d'arrt indique par STOP. ACTION MAINTENUE JUSQU'A L'ARRET COMPLET DU MOTEUR. Dmarrage Automatique pressostat n 1 : Le commutateur pressostat n 1 tant plac sur la position "AUTO", le commutateur pressostat n 2 sur arrt, le contact donn par un des pressostats de commande provoque le dmarrage immdiat du groupe au rgime nominal rgl. * Contrle de la squence dmarrage Le moteur doit normalement dmarrer la premire sollicitation. Toutefois, pour parer une anomalie telle que : - Batteries faibles, presse-toupe de la pompe trop serr. - Manque de carburant. - Lgre prsence d'air dans le circuit de carburant. - Moteur et local insuffisamment chauffs par temps froid. L'appareillage automatique est conu pour que le dmarreur soit sollicit par des impulsions de 8 secondes, sur chaque jeu de batteries alternativement. Le rglage d'origine est donn pour 4 impulsions de 8 secondes, espaces d'un repos de 3 secondes. En fin de cycle, si le moteur n'a pas dmarr, l'alarme "NON DEMARRAGE" est dclenche par : - Sirne active - Allumage du voyant "Non dmarrage" - Signal rpt sur bornier pour transmission. L'oprateur alert pourra tenter un dmarrage par des boutons-poussoirs "DEMARRAGE D'URGENCE". Dmarrage Automatique pressostat n 2 : Idem dmarrage automatique pressostat n 1 mais dans lordre inverse.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 * Simulation de la squence de dmarrage Elle peut tre ralise indiffremment par le commutateur pressostat n 1 ou n 2. Le premier contact de pressostat qui sera ouvert lancera sa squence de dmarrage. Pour le contrle de la squence de dmarrage, une simulation peut-tre opre en bloquant l'injection par une action maintenue sur la commande d'arrt, alors que le groupe est en position "AUTO" et le contact d'un pressostat ouvert (chute de pression dans le rseau). L'alarme "NON DEMARRAGE" est annule par : - Impulsion sur le poussoir "ARRET SIRENE" - Impulsion sur le commutateur tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT". Cette opration rarme galement le cycle d'automatisme. Tous les pressostats ont une pression diffrentielle. Le contact dclench par la baisse de pression ne disparat qu'avec le rtablissement de la pression une valeur suprieure celle du rglage du pressostat. Dfaut batteries : A l'arrt : L'quipement comporte un dispositif de contrle de la tension des batteries de dmarrage. Si la tension d'une batterie n'est pas dans la plage requise, le dfaut batterie est dclench par : - allumage du voyant correspondant, batterie 1 ou batterie 2, - signal rpt sur bornier pour transmission. Toutefois, le groupe reste oprationnel sur l'autre batterie. Contrle de la temprature du local technique (optionnel) : Une temprature du local technique infrieure + 10 C, active le voyant rouge "TEMPERATURE LOCAL SPRINKLER", la sirne et le relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore.
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Contrle des ventelles daration : Le contrle de louverture correcte des ventelles daration est en service aprs dmarrage du moteur, active le voyant rouge "VENTELLES DAERATION", la sirne et le relais "RISQUE DECHEC" si louverture totale nest pas constate aprs une temporisation de 10 secondes environ. La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Contrle de la liaison lectrique armoire dmarreur : Une coupure dans le raccordement entre larmoire et le solnode de dmarreur, active le voyant rouge "LIAISON ARMOIRE DEMARREUR", la sirne et le relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Ce dfaut n'est oprationnel qu'aprs 1 minute 30 s'il y a eu tentative de dmarrage. Contrle niveau rserve de reprise : Un niveau deau dans le rservoir de reprise insuffisant, active le voyant rouge "NIVEAU RESERVOIR REPRISE", la sirne et le relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Contrle colmatage filtre (optionnel) : En cas de colmatage du filtre eau brute ou en cas dlvation de temprature du moteur (indpendamment de lalarme temprature eau), activation du voyant rouge "COLMATAGE FILTRE", de la sirne et du relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. flowserve.com
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Contrle niveau gasoil : En cas de manque de gasoil dans le rservoir carburant, activation du voyant rouge "MANQUE GASOIL", de la sirne et du relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Contrle rchauffage eau moteur : La mise hors service du disjoncteur de protection de rchauffage eau moteur ou la mise larrt du bouton rchauffage active un voyant rouge "RECHAUFFAGE MOTEUR", de la sirne et du relais "DEFAUT GENERAL". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Lorsque le moteur tourne, le rchauffage eau moteur est inhib. La coupure du secteur allume le voyant de dfaut rchauffage. Contrle de niveau eau moteur : En cas de manque de liquide de refroidissement dans le moteur, activation du voyant rouge "NIVEAU EAU MOTEUR", de la sirne et du relais "RISQUE DECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore. Contrle niveau bac damorage (optionnel) : En cas de manque deau dans le bac damorage, activation du voyant rouge "NIVEAU BAC DAMORCAGE", de la sirne et du relais "RISQUE DECHEC" et dmarrage du groupe. Page 22 de 40
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La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Sassurer du remplissage correct du bac damorage, stopper le groupe avec la manette STOP sur le moteur. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT reste inoprante tant que le dfaut persiste, rarme lalarme sonore et relance le groupe motopompe si le niveau nest pas correct. Contrle ligne pressostatique : En cas de court circuit sur les cbles de raccordement des pressostats, activation du voyant rouge "ligne pressostatique", de la sirne et du relais "RISQUE D'ECHEC". La sirne peut-tre interrompue par action sur le bouton-poussoir "ARRET SIRENE". Mais cette opration nefface pas le dfaut qui est report sur le bornier alarme. Laction sur le bouton tournant clef "EFFACEMENT DEFAUT" reste inoprante tant que le dfaut persiste et rarme lalarme sonore.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 Tableau rcapitulatif des voyants de signalisation :
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Dfaut position commutateur non auto Dfaut gnral Risque dchec Non dmarrage Marche moteur Couleur voyant Alarme sonore Inscription Vert Electronique sous tension x Jaune x Manque secteur Vert x Jaune x Dfaut chargeur 1 ou dfaut chargeur 2 x Jaune x Dfaut batterie 1 ou dfaut batterie 2 x x Rouge Vert Vert Action dmarrage pressostat 1 Jaune Action dmarrage pressostat 2 Vert x x x Rouge Rouge Rouge x x Temprature eau x x x x x x x Rouge Rouge Rouge Rouge Rouge Rouge Rouge x x x x x x x Niveau bac damorage (optionnel) x x Rouge Rouge x x Ventelles daration (optionnel) x Rouge x Lignes pressostatiques Temprature local sprinkler Colmatage filtre (optionnel) Pression dhuile Niveau gasoil Rchauffage moteur Niveau eau moteur Niveau eau rservoir reprise Position auto Position non-auto Non dmarrage x Liaison armoire dmarreur Marche moteur Charge batterie 1 ou charge batterie 2 Signification Circuits lectroniques sous tension (prsence dau moins une des deux sources dalimentation) Les circuits lectriques des chargeurs et du prchauffage ne sont plus aliments par le secteur (temporis 180s.) Indique que la batterie correspondante est en cours de charge (1 voyant par batterie) Indique que le chargeur de batterie correspondant ne dlivre pas de tension la sortie pendant sa priode de charge (1 voyant par chargeur), ou quil ny a plus de secteur. Indique que la batterie correspondante ne peut plus remplir sa fonction (1 voyant par batterie) Liaison armoire dmarreur non garantie Indique que la pompe est en marche Indique que la pompe a dmarr par laction du pressostat 1 ou que la squence de dmarrage en cours est lance par le pressostat 1 Indique que la pompe a dmarr par laction du pressostat 1 ou que la squence de dmarrage en cours est lance par le pressostat 2 Dispositif de commande par les commutateurs de pressostat correspondants, 1 ou 2, en mode automatique Dispositif par les commutateurs de pressostat correspondants, 1 ou 2, et position ARRET ou mode MANUEL Indique que la pompe na pas dmarr automatiquement lchance de la squence de dmarrage Indique un dpassement de la T admissible de leau de refroidissement (chauffement du moteur) Indique un colmatage du filtre eau du circuit changeur Indique une pression dhuile insuffisante Indique un niveau de carburant insuffisant Indique que le systme de prchauffage est hors service Indique un niveau insuffisant dans le rservoir deau Indique un niveau insuffisant dans la rserve dappoint ou de reprise Indique un niveau deau insuffisant dans le bac damorage (cas des pompes en aspiration) et provoque le dmarrage du moteur Indique une temprature < 8 C dans le local sprink ler sources deau Indique que les ventelles daration du local source ne sont pas ouvertes quand le diesel fonctionne Indique un court-circuit sur les cbles de raccordement des pressostats
* Aucun voyant rouge ou jaune ne doit tre allum lorsque loprateur quitte le local.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 5.3.2.2 Mise en service Aprs ces contrles et essais, le groupe peut tre mis en service : - Commutateur de slection en position "AUTO". - Vannes sur circuit de refroidissements condamns en position ouverte et vanne au refoulement de la pompe positionne. - Pleins et niveaux vrifis. - Prsence secteur constate par voyant allum. 5.3.2.3 Entretien et maintenance du groupe Chaque semaine, contrler la tension et le niveau d'lectrolyte des batteries ; le niveau d'eau du circuit interne, le niveau d'huile du moteur et le plein du rservoir carburant. Observer les prescriptions des manuels de la pompe et du moteur, ainsi que les rgles R1 annexe IV de l'APSAD. Ne pas faire tourner la pompe avec la vanne de refoulement ferme plus de 10 minutes. S'il n'y a PAS de pression ou si la pression est trop FAIBLE, ARRETER la pompe. Se reporter au tableau de dtection des pannes ou avaries pour diagnostiquer l'origine du non fonctionnement. La pompe ne doit pas fonctionner un dbit infrieur 40 % du dbit au point de meilleur rendement pendant une priode importante. Ne jamais retirer un bouchon lorsque la pompe est en marche. Le groupe doit tourner rgulirement, sans vibration anormale pour un moteur diesel.
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* Thermomtre sur l'armoire indiquant la temprature de l'eau de refroidissement du moteur diesel : si la temprature indique excde celle indique par la zone de fonctionnement figurant sur le thermomtre cadran, le moteur doit tre stopp sans dlai en utilisant la mme procdure que ci-dessus. La remise en route ne pourra tre effectue que par du personnel qualifi par FLOWSERVE. 5.4.1 Pompe quipe d'un presse-toupe Un systme d'tanchit par tresses exige une fuite lgre, mais permanente. Pour ce faire, les crous du fouloir seront au dpart serrs la main. Une fuite doit se produire peu aprs la mise sous pression du presse-toupe. En cas d'absence de fuite, il y aura chauffement des tresses. Dans ce cas, il est ncessaire d'arrter la pompe pour permettre un refroidissement avant de pouvoir redmarrer. La pompe fonctionnant nouveau, bien s'assurer que la fuite obligatoire se produit rellement au presse-toupe. Au dmarrage, la pompe doit fonctionner 10 minutes avec une fuite dbit continu. Serrer trs progressivement les crous de fouloir pour rduire la fuite un filet d'eau permanent acceptable. La temprature des tresses doit tre vrifie aprs chaque serrage. Si la temprature augmente rapidement, desserrer les crous larrt jusqu diminution de la temprature. Attendre que la temprature se stabilise avant de les resserrer nouveau. Les fuites ne doivent pas descendre audessous de 60 gouttes par minute. La mise en place correcte des tresses peut prendre plusieurs heures.
Les grilles de protection tant retires lors du rglage du presse-toupe, elles doivent tre imprativement remises la fin de cette opration.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 INSTRUCTIONS DE SECURITE QUAND LA MACHINE EST EN FONCTIONNEMENT Si des composants chauds ou froids de la machine peuvent prsenter un danger pour le personnel, ils doivent tre protgs afin d'viter un contact accidentel. Si une protection 100 % s'avre irralisable, il faut limiter l'accs de l'emplacement de la machine au seul personnel d'entretien. Si la temprature de la pompe est suprieure 80 C, il est impratif d'apposer une plaque d'avertissement bien en vidence sur la pompe. Vrifier que le fouloir ne serre que trs lgrement les tresses. Risques d'chauffement des tresses. Aprs vrification du serrage du fouloir, NE PAS OUBLIER DE REMONTER LA GRILLE DE PROTECTION SUR LE PALIER. Ouvrir toutes les vannes l'aspiration. Fermer la vanne au refoulement. Vrifier que toute la tuyauterie d'aspiration ainsi que la pompe elle-mme sont bien remplies avant la mise en marche de la pompe. Il est formellement interdit douvrir les armoires lectriques, les coffrets d'alimentation ou tout autre quipement lectrique sous tension. Si leur ouverture s'avre ncessaire, pour effectuer des mesures, des essais ou des rglages par exemple, il faut avoir recours un lectricien qualifi utilisant des outils appropris et s'assurer que les protections corporelles, requises contre les risques lectriques, sont utilises. Prparation du moteur diesel : Prendre et respecter les instructions relatives la mise en route du moteur diesel sur la notice moteur jointe. Ces oprations sont effectuer exclusivement par le personnel qualifi par FLOWSERVE. Pour information : Le remplissage du rservoir de carburant (gasoil) doit tre assure au pralable par l'installateur. Ne fumez pas et nallumez pas de feu pendant le ravitaillement en carburant. Type de gasoil prconis : ASTM-D975-N 2, DIN 51601, SIS 155432, "fuel pour vhicule".
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a) Remplissage en liquide de refroidissement du circuit interne de refroidissement et dsaration complte de celui-ci. Mettre de l'antigel suivant les indications du manuel moteur afin de prserver votre moteur dans le cas d'une dfaillance du maintien de temprature dans la centrale, et pour viter la corrosion l'intrieur du moteur. b) Contrle du niveau d'huile moteur. c) Purge du circuit carburant. Si la purge n'a pas t correctement effectue, le moteur ne pourra pas dmarrer.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 A la fin des travaux, tous les dispositifs de scurit et de protection doivent tre rinstalls et en bon tat de fonctionnement. Avant de redmarrer la machine, consulter les instructions de mise en service et de fonctionnement (section 5 Mise en service, dmarrage, fonctionnement, arrt). Dmarrage d'urgence Comme demand par les rgles APSAD, le dmarrage du groupe peut-tre effectu par pression d'un (des) bouton(s) de dmarrage d'urgence rouge situs sur le coffret lectrique, quelque soit les commandes du coffret lectrique. Pour agir en toute scurit pour les oprations d'entretien, il est obligatoire de dconnecter les batteries d'accumulateurs. Une fuite d'huile ou de graisse peut rendre le sol glissant. Les travaux d'entretien d'une machine doivent toujours commencer et se terminer par le nettoyage du sol et de l'extrieur de la machine. Lorsque des plates-formes, des escaliers et des garde-corps sont requis pour les travaux d'entretien, ils doivent tre placs de faon avoir accs toutes les zones o des travaux d'entretien ou d'inspection de routine doivent tre effectus par l'oprateur. Cependant, le positionnement de ces accessoires ne doit pas gner l'accs ou le levage d'une pice en vue de travaux d'entretien. Lorsqu'on utilise de l'air ou un gaz inerte comprim pour nettoyer les machines, l'oprateur et les personnes se trouvant proximit doivent se protger de faon approprie, en portant au moins des lunettes de protection. Ne pas projeter d'air ou de gaz inerte comprim sur la peau et ne pas diriger un jet d'air ou de gaz vers les personnes. Ne jamais utiliser d'air de gaz inerte comprim pour nettoyer des vtements. Avant de procder toute intervention sur la pompe, des mesures doivent tre prises pour viter une mise en marche involontaire. Il est ncessaire de fixer, sur le dispositif de mise en marche, une pancarte d'avertissement portant une inscription du type "Travaux en cours : ne pas mettre en marche". En ce qui concerne les quipements commande lectrique, l'interrupteur d'alimentation doit tre verrouill en position ouverte et les fusibles doivent tre retirs. Les batteries doivent tre dconnectes. Une pancarte d'avertissement portant une inscription du type "Travaux en cours : ne pas mettre sous tension" doit tre fixe sur la bote de fusibles ou sur l'interrupteur d'alimentation et sur les batteries.
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Ne jamais utiliser de solvants inflammables ou de ttrachlorure de carbone pour nettoyer les pices. Se protger des vapeurs toxiques lors du nettoyage des pices avec des produits de nettoyage.
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Il est prconis d'adopter un plan et un programme de maintenance correspondant ces instructions d'utilisation, et comprenant les points suivants :
CONTROLES ET PRECAUTIONS - Le dmarrage automatique du groupe pouvant avoir lieu tout moment, en raison des risques potentiels, le local uniquement rserv aux groupes devra tre spacieux, ferm, clair et autoris seulement au personnel d'intervention form et habilit. - En raison du bruit rayonn par le groupe diesel, des risques de projections et de brlures, le port de lunettes, gants et protecteurs auditifs est obligatoire. Dans le cas de matriel neuf ou d'mission importante de vapeur d'huile, un masque de protection est prvoir si la ventilation est insuffisante. Ne pas toucher aux chappements, turbocompresseurs et aux parties tournantes. En cas de brlure, demander une assistance mdicale. - Le groupe motopompe ne doit tre utilis que pour la protection incendie. - Le massif bton supportant le groupe motopompe doit tre correctement ralis suivant les rgles de lart et en accord avec les charges statiques et dynamiques du groupe. En cas de fissures apparentes, une rfection doit tre opre. - Sassurer que les entres dair et de ventilation sont existantes, correctement dimensionnes (mini 0,5 m unitaire) et ne sont pas obstrues (nids, ). - Lalimentation en air frais et lvacuation de la chaleur rayonne par le moteur, ncessitent une disposition correcte des prises dair et ventelles, pour assurer une circulation dair naturelle ainsi que pour alimenter en air de combustion le moteur diesel. - Le local ne doit pas tre humide, prvoir ventilation et chauffage correctement dimensionns. Si le matriel a subi une forte humidit pendant plusieurs jours, faire contrler l'armoire lectrique et changer les composants susceptibles d'tre dtriors (carte lectronique, chargeurs, etc) par des composants dorigine. - Louverture des ventelles pendant la marche du groupe motopompe et leur non obstruction sont impratives lors du fonctionnement. Leur non ouverture ou leur obstruction fait aspirer de lair chaud au moteur qui perd de la puissance avec risque dchauffement interne. - Le local doit tre maintenu une temprature suprieure 10 C. Vrifier le bon fonctionnement du chauffage. - Dsoxyder et graisser avec une graisse adapte, les bornes de batteries et de puissance. - Dmarrer le groupe comme indiqu dans la partie de la notice concernant les tests, en prenant en compte les prconisations de protections individuelles indiques. - Tout suintement anormal doit tre surveill et l'agent du motoriste contact. - Vrifier labsence de dgradation visible et sassurer que les voyants lectriques allums de larmoire sont de couleur verte. Vrifier galement le bon fonctionnement du chauffage des locaux et la valeur de la pression deau sil sagit dalimentation en eau de ville. - En cas de coupure prolonge de l'alimentation lectrique, effectuer une recharge rapide des batteries ou les changer. Un essai complet doit tre effectu. - Sassurer de la connexion parfaite du contact du bac damorage ou du shunt sur le bornier sil nest pas utilis. - Nettoyer tuyauteries et filtres en cas de travaux sur le rseau deau. - Sassurer du blocage en position ouverte des vannes 1 et 2 du circuit dalimentation de lchangeur et en position ferme de la vanne repre 3 (voir photo ci-dessous).
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Aucune autre vanne ne doit tre insre en amont ou en aval du circuit de refroidissement. - Effectuer un nettoyage prventif du filtre aprs chaque essai. - Vrifier le bon coulement du liquide aprs lchangeur, la bonne ouverture de la vanne commande hydrauliquement et ltat des raccords hydrauliques. - Vrifier le niveau de liquide de refroidissement l'arrt, moteur froid. L'ouverture du bouchon, moteur chaud, entrane des projections de vapeur et de liquide pouvant crer des brlures trs graves, ncessitant une assistance mdicale immdiate. - Vrifier le niveau d'huile avant chaque essai, moteur l'arrt, froid. L'huile participe aux changes thermiques et assure la lubrification. - Vrifier que le conduit d'chappement n'est pas obstru (nids, ...) et quil est protg contre l'entre d'eau de pluie. - Porter attention aux pices soumises vibrations (turbocompresseur, filtres, chappement, tuyauteries, etc) et dont le serrage pourrait avoir vari. En cas de pices mal fixes, y remdier ou contacter l'agent de la marque. Une attention particulire doit tre porte au systme d'arrt manuel qui doit coulisser sans effort et ne doit pas rester bloqu en position arrt. - Vrifier l'absence de suintement ou resserrer les injecteurs. En cas de dmontage des tuyauteries d'alimentation et de retour de gasoil, s'assurer qu'elles n'ont pas t inverses. - Le remplacement des filtres huile est effectuer une fois par an. - Le plein de gasoil doit tre fait avec un gasoil rpondant aux spcifications de la notice moteur. Une attention particulire sera porte sur la prsence ventuelle d'eau qui ncessite une vidange et un rinage immdiat du rservoir et des tuyauteries avec purge. - Le remplacement des filtres carburant est effectuer une fois par an minimum. - En cas de "panne sche" ou de dconnexion du circuit de carburant, purger l'ensemble du circuit gasoil comme indiqu dans la notice moteur. - Le remplacement des filtres air est effectuer une fois par an minimum. - Vrifier les courroies, remplacer ds la moindre trace d'usure ou de vieillissement, ou remplacer au moins tous les 2 ans. - Vrifier sur la documentation du motoriste le besoin de maintenance importante (culbuteurs, soupapes, joint de culasse, etc) effectuer au minimum une fois par an. - Vrifier la charge des batteries, le niveau d'lectrolyte chaque semaine (complter ventuellement avec de l'eau distille) et s'assurer que leur remplacement annuel a t effectu. - Avant chaque dmarrage, vrifier que le rchauffeur fonctionne correctement (la temprature moteur doit tre suprieure 20 C). Effectuer l change du rchauffeur chaque anne. (Nous prconisons le stockage en pices de rechange, dun thermostat et de la rsistance pour la maintenance). La rsistance doit tre dconnecte en cas de vidange du liquide de refroidissement, et le moteur purg avant reconnexion. - Vrifier le niveau des vibrations et des tempratures priodiquement. En cas de problme, contacter lagent du motoriste. - Vrifier lalignement de laccouplement priodiquement, effectuer une fois par an au minimum. - Une petite fuite est imprative au niveau du presse-toupe pour assurer la lubrification et le refroidissement des tresses (se rfrer aux pages de la notice concernant le rglage ventuel). - Des suintements d'huile aux joints des diffrents composants peuvent tre observs : ils sont lis aux dilatations. Ces suintements doivent tre essuys et le matriel maintenu propre. - Maintenir le local propre de toute souillure ; nettoyer toute tache en vrifiant son origine. - Ne pas stocker de matriel inflammable (hors carburant rglementaire) et maintenir le local ferm. - Lentretien priodique annuel est obligatoire. Il doit tre effectu par du personnel qualifi par FLOWSERVE. - Les flexibles entre le circuit dalimentation de lchangeur et lchangeur doivent tre remplacs tous les 5 ans. - Les flexibles gasoil (Alimentation et Retour) doivent tre remplacs tous les 5 ans.
Un planning de maintenance augmentera la dure de vie du matriel. Nos services spcialiss sont aussi votre disposition pour tablir cette procdure, et indiquer les lments contrler : vibrations et temprature afin de surveiller les ventuels problmes et de les prvenir au plus tt.
En cas de problme, on doit prendre les mesures suivantes : a) Consulter la section 7, Dfauts ; causes et remdes, pour diagnostiquer le dfaut. b) Vrifier que les recommandations figurant dans ce manuel et concernant l'quipement ont t respectes. c) Contacter Flowserve si le problme persiste.
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 Si le problme ne permet plus au matriel dtre oprationnel, on doit prendre durgence les mesures suivantes : - assurer la protection des personnes et des biens selon des procdures pralablement tudies avec les services de secours et de scurit. - dpcher lintervention du personnel form et comptent. 6.2.1 Entretien courant Pour lentretien de la pompe, se rfrer la notice standard si le type de pompe utilis est diffrent de ceux indiqus ci-aprs. Palier roulements 6.2.1.1 Pompes MEN, MEN-TI et MHP : Les paliers sont pourvus de roulements graisss vie en usine. Ils ne ncessitent aucun entretien. 6.2.1.2 Pompes ME-TI : Les paliers sont pourvus de graisse en usine. On procdera un renouvellement de la graisse dans la priodicit indique. On liminera autant que possible la graisse usage l'aide d'un chiffon propre non pelucheux, et on garnira le palier de graisse frache. 6.2.2 Presse-toupe Si une opration de surveillance montre un fonctionnement anormal du groupe motopompe, l'utilisateur doit : - Consulter la rubrique "incidents de fonctionnement" chapitre 7 de cette notice pour mettre en oeuvre les ventuelles solutions prconises. - S'assurer que son installation est conforme aux dispositions de cette notice. - Contacter le service clientle de FLOWSERVE si le problme subsiste. * Au moins une fois par an
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Graisse employe en usine pour le premier remplissage : SHELL ALVANIA R2 Ses quivalents : MOBIL : Mobilux EP 2 TOTAL : Multis 2 ELF : ELF MULTI
Graisseur Graisseur
6.2.2.1 Pompe quipe d'un presse-toupe Un presse-toupe bien rod et rgl correctement ne ncessite que trs peu d'entretien. Si, dans le temps, les fuites deviennent trop importantes, on procdera un resserrage du fouloir, pour les ramener un niveau normal. Dans le cas o un nouveau serrage n'est plus possible, il faut regarnir le presse-toupe 6.2.2.2 Dmontage et expertise du pressetoupe a) Enlever les grilles de protection. b) Reculer le fouloir. c) Extraire les anneaux de tresse l'aide d'un extracteur conu cet effet (y compris la lanterne si elle existe ; reprer sa position et son sens de montage). d) Contrler avec soin l'tat de surface de la chemise (sauf pompes ME-TI et MEN-TI) ; la prsence de nombreux sillons marqus implique son remplacement. e) Nettoyer avec soin les diffrents lments constitutifs du presse-toupe.
Type de pompe
1800 tr/min : 8000 h 1800 tr/min : 4000 h 1800 tr/min : 8000 h 1800 tr/min : 4000 h
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 6.2.2.3 Montage tresses L'anneau tress doit tre coup de faon obtenir un lger serrage sur le diamtre extrieur et un jeu initial entre la chemise et l'anneau tress. Pour cela, enrouler la tresse en hlice spires jointives autour de la chemise d'arbre ou d'un mandrin de mme diamtre. (Prendre toute prcaution pour ne pas rayer la chemise). Il faut assurer un serrage sur le botier et non sur la chemise. Mise en place des anneaux Suivre les recommandations suivantes : a) Montage de l'anneau tress en S. b) Dcalage de la coupe d'environ 90 entre deux anneaux. c) Montage anneau aprs anneau. Aprs avoir mis en place le dernier anneau, accoster le fouloir sur les tresses en resserrant les crous la main. A la fin de cette phase de serrage, on doit pouvoir tourner l'arbre la main sans plus d'effort qu'avant le montage des tresses.
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Aprs deux annes de service, remplacer le jeu de garniture tresses. En respectant les consignes ci-dessus, la pompe peut tre stocke jusqu' six mois. Pour un stockage excdant ce dlai, consulter FLOWSERVE pour mettre en place des actions prventives adquates.
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6.5 Dmontage
Voir la section 1.6, Scurit, et section 6 Maintenance, avant de dmonter la pompe. Avant de dmonter la pompe pour sa rvision, vrifier que des pices de rechange Flowserve d'origine sont disponibles. Voir les plans en coupe pour connatre les numros de pices (repres) et les identifications. Voir section 8, Nomenclature et plans. REMISE EN ETAT DE LA POMPE Si la pompe prsente des anomalies ou un mauvais fonctionnement persistant, il est vivement conseill de prendre immdiatement contact avec :
TOUS TRAVAUX DE DEMONTAGE, DE REMISE EN ETAT ET DE REMONTAGE SERONT EFFECTUES SOUS LA RESPONSABILITE DE FLOWSERVE, SOIT DIRECTEMENT PAR LE SERVICE CLIENTS FLOWSERVE, SOIT PAR D'AUTRES INTERVENANTS AYANT RECUS LES INSTRUCTIONS ET AUTORISATIONS REQUISES. C'EST NOTAMMENT LE CAS DES REPARATEURS AGREES DONT LES COORDONNEES VOUS SERONT COMMUNIQUEES SUR DEMANDE.
FLOWSERVE
Service clients Tl.: 02 43 40 57 57 (33) 2 43 40 57 57 Fax. : 02 43 40 58 17 (33) 2 43 40 58 17 Suivant les instructions du Service clients, les travaux de dmontage se limiteront l'enlvement de la pompe, du moteur ou de lensemble : DECONNECTER L'UNITE DU CIRCUIT ELECTRIQUE *Fermer les vannes l'aspiration (si prvue) et au refoulement. *Attendre que le corps de pompe se soit refroidi pour atteindre la temprature ambiante. VIDANGER LA POMPE *Dmonter les tuyauteries l'aspiration et au refoulement ainsi que toutes les tuyauteries auxiliaires. ENLEVER LA POMPE EN TENANT COMPTE DES REGLES DE SECURITE ( 1) ET DE MANUTENTION (2.2).
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CAUSES POSSIBLES X Corps de pompe ou tuyauterie d'aspiration insuffisamment remplis X Poches d'air dans la tuyauterie
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Hauteur manomtrique totale ncessaire plus faible que prvue X X Tuyauteries (vannes, clapet, filtre...)
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X Densit ou viscosit trop leves du liquide - Consulter le reprsentant le plus proche pour tudier le pompe problme. X Mauvais alignement - Vrifier l'alignement de la pompe et de la machine d'entranement X Fondations pas assez stables - Vrifier la mise en place des socles : serrage, mauvais calage, scellement Pression insuffisante Dsamorage de la pompe aprs dmarrage REMEDES - Vrifier et dgazer - Vrifier que NPSH disponible > NPSH requis - Dmonter, expertiser et envisager une remise en tat. - Vrifier l'tanchit de la conduite d'aspiration - Vrifier les diamtres de la tuyauterie d'aspiration - Vrifier que NPSH disponible > NPSH requis - Diminuer la hauteur gomtrique d'aspiration - Diminuer les pertes de charge dans la tuyauterie d'aspiration et dans les accessoires (augmentation du diamtre, choix et position judicieux des accessoires)- Contrler les clapets et crpines Vrifier la hauteur d'immersion du clapet l'aspiration - Vrifier l'tat de la tuyauterie - Vrifier le serrage du fouloir de la garniture tresses - Vrifier et remplacer tous les lments de la garniture mcanique (ne jamais fonctionner sec). - Changer les joints.
CAUSES POSSIBLES X X Prsence d'air x X Pression l'aspiration insuffisante Dfauts mcaniques X Entre d'air dans la conduite d'aspiration X Rtrcissement dans la conduite d'aspiration X Niveau d'aspiration trop bas
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tudies avec les services de secours et de scurit. - dpcher lintervention du personnel form et comptent.
8 NOMENCLATURES ET PLANS
Si la pompe utilise est diffrente de celles indiques ci-dessous, se rfrer la notice standard de la pompe correspondante.
MEN 80-65-250L MEN 100-80-250L MEN 125-100-250L MHP 65-100-315 MHP 125-100-315
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MANUEL DUTILISATION MEN/MHP, MEN-TI, ME-TI, FRANCAIS 71576398 8.1.2 Pompes MEN-TI
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MEN-TI 125-100-315 L MEN-TI 125-100-400 MEN-TI 125-100-400 L MEN-TI 150-125-315 L MEN-TI 150-125-400 L MEN-TI 200-150-315 L MEN-TI 200-150-400 L
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DESIGNATION Corps de pompe Fond avec bote garniture Arbre de pompe Roue radiale ferme Dflecteur Rondelle plate Rondelle plate Ecrou de blocage de roue Roulement billes Roulement rouleaux Bquille Corps de palier Couvercle de palier Couvercle de palier Coussinet Ecrou de roulement Graisseur Fouloir Garniture de presse-toupe Joint torique Bouchon de remplissage Bouchon de vidange Frein d'crou Circlips Circlips Bouchon Vis Hc sans tte Goujon Goujon Goujon Vis tte hexagonale H Vis tte hexagonale H Ecrou hexagonal H Ecrou hexagonal H Ecrou hexagonal H Ecrou hexagonal H Clavette de laccouplement Clavette de roue Tle de recouvrement
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REPERE
1221 2110
1110 1221-01 1221-02 2110 2250 2450 2540 2905 2912 3011 3134 3200 3260 3300 4120 4130 4131 4200 4590-01 4590-02 4590-03 6511 6515 6544 6570 6572 6577-01 6577-02 6577-03 6581 6700-01 6700-02 9331
2250 Fond avec bote garniture Fond avec bote garniture Arbre de pompe Roue radiale ferme Chemise darbre Dflecteur Rondelle plate Ecrou de blocage de roue Roulement billes Bquille Corps de palier 3853 Couvercle de palier Coussinet Fouloir Garniture de presse-toupe Bague-fouloir Garniture mcanique Joint plat Joint plat Joint spcial Bouchon de remplissage Bouchon de vidange 6572-03 Circlips Vis HC sans tte Goujon Vis tte hexagonale H Vis tte hexagonale H Vis tte hexagonale H Ecrou hexagonal H Clavette de laccouplement Clavette de roue Tle de recouvrement 6577-01 6577-02 6581-01 6581-02 6581-03 6581-04 6700-01 6700-02 9331 4120 4130 4610 6511 6515 6541 6544-01 6544-02 6569 6570 6572-01 6572-02 2540 2905-01 2905-02 2912 3011 3012 3134 3200 3260-01 3260-02 3300 3712
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Rfrence 4 : ANSI/HI 1.1-1.5, Centrifugal Pumps Nomenclature, Dfinitions, Application and Opration. Rfrence 5 : ANSI B31.3 - Process Piping.
9 CERTIFICATS
Les certificats tels que spcifis dans le contrat sont fournis avec cette notice. Les exemples sont certifis pour le marquage CE et ATEX etc. Si ncessaire, des copies d'autres certificats envoys sparment l'acheteur peuvent tre obtenus auprs du fournisseur pour tre jointes cette notice.
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FLOWSERVE BUREAUX COMMERCIAUX REGIONAUX : USA et Canada Flowserve Corporation 5215 North OConnor Blvd., Suite 2300 Irving, Texas 75039-5421 USA Tlphone 1 972 443 6500 Fax 1 972 443 6800 Europe, Moyen Orient & Afrique
Flowserve Pompes 13, rue Maurice Trintignant 72234 Arnage Cedex, France Tlphone (24h/24) : Ventes & Admin : Services & Rp. Fax : +33 2 43 40 58 47 +33 2 43 40 57 57 +33 2 43 40 58 17
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