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Exercice Pareto

Le document présente une analyse Pareto des centres de charge d'une usine classés par ordre décroissant de temps de maintenance. Le top 5 représente plus de 50% du temps de maintenance total.

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Salim Ouali
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Centre par

Centre de Heures de ordre


charge Désignation maintenance Rang %rang décroissant %
20 Robot peinture 4283 1 4% 5683 18.31%
30 Perceuses 415 2 8% 4283 13.80%
40 Électricité (hors EDF) 82 3 13% 2609 8.41%
50 Transfert linéaire 2 5683 4 17% 2416 7.78%
60 Contrôle fabrication 183 5 21% 2113 6.81%
70 Fours à TTh 555 6 25% 1832 5.90%
80 Fraiseuse 13 362 7 29% 1623 5.23%
90 Tour 12 294 8 33% 1585 5.11%
100 Presses 2609 9 38% 1545 4.98%
110 Robot soudure 1832 10 42% 1215 3.91%
120 Ligne montage 2 2416 11 46% 1114 3.59%
130 Transports internes 2113 12 50% 889 2.86%
140 Transfert circulaire 2 1114 13 54% 808 2.60%
150 Extrudeuse 5 808 14 58% 722 2.33%
160 Transfert linéaire 1 1545 15 63% 555 1.79%
170 Matériels de contrôle 154 16 67% 438 1.41%
180 Equipement incendie 107 17 71% 415 1.34%
190 Alimentation air comprimé 889 18 75% 362 1.17%
200 Transfert circulaire 1 1215 19 79% 294 0.95%
210 Fraiseuse CN 17 1623 20 83% 183 0.59%
220 Alimentation eau 13 21 88% 154 0.50%
230 Alimentation vapeur 438 22 92% 107 0.34%
240 Tour CN 11 1585 23 96% 82 0.26%
250 Entretien des bâtiments 722 24 100% 13 0.04%
Total 31040 31040

Le diagramme de Pareto
6000 100.
90.0
5000 80.0
4000 70.0
60.0
3000 50.0
40.0
2000 30.0
20.0
1000
10.0
0 0.00
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Centre par ordre décroissant % cumulé


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Centre par ordre décroissant

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an
sf
er
Fr
ai
% cumulé

Al
i
Al m
im
en
t
En
tre
tie
n
d
% cumulé la courbe ABC du % cumulé
18.31% 100.00%
32.11% 90.00%
40.51% 80.00%
48.30% 70.00%
55.10% 60.00% C
61.01% 50.00%
66.23%
71.34%
40.00% B
30.00%
76.32%
80.23%
20.00%
10.00%
A
83.82%
0.00%
86.68% 0 5 10 15 20 25 30
89.29%
91.61%
93.40%
94.81%
96.15%
97.32%
98.26%
98.85%
99.35%
99.69%
99.96%
100.00%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
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en
tio e
im ent CN

sb N
tie T vap
ta on

m
de r C
Al

tre
En
Al
im
en
t
En
tre
ti en
d
30
N° d’engin Coûts de
maintenanc
e annuels Coûts
(€) cumulés % cumulés
4 1753 1753 15.95%
24 1486 3239 29.46%
9 1361 4600 41.84%
14 1220 5820 52.94%
20 1098 6918 62.93%
12 686 7604 69.16%
1 503 8107 73.74%
16 434 8541 77.69%
6 396 8937 81.29%
Le diag
15 297 9234 83.99% 2000
2 229 9463 86.07% 1800
19 198 9661 87.88% 1600
22 152 9813 89.26% 1400
11 137 9950 90.50% 1200
5 130 10080 91.69%
1000
7 122 10202 92.80%
800
18 114 10316 93.83%
600
10 107 10423 94.81%
23 107 400
10530 95.78%
3 91 200
10621 96.61%
21 91 10712 97.43% 0
4 24 9 14 20 12 1 16 6 15 2
8 84 10796 98.20%
17 76 Coûts de
10872 98.89%
13 61 10933 99.45%
25 61 10994 100.00%
total 10994
Le diagramme de Pareto
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
20 12 1 16 6 15 2 19 22 11 5 7 18 10 23 3 21 8 17 13 25

Coûts de maintenance annuels (€) % cumulés


N de
rang
machines

10 1
1 2
8 3
9 4
3 5
7 6
2 7
6 8
4 9
5 10
total

Ind
la courbe ABC 600
1.2
500

1 400

300
0.8
C 200

B
0.6
100

0.4 A 0
1 2 3 4

cumul de N d'heure d
0.2

0
6.94% 12.50% 15.28% 19.44% 27.78% 44.44% 65.28% 76.39% 95.83% 100.00%
Défa
1.2

0.8

0.6
Défa
1.2

0.8

0.6

0.4

0.2

0
10 1 8
classement de N cumul de N % de N d'heure cumul de N de % de pannes
N de pannes
d'heure d'arret d'heure d'arret cumulé pannes cumulé

150 150 26.79% 5 5 6.94%


100 250 44.64% 4 9 12.50%
80 330 58.93% 2 11 15.28%
55 385 68.75% 3 14 19.44%
50 435 77.68% 6 20 27.78%
40 475 84.82% 12 32 44.44%
32 507 90.54% 15 47 65.28%
30 537 95.89% 8 55 76.39%
19 556 99.29% 14 69 95.83%
4 560 100.00% 3 72 100.00%
560 72

Indisponibilité Défaut de fi
600 80
70
500
60
400
50
300 40
30
200
20
100
10
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6

cumul de N d'heure d'arret classement de N d'heure d'arret N de pannes cumul d

Défaut de maintenabilité
1.2

0.8

0.6
Défaut de maintenabilité
1.2

0.8

0.6

0.4

0.2

0
10 1 8 9 3 7 2 6 4 5

% % cumule
t
% % cumule
30.00 22% 22%
25.00 19% 41%
40.00 30% 71%
18.33 14% 85%
8.33 6% 91%
3.33 2% 94%
2.13 2% 95%
3.75 3% 98%
1.36 1% 99%
1.33 1% 100%
133.57

Défaut de fiabilité

3 4 5 6 7 8 9 10 11

N de pannes cumul de N de pannes

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