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ENSAJ 2022/2023
2ème année GC
HYDRAULIQUE GENERALE
Professeur :
Mr. Mohammed Lahlou
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Introduction
L’hydraulique est l’étude des
fluides incompressibles (les
liquides)
Par opposition,
À l’aérodynamique qui est
l’études des fluides
compressibles (les gaz)
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Introduction
• L’hydraulique est l’étude des écoulements. On distingue
deux types d’écoulements :
• les écoulements en charge, dans lesquels l’eau remplit
complètement la canalisation, c’est le cas notamment des
réseaux d’eau potable,
• les écoulements à surface libre (interface entre l’eau et
l’air), c’est le cas des rivières et des réseaux
d’assainissement.
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RAPPELS
• DEFINITIONS
Un fluide peut être considéré comme étant une substance
formé d'un grand nombre de particules matérielles, très
petites et libres de se déplacer les unes par rapport aux
autres. C’est donc un milieu matériel continu, déformable,
sans rigidité et qui peut s'écouler. Les forces de cohésion
entres particules élémentaires sont très faibles de sorte
que le fluide est un corps sans forme propre qui prend la
forme du récipient qui le contient, par exemple: les métaux
en fusion sont des fluides qui permettent par moulage
d'obtenir des pièces brutes de formes complexes.
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RAPPELS
• DEFINITIONS
On insiste sur le fait qu’un fluide est supposé être un milieu
continu : même si l'on choisit un très petit élément de volume, il
sera toujours beaucoup plus grand que la dimension des
molécules qui le constitue. Par exemple, une gouttelette de
brouillard, aussi petite soit-elle à notre échelle, est toujours
immense à l'échelle moléculaire. Elle sera toujours considérée
comme un milieu continu. Parmi les fluides, on fait souvent la
distinction entre liquides et gaz.
Les fluides peuvent aussi se classer en deux familles
relativement par leur viscosité. La viscosité est une de leur
caractéristique physico-chimique qui sera définie dans la suite
du cours et qui définit le frottement interne des fluides.
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RAPPELS
• DEFINITIONS
Les fluides peuvent être classés en deux grande familles :
La famille des fluides "newtoniens" (comme l'eau, l'air et la
plupart des gaz) et celle des fluides "non newtoniens"
(quasiment tout le reste... le sang, les gels, les boues, les
pâtes, les suspensions, les émulsions...). Les fluides
"newtoniens" ont une viscosité constante ou qui ne peut
varier qu'en fonction de la température. La deuxième
famille est constituée par les fluides "non newtoniens" qui
ont la particularité d'avoir leur viscosité qui varie en fonction
de la vitesse et des contraintes qu'ils subissent lorsque
ceux-ci s'écoulent.
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RAPPELS
• Fluide parfait
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RAPPELS
• Fluide parfait
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RAPPELS
• Fluide réel
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RAPPELS
• Fluide incompressible
Un fluide est dit incompressible lorsque le volume occupé par une
masse donné ne varie pas en fonction de la pression extérieure. Les
liquides peuvent être considérés comme des fluides incompressibles
(eau, huile, etc.)
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RAPPELS
• Fluide compressible
Un fluide est dit compressible lorsque le volume occupé par une masse
donnée varie en fonction de la pression extérieure. Les gaz sont des
fluides compressibles. Par exemple, l’air, l’hydrogène, le méthane à
l’état gazeux, sont considérés comme des fluides compressibles.
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RAPPELS
• Masse volumique
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RAPPELS
• Poids volumique
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RAPPELS
• Densité
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RAPPELS
• exemples
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RAPPELS
• exemples
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RAPPELS
• Viscosité
C’est une grandeur qui caractérise les frottements internes du
fluide, autrement dit sa capacité à s’écouler. Elle caractérise la
résistance d'un fluide à son écoulement lorsqu'il est soumis à
l'application d'une force. C’est à dire, les fluides de grande
viscosité résistent à l'écoulement et les fluides de faible viscosité
s'écoulent facilement. Elle peut être mesurée par un viscosimètre à
chute de bille, dans lequel en mesure le temps écoulé pour la
chute d’une bille dans le fluide. Elle peut également être mesurée
par un récipient dont le fond comporte un orifice de taille
standardisée. La vitesse à laquelle le fluide s'écoule par cet orifice
permet de déterminer la viscosité du fluide.
La viscosité est déterminée par la capacité d'entraînement que
possède une couche en mouvement sur les autres couches
adjacentes.
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RAPPELS
• Viscosité
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RAPPELS
• Viscosité
Si on représente par un vecteur, la vitesse de chaque
particule située dans une section droite perpendiculaire à
l'écoulement, la courbe lieu des extrémités de ces vecteurs
représente le profil de vitesse. Le mouvement du fluide peut
être considéré comme résultant du glissement des couches
de fluide les unes sur les autres. La vitesse de chaque
couche est une fonction de la distance Z. On distingue la
viscosité dynamique et la viscosité cinématique.
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RAPPELS
• Viscosité dynamique
La viscosité dynamique exprime la proportionnalité entre la force qu'il faut
exercer sur une plaque lorsqu'elle est plongée dans un courant et la
variation de vitesse des veines de fluide entre les 2 faces de la plaque.
Elle est exprimée par un coefficient représentant la contrainte de
cisaillement nécessaire pour produire un gradient de vitesse d'écoulement
d'une unité dans la matière.
Considérons deux couches de fluide adjacentes distantes de Δz. La force
de frottement F qui s'exerce à la surface de séparation de ces deux
couches s'oppose au glissement d'une couche sur l'autre. Elle est
proportionnelle à la différence de vitesse des couches soit Δv, à leur
surface S et inversement proportionnelle à Δz :
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RAPPELS
• Viscosité dynamique
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RAPPELS
• Viscosité dynamique
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RAPPELS
• Viscosité cinématique
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RAPPELS
• exemples
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RAPPELS
• exemples
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PARTIE I
CARACTERISTIQUES DES
ECOULEMENTS
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Régimes d’écoulements
Le régime d’un écoulement se caractérise par la fluctuation temporelle des
vitesses et des pressions au sein de la veine liquide.
Expérience :
Un premier réservoir d’eau de niveau constant est vidangé par un tuyau. Une
vanne placée à l’extrémité du tuyau permet de faire varier le débit Q (m3/s). Un
deuxième tuyau est placé à l’intérieur du réservoir. Il contient un colorant et
permet d’obtenir un mince filet fluide coloré au centre du tuyau
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Régimes d’écoulements
Quand la vitesse est très faible (quelques millimètres par seconde) le filet
coloré reste bien défini, rectiligne et parallèle à l’axe du tuyau. Le régime est dit
laminaire. L’écoulement laminaire est rare dans le domaine de l’hydraulique de
l’eau potable et de l’assainissement, toutefois il n’est pas inexistant.
Les figurent suivantes montrent un écoulement laminaire dans une veine
liquide et l’évolution de la vitesse en un point (vitesse ponctuelle) en fonction
du temps.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Régimes d’écoulements
Quand la vitesse est plus élevée, le filet devient ondulé et très instable. Il se
mélange rapidement au fluide ambiant. Des tourbillons de différentes tailles
apparaissent. Le régime est dit turbulent.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Régimes d’écoulements
La turbulence se caractérise donc par la création de tourbillons. ils mélangent
les matières dissoutes dans l’eau, comme par exemple le chlore dans un
réseau d’eau potable ou le rejet d’une station de traitement des eaux usées
dans une rivière. La mise en place d’un agitateur dans un bassin crée de la
turbulence et ainsi il tend à homogénéiser les matières dissoutes.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Distribution des vitesses dans un tuyau rectiligne
En fonction du régime d’écoulement (laminaire ou turbulent) les forces dans
l’écoulement sont différentes. Cela a pour effet une distribution de la vitesse
ponctuelle moyennée dans le temps (que l’on appelle vitesse moyenne
temporelle) à l’intérieur du tuyau qui est différente suivant le régime
d’écoulement.
La connaissance du profil de vitesse dans une conduite permet de calculer le
débit. La plupart des capteurs en réseau mesurent la vitesse moyenne
temporelle en quelques points et reconstituent le profil complet de la vitesse
pour en déduire le débit.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Distribution des vitesses dans un tuyau rectiligne
Le graphique suivant compare la forme du profil de la vitesse en régimes
laminaire et turbulent dans une conduite circulaire. En abscisse est représenté
le rapport entre la distance à la paroi (r) et le rayon de la conduite(R) .
L’ordonnée représente le pourcentage du rapport entre la vitesse maximale du
profil et la vitesse ponctuelle V(r/R)
on constate que la vitesse maximale est au centre de la canalisation. Par
contre, le profil de vitesse turbulent varie beaucoup plus qu’en laminaire au
voisinage de la paroi. Cette zone de fort gradient de vitesse est appelée
couche limite.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Distribution des vitesses dans un tuyau rectiligne
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Elargissement et rétrécissement dans une conduite
La transition entre deux conduites de diamètre différent pour un écoulement en
charge provoque une répartition transversale des vitesses longitudinales
totalement différentes de celles vues précédemment.
On constate une zone ou les veines liquides proches de la paroi se décollent
sur une longueur L. Dans cette zone, on observe des recirculations à l’origine
de perturbations importantes dans l’écoulement.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Sortie d’un réservoir
La sortie d’un réservoir provoque également une modification de la répartition
de la vitesse et une zone de décollement de la veine liquide. On remarque que
les lignes de courant (ligne enveloppe du champ de vitesse) se resserrent au
passage de la zone de recirculation. La présence de cette zone a pour effet de
diminuer légèrement la section de passage de l’écoulement.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Coude
En raison de la courbure de la conduite, un mouvement hélicoïdal des lignes
de courant peut s’établir. La présence de ce mouvement de rotation persiste
sur une longueur en aval du coude (à peu près 50 fois le diamètre de la
conduite). Lorsque la courbure est importante, des zones de recirculation
peuvent apparaître.
Le mécanisme interne de l’écoulement au travers d’un coude n’est pas encore
bien connu, malgré le grand nombre de chercheurs qui ont analysé cet élément
important.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Coude
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Jonction et bifurcation
L’écoulement dans une jonction provoque une zone de séparation et une zone
de mélange. L’écoulement de la branche dans laquelle la vitesse est la plus
faible est entraîné par l’eau provenant de la branche ayant une vitesse plus
élevée. Ce phénomène est à l’origine de décélérations et d’accélérations de
l’écoulement dans les deux branches.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Jonction et bifurcation
L’écoulement dans une bifurcation se comporte de manière légèrement
différente du fait de la dérivation latérale. Une zone de séparation apparaît
également dans la branche latérale.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Obstacles dans un écoulement en charge
Les figures suivantes montrent l’évolution des tourbillons à l’aval d’un obstacle
dans un écoulement en fonction de l’intensité de la vitesse.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Obstacles dans un écoulement en charge
Les vannes à opercule ou les vannes papillons créent un obstacle dans les
conduites. Ce sont des organes de contrôle du débit.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
Le coup de bélier est un ensemble de phénomènes hydrauliques complexes
provenant de la modification brutale du champ de vitesse et de pression dans
une conduite. L’importance technique des coups de bélier est extrêmement
grande. En effet, l’amplitude et la soudaineté des surpressions et dépressions
qui sont mises en jeu peuvent détériorer la conduite ou les organes qui y sont
branchées. Il est nécessaire par conséquent d’empêcher la production de telles
perturbations ou du moins de les atténuer.
Le coup de bélier peut se produire, par exemple, dans le cas de la fermeture
brutale d’une vanne.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS EN CHARGE
• Le coup de bélier
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• La surface libre
La surface libre est l’interface entre l’air et l’eau. La pression y est égale le plus
souvent à la pression atmosphérique.
Les écoulements dans les canaux naturels (rivière) et artificiels (irrigation,
assainissement) sont, dans la plupart des cas, des écoulements à surface libre.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Distribution des vitesses dans un canal
La distribution des vitesses dans une section transversale varie en fonction de
la forme de la section et de la rugosité des parois.
Les figures suivantes montrent la répartition des iso-vitesses dans le cas d’un
régime turbulent. Dans certains cas, la vitesse peut-être maximale un peu au-
dessous de la surface libre.
Comme pour les écoulements en charge, nous avons également un régime
d’écoulement laminaire et turbulent. (L’écoulement laminaire est rare en
hydraulique).
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Notion d’influence aval
Expérience : l’onde de gravité
Considérons un canal à pente nulle, de section et de hauteur d’eau constante.
Le fluide est au repos (vitesse nulle U=0). A un instant t, on perturbe la surface
libre du canal. Il se développe deux ondes se déplaçant à la même célérité c.
Ces ondes sont appelées ondes de gravité.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Notion d’influence aval
Expérience : notion d’influence aval
On utilise cette fois-ci un canal à section transversale, pente, hauteur (h) et
débit (Q) constants. On crée une perturbation grâce à une vanne que l’on
ferme et que l’on ouvre très rapidement.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Notion d’influence aval
Expérience : notion d’influence aval
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Notion d’influence aval
Expérience : notion d’influence aval
De cette expérience, on en déduit que :
dans le cas où la vitesse du fluide est supérieure à la vitesse de l’onde,
l’amont n’est pas influencé par les conditions hydrauliques à l’aval (régime
torrentiel);
dans le cas contraire, on a une remontée de l’onde qui va perturber
l’amont (régime fluvial), ce phénomène est appelé influence aval.
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CARACTERISTIQUES DES ECOULEMENTS
• ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
• Courbes de remous
Par rapport à l’écoulement en charge, un écoulement à surface libre a une
difficulté supplémentaire qui est la détermination de la position de la surface
libre par rapport au fond du canal (tirant d’eau). Celle-ci est variable en fonction
des caractéristiques du fluide et de l’écoulement. La figure suivante montre un
exemple de forme de surface libre.
