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FT - Peugeot J9 Moteur Diesel XD

Moteur Indénor Diesel caractéristique

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FICHE TECHNIQUE OF U EEE automobile ‘Automobiles PEUGEOT 15, Avenue de le Grande Armée ‘5568 PARIS CEDEX 16 Tal. 02 11.99, Type XD 2 P (13. ‘rant 4 temps vertical. & oyl. en ligne. Alésage x course : 94 X83 mm. Cylindrée : 2208 cms, Pulssance administrative en France Rapport voluméteique = 224/1 Putssance maxt : 150 : 49 kw 8 4000 tr/mn. Couple maxi: 180 1 13.2 mdaN & 2000 tr/mn Conception Culasse alliage léger avec chambres de_ com: bustion licence Ricardo Comet V. Sidges et ul es rapportés en fonte. Soupapes paraltles en tite culbutéos. Bloc-ylindres. en fonte non chemisé. Vi ‘uin 8 8 paiors. Pistons en alliage léger fn cir fora. Ordre de serrage de la culasse ot emplacement "S soupapes. Cercle blanc : admission - Point ‘chappement (entre les soupapes * numéro- tation des cylindres) Distribution ‘Arbre & cames en fonte, 3 palers. entraine: mont por chaine doubles rouleaux, tendeur auto- mmatique. Calage sans jeu aver levée soupepe admission et écheppement + 0.90 mm, ‘AOA O° avant PMH, REA : 28° apes PMB, AOE | 43° avant PMB. RE : 1° apres PMH. Jou de. marche aux culbutours 2 troid (mm) : ‘Adm. : 085 = Ech. © 025 Graissage Sous pression. pompe a huile 2 engrenage. Fil two & hulle Purtive LS 127/10. Pression dTulle : alent roe: 3 8 4 bars. Refroidissoment Radiateur & faisceay horizontal Pompe & eau du type centrifuge entrainée par 4 bar ~ a 4.000] courraie, Thermostat, début ouvert. "72" = Fin ouvert. ; 84 Course : 7.5 mm. Thermocontact de vontilateur = enclench. : 62° C - Déclench, oC. CCourroie de pompe a eau : Ki Injection Pompe injection : Roto Diesel type R 3443 F - st er Ventitlex 1078, Porteinjecteur : Roto Diesel LOR 67 307. Injectours : Roto Diosol RON SOG 6577. Tarage 1 115 = 5 bars Calage dela. pompe 24° avant PM. Ordre dinestion : 13.42 (ar 1 cBté voland Régime de rolenti : 750 8 800 tr/mn 456 + 002 mm sol [BOUGIES DE PRECHAUFFAGE Bosch KE/GSA ou BERU 171 NU Filtre & combustible Roto Diesel 7 911 286 Monodisque & sec, type Verto 215 DOR 450. Dimensions des goritres = 2.215% 15 wr da ton (sous charge) = 7.7 mm. * Feredo a3". amortiseour cote boite do vitesse (Garde d'embrayage : 20 2 25 mm a la péds BOITE DE ViTESGES - DIFFERENTIEL a AV: 490m 2.000m ‘Amortissours AR Peugect 3 double effet. Caracteristiques = raligisme.: 0 = 3 mm. Carrossage : 0 = 30". Moyeux montés sur roulements & bills. ‘A commands hydrauique, assistée par servo- {rein b depression Master’ Vac 225. Malte-cy- lindro tandem 5 284 mm, course 38 mi Limiteur de freinage sur roves. ar Freins a disque sur les roues AV. tam bouts & Tarriore rein. de. stationnement sur disques AV avec réglago automatique d'usure des garaitures. Type 8G 3 C. 4 rapports avant synchro. 1 marche AR et couple conique 7 x 46. Levie ‘4 planche Tomb] Rapport | Démult | Vit. kmh raison | do. | plication | pour 1 000 dee vit.| _boite | "totale [tran mat." r 0250 | oor | 470 z oass | oo7s | 94 x o76s | orto | 15.04 « i200 | ovat | sae MAA, ozs | cos | 436 * Aves pnowmatiques de 19 x 400, circontéren- 9 do roulement = 2230 m. (iaanswissions ] ‘Arbres de transmission Glaenzer Spicer 3 deux Joints homocinétiques dont 1 covlissent cOté pont. DIRECTION ] ‘A vis globique ot galet Gemmer type 65 P. Rapport de démuliplication totale 7 294 4 Diametre de braquoge entre murs : 1420 m. ‘SUSPENSION . TRAIN AVANT Roues indépondantes motrces avec ressort hl coidsl comorimé entre la carrosserie et. le triangle. supérieur. ‘Amortisseurs, Peugeot Réglage du train avant 3 = 1mm. jvots Moyeux di. type porteur éauinés de deux rouiements billes & contact oblique SUSPENSION TRAIN ARRIERE Roues indépendantes par bras. longitudinaux oscilants ‘solidtiras ‘de lames’ d'acier tranever- ‘ales. Caractérstiqves | Avant | Arrive ‘nm disques | tambours Diamatre 230 0 Diamotre maxi apras rect 2015: “ 125 s0xdexe vale Ferodo 554 Garitures Epaisseur smn vale ‘Abex 388 Doyl, recent. 4 BA EOUIPEMENT ELECTRIOUE Batterie 12 volts, 60 Ah. Alternateur triphasé & régulateur électronique Incorporé. Marquee et types : Paris-Ahone A 12 A 34 + SEVvMarchal 716.52 002. Démerreur : Ducellier 6189 - Paris-hine O 11 156 Bosch 000 1362045, ampes 12. V Projecteurs : 45/40 W. Clignotants 21 W, Lanternes avantéel sw. age plage de police Lantornes artiore et stops : 5/21 W. Eclairage tableau de bord, témoins de pression Arhuile, des clignotants, des projecteurs. et de hiveau de freins 2 W. TTemoins “dusure des plaquettes de freins avant? 4 W. tude N° 420 8] [4] DE MARS 1982 Vie paliers de vilebreauin : 11. sibles ‘COUPLES DE SEARAGE (daNim ov mig) eae oe eee Logés dans un boitior sous Ia partie centrale og dae ur ola sue ie pat cere ve do cxnse (culnse vec neces vase] Ecru arbre de transmision: 20, sce suivant equipement du wéhicule 16 A] — Préserage : 3 rou do rae "85. ine = 10 A vert = 5 A violet = Sarragn 27, desserer dion quart de tour et Feiss Tay] resserrer a8 [rows ten ai ] ‘A vide en ordre de marche + 1 690 TT] Vis de oulasse (culasse avec injecteurs bridés) | “pont sur avant ¢ 1110. oes — Présorrage : 3. = dont sur Vaerbre + 580. Jantas : 19 X 400 A $ 40. — Sorrage : 65. Total roulant autorisé : 4 300, Nombre de trous de fixation : 5. = Resserrage : $0 & 100 km : desserrer 1/4 de| Avec remorque freinée de : 1 200. Pneumatiques : Michelin XC A> Dunlop GB) — tour et resserrer a 6. ‘Ave remoraue non freinée de : 750. “Kleber Colombes V 12 = Resserrage 1000 km : dessorrer 1/4 de| Nombre de places assises (y compris conduc. Pression de gonflage : AV 25 - AR et roue| tour, resserrer a G: régler les culbuteurs. | ter): 2. cours 3.25. Bulge arbre 8 cames = 17 Vitesse maxi : 103 km/h. a LUBRIFIANTS - INGREDIENTS - PERIODICITES Produit Carburant ite moteur | Caves alférental| Direction da"ecins | _ rot soemont ao 37 7 aT as on oa Taatiosd © réconisation Gezole 10 W 40 eX 60 cu eon Nafic FN 3 Mélange AP ee sag sods 000 000 ee ee aissage 1 4 points (relaie direction et pivots). Esso Multipurpose grease H. Direction : 7 S00 km. Roulements moyeux : 300000 km. TEMPS DE MAIN-D’CEUVRE (Origine constructeur, valables actuellement, on heures et centiémes dheure) TEUR BOITE DE VITESSES - DIFFERENTIEL ‘SUSPENSION - TRAIN ARRIERE Contréle des compressions 1.25] Dép. rep. ensemble moteur boite ....| 11,00] Dé. rep, barre torsion AR 3.00 ge au pointe. reales, cul Reparation ‘botte $800] empl. i amortisseur” AR on ‘commandes pompe 400] Revision differentel 3.00] | Rempl. rovlements moyeux 200 Dépirepey ©. reeges pops ot ge ircult 00] TRANSMISSIONS (rma: Rév. yc." rodage’ scupape ies sreps ts ramaretason 2.00] Rempl. plaquettes, frein AV 100 olnt calage pompe 100] Béoroc: 4 tacamion 390) empl. t disque AV’ 435 Bodage,Soupones yi point Tago] DSP: rem 5°) Raml. gamitres rena A Brae 250, orrage culasse ‘ empl. imiteur rein 15 ontrale calage distribution 2190] SECO Réglage froin & main = 035, Calaog datibuion Bt0] R60. roe 209) Purge circuit 075 Gontrdle ‘reglage point injection |71"")] 2: vision ; rep. servotroin Senvrle infeateurs 225) Gone “et “réglage gaiet vis giobique| oso] OC? f® ams Réalage commandes pompe $95] Dap. rep. 1 relate direction. réal 250 EQUIPEMENT ELECTRIOUE Praesent *| Bb] Dep: rep. bietle de connexion 128] " pemol, courrole ehemsteur am emp. filtre a combustible Sy) 03 wep. atornoteur 75) suspENSION - TRAIN AVANT pene re ‘mange Dep. rep. démarreur 100 rahe as] BidotOR: J, fonsot AV 1p] elage dew ‘ohares 035, lage garde embrayage empl, 1 amortisseur 4 Purge. du circu, 050] Contesle 1/50] DIVERS empl. mécanisme embrayage ........] 1100] Controle reglage 075] Rempl. paro-brise 250

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