REVÊTEMENTS

DES
CANALISATIONS
│ D. AMOKRANE
│ IAP/BMD/PGRP
│ Novembre/2023
Contenu

1. Eléments de base de la corrosion

2. Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

3. La protection par les revêtements

▪ Fonction du revêtement
▪ Critères de sélection des revêtements anticorrosion
▪ Essais de qualification d’un système de protection

4. Les Différents Types des Revêtements (conduites)

▪ Les revêtements métalliques
▪ Les revêtements organiques
▪ Revêtements étrangers au substrat

5. Revêtement des conduites

▪ Les revêtements industriels appliqués en usine
▪ Les revêtements appliqués sur chantiers
▪ Les techniques d'application en usine et sur chantier
▪ Contrôle de la qualité

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 Chapitre N° 01

Eléments de base de la
corrosion
Le processus de la corrosion
Eléments de base de la corrosion

▪ Le terme "corrosion" désigne « la destruction d'un métal sous l'action du

milieu environnant (air, eau de mer, solutions aqueuses, sols...), par un
processus de type physico-chimique ».

▪ La forme de corrosion la plus courante est celle qui affecte la structure

métallique par une attaque généralisée et uniforme se traduisant par la
présence de produits de corrosion à la surface du métal et par une perte
de matière uniformément répartie.

▪ Dans de nombreux cas, la corrosion se manifeste par une attaque

localisée pouvant entraîner des dommages très importants, sans que le
métal présente dans son ensemble une perte de poids significative.

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Le processus de la corrosion
Eléments de base de la corrosion

▪ La corrosion d'un métal se traduit à l'échelle moléculaire par la destruction

du métal suivant une réaction d'oxydation (perte d‘e-) :

En général :

Métal ⇆ Mn+ + ne-

½ O2 + H2O + 2e- → 2OH-

2H+ + 2e- → H2 ↑

Dans le cas où la réaction se fait essentiellement par consommation de

l'oxygène dissous (eaux naturelles, sols), on peut écrire globalement :

Fe + ½ O2 + H2O → Fe(OH)2 ↓

L'hydroxyde ainsi forme' en présence d'oxygène et d'eau est la 1ère étape de

formation de la rouille.

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Types de corrosion
Eléments de base de la corrosion

La corrosion généralisée

▪ Cette forme de corrosion ne peut intervenir que pour les métaux

ordinaires non passivés, elle est uniforme car à l'échelle macroscopique,
les sites anodiques et cathodiques sont confondus (acier dans l'eau par
exemple).

La corrosion localisée

▪ On regroupe ≠ formes de corrosion associées chacune à une cause

particulière parmi les suivantes :

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Types de corrosion
Eléments de base de la corrosion

Par couplage galvanique

Lorsque 2 métaux ≠ sont en contact direct en présence du même milieu
environnant, par suite de la différence entre leurs potentiels
électrochimiques, on observe une corrosion du métal le moins noble
électrochimiquement.

Par piles de concentration

▪ Par aération différentielle, pile géologique, lorsqu'un métal est en contact
de plusieurs milieux, chacun d'eux détermine la formation de ½ piles de
potentiels ≠, faisant apparaître des zones anodiques et cathodiques.

▪ On observe une corrosion dans les parties anodiques,

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Types de corrosion localisée
Eléments de base de la corrosion

Par couplage galvanique

Lorsque 2 métaux ≠ sont en contact direct en présence du même milieu
environnant, par suite de la différence entre leurs potentiels
électrochimiques, on observe une corrosion du métal le moins noble
électrochimiquement.

Par piles de concentration

▪ Par aération différentielle, pile géologique, lorsqu'un métal est en contact
de plusieurs milieux, chacun d'eux détermine la formation de ½ piles de
potentiels ≠, faisant apparaître des zones anodiques et cathodiques.

▪ On observe une corrosion dans les parties anodiques,

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Types de corrosion localisée
Eléments de base de la corrosion

Par ruptures électrochimiques

▪ Rupture du film passivant du métal, donnant naissance à des sites où la
corrosion devient intense, on observe une corrosion par piqûre du métal
dans la zone de rupture,

▪ Par couplage microscopique

▪ Dans le cas des alliages métalliques, on observe une corrosion
intergranulaire du métal.

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Types de corrosion localisée
Eléments de base de la corrosion

Corrosion provoquée par d'autres facteurs

▪ Mécanique : par des effets de synergie entre les phénomènes

électrochimiques et des contraintes mécaniques (statiques ou
dynamiques), on observe des formes de corrosion transgranulaires ou
intergranulaires du métal pouvant conduire plus ou moins rapidement à
la rupture de la structure métallique (corrosion sous contrainte, alcaline
ou acide),

▪ Electrique : par la présence de courants vagabonds dans le milieu

électrolytique, pouvant conduire à la circulation d'un courant électrique
dans la structure métallique, on observe une corrosion dans la zone où
le courant ressort du métal,

▪ Biologique : par la présence de micro-organismes au contact du métal,

pouvant conduire à une attaque chimique ou un déplacement de
l'équilibre électrochimique du métal, on observe une corrosion dans la
zone de contact.
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 Chapitre N° 02

Les principaux moyens de

lutte contre la corrosion
Introduction
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

La lutte contre la corrosion consiste à contrarier les circonstances

favorables au développement d'une réaction de corrosion :

▪ Isolation du métal,

▪ Modification artificielle du potentiel électrochimique du métal.

▪ Blocage des réactions de corrosion, en utilisant des inhibiteurs,

Ralentissement de la corrosion par réaction entre des agents passivants
et le métal qui conduisent à la formation de composés chimiques stables
à la surface du métal à protéger.

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Introduction
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Protection par Protection cathodique

revêtement
Applicable seulement :

Isoler le métal en milieu électrolytique

du continu
milieu environnant (eau, sol, béton humide).

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Abaisser le potentiel électrochimique du métal

à une valeur telle qu'aucune

réaction d'oxydation ne puisse se développer?

un seuil de protection de - 0,85 V/Cu.CuS04

Comme valeur de potentiel, au dessous duquel l'acier ne peut se corroder

dans un milieu ayant un pH 4-9, on admet le critère de -850mV, Cu/CuSO4 en
solution saturée.

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Le principe de la PC trouve son application dans la pile élémentaire ou

l'une des électrodes (anode) est toujours corrodée alors que l'autre ne
l'est pas.

▪ Deux méthodes sont utilisées pour rendre un ouvrage cathodique par

rapport à une anode extérieure:

▪ Le soutirage de courant ou dispositif à courant imposé.

▪ L'anode sacrificielle appelée encore anode réactive.

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Anodes sacrificielle appelée soutirage de courant ou

encore anode réactive dispositif à courant imposé

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ L’injection d’e- peut neutraliser les «agresseurs» présents dans le sol,

càd les convertir en substances inoffensives telles que les ions
hydroxyle.
▪ Ce qui se fait au moyen d’installations de PC: les e- nécessaires sont
produits par dissolution d’une anode sacrificielle ou par un générateur de
courant de protection.
▪ L’amenée du courant de protection à l’objet à protéger entraîne donc
une baisse de potentiel. Celle-ci est en même temps l’indicateur le plus
important de l’efficacité de la PC.

▪ L’installation est suffisamment protégée quand le potentiel de protection

à l’interface métal / électrolyte est atteint.

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Le courant de protection ne peut pas être injecté en un seul point,

chaque injection n’étant efficace que sur une distance définie.

▪ Aussi installe-t-on à intervalles définis le long de tous les gazoducs, si

possibles dans les stations de sectionnement et les postes de détente et
de comptage, des installations de PC, qui injecte le courant nécessaire
au tronçon suivant.

▪ Le fonctionnement de la PC doit évidemment être vérifié régulièrement.

▪ Le bon fonctionnement de la PC doit être prouvé chaque année sur
chaque point de mesure. A cet effet, un point de mesure est installé tous
les kms sur la conduite.

▪ Le potentiel de PC doit être contrôlé chaque année (procédure

coûteuse mais largement éprouvée).

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Dans le premier cas, le métal est relié électriquement avec un autre

métal moins noble que lui, c'est-à-dire dont le potentiel dans la solution
est plus négatif. Ce métal moins noble va se dissoudre par oxydation en
émettant dans le sol un courant qui viendra protéger la structure.

On a réalisé ainsi une PC par anode galvanique ou sacrificielle.

▪ Le deuxième cas consiste à utiliser un générateur extérieur au système

métal/sol qui débitera un courant continu, de sens tel que dans le sol il
"sortira" d'une pièce anodique appelée déversoir pour aller sur le sol
à protéger et le rendre cathodique.

On a réalisé ainsi une PC par courant imposé.

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Protection cathodique d’un métal par couplage galvanique

Principe: liaison électrique du métal à protéger à un autre métal plus

électronégatif (moins noble)

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Principe de la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Protection cathodique d’un métal par courant impose

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Actions sur le milieu
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

La mise en place de sable autour des conduites:

Pourquoi ?

– Minimiser les agressions mécaniques,

– Modification indirecte du milieu initial
– Diminuer l'agressivité du terrain.

▪ Dans certains cas plus spécifiques, il est possible d'intervenir sur les
caractéristiques physico-chimiques du milieu

– Composition,
– Température,
– Oxygène dissous etc.

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Utilisation d'inhibiteurs ou d'agents passivants
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

La vitesse et éventuellement la nature des réactions électrochimiques qui

se déroulent à la surface de l'acier peuvent être modifiées par l'utilisation
d'agents passivants ou d'inhibiteurs qui agissent soit:

▪ par adsorption

▪ par réaction chimique à la surface du métal.

la formation de composés insolubles à la surface du métal.

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Utilisation de matériaux présentant une résistance
intrinsèque à la corrosion Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Il est possible, dans certains cas de :

▪ Fabriquer des réseaux (ou des parties de réseaux) avec des matériaux
résistant naturellement à la corrosion, du moins mieux que l'acier
ordinaire

▪ Recouvrir cet acier d'un revêtement métallique plus noble (Nickel,

Monel, Platine, Titane).

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Utilisation de matériaux présentant une résistance
intrinsèque à la corrosion Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

résistance à la corrosion de quelques

métaux purs dans différents milieux

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Prévention par la forme adaptée des pièces
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Diminuer les risques de corrosion en donnant aux objets une forme

adaptée aux conditions d’utilisation, et ainsi d’influencer notablement leur
durée de vie.

Prévention par la forme du récipient

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Prévention par la forme adaptée des pièces
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Dans les installations de taille importante, il n’est pas toujours possible

d’isoler électriquement différents métaux. L’emploi de pièces
sacrificielles, peu couteuses et facilement remplaçables, permet de
résoudre le problème dans certains cas.

Protection contre la corrosion galvanique :

(a) isolation électrique, (b) pièce sacrificielle

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Prévention par la forme adaptée des pièces
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Une conception judicieuse des canaux pour l’écoulement des fluides

réduit le risque de corrosion par érosion et de corrosion par cavitation.
On évitera en particulier les variations brutales de section créant des
zones de turbulence ou les changements brusques de direction.

Diminution des risques de corrosion-érosion et de

corrosion-cavitation

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Protection uniquement par le revêtement
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

▪ Dans certaines configurations particulières, on peut être amené à

employer l'une des solutions extrêmes suivantes :

Le métal uniquement protégé par le revêtement:

– corrosion généralisée
– quantifiable
– compatible avec la durée de vie souhaitée.
Exemples
▪ Ouvrages aériens,
▪ Ouvrages enterrés dans des milieux homogènes très faiblement
corrosifs,
▪ Certains ouvrages immergés dont la durée de vie requise est très
courte (canalisations de puits de production à courte durée
d'exploitation par exemple).

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Protection uniquement par la protection cathodique
Les principaux moyens de lutte contre la corrosion

Le métal uniquement protégé cathodiquement :

▪ Lorsque l'environnement,

▪ Les dimensions de la structure à protéger,

Sont compatibles avec des installations de protection cathodique

techniquement et économiquement satisfaisantes.

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 Chapitre N° 03

La protection par les

revêtements
Introduction
La protection par les revêtements

Revêtements externes Revêtements internes

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Objectifs du revêtement externe
La protection par les revêtements

▪ Isoler le plus parfaitement possible, le métal du milieu ambiant

▪ Freiner le mécanisme de la corrosion.

▪ Deux principes permettent d'assurer la protection anticorrosion par

revêtement :

Le 1er principe ? 2ème principe ?

l'imperméabilité élevée du consiste à créer au niveau

revêtement du métal une couche
protectrice

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Revêtements externes
La protection par les revêtements

Le 1er principe
▪ être intimement adhérent à la surface métallique, étanche à l'eau et à
l'air.

▪ constituer une barrière vis-à-vis d'espèces ioniques.

▪ avoir une résistivité.

▪ une rigidité diélectrique suffisantes.

▪ conserver toutes ces propriétés dans le temps.

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Revêtements externes
La protection par les revêtements

Cas d’utilisation

▪ Structures enterrées

▪ Complété d'une façon systématique par la protection cathodique

Pourquoi ?

pallier les risques de corrosion en cas de dégradation du revêtement.

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Revêtements externes
La protection par les revêtements

2ème principe ?

consiste à créer au niveau du métal une couche

protectrice

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Revêtements externes
La protection par les revêtements

Comment ?

▪ Le pouvoir passivant de certains sels métalliques (chromates,

phosphates),

▪ Le caractère anodique relativement à l'acier de certains métaux (zinc,

aluminium).

Côté Pratique

▪ Une peinture riche en pigments de sels métalliques (application

réalisable sur chantier).

▪ Effectuer une projection de métal en fusion dite métallisation.

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Revêtements externes
La protection par les revêtements

Cas d’utilisation

▪ Ouvrages aériens

▪ Contraintes d’exploitations

→ impossibilité d'appliquer à l'ouvrage une PC par soutirage ou anode

sacrificielle.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Suivant la catégorie de l'ouvrage à protéger

▪ La sélection

▪ La mise en œuvre

▪ Le contrôle du revêtement protecteur

vont devoir répondre à un ensemble de critères.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Ouvrages enterrés  Longue durée de vie

Caractéristiques

▪ Imperméable à la vapeur d'eau, à l'air,

▪ Faible transmission d'espèces ioniques,

▪ Inertie chimique et bactériologique,

▪ Adhérence et mouillabilité à la surface métallique,

▪ Résistance mécanique, afin que les propriétés d'anticorrosion puissent

être maintenues de façon durable.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Remarques

▪ Les contraintes qui interviennent lors de la fabrication de l'ouvrage

doivent être envisagées.

▪ Les contraintes intervenant lors des différentes étapes de

l'installation de l’ouvrage :

❑ Mécanique

❑ Physico-chimique

❑ Thermique

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Les contraintes auxquelles peut se trouver soumis le revêtement de

canalisation lors:
▪ Lors du transport, stockage et bardage des tubes,
▪ Lors de la pose de la canalisation,
▪ Lors des essais hydrauliques de résistance à la pression.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Contraintes mécaniques

▪ Chocs lors des manutentions et du remblai,

▪ Fluage et pénétration lors du stockage et du bardage,

▪ Fluage, abrasion et arrachement par perte d’adhérence sous l’action

des contraintes du sol,

▪ Poinçonnement par les roches du sol,

▪ Fissuration ou déchirement lors des épreuves de pression.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Contraintes physicochimiques

▪ Absorption d’eau, d’oxygène, de gaz carbonique entrainant une

évolution des caractéristiques d’isolement,

▪ Agression par les microorganismes ou la pollution chimique des sols,

▪ Dégradation sous l’action du rayonnement UV lors du stockage,

▪ Vieillissement par destruction du réseau macromoléculaire, dû à

l’absorption d’oxygène.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Contraintes thermiques

▪ Altération climatique lors du stockage,

▪ Dégradation causé par des T° d’exploitation extrêmes (élevées ou

basses) et par des cycles de T°.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Cas de canalisations protégées catholiquement

▪ Augmentation du pH en voisinage des défauts par accumulation d’ions

hydroxydes sous l’effet de la réduction électrochimique de l’eau,

▪ Du phénomène d’électro-osmose sous l’effet du champ électrique

dans le sol et à travers le revêtement pouvant entrainer une
accumulation d’espèces ioniques solvatées à la surface du métal et
éventuellement conduire à un décollement du revêtement.

Le choix d'un revêtement anticorrosion prend en compte

l'évidence l'aspect économique et la faisabilité industrielle.

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Schéma de principe de l’emprise des travaux

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Aménagement de la piste de travail

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Assèchement de la terre

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Cintrage des tubes

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Choix du revêtement
La protection par les revêtements

Cintreuse

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Intérêt

▪ Évaluer le comportement du revêtement vis-à-vis des contraintes,

▪ Apprécier l'efficacité, le comportement et la tenue d'un revêtement

anticorrosion,

▪ Impact sur la protection

▪ Qualité et coût.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

▪ Le coût du revêtement constitue en général une faible part de celui de

l'ouvrage,

▪ La durée de vie de la canalisation reste directement liée à celle de sa

protection,

 maintien de ses qualités dans le temps.

▪ Les durées de vie souhaitées étant souvent > à 50 ans,

La qualification du revêtement est primordiale

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Les difficultés

▪ Nombre important de revêtements susceptibles de répondre au

problème posé.

▪ Pour un même type de revêtement, divers matériaux de base sont

utilisés.

▪ Des mélanges complexes de polymères associés à des composés

organiques, des charges minérales très diverses, utilisées pour le
renforcement mécanique, pour la pigmentation etc.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Les difficultés

Pour un revêtement d'un type donné:

▪ La formulation peut évoluer

▪ Modification d’une caractéristique particulière

▪ Ajustement des paramètres de fabrication.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

▪ Par conséquent, pour évaluer les performances d'un système de

protection

▪ Particulièrement pour en apprécier la tenue dans le temps,

indispensable de pouvoir accéder expérimentalement aux

paramètres traduisant une modification de la structure ou de la
composition des matériaux polymères de base.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Les essais de qualification

▪ Réalisés sur la base de modes opératoires parfaitement définis et

internationalement reconnus.

▪ Ils sont définis de manière à être les plus représentatifs possibles des
contraintes subies par le revêtement sur le terrain s'ils ne permettent
pas de faire un lien direct avec les dites contraintes,

▪ Classer les revêtements par rapports aux ≠ types d'agressions

rencontrés.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Nature des essais de qualification

Des essais permettant d'évaluer les caractéristiques du matériau

constituant le revêtement dans le milieu ambiant et en fonction des
contraintes physico-chimiques diverses telles que:

▪ La dégradation chimique
▪ Bactériologique,
▪ L'absorption d'eau,
▪ La fissuration tensioactive,
▪ Les effets d'une polarisation cathodique,
▪ La température.

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Qualification du revêtement
La protection par les revêtements

Nature des essais de qualification

Des essais concernant les propriétés intrinsèques du revêtement constitué.

▪ Sont essentiellement à caractère mécanique :

▪ Adhérence,

▪ Résistance aux chocs, à l'abrasion, à la pénétration.

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 Chapitre N° 04

Les Différents Types des

Revêtements (conduites)
Les revêtements métalliques
Les différents types des revêtements (conduites)

1. Les revêtements anodiques

▪ Le métal protecteur est moins noble que le métal à protéger. C’est le cas
du procédé de galvanisation.

▪ En cas de défaut du revêtement, il y a formation d’une pile locale et ce

dernier se corrode en protégeant cathodiquement le métal de base.

▪ En général, l’épaisseur entre 100 et 200 µm dans le cas des

revêtements obtenus par trempage dans des bains fondus dans le cas
des dépôts électrolytiques (de 10 à 50 µm).

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Les revêtements métalliques
Les différents types des revêtements (conduites)

2. Les revêtements cathodiques

▪ Le métal protecteur est plus noble que le métal à protéger. C’est le cas
d’un revêtement de nickel, de chrome ou de cuivre sur l’acier.

▪ En cas de défaut du revêtement, la pile de corrosion qui se forme peut

conduire à une perforation rapide du métal de base, aggravée par le
rapport « petite surface anodique » sur « grande surface cathodique ».

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 63

Les revêtements métalliques
Les différents types des revêtements (conduites)

Corrosion en présence de revêtements métalliques,

(a) : revêtement anodique ;
(b) : revêtement cathodique

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Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

▪ Les revêtements organiques forment une barrière plus ou moins

imperméable entre le matériau et le milieu.

▪ Ils se divisent en 03 familles :

❑ Les peintures et vernis ;

❑ Les bitumes ;
❑ Les revêtements polymériques.

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Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les peintures et vernis

▪ Une peinture est un mélange composé de particules insolubles (les

pigments) en suspension dans un milieu aqueux ou organique
▪ Constitué par un liant et un solvant.
▪ Les pigments assurent l’inhibition de la corrosion et peuvent également
avoir une fonction décorative.
▪ Le liant assure la cohésion du film et son adhérence au substrat, tandis
que le solvant permet d’appliquer la peinture à l’état liquide.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 66

Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les peintures et vernis

▪ En général, l’application d’une peinture consiste en un traitement

multicouche d’une épaisseur totale de 100 à 200 µm
▪ Le système comprenant :
– une couche primaire adhérente au métal qui contient les pigments
destinés à retarder l’oxydation du matériau (10 à 40 µm d’épaisseur) ;
– Des couches intermédiaires qui renforcent la protection, augmentent
l’étanchéité et diminuent les irrégularités ;
– Une couche de finition pour l’étanchéité et l’esthétique.

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Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les bitumes

▪ Les bitumes sont principalement utilisés pour protéger les structures

enterrées en acier ou en fonte,

▪ Ils se présentent en général sous la forme d’un revêtement épais ( 5

mm),

▪ La plasticité réduit considérablement les risques de dégradation

mécanique.

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Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les bitumes

❑ Revêtement bitumineux standard

Indiqué pour les terrains qui ne sont pas agressifs et pour les conduites
sans PC.

Cycle d’exécution :

▪ Nettoyage des tubes en conformité avec les normes ;

▪ Application d’une couche de primaire par immersion ;
▪ Enrobage du tube avec feutre de verre imbibé de bitume oxydé et
fillérisé ;
▪ Blanchiment au lait de chaux.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 69

Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les bitumes

❑ Revêtement bitumineux lourd

Indiqué pour les terrains agressifs et conduites avec PC.

Cycle d’exécution :
▪ Nettoyage des tubes en conformité avec les normes ;
▪ Application d’une couche de primaire par immersion ;
▪ Enrobage du tube avec feutre de verre imbibé de bitume oxydé et
fillérisé ;
▪ 2eme enrobage du tube avec feutre de verre imbibé de bitume oxydé et
fillérisé ;
▪ Blanchiment au lait de chaux.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 70

Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les bitumes

❑ Revêtement bitumineux renforcés

Quand il est nécessaire, en cas de transport ou manutentions

particulièrement difficiles, on peut réaliser un revêtement renforcé constitué
par un revêtement lourd avec un 3eme enrobage en tissu de verre imbibé
de bitume oxydé et fillérisé.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 71

Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les revêtements polymériques

Existe une grande variété de ce type de revêtement comme les

thermoplastiques (PE, PP ; PVC….), les caoutchoucs (naturel ou
synthétique), et les thermodurcissables (PU, époxydes, polyesters, …).

Leur épaisseur est normalement de 100 à 500 µm.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 72

Les revêtements organiques
Les différents types des revêtements (conduites)

Les revêtements étrangers au substrat

▪ Les revêtements à base de ciment utilisés en génie civil et que l’on

applique aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de canalisations
enterrées en acier ou en fonte.

▪ D’autres matériaux sont utilisés comme l’émail que l’on applique sous
forme de pâte et qui offre une bonne protection contre les gaz à haute T°
(tuyères d’échappement).

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 73

 Chapitre N° 05

Revêtement des conduites

Revêtement des conduites
Revêtement des conduites

▪ Brai de houille,
▪ Bitume de pétrole,
▪ Polyéthylène bicouche,
▪ Polyéthylène tricouche,
▪ Epoxy,
▪ Polypropylène,
▪ Polyuréthane,
▪ Peintures (ouvrages aériens)

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 75

Revêtement des conduites
Revêtement des conduites

Composition d’un Revêtement

▪ Un primaire d'accrochage : produit de liaison entre la couche

anticorrosive et le métal,
▪ Une couche anticorrosive,
▪ Une couche de protection mécanique complémentaire si nécessaire.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 76

Revêtement des conduites
Revêtement des conduites

Composition d’un Revêtement

Les revêtements contiennent en général une série d'adjuvants destinés à :

▪ Prolonger la durée de vie

▪ Le rendre mécaniquement plus résistant

▪ Le rendre moins cher.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 77

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Composition d’un Revêtement

▪ Jusqu'au début des années 80 les seuls revêtements utilisés étaient les
Hydrocarbonés.

– Email de brai de houille

– Bitume de pétrole imprégnant de la toile de jute (type A ou B) puis du tissu

de verre (type C).

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 78

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Caractéristiques

▪ Une bonne adhérence,

▪ Une bonne imperméabilité à l'eau (à l'état neuf)
▪ Une isolation électrique moyenne :

– Pas d’obstacle à la PC
– Pas d’obstacle aux courants vagabonds tolérants vis à vis des conditions
de pose.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 79

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Inconvénients

▪ Caractéristiques mécaniques moyennes,

▪ Vieillissent mal au contact de l'humidité du sol,

▪ Délicats à mettre en œuvre en raison des T°élevées des émaux

(140°C pour le brai, 220 °C pour les bitumes).

▪ HSE : des vapeurs toxiques

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 80

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Revêtements modernes

▪ Mécaniquement beaucoup plus résistants

▪ Inertes chimiquement et biologiquement

▪ Caractéristiques électriques élevées → peu compatibles avec la PC

▪ Très bons isolants → obstacle au courant de protection

(tout défaut mal réparé présente un risque de corrosion)

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 81

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Revêtement des conduites modernes

Les thermodurcissables

▪ Obtenus à partir de résines époxydique ou PU.

▪ Les produits appliqués sont de type :

- mono-composant
- bi-composant durcissable à l'air

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 82

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Revêtement des conduites modernes

Les thermodurcissables

Remarque 1: Coût

▪ Les produits liquides sont susceptibles d'être chargés d'autres

composants, dans ce cas on les appelle "modifiés".

▪ Il s'agit le plus souvent de brai de houille car son prix de revient très bas
permet de faire baisser le coût du produit final.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 83

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Les thermodurcissables

Remarque 2: HSE

▪ Des considérations récentes (début des années 90) liées à la protection

de l'environnement tendent à faire disparaître le brai et à privilégier les
produits purs.

▪ De même les produits à solvant évaporable à l'air sont peu à peu

remplacés par les bicomposants qui durcissent à l'air après mélange.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 84

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Epoxy Polyurethane
Epaisseur ~ 300 à 500 µm Epaisseur ~ 1000 à 1500 µm
Avantages
Résistivité et rigidité diélectrique élevée Résistivité et rigidité diélectrique élevée

Très bonne adhérence Très bonne adhérence

Très bonne résistance au décollement Très bonne résistance au décollement
cathodique cathodique
Adaptables à toutes formes de pièces Adaptables à toutes formes de pièces

Dureté élevée Souple résiste bien aux déformations

facile à réparer (bicomposant applicable à
froid)
Inconvénients
Demande une surface très bien Demande une surface très bien préparée
préparée
Trop rigide : fragile au choc et à la Demande de fortes épaisseurs, donc cher
déformation des pièces ou tubes

Difficile à réparer sur chantier

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 85

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Systèmes à base de polyoléfines

1ere génération de revêtements polyéthylène:

PE bi-couche (PE2c) constituée d’ :

▪ Une couche d'adhésif pulvérisé ou, plus souvent, extrudé à base

de copolymère d'éthylène et de caoutchouc – butyle;

▪ Une couche plus ou moins épaisse de polyéthylène extrudé.

Les polyoléfines sont intrinsèquement d'excellents isolants électriques

et sont très imperméables à l'eau et aux gaz.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 86

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Avantages

▪ Excellents isolants électriques,

▪ Très imperméables à l'eau et aux gaz,

▪ Du point de vue anticorrosion, une couche de 0,8 mm de PEBD est

suffisante,

▪ Les épaisseurs appliquées ne descendent pas en dessous de 1,5 mm ?

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 87

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

Systèmes à base de polyoléfines

Inconvénients

▪ Adhérence moyenne,

▪ Grande sensibilité au décollement sous l'action de la PC.

▪ Les plus sensibles du point du vue du risque de corrosion à proximité

d'un défaut.

système de revêtement alliant les qualités des

thermodurcissables et des polyoléfines: le PE tri-couche (PE3c) →
2eme génération.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 88

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

PE tri-couche (PE3c)

▪ La protection anticorrosion est assurée par une couche primaire à base

de résine époxy de faible épaisseur (~ 60 µm),

▪ Un adhésif à base de copolymère éthylène, comportant des liaisons

chimiques avec l'époxy,

▪ La protection mécanique est assurée par une couche de PEBD.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 89

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

PE2c PE3c ou PP
Epaisseur ~ 1,5 à 4,5 mm Epaisseur ~ 1,5 à 4,5 mm
T° de Sce :~ 60°C T° de Sce :~ 60°C (80°C ou 110 °C
pour PP)
AVANTAGES
Résistivité et Rigidité diélectrique Résistivité et Rigidité diélectrique
levée levée
Bonnes caractéristiques Bonnes caractéristiques
mécaniques mécaniques
PP : très bonnes
Très bonne adhérence
Très bonne résistance au
décollement cathodique
Souple, résiste bien aux Souple, résiste bien aux
déformations déformations
Reconstitution des joints et
réparations simples

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 90

Les revêtements industriels appliqués en usine
Revêtement des conduites

INCONVENIENTS
Compatibilité limitée avec la Difficile de réparer ou de
PC reconstituer les joints à qualité
égale (qualité = celle du PE2c)
Adhérence moyenne
Faible résistance au
décollement cathodique

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 91

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

Objectifs

▪ Réparer le revêtement usine,

▪ Reconstituer au droit des joints soudés,

▪ Compatibilité avec différents produits ?

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 92

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

Types de revêtements

1. Les revêtements hydrocarbonés

2. Les thermodurcissables

3. Les bandes à froid et thermorétractables.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 93

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

1. Les revêtements hydrocarbonés

▪ Utilisables sur chantier

▪ Différents de ceux mis en œuvre en usine,

▪ Plus tolérants vis à vis de la préparation de surface

▪ Bi-composants durcissant après mélange,

▪ Leurs performances (l'adhérence) sont < à celles observées sur les

revêtements usine,

▪ Coûteux.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 94

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

2. Les thermodurcissables
type "usine" appliqué à chaud

▪ Bandes applicables à froid, pré-enduites de bitume ou de brai.

▪ Systèmes ne sont plus utilisés sauf pour:

– Réparer les revêtements d'anciennes canalisations elles-mêmes

revêtues en matériaux hydrocarbonés.

▪ Les caractéristiques mécaniques sont trop faibles

(non cohérentes avec celles des revêtements modernes).

Les utiliser → provoquer artificiellement des points faibles sur le

revêtement de la canalisation.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 95

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

3. Les bandes à froid & thermorétractables

▪ Bandes adhésives par pression

▪ Bandes laminées
▪ Bandes grasses
▪ Bandes bitumineuses
▪ Rubans moulants et matériaux associés
▪ Bandes thermorétractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 96

Les revêtements industriels appliqués sur chantiers
Revêtement des conduites

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 97

Les techniques d'application en usine et sur chantier
Revêtement des conduites

En usine

Organisation schématique des usines

Exemple:

Schéma d'organisation d'une usine de revêtement au travers de

l'application d'un PE3c

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 98

Les techniques d'application en usine et sur chantier

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 99

Les techniques d'application en usine et sur chantier
Revêtement des conduites

Préparation des surfaces: la nature, l'épaisseur du revêtement

▪ Le poste de préparation de surface revêt une importance primordiale,

▪ Toute trace de contamination ou de résidu à la surface du métal =

amorce potentielle de perte d'adhérence.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 100

Les techniques d'application en usine et sur chantier
Revêtement des conduites

Objectifs

▪ Ajuster la rugosité de surface à une valeur optimale (en général

comprise entre 50 et 90 µm)

▪ Faciliter l'ancrage du matériau de revêtement à la surface du métal

▪ Augmenter l'aire totale de l'interface métal/revêtement,

(ou le cas échéant métal/adhésif).

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 101

Les techniques d'application en usine et sur chantier
Revêtement des conduites

▪ Simplement
appréciée par
comparaison
visio-tactile avec
des modèles
étalons
(Rugotest),

▪ Mesurée par
profilographie
ou à l'aide de
répliques. Elle
doit être adaptée
au revêtement
appliqué (fluidité
et épaisseur de
ce dernier par
exemple).

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 102

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

1. Procédé par enrobage à froid

▪ Les bandes adhésives

▪ Actuellement, ce procédé est peu développé.

▪ Etapes de revêtement :

– Application d'un primaire d'accrochage par pulvérisation ou trempage,

– Application des bandes.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 103

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 104

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

Utilisation de dérouleuse

▪ Application par enroulement à froid de la bande adhésive au moyen de

dérouleuses assurant une tension optimale,

▪ L'application en hélice se fait avec un taux de recouvrement au moins

égal à 20 mm ou à 10 % de la largeur de la bande.

▪ Le taux exact choisi permet d'obtenir l'épaisseur désirée,

▪ Application suivant le même procédé d'une protection mécanique

complémentaire.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 105

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 106

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

2. Procèdes par extrusion

▪ Revêtements à base de PE ou PP
▪ Ainsi que la plupart des adhésifs qui leur sont associés.
▪ Deux procédés sont utilisés en fonction du diamètre des tubes à
protéger.

On distingue :

L'extrusion longitudinale L'extrusion transversale

Diamètre < 300 mm Diamètre
épaisseurs supérieures 200 et 1500, voire 2000 mm
à 10 mm épaisseurs 4 mm

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 107

Les différents procédés d'application en usine
Revêtement des conduites

3. Procédés par poudrage

▪ Le poudrage au pistolet,
▪ La synthérisation: → polyéthylène
▪ Généralement électrostatique ,
▪ Il consiste à fluidiser, grâce à un courant d'air comprimé une fine poudre
du produit à appliquer,
▪ Puis à la projeter par l'intermédiaire d'un pistolet électrostatique sur le
tube préalablement chauffé.

▪ Le revêtement final et son adhérence sur le tube sont obtenus soit par :
– Simple fusion de la poudre et refroidissement (PA par exemple),
– Fusion puis réaction chimique complémentaire de
durcissement et refroidissement (époxy par exemple).

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 108

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

▪ Les principes de la préparation de surface déjà exposés restent

valables.

▪ La mise en œuvre est plus difficile,

▪ Coûteuse,

▪ Souvent de moindres exigences.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 109

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

▪ Le revêtement en ligne

▪ La protection des joints de soudure

▪ Réparation des défauts

▪ Protection des accessoires de canalisation

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 110

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 111

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 112

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Le revêtement en ligne

Les phases principales

▪ La préparation de surface est réalisée par sablage, (ou par brossage)
et soufflage des poussières.

▪ L'application d'un primaire d'accrochage,

▪ L'application du revêtement anticorrosion par enroulement (en

général des bandes ou thermorétractables) ou,

▪ Par pulvérisation de thermodurcissables.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 114

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Préparation de surface

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 116

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Problèmes causés par une mauvaise préparation de surface

Décollement du revêtement

▪ Pénétration d’humidité

▪ Action des bactéries

▪ Mauvaise adhérence

▪ Pulvérisation excessive.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 117

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Pénétration d’humidité

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 118

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Action des bactéries

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 119

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Mauvaise adhérence

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 120

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Mauvaise adhérence des bandes

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 121

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Pulvérisation excessive

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 122

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

▪ non imperméable à l’eau

▪ Sels
▪ préparation de surface

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 123

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 124

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 125

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 126

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 127

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 128

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des thermoretractables

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 129

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 130

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 131

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 132

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 133

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 134

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 135

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 136

Les différents procédés d'application sur chantier
Revêtement des conduites

Application des revêtements à froid

▪ Rentabilité:

▪ Doit être utilisée sur des canalisations de grande longueur,

▪ Comportant un minimum de coupures (traversées de voies, rivières...),

▪ Fournit des revêtements de qualité sensiblement inférieure à ceux

appliqués en usine.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 137

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Procédure

▪ Élimination de toute partie du revêtement détérioré présentant une perte

d'adhérence ,

▪ Préparation des surfaces à revêtir, revêtement & métal à protéger.

▪ Utilisation des bandes adhésives et matériaux thermorétractables,
▪ Solutions particulières adaptées à certains types de revêtement:

Avec les thermodurcissables :

– Utilisation de baguettes thermofusibles en PA,
– Fusion avec une torche à l'endroit de la réparation
– Limité: T°de service inférieure à 70°C,
– De préférence: époxy ou polyuréthanne liquide sans solvant à deux
composants.

Avec le polyéthylène
– Utilisation de pièces adhésives en polyéthylène de faibles dimensions,
– appliquées à chaud.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 138

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Schéma d'un revêtement présentant des porosités, dont certaines relient

directement le métal au milieu extérieur

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 140

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Défaut ouvert
▪ Lacune de revêtement, mettant le métal directement en contact avec le
milieu électrolytique.
▪ La PC dans ces conditions sera efficace tant qu'il y aura continuité
électrique.
▪ Une taille "critique", et dépendante de la conductivité du milieu
extérieur, en dessous de laquelle les courants de protection ne seront
plus efficaces car la résistance intrinsèque du défaut sera trop
importante,

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 141

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Défaut avec écran
▪ Un obstacle non conducteur (une pierre), a créé le défaut et reste
enfiché dans le revêtement.
▪ L'espace libre entre la pierre et le revêtement peut entraîner une chute
ohmique empêchant les courants de PC de protéger le métal mais
laisser passer des produits corrosifs (oxygène, eau,…).
▪ Il peut aussi se créer une pile d'aération différentielle entre le point de
contact de la pierre (anodique) et la partie au contact de l'électrolyte
aéré (cathodique),

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 142

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Défaut ouvert avec décollement du revêtement
▪ Souvent conséquence d'un vieillissement d'un trou existant, ou résultant
d'un défaut d'application.
▪ Les paramètres influents dans cette configuration sont:
– La taille du défaut,
– La hauteur de l'interstice entre le métal et le revêtement, et
– La surface de métal mis à nu.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 143

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Fluage du revêtement
▪ Défaut particulièrement observé sur des tubes de grand , et provoque
le décollement.

▪ Le fluage s'amorce dès la pose du revêtement, lorsque la préparation

du métal n'a pas été appropriée, mais surtout lorsque le tube est resté
exposé à la chaleur avant d'être enfoui.

▪ Phénomène dû à l'élévation de la T° du revêtement, le plus souvent lors

des opérations de pose.

▪ On constate parfois une absence totale de revêtement sur une bande

de qlqs centimètres de largeur sur le haut du tube due au fluage.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 144

Réparation des défauts
Revêtement des conduites

Influence des défauts de revêtement

▪ Fluage du revêtement

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 145

Contrôle de la qualité
Revêtement des conduites

Chaque catégorie de revêtement doit répondre aux:

▪ Caractéristiques définies dans le dossier technique

▪ Etre conforme aux exigences requises par le cahier des charges du

maître d'ouvrage.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 146

Contrôle de la qualité
Revêtement des conduites

Des contrôles continus sont effectués à la sortie de la chaîne

d'application:

▪ La vérification de l’aspect du revêtement et des réparations

éventuelles,

▪ Le contrôle de l'arrêt du revêtement aux extrémités de tubes,

▪ La mesure de l'épaisseur,

▪ Le contrôle de non-porosité.

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 147

Contrôle de la qualité
Revêtement des conduites

Des essais par sondages sont également faits afin de vérifier :

▪ Le comportement aux chocs,
▪ L'adhérence,
▪ Le degré de polymérisation dans le cas des époxy (DSC).

De plus, des contrôles doivent également être effectués sur les produits
utilisés afin de vérifier :

▪ Leur conformité par rapport aux produits de base agréés.

▪ Temps de gel pour les époxy,
▪ Densité, indice de fluidité pour les polyéthylènes,

REVÊTEMENTS DES CANALISATIONS/ novembre/2023 / IAP-BMD-PGRP 148