ÉvoluloN DELAcoNsrRucrloN

DES RENAULTTwingo
de 1996 à 1997

co'or'sêt samissâse
Nouvoâux resschâfs€rdts sonlprc proron&: transnÊsionautomariquo
:"JH ::*sÎgi.lîÎÊ?Îl;

Lespâges
oâoesqul 3uiventtrtllenterclGivement
cui 3 desmodllicâtlons apportées âur BENAUIT
ii'-r"li".rl'ï"Ë
Twinqo ri ii.iiii.. aé mlte éludede baseet de la Dremlàeévôiulionpublieesdansles
depul6la
n' 55.-8 êt 57t de"Étrces
iàÀâtl re,lgie dslâBTA.
et oocumintatlon"
iË,,ËiËËiiôiÏë:iËâLAciï-eT
PôIIF I FS CAFÀCTÊFISTIOUES.
REGLAGES Q( pnerrouEs
ET ô'ôrserrs sE
rNc'rANGËs
DEBASE
L'ETUDE EVOTUTION'
ETALAPFÊMiEBE

SOMMAIRE
ldentilication ................ 92
lvlotêurC3G 93
MoteurD7F 93
112 125
8 m b r a y a g. .e. . . . . . . . . . . . . . . .
piloté......... 112 128
Embrayage
128
ê ev i l e s s e_sD i t l é r e n l .i .e. l
B o r td .. 113
 GÉNERALITES
MODÈLES 1996
Lesmodèles'1996'appàrLrs ei iuler1995 per
durefljusqu aumilésime 1997, âveccependant
Iapparitiondunevenllation a ouatre
v tesses au
lieudedeux danslecolrsdel'ânnée
Enmars1996estcommerciâlsee unesefiesDe-
(iae 'Benenon'réalsèe surla bàsedunepàck
I ève-vtreset rélrovseursélectAues.vefiouitta-
gecentralisé)idenliliée
âuxcouteurs dufâbricant
ilalien
dhabllemenl surla canosserieet surles
hpis.Laselerie està carfeaux mullicolores.
0e
plusun dsposttif ânlidémarraae estmontéen
série,ainsiqu'unsyslème audio2 x6W
MoDÈLE 1s97
LâTu/ngo.modèle a version
unrquesrmpliste
el
asllcieux,
se révèle ètreunsuæès au-detâdès
espéÉncesduconslructeur,Aprèstroisannées,
de nombreuses vâ antesontvu le iou.el les
équipemênls de conlonsontde plùsen plus
conséqlenls: Airbàg,ABS.verrou,tage
ceilrât,
Cohp.rdnênr morourd€ t. Tw'nso à noùou.-D'1 14scû3,
Pour/emlésme1997, laTwinoo recort
denou. 1.Jèug. â hur6 moLùr - 2. Bouchond. r.mp[$arod hu ê mot.ur - 3, V!$ d..&.n.ton do [outd. dè
veaLr,
d mpoanlegmodilcatio-ns Pour"C"
oasser pr.comont du ré3.doh do quid. dê trêtn! _ 5, Réa€dokd. Loutd.dê
es normos de dépolution,le riroleur de r s v € - g r . æ - 5 . E | o n € d ê - 7 . F i i r r o à a k - at.eBrod o l u s i h r . e € t . r ê r o r a B - 9 .-J r u q ê â h u l o d o b d t t . u t o
1239cm3eslremplacé parle D7F(1149cm3) nâltquê- 10.Oulitdêdênor agodostibdé boust.s,
qu combineunoconceptionpusnoderne et un
équipemenlde aêslonDtusoerjormânl.82 [0. plusèst,disponible à 90 o/odès1 500Irlmin. missr0na!lomatiquèà lrois râooorts
170 piècês
'niecr seulement (200oourte"Ctéon'j. Pollulion inférieufe et consommalion éqalement (Twngo'i,latic) etunedirêclion à assistanc6 étêc.
on ultipoints
uipèineidedéveopper6b en baisse complètenl le portrait de cd ,noleur
chevauxà 5 250ù/minavecuncouoleeoâe. déjàmonté surlâClio. Leséquipemonls desécur tésonlcomplélés par
menlênprogrès (9,7mkgà 2 500ti/min); qui Celtenouvelle version peulrecevoir unelÉns, untroisème leuxstop,d'uncoup€.circutdu sis-
lèneda imenlalon moleur. d unnouveau bôiirêr
dedéclenchêmont desairbags êt d€prélenson
neuts deceinlures dêsécurité avanl
Pourplusdeconlonunrecvcaaedetatrd -
venlrlation estéoalement môntè
Lesleinlêsêxtérieures sontronouvelées av€c
desiouveaurcolorismétallisss (lâuneparle,
vênlLizeme, f0ug6 coque icol bleuméthyl, elc.),
l6ss€ll€ies sonléoalêftenl nouvel es.

TABLEAU
DTDENTIFICATION

Twingo
(sansc
m)

($nsclin)
Trvingo
ïw ngoAizé(clm) 1233/40(54)
1143/43(ô0)
T$/ingo
Eary(c m)

1149i
43(60)
-92
 "5|î,'":'"'îJ#'
trEtr
T. 'YrOTEURC3G
SUPPORTMOTEUR
duposllonne.nent.
Less lenibocslonllobleld unemodlcalion Lâmelhode
deconlrôe es1nchangée, lesvaleursde
régagechang€nl

ALIMENTATION
COUPUBE O'ALIIVENTATION
DESECUBITE
Lesyslènre dalmenlalion pemellanlde
esldotèd!n systeme rarr.
couper
véede.aôlranlencasdechoc.
Cecorlacleur p€ulempêcher
le démarrage
dunroielr.
Parconséqu€nl.
en
casdimpossibllédedémaner e rnoteur qreLqu€
avanldelteclrer opéra-
lionquecesoL respecler
quelqles précaulons
. Verilier
quee syslème
anldemarrage n€slpasenaclon(lelémonrolge
'Vèil,erquee conlacleur
à lnerledusyslème decarburanl
decoupure en
encenché.
casdechocsoI coi.eclernenl
Pou rearnrere contacteur
à nen€ i sullitdappuy€r pourreposi
dessus
lonn€ra bilesurson
s€ge.

prâliques
réglagesèt consells
Pourles aulrescarâclérisliq!ês,
concernant "1-IUOTEUR"
le mot€urC3G.se reoonerau châoitre de
debaseel dela premiùeévolution.
l'élude
42mm

l bis. MOTEUR DZF

Cara cté r i st i q u es d étai I I ées
GÉNÉRALITÉs CULASSE
lvoleur
essence €nlgne4l€mpspacé€nposilonlransversae
4 cyindres à Culasse
€naliageda!mniumaveccharnbre encof
decônrbuslon
pârsmplearbreà cames
Distrbullon par H a u l e uf ôr m i n a ldeel ad r l a s s e1: 1 35 m m .
en1êteet cubule!rs.enlraines
unecourroie
synchrofe
cranlèe. D é l a umt a xd ep a n é1 é : 0 . 0m 5 m.
Volumedechambre
aveclessoupapes +l 0 65cm3
el bougies:27.68
caRAcrÉRtsÏeuEs PRTNcTPALES Ecadmaxienùeeschambrcs:0,08
cm3.
Type
iDTF700. Notarremplacerapfès
chaque lesvisdedrlass€
démonlâge
Alésage
: 69mm.
Courcer76,8mm. sIÈGEsDESoUPAPES
Cylndrée
: 1149cm3. Sègesenacerrapporrés parlrenage
danslaculass€
Rappon
vournétrique
: 9.65/1.
Prcssion
decomprcsson: 11bals(à350lrirllin) - échappemerl
: 90'.
- cEE(kwàv/min) - âdmlssion
: 120'
: 43/52s0. Largeurdesporrées:l7 !0.1mm.
- DIN(chà lrtnin)
: 60i5250
lr/min)
Couple maxir
iCEE(m.N àtr/'nin)
tr/min)
: 93/2500
5 GUIDE
DESOTJPAPES
(mkgàtr/min): 9,7/2500 ssonlmuns d€loiilsdequeue
desoupape.
 - MOTEURD7F -
Dianèlre
intéeuri6 +0/+0,018
mm. REPERAGE
APPÂFIEMENT
PISION/FUT
Diamètre (mm)
extérieur :
- reparation (I Classe
des0 pistons Diamàre
dulùl 0duplslon
11,2.
pârrapporl
Posilio/rnement à lalacelnlérieure
d'appui
desressorts
desou- A(mm) 69àô9,01s 68,S65
r 0,005
- âdûrission
: 15! 0,15mm B{nrm) 69,01sà63,030 68975r 0,005
- echâppemenl:1510,15
mm.
SOUPAPES oUQ01,li,_tu
Souoapesenàcie'4loflées
er oppoqronerIncireesde l /" pârrdppon
à
laxadLcylnd€.flle99olcomrd,déÊ5pd'arbrea calesellèleercutbu.
Damètrede a queue:
- admission
i5,98+ 0/-0,015 mm.
-échappement 5,97+ 0/-0,015
mm.
de a têle(mm):
Diâmè1re
- admission
: 32,88* 0,12.
- échappementi29,88r 0,12.
Angledeponée :
-admisson:120".

Jeudêtoncliom6mo[tà lrold
. Admiôsion
r0,10nm.
Echappêm€ntr0,mmn.

Classedesftls descarter-cylindros
RESSORTS DESOUPAPES Altenlion: il eslimpéralil
derespeclerlesappaemenls de-.diamèlÉsenl€
parsoupape
Unressorl pourl'admisson
idenlque ell'échappemenl. pisbns €l lùlsdecârler-.y iîd€s.LaposI ondesperÇaqespa'rappon aL
Dâmèlre
dulll : 3,90mm. plandojoinlducader-cylidres. pemeldiderr'er.dansle d amèlre nom-
Diamètre
nlérieur:20,2mm nal,la classe delolâance deslûlsel lesdiamèles de pislorscorrespon-
Longueur
ibre: 43mm. dants(voùlableau d appariemenl
ci-dessus etiigurê),
(mm)/sous
Longueur chaqe(daNJ: 37124- 31148
3. Colerépa€lion i+ 0,25mm.
CUI.BUTEURS SEGMET{TS
Culbuteurs
enalliage
d'auminum, parun
l'app!surla cameeslassuré 3 parp,slon.
gaer Epâisseur:
- coupdeleu: 1,47à I ,49mm.
JOINT
DECULASSE - élanchéilé
conique:1,47à 1,49mm.
- racleur
: 2,47à 2,49mm.
ionl(fim): 12 !0,05.
Ëpaisseurdu
Lessegmenls nejamas reloucher
sonlliwésajuslés, lacoupe,

CARTER-CYLINDRES
DISTRIBUÏION
Caner-cyindres
enfonle,
alésé
dùectement.
Dislribulion
commândée pararbreà camesenlêleentraîné parcourroie
simple,lalension
eslassuréê âulonâliquemerlpar(rnlendeur.
EQUIPAGE MOBILE Oiasramme dedistribution
Lesvaleurs indiquées
sontrelevées jeuthéorque
avecLrn nul.
VILEBREQUIN Reladouvenure adriission
: 12"avantPMH.
Nombre depaiers: 5. Belardlefinelufe
admissloni56"âp.èsPMB.
Diamèlretourilons Avance ouvedure échappemenl | 56"avant
Pl\/l8.
.44r001mn(cole norninae) Avance lemelure echappement : 120aprèsPMH.
-43,75r0,01mm(colerépaation).
Diamètremânelons : AFBBEA CAMES
-40+0/.0,016 mm(cole nominale).
- 39,75 Arbreàcames sur5 paliers,
entéleenlonle,lounanl
+ 0/-0,016 (coteréparation). Jeulongiludinal
: 0,07à 0,148
mm.
Jeulonglludnâli 0,06à 0,235
mm.
Epaisseurdescâles deréglage - 2,88,2,93
dujeulongitudinâ]i2,78 mm. t{otâ:€mplâcerâprèschaque lavisdepouied'arbre
démonlage à câmes
Notâ: remplacer aprèschaquedémonlage
lesvs duvolânt
moteu..
LUBRIFICATION
BIELLES
Jeulatérâlde
lâtêtedebiele : 0,21à 0,453mm. souspression
Lubdlicalion parpompe à panird'unpignon
à huieentfâînée
NolaI remplaceraprès
chaque démonlage lesvisdechâpeaux
debieles. Carle.
intérieur
lormanl
réservoir
d'huile
etf lrreà huile
PISTONS POMPEÀ HUILE
Pslonenâlliâge
d'aluminium. NonÉpaable.
LesPislons
sonlvendus auxcolesorigines
ou éparalion,
lesaxesel les Température d'huileà 80"C:
- aurâlenti
: 0,8barrnini.
Sensdemoniage ' repère
V verslevoanlmolelr. - à 4 0001/min:3,5 bacmini.
 - MOTEURD7F-
"5]î8"'JJîdâr"
ElEtr
FILTREAHUII.E PoMPEÀ CARBUBANT
Filtrè
à hulleà c€rlouche elby'pass
interchanqeâble jnlégré Pompe dânsleréservojr'
immergée
électrique
MaroJe el tvo€: PJr'uxLS871.
: €mplacemenl
Entrètien à 10000kmpus tousles20000kn de3 bârsel sousunelenson0e
: 80l,hsouslne pression
Débiiminimum
l2volls.
HUILEMOTEUR
Caoacité:4l res(0.2llre iillfe).
oourle FLTREÀ CARBUBANT
Précor'sarion:fuie n.ll'graoe ou 10w50
SAt 15W405w50 10W40 ll eslplacésousle véhicule
devant Lesensde monlage
le réservoir esl
répondantauxnomes APlsG. reÉréparunellèche surlecops.
Enlretien
: vidangelousles10000 km. remplacement
Eitrclién: lousles50000km.
INJECIEUR
REFROIDISSEMENT électromagnétiques pacéslr lecollecteur on.
d'admiss
Iniecteurs
pariqudeoemarert{r'
Feloidissefielr 9asonsl MaqueetlypeiSiemens.
Crcu,lnenerq-€souspressoTavecladaleLr.
vaseoexpanson pompea Bésislance:14,5i I f).
molove-l
eal lherroslaiel corndrdépà'lhemoconlacl
laleLr surradla' Tension r 12V.
d'alimentalion
€Lravecpouraversiona ùalsmssoraulora'oueunéchangeude lem'
dhuiedeboledevilesses.
péralurê RÉGULATEUR DEPRESSION
llestplacésurlârampe à dro1e.
d inieclion
RADIATEUR Pressionrégulée:
faisceâu
Râdialeurà horizonlalen etboileà ea!enplaslique. - sousdép€ssion
alumlniLlm nulle: 3 i 0,2bars.
- sousdépressionde500mbars:2,5 + 0,2bars.
VASE D'EXPANSION
Vased'expanson enplâs1que à niveau
lranspârenl munidunbou_
visible ALIMENTAÎION EN AIR
chonâ solrpepe dêpress on/dèptessioninlégrèe.
Taragedelasoupape:1 2 bar{coueurrepère:marron) FLTRE À AIR
Enlrelien: remplacementlousles20000km.
PoMPEÀEAU
oonpeà eaucerrriJge '.xeesLre blocel elta,réea padiduvilebreouin
BoiIIERPAPILLON
parlacouI|oiededislribulion deralenli.
leréqulaleLlt
llsuooone
THERI\,IOSTAT el ûpe: Magneli
Maritiie Mêrell873633
Diâmèlê dêlabuse: 36mm.
Lethemostal êstlogédansladurlsupérleure coléculasse
Déblld'ouvêrture duclapet : 88"C. nÉGULATEUR DERAIENTI
Find'ouvenure duclapet i101"C/100"c
Cource duclapel i9 mm, Cest unmoleor pasà pasnonrégabLe

MOTOVENTILATEUB 8ésistance desenroulemenls:

. voiesAD: 5315 Q.
al6uréleclque.
lvolovenli - voiesBC:53È51).
Nombre depales : 7.
Thermocontâcl demotovsnlilâteur ALLUMAGE
Ternpératu16d'enc enchemênl : NC, pal e câlcualeLlr
Tembérâture dedéclenchement : NC allumage à double
slatique bobnemonobloc commandé
d'inieclion.
LIQUIDË DEREFROIDISSEMENT
CaDaciiér5 iires, EOBINE HATJTE TENSION
Précon sation: liquideGlacéol jusqu'à
RXtypeD (proteclion _25"C). Elleeslcommandée dÙeclement qu nlèg€le modu
parle calculateul e de
Enùetien
: niveau touses10000km.
Résistance
ALIMENTATIONEN CARBURANT
1-2 2W
parinleciion
Almentallon à gestion
semj.séquenliel
mulliponl éleclronique
à I'alumage,
couplée sondelambdâelcataLyseur. 1.4i1-3i2.3i2.4
35voies
Caculaleur dêmarque Sagem version
ouMagnetii/arellien BVM

55voesoelarqJeSàaer,de lypeSa||rou Magneli

Calculàleur Marelli HT-HT
ooJrlesr.odèles à lralçrl.ssior
àulomal que ou/elclimalisaliol
mLllioorrs
Inieclio, Commêlde
s.nr.sequerreJe. deuxpât BOUGIES
desirjecleurs
déux( niecteuisdescf indres1 ei4 puisinjecleurs 2 el 3)
descylindres
ellype:Eyquem/FN
Marque E SZ
52LSouNG|(BKs
RÉsEFvotR DECARBURANT E.ademenl : 0.9mm.
deséleclrodes
Réservoirentôle,llxé sousleplâncherdecollre.
Caoacté: 40 ilres .l'ri1'11doclane GESTION MOTEUR
PréconisalonIcarburalt sa$ plonblindice 95)
RÉASPIBATION DESVAPEURS DECARBURANT CAICULATEUR
à
lmerl mo'eLr
ac!'DacedansE compà
Firreà cl^arbor gducl'e
duradia_ lleslplace danslecomparliment moteurcontre ll gère
labalterie simultané-
eslplacèe
dereaspi?l'on
Le,eclrovarF
leurderelroidissemell à qauche mentleslonclions d'inieclionsetdalurnage.
h delacuasse, Marque ouSagem,
el l}pe : Magielil'llarelli
iecoRemv - 35voi€svéhicule BVM.
lrgu*i'ff Êti"']8lxi;3nne '55 voiesvéhicu eTAouCA.
-
 _ MOTEURD7F -
SONDE DETEMPÉBATURE D,AIR SONDE
LAI\'IBDA
Sonde d€typeCTN(coehicÊnr detenrperalure
n€qarrtt
E e esl pacéeà la Sorde pr".ê" sJ le lLb",o 1,r re o ê hoood ê.r d cio.r| oL!,ara
parti€ supefieur€ dirbôter pdplon )rêu.
rvlàrque el rype.Bos(hLSH24
Bésslance (O)l . tensondéivréeà 850"C.
a i r à 0+ 1 1" C : 50 0 0à 7 0 0 0 méange che> 625mvolts.
- a i r à2 0+ 1 1' C : 17 0 0à 3 3 0 0 . m ea n l ep a r w e : 0a 8 0m v ot s
- a r à4 0+ 1 1' C : 8 0 à 0I 5 5 0 . résislance réchaufiage voieA,B:3 à 15!l
- c a u pe d es e r a g e : 5d a Nm .
soNDE
DETErvtpÉRATUBE
DELteutDE
DEREFRotDtssEtvENT
So a" de \pe .TN .oe ? e valEUBs
DEBÉcLAcEs
|a pa|I|eqaucne
0e d cuDss€ qpo. ê d-o-à er' . q0 . 10 c /00r -0i 11r1on reg.dorr/.
I d u !C e C O0 5 % m . r ( n o rn€ o à b e )
(!l) :
Bésistanc€
' C : 3 0 6 0 à044 5 .
'c 1315à1600.
"c 300à 370. COUPLES DE SERRAGE
'C:210à27A. (m.daN
oum.kg)

CAPTEUB DËPBESSIONABSOLUE Culasse : (lllelet souslèlehuités)

Serdge oeloules lesv6a2odN.m oaîslo'd,ep.esc;t Ous eïoduerun
Cestuncapleurplé20-éeclriqu€
i esllxé sure tabteret reté ausyslème anqledeg0'danslordreci.après:
d'admission
€navadupaplonparLrnecanatsatonsoupte. -desserre,les visrepérées{1let(2)jrsquà resI oé'€rrclatement,
l\,4arque
: ACDeco. .serrerles vis(1)et(2)a2 daNnn.pJhunangtede200',
. dessefler lesvi5i3)(r')(5)(6) à lesriber€r lotaelenl
PoTENTIoMÈTFE DEPAPILLoN . sere'lesvis(3)(4)(5)(6)à 2JJsqLdaN.m pu,sunaratêde200"
estPlace . dessefier resv:s(71(8)(9)(10)lusqu à esLbérer lolaene4,
enborlde axedepapilon
lvlarque
ellvDeLlaanerl\la'ellPF2C. sererlesvisi7)(8)(9)(10)à2 daN.m. ouisur aîolede200".
Êessrànceie)enlr€esbornes Chapeaux debielles1,4purs unânqe de39',
Chapeau depalrers:2 pursunanotède
- 80".
V|sderampe iJeculbureurs: 2.3.
PL Visdevojanlmol€ur: 1,7pLIsunanole dei 10.
A8 1204 1200 VÉducadernlériêur:1
Visdopoulie d'aôreà cameô : 4,5.
AC 126A 2240 Visdepouli€ devilebrequrn . 2 puisunanqle de90".
goulonduqalellendeur decoufroie : 4.2
BC 22AD 1260 Ecrouduqàlellendeur decoufiore : 5.
Visdelixâlion dessilenlblocs surlonqercns : 5,5.
Soulondebiellêl1e âr.ière
sufberceau : 9.5.
caprEUR DERÉcrùrE ETposlÏoN vtLEBREeu
tN Ejroudefixalion collecleur
d'échappement i2,5
Càpteur
magnèrque pdcesure cèrrerd
embravaqe Ecroudelixalion collecteud'admission I 1,5
Màrque Bendr Visducâcheculbulelr: 1,1.
Bésstance220!l Eougie:2,5 à3.
Enlreler
câpleur/vo
ant(nonrégabe)

Conseils Pratiques
VALEU8DEFÉGLAGE
MISEAU POINTMOTEUR
a d m i s s i :o0n1 0
- é c h a p p e m e n2t 0: 0
CoNTRÔLEET RÉGLAGEDU JEU
AUX SOUPAPES
MÉTHoDE . Enlrainer le moleur de sorteà
amener le cylifdre1 au PMH{e e-t'
. Déposer
lalubulure
dâdmssion
el repèredefornereclanguaie suria
laced'unedenr représenle
tePMH).
. Lever
unedesrou€s avantâprès . Tormer lev lebreqrin
danslesens
âvoùengage a 5evitess€
lolrner desaiguiesdrnemonlre (vuecôlé
!aroledans!esensdernarche
alln d slrbulon)pourarrverau premter
d enlralner
enrolalion
lemoleLrr.

Posilionnemenl
rouedentee
A.C. Êéger
EI.E3 Echappemenll Echappement3
A] A3 Admisson
1 Admsson3
E4.E2 Eclrappemenl2 Echappemênt4
Admsslon
2 Adm
sson4
 - MOTEURD7F- "5]î""i'#ii'EEtr
ALLUMAGE ET ALIMENTATION
etfonctionnement
Constitution
falimenlalion sonlqérésparuncalculateur
et l'allumage lriquepacédans
lecomparlimenl
moleur.
du cotre aôrê à canes

ALIMENTATION ELECTRIQUE
Lahmcnldlu ( nn€ r . e d u * r l e m eD - i ) e0 . ' - l . r h p o . , , 5 ÀD .l
p J r , i ê , o n ùl ;"b - , r F i ê L F .' , - . ; u r r . . " l " - " d " - , "p"-**
rrs.nt prr lp bobinrr" rl r rp ri. p. n' rpdl,qJ p "_ r dF on."' "' "5
inëmoi,e;.,{ lr n,i,edu.onld.r lc kl.L "r.Jr cd | .nenr€ €n r€ lio bdlerp
vi: le relàisde oomDc à essenc€. Lecakulat€ur tenrDorise durant2 sccondcs
cnvtronLrmisrà la masse du reaisd€ pompebolne48 ou 201,la ponrpeà
..ùù6nr e(.lim-"nrée. Slâùterm€d€52 sccondes d.lonctonnem€nt dec€s
o r A ' n el .p, , l , u l r F ù 'n ' Jp d. r ' \ o r n r u ' a J u - d J , . r r " u , , l " , 1 i r p ^ v _
a l ù l ' , a hu l a u r r, o ep l a - s i 1 1 r " . ê d . r e . . d e1 o r p ' l ' n - '
r e r à b h c q L d p ' s u h r ' - f i u n d - ' lgu_' J p t e - d " è L : ,p l i t l H

-rZl*[\l ALIMENTATION EN CAFBURANT

ffi
l r n o m pdp r n Lp a J \r m m , , q rr{ r o u l . l e .r b u r r nqr L e . l i l r e" . . I F . i -
'"sànoirpur, ondut.'u' ,ni teJl \iJ 1.,',rpp o- l; n-* n- p '
dul," orl
l . , , E u l J r Fduê' p r e * i o nf ; \ , " d " n r n " ' d l . Ù 1 n t r p à r . r r , i \ o , p t r - p
c.rJTiilion.Lel;o-Lnon deresenorc,t tunlcmrnrhèrmctitru. l. ' ni'e I lJtr
qJi,,1. hcouoJ€de "ntl*'"c,.
l , l ù e ; p i f et 'u . p d ru n c' J - a l ' ( a r o n ( . ù b o n
' Ë . c r y o , . , t h d b ù n r r '1{ ., 1 - . ' , u ( ; ' rili n-(u qcr |.,-.r._
echân(c deortssion cntrelc réscruoir à caùurânlel I'almorohère torl cn arrô-
tantld hldàcarbures. Unecanalsaton enrrele bojli0rprDilonct c réscNoir
.\JsLZ conrr6lêdu Jêu8ur soupapôs, à charboir icrif Dermet la élso ratioorlesvaoeurs d'hvàrôcarburcs
'c orsaue€
morcr tonL rionie.Uno.lerrrà'.rnn", omr,rn4nru L L ul.r'.:' n .rrrn'-
a.péEgo d. la rouâd.ntéê h 'iùoir.ilron{uL s,,usccrr.rn.s tondirionrd. 'o \ r o cae lJ _""
r l . m D c r Jql,u t s i r t '( l '

,h

3
P
-l
@
u
ALIMENTATION
1.Boîtierdu f te à ah - 2. G.ttouchedefiLrc à a . 3. Platine
<uppottdu tilttpà ah - 1. sanplc,d ài rot hàtt d! Iilha ; àit .
5. tonduit d àn defilbe à àn- b. conduitd ;ï I'lhe/tubulûe
d'adnitsion- 7. Dutitde rutckae de' vàoeut'd huile-
8. Eoitietdepa,i on. q. bini . Il. rubulùe d'adni,sion.
't6
lM,.
11. Ioinlde lub!tue su cul$e - 12.Vh defrntin deIanûpe
d'inhction,ù la tubdùe - 13.vis de fr'âIiond( Ia lubulu'fsw
la culasse . 14.Filte desvaæusde caûu'ant. 15.Elecbovanne
dercqckge det vapa)rs-16.Dutit éleetovannelfilbe.

-97
Jw
 - MOTEUR
D7F-
GESTION MOTEUR râlurcduliquidederefioid$emenl.L€càculal€urtraduilla résislanceen
lem-

SONDEsETCAPTTUR I , n p L rp ^ o \ r p n ê J a p " / d ! h " r , n p r " n t r n p . o n d F r b d ' o . , " p . r l e

Lccacùâleur
reçoil
lesiniormations
suivanlcs
l t u b ep r r n r e d À h . r p p . m o . r . r 1 t ^ i o n \ d i d h l " . .
R , ; en p! t p ô . o ) n o p . . L n , J p r . n . x - d r o un^L ,p p nr p q à rddÊ , Ie . o\$inê dA Ad/ d :, h 'npea. i d"- t | --
n e .. . J u . . | | o r p udr . n r e | ; r p . . o nI , o f o | ô - r 4 l e ' l i v r r ^ - , L n p !à dnncàdàpÈ h ri.hF$pd qvp. h rpn.on.
."8 1,'tFJn . r g - di d u é o d I n À - J U ' m ' n q . J n. ru r l ' r o l d - l
mntâ,r,permet d ilenrirrri PMHdc5c\ indre\i er.1 COMMANDEDEsORCANES
Chaqer'lnfofmatonestlournicparh.omblnasonde deuxcâoteun. un Lecilculateur dét€minee temp5d ou\qturcd€5iiecteur cn lonoondes
' d p F udr et - . . o ù . o . r eô ru ni u p l o - p o r t o p . pl l o n l . i J Ê u \/,p . iniomalions des.apt€urs €t sond€s.Letempsd ouvenucestles€ulpâmnràtr
rp i dêlrpil 'n nÈ .ou. ,\ q d;[\r'rir Jlc rnn.innàJ, "1. iniluànlsurh che5se puisque Ledébtdes niect€urs€n connànl.
cLrat€ur. Cc bcnchenenlpemrelde diliérencier reprisë et DlcinccharRe. Le l e . l o " d / l l u n d s e ' o ndr' i r r n r - d ; p , \ h . s r q È r l o a . f . d .
cacu ateurtridut â lcNioircn charse moleur. Lecipleur piêzo-éleclriqic 6l . lri , J l ,L . - u , - , F p r o d J l Fd " p J r . .n e , , o r r r l n d "
- " . 0 . . r- n p . r - r l i . , rot - u J t l ; ^ d l o u o r p , , l ô 1l ." f o r e n r i o h à ' ê h . Â pm n ' p uprnràiredÀ
dtrccrcmcnrle hohnc(.
p J Pr o ne r p à c e F n o u i .r \ e
. l , n n i o , . d e ; n ô n . - - ^ p . o n d0 p r , ; " d J r .l , .t l u \d i r d à d m i , , . o n
. l'f,rr.Jlr':d-.",hrq AUTODIAGNOSTIC
' d t L r p dl F
. , r . . p i r ê . i d , r . u r f i d o u r. rr " { r I n ,i p n t ê m p ê , J t u r e . I p ' r l u l d t p u! ôr nI o d p- r L r o d . . Â n oe. t p " L r- r r u i . a 1 " .d " i J L rd. ^ -
. T p n p i . u - d n u r , . : U n . o - i p p l r e e . - . p , r ' i ê A , Jh," d êh , u l J $ , h i . m d Nl dl q t u r ed uL o1 € . d eI ' e n ' o . en e e - i l € L l i" r l i o nd el , \ , l r e
a la paniculârilé le vo r chutcrsarésistance alec l'âugmeirlition de la lempé- Rcnault "XR25".

IMPLANTANONDESCOMT'OSÀNTS DE L'INJECTION
d'injection- 2, C.pIèùrdêcrrquêt's
1. Calculatèur - 3-S{ndedè lempéÉtured'eau-4, Câpreurdô pointmorrh.ur - 5. Étèctrov.nnê dè
Ecycrâgê dês v.pêur de caôuEnt . 6. Boitier dô pâpillon {y comprb by-pæ d'â|r <rerarenrrer sonde de lenpératurc d aùl .7, captêur
dè pÉssionâbsoluê- A.Bôbinêd allunage- 9. aoiier destusihles- 10.R.gular.urdé pr€ssiond'ê$êncê - r1. hrênuptêurà Inêrtre

COUPURE
D'ALIMENTATION quenl,en casd impossibililé de ranlen câsde chocsol correcie-
DEsÉcURITÉ démarrcr le moteur,avanld'eflec-
tuerquelque quecesoil, Pourréarmer
opéralion leconlacteur à inertie,
Lesystèmed'aiÉenlalion
estdolé respeclerquelqùesprécaulioûs. il sullild'appuyerdessus pourrepo-
permetiani
d'unsyslème decouper . Vérilier
quelesyslème antidémaFsilionner lâbillesu.sonsiège
arrivée
de cafburant
en casde Ége n'estpasen aclion(letémoin
rougedoltêlreélelnl).
peulempêcher
Cecontacteur Le . Vérilier
quele conlacleur
à inerlie
démaffage
du moteur.
Parconsé- du syslème de coupuredecarbu' Conrzctêur d. sécurilé à inertiê.
98
 - MOTEURD7F- "51'lnun!'.'i.'3i'
ElEltr
SYSTÈMEDE GESTION- INIECTION ALLUMACE
(itcuit dc rctoutàu rcsenohd et'encc'
t. tubutûe d'àdni\lion-2. Rànpîd iniection.J. tnrrteu. a. B t'làteù de ppsion d essene- s. ' ' |0 càPteû -
t. iiiiif-iii""iriiili i ";ii.i:;.7iËiài a"pii'in; a',as,'t"i"*"'s; ves'ionab.otue e sonde Làûhda dPPMH
ff*u.de

'@o_

surlescitcuils Canalisailons - des

dê recyclagê
dusystème .draonoslic,
Diagnostic Avantd'entamer la procédute
il eslabsolumenl
de lorsd inlervenlion
neces- élecldques. vapeulsde carb!fant el
élanclres
d'injection/allumagesaired'eflecluer ptéli. . Nepasellecluer
lesconlrôles Iesmesutes a
mentionnés âinsi Iaidede liches
ci-après
minaires dneclemenlLnko' - Circuit enairI étan'
d'aianentaiion
quipeuvenlen
quelesrépâralions duites danslesbomes desconnec. chélé descanalhâlions, élanchéité
uTrLrsallgN teurs,naisà l'atrière descircuils, despièces enttêeles(jonlsdecol_
DE LA PROCEDURE . fulilisaiiondelâ proaédure néces_ ceux{iélantacaessibles apÈsdéga_ lecléur, de boiterpapillon elc.),
DE DIAGNOSTIC la ptéalabledu oemenl dusoulllel deproleclion. iillre
à a r prcpre elen place,coli€rs
sile connaissance
lonctionnement du système éludié, : Lorsd'unemaniiulation d un
La procédure de dlâgnostc alnsi pourcelasereponer âuparagrapne connecteur, véilierloujours l'élat - Réglage du câbledaccéLérâleur I
o!ê lesconlrôles décrilsci-apÈs nê desbornesel du cliquelde ver. jusqu'enrelouten bLrtè0 el couIsomaxl
s appliqlent qu'aux véhicules équi' - La procédure de diâgnoslic doil rouillaoe, anstouela prèsence du butée dupaplondepusa
pésdusyslèi'le de gestionoteul svslématiquement c0mmencer pâr ioinldorirchouc ij elênaherlê. pédale d'accé éralelr.
Siemens Fenix3, élanlentendLl l'ânalyse dessymptômes de dys- . Débrancher lâ balle e avântloule - Circuitd assislance de lteinagê
qu'ils sontconlormes à eulsspécili' mesure de ésislance intened'!n étanche €nélal
el c apetanli.retour
. Moleur en bon élalmÊcantque
0rgane.
lT"ï.i'i.iiiiir,q,"'. "o'q,". (compress on,leuaul soupapes,
dêsoroanes consllluantslesvslème calage de d sÙibLrlion eljonld€
deqesiion motelrlournies dànsles PRÉcAurroNs coNTBôLEs culasse enbonélai,elc,).
oaqies qLrsurvenltésutentde À PRENDRE PRÉLtMrNArREs - Bougies enélal€i conlorm€s àa
ireiuresellecluées à lalded'un -
mulliûrèlre [4é1rixMX63 de com- Nepasdébancher labalterieoule - Circuil dedémarrag€ enelat:bal'
nercialisalloncourânle. Ceiappaleil câlculaleur moleur lournanl. teie,câblage el démâeur.
estunmultifirètre nLrmérique clas_ - Lorsd'unemiseencharge dune - Circuild alimenlalion en carbu_ PRocÉDURE
sique auquelont é1é intégréesdes bâtlede,débranchersesconnexions. rânl: élanchéilé descanalisallons, ET CONTROLES
foncuons à !saqêspéciliquemenl - Débrâncher le calculaleurencâs desraæords, étanchéilé desPièces
automobile (c0mpte-l0urs, mesure d'opérations de soudule électriqueenlreelles,llllreà cartruranl propre lmportant I s aulemedelaPrccé_
du lempsd'lnjection, raPPort el monlécorreclemenl, carburânl d!re,lesconlrôles dansles
décrits
cycliquè sonde Lambda, eic.). 'Ne pas exposer levéh iculeplusde conlome el en quanlilé sutiisante oaoes oulsuivenl n'ontlévéléaucu-
dedisposerd'un20 minulesdansunecabinede -
ll estindispensable ;e"anomaie el queessyrnptômes
appâeil deperiormances âumoins séchage à unetempéralure de Canalisalions de recyclage des pefsslenl, rempacer enoemer !eu
pourmener à bienla 80'c. vapeuG d'huileélanches et nonpn- le cacuateur (vor tableâux Pages
équivalentes
proédurê dediâgnostic. - Éviierla producliond'arcélecldque 102el103).
99
 - MOTEURD7F_

ffgËËËËffËffiffiffi
l--t1
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tlu

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 _ MOTÊUR
D7F-
"5|î."gJids9"
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EL_J
 _ MOTEURD7F_

coNTRôLEsaux
BoBNES
DUcoNNEcTEUR
DUcaLoULATEUR
Pourréaliser
celteopéral
onsansdélériorer
lescontacts
duconnecteur, lespoinles
illautappliquer parlecôtéoirafiivenl
dumultimètre leslils,Pouræù
débrancher
leconnecleu, lavisplacée
retirer à saparlie
supérieu€ parlalaceinlérieLrre,
etaccessible retirer
lesouliel de ialson
aveclelaiscea! etdéoa
gerLepror€creur.
Rebrancher pourlesmesures
leconnecleur moteurtournanl.

Boîlier
55voies
coNDtT|oN
ELEMENTCONTROLE coNTRôLE VALEURRELEVEE
OPEFATION
A EFFECTUER
DECONTROLE
depurge
Eeclrcvanne Conlacl
ms

bome
30ducalculaleû
ei B = 7 *1I l
DR=7rlO arésislance
Conlrôler auxbomes
duconnecleurde
l'njecleur
sicorfæle eiaisceau
conlfôler remplacer
slnon eoues

Connecleurdébranché
bomes20el4ô Corfecle
Dildesvâleus Eileclu€f
lam€sufeauxbomesdeasonde,
sicorr€cle
conlrôler
elaisceau renrolacer
sinon asonde
Sonde
delempéralure
d'eau Connecleurdébrânché Corecle
Dildesvaleurs Ellecluer
larnesurc
auxbonosds asonde
sicofi€cle
conlôler
lelalsceau
sinon
rernplacer
asonde
Conlâclcoupé bomes35€18 53Q53r5l) Cofi€cl€
Connecleurdébrânché
bomes36€19 Dil53r 5!) El|€cluer
amesur€auxbomescoûespondanles
d€l aclualeur
de€ enli,
sicoffecle lelasceau
conùôl€f snonrempacer

potenliomèlfeContaclmis.
Alimenlâton 45(+)et46(.)
bornes Coflecle
pap0n
oit5v Vénl€rl'rsoemenldes
lâisceaux
ducapleù€ldu
polenl
omèlre,
s corecle
rernplacef
lecalculaleur
Polenlomèlfe
paplon Contâclcoupé.. bomes 45el46 r2m0 Corecle
Calculaleuf
débfanchél9 et46 1260
à2200
19et45 2200
à 1260
dune àlaulrc
bulée Ellecluer
lamesoreaux
bomescorespondanles
du
polenlonè1rc,s
cor€cle
conlfôlerle
lasceau
snonremplacer
s o l u emis
C a p b u r d e p f p s s o n a bContact 4s(+) et44(.)
bonres procéder
Corecl€, a0conlfô
e suivant
oil5v €rlelasc€au
Conlrô et almenlalion
calculaleur
s correcle

Calculaleur
dèbranchéb o m er s6 e l 4 5 0 , 5 v < u < 5 v Cor€cle
u<0,5v acontinu
Conlrôler lédulasæausicorccleremplacer
e

Capleur
d€régme/PlrlN Reasdepompe
à bomes
34€t33 l50mV

Dill50mV M€surerla
résshnce
auxbomes ducapt€ur
sicofecl€
1€laisceau,
conlrôler remplacer
slcofiecle ecapleur
(€nl€l€'
mauvars)
Sondelambda
800mVmini.
r lelaisceau
Conrdle sicorrccl€
essayerune neuve
sonde
 D7F-
_ À4OTEUR "5|î3"'.','iJli'trEt
'i,
I
IJ
F

ÉrÉiuENT
co{rÊôtÉ CONDITION- cONTBÔLE AEFFECTUER
RELEVEE OPERATION
VALEUF
DECONTBOIE
depurge
Éectrovanne ConlæLmis

DiR-7114 erlarésstance
Conlrô aUXb0mes l nlecleu.,
duconnecleurde
s coræle snonrelnpac€r
ù lelasceau
conlrô eoues

delempérâlure
Sond". dair b o m el 5s e l 2
a fiesure
Ell€cluer de asondesLcorr€cle
auxbÙnes
erlelasceau
conlrô remplacer
slnon a sonde

deremperàlure
Sonde deau Coûe(le
amesure
Ellecluer deasonde
auxbomes sLcorrecle
erlelasceau
conlrô rempLacer
slnon as0nde
12el 1l
bomes 5 3! ) 5 3! 5 ( l
bornes
28el29
Dil53:5!l âmesule
Ellecluer auxbomes de aclualeur
correspondanles
eiasceaLr
conlrôler
deraentisicorrecle slnon
reûlpacel

bornes5(+lel15(.) 5 V
DJl5 V deslasceâL
Vèilierrsolemenl ducapleureldu
polenl0mèlre. lecacualeul
fempacer
s cofiecle
b o m e5se l 1 5 1200
a Co(ecle
3 e ll 5 1260
à2200
Aclonner
accéléraleur
3e l 5 a 1260
2200
amesLire
Ellecluer auxbones du
coffespondantes
polenlomàlre
s correcle sinon
elâisceau
conlrôer remp
acer
depressLon
Capleur absoue Conladmis 5 s( +) e l 1 5 t )
borne procéder
Correcle suvanl
auconlrole
DiI5V erlelasceau
conlrô ellallmentâlon s correcle
calculaleur

borôeE23€15 0 , 5 v u<< 5 v
u<0.5v duiasceau
ù lamnlnullé
Conlrô reîrplâcer
sicorrecle e

derégmerPMH
Capleur bomes
l3 el31 l50mV

Dil150mV M€sufer auxb0mes

a résslance s c0rrecrc
ducapleur.
elaisceaLr,
conlfôler renrp
s cofecle acer
!ecapleur

Sonde
anbda
800mVmnr
Contrôler $ corfecle
eiasceau unesonde
essayer neuve

- to3
CoNTRôLEDUcrBcutrD'aL|MENTAT|oN
ENCaRBURANT
_ MOTEURD7F- 5
Ceconlrôleconsisteàvérfer'étatdesdiilércnlsorganesconstituantlecircuild'alimenrarionencarburantdusys
\:

CONDITIONDEcONTBôLE CONTHOLE
éectquedeapompe
A menlallon
VALEURBEI.EVEE
pendant
Ubaterie 2secondes
OPEEATION
A EFFECÎUER i
OV Conùôler
efaisæau
Cana
salions
decaôuranl P=0 Conlrôler
à menlation
éectrlque
delapompe
sicorrecte

Brancherunmanomèlre.0 à6bals.P < P d ê . é g u l a l i o n Pinceracanaisalonder€tour,silapression

auamenle
surlacanalsalon dadvéedu raîpac€rleréqulaleu(silapr€ss
onrcsleconsiante
vt I er
câDuranl surlaramped njecleur. l élamhéilé puis
desinje,3leurs essayerunepompên€uve.
Shunler esbornes RPCseIRPC3
(gros
lils) P>Pderégulalion Femplaærle régulaleur
Conlrôls
dumaint
endelapfessionBrancherunmanomèlre, 0à6bars,Pasdechule sgniiicatve pendântCorecle
suracana isalondaûivée
du
carburanl
sureboilierpapillon.
Shunlerles boriesRPCaelFPCs
(grosls)
Chulemporlante depr€ss on Conlrôler
vsuellemenllélanchélé puis
desnlecleurs essayer
unepompe newe (capeldedécharge)
Contrô
edudébl Canalisalion
derelourdébranchée Débil,uperieufà 0 80[h Cofiecle
elPongée dans uneéprouvelle.
Shunlerlesbomes RPC3elRPC5
(gfoslils)
Débilinléri?ûâ 0,80|/h Védlierlei
lre,escanalisalions,vsuslement
étanchéiléde
pLlis
iniecleû ossyerunepoflrpe
neuve
Contrô
eélanchété
njecleurs Râmpe d niecleurdéposée. Sipene decaôurant Rernplac€f
leoulesinjecteurs
délectueux
Shunler esbomes FPC3€t RPC5
(groslilsl

CONTROLE DEL'ALLUMAGE imbrûlé.

' Si lesétincelles
sonllaiblesou
(prêsefce
d'alumage)
L eslimpérallquececonlrôesoit - lesbougies,
féâisédetelesoiequee retourdu - lecircu I hâutetension.
circuil
secondares'êiiectuetouloLlfs- ledislributeur.
patta fiasse.Le flsqueenco!m - les.ésislances pnmaire et secon- Mi* ên placodo ta pig.
sinonserâlla deslruction à coun dairedelâ boblne (voirvaleursaux rlêcâl.sê molour
lermedelabobine dallumaoo llelt . Caraclédsliques détaitlé
est. aUPMH
êqalemenl conse le de débiranchor 'S ledétaul conlrôlerl'ali,1.Pigô
pelsisre, {di.mèù6a rm} -
l€srnlecteus 2. Ca.lo. cylindre.
aiindenepasetrdori- mentalon dela bobineparla bome
mager le calalyseurparle méange 3duconnecteur blânc
3 voies

TRAVAUX pAs
rueruÉcessrraNT
LA DEPOSEDU MOTEUR
. I\4ellre
en placela courroie
en ali (Bespecler e modede fonctionne
gnanllesrepères de la courroie
de menldel'apparei).
DISTRIBUTION el algnerla rouedentéedabreà dislfibulion aveclesrepères du . Sefierl'écroudugaleltendeur,
cames surle€pèretixo. piqnon darbreà cameset de vle- . Ellecluerunefotâliondê deux
' Desser.ef
lelendeurde
counoie. loursmoteur.minimun Gafslanats
DÉPosE . Déposer
' Mellre lâcourciededistributbn.
slrlunpont.
levéhicule Mélhode detension . Pigerle moleurauPMH, puisenle-
' Débrancher labâderiê verlapEe.
. Déposerla sousrnolela, Atteôllon: lê pignond'aràreà
proleclion delâcounoie dedist bution
. Vérifierle boncalaqe
deladislri-
la roueavanldroileel e pare-boue €mes possàds cinqretÈr6s,
s€ul . Relùerla pigedevilebrequin. butioncôlévilebr€quinel arbreà
le repèrede lome reclanoulairc . i,lellreen place!ne enlreloise
' Plâcerunestructure
desupporl au $r lâ hce d'unedentæpÈsenie (poorcompenser Iabsence de lâ . Desse(er dugalellend€ur
l'écrou
dessus ducompanment moleur€t le PointMortHaut:leseulrcs poulied accessoires. outilF€nallt el lourner /égèremenl ce/ui.clà
repàesseruenlau reglâgedes Mol.l3€6) el senerlâvisduoionon l'âide
. Déposer duRenalllMot1135-01 dans
la courroie
d'alternaleuf devilebrdquin. le sensdesarguilles
d'unêmonlre
etlapoulie
deviebrequ n. . lJlili5er
un levierêppfoprie (vor jrsq!'àoble/rir
envùonufeposilion
. Déposer e sLrppori
moteur supé- ligureouI'ourilnenaLill',401.1273)
et horizonlale
desdeuxorificessurie
BËPOSE ellecluer dugalettendeur gaeltendêur.
la rolalion
. Déposer ded slrbution, ' Vérlfier
lescarlers le calaoe desrouesden dansle sensinvease desaiguilles . Resserrer duqaleliend€ur
l'écrou
'PigerlemoteuauPoinll'/orrHaul leesparrappon àuxrepèreslûesel d unemonù,a de ' Ellecllerunêfotaiionde doux
iusquàl'obtention
dupremier cyindreà l'aided une la mlseenplace de a pigedev e- lavâleur de20Unilés Seem à laide loursmoleuf minimumGans jamais
pigedeI rnm.(Renaul l\rol1054), d un conlrôleur de lensionSeerlr
- 104
 - MOTEUR
D7F-
""!L'9.'î$g'trEt
.rùêulâuPllHNs ede'
. Appliquer DISTRIBUTION
uneprécontrainlede 10
daN.m sur e brinde courroieenlÉ t.lilcbrcqtin - 2. ( àtlû.lc ponpe àhuleet depàliet antdc t ilchtcquin. J. Rouedenteede t ilebrcquin,
a rouedentée de dstributior
et la cnt4inmp;t dpIÀtliettihntiù . i. Poulied'aLLeeiÆ - i. I h de titàtion deooulies. 6. Coutroiededitlribu-
pompe à eâu(depréférence âvec tion.7. Rou?dentéed aûrc à can'Æs-8. Galetdetendeù - 9. Ponpeà eau- 10.Aûrc àcaûet - 11 Axede
I'oulil
Renaulllvol.l386). Hnpa da tulhuteu.(. 12.tulbuleut - |J. Soupape' - t4. Re\!otl, ioint.rcupelle,cl*etle' dc "oupapc-
'l',lonter
I'oullBenaultl'/01.1273
et |5-Plaouee d aùt deI drhtc) .?.nes.
relevera vâeurde lâ tension qui
dol êlredê20 a 3 Unilés Sêem
(t€nsloide pose),sifonalusleren
modillanlla posillondu galellen'
deur€l reprendre la prccédurede
'Se(erlécroudugalellendelrau @.
couple

NolaI
de5 daN.m.
'Repos€rlacoLrr|oie
neuve
(voirméthode
nâleur
lension).

- nepasremonler
dalter-
el valeurde

Lrrecourr0re
i'.@
't6
@,
. rcmpLâcemenl
dela courroie,
si a
lens0n
êslaufiieuxendessousdu
minimâlde fonctionnernenl
{10
UnlésSeem).
Ellecluer
la repose
à inverse
de a
. Elfeclu€r
la reposeetle présera-
gedu s'rppomoleur supérieur
dans 'ordreindqué.
' Poslionner l'ensemblemoteur.
bolledeviiessespafrapponaLr
lrou
pilote
duberceau gauche
arrlère el
cêuducarler d'êmbrâyâge,
',Sefier
auçouple
vts0u suppon
Çant
de5,5daN.m les
moeLlencommen-
côlémoleur, Tr@p*
Y É i 2 1

4
\

r\1
MONÎÀGÊDE fA DISÎRIBUTION
1. hoûê dêntéêdè dislnbulion sur lè vilèbEquin - 2 Tendêurdô couroie -
3. Rou€dôntéèd'arbre à cânês . 4, Pouliede oomDéà èau - 5. côunôiè
 - MOTEURD7F-

CULASSE . DébÊnchef le luyaude p.isede

dépression surle seruolrein, les
DÉPOSE REPOSE connecteurs surla bobine d'alluma- Nêltoyago ot préparation
geella€mped'iniection. despièces Allsnllon r il osi impdratil
OELACULASSE ' Débranche. d'apponer à lopéfâtion d€ n6l-
leslilsde bougie en . Nelloyer lesplansdeloinlde la toyege loutle soinnéces6airôâtln
Dépose uliisant
IoUlinlégré à la plotectioncolasse el ducaner.cyl ndres.
. l\/eltre d éviterqu€d€scomsétaano€B
levéhcllesurun pont. - ll nelaulenaucun casgralterles nesoignipasintrodirils
. Débrancher labâtefe. ' Déposer danil6s
lesvisde lixâlion de la plansdejoinldespièces en alum- canalisatlonE d'amenée d'huilo
. Déposer â coufloiededslribulionpâltede rigidificalion du boîtier
(vofparagraphe précËdenl)lajauqe pâpill0n - sousprêsslon à la ampedêcul-
surlaculasse delâ
elcelles Procéder avecsoinel enrployerdu bulours(canalisetlonssiluéêsà la
à huilelesdeLrr condu 15d atrdu lubuuredâdmssion. DroduilMaonusMaoslfioou lois dâôsl€ ca êr.cylindres
liltreà ar et ecâbedâccéléraleur.' Désaccoupler €l
. Vdanger a tLrbulurede lâ bécaploc 88 p'ou'
dBsoùdre ia pàF danslaculasse).
le crcuilde rêhoidisse.culasseel a pivoter
d'undemi-lour. lredu joinlreslantcollée. Lânonobsêûsiiôn decês€com"
meflparâ durl nlérielre duêdiâ- . Déposer lesvisde iixalion de la ' Enduire deproduil la partie
à nef mândallons pêulêntrâ1ô€rl'oblu.
'Déposer rarnped'rnjecton el exùairele col- loyer,allendre environdx mnutes Êliond€sgicl€urs dssculbltêuts
lesdurits ansiqueLa puislenlever à I'arded'unespalue
conf€clque surle themoslat ei a 'Déposer êl pfovoquor unodéiéfloralion
leIilreà air. en bois(ponerdesgântspendanl rapide dsôpalins deculbuleuls.
culasse, . lopéGlion).
. Débrancher e connecleurdLrcâp- Débrâncher la dorit
de pompe à
leurde pression absoue et du eau(radiateur de chaullage) el
moteur pasà pasde égulation de déposer le laisceâu HTde l'écran
ralenlr, dupolentiornètredeposiliof llrerrnique
su lecouvre culâsse.
paplllof el ducapteurde tempéÉlu. . Débrancher le coônecteur de la
. Débrancher lestuyâux deprisede ' Déposer le couv.eculâsse el la
dépression et de féasprâlondes descente d échappernent.
vapeurs d'essence â nsrquele . Déposer lesvisde llxalion de la
connecleur de'éleclrovanne.

Repose du ioinl dê culâssê. vérd'pr la presence d€5 æntrêuE,

 - MOTEURD7F- "511r'rtut"ti"39"
trEtr
des auoaraaraphe
el rodage
r Aprèslectificalion duchapilre
concelné
i sôupâpes, il convienl ELECTBIOUE).
deneltoyer ]0. EOUIPEI,IENT
lffiH"xif j
i:'i:iiil$
i"",'â',',i
'lvoderle suppon
luere prévissage
moieurel eilec_
en commençani
i"lbfloh et de Poussiètesàvàntle
,€monlage. . Positionner moleuÊ
Ienserible
f Bsposé . Se(eraucouple les
de5,5daN,m
. Véfiefa présence descenùeursyisdusuppo(moleur en commen-
placés
idouilles) à chaque exlrémilé
d! bloc.cylndrcs ' Procéder au remonlage en sens
. Retir€ravecuneseringue I'huile
pouvantselrouver dansleslrousde . Ellecluer ie remplissage el lâ
lixalion
dea culasse, Duroeducircult derefroidissement.
. Caisser à lhulemoteur leslilets I RÈglerlecâble d'accéléraleur.
et êdessous deslèlesdevis.
. PlacereiointdecLrlasse neul. REIVISE ENÉTAT
' filônlef
lacuasseenveillanl à ce DELACULÀSSE
qu'elepositonne correcteme slr ordré de s6rasê desvis de culâssô
lssdoulles decentraqe. Démontâge
. Pacer à a marnesvisdelixalion . Déposer lesbougies et le collec_
delaculassê (pour toutdépLa_
éviler
c€ment), . Déposerla rampe deculbuleurs el
. Sefierlesv s de lixalionde a a pouled'arbre à cames.
culass€{voirvaLeur etméthode aux . Extrairelejoinld'âbreàcames.
'caraclér$ ques délailées'). . Déposerlesvisdelabridedelixa_
. R€pos€r a courcie neuve dedis_ tiondela.breà cames pulslarbreà
l bution.
' Reposer lâ courroled'allemaleur. Eilectuer le démontage dessoo-
lvorméthode ei valeurdelenslon papes l

CULASSE
t.Culàtte.2.Aùtcà càûl\. J nouctunticd àtbtcà Lrnet'
4. ftàtincdc 'uooo ?roteù et îouîrcle dPdi'ttibut;on'
,, Culbuteulô . 6. /i\î dc anpc de culbuteuh' T Soupdpc'' 8
ioirl, Loupellc,clarelrd dc soupapr' 9 ]oint ditbtc à .aû4\
fierolorr,
. 10.Bouthondc lemclurcde là lUlàt\c. 1| loint .h couie àtbî )
Lànet- 12.Couvc-ahî à can|j ' IJ Ca.hedo Ià|isnorëdi
couwe-aùrc à cdn.6.14. vis de cuksse' ls CuidedetoupaPes.

1 3 l..-
12

11
I
3
Q
f,l cont6te du Plânde joint
æ"\

*w@ . cornpmerlesressorts
uncompresseur
enulllhant
deressons0esou-
2 { Ë ) - dégaqer escou'
lesclavelles,
14+
15 i gi-g es r€ssos et
pellessupérierres,
9 1
' 7 .**J
il
'sonir es soupâPes
dansleurordre
' Eflectuer
€l lescasser
respectlde
le conlrô
monlage
e dirnensonnel

^ \g)
desguidès
desoupapes
. Chasser
à la pressele guidede
10 soupapeà I'aided un mandr n

-147-
 - MOTEURD7F-
t Neremplacer ie guideexlcrrque . Procéder€u rodage dessoupâpes 'Debrancher
parunguide le connecleurdu,i-
à la coledemontage sur|euts geges€sp€cfits. contacleuf
dê chocdLlcalculateur
)i
rmmeoatefi enlsupeneure, ' Convôlerl'élanchéiE desporte€s. ABSpus lesécader el déposer
le l'
'AléserIe loqement âv€cIatesoir . Nelloyer
soigneusement laculasse ABSpuisécarterles I
calculateur
corespondânt audiamèVe dunou- aprèsrcclilication dessiègeser connecÉurs. I
voa!gude. ..oépGerlesuppod arrière
deboîte
. Respecterle senage de monlage
Remonlage . Déposer
le supporl
moteur
supé-
. Suilfef
etemfiancher leouideà la . Mel$e place
pesseà 'alded'unmandr_in enres- lacale en l'aôreà câmeset
peclantlescotes depositionn
emenl, . deéglage duieulaléÉ|.
. Aéserle gudeintéeuremenl pour Vérilier le jeu lonqiludinal de
Iarbreà cames (huiler
lespaliers).
Rectilication
dossièges Procéderau reinonlage dela culas-
dêsoupapes etdôssoupapes se en reprenanlà I'inv€rselesopé-
. Reclilierles Dép@ dû support morê4 drcn
sietespeu. ralionsdudémontage,
soupâpes l. Vlsdu 3upponslr ta cutass.-
venléùeréernplovées, . Remonter la ampede culbuteu6 2. Visdù.il.ntbloc.
' Recter essièlies
desouoaoesâ en posilionnant le repère'E côlé
laided unoulllageappropié(cot- drsvibulon. Seraer odoressNemenl
l€lNeway). lesvisdelixarionddlaiampe.
. Respeclerlesvaleulsprescrites . Déposer lesrouesavantel lecaré-
danglêet de argeurde Notâ: remplacer lesioinlslorsqu'ils.nagesousle moleur
sreges
dêsoupapes, onlélédémontés. Vidanger laboîledevitesses,
. Déseccoupler la commande des Déposodu support dé bolt dê
vitesses côtéboile. 1. vi6 sqr h cêl$. - 2, Vlsdu.uppon
. Déposer la b de d'échappemenl sur l. hoftêd6 vlt6sôr.
puisdégager l'échappefient el
Iatlachel à la câisse avêcla com. . Déposer la lixatondu suppoide
nandedesvilssses. boiledevilesses gauchê surle lon-
. Vidanger le cicuildo rehoidisse-gêrcn.
mentparlâdurilinlâiours adiâteur. . ExlrateI'ensemble motêuÊboîle
. Débrancher lesduritsdechaullaqe devlesses parI'avanl,
otladuilduvased'expansionsuie
. Déposer REPOSE
le bouclier avanlet les .
protsclions danslespâssages Lamélhods
de groupe dêpoôitionnem€nl du
moto.propuls€ur êÊlinchaf -
. Déposer lesphares, le répétiteur gé pâr râpporl à l'élud6debass.
lalé|a|declignolant droilel la visde Nola:lacote"X"€slde28r 1 mm,
Si lâ coteestinlédeuro à 27 mff,
. Déposèr la lemelurc du câpolel €âchêrlesefiage dusuppori avant
débÉncher leoâble. concem€ et exetcerunepoussôe
. Déposer lesvisde lixaliondes surlapanie {A)pourè fâirerecuer,
él ersde lrelnet lesallacher aux
ressorls desuspension, Procédêr dâns I'ordrelnvelsedela
' Déûancher lo capteurABS(si dépose en vêillânt à respecler les
equræe). .
S.n.gs do la 6mp€ dê . Désolidadser la rolule lllonlerlesvisdesél êrsâv6cd!
dedifeclion produll
gâuche dupivol. LoclilêFrenloc.
. plusêursloiss r lapédalê
"E dà I do ds b E;p€, . Déposer lesvisdelixaliondusoul. appuyer pour
lleldelransnission de lrein
surle canerde conlact amênû lêspislons en
bolle. avec les piaquêltês,
. Relirer ' Mêflre du CAF4/60Thixosurlss
lesboulons d'assemblaoe
dupieddamorlisseur gauche lrous
et du ' Béqlerde oou! llesdelansanission.
iecàbl€ d accélératelr.
. Déposer 'Ellecluerle plêinde a boîlede
la visde bridag€ de la vilesses ainsiquelê plêinel la
queue derolule surle pivotgauche purge
pivol du iquide derelroiijissêmên
Puisdègager le el la ltansmis-
sion.Placerunprol€cteur sfi le t -
DEPOSE-REPOSEDU MOTEUR . Exl€irela goupille
dassemblage
delalransmission
doileaveclepla-
DÉPosE canalisalions . Déposer le boolonsupérieur
de leursuppod su lâ jambede lorce/pivot
. Placer d assemblage
lêvéhicule sufunpontélé- etdébloquer le bouloninléieur.
rotespen0antes,
valeuf . Débrancher le connecleur noteur . Easculer
. Débrancher dans le boilier d'interconnexion le pivolel désaccoupler
eldéposef labailede. à
. Débrancherlêiuya!el le connec- côtédela banene- . DébÉncher lescânalisalions du
leur.surle caplour de pression ' Déposùlesdeut€laisd'iniection lillreà châôonaclil-
pulsd'éclipser et sortkle suppon . Déposer le radialeurde r€iroidis-
. Débrancher le tuya!dassislance
de freinage, Lêconnecleur de la . Dépoær lecâlfllaleurd'injeclion
et . Qéposer lalôleportephares.
sonde lambda, le câbled'embrayâ-débrancher le connecteur do boilier . A l'aided'unegrued'atetier en
ge,lê câbled'accéléraleurpuisies deTAplacésurI'avânt decelui{i. pflsesurlesanneaux de levaqe,
canalisâlions decarburant surta ' Débrancher lesdeuxmasses sous soulenir Iensemble moteur-boîte de Câlâgédumoleurparappon
rampe d'injecleur (dégrafer les au b€ræ.u,âvêcl'ounl
 _ MOTEURD7F _
"5!'L'.!'J1",69'
trEltr
eruÉrar DU MoTEUR
REMTSE o_Æ E
t3 \3 l 9 R
lq t1
flr i+ ï{ t9
pis-
lesensernbles
lescoussinets,
dumoteur
Démontage
. Déposer t1 til
. Séparer
e moleur
de â boltede
leschapeâuxde paliers
LiiLI
. Pacere moleurdépose surun
avecleurscoussinels.
quin,lescoussinets
le vilebre-
de vllebrequin
OUTILLAGE
DE MONTAGE
OESPISTONS
urul
suppon
appropre. SURLESBIELTES,
.Vidanger
Ihulernoleur.
..Déposer le mécansrneet le
 Mandnre de moniage -
B. C.l€s de nontâgé - 9g
etremontage
Contrôle S. Suppôrt de montâge
' Elleclu€r
la dépose
de la culasse dumoteur E. Mandnn d extÈclaon,
(voirparagraphe).
'Déposer moleur
e volant (es vis
delxation sontdesvisindesse- La mélhodeesl inchangee seulles

.4_
rabes, les rernplacer à chaque
dânontage). Nolâ| €mpacerà chaque inlerven-
' Déposer lecanernléieur. 1onesvisdechapeaux dePaliers
. Déposer e pgnondedistrbution deviebrequ n el celesduvolanl
elleiointdélanché lé. moleur. Remplâcer syslèmàllque'
. Déposer et la pompe
lâ crépine à menr rousle9ionlssansoublerles
huil€. ioinlstoriques.d!lubeà eauel du
. Dépo9er le gâlellendeur et a ' Vérilierlesdimenslons deslo!_ intact de140"0fLen.
srr uneseclior
. Ellsclu€rle €pérage desblelles el desmanelons.
rillons Lesmane- léevers'axederolalron
dLrvlebre'
âvanlde Les déposer : r' 1 côte cONTRôLE DUvILEBREQUIN lonselleslourillons sonlgaletés
sur quin.
Neltover e eteôDanlcu- lesdeuxmoleurs
vilebreolin el encasderecl;
. Déposer eschapeaux debeleset ierlei canaisalona le galelage
delubrilicalion.lication, dol subssler PRÉPABATION DESBIELLÊS
' contrô1er l'éiatdes
vsuelLemenl
biees ainsquel'appui
descha'
. lltiliseruneplaque de
cha!flanie
1500w depuissânce.
' Placeres piedsde biees surla
pLaque chaullanle,ens assurant
iue loutelasuriace dupieddebiel'

--wpb
*^,Æ
15
\
é soilenconlaclavec
. Surchaque
comme
morceau
lapaque.
pieddebelle,placer
lénon de tempéralure
desoudlre
à lélâlndonlle point
un
altodécapanle
esl
de fusion
d envronde250"C.
. chauller châque piedde biele
14 13 lusqu'à l!siondLrlémon.
"@
3 1 6 \;?
ffiI- PRÉPARATION
OESAXES DËPISTONS
Lesaxesde Pstons sonlmontés
sefiésdanslesbielesel tournânl
' vériJierquelesaxesde prslons
7 lournenl dansLes
llbremeni pslons.
-
Btoc-cYl-lNDREs .l,,lonler
laxedepislonsLtrIaxede
montage el vrsserle cenlreur
Équrmctmontrr lusqu'aucontaclpuisdesserrerdun
1.8kc.eylindrc,. 2. Caûetde quârldelou (voirligufe)
poûpeà huile,ioint antde vihbtc-
wk
' 3. Gttet deeàIturàtt iirc de
vileûequin- 4, Carterinlétieul Réchaufiâgêdæ bi€lles sur Ùne
plâqu è é lêctriquê
dhuile- 5.loi decatletinréieu -
6. Yilehftquk. 7. volàntnoteù .
L courskeisdetoutillon'de tilebrc-
qdn . 9. Corlsin€8d€Dâ'elom de
viletuequk. 10.fiie a, - 11.Piston-
t2, Axôde piston. ti. Rouedentée J
* ût | âîri nùt de dhttihulion
14.Poulie{aceettohry- 15.,rint de
palietavantde vilebrcqûn-
16,tointde Dâlietaniùe devileûe- 4
win t7. Pastillet de desùblàac -
i8. Ctépine de(hoit defuhtite.
tion- 19et 20.Ioinbtoiquec-
21.Doti e de centaLô,

t09
 - MOTEURD7F_
ASSEMBLÀGE BIELLES-PISTONS lonjusqu'àce quele centreur bûle . Vérilierleieuaxialdesbiel
Pourassembler lesbielesetlespis- .dans lelond du supporl. bonnerolalion del'équipagê
lons eslnécessaire d'utiliser
un Déposer I'ensembledusuppon, . Conùôler l'étatdelapompe à huile
supporl en . V " et unebague au ' Vérilierquel'âxede pistonreste el la présence dujoinlloiiquê d'ali.
d amèlre âppropriés. en retraildu pislonpourloutesles mênlalion deIarampe pincipaLe,
. Pacerle pislon sur e supporl de positions delabielledanslepislon. . Endute lecanerde pompe d'unlin
monlage (outilRenaull Mol574-21) cordonde pâte Dâted'éil
d'éianchéilé
enpaQani la llèche repère surla (nhodorseal5661).
lêie de pistonvers le haut. . Reposer lapompe à huile
lmmobiliser le pislonavecl'épngle Remontage du moleur . Placerla bague d'élanchéité (ulili-
dusupport (voirligure). seruncenlreur, deprélérence I'oulil
. Huierlaredepiston etlecenlreur . Huilerel mellreenplacelescous- Renaull Mol.1355).
à IhuilemoleLrr préconisée, pus slnetsde palie|scotébloc-crindres . Enduire le carlerdepâlier âfiièrê
enloncer l'axede p slondanse (coussinels rainurés)
et cotéchâ. Ropè6 d'oô.nrôton du chapoaudê d'unlincordon depât€d'élanchéil
moniâge précédenl et vérilierqu'1 peauicoussinels nonrainurés - le (Rhodorceal 5661 ).
collisselibrement danslepston, coussinet de paliercentralponebs . Poserlecaner depalier afière.
Lesopéralions suivântes sontà cales dèjeuaxial). . Reposer uniointd6 vilebrequin
eilectu€r rapidemenl de laçonque . Placer le vilebrequin donlles neulenulilisaniun cenlreur(de pé.
'o!1
a déperditondechaleur soilrédlile manelons et leslourillonsontété 120'st de ne pasorienler leur 1éfence | Renaull Mot1354).
huilés. coupedans|axedespislons. Les . Roposer la crépine delapompe à
Qlandl€morceau desoldure placé 'Poserleschapeaux de palier segmenls, ajuslésd'originedoivenl huie rnunie d'unloirrloriquê iê!l
surlespiedsde biee alleintson (llèchecôlévolanlnoleur). êlrelibredânslèurgorge. . Reposer le canermunld'unjoinl
poinldelusion(lranslormâlon en ' Sefierleschapeaux de palierau . Uliliseruncollierà segmenls pour
gouteJ: couplèprescrilavecdesvisdelixâ' inlroduke lesensembles bielle'pis- .,qeposer a rouedenlée devilêbr€.
- essuyera goulle desoudLrre, lond'unepoussés progrsssive êt q u n .
- oacerla bielle, bossaoe du oied . À laidsd'uncornpâÉteur. clntô conlinuo, La leil€ . V , gravéesur . Reposer le g€€ltendeur dècour.
oiieflécotéjaugeà Èuile(voir lerlejeuaxialduvilebr€qdn, Encas lacalolledespislonsdoilèlreo en-
figule). deieuinærrecl, modilierlépaisseurtéeverslevolanl moleur. . Repo$êr levolanlmoleur etsefi6r
'engager I'axedepstondansle descales deéglage- . Mellroen placelescoussinels et sesvrsnèuves aucoupt€ pT6scnl
' Monterlesseqmenls surlespis- leschapeaux debielles puislesser- . Reposor le dsqueèt le mécanis
- ênloncer rapidemenl I'axedepis- ionsen ayanlsoinde lestiercer à medêmbêvâqe 0nsor€nls6svis

Senâgê dês pâllêÉ dê vflêb@quin.

110
 - MOTEURD7F- "5|1,'n'u','i,i3t"
ElEltr
!
deiiraon€nplusieursphasessuc' . Beposer lecarlerdedisldbulion.
cassives
iusquaucoupe prescril . Beposer lapoulie devilebrequin

f, . fieposer
. Reposerlacourroe
{vor operalon
on . Beposer
la cuasselvoiropérât lescollecleurs
s on el d'échappement
dedstrbution ionld élanchéité
concernee). . Reposef
nelfs.
d'admis_
nunisde
unj ltreà hlie neul.

LUBRIFICATION

coNTRôr-E DÉPosE-REPosE
DELAPRESSION D'HUILE DELAPoMPE À HUILE
cstteopération doiis'eliecl!er . Débrancherlabatterie.
moteuràtempâature defonctionne.
menl . Dépoaer a courciededislribulion COMPOSANTS DE!A POMPEA I{UIL€
. Déposer (voirméthode).
e manocontâct sitLré
à .
Déposefla role denEede disti' 1. C..ror do Dônpe- 2, Bou€nênânlê-
adèreducarlerde pornpeà hlie 3 Rouêmêné€- 4, Pléq!êdê lemoruro_
. Brancher buronel e ionl d élanchéilè. 5, clapel dè déchârgo.
le rnanornèlre
deconlro- . Déposer lecaderinlé elrr.
. Déposerlacrépine.
' Brancher
!n cornple.tours, . Déposer lesvisde limlionde la
. MellrêLêmoleur en marche et pompe erE oegager.
2
la miseen rouledu molo-
âtt€ndre
pourcommencer esrele. Nota: la pompe à hureneslpas

I
vsnlilâleur
vésdesvaeurs dep€ssiofauxdif'
réoimss
1érents dansles
orescrils
'Caractéisj
quesDélaillées'. REPOSE 5
. Débrancher e manomèlre, Procéder
le ensensinverse.
le mano. Fairele nlveaud h!ile,metlrele 4
comple.to!Tset teposer
ôônlâct
sansornellre de rebÉnchermoteuren riarcheel conlr0ler
sonll

ffiw
LUBRIFICATION
1. Cattetinféicur . 2. loint dc
ca et inléùer . 3. lauseà htile '
a. Cuitu de iàuse- s.1àrter de
ponpe à huile- b. crcpine-
7. Joinide Rpin - 8. Enirctoisr
de liaisonenlrccatterdeponpe
.9. Manoconlacl
2 eIlrloc-cindrcs
de prcssiond'huilc.

4t
-1ll
 _ À,lOTEUF
D7F-
REPOSE . Beposer
lescânercde la dislibu.
REFROIDISSEMENT
'Déposer
su le pandelointde a . Poserla courroie
d alerfateuf.
pompe Iieldepâte . Ellecluer€ remplssag€
à eaLrunnrince du circuil i
Circuit n é c e s s a ier en s a i d a ndl u n l e ve t
sansabimerlesplansdeioinl ' P o s e rl a p o m p se u rl e b l o c - . Brancherlâ baltere.démarrefe
derefroidissement . Nelloyer soigneusemenl es pians cylrndres el poser lesvisdeIxalon. .noleurellermner e rempssage.
d e j o i n i à â d e d L r nd é c a p a n l . Reposer ded slrbulon . V e l l e rà c o n l r ôe r a b s e n cdee
a coLi(oie
VIDANGE
{volrparagraphe
concerné)
Lavidangeducircuit
de.elroidisse-
menls'ofi€clue
enouwanlle cncul
. Ouvrr le borchondLrvase REFROIDISSEMENT
L Pony,1aru. 2. Bottindc thc,ûn,tt, . t. | .ùri da lhantdn.r,.l. Lrdiircurd eJù- ;. I à'p d c\pànion-
. Désaccouper
ladurl niéreure
du . -. Rttrtcu d hùle À e' ù.in,nÀ.@n
h. Bnitit deI h,:tutf.r{, lint.ai.,tttan .'urùnJrjro,n u hma t. LDutit.
deàdiaieû - 9. Iub dedéSazalr(h boîti.r dc thetnûsrat- 10- 11. Duth de ùaulfate.

REIVPI.ISSAGE ETPURGE
. Ve er à c€ que es co ersdes
durtssoenlen bonèlal.
'oLrvùlesv s depufge
..Fenrpir le c rcuirpar e vase
. Beiermerl€svs depurgedèsqu€
e iqudes'écoue sansbules
. Mellrele mol€ur en.narclre
à
vlesse accéérée jusqu
à mse en
f0uledum0l0venlraleur
. Aiusler
e niveaLr
du iqulde
danse
vasedexpansion el efernrer.

Depose-repose
0erapompe
a eau
DEPOSE
. Vdanger
le c rcuitde relroidsse.
. Dépos€r
a coufroedalernaleur.
. Déposer
lacouffoie
dedislrbulion
(v0re pârâgraphe
concerné).
. Déposerlesvs delxalonde a
pornpe indres.
sure boc.cy
. Décolera poûrpe du b oc s

2. EMBRAYAGE
Particularité
desmodèles
équipés
dumoteur
D7t E33,"".ii1li$lïii
rir"H
I\IIECAN
ISiI E opposés
I roug€el 1 foir.
Typ€: 180DST30s0.
Poufles âutrescaracléristiques,
réglages plallques
et conseils
concernant
Iemb|ayage,se reporler
auchapllre "EMBRAYAGE de
DISQUE
léludedebas€etdelaDremièreévolution.
D a n r è l feex l é r e udrud i s q u e1. 8 1 ,m
5m

2 bis. EIVrBRAYAGEPILOTÉ
Dôo.rsr tooorpoo.rdee tua"dêpror"/ào"ospo.êdJ1"ppr"nh..
. Appuyer
su. a pedae delrein.
saqequr esrnecessarc
d€commènder . Engagerle
rappodde 5e(nepasaccélére4.
. Faire
chautler j,rsqu
e moleur audécenchemeil
descMV Lapprenlissage
estréaisélolsque
le bruileuréll]et
!n BIP
.Prendre
aplacedLconducteur(capoleiponesfermés). Pourles autrescaractéristiques,
réglag€sel con3eilspraliques
concerla pilolé,serêporcralrchapilre"EMBRAYAGE
l'embayag€
PILOTE' delaofemière
évolulion.
 ":)î.'.'"'"'îJ39'
ElE tr
3. BOîTE DE \/ITESSES. DIFFÉRENTIEL
' . "
l r l r o d p e l L o ô . r t u 0épl a p ê \ \ e r . s q le l d p oI ' J r è l " I e 1 " d u
COMMUNES
À4ODITICATION c d n e r aI a i d ed el o u ll F e n a u l l B
Vi945
ÀrouusrnsBoîTEs
lB1 .ôoirôleique terrouoesrarssage (A)esteniacedecelu ducaner(B)

debutéed'embrayage 2
Guide
Encasdeluitedhuieparlejoil dutubegudedarbre rlest
dembrayase
€ tube_gLride.
derenrplac€r
nécessaire assurerl'âlignemenr
desperçâges
oÉPosE dê gr.Fsase
d! rourêmonrdâns re
. - e o . a e \ r ee l e o l " _ e l l d d o e o " - o r d v d g el o r r - de l s o - l s o l tubesuideet lê c.rter.
'i(a 01e\l arsurê 1. cârtêrdô boite
d a r e !o L r L b e - q - odÊe b - . e ê - a l u b
'aésagedr carterd embrayage
communiquant dàns 2. Guidede burée-

- 3. P€rçasede graissage

a *:/Z-1
5

4
pnnilcuLnnrtÉs
MoDÈtEs
DES
ozr
ot ruorrun
ÉeutpÉs
dedémultiplication
Rapports

t_- Démulliplicalion
pour1000i/min
de0,268
0.297 0,0796 7880
L e r e m o a c e r e roru L o eg u ' d er - p r o L eê r ê Î p ' è ( e î e 1dl e a r b r "s i l a 0.537 0144 1425ô
poleer'"sl pasco le.rcca: Êsodlelsel e ionl à èvrF'o1l d eclenellen 0203 20.09i
0i57
contact ave( arbrePrimaLre. 1034 4.211 27,423
. i a n e . " r a o p u i - r L r l L b e a o o è r e r er r l e i e L ' 4 r8- e e ) l e l e L l 0.355 35145
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- o s ) d q e s u r l F ' ( d - r e J ' ê saoôer e d e m b r d y è o e Pourleôaolrescalacléristiques
o d ro e s s eci ê J . ' o r s d p téglageset conseilsptqtiques
! Ddpos/J- l,r oêqra,sse \4o')<oleBC) \L' esoaroisdeI alesàqe concemanl la boilede vitessesse rcponerau cnaplle EUrrÈuÈ
. Aiônerl" l oLde qà "."qe d, roL|ê{e1 A/ oa,s le JbPoLdeel'ècÊd" VITESSES. oIFFEFENTIEL' delétudedebaseel dêla prem|ereevo'
cetuiducarterdemorayaqè (e). lullon.
r c a d e r e na p p us u re t u b e