Thématique :
Etude Des Chocs
Contents
Introduction .............................................................................................................................4
I- Les Di érents types de chocs ...............................................................................................4
II- Causes des chocs ................................................................................................................5
1- La cause du matériel ........................................................................................................5
2- Les causes humaines .......................................................................................................5
III- Impactes des chocs .........................................................................................................5
1- Impact matériel ................................................................................................................5
2- Les impacts corporels ......................................................................................................6
IV- Mesures de sécurité .........................................................................................................6
1- Sécurité active .................................................................................................................6
2- Sécurité passive ...............................................................................................................7
V- Quelques lois physiques régissant la notion de choc ............................................................... 10
1- Conservation de la quantité de mouvement .................................................................... 10
2- Conservation de l’énergie cinétique ................................................................................ 10
Conclusion ............................................................................................................................ 12
Bibliographie .......................................................................................................................... 12
NZENDA RAYAN
Introduction
Les chocs sont des phénomènes brutaux et soudains qui peuvent entraîner
des conséquences désastreuses sur les êtres humains, les structure et le
system. Les chocs représentent un risque croissant pour la sécurité et la
sante des personnes. C’est pourquoi il est nécessaire d’adopter les mesures
de sécurité.
I- Les Di érents types de chocs
Il existe plusieurs types de chocs ou collision tel que :
Collision élastique ou chocs élastique : est un choc entre deux corps
au cours duquel les corps gardent la même masse mais avec changement de
direction.
Après un choc élastique il y a conservation de la quantité de
mouvement 𝑃⃗ et de l’énergie cinétique 𝐸⃗
Collision parfaitement inélastique ou choc mou est une collision
inélastique ou les objets impliqués restent liés après le choc. Au cours d’un
choc mou il y a une conservation de la quantité de mouvement 𝑃⃗ et une partie
de l’énergie cinétique est dissipée (perdu).
Collision frontale : est un type de collision durant lequel l’avant d’un véhicule
percute un autre ou un objet. Ce type de collision peut englober les autres
types de collisions ci-dessus.
Si au cours du choc les véhicules vont dans les sens opposés avec
conservation de la quantité de mouvement 𝑃⃗ et de l’énergie cinétique
(collision élastique).
Si au cours du choc le véhicules va dans le même sens que l’objet avec
conservation de la quantité de mouvement et la dissipation d’une ou la
totalité de l’énergie cinétique (choc mou).
II- Causes des chocs
Plusieurs facteurs sont à l’origine des chocs on peut citer :
1- La cause du matériel
Dans ce cas le choc est causé par le véhicule tel que :
La rupture pour ce que des freins
La force de Coriolis
Les intempéries
Crevaison
2- Les causes humaines
Il est causé par le conducteur tel que :
Un mauvais dépassement
Les distractions du conducteur au volant
L’excédent de vitesse
Le mauvais confort du conducteur
La fatigue
La conduite sous influence de l’alcool ou de la drogue
Le surcharge du véhicule par le conducteur
Mauvaise prise de vierge
III- Impactes des chocs
Il existe plusieurs types impacts tels que :
1- Impact matériel
Le violent choquant entre deux véhicules ou un véhicule et un objet
peuvent causer de nombreux dégâts sur la carrosserie et le châssis d’un
véhicule tel que :
La déformation de la carrosserie du véhicule ici elle se déforme de tel
sorte à protéger les personnes qui sont à l’intérieur de l’habitacle.
2- Les impacts corporels
Ici au conducteur de passagers présents à l’habitacle sont projetés
vers l’avant tandis que les éléments du moteur sont projetés dans
l’habitacle infligent ainsi de nombreux dégâts sur les jambes et de
bassin des personnes présentes à l’avant du véhicule. Il peut également
causer de nombreux blessures internes grave.
IV- Mesures de sécurité
Il existe plusieurs moyens de lutte contre les chocs tel que :
1- Sécurité active
C’est l’ensemble des composants ou éléments visant à prévenir les
chocs, on peut citer :
Éviter de rouler en état d’ivresse
Respecter les limitations de vitesse
Éviter la surcharge du véhicule
ABS (antiblocage et des roues)
L’aide au freinage d’urgence (AFU)
BSO : le contrôle de la trajectoire
Respect du code de la route, etc.
2- Sécurité passive
Elle permet de réduire les conséquences que peuvent subir des personnes à
l’intérieur de l’habitacle à la suite d’un accident. Nous pouvons citer :
La ceinture de sécurité : permet de ramener ou bloquer le conducteur
ou les passagers sur leurs sièges
Airbags : Permet d’amortir le choc des personnes à l’intérieur de
l’habitacle grâce à son coussin d’air libérer à l’intérieur du véhicule.
Les portières et le parebrise : permettent d’empêcher le passager de
sortir du véhicule au cours du choc.
V- Quelques lois physiques régissant la notion de choc
Les lois régissant la notion du choc sont :
1- Conservation de la quantité de mouvement
Au cours des chocs (collision) il y a toujours conservation de la quantité de
mouvement 𝑃⃗.
𝑷⃗=m𝒗⃗
À l’instant initial la quantité de mouvement Pi est :
𝑷⃗i = m1𝒗⃗1 +m2𝒗⃗2
Pour le cas de choc élastique
v1≠0 et v2≠0
𝑷⃗i = m1𝒗⃗1+m2𝒗⃗2
Pour le cas des chocs mou
v1≠0 et v2≠0
𝑃⃗i = m1𝑣⃗ 1
Après le choc
𝑃⃗après = m1𝑣⃗ 1’ + m2𝑣⃗ 2’
Remarque : Au cours du choc la quantité de mouvement se conserve
Pi = Pa m1𝑣⃗ 1+m1𝑣⃗ 2 = m2𝑣⃗ 1’ + m2𝑣⃗ 1’
2- Conservation de l’énergie cinétique
Elle se conserve au cours de certaines collisions et est absorbé au cours des
autres elle est donnée par
E = ½ mv2
Cas des chocs élastiques
Si ce choc conserve l’énergie cinétique totale du système
m1𝑣⃗ 1+m2𝑣⃗ 2 = m1𝑣⃗ 1 ‘ + m2𝑣⃗ 2’
½ m1𝑣⃗ 12 + ½ m2𝑣⃗ 22 = ½ m1𝑣⃗ 1’2 + ½ m2𝑣⃗ 2’2
Le choc est direct si les vitesses Colinéaire 𝑉⃗ 1 et 𝑉⃗ 2 avant le choc et
colinéaires après le choc 𝑉⃗ 1’ et 𝑉⃗ 2’.
Cas des chocs mou
Il est dit mou si ce choc ne conserve pas la totalité de l’énergie
cinétique du système
m1𝑣⃗ 1+m2𝑣⃗ 2 = m1𝑣⃗ 1’ + m2𝑣⃗ 2’
½ m1𝑣⃗ 12 + ½ m2𝑣⃗ 22 = ½ m1𝑣⃗ 1’2 + ½ m2𝑣⃗ 2’2 + Q
Si la collision dégage de l’énergie cinétique(exo-énergétique) : Q>0
Si la collision absorbe l’énergie cinétique(endo-énergétique) : Q<0
Remarque les deux particules s’accolent et auront même vitesse après le
choc.
𝑣⃗ 1’=𝑣⃗ 2’ on a,
v1’=v2’ = 𝑉1
NB : Pour savoir si un choc un mot ou élastique on calcule le rapport
′ ′
=e -si e=0 c’est le choc mou
-si e=1 c’est un choc élastique
e étant le coe icient de restitution
Conclusion
Les chocs sont des phénomènes observés dans plusieurs domaines de la vie
même en infarctus routier.
Bibliographie
Choc mécanique Wikipédia
