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Bts 2020

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Examen National du Brevet de Technicien Supérieur Page

Session 2020 1
Centre National de l'Évaluation et des Examens
- Sujet -
39
Filière : ELECTROTECHNIQUE Durée : 4H
Épreuve : Etude des systèmes et automatismes Coefficient : 40

ÉTUDE D’UN ATELIER DE FABRICATION DE PIÈCES MÉCANIQUES

LES PAGES, DOCUMENT-REPONSES, NUMEROTES DE 4 A 22 SONT A RENDRE


Sommaire :
PARTIE A : ETUDE DE L’ALIMENTATION HTA.
PARTIE B : DIMENSIONNEMENT DE LA CANALISATION FM4.
PARTIE C : GESTION DES BENNES A COPEAUX.
PARTIE D : RENOVATION DU SYSTEME DE FILTRATION DE L'AIR.

Barème de notation :
PARTIE A………………………………………………………………. 34 pts
PARTIE B …………………………………………………….………… 51 pts
PARTIE C……………………………………………………..………… 25 pts
PARTIE D ……………………………………………………….……… 30pts
Total ………..…………………………….………………….....………… 140 pts
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2
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39
PRÉSENTATION GÉNÉRALE

MAROMEC est une entreprise spécialisée dans la fabrication de pièces mécaniques et


des sous-ensembles complets. Forte d'une expertise technique reconnue, MAROMEC
dispose d’un atelier d’une superficie de 1200 m2, il possède des capacités d'usinage, de soudure,
d'assemblage et de montage répondant à des exigences de haut niveau.
L’entreprise emploie une équipe pluridisciplinaire qui peut répondre à l'ensemble des besoins
techniques, que ce soit pour la conception, la fabrication ou la maintenance.
Grâce à une politique d’investissement, MAROMEC répond aux demandes les plus variées ou
les plus spécifiques, dont le fraisage de pièces de grandes dimensions.
Elle est agréé par des grandes entreprises tant au niveau national qu’international ; Elle exporte
son savoir faire à plusieurs pays africains.

Dans le présent sujet, on vous propose d’étudier les installations électriques de l’atelier de
l’entreprise MAROMEC
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

PARTIE A : ETUDE DE L’ALIMENTATION HTA (DTR1 à DTR4)


Le schéma unifilaire de distribution du poste HTA / BT de l’atelier est le suivant :
L'installation est soumise aux normes C13-100(côté HTA) et C15-100(coté BT)
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

Question A1 : Etude de l’installation existante HTA

A1.1 Identifier le type d’alimentation du poste de livraison HTA. Cocher la bonne réponse et 2pts
justifier .

Double dérivation Coupure d’artère X Antenne

Justification : pas de verrouillage entre les deux cellules ( IM )

A1.2 Citer un avantage de ce type d’alimentation ? 2pts

Réponse :
Continuité de service en cas de défaut sur une partie du réseau ou sur la boucle e

A1.3 Identifier le type de schéma de liaison à la terre mis en place : 3pts

Réponse :

le type de schéma de liaison à la terre mis en place est TN

Indiquer la signification de chacune des deux lettres :

lettre signification

T Neutre du transformateur relié à la terre

N Masse reliée au neutre coté utilisateur


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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
5
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

A1.4 Donner un avantage et un inconvénient de ce type de SLT 2pts

Avantage Inconvénient

Economie dans les fils et dans le Déclenchement du disjoncteur au


disjoncteur. Un même conducteur pour premier défaut d’isolement
la protection et le neutre (PEN).
Disjoncteur normal non différentiel

Indiquer les fonctions des cellules suivantes : 2pts


A1.5
Désignation Fonction

IM Interrupteur

QM Combiné interrupteur - fusible

Question A2 : Etude du transformateur et sa protection

A2.1 Relever le couplage du transformateur et donner la signification des différents termes qui 5pts
le composent :

Désignation couplage : Dyn11

terme Signification

D Enroulements primaires du transformateur couplé en triangle

y Enroulements secondaires du transformateur couplé en étoile

n Neutre du secondaire distribué

11 Indice horaire
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

2.5pts
Effectuer le couplage de la plaque à bornes du transformateur ainsi que le repérage de la
A2.2
distribution HT/BT

A2.3 Identifier et donner la signification des différents termes de la méthode de 2.5pts


refroidissement du transformateur :

Désignation : ONAN

terme Signification

O OIL

N NATURAL

A AIR

N NATURAL
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

Sachant que le transformateur, immergé étanche à remplissage total, est protégé par un
A2.4 3pts
bloc relais DGPT2, donner les différents paramètres que surveille ce dispositif

Réponse :
 Pression des gaz
 Niveau de l’huile
 Température à deux seuils.

A2.5 Identifier la norme et les deux grandeurs électriques du réseau HTA permettant de faire le 3.5pts
choix des fusibles.

Norme en vigueur : C 13-100

Symbole grandeur
électrique Désignation Valeur

Sn Puissance apparente du 800 KVA


transformateur

Un Tension primaire du 20 KV
transformateur

A2.6 Choisir les fusibles adaptés. 3pts

Type de fusible Intensité assignée Tension assignée


Soléfuse 43 A 24 KV
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

A2.7 Classer (de 1 à 7) les étapes de la procédure d'accès aux fusibles pour les retirer. 3.5pt

Étape n° Opération à réaliser


3 ou 2
Ouvrir l'interrupteur I3 et vérification visuelle de l'absence de tension.

6
Faire la VAT (extrémités des fusibles).
4
Déverrouiller et fermer les sectionneurs ST3 (clé O prisonnière).
7
Le retrait des fusibles est possible.
2 ou 3
Porter la clé O sur le sectionneur ST3.
1
Ouvrir, débrocher et verrouiller le disjoncteur DG (clé O libre).
5
Enlever le panneau (accès aux fusibles).

VAT : (Vérificateur d'absence de tension)


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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

PARTIE B : DIMENSIONNEMENT DE LA CANALISATION FM4


(Liaison TGBT / C3.4 ‘’canalis File D1’’) (DTR5 à DTR11)
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

Suite à l’ajout d'un nouveau tour (repéré NEW), raccordé à la canalisation préfabriquée (canalis)
"C3.4", il a été décidé de remplacer :
 Le disjoncteur repéré "D3.4" actuel par une protection de nouvelle génération,
 La canalisation actuelle "FM4" (câbles mono-conducteurs : (3 x 1 Ph) + (1 x 1 PEN)) car
celle-ci n'est plus conforme.
Données liées à la nouvelle canalisation "FM4":
 Câbles mono-conducteurs cuivre (isolant en polyéthylène réticulé (PR)).
 Chemine avec 5 autres circuits en une couche sur un chemin de câbles perforé.
 Température ambiante maximale dans l'atelier est de 45 degrés.
 Neutre non chargé.
NB : Le canalis "C3.4" (canalis File D1) n'est pas remis en cause car il a été surdimensionné au départ.
Les données nécessaires pour répondre à certaines questions sont inscrites sur le schéma de la page 9

On vous demande :
 De choisir la nouvelle protection "D3.4".
 De vérifier la conformité de la canalisation "FM4".

Question B1 : Bilan de puissances au niveau de la canalisation préfabriquée canalis "C3.4".

B1.1 Établir le bilan des puissances au niveau du canalis "C3.4" : 6pts


Canalis C3.4
TMC3 TMC20 NEW TMC300 SC250
Puissance absorbée 30 26,5 26 33 32
(kW).

Facteur de puissance
au niveau du
0,8
canalis "C3.4".

Cs34 : coefficient de
0.5
simultanéité

B1.2 Calculer la puissance totale absorbée Pa34 en tenant compte du coefficient de simultanéité 3pts

Formule Application numérique

Pa34 = (Pa341 + Pa342 + Pa343 + Pa344 Pa34 = (30 + 26,5 + 26 + 33 + 32) x 0,5
+ Pa345) xCs34

Résultat (kW) : Pa34 = 73,75


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B1.3 Calculer la puissance réactive totale Q34. 3pts

Formule Application numérique Résultat (kvar)

Q34 = tanφ x Pa34 Q34 = 73,75 x 0,75 Q34 = 55,31

B1.4 Calculer la puissance apparente S34 3pts

Formule Application numérique Résultat (kVA)

S34 = √(P34² + Q34²) S34 = √(73,75² + 55,31²) S34 = 92,19

B1.5 Calculer l'intensité du courant d'emploi I34. 3pts

Formule Application numérique Résultat


(kVA)

I34 = S34 / (U x √3) I34 = (92,19 x 103) / (410 x √3) I34 = 129,8
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B2 : Choix de la protection (D3.4) de la canalisation "FM4".


Pour la suite de l'étude, le courant d'emploi de référence utilisé est égal à 130 A.

B2.1 3pts
Choisir le disjoncteur approprié et justifier votre choix.

Type de disjoncteur Pouvoir de coupure

NSX160F 36 kA

Justifier votre choix :


In (160 A) > I34 (130 A).
Pc (36 kA) > IccD3.4 (13.9 kA)

B2.2 Choisir le type de déclencheur magnétothermique adapté. 1pts

Type de déclencheur TM160D


retenu :

B2.3 Proposer le réglage du déclencheur. 4pts

N° du cran de sélection (arrondir à la décimale supérieure)

Réglage possible Réglage calculé Réglage à effectuer

Ir .8 ou .9 ou 1 Ir =130 / 160 = 0,813 .9


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Question B3 : Conformité de la canalisation "FM4".

Pour la suite de l'étude, l'intensité nominale de référence utilisée est de 160 A (pris aussi
comme courant d’emploi car des extensions sont prévues dans l’avenir).

B3.1 Déterminer la section minimale des câbles (SFM4). 8pts


lettre de
K1 K2 K3 K
sélection
F 1 0.73 0.87 0.6351

Iz I'z SFM4

160 A 251.92 70mm2

B3.2 Calcul de la chute de tension liée à la canalisation FM4 3pts


Calculer la résistance et la réactance de la ligne FM4 : RL et XL

Formule Application numérique Résultat

L
RL= ρ ∗ RL=22.5*40/70 10-3 RL=12.85 mΩ
S

Formule Application numérique Résultat

XL=λ . L XL=8*10-3*40*10-3 XL=0.32 mΩ


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3pts
Calculer de la chute de tension liée à la canalisation ΔU34 et ΔU34%(en pourcentage)

Formule Application numérique Résultat

U34= √3.I.(RL cos  + XL sin ) U34= √3.160.(12.85*10-3* 0.8 + 0.32*10- =2.9V


3
*0.6)

Formule Application numérique Résultat


ΔU34%= 100*ΔU34/U ΔU34%= 100*2.9/410 =0.7%

B3.3 Vérifier la chute de tension totale (ΔUTMC3%) en % au niveau du tour NAKAMURA 3pts
"TMC3". Justifier sa conformité.

Chute de tension totale La chute de tension est-elle


conforme ?
ΔUTMC3% = 0,23 + 0,7 + 1,27 = 2,2 %
Oui  √ non 

Justifier :
La chute de tension (2,2 %) est conforme car elle est inférieure à la chute de tension
maxi (8 %) imposée par la norme
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Question B4 : Calcul du courant de court-circuit triphasé au point CC


On vous demande de calculer le courant de court circuit triphasé au point repéré CC en
remplissant les tableaux suivants :
On négligera les impédances des jeux de barres

B4.1 4pts
Partie de
Schéma Résistances Réactances
l’installation
Réseau amont de T Ra=0.2*Za Xa = √(Za2- Ra2)
Scc= 50MVA Za=U2/Scc=8Ω
U=20Kv Ra=1.6Ω Xa=7.83Ω

Transformateur T RT =Pj/3.In2 XT = √(Zt2- Rt2)


Sn=800 kVA =Pj.Un2/Sn2= ZT
Ucc =6% =Ucc*U220/(100*Sn)
Pertes joule=10 kW RT =2.6*10-3Ω =0.0126Ω
20 kV/ 410 V XT=0.0123 Ω
(U20=410V)

Disjoncteur DG RDG = 0 XDG = 0.15mΩ

DG

Câble d’alimentation RTGBT = ρ*l/s XTGBT = Xl *l


du TGBT : CTGBT =22.5 10-3*10/400 =8 *10-2 *0.010
400 mm²/Ph =5.625*10-4Ω =8*10-4 Ω
Cuivre
L=10 m

Disjoncteur D3.4 RD3.4 = 0 XD3.4 = 0.15mΩ

D3.4

Canalisation FM4 RFM 4= ρ*l/s XFM4 = XL *l


Longueur 40m =22.5*10-3*40/70 =8*10-2 *0.040
Cuivre =0.01285Ω =3.2*10-3 Ω
Section déjà
CC déterminée dans B3
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B4.2 valeur 2pts


formule
numérique
Résistance totale Rcc=m2Ra+RT+ RDG +RTGBT+ RD3.4 +RFM4 =0.007Ω

Réactance totale Xcc=m2Xa+XT+ XDG+ XTGBT+ XD3.4+XFM4 =0.0198Ω

B4.3 2pts
formule valeur numérique
Impédance au Zcc=√( R2 2
cc + X cc) Zcc=0.021Ω
point du CC

Courant du ICC= U/√3* Zcc ICC= 11.271 K A


court circuit
triphasé
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PARTIE C : GESTION DES BENNES A COPEAUX (DTR12 et DTR13)

L’usinage d’une pièce sur une machine-outil produit des déchets constitués de fragments de métal
appelés copeaux. Pour libérer la machine-outil, les copeaux doivent être évacués vers des bennes
par un élévateur.
Dans le but de limiter les bourrages de l’élévateur, la gestion de l'évacuation des copeaux sera
améliorée, pour cela, on vous propose de :
 Vérifier le dimensionnement de la motorisation actuelle.
 Modifier en partie la commande du système d'évacuation des copeaux.par Ajout d'un
variateur de fréquence afin d'ajuster le débit d'arrivée des copeaux

Question C1- Vérification du dimensionnement de la motorisation actuelle.

C1.1 Relever les caractéristiques de la motorisation actuelle 3pts

Élévateur Réducteur
Force nécessaire Fn = 2600 N Coefficient de K = 168
d'élévation réduction
Rayon du tapis R = 20 cm Rendement ηred = 0.8
d'élévation
Moteur
Vitesse nominale Nmot = 920 min-1

Puissance nominale Pnom=750W

Pour la suite, le réducteur ne sera pas remis en cause.

C1.2 Calculer la vitesse de rotation en sortie du réducteur (Nred). 3pts

Formule Application numérique Résultat


Nnom 920 Nred =5.48 min-1
Nred = Nred =
K 168

Pour la suite, on prendra Nred = 6 min-1


C1.3 Calculer la vitesse linéaire (Vel) de l'élévateur (à la fréquence réseau). 3pts

Formule Application numérique Résultat ( m.s-1)


V= R.ω V=0.2*2*6/60 V= 0.1256 m.s-1

C1.4 Calculer la puissance utile à la sortie du réducteur (Pured). 3pts

Formule Application numérique Résultat


Pured= F. V Pured=2600*0.1256 Pured= 326.56 W
Pour la suite, on prendra Pured = 330 W
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C1.5 Calculer la puissance utile du moteur (Pumot1) nécessaire. 3pts

Formule Application numérique Résultat


Pumot1=Pured/red Pumot1 =330/0.8 Pumot1= 412.5 W

C1.6 Calculer la puissance utile du moteur (Pumot2) en tenant compte d’un facteur de majoration 5pts
(fm) de 30% ( 30% en plus ) et vérifier sa conformité. .

Formule Application numérique Résultat


Pumot2= Pumot1* 1.3 Pumot2= 412.5*1.3 Pumot2= 536.25 W

Le moteur est-il conforme ? Oui √ non 

Justifier :
La puissance nominale du moteur actuel (750 W) est supérieure à la puissance utile
nécessaire majorée (Pumot2 = 536.25 W).

Question C2 : Gestion de la vitesse d'évacuation des copeaux.


Choisir le variateur adapté au moteur. 5pts

Référence Caractéristiques nominales


Puissance nominale moteur : 0,75 kW
Puissance apparente: 2,4 KVA
ATV 312 H075N4 Tension alimentation: 380V..500V 3AC 50/60 Hz
Plage courant de ligne max: 3,6A … 2,7A
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

PARTIE D : RENOVATION DU SYSTEME DE FILTRATION DE L'AIR.


(DTR14 à DTR16)

Actuellement, la qualité de l'air dans l'atelier est assurée par des extracteurs se situant au plafond de
l’atelier. La mise en service est gérée par une horloge. Afin d'améliorer la qualité de l'air ambiant,
on installe sur le tour un système de filtration (filtration du brouillard des huiles machines se
trouvant dans l'enceinte de coupe)
Afin de répondre aux normes environnementales, on vous demande d'intégrer le nouveau système
de filtration, afin de supprimer le brouillard d’huile présent dans l’air ambiant de l’atelier.
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

ÉTUDE DU SYSTEME DE FILTRATION DE L'AIR (TOUR "TMC3")


La gestion du système de filtration sera assurée par un module programmable du type Zelio
Logic2. (un petit automate programmable compact)

Question D1 : Choisir le matériel adapté permettant de répondre au cahier des charges : (DTR14)

8pts

Repère Désignation Référence

Disjoncteur magnétothermique GB2 GB2CD06


10Q2
(unipolaire + neutre), 1 A
Disjoncteur moteur magnétothermique GV2 ME10
3Q1
GV2 ME (4 - 6,3 A)
Bloc de contacts auxiliaires (F + F). montage GVAN20
3Q1
latéral gauche

10KM1 Contacteur moteur triphasé. 9 A en AC3 LC1 D09BD

Module Zelio Logic 2 (24 V DC / 6 entrées SR2A101BD


10A1
TOR / 4 sorties relais

Question D2 : Réglage de la protection thermique du moteur.

D2.1 Relever la valeur de l'intensité absorbée par le moteur à charge nominale. 2pts

Intensité moteur In = 4,5A

2pts
D2.2 Positionner l’index de réglage de la protection thermique.
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
21
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

Question D3 : Compléter le schéma de raccordement :


 Raccordement des entrées / sorties de l’automate.
 Alimentation du module Zelio Logic 2.

8pts

Question D 4 : Programmation de la sortie du module liée à la commande du moteur de filtration


La programmation doit répondre aux chronogrammes " Fonctionnement du système de
filtration" du cahier des charges.
L'étude comprend la programmation de la :
 Temporisation du type repos "TT1".
 Sortie "Q1" (commande moteur filtration).

Donner les équations logiques de la temporisation ''TT1" et de la sortie "Q1". 4pts


D4.1

TT1 = I1 + (I2 . I5) Q1 = T1 . I3


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22
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

D4.2 Compléter la programmation des équations de "TT1" et de "Q1" en langage 6pts

"LADDER" (langage à contact).


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23
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

ÉTUDE D’UNE USINE DE FABRICATION DE


PIÈCES MÉCANIQUES
Documents techniques de ressources

DTR 1 à DTR 16
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
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DTR 1
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
25
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR 2
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
26
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR 3
Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
27
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR 4
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
28
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR5
Choix des disjoncteurs Compact NSX100 à 250.

Choix des déclencheurs Compact NSX100 à 250.

Face avant d'un déclencheur du type TM 250D


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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
29
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR6
Détermination de la section des conducteurs de phase
câbles non enterrés
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
30
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR7
Détermination de la section des conducteurs de phase
câbles non enterrés
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
31
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR8
Détermination de la section des conducteurs de phase
câbles enterrés
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
32
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR9
Détermination de la section des conducteurs de phase
Câbles enterrés
Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
33
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR10

Résistance de ligne avec  résistivité du conducteur en service normal


L
R= ρ∗   = 22.5 mm²/km pour le cuivre
S
  = 36  mm²/km pour l'aluminium
cos  facteur de puissance (en l'absence d'indication précise on peut prendre cos = 0,8)
IB courant maximal d'emploi, en ampère
Réactance de la ligne avec  réactance linéique des conducteurs (~8.10-3 / km)
X = . L
L : la longueur des conducteurs
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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
34
Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR11
CALCUL DES COURANTS DE COURT-CIRCUIT TRIPHASE PAR LA
METHODE DES IMPEDANCES

Calcul Des Resistances Et Reactances De Chaque Partie De L’installation


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Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session 2020 -
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR12

Gestion des bennes à copeaux


Afin d'éliminer les problèmes récurrents liés au bourrage des copeaux au niveau de l'entrée du godet, on modifie le
fonctionnement de l'évacuation des copeaux (le débit d'arrivée est plus important que le débit d'évacuation).
Cahier des charges :
La commande du système se fait à distance via un écran tactile.
L'intervention dans la zone 4 (bennes à copeaux) ne se fait qu'en cas de défaillance du système ou lors de la
manipulation des bennes.
On souhaite ajouter un variateur de fréquence afin d'ajuster le débit d'arrivée des copeaux.

Gestion de la vitesse d'évacuation des copeaux.


La commande du moteur d'évacuation via un variateur de vitesse du type ATV 312 permet :
d'avoir trois consignes vitesses (faible charge, forte charge et bourrage),
deux sens de marche (évacuation et bourrage).
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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

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Filière : ELECTROTECHNIQUE Épreuve : Etude des systèmes et automatismes 39

DTR14

Cahier des charges


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