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Le Refroidissement (Élève)

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LE REFROIDISSEMENT MOT MSR

I : LA RAISON D'ÊTRE DU SYSTÈME.

 L'énergie thermique provient :


- ___________________________________
(Au moment de l'inflammation la température
peut atteindre 2000° C)
- ____________________________________

Conclusion : _________________________________________________________
Si cette chaleur n'est pas évacuée il y a risque de : _______________________
 Inconvénient d'une chaleur exagérée :
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
 Si le moteur est trop refroidi, il y aura ____________________________ de
carburant, et une ________________________________________

II : LA FONCTION GLOBALE.
a) Mise en situation :

AIR

AIR

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LE REFROIDISSEMENT MOT MSR
b) S.A.D.T. :

Pression interne

W thermique de W thermique
l’enceinte thermique contrôlée

A-O

LE CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT

III : LE PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT.


a) Les caractéristique du liquide caloporteur :
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________
- ________________________________________________________

b) Le circuit de refroidissement classique :

______________

Greta du Mans page 2 sur 4


LE REFROIDISSEMENT MOT MSR

Fonctionnement :

Quand le moteur est froid, la cire


est rétractée, le clapet est fermé. Quand le
moteur chauffe, la cire se dilate, le clapet
s'ouvre et permet la circulation du liquide
de la culasse vers le radiateur.

c) Le thermostat double effet :

Circuit
auxiliaire

________________: l'eau circule autour ________________ : le clapet inférieur


des cylindres, sans aller dans le radiateur est fermé le liquide est obligé de passer
par le clapet supérieur pour aller au
radiateur pour revenir à la pompe.
d) Comment faire fonctionner le moteur à une température proche de 100°C
sans avoir l'ébullition du liquide ?

______________________________________________________________
__ _________________________________________________________________

Nota : - au niveau de la mer l'eau bout à 100°C


- en montagne l'eau va bouillir à une température inférieure à 100°C car la
pression atmosphérique diminue.
-

Greta du Mans page 3 sur 4


LE REFROIDISSEMENT MOT MSR

____________________ le liquide ______________________ le


refroidit, il se rétracte, l'air rentre liquide est chaud la pression est
dans le vase, sinon les durites se supérieure à celle du ressort le
réduiraient de volume. clapet est ouvert.

IV : LE VENTILATEUR.
a) Rôle :
______________________________________________________________
___________________________________________________________________
b) Les différents mode d'entraînement :
- ____________________________________________________________
- ____________________________________________________________

c) schéma électrique de principe

Contacteur
d) faire un schéma électrique de à clé

12 Voir
V livre techno
Thermocontact

M Moto ventilateur
0V

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