TOPOGRAPHIE DE

BASE

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GENERALITE

LA TOPOGRAPHIE
La topographie (du grec graphien = dessiner) est l’art de représenter
graphiquement un lieu sous forme de plans ou de cartes.
La confection proprement dite de ces cartes ou de ces plans relève de
la cartographie. Une carte ou un plan est la représentation graphique,
à une certaine échelle, de la projection orthogonale de détails de la
surface de la terre, qu’ils soient naturels (rivières, montagnes, forêts,
etc.), artificiels (bâtisse, routes, etc.) ou conventionnels (limites
administratives).

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NOTIONS D’ÉCHELLE

L’échelle d’un plan ou d’une carte est le rapport exprimé dans la

même unité entre une longueur mesurée sur la carte et la
même longueur mesurée sur le plan.

La formule principale pour les échelles est :

1 = a où E : nombre de l’échelle ; 1 : échelle ;
E A E

a : distance sur le plan ; A : distance sur le terrain

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NIVELLEMENT

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DEFINITION

Le Nivellement:
C’est l’ensemble des opérations qui permettent:
■ d’une part, de mesurer les différences de niveau entre
deux ou plusieurs points .
■ d’autre part, de calculer par une opération simple
(addition et soustraction) l’altitude ou la cote de
chacun des points concernés par rapport à un niveau
de base.

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DEFINITIONS ET PRINCIPES GÉNÉRAUX DE
NIVELLEMENT
■ Altimétrie :
partie de la topographie qui traite du relief du sol et de sa
représentation sur les plans et cartes.
■ Surface de niveau :
surface libre d’un liquide ; en chacun des ses points, elle est
perpendiculaire à la pesanteur.
■ La Hauteur d’un point ou cote :
La hauteur d’un point ou cote est la distance verticale entre le
point et une surface de niveau choisi arbitrairement
■ L’Altitude:
La hauteur d’un point par rapport au niveau moyen de la mer

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- La distance AB prend nom de différence de niveau ou dénivelée

- A et C sont dits au même niveau quand leurs distances AE

et CD à la surface de la mer sont égales.
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Procédés de nivellement:
Le nivellement peut s’effectuer selon trois procédés qui sont
par ordre de précision décroissante :

• le nivellement direct ou géométrique:

Mesure de dénivelées directement sur le terrain à l’aide d’un
niveau ,d’une mire et d’un trépied
• le nivellement indirect ou trigonométrique:
Mesure des angles sur terrain et déduction des dénivelées à
l’aide des formules de trigonométrie
• le nivellement barométrique :
Approximation des calculs d’altitudes en mesurant la pression

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LE NIVELLEMENT DIRECT

• Le nivellement direct, appelé aussi nivellement

géométrique, consiste à déterminer la dénivelée ∆HAB
entre deux points A et B à l’aide d’un appareil : le niveau
et d’une échelle verticale appelée mire.
• Un niveau matérialise une ligne de visée horizontale, mais
ne permet pas de mesurer des angles verticaux.

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PRINCIPE:
La mire est placée successivement sur les deux points. L’opérateur lit la valeur
ma sur la mire posée en A et la valeur mb sur la mire posée en B.
La différence des lectures sur mire est égale à la dénivelée entre A et B. Cette
dénivelée est une valeur algébrique dont le signe indique si B est plus haut ou
plus bas que A.
∆HAB=HB - HA= mA-mB

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LECTURE SUR MIRE:
La mire est une échelle linéaire qui doit
être tenue verticalement sur le point
intervenant dans la dénivelée à mesurer
Le réticule d’un niveau est généralement
constitué de quatre fils :
• le fil stadimétrique supérieur (s´), qui
donne une lecture m1 sur la mire ;
• le fil stadimétrique inférieur (s), qui
donne la lecture m2 sur la mire ;
• le fil niveleur (n), qui donne la lecture
m sur la mire ;
• le fil vertical (v), qui permet le pointé
de la mire ou d’un objet..

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Eléments constitutifs d’un niveau

- 1. Embase - 7. Oculaire
- 2. Vis calant (3 vis) - 8. Anneau amovible
- 3. Rotation lente - 9. Contrôle de l’automatisme
- 4. Mise au point sur l’objet - 10. Compensateur à pendule
- 5. Objectif - 11. Cercle horizontal (option sur le NA2)
- 6. Viseur d’approche rapide - 12. Nivelle sphérique (invisible ici)

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Etapes de mise en station du niveau:

– Mise en place du trepied

– Positionnement du niveau sur
l’embase
– Réglage de la nivelle sphérique
– Observation de la mire

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MISE EN PLACE DU TREPIED

■ Le plateau du Trépied
doit être sensiblement
horizontal.
■ Il suffit pour cela de
dégauchir avec un objet
proche horizontal.
■ Les trois pieds doivent
être, quand le sol le
permet, fichés dans le
terrain.

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 POSITIONNEMENT DU NIVEAU
SUR L’EMBASE

■ Positionnez le niveau en
position centrale sur
l’embase.
■ Vissez l’appareil sans
trop forcer à l’aide de la
vis à pompe située sous
l’embase.

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CALAGE DE LA NIVELLE SPHERIQUE
PLATEAU
DU
TREPIED VIS

■ Première opération : à l’aide CALANTES

des deux vis calantes, que AXE DE VISEE

DE L’APPAREIL

l’on fera tourner en sens

inverse, ramener la nivelle
sphérique en position
centrale ou en direction de la NIVELLE SPHERIQUE
DE L’APPAREIL

troisième vis calante.

■ Deuxième opération : après

avoir effectué une rotation de PLATEAU
DU
TREPIED VIS

l’appareil de 90° tournez la CALANTES

troisième vis pour ramener la AXE DE VISEE

DE L’APPAREIL
bulle au milieu du repère
central de la nivelle.

NIVELLE SPHERIQUE
DE L’APPAREIL

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CALAGE DE LA NIVELLE SPHERIQUE

BULLE DE LA NIVELLE

REPERE CENTRAL
DE LA NIVELLE BON
MAUVAIS
MAUVAIS

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OBSERVATION DE LA MIRE

■ Première opération : réglage

de la netteté des fils du Fil stadimétrique
réticule avec le bouton de Fils du supérieur
l’oculaire, on règle la netteté réticule
en visant une surface claire.
1.4
■ Deuxième opération : réglage
de la netteté de l’image on
tourne le bouton de mise au
point situé sur l’appareil. Le 1.3
réglage sera correct si en Mire
déplaçant l’œil devant
Fil stadimétrique Oculaire
l’oculaire les fils du réticule
inférieur
restent immobiles sur la mire.

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Le nivellement direct est généralement exécuté selon l’un
des deux modes suivant : par rayonnement ou par
cheminement, ou le plus souvent par la combinaison de
deux: par cheminement mixte.

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Nivellement par rayonnement

Le nivellement par
rayonnement se fait à partir
d'une seule station.
On détermine les altitudes de
différents points
intermédiaires par rapport à
un repère connu (point A).

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Nivellement par cheminement
Lorsque les points A et B sont situés de sorte qu’une seule station
du niveau ne suffit pas à déterminer leur dénivelée (éloignement,
masque, dénivelée trop importante, etc.), il faut décomposer la
dénivelée totale en dénivelées élémentaires à l’aide de points
intermédiaires (I1, I2, ..., voir fig. 5.16.). L’ensemble de ces
décompositions est appelé nivellement par cheminement

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Types de cheminement:

■ Cheminement ouvert :
On commence par un point dont on connait l’altitude et on termine par
un point dont on ne connait pas l’altitude
■ Cheminement fermé :
On commence et on termine par un même point dont on connait
l’altitude
■ Cheminement encadré :
On commence par un point dont on connait l’altitude et on termine par
un autre point dont on connait l’altitude

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Ecart de fermeture:
■ La différence entre la valeur mesurée et la valeur donnée
d’altitude du dernier point
ef = ZB observé – ZB donnée
Compensation :
■ La compensation est l’opération qui consiste à répartir la
fermeture sur toutes les mesures.
■ La compensation, notée C , est donc l’opposée de la fermeture,
c’est-à-dire : C= -ef
■ Cet ajustement consiste à modifier les dénivelées partielles en
répartissant la compensation totale CH sur chacune d’elle. Cette
répartition peut être effectuée de plusieurs manières :

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1- proportionnellement au nombre N de dénivelées : on choisira ce type de
compensation dans le cas où la fermeture est très faible c’est-à-dire
inférieure à l’écart type σ = T / 2,7
Donc la compensation sur chaque dénivelée est : ci= C/N
Dans le cas où la fermeture est comprise entre écart type et tolérance, on
peut choisir entre les deux méthodes de répartition suivantes :
2- proportionnellement à la portée : on considère que plus la portée est
importante et plus la dénivelée peut être entachée d’erreur. Ceci oblige à
connaître un ordre de grandeur de la portée, qui est obtenu par
stadimétrie.
ci=C x Li/∑Li
3- proportionnellement à la valeur absolue de la dénivelée : la compensation
à appliquer à chaque dénivelée partielle du cheminement vaut donc :
ci=C x |∆Zi|/∑ |∆Zi |

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Nivellement par cheminement mixte
Combinaison entre le rayonnement et le cheminement

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Le mesurage terminé, on calcule d’abord le cheminement sans tenir
compte des points de détails rayonnés.
Puis on calcule les points rayonnés et on les note, par exemple, dans
une autre couleur.
Leur calcul est différent de celui des points cheminés. En effet :
– tous les points rayonnés depuis une même station sont calculés à partir de
l’altitude du point arrière de la station. Cette différence de calcul entraîne souvent
des erreurs qui peuvent être limitées par le respect du calcul en deux étapes :
d’abord le cheminement seul puis les rayonnements et par l’emploi de couleurs
différentes ;
– il n’y a pas de compensation sur la dénivelée d’un point rayonné puisqu’il n’y a pas
de contrôle possible de sa valeur. L’altitude du point rayonné dépend de celle, déjà
compensée, du point arrière du cheminement : H (du point rayonné) = H(du point
du cheminement) + DH. Ce manque de contrôle exige une lecture particulièrement
attentive sur ces points (par exemple, une lecture sur les trois fils).

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Exemple:

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Profil en long/profil en travers:

Un profil en long est la représentation d’une coupe verticale

suivant l’axe d’un projet linéaire (route, voie ferrée, canalisation,
etc.). Le profil en long est complété par des profils en travers qui
sont des coupes verticales perpendiculaires à l’axe du projet. Leur
établissement permet en général le calcul des mouvements de
terres (cubatures) et, par exemple, permet de définir le tracé idéal
d’un projet de manière à rendre égaux les volumes de terres
excavés avec les volumes de terre remblayés.

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■ Le profil en long :
■ Le profil en long est un graphique (fig. 10.11.) sur lequel sont reportés
tous les points du terrain naturel et de l’axe du projet. Il est établi en
premier lieu. On s’appuie sur ce document pour le dessin des profils en
travers (fig. 10.12.). Ce graphique s’oriente de la gauche vers la droite ;
les textes se rapportant au projet sont en rouge, écriture droite et ceux
qui se rapportent au terrain naturel en noir et en italique (si l’on travaille
exclusivement sur un support en couleur, on peut ne pas utiliser la
représentation en italique).
■ Distances et altitudes sont données en mètres au centimètre près.
■ On choisit en général un plan de comparaison d’altitude inférieure à
l’altitude du point le plus bas du projet ou du terrain naturel. Ce plan de
comparaison est l’axe des abscisses du graphique sur lequel sont
reportées les distances horizontales suivant l’axe du projet.
■ Sur l’axe des ordonnées, sont reportées les altitudes.
■ Les échelles de représentation peuvent être différentes en abscisse et en
ordonnées (en rapport de l’ordre de 1/5 à 1/10) de manière à souligner
le relief qui peut ne pas apparaître sur un projet de grande longueur.

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On peut colorier de manière différente les remblais (en rouge) et les
déblais (en bleu).
Les profils en travers fictifs (surface nulle) dont on doit déterminer la
position (abscisse et éventuellement l’altitude) sont les points
d’intersection entre le terrain naturel et l’axe du projet ; ces profils
particuliers sont utiles pour le calcul des cubatures. Il faut connaître leur
position en abscisse par rapport aux deux profils en travers qui les
encadrent.
Procédure de tracé :
1) Choix du plan horizontal de référence (Plan de comparaison)
2) Définir le TN : tracé + cotes
3) Définir de projet : tracé + cotes
4) Numéroter la position des profils en travers
5) Indiquer les distances (partielles et cumulées)
6) Indiquer la déclivité du projet
7) Indiquer les caractéristiques géométriques du projet : alignements et
courbes (vue en plan)

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Le profil en travers
Les profils en travers (sections transversales perpendiculaires à
l’axe du projet) permettent de calculer les paramètres suivants :
– la position des points théoriques d’entrée en terre des terrassements .
– l’assiette du projet et son emprise sur le terrain naturel .
– les cubatures (volumes de déblais et de remblais).

Le profil en travers (fig. 10.12.) est représenté en vue de face

pour une personne qui se déplacerait sur l’axe du projet de
l’origine à l’extrémité du projet. La voie de gauche doit donc se
situer sur la partie gauche du profil.

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Types de profils en travers:

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Profil fictif:

Point d’intersection entre le TN et la ligne de projet

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 Interpolation des courbes de niveaux:
COURBES DE NIVEAU
Définitions
■ Les courbes de niveau, appelées isophyses, sont destinées à
donner sur une carte un aperçu du relief réel. Une courbe de
niveau est l’intersection du relief réel avec un plan horizontal
d’altitude donnée en cote ronde (généralement un nombre entier).
■ Les courbes sont équidistantes en altitude ; leur espacement
horizontal dépend de la déclivité du terrain à représenter et de
l’échelle du plan ou de la carte

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Principe de l’interpolation
Comprendre l'interpolation permet de choisir judicieusement le nombre et la position
des points à lever.
L’altitude au point M situé entre les courbes de niveau 530 et 540 est déterminée en
considérant le terrain en pente constante entre A et B. Les points A et B sont les points
les plus proches de M sur les courbes de niveau 530 et 540 ; ici DH = 10 m. La pente
au point M vaut : p=∆H/ab

La distance ab est la distance réelle, c’est-à-dire la distance mesurée sur le plan et

divisée par l’échelle du plan.
L’altitude de M est :HM=HA+am. ∆H/ab
On peut appliquer cette dernière formule
avec les distances mesurées sur le plan ;
le facteur d’échelle se simplifie.

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Cubatures des terrassements:
Méthode des plans coté:

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Méthode des profils:

Vd= d1-2.(Sp1d+Sp2d)/2 + d2-3.(Sp2d+Sp3d)/2 + d3-4.(Sp3d+Sp4d)/2 + d4-5.(Sp4d+Sp5d)/2

Vr= d1-2.(Sp1r+Sp2r)/2 + d2-3.(Sp2r+Sp3r)/2 + d3-4.(Sp3r+Sp4r)/2 + d4-5.(Sp4r+Sp5r)/2

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Vd: volume déblai
Sp1d, Sp2d, Sp3d, Sp4d, Sp5d: surface de déblai dans les
profils P.1,P.2,P.3,P.4 et P.5
Vr: volume remblai
Sp1r, Sp2r, Sp3r, Sp4r, Sp5r: surface de remblai dans les
profils P.1,P.2,P.3,P.4 et P.5

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Nivellement indirect:

∆H: dénivelée entre S et A

ht: hauteur des tourillons
Dh: distance horizontale entre S et A
V: angle vertical
Lm: lecture sur mire au point A
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Calcul de gisement:
Le gisement est l’angle mesuré entre la direction du nord Lambert
et une direction considérée dans le sens des aiguilles d’une montre

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Gisement et coordonnées:
XB=XA+DAB.sin(GAB)
YB=YA+DAB.cos(GAB)
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 Calcul des angles
Angles horizontaux:
Double retournement: C’est une manipulation consistant en un demi-tour
simultané de la lunette et de l’alidade

La moyenne des lectures

donnée par double
retournement est :

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Angles verticaux:
La moyenne de l’angle vertical donnée par double retournement est :

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Levé
Définition:
Levé : ensemble des opérations effectuées sur terrain permettant
de mesurer des angles, des distances ,des dénivelées à l’aide des
appareils topographiques.
Types de levé:
■ Levé planimétrique
■ Levé altimétrique

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Levé planimétrique

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Levé altimétrique:

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Implantation
Définition:
Implantation: matérialisation des détails d’un plan sur terrain.

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Réalisé par:KHADRI Mariem 57
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