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AerMacchi C 202
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/ 56
all'inizio di un programma di potenziamento 2 di rinnovamento che
Molto ottimisticamente si prevede possa essere concluso verso il
1943; inoltre i reparii sono ancora oberali da un’assiirda quantita di tipi, in
larga misura superati e ancora impiegabili solo per compiti addestrativi.
Mancano ancora nuovi ¢ pil potenti matori e par i velivoli da caccia ci si
deve ancora affidare al radials Fiat A 74 installato sul terzetto Fiat CR 42,
G50 e Aer.Macchi C 200.
Mentre la Aeronautica Macchi su |niziativa privata procede al comple-
tamanto del C 201, un MC 200 prive della caratteristica “gobba” dorsale a
previsto per l'adozione del nuove motere Fiat A 76 (che Sara omologate
solo nella primavera 1943), giungono dalla Germania) primi motori
Daimler Benz 0B 601: Mario Castoldi ne fa montare uno su una cellula of
200 opportunamente modificata @ na ricava il protolipo.{MM 445) diun
pil brillante caccia, IMC 202"
L: scoppio della seconda guarra mondiale coglie la Regia Aeronaulica
he outbreak of the Second World War found the Kegia Aeronautica
in the midst of a renewal and build-up program which it very opti- Port oon ore
mistically thought it would be able to complete around 1943. sommes uacc
Additionally, units were still burdened with an absurd variety of aircraft | o/s
types, largely obsolete and only suitable for training duties. Because of the | paramnpicts. ral errs
lack of new and more penvertul engines, fighters were sll forced to rely | Soon wants ¢ se
on the 840 HP Piat A.74 radial engine which powered the Fiat CRA2and 9 eMcaw
G50 and Aer. Macchi C200.
ne first Daimler Benz DYB.601 engines arrived frony Germany: just
while Aeronautica Macchi was proceeding, out of its own initiati
pyneiels the C201, essentially an MC.200 out the dorsal “hump” and
designed to be powered by the new Fiat A.76 (which would unly be certi-
fied in Spring 1943). Receiving » DB.601, Macchi’s chief designer Mario
Castoldi installed it in a suitably moditied C.200 airframe, thus obtaining,
the prototype of the brilliant MC_202 “tighter.
L)prototipe dell MC 212 ola a Lonate- erlalied MM.A45, the prototype C202
I 5 race its Ht Hht-ow 1) August 1
ey Lcnrakes Pio
Casrestiatcr at the combreabs
good handling qualities and sensitive «vo.
Frols, the pew aircraft added the a'vantagiss
Potenza dispanibile (1.175 cv), della migliora- of greater power (1,175 HP), improwed
Wi fincas oerodindinica deilin fsolierae dium —aeroulynamvic shape oF thd Fuselage and ay
acolo chiuso can capettina ribaltabile enclosed eockpil Whose canopy opened til
p deste. ents di veloesiA @ nee ing. to the ight. Al this translated ino a.com
vole perche 1" activa 6596 kin/h 8 shbernbie speea gain the MC-D02 climbed to
2.000 metri, quot @ in exado Ui magemune: 6.000 rneiers iit 6 munities and 26 seconds abst
ere in 6 minut ¢ 26 second at that height Hew at 5 kph,
Wprototipa dei Mc 200
(a Sinistra) @ H prima sol
due MC 201 contr (a
destra).
‘Left, the MIC 2
prncatype and, raght, ihe
Merivative MC
‘withaut the dewsal hump. Lingegner Maria Castatdi
{di spalle} osserva Guido.
‘Carestiato ct #
appresta a collsudare:
une tel primd MG 202
serie, A.destra I disegno
dita di un assaltatare,
tuna studio det 1835 che
portava anch'esse Ib
desigeazione MC 202.
Ingeyner Mario Casioldi
‘his back turned to the
camera) watches Guido
‘Caresiiaio (Macchi's chief
test piloU ia the coekpit
whike preparing to
arly production ME 202
Right, a drawing dated
from 1905 showing
assault plane project
bearing the same MC 203
desiganat
Il prima protatipa deirAc
202 ancora prive di
vorniciaturasul campo oi
\Lonate Pozzolo in attess.
dol prima vei di
eollaudo,
samautlage, wal
maiden flight @
Poxxolo airfiekd
ng for
Batezzato Folgore (MG 202 & inizial
mente dotate oi motor! DB 6014-1 di cosins
Zona tadesca, in segue realizzatl eu hcenza
alrAlta Remea como RA 1000 FIC41 prasso
\ nucwo stabilimento i Pomiglioano o'Arco
uWepoca in fasa di ullimazione, Liniziativa
dalfindustria varesina @ ancolta favoravalmon-
te dal Ministero all’Aeronautica @ non soltan
to 'MC 202 viene subita ordinate in sana ma
viene anche avviato un importante program.
ia i produzione su licenza che coinvoige
anche la Breda a Sesia $, Giovanni con una
sua distinta linea di mantaggio # la SAI
Ambrosini a Passignano sul Trasimena,
‘Otto mesi depo ta firma’ del contratia
primo MC 202 dl serie taocia Ia linea ot roon-
taggio mantra # protatipa sta completande: le
prove di valulaziona svaltea! prima a Guidonia
poi a Furnara (prove di tit} con risultati alta
mente positnd
Christ
MC202 was Initially equipped with Germai
built DB.AQ1A-1 er hy, when Alfa
1 com Fy in
no d’Arco (Naples), were later repl
the Itallan-buil: alled RA.1000
The new fighter met with
leted ils mew fa
the Air
ot only was it intmnedlately
‘but it also became the
st-production schumw
abject of a map
rolved th
which i 5 up of two sep
production lines with Breda, at Sesto San
Giovanni (Milan), and SAI Ambrosini
Passignano (Perugia
The first series MC.202 rolled off the
ht moniths afte
the contract, with the prototype still com-
nt
duc the signi
pleting its eval
iow a the les
(specifically fo
ments testing), The restelts were wery positiv
= in Sullo caraitors
roplano vi é completa @ indiscussa unani
di consensi (ii "vera caccla sano, sicuro.
Sehiza sorprese” come Io definiva Carestiate
che ha collaudate tutti | caccia Macchi)
‘anche accogiianza prasso i roparti i assciu
lamente favorevole,
| primi asemplari sane consegnati nel
maggie 1941 al 1° starma; subita dope il 202
viene assognaic ai 4* stormo a Gorizia. in
‘ottotao il Foigore esoraisce al sud perun cicio
‘operative su Malta, poi la drammatica situs
zione in Africa settentrianale impone di avero
una forza da caccia efficiente ed & quindi
urgente inviare su quel fronte il mighoe cacesa
‘disponibile. Praticamente quasi tufti | repart
ida caccia italiani riceveranne gh MG 202 che
spararanno su tutti fronti, dail'Atrica setten:
trionale alla Russia, sostenendo dovunque &
bane i confronta con | loro eppositon
Th (t's characteristics met with
complete and unconditional approval:
‘Carestiato, who as Macchi’s chief test pilot saw
the birth of all of the company’s fighters, callod
it the “true fightes, healthy, sa
Operational units greeted it with the
‘Same enthusiasm,
first aircraft were delivered in May
> Ist Storma, the 4th Stormo a
ing shortly thereafter. In October
aves! south for their first opera~
brut with the rapidly
tion in North Africa calling
ce the MC.202, th
test available, were diverted to that front, In
the Following. years virtually every ltalian figh
id receive MC-20, fighting, on all
nts, from Alrica to Russia, always meeting
the enemy on equal terms
the Falgo
tional cycle over Ma
deteriorating sit
Hee
ter unit Ww
STEER
Un’ atra vista det
prototipa det caccia
Macchi a Lonale Porzolo
ell'estate 1940 ancora
rive gel flere antisabbia
maa gia con ta eolorazione
mimetica a tre tori.
Another view of the
MC 202 prototype in the
‘Sumner of 1940 at Lon:
Porzolo: the machinse Is
sporting the original
three-sone camoutlage
scheme but hiss nat
‘yet been fitted with
athe sand filter,
i prototipo AMM 445 sul
scamge di Lonate Porzola
‘durante le priene prove di
eolisuda.
The Macchi € 202
prototype at Lonate
Pozzole during the first
test trials. (La vistm posteriore dot
protatipe mene
In ovidenza ta tinea pullta
el esceia ci Castoldi
outstanding eliean lines
are hightlted im this
Un mic 202 Serie
pronto per la consegne:
porta le insegne del 4°
Stormo e sdotta if musa
‘ial secondo le original
disposizion’ minsslesialt
Nelia pagina a tronte,
dalf'alte in basse:
Mc 202 Serio | MM 7762
n due folio
‘dear aa 7805 Seaio
A Macchi ©:202 Series It
ready for delivery and
sporting the 4° stormo
insignia, 08 well as yel-
lore nese in compliance
Onn. the opposite page
from top to bottom
MC 3a Series IMM 7782.
and two wiews of the
MIM 706 Series UL
al MG 200 una lusalira ridisegnata intorno
nueve motore, e quindi di sezione fronta
ie notevolmente ridotia pur conservanga la
su 4 longheroni e 19 ordinata. Anche
Fala, costunivamante identica # ora su prof
evolutivi ¢ ha gti aletton! compensati
Sostanziaimente invariati 4 carrelio © gli
impennaggi mentre Labitacolo & ora chiuso
Le macchine di serie abbandonano,
com 9 era: acesdute sul Saeta, i ruoting di
coda retrattle @ sostituiscona i pannelli paste-
rion della capottina con le scalfature concave
tpiche dei caccia italiani dolrepoca. A dif
renza del protatigo, il castella matora origina
riamente in tubl dacciaic viene costitulta da
Un NuOWa tipo in element stampa in bega beg-
gers.
Ltadozione dei fittri antisabbia sulla
presa d'aria dal compressore per limpiega in
ambiente desertico (ma conservata anche
sugli altri front eperativi) & una delle poche
| prototipo del MG 202 presenta, rispetto
ye MC202 slifleredd fron thse MC-200 ist
aving « fusela
jesigned around the
ockpit. Despite the much reduced eross-sec
he four spar, 19 frame structure nema
hanged. Althe opting diffe
i sections &
wings were alsy co
The landing ear and tail s
cally unchanged.
‘As had happened with the MC.200,
doned the retracting
replaced the rear glazing with
scalloped metal panels typical of Italian
the era. The prototype’s steel tube
engine beaters were also replaced with fight
tailwheel
few 1 were introduced
ut the MC.202's career: the initial
‘on the fusela
ger and taller
the canopy; sand filters
ge back
mast directly beh Una vista posteriore
dell NC 202 matte i
evidenza | panna start
‘che eicoprono ll vano
‘dalle armel da 7,7 mm.
The rear view of the
Macchi C202. reveals
upper side panels covering
the 7.7 mum machine-m
fitted to seme later
production machines
Liesomplare Mid 7768:
(oesignata Mac 2020)
dota i un vistono:
radistore sotto il motors.
The Macchi ©2020
(MM 7768) was
ited wth ach
but increased de
the rejection af the projet.
kacehi G 202 Serie XIlh
MM 91974 dotato
‘di arml alari Mauser
ING 181 da 20 mm
‘montate in
gondola subalari
The € 202 Serie XIN
MM 91974 was tested with
‘snderwing 20 men Mauser
MGISI 6
——
|
madifiche apponate sul Folgore durante tutta
la sua carrera; unvaltra & Fadozione del ble
avelro éul parabrezza
Dalla Vit serie ie. pol vengono montate
‘due mitraglatic alan) da 7,7 mn, par ke qual
a su akcune seria precedent esistova la pr
‘sposizione. Liarmamento dal caccia Macchi
subisce un‘alra sola variazione,rinstalazione
fimentate. sul welivolo M.M. 81974
nella primawere 1943, o& due cannonl Mauser
on the compressor's ait intake were adopted
for operations in the desert but became stan
ard far ail fronts; an additional tullet-proot
(glass parol wars added to the windshield: on the
later production batches the Venturi tubs was
moved trom the bely to tho right fuselage side.
The last MC_202s built also sported a small air
intake placed immediately ahead of the wind
shield, Smal differences also axisted in the pre
‘sence and shape of tha serail talhoet far da 20 rm in gondola subalan; ma Vamiensa di
paso ¢ ol resisuenza serodinamics causato da
sia opghinta penalizzn vccessivaTUnte
arto 8 Gland questa Sohiniona viens abba
dorata
Un ato esparimente alta fing del 1847
iquarda Ul rmontaggio del radkatore dirattaman
te Sotle al Motere: questa modiica viera con
dota suf esernplans MOM, 768 che assure ba
dancminazione MC 2020, La nuova installs
dione avrebbe potvie tacibara ta marutonzic
fi semplificare /impianto «i
iminanda lunghe © vulnara-
ili tubazionl, ma comportava un notevole
Ineremonta serodinami¢a, Casi
Npponenenis nan ha avs segulte.
| primi egenplart & Folgare si distinguo-
ho por il cava galt anlenna taco che
parte da una rnuscola. asta posta a meta dal
dorso della parte metallica della capotiina.
mente su vellvoll della serie successive si
BASSE a Un supporto pid grande © pila,
nsto wicino a! tomuccio. Anche tubo Vertue
Wane speeizia, nalie wil suri, data pe
‘Daina wertrala al fanco Gastro. Gli uti exam
ratireddamerto,
From series WIT onwards a 7.7 mm
machine grin was addee! tn vach wing falthost
ph the predisposition thas! beyen wud an gar
lier aircraft as well). The Macchi fighter's
see only: arnither change, the
experimental installation of two 20 mm can-
none In angering pods on MM.
Spring: 1943 Teesuse she pads, similar to
(Hose atiptes im thie Reggae’ RE 30, were
found to corry eveesaive weight and drag
penaltics, the mostficathmn was mot prixwedte!
wth
Another experiment was made int Tate
1941 by bringing the coolant radiator dimetiy
unaler the he sariamb ras lesiax! on
MM.7764 which was then rechristened
ME-WIOD. The new: tnstallation wna designed
to simplify maintenance and, by eliminating
long, ant vulperable pipes, the coling system
elf brut it was again fond to carry unaccep:
table drag penalties and was therefore droge
pod again
‘A few aercratt were also expippest with
underwing racks Capable of carrying. & num
ber of seldom: applied hada: two bonibs of 5,
MC 202 AS Serie
fipresl a Canale Pozzoia
rol’ eatate 1341
In atioga dl consegna
a reparti operatiyi
In prime plano
Fesomplare Mid 7825.
MC 200 AS Series I at
Loaate Pazzoin in Summer
941 ready fordelivery
tooperational units,
In the foreground,
he MC 202 MM 7528
plas! sone ales! riconoscibill pir la piocola
prasa daria posta substo davanti al parabrez-
7a. Alcunl eseriglan soa ataD anche cotati
alilacchi subalad per catichi estemi (appscati
perd rararmenta}: dub bombe da 50. 100 9 150
kg, oppute seebatcs supalamentari da 100 0.da
150 tel. Alcuni altri MC: 202 ona. stad revi
zall anche in versione ca fotoneogniaion, con
luna. machina da presa fotoplanimetrica: posta
Jn tisoliera an somtiurion dalla: reso; questi
esamplari zane quindi distingulbill, estarna:
mante solo per la mancanza dei'antenna
Alive piccole ditiarenza some vlavabil nla
presenze @ neta forma dalle piccole caronatu:
Fecal roto Bi coda.
Weaccia Macetv ha valato ‘quits esctusi
com be insognin italiane. Ma a titako dl
iosita ricordiamo cha italia & stata sul
10i or 150 kor ter entra fuel tanks of 100.0
15 liters.
Some MCs were
ssance duties by remov
ratio and installing in its place a vertical
mera ta 4he fuselage. Externally th
machines dittered from standard fghers only
athe lack of radi mas
mompleted Rory
the
punta di forniee una venting a) C202 all
Svizzera propo nal mamento "pil caleo”
‘eila soconda guarta mondiale.
Tra | progetiati svilupoi dalia: macchina rear:
Gamo, infing, anche (MC'204 per \i quale si
preveceva di ublrrara In steso motore del
‘dal Dewoltine D520, "Hispano Sulza 127-45. Caccia Mac
limento presse le
stabisments Breda
i Cinisetio Balsamo.
Cinisello Balsamo,
thers Qutshitt
Allinearenio di MC 202
di preduzione Breda
avanti allo stabitimente
di Cinkeello Balsarao.
Notare ll grigio axzurro
chiara delle supertici
Interiori che si estende
fing agli scariehi e ai
plani di coda. sono consegnati nel maggie 1941 al 17
‘gfunpo del 1° stormo sull'aereporio di
Campotor-mida (Udine). In autunne viene
compl ia dotazione del reparto con i
nuovi caccia @ in ottobre termina anche rad-
mento degli equipagpl con il successive
| primi esemplari, di costruziona Macchi
machines were
first Macchi-bui
d in May 1941 to the 17th
field, near Udine
tely reequipped with the ne
utummn and, with
ed in October, the unit mowed
Un ssempinre
della ll Serie Macchi
con la colaraziane
‘verde mimelies.
‘Am example of a Macchi
fighter from Series It,
showing ts
iieant darts Gaik tees
camouflage
Sopra, un asemplare
della Sor squedrigiia
dal 1! storme con ia
‘mimstica continentate;
‘sulla tusoiies
a peritta “Filippa”.
Sotto, un Foigare
della BE squadriglia
dol 1° storms,
Above, 2 Folgore
‘of 80 squadriglia
‘of 3 storm with the
‘continental paint scheme,
Below, another Falgare,
bet belonging to a1" nd then ts Comias
ments del raparto, prima a Ciamping Samnpines UR
): pol a Comisa (Ragusa) in attesa det
(Me 202 dal 1° store:
notare ia presence di
mimetiche diverse
im primo piano 1 Alrica Softenieionale, Quasi contem-
un ssemplere. — porandamenta FMC 202 vieew asta ie cota Ah, reequipped al
Reaching
ce ane. nche alfalra reparto del 1* storm, a
‘ica Marae davon at 9PPO
aeaie Sul ronte lien gil MG 202 dal 17* grup:
po (71, 72.8 80" squadrigia) il 25 noverbro,
furone iniziaimente basal
Martuba: sono gi eseripia
supporto delramenin radio @ mots prt por
eee cet difteees 0. 06! ato ankisabbia. Incite Ie Buona dot
Seren AS ‘sel eaccla sono compromesse dalfinattsgua
aie tezza daif'armamento, costinuita nalle prime
rsteworthy sede dala sole due Safat da 12.7 mm, Questo
{inthe foregroud, —reparto sara sequito qualche gioma dope dal
“felon, apilor with, © SUDO (79, 81" @ 8" squadrigla). Ma a
‘causa del ripiegamenta di tuto i front i due
typical Marus flight-suit
in front of his mount, Yeparll si portano wa via su bas! pli: arratrate
ihn th
12 Bening, K2 (Bengasij, Sidi Magrum © inline
Tamet in Tripolitenia, a fine dicombre 1941, Si
rata Gi-une dei cingue movimenti pendalan
che subind i fronte prima dolla dalinitiva ritiea-
ta dalla Linia delle truppe del Asse.
Ma i battesimo dot fuoca + ad opera dal
9° gruppo del 4~ storma il 26 novembre
anche questo reparta @ stato Schiesia It gior
no prima a Martuba con ie due solo squadri-
glio nmastegl (manca In 73 porchd prosegue
le operazioni da Comiso contra Malia, fino at
ficongiungimenia vella storma a Gorizis): i
con Hurricane @ P40 (questi
volta dat caccia
over Malta (the
uld later be reunited ot Go
rd at Comise te fly 50
janes prevail ard dlaizn pw less thar
aft shot down, Despite the
Davanti a un Foigare
ella 96* squadrigha
Tingagner Lana dees
Mazen invita press |
reparte: durante is fase oi
addestramenta degli
eauipsagl
In frowt of 2 Falgore nf
9 squadrighi
ingegner Lana, 8 Macchi
technician, detached to the
unit during the pilots
transition course
Laeroperte di
Udine-Campotormiga
affollate ei cxecia cel &
‘tormo (10° gruppo}
In eceasione di uno
ei numerosl
‘Hachierament
Sel regarto
Udine-Campatonmido
sarfeld with taaay
fighters af 1 storms,
10" gruppe. Folgore det 9° gruppo
in Bicilla neliewern.
1081/42. Vewempiara, con
tinteggiaturn unitoerse irs
‘verde mimetico, & priv
‘sesTantenna radio, guint
potrebbe tratuarai dl un
‘vellvola Hatogratien.
and the aincralt could be
‘an cearspteat the
photographie versbon,
Mc 202 det 1* storma in
0! tipico ambiente
‘operative nord-africanc.
Liesamptare in prima
plana della foto fs Daas
porta in guidlone dat
‘comandante di gruppo.
MC 200s of 1° stom.
in thse Neth Advicast
typical eperational
The ane in the foergyaund
lov the bora pristare
ts bearing the inaigenls
af the grappe commumuter
Maceh)) si risalve a nostra tavore con Fabbatt
menta di aimeno oto aarel awertan.
Finalmente | caccia dott
Asronautica comineiand a vola
machina che periomeno, in quanta a prasta-
‘For, & compacabile agll avverEsi, nonostante
armamento simanga limitato alle ue mitra
glatrici da 12,7 mm, |i cul tiro utile & delf'ord:
ne di 1.000 metri
Nolvapmilo 1942 ¢ ormai interamenta
dotato di MC 202, il 4" inizia da Gola un ulte-
fore ciclo di opefazionl su Malia, | voli di
scona al bombartien dalfAsse sone aifordine
dol giorno, Ges come la sone gi scontri con i
caccia della Royal Air Force, che ora rischioa
‘gh Spitfire. & in questo periado che aul caccia
Macchi si distingue, gk con numercse wito-
fo, une ded pi prestighos! cacciaton Raliars,
1/000 m practical range), The) Regie
Acromautica had finally fotind a fighter yeith
performance comparable to the opporition’s,
+ Malta.trom its new Gets
Axis boenber for
ant dogfights with
encurts
April 1982 but
eran d Sergemte maggiors Teresio Martinati, cha
cencluderd la gua vita di pilota nel giugna
1984 con 22 vilterie singole @ aire 14 in col-
laborazione
La Seconda offensive contre Malta occu
pa i mesi oi marzo e apie 1942, ma gid alla
Fine di giugno, in conseguenza. dalla decisiona
tedesca di continuare Mavanzata verso
Aipssandia JEgite, muce sensibimente le
Fiprese offensive verso lisota © piana C3 di
sbarco a Mala nan avverta i.
La maggiore esigenza nordatricana
chiade tuttavia tutti i nuovi eaceia Macchi su
‘que! fronts nel maggie 1942. Con il waster,
monia del Folgare, Aaronautica dolla Sicilia
resia con una sola seziang «i Foigore attrez
2ali pa riorase lologratiche eulfaaroparto di
Castelvetrana,
18
viria brought about a sharp reduction
st tho island, with
spon beings cancel
1942 all availa-
armarked for
teed. Thus it was thi
hi
hkers were
With the transfer of its
Air Force coms
which would ultin
ary and Geran tropes tte the
gates of Alesandrin had begun in January
1942. The Macchis thus advanced once mare
meeting the Desert Air Force's Hurrice
d P-4ls (against which the Macchi had
some limited superiority) but also Spitfires
Gomewhat better than the Macchis, climbing
May, the third
Spring 1042. a shot of the
MC 202 Sti this arcraft
night have been the
aunwat of captain Franco
aa Talia
fighter ace,
Lace
Un attra immagine
dell 84-1: si trata
tune dell exemplar dole
prime serie costruttive
‘com asta devi antenna
rai
‘idimensiont ridote,
Another view ofthe 1
it fs am aircraft from the
‘earty production batches
Fraturing a abort
radio mast Vetivoll det &* storme.
Imalto, uno dei primi
exemplar a Mapol
Capaaicnine poco prima
‘de! iresten mento de!
repario sul fronte libico.
Al contro,
schleramento 6: Folgore
del 10° gruppo a Udine nel
mara 1942:
alcuni esemplan
portano una stella bianca
sul musa:
Me 202 del
capitan Mario Pluss,
comandante del 9° gruppo
siVinizi del 1942
inbasso, ancora
un esemplare della | Serie,
privo del futra antisabbia,
Appartenente al stormo
2 ripresc in Sica
Cenine, a li
Of 10" gruppo at Udine
Campo! M
00 theit tse
The MC 202 of
ano Mario Pluda
1g
at the beginning
Wottom, anodher tighter
Ca
belonging bi 4° stocato an
lacking the sand filter taken
7m Sic MC 202 deta
90 equedrigtia
{10° gruppa, 4° stormo}
In Sicilia peta deat invia
in Africa setientrionale.
Sotto, TMC 202 73-4
a Fuka nel
‘sottembre 1942.
September 1042.
Lavvio delfattensiva che porta te forza
tallane @ ledesche alle porte di Alassandria
qualche vant
Tomahawk dolla Desert Air
‘Specialist al lavoro
smtomo 8 un caceia
‘perma dela missions
Mechanics at work of
Fighter before ari ‘deta 8¢° squadrigtia
{(6* gruppo, 1° stormo
‘questo reparto & stato
primo ad lenpiegare
nuove caccia
In Africa settentrionaie.
‘The Tr aquadriglia’s
otiom: Macchi C 20
of 8 aquadrighia
{6° grappo, 1° stormel
‘with the new fighter
on North Africa front.
ancora qualche margine di sopravento lo
Spittire che sale pid rapidamente dol caccia
italiano tino 2 6.000 metn
La torza tase Geifottensiva, che ha inno
1.28 maggeo @ che i121 giugno porta alla con:
quista ol Tobruch, pub contare su una sessan-
lina oi MG 202 schierati a Mamtubs, apparte
noni al 6° 17° gruppo del 1° storno & al Se
10° gruppa del 4 storma appana glunto dalla
Macchis were particularly active, esconti
bombers ever Tobrule and carrying oat many
We patrols over the rapidly evolving front
‘aig Gamibut airfiekt
ruction of many enemy aircraft
caught 0 the ground or while taking c
ry
the fall of Tobruk, the Br
omitinwed its hasty re
8 towards the
n desert, closely followed by the Axis
— ~~
= Sicilia; da ricordare ta brillante azione dei
Folgore sull'aeroporta di Gambut dave
distriggans 6 danneggiana molt veltvol sor
armontealtivi
natie ape!
positive sor
ziani su To
i intereiziona jungo ta lines
dol fronie in rapia eval
ly redeployed to kevp
Sidi
Una caratioristica umen
lone dat vedivoll det Y
‘Stormo: ( numero: del
reparia, 72, 8 malta
piccole del euemers ind
‘edule
The indi
which
particular fighter
thas the nurserals applied
In different sizes
Whonente Casto Fuspot
sui suo caccia.
otare 'instatiazione deta
macehina fotogratica
Rabat nel bordo d'entrata
ella semiala desira
Lieutenant Carlo Ruspoti
and his fighter. Note the
Robot camera installed
a
leading edge Linsagna del $1° stormo
‘then visible wu
quesis caccia Macchi
dolla 361 Squadriglia.
‘vathte ae this
Macchi fighter
‘of 36F squadrighia
Giugno imag: mc 202 dot
155° gruppo (51" storma)
‘8 Chinisla (Trapani) in
aitesa del
Caduta Tobruch ft 21 giugno, Fvilt
mata britannica prosegue nea sua rapide
worso il desorto egiziano, tallonat
dalle units Corazzate dol Asse
Foren inlonde strumare-appeno i succesea
untae decisarsonta su Alessandra 6 cau
sando quindl una svolta nella campagna atr-
cana, Ma la rapids avanzata verso est metie
\n cial fo Sohkeramento dal repartitaand cho
sono chiamati a frequent spostamenti per
seguir la tinea dal fronte. Gamout, Sic at
ka Cui testa
20
Ist exhausted by se
harsh combat, was retired to
esl to Fuka. #
the British
to the MC
Bal Shorea iat aber sei Barrani, Ain ol Gazala, El Adem segnana te
lappa al mevimenti dei caccia italiard nein
ma decage di giugno, mentre i 1* stormo,
logorato da satte mesi di dur combattiments
rimpatria laseiands al A un gruppe di pileil
‘600 resid vel
yall etficiant
no, cadulo W campo wincorato
muh, ll 4* storma si schiera a
to la ritrata ingiose si arresta dopo
'600 chienatn i tarntorio pardutl in prschi glor
ni, nas etretta oi El Alamain. i 16 lugiia some
21
75th Squadron of the 2rd Group, led by
Major Lagi Filippi, reached Derma om 11 fly
followed two days later by the 74th. The enti
snitransicrred to its operating base al
Abu Haggag, not far irom Fuka amd the 4th
ormo, to provide cover for the nearby El
Alamein front. Gn 15 July there were 93 air
on strength, the highest ever recorded aft
African front, with four groups: Yeh ancl
the 4th Stor, 23¢d of the Src Stormo,
h Autonomous. In early August the
re wunit
Tre aquadeigiia (155°
‘gruppo, 51° stormo}.
This fighter of
1 squadripdio (155°
sruppa. SU” storm) is
posting the tanee tone
home air defense
camouflage scheme
June 19421 Macchi C302
of 155° gruppo tSt* starma)
at Chinisia Trapani
srady for an excoet mien La purezza dl lines dot
eaceia Macchi & massa
in risalto in questa
immagine oi un © 202
delta 37a squadrigiia
(183° gruppa autonome.
fm basso aitr esempiart
i Polgore della
374a squadriglin
(150° gruppo autonome =
‘Asso ot aston)
The clean lines
Macehi fighter are shawn,
vintage bn this
of an MIC 202 of
Wa equadviglia.
153" gruppo ao!
indipendent wing).
Belew more Falgores
in bnoa 83 © 202 con WB e 10° gruppo dol 4
stormo, il 23° gruppo del 3° stormo 0 il 150"
AfUPNO autonamo: in questo periodo viene
ta a punta massima ci operativta sul
conte africana.
AlVinizio di luge vieno invita in Alton
ssatentrionale anche |i S* stormo che ha com:
plotate @ passaggie dai G 50 e dagh MC 200
sui nue caccia Macchi: # 23" gruppa eon ia,
75a squadtiglia (al comando del maggiore-
Luigi Fitipoi) raggiunge F17 luglio campo ok
Dema seguita due giami dopo dala 74a
srigia, © Tintero roparto si trastoris
sivamente sulla base oparativa di Abu
Hagpag. & proteziona della ruppe scnierate:
sul vicino fronte di E| Alamein,
istante ca Fuka, base del 4* stormo
Otte ai reparticitati alninizio oi agosto
1942 | 202 6 trova in forza anche alla 76a
equadriglia dol 84° stomo a Pantollaria. e
nolia 1694 a Raggio Calabria oltre ena con
och! esamptan nal 154" gruppo avtonomo
MC.202 was
Squadron (54th Sto
(Calabria, with a few aircraft
yous Group in the
pres
Aegean and with the
squadron at Caselle, near Turin.
and ground strikes
ads in the E
Daba and F ed almost
Ke by the recent riinfall, At the ene
med the destru
of ak least 30 a
loss of 38, imel
Another massive at
the 3rd and AU St
g and Fuka, ca
Germans and Italians claimed |
bu lost as many’ of their own p
the ground. |
rou against
tral
directed sm.
ding. 10)
nly
rw bases at Abs
eon 20 Oct
ler 4 day of relati nolrEgeo e nel gruppo complemantare dal
gruppo a Casella
Per Faviazione italo-tedesca la battaglia
El Alamein comincia i § ottobre 1842; in
quel giomo ia RAF etfettua oltre 500 semtite
con violente azioni gi bombardamento &
Aumerosi attacchi al suola sugli aeroporti
avanzati delta zona di EI Daba © Fuka, rest
quasi inservsili dalle recent ploggie, alla fine
delie giormata gli inglesi allermano di aver
distrutio al suolo almeno 50 vellvod, mantra le
loro. percita ammontano a 3B aerei, 10 det
bbatiuti dalla caccia italiana Abo atiac:
2 il gitmo 20, diremta pnnexpaimnesn.
ja.contro Abu Hagag @ Fuka, rispettivamente
‘sedi del 3° @ 4° slormo: gi italiand @ | tedeschi
abbarlana 111 ‘élivali ma ne perdano altrettan-
fi, pid due aorei distrutt¢ un vontina danneg-
Qiati al suolo, Dopo una pausa di relative
Shima Fottensiva inglese riprenda il 22 con
attacchi sui carpi di Fuk, Abu Mimeir, Abu
Hagag. Ormal Ia supromazia astea sta saida-
23
sh offensive resumed on the
ks on the airfields at Fuk,
Abu Haggag. With command
ow passing, in British hai
great ni I superigety
the Axis forces were forced to succumb, In
the past fe no mote than
torhe 3rd Stormo at Abu Smelt arsd
retreated) to Martuba where it was reequipped
oon 3 arc
freshly: arrived from
Lake: Novernber found the 4th St
len ("Marble Ave
9 te thee British
(2s were thos
the battle of EI
Un inconsiieto schema
mimetica adettate
probabilmente da un
Macchi C 202
el 3° atorme in Labia
net ostate 1542.
Un umesasl camouflage
scheme is displayed by
this MC 202, betioved to
belong to 5 storm,
Libya, summer 1982,
Mc 202 delta
366" squacdrighs
(151* gruppo - Asso di
spade) a Sciacca
olf estate 1043.
MC 202s of
36 sqquadeigh
1151" grappo- Ace ot
swords) at Sciacca In questa pagina, Faigare
dat 21° gruppo sul
fronte russe: gli serei
anna ancora is mimetic
‘i tipo africano ma
rw80, la fascia
i husoliora @ le estremita
alaei inferiori sana dl
Falgores of 21° gruppo an
the Russian frant these
fuvelage bands
and lower wing tips
painted in yellow.
mente in mano agli alleati. Anche a terra lar
mata corazzata italo-iedesca, data la grande
sproporziane di maz2i o di uomini & destnata
inevitabilmane a saccombere. & fine ottobre i
4° stormo cade i pochi volival superstal degli
worth recalling that the Macchis always
damage b at din
MC x
ppesition. Wi
es Hat AL
24 ie settimane precedent,
al 3 stormo distocato a
Abu Smeit @ ripiega sul campo di Max
to con una trentina di
‘Our of 33,
ters between |
foviamea it 4° star
to. Infing, a) primi di
in September
the decision 1 increawe the
sicembre, i solo 9° gruppo dal 4° passa alla, summer 1942 the First units
ii#esa de! porto di Tobruch @ dopo la caduta = ARMIR (Italian Army in Russ
olla citta restano in Ainca sohtanta | 202 del reach the arva of operations. The
+ store. which had boen opera
i oventi di El Alamain ela progressiva C200, was replaced by th
Sislatta dolls foza doll’Ass@ in Libis sono pe 21st, which in September was reinfor
-abbastanza note par essere ultedormante
tate in questa sede, Ma 2 tut
ricordare che | caccsa Macchi
imostrati aifaitezza della. 8
by allotal wf 12M evenly di
ent Hts four qi
sono sempre = 82nd, 3B
azine, infilg Army, th
Foigone cata
356" squacriglin a Gorizia
i rligrne dal frente
A Folgare of 356
jaadriglia at Goriria,
ganda anche notevoll perdite al'avversario,
Liotficacia de 202 sul fronia atricano si & con-
sumala propiessvamente non per ky macehie
na ine ma soprattutte por la carenca di pe:
sone @ por le scarse scorte di carburant
Un eacela bac 202,
paiva di insegne
‘irepario,
fotagrafato presse
ia geval dl
Siena-Ampugnanc
nel settembre 1842,
A Macchi fighter, without
‘anil ingle
Siena-Ampugaaie shan’
in September 164 Macchi € 202 det
+ stormo sul eampe
i Fuke
Macchi € 2028.08 4
tarmes
a Paka
Ottobre 12, Me 202
diel 183° gruppo.
si weviano werso Ia pista
San Pietro Camagirone
Caltngirane, Skelly
Sopra, Folgore det
51° stormo sul campo
di Selacea
‘dolla 75° aquaciriglin tev
‘Africa setientrionate.
Above, 1
sore
Right refee
squadtrig
arts At Claudio Solara
fie! 3 storme si appresta
a panire per una
misslone in Tunisia net
febbraic 1943,
Al centro, dacollo di
MC 202 per una mmissione
ppolché akcunl esemglari
ono stati eeduth
Impresso sui glusbor
saivagente Macchi C 202 det
‘IP gruppo in Atries
etieririonate.
Macchi MC 202 f 18"
gruppo kn Nowth Africa
Mechanics working om +
¥* storma Folgore
(Cerveter(, summer 14.
diparti di ricambio
Da gennaio a dicombre 1942 i rept da
italiani hanno effetivate ben 23.555
Smlesnada ioe? 1.30% delle quali sona da attribuine at
Tipreai sullo Macchi C 202. Lelficienza madia monsile sul
stesso campo fronle varia da un mineno gruppo cha si uniace ai 16
pFuppO pat costituire il nuovo. 54° stormo. €
quasio Tunica repario che resta in Tunisia, ke
alta unit senza velivoll o con il parsonale
ducimaio, lasckano ditinitivameata FAtriCa.
Ormas a guar alle pore oi casa
Airininio deiestste 1943 | reparti di MK
202, affancas dai pochi ctsponital AE 2005,
sona chiamati a ditandere i cell italiani dai
massicc! bombardament! aleali che operana
sittemalicamnents sill centri pA) important
come Palermo, Nagel, Riegako Calabria, oltre
che sulla altre locaita coiln Sicilia @ dolla
Sarcogna
Nel luglio 1943, prima delle sbares
io in Sicilia, gli MG 202 equipaggians
‘ancora una dazzina di repeat:
Seno cos! paca pil di 1004 Macchi C
2812 spars su tutio Ht terrtono, ma la maiggior
Pia Ct walivod al sud weNgORD anriemtat nat
corso Hatin conquists della Sickin © dist a
terra aagh aNAEON aaa, Tuttavia nei pein
coed giomd @ luglic In torzm dia caccia taken
8 ledesche affettuans rispeltvamente 690 ©
S00 mmistion sul Campi sicilan! @ fe perce
alleate song considerevoll. 4° stormo a
con the ground dluring its preparation.Dispite
jest wen days of July the
halian and German fighter forces carried! out
‘690 ane 54
degre of
aitached 21st Group eq:
1s respechvely, with some
Storr, with. the
ipped with a tew Catania, cui si é aggregate #21" gruppo di
Crinisia eon alcuni MC 205V a I grupp) 161" &
183° ci Palorme sastongone Festrema diftesa
Gollisola © prima di abbandanaria questi
reparti $000 affiancal anche da: acu welll
del 3 stormo ob Cervetori e da una dezzina di
tnthese pages
Macchi 202s transterred
from 410 3" sem
planes feature the original
Breda camouflage, with
gery colowt applied also
under the nose. Una immagine wcattata a
Brindial pach! glorni
‘dope Parmistizio
‘Gl una visita del re:
‘si possane notare
ec ala oacural
Litote sot al
‘Hferince ed welt viaita
1 Vitlorio Emanuele I
‘a Lecce nel
meso « ottobre.
Vesceia partane gla te
eoccarde cal eeroneiaion
‘cobaligerante,
(September 194:
seotice the eriglimal wing
fasces have been,
printed over:
The photo at right has
been shat in October 1943
ering another
af the king at Lecce
The fighters have already
adopted the roundels of
the ce-belbigerant lr force,
ME 282 cobelligaranti
a Lecee-Leverane
‘rel eetteenbre 1B.
Vero diel 51° peovenienti dalla Sardegna, Le
tiene azsani Contro be teste di porte ateate
vangono eftemuata dal 9 al 7 settembre, quan-
0 | 202 disporsbie sono ridott a 47 in tutto:
ma questi voll rappresentano il" canto del
igno" dal Foigora. L'ultimo volo cal caccia
Macchi prima dalfarmistizia 6 quelio sostenu: 19 da alcuni sere’ del 3° stoma cul si niece
quello pletats da Adriano Mantoll- assegrata
al comando di un gruppo del §1* stoma it
Sardegna © di paszagyio a Foligna - decotas
su allarme por intorontin | B24 che (8 set
emis ettetuine un pesante bombariamen-
va-su Frascati
[Dope Farmstaso i tedoschi st impadron
sconp diimoito materiale di volo fafiana e
alcuni MC 202 ricevono le insegne
Luthwato @ alr anne alenaiona Cort
‘Al Sud si irovanc una trontina i202 in
ecoka parte proverwenl! dal 21° GFuDp @ a
Jomo, ma in magoloranra gxh present
nla Pug 6 recupara: © 21" GIUppG (354°.
261° 6 386" squadeigia) a Brindisi e Manduria
51° (155" gruppo: 351, 38° sa
gha) sugl serocot ck Mis @ Cass Zappara in
Sardegna w Wi 13° gruppo (B2* squacrigha) &
jrcralt scrambled
B-24 formation attacking
ss by Raligne, the
intercept a
Frase
After tl Armistice,
8 September 194
a handful of MC202s found themmelves
Southern Italy with the 21st G
Sélst, B8Gth Squadron
Manduria, the 158th
378th Squadron} on the Sardinian fields of
Mills and Casa Zeppera, the 13th (82h
Squadron) at Venafiorita. Six Folgores left
the German controlled areas to fly into
Apulia: im late September the req)
17 Mucehis only stx of which serv
another six (lout serv
a. In-Qctaber the few flyable a
assigned to the co-belligerent a
ca's Fighter. G
ping (Raj
Caccial: overall the 4th Storm:
Nereenre 144
tuna dalle poche
fnmaginl in voto a wn
Feigare doll araziane
cobeliigerante
November t944
‘ashy att ale ptm of
crbeligetant False,
a Alire due tote ot
202 dell seranauiica
cobelligarania.
(esempiare qui a fiance
porta Finsegna dat
4 storme, quetio sotto
To scudetto
della 356° equadrigiia
‘dol 20° gruppo.
Questo esempiare
entturate # state
parzisimente riverniciais
4 porta nia le insegne
GeITUSAAF sia quetie
dolla RAF.
This seized fight
bbeen partly repainted and
is sporting USAAF
kings logethes willy
RAF fin flash,
Sei Folgore, iasciando la zone cor
tedeschi, si trasferiscono in vol
Puglia: alla fine oi settembre sl trovana in quae
sta regiona 17 Macchi (ma solo 6 efficienti) @
Sardegna, | pochi caccia
olla.
‘gruppamento Caccia dall’Aeronautica cobel
‘gerania con 27 MC 202 alficienti ripari
had seme 27 Ayable Macchi
ther with the remaining MC.205s
2s, carried out a certain activity
inst German forces Albania
Greece and Yugoslav ait the ti
ted spares av to quickly
reduce € I that the Sth Stormo
ng MC
» had passed is last
eB
rem dt ormo, 21° @ 155° gruppo, tutt! basal a
¢. Guesti, accanto a MC 205 e RE 2002,
la Grecia © la: hugoslavia contro be
orzo tedesche. Ma la scarsa disporibiliA oi
(alcunl © 202 sono stati nel frattemyo
in G 205 da parte dat Servizio
2 Coctia) riduce rapidamente Felficien:
8 ines, TAM ee i S* stem (eu Il a”
a3
rced to operate with }
i Group (209th and 239
until January 1945, Macchi
ing the ca-belligerent
le fo same IM aircraft
also employed a
layed for
‘ue Figaro, requisit
ai teceach! copa
18 mettambsre 1943,
portana te Insege
Sella Luttwatte
U haadottati per breve
periods un unico reparte,
pprababilmente lo IG 77
Uo ai questi eseenpian
(Bam 9697), anterrato in
Bvezla, a Tommelila,
oitabre 1944, venre
restituito al tedeschi
nal febbraia 1968
Falgares seized by
Germans were painted
ith Laftrentfe's inaignit
Ome of thene Fight
(MM 9697) Landed in
Sweden at Tommi
om Oetober 5, 1944 and
Uno dei pochi Mc 202
sopravriseutl
al conflito e utilizzat)
per beve tempo
‘Sall’Aeronautica Mil
per la scwola caccia
akecce,
(Ome of the few
MC 202 used
masediatly: after the war,
ived
fora
by Ae
the Lecce
nasatica Mélitare at
ighter school 9500-9601
9602-9753
91800-81952
gigsa-a2002
g200g-s2052
92059-82152
9950-96098
ha ceduto f pochi 202 ancora in cartoe prima
fi passare sul P-39 Alracobra) dave oparara
coal solo 102° gruppo (200 © 239° squndrigka)
che continua {a jotta fino al gannaio 1945. Nol
corsa del breve periodo di co-belligeranza
anno perdufl ma clecina ch Macchi G 202
‘Anche FAviazione Nazionale Reputbil-
cana i nord dispane oi pochi esemplari di
Folgore: trentasel in tutto, clo& buona parta
del 3° gruppo sing all'agoste 1944, ogsia
prima. che il roparto noeva: | Messerschenifl Bi
1096. | Folgore vengono conskderati acral oi
Seconda linea @ come talt vengono @sseqnati
a complt adgestrativ,
Nel dopoquerta vengano recuperati
aicuni MC 202- si tratta oi 22 esempia', por i
75% nsuitand da ficostruzion\, © con questi si
Fighter Group and due for replacement with
Messerschmitt Bf. 109Gs. The events of
August 1914 blocked the reequipment plan.
‘After the war, several MC.202 were
fecovered: a botal of 32 alrcratt, 73% of which
rebuilt from wrecks, which were destined to
flying schocils: in March HAT the Lecee schoo!
stil] had siv on hand plus another six under
repair,
pub prosaguire Fattivita addestrativa: a mareo
1947 ce na sono ancora sei nella scvola can-
cia si Lecce, pil nei nolia locale SFA,
Ditia costrutirice
x
v
10 a
140, rT
100 '
50 v
50. wt
0
100 vw
100 x
100. x
150 x1
150 xt
30 xin
50 x
100 xy
150. xvE
siEaTtEETSHEEET
Lime 1a
‘Consegna
primo wolo 10 agosto 19408 Lonate
Pazzalo (WA)
novembre 1942-aprie 1849
‘novembre 1841 = maggio 142
maggio 1941 - aprile 1942
maggio 1941 - aprile 1942
hugic 1941 - marzo 1542
maggio 1942 - lugio 1942
primavera 19427
marzo 1942 = huglio 1942
aprile 1942 - luglio 1942
‘setiambra 1941 - fobibralo 1942
luglio 1943 - settembre 1842
novembre 1942 aprile 1943.
maggio 1983 - agosto 1943
aprile 1943 ~ agosto 1943
Le commesse assegrate 66 Asmmacchl ammantano 990 exemplar: ai89.43 consegnane 381 unit
(lect, praictpe MC 2O8¥) - Pochisaimi aaempiad coneagnal dopo Fuanistiro,
Le commento Breda amencniark a B60 weamplar consegnall BBO al 20.0.43, in collauda BEG. in moniagge
Froiain, 618,
Le commesse SAI Ambroaini sono i 180 asernsiar, costrudl i prin’ 100.
Complessivamente la produzione Gogll MC 202 fia dungue di 1/070 esamplan (Due viste di un
Macchi C 202 IX Serie
metiono in evidenza
‘diversi dettagi
at velivato,
Descrizione Technical
description ‘Wing ronstrestie an details the sizes at the Landing gear
atlachment paint
‘Wings covering panels
‘Strutturs dedsa eH particolare degli attacchs OM carve.
| ponmelt dat sivestiment. stare, © Guraluersnio @ correntini langtudinall tenuti
