#1 "MAI" E "OGNI QUAL VOLTA"

#2 COMPORTAMENTI

#3 RISPETTARE LE CARATTERISTICHE
COSTRUTTIVE DEI VEICOLI

#4 ELEMENTI MECCANICI

#5 LE PAROLE FALSE

#6 LE PAROLE VERE

#7 SALITA O DISCESA?

#8 INIZIO O FINE?

#9 SENSO UNICO O DOPPIO SENSO?

#10 LE 5 DOMANDE PIÙ SBAGLIATE

#BONUS IL PIÙ IMPORTANTE

Indice
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Prima di partire!
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Patentato Online è la piattaforma digitale che ha come scopo quello di farti ottenere
la tua patente attraverso un metodo di studio ed apprendimento innovativo!

Ti ringraziamo per esserti unito a noi e ti facciamo i complimenti perché non è da tutti
rimboccarsi le maniche per raggiungere i propri obiettivi velocemente!

Lo scopo di questa guida è di aiutarti nel superare l'esame teorico ed ottenere il tuo
foglio rosa.

Nessuno ci spiega i segreti per affrontare al meglio la prova teorica. Devi

improvvisare. Fare "come ti sembra meglio". O applicare lo stesso metodo che usi a
scuola (ammesso che tu ne abbia uno). Questo però non è lo strumento giusto. Non
puoi piantare un chiodo con un cacciavite. Ti serve un martello!
È per questo che abbiamo creato i 10 segreti per ottenere il foglio rosa!

Ti ricordiamo che abbiamo creato altri strumenti oltre a questo, che ti permetteranno
di superare l'esame di teoria con successo. Puoi trovarli sul sito
www.patentato.online

Prima di partire però, facciamo una premessa:

Questa è una guida con alcune indicazioni per aiutarti a superare i quiz nel momento
di incertezza, basato su dati oggettivi.
Non vuole essere una scorciatoia o sostituirsi ad un giusto ed accurato periodo di
studio!

Questo è tutto, non ci resta che augurarti una buona preparazione!

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Segreto #1: "MAI" E "OGNI QUAL VOLTA"
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Come avviene nella vita di tutti i giorni, la realtà non è mai "bianca" o "nera" ma
comprende un ventaglio di sfumature intermedie. Questo concetto è applicabile
anche nei quiz ministeriali.

Iniziamo dal primo "segreto" che viene in nostro aiuto:

quando incontriamo parole che definiremo “estreme” in senso positivo ("ogni qual
volta, "qualunque", "in ogni caso", ecc.) oppure in senso negativo ("mai",
"esclusivamente", "unicamente", "solo" ecc.), è molto probabile che ci troveremo in
presenza di una domanda con risposta falsa.

ATTENZIONE: non limitiamoci a rispondere Falso solamente perché troviamo queste

parole nei quiz, anche perché in alcuni rari casi la risposta potrebbe essere Vera. Il
consiglio è sempre quello di leggere attentamente la domanda e utilizzare il buon
senso!

Nella seguente tabella è riportata la frequenza di alcune espressioni presenti per lo

più, o solamente, nelle risposte false.

Parole Frequenza N° Risposte vere N° Risposte false % Risposte vere % Risposte vere

mai 12 1 11 9% 91%

unicamente 7 0 7 0% 100%

obbligatoriamente 6 0 6 0% 100%

assolutamente 3 0 3 0% 100%

esclusivamente 14 1 13 7,14% 92,86%

in ogni caso 22 3 19 13,64% 86,36%

ma non 42 7 35 16,67% 83,33%

ogni qualvolta 5 1 4 20% 80%

qualunque 18 4 14 22,22% 77,78%

soli 12 25% 75%

16 4

solo 249 67 182 26,91% 73,09%

soltanto 31 9 22 29,03% 70,97%

qualsiasi 26 8 18 30,77% 69,23%

sempre 80 28 52 35% 65%

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Segreto #1

Per capire come ragionare quando ci si trova di fronte a domande che contengono queste parole
e che possono farci venire dubbi, vediamo alcuni esempi che ci spiegano il ragionamento da
seguire.

Troverai evidenziate le parole indicate sopra, così da comprendere meglio dove si cela il tranello.

La corsia non può mai essere attraversata dai pedoni. – La risposta è FALSA perché i pedoni
possono tranquillamente attraversare la strada utilizzando le strisce pedonali. In alcuni casi
non possono farlo (ad esempio nelle autostrade) ma questo comportamento non è SEMPRE
vietato.

Il conducente che intende sorpassare deve unicamente accertarsi che non vi sia nessun
segnale di divieto di sorpasso. – La risposta è FALSA perché quando ci si appresta ad
effettuare un sorpasso, bisogna infatti controllare altri fattori fondamentali: la visibilità, lo
spazio, il non sopraggiungere di veicoli dal senso opposto (se la strada è a doppio senso di
circolazione) e che il veicolo che precede o che segue non abbia iniziato la stessa manovra.

Il segnale raffigurato indica la distanza dall'incrocio in cui dovremo

obbligatoriamente fermarci. – La risposta è FALSA perché questo è il
segnale di preavviso di dare precedenza. Quindi si preannuncia che tra
320 metri ci sarà il segnale “dare precedenza”. Il segnale prescrive di
rallentare, ma non impone l’arresto se c’è una buona visibilità all’incrocio.

Il segnale raffigurato indica che non è assolutamente possibile

raggiungere Novara. – La risposta è FALSA perché questo segnale
preavvisa una deviazione a causa di lavori in corso per raggiungere la
città di Novara; è quindi possibile raggiungere la città, percorrendo però
una strada alternativa rispetto a quella utilizzata normalmente per la
circolazione.

Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti

massimi di velocità. – La risposta è FALSA perché la velocità va regolata
considerando il tipo di strada, le caratteristiche del veicolo, le condizioni
atmosferiche, le condizioni psico–fisiche del conducente, il traffico ecc. Quando una
strada prevede un limite di 80 km/h, questo non significa l'obbligo di circolare sempre
ad 80 km/h, poiché quella è la velocità massima consentita in condizioni ottimali di
traffico e visibilità. Molto spesso è consigliabile procedere ad una velocità più bassa
proprio in relazione alle condizioni viste prima.

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Segreto #1

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare
l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci. – La risposta è FALSA perchè il
clacson va utilizzato solo in caso di pericolo immediato o qualora si dovesse fare un sorpasso
fuori dai centri abitati.

Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione. - La

risposta è FALSA perché bisogna diminuire la velocità solamente in presenza di alcuni segnali
stradali (come il segnale dare precedenza); nello specifico quelli di indicazione non impongono
di tenere questo comportamento.

L'autoveicolo è un qualunque veicolo a motore. – La risposta è FALSA perché esistono anche

veicoli a motore che appartengono ad altre categorie di veicoli come ad esempio i ciclomotori,
che fanno parte della categoria dei motoveicoli, oppure lo spazzaneve che appartiene alla
categoria delle macchine operatrici.

La strada è riservata alla circolazione dei soli autoveicoli e motocicli. – La risposta è FALSA
perché la strada è quell’area pubblica destinata alla circolazione di veicoli, pedoni ed animali.

Mentre il veicolo è in marcia, il conducente può programmare il navigatore in qualsiasi

momento. – La risposta è FALSA perché durante la guida il conducente non deve
assolutamente distrarsi utilizzando il cellulare, impostando il navigatore, la radio ecc. Lo
sguardo deve essere rivolto sempre sulla strada per affrontare eventuali imprevisti.

L’airbag è utile soltanto nei percorsi extraurbani – La risposta è FALSA, l’airbag è un

dispositivo di sicurezza fondamentale, in tutti i tipi di percorso.

È sempre consentito superare un veicolo a due ruote – La risposta è FALSA perché, per
effettuare questa manovra, bisogna assicurarsi che non ci siano segnali che la vietino (verticali
e orizzontali), controllare che ci sia la visibilità, lo spazio, che non sopraggiungano veicoli dal
senso opposto (se la strada è a doppio senso di circolazione) e che il veicolo che precede o
che segue non abbia iniziato la stessa manovra. Non vale la regola che se il veicolo sorpassato
è di piccole dimensioni allora questa manovra si può effettuare sempre.

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Segreto #1

Come anticipato all'inizio, dobbiamo fare ATTENZIONE a non rispondere FALSO

solamente perché troviamo queste parole nei quiz. In alcuni rari casi la risposta potrebbe
essere VERA. Vediamo alcuni esempi:

Le targhe dei veicoli devono essere sempre ben leggibili – La risposta è VERA
perché la targa permette di identificare un veicolo e abbinarlo al suo proprietario; per
poter effettuare tale tipo di controllo le forze dell’ordine devono poter leggere la targa
che deve essere sempre tenuta pulita.

Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate in qualsiasi situazione di marcia – La

risposta è VERA perché le cinture vanno utilizzate sempre e in ogni caso, anche se il
tragitto è estremamente breve e se si circola a bassa velocità.

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Segreto #2: COMPORTAMENTI
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In questa tipologia di quiz ci sono alcune espressioni che si riferiscono ai

comportamenti tenuti durante la guida.

I Quiz che consigliano determinati comportamenti, avranno risposta falsa, mentre

quelli che li vietano avranno risposta vera.

Vediamo alcuni esempi di comportamenti:

Divieto di accelerare: tutte le domande che evidenziano questo comportamento
sono VERE, in quanto è buon senso tenere una velocità moderata per la sicurezza.
Unica eccezione per la domanda "Nell'eseguire la manovra di sorpasso non
bisogna accelerare", in questo caso la risposta è FALSA, perché questa manovra
deve essere svolta nel più breve tempo possibile, quindi accelerando.

Azioni brusche: quando azioniamo i comandi del nostro veicolo, non c'è nulla che
vada fatto bruscamente. Tutte le domande che invitano ad agire in questo modo
sono FALSE.

Energicamente, a fondo, ripetutamente: parole chiave che evidenziano

comportamenti non idonei da tenere alla guida. Quando nelle domande dei QUIZ
trovi queste parole, la risposta è FALSA.

Impazienza e fretta: comportamenti da non tenere alla guida, anche in questo

caso, trovare queste parole nei QUIZ porterà ad una risposta FALSA.

Limitarsi: una guida responsabile e sicura, porta a prestare attenzione a tutto ciò
che ci circonda, quindi non bisogna limitarsi a controllare solo alcune cose. Le
domande contenenti questa parola saranno FALSE.

Vediamo alcuni esempi concreti di quando scritto fino ad ora:

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna

sterzare bruscamente – La risposta è FALSA perché, se dovesse succedere, è
necessario rallentare ed eventualmente sterzare per evitare il pallone ed
eventualmente le persone che lo stavano utilizzando, nella maniera più
progressiva e dolce possibile.

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Segreto #2

Per consumare meno carburante conviene accelerare e frenare energicamente – La

risposta è FALSA perché i consumi si limitano utilizzando il motore nella maniera più
costante possibile ed evitando quindi improvvise accelerazioni.

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del

veicolo – La risposta è FALSA perché, come abbiamo appena visto, l’azione sui
comandi del veicolo deve essere progressiva al fine di aumentare l’aderenza
sull’asfalto; se si frena a fondo come proposto dalla domanda è molto probabile che si
blocchino le ruote del veicolo, aumentando gli spazi di frenatura.

In caso di traffico intenso il conducente deve cambiare ripetutamente corsia di

marcia in modo da impegnare sempre quella più libera – La risposta è FALSA perché
questo comportamento creerebbe ancora più caos in una situazione caratterizzata
già da traffico intenso; in questo contesto è consentito cambiare corsia solo per
effettuare manovre di svolta oppure per effettuare una sosta o una fermata.

In presenza del segnale raffigurato si deve rallentare usando

continuamente i freni per non danneggiare il cambio di velocità. -
La risposta è FALSA perché se si utilizzano continuamente i freni
questi si surriscaldano e perdono efficienza fino ad arrivare, in casi
estremi, alla rottura. Percorrendo una discesa quindi è necessario
utilizzare una marcia bassa e usare i freni in maniera limitata.

Il conducente deve dare segni di impazienza, se il veicolo che sta davanti

procede troppo lentamente – La risposta è FALSA, durante la guida, bisogna
sempre cercare di tenere un comportamento tollerante nei confronti di tutti gli
altri utenti della strada.

Abbiamo appena visto una serie di domande che consigliano di comportarsi in

maniera “estrema” e le risposte sono tutte false. Cosa succede però se troviamo
domande che vietano di tenere questi comportamenti che abbiamo definito
"estremi”? Vediamo alcuni esempi:

Per diminuire l'inquinamento provocato dai veicoli non bisogna accelerare

bruscamente durante le partenze. – La risposta è VERA, il motore consuma e
inquina di meno se l’andatura del veicolo è il più costante possibile e si evitano
repentini cambi di velocità.

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Segreto #2

Per evitare rumori fastidiosi non bisogna accelerare inutilmente e ripetutamente se il

veicolo è fermo. – La risposta è VERA perché tenendo questo comportamento si
aumenterebbero solamente i consumi, l’inquinamento atmosferico e acustico.

Quando si viaggia in fila con altri veicoli, non bisogna limitarsi a osservare solamente
il veicolo che precede, ma occorre porre attenzione anche in lontananza, per
controllare la situazione del traffico. – La risposta è VERA perché tenendo questo
comportamento si riescono ad anticipare eventuali brusche frenate del veicolo che
precede.

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 RISPETTARE LE CARATTERISTICHE
Segreto #3: COSTRUTTIVE DEI VEICOLI
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Considerando sempre i comportamenti scorretti, alcuni quiz sono facilmente

riconoscibili come FALSI, perché parlano della possibilità di modificare le
caratteristiche costruttive del veicolo, di sostituirne parti o di non rispettare le
indicazioni del costruttore.

Vediamo qualche esempio di domande che potrebbero capitare nel quiz d’esame:

È consentito sostituire il motore del quadriciclo leggero per aumentare la velocità

massima oltre i 45 km/h – La risposta è FALSA perché il quadriciclo leggero, per
legge, non deve superare quella velocità.

È consentito modificare liberamente il motore e la marmitta di un veicolo per

diminuire l'inquinamento atmosferico – La risposta è FALSA perché la marmitta
originale progettata dal costruttore del veicolo è quella che garantisce il minor
inquinamento atmosferico possibile; la sostituzione potrebbe comportare un
aumento delle prestazioni del veicolo ma un sicuro aumento dell’inquinamento, di
conseguenza tale modifica è vietata.

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione

di gonfiaggio – La risposta è FALSA perché diminuendo la pressione degli
pneumatici aumenta l’attrito dovuto alla maggiore resistenza al rotolamento, con
conseguente aumento delle temperature; la pressione di gonfiaggio deve essere
quella indicata dal costruttore.

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Segreto #4: ELEMENTI MECCANICI
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Un indicatore di risposta FALSA è la citazione di elementi meccanici che non sono nel
programma di studio della patente: il differenziale, il radiatore e le trombe bitonali.

Nel gruppo delle domande relative alle parti meccaniche del nostro veicolo bisogna
nominare anche la frizione, poiché in tutte le domande in cui compare questa parola, la
risposta sarà FALSA.

Vengono riportati quiz con comportamenti sconsigliati, come già visto nei punti
precedenti, per esempio: invitano a guidare con la frizione abbassata o a guidare con il
cambio in folle.

Vediamo anche in questo caso alcuni esempi di domande:

Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare
spesso la frizione e il differenziale. – La risposta è FALSA perché è necessario
controllare anche altri elementi come: l’impianto di alimentazione del motore, lo
scarico ecc.

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può
avere un'anomalia al differenziale. – La risposta è FALSA perché questi elementi
meccanici non si rovinano tenendo un comportamento di questo tipo; è bene però
ricordare che è vietato procedere lungo una discesa con il motore spento e il
cambio in folle poiché non funzionano il servofreno e il servosterzo.

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina. – La

risposta è FALSA perché il radiatore è già parzialmente protetto dalla carrozzeria
ed è comunque dotato di un sistema in grado di regolare la temperatura di
esercizio del motore a seconda della temperatura ambientale esterna.

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che segnala il livello del

liquido di raffreddamento nel radiatore. – La risposta è FALSA
perché quando questa spia di colore rosso è accesa, segnala una
temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento del motore,
non il suo livello.

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Segreto #4

Chi guida un veicolo può montare trombe bitonali per essere sentito più
agevolmente, usandole però solo fuori dei centri abitati. – La risposta è FALSA
perché per avvisare gli altri conducenti attraverso un segnale acustico si utilizza il
clacson, dispositivo omologato. Le trombe bitonali, se montate sul veicolo,
costituirebbero una modifica artigianale e priva di omologazione.

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce

abbagliante accesi, occorre azionare le trombe bitonali per richiamare l'attenzione
del veicolo incrociante. – La risposta è FALSA perché la segnalazione acustica
andrebbe utilizzata in caso di pericolo immediato oppure per avvisare gli altri
conducenti che si sta per iniziare una manovra di sorpasso su strade extraurbane. In
ogni caso, come visto nell'esempio precedente, l’unico dispositivo ammesso per
effettuare segnalazioni acustiche è il clacson.

Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso
la frizione e il differenziale. – La risposta è FALSA perché è necessario controllare
anche altri elementi come: l’impianto di alimentazione del motore, lo scarico ecc.

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato.
– La risposta è FALSA perché la frizione deve essere utilizzata per cambiare marcia
oppure quando il veicolo è fermo con la marcia ingranata; essa non va mai tenuta
abbassata quando il veicolo è in movimento.

L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera

tenendo premuto il pedale della frizione. – La risposta è FALSA, non ha senso tenere
questo comportamento perché il veicolo rimarrebbe fermo e si aumenterebbero
solamente i consumi e l’inquinamento.

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Segreto #5: LE PAROLE FALSE
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Se proprio non abbiamo voglia di ragionare, entriamo in panico o siamo degli

appassionati di tecniche di memoria, ti svelo un segreto: nel database dei quiz
troviamo dei termini che sono presenti solo nei quiz veri oppure solo in quelli falsi.

Di seguito l’elenco delle parole presenti più frequentemente nei quesiti falsi.

Parole "false" Frequenza

mai 11

chiusa 10

frizione 10

unicamente 7

vanno 7

diurne 6

interotta 6

obbligatoriamente 6

quanti 6

60 (Km / tonnellate) 5

affiancati 5

alternato 5

avvisatore 5

facoltativo 5

infrazione 5

parco 5

richiamare 5

tutta 5

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Segreto #6: LE PAROLE VERE
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Di seguito l’elenco delle parole presenti più frequentemente nei quesiti veri.

Parole "vere" Frequenza Parole "vere" Frequenza

richiede 16 accinge 6

brusche 13 causare 6

improvvisamente 12 comportare 6

potrebbe 11 dovuto 6

alcune 10 incorrere 6

impedire 9 inefficienti 6

ordinariamente 9 intralciare 6

aprire 8 limitare 6

effettiva 8 luoghi 6

esterno 8 movimenti 6

sedile 8 periodo 6

abbagliare 7 potersi 6

ben 7 ridotto 6

difficoltoso 7 rimuovere 6

diminuzione 7 sopraggiungano 6

frenate 7 sporgente 6

rendere 7 tamponare 6

ripetuto 7 tornanti 6

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Segreto #7: SALITA O DISCESA?
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Uno degli errori più frequenti è quello di confondere i due segnali.

In questo caso per capire quale segnale ci avvisa del pericolo di una salita ripida e
quale invece fa riferimento ad una discesa pericolosa possiamo utilizzare 2 strategie
differenti:

Proviamo ad immaginare di dover scrivere il 10% sul segnale seguendo la

pendenza, da sinistra, verso destra. Nel primo segnale ci accorgeremo che
inizieremo a scrivere in alto, per poi finire in basso, quindi questo è il segnale che
indica la discesa. Nel secondo segnale iniziamo a scrivere in basso, per poi finire in
alto, quindi questo è il segnale della salita.

Un altro metodo consiste nel paragonare il numero 10 ad un veicolo ed il segno di

percentuale ai fari: si nota subito che l'immaginario veicolo tende a scendere e che
quindi il segnale a sinistra rappresenta una "discesa pericolosa". Mentre, nella figura
a destra, si può notare che il veicolo tende a salire e che quindi si tratta del segnale
di "salita ripida".

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Segreto #8: INIZIO O FINE?
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fig. 128 fig. 130

Confondere i segnali è uno dei motivi per cui si risponde in modo errato ad un quiz!

Questi segnali hanno fatto fare molti errori, vediamo come distinguerli.

La figura n. 128 indica un inizio e la figura n. 130 indica una fine.

In questo caso, per ricordarci la giusta indicazione del segnale, dobbiamo associare la
freccia al volo dell'aereo.
Collegheremo la freccia in alto della figura n. 128/A alla partenza di un aereo, che
iniziando il volo, va verso l'alto; mentre la figura n. 130/A, che rappresenta una freccia in
basso, può essere paragonata all'arrivo di un aereo, che finendo il volo, va verso il
basso per atterrare.

Trucchetto semplice ma molto efficace!

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Segreto #9: SENSO UNICO O DOPPIO SENSO?
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fig. 289 fig. 290

Un caso simile può essere quello di ricordare quale dei due delineatori di fig. 289 e 290
si trova su strade a doppio senso di circolazione e quale su strade a senso unico di
circolazione. In questa situazione possiamo creare un'associazione attraverso il
numero dei colori presenti sui segnali. Premesso che il delineatore di colore giallo si
trova su strade a senso unico e quello a due colori (rosso a destra e bianco a sinistra)
su strade a doppio senso, possiamo dire che il delineatore che presenta doppia
colorazione si trova su strade a doppio senso, mentre l'altro, essendo in unico colore, si
trova su strade a senso unico di circolazione.

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Segreto #10: LE 5 DOMANDE PIÙ SBAGLIATE
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A seguire, trovi i quiz killer. I Quiz che hanno bocciato più aspiranti neo-patentati in assoluto!

Imparali a memoria. Capiscine il meccanismo. Fai in modo di non essere la prossima vittima!!

Sulle autostrade e strade extraurbane principali è consigliabile evitare la circolazione di

veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto, se trasportano materiali che possono
disperdersi. FALSO: non è consigliabile, è vietato.

La sosta, ed anche la fermata, sono vietate negli spazi destinati a servizi di emergenza o di
igiene pubblica indicati dalla apposita segnaletica. FALSO: la fermata temporanea è
consentita.

Durante le operazioni di traino di un veicolo in avaria, il veicolo trainato deve mantenere

accese le luci posteriori in mancanza di altra idonea segnalazione. FALSO: non le luci
posteriori ma le quattro frecce.

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall’insufficiente

lubrificazione dei tamburi o dei dischi. FALSO: i freni non vanno lubrificati.

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l’anomalo consumo

della parte centrale e dei bordi. FALSO: con la gomma sgonfia si consumano solo i bordi.

PS: Quando non sai quale risposta dare e devi "tirare a caso", rispondi FALSO!

Nel caso tu sia insicuro della risposta, la statistica viene in nostro aiuto, dato che le domande
false sono leggermente di più di quelle vere. Quindi hai una possibilità in più nel caso in
cui dovessi affidarti alla fortuna.

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Segreto BONUS: IL PIU' IMPORTANTE
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Studia e fai quiz!

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Grazie per aver acquistato la nostra guida,

speriamo di vederci presto in strada!

Ti ricordo che su www.patentato.online troverai

altri metodi con cui metterti alla prova!

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contattarci tramite email:
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