Exerccios de Conhecimentos Tcnicos de Aeronaves CTA

1 - ao se calcar o pedal direito a aeronave:

A) rolar para a direita

B) rolar para a esquerda

C) guinar para a direita

D) guinar para a esquerda

2 - O tipo de avio cuja asa est colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se avio de asa:

A) cantilver

B) alta

C) semicantilver

D) parassol

3 - Ao apertar um parafuso com uma chave de boca, o esforo sobre o parafuso ser de:

A) flexo

B) toro

C) compresso

D) cisalhamento

4 - 18 No motor de quatro tempos, um ciclo completado depois de o eixo de manivelas haver girado:

A) meia volta

B) uma volta

C) quatro voltas

D) duas voltas

5 - O elemento estrutural principal de uma asa, que se estende ao longo de sua envergadura, chama-se:

A) longarina

B) nervura

C) estais

D) suporte

6 - As aeronaves que se sustentam, segundo a lei da ao e reao, denominam-se:

A) bales

B) aerdinos

C) aerstatos

D) dirigveis

7 - O empuxo Arquimediano uma fora que age sobre:

A) avies

B) aerstatos

C) aerdinos

D) todas as respostas esto certas

8 - Durante a inspeo do avio as falhas inerentes do sistema hidrulico podem ser percebidas:

A) Quando o acessrio hidrulico no est funcionando

B) Atravs de sinais de vazamento de fluido hidrulico

C) Pelo superaquecimento ou odor de fluido queimado

D) Todas as acima

9 - A asa que fixada na parte superior na fuselagem por meio de suportes e estais do tipo:

A) cantilver

B) monocoque

C) semicantilver

D) parassol

10 - Com a queima da carga combustvel nos cilindros, a presso dentro dos mesmos dever:

A) aumentar

B) diminuir

C) permanecer constante

D) impossvel concluir

11 - Os avies que tm 3 motores so chamados de:

A) Trimotores

B) 3 motores

C) Triplanos

D) Triplaces

12 - Quanto ao nmero de asas, os avies podem ser:

A) estruturais e fixos

B) monoplanos e biplanos

C) cantilver e semi-cantilver

D) monocoque e semi-monocoque

13 - As aeronaves classificadas como multimotores possuem:

A) 4 ou mais motores

B) 3 motores

C) 4 motores

D) 5 ou mais motores

14 - As extremidades dianteiras e traseiras das asas so,

respectivamente:

A) extradorso e intradorso

B) intradorso e bordo de ataque

C) intradorso e bordo de fuga

D) bordo de ataque e bordo de fuga

15 - Um corpo mergulhado no vcuo sofre o efeito de uma presso:

A) Esttica

B) dinmica

C) nula

D) constante,diferente de zero.

16 - Para acionar o leme de direo, o piloto precisa mover:

A) Manche Lateralmente

B) Manche Longitudinalmente

C) Pedais

D) Flaps

17 - Marque a alternativa correta:

A) o peso de um corpo varivel e a massa invarivel

B) o peso de um corpo no equador maior que nos plos

C) a massa de um corpo no equador maior que nos plos

D) as alternativas "b" e "c" esto corretas.

18 - As superfcies articulveis instaladas no extradorso das asas, com a finalidade de destruir parcialmente a sustentao so chamadas:

A) spoilers

B) slats

C) slots

D) ailerons diferenciais

19 - A parte de trs da asa e denominada:

A) bordo de fuga

B) bordo de ataque

C) intradorso

D) extradorso

20 - A densidade do ar atmosfrico varia somente com os seguintes fatores; presso:

A) e gravidade

B) temperatura e gravidade

C) temperatura e umidade

D) temperatura,umidade e gravidade. 3 - So classificados como aerdinos:

A) avies, helicpteros e dirigveis.

B) planadores e bales.

C) bales e dirigveis

D) avies, helicpteros e planadores.

4 - Com a queima da carga combustvel nos cilindros, a presso dentro dos mesmos dever:

A) aumentar

B) diminuir

C) permanecer constante

D) impossvel concluir

5 - Os avies que podem pousar tanto em gua como em terra so chamados:

A) anfbios

B) hidroplanos

C) hidroavies

D) aquticos

6 - Se a centelha saltar exatamente no ponto morto alto, o avano de

ignio ser igual a:

A) 8

B) 0

C) 10

D) 15

7 - O tipo de fuselagem semi-monocoque constitudo por:

A) cavernas

B) longarinas

C) revestimento

D) todas as anteriores

8 - Aps determinado nmero de horas de vo, o motor do avio deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer reviso geral. Esse tempo limite chamado:

A) Capacidade horria

B) eficincia

C) durabilidade

D) Limite de reviso

9 - 17 Durante o curso do pisto, ocorre no motor:

A) um ciclo

B) um tempo

C) uma fase

D) dois tempos

10 - Durante um vo, os esforos que atuam sobre a estrutura do avio so causados por foras de natureza:

A) esttica

B) aerodinmicas

C) dinmica

D) compresso

11 - Os avies que tm um Plano de Asa:

A) Monoplace

B) Biplace

C) Monoplano

D) Monomotor

12 - Monoplano, biplano, etc. Esta a forma de classificar as aeronaves quanto ao nmero de:

A) motores

B) lugares

C) trens de pouso

D) planos de asas

13 - A parte da frente da asa denominada de:

A) bordo de fuga

B) intradorso

C) extradorso

D) bordo de ataque

14 - As aeronaves classificadas como multimotores possuem:

A) 4 ou mais motores

B) 3 motores

C) 4 motores

D) 5 ou mais motores

15 - Um corpo que produz o mnimo de resistncia ao avano ou arrasto chamado:

A) Cilindro

B) fuselado

C) aeroflico

D) achatado.

16 - A distncia entre as pontas das asas?

A) Comprimento

B) Empenagem

C) Envergadura

D) Raiz

17 - Se a sustentao maior que o peso,o avio:

A) sobe

B) desce

C) entre estol

D) voa horizontalmente.

18 - Os perturbadores de fluxo da asa ou spoilers, servem para:

A) dar maior velocidade ao avio

B) comandar os movimentos do eixo vertical

C) comandar os movimentos do eixo transversal

D) freio aerodinmico e diminuio da sustentao da asa.

19 - O aumento gradativo do ngulo de ataque faz com que a sustentao e a resistncia ao avano sejam respectivamente:

A) aumentada/aumentada

B) aumentada/diminuda

C) diminuda/aumentada

D) diminuda/diminuda

20 - Para que uma aeronave se mantenha em vo reto e horizontal necessrio que o(a):

A) trao seja igual ao arrasto

B) sustentao igual ao empuxo

C) peso seja igual ao arrasto

D) sustentao seja igual ao peso. 1 - O tipo de fuselagem que construdo somente com cavernas e revestimento chamase:

A) cantilver

B) semicantilver

C) monocoque

D) semi-monocoque

2 - O rendimento mecnico de um sistema hidrulico o quociente entre:

A) o dimetro do cilindro primrio e do cilindro atuador

B) o contrrio da afirmao acima

C) a fora aplicada e a fora resultante

D) as reas dos pistes do cilindro atuador e do cilindro primrio

3 - Qual a afirmativa correta?

A) Os flapes so superfcies de controle primrias

B) O profundor um dispositivo hipersustentador

C) Quando os pedais ficam na posio neutra, o leme fica levemente defletido para a direita, a fim de compensar o torque da hlice.

D) O leme de profundidade instalado no estabilizador horizontal

4 - O esforo que provoca simultaneamente tenses de compresso e trao numa pea chamado de:

A) flexo

B) cisalhamento

C) compresso

D) trao

5 - 12 Durante a fase de compresso, as posies das vlvulas so:

A) ambas abertas

B) ambas fechadas

C) admisso fechada

D) escapamento aberta

6 - O funcionamento do sistema hidrulico baseado:

A) na lei de Newton

B) na lei e Pascal

C) no princpio de Arquimedes

D) na equao de Bernoulli

7 - A fora de sustentao que permite ao avio voar surge devido reao do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

8 - A estrutura monocoque mais resistente que a semi-monocoque?

A) sim

B) no

C) ambas tm a mesma resistncia

D) nda

9 - Num motor real, a fasca salta na vela antes de o pisto chegar ao ponto morto alto, devido ao:

A) avano de combusto

B) atraso da combusto

C) avano de ignio

D) pr-ignio

10 - Aps determinado nmero de horas de vo, o motor do avio deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer reviso geral. Esse tempo limite chamado:

A) Capacidade horria

B) eficincia

C) durabilidade

D) Limite de reviso

11 - Como se classifica o avio, cuja asa fica localizada no meio da fuselagem?

A) de asa baixa

B) de asa alta

C) de asa mdia

D) parasol

12 - Avies que possuem dois planos de asa:

A) Bi-Places

B) Bimotores

C) Bi-Planos

D) Convencionais

13 - Localizam-se junto ao estabilizador horizontal da aeronave, fazendo com que ela gire em torno do eixo horizontal quando acionados:

A) Ailerons

B) Profundores

C) Leme de Profundidade

D) "B"e "C" esto corretas

14 - Os compensadores so usados para:

A) compensar tendncias em vo

B) compensar ACFT aps mudana na altitude

C) reduzir a presso nos comandos

D) todas as citadas

15 - As duas componentes bsicas da resultante aerodinmica:

A) Sustentao e Peso

B) Sustentao e Arrasto

C) Trao e Peso

D) Trao e Arrasto

16 - O movimento de inclinao lateral, que processa em torno do eixo longitudinal da aeronave, produzido pelo:

A) aileron

B) profundor

C) leme de direo

D) compensador

17 - Se a sustentao maior que o peso,o avio:

A) sobe

B) desce

C) entre estol

D) voa horizontalmente.

18 - So ailerons cuja amplitude para cima maior que para baixo, corrigindo a tendncia de guinada adversa:

A) frise

B) simples

C) diferencial

D) de maior amplitude

19 - A asa alta a que fica localizada:

A) acima da fuselagem e presa a esta por montantes e estais

B) abaixo da fuselagem e presa a esta por montantes e estais

C) na parte de cima da fuselagem

D) na parte mediana da fuselagem

20 - A fora inversa do arrasto que faz com que o avio voe continuamente :

A) peso

B) sustentao

C) trao

D) CG 1 - As pequenas superfcies de comando localizadas nas superfcies principais so:

A) Superfcies primrias

B) compensadores

C) ailerons

D) todas as anteriores

2 - Durante um vo, os esforos que atuam sobre a estrutura do avio so causados por foras de natureza:

A) esttica

B) aerodinmicas

C) dinmica

D) compresso

3 - O tipo de avio cuja asa est colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se avio de asa:

A) cantilver

B) alta

C) semicantilver

D) parassol

4 - Num motor que funciona de acordo com o ciclo real, a vlvula de escapamento inicia sua abertura quando o pisto:

A) estiver antes do ponto morto alto

B) tiver passado do ponto morto alto

C) estiver antes do ponto morto baixo

D) estiver exatamente no ponto morto baixo

5 - O sistema de freagem antiderrapante serve para:

A) Aumentar o atrito do pneu com o solo

B) Controlar o avio quando houver derrapagem

C) Evitar travamento ou parada das rodas na freagem

D) Todas as acima

6 - Aps determinado nmero de horas de vo, o motor do avio deve ser

removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer reviso geral. Esse tempo limite chamado:

A) Capacidade horria

B) eficincia

C) durabilidade

D) Limite de reviso

7 - A liga de alumnio normalmente utilizada na construo da estrutura das aeronaves, por ser:

A) pesada e flexvel

B) leve e resistente

C) compacta e flexvel

D) leve e antimagntica

8 - Num ciclo real, existe um momento em que as duas vlvulas ficam abertas. Isto recebe o nome de:

A) cruzamento de vlvulas

B) atraso de vlvulas

C) avano de vlvulas

D) nda

9 - A fora de sustentao que permite ao avio voar surge devido reao do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

10 - A eficincia trmica que aproveita a quinta parte da energia trmica do combustvel igual a:

A) 5%

B) 1,5%

C) 20%

D) nda

11 - Como se classifica o avio, cuja asa fica localizada no meio da fuselagem?

A) de asa baixa

B) de asa alta

C) de asa mdia

D) parasol

12 - As aeronaves so classificadas em dois grupos distintos:

A) aerdinos e giroplanos

B) aerstatos e giroplanos

C) aerstatos e aerdinos

D) giroplanos e convertiplanos

13 - Um helicptero vai se manter voando por que tem:

A) motor

B) rotor

C) leme

D) asas

14 - Qual dos tipos abaixo no se refere empenagem?

A) Tipo "V"

B) Tipo "T"

C) Tipo Extra

D) Tipo "Y"

15 - O que ocorre com a presso e a temperatura, respectivamente, com o aumento da altitude:

A) aumenta e diminui

B) diminui e aumenta

C) aumenta e aumenta

D) diminui e diminui.

16 - A distncia entre as pontas das asas?

A) Comprimento

B) Empenagem

C) Envergadura

D) Raiz

17 - Marque a alternativa correta:

A) o peso de um corpo varivel e a massa invarivel

B) o peso de um corpo no equador maior que nos plos

C) a massa de um corpo no equador maior que nos plos

D) as alternativas "b" e "c" esto corretas.

18 - Girando o manche para a direita ou para a esquerda, a superfcie acionada o (so os):

A) leme de direo;

B) flaps;

C) ailerons;

D) profundor

19 - Superfcie com forma determinada e com a finalidade de obter rendimento til ao vo, denomina-se:

A) fuselagem

B) bordo de ataque

C) intradorso

D) asa

20 - A densidade do ar atmosfrico varia somente com os seguintes fatores; presso:

A) e gravidade

B) temperatura e gravidade

C) temperatura e umidade

D) temperatura,umidade e gravidade. 1 - Presses elevadas no sistema hidrulico so vantajosas porque:

A) Reduz as dimenses dos seus componentes

B) Aumenta a fora dos atuadores

C) Torna o sistema mais leve

D) Todas as acima

2 - A leveza do motor trmico definida como a relao entre:

A) eficincia e massa

B) massa e potncia

C) potncia e consumo

D) massa e eficincia

3 - Os batentes limitadores das superfcies de comando devem ser ajustados de acordo com:

A) As normas da autoridade aeronutica competente

B) As instrues do fabricante do avio

C) As condies de uso do avio

D) Todas as acima

4 - Num ciclo real, existe um momento em que as duas vlvulas ficam abertas. Isto recebe o nome de:

A) cruzamento de vlvulas

B) atraso de vlvulas

C) avano de vlvulas

D) nda

5 - No trem de pouso servem para amortecer os choques e diminuir os esforos na estrutura.

A) as molas

B) as sapatas

C) os amortecedores

D) os absorventes de choque

6 - Quando um determinado corpo sofre uma flexo, no mesmo atuam dois esforos, que so:

A) trao e toro

B) trao e compresso

C) toro e cisalhamento

D) compresso e cisalhamento

7 - Os avies que podem pousar tanto em gua como em terra so chamados:

A) anfbios

B) hidroplanos

C) hidroavies

D) aquticos

8 - 11 No tempo de admisso, o pisto desloca-se do PMA para o PMB, provocando no interior do cilindro:

A) reduo de presso

B) aumento de temperatura

C) aumento de presso

D) reduo de massa

9 - A fora de sustentao que permite ao avio voar surge devido reao do ar sobre:

A) as asas

B) o estabilizador

C) a fuselagem

D) todas as anteriores

10 - O tipo de fuselagem que construdo somente com cavernas e revestimento chama-se:

A) cantilver

B) semicantilver

C) monocoque

D) semi-monocoque

11 - Os avies que tm as asas localizadas acima da fuselagem, sem contato com a mesma, afixadas por montantes ou estais:

A) Asa Pra-Sol

B) Asa Alta

C) Asa Mdia

D) Asa Baixa

12 - As aeronaves que possuem motores reao e hlices, so chamadas de:

A) Turbo Fan

B) Turbo Jato

C) Turbo Hlice

D) Convencional

13 - Os ailerons, leme de direo e profundores do ao avio estabilidade:

A) automtica

B) prpria

C) comandada

D) nula

14 - Aonde ficam os passageiros do avio?

A) Na empenagem

B) Na fuselagem

C) Na galley

D) Na nascele

15 - Um corpo mergulhado no vcuo sofre o efeito de uma presso:

A) Esttica

B) dinmica

C) nula

D) constante,diferente de zero.

16 - Em torno do eixo lateral ou transversal, o avio executa o movimento de:

A) direo

B) rolamento

C) arfagem

D) guinada

17 - Onde ocorrem as exploses de um motor convencional?

A) pistes

B) carburador

C) radiador

D) cmara de combusto

18 - As superfcies de comando so classificadas em:

A) estticas

B) primrias e secundrias

C) dinmicas

D) paradas

19 - A parte da asa que sofre aumento de presso ocasionado pelo escoamento de ar:

A) dorso

B) cambra

C) extradorso

D) intradorso

20 - Para que uma aeronave se mantenha em vo reto e horizontal necessrio que o(a):

A) trao seja igual ao arrasto

B) sustentao igual ao empuxo

C) peso seja igual ao arrasto

D) sustentao seja igual ao peso. 1 - Aps determinado nmero de horas de vo, o motor do avio deve ser removido, mesmo que esteja funcionando perfeitamente, a fim de sofrer reviso geral. Esse tempo limite chamado:

A) Capacidade horria

B) eficincia

C) durabilidade

D) Limite de reviso 3 - O leme de direo encontra-se instalado:

A) no estabilizador

B) na asa

C) no estabilizador vertical

D) no profundor

4 - A eficincia trmica que aproveita a quinta parte da energia trmica do combustvel igual a:

A) 5%

B) 1,5%

C) 20%

D) nda

5 - O funcionamento do sistema hidrulico baseado:

A) na lei de Newton

B) na lei e Pascal

C) no princpio de Arquimedes

D) na equao de Bernoulli

6 - O esforo que provoca simultaneamente tenses de compresso e trao numa pea chamado de:

A) flexo

B) cisalhamento

C) compresso

D) trao 8 - O tipo de fuselagem semi-monocoque constitudo por:

A) cavernas

B) longarinas

C) revestimento

D) todas as anteriores

9 - Os cabos de ao esticados entre as nervuras de uma asa, para resistir aos esforos de trao, chamam-se:

A) nervuras

B) tirantes

C) estais

D) tensores

10 - No trem de pouso servem para amortecer os choques e diminuir os esforos na estrutura.

A) as molas

B) as sapatas

C) os amortecedores

D) os absorventes de choque

11 - Uma aeronave que possua a asa na altura da metade da fuselagem, classificada como:

A) Asa baixa

B) Asa mdia

C) Asa alta

D) Pra-sol

12 - As aeronaves que possuem motores reao e hlices, so chamadas de:

A) Turbo Fan

B) Turbo Jato

C) Turbo Hlice

D) Convencional

13 - As aeronaves que tem montantes e estais, so chamadas:

A) cantilever

B) semi-cantilever

C) monocoque

D) semimonocoque

14 - So dispositivos hiper-sustentadores:

A) as asas

B) os lemes

C) os ailerons

D) os flapes e slats

15 - O que ocorre com a presso e a temperatura, respectivamente, com o aumento da altitude:

A) aumenta e diminui

B) diminui e aumenta

C) aumenta e aumenta

D) diminui e diminui.

16 - A asa direita de uma aeronave desce. Neste caso podemos concluir que:

A) O profundor subiu

B) O Leme desceu

C) O flap est baixado

D) O aileron esquerdo desceu

17 - Se o peso maior do que a sustentao, o avio:

A) Sobe

B) Desce

C) Acelera

D) Desacelera

18 - Se o nariz do avio est para cima, o profundor deve estar:

A) para cima

B) para baixo

C) para direita

D) para esquerda

19 - As asas baixas, em relao fuselagem, localizam-se:

A) acima

B) embaixo

C) no meio

D) atrs

20 - Quando uma aeronave baixa o trem de pouso, pode-se ter a certeza de que:

A) A trao deve aumentar

B) O peso deve aumentar

C) O arrasto deve aumentar

D) A sustentao deve aumentar