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Esquema Elétrico para Mecânicos

O documento fornece os circuitos elétricos dos principais sensores do motor MWM 6.10 utilizado nos ônibus e caminhões Volkswagen 17.210E OD. Ele explica os códigos de cores dos cabos e fornece esquemas elétricos detalhados dos sensores de pressão do óleo e temperatura do motor, nível de refrigeramento, velocidade do motor, posição e rotação do motor de controle de combustível e pressão do Common Rail.
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Esquema Elétrico para Mecânicos

O documento fornece os circuitos elétricos dos principais sensores do motor MWM 6.10 utilizado nos ônibus e caminhões Volkswagen 17.210E OD. Ele explica os códigos de cores dos cabos e fornece esquemas elétricos detalhados dos sensores de pressão do óleo e temperatura do motor, nível de refrigeramento, velocidade do motor, posição e rotação do motor de controle de combustível e pressão do Common Rail.
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Esquema dos sensores do Volkswagen

Nessa edição, mostramos os circuitos elétricos dos principais sensores do motor eletrônico MWM 6.10
equipa os ônibus e caminhões Volkswagen 17.210E OD

Carolin

Muitos mecânicos ainda se assustam quando detectam um problema elétrico no veículo do seu cliente,
conhecimento técnico, um esquema elétrico nas mãos e ferramentas adequadas, esse serviço pode ser fácil e até pr
executar.

É fundamental que ele saiba interpretar corretamente. Esses diagramas elétricos de cada sistema ou conjunto. Alé
utilização de peças genuínas ou originais é imprescindível, assim como os instrumentos de medição apropria
trabalho (multímetro e osciloscópio).

Códigos e cores dos cabos


br = branco
am = amarelo
vm = vermelho
li = lilas
az = azul
vd = verde
cz = cinza
ma = marrom
pt = preto

Essa matéria traz o esquema elétrico do sistema dos seguintes sensores do motor MWM 6.10 TCA, que equipa os
e ônibus Volkswagen 17.210E OD: sensor e indicador de pressão do óleo e da temperatura do motor; sensor do nív
de arrefecimento e sensor de restrição de filtro de ar; sensor de velocidade; sensores de posição e rotação do moto
de controle de combustível; sensores de pressão/temperatura no coletor e sistema de lubrificação do motor e s
pressão do Common Rail.

Com o diagrama elétrico do sistema a ser analisado, é possível acompanhar as ligações elétricas do veícu
precisamente onde começa e onde termina cada fio, além de mostrar se existe algum relé ou fusível no percurso da

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