Graxa Multipurpose para Indústria e Auto

A TEXSA GRAXA ROLAMENTO MPA-2 é uma graxa de múltiplas aplicações composta por óleo mineral e sabão metálico de lítio, indicada para uso em equipamentos automotivos e industriais em condições normais sem severidade. Ela protege mancais de rolamento e juntas contra corrosão e deslizamento, mantendo uma película de lubrificação entre -10°C e 120°C. Classifica-se como graxa de lítio leve a moderada segundo padrões ASTM e DIN.

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PRODUTO: TEXSA GRAXA ROLAMENTO MPA-2

A TEXSA GRAXA ROLAMENTO MPA-2 é uma graxa composta por

óleo mineral e sabão metálico de lítio, denominada de múltiplas aplicações
(conhecida também como MULTIPURPOSE), devido a sua diversidade no uso,
tanto no segmento automotivo quanto industrial.
A TEXSA GRAXA ROLAMENTO MPA-2 é indicada para utilização em
equipamentos automotivos e industriais, em condições normais de uso, sem
severidade, quando é recomendada uma graxa de múltiplas aplicações, com
consistência NLGI 2 (NATIONAL LUBRICANT GREASE INSTITUTE).
É indicada para aplicação em mancais de rolamento, juntas universais,
mancais planos, inclusive na área industrial, desde que não seja recomendada
uma graxa de lítio de extrema pressão.
A cor avermelhada desta graxa é para identifica-la como graxa de lítio
trabalhando em condições leves a moderadas, da linha da TEXSA.
Possui boa resistência a ação de lavagem da água, devida à elevada
qualidade sabão do lítio usado na sua produção.
Protege os mancais de deslizamento e rolamento contra a corrosão,
com boas propriedades contra o cisalhamento, mantendo a película durante a
lubrificação.
Sua TEMPERATURA DE TRABALHO situa-se na faixa de -10ºC a
120°C no máximo. O ponto de gota da graxa não é a sua temperatura de
trabalho.
Conforme a norma ASTM D-4950, a graxa de lítio é classificada em
GB, para lubrificação de cubos de roda em serviço moderado; classifica-se
também em LA, para lubrificação de chassis e juntas universais em serviços de
leve a moderado.
Conforme a norma europeia DIN 51502, classifica-se em K2K-20.
Os períodos de troca e relubrificação deverão obedecer às condições
de operação dos veículos automotivos e equipamentos industriais, bem como
da recomendação dos fabricantes dos mesmos.
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Grau NLGI 2 – REG. ANP 1227

CARACTERISTICAS TÍPICAS

Ensaios Método Resultado

Penetração trab. (60x) a 25 °C, mm/10 NBR 11345 290
Separação do óleo, % NBR 14657 3,5
Ponto de Gota, °C NBR 6564 181
Cor Visual Vermelha
Textura Visual Lisa/Macia
Corrosão em Lâmina de Cobre (3 h, 100 °C) NBR 14359 1b
Visc. Óleo básico 40 °C, cSt NBR 10441 78