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Bem-vindo: u060d21
produtos:  BACKHOE LOADER
Modelo:  416E BACKHOE LOADER CBD
Configuração: 416E Backhoe Loader Single Tilt Center Pivot CBD00001-UP (MACHINE)
POWERED BY 3054C Engine

Teste e Ajustes
3054C Motores para Máquinas Fabricadas pela Caterpillar
Número de Mídia -RPNR2415-14 Data de Publicação -01/05/2015 Data de Atualização -07/08/2015

   
i05777693

Diagnóstico de Falhas

SMCS - 1000

Introdução
O diagnóstico de falhas pode ser difícil. Para reparar um problema, consulte a possível
causa e a ação corretiva. Os problemas mais comuns são identificados neste manual de
diagnóstico de falhas. São fornecidos os sintomas, as causas e as instruções para solucionar
os problemas.

A lista de problemas, causas e correções apenas fornecerá uma indicação da localização de

um possível problema. Há também uma lista que mostra alguns dos reparos necessários.

Às vezes, mais trabalho de reparo é necessário além do reparo recomendado.

Frequentemente, um problema não existe isoladamente. O problema pode ser em
consequência de desgaste ou de danos em várias peças que operam em conjunto como
parte de um sistema.

O pessoal de serviço pode se lembrar de reclamações semelhantes que foram corrigidas por
um método de diagnóstico de falhas anterior. Uma reclamação semelhante pode ter uma
causa diferente.

Obtenha uma boa descrição do problema junto ao operador e/ou ao proprietário da

máquina. Conhecer os detalhes do problema pode poupar tempo. Isso tornará o serviço de
reparo mais rápido e mais fácil.

No entanto, não é possível listar todos os possíveis problemas e as causas prováveis. O

técnico deve seguir um processo lógico de eliminação das possíveis causas e de
identificação das causas específicas dos problemas.
Diagnóstico de Falhas dos Bicos de Injeção de
Combustível no Motor
Nota: Tenha cuidado ao manusear os bicos de injeção de combustível para evitar danos aos
orifícios, às roscas e outras superfícies. Ao instalar um bico de injeção de combustível,
certifique-se de que todas as superfícies e as roscas estejam limpas.

A desmontagem dos bicos de injeção de combustível deverá ser feita apenas por pessoas
que tenham o treinamento adequado. Os reparos no bico de injeção de combustível deverão
ser feitos apenas por pessoas que tenham o treinamento adequado.

Substitua o bico de injeção de combustível se o ajuste não for possível para a operação
correta.

Consulte Especificações, "Bicos de Injeção de Combustível" para obter mais informações.

Dificuldades na Partida ou Funcionamento Irregular do Motor

Causa Provável

Tabela 1
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se o Bico de Injeção de Bico de Resultado: o bico de injeção de

Combustível está Vedado Injeção de combustível não sela corretamente
Corretamente no Cabeçote de Combustível  no cabeçote de cilindro.
Cilindro
Certifique-se de que as juntas, a
A. Verifique se o bico de injeção de inserção e a superfície conjugada do
combustível está vedado cabeçote de cilindro estejam limpas.
corretamente no cabeçote de
cilindro. Certifique-se de que o bico de
  injeção de combustível esteja
apertado com o torque correto no
orifício rosqueado do cabeçote de
cilindro.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o bico de injeção de

combustível é vedado corretamente
no cabeçote de cilindro.
 Vá para a Etapa de Teste 2.
 

Resultado: há detritos na superfície

de montagem do cabeçote de
cilindro ou juntas adicionais foram
deixadas no cabeçote de cilindro
2. Verificar se há Detritos na
para o bico de injeção de
Superfície Conjugada do Cabeçote
combustível.
de Cilindro com as Juntas ou a
Inserção
Remova todas as juntas adicionais
ou o pó.
A. Verifique se há detritos na
superfície conjugada do cabeçote de
Verifique se o problema foi
cilindro. Detritos 
resolvido.

B. Certifique-se de que as juntas

Resultado: não há detritos na
adicionais foram removidas dos
superfície de montagem do cabeçote
rebaixos rosqueados no cabeçote de
de cilindro nem juntas adicionais
cilindro para o bico de injeção de
deixadas no cabeçote de cilindro
combustível.
para o bico de injeção de
 
combustível.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: uma linha de

combustível de alta pressão está
vazando.

Repare ou substitua a linha de

3. Verificar as Conexões da Linha combustível de alta pressão que está
de Combustível de Alta Pressão vazando.
Vazamento
A. Verifique se há uma linha de de Verifique se o problema foi
combustível de alta pressão combustível  resolvido.
danificada ou com vazamento.
  Resultado: Uma linha de
combustível de alta pressão não está
vazando.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar se os Bicos de Bico de Resultado: os bicos de combustível

 Combustível Corretos estão Combustível  corretos não estão instalados.
Instalados
Instale os bicos de combustível
A. Verifique se todos os bicos de corretos.
injeção de combustível são as peças Consulte o Manual de Peças para
de reposição corretas para o motor. saber a peça de reposição correta.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.
 

O Escape do Motor tem Muita Fumaça Preta

Causa Provável

Tabela 2
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: há detritos na
superfície de montagem do
cabeçote de cilindro ou juntas
adicionais foram deixadas no
1. Verificar se há Detritos na
cabeçote de cilindro para o bico de
Superfície Conjugada do Cabeçote
injeção de combustível.
de Cilindro com as Juntas ou a
Inserção
Remova todas as juntas adicionais
ou o pó.
A. Verifique se há detritos na
superfície conjugada do cabeçote de
Verifique se o problema foi
cilindro. Detritos 
resolvido.

B. Certifique-se de que as juntas

Resultado: não há detritos na
adicionais foram removidas dos
superfície de montagem do
rebaixos rosqueados no cabeçote de
cabeçote de cilindro nem juntas
cilindro para o bico de injeção de
adicionais deixadas no cabeçote de
combustível.
cilindro para o bico de injeção de
 
combustível.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar a Operação Correta do Bico de Resultado: o bico de combustível

Bico de Combustível Combustível  não está operando corretamente.
 A. Certifique-se de que os Substitua o bico de combustível.
componentes do bico de injeção de
combustível estejam apertados com Verifique se o problema foi
os torques corretos. resolvido.

B. Certifique-se de que as juntas e a Resultado: o bico de combustível

inserção estejam posicionadas está operando corretamente.
corretamente.
Vá para a Etapa de Teste 3.
C. Teste o bico de injeção de  
combustível em um testador do bico
para medir a regulagem de pressão.
 

Resultado: os bicos de combustível

corretos não estão instalados.
3. Verificar se os Bicos de
Combustível Corretos estão
Instale os bicos de combustível
Instalados
corretos.
Bico de
Consulte o Manual de Peças para
A. Verifique se todos os bicos de Combustível 
saber a peça de reposição correta.
injeção de combustível são as peças
de reposição corretas para o motor.
Verifique se o problema foi
 
resolvido.
 

O Motor Perdeu Potência e Consome Muito Combustível

Causa Provável

Tabela 3
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se o Bico de Injeção de Bico de Resultado: o bico de injeção de

Combustível está Vedado Injeção de combustível não sela corretamente
Corretamente no Cabeçote de Combustível  no cabeçote de cilindro.
Cilindro
Certifique-se de que as juntas, a
A. Verifique se o bico de injeção de inserção e a superfície conjugada do
combustível está vedado cabeçote de cilindro estejam limpas.
corretamente no cabeçote de
cilindro. Certifique-se de que o bico de
  injeção de combustível esteja
apertado com o torque correto no
 orifício rosqueado do cabeçote de
cilindro.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o bico de injeção de

combustível é vedado corretamente
no cabeçote de cilindro.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há detritos na superfície

de montagem do cabeçote de
cilindro ou juntas adicionais foram
deixadas no cabeçote de cilindro
2. Verificar se há Detritos na
para o bico de injeção de
Superfície Conjugada do Cabeçote
combustível.
de Cilindro com as Juntas ou a
Inserção
Remova todas as juntas adicionais
ou o pó.
A. Verifique se há detritos na
superfície conjugada do cabeçote de
Verifique se o problema foi
cilindro. Detritos 
resolvido.

B. Certifique-se de que as juntas

Resultado: não há detritos na
adicionais foram removidas dos
superfície de montagem do cabeçote
rebaixos rosqueados no cabeçote de
de cilindro nem juntas adicionais
cilindro para o bico de injeção de
deixadas no cabeçote de cilindro
combustível.
para o bico de injeção de
 
combustível.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar as Conexões da Linha Vazamento Resultado: uma linha de

de Combustível de Alta Pressão de combustível de alta pressão está
combustível  vazando.
A. Verifique se há uma linha de
combustível de alta pressão Repare ou substitua a linha de
danificada ou com vazamento. combustível de alta pressão que está
  vazando.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 Resultado: Uma linha de
combustível de alta pressão não está
vazando.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar a Operação Correta do

Bico de Combustível
Resultado: o bico de combustível
não está operando corretamente.
A. Certifique-se de que os
componentes do bico de injeção de
Substitua o bico de combustível.
combustível estejam apertados com
os torques corretos.
Verifique se o problema foi
Bico de
resolvido.
B. Certifique-se de que as juntas e a Combustível 
inserção estejam posicionadas
Resultado: o bico de combustível
corretamente.
está operando corretamente.

C. Teste o bico de injeção de

Vá para a Etapa de Teste 5.
combustível em um testador do bico
 
para medir a regulagem de pressão.
 

Resultado: os bicos de combustível

corretos não estão instalados.

Instale os bicos de combustível

corretos.
5. Verificar se os Bicos de
Combustível Corretos estão
Consulte o Manual de Peças para
Instalados
saber a peça de reposição correta.
Bico de
A. Verifique se todos os bicos de Combustível 
Verifique se o problema foi
injeção de combustível têm o código
resolvido.
correto para o motor.
 
Resultado: os bicos de combustível
corretos estão instalados.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

6. Verificar as Conexões da Linha Vazamento Resultado: uma linha de

de Combustível de Baixa Pressão combustível de baixa pressão está
 de vazando.
A. Verifique se há uma linha de Combustível 
combustível de baixa pressão Repare ou substitua a linha de
danificada ou com vazamento. combustível de baixa pressão que
  está vazando.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 

O Motor está com F alha de Ignição, Funcionamento Irregular ou

Deficiência no Funcionamento

Causa Provável

Tabela 4
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o bico de injeção de

combustível não sela corretamente no
cabeçote de cilindro.

Certifique-se de que as juntas, a

inserção e a superfície conjugada do
1. Verificar se o Bico de Injeção
cabeçote de cilindro estejam limpas.
de Combustível está Vedado
Corretamente no Cabeçote de
Certifique-se de que o bico de injeção
Cilindro
Bico de de combustível esteja apertado com o
Injeção de torque correto no orifício rosqueado
A. Verifique se o bico de injeção
Combustível  do cabeçote de cilindro.
de combustível está vedado
corretamente no cabeçote de
Verifique se o problema foi resolvido.
cilindro.
 
Resultado: o bico de injeção de
combustível é vedado corretamente
no cabeçote de cilindro.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar se há Detritos na Detritos  Resultado: há detritos na superfície

Superfície Conjugada do de montagem do cabeçote de cilindro
Cabeçote de Cilindro com as ou juntas adicionais foram deixadas
Juntas ou a Inserção no cabeçote de cilindro para o bico de
 injeção de combustível.
A. Verifique se há detritos na
superfície conjugada do cabeçote Remova todas as juntas adicionais ou
de cilindro. o pó.

B. Certifique-se de que as juntas Verifique se o problema foi resolvido.

adicionais foram removidas dos
rebaixos rosqueados no cabeçote Resultado: não há detritos na
de cilindro para o bico de injeção superfície de montagem do cabeçote
de combustível. de cilindro nem juntas adicionais
  deixadas no cabeçote de cilindro para
o bico de injeção de combustível.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: uma linha de combustível

de alta pressão está vazando.

3. Verificar as Conexões da Repare ou substitua a linha de

Linha de Combustível de Alta combustível de alta pressão que está
Pressão vazando.
Vazamento
de
A. Verifique se há uma linha de Verifique se o problema foi resolvido.
combustível 
combustível de alta pressão com
vazamento. Resultado: Uma linha de combustível
  de alta pressão não está vazando.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar a Operação Correta Bico de Resultado: o bico de combustível não

do Bico de Combustível Combustível  está operando corretamente.

A. Certifique-se de que os Substitua o bico de combustível.

componentes do bico de injeção
de combustível estejam apertados Verifique se o problema foi resolvido.
com os torques corretos.
Resultado: o bico de combustível está
B. Certifique-se de que as juntas e operando corretamente.
a inserção estejam posicionadas
corretamente. Vá para a Etapa de Teste 5.
 
C. Teste o bico de injeção de
combustível em um testador do
bico para medir a regulagem de
pressão.
 

Resultado: os bicos de combustível

corretos não estão instalados.

Instale os bicos de combustível

5. Verificar se os Bicos de corretos.
Combustível Corretos estão
Instalados Consulte o Manual de Peças para
Bico de saber a peça de reposição correta.
A. Verifique se todos os bicos de Combustível 
injeção de combustível têm o Verifique se o problema foi resolvido.
código correto para o motor.
  Resultado: os bicos de combustível
corretos estão instalados.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: uma linha de combustível

de alta pressão está obstruída ou
danificada.

6. Verifique se há uma Restrição Repare ou substitua a linha de

na Linha de Combustível de Alta combustível de alta pressão que está
Restrição da
Pressão obstruída ou danificada.
linha de
combustível
A. Verifique se há uma linha de Verifique se o problema foi resolvido.
de alta
combustível de alta pressão
pressão 
danificada ou obstruída. Resultado: uma linha de combustível
  de alta pressão não está obstruída ou
danificada.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: a arruela de sede não tem

7. Verificar se a Arruela de Sede
uma espessura de 2 mm (0,08 pol).
está Correta
Arruela de
sede de Substitua a arruela de sede pela
A. Verifique se a arruela de sede
2 mm arruela de sede correta.
tem uma espessura de 2 mm
(0,08 pol) 
(0,08 pol).
Verifique se o problema foi resolvido.
 
 
Diagnóstico de Falhas dos Bicos de Injeção de
Combustível em um Testador do Bico
Nota: Tenha cuidado ao manusear os bicos de injeção de combustível para evitar danos aos
orifícios, às roscas e outras superfícies. Ao instalar um bico de injeção de combustível,
certifique-se de que todas as superfícies e as roscas estejam limpas.

A desmontagem dos bicos de injeção de combustível deverá ser feita apenas por pessoas
que tenham o treinamento adequado. Os reparos nos bicos de injeção de combustível
deverão ser feitos apenas por pessoas que tenham o treinamento adequado.

Substitua o bico de injeção de combustível se o ajuste não for possível para a operação
correta.

Consulte o tópico no Módulo de Especificações, "Bomba de Transferência do Combustível"

para obter mais informações.

Vazamento de Retorno

Tabela 5
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: há vazamentos de
combustível pela conexão
rosqueada do corpo e da porca
do bico.

1. Verificar se Há Vazamentos de Certifique-se de que as roscas

Combustível pela Conexão estejam limpas. Aperte o corpo
Rosqueada do Corpo e da Porca do no torque correto.
Bico Vazamentos
de Verifique se o problema foi
A. Verifique se há vazamentos de combustível  resolvido.
combustível pela conexão rosqueada do
corpo e da porca do bico. Resultado: não há vazamentos
  de combustível pela conexão
rosqueada do corpo e da porca
do bico.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar se Há Detritos ou Danos Danos ou Resultado: a válvula tem

nos Orifícios Detritos  detritos ou está danificada.
 A.Inspecione visualmente os Limpe a superfície dos orifícios
componentes da válvula em busca de com solvente. Substitua os bicos
cavitação por carbono, escoriações ou de injeção de combustível se
outros danos. houver corrosão.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.
 

O bico de injeção de combustível não injeta combustível na quantidade

correta ou no padr ão correto.

Causa Provável

Tabela 6
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: a pressão de abertura não está

correta.

1. Verificar o Ajuste para a Ajuste a regulagem na pressão correta.

Pressão de Abertura
Pressão de Verifique se o problema foi resolvido.
A. Teste a regulagem da abertura 
pressão de abertura. Resultado: a pressão de abertura está
  correta.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar a Operação do Bico de Resultado: o bico de injeção de

Bico de Injeção de injeção de combustível está preso. Há pó ou danos
Combustível combustível  no bico de injeção de combustível.

A. Verifique se o bico de O bico de injeção de combustível deve ser

injeção de combustível não limpo ou substituído.
está presa.
  Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: o bico de injeção de

combustível não está preso.
 Vá para a Etapa de Teste 3.
 

Resultado: os orifícios estão bloqueados

ou obstruídos.

3. Verificar se Há um
O bico de injeção de combustível deve ser
Bloqueio ou Restrição nos
limpo ou substituído.
Orifícios
Bloqueio do
Verifique se o problema foi resolvido.
A.Inspecione os orifícios em orifício 
busca de acúmulos de
Resultado: os orifícios não estão
carbono.
bloqueados ou obstruídos.
 

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: a passagem de retorno de

4. Verificar se Há um
combustível está bloqueada ou obstruída.
Bloqueio ou Restrição no
Retorno de Combustível Passagem de
Limpe a passagem para remover todos os
retorno de
acúmulos de carbono ou outros pós.
A.Inspecione a passagem de combustível 
retorno de combustível.
Verifique se o problema foi resolvido.
 
 

Diagnóstico de Falhas do Turbocompressor

Falta de potência do motor .

Causa Provável

Tabela 7
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se Há Restrições no Elemento do filtro Resultado: o elemento do

Elemento do Filtro de Ar de ar  filtro de ar está sujo ou tem
restrições.
A. Verifique a condição do elemento
do filtro de ar. O elemento filtrante deve
  ser limpo ou substituído.

Verifique se o problema foi

 resolvido.

Resultado: o elemento do
filtro de ar não está sujo
nem tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há danos ou
uma restrição no tubo entre
o filtro de ar e o
turbocompressor.

2. Verificar se Há uma Restrição no Localize a restrição e repare

Tubo entre o Filtro de Ar e o ou substitua o componente.
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Restrição/danos 
A. Verifique se há danos ou uma resolvido.
restrição no tubo entre o filtro de ar e
o turbocompressor. Resultado: não há danos ou
  uma restrição no tubo entre
o filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se Há um Vazamento de Vazamento de ar Resultado: há um

Ar ou uma Restrição no Tubo entre ou restrição  vazamento ou uma restrição
o Coletor de Entrada e o no tubo entre o coletor de
Turbocompressor entrada e o
turbocompressor.
A. Verifique se há um vazamento ou
uma restrição no tubo entre o coletor Encontre o vazamento ou a
de entrada e o turbocompressor. restrição e repare ou
  substitua o componente.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: não há um
vazamento ou uma restrição
no tubo entre o coletor de
entrada e o
turbocompressor.
 Vá para a Etapa de Teste 4.
 

Resultado: há danos ou
uma restrição nos
componentes do sistema de
escape.

O componente deve ser

4. Verificar se Há Restrição no
reparado ou substituído.
Sistema de Escape

Verifique se o problema foi

A. Verifique se há danos ou uma Restrição/danos 
resolvido.
restrição nos componentes do sistema
de escape.
Resultado: não há danos ou
 
uma restrição nos
componentes do sistema de
escape.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o

Turbocompressor está Correta turbocompressor está solto
ou as abraçadeiras e os
A. Verifique se o turbocompressor não parafusos no
está solto ou se as abraçadeiras e turbocompressor estão
parafusos no turbocompressor não soltos.
estão soltos.
  Posicione corretamente o
turbocompressor e aperte as
abraçadeiras e os parafusos.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o
turbocompressor não está
solto e as abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 
 Resultado: o coletor de
entrada tem rachaduras,
parafusos soltos ou um
flange deformado.

O coletor de entrada deve

6. Inspecionar o Coletor de Entrada ser reparado ou substituído.

A. Inspecione o coletor de entrada Coletor de Verifique se o problema foi

para ver se há rachaduras, parafusos entrada  resolvido.
soltos ou um flange deformado.
  Resultado: o coletor de
entrada não tem
rachaduras, parafusos soltos
nem um flange deformado.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o coletor de
escape tem rachaduras,
parafusos soltos ou um
flange deformado.

O coletor de escape deve ser

reparado ou substituído.
7. Inspecionar o Coletor de Escape

Verifique se o problema foi

A. Inspecione o coletor de escape para
Coletor de escape  resolvido.
ver se há rachaduras, parafusos soltos
ou um flange deformado.
Resultado: o coletor de
 
escape não tem rachaduras,
parafusos soltos nem um
flange deformado.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: o alojamento da
8. Inspecione o Turbocompressor Restrição/danos  turbina está danificado ou
tem uma restrição.
A. Inspecione o alojamento da turbina
quanto a danos ou uma restrição. O alojamento da turbina
  deve ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
substituído.
 Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: os rolamentos
do turbocompressor não
estão OK.

Substitua o
turbocompressor.
9. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os rolamentos
 
do turbocompressor estão
OK.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: o alojamento do
compressor contém detritos.

Limpe o alojamento do
compressor.
10. Inspecionar o Compressor
quanto a Detritos Verifique se o problema foi
resolvido.
Detritos 
A. Inspecione o alojamento do
compressor para ver se há detritos. Resultado: o alojamento do
  compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: o rotor
11. Inspecionar o Rotor do Acúmulo de turbocompressor tem
Turbocompressor carbono  acúmulo de carbono.
A. Inspecione o rotor do Remova o carbono.
turbocompressor para ver se há
acúmulo de carbono. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o rotor
turbocompressor não tem
acúmulo de carbono.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: a bomba de
injeção de combustível não
está operando
corretamente.

A bomba de injeção de
combustível deve ser
12. Inspecionar a Bomba de Injeção
reparada ou substituída.
de Combustível
Bomba de injeção
Verifique se o problema foi
A. Verifique a operação adequada da de combustível 
resolvido.
bomba de injeção de combustível.
 
Resultado: a bomba de
injeção de combustível está
operando corretamente.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

Resultado: os bicos de
13. Inspecionar Os Bicos de Injeção Danos/desgaste  injeção de combustível têm
de Combustível desgaste ou danos.

A. Inspecione os bicos de injeção de Os bicos de injeção de

combustível quanto a desgaste ou combustível devem ser
danos. reparados ou substituídos.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: os bicos de
injeção de combustível não
têm desgaste ou danos.

Vá para a Etapa de Teste 14.

 
 Resultado: as válvulas de
entrada e escape estão
queimadas.

Substitua as válvulas de
entrada e as válvulas de
escape. Determine a causa
14. Inspecionar as Válvulas de
do dano nas válvulas.
Entrada e Escape
Válvulas de
Verifique se o problema foi
A. Inspecione as válvulas de entrada e entrada/escape 
resolvido.
escape.
 
Resultado: as válvulas de
entrada e escape não estão
queimadas.

Vá para a Etapa de Teste 15.

 

Resultado: os anéis do
pistão têm desgaste.
15. Inspecionar os Anéis do Pistão
Substitua os anéis do pistão.
A. Inspecione os anéis do pistão Anéis de pistão 
quanto a desgaste. Verifique se o problema foi
  resolvido.
 

O escape do motor tem fumaça preta demais.

Causa Provável

Tabela 8
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se Há Restrições no Elemento do filtro Resultado: o elemento do

Elemento do Filtro de Ar de ar  filtro de ar está sujo ou tem
restrições.
A. Verifique a condição do elemento
do filtro de ar. O elemento filtrante deve
  ser limpo ou substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 Resultado: o elemento do
filtro de ar não está sujo
nem tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há danos ou
uma restrição no tubo entre
o filtro de ar e o
turbocompressor.

2. Verificar se Há uma Restrição no Localize a restrição e repare

Tubo entre o Filtro de Ar e o ou substitua o componente.
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Restrição/danos 
A. Verifique se há danos ou uma resolvido.
restrição no tubo entre o filtro de ar e
o turbocompressor. Resultado: não há danos ou
  uma restrição no tubo entre
o filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o

Turbocompressor está Correta turbocompressor está solto
ou as abraçadeiras e os
A. Verifique se o turbocompressor não parafusos no
está solto ou se as abraçadeiras e turbocompressor estão
parafusos no turbocompressor não soltos.
estão soltos.
  Posicione corretamente o
turbocompressor e aperte as
abraçadeiras e os parafusos.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o
turbocompressor não está
solto e as abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.
 Vá para a Etapa de Teste 4.
 

Resultado: o coletor de
entrada tem rachaduras,
parafusos soltos ou um
flange deformado.

O coletor de entrada deve

4. Inspecionar o Coletor de Entrada ser reparado ou substituído.

A. Inspecione o coletor de entrada Coletor de Verifique se o problema foi

para ver se há rachaduras, parafusos entrada  resolvido.
soltos ou um flange deformado.
  Resultado: o coletor de
entrada não tem
rachaduras, parafusos soltos
nem um flange deformado.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: o tubo de óleo do

motor tem restrições.

O tubo de drenagem deve

5. Inspecionar o Tubo de Dreno do ser reparado ou substituído.
Óleo do Motor
Verifique se o problema foi
Restrições 
A. Inspecione o tubo de dreno do óleo resolvido.
do motor para ver se há restrições.
  Resultado: o tubo de óleo do
motor não tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

6. Inspecionar os Selos do Vazamentos  Resultado: o

Turbocompressor turbocompressor tem
vazamentos de ar ou gás de
A. Inspecione o turbocompressor para combustão.
ver se há vazamentos de ar ou gás de
combustão. Substitua o
  turbocompressor.
 Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o
turbocompressor não tem
vazamentos de ar ou gás de
combustão.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: os rolamentos
do turbocompressor não
estão OK.

Substitua o
turbocompressor.
7. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os rolamentos
 
do turbocompressor estão
OK.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: o alojamento do
compressor contém detritos.

Limpe o alojamento do
compressor.
8. Inspecionar o Compressor quanto
a Detritos Verifique se o problema foi
resolvido.
Detritos 
A. Inspecione o alojamento do
compressor para ver se há detritos. Resultado: o alojamento do
  compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: o rotor
9. Inspecionar o Rotor do Acúmulo de turbocompressor tem
Turbocompressor carbono  acúmulo de carbono.
 A. Inspecione o rotor do Remova o carbono.
turbocompressor para ver se há
acúmulo de carbono. Verifique se o problema foi
  resolvido.
 

O escape do motor tem fumaça azul demais.

Causa Provável

Tabela 9
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: o
elemento do filtro de
ar está sujo ou tem
restrições.

O elemento filtrante
deve ser limpo ou
substituído.
1. Verificar se Há Restrições no Elemento
do Filtro de Ar
Verifique se o
Elemento do filtro
problema foi
A. Verifique a condição do elemento do filtro de ar 
resolvido.
de ar.
 
Resultado: o
elemento do filtro de
ar não está sujo nem
tem restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 2.
 

Restrições 
2. Verificar se há Restrições no Respiro do Resultado: o respiro
Cárter do cárter tem
restrições.
A. Verifique o respiro do cárter para ver se há
restrições. O respiro do cárter
  (se equipado) ou a
tubulação deve ser
limpo ou
substituído.
 Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o respiro
do cárter não têm
restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 3.
 

Resultado: há danos
ou uma restrição no
tubo entre o filtro de
ar e o
turbocompressor.

Localize a restrição
e repare ou
substitua o
3. Verificar se Há uma Restrição no Tubo componente.
entre o Filtro de Ar e o Turbocompressor
Verifique se o
Restrição/danos 
A. Verifique se há danos ou uma restrição no problema foi
tubo entre o filtro de ar e o turbocompressor. resolvido.
 
Resultado: não há
danos ou uma
restrição no tubo
entre o filtro de ar e
o turbocompressor.

Vá para a Etapa de
Teste 4.
 

4. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o

Turbocompressor está Correta turbocompressor
está solto ou as
A. Verifique se o turbocompressor não está abraçadeiras e os
solto ou se as abraçadeiras e parafusos no parafusos no
turbocompressor não estão soltos. turbocompressor
  estão soltos.
 Posicione
corretamente o
turbocompressor e
aperte as
abraçadeiras e os
parafusos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
turbocompressor
não está solto e as
abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor
não estão soltos.

Vá para a Etapa de
Teste 5.
 

5. Inspecionar o Coletor de Entrada Coletor de Resultado: o coletor

entrada  de entrada tem
A. Inspecione o coletor de entrada para ver se rachaduras,
há rachaduras, parafusos soltos ou um flange parafusos soltos ou
deformado. um flange
  deformado.

O coletor de entrada
deve ser reparado
ou substituído.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o coletor
de entrada não tem
rachaduras,
parafusos soltos
nem um flange
deformado.

Vá para a Etapa de
 Teste 6.
 

Resultado: o tubo
de óleo do motor
tem restrições.

O tubo de drenagem
deve ser reparado
ou substituído.
6. Inspecionar o Tubo de Dreno do Óleo do
Motor
Verifique se o
Restrições  problema foi
A. Inspecione o tubo de dreno do óleo do
resolvido.
motor para ver se há restrições.
 
Resultado: o tubo
de óleo do motor
não tem restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 7.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem vazamentos de
ar ou gás de
combustão.

Substitua o
turbocompressor.
7. Inspecionar os Selos do
Turbocompressor Verifique se o
problema foi
Vazamentos 
A. Inspecione o turbocompressor para ver se resolvido.
há vazamentos de ar ou gás de combustão.
  Resultado: o
turbocompressor
não tem vazamentos
de ar ou gás de
combustão.

Vá para a Etapa de
Teste 8.
 
 Resultado: os
8. Inspecionar os Rolamentos do Rolamentos do rolamentos do
Turbocompressor Turbocompressor  turbocompressor
não estão OK.
A. Inspecione os rolamentos do
turbocompressor. Substitua o
  turbocompressor.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
rolamentos do
turbocompressor
estão OK.

Vá para a Etapa de
Teste 9.
 

Resultado: o
alojamento do
compressor contém
detritos.

Limpe o alojamento
do compressor.

9. Inspecionar o Compressor quanto a

Verifique se o
Detritos
problema foi
Detritos  resolvido.
A. Inspecione o alojamento do compressor
para ver se há detritos.
Resultado: o
 
alojamento do
compressor não
contém detritos.

Vá para a Etapa de
Teste 10.
 

Resultado: o rotor
10. Inspecionar o Rotor do Acúmulo de turbocompressor
Turbocompressor carbono  tem acúmulo de
carbono.
A. Inspecione o rotor do turbocompressor
Remova o carbono.
para ver se há acúmulo de carbono.
  Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o rotor
turbocompressor
não tem acúmulo de
carbono.

Vá para a Etapa de
Teste 11.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Limpe o
turbocompressor
para remover o
11. Inspecionar o Turbocompressor quanto
fluido anticorrosão.
a Fluido

Verifique se o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se Fluido
problema foi
há quantidade excessiva de fluido anticorrosão 
resolvido.
anticorrosão. Essa condição ocorre apenas em
um motor novo que não tenha sido operado.
Resultado: o
 
turbocompressor
não tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Vá para a Etapa de
Teste 12.
 

Resultado: a
12. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  marcha lenta alta
opera por tempo
A. Verifique a marcha lenta alta do motor. excessivo.
 
A bomba de injeção
de combustível deve
ser reparada ou
substituída.
 Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
marcha lenta alta
não opera por tempo
excessivo.

Vá para a Etapa de
Teste 13.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem uma restrição
no alojamento do
mancal.

13. Inspecionar o Turbocompressor quanto

O alojamento do
a uma Restrição
rolamento deve ser
Restrição  reparado ou o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se
turbocompressor
há uma restrição no alojamento do mancal.
deve ser substituído.
 

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

O motor usa uma quantidade excessiva de óleo do motor.

Causa Provável

Tabela 10
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se Há Restrições no Elemento do filtro Resultado: o elemento do

Elemento do Filtro de Ar de ar  filtro de ar está sujo ou tem
restrições.
A. Verifique a condição do elemento
do filtro de ar. O elemento filtrante deve
  ser limpo ou substituído.
 Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o elemento do
filtro de ar não está sujo
nem tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o respiro do
cárter tem restrições.

O respiro do cárter (se

equipado) ou a tubulação
2. Verificar se há Restrições no deve ser limpo ou
Respiro do Cárter substituído.
Restrições 
A. Verifique o respiro do cárter para Verifique se o problema foi
ver se há restrições. resolvido.
 
Resultado: o respiro do
cárter não têm restrições.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o

Turbocompressor está Correta turbocompressor está solto
ou as abraçadeiras e os
A. Verifique se o turbocompressor não parafusos no
está solto ou se as abraçadeiras e turbocompressor estão
parafusos no turbocompressor não soltos.
estão soltos.
  Posicione corretamente o
turbocompressor e aperte as
abraçadeiras e os parafusos.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o
turbocompressor não está
solto e as abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor não estão
 soltos.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: o tipo incorreto

de óleo do motor está sendo
usado.

Drene o óleo do motor.

Instale a quantidade e o tipo
4. Verificar o Óleo do Motor corretos de óleo do motor.

A. Verifique se o tipo correto de óleo Óleo do Motor  Verifique se o problema foi

do motor está sendo usado. resolvido.
 
Resultado: o tipo correto de
óleo do motor está sendo
usado.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: o tubo de óleo do

motor tem restrições.

O tubo de drenagem deve

5. Inspecionar o Tubo de Dreno do ser reparado ou substituído.
Óleo do Motor
Verifique se o problema foi
Restrições 
A. Inspecione o tubo de dreno do óleo resolvido.
do motor para ver se há restrições.
  Resultado: o tubo de óleo do
motor não tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

6. Inspecionar o Tubo de Dreno do Restrições  Resultado: o tubo de óleo do

Óleo do Motor motor tem restrições.

A. Inspecione o tubo de dreno do óleo O tubo de drenagem deve

do motor para ver se há restrições. ser reparado ou substituído.
 
Verifique se o problema foi
 resolvido.

Resultado: o tubo de óleo do

motor não tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o alojamento da
turbina está danificado ou
tem uma restrição.

O alojamento da turbina
deve ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
7. Inspecione o Turbocompressor substituído.

A. Inspecione o alojamento da turbina Restrição/danos  Verifique se o problema foi

quanto a danos ou uma restrição. resolvido.
 
Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: os rolamentos
do turbocompressor não
estão OK.

Substitua o
turbocompressor.
8. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os rolamentos
 
do turbocompressor estão
OK.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: os anéis do
9. Inspecionar os Anéis do Pistão Anéis de pistão  pistão têm desgaste.

A. Inspecione os anéis do pistão Substitua os anéis do pistão.

quanto a desgaste.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: os anéis do
pistão não têm desgaste.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
10. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar se
há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: a marcha lenta

alta opera por tempo
excessivo.

A bomba de injeção de
combustível deve ser
reparada ou substituída.
11. Verificar a Marcha Lenta Alta

Verifique se o problema foi

A. Verifique a marcha lenta alta do Marcha lenta alta 
resolvido.
motor.
 
Resultado: a marcha lenta
alta não opera por tempo
excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: o
12. Inspecionar o Turbocompressor Restrição  turbocompressor tem uma
 quanto a uma Restrição restrição no alojamento do
mancal.
A. Inspecione o turbocompressor para
ver se há uma restrição no alojamento O alojamento do rolamento
do mancal. deve ser reparado ou o
  turbocompressor deve ser
substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 

Há excesso de óleo do motor na extremidade da turbina.

Causa Provável

Tabela 11
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: o respiro
do cárter tem
restrições.

O respiro do cárter
(se equipado) ou a
tubulação deve ser
limpo ou
1. Verificar se há Restrições no Respiro do
substituído.
Cárter

Restrições  Verifique se o
A. Verifique o respiro do cárter para ver se há
problema foi
restrições.
resolvido.
 

Resultado: o respiro
do cárter não têm
restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 2.
 

2. Verificar se Há uma Restrição no Sistema Restrição/danos  Resultado: há danos

de Escape ou uma restrição
nos componentes do
A. Verifique se há danos ou uma restrição nos sistema de escape.
componentes do sistema de escape.
  O componente deve
ser reparado ou
substituído.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: não há
danos ou uma
restrição nos
componentes do
sistema de escape.

Vá para a Etapa de
Teste 3.
 

3. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o

Turbocompressor está Correta turbocompressor
está solto ou as
A. Verifique se o turbocompressor não está abraçadeiras e os
solto ou se as abraçadeiras e parafusos no parafusos no
turbocompressor não estão soltos. turbocompressor
  estão soltos.

Posicione
corretamente o
turbocompressor e
aperte as
abraçadeiras e os
parafusos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
turbocompressor
não está solto e as
abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor
não estão soltos.
 Vá para a Etapa de
Teste 4.
 

Resultado: o tubo
de óleo do motor
tem restrições.

O tubo de drenagem
deve ser reparado
ou substituído.
4. Inspecionar o Tubo de Dreno do Óleo do
Motor
Verifique se o
Restrições  problema foi
A. Inspecione o tubo de dreno do óleo do
resolvido.
motor para ver se há restrições.
 
Resultado: o tubo
de óleo do motor
não tem restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 5.
 

Resultado: o
5. Inspecione o Turbocompressor Restrição/danos  alojamento da
turbina está
A. Inspecione o alojamento da turbina quanto danificado ou tem
a danos ou uma restrição. uma restrição.
 
O alojamento da
turbina deve ser
reparado ou o
turbocompressor
dever ser
substituído.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
alojamento da
turbina não está
danificado nem tem
uma restrição.
 Vá para a Etapa de
Teste 6.
 

Resultado: os
rolamentos do
turbocompressor
não estão OK.

Substitua o
turbocompressor.

6. Inspecionar os Rolamentos do
Verifique se o
Turbocompressor
problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os
 
rolamentos do
turbocompressor
estão OK.

Vá para a Etapa de
Teste 7.
 

Resultado: o rotor
turbocompressor
tem acúmulo de
carbono.

Remova o carbono.

Verifique se o
7. Inspecionar o Rotor do Turbocompressor
problema foi
Acúmulo de resolvido.
A. Inspecione o rotor do turbocompressor
carbono 
para ver se há acúmulo de carbono.
Resultado: o rotor
 
turbocompressor
não tem acúmulo de
carbono.

Vá para a Etapa de
Teste 8.
 

Resultado: os anéis
8. Inspecionar os Anéis do Pistão Anéis de pistão  do pistão têm
desgaste.
A. Inspecione os anéis do pistão quanto a
desgaste. Substitua os anéis do
  pistão.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os anéis
do pistão não têm
desgaste.

Vá para a Etapa de
Teste 9.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Limpe o
turbocompressor
para remover o
9. Inspecionar o Turbocompressor quanto a
fluido anticorrosão.
Fluido

Verifique se o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se Fluido
problema foi
há quantidade excessiva de fluido anticorrosão 
resolvido.
anticorrosão. Essa condição ocorre apenas em
um motor novo que não tenha sido operado.
Resultado: o
 
turbocompressor
não tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Vá para a Etapa de
Teste 10.
 

Resultado: a
10. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  marcha lenta alta
opera por tempo
A. Verifique a marcha lenta alta do motor. excessivo.
 
A bomba de injeção
de combustível deve
 ser reparada ou
substituída.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
marcha lenta alta
não opera por tempo
excessivo.

Vá para a Etapa de
Teste 11.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem uma restrição
no alojamento do
mancal.

11. Inspecionar o Turbocompressor quanto

O alojamento do
a uma Restrição
rolamento deve ser
Restrição  reparado ou o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se
turbocompressor
há uma restrição no alojamento do mancal.
deve ser substituído.
 

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Há excesso de óleo do motor na extremidade do compressor do

turbocompressor.

Causa Provável

Tabela 12
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

1. Verificar se Há Restrições no Elemento Elemento do filtro Resultado: o

do Filtro de Ar de ar  elemento do filtro de
ar está sujo ou tem
A. Verifique a condição do elemento do filtro restrições.
de ar. O elemento filtrante
  deve ser limpo ou
substituído.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
elemento do filtro de
ar não está sujo nem
tem restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 2.
 

Resultado: o respiro
do cárter tem
restrições.

O respiro do cárter
(se equipado) ou a
tubulação deve ser
limpo ou
2. Verificar se há Restrições no Respiro do
substituído.
Cárter
Restrições 
Verifique se o
A. Verifique o respiro do cárter para ver se há
problema foi
restrições.
resolvido.
 

Resultado: o respiro
do cárter não têm
restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 3.
 

3. Verificar se Há uma Restrição no Tubo Restrição/danos  Resultado: há danos

entre o Filtro de Ar e o Turbocompressor ou uma restrição no
tubo entre o filtro de
A. Verifique se há danos ou uma restrição no ar e o
tubo entre o filtro de ar e o turbocompressor. turbocompressor.
 
Localize a restrição
 e repare ou
substitua o
componente.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: não há
danos ou uma
restrição no tubo
entre o filtro de ar e
o turbocompressor.

Vá para a Etapa de
Teste 4.
 

Resultado: há um
vazamento ou uma
restrição no tubo
entre o coletor de
entrada e o
turbocompressor.

Encontre o
vazamento ou a
restrição e repare ou
4. Verificar se Há um Vazamento de Ar ou
substitua o
uma Restrição no Tubo entre o Coletor de
componente.
Entrada e o Turbocompressor
Vazamento de ar
Verifique se o
A. Verifique se há um vazamento ou uma ou restrição 
problema foi
restrição no tubo entre o coletor de entrada e
resolvido.
o turbocompressor.
 
Resultado: não há
um vazamento ou
uma restrição no
tubo entre o coletor
de entrada e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de
Teste 5.
 
5. Verificar se a Instalação do Bico de Resultado: o
Turbocompressor está Correta Combustível  turbocompressor
está solto ou as
A. Verifique se o turbocompressor não está abraçadeiras e os
solto ou se as abraçadeiras e parafusos no parafusos no
turbocompressor não estão soltos. turbocompressor
  estão soltos.

Posicione
corretamente o
turbocompressor e
aperte as
abraçadeiras e os
parafusos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
turbocompressor
não está solto e as
abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor
não estão soltos.

Vá para a Etapa de
Teste 6.
 

6. Inspecionar os Selos do Vazamentos  Resultado: o

Turbocompressor turbocompressor
tem vazamentos de
A. Inspecione o turbocompressor para ver se ar ou gás de
há vazamentos de ar ou gás de combustão. combustão.
 
Substitua o
turbocompressor.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
turbocompressor
 não tem vazamentos
de ar ou gás de
combustão.

Vá para a Etapa de
Teste 7.
 

Resultado: os
rolamentos do
turbocompressor
não estão OK.

Substitua o
turbocompressor.

7. Inspecionar os Rolamentos do
Verifique se o
Turbocompressor
problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os
 
rolamentos do
turbocompressor
estão OK.

Vá para a Etapa de
Teste 8.
 

Resultado: o
8. Inspecionar o Compressor quanto a Detritos  alojamento do
Detritos compressor contém
detritos.
A. Inspecione o alojamento do compressor
para ver se há detritos. Limpe o alojamento
  do compressor.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
alojamento do
compressor não
contém detritos.

Vá para a Etapa de
 Teste 9.
 

Resultado: os anéis
do pistão têm
desgaste.

Substitua os anéis do
pistão.

9. Inspecionar os Anéis do Pistão Verifique se o

problema foi
A. Inspecione os anéis do pistão quanto a Anéis de pistão  resolvido.
desgaste.
  Resultado: os anéis
do pistão não têm
desgaste.

Vá para a Etapa de
Teste 10.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Limpe o
turbocompressor
para remover o
10. Inspecionar o Turbocompressor quanto
fluido anticorrosão.
a Fluido

Verifique se o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se Fluido
problema foi
há quantidade excessiva de fluido anticorrosão 
resolvido.
anticorrosão. Essa condição ocorre apenas em
um motor novo que não tenha sido operado.
Resultado: o
 
turbocompressor
não tem quantidade
excessiva de fluido
anticorrosão.

Vá para a Etapa de
Teste 11.
 

Resultado: a
 11. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  marcha lenta alta
opera por tempo
A. Verifique a marcha lenta alta do motor. excessivo.
 
A bomba de injeção
de combustível deve
ser reparada ou
substituída.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
marcha lenta alta
não opera por tempo
excessivo.

Vá para a Etapa de
Teste 12.
 

Resultado: o
turbocompressor
tem uma restrição
no alojamento do
mancal.

12. Inspecionar o Turbocompressor quanto

O alojamento do
a uma Restrição
rolamento deve ser
Restrição  reparado ou o
A. Inspecione o turbocompressor para ver se
turbocompressor
há uma restrição no alojamento do mancal.
deve ser substituído.
 

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Há óleo do motor no coletor de escape.

Causa Provável

Tabela 13
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 
 Restrições 
1. Verificar se há Restrições no Resultado: o respiro do cárter
Respiro do Cárter tem restrições.

A. Verifique o respiro do cárter O respiro do cárter (se

para ver se há restrições. equipado) ou a tubulação deve
  ser limpo ou substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o respiro do cárter

não têm restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há danos ou uma

restrição nos componentes do
sistema de escape.

O componente deve ser

2. Verificar se Há Restrição no reparado ou substituído.
Sistema de Escape
Verifique se o problema foi
A. Verifique se há danos ou uma Restrição/danos  resolvido.
restrição nos componentes do
sistema de escape. Resultado: não há danos ou
  uma restrição nos
componentes do sistema de
escape.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Inspecionar o Tubo de Dreno Restrições  Resultado: o tubo de óleo do

do Óleo do Motor motor tem restrições.

A. Inspecione o tubo de dreno do O tubo de drenagem deve ser

óleo do motor para ver se há reparado ou substituído.
restrições.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o tubo de óleo do

motor não tem restrições.
 Vá para a Etapa de Teste 4.
 

Resultado: o alojamento da
turbina está danificado ou tem
uma restrição.

O alojamento da turbina deve

ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
4. Inspecione o Turbocompressor
substituído.

A. Inspecione o alojamento da
Restrição/danos  Verifique se o problema foi
turbina quanto a danos ou uma
resolvido.
restrição.
 
Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: os rolamentos do
turbocompressor não estão OK.

Substitua o turbocompressor.
5. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor Verifique se o problema foi
Rolamentos do resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor. Resultado: os rolamentos do
  turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: o alojamento do
6. Inspecionar o Compressor Detritos  compressor contém detritos.
quanto a Detritos
Limpe o alojamento do
A. Inspecione o alojamento do compressor.
compressor para ver se há detritos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o alojamento do
compressor não contém
 detritos.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o rotor
turbocompressor tem acúmulo
de carbono.

Remova o carbono.
7. Inspecionar o Rotor do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Acúmulo de resolvido.
A. Inspecione o rotor do
carbono 
turbocompressor para ver se há
Resultado: o rotor
acúmulo de carbono.
turbocompressor não tem
 
acúmulo de carbono.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: os anéis do pistão

têm desgaste.

Substitua os anéis do pistão.

8. Inspecionar os Anéis do Pistão

Verifique se o problema foi
resolvido.
A. Inspecione os anéis do pistão Anéis de pistão 
quanto a desgaste.
Resultado: os anéis do pistão
 
não têm desgaste.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: a marcha lenta alta

9. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do A bomba de injeção de

motor. combustível deve ser reparada
  ou substituída.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo
excessivo.
 Vá para a Etapa de Teste 10.
 

Resultado: o turbocompressor
tem uma restrição no
alojamento do mancal.
10. Inspecionar o
Turbocompressor quanto a uma
O alojamento do rolamento
Restrição
deve ser reparado ou o
Restrição  turbocompressor deve ser
A. Inspecione o turbocompressor
substituído.
para ver se há uma restrição no
alojamento do mancal.
Verifique se o problema foi
 
resolvido.
 

Falta de lubrificação do tur bocompressor

Causa Provável

Tabela 14
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o turbocompressor
está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
turbocompressor estão soltos.

Posicione corretamente o
1. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as resolvido.
abraçadeiras e parafusos no
turbocompressor não estão soltos. Resultado: o turbocompressor
  não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 
2. Verificar o Turbocompressor Lubrificação do Resultado: os componentes
quanto à Lubrificação Adequada turbocompressor  listados não estão funcionando
corretamente.
O fluxo de óleo do motor é
atrasado para o turbocompressor O componente deve ser
ao dar partida no motor. Fluxo de reparado ou substituído.
óleo insuficiente para o
turbocompressor quando o motor Verifique se o problema foi
está funcionando. resolvido.

A. Verifique a operação correta dos Resultado: os componentes

seguintes componentes: listados estão funcionando
corretamente.
· Bomba de óleo do motor
· Válvula de derivação do óleo do Vá para a Etapa de Teste 3.
motor  
· Filtro de óleo do motor
· Viscosidade do óleo do motor
· Restrições nas tubulações de óleo
 

Resultado: o óleo do motor está

sujo.

Drene o óleo do motor. Instale o

tipo correto de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
3. Inspecionar o Óleo do Motor motor.

Óleo do Motor 
A. Inspecione o óleo do motor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o óleo do motor não

está sujo.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o tipo incorreto de

óleo do motor está sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor. Instale a
  quantidade e o tipo corretos de
óleo do motor.
 Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o tipo correto de

óleo do motor está sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
5. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
6. Verificar a RPM do Motor
corretas.
RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor
Verifique se o problema foi
durante a partida.
resolvido.
 

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 
 Resultado: a marcha lenta alta
7. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do A bomba de injeção de

motor. combustível deve ser reparada
  ou substituída.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
8. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: os anéis do pistão

têm desgaste.

Substitua os anéis do pistão.

9. Inspecionar os Anéis do Pistão

Verifique se o problema foi
resolvido.
A. Inspecione os anéis do pistão Anéis de pistão 
quanto a desgaste.
Resultado: os anéis do pistão
 
não têm desgaste.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 
 Resultado: a marcha lenta alta
10. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do A bomba de injeção de

motor. combustível deve ser reparada
  ou substituída.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: o turbocompressor
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

O alojamento do rolamento
deve ser reparado ou o
11. Inspecionar o
turbocompressor deve ser
Turbocompressor quanto a uma
substituído.
Restrição

Restrição  Verifique se o problema foi

A. Inspecione o turbocompressor
resolvido.
para ver se há uma restrição no
alojamento do mancal.
Resultado: o turbocompressor
 
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: o filtro de óleo do

12. Inspecionar o Filtro de Óleo Filtro de Óleo  motor tem uma restrição.
do Motor
Limpe a base do filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do do motor e o alojamento do
motor para ver se há uma filtro de óleo do motor.
restrição. Verifique a operação da válvula
  de derivação do óleo do motor
na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
do motor.

Verifique se o problema foi

 resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

13. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do
O componente deve ser
motor 
· Impulsor do compressor do reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

O interior do coletor de entr ada está úmido.

Causa Provável

Tabela 15
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar se Há Restrições no Elemento do filtro Resultado: o elemento do

Elemento do Filtro de Ar de ar  filtro de ar está sujo ou tem
restrições.
A. Verifique a condição do elemento
do filtro de ar. O elemento filtrante deve ser
  limpo ou substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 Resultado: o elemento do
filtro de ar não está sujo nem
tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o respiro do cárter

tem restrições.

O respiro do cárter (se

equipado) ou a tubulação
2. Verificar se há Restrições no
deve ser limpo ou substituído.
Respiro do Cárter
Restrições 
Verifique se o problema foi
A. Verifique o respiro do cárter para
resolvido.
ver se há restrições.
 
Resultado: o respiro do cárter
não têm restrições.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: o elemento do
filtro de ar não está
devidamente selado.

Inspecione o elemento
filtrante e a tubulação de
suprimento de ar ao
3. Verificar se a Instalação do
turbocompressor para
Elemento do Filtro de Ar está
verificar se a instalação está
Correta
correta.
Filtro de ar 
A. Verifique se o elemento do filtro
Verifique se o problema foi
de ar está devidamente selado.
resolvido.
 

Resultado: o elemento do
filtro de ar está devidamente
selado.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar se Há uma Restrição Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

no Tubo entre o Filtro de Ar e o restrição no tubo entre o filtro
Turbocompressor de ar e o turbocompressor.

A. Verifique se há danos ou uma Localize a restrição e repare

restrição no tubo entre o filtro de ar ou substitua o componente.
e o turbocompressor.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: não há danos ou

uma restrição no tubo entre o
filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: há um vazamento
ou uma restrição no tubo
entre o coletor de entrada e o
turbocompressor.

5. Verificar se Há um Vazamento
Encontre o vazamento ou a
de Ar ou uma Restrição no Tubo
restrição e repare ou
entre o Coletor de Entrada e o
substitua o componente.
Turbocompressor
Vazamento de ar
Verifique se o problema foi
A. Verifique se há um vazamento ou ou restrição 
resolvido.
uma restrição no tubo entre o
coletor de entrada e o
Resultado: não há um
turbocompressor.
vazamento ou uma restrição
 
no tubo entre o coletor de
entrada e o turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

6. Verificar se Há Restrição no Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

Sistema de Escape restrição nos componentes do
sistema de escape.
A. Verifique se há danos ou uma
restrição nos componentes do O componente deve ser
sistema de escape. reparado ou substituído.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.
 Resultado: não há danos ou
uma restrição nos
componentes do sistema de
escape.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o
turbocompressor está solto ou
as abraçadeiras e os parafusos
no turbocompressor estão
soltos.

Posicione corretamente o
7. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as abraçadeiras resolvido.
e parafusos no turbocompressor não
estão soltos. Resultado: o
  turbocompressor não está
solto e as abraçadeiras e os
parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: o coletor de
8. Inspecionar o Coletor de Escape Coletor de escape  escape tem rachaduras,
parafusos soltos ou um flange
A. Inspecione o coletor de escape deformado.
para ver se há rachaduras, parafusos
soltos ou um flange deformado. O coletor de escape deve ser
  reparado ou substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o coletor de
escape não tem rachaduras,
parafusos soltos nem um
flange deformado.
 Vá para a Etapa de Teste 9.
 

Resultado: o tubo de óleo do

motor tem restrições.

O tubo de drenagem deve ser

9. Inspecionar o Tubo de Dreno do
reparado ou substituído.
Óleo do Motor

Verifique se o problema foi

A. Inspecione o tubo de dreno do Restrições 
resolvido.
óleo do motor para ver se há
restrições.
Resultado: o tubo de óleo do
 
motor não tem restrições.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: o alojamento da
turbina está danificado ou
tem uma restrição.

O alojamento da turbina deve

ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
10. Inspecione o Turbocompressor
substituído.

A. Inspecione o alojamento da
Restrição/danos  Verifique se o problema foi
turbina quanto a danos ou uma
resolvido.
restrição.
 
Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

11. Inspecionar os Selos do Vazamentos  Resultado: o

Turbocompressor turbocompressor tem
vazamentos de ar ou gás de
A. Inspecione o turbocompressor combustão.
para ver se há vazamentos de ar ou
gás de combustão. Substitua o turbocompressor.
 
Verifique se o problema foi
 resolvido.

Resultado: o
turbocompressor não tem
vazamentos de ar ou gás de
combustão.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: os rolamentos do
turbocompressor não estão
OK.

Substitua o turbocompressor.
12. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Rolamentos do
resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor.
Resultado: os rolamentos do
 
turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

Resultado: o alojamento do
compressor contém detritos.

Limpe o alojamento do
compressor.
13. Inspecionar o Compressor
quanto a Detritos Verifique se o problema foi
resolvido.
Detritos 
A. Inspecione o alojamento do
compressor para ver se há detritos. Resultado: o alojamento do
  compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 14.

 

Resultado: os anéis do pistão

14. Inspecionar os Anéis do Pistão Anéis de pistão  têm desgaste.

A. Inspecione os anéis do pistão Substitua os anéis do pistão.

quanto a desgaste.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 Resultado: os anéis do pistão
não têm desgaste.

Vá para a Etapa de Teste 15.

 

Resultado: o
turbocompressor tem uma
restrição no alojamento do
mancal.

O alojamento do rolamento
deve ser reparado ou o
15. Inspecionar o
turbocompressor deve ser
Turbocompressor quanto a uma
substituído.
Restrição

Restrição  Verifique se o problema foi

A. Inspecione o turbocompressor
resolvido.
para ver se há uma restrição no
alojamento do mancal.
Resultado: o
 
turbocompressor não tem
uma restrição no alojamento
do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 16.

 

Resultado: O aquecedor da
entrada de ar tem vazamentos
de combustível.

Repare os vazamentos.
16. Inspecionar o Aquecedor da
Entrada de Ar Verifique se o problema foi
resolvido.
Vazamentos 
A. Teste o aquecedor de ar de
entrada para ver se há vazamento. Resultado: o aquecedor da
  entrada de ar não tem
vazamentos de combustível.

Vá para a Etapa de Teste 17.

 

Resultado: a chapa traseira

17. Inspecionar o Compressor Compressor  do compressor está rachada.

A. Inspecione a chapa traseira do A placa de encosto do

 compressor. compressor deve ser reparada
  ou o turbocompressor deve
ser substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 

Impulsor do compressor do turbocompressor danificado

Causa Provável

Tabela 16
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o elemento do filtro

de ar não está devidamente
selado.

Inspecione o elemento filtrante

e a tubulação de suprimento de
1. Verificar se a Instalação do
ar ao turbocompressor para
Elemento do Filtro de Ar está
verificar se a instalação está
Correta
correta.
Filtro de ar 
A. Verifique se o elemento do filtro
Verifique se o problema foi
de ar está devidamente selado.
resolvido.
 

Resultado: o elemento do filtro

de ar está devidamente selado.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar se Há uma Restrição Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

no Tubo entre o Filtro de Ar e o restrição no tubo entre o filtro
Turbocompressor de ar e o turbocompressor.

A. Verifique se há danos ou uma Localize a restrição e repare ou

restrição no tubo entre o filtro de substitua o componente.
ar e o turbocompressor.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 Resultado: não há danos ou
uma restrição no tubo entre o
filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: o turbocompressor
está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
turbocompressor estão soltos.

Posicione corretamente o
3. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as resolvido.
abraçadeiras e parafusos no
turbocompressor não estão soltos. Resultado: o turbocompressor
  não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar o Turbocompressor Lubrificação do Resultado: os componentes

quanto à Lubrificação Adequada turbocompressor  listados não estão funcionando
corretamente.
O fluxo de óleo do motor é
atrasado para o turbocompressor O componente deve ser
ao dar partida no motor. Fluxo de reparado ou substituído.
óleo insuficiente para o
turbocompressor quando o motor Verifique se o problema foi
está funcionando. resolvido.

A. Verifique a operação correta dos Resultado: os componentes

seguintes componentes: listados estão funcionando
corretamente.
· Bomba de óleo do motor
· Válvula de derivação do óleo do Vá para a Etapa de Teste 5.
motor  
· Filtro de óleo do motor
· Viscosidade do óleo do motor
· Restrições nas tubulações de óleo
 

Resultado: o óleo incorreto está

sendo usado.

Drene o óleo do motor.

Substitua o filtro de óleo do
motor. Instale o tipo correto de
5. Verificar o Óleo do Motor
óleo do motor.

A. Verifique se o tipo correto de Óleo do Motor 

Verifique se o problema foi
óleo do motor está sendo usado.
resolvido.
 

Resultado: o óleo correto está

sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
6. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: os rolamentos do
7. Inspecionar os Rolamentos do Rolamentos do turbocompressor não estão OK.
Turbocompressor Turbocompressor 
Substitua o turbocompressor.
A. Inspecione os rolamentos do
turbocompressor. Verifique se o problema foi
  resolvido.
 Resultado: os rolamentos do
turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: o alojamento do
compressor contém detritos.

Limpe o alojamento do
compressor.
8. Inspecionar o Compressor
quanto a Detritos Verifique se o problema foi
resolvido.
Detritos 
A. Inspecione o alojamento do
compressor para ver se há detritos. Resultado: o alojamento do
  compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
9. Verificar a RPM do Motor
corretas.
RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor
Verifique se o problema foi
durante a partida.
resolvido.
 

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: a marcha lenta alta

10. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
motor. operação e as regulagens
  corretas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
11. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: o turbocompressor
12. Inspecionar o Restrição  tem uma restrição no
Turbocompressor quanto a uma alojamento do mancal.
Restrição
O alojamento do rolamento
A. Inspecione o turbocompressor deve ser reparado ou o
para ver se há uma restrição no turbocompressor deve ser
alojamento do mancal. substituído.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o turbocompressor
não tem uma restrição no
alojamento do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 
 Resultado: o filtro de óleo do
motor tem uma restrição.

Limpe a base do filtro de óleo

do motor e o alojamento do
filtro de óleo do motor.
Verifique a operação da válvula
13. Inspecionar o Filtro de Óleo de derivação do óleo do motor
do Motor na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do Filtro de Óleo  do motor.
motor para ver se há uma
restrição. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 14.

 

14. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

Dano à turbina

Causa Provável

Tabela 17
 Etapas de Teste de Diagnóstico Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: há danos ou uma

restrição nos componentes do
sistema de escape.

O componente deve ser

1. Verificar se Há Restrição no
reparado ou substituído.
Sistema de Escape

Verifique se o problema foi

A. Verifique se há danos ou uma Restrição/danos 
resolvido.
restrição nos componentes do
sistema de escape.
Resultado: não há danos ou
 
uma restrição nos componentes
do sistema de escape.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o turbocompressor
está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
turbocompressor estão soltos.

Posicione corretamente o
2. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as resolvido.
abraçadeiras e parafusos no
turbocompressor não estão soltos. Resultado: o turbocompressor
  não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar o Turbocompressor Lubrificação do Resultado: os componentes

quanto à Lubrificação Adequada turbocompressor  listados não estão funcionando
corretamente.
O fluxo de óleo do motor é
atrasado para o turbocompressor O componente deve ser
ao dar partida no motor. Fluxo de reparado ou substituído.
óleo insuficiente para o
turbocompressor quando o motor Verifique se o problema foi
está funcionando. resolvido.

A. Verifique a operação correta dos Resultado: os componentes

seguintes componentes: listados estão funcionando
corretamente.
· Bomba de óleo do motor
· Válvula de derivação do óleo do Vá para a Etapa de Teste 4.
motor  
· Filtro de óleo do motor
· Viscosidade do óleo do motor
· Restrições nas tubulações de óleo
 

Resultado: o óleo do motor está

sujo.

Drene o óleo do motor. Instale o

tipo correto de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
4. Inspecionar o Óleo do Motor motor.

Óleo do Motor 
A. Inspecione o óleo do motor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o óleo do motor não

está sujo.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o óleo incorreto está

sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor.
  Substitua o filtro de óleo do
motor. Instale o tipo correto de
óleo do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o óleo correto está

 sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
6. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o alojamento da
turbina está danificado ou tem
uma restrição.

O alojamento da turbina deve

ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
7. Inspecione o Turbocompressor
substituído.

A. Inspecione o alojamento da
Restrição/danos  Verifique se o problema foi
turbina quanto a danos ou uma
resolvido.
restrição.
 
Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: os rolamentos do
8. Inspecionar os Rolamentos do Rolamentos do turbocompressor não estão OK.
Turbocompressor Turbocompressor 
Substitua o turbocompressor.
A. Inspecione os rolamentos do
turbocompressor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: os rolamentos do
turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: o rotor
turbocompressor tem acúmulo
de carbono.

Remova o carbono.
9. Inspecionar o Rotor do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Acúmulo de resolvido.
A. Inspecione o rotor do
carbono 
turbocompressor para ver se há
Resultado: o rotor
acúmulo de carbono.
turbocompressor não tem
 
acúmulo de carbono.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
10. Verificar a RPM do Motor
corretas.
RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor
Verifique se o problema foi
durante a partida.
resolvido.
 

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: a marcha lenta alta

11. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.
A. Verifique a marcha lenta alta do Verifique a bomba de injeção
motor. de combustível quanto a
  operação e as regulagens
corretas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: a bomba de injeção

de combustível não está
operando corretamente.

A bomba de injeção de
12. Inspecionar a Bomba de combustível deve ser reparada
Injeção de Combustível quanto à ou substituída.
Operação Adequada
Bomba de Verifique se o problema foi
A. Teste a bomba de injeção de combustível  resolvido.
combustível quanto à operação
adequada. Resultado: a bomba de injeção
  de combustível está operando
corretamente.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

Resultado: as válvulas de
13. Inspecionar as Válvulas de Válvulas entrada e as válvulas de escape
Entrada e Escape queimadas  estão queimadas.

A. Inspecione as válvulas de Substitua as válvulas de

entrada e escape. entrada e as válvulas de escape.
  Determine a causa do dano nas
válvulas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: as válvulas de
entrada e as válvulas de escape
não estão queimadas.
 Vá para a Etapa de Teste 14.
 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
14. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 15.

 

Resultado: o turbocompressor
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

O alojamento do rolamento
deve ser reparado ou o
15. Inspecionar o
turbocompressor deve ser
Turbocompressor quanto a uma
substituído.
Restrição

Restrição  Verifique se o problema foi

A. Inspecione o turbocompressor
resolvido.
para ver se há uma restrição no
alojamento do mancal.
Resultado: o turbocompressor
 
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 16.

 

Resultado: o filtro de óleo do

16. Inspecionar o Filtro de Óleo Filtro de Óleo  motor tem uma restrição.
do Motor
Limpe a base do filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do do motor e o alojamento do
motor para ver se há uma filtro de óleo do motor.
restrição. Verifique a operação da válvula
  de derivação do óleo do motor
 na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 17.

 

17. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

O conjunto de rotação do turbocompressor não gir a livremente.

Causa Provável

Tabela 18
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

1. Verificar se a Instalação do Filtro de ar  Resultado: o elemento do filtro

Elemento do Filtro de Ar está de ar não está devidamente
Correta selado.

A. Verifique se o elemento do filtro Inspecione o elemento filtrante

de ar está devidamente selado. e a tubulação de suprimento de
  ar ao turbocompressor para
verificar se a instalação está
correta.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o elemento do filtro

de ar está devidamente selado.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há danos ou uma

restrição no tubo entre o filtro
de ar e o turbocompressor.

Localize a restrição e repare ou

2. Verificar se Há uma Restrição
substitua o componente.
no Tubo entre o Filtro de Ar e o
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Restrição/danos  resolvido.
A. Verifique se há danos ou uma
restrição no tubo entre o filtro de
Resultado: não há danos ou
ar e o turbocompressor.
uma restrição no tubo entre o
 
filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se Há Restrição no Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

Sistema de Escape restrição nos componentes do
sistema de escape.
A. Verifique se há danos ou uma
restrição nos componentes do O componente deve ser
sistema de escape. reparado ou substituído.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: não há danos ou

uma restrição nos componentes
do sistema de escape.
 Vá para a Etapa de Teste 4.
 

Resultado: o turbocompressor
está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
turbocompressor estão soltos.

Posicione corretamente o
4. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as resolvido.
abraçadeiras e parafusos no
turbocompressor não estão soltos. Resultado: o turbocompressor
  não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Verificar o Turbocompressor
quanto à Lubrificação Adequada
Resultado: os componentes
O fluxo de óleo do motor é listados não estão funcionando
atrasado para o turbocompressor corretamente.
ao dar partida no motor. Fluxo de
óleo insuficiente para o O componente deve ser
turbocompressor quando o motor reparado ou substituído.
está funcionando.
Lubrificação do Verifique se o problema foi
A. Verifique a operação correta dos turbocompressor  resolvido.
seguintes componentes:
Resultado: os componentes
· Bomba de óleo do motor listados estão funcionando
· Válvula de derivação do óleo do corretamente.
motor
· Filtro de óleo do motor Vá para a Etapa de Teste 6.
· Viscosidade do óleo do motor  
· Restrições nas tubulações de óleo
 
6. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o tipo incorreto de
óleo do motor está sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor. Instale a
  quantidade e o tipo corretos de
óleo do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o tipo correto de

óleo do motor está sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
7. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

8. Inspecionar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o óleo do motor está

sujo.
A. Inspecione o óleo do motor.
  Drene o óleo do motor. Instale o
tipo correto de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o óleo do motor não

 está sujo.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: o alojamento da
turbina está danificado ou tem
uma restrição.

O alojamento da turbina deve

ser reparado ou o
turbocompressor dever ser
9. Inspecione o Turbocompressor
substituído.

A. Inspecione o alojamento da
Restrição/danos  Verifique se o problema foi
turbina quanto a danos ou uma
resolvido.
restrição.
 
Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado
nem tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: os rolamentos do
turbocompressor não estão OK.

Substitua o turbocompressor.
10. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor Verifique se o problema foi
Rolamentos do resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor. Resultado: os rolamentos do
  turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: o alojamento do
11. Inspecionar o Compressor Detritos  compressor contém detritos.
quanto a Detritos
Limpe o alojamento do
A. Inspecione o alojamento do compressor.
compressor para ver se há detritos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o alojamento do
 compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: o rotor
turbocompressor tem acúmulo
de carbono.

Remova o carbono.
12. Inspecionar o Rotor do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Acúmulo de resolvido.
A. Inspecione o rotor do
carbono 
turbocompressor para ver se há
Resultado: o rotor
acúmulo de carbono.
turbocompressor não tem
 
acúmulo de carbono.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
13. Verificar a RPM do Motor
corretas.
RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor
Verifique se o problema foi
durante a partida.
resolvido.
 

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 14.

 

Resultado: a marcha lenta alta

14. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do Verifique a bomba de injeção

motor. de combustível quanto a
  operação e as regulagens
 corretas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 15.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
15. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 16.

 

Resultado: o turbocompressor
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

O alojamento do rolamento
deve ser reparado ou o
16. Inspecionar o
turbocompressor deve ser
Turbocompressor quanto a uma
substituído.
Restrição

Restrição  Verifique se o problema foi

A. Inspecione o turbocompressor
resolvido.
para ver se há uma restrição no
alojamento do mancal.
Resultado: o turbocompressor
 
tem uma restrição no
alojamento do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 17.

 
 Resultado: o filtro de óleo do
17. Inspecionar o Filtro de Óleo Filtro de Óleo  motor tem uma restrição.
do Motor
Limpe a base do filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do do motor e o alojamento do
motor para ver se há uma filtro de óleo do motor.
restrição. Verifique a operação da válvula
  de derivação do óleo do motor
na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 18.

 

18. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

Mancais, diâmetros internos do mancal e munhões gastos

Causa Provável

Tabela 19
Etapas de Teste de Diagnóstico Valores  Resultados 
 de Falhas 

Resultado: há danos ou uma

restrição no tubo entre o filtro
de ar e o turbocompressor.

Localize a restrição e repare ou

1. Verificar se Há uma Restrição
substitua o componente.
no Tubo entre o Filtro de Ar e o
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Restrição/danos  resolvido.
A. Verifique se há danos ou uma
restrição no tubo entre o filtro de
Resultado: não há danos ou
ar e o turbocompressor.
uma restrição no tubo entre o
 
filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há danos ou uma

restrição nos componentes do
sistema de escape.

O componente deve ser

2. Verificar se Há Restrição no
reparado ou substituído.
Sistema de Escape

Verifique se o problema foi

A. Verifique se há danos ou uma Restrição/danos 
resolvido.
restrição nos componentes do
sistema de escape.
Resultado: não há danos ou
 
uma restrição nos componentes
do sistema de escape.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se a Instalação do Turbocompressor  Resultado: o turbocompressor

Turbocompressor está Correta está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
A. Verifique se o turbocompressor turbocompressor estão soltos.
não está solto ou se as
abraçadeiras e parafusos no Posicione corretamente o
turbocompressor não estão soltos. turbocompressor e aperte as
  abraçadeiras e os parafusos.
 Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o turbocompressor
não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar o Turbocompressor
quanto à Lubrificação Adequada
Resultado: os componentes
O fluxo de óleo do motor é listados não estão funcionando
atrasado para o turbocompressor corretamente.
ao dar partida no motor. Fluxo de
óleo insuficiente para o O componente deve ser
turbocompressor quando o motor reparado ou substituído.
está funcionando.
Lubrificação do Verifique se o problema foi
A. Verifique a operação correta dos turbocompressor  resolvido.
seguintes componentes:
Resultado: os componentes
· Bomba de óleo do motor listados estão funcionando
· Válvula de derivação do óleo do corretamente.
motor
· Filtro de óleo do motor Vá para a Etapa de Teste 5.
· Viscosidade do óleo do motor  
· Restrições nas tubulações de óleo
 

5. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o tipo incorreto de

óleo do motor está sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor. Instale a
  quantidade e o tipo corretos de
óleo do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o tipo correto de

óleo do motor está sendo usado.
 Vá para a Etapa de Teste 6.
 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
6. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o óleo do motor está

sujo.

Drene o óleo do motor. Instale o

tipo correto de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
7. Inspecionar o Óleo do Motor motor.

Óleo do Motor 
A. Inspecione o óleo do motor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o óleo do motor não

está sujo.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

RPM do motor 
8. Verificar a RPM do Motor Resultado: a rpm do motor
aumenta muito rapidamente ao
A. Verifique a RPM do motor dar partida no motor.
durante a partida.
  Verifique a bomba de injeção
de combustível quanto a
 operação e as regulagens
corretas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: a marcha lenta alta

opera por tempo excessivo.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
9. Verificar a Marcha Lenta Alta corretas.

A. Verifique a marcha lenta alta do Marcha lenta alta  Verifique se o problema foi
motor. resolvido.
 
Resultado: a marcha lenta alta
não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
10. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 
 Resultado: o filtro de óleo do
11. Inspecionar o Filtro de Óleo Filtro de Óleo  motor tem uma restrição.
do Motor
Limpe a base do filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do do motor e o alojamento do
motor para ver se há uma filtro de óleo do motor.
restrição. Verifique a operação da válvula
  de derivação do óleo do motor
na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

12. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

Ruído excessivo do turbocompressor.

Causa Provável

Tabela 20
Etapas de Teste de Diagnóstico Valores  Resultados 
 de Falhas 

Resultado: o elemento do filtro

de ar está sujo ou tem
restrições.

O elemento filtrante deve ser

1. Verificar se Há Restrições no limpo ou substituído.
Elemento do Filtro de Ar
Elemento do filtro Verifique se o problema foi
A. Verifique a condição do de ar  resolvido.
elemento do filtro de ar.
  Resultado: o elemento do filtro
de ar não está sujo nem tem
restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o elemento do filtro

de ar não está devidamente
selado.

Inspecione o elemento filtrante

e a tubulação de suprimento de
2. Verificar se a Instalação do
ar ao turbocompressor para
Elemento do Filtro de Ar está
verificar se a instalação está
Correta
correta.
Filtro de ar 
A. Verifique se o elemento do filtro
Verifique se o problema foi
de ar está devidamente selado.
resolvido.
 

Resultado: o elemento do filtro

de ar está devidamente selado.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Verificar se Há uma Restrição Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

no Tubo entre o Filtro de Ar e o restrição no tubo entre o filtro
Turbocompressor de ar e o turbocompressor.

A. Verifique se há danos ou uma Localize a restrição e repare ou

restrição no tubo entre o filtro de substitua o componente.
ar e o turbocompressor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: não há danos ou

uma restrição no tubo entre o
filtro de ar e o
turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: há um vazamento
ou uma restrição no tubo entre
o coletor de entrada e o
turbocompressor.

4. Verificar se Há um Vazamento
Encontre o vazamento ou a
de Ar ou uma Restrição no Tubo
restrição e repare ou substitua
entre o Coletor de Entrada e o
o componente.
Turbocompressor
Vazamento de ar
Verifique se o problema foi
A. Verifique se há um vazamento ou restrição 
resolvido.
ou uma restrição no tubo entre o
coletor de entrada e o
Resultado: não há um
turbocompressor.
vazamento ou uma restrição no
 
tubo entre o coletor de entrada
e o turbocompressor.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Verificar se Há Restrição no Restrição/danos  Resultado: há danos ou uma

Sistema de Escape restrição nos componentes do
sistema de escape.
A. Verifique se há danos ou uma
restrição nos componentes do O componente deve ser
sistema de escape. reparado ou substituído.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: não há danos ou

uma restrição nos componentes
do sistema de escape.
 Vá para a Etapa de Teste 6.
 

Resultado: o turbocompressor
está solto ou as abraçadeiras e
os parafusos no
turbocompressor estão soltos.

Posicione corretamente o
6. Verificar se a Instalação do turbocompressor e aperte as
Turbocompressor está Correta abraçadeiras e os parafusos.

A. Verifique se o turbocompressor Verifique se o problema foi

Turbocompressor 
não está solto ou se as resolvido.
abraçadeiras e parafusos no
turbocompressor não estão soltos. Resultado: o turbocompressor
  não está solto e as abraçadeiras
e os parafusos no
turbocompressor não estão
soltos.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o coletor de entrada

tem rachaduras, parafusos
soltos ou um flange deformado.

O coletor de entrada deve ser

7. Inspecionar o Coletor de
reparado ou substituído.
Entrada

Verifique se o problema foi

A. Inspecione o coletor de entrada Coletor de
resolvido.
para ver se há rachaduras, entrada 
parafusos soltos ou um flange
Resultado: o coletor de entrada
deformado.
não tem rachaduras, parafusos
 
soltos nem um flange
deformado.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: o coletor de escape

8. Inspecionar o Coletor de Coletor de escape  tem rachaduras, parafusos
Escape soltos ou um flange deformado.
A. Inspecione o coletor de escape O coletor de escape deve ser
para ver se há rachaduras, reparado ou substituído.
parafusos soltos ou um flange
deformado. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o coletor de escape

não tem rachaduras, parafusos
soltos nem um flange
deformado.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

9. Verificar o Turbocompressor
quanto à Lubrificação Adequada
Resultado: os componentes
O fluxo de óleo do motor é listados não estão funcionando
atrasado para o turbocompressor corretamente.
ao dar partida no motor. Fluxo de
óleo insuficiente para o O componente deve ser
turbocompressor quando o motor reparado ou substituído.
está funcionando.
Lubrificação do Verifique se o problema foi
A. Verifique a operação correta dos turbocompressor  resolvido.
seguintes componentes:
Resultado: os componentes
· Bomba de óleo do motor listados estão funcionando
· Válvula de derivação do óleo do corretamente.
motor
· Filtro de óleo do motor Vá para a Etapa de Teste 10.
· Viscosidade do óleo do motor  
· Restrições nas tubulações de óleo
 

10. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o óleo incorreto está
sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor.
  Substitua o filtro de óleo do
motor. Instale o tipo correto de
óleo do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 Resultado: o óleo correto está
sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 11.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
11. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 12.

 

Resultado: os rolamentos do
turbocompressor não estão OK.

Substitua o turbocompressor.
12. Inspecionar os Rolamentos do
Turbocompressor Verifique se o problema foi
Rolamentos do resolvido.
A. Inspecione os rolamentos do Turbocompressor 
turbocompressor. Resultado: os rolamentos do
  turbocompressor estão OK.

Vá para a Etapa de Teste 13.

 

Resultado: o alojamento do
13. Inspecionar o Compressor Detritos  compressor contém detritos.
quanto a Detritos
Limpe o alojamento do
A. Inspecione o alojamento do compressor.
compressor para ver se há detritos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 Resultado: o alojamento do
compressor não contém
detritos.

Vá para a Etapa de Teste 14.

 

Resultado: o rotor
turbocompressor tem acúmulo
de carbono.

Remova o carbono.
14. Inspecionar o Rotor do
Turbocompressor
Verifique se o problema foi
Acúmulo de resolvido.
A. Inspecione o rotor do
carbono 
turbocompressor para ver se há
Resultado: o rotor
acúmulo de carbono.
turbocompressor não tem
 
acúmulo de carbono.

Vá para a Etapa de Teste 15.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
operação e as regulagens
15. Verificar a RPM do Motor
corretas.
RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor
Verifique se o problema foi
durante a partida.
resolvido.
 

Resultado: a rpm do motor não

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 16.

 

Resultado: a marcha lenta alta

16. Verificar a Marcha Lenta Alta Marcha lenta alta  opera por tempo excessivo.

A. Verifique a marcha lenta alta do Verifique a bomba de injeção

de combustível quanto a
motor. operação e as regulagens
  corretas.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a marcha lenta alta

não opera por tempo excessivo.

Vá para a Etapa de Teste 17.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo tem
vazamentos.

A tubulação de suprimento
deve ser reparada ou
17. Inspecionar a Tubulação de
substituída.
Suprimento de Óleo

Verifique se o problema foi

A. Inspecione a tubulação de Vazamentos 
resolvido.
suprimento de óleo para verificar
se há vazamentos.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 18.

 

Resultado: o turbocompressor
18. Inspecionar o Restrição  tem uma restrição no
Turbocompressor quanto a uma alojamento do mancal.
Restrição
O alojamento do rolamento
A. Inspecione o turbocompressor deve ser reparado ou o
para ver se há uma restrição no turbocompressor deve ser
alojamento do mancal. substituído.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o turbocompressor
não tem uma restrição no
alojamento do mancal.

Vá para a Etapa de Teste 19.

 
 Resultado: o filtro de óleo do
motor tem uma restrição.

Limpe a base do filtro de óleo

do motor e o alojamento do
filtro de óleo do motor.
Verifique a operação da válvula
19. Inspecionar o Filtro de Óleo de derivação do óleo do motor
do Motor na base do filtro de óleo do
motor. Substitua o filtro de óleo
A. Inspecione o filtro de óleo do Filtro de Óleo  do motor.
motor para ver se há uma
restrição. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 20.

 

20. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 

Lodo de óleo ou depósitos de carbono no alojamento do mancal

Causa Provável

Tabela 21
 Etapas de Teste de Diagnóstico Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o respiro do cárter

tem restrições.

O respiro do cárter (se

equipado) ou a tubulação deve
1. Verificar se há Restrições no
ser limpo ou substituído.
Respiro do Cárter

Restrições  Verifique se o problema foi

A. Verifique o respiro do cárter
resolvido.
para ver se há restrições.
 
Resultado: o respiro do cárter
não têm restrições.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar o Turbocompressor
quanto à Lubrificação Adequada
Resultado: os componentes
O fluxo de óleo do motor é listados não estão funcionando
atrasado para o turbocompressor corretamente.
ao dar partida no motor. Fluxo de
óleo insuficiente para o O componente deve ser
turbocompressor quando o motor reparado ou substituído.
está funcionando.
Lubrificação do Verifique se o problema foi
A. Verifique a operação correta dos turbocompressor  resolvido.
seguintes componentes:
Resultado: os componentes
· Bomba de óleo do motor listados estão funcionando
· Válvula de derivação do óleo do corretamente.
motor
· Filtro de óleo do motor Vá para a Etapa de Teste 3.
· Viscosidade do óleo do motor  
· Restrições nas tubulações de óleo
 

3. Verificar o Óleo do Motor Óleo do Motor  Resultado: o tipo incorreto de

óleo do motor está sendo usado.
A. Verifique se o tipo correto de
óleo do motor está sendo usado. Drene o óleo do motor. Instale a
  quantidade e o tipo corretos de
 óleo do motor.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o tipo correto de

óleo do motor está sendo usado.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: o óleo do motor está

sujo.

Drene o óleo do motor. Instale o

tipo correto de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
4. Inspecionar o Óleo do Motor motor.

Óleo do Motor 
A. Inspecione o óleo do motor. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o óleo do motor não

está sujo.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo está
obstruída.

A tubulação de suprimento de
5. Verificar a Tubulação de
óleo deve ser reparada ou
Suprimento de Óleo do Motor
substituída.

A. Inspecione a tubulação de
Restrições  Verifique se o problema foi
suprimento de óleo do reservatório
resolvido.
do óleo do motor para ver se há
uma restrição.
Resultado: a tubulação de
 
suprimento de óleo não está
obstruída.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 
 Resultado: o alojamento da
6. Inspecione o Turbocompressor Restrição/danos  turbina está danificado ou tem
uma restrição.
A. Inspecione o alojamento da
turbina quanto a danos ou uma O alojamento da turbina deve
restrição. ser reparado ou o
  turbocompressor dever ser
substituído.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o alojamento da
turbina não está danificado nem
tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: a rpm do motor

aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Verifique a bomba de injeção de

combustível quanto a operação
7. Verificar a RPM do Motor e as regulagens corretas.

RPM do motor 
A. Verifique a RPM do motor Verifique se o problema foi
durante a partida. resolvido.
 
Resultado: a rpm do motor não
aumenta muito rapidamente ao
dar partida no motor.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: a tubulação de
8. Inspecionar a Tubulação de Vazamentos  suprimento de óleo tem
Suprimento de Óleo vazamentos.

A. Inspecione a tubulação de A tubulação de suprimento deve

suprimento de óleo para verificar ser reparada ou substituída.
se há vazamentos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 Resultado: a tubulação de
suprimento de óleo não tem
vazamentos.

Vá para a Etapa de Teste 9.

 

Resultado: o filtro de óleo do

motor tem uma restrição.

Limpe a base do filtro de óleo do

motor e o alojamento do filtro
de óleo do motor. Verifique a
operação da válvula de
9. Inspecionar o Filtro de Óleo do derivação do óleo do motor na
Motor base do filtro de óleo do motor.
Substitua o filtro de óleo do
A. Inspecione o filtro de óleo do Filtro de Óleo  motor.
motor para ver se há uma
restrição. Verifique se o problema foi
  resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não tem uma restrição.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

10. Operação Correta do Motor

O motor pode ter desligado cedo

demais a partir de uma condição
de carga alta.
Resultado: os componentes
A. Verifique os seguintes listados não estão funcionando
componentes quanto a operação corretamente.
correta ou danos:
Operação do O componente deve ser
· Impulsor do compressor do motor  reparado ou substituído.
turbocompressor
· Sistema de arrefecimento Verifique se o problema foi
· Bomba de injeção de combustível resolvido.
· Controle do limitador de  
combustível/ar
· Folga das válvulas
· Bicos de injeção de combustível
 
Diagnóstico de Falhas do Motor
Quando for realizar o diagnóstico de falhas do motor, consulte o Módulo de Especificações e
o Módulo de Operação de Sistemas, Testes e Ajustes para obter mais informações.

O motor não dá partida.

Causa Provável

Tabela 22
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: o
procedimento
de partida do
motor foi
seguido de
forma
incorreta.

Assegure-se de
que o
procedimento
de partida do
motor seja
1. Fale com o Operador cumprido de
forma correta.
Procedimentos de
A. Certifique-se de que o procedimento de partida
partida 
do motor foi seguido. Verifique se o
  problema foi
resolvido.

Resultado: o
procedimento
de partida do
motor foi
seguido de
forma correta.

Vá para a
Etapa de Teste
2.
 

2. Verificar a Válvula de Fechamento de Válvula de Resultado: a

Combustível combustível  válvula
manual na
A. Certifique-se de que a válvula de fechamento de linha de
combustível está Aberta. combustível
  está fechada.

Abra a válvula.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
válvula
manual na
linha de
combustível
está aberta.

Vá para a
Etapa de Teste
3.
 

3. Verifique o Nível de Combustível Nível do Resultado: o

combustível  nível de
A. Verifique o nível de combustível. combustível
  está baixo no
tanque de
combustível.

Complete o
tanque de
combustível.
Remova o ar
do sistema de
combustível.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
nível de
combustível
não está baixo
 no tanque de
combustível.

Vá para a
Etapa de Teste
4.
 

Resultado: o
combustível
contém água,
sujeira, gelo ou
cera.

Substitua os
filtros de
combustível.
Substitua o
combustível no
tanque por
4. Verifique a Qualidade do Combustível combustível
limpo.
A. Verifique se o combustível apresenta Contaminação 
contaminação. Verifique se o
  problema foi
resolvido.

Resultado: o
combustível
não contém
água, sujeira,
gelo ou cera.

Vá para a
Etapa de Teste
5.
 

5. Verificar a Velocidade de Acionamento do Velocidade de Resultado: a

Motor Acionamento  velocidade de
acionamento
A. Verifique a velocidade de acionamento do motor. do motor está
muito baixa.
Condições que causam uma baixa velocidade de
acionamento: Efetue os
1. O óleo do motor está muito viscoso. reparos
2. As conexões dos cabos da bateria ao motor de necessários.
partida estão frouxas.
  Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
velocidade de
acionamento
do motor está
OK.

Vá para a
Etapa de Teste
6.
 

6. Verificar as Velas Incandescentes do Motor Velas Resultado: as

Incandescentes do velas
A. Inspecione as conexões dos cabos e as conexões Motor  incandescentes
elétricas das velas incandescentes, e os para a bomba
componentes elétricos do circuito de auxílio de de injeção de
partida. Teste as velas incandescentes quanto ao combustível
funcionamento correto. não funcionam
  corretamente.

Efetue os
reparos
necessários.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: as
velas
incandescentes
para a bomba
de injeção de
combustível
funcionam
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
 7.
 

Resultado: o
solenoide de
corte do
combustível
não está
funcionando
corretamente.

Substitua o
solenoide de
corte do
combustível
suspeito.
7. Verificar o Solenoide de Corte do Combustível

Verifique se o
A. Confirme que o solenoide de corte do Solenoide 
problema foi
combustível funciona corretamente.
resolvido.
 

Resultado: o
solenoide de
corte do
combustível
está
funcionando
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
8.
 

8. Verificar a Operação da Bomba de Bomba de Resultado: a

Transferência do Combustível transferência de operação da
combustível  bomba de
A. Verifique a pressão do combustível quando o transferência
motor estiver sendo acionado. Consulte o tópico no do combustível
Módulo de Especificações, "Bomba de não está
Transferência do Combustível" para obter mais correta.
informações.
  Remova a
bomba de
transferência
do combustível
 se a pressão do
combustível
estiver muito
baixa. A
bomba de
transferência
do combustível
deve ser
reparada ou
substituída.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
operação da
bomba de
transferência
do combustível
está correta.

Vá para a
Etapa de Teste
9.
 

9. Verificar o Filtro de Combustível Filtro de Resultado: o

combustível/linhas filtro de
A. Verifique o filtro de combustível e as linhas de de combustível  combustível ou
combustível quanto a restrições. as linhas de
Drene toda a água do filtro de combustível. combustível
  estão
obstruídos.

Substitua o
componente
suspeito.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
filtro de
combustível ou
 as linhas de
combustível
não estão
obstruídos.

Vá para a
Etapa de Teste
10.
 

Resultado: a
operação da
bomba de
injeção de
10. Verificar a Sincronização da Bomba de
combustível
Injeção de Combustível
não está
correta.
A. Verifique a sincronia da bomba de injeção de
combustível. Ajuste a distribuição ou substitua a
A bomba de
bomba de injeção de combustível. Consulte o tópico
injeção de
no Módulo de Especificações, "Bomba de Injeção de
combustível
Combustível" para obter mais informações.
deve ser
reparada ou
B. Verifique a operação da articulação da
substituída.
cremalheira de combustível. Distribuição da
bomba de injeção
Verifique se o
C. Certifique-se de que as linhas de combustível de de combustível 
problema foi
alta pressão estejam conectadas aos bicos de
resolvido.
injeção de combustível na ordem correta.

Resultado: a
D. Certifique-se de que os parafusos de fixação da
operação da
bomba de injeção de combustível estejam
bomba de
apertados com o torque correto. Inspecione as
injeção de
linhas de combustível em busca de vazamentos ou
combustível
restrições. As linhas de combustível ou as conexões
está correta.
danificadas devem ser reparadas ou substituídas.
 
Vá para a
Etapa de Teste
11.
 

11. Inspecionar a Articulação da Injeção de Governador e Resultado: há

Combustível e o Governador articulação da um problema
injeção de com o
A. Inspecione o governador e a articulação da combustível  governador ou
injeção de combustível quanto a danos ou a com a
articulação da injeção de combustível quanto à articulação da
montagem incorreta na caixa de velocidade de injeção de
distribuição. combustível.
 
Efetue os
reparos
necessários.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado:
não há um
problema com
o governador
ou com a
articulação da
injeção de
combustível.

Vá para a
Etapa de Teste
12.
 

12. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Bicos de Injeção de Resultado: um

Combustível Combustível  bico de injeção
de combustível
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de não está
falha de ignição ou funcionamento irregular. Em funcionando
seguida, afrouxe uma porca da linha de corretamente.
combustível na tubulação de injeção para cada
cilindro. Afrouxe uma porca de cada vez. Em Substitua o
seguida, aperte a porca correspondente antes de bico injeção de
afrouxar a próxima porca da linha de combustível. combustível
Se o afrouxamento da linha de combustível não suspeito.
afetar a operação do motor, o bico de injeção de Certifique-se
combustível provavelmente é suspeito. Teste o bico de que todos os
de injeção de combustível para o cilindro bicos de
correspondente. injeção de
combustível
B. Certifique-se de que os bicos injeção de sejam do tipo
combustível estejam adequadamente selados nas correto para o
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos motor. Teste a
injeção de combustível estejam corretamente regulagem de
alinhados nas aberturas rosqueadas. Certifique-se pressão dos
de que os bicos de injeção de combustível estejam bicos de
apertados com o torque correto. Certifique-se de injeção de
que as juntas e as arruelas da sede estejam combustível.
corretamente instaladas nos bicos de injeção de Consulte o
combustível. Certifique-se de que a parte inferior tópico no
das aberturas rosqueadas estejam limpas e livres Módulo de
de pó. Certifique-se de que a parte inferior das Especificações,
aberturas rosqueadas não contenham juntas "Bomba de
adicionais. Transferência
  do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
bicos de
injeção de
combustível
estão
funcionando
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
13.
 

13. Verificar a Compressão do Cilindro Compressão do Resultado:

cilindro  baixa
A. A partida do motor pode ser difícil em climas compressão
quentes. O motor pode não dar partida em climas nos cilindros.
frios. A baixa compressão é mais frequentemente
causada pelas seguintes condições: Efetue os
reparos
· Os anéis do pistão estão gastos ou rompidos. necessários.
· A altura do pistão está incorreta.
· O pistão está danificado. Verifique se o
· Os bicos de injeção de combustível não estão problema foi
assentados corretamente. resolvido.
· A folga de válvulas requer ajuste.  
 · A distribuição da bomba de injeção de
combustível está incorreta.
· A distribuição do motor está incorreta.
· Quando uma válvula de entrada ou uma válvula
de escape está completamente assentada, os gases
vazam além da cabeça da válvula.
 

O motor é acionado e funciona por um breve período de tempo e depois

desliga.

Causa Provável

Tabela 23
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: o filtro de
combustível ou as linhas de
combustível estão obstruídos.

Verifique as linhas de
combustível e o filtro de
combustível. Substitua o filtro
1. Inspecione o Sistema de Combustível
de combustível. Drene toda a
água do filtro de combustível.
A. Verifique o filtro de combustível ou as
Sistema de
linhas de combustível quanto a
Combustível  Verifique se o problema foi
restrições. Excesso de água pode se
resolvido.
acumular no filtro de combustível.
 
Resultado: o filtro de
combustível ou as linhas de
combustível não estão
obstruídos.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verificar a Operação da Bomba de Bomba de Resultado: a operação da

Transferência do Combustível transferência bomba de transferência do
de combustível não está correta.
A. Verifique a pressão do combustível combustível 
quando o motor estiver sendo acionado. Remova a bomba de
Consulte o tópico no Módulo de transferência do combustível
Especificações, "Bomba de Transferência se a pressão do combustível
do Combustível" para obter mais estiver muito baixa. A bomba
informações. de transferência do
  combustível deve ser reparada
ou substituída.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a operação da
bomba de transferência do
combustível está correta.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: O sistema de
entrada de ar ou de escape
está obstruído.

Remova todas as restrições.

3. Inspecione o Sistema de Entrada de
Ar e de Escape
Sistema de Verifique se o problema foi
entrada de ar resolvido.
A. Verifique o sistema de entrada de ar e
e de escape 
de escape para ver se há restrições.
Resultado: o sistema de
 
entrada de ar ou de escape
não está obstruído.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: há ar no sistema
de combustível.
4. Verifique se Há Ar no Sistema de
Combustível Localize o vazamento de ar no
Ar no sistema de combustível.
A. Inspecione o sistema de combustível sistema de Repare o sistema de
para verificar se há vazamentos de ar no combustível  combustível.
sistema.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 

O motor está com falha de ignição ou funcionamento irregular.

Causa Provável

Tabela 24
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: a
pressão do
combustível
está baixa.

1. Medir a Pressão do Combustível

Efetue os
reparos
A. Confirme que há combustível suficiente no tanque de
necessários.
combustível. Remova todo o ar do sistema de
combustível.
Verifique se o
Pressão do problema foi
B. Verifique se há vazamentos ou dobras suspeitas na
Combustível  resolvido.
linha de combustível entre o tanque de combustível e a
bomba de transferência do combustível.
Resultado: a
pressão do
C. Verifique a saída pressão da bomba de transferência
combustível
de combustível.
não está baixa.
 

Vá para a
Etapa de Teste
2.
 

2. Verifique se Há Ar no Sistema de Combustível Ar no sistema Resultado: há

de ar no sistema
A. Inspecione o sistema de combustível para verificar se combustível  de
há vazamentos de ar no sistema. combustível.
 
Localize o
vazamento de
ar no sistema
de
combustível.
Repare o
sistema de
combustível.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 Resultado:
não há ar no
sistema de
combustível.

Vá para a
Etapa de Teste
3.
 

Resultado: a
folga de
válvulas não
está correta.

Ajuste a folga
das válvulas.

Verifique se o
3. Verifique a Folga das Válvulas
problema foi
Folga das
resolvido.
A. Verifique a folga das válvulas do motor. válvulas 
 
Resultado: a
folga de
válvulas está
correta.

Vá para a
Etapa de Teste
4.
 

4. Verificar a Sincronização da Bomba de Injeção de Distribuição Resultado: a

Combustível da bomba de operação da
injeção de bomba de
A. Verifique a sincronia da bomba de injeção de combustível  injeção de
combustível. Ajuste a distribuição ou substitua a bomba combustível
de injeção de combustível. Consulte o tópico no Módulo não está
de Especificações, "Bomba de Injeção de Combustível" correta.
para obter mais informações.
A bomba de
B. Verifique a operação da articulação da cremalheira injeção de
de combustível. combustível
deve ser
C. Certifique-se de que as linhas de combustível de alta reparada ou
pressão estejam conectadas aos bicos de injeção de substituída.
combustível na ordem correta.
Verifique se o
D. Certifique-se de que os parafusos de fixação da problema foi
bomba de injeção de combustível estejam apertados resolvido.
com o torque correto. Inspecione as linhas de
combustível em busca de vazamentos ou restrições. As Resultado: a
linhas de combustível ou as conexões danificadas operação da
devem ser reparadas ou substituídas. bomba de
  injeção de
combustível
está correta.

Vá para a
Etapa de Teste
5.
 

5. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Combustível Bicos de Resultado:

Injeção de um bico de
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de Combustível  injeção de
falha de ignição ou funcionamento irregular. Em combustível
seguida, afrouxe uma porca da linha de combustível na não está
tubulação de injeção para cada cilindro. Afrouxe uma funcionando
porca de cada vez. Em seguida, aperte a porca corretamente.
correspondente antes de afrouxar a próxima porca da
linha de combustível. Se o afrouxamento da linha de Substitua o
combustível não afetar a operação do motor, o bico de bico injeção de
injeção de combustível provavelmente é suspeito. Teste combustível
o bico de injeção de combustível para o cilindro suspeito.
correspondente. Certifique-se
de que todos
B. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível os bicos de
estejam adequadamente selados nas aberturas injeção de
rosqueadas. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível
combustível estejam corretamente alinhados nas sejam do tipo
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos de correto para o
injeção de combustível estejam apertados com o torque motor. Teste a
correto. Certifique-se de que as juntas e as arruelas da regulagem de
sede estejam corretamente instaladas nos bicos de pressão dos
injeção de combustível. Certifique-se de que a parte bicos de
inferior das aberturas rosqueadas estejam limpas e injeção de
livres de pó. Certifique-se de que a parte inferior das combustível.
aberturas rosqueadas não contenham juntas adicionais. Consulte o
  tópico no
Módulo de
 Especificações,
"Bomba de
Transferência
do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
bicos de
injeção de
combustível
estão
funcionando
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
6.
 

6. Verificar os Suportes de Montagem do Motor Suportes do Resultado: os

motor  suportes de
A. Verifique se os suportes de montagem do motor estão montagem do
instalados corretamente. motor não
estão
B. Verifique se os coxins do motor estão posicionados apertados
corretamente. corretamente
ou não estão
C. Verifique se os parafusos dos coxins do motor estão montados
apertados corretamente. corretamente.

Essas condições resultarão em vibração. Repare ou

  substitua os
componentes
suspeitos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 Resultado: os
suportes de
montagem do
motor estão
apertados e
montados
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
7.
 

Resultado: o
combustível
contém água,
sujeira, gelo
ou cera.

Substitua os
filtros de
combustível.
Substitua o
combustível
no tanque por
combustível
7. Verifique a Qualidade do Combustível
limpo.
Contaminação 
A. Verifique se o combustível apresenta contaminação.
Verifique se o
 
problema foi
resolvido.

Resultado: o
combustível
não contém
água, sujeira,
gelo ou cera.

Vá para a
Etapa de Teste
8.
 

8. Verificar a Compressão do Cilindro Compressão Resultado:

do cilindro  baixa
A. A partida do motor pode ser difícil em climas compressão
 quentes. O motor pode não dar partida em climas frios. nos cilindros.
A baixa compressão é mais frequentemente causada
pelas seguintes condições: Efetue os
reparos
· Os anéis do pistão estão gastos ou rompidos. necessários.
· A altura do pistão está incorreta.
· O pistão está danificado. Verifique se o
· Os bicos de injeção de combustível não estão problema foi
assentados corretamente. resolvido.
· A folga de válvulas requer ajuste.  
· A distribuição da bomba de injeção de combustível
está incorreta.
· A distribuição do motor está incorreta.
· Quando uma válvula de entrada ou uma válvula de
escape está completamente assentada, os gases vazam
além da cabeça da válvula.
 

O motor funciona uniformemente, porém perde potência.

Causa Provável

Tabela 25
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

1. Verificar o Motor quanto à Baixa Compressão Baixa Resultado: baixa

compressão  compressão nos
A. A partida do motor pode ser difícil em climas cilindros.
quentes. O motor pode não dar partida em climas
frios. A baixa compressão é mais frequentemente Repare ou substitua o
causada pelas seguintes condições: componente do
motor que está
· As paredes do cilindro estão gastas ou causando a baixa
danificadas. compressão.
· Os anéis do pistão estão gastos ou rompidos.
· A altura do pistão está incorreta. Verifique se o
· A altura do pistão está incorreta. problema foi
· Os bicos de injeção de combustível não estão resolvido.
assentados corretamente.
· A folga de válvulas requer ajuste. Resultado: a
· A distribuição da bomba de injeção de compressão nos
combustível está incorreta. cilindros não está
· A distribuição do motor está incorreta. baixa.
· Quando uma válvula de entrada ou uma válvula
de escape está completamente assentada, os gases Vá para a Etapa de
vazam além da cabeça da válvula. Teste 2.
   

2. Verificar a Sincronização da Bomba de Resultado: a

Injeção de Combustível operação da bomba
de injeção de
A. Verifique a sincronia da bomba de injeção de combustível não está
combustível. Ajuste a distribuição ou substitua a correta.
bomba de injeção de combustível. Consulte o
tópico no Módulo de Especificações, "Bomba de A bomba de injeção
Injeção de Combustível" para obter mais de combustível deve
informações. ser reparada ou
substituída.
Distribuição
B. Verifique a operação da articulação da
da bomba
cremalheira de combustível. Verifique se o
de injeção
problema foi
de
C. Certifique-se de que as linhas de combustível de resolvido.
combustível 
alta pressão estejam conectadas aos bicos de
injeção de combustível na ordem correta. Resultado: a
operação da bomba
D. Certifique-se de que os parafusos de fixação da de injeção de
bomba de injeção de combustível estejam combustível está
apertados com o torque correto. Inspecione as correta.
linhas de combustível em busca de vazamentos ou
restrições. As linhas de combustível ou as conexões Vá para a Etapa de
danificadas devem ser reparadas ou substituídas. Teste 3.
   

Resultado: a folga de
válvulas não está
correta.

Ajuste a folga das

válvulas.

3. Verifique a Folga das Válvulas

Verifique se o
Folga das
problema foi
A. Verifique a folga das válvulas do motor. válvulas 
resolvido.
 

Resultado: a folga de
válvulas está correta.

Vá para a Etapa de
Teste 4.
 
4. Verificar se Há Restrições no Elemento do Elemento do Resultado: o
Filtro de Ar filtro de ar  elemento do filtro de
ar está sujo ou tem
A. Verifique a condição do elemento do filtro de ar. restrições.
 
O elemento filtrante
deve ser limpo ou
substituído.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
elemento do filtro de
ar não está sujo nem
tem restrições.

Vá para a Etapa de
Teste 5.
 

Resultado: há ar no
sistema de
combustível.

Localize o vazamento
de ar no sistema de
combustível. Repare
o sistema de
5. Verifique se Há Ar no Sistema de Combustível combustível.
Ar no
A. Inspecione o sistema de combustível para sistema de Verifique se o
verificar se há vazamentos de ar no sistema. combustível  problema foi
  resolvido.

Resultado: não há ar
no sistema de
combustível.

Vá para a Etapa de
Teste 6.
 

6. Verificar a Bomba de Transferência do Pressão do Resultado: a bomba

 Combustível quanto à Operação Adequada combustível  de transferência do
combustível não está
A. Verifique a pressão do combustível quando o operando
motor estiver sendo acionado. Consulte o tópico no corretamente.
Módulo de Especificações, "Bomba de
Transferência do Combustível" para obter mais A bomba de
informações. transferência do
Remova a bomba de transferência do combustível combustível deve ser
se a pressão do combustível estiver muito baixa. reparada ou
  substituída.
Instale a bomba de
transferência do
combustível com o
ressalto do eixo-
comando no
levantamento
mínimo. Aperte os
parafusos de fixação
uniformemente.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Falta de potência do motor .

Causa Provável

Tabela 26
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

1. Testar a Qualidade do Combustível Qualidade Resultado: a

do qualidade do
A. Teste o nível de qualidade do combustível; certifique- combustível  combustível
se de que a qualidade do combustível atende às não atende às
especificações do motor. especificações
  do motor.

Remova o
combustível do
tanque de
combustível.
Instale um
novo filtro de
combustível.
 Coloque um
combustível
limpo de boa
qualidade no
tanque de
combustível.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
qualidade do
combustível
atende às
especificações
do motor.

Vá para a
Etapa de Teste
2.
 

Resultado: a
pressão do
combustível
está baixa.

2. Medir a Pressão do Combustível

Efetue os
reparos
A. Confirme que há combustível suficiente no tanque de
necessários.
combustível. Remova todo o ar do sistema de
combustível.
Verifique se o
Pressão do problema foi
B. Verifique se há vazamentos ou dobras suspeitas na
Combustível  resolvido.
linha de combustível entre o tanque de combustível e a
bomba de transferência do combustível.
Resultado: a
pressão do
C. Verifique a saída pressão da bomba de transferência
combustível
de combustível.
não está baixa.
 

Vá para a
Etapa de Teste
3.
 
3. Inspecionar a Articulação da Injeção de Governador Resultado: há
Combustível e o Governador e articulação um problema
da injeção com o
A. Inspecione o governador e a articulação da injeção de de governador ou
combustível quanto a danos ou a articulação da injeção combustível  com a
de combustível quanto à montagem incorreta na caixa de articulação da
velocidade de distribuição. injeção de
  combustível.

Efetue os
reparos
necessários.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado:
não há um
problema com
o governador
ou com a
articulação da
injeção de
combustível.

Vá para a
Etapa de Teste
4.
 

4. Medir a Folga de Válvulas Folga das Resultado: a

válvulas  folga de
A. Meça a folga de válvulas. válvulas
  excede a
especificação.

Ajuste a folga
das válvulas.
Consulte o
tópico no
Módulo de
Especificações,
"Projeto do
Motor" para
saber a
 regulagem da
folga de
válvulas.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
folga de
válvulas está
dentro da
especificação.

Vá para a
Etapa de Teste
5.
 

Resultado: a
operação da
5. Inspecionar a Operação da Bomba de Injeção de
bomba de
Combustível
injeção de
combustível
A. Verifique a sincronia da bomba de injeção de
não está
combustível. Ajuste a distribuição ou substitua a bomba
correta.
de injeção de combustível. Consulte o tópico no Módulo
de Especificações, "Bomba de Injeção de Combustível"
Efetue os
para obter mais informações. A bomba de injeção de
reparos
combustível deve ser reparada ou substituída.
necessários.

B. Confirme que as articulações da cremalheira de

Bomba de Verifique se o
combustível funcionam corretamente.
Injeção de problema foi
Combustível  resolvido.
C. Certifique-se de que as linhas de combustível de alta
pressão estejam conectadas aos bicos de injeção de
Resultado: a
combustível na ordem correta.
operação da
bomba de
D. Certifique-se de que os parafusos de fixação da bomba
injeção de
de injeção de combustível estejam apertados com o
combustível
torque correto. Inspecione as linhas de combustível em
está correta.
busca de vazamentos ou restrições. As linhas de
combustível ou as conexões danificadas devem ser
Vá para a
reparadas ou substituídas.
Etapa de Teste
 
6.
 
 6. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Combustível Bicos de Resultado: um
Injeção de bico de injeção
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de falha Combustível  de combustível
de ignição ou funcionamento irregular. Em seguida, não está
afrouxe uma porca da linha de combustível na tubulação funcionando
de injeção para cada cilindro. Afrouxe uma porca de corretamente.
cada vez. Em seguida, aperte a porca correspondente
antes de afrouxar a próxima porca da linha de Substitua o
combustível. Se o afrouxamento da linha de combustível bico injeção de
não afetar a operação do motor, o bico de injeção de combustível
combustível provavelmente é suspeito. Teste o bico de suspeito.
injeção de combustível para o cilindro correspondente. Certifique-se
de que todos os
B. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível bicos de
estejam adequadamente selados nas aberturas injeção de
rosqueadas. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível
combustível estejam corretamente alinhados nas sejam do tipo
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos de correto para o
injeção de combustível estejam apertados com o torque motor. Teste a
correto. Certifique-se de que as juntas e as arruelas da regulagem de
sede estejam corretamente instaladas nos bicos de pressão dos
injeção de combustível. Certifique-se de que a parte bicos de
inferior das aberturas rosqueadas estejam limpas e livres injeção de
de pó. Certifique-se de que a parte inferior das aberturas combustível.
rosqueadas não contenham juntas adicionais. Consulte o
  tópico no
Módulo de
Especificações,
"Bomba de
Transferência
do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Há vibração excessiva no motor.

Causa Provável

Tabela 27
 Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: os parafusos das polias estão

soltos ou a polia está danificada.
1. Inspecionar as Polias do
Motor
Aperte os parafusos. Se a polia estiver
gasta ou danificada, use peças novas para
A. Inspecione as polias do motor
a reposição.
para ver se há danos ou parafusos
soltos. Polias 
Verifique se o problema foi resolvido.
Consulte o tópico no Módulo de
Especificações, "Polia do
Resultado: os parafusos das polias não
Virabrequim" para obter mais
estão soltos e a polia não está danificada.
informações.
 
Vá para a Etapa de Teste 2.
 

Resultado: os suportes de montagem do

motor estão frouxos, gastos ou suspeitos.
2. Inspecionar os Suportes de
Montagem do Motor
Aperte todos os parafusos de fixação.
Suportes
Inspecione os coxins do motor em busca
A. Inspecione os suportes de do
de desgaste ou danos. Use peças novas
montagem do motor para ver se motor 
para a reposição.
há danos ou parafusos frouxos.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

Ruído excessivo de combustão no motor.

Causa Provável

Tabela 28
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

1. Testar a Qualidade do Combustível Qualidade Resultado: a

do qualidade do
A. Teste o nível de qualidade do combustível; certifique-se combustível  combustível
de que a qualidade do combustível atende às não atende às
especificações do motor. especificações
  do motor.

Remova o
 combustível
do tanque de
combustível.
Instale um
novo filtro de
combustível.
Coloque um
combustível
limpo de boa
qualidade no
tanque de
combustível.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: a
qualidade do
combustível
atende às
especificações
do motor.

Vá para a
Etapa de Teste
2.
 

2. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Combustível Bicos de Resultado:

Injeção de um bico de
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de falha Combustível  injeção de
de ignição ou funcionamento irregular. Em seguida, combustível
afrouxe uma porca da linha de combustível na tubulação não está
de injeção para cada cilindro. Afrouxe uma porca de cada funcionando
vez. Em seguida, aperte a porca correspondente antes de corretamente.
afrouxar a próxima porca da linha de combustível. Se o
afrouxamento da linha de combustível não afetar a Substitua o
operação do motor, o bico de injeção de combustível bico injeção de
provavelmente é suspeito. Teste o bico de injeção de combustível
combustível para o cilindro correspondente. suspeito.
Certifique-se
B. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível de que todos
estejam adequadamente selados nas aberturas os bicos de
rosqueadas. Certifique-se de que os bicos injeção de injeção de
combustível estejam corretamente alinhados nas combustível
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos de sejam do tipo
injeção de combustível estejam apertados com o torque correto para o
correto. Certifique-se de que as juntas e as arruelas da motor. Teste a
sede estejam corretamente instaladas nos bicos de regulagem de
injeção de combustível. Certifique-se de que a parte pressão dos
inferior das aberturas rosqueadas estejam limpas e livres bicos de
de pó. Certifique-se de que a parte inferior das aberturas injeção de
rosqueadas não contenham juntas adicionais. combustível.
  Consulte o
tópico no
Módulo de
Especificações,
"Bomba de
Transferência
do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
bicos de
injeção de
combustível
estão
funcionando
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
3.
 

3. Medir a Altura do Pistão Altura do Resultado: a

pistão  altura do
A. Meça a altura do pistão do motor. pistão está
  incorreta.

Para obter o
altura correta
do pistão, o
pistão, o pino
 do pistão, os
rolamentos ou
as bielas
devem ser
substituídos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Ruído excessivo no compartimento de válvulas do motor.

Causa Provável

Tabela 29
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: as molas ou as travas das válvulas

estão rompidas.

1. Inspecionar as Instale peças novas. As travas rompidas podem

Molas e as Travas das fazer com que a válvula deslize para dentro do
Válvulas Molas e cilindro. Podem ocorrer danos sérios ao motor.
travas
A. Inspecione as molas e das Verifique se o problema foi resolvido.
as travas das válvulas válvulas 
para ver se há danos. Resultado: as molas ou as travas das válvulas não
  estão rompidas.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Inspecionar os Conjuntos Resultado: os parafusos e as porcas, que fixam o

Balancins de conjunto do balancim, estão frouxos.
balancim 
A. Inspecione os Aperte os parafusos ou as porcas. Consulte o tópico
conjuntos de balancins no Módulo de Especificações, "Eixo do Balancim"
para ver se há danos. para obter mais informações.
 
Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: os parafusos e as porcas, que fixam o

conjunto do balancim, não estão frouxos.
 Vá para a Etapa de Teste 3.
 

Resultado: a folga de válvulas excede a

especificação.
3. Medir a Folga de
Válvulas
Ajuste a folga das válvulas. Consulte o tópico no
Folga das
Módulo de Especificações, "Projeto do Motor" para
A. Meça a folga de válvulas 
saber a regulagem da folga de válvulas.
válvulas.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

Há presença de óleo do motor no sistema de arrefecimento.

Causa Provável

Tabela 30
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o arrefecedor de óleo do

motor tem vazamentos.
1. Inspecione o Núcleo do
Arrefecedor de Óleo do Motor Substitua o arrefecedor de óleo.
Consulte Desmontagem e Montagem,
A. Drene o líquido arrefecedor do "Arrefecedor de Óleo do Motor -
motor e do radiador. Drene o óleo Remoção" e Desmontagem e
lubrificante do motor do Montagem, "Arrefecedor de Óleo do
arrefecedor de óleo do motor. Motor - Instalação". Instale novos selos
Consulte o Manual de Operação e entre o arrefecedor de óleo e a tampa
Colmeia do
Manutenção para obter mais do arrefecedor de óleo.
Arrefecedor
informações. Reabasteça o cárter com óleo do motor
de Óleo do
limpo até o nível correto. Consulte o
Motor 
B. Verifique se há vazamentos na Manual de Operação e Manutenção
colmeia do arrefecedor de óleo para obter mais informações.
do motor. Consulte o
procedimento correto em Verifique se o problema foi resolvido.
Operação de Sistemas, Testes e
Ajustes, "Sistema de Resultado: o arrefecedor de óleo do
Arrefecimento - Inspeção". motor não tem vazamentos.
 
Vá para a Etapa de Teste 2.
 
2. Inspecionar a Junta de Junta do Resultado: a junta de vedação do
Vedação do Cabeçote de cabeçote  cabeçote de cilindro tem falhas ou
Cilindro sinais de vazamento.

A. Remova o cabeçote de cilindro. Substitua a junta de vedação do

Consulte Desmontagem e cabeçote de cilindro.
Montagem, "Cabeçote de Cilindro
- Remoção" para obter o Verifique se o problema foi resolvido.
procedimento correto.
Resultado: a junta de vedação do
B. Inspecione a junta do cabeçote cabeçote de cilindro não tem falhas ou
para determinar se há falhas e sinais de vazamento.
sinais de vazamento.
  Vá para a Etapa de Teste 3.
 

Resultado: o cabeçote de cilindro não

3. Inspecione o Cabeçote de
está plano ou tem rachaduras.
Cilindro

Conserte e/ou substitua o cabeçote de

A. Verifique se o cabeçote de
cilindro.
cilindro apresenta rachaduras.
Cabeçote de
Verifique se o problema foi resolvido.
B. Verifique se o cabeçote está cilindro 
achatado. Veja o procedimento
Resultado: o cabeçote de cilindro está
correto em Operação do Sistema,
plano e não tem rachaduras.
Testes e Ajustes, "Cabeçote de
Cilindro - Inspeção".
Vá para a Etapa de Teste 4.
 
 

Resultado: o bloco do cilindro tem

falhas ou sinais de vazamento.

4. Inspecione o Bloco do Motor

Substitua o bloco do motor. Se forem
encontrados sinais de vazamento,
A. Inspecione a superfície
Bloco do determine a causa do vazamento. Veja
superior do bloco do motor
motor  o procedimento correto em Operação
quanto a falhas e sinais de
do Sistema, Testes e Ajustes, "Bloco do
vazamento.
Motor - Inspeção".
 

Verifique se o problema foi resolvido.

 

Após o Reparo 
 A. Instale o cabeçote de cilindro. Consulte Desmontagem e Montagem, "Cabeçote de
Cilindro - Instalação".

B. Reabasteça o motor com óleo de motor limpo até o nível correto. Consulte o Manual de
Operação e Manutenção, "Óleo e Filtro de Óleo do Motor - Troca" para obter mais
informações.

C. Lave completamente o sistema de arrefecimento para remover todos os vestígios de

óleo lubrificante do motor do sistema de arrefecimento. Reabasteça o sistema de
arrefecimento com líquido arrefecedor. Consulte o Manual de Operação e Manutenção,
"Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento (ELC) - Troca".
 

Ocorre batida do motor.

Causa Provável

Tabela 31
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: os
mancais
principais
estão
danificados.

Substitua as
peças
danificadas.
1. Inspecionar os Mancais Principais
Verifique se o
Mancais
A. Inspecione os mancais principais e as superfícies de problema foi
Principais 
rolamento do virabrequim. resolvido.
 
Resultado: os
mancais
principais não
estão
danificados.

Vá para a Etapa
de Teste 2.
 
2. Inspecione o Virabrequim Virabrequim  Resultado: o
virabrequim
A. Inspecione o virabrequim quanto a danos. está
  danificado.

Substitua o
virabrequim.
Limpe
completamente
o motor.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: o
virabrequim
não está
danificado.

Vá para a Etapa
de Teste 3.
 

Resultado: a
altura do
pistão não está
correta.

Substitua o
componente
3. Inspecionar a Altura do Pistão danificado.

A. Verifique a altura do pistão. Verifique se o

Altura do
problema foi
Pistão 
B. Inspecione o pistão, as bielas e o virabrequim para resolvido.
verificar se há desgaste. Verifique a instalação correta.
  Resultado: a
altura do
pistão está
correta.

Vá para a Etapa
de Teste 4.
 
 4. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Combustível Bicos de Resultado: um
Injeção de bico de injeção
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de falha Combustível  de combustível
de ignição ou funcionamento irregular. Em seguida, não está
afrouxe uma porca da linha de combustível na funcionando
tubulação de injeção para cada cilindro. Afrouxe uma corretamente.
porca de cada vez. Em seguida, aperte a porca
correspondente antes de afrouxar a próxima porca da Substitua o
linha de combustível. Se o afrouxamento da linha de bico injeção de
combustível não afetar a operação do motor, o bico de combustível
injeção de combustível provavelmente é suspeito. Teste suspeito.
o bico de injeção de combustível para o cilindro Certifique-se
correspondente. de que todos os
bicos de
B. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível injeção de
estejam adequadamente selados nas aberturas combustível
rosqueadas. Certifique-se de que os bicos injeção de sejam do tipo
combustível estejam corretamente alinhados nas correto para o
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos de motor. Teste a
injeção de combustível estejam apertados com o torque regulagem de
correto. Certifique-se de que as juntas e as arruelas da pressão dos
sede estejam corretamente instaladas nos bicos de bicos de
injeção de combustível. Certifique-se de que a parte injeção de
inferior das aberturas rosqueadas estejam limpas e combustível.
livres de pó. Certifique-se de que a parte inferior das Consulte o
aberturas rosqueadas não contenham juntas adicionais. tópico no
Módulo de
C. Certifique-se de que as projeções dos bicos de injeção Especificações,
de combustível estão posicionadas corretamente na "Bomba de
câmara de pré-combustão. Transferência
  do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

O movimento do balancim é insuficiente e a folga de válvulas excede a

especificação.

Causa Provável
 Tabela 32
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: a
lubrificação dos
componentes
internos do motor
está inadequada.

Efetue os reparos
1. Verificar a Lubrificação dos Componentes necessários.
Internos
Verifique se o
A. Verifique a lubrificação das válvulas. Deve haver problema foi
Lubrificação 
um fluxo forte de óleo em alta rpm. Deve haver um resolvido.
fluxo pequeno de óleo em baixa rpm. As passagens
de óleo no motor devem ser limpas. Resultado: a
  lubrificação dos
componentes
internos do motor
está adequada.

Vá para a Etapa de
Teste 2.
 

2. Verificar os Balancins quanto a Desgaste ou Danos ou Resultado: as

Danos desgaste  peças do balancim
estão gastas.
A. Inspecione visualmente os balancins para ver se
há desgaste ou danos. Se o desgaste for
  muito grande,
instale novas peças
ou balancins.
Ajuste a folga das
válvulas.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: as
peças do balancim
não estão gastas.
 Vá para a Etapa de
Teste 3.
 

Resultado: a
extremidade da
haste da válvula
está gasta.

Instale novas
válvulas. Ajuste a
folga das válvulas.
3. Inspecionar as Hastes da Válvula
Verifique se o
Danos ou
A. Inspecione as hastes da válvula em busca de problema foi
desgaste 
desgastes. resolvido.
 
Resultado: a
extremidade da
haste da válvula
não está gasta.

Vá para a Etapa de
Teste 4.
 

Resultado: a folga
de válvulas não
está correta.

Ajuste a folga das

válvulas.

4. Verifique a Folga das Válvulas Verifique se o

Folga das problema foi
A. Verifique a folga das válvulas do motor. válvulas  resolvido.
 
Resultado: a folga
de válvulas está
correta.

Vá para a Etapa de
Teste 5.
 
5. Inspecionar as Hastes de Comando das Válvulas Danos ou Resultado: as
do Motor desgaste  hastes de comando
da válvula estão
A. Inspecione visualmente as hastes de comando da gastas.
válvula para ver se há desgaste ou danos.
  Se o desgaste for
muito grande,
instale novas
hastes de comando
de válvulas. Ajuste
a folga das
válvulas.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: as
hastes de comando
da válvula não
estão gastas.

Vá para a Etapa de
Teste 6.
 

6. Inspecionar os Tuchos das Válvulas Danos ou Resultado: os

desgaste  tuchos das válvulas
A. Inspecione visualmente os tuchos das válvulas estão gastos.
para ver se há desgaste ou danos.
  Se o desgaste for
muito grande,
instale novos
tuchos das
válvulas. Ajuste a
folga das válvulas.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
tuchos das válvulas
não estão gastos.

Vá para a Etapa de
 Teste 7.
 

Resultado: os
componentes estão
desgastados.

7. Inspecionar o Eixo-comando Substitua as peças

suspeitas. Ajuste a
A. Meça a folga de válvulas. folga das válvulas.

B. Verifique o movimento livre das válvulas. Verifique se o

Danos ou
problema foi
desgaste 
C. Verifique se as hastes das válvulas estão resolvido.
empenadas.
Resultado: Os
D. Verifique se há desgaste nos tuchos das válvulas. componentes não
  estão desgastados.

Vá para a Etapa de
Teste 8.
 

Resultado: os
parafusos e as
porcas, que fixam o
conjunto do
balancim, estão
8. Inspecionar o Conjunto do Balancim frouxos.

Danos ou
A. Inspecione visualmente os balancins para ver se Aperte os
desgaste 
há desgaste, danos ou parafusos soltos. parafusos e as
  porcas.

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

Uma válvula do cabeçote de cilindro está frouxa.

Causa Provável

Tabela 33
Etapas de Teste de Valores  Resultados 
 Diagnóstico de Falhas 

Resultado: o fixador da válvula está quebrado.

1. Inspecionar os Substitua o fixador da válvula. Os fixadores

Fixadores das rompidos podem fazer com que a válvula deslize
Válvulas para dentro do cilindro. Pode resultar em danos
Fixadores sérios ao motor.
A. Inspecione os das
fixadores das válvulas válvulas  Verifique se o problema foi resolvido.
do motor para ver se há
danos. Resultado: o fixador da válvula não está quebrado.
 
Vá para a Etapa de Teste 2.
 

2. Inspecionar as Resultado: as molas das válvulas estão quebradas

Molas das Válvulas ou danificadas.

Molas de
A. Inspecione as molas Instale novas molas de válvulas.
válvulas 
das válvulas para ver
se há danos. Verifique se o problema foi resolvido.
   

Condensação de óleo no escape.

Causa Provável

Tabela 34
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

1. Inspecionar o Compartimento Resultado: o compartimento de válvulas

Compartimento de de válvulas  contém muito óleo.
Válvulas
Verifique nas duas extremidades do eixo
A. Inspecione o do balancim. Certifique-se de que um
compartimento de válvulas bujão seja instalado em cada
para ver se há excesso de extremidade.
óleo.
  Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: o compartimento de válvulas

não contém muito óleo.
 Vá para a Etapa de Teste 2.
 

Resultado: as guias das válvulas estão

gastas.

2. Inspecionar as Guias Instale novos guias das válvulas.

das Válvulas Recondicione o cabeçote de cilindro.

A. Meça a sincronização da Duração  Verifique se o problema foi resolvido.

bomba de injeção de
combustível. Resultado: as guias das válvulas não
  estão desgastadas.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: os anéis de pistão estão

desgastados.
3. Inspecionar os Anéis de
Pistão do Motor Substitua as peças gastas.
Os anéis do pistão estão gastos. Consulte o
A. Inspecione os anéis de Anéis de pistão  tópico no Módulo de Especificações,
pistão do motor para ver se "Pistões e Anéis" para obter mais
há desgaste. informações.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

A folga de válvulas é menor que a especificação exigida.

Causa Provável

Tabela 35
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Inspecionar as Válvulas do Motor Válvulas  Resultado: a sede da válvula ou a face

da válvula está desgastada.
A. Inspecione as válvulas e as sedes
das válvulas do motor. Ajuste a folga das válvulas.
 
 Verifique se o problema foi resolvido.
 

Componentes do motor com desgaste prematuro.

Causa Provável

Tabela 36
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: há sujeira
no óleo do motor.

Remova o óleo sujo do

motor. Instale um
novo filtro de óleo.
Coloque óleo limpo no
motor.
1. Inspecionar o Óleo do Motor
Verifique se o
Consumo de 
A. Inspecione o óleo do motor. problema foi
  resolvido.

Resultado: não há
sujeira no óleo do
motor.

Vá para a Etapa de
Teste 2.
 

2. Inspecionar o Sistema da Entrada de Ar Sistema de Resultado: há

entrada de vazamentos no
A. Inspecione todas as juntas e conexões. ar  sistema de entrada de
  ar.

Os componentes
devem ser reparados
ou substituídos.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: não há
 vazamentos no
sistema de entrada de
ar.

Vá para a Etapa de
Teste 3.
 

3. Inspecionar o Óleo do Motor quanto a

Combustível

A. Os vazamentos de combustível causarão alto Resultado: há

consumo de combustível e baixa pressão do óleo combustível no óleo
do motor. Inspecione o motor quanto aos do motor.
seguintes vazamentos:
Substitua o
Vazamento
· Vazamentos de combustível no cárter componente
de
proveniente da bomba de transferência do danificado.
combustível 
combustível.
· Vazamentos de combustível além da válvula em Verifique se o
um bico de injeção de combustível. problema foi
· A regulagem de pressão dos bicos de injeção de resolvido.
combustível está muito alta.  
· O comando está rompido na bomba de injeção de
combustível.
 

Presença de líquido arrefecedor no óleo do motor.

Causa Provável

Tabela 37
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Inspecionar a Junta de Vedação do Junta do Resultado: a junta de vedação do

Cabeçote de Cilindro cabeçote  cabeçote de cilindro está danificada.

A. Inspecione a junta de vedação do Instale uma nova junta do cabeçote

cabeçote de cilindro para ver se há de cilindro.
danos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: a junta de vedação do

 cabeçote de cilindro não está
danificada.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o cabeçote de cilindro

está rachado ou danificado.

Instale uma nova junta do cabeçote

de cilindro.
2. Inspecione o Cabeçote de Cilindro
Cabeçote
Verifique se o problema foi
A. Inspecione o cabeçote de cilindro de
resolvido.
para ver se há danos. cilindro 
 
Resultado: o cabeçote de cilindro
não está rachado ou danificado.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: o bloco do motor está

rachado ou danificado.
3. Inspecione o Bloco do Motor

Bloco do Instale um novo bloco do motor.

A. Inspecione o bloco do motor para
motor 
ver se há danos.
Verifique se o problema foi
 
resolvido.
 

O escape do motor tem fumaça preta demais ou fumaça cinza demais.

Causa Provável

Tabela 38
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

1. Verificar o Motor quanto à Baixa Compressão Baixa Resultado:

compressão  baixa
A. A partida do motor pode ser difícil em climas quentes. compressão
O motor pode não dar partida em climas frios. A baixa nos cilindros.
compressão é mais frequentemente causada pelas
seguintes condições: Repare ou
substitua o
· As paredes do cilindro estão gastas ou danificadas. componente
· Os anéis do pistão estão gastos ou rompidos. do motor que
· A altura do pistão está incorreta. está causando
· A altura do pistão está incorreta. a baixa
· Os bicos de injeção de combustível não estão assentados compressão.
corretamente.
· A folga de válvulas requer ajuste. Verifique se o
· A distribuição da bomba de injeção de combustível está problema foi
incorreta. resolvido.
· A distribuição do motor está incorreta.
· Quando uma válvula de entrada ou uma válvula de Resultado: a
escape está completamente assentada, os gases vazam compressão
além da cabeça da válvula. nos cilindros
  não está baixa.

Vá para a
Etapa de Teste
2.
 

2. Inspecionar Os Bicos de Injeção de Combustível Bicos de Resultado:

Injeção de um bico de
A. Opere o motor na rpm que forneça o máximo de falha Combustível  injeção de
de ignição ou funcionamento irregular. Em seguida, combustível
afrouxe uma porca da linha de combustível na tubulação não está
de injeção para cada cilindro. Afrouxe uma porca de cada funcionando
vez. Em seguida, aperte a porca correspondente antes de corretamente.
afrouxar a próxima porca da linha de combustível. Se o
afrouxamento da linha de combustível não afetar a Substitua o
operação do motor, o bico de injeção de combustível bico injeção de
provavelmente é suspeito. Teste o bico de injeção de combustível
combustível para o cilindro correspondente. suspeito.
Certifique-se
B. Certifique-se de que os bicos injeção de combustível de que todos
estejam adequadamente selados nas aberturas os bicos de
rosqueadas. Certifique-se de que os bicos injeção de injeção de
combustível estejam corretamente alinhados nas combustível
aberturas rosqueadas. Certifique-se de que os bicos de sejam do tipo
injeção de combustível estejam apertados com o torque correto para o
correto. Certifique-se de que as juntas e as arruelas da motor. Teste a
sede estejam corretamente instaladas nos bicos de regulagem de
injeção de combustível. Certifique-se de que a parte pressão dos
inferior das aberturas rosqueadas estejam limpas e livres bicos de
de pó. Certifique-se de que a parte inferior das aberturas injeção de
rosqueadas não contenham juntas adicionais. combustível.
  Consulte o
 tópico no
Módulo de
Especificações,
"Bomba de
Transferência
do
Combustível"
para obter
mais
informações.

Verifique se o
problema foi
resolvido.

Resultado: os
bicos de
injeção de
combustível
estão
funcionando
corretamente.

Vá para a
Etapa de Teste
3.
 

3. Inspecionar a Operação da Bomba de Injeção de Bomba de Resultado: a

Combustível Injeção de operação da
Combustível  bomba de
A. Verifique a sincronia da bomba de injeção de injeção de
combustível. Ajuste a distribuição ou substitua a bomba combustível
de injeção de combustível. Consulte o tópico no Módulo não está
de Especificações, "Bomba de Injeção de Combustível" correta.
para obter mais informações. A bomba de injeção de
combustível deve ser reparada ou substituída. Efetue os
reparos
B. Confirme que as articulações da cremalheira de necessários.
combustível funcionam corretamente.
Verifique se o
C. Certifique-se de que as linhas de combustível de alta problema foi
pressão estejam conectadas aos bicos de injeção de resolvido.
combustível na ordem correta.
Resultado: a
D. Certifique-se de que os parafusos de fixação da bomba operação da
 de injeção de combustível estejam apertados com o bomba de
torque correto. Inspecione as linhas de combustível em injeção de
busca de vazamentos ou restrições. As linhas de combustível
combustível ou as conexões danificadas devem ser está correta.
reparadas ou substituídas.
  Vá para a
Etapa de Teste
4.
 

Resultado: há
uma restrição
no sistema de
entrada de ar.

4. Inspecionar o Sistema da Entrada de Ar

O filtro de ar
Restrição  deve ser limpo
A. Verifique se há restrições no filtro de ar.
ou substituído.
 

Verifique se o
problema foi
resolvido.
 

O escape do motor tem fumaça br anca demais ou fumaça azul demais.

Causa Provável

Tabela 39
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o motor contém óleo

demais.

Drene o excesso de óleo do motor do

1. Verificar o Nível de Óleo reservatório de óleo do motor.

Nível de
A. Verifique o nível de óleo do Verifique se o problema foi resolvido.
óleo 
motor.
  Resultado: o motor não contém óleo
demais.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 
2. Inspecionar a Distribuição da Duração  Resultado: a distribuição da bomba
Bomba de Injeção de de injeção de combustível está
Combustível incorreta.

A. Verifique a bomba de injeção de Ajuste a distribuição. Consulte o

combustível para ver se a tópico no Módulo de Especificações,
distribuição está correta. "Bomba de Injeção de Combustível"
  para obter mais informações.

Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: a distribuição da bomba

de injeção de combustível está
correta.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: as guias das válvulas

estão gastas.

3. Inspecionar as Guias das Substitua os guias das válvulas.

Válvulas do Motor
Guia de Verifique se o problema foi resolvido.
A. Inspecione as guias das válvulas válvulas 
do motor quanto a desgaste. Resultado: as guias das válvulas não
  estão gastas.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Inspecionar os Anéis de Pistão Anéis de Resultado: os anéis de pistão estão

do Motor pistão  desgastados.

A. Inspecione os anéis de pistão do Substitua as peças gastas.

motor para ver se há desgaste. Os anéis do pistão estão gastos.
  Consulte o tópico no Módulo de
Especificações, "Pistões e Anéis" para
obter mais informações.

Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: os anéis de pistão não

estão desgastados.
 Vá para a Etapa de Teste 5.
 

Resultado: o termostato é suspeito.

5. Condições de Operação Substitua o termostato.

A. Se o motor funcionar Verifique se o problema foi resolvido.

Temperatura
consistentemente abaixo da
de Operação 
temperatura normal de operação, Resultado: o termostato não é
inspecione o termostato. suspeito.
 
Vá para a Etapa de Teste 6.
 

Resultado: a mangueira de respiro

ou o orifício de respiro no conjunto
6. Inspecionar a Mangueira de
do respiro está obstruído.
Respiro ou o Orifício de Respiro
no Conjunto do Respiro
Limpe o orifício de respiro, o
Restrições 
conjunto do respiro e a mangueira de
A.Inspecione visualmente os
respiro.
componentes.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

A pressão do óleo do motor está baixa.

Causa Provável

Tabela 40
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Verificar o Nível de Óleo Nível de Resultado: o nível de óleo do

óleo  motor está baixo.
A. Verifique o nível de óleo do motor.
  Complete o óleo do motor até
o nível correto.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: o nível de óleo do

 motor não está baixo.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o filtro de óleo do

motor está obstruído.

Instale um novo filtro de óleo

do motor. Substitua o óleo no
motor por óleo do motor
limpo. Verifique a operação
2. Inspecionar o Filtro de Óleo do Motor da válvula de derivação de
óleo do motor para o filtro de
Filtro de
A. Inspecione o filtro de óleo do motor óleo do motor.
óleo 
para ver se há restrições.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o filtro de óleo do

motor não está obstruído.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Inspecionar o Óleo do Motor quanto a

Combustível
Resultado: há combustível
A. Os vazamentos de combustível causarão no óleo do motor.
alto consumo de combustível e baixa
pressão do óleo do motor. Inspecione o Substitua o componente
motor quanto aos seguintes vazamentos: danificado.

· Vazamentos de combustível no cárter Vazamento Verifique se o problema foi

proveniente da bomba de transferência do de resolvido.
combustível. combustível 
· Vazamentos de combustível além da Resultado: não há
válvula em um bico de injeção de combustível no óleo do
combustível. motor.
· A regulagem de pressão dos bicos de
injeção de combustível está muito alta. Vá para a Etapa de Teste 4.
· O comando está rompido na bomba de  
injeção de combustível.
 
4. Inspecionar a Folga do Balancim Folga  Resultado: a folga não está
dentro das especificações.
A. Meça a folga entre o diâmetro interno
do balancim e o eixo do balancim. Efetue os reparos
  necessários.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a folga está

dentro das especificações.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

Resultado: a lubrificação do
conjunto do balancim não
está adequada.

Substitua as peças que

estejam gastas. Consulte o
tópico no Módulo de
Especificações, "Eixo do
5. Inspecionar o Conjunto do Balancim
Balancim" para obter mais
informações.
A. Inspecione o conjunto do balancim Lubrificação 
quanto à lubrificação adequada.
Verifique se o problema foi
 
resolvido.

Resultado: a lubrificação do
conjunto do balancim está
adequada.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

6. Inspecionar o Tubo de Sucção da Tubo de Resultado: o tubo de sucção

Bomba de Óleo sucção  está solto ou danificado.

A. Inspecione o tubo de sucção da bomba O tubo de sucção deve ser

de óleo quanto a danos ou uma conexão reparado ou substituído.
frouxa.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o tubo de sucção

 não está solto ou danificado.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: a válvula de
derivação do óleo do motor
não funciona corretamente.

Limpe a válvula de
derivação. Substitua a
7. Inspecionar a Válvula de Derivação da válvula de derivação se a
Bomba de Óleo mola estiver rompida ou o
Válvula de
êmbolo estiver danificado.
derivação da
A. Inspecione a válvula de derivação da
bomba de
bomba de óleo para ver se a operação está Verifique se o problema foi
óleo 
adequada. resolvido.
 
Resultado: a válvula de
derivação do óleo do motor
funciona corretamente.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

Resultado: a bomba de óleo

8. Inspecionar a Bomba de Óleo do do motor não funciona
Motor corretamente.

A. Inspecione a bomba de óleo do motor Os componentes devem ser

para verificar se o funcionamento está reparados ou substituídos.
correto.
Bomba de Verifique se o problema foi
B. Verifique a distância da face da tampa óleo  resolvido.
da bomba acima da face da velocidade
intermediária. Consulte o tópico no Resultado: a bomba de óleo
Módulo de Especificações, "Bomba de Óleo do motor funciona
do Motor". Verifique o desgaste do ressalto corretamente.
na bomba de óleo.
  Vá para a Etapa de Teste 9.
 

9. Inspecione o Virabrequim Folga  Resultado: a folga não está

dentro das especificações.
A. Meça a folga entre o virabrequim e os
 rolamentos do virabrequim. Substitua o virabrequim ou
  os mancais do virabrequim.
Consulte o tópico no Módulo
de Especificações,
"Virabrequim" para obter
mais informações.

Verifique se o problema foi

resolvido.

Resultado: a folga está

dentro das especificações.

Vá para a Etapa de Teste 10.

 

Resultado: a folga não está

dentro das especificações.
10. Inspecionar o Eixo-comando
Substitua o eixo-comando ou
A. Meça a folga entre o eixo-comando e os Folga  os mancais do eixo-comando.
rolamentos do eixo-comando.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 

A pressão do óleo do motor está muito alta.

Causa Provável

Tabela 41
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas  Valores  Resultados 

Resultado: a válvula de
derivação do óleo do motor
1. Inspecionar a Válvula de Derivação do não abre.
Óleo do Motor
A válvula de derivação
Válvula de
A. Inspecione a válvula de derivação do óleo do deve ser limpa ou
derivação 
motor para verificar se o funcionamento está substituída.
correto.
  Verifique se o problema foi
resolvido.
 
O motor usa óleo demais.

Causa Provável

Tabela 42
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: o motor contém óleo demais.

Drene o excesso de óleo do motor do

1. Verificar o Nível de
reservatório de óleo do motor.
Óleo
Nível de
Verifique se o problema foi resolvido.
A. Verifique o nível de óleo 
óleo do motor.
Resultado: o motor não contém óleo demais.
 

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: há vazamentos nas tubulações de

óleo do motor.

Localize a origem dos vazamentos de óleo.

2. Inspecionar o Motor
Repare a tubulação ou a conexão.

A. Inspecione o motor Vazamentos

Verifique se o problema foi resolvido.
quanto a vazamentos de de Óleo 
óleo.
Resultado: não há vazamentos nas tubulações
 
de óleo do motor.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Inspecionar as Guias Guia de Resultado: as guias das válvulas estão gastas.

das Válvulas do Motor válvulas 
Substitua os guias das válvulas.
A. Inspecione as guias das
válvulas do motor quanto Verifique se o problema foi resolvido.
a desgaste.
  Resultado: as guias das válvulas não estão
gastas.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 
 Resultado: os anéis de pistão estão
desgastados.
4. Inspecionar os Anéis
de Pistão do Motor
Substitua as peças gastas.
Anéis de Os anéis do pistão estão gastos. Consulte o
A. Inspecione os anéis de
pistão  tópico no Módulo de Especificações, "Pistões e
pistão do motor para ver
Anéis" para obter mais informações.
se há desgaste.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

Superaquecimento do motor.

Causa Provável

Tabela 43
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 

Resultado: o fluxo de ar pelo

radiador está obstruído.

Limpe o exterior do radiador para

1. Inspecionar o Sistema de
remover todas as restrições.
Arrefecimento

Verifique se o problema foi

A. Verifique o fluxo de ar através Restrição 
resolvido.
do radiador para ver se há uma
restrição.
Resultado: o fluxo de ar pelo
 
radiador não está obstruído.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Verifique o nível do líquido Líquido Resultado: o nível do líquido

arrefecedor Arrefecedor  arrefecedor no motor está baixo.

A. Verifique o nível de líquido Adicione líquido arrefecedor ao

arrefecedor. radiador até o nível correto.
 
Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: o nível do líquido

 Resultado: o nível do líquido
arrefecedor no motor não está
baixo.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: a tampa de pressão do

líquido arrefecedor não está
funcionando adequadamente.

Substitua a tampa de pressão

3. Inspecionar a Tampa de defeituosa.
Pressão do Líquido Arrefecedor Tampa de
Pressão do Verifique se o problema foi
A. Teste o funcionamento da Líquido resolvido.
tampa de pressão. Arrefecedor 
  Resultado: a tampa de pressão do
líquido arrefecedor está
funcionando adequadamente.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: há gases de combustão

no líquido arrefecedor.

Localize a origem do ingresso de

gases de combustão no sistema de
4. Inspecionar o Sistema de
arrefecimento. Repare a origem do
Arrefecimento
problema.
Sistema de
A. Inspecione o sistema de
Arrefecimento  Verifique se o problema foi
arrefecimento quanto a gases
resolvido.
resultantes da combustão.
 
Resultado: não há gases de
combustão no líquido arrefecedor.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Inspecionar o Termostato Regulador  Resultado: o termostato é suspeito.

A. Verifique se o termostato está Substitua o termostato defeituoso.

funcionando corretamente.
Consulte o Módulo de Operação de Verifique se o problema foi
Sistemas, Testes e Ajustes ou o resolvido.
Módulo de Especificações para
obter mais informações. Resultado: o termostato não é
  suspeito.

Vá para a Etapa de Teste 6.

 

Resultado: a bomba de água é

suspeita.

A bomba de água deve ser

reparada ou substituída.
6. Inspecione a Bomba de Água

Bomba de Verifique se o problema foi

A. Teste a bomba de água quanto à
água  resolvido.
operação adequada.
 
Resultado: a bomba de água não é
suspeita.

Vá para a Etapa de Teste 7.

 

Resultado: o motor está operando

com muita carga.

Reduza a carga.
7. Condições de Operação
Verifique se o problema foi
A. Verifique se o motor está Carga  resolvido.
operando sob carga.
  Resultado: o motor não está
operando com muita carga.

Vá para a Etapa de Teste 8.

 

8. Inspecionar a Distribuição da Duração  Resultado: a distribuição da

Bomba de Injeção de bomba de injeção de combustível
Combustível está incorreta.

A. Verifique a bomba de injeção de Ajuste a distribuição. Consulte o

combustível para ver se a tópico no Módulo de
distribuição está correta. Especificações, "Bomba de Injeção
  de Combustível" para obter mais
 informações.

Verifique se o problema foi

resolvido.
 

A temperatura do escape está muito alta.

Causa Provável

Tabela 44
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: há uma restrição no sistema de

entrada de ar ou de escape.
1. Inspecione o Sistema
de Entrada de Ar e de
Remova a restrição.
Escape

Verifique se o problema foi resolvido.

A. Inspecione o sistema Restrição 
de entrada de ar e de
Resultado: não há uma restrição no sistema de
escape, procure por uma
entrada de ar ou de escape.
restrição.
 
Vá para a Etapa de Teste 2.
 

Resultado: a distribuição da bomba de injeção de

2. Medir a Distribuição combustível está incorreta.
da Bomba de Injeção de
Combustível Ajuste a distribuição da bomba de injeção de
combustível. Consulte o tópico no Módulo de
Duração 
A. Meça a sincronização Especificações, "Bomba de Injeção de
da bomba de injeção de Combustível" para obter mais informações.
combustível.
  Verifique se o problema foi resolvido.
 

O motor de partida não gir a ou gira de forma muito lenta.

Causa Provável

Tabela 45
Etapas de Teste de Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: a bateria está com carga baixa.

Carregue a bateria. Substitua a bateria defeituosa.

Limpe todos os terminais dos cabos e as colunas da
bateria. Aplique Economizador de Bateria 1U-8267
1. Medir a Carga da
nas abraçadeiras dos cabos e nas colunas da bateria.
Bateria
Tensão Aperte as abraçadeiras dos cabos nas colunas da
da bateria.
A. Meça a tensão da
bateria 
bateria.
Verifique se o problema foi resolvido.
 

Resultado: a bateria não está com carga baixa.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: um curto-circuito foi encontrado.

2. Inspecionar o Motor
de Partida
Repare o curto-circuito.
Escovas
A. Inspecione as do
Verifique se o problema foi resolvido.
escovas do motor de motor
partida. Inspecione as de
Resultado: um curto-circuito não foi encontrado.
escovas para ver se há partida 
um curto-circuito.
Vá para a Etapa de Teste 3.
 
 

Resultado: a chave de ignição, o relé de partida ou o

solenoide do motor de partida não está funcionando
3. Inspecionar a Chave
corretamente.
de Ignição, o Relé de
Partida e o Solenoide
Substitua ou repare os componentes que não
do Motor de Partida
Circuito estiverem funcionando corretamente.
do
A. Inspecione a chave
motor Verifique se o problema foi resolvido.
de ignição, o relé de
de
partida e o solenoide do
partida  Resultado: a chave de ignição, o relé de partida e o
motor de partida
solenoide do motor de partida estão funcionando
quanto à operação
corretamente.
adequada.
 
Vá para a Etapa de Teste 4.
 
 4. Inspecionar o Queda Resultado: há uma queda excessiva de tensão nos
Circuito do Motor de de cabos ou entre os terminais nos circuitos do motor
Partida tensão  de partida.

A. Inspecione o circuito Troque as peças danificadas.

do motor de partida
para ver se há uma Verifique se o problema foi resolvido.
queda de tensão.  

B. Inspecione os cabos
da bateria e os
terminais da bateria em
busca de conexões
frouxas, corrosão ou
outros danos.
 

O motor de partida gir a, mas a engrenagem do pinhão não acopla a

coroa do volante.

Causa Provável

Tabela 46
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: a embreagem catraca do

comando do pinhão desliza.

Substitua a embreagem catraca.

1. Inspecionar o Comando do
Pinhão
Verifique se o problema foi
Comando
resolvido.
A. Inspecione a embreagem catraca do pinhão 
do comando do pinhão.
Resultado: a embreagem catraca do
 
comando do pinhão não desliza.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Inspecione a Coroa do Volante Volante do Resultado: a coroa do volante do

Motor  motor está danificada.
A. Inspecione a coroa do volante do
Substitua o volante do motor.
motor quanto a danos.
  Verifique se o problema foi
resolvido.

Resultado: a coroa do volante do

motor não está danificada.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: a alavanca de marcha

ou a articulação está danificada.

Substitua a alavanca de marcha ou

3. Inspecionar a Alavanca de a articulação.
Marcha
Alavanca Verifique se o problema foi
A. Inspecione a alavanca de marcha de marcha  resolvido.
e a articulação para ver se há danos.
  Resultado: a alavanca de marcha
ou a articulação não está danificada.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: o solenoide do motor de

partida não está funcionando
corretamente.

Substitua ou repare os componentes

4. Inspecionar o Solenoide do que não estiverem funcionando
Motor de Partida corretamente.
Solenoide
A. Inspecione se o funcionamento do do motor Verifique se o problema foi
solenoide do motor de partida está de partida  resolvido.
correto.
  Resultado: o solenoide do motor de
partida está funcionando
corretamente.

Vá para a Etapa de Teste 5.

 

5. Inspecionar o Induzido ou a Motor de Resultado: o induzido ou a

Velocidade Intermediária do Motor partida  velocidade intermediária do motor
 de Partida de partida está danificado.

A. Inspecione o induzido ou a Substitua o motor de partida.

velocidade intermediária do motor
de partida quanto a danos. Verifique se o problema foi
  resolvido.
 

O motor não aciona ou o motor gir a lentamente quando a chave

interruptora está na posição de partida.

Causa Provável

Tabela 47
Etapas de Teste de
Valores  Resultados 
Diagnóstico de Falhas 

Resultado: a bateria está com carga baixa.

Carregue a bateria. Substitua a bateria defeituosa.

Limpe todos os terminais dos cabos e as colunas da
bateria. Aplique Economizador de Bateria 1U-8267
1. Medir a Carga da
nas abraçadeiras dos cabos e nas colunas da
Bateria
Tensão bateria. Aperte as abraçadeiras dos cabos nas
da colunas da bateria.
A. Meça a tensão da
bateria 
bateria.
Verifique se o problema foi resolvido.
 

Resultado: a bateria não está com carga baixa.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: o relé de partida não está operando

corretamente.
2. Inspecionar o Relé
de Partida Substitua o relé de partida.

A. Verifique se o relé de Relé de Verifique se o problema foi resolvido.

partida está partida 
funcionando Resultado: o relé de partida está operando
corretamente. corretamente.
 
Vá para a Etapa de Teste 3.
 
 3. Inspecionar o
Circuito do Motor de Resultado: há uma queda excessiva de tensão nos
Partida cabos ou entre os terminais nos circuitos do motor
de partida.
A. Inspecione o circuito
do motor de partida Troque as peças danificadas.
para ver se há uma
queda de tensão. Queda de Verifique se o problema foi resolvido.
tensão 
B. Inspecione os cabos Resultado: não há uma queda excessiva de tensão
da bateria e os terminais nos cabos ou entre os terminais nos circuitos do
da bateria em busca de motor de partida.
conexões frouxas,
corrosão ou outros Vá para a Etapa de Teste 4.
danos.  
 

4. Inspecionar o Resultado: a embreagem catraca do comando do

Comando do Pinhão pinhão desliza.
Comando
A. Inspecione a do Substitua a embreagem catraca.
embreagem catraca do pinhão 
comando do pinhão. Verifique se o problema foi resolvido.
   

O motor de partida continua a funcionar depois que a chave de ignição é

liberada.

Causa Provável

Tabela 48
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

1. Inspecionar a Chave de Ignição, Circuito Resultado: a chave de ignição, o relé

o Relé de Partida e o Solenoide do do de partida ou o solenoide do motor de
Motor de Partida motor partida não está funcionando
de corretamente.
A. Inspecione a chave de ignição, o partida 
relé de partida e o solenoide do Substitua ou repare os componentes
motor de partida quanto à operação que não estiverem funcionando
adequada. corretamente.
 
 Verifique se o problema foi resolvido.
 

A engrenagem do pinhão não desacopla depois que o motor começa a

funcionar.

Causa Provável

Tabela 49
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: a mola de retorno do

solenoide do pinhão está danificada.

Substitua a mola de retorno do

1. Inspecionar a Mola de Retorno
solenoide do pinhão.
do Solenoide do Pinhão

Mola de Verifique se o problema foi resolvido.

A. Inspecione a mola de retorno do
Retorno 
solenoide do pinhão para ver se há
Resultado: a mola de retorno do
danos.
solenoide do pinhão não está
 
danificada.

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

Resultado: a alavanca de marcha ou a

articulação está danificada.

Substitua a alavanca de marcha ou a

2. Inspecionar a Alavanca de
articulação.
Marcha
Alavanca
de Verifique se o problema foi resolvido.
A. Inspecione a alavanca de marcha
marcha 
e a articulação para ver se há danos.
Resultado: a alavanca de marcha ou a
 
articulação não está danificada.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

3. Inspecionar a Chave de Ignição, Circuito Resultado: a chave de ignição, o relé

o Relé de Partida e o Solenoide do do motor de partida ou o solenoide do motor de
Motor de Partida partida não está funcionando
 de corretamente.
A. Inspecione a chave de ignição, o partida 
relé de partida e o solenoide do Substitua ou repare os componentes
motor de partida quanto à operação que não estiverem funcionando
adequada. corretamente.
 
Verifique se o problema foi resolvido.
 

O alternador não carrega a bateria ou a taxa de carga do alternador está

lenta ou irregular.

Causa Provável

Tabela 50
Etapas de Teste de
Diagnóstico de Valores  Resultados 
Falhas 

1. Inspecionar a Resultado: a correia de comando do alternador

Correia do está frouxa.
Alternador
A correia de comando deve ser ajustada ou
A. Verifique se a substituída.
tensão na correia de
Correia de
comando está correta. Verifique se o problema foi resolvido.
comando 

B. Inspecione a Resultado: a correia de comando do alternador

correia de comando não está frouxa.
em busca de desgaste
e danos. Vá para a Etapa de Teste 2.
   

2. Inspecionar a Polia de Resultado: a polia de comando do alternador está

Polia do Alternador comando  frouxa ou desgastada.

A. Inspecione a polia Aperte as porcas da polia com o torque correto.

em busca de desgaste Substitua a polia danificada.
ou danos.
  Verifique se o problema foi resolvido.

Resultado: a polia de comando do alternador não

está frouxa ou desgastada.
 Vá para a Etapa de Teste 3.
 

Resultado: os cabos e as conexões elétricas nos

circuitos de carga e de partida estão frouxos ou
danificados.

Inspecione todos os cabos e conexões. Todas as

3. Inspecionar as conexões devem estar limpas e apertadas. Aplique
Conexões Elétricas o Economizador de Bateria 1U-8267 nos terminas
dos cabos e nas conexões. Substitua as peças
A. Inspecione os cabos Conexões suspeitas.
e as conexões elétricas elétricas 
nos circuitos de carga Verifique se o problema foi resolvido.
e de partida.
  Resultado: os cabos e as conexões elétricas nos
circuitos de carga e de partida não estão frouxos ou
danificados.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

4. Verificar o
Alternador quanto à
Operação Correta
Resultado: um dos componentes não está
A. Teste os seguintes funcionando corretamente.
componentes do
alternador: Substitua o componente que não estiver
Alternador 
funcionando corretamente.
· Regulador ou o
enrolamento do Verifique se o problema foi resolvido.
indutor do rotor  
· Escovas
· Retificador
 

O alternador carrega a bateria a uma tensão muito alta.

Causa Provável

Tabela 51
Etapas de Teste de Diagnóstico
Valores  Resultados 
de Falhas 
 1. Verificar o Alternador quanto Alternador  Resultado: um dos componentes não
à Operação Correta está funcionando corretamente.

A. Teste os seguintes componentes Substitua o componente que não

do alternador: estiver funcionando corretamente.

· Regulador ou o enrolamento do Verifique se o problema foi resolvido.

indutor do rotor  
· Escovas
· Retificador
 

O alternador está com ruído.

Causa Provável

Tabela 52
Etapas de Teste de Diagnóstico de
Valores  Resultados 
Falhas 

Resultado: a correia de comando

do alternador está frouxa.

1. Inspecionar a Correia do
A correia de comando deve ser
Alternador
ajustada ou substituída.

A. Verifique se a tensão na correia

Correia de Verifique se o problema foi
de comando está correta.
comando  resolvido.

B. Inspecione a correia de comando

Resultado: a correia de comando
em busca de desgaste e danos.
do alternador não está frouxa.
 

Vá para a Etapa de Teste 2.

 

2. Inspecionar a Polia do Polia de Resultado: a polia de comando do

Alternador comando  alternador está frouxa ou
desgastada.
A. Inspecione a polia em busca de
desgaste ou danos. Aperte as porcas da polia com o
  torque correto. Substitua a polia
danificada.

Verifique se o problema foi

 resolvido.

Resultado: a polia de comando do

alternador não está frouxa ou
desgastada.

Vá para a Etapa de Teste 3.

 

Resultado: a correia de comando e

a polia de comando não estão
alinhadas.

3. Inspecionar o Alinhamento da Ajuste o alinhamento.

Correia
Verifique se o problema foi
Alinhamento
A. Inspecione o alinhamento da resolvido.
da correia 
polia de comando e da correia de
comando. Resultado: a correia de comando e
  a polia de comando estão
alinhadas.

Vá para a Etapa de Teste 4.

 

Resultado: os rolamentos do
alternador estão gastos ou
4. Verificar o Alternador quanto à
danificados.
Operação Correta

Alternador  Substitua o alternador.

A. Inspecione os rolamentos do
alternador.
Verifique se o problema foi
 
resolvido.
 

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