Especificação Técnica
K 310
Chassi para Ônibus Urbano de 15 Metros
6x2*4 – Piso Baixo
Dimensões Gerais (mm) 6x2*4
Distância Entre-Eixos A ► 3.000
Balanço Dianteiro I ► 2.500
Balanço Traseiro J ► 4.790
Bogie Traseiro B ► 1.500
Comprimento dos Chassis G ► 10.490
Ângulo Máximo de Giro ► 52º
Altura do Quadro do Chassis a Posição do Motorista (com 295/80 R22,5) ► 572
Largura Dianteira ► 2.475
Largura Traseira ► 2.467
Peso (kg) ► 7.080
Motor
Motor Diesel de cinco cilindros em linha com quatro válvulas por
cilindro, eletrônico, sistema de injeção PDE, turbocompressor,
intercooler. Cumpre com norma CONAMA P7 (nível de emissões
Euro 5).
DC 9 110 310
Cilindrada (litros) 9
Cilindros 5
Nível de emissões Euro 5
Potência freio aux. de escapamento (kW) 173 (@ 2400 rpm)
Potência máxima (hp) 310 (@ 1900 rpm)
Potência máxima (kW) 228 (@ 1900 rpm)
Torque máximo (Nm) 1550 (@ 1100-1350 rpm)
Controle de emissões Scania SCR
A Scania se reserva no direito de realizar ► Standard Data: Fevereiro/2014
alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional
K 310
Chassi para Ônibus Urbano de 15 Metros
6x2*4 – Piso Baixo
TREM DE FORÇA Traseira SISTEMA ELÉTRICO
A ar, com capacidade máxima do eixo de
17.500 kg (ADA 1300 + ARA 860) Sistema elétrico baseado na comunicação
Motor digital CAN, proporcionando mais informações
Controle de NOx (OBD)
Componentes sobre o status do veículo.
► Com
Piloto automático Elevação e rebaixamento total ELC
► Sem ► com (+ / - 100 mm) Alternador
Ejetor de partículas do filtro de ar Suspensão reforçada ► 2 x 100 A
► Sem ► Sem ● 2 x 150 A
Elemento de segurança do filtro de ar ● Toda frente Bateria
► Com ● Toda lateral ► 140 Ah
Limitador de velocidade ● 180 ah
► 60 km/h Transferência de carga Chave geral da bateria
● 70 km/h ► Sem ► No painel (interruptor)
● 80 km/h ● máx 13.600 kg
● 85 km/h
●
Proteção contra tombamento
ÁREA DO MOTORISTA
Sem ► Sem
Abastecimento do líquido refrigerante ● Com
► Traseiro Computador de bordo
Filtro de combustível separador de água Nível Stand-by da suspensão ► Dados sobre a viagem (distância,
RACOR ► Sem velocidade, consumo, tempos operação)
► Com ► Dados instantâneos (consumo, pressão
de óleo, freio e turbina, tensão da bateria)
RODAS E PNEUS ► Mensagens de advertência
Caixa de Mudanças ► Indicador de manutenção futura
Tacógrafo
► ZF 6AP1400B (automática 6 marchas) Rodas ► 1 dia com disco
Relação de Redução ● 7 dias com disco
► Aço pintado
1ª 3,36:1 ● Alumínio polido
2ª 1,91:1 CLIMATIZAÇÃO
3ª 1,42:1 Pneus
4ª 1,00:1 Diâmetro da polia extra
► 295/80 R22,5
► Sem
5ª 0,72:1
● 280 mm
6ª 0,62:1 FREIOS Válvula de calefação
Marcha a ré 4,24:1 ► Sem
● Com
Sistema de freio
Caixa de mudanças Ecolife com controle
eletrônico e selecionador de marchas DNR ► Tambor
123. Freio retarder ZF incorporado, função ● Disco ADICIONAIS
AIS (desengate automático em parada) e Controle do sistema de freios
função Lock-up. ► Eletrônico (EBS)
Tipo de seletor de marcha
Programa eletrônico de estabilidade ESP Equipamentos adicionais
► D-N-R 1-2-3 vertical ► Sem
Caixa de ferramentas
Arrefecimento da caixa de câmbio ● Com ► Sem
Sistema anti bloqueio ABS ● Com
► Sem ► Com
Macaco hidráulico
► Sem
Diferencial Equipamentos adicionais ● Capacidade 10.000 kg
Triângulo de segurança
Redução do eixo traseiro Retarder ► Com
RP835
► ► ZF Mangueira para enchimento dos pneus
Relação de diferencial Ajustador das lonas de freio ► Sem
► Automático
► 6,50:1 Freio de aclive caixa automática
► Com
● 5,36:1
Válvula de segurança do freio de
estacionamento (interlock)
SUSPENSÃO ► Sem
● Com
Bloqueio de saída com portas abertas
Dianteira ► Todos os eixos
A ar, com capacidade máxima do eixo de
7.100 kg (AMA 780)
A Scania se reserva no direito de realizar ► Standard Data: Fevereiro/2014
alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional
