Academia Volkswagen Pós-Vendas

Gerenciamento do motor Diesel

VW Amarok 2.0 TDI

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Academia Volkswagen Pós-Vendas
 Professor Scopino

• Bacharel em ADM de Empresas

• Técnico e Administrador da Auto Mecânica Scopino
• Mecânico de Autos Profissional
• Conferencista e Palestrante
• Consultor e Colunista do Jornal Oficina Brasil

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Common Rail EDC17 Motor 2.0 TDI 120 kW

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Componentes principais

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Sistema de injeção Common Rail EDC17
J179 e Q10...Q13
J338 com G69
V51
G447
G71
V55 com J496 e J493
F36
G584
N345
F
K29 N18
G235
K83 J338 com V157
G83
G212 N274 (N220)
G247
G81 J623 N75

G31 e G42
N276
G62
CAN Tração
G70
N290
G79 e G185
J285 N30...N33
G40
Academia Volkswagen
G28 Pós-Vendas J17 e G6
Sistema de injeção Common Rail EDC17
J179 e Q10...Q13
J338 com G69
V51
G447
G71
V55 com J496 e J493
F36
G584
N345
F
K29 N18
G235
K83 J338 com V157
G83
G212 N274 (N220)
G247
G81 J623 N75

G31 e G42
N276
G62
CAN Tração
G70
N290
G79 e G185
J285 N30...N33
G40
Academia Volkswagen
G28 Pós-Vendas J17 e G6
 Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Bomba elétrica de combustível G6

Retorno do
combustível Saída do combustível

Condutor para o ejetor

Bomba elétrica de combustível G6

Ejetor Filtro de tela
Admissão ao ejetor com válvula
antirretorno

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 Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Bomba de alta pressão CP4.1

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Vista interna da bomba de alta pressão
Válvula de entrada
Válvula de saída Válvula para dosagem do
combustível N290
Conexão para o Rail

Êmbolo da bomba
Filtro de depuração fina
Mola do êmbolo

Válvula de transbordamento
Rolete
Retorno
Eixo de acionamento Alimentação

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Zona de alta pressão

Válvula de saída
Válvula para dosagem do
combustível N290
Conexão para o Rail

Êmbolo da bomba

Eixo de acionamento
Alimentação de combustível

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Curso de sucção

Válvula de entrada

Câmara de compressão

Êmbolo da bomba

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Curso de pressurização

Válvula de saída

Conexão para o Rail

Êmbolo da bomba

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Válvula para dosagem de combustível N290
Para câmara de compressão

Êmbolo de controle

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Válvula de transbordamento

Válvula de transbordamento

Retorno do combustível

Alimentação de combustível

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Acumulador de alta pressão (Rail)

Acumulador de alta pressão

(Rail)

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sensor de pressão de combustível G247

Sensor de pressão do combustível

G247

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Funcionamento

Terminal elétrico

Extensômetro
Analisador eletrônico

Diafragma de aço

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Válvula reguladora da pressão de combustível N276

Válvula reguladora da pressão de

combustível N276

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 Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Vista interna da N276
Conexão elétrica
Bobina

Acumulador de alta pressão (Rail)

Agulha da válvula

Retorno para o reservatório de Molas Induzido da válvula

combustível

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• N276 em repouso (motor desligado)

Mola

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• N276 energizada (motor ligado)

Sinal PWM

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Controle da alta pressão de combustível

Quantidade injetada

Regime do motor

Regulagem da alta pressão através da válvula N276

Regulagem da alta pressão através da válvula N290
Regulagem da alta pressão através das N290 e N276

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sensor de temperatura do combustível G81

Sensor de temperatura do combustível G81

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Injetores
Alimentação de combustível
(conexão alta pressão)

Atuador piezoelétrico

Agulha do injetor

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Ciclo de injeção

Tensão de excitação (Volts)

Injeção (quantidade
injetada)

Pré-injeção Injeção principal Pós-injeção

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Atuador piezoelétrico

Comprimento inicial + variação

Estrutura cristalina

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Atuador piezoelétrico

Elementos piezoelétricos

Êmbolo acoplador

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Módulo acoplador

Êmbolo acoplador

Êmbolo da válvula

Válvula de comando

Módulo acoplador em repouso

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Princípio hidráulico

Relações de áreas entre os êmbolos

Êmbolo acoplador

Colchão de pressão

Êmbolo da válvula

Válvula de comando

Módulo acoplador acionado

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Injetor na posição de repouso
Combustível sob alta pressão
Retorno de combustível

Atuador piezoelétrico

Válvula de comando Mola da agulha da válvula

Mola da válvula de comando

Agulha da válvula
Câmara de controle

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Início da injeção
Combustível sob alta pressão
Retorno de combustível

Atuador piezoelétrico

Válvula de comando Mola da agulha da válvula

Mola da válvula de comando

Agulha da válvula
Câmara de controle Estrangulador de saída

Academia Volkswagen Pós-Vendas

Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Fim da injeção
Combustível sob alta pressão
Retorno de combustível

Atuador piezoelétrico

Válvula de comando
Mola da agulha da válvula

Mola da válvula de comando

Agulha da válvula
Câmara de controle Estrangulador de entrada

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Calibração da injeção (IMA)

Código IMA

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Cuidados com a limpeza

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Sistema de combustível
G247 N276

G81

N30–N33
N290

G6

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Sistema de combustível

G81 G247 N276

N30–N33

N290

G6

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Sistema de combustível
• Injetores
Retorno de combustível
Conexão de alta
pressão de combustível
Eletroválvula Câmara de controle do injetor
Mola

Êmbolo de controle

Guia do induzido
Induzido
Bobina eletromagnética Agulha do injetor

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Sistema de combustível
• Operação de injeção
Mola da
eletroválvula
Bobina eletromagnética

Induzido da
eletroválvula
Guia do induzido
Orifício calibrado de saída
Câmara de controle do
injetor

Orifício calibrado de entrada

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Sistema de combustível
• Identificação dos injetores

Número de peça VW

Código IMA

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Unidade de Controle do motor J623

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sistema de pré-incandescência

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sistema de pré-incandescência

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Velas incandescentes
Terminal de conexão

Corpo da vela

Cerâmica de aquecimento

Cerâmica de proteção

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Comparação

Vela incandescente de metal Vela incandescente de cerâmica

Tensão [V]
Temperatura de incandescência [°C]

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Funcionamento

• Pré-incandescência

• Pós-incandescência

• Incandescência intermediária

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Excitação defasada das velas incandescentes
Vela incandescente

Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 4

Tempo [s]

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Lâmpada de controle da pré-incandescência K29

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sensor de rotação do motor G28

Sensor de rotação do
motor G28

Flange traseira de vedação do motor

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Sensor de fase G40

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Comparação de sinais G28 x G40

~ 22 dentes

PMS cil. 1-4

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Sistema de injeção Common Rail EDC17
• Lâmpada de controle de emissões K83

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