Certificado
Para ser considerado concluinte e emitir um certificado, é preciso obter 60 pontos no conjunto de atividades obrigatórias.
Início de destaque.
Após conclusão, o certificado estará disponível na Secretaria Virtual da
EV.G: https://www.escolavirtual.gov.br/aluno/certificados.
Fim de destaque.
Caso você tenha atingido a nota para aprovação e queira emitir seu certificado antes da data final do curso, é possível clicar
em antecipar a conclusão. Esta ação não poderá ser desfeita e sua nota final será definitiva.
No caso de necessidade de averbação das horas de capacitação junto à instituição, a veracidade do certificado poderá ser
verificada na página inicial da Escola Virtual, mais especificamente no campo Validar Certificado. Para realizar esse
procedimento, não é necessário possuir senha de acesso à Escola Virtual.
Atenção!
A emissão do certificado estará disponível somente se a nota mínima exigida e os demais requisitos para aprovação tiverem
sido atingidos. Consulte todas as informações do Guia do Participante antes de tentar emitir o certificado.
Módulo 3: Hidráulica
Definição de automação pneumática;
Histórico da evolução da tecnologia;
Vantagens e desvantagens da automação pneumática;
Aplicação;
Estrutura de um sistema pneumático;
Propriedades físicas dos gases;
Unidade de preparação de ar;
Princípios de operação do sistema pneumático;
Ordem de instalação de um sistema pneumático.
Professor: Ricardo da Silva Moreira / Supervisor de treinamento / SMC Pneumáticos do Brasil
Caso queira saber mais sobre o tema, copie e cole o endereço abaixo para acessar o vídeo com informações
suplementares, disponível no YouTube:
Noções Básicas de Pneumática:
https://www.youtube.com/watch?v=pjz-bvbeFiI
Automação é o ato de substituir um trabalho braçal de manufatura por uma máquina ou
equipamento para produzir o mesmo produto.
Pneumática é a técnica de transformar pressão e deslocamento de ar em movimentos
mecânicos.
Atuador Pneumático é um dispositivo que converte a energia pneumática entrante em
energia cinética, ou seja, em movimento mecânico.
Os atuadores pneumáticos podem ser de simples ou dupla ação e retilíneos, angulares ou
rotativo.
Se consegue um controle das forças dos atuadores pneumáticos com a variação dos
diâmetros dos êmbolos dos atuadores.
Quanto maior o diâmetro do embolo do atuador maior será a força que ele irá exercer.
A pneumática evoluiu da técnica do vapor e, portanto, é uma tecnologia que está no
mercado há mais de 150 anos e assim inspira confiança.
Uma das vantagens é que a pneumática possui equipamentos de simples construção.
Outra vantagem está no ar que, além de existir em grande quantidade, é fácil de ser
armazenado e transportado, é uma tecnologia limpa e não possui propriedades explosivas.
Alta velocidade dos atuadores sendo normal atingir 2 m/s e motores pneumáticos chegando
a 170.000 rpm.
Dentre as tecnologias elétricas, hidráulica e pneumáticas é esta última a que possui baixo
custo para a automação.
Temos como desvantagem o ruído que é produzido quando da saída do ar do equipamento
necessitando aí de silenciadores para ar comprimido.
Os atuadores não oferecem precisão em paradas intermediárias devido às propriedades
físicas dos gases como, expansibilidade, compressibilidade, elasticidade, difusibilidade.
Os gases da atmosfera, comprimido pelo compressor, tem na sua composição além do ar, a
própria umidade, fuligem originaria de descarga de escapamento de autos, e o próprio óleo
de lubrificação do compressor, se tornando necessário o seu tratamento através de filtros
(existem diversos tipos de filtros) para não promover um desgaste prematuro nas vedações
dos equipamentos pneumáticos.
A norma que trata da pureza do ar comprimido que é a ABNT NBR ISO 8573-1:2013 – Ar
comprimido – Contaminantes e classe de pureza.
No exemplo de um sistema pneumático mostrado, a válvula direcional era responsável
pelos movimentos do atuador e as válvulas reguladoras de fluxo eram responsáveis pelo
ajuste de velocidade do atuador.
Solenoide é o nome do acionamento elétrico da válvula direcional citada no exemplo.
Uma unidade de preparação de ar básica é composta de filtro, regulador de pressão e
lubrificador.
Na máquina pneumática a entrada do ar comprimido na unidade de preparação de ar –
FRL (Unidade de conservação de ar), ela é configurável, posso ter quais configurações eu
necessitar.
Porém a básica se da por filtro, regulador de pressão e lubrificação.
- Filtro: Filtrar partículas, filtrar as impurezas do ar comprimido, filtros básicos também
tem a função de eliminar líquidos através de um disco defletor.
Eliminado os líquidos, o ar é forçado a atravessar a parede de um elemento filtrante, que
pode ter diversos graus de filtragem, um filtro básico tem a capacidade de filtrar 5 micras,
maiores que isso, serão barrados,
- Regulador de pressão: Tem a função de ajustar a força dos atuadores pneumáticos,
Variar a pressão = Varias a força, quanto maior a pressão, maior a força e vice versa,
verificamos através de um manômetro.
- Lubrificador de ar comprimido: Tem a função de criar uma nevoa de óleo limpo, de
óleo novo com a função de lubrificar as vedações dos produtos pneumáticos.
Hoje, muitos produtos dispensam a utilização de um lubrificador, sempre entrar em
contato com o fabricante para verificar a necessidade de um lubrificador.
O óleo para equipamentos pneumáticos é ISO VG32.
Válvula de abertura e fechamento:
Vem seguindo as orientações do item 12.32 da NR12
Orienta que máquinas e equipamentos, cujo acionamento por pessoa não autorizada
possa oferecer risco a saúde e integridade física do operador, deve possuir sistema que
possibilite o bloqueio do dispositivo de acionamento.
Tem a função de controlar o movimento do atuador.
São classificadas pelo numero de vias (também chamadas de pórticos), pelo número de
posições (que mencionam quais são as condições de trabalho da válvula), pelos tipos de
acionamento e pela característica construtiva (tamanho, componente do corpo, vazão x, y,
z, alguma característica além)
Temos 4 possíveis tipos de acionamento:
- Acionamento elétrico (Solenoide – simples ou duplo solenoide).
- Acionamento muscular: Onde o operador irá acionar manualmente (tem por botão, botão
cogumelo, por alavanca, alavanca com trava e etc)
- Acionamento Mecânico (Tem por rolete, por pino, por vareta, por gatilho).
- Acionamento Pneumático:
Acionamento muscular tipo chave seletora:
Acionamento Mecânico por rolete:
Acionamento Pneumático:
Não controlam o movimento do atuador, mas auxiliam o circuito dando condições de
controle de velocidade, de temporização, de sinais, elementos lógicos como: válvula E,
válvula O, válvulas de escape rápido e etc.
A maior parte do catalogo são atuadores.
No atuador de simples ação, tem uma mola, então um dos movimentos [e pneumático,
colocando ar dentro do atuador para ele avançar, se tira o ar pela mesma via, uma mola
dentro do atuador como se pode observar em figura, irá fazer o atuador retornar.
No atuador de dupla ação: dois pórticos, coloco ar para entrar e coloco ar para retirar,
Atuadores podem ser classificados por normais internacionais que vão dizer a respeito das
características externas desse atuador, sendo algumas delas: ISO 6431, ISO 6432, DIN
24562 e etc.
Um ex, a ISO 6432 diz respeito a todo aspecto físico e externo de instalação nesse atuador,
Os atuadores eles serão classificados de acordo com: movimento, normas do dimensional
externo, diâmetro de embolo e o comprimento da haste.
Quanto maior o diâmetro do embolo, maior a força do atuador.
Curso da haste, está direcionado com o movimento do atuador.
Maior pressão = Maior a força
Menor pressão = Menor a força
Pressão de trabalho em sistemas pneumáticos, são valores que variam de 1,5 até 10 bar de
pressão, mas existem produtos que excedam esse valor.
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Questão 1
Correto
Atingiu 4,00 de 4,00
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Texto da questão
A força de um atuador pneumático é inversamente proporcional ao diâmetro do êmbolo.
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Está correta sua resposta! Na verdade, a força de um atuador pneumático é maior quanto maior for o diâmetro do
êmbolo.
Questão 2
Correto
Atingiu 4,00 de 4,00
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Texto da questão
O atuador pneumático é um dispositivo que converte a energia pneumática em energia cinética, ou seja, em
movimento retilíneo, angular e rotativo.
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Está correta sua resposta!
Questão 3
Correto
Atingiu 4,00 de 4,00
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Texto da questão
O compressor é um equipamento concebido para aumentar a pressão de um fluido em estado gasoso e armazenar
em um reservatório.
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Questão 4
Correto
Atingiu 4,00 de 4,00
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Texto da questão
Podemos afirmar que, em um circuito pneumático, a válvula direcional é responsável pelo ajuste de velocidade do
atuador enquanto que a válvula reguladora de fluxo é responsável pelos movimentos do atuador.
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Falso
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Está correta sua resposta! Na verdade, podemos afirmar que, em um circuito pneumático, a válvula direcional é
responsável pelos movimentos do atuador enquanto que a válvula reguladora de fluxo é responsável pelo ajuste de
velocidade do atuador.
Questão 5
Correto
Atingiu 4,00 de 4,00
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Texto da questão
Uma unidade de preparação de ar básica é composta, na seguinte ordem, por lubrificador, filtro e regulador de
pressão.
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Falso
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Está correta sua resposta! Na verdade, uma unidade de preparação de ar básica é composta, na seguinte ordem, por
filtro, regulador de pressão e lubrificador.
