MANUAL TÉCNICO DE LOCOMOTIVAS
INSTRUÇÃO
VÁLVULAS DE TRANSFERÊNCIA MU2A E
MU2B 321.16
Frotas: G22, G26, G26MP, GT22, GT18, GT26, U20, C30 Revisão 07/2006
Elaborador: Adilson / Sidney Revisor: Victor, Sidney
DESCRIÇÃO
As válvulas MU2A, utilizadas nas locomotivas G22 UB, G22 UC, GT 1, GT 2, G26,
G26MP, U20C, GL8 e C30 são externamente idênticas às válvulas MU2B, utilizadas nas
locomotivas GT 18, GT 26 e U20C1, porém, internamente suas construções são diferentes,
razão pela qual não se deve realizar o intercâmbio entre estas válvulas.
Também não deve se aplicar MU2A das locomotivas GE C-30 em outros modelos de
locomotivas e não se aplica também MU2A de outros modelos de locomotivas nas C-30, pois,
a aparência externa das válvulas são idênticas, mas a construção interna difere, podendo a
instalação inadequada destas válvulas acarretar em falhas na operação e danos ao material
rodante.
Figura 1 - Válvula MU2A de locos G22 UB, G22 UC, GT 1, GT 2, G26, G26MP, U20C e GL8
Nunca utilizar uma válvula MU2A no lugar de uma válvula MU2B e vice-versa.
Figura 2 - Válvula MU2A para locomotivas GE C-30
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MANUAL TÉCNICO DE LOCOMOTIVAS
Posição do punho
Locomotiva comandada
(C30)
Observar o sentido da seta
Posição do punho
Locomotiva comandante
ou rebocada morta
(C30)
Figura 3 - Válvula MU2B
As válvulas MU2B, utilizadas nas locomotivas GT 18 e GT 26, terão sua identificação em
uma plaqueta colada na válvula.
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