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DRENAGEM - ENCHIMENTO - PURGA : CIRCUITO DE ARREFECIMENTO

IMPERATIVO : Respeitar as instruções de segurança e de limpeza .

ATENÇÃO : Ver o plano de manutenção do veículo para a periodicidade do controle do líquido de arrefecimento.

Controle o pH do líquido de arrefecimento ; Com a ajuda das linguetas reagentes.

NOTA : O valor do pH do líquido de arrefecimento deve estar compreendido entre 7 e 8.

Substituir o liquido de arrefecimento no cado de valor de pH fora da tolerância.

1. Ferramentas
Ferramenta Referência Designação
[01102] Ferramenta e enchimento do circuito de
arrefecimento por depressão

Figura : E5AB1CNT
[0173] Cilindro de carga a baioneta

Figura : E5AB1JNT
[0173-B] Adaptador/prolongador para cilindro de carga
baioneta [0173]

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Figura : E5AI009T
[0173-C] haste de obturação do cilindro de carga

Figura : E5AI006T
[0173-2] Cilindro de carga parafusado (sem
prolongador)

Figura : E5AB1JOT
[0165-2] Alicate de cabos para abraçadeiras elásticas

Figura : E5AB0GVT

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2. Esvaziamento do circuito de arrefecimento

ATENÇÃO : A operação de esvaziamento é efetuada com motor frio.

Colocar o veículo sobre um elevador.

Remover :
O protetor do cárter (conforme o equipamento)
O tampão da caixa de desgaseificação (Com precaução)

NOTA : Colocar sob o motor um recipiente limpo para a recuperação do líquido de arrefecimento.

Figura : B1GI00MD

Desacoplar o tubo rígido (1) ("a") ; Com a ferramenta [0165-2].

Desapertar os parafusos de purga situados na caixa de saída de água e o tubo do radiador de aquecimento.
Deixar sair o líquido de arrefecimento.
Esvaziar o bloco do motor (se necessário).

ATENÇÃO : No caso de utilização da ferramenta de enchimento por depressão [01102] medir a quantidade de
líquido de arrefecimento drenada.

3. Enchimento do circuito de arrefecimento

ATENÇÃO : No caso de poluição do circuito de arrefecimento, enxaguar com água clara.

ATENÇÃO : Utilizar sistematicamente líquido de arrefecimento novo.

ATENÇÃO : Cada operação de enchimento deve ser sistematicamente seguida de uma operação de reciclagem
dos gases do circuito de arrefecimento.

3.1. Enchimento do circuito de arrefecimento por gravidade

Acoplar o tubo (1) ("a") ; Com a ferramenta [0165-2].

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NOTA : Montar braçadeiras novas.

Figura : B1GI09DD

"A" : Montagem com cilindro de carga deportado ; Com a ajuda das ferramentas [0173], [0173-B], [0173-C].
"B" : Montagem com cilindro de carga direto ; Com a ferramenta [0173-2].
Montar o conjunto cilindro de carga , obturador e adaptador na caixa de desgasificação (conforme a montagem).
Abrir o obturador sobre o cilindro de carga .
Encher lentamente o circuito de arrefecimento com líquido de arrefecimento adequado.
Voltar a fechar os parafusos de purga assim que o líquido escorra limpo e sem bolhas de ar.

NOTA : Para uma purga correta do aerotermo, o cilindro de carga deve ser enchido até à marca de 1 litros.

3.2. Enchimento com ferramenta de enchimento por depressão

ATENÇÃO : Utilizar sistematicamente líquido de arrefecimento novo.

Acoplar o tubo (1) ("a") ; Com a ferramenta [0165-2].

NOTA : Montar braçadeiras novas.

Fechar o parafuso de drenagem .

Instalar o aparelho de enchimento por depressão [01102] sobre a caixa de reciclagem dos gases .

ATENÇÃO : Para evitar as entradas de ar no circuito, prever 20% de líquido suplementar.

Preparar um recipiente de líquido de arrefecimento contendo a quantidade de líquido drenado + 20%.

NOTA : O recipiente deve ser posicionado ligeiramente mais baixo do que o aparelho de enchimento por
depressão.

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Figura : B1GI09CD

Colocar sob depressão o circuito de arrefecimento para atingir -0,9 bar (esquema "C") :
Esperar 10 segundos e verificar que o valor obtido não caia
Encher completamente o circuito de arrefecimento e esperar retorno a 0 bar (esquema "D")

NOTA : A quantidade de líquido de arrefecimento enchida deve corresponder à quantidade de líquido drenada.

Repetir a operação até o enchimento completo do circuito de arrefecimento (se necessário).

ATENÇÃO : Desmontar o aparelho de enchimento por depressão [01102] e enxaguar o conjunto com água clara.

4. Reciclagem dos gases do circuito de arrefecimento

Montar o conjunto cilindro de carga , obturador e adaptador sobre a caixa de reciclagem dos gases, no caso de uma
drenagem com a ferramenta de enchimento por depressão [01102].
Abrir o obturador sobre o cilindro de carga .
Dar a partida no motor.

NOTA : O comando de refrigeração não deve funcionar durante esta fase.

4.1. Toutes motorisations sauf norme de dépollution EURO 6

Manter o regime do motor nas 1500 - 2000 rpm, até ao segundo ciclo de arrefecimento (acionamento e paragem do
ou dos motoventiladores).

ATENÇÃO : Verificar a ausência de fugas do líquido de arrefecimento.

4.2. Motorizações diesel Euro 6

O acionamento do grupo motoventilador durante 10 segundos indica a passagem em modo reciclagem de gases pós-
venda.
Acelerar a um regime motor superior a 2300 rpm durante mais de 10 segundos para passar ao modo reciclagem de
gases.
Manter o regime motor a 2500 rpm até o novo acionamento do grupo motoventilador.
4.3. Reciclagem dos gases do circuito de arrefecimento (sequência)

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ATENÇÃO : Controlar que o nível de líquido de arrefecimento dentro do cilindro de carga é suficiente.

Desligar o motor.

IMPERATIVO : Não desmontar o cilindro de carga enquanto o motor estiver quente.

Deixar arrefecer o motor.

Tapar o cilindro de carga com o obturador .
Desmontar o conjunto cilindro de carga , obturador e adaptador .
Controlar o nível do líquido de arrefecimento a frio.
Completar o nível do líquido de arrefecimento até o nível "maxi" (A frio).

ATENÇÃO : Não encher o circuito para lá da marca máxima.

Remontar e apertar o tampão sobre a caixa de reciclagem dos gases .

ATENÇÃO : Verificar o trancamento do tampão de enchimento do circuito de arrefecimento (Por tampão de

baioneta).

Montar :
O protetor do cárter (conforme o equipamento)
O veículo sobre suas rodas

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