Bicicleta elétrica

Manual do Proprietário

Certificado de Garantia
Manual do Condutor
 Atenção
Leia atentamente este manual antes de conduzir sua bicicleta elétrica.

A bateria de lítio exige cuidados especiais, siga as recomendações descritas

nas páginas 10 e 11 para que sua vida útil seja prolongada.
 Índice
Prefácio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Número do quadro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Número do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Notas Importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Localização de Componentes . . . . . . . . . . . . . . 21
Informações para sua segurança . . . . . . . . . . . . . 2 Lado direito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Equipamentos de proteção . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Lado esquerdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Guidão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Acessórios e modificações. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Funções dos Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Termos de Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Interruptor principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Regras Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Itens Não Cobertos Pela Garantia . . . . . . . . . . . . 7 Visão geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Perda da Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Funções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Informações Adicionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Carregador e Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Autonomia da Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Remoção e instalação da bateria. . . . . . . . . . . . 31
Dados dos Proprietários . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Carga da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Especificações Técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Sistema de câmbio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Funcionamento e condução . . . . . . . . . . . . . . . 34
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Verificações antes de pedalar . . . . . . . . . . . . . . 34
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Condução da bicicleta elétrica . . . . . . . . . . . . . 35
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Programa de Manutenção Preventiva . . . . . . . . 36
Carregador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Iluminação. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Freio Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Painel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Ajuste da folga da alavanca . . . . . . . . . . . . . . 40
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Desgaste das pastilhas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Use Peças de Reposição Originais DAFRA . . . . . 19 Freio traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Identificação da bicicleta elétrica . . . . . . . . . . . 20 Ajuste da folga da alavanca. . . . . . . . . . . . . . . 44
i
 Índice
Substituição das sapatas . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Resolução de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Tensão da mola dos braços de acionemento . . . 46 Resolução de problemas da bicicleta elétrica . . . 59
Câmbio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Resolução de problemas da bateria e
Ajuste fino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 do carregador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Ajuste do limite superior do curso do câmbio . . . 48 Limpeza e Conservação . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ajuste do limite inferior do curso do câmbio. . . . 49 Cuidados com a bicicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Corrente de transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Recomendações básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Inspeção. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Oxidação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Limpeza e lubrificação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Pedivela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Preservação do Meio Ambiente . . . . . . . . . . . . . 69
Reaperto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Ações Proibidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Guidão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Inspeção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Reaperto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Selim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Aro da roda traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Inspeção do desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Inspeção do empenamento . . . . . . . . . . . . . . . 53
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Inspeção. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Roda dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Remoção e instalação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Aumentar a tensão do sistema de aperto rápido 56
Roda traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Reparo da câmara de ar traseira . . . . . . . . . . . 57
Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Instalação. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
ii
 Prefácio

Obrigado por ter escolhido a DAFRA e adquirido uma bicicleta elétrica DBL.
O objetivo deste manual é familiarizar o proprietário com as características, operações e manutenção da bicicleta
elétrica DBL, incluindo as medidas de precaução necessárias à sua segurança pessoal, portanto, é fundamental que
você leia este manual antes de utilizar a bicicleta elétrica pela primeira vez.
O desempenho e a durabilidade de sua bicicleta elétrica dependem da maneira como ela é utilizada e
conservada. Por isso, leia cuidadosamente este manual, pois ele contém as informações necessárias para que sua
bicicleta elétrica seja bem cuidada, desde as inspeções a serem realizadas diariamente até as manutenções periódicas
recomendadas e, em caso de dúvidas, consulte uma Concessionária ou Assistência Técnica Autorizada DAFRA. Tudo
isso para que você desfrute muito mais de sua bicicleta elétrica.
Todo o conteúdo, bem como as especificações técnicas aqui contidas, basearam-se na mais moderna engenharia
e tecnologia disponíveis no momento de autorização de impressão deste Manual do Proprietário, contudo,
reservamo-nos o direito de efetuar modificações de qualquer natureza nos produtos/manuais, sem prévio aviso.
As fotos e ilustrações contidas neste manual são ilustrativas e devem ser utilizadas como referência, podendo variar
do componente apresentado em sua bicicleta elétrica.
Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida por quaisquer meios sem autorização prévia por escrito.

DAFRA DA AMAZÔNIA IND. E COM. DE MOTOCICLETAS LTDA.

SAC: 0800 7732372

e-mail: [email protected]

1
 Introdução
Notas Importantes
As ilustrações apresentadas neste manual são do Além da possibilidade de danos à bicicleta elétrica,
·
modelo DBL e destinam-se a facilitar a identificação e a indica possibilidade de risco à segurança do
correta utilização dos componentes. condutor se as instruções não forem seguidas.
Devido às alterações tecnológicas dos componentes
ao longo do tempo, algumas dessas ilustrações podem ATENÇÃO
diferir do modelo de sua bicicleta elétrica, sem que afete Indica a possibilidade de danos à bicicleta elétrica se
·
o contexto deste manual. as instruções não forem seguidas.
Este manual deve ser considerado como parte
integrante de sua bicicleta elétrica. Portanto, para NOTA
qualquer atendimento de garantia junto à rede Fornece informações importantes
·
credenciada DAFRA, este manual deverá também ser
apresentado juntamente com sua bicicleta elétrica. Em Informações para sua segurança
caso de venda, este manual deverá acompanhar a A operação segura de uma bicicleta elétrica depende,
bicicleta elétrica. diretamente, das técnicas de condução empregadas,
Esta bicicleta elétrica foi projetada para transportar bem como da experiência do ciclista. Portanto, são
somente o condutor. Nunca exceda a capacidade deveres de todo condutor:
máxima de carga e verifique, periodicamente, a pressão · Observar rigorosamente o Manual do Proprietário;
dos pneus, conforme capítulo de Especificações
· esclarecimentos sobre a operação e condução
Buscar
Técnicas. da bicicleta elétrica sempre com pessoal qualificado e
Esta bicicleta elétrica foi projetada para uso em vias competente; recomendamos que você não pedale sua
pavimentadas. bicicleta elétrica até adquirir todo conhecimento
Durante a leitura deste manual, você encontrará necessário sobre seus controles e recursos
informações importantes em destaque. Leia-as com operacionais;
maior atenção:
2
 Introdução
Sempre executar inspeções antes de pedalar conforme
· Não utilize roupas folgadas, pois elas podem prender
·
descrito na página 34; em partes móveis, como por exemplo, rodas e corrente
Conheçer e respeitar todas as leis de trânsito para
· de transmissão, ou mesmo em alavancas e pedais,
prevenir acidentes; podendo provocar acidentes;
Conhecer e respeitar seus próprios limites também
· Dê preferência às roupas claras, pois facilitam a
·
contribui para prevenir acidentes provocados pela visualização para condutores de outros veículos;
falta de experiência; Cuidado com crianças próximas ao local de parada
·
Nunca conduzir sua bicicleta elétrica sob efeito de
· de sua bicicleta elétrica, elas podem se machucar caso
álcool, drogas ou medicamentos que possam mexam no sistema de transmissão, pedais, coroa,
provocar alteração na percepção, reflexo, corrente e catraca.
coordenação motora, etc.
Bagagens
Equipamentos de proteção · Nunca transporte cargas que possam interferir na
Os itens abordados a seguir devem ser observados estabilidade, dirigibilidade, ou que possam entrar em
rigorosamente pelo condutor: contato com as partes móveis da sua bicicleta elétrica;
· Sempre utilize um capacete aprovado pelos órgãos · Não prenda cargas no guidão, tal prática pode causar
competentes. O capacete deve estar afixado por meio instabilidade na bicicleta elétrica;
de cinta jugular; · Não deixe que a carga transportada interfira em sua
· Recomendamos o uso de óculos de proteção; postura ao pedalar a bicicleta elétrica;
· Recomendamos o uso de roupas, calçados e luvas · Somente carregue cargas ou bagagens nos locais
especialmente projetadas para o uso de ciclistas a fim projetados especificamente para esse fim e não
de prevenir ferimentos; exceda a capacidade máxima de carga.

3
 Introdução
Acessórios e modificações
· Nunca modifique ou altere sua bicicleta elétrica. A
instalação ou remoção de qualquer equipamento, ou
item acessório não homologado pela DAFRA, podem
tornar sua bicicleta elétrica insegura ou ilegal para uso
em vias públicas;
· Modificar sua bicicleta elétrica resultará na perda da
Garantia, além de afetar seu desempenho e causar
danos não cobertos pela Garantia.

4
 Termos de Garantia

A DAFRA atende a bicicleta elétrica DBL em garantia por meio de suas Concessionárias e Assistências Técnicas
Autorizadas, sendo obrigatório e indispensável, a apresentação do Manual do Proprietário.
Se constatada alguma deficiência de material ou de fabricação durante a vigência deste termo de garantia, o
serviço será efetuado gratuitamente, salvo os custos de transporte, peças e materiais não cobertos pela garantia,
conforme o capítulo “Itens Não Cobertos Pela Garantia”.
A DAFRA detém total exclusividade nos pareceres técnicos e não autoriza qualquer diagnóstico ou intervenção de
terceiros sem vínculo com a DAFRA para solução técnica e reparo de qualquer defeito apresentado durante a vigência
da garantia.
O reparo necessário para solução de vício de qualidade será feito em até 30 (trinta) dias, podendo ser prorrogado
pelo prazo máximo de 180 (cento oitenta) dias com manifestação expressa do consumidor em Ordem de Serviço ou
Declaração Específica.
Destaca-se, ainda, que a substituição ou reparo será da peça deficiente e de outros estritamente necessários à
solução do problema apresentado.

5
 Regras Gerais

A legislação vigente à época deste negócio jurídico determina a concessão de garantia pelo período de 90
(noventa) dias e, por total liberalidade da DAFRA, é concedido, em caráter contratual, acréscimo de 09 (nove) meses
desta garantia para o quadro, garfo e motor, condicionados à observação de todos os seguintes itens:
1. Apresentação da Nota Fiscal de compra anexada ao manual do proprietário devidamente preenchido com os
dados do proprietário;
2. A montagem do produto deverá ser corretamente executada, conforme instruções do manual de montagem;
3. Não podem, em hipótese alguma, existir alterações nas características técnicas (seja mecânica, elétrica ou
estrutural) da bicicleta elétrica, sem autorização expressa da DAFRA;
4. A bicicleta elétrica não pode ser utilizada, em hipótese alguma, para fins diferentes dos especificados neste
Manual do Proprietário, como por exemplo, em competições de qualquer natureza ou acrobacias;
5. A bicicleta elétrica não pode ser utilizada em condição de terreno diferente do especificado neste Manual do
Proprietário;
6. A capacidade máxima de carga especificada neste Manual do Proprietário, 151 kg, incluindo condutor, acessórios
e bagagens, não pode, em hipótese alguma, ser excedida;
7. As especificações técnicas, orientações de uso, manutenção e cuidados da bicicleta elétrica presentes neste
Manual do Proprietário devem ser observadas e respeitadas.

6
 Itens Não Cobertos Pela Garantia
Não são cobertos pela garantia:
1. Peças consideradas de manutenção normal, peças que se desgastam com o uso ou que tenham vida útil
determinada, como sapatas e/ou pastilhas de freio, LEDs, fusíveis, soquetes, buchas, retentores ligados a eixos
girantes ou deslizantes, cabos em geral, pneus, câmaras de ar, correntes de transmissão, catraca, coroa, rolamentos;
2. Custos com graxas, óleos lubrificantes e similares;
3. Pneus e câmaras de ar são garantidos pelo fabricante do componente dentro do período de 06 (seis) meses a partir
da data de compra da bicicleta elétrica;
4. Alinhamento e/ou balanceamento de rodas;
5. Substituição completa da bicicleta elétrica ou conjuntos completos;
6. Serviços de Manutenção como reapertos, lubrificação, limpeza de componentes (cabos, corrente de transmissão,
etc.) decorrentes de inatividade prolongada, lavagens, ajustes ou regulagens;
7. Pontos e marcas de fabricação ou acabamentos que não tenham influência no funcionamento da bicicleta elétrica;
8. Defeitos na pintura e alteração da cor nas áreas cromadas, anodizadas ou polidas, ocasionados pelas intempéries,
aplicação de produtos químicos, efeitos da maresia ou corrosão;
9. Situações em que a DAFRA determine que a segurança ou o funcionamento normal da bicicleta elétrica não serão
afetados, como leves tendências direcionais, pequenas vibrações e ruídos mecânicos;
10.Defeitos provocados por inatividade prolongada;
11.Defeitos ou danos no sistema elétrico, eletrônico ou mecânico da bicicleta elétrica, provenientes da instalação de
componentes ou acessórios que não fazem parte do projeto original da bicicleta elétrica;
12.Deslocamento de pessoal e/ou resgate da bicicleta elétrica em pane ou sinistrado;
13.Qualquer tipo de reparo ou substituição decorrente de colisões ou acidentes de qualquer natureza;
14.Danos pessoais ou materiais do comprador ou de terceiros.

7
 Perda da Garantia
A DAFRA cancelará, automaticamente, a garantia em caráter contratual, caso:
1. A bicicleta elétrica seja revisada ou reparada por prestador de serviço não credenciado à Rede de
Concessionários e Assistências Técnicas Autorizadas DAFRA;
2. Seja constatada a utilização da bicicleta elétrica de forma diferente daquela constante no Manual do Proprietário,
como por exemplo, em competições ou o uso em terrenos não específicos para o tipo da bicicleta elétrica;
3. Seja constatada a alteração de características originais da bicicleta elétrica não previstas ou autorizadas pela
DAFRA;
4. Seja constatado o uso, adaptação de peça ou acessórios não homologados pela DAFRA;
5. Seja constatada avaria por choque ou acidente de qualquer natureza e proporção;
6. Sejam constatados danos e/ou defeitos decorrentes da submersão total ou parcial da bicicleta elétrica;
7. Seja constatado o uso da bicicleta elétrica em condições de carga acima do limite especificado, além de outras
formas que caracterizem sobrecarga ou esforço não previstos nas Especificações Técnicas da bicicleta elétrica;
8. O tipo de bateria e/ou carregador projetado para o modelo seja modificado;
9. Sejam utilizados produtos não recomendados neste Manual do Proprietário, que ocasionem falhas e/ou danos de
qualquer natureza nos sistemas e componentes da bicicleta elétrica, como por exemplo, motor elétrico,
transmissão, freios, mas não limitados a estes;
10.Seja negligenciada a verificação do nível correto de carga da bateria recomendado pela DAFRA, essencial ao
bom funcionamento da bicicleta elétrica, assim como a não recarga da mesma nos intervalos e/ou prazos
estipulados;
11. Seja constatada negligência na manutenção e/ou mau uso do produto.

8
 Informações Adicionais
Utilizar a bicicleta elétrica na linha d'água em praias não é considerado condição normal. Após o uso nessas
?
condições recomenda-se lavar e lubrificar a bicicleta;
Em localidades com acentuada ação da maresia (cidades litorâneas), recomenda-se que, semanalmente, seja
?
executada a lavagem com água doce e a lubrificação necessária para evitar o acúmulo de sal e a consequente
oxidação das partes metálicas;
Problemas inerentes à prolongada inatividade da bicicleta elétrica não são cobertos pela Garantia. Dentre esses
?
problemas, podemos citar: descarga da bateria, engripamento de cabos ou controles, etc;
Recarregar a bateria da bicicleta elétrica em rede elétrica com tensão não compatível pode acarretar desde
?
problemas de desempenho até sérios danos aos componentes da bicicleta elétrica, que não são cobertos pela
Garantia;
A utilização de qualquer tipo de reboque caracteriza sobrecarga e esforço adicional. Portanto, a comprovação de
?
uso implica perda imediata da Garantia;
A utilização de qualquer tipo de equipamento ou componente que possa vir a afetar o sistema elétrico, eletrônico,
?
ou mecânico de bicicleta elétrica não é autorizado pela DAFRA. O seu uso, em qualquer situação, implica
imediato cancelamento da Garantia;
Esta bicicleta elétrica foi projetada para ser conduzida somente em vias pavimentadas;
?
A autonomia e a velocidade máxima de sua bicicleta podem variar de acordo com o peso da carga transportada e
?
o tipo de terreno. Normalmente, o desempenho é melhor em superfícies planas e niveladas;
Não monte na bicicleta enquanto o cavalete estiver acionado;
?
Não recomendamos o uso da DBL em dias chuvosos com risco de alagamento e não passe em poças d’água para
?
evitar danificar os componentes elétricos e eletrônicos da bicicleta elétrica;
A DAFRA se reserva o direito de alterar os termos desta garantia, bem como os seus produtos, sem prévio aviso.
?

9
 Carregador e bateria
A Garantia da bateria concedida pela DAFRA é de 6 (seis) meses contados a partir da data de emissão da nota
fiscal, incluído o prazo de Garantia legal nos primeiros 90 (noventa) dias, desde que observados os seguintes itens:
· A primeira carga da bateria deve ser aplicada pelo período mínimo de 12 horas contínuas;
· Recarregue a bateria em um local bem ventilado e com temperatura amena;
· Recarregue a bateria sempre com o interruptor principal desligado;
· Use somente o carregador fornecido com sua bicicleta. Usar outro carregador danificará sua bateria e implica em
perda da GARANTIA;
· Não armazene a bateria, por um longo período de tempo, em locais excessivamente quentes ou frios;
· Sempre recarregue totalmente a bateria após conduzir a bicicleta elétrica, independente da carga restante e nunca
deixe a bateria sem carga;
· A bateria não deve ser descarregada totalmente, é melhor sempre carregá-la novamente com um pouco de carga
ainda;
· Não use a bateria descarregada. Ao perceber que a bateria está descarregada, interrompa imediatamente o uso
da mesma;
· Caso não utilize a bateria por um longo período de tempo, recarregue-a uma vez a cada 90 dias. O não
cumprimento desse procedimento implica em perda imediata da GARANTIA;
· Recarregue a bateria em até 5 dias após o descarregamento total. A não observância do prazo recomendado
resultará perda da GARANTIA;
· A bateria de lítio se descarrega lentamente e quando a tensão cai para 27,5 Volts ela para de funcionar
definitivamente. Caso não seja mais possível estabelecer a carga da bateria, procure uma Assistência Técnica
Autorizada DAFRA;

10
 Carregador e bateria
Dicas para aumento da vida útil da bateria:
· Armazenagem em local que não submeta a bateria a altas temperaturas;
· Carregar a bateria antes de esgotar-se toda a carga, a vida útil da mesma tende a prolongar-se;
· A constante recarga da bateria aumenta sua vida útil (armazenar a bicicleta por longos períodos com baixa carga
da bateria, compromete sua vida útil);
· Para armazenagem da bicicleta por longo período sem utilização, a recarga da bateria terá que ser realizada a
cada 90 dias , caso contrário, a vida da bateria estará prejudicada;
· Na condução da bicicleta elétrica evitar variações bruscas de velocidade com grande frequência. Nas
partidas auxiliar com pedaladas.

Respeitadas as dicas para o aumento da vida útil da bateria, pode-se esperar de 600 a 800 ciclos
completos de recarga da bateria, sem perda expressiva da capacidade de carga. Após estes ciclos a bateria
continuará funcionando, porém com redução gradual de sua capacidade de carga.

Definição de ciclo completo de carga: descarregamento e carregamento completos da carga da bateria. A

recomendação acima de recarga frequente da bateria, visa aumentar a vida útil da bateria com a utilização de ciclos
parciais e a obtenção de maior número de ciclos de recarga.

Caso a bateria apresente baixa capacidade, deixe-a recarregando por 72h. Caso o problema persista, procure uma
Assistência Técnica Autorizada DAFRA.

11
 Autonomia da bateria
A autonomia de sua bicicleta elétrica depende muito do estilo de sua condução. A DAFRA estudou
cuidadosamente a autonomia de sua bicicleta elétrica em várias condições. Apresentamos abaixo os valores obtidos
em testes realizados em ruas e ciclovias.

Tipo de condução Descrição Autonomia*

Econômica 1 Velocidade constante de 20 km/h, sem pedalar (apenas acelerador) 41 km
Trecho urbano, sem grande tráfego. Velocidade de 20 km/h ou menor quando tráfego
Econômica 2 exige. Pedaladas leves e constantes, nível de auxílio do motor 4 ou 5. Pedaladas 52 km
auxiliando na partida.
Alto Desempenho 1 Velocidade constante de 25 km/h, sem pedalar (apenas acelerador). 31 km

Velocidade constante de 25 km/h, pedaladas leves e constantes, nível de auxílio de

Alto Desempenho 2 36 km
motor 6 (auxílio máximo).

Trecho urbano com tráfego considerável, sem pedalar (uso do acelerador). Pedaladas
Alto Desempenho 3 28 km
auxiliando nas partidas. Usuário objetivando velocidade de 25 km/h.

Alto Consumo Condutor almeja alta velocidade, mas há tráfego e obstáculos, que exigem frequentes
< 23 km
(não recomendado) freadas e acelerações. Partidas são frequentes e não são auxiliadas por pedaladas.

* Todos os valores reportados acima foram baseados em testes com condutor com peso de 75 kg e rodagem em
terrenos planos ou com pequenas ondulações ocasionais.

Obs.: Vale ressaltar que quando o indicador de carga da bateria começar a piscar (vazio) no
painel, existe ainda uma autonomia de 6 a 11km (estes valores compõem a autonomia total).

12
 Autonomia da bateria
Dicas para obtenção de uma maior autonomia:
· A saída do repouso sem auxílio do pedal consome bastante energia das bicicletas elétricas. Se o seu percurso exige
paradas e partidas muito frequentes, acostume-se a ajudar a partida com duas ou três pedaladas, mesmo que
você prefira usar a bicicleta no modo acelerador. Esta prática aumenta não só a autonomia de sua bicicleta, mas
também a vida útil de sua bateria.
· O uso no modo assistido, com pedaladas constantes ainda que leves, contribui para o aumento da autonomia de
sua bicicleta. Mas atenção: níveis de assistência altos em percursos com obstáculos ou transito, que exijam o uso
frequente do freio ou a interrupção das pedaladas, levam à diminuição da autonomia. Em percursos com trânsito
prefira níveis baixos ou médios de assistência do motor; ou mesmo o uso direto do acelerador.

Em resumo, auxilie a partida e evite o “acelera e desacelera”.

13
 Dados dos Proprietários

Preencher os quadros abaixo com os dados do 1º, 2º e 3º proprietários

Nome:
Endereço:
Cidade: Estado:
Cep.: Tel.: Data da compra:

Nome:
Endereço:
Cidade: Estado:
Cep.: Tel.: Data da compra:

Nome:
Endereço:
Cidade: Estado:
Cep.: Tel.: Data da compra:

14
 Revisão de entrega (0 km) Revisão de entrega (0 km)
(Gratuita) (Gratuita)
Data de Venda: Data de Venda:
Nº do Chassi: Nº do Chassi:
Nº do Motor: Nº do Motor:

Espaço reservado à colagem da Espaço reservado à colagem da

etiqueta de identificação do chassi. etiqueta de identificação do chassi.

Revendedora DAFRA: Revendedora DAFRA:

Nº da O.S: Nº da O.S:
Quilometragem (km): Quilometragem (km):
Data da Revisão: Data da Revisão:
Código da revenda executante: Código da revenda executante:
Revendedora executante da revisão Revendedora executante da revisão
(Carimbo e rubrica) (Carimbo e rubrica)

Assinatura do mecânico autorizado Assinatura do mecânico autorizado

(Procedimento no verso) (Procedimento no verso)
 Especificações Técnicas
Denominação: DBL
MODELO
Uso especificado: vias pavimentadas (on road)

Comprimento: 1.920 mm
DIMENSÕES

Largura: 680 mm
Altura: 1.120 mm
Altura do assento: 810 ~ 975 mm
Distância entre eixos: 1.250 mm
Medida do quadro: 17,5’’
CAPACIDADES

Bagageiro: 60 kg
Cesta: 1 kg
Peso: 30 kg
Peso máximo de carga*: 151 kg *Ciclista 90 kg + carga 61 kg.

15
 Especificações Técnicas
Denominação: DBL
MODELO
Uso especificado: vias pavimentadas (on road)
Quadro Tipo: Rígido
Material: alumínio estruturado
Peso: 3,8 kg
Cores: vermelha-preta / branca-preta
Aros das rodas Medida: 26”
Tipo: parede dupla, 36 furos
Material: liga de alumínio
Freio Dianteiro Tipo: disco único
Acionamento: mecânico por cabo de aço
QUADRO

Freio Traseiro Tipo: “V-brake”

Acionamento: mecânico por cabo de aço
Transmissão Pedais: em alumínio
Pedivela: em aço
Coroa: em aço / 48 dentes
Movimento central: Ø 35 mm com esferas
Corrente: 1/2“ x 3/32”-142 elos KMC
Câmbio Traseiro: Shimano / 7 marchas / externo

Pneu dianteiro Medida: 26” x 1.95

Calibragem: 40 psi (máx.)
Pneu traseiro Medida: 26” x 1.95
Calibragem: 40 psi (máx.)
16
 Especificações Técnicas
Denominação: DBL
MODELO
Uso especificado: vias pavimentadas (on road)

Tipo: Sem escovas (Brushless)

Tensão (Voltagem): 36 V
MOTOR

Potência contínua máxima: 250 W

Potência de pico: 350 W
Torque máximo: 26,8 N.m
Rotação máxima: 279 r.p.m.
Velocidade máxima assistida: 25 km/h (velocidade de corte do motor elétrico)

Tipo: Lítio Ion-Ferro

Capacidade: 10 Ah
BATERIA

Tensão (Voltagem): 36 V
Tempo de carga: 5 ~ 7 horas
Corrente máxima de carregamento: 2,0 Ah
Durabilidade: 600 ~ 800 ciclos de carga (aproximadamente)
Peso: 4,5 kg
CARREGADOR

Fonte de alimentação: AC 100 ~ 240 V 50/60Hz 1,6A

Saída: DC 42 V 2,0A
Consumo de energia: 100 W

17
 Especificações Técnicas
Denominação: DBL
MODELO
Uso especificado: vias pavimentadas (on road)
Farol: Alimentado pela bateria principal
Modelo: LEDs brancos
ILUMINAÇÃO

Acionamento: Acionado pelo interruptor principal

Tipo de iluminação: Contínua

Lanterna traseira: Independente, alimentado por pilhas

Modelo: LEDs vermelhos
Acionamento: Manual
Tipo de iluminação: Contínua
Funções: Indicador de carga da bateria Marcador de tempo de percurso
PAINEL

Nível de assistência de energia Ajuste de iluminação

Hodômetro total e parcial Configuração do tamanho da roda
Velocímetro/ Indicador de falhas
Indicador de potência do motor
Acessórios: Bagageiro
ACESSÓRIOS

Cesta
Para-lamas
Cavalete lateral
Buzina
Retrovisores
Farol e lanterna

18
 Use Peças de Reposição Originais DAFRA

Para manter o melhor desempenho da bicicleta elétrica, a qualidade, o material e a precisão da usinagem de cada
peça devem estar de acordo com os requisitos do projeto.
As “Peças de Reposição Originais DAFRA” foram feitas com os mesmos critérios e materiais de alta qualidade
utilizados na fabricação da sua bicicleta elétrica. Nenhuma peça pode ser vendida no mercado sem que atenda às
especificações de projeto. Essas peças passam por um rigoroso controle de qualidade e fabricação sofisticadas. Por
esse motivo, é necessário que as “Peças de Reposição Originais DAFRA” sejam compradas de Concessionárias ou
Assistências Técnicas Autorizadas DAFRA.
Nenhuma garantia de qualidade ou durabilidade será concedida caso você compre peças de reposição não
originais no mercado. Da mesma forma, poderão ocorrer problemas inesperados diminuindo o desempenho e a vida
útil da bicicleta elétrica.
Sempre utilize as “Peças de Reposição Originais DAFRA” a fim de manter a sua bicicleta elétrica em perfeitas
condições de uso e prolongar a vida útil do produto.

19
 Identificação da bicicleta elétrica
Os números de identificação do quadro e do motor Número do motor
elétrico são necessários para o registro da bicicleta
elétrica junto aos órgãos competentes, para a solicitação 2
de peças e, também, são referências para localizar a
bicicleta elétrica em caso de furto ou roubo.

Número do quadro

O número de identificação do motor elétrico (2)

encontra-se gravado no lado direito do cubo da roda
traseira.
1

O número de série do quadro (1) de sua bicicleta

elétrica encontra-se gravado na parte inferior do
quadro, próximo ao eixo do movimento central. Esse
número faz parte da identificação oficial de sua bicicleta.

20
 Localização de Componentes

13 1 2

12 4

11
5

10

9 8 7 6
1. Quadro 8. Pedal direito
2. Tubo do canote do guidão 9. Câmbio traseiro
3. Farol 10.Catraca
4. Garfo telescópico 11.Roda traseira
5. Roda dianteira 12.Lanterna
6. Coroa 13.Selim
7. Pedivela direita
21
 Localização de Componentes

5 6
4

3 7

2 1 13 12 11 10 9
1. Pinça do freio dianteiro 8. Cubo traseiro/Motor elétrico
2. Disco do freio dianteiro 9. Freio traseiro
3. Para-lama dianteiro 10. Trava da bateria
4. Cesta 11.Cavalete lateral
5. Bateria 12.Pedal esquerdo
6. Bagageiro 13.Pedivela esquerda
7. Para-lama traseiro
22
 Localização de Componentes
4 5

6
2 3
1 7

10 9 8

1. Alavanca do freio dianteiro 6. Trocador de marcha

2. Interruptor da buzina 7. Alavanca do freio traseiro
3. Painel de instrumentos 8. Manopla direita (acelerador)
4. Espelho retrovisor esquerdo 9. Buzina
5. Espelho retrovisor direito 10.Manopla esquerda

23
 Funções dos Componentes
Interruptor principal
O interruptor principal (1) está localizado do lado 2
esquerdo da bateria (2). Este componente é responsável
pelo acionamento do sistema elétrico da bicicleta elétrica.
Possui 3 posições com funções distintas, a saber:

Posição do
Função
interruptor
ON Liga o sistema elétrico e o motor
(LIGADO) elétrico pode ser acionado.
OFF Desliga o sistema elétrico e o motor
(DESLIGADO) elétrico não pode ser acionado.
UNLOCK Liga o sistema elétrico, farol e o
(ILUMINAÇÃO) motor pode ser acionado.
24
 Painel de Instrumentos
Visão geral

1
5
2
H c

POWER
3
ASSIST
SET H
SET AUTO

1. Interruptor de energia 4. Botão menos (-)

2. Botão mais (+) 5. Visor multifuncional
3. Botão de configuração
25
 Painel de Instrumentos
Funções Indicador de iluminação do painel:
Este ícone é exibido ao pressionar o botão____
SET e

Interruptor de energia: indica que o nível intensidade da iluminação do painel

Pressione uma vez para ligar o painel. Para desligar, pode ser ajustado. Pressione o botão para aumentar
pressione novamente até que o painel desligue. um nível e para diminuir um nível.
ASSIST Indicador de assistência de energia: Hodômetro total:
H
Existem seis níveis de assistência elétrica. Informa a quilometragem total
Pressione o botão____para aumentar um nível ou percorrida pela bicicleta elétrica (unidade de medida é
pressione____ para diminuir um nível. km).

AUTO Indicador do modo Automático: Hodômetro parcial:

Antes do primeiro nível de assistência de energia, Registra a distância percorrida
existe o modo “AUTO“ que possibilita o condutor usar o pela bicicleta em um determinado percurso (a unidade de
acelerador sem a necessidade de pedalar. Basta medida é km). Para visualizá-lo, pressione o botão____
SET
.
rotacionar, lentamente, a manopla direita do guidão, Quando o ícone ____ for exibido, pressione o
conforme a necessidade do condutor. botão____até reiniciar o hodômetro parcial.

NOTAS Marcador de tempo:

Informa o tempo percorrido pela
O assistente de energia entra em funcionamento ao
· bicicleta em um determinado percurso (em hora e
pedalar e a bicicleta atingir uma velocidade superior
minuto). O marcador de tempo é reiniciado ao reiniciar
a 4 km/h. o hodômetro parcial.
O motor elétrico é automaticamente desligado ao
·
frear ou quando a velocidade ultrapassar 25 km/h . H Indicador de potência do motor:
O modo “AUTO“não funciona se o modo “ASSIST“
· POWER Exibe a potência de saída do motor. Quanto
estiver ligado ou vice-versa. mais segmentos são exibidos, maior é o nível de saída de
potência.
26
 Painel de Instrumentos
Velocímetro: Indicador de carga da bateria:
Informa a velocidade instantânea em Exibe a quantidade de carga da bateria. A tabela
quilômetros por hora (km/h). abaixo mostra a relação entre a quantidade de
segmentos exibidos no indicador e a quantidade de
Indicador de falha: carga, em porcentagem, da bateria:
Caso ocorra alguma falha o painel
exibirá um código: Indicador Bateria (%)
01 Significa que há mau contato na fiação do 82 ~ 100
controlador ou painel, ou o painel está danificado;
02 Significa que a fiação do controlador está 64 ~ 82
desconectada ou o painel está danificado.
46 ~ 64
ATENÇÃO
28 ~ 46
Elimine todas as falhas do circuito antes de pedalar.
·
Procure uma Concessionária ou Assistência Técnica <28
Autorizada DAFRA, se necessário.
ATENÇÃO
Quando nenhum segmento for exibido no indicador
·
de carga da bateria, a bicicleta poderá percorrer,
aproximadamente, 6.5 a 11 km, dependendo do
modo de utilização da mesma.

27
 Painel de Instrumentos
Ajustes 3. Pressione rapidamente o botão ___ , até que os
Redefinição dos parâmetros do indicador de carga números _________sejam exibidos no visor;
da bateria de lítio - 10Ah: 4. Pressione o botão ___ , por pelo menos 5 segundos,
até que o indicador de carga da bateria fique
piscando vazio no visor;
POWER

SET
SET AUTO
POWER

SET
AUTO

Ao substituir a bateria de lítio por outra bateria de

lítio, homologada pela DAFRA, o indicador de carga da
bateria deve ser redefinido, a fim de estabelecer a correta
relação entre a informação exibida no painel e o valor 5. Desligue e ligue o interruptor principal e o painel de
correspondente de carga da bateria, conforme instrumentos a fim de apagar todas as informações da
procedimento abaixo: bateria antiga.
1. Instale a nova bateria de lítio, completamente
carregada, na bicicleta;
2. Ligue o interruptor principal (pág.24) e o painel de
instrumentos (pág.26), em seguida, pressione
rapidamente o botão ___ SET , até que o ícone ___
SET seja

exibido no visor;

28
 Painel de Instrumentos
Redefinição dos parâmetros do indicador de carga 4. Pressione, simultaneamente, os botões ___
SET e ___, por
da bateria de chumbo - 12Ah: pelo menos 5 segundos, até que seja exibido o ícone
___ e o indicador do nível de carga da bateria fique
piscando vazio no visor;

POWER

SET
SET AUTO
POWER

SET
AUTO

Ao substituir a bateria de lítio pela bateria de chumbo

- 12Ah, homologada pela DAFRA, o indicador de carga
da bateria deve ser redefinido, a fim de estabelecer a 5. Desligue e ligue o interruptor principal e o painel de
correta relação entre a informação exibida no painel e o instrumentos a fim de apagar todas as informações da
valor correspondente de carga da bateria, conforme bateria antiga.
procedimento abaixo: NOTA
1. Instale a nova bateria de chumbo - 12Ah, Este ícone ___ será exibido no visor, enquanto a
·
completamente carregada, na bicicleta;
bateria de chumbo estiver sendo utilizada. No
2. Ligue o interruptor principal (pág.24) e o painel de entanto, o mesmo deve ser apagado ao utilizar a
instrumentos (pág.26), em seguida, pressione bateria de lítio.
rapidamente o botão ___ SET , até que o ícone ____
SET seja
Para apagar o ícone __,_siga este mesmo
·
exibido no visor;
procedimento.
3. Pressione rapidamente o botão ___ , até que os
números __________sejam exibidos no visor;

29
 Painel de Instrumentos
Configuração do tamanho e perímetro das rodas:

SET

2
Para que as informações exibidas no velocímetro e
hodômetros estejam corretas, configure o tamanho (1) e
o perímetro (2) das rodas, ao substituir os pneus,
conforme o procedimento abaixo:
1. Pressione o botão ___SET
até que o ícone ___ comece a
piscar no visor;
2. Verifique se há relação entre as informações exibidas
no visor com o tamanho e o perímetro dos pneus;
3. Pressione ___ para aumentar e ___ para diminuir o
tamanho (1) e o perímetro (2) das rodas;
4. Pressione ___
SET
para finalizar o ajuste.
NOTA
O tamanho para os pneus originais de fábrica é de
·
26” com perímetro de 2.051 mm.

30
 Bateria
Remoção da bateria
1. Com o interruptor principal na posição “OFF“,
retire a chave (pág.24);
2. Acione a trava (1) e levante o selim;
3. Insira a chave na trava (2) e gire-a no sentido anti-
horário para destravar a bateria;

3
2
1

Instalação da bateria
1. Para a instalação siga a ordem inversa da remoção.
ATENÇÃO
ATENÇÃO Você não conseguirá travar a bateria sem encaixá-la
·
Nunca remova o cabo de alimentação (3) enquanto corretamente no quadro.
·
o sistema elétrico estiver ligado.
4. Remova o cabo de alimentação (3) da bateria;
5. Remova a bateria, puxando-a para cima.

31
 Bateria
Carga da bateria NOTA
NOTA O aquecimento do carregador e da bateria durante
·
Não é necessário que a bateria (1) seja removida da o processo de carga da bateria é considerado
·
bicicleta para que seja carregada. normal, no intervalo entre 0 e 45 ºC.

1. Desligue o interruptor principal da bateria (1) 4. Neste momento o indicador LED (6) do carregador
(pág.24); (3) acenderá na cor vermelha, indicando que a
2. Conecte a saída do terminal (2) do carregador (3) à bateria está sendo carregada;
bateria (1); 5. Quando o indicador LED (6) mudar para a luz verde,
3. Conecte o plugue (4) do carregador à tomada (5) da significa que a bateria está totalmente
rede elétrica compatível com a tensão de trabalho do carregada;
carregador; 6. Remova o carregador da tomada e da bateria.
ATENÇÃO
O tempo da primeira carga deve ser de 12 horas
·
1 5 ininterruptas, enquanto que o tempo médio de carga
4 é de aproximadamente 5 a 7 horas.
2 Recarregue a bateria em um local arejado.
·
Não é recomendada a carga da bateria caso esteja
·
relampejando.
Ao terminar de usar o carregador, guarde-o em um
·
local seguro e fora do alcance de crianças.

6 3
32
 Sistema de Câmbio
Esta bicicleta elétrica possui externamente um câmbio NOTAS
mecânico de 7 marchas, comandadas por um trocador Não faça esforço desnecessário, utilize as marchas
·
posicionado no guidão. compatíveis com o tipo de piso ou carga
transportada.
2 Troque as marchas progressivamente, conforme a
·
velocidade for aumentando ou diminuindo.
Marchas menores ajudam a aumentar a força em
·
subidas.
1 Marchas maiores são melhores para piso plano ou
·
se o vento estiver a favor.
Não mude de marchas sem que a roda esteja
·
girando.
Trocador de marchas
Câmbio

Funcionamento
Para aumentar da 1ª a 7ª marcha, pressione o
dispositivo (1) : Se deseja acelerar, aumente a relação de
marchas, onde o torque da roda traseira é reduzido e a
taxa de transmissão é aumentada.
Para reduzir da 7ª a 1ª marcha, acione a alavanca
(2): Caso sinta resistência na subida de ladeiras, diminua
a relação de marchas, onde o torque da roda traseira é
aumentado e a taxa de transmissão é reduzida.

33
 Funcionamento e condução
Verificações antes de pedalar ·As luzes de posição e do farolete acendem de
forma adequada, principalmente quando for
Inspecione sua bicicleta elétrica toda vez que for conduzir a bicicleta no período noturno;
utilizá-la.
· A buzina está funcionando adequadamente;
Os itens relacionados abaixo exigem apenas alguns
· Todos os cabos estão fixos;
minutos de sua atenção para serem verificados. Se algum
· Os aros estejam corretamente alinhados e dentro
serviço for necessário, consulte os procedimentos
do limite de uso com relação ao desgaste;
descritos no capitulo “Manutenção”. Se você não se
julgar capacitado para corrigir alguma anormalidade, · Os espelhos retrovisores estejam limpos e
procure uma Concessionária ou Assistência Técnica corretamente posicionados.
Autorizada DAFRA. ATENÇÃO!
Verifique e certifique-se de que: Para sua maior segurança, recomendamos que
· O guidão está bem fixado e alinhado no canote; mesmo durante o dia a bicicleta seja conduzida com
· Não há folga na caixa de direção; o farolete e a luz de posição ligados.
· O selim está bem fixado e alinhado no quadro; NOTAS
· Os pedais e a pedivela estão bem apertados;
· Não há folga no movimento central; Ÿ
Corrija qualquer tipo de anormalidade na bicicleta
· Os freios estão ajustados e em boas condições; elétrica antes de conduzi-la.
· Os pneus estão calibrados e em condições de Ÿ
Dirija-se a uma Concessionária ou Assistência
uso; Técnica Autorizada DAFRA, se necessário.
· Todos os fixadores estão apertados;
· O sistema de transmissão está em condições de
uso;
· A bateria está completamente carregada;
· Os refletores estão instalados e corretamente
posicionados;

34
 Funcionamento e condução
Condução da bicicleta elétrica ATENÇÃO
1. Ligue o interruptor principal da bateria (pág.24); Ÿ
Para uma maior autonomia comece pedalando
2. Pressione o interruptor de energia do painel (pág.26); como faria em uma bicicleta normal, pois ao sair do
3. Selecione o nível (1 a 6) de assistência de pedalada repouso para o movimento é o momento mais
ou o modo automático no painel (pág.26); desgastante para o consumo da bateria.
4. Selecione uma marcha compatível com o tipo de via, Ÿ
Pedale o máximo possível ao subir ladeiras para
recomenda-se usar a 1ª marcha no momento da evitar o consumo de energia em excesso.
partida; Ÿ
Não troque as marchas quando a roda não estiver
5. Pedale normalmente, mesmo que esteja no modo girando. Caso contrário, o sistema de câmbio pode
automático a fim de auxiliar o motor elétrico no ser danificado.
momento da partida, então acelere lentamente para NOTAS
acionar o motor elétrico;
6. Quando a bicicleta alcançar uma velocidade Ÿ
O motor elétrico é automaticamente desligado ao
frear ou quando a velocidade ultrapassar 25 km/h .
moderada, alivie a força aplicada nos pedais e
selecione a 2ª marcha. Ao reatar a pedalada, a Ÿ
Ao pedalar, você economiza energia elétrica,
prolonga o tempo de vida útil da bateria e do motor
marcha será trocada normalmente. Esta sequência elétrico, além de auxiliar o motor durante o
deve ser repetida, para seleção progressiva, de percurso.
acordo com sua necessidade, da 3ª, 4ª, 5ª, 6ª e 7ª
marcha. ADVERTÊNCIA
ATENÇÃO Ÿ
Para frear, acione primeiro o freio traseiro,
alavanca direita e, em seguida o freio dianteiro,
Ÿ
Um leve toque na manopla do acelerador pode
alavanca esquerda.
acionar o motor elétrico. Portanto, não deixe a
bicicleta ligada no modo automático até que você Ÿ
Diminua a velocidade e aplique o freio com
esteja preparado para conduzi-la. antecedência quando estiver pedalando em dias
chuvosos, pois o piso fica escorregadio.
35
 Programa de Manutenção Preventiva
INTERVALOS Antes
do Mensal Bimestral Semestral Anual
ITEM A OBSERVAR uso
Iluminação (funcionamento) V V
Pneus (pressão e desgaste) V V
Sistema de freios (condições) V V
Manetes dos freios (folga) V.A V.A
Pastilhas e sapatas dos freios V V
Corrente de transmissão V V.C.L
Pedivela e pedais V V
Câmbio V.A
Caixa de direção V.A V.C.L.A
Cubos das rodas V.A V.C.L.A
Aros das rodas (espessura das bordas) V
Parafusos e porcas V.A
Funcionamento dos comandos elétricos V V
Alinhamento de roda e raios V.A
Cabos dos comandos mecânicos V.L
Suspensão dianteira (funcionamento) V V
Movimento central V.A V.C.L.A
A - Ajustar; L - Lubrificar; C - Limpar; S - Substituir.
V - Verificar e ajustar/substituir se necessário.
Recomenda-se que os intervalos do “Programa de Manutenção Preventiva” sejam mantidos para o bom
desempenho de sua bicicleta elétrica.

36
 Manutenção
Uma manutenção bem feita é muito importante para ATENÇÃO
a sua segurança, economia e durabilidade do seu
produto DAFRA, por isso, recomendamos efetuar Ÿ
O ”Programa de Manutenção Preventiva” que se
encontra neste Manual é baseado em bicicletas
inspeções, reapertos e ajustes regularmente.
elétricas submetidas a condições normais de uso.
O reaperto previne que uma peça venha a soltar-se
enquanto você estiver andando com a bicicleta elétrica. Ÿ
Se sua bicicleta elétrica for utilizada sob condições
severas ou adversas, necessitará de serviços de
Verifique e reaperte periodicamente: rodas, selim, manutenção mais frequentes que o especificado.
guidão, pedivelas, pedais e raios.
Recomendamos que você utilize ferramentas de boa Procure sempre uma Concessionária ou Assistência
qualidade e nas medidas corretas. Técnica Autorizada DAFRA para determinar os intervalos
corretos de manutenção, de acordo com suas condições
A ferramenta certa deve encaixar na peça de forma
de utilização da bicicleta elétrica.
justa e sem folgas. O uso de uma ferramenta desgastada
ou de medida incorreta danifica a peça em que a ADVERTÊNCIA
ferramenta for aplicada.
Ÿ
Mantenha a bicicleta elétrica em uma superfície
O investimento em ferramentas de boa qualidade plana e firme, bem apoiada no cavalete lateral, ou
economiza em custos futuros para reposição de peças. conforme indicado nos procedimentos descritos
Lembre-se de que em uma Concessionária ou neste manual.
Assistência Técnica Autorizada DAFRA você encontra Ÿ
Utilize somente ferramentas apropriadas para
profissionais com o melhor conhecimento sobre sua realizar o serviço necessário.
bicicleta elétrica e também os equipamentos necessários,
recomendados pela DAFRA, para lhe oferecer todos os
serviços necessários à manutenção correta de sua
bicicleta elétrica.

37
 Manutenção
Para manter a sua bicicleta elétrica sempre em ótimas NOTAS
condições, leve-a para ser inspecionada e ajustada Informações contidas neste manual irão auxiliá-lo
Ÿ
periodicamente, em uma Concessionária ou Assistência na execução de ajustes e pequenos reparos
Técnica Autorizada DAFRA. emergenciais.
ATENÇÃO Recomendamos que a manutenção de sua bicicleta
Ÿ
elétrica seja realizada sempre por uma
Ÿ
A manutenção deverá ser feita com maior Concessionária ou Assistência Técnica Autorizada
frequência se a bicicleta elétrica for usada, DAFRA, pois alguns ajustes e reparos envolvem
frequentemente, em velocidade próxima ou itens de segurança.
superior à velocidade de corte e/ou tiver
acumulado uma alta quilometragem.

38
 Manutenção
Freio dianteiro e/ou do conduíte. Neste caso recomendamos levar sua
O freio dianteiro (1) é do tipo a disco (2) com bicicleta elétrica à uma Concessionária ou Assistência
acionamento mecânico através de cabo de aço (3). Técnica Autorizada DAFRA.
ADVERTÊNCIA
2 1 Os freios são fundamentais à segurança.
Ÿ
Recomenda-se que todos os ajustes sejam efetuados
Ÿ
em uma Concessionária ou Assistência Técnica
Autorizada DAFRA.

Conforme as pastilhas de freio se desgastam, a folga

livre da alavanca de freio aumenta e é necessário além de
promover o ajuste, inspecionar o desgaste das pastilhas,
e verificar se há alguma avaria ou desalinhamento.
O sistema de freio deve ser frequentemente
inspecionado e ajustado para garantir que funcione
corretamente.
Caso a folga da alavanca do freio dianteiro se torne
excessiva e as pastilhas não estejam desgastadas, pode
ser necessária a substituição do cabo de acionamento
39
 Manutenção
Ajuste da folga da alavanca (3) e aperte a contraporca (2);
A folga livre da alavanca de freio, ou seja, o curso Folgas maiores devem ser ajustadas através do
antes do efetivo início da frenagem, deve estar entre 20 e ajustador inferior (4) próximo à pinça do freio dianteiro.
25 milímetros. 5. Solte a contraporca (5) e gire o ajustador (4) até a
1. Meça a folga na extremidade da alavanca de freio (1) posição desejada. No sentido “A“ diminui a folga e no
conforme indicado na figura abaixo; sentido “B“ aumenta a folga;
2. Para ajustar a folga, solte a contraporca (2) e gire o 6. Aperte a contraporca (5) e certifique-se de que a folga
ajustador (3). No sentido “A” diminui a folga e no está de acordo com o valor especificado;
sentido “B” aumenta a folga; 7. Se necessário repita os procedimentos 2 e 3;
3. Aperte a contraporca (2) e certifique-se de que a folga 8. Para inspecionar o ajuste, levante a roda dianteira do
está de acordo com o valor especificado; solo, gire-a e certifique-se de que o disco de freio gira
4. Se o ajustador (3) for movimentado até o final de sua livremente entre as pastilhas de freio.
rosca sem que seja obtida a folga especificada, solte a
contraporca (2), rosqueie completamente o ajustador
B A
4

folga
5

A
3

B 2 1

40
 Manutenção
Desgaste das pastilhas ATENÇÃO
Caso haja algum empenamento no disco de freio,
Ÿ
procure uma Concessionária ou Assistência Técnica
Autorizada DAFRA.
NOTAS
Substitua as pastilhas de freio sempre em conjunto.
Ÿ
Substitua as pastilhas de freios somente em uma
Ÿ
Concessionária ou Assistência Técnica Autorizada
DAFRA.

mín. 0,8mm
1
O desgaste das pastilhas de freio (1) depende do
modo de utilização da bicicleta e das condições das vias.
As pastilhas se desgastam mais rapidamente quando
a bicicleta elétrica é utilizada em vias úmidas,
empoeiradas ou locais com muitos aclives e declives.
Substitua as pastilhas de freio caso a espessura de
alguma delas seja igual ou menor que o limite de uso.

limite de uso: 0,8 mm

41
 Manutenção
Freio traseiro As sapatas de freio (3) possuem sulcos indicadores de
desgaste (4), os quais possibilitam fácil inspeção visual
sem necessidade de qualquer tipo de desmontagem.
2 3 Quando a sapata de freio (3) desgastar a ponto do
sulco indicador de desgaste (4) quase desaparecer, a
mesma deverá ser substituída.
1

O freio traseiro (1) é do tipo “V-brake” com

acionamento mecânico através de cabo de aço (2).
A manutenção dos freios é importantíssima e dela
depende grande parte de sua segurança.
Recomendamos que a manutenção dos sistemas de
freio sejam executadas em uma Concessionária ou 4
Assistência Técnica Autorizada DAFRA.
ATENÇÃO
Ÿ
Substitua as sapatas de freio sempre em pares.

42
 Manutenção
NOTA
?
Quando estiver instalando uma sapata de freio (3)
nova, a mesma normalmente é recebida com a
superfície de atrito brilhante, em decorrência do 2
processo de fabricação. Recomendamos lixar sua 90º
superfície de atrito suavemente a fim de remover o
brilho e aumentar a eficiência desde a primeira
utilização. Mesmo assim, as primeiras freadas não
devem ser fortes, para permitir o assentamento e
acomodação das superfícies de atrito.
6
ATENÇÃO 1~3mm
?
Para um perfeito funcionamento do freio traseiro,
além das sapatas (3), é necessário que o aro da roda
(5) esteja alinhado para que não toque nas sapatas
de freio (3) enquanto gira.
6

NOTA
3 5 3
?
Para obter melhor eficiência do freio traseiro os
braços de acionamento (6) do freio “V-brake“
devem formar um ângulo de 90º em relação ao
cabo de aço (2).
?
A distância entre as sapatas de freio (3) e o aro da
roda (5) deve ser de 1 a 3 milímetros.

43
 Manutenção
Ajuste da folga da alavanca
A folga livre da alavanca do freio traseiro, ou seja, o 4
curso antes do efetivo início da frenagem, deve estar entre
20 e 25 milímetros.

folga

B 5
2
1 A 3 Folgas maiores devem ser ajustadas através do
parafuso (4) de fixação do cabo de freio (5).
1. Meça a folga na extremidade da alavanca de freio 5. Solte o parafuso (4) de fixação do cabo de freio (5);
traseiro (1); 6. Puxe o cabo de freio (5) a fim de reduzir a folga do
2. Para ajustar a folga, solte a contraporca (2) e gire o sistema;
ajustador (3). No sentido “A” diminui a folga e no 7. Aperte o parafuso (4) firmemente e certifique-se de
sentido “B” aumenta a folga; que a folga da alavanca está de acordo com o valor
3. Aperte a contraporca (2) e certifique-se de que a folga especificado;
está de acordo com o valor especificado; 8. Se necessário, repita os procedimentos 2 e 3 para
4. Se o ajustador (3) for movimentado até o fim de sua finalizar o ajuste.
rosca sem que seja obtida a folga especificada, solte a
contraporca (2), rosqueie completamente o ajustador
(3) e aperte a contraporca (2).
44
 Manutenção
Substituição das sapatas 5. Instale as porcas (1);
1. Solte a contraporca (2) girando o ajustador (3) 6. Pressione os braços de acionamento (2) contra o aro
totalmente no sentido “B” (consulte página 44); e, em seguida, reinstale o conduíte (3) no suporte
2. Afrouxe as porcas (1) e solte o cabo de freio, (4);
pressionando os braços de acionamento (2) contra o 7. Posicione corretamente as sapatas (5) para
aro para a remoção do conduíte (3) do suporte (4); que as superfícies de atrito das sapatas (5) encostem
3. Remova as porcas (1), as sapatas (5) e os completamente nas superfícies de atrito do aro;
espaçadores; 8. Fixe as sapatas (5) apertando firmemente as porcas
4. Instale as novas sapatas (5) obedecendo à mesma (1);
posição dos espaçadores observada durante a 9. Ajuste a folga da alavanca do freio traseiro (pág.44);
desmontagem; 10. Para inspecionar o ajuste, levante a roda traseira do
solo, gire-a e certifique-se de que o aro gira
livremente entre as sapatas de freio.

NOTA
Durante a desmontagem, observe a posição de cada
Ÿ
peça para efetuar a montagem nas posições
4 5 originais.

2 1

45
 Manutenção
Tensão da mola dos braços de acionamento NOTAS
Os braços de acionamento (1) do freio “V-brake“
possuem parafusos de regulagem (2) da tensão das
?
Aumentar a tensão na mola afasta a sapata do aro,
enquanto que ao diminuir a tensão da mola a sapata
molas de retorno.
se aproxima do aro.
Para um perfeito funcionamento do freio, a força de
retorno de ambos os braços de acionamento (1) deve ser ?
Efetue o ajuste de forma que ao acionar a alavanca
de freio, ambas as sapatas se aproximem e afastem
igual.
do aro igualmente e, principalmente, que toquem o
Gire os parafusos (2) no sentido “A”, horário, para aro ao mesmo tempo quando o freio for acionado.
aumentar a força de retorno e no sentido “B” anti-horário
para diminuir.

B 1
2

46
 Manutenção
Câmbio (diminui a folga do cabo) caso a corrente tenha
A bicicleta elétrica DBL é equipada com câmbio dificuldade de subir para uma catraca maior ou no
externo de 7 marchas e trocador de marchas (1) com sentido “B” (aumenta a folga do cabo) para descer
indicador junto à manopla direita. Em decorrência do para uma catraca menor;
uso, o sistema de câmbio pode não engatar as marchas 3. Certifique-se de que todas as marchas engatam
corretamente, devido ao aumento da folga do cabo de corretamente;
aço ou desregulagem do sistema de limitação do curso Se o ajustador (2) for movimentado até o fim de sua
do câmbio, e será preciso ajustá-lo. rosca sem que seja possível ajustar a passagem das
marchas, proceda da seguinte forma:
4. Posicione o trocador (1) na sétima marcha;
5. Gire o ajustador (2) completamente no sentido “B” e,
em seguida, gire-o uma volta no sentido “A”;
B ATENÇÃO
?
Nunca desenrosque o ajustador (2) até o fim do
curso.
1 ?
Lubrifique o cabo de aço e/ou substitua o conduíte
periodicamente para garantir a eficiência do sistema
A 2 câmbio.

Ajuste fino:
1. Po s i c i o n e o t r o c a d o r ( 1 ) n a m a r c h a
que não está engatando;
2. Gire a roda acionando o pedal e, simultanemente,
gire lentamente o ajustador (2) no sentido “A”

47
 Manutenção

10 7
8
6 A B

A B
Limite superior
Ajuste do limite superior de curso do câmbio:
4
5 7. A j u s t e o l i m i t e s u p e r i o r d e c u r s o d o
câmbio de tal forma que, quando observado-se por
6. Solte a porca (4) para diminuir a tensão do cabo de trás da bicicleta, a polia de guia (6) fique alinhada
aço (5); com a face externa da catraca menor (7). Para isso,
gire o parafuso (8) que regula o limite superior de
curso do câmbio. No sentido “A” movimenta a polia
Ÿ
Ajuste o limite de curso superior e inferior do câmbio (6) para o lado direito e no sentido “B” movimenta a
para evitar acidentes ou danos aos componentes da polia (6) para o lado esquerdo;
bicicleta, pois a corrente poderá cair da catraca se o
sistema estiver desregulado.

48
 Manutenção
10
9 8
4
A B 6

B A
Limite inferior
11 5
Ajuste do limite inferior de curso do câmbio:
8. Ajuste o limite inferior de curso do câmbio 9. Puxe o cabo de aço (5) e instale-o corretamente sob a
de tal forma que, quando observado-se por trás da ranhura (11), conforme a figura acima;
bicicleta, a polia de guia (6) fique diretamente 10. Aperte a porca (4) firmemente;
alinhada com a catraca maior (9). Para isso, empurre 11. Repita os procedimentos 1, 2 e 3 da página 47 caso
o câmbio, com a mão, totalmente em direção à as marchas não estejam engatando.
catraca maior (9) e gire o parafuso (10) que
regula o limite inferior de curso do câmbio. No
sentido “A” movimenta a polia (6) para o lado
esquerdo e no sentido “B” movimenta a polia (6) para
o lado direito;

49
 Manutenção
Corrente de transmissão Limpeza e lubrificação
A corrente de transmissão é ajustada Limpe e lubrifique a corrente de transmissão, coroa,
automaticamente pelo sistema de câmbio, no entanto, o catraca e polias de acordo com o “Programa de
sistema de transmissão deve ser inspecionado, limpo e Manutenção Preventiva”.
lubrificado periodicamente. Limpe as superfícies laterais da corrente com um pano
seco. Seque e lubrifique a corrente de transmissão
Inspeção: apenas com óleo especial para correntes de bicicletas.
1. Gire a roda traseira e verifique se há irregularidades Aplique o óleo lubrificante de maneira que penetre bem
em todo percurso da corrente, tais como: elos secos, em todos os elos, pinos, roletes e placas da corrente de
danificados, oxidados ou presos. Se necessário, transmissão.
lubrifique ou substitua o conjunto;
2. Verifique, também, se existem dentes danificados ou
gastos na coroa e na catraca. Se necessário, substitua ?
Não coloque óleo em excesso. Além de favorecer o
o conjunto de transmissão por completo. acúmulo de poeira e areia, com o movimento da
corrente, ele espirrará por toda a bicicleta elétrica,
inclusive no pneu traseiro, podendo provocar algum
acidente.

50
 Manutenção
Pedivela
As pedivelas (1) são as peças de ligação entre os
pedais, o eixo do movimento central e a coroa.
Devem estar adequadamente fixadas ao eixo do
movimento central, pois delas depende a transmissão de
força do sistema, e grande parte do seu equilíbrio sobre a
bicicleta.
Caso apresente algum tipo de folga, a manutenção
deve ser feita imediatamente, pois se trabalhar com folga,
2 1
os danos serão irreparáveis e a substituição da peça será
inevitável.

Reaperto:
1. Remova o parafuso de fixação (2) da pedivela (1)
completamente;
2. Utilize uma escova com cerdas de aço e efetue a aplique trava química 2
limpeza de possível oxidação e/ou resíduos de trava
química das roscas do parafuso;
3. Aplique uma ou duas gotas de trava química de
média resistência, normalmente produzida na cor
vermelha, instale o parafuso e aplique o torque
especificado.
Torque: 38 ~ 42 N.m (3,8 ~ 4,2 kgf.m)
limpe os fios de rosca

51
 Manutenção
Guidão Selim
O parafuso (1) do tubo inferior do guidão (2) é O selim (1) pode ser deslocado para frente, para trás
responsável pela transmissão dos movimentos giratórios e ainda ter o ângulo de inclinação alterado no suporte (2)
do guidão ao garfo. Inspecione-o regularmente e de acordo com fatores ergonômicos ou gosto pessoal do
certifique-se que esteja fixo para garantir sua segurança cliente.
ao pedalar. Para efetuar o ajuste, afrouxe as duas porcas (3),
posicione o selim adequadamente e aplique o torque
especificado nas porcas (3).
Torque: 21 ~ 25 N.m (2,1 ~ 2,5 kgf.m)

2 NOTA
Originalmente o selim (1) é posicionado na horizontal
Ÿ
e no centro do suporte (2).

1
1
Inspeção:
Posicione-se de pé em frente à bicicleta, firme a roda
dianteira entre suas pernas e tente mover o guidão (2)
para a direita e esquerda a fim de identificar uma possível
folga. Se necessário, efetue o reaperto do componente.
Reaperto: 2 3
?
Afrouxe o parafuso (1) e aplique o torque especificado.
Torque: 21 ~ 25 N.m (2,1 ~ 2,5 kgf.m)

52
 Manutenção
Aro da roda traseira Inspeção do empenamento
O aro traseiro em liga de alumínio, de parede dupla, O empenamento do aro da roda (1) ocorre em
deve ser inspecionado periodicamente quanto a função do uso e deve ser inspecionado periodicamente.
empenamento e desgaste. Limite de uso: radial 0,5mm / axial 0,5mm
Inspeção do desgaste
O desgaste é causado pelo atrito das sapatas de freio axial
com o aro.
Para inspeção do desgaste, o aro (1) possui duas
linhas de segurança (2), que quando não estiverem mais
visíveis, indicam que o aro traseiro deve ser substituído.

radial
NOTA
Recomendamos
? que o alinhamento dos aros seja
efetuado em uma Concessionária ou Assistência
1 Técnica Autorizada DAFRA.
2

53
 Manutenção
Pneus
Inspeção:
? Verifique a pressão dos pneus semanalmente, com os
X O X
pneus frios, e calibre se necessário.
Ÿ Faça uma inspeção visual nas paredes laterais (1) dos
pneus quanto a rachaduras ou danos.
Ÿ Inspecione as bandas de rodagem (2) dos pneus NOTAS
quanto a pedaços de metal, pequenas pedras, cacos
Ÿ
Caso o pneu esvazie frequentemente, verifique se
de vidro ou quaisquer outros corpos estranhos há vazamento de ar através da válvula.
alojados na banda de rodagem.
ŸHá uma seta (4) na lateral do pneu que indica o
Ÿ Inspecione regularmente a condição de desgaste da sentido de rotação do pneu. Siga esta
banda de rodagem (2) para saber se a profundidade recomendação ao instalar o pneu de sua bicicleta.
dos sulcos (3) é aceitável.
ATENÇÃO 3
Ÿ
Quanto menor for a profundidade dos sulcos,
maiores serão os riscos de acidentes pela redução 2
de aderência, principalmente em piso molhado.
Ÿ
A calibragem incorreta causa desgaste excessivo ao
pneu e diminui a autonomia da bicicleta elétrica.

Dianteiro Traseiro 1
Pressão do pneu 40 psi 40 psi
4
Tamanho 26 x 1,95 26 x 1,95

54
 Manutenção
Roda dianteira ATENÇÃO
A roda dianteira da bicicleta elétrica DBL pode ser
removida facilmente, pois usa o sistema de aperto rápido. Ÿ
Nunca apoie a roda dianteira no chão com o disco
de freio voltado para baixo.
Remoção:
Ÿ
Não permita que o disco de freio e as pastilhas
A B sejam contaminados por óleo, graxa ou sujeira.
1 Ÿ
Após removida a roda dianteira, não acione a
alavanca de freio.
Ÿ
Encaixe cuidadosamente o disco de freio entre as
pastilhas de freio durante a instalação.
Instalação:
1. Coloque a roda dianteira entre os garfos obedecendo
2 à mesma posição dos componentes observada
durante a desmontagem, de forma a encaixar
1. Abra a alavanca (1) da posição FECHADA (A) para a firmemente o eixo na forqueta (2);
posição ABERTA (B); 2. Pressione o garfo para baixo a fim de forçar o encaixe
2. Segure a alavanca (1) e solte o ajustador (3), que está perfeito e total da roda;
localizado na outra extremidade do eixo, apenas o 3. Feche a alavanca (1) da posição ABERTA (B) para a
suficiente para permitir que a roda seja removida; posição FECHADA (A).
3. Remova a roda dianteira.
NOTA
Ÿ
A alavanca (1) deve ser fechada com força para
Ÿ
Coloque um suporte sob os garfos para apoiar a garantir a fixação segura da roda. Siga o
bicicleta elétrica enquanto a roda dianteira estiver procedimento a seguir para aumentar a tensão do
removida. sistema.

55
 Manutenção
Aumentar a tensão do sistema de aperto rápido:
C Ÿ
Certifique-se de que a roda está perfeitamente
encaixada, fixa e alinhada em relação ao garfo após
a instalação e/ou ajuste.

1. Coloque a alavanca (1) na posição de ajuste (C);

2. Gire o ajustador (3) até que se obtenha a tensão
necessária para forçar o aperto da alavanca (1);
3. Feche a alavanca (1).

56
 Manutenção
Roda traseira
NOTA
Reparo da câmara de ar traseira:
Caso seja necessário o remendo da câmara de ar
traseira, não é necessário remover a câmara da
bicicleta, proceda da seguinte forma:
Ÿ Com o pneu vazio, retire a câmara de dentro do
pneu com a roda fixa na bicicleta; 3
Ÿ Localize onde a câmara de ar está furada e efetue o 4
remendo;
Ÿ Em seguida, coloque-a novamente dentro do pneu; Remoção:
Ÿ Calibre o pneu para finalizar o procedimento. 1. Certifique-se de que a corrente está na engrenagem
menor da catraca, ou seja, na sétima marcha;
2. Solte o cabo do freio para permitir a passagem do
pneu entre as sapatas, conforme procedimento 2
descrito na página 45;
3. Solte a presilha (1) de fixação do cabo (2) de
alimentação do motor;
4. Desconecte os cabos (2) de alimentação do motor;
5. Remova as capas (3) e solte as porcas (4) em ambos
os lados do quadro;
2 1 6. Remova a corrente de transmissão da catraca;
7. Retire a roda traseira do quadro.

57
 Manutenção
NOTA 5. Reinstale as capas (3);
6. Posicione a corrente de transmissão na engrenagem
Ÿ
Coloque um suporte sob a caixa da bateria para
apoiar a bicicleta elétrica enquanto a roda traseira menor da catraca;
estiver removida. 7. Conecte os cabos (2) de alimentação do motor, de
forma que as setas fiquem alinhadas;
Instalação: 8. Reinstale a presilha (1) e o cabo do freio traseiro.
1. Coloque a roda traseira entre o quadro obedecendo
à mesma posição dos componentes observada NOTA
durante a desmontagem; Ÿ
Certifique-se de que a trava (6) das arruelas estão
2. Pressione o quadro para baixo a fim de forçar o posicionadas corretamente entre as gancheiras (5).
encaixe perfeito e total da roda na gancheira (5);
3. Aperte as porcas (4) em ambos os lados do garfo, Torque na porca da roda traseira:
aplicando o torque especificado; 28 ~ 32 N.m (2,8 ~ 3,2 kgf.m)

Ÿ
Certifique-se de que a roda está perfeitamente
encaixada, fixa e alinhada em relação ao quadro
após a instalação.
4

6
5

58
 Resolução de Problemas
Resolução de problemas da bicicleta elétrica.
Acelerador não funciona ou não há auxílio do
Condição 1
motor elétrico.
Motivo Método de Manuseio
?
Insira a chave da bateria e ligue a energia da bateria.
O interruptor principal da bateria não foi ligado. ?
Ligue o painel de instrumentos.
?
Selecione o modo de fornecimento de energia AUTO ou
ASSIST.
O cabo de saída da bateria não está conectado. ?
Certifique-se de que o cabo de saída da bateria está
conectado firmemente.
?
Ligue o painel de instrumentos.
O painel de instrumentos não ligou. ?
Selecione o modo de fornecimento de energia AUTO ou
ASSIST.
A ligação entre a bateria e o painel está solta. ?
Conecte os fios de acordo com as setas mostradas no
circuito.
A bateria está sem carga. ?
Carregue com o carregador original.

A ligação entre o motor e o controlador está solta. ?

Conecte os fios de acordo com as setas mostradas no
circuito.
As alavancas dos freio não retornam à posição ?
Retorne as alavancas à posição original.
original ou seus interruptores estão danificados. ?
Substitua os interruptores dos freios.

59
 Resolução de Problemas
Condição 2 O painel de instrumentos não funciona
Motivo Método de Manuseio
A energia do painel de instrumentos não foi
ligada. ?
Ligue o painel de instrumentos.

A ligação entre a bateria e o painel está solta. ?

Conecte os fios de acordo com as setas mostradas no
circuito.

A bateria está sem carga ou apresenta ?

Carregue com o carregador original.
irregularidades. ?
Se não conseguir carga, contate o revendedor para
substituí-la por uma nova bateria.
O painel de instrumentos está danificado. ?
Contate o revendedor para substituí-lo.

60
 Resolução de Problemas
Condição 3 As distâncias percorridas estão menores.

Motivo Método de Manuseio

O motor está sob estado de alta carga por um longo ?

As condições dos percursos afetam a distância
tempo. percorrida. Portanto a condição de distância
percorrida menor é normal, mas não é uma falha.
A calibração do pneu não está adequada ou o ?
Calibre o pneu adequadamente. Se necessário,
pneu está furado. substitua-o.
?
Mesmo que você não ande de bicicleta a bateria
A falta de uso por muito tempo resultará em falta de descarrega. Desta forma, a carga não será
carga. suficiente e a distância percorrida será menor.
?
Carregue com o carregador original.
A bateria é usada há anos e os tempos de descarga ?
Contate seu representante para substituir por uma
estão acima da vida da bateria. nova bateria.
Não há carga suficiente na bateria. ?
Carregue a bateria conforme o recomendado.

61
 Resolução de Problemas
Resolução de Problemas da Bateria e do Carregador.
Falha ao carregar ou o indicador LED não
Condição 1
acende.

Motivo Método de Manuseio

Conecte o carregador
? corretamente ao cabo de
O carregador não se conectou ao cabo de alimentação e à tomada.
alimentação ou o cabo de alimentação está Após conectá-lo à energia, a luz do LED do carregador
?
desconectado da tomada. ficará vermelha o que significa que está no status de
carregando.
?
Assegure-se de que o carregador realmente está
conectado ao terminal de entrada da bateria.
A saída do terminal do carregador se soltou da
bateria. ?
Assegure-se de que a luz do LED do carregador mudou
para a cor vermelha, que significa que está no status de
carregando.

Falha da Bateria ou do carregador. ?

Contate o revendedor para substituí-los.

62
 Resolução de Problemas
Após conectar o terminal de saída do carregador à
bateria, a luz do LED do carregador não exibe
Condição 2
nenhuma cor ou não muda para a cor vermelha
(status de carregando).

Motivo Método de Manuseio

?
Interrompa a carga e retire o plugue.
Falha do carregador ou da bateria. ?
Contate o revendedor para substituir o carregador ou a
bateria.

Após carga de 5~7 horas, a luz do LED do carregador

Condição 3 não exibe nenhuma cor ou não muda para a cor verde
(status de carga concluída).

Motivo Método de Manuseio

Interrompa a carga e retire o plugue.

?
Falha do carregador ou da bateria. Contate
? o revendedor para substituir o carregador ou a
bateria.

63
 Resolução de Problemas
A luz do LED do carregador muda da cor vermelha para
Condição 4
a cor verde alternadamente.

Motivo Método de Manuseio

Interrompa a carga e retire o plugue.

?
Falha do carregador ou da bateria. Contate o revendedor para substituir o carregador ou a
?
bateria.

O carregador indica que a carga foi concluída,

porém após instalar a bateria e ligar o visor do
Condição 5 sistema de controle, a capacidade da bateria exibida
não está com a carga completa (4 segmentos
indicam carga completa).

Motivo Método de Manuseio

?
Verifique se o plugue do controlador está realmente
?
O plugue do controlador está solto.
conectado.
?
Falha da bateria, do carregador ou do
controlador. ?
Contate o revendedor para substituir a bateria, o
carregador ou o controlador.

64
 Resolução de Problemas
Na carga ocorre um ruído, um odor ou uma fumaça
Condição 7
anormal.

Motivo Método de Manuseio

?
Interrompa a carga imediatamente e retire o plugue.
Falha do carregador.
?
Contate o revendedor para substituir o carregador.

65
 Limpeza e Conservação
Cuidados com a bicicleta elétrica do sistema de freio traseiro, da pinça e do disco
Para proteger seu investimento, é fundamental que de freio dianteiro.
você seja responsável pela manutenção e conservação ?
Para a limpeza da bicicleta, recomendamos utilizar um
corretas de sua bicicleta elétrica. Sempre reserve um pano macio, de tecido de algodão, que não solte
tempo para isso antes e depois de pedalar. fiapos; esponja macia que não contenha face
A limpeza, a conservação diária e a inspeção antes do abrasiva; e pincel.
uso são tão importantes quanto o Programa de ?
Os produtos recomendados para limpeza são água;
Manutenção Preventiva. Essa prática melhora o xampu neutro, sabão neutro ou detergente neutro.
rendimento e a vida útil dos componentes, além de ?
Ao lavar a bicicleta, utilize uma mangueira e tenha
realçar a aparência da bicicleta elétrica. cuidado para não dirigir jatos fortes aos componentes
A limpeza de sua bicicleta elétrica pode ser feita por elétricos, como por exemplo, motor elétrico, bateria,
você mesmo, mas se tiver qualquer dúvida ou necessitar painel de instrumentos, conectores dos cabos; nem
de serviços especiais, procure sempre uma aos eixos lubrificados, como por exemplo, cubo de
Concessionária ou Assistência Técnica Autorizada roda, movimento central, caixa de direção, mas não
DAFRA. limitados a estes citados.
Recomendações básicas: ?
Após a lavagem, seque a bicicleta com um pano
? Para manter a aparência, a durabilidade, proteger a macio de algodão e certifique-se de não deixar a
pintura e os componentes cromados, plásticos ou de bicicleta molhada com gotas d'água. Opcionalmente
borracha, limpe a bicicleta elétrica regularmente. pode ser utilizado um leve jato de ar comprimido para
ajudar na secagem da bicicleta, a qual deve ficar
? O atrito de pedras e areia pode afetar a pintura,
completamente seca.
portanto elimine o acúmulo de poeira, terra, areia e
pedras. ?
Algumas peças necessitam ser desengraxadas ou
desoleadas e limpas antes de serem novamente
? Para não prejudicar a durabilidade e eficiência dos
lubrificadas. Para estes casos, recomendamos utilizar
componentes de fricção, remova materiais estranhos
um pincel de cerdas médias com querosene, para por
66
 Limpeza e Conservação
exemplo, efetuar a limpeza da corrente de ATENÇÃO
transmissão, catraca e coroa.
?
Lave a bicicleta elétrica com água doce e fria logo
?
Após desengraxar ou desolear e, antes de lubrificar após pedalar em áreas litorâneas ou na chuva.
novamente, passe um pano limpo, que não solte
fiapos, para limpar, secar e remover os vestígios do ?
Lave a bicicleta elétrica pulverizando água em
formato de leque aberto, sob baixa pressão, a uma
produto utilizado para a limpeza.
distância mínima de 1,2 m.
ATENÇÃO Ÿ
O desgaste e a corrosão naturais não são cobertos
pela Garantia.
?
Cada parte de sua bicicleta possui seu tipo de
lubrificação específico, conforme descrito neste Ÿ
Não aplique produtos alcalinos ou ácidos, pois são
manual. Não utilize o mesmo tipo de lubrificante altamente prejudiciais às peças zincadas e de
para todos os componentes. alumínio.
?
Rolamentos que são auto-lubrificados não podem Ÿ
Não use lã de aço ou produtos abrasivos para limpar
ser desengraxados para que não percam suas os raios e/ou rodas. Caso contrário, a camada
qualidades. protetora será removida, iniciando o processo de
oxidação.
Oxidação: Ÿ
Não use equipamento de alta pressão. O jato direto
Todo o material metálico pode sofrer oxidação pelo e a alta temperatura podem danificar os
simples contato com o oxigênio. Este processo, também componentes da bicicleta elétrica, desprender faixas
conhecido como ferrugem, pode ser acelerado devido à e adesivos, remover a graxa dos rolamentos da
conservação inadequada e contato constante com água coluna de direção, cubos, eixo do movimento
salgada e substâncias alcalinas e/ou ácidas. central, além de danificar a pintura.
Portanto, lave a bicicleta elétrica, frequentemente, Ÿ
Nunca use solventes, produtos abrasivos e
para controlar os efeitos da oxidação, uma vez que as detergentes a fim de evitar danos às peças metálicas,
bicicletas elétricas têm diversos componentes metálicos plásticas, de borracha, além de danos à pintura,
expostos. perda de brilho, descoloração e oxidação.
67
 Limpeza e Conservação / Transporte
Transporte
Ÿ
Após a lavagem, lubrifique a corrente de NOTA
transmissão, os cabos dos freios e do câmbio.
Ÿ
A DAFRA não se responsabiliza pelo frete, estadia
do ciclista, da bicicleta, ou danos causados durante
improvisos emergenciais, nem pelo transporte da
?
Não aplique spray antioxidante nas regiões bicicleta elétrica para Concessionária ou Assistência
próximas aos freios. Técnica Autorizada DAFRA devido à pane que
?
Teste os freios antes de pedalar, pois pode ser impeça a locomoção ou execução das revisões
necessário acioná-los algumas vezes para restituir estipuladas no Programa de Manutenção Preventiva.
seu desempenho normal, pois a sua eficiência pode
ficar temporariamente afetada após a lavagem da
bicicleta elétrica.
?
Acione os freios com maior antecedência para evitar
um possível acidente.

68
 Preservação do meio ambiente
A DAFRA, sempre visando proteger o meio ambiente, busca incessantemente a melhoria de seus produtos,
reduzindo os níveis de emissões de poluentes de suas motocicletas e desenvolvendo novos produtos que
possam resultar em uma relação harmoniosa com o meio ambiente. A bicicleta elétrica DBL é mais um
resultado de nossos esforços, pois este veículo é alimentado por energia elétrica, que além de lhe
proporcionar economia, não emite poluentes.

Descarte de peças
A preservação do meio ambiente é um dever de todos, portanto, pedimos a você que descarte corretamente
as peças usadas de sua bicicleta elétrica.
Baterias usadas: devem ser levadas a uma Concessionária ou Assistência Técnica Autorizada DAFRA, pois
quando descartadas incorretamente, liberam componentes tóxicos que agridem o solo e as águas, bem
como podem causar riscos à saúde;
Pneus usados: não descarte os pneus em locais abertos, nem os queime. Encaminhe-os para reciclagem
através dos distribuidores credenciados pelo fabricante de pneus.

69
 Ações Proibidas
Para evitar lesões na cabeça, nunca pedale sua Em caso de chuvas fortes, torrenciais, não é
bicicleta sem utilizar um capacete. recomendado o uso. Pode danificar motor, a bateria e/ou
Recomendamos usar além do capacete, roupas o controlador.
adequadas para ciclistas. Não ande em regiões alagadas ou locais em que o
motor possa ser parcial ou totalmente submerso.

70
 Ações Proibidas
Não desmonte por conta própria a bicicleta, o painel Jamais modifique sua bicicleta elétrica DBL por conta
de instrumentos, o carregador, a bateria nem o motor própria, ou utilize peças não originais. Peças modificadas
elétrico. ou não originais podem afetar outros componentes,
Sua bicicleta possui componentes de avançada diminuir o período de vida útil da sua bicicleta e ainda
tecnologia e se necessário procure uma Concessionária colocar em risco a sua segurança.
ou Assistência Técnica DAFRA.

71
 Ações Proibidas
Não ande em ruas desniveladas para evitar quebra ou A capacidade de carga máxima permitida é de 151
avarias nas rodas. kg, sendo 90 kg para o ciclista, 1 kg na cesta e 60 kg no
bagageiro.

72
 Ações Proibidas
Ao andar por muito tempo em subidas, a temperatura Nunca solte as mãos do guidão ao conduzir sua
do motor elétrico se elevará e o sistema de segurança o bicicleta elétrica DBL, nem realize qualquer tipo de
desligará, para prevenir superaquecimento e danos ao acrobacia.
motor. Pedalar sem segurar o guidão com as duas mãos
coloca sua segurança em risco!

ATENÇÃO
Pedale para auxiliar o motor elétrico em subidas a
Ÿ
fim de evitar o superaquecimento do mesmo.

73
 Ações Proibidas
Jamais utilize a bicicleta elétrica em descidas técnicas Sua bicicleta DBL não foi projetada para acrobacias
e não pavimentadas (trilha). ou manobras radicais.
É proibida a instalação de suportes ou quaisquer tipo
de apoios para os pés nos eixos das rodas dianteira ou
traseira. Esse tipo de acessório compromete o
alinhamento do eixo traseiro e a segurança da bicicleta.

ATENÇÃO
Ao ser constatado o uso desse tipo de acessório a
Ÿ
garantia é imediatamente cancelada.

74
 Ações Proibidas
A bateria de lítio deve ser mantida sempre longe do Nunca insira qualquer tipo de objeto de metal, como
fogo e ambientes com altas temperaturas. por exemplo, fios, moedas, clipes, em qualquer um dos
Quando for recarregar a bateria, efetue o terminais da bateria.
procedimento em um ambiente ventilado e de
temperatura amena.

ATENÇÃO
?
A bateria de lítio, quando exposta à alta temperatura,
tem sua vida útil reduzida.

75
 Ações Proibidas
Nunca exponha a bateria, mesmo que usada, ao fogo Não permita que a bateria sofra impactos ou caia no
ou à alta temperatura. Jamais coloque a bateria em um chão, pois isso pode causar danos irreparáveis à bateria
incinerador. e ao circuito elétrico contido dentro da caixa da bateria.

ADVERTÊNCIA
Ÿ
A bateria quando exposta à alta temperatura poderá
explodir.

76
 Ações Proibidas
Utilize somente o carregador original, fornecido com Mantenha sempre a bateria de lítio seca, não a
sua bicicleta elétrica. coloque na água.
Nunca utilize carregadores de quaisquer outras
marcas, pois podem prejudicar a bateria, diminuir sua
vida útil, ou até mesmo causar danos irreparáveis.

ATENÇÃO
Ao ser constatado o uso de carregador não original,
Ÿ
a garantia é imediatamente cancelada.

77
 Ações Proibidas
Nunca execute nenhum tipo de teste de proteção A bateria de lítio foi desenvolvida especificamente
contra água ou incêndio na bateria de lítio ou no para a sua bicicleta elétrica DBL. Não a utilize para
carregador. qualquer outro tipo de produto ou aplicação.

ATENÇÃO
Ÿ
O uso da bateria em outros equipamentos pode
causar danos irreparáveis ao equipamento e/ou à
bateria.

78
 Ações Proibidas
Jamais toque no cabo de energia, nem no plugue de Não utilize nenhum tipo de solvente ou qualquer outro
alimentação do carregador com as mãos molhadas. produto químico para efetuar a limpeza da bateria.
80503-V10-101 - MANUAL DO PROPRIETÁRIO DBL

Limpe apenas com um pano seco, mas caso seja

necessário remover algum tipo de crosta, pode ser
utilizado um pano levemente umedecido em água.

ADVERTÊNCIA
Ÿ
Ao tocar componentes eletrificados com as mãos
molhadas, você corre o risco de receber uma
descarga elétrica, popularmente conhecida como
“choque”, que pode até levar a morte.

79
 Dafra da Amazônia
Indústria e Comércio de
Motocicletas Ltda.

www.daframotos.com.br
0800 77 32372

80503-V10-101